Развитие региональных систем газоснабжения для обеспечения потребителей газомоторным топливом тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.19, доктор технических наук Коклин, Иван Максимович

• Коклин, Иван Максимович
• доктор технических наук
• 2012

Оглавление диссертации доктор технических наук Коклин, Иван Максимович

РФ

2.2. Исследование эксплуатационно-технических характеристик автотранспортных средств и сельхозтехники, работающих на ГМТ

2.3. Анализ опыта монтажа и эксплуатации газоиспользующего оборудования

2.4. Надежность эксплуатации газомоторной техники и показатели технического обслуживания

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТРЕБНОСТИ В КОМ-

ПРИМИРОВАННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ В РЕГИОНАЛЬНО-

РАЙОННОМ РАЗРЕЗЕ

3.1. Определение источников газоснабжения

3.2. Прогноз развития транспорта и сельскохозяйственной техники, определение перспективных категорий потребителей компримированного природного газа как моторного топлива

3.3. Методика нормирования расхода моторных и газовых топлив на

автомобильном транспорте

ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ОПТИМАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ СИСТЕМ ГАЗОСНАБЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА

4.1. Основные задачи формирования и развития сети использования альтернативных видов моторных топлив

4.2. Факторы, влияющие на развитие региональных рынков газомоторных топлив

4.3. Расчет эффективности сооружения АГНКС на территории субъектов РФ

4.4. Рекомендации по выбору мест расположения АГНКС на территории субъектов РФ

ГЛАВА 5. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МЕТОДОВ ФОРМИРОВАНИЯ РАЙОННО-РЕГИОНАЛЬНЫХ СИСТЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГАЗОМОТОРНЫМ ТОПЛИВОМ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ, РАБОТАЮЩЕЙ НА КПГ

5.1. Организационно-технические методы формирования системы обеспечения ГМТ предприятий

5.2. Анализ эффективности эксплуатации Невинномысской АГНКС

5.3. Практическая реализация схемы обеспечения ГМТ сельхозтехники на примере Кочубеевского района Ставропольского края

5.4. Разработка рекомендаций по созданию испытательного полигона для сельхозтехники, использующей природный газ в качестве моторного топлива на базе СПК «Казьминский» Ставропольского края

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие региональных систем газоснабжения для обеспечения потребителей газомоторным топливом»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы

Природный газ - одна из важнейших составляющих топливно-энергетических ресурсов России, на основе которого решаются крупные народно-хозяйственные и социально-экономические задачи по сокращению потребления жидких нефтяных моторных топлив и энергосбережению в транспортном комплексе, снижению загрязнения окружающей среды и улучшению экологических характеристик автотранспортной и автотракторной техники.

После 1991 года новая экономическая ситуация привела к снижению объемов производства во всех отраслях промышленности (кроме добычи нефти и газа) и сельского хозяйства, где наряду с существенным уменьшением энерговооруженности возникли большие проблемы с обеспечением топливно-энергетическими ресурсами и, в первую очередь, моторным топливом. А рост цен на топливо и энергоресурсы привел к тому, что отечественные товаропроизводители оказались в тяжелой экономической ситуации, что наблюдается в условиях нового экономического кризиса, поскольку доля топливно-энергетических ресурсов на производство по отраслям промышленности и сельского хозяйства достигнет 20% и более. Отсюда необходимо решать проблему энергосбережения и, в первую очередь, моторных топлив.

Анализ работы системы газоснабжения автотранспортной и сельскохозяйственной техники в регионах страны в рыночных условиях показывает, что имеются значительные диспропорции в развитии инфраструктуры авто-газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), низкие загрузки (до 20%) мощности и отсутствие комплексных методик перевода автотракторной техники на газомоторное топливо.

Решение этой актуальной задачи требует комплексного подхода в исследовании как единого процесса функционирования газозаправочного и га-зоиспользующего оборудования, оптимального проектирования, строительства, эксплуатации каждого их варианта с оптимизацией технических решений для получения максимально-возможной эффективности.

В зарубежных странах перевод автотранспортных средств на газомоторное топливо проводится на основе общенациональных и региональных программ (США, Канада и др.) при непосредственной поддержке правительств и законодательных органов этих стран.

В России решение этих задач может осуществляться на основе постановления Правительства РФ «О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом» № 31 от 15.01.1993г., принятой Правительством РФ программы «Газификация регионов РФ», а также «Комплексной программы по стимулированию широкомасштабного внедрения современных технологий перевода сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо», утвержденные Министерством сельского хозяйства и ОАО «Газпром», разработанной в соответствии с поручением Президента РФ В.В. Путина от 18.10.2004г. № ПР 1686 ГС.

Однако в нашей стране до настоящего времени не созданы организационные структуры, способные осуществлять координацию работ и внедрение газовых комплексов и газоиспользующего оборудования в отраслях народного хозяйства при реализации проектов использования газа в качестве моторного топлива.

В этой связи тема предлагаемой диссертационной работы актуальна как с теоретической, так и с практической точки зрения, поскольку направлена на решение проблем использования газомоторного топлива (компримиро-ванного природного газа) в народном хозяйстве страны. Посвящена разработке научных основ создания систем газоснабжения, обеспечивающих выполнение государственных программ газовой моторизации автомобильного транспорта и сельскохозяйственной техники.

Целью работы является комплексное исследование влияния технологических, технических, экономических и организационных параметров на эффективность функционирования системы обеспечения газомоторным топливом, на повышение эффективности эксплуатации АГНКС, разработка методики и рекомендаций создания систем газоснабжения автотранспорта и сельхозтехники и рекомендаций по их применению.

Для достижения поставленной цели в работе определены и решены следующие основные задачи исследования:

> Анализ имеющегося опыта перевода автотранспорта и сельскохозяйственной техники на КПГ и его использования в качестве моторного топлива с целью разработки комплексного подхода к выбору направлений повышения эффективности эксплуатации региональных сетей газоснабжения.

> Исследованы эксплуатационные характеристики работы газовых двигателей на КПГ и разработано руководство по организации и проведению переоборудования тракторов для работы на КПГ.

> Разработаны научные основы создания регионально-районных систем газоснабжения автотракторной техники газомоторным топливом с учетом изменений параметров потребления и поставки газа.

> Разработаны рекомендации по созданию регионального полигона для испытания и отладки технологий перевода автотракторной техники на КПГ.

> Разработаны «Рекомендации и методические указания для подготовки механизаторских кадров и ИТР по эффективному использованию машинно-тракторных агрегатов (МТА) с двигателями, работающими на ком-примированном газе».

> Разработана методика проверки знаний специалистов по переоборудованию и эксплуатации автотракторной техники на газомоторном топливе.

Поставленные задачи решались с использованием теории моделирования физических процессов, методов математического анализа и линейного программирования. Эксперименты проведены на промышленных образцах техники, а их результаты обработаны с применением методов математической статистики.

Объект исследования - система газоснабжения автотранспорта и сельхозтехники как элемент нефтепродуктообеспечения топливно-энергетического комплекса (ТЭК) страны.

Научная новизна

На основе теоретического обобщения работ отечественных и зарубежных ученых, результатов работ автора, а также опыта эксплуатации АГНКС и автотранспортной техники, работающей на КПГ, впервые исследована проблема комплексного перевода автотранспорта и техники сельскохозяйственного назначения для обеспечения максимальной экономии в сельскохозяйственной отрасли.

Научная новизна заключается в определении важнейших организационно-технических проблем и разработке обоснованных решений по совершенствованию технологий перевода автотранспортной и сельскохозяйствен-

5

ной техники для использования компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива. Наиболее значимые научные результаты, характеризующие новизну исследований, которые внедрены в стране, и выносятся на защиту следующие положения:

- исследована проблема применения КПГ в качестве моторного топлива в отраслях народного хозяйства (автотранспорт и сельское хозяйство), что позволит развить важнейшее направление в повышении эффективности использования топливно-энергетических ресурсов страны;

- проведены исследования и разработка комплекса по формированию регионально-районной сети газоснабжения автотранспортных средств и сельскохозяйственных машин, включая создание соответствующей инфраструктуры по переоборудованию и эксплуатации газифицированной техники и подготовки кадров;

- исследованы методы и средства перевода автотракторной техники на КПГ и определены пути повышения эксплуатационно-технических характеристик газодизельных тракторов, позволяющих в перспективе широко использовать такие модели в сельскохозяйственном производстве;

- выполнено технико-экономическое обоснование по созданию испытательного полигона для сельскохозяйственной техники и разработано руководство по организации и проведению переоборудования тракторов для работы на компримированном природном газе;

- разработан комплект технических условий на проектирование схем монтажа газобаллонного оборудования на автотранспортные средства, тракторов и пакет нормативно-эксплуатационной документации;

- обоснована идея комбинированного построения регионально-районных систем газоснабжения автотракторной техники на базе газораспределительных сетей поселковых, межпоселковых и магистральных газопроводов;

- разработаны рекомендации и методические указания для подготовки и переподготовки механизаторских кадров и инженерно-технических работников по эффективному использованию машинотракторных агрегатов с двигателями, работающими на компримированном природном газе;

- разработан программный комплекс и методика оценки знаний специалистов, занимающихся переоборудованием автотракторной техники для работы на газомоторном топливе и ее эксплуатацией.

Практическая ценность и внедрение результатов работы

Практическая ценность работы состоит в обеспечении нормативно -технических и организационных условий для перевода автотранспортной отрасли и аграрно-промышленного комплекса страны, перехода на альтернативное топливо (сжатый газ), что значительно повышает экономическую и экологическую эффективность в промышленности и сельском хозяйстве.

Важное значение работа имеет для выполнения «Целевой комплексной программы развития газозаправочной сети и парка техники, работающей на природном газе на 2007-2015 годы, утвержденной приказом ОАО «Газпром» № 71 от20.03.2007года.

Особая практическая значимость работы заключается в том, что способствует повышению устойчивости развития агропромышленного комплекса России, с учетом выполнения поручения президента Российской Федерации (Пр. 169с ГС от 18.10.2004г.), выданного правительству РФ по итогам заседания президиума государственного Совета Российской Федерации 30 сентября 2004г.

Выполненные разработки способствовали практической реализации технологий перевода на КПГ более 50 моделей автотранспортных средств (легковые, автобусы, специальные, грузовые, грузоподъемные) и тракторов, в том числе первого в стране - гусеничного.

Теоретические и практические результаты работы, кроме производственной сферы, используются при чтении лекций и выполнении курсовых и дипломных работ для студентов РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина по специальности 090700 «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ», а также для подготовки рабочих газотранспортных профессий в учебных учреждениях ООО «Газпром трансгаз Ставрополь».

Наряду с этим, рекомендации и методические указания для подготовки и переподготовки механизаторских кадров и ИТР по эффективному использованию МТА с двигателями, работающими на компримированном природном газе, используются на кафедре «Тракторы и автомобили» в Ставропольском государственном аграрном университете (СтГАУ).

Апробация работы

Основные результаты диссертационной работы были представлены и обсуждались на различных уровнях:

- Семинаре «Опыт эксплуатации и ремонта газомотокомпрессоров большой мощности отечественного и зарубежного производства», г. Невин-номысск, август 1974г.;

- Конференции «Перспективные направления в области проектирования, сооружения и эксплуатации систем газопроводного транспорта», г. Москва, апрель 1976г.;

- Симпозиуме по вопросам обеспечения надежности работы ГМК, г. Горький, май 1985г.;

- Семинаре работников газотранспортных служб Главцентртрансгаза, г. Минск, март 1987г.;

- Первой международной конференции «Энергодиагностика. Проблемы теории и практики», г. Москва, сентябрь 1995г.;

- Международной конференции «Энергодиагностика и СОМЛТЮК МОЖКЖЖО», г. Москва, октябрь 1998г.;

- Научно-технической и читательской конференции, приуроченной к 40-летию создания Невинномысского ЛПУМГ «Современные технологии и передовой опыт эксплуатационно-хозяйственной деятельности в газовой промышленности», г. Невинномысск, июль 1999г.;

- Международной конференции «Энергодиагностика и СОМЭЛГЮМ», г. Нижний Новгород, сентябрь 2000г.;

- 3-й Международной конференции «Диагностика трубопроводов», г. Москва, 2001 год;

- Международном форуме «Топливно-энергетический комплекс России: региональные аспекты», г. Санкт- Петербург, апрель 2002г.;

- Отраслевом совещании ОАО «Газпром» «Использование газа в качестве моторного топлива на транспорте России в современных условиях», г. Невинномысск, октябрь 2001г.;

- Научно-производственном совещании «Перевод сельскохозяйственной техники и автотранспортных средств на природный газ», г. Владимир, сентябрь 2004г.;

- 6-ой Международной научно-практической конференции «Сжатый и сжиженный газ», Анталия (Турция), октябрь 2003 г.;

- 7-ой Международной научно-практической конференции «Сжатый и сжиженный газ», Долмен (Мальта), октябрь 2004г.;

- 8-ой Международной научно-практической конференции «Сжатый и сжиженный газ», Крит (Греция), октябрь 2005г.;

- Семинаре «Эффективность использования природного газа в качестве моторного топлива сельхозпредприятиями Кочубеевского района», с. Кочубеевское Ставропольского края, апрель 2006г.;

- 10-й Международной научно-практической конференции «Сжатый и сжиженный газ», Альмунекар (Испания); октябрь 2007г.;

- 2-й Всероссийской конференции молодых ученых, специалистов и студентов по проблемам газовой промышленности «Новые технологии в газовой промышленности», г. Москва, сентябрь 1997г.;

- 1-й Международной научно-технической конференции «Актуальные проблемы трубопроводного транспорта Западной Сибири», г. Тюмень, апрель 2007г.;

- Российской научно-практической конференция «Физико-технические проблемы создания новых технологий в агропромышленном комплексе», г. Ставрополь, апрель 2007г.;

- Научно-техническом Совете ОАО «Газпром», секция «Распределение и использование газа», г. Сочи, май 2008г.;

- 18-м заседании комиссии Правительства Российской Федерации и НП «Российское газовое общество» по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива, г. Кисловодск, октябрь 2008г;

- Третьем Донском нефтегазовом конгрессе «Развитие газомоторного рынка ЮФО, проблемы повышения эффективности и экологической безопасности», г. Ростов-на-Дону, апрель2009г.;

- Научно-практической конференции, приуроченной к 50-ти летию Невинномысского ЛПУМГ, май 2009г.

Публикации

По теме диссертации опубликовано 67 печатных работ, в том числе 19 статей в журналах, входящих в перечень ведущих рецензирующих журналов и изданий в соответствии с требованиями ВАК Минобразования и науки РФ.

Структура и объем диссертации

Диссертация состоит из введения, пяти глав, основных выводов и списка литературы из 122 наименований. Содержание изложено на 291 страницах, 57 рисунках, 88 таблицах и 16 приложениях.

Заключение диссертации по теме «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», Коклин, Иван Максимович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Использование природного газа в качестве моторного топлива прогрессивно и перспективно; оно решает важные экономические, экологические и социальные проблемы. Природный газ, используемый в качестве моторного топлива, дает сокращение потребления жидких топлив (бензина, керосина, дизельного топлива), обеспечивает энергосбережение, увеличивает срок службы автотранспортной техники, снижает загрязнение окружающей среды.

2. Многолетними исследованиями и практической внедренческой работой доказано, что перевод автотранспорта и сельскохозяйственной техники на использование природного газа в качестве моторного топлива представляет собой вполне решаемую задачу, которая может быть осуществлена в весьма сжатые сроки.

3. Всесторонний анализ работы существующей сети газоснабжения автотранспорта и сельскохозяйственной техники в регионах России показал, что ее эффективность крайне мала по следующим основным причинам: в регионах существует значительная диспропорция в развитии инфраструктуры автомобильных газонаполнительных компрессорных станций; сеть АГНКС загружена лишь на незначительную часть своей возможности; отсутствует комплексная методика перевода автотракторной техники на газомоторное топливо.

4. Показано, что разработанная в диссертации комбинированная схема обеспечения автотракторной техники природным газом на основе стационарных газораспределительных станций и передвижных газозаправочных средств способна увеличить загрузку АГНКС более чем на 10%.

5. Рекомендуется взаимосвязанная система газообеспечения по схеме «ГРС - АГНКС - ПАГЗ», представляющая собой наиболее быстро и эффективно решающая проблему перевод автотранспорта и сельскохозяйственной техники на использование природного газа в качестве моторного топлива.

6. Выполненные работы показали, что доставка природного газа, используемого в качестве моторного топлива (ГМТ), к сельскохозяйственным предприятиям позволяет параллельно решению основной задачи осуществить газификацию малонаселенных пунктов, удаленных от газовых сетей, а также обеспечить газом полевые станы и фермерские хозяйства.

7. На базе действующей сети АГНКС разработана методика комплексного развития системы обеспечения ГМТ в регионе. Ее основными элементами являются: существующие и перспективные системы регионального газоснабжения; учет режимных особенностей газообеспечения и газопотребления; методология перевода автотракторной техники на ГМТ, обеспечивающая ее надежность и эффективность; использование комплексной системы газообеспечения АГНКС-ПАГЗ-ГРС.

8. Практико-внедренческие работы по проверке и развитию положений диссертации, выполненные на примере обеспечения ГМТ агропромышленного комплекса Кочубеевского района Ставропольского края, показали, что на расстояниях до 20 км от АГНКС целесообразна заправка ГМТ непосредственно на АГНКС; на больших расстояниях необходимо использовать ПАГЗ. При проектировании мероприятий по переводу автотранспорта и сельскохозяйственной техники на использование природного газа в качестве моторного топлива рекомендуется использовать методику, разработанную в диссертации.

9. Экономический анализ проблемы позволяет утверждать: использование сжатого природного газа в качестве ГМТ примерно на 25% дешевле, чем использование сжиженных углеводородных газов (СУГ) и почти в 2 раза дешевле, чем бензина; себестоимость обработки 1 га почвы тракторами, работающими на сжатом природном газе более чем в 2 раза меньше, чем тракторами, работающими на дизельном топливе, причем производительность техники увеличивается примерно на 10%; расчеты, выполненные для 26 сельскохозяйственных предприятий с количеством моторной техники в 1700 ед., показали, что затраты на переоборудование парка машин для использования природного газа не слишком велики (112 млн. руб.) и окупаются за 1,2 года; причем только в первый год сокращение затрат на моторное топливо составили 85 млн.руб.

10.Рекомендуется разработанные в диссертации учебно-программный комплекс и пакет учебно-методических материалов для подготовки кадрового обеспечения решаемой проблемы.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Коклин, Иван Максимович, 2012 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Седых А.Д. Газовый транспорт в СССР//Газовая промышленность. -1991. -№ 10.-С. 12-13.

2. Мкртычан Я.С. Развитие газомоторизации в СССР//Газовая промышленность. - 1988. - № 5. - С. 14-18.

3. Мкртычан Я.С., Чириков К.Ю., Рачевский Б.С. Общесоюзная система газообеспечения транспорта. Состояние и перспективы//Двигателестроение. - 1988. - № 12.

4. Вершинская Г.С., Хрущева H.H. Природный газ - топливо для автомобилей/Газовая промышленность. - 1992. - № 2.

5. Стативко В.Л. Международные аспекты применения метана на авто-транспорте//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2004. - № 4. - С. 12-13.

6. Будзуляк Б.В. Природный газ на транспорте//Газовая промышленность. - 1997. - № 5. - С.,50-52.

7. Хомяченко Н.И. Сотрудничество стран СНГ в области газомоторного топлива//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2004. - № 6. - С. 2-4.

8. Горохов Е.Б. Анализ государственной системы контроля и учета транспортных средств на природном газе в Арген-

1 тине//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2004. - № 6. - С. 38-43.

9. Степанов К.И., Андриевский A.A. В новое тысячелетие по «голубым коридорам»//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2002. - № 3. - С. 8-13.

10. Юдин А.Е. Логунов С.А., Водолага B.C., Чириков К.Ю., Белоусенко В.А. Подпрограмма расширения использования сжиженного и сжатого природного газа в качестве моторного топлива ФЦП «Топливо и энергия», решение проблемы применения природного газа на транспорте. НТС. Сер.: Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. ИРЦ Газпром, 1997. - № 2-З.-С. 3-8.

11. Коклин И.М., Воробьев A.B., Величко H.H., Суслов А.Н. Опыт и перспективы использования КПГ для нужд сельского хозяйства в Ставропольском крае//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2004. - № 2. - С. 36-39.

12. Стативко В.Л., Макарова А.Н., Белоусенко В.А., Цоденок С.Е. Стратегическое направление расширения российского газомоторного топлива. НТС. Сер. Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. ИРЦ Газпром - 1999, № 10-11, с. 3-11.

13. Российская газовая энциклопедия. Гл. ред. Р. Вяхирев. - Р 76. - М:. -Большая Российская энциклопедия. - 2004. - 527 с.

14. Белов В.А., Маслов В.А., Соколова Л.В. Надежность и совершенствование эксплуатации автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС): ООО «ИРЦ Газпром», 2001. - 84 с.

15. Федоров В.К., Мостовой Н.Ф., Рамеев В.Ю. Надежность эксплуатации АГНКС//Газовая промышленность. - 1997. - № 11.

16. Коклин И.М., Прохоров А.Д., Черепенников А.Н. Пути вывода крупногабаритных АГНКС из зоны убыточности//Газовая промышленность. - 2001. -№ 9.

17. Коклин И.М. Система практической работы в области расширения использования газа в качестве моторного топлива в ООО «Кавказтранс-газ» на примере опыта Невинномысского ЛПУМГ:. «ИРЦ Газпром». -2002. - 40 с.

18. Надежность и совершенствование эксплуатации автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). - М:. ДАО «Орг-энергогаз». Информационно-методические материалы. 1996.

19. Пивнев Н., Князев И., Левашов М. Повышение эффективности эксплуатации газобаллонных автомобилей с комбинированным впрыском топлива//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2006. - № 5 (29).

20. Луканин В.П., Хачиян A.C. Сравнительный анализ способов конвертации жидкотопливных двигателей в двигатели, питаемые природным газом. Обз. информ. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа -М.: ИРЦГазпром, 2001. - С. 3-15.

21. Луканин В.П., Хачиян A.C., Водейко В.Ф. и др. Результаты разработки и исследования двигателей КАМАЗ, конвертированных на питание природным газом, без наддува. Обз. информ. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа. - М.: ИРЦГазпром, 2001. - С. 15-31.

22. Протокол эксплуатационных испытаний автобуса А-4216 гос. № К-223ЕС с двигателем КАМАЗ без наддува с номинальной частотой вращения 2200 мин конвертированным в газовый с искровым зажиганием для работ на сжатом природном газе, г. Невинномысск, 2003.

23. Коклин И.М. Опыт эксплуатации газобаллонных тракторов. - М.: Машиностроение Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2000. - № 7.-С. 16-17.

24. Коклин И.М., Лагашкин М.И. Переоборудование трактора К-700А для работы на сжатом природном газе. Результаты его испытаний. - М.: ИРЦГазпром. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. - 1999. - № 1. -С. 5-11.

25. Коклин И.М. Перевод автомобилей и тракторов на газ в Невинномыс-ском ЛПУМГ//Газовая промышленность. - 1999. - № 10. - С. 21-23.

26. Коклин И.М. Практические подходы к решению задач по газификации автотранспортной и сельскохозяйственной техники// Автогазоза-правочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2004. -№ 1.-С. 18-21.

27. Коклин И.М., Воробьев A.A., Величко H.H., Суслов А.Н. Опыт и перспективы использования КПГ для нужд сельского хозяйства в Ставропольском крае// Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2004. - № 2. - С. 36-39.

28. Коклин И.М. Потенциальные возможности газовой моторизации на селе - фактор продовольственной независимости Рос-сии//Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2006. - № 1. - С. 47-51.

29. Коклин И.М., Прохоров А.Д., Савельев Г.С. Газомоторное топливо на службе села. - М.: ИРЦГазпром. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа. Науч. сб. 2006. - № 3. - С. 59-64.

30. Протокол № 07-60-97 (1010223) Государственных приемочных испытаний трактора газодизельного К-700А, КубНИИТиМ, 1997.

31. Протокол № 07-36-2004 (1010041) приемочных испытаний трактора газодизельного ДТ-75Д, Кубанского МИС, 2004.

32. Рекомендации по использованию КПГ в качестве моторного топлива для транспортно-энергетических средств сельскохозяйственного назначения. - М.: ВИМ, 2005.

33. Протокол № 07-87-00 (1010081) испытаний газобаллонного транспорта МТЗ-82 с микропроцессорной системой управления. КубНИИТиМ, 2000.

34. Коклин И.М. Использование КПГ в сельскохозяйственном производстве Ставропольского края. Состояние и перспективы комплексного использования природного газа в сельскохозяйственном производстве. Материалы научн.-технич. Совета ОАО «Газпром» - М.: ООО «ИРЦГазпром», 2006. - С. 33-38.

35. РД50-690-89 «Надежность в технике. Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным».

36. ОСТ 37.001.653 «Газобаллонное оборудование для транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива»

37. ГОСТ Р 52033-03 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности».

38. Отчет о научно-исследовательской работе «Отраслевые нормативы эксплуатации газобаллонных автомобилей. Корректировка нормативных показателей эксплуатации ГБА на основе мониторинга данных автохозяйств предприятий ОАО «Газпром». ВНИИГАЗ, 2004.

39. Руководство. Автомобильная топливная система «САГА-7». 903100000 РЭ. ОАО «Пермское агрегатное объединение «Инкар». Научно-производственная форма «САГА» г. Пермь, 1999.

40. Будзуляк Б.В., Васильев Г.Г., Коклин И.М., Прохоров А.Д. Техническая эксплуатация АГНКС. Учебное пособие. - М.: ООО «ИРЦГазпром». - 2008. - 332 с.

41. Трушин В.М. Газовое оборудование и арматура для газобаллонных автомобилей (на сжатом газе). - Л.: Недра, 1990, 151 с.

42. Потапенко С.И. Опыт работы участка Невинномысского ЛПУМГ по установке ГБО и сервисного обслуживания. НТС. Сер.: Транспорт и поземное хранение газа. Научн. техн. сб. - М.: ООО ИРЦГазпром, 2006. - № 4. - С. 77-80.

43. Панов Ю.В. Установка и эксплуатация газобаллонного оборудования автомобилей. - М.: Издательский Центр Академия, 2002. - 160 с.

44. Савельев Г.С., Подосинников В.В., Шапкойц А.Д., Кауров Е.Т., Лобанова Н.Л., Коклин И.М., М.И. Лагашкин. - Руководство по организации и проведению оборудования тракторов для работы на комприми-рованном природном газе ВРД 39 - 1.20.-019-2000. - М.: ООО «ВНИ-ИГАЗ», 2000. - 78 с.

45. Потапов В.П., Орсик Л.С., Стативко В.Л., Лукшо В.А. Рекомендации по использованию компримированного природного газа в качестве моторного топлива для транспортно-энергетических средств сельскохозяйственного назначения. М.: ВИМ, 2004. - 69 с.

46. Коклин И.М. Газификация собственной техники в Невинномысском

ЛПУМГ. НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. Материалы НТС ОАО «Газпром» «Опыт эксплуатации газовой аппаратуры транспортных средств и пути ее совершенствования». М.: ИРЦГазпром,

1999. - № 7-9. - С. 3-8.

47. Шумский A.A. Опыт использования газомоторного топлива в колхозе «Казьминский» Кочубеевского района Ставропольского края. // Материалы научно-производственного совещания «Перевод сельскохозяйственной техники и автотранспортных средств на природный газ»

(г. Владимир, 9 сентября 2004г.), С. 31-34.

4|8. Лагашкин М.И. Использование природного газа в качестве моторного топлива для тракторов. НТС. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа. М.: ИРЦГазпром, 1999. - № 5-6. - С. 29-36.

49. Коклин И.М. Опыт эксплуатации газобаллонных тракторов. - М.: «Машиностроение», ж. - Тракторы и сельскохозяйственные машины,

2000.- №7.-С. 16-17.

50. Гуськов Л.А. Состояние вопроса с переводом автотранспортных средств и сельскохозяйственной техники на газовое топливо во Владимирской области. НГА, 2004. - № 3 (17). - С. 11-13.

51. Коклин И.М., Прохоров А.Д., Савельев Г.С. Газомоторное топливо на службе села. - М.: ИРЦГазпром. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа. Науч. сб., 2006. - № 3. - С. 59-64.

52. Коклин И.М., Лагашкин М.И. Переоборудование трактора К-700 для работы на сжатом природном газе. Результаты его испытания. М : ИРЦГазпром, Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного

' топлива. Подготовка, переработка и использование газа. 1999. - № 1. -С. 5-11.

53. Коклин И.М. Необходимость газификации малотоннажных автомобилей, работающих на природном газе//Автомобильный транспорт. М.: 1998.- № 10.-40 с.

54. Зоря Е.И., Коваленко В.Г., Прохоров А.Д. Техническая эксплуатация автозаправочного комплекса. Учебное пособие для ВУЗов. - М.: ООО «Паритет Граф», 2001. - 492 с.

55. Материалы научно-производственного совещания по переводу сельскохозяйственной техники и автотранспортных средств на газомоторное топливо. - г. Владимир, 2004.

56. Генкин К.И. Газовые двигатели. М.: Машиностроение, 1977. - 196 с.

57. Гайнулин Ф.Г., Гриценко А.И., Васильев Ю.Н., Золотаревский Л.С. Природный газ как моторное топливо на транспорте. М.: Недра, 1986. - 255 с.

58. Васильев Ю.Н., Гриценко А.И., Золотаревский Л.С. Транспорт на газе. М.: Недра, 1992. - 342 с.

59. Коклин И.М. Опыт эксплуатации автомобилей на газе. М.: ж. Автомобильный транспорт 1996. - № 6. - с. 32.

60. Коклин И.М., Васильев Ю.П., Чириков К.Ю., Аусев В.Г. Особенности эксплуатации автомобилей на газовом топливе. М.: ж. Газовая промышленность, 1997. - № 1. - С. 66-67.

61. Коклин И.М. Опыт эксплуатации автомобилей, работающих на сжатом природном газе. М.: ИРЦ Газпром, НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. - 1997. - № 7. - С. 3-7.

62. Зиновьев В.В., Коклин И.М., Воробьев А.В. опыт переоборудования и эксплуатации газоиспользующей и газозаправочной техники в

ООО «Кавказтрансгаз». М.: Тезисы докладов на Международном форуме «Топливно-энергетический комплекс России: региональные аспекты». С-Петербург, 2002. - С. 252-253.

63. Коклин И.М. Использование природного газа на ведомственном транспорте. М.: ИРЦ Газпром, НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа, 1999. - № 2-3. - С. 3-11.

64. Коклин И.М. Монтаж газобаллонного оборудования и эксплуатация малотоннажных автомобилей, работающих на природном газе. М.: ИРЦГазпром, НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа, 1998.

- № 7-8. - С. 3-7.

65. Коклин И.М., Лагашкин М.И. Автомобиль «Газель» на газе. М.: ИРЦГазпром, НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа, 1999.

- № 12. - С. 3-6.

6;6. Коклин И.М., Васильев Ю.Н. Газовая моторизация Юга России. М.: ж. Газовая промышленность, 1996. - № 6. - С. 36-37.

67. Коклин И.М. Транспортно-техническое обеспечение магистральных газопроводов. Обз. информ. М.: ИРЦ Газпром, НТС. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа, 1998. - 31 с.

68. Коклин И.М., Прохоров А.Д., Савельев Г.С. Газомоторное топливо на службе села. - М.: ИРЦ Газпром. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа. Науч. сб., 2006. - № 3. - С. 59-64.

69. Коклин И.М. Эксплуатация и возможность применения ПАГЗ -5000//Газовая промышленность. - 1999. - № 2. - С. 69-70.

70. Кобозев А.К., Коклин И.М., Койчев B.C. и др. Рекомендации и методические указания для подготовки и переподготовки механизаторских кадров и ИТР по эффективному использованию МТА с двигателями, работающими на компримированном природном газе. ФГОУ ВПО Ставропольский государственный аграрный университет, 2006. - 99 с.

71. Коклин И.М., Краплин Ю.С., Винтерголер JLC. Учебная кафедра на производстве. М.: ИРЦ Газпром, НТС. Сер.: Кадры газовой промышленности, 2006. - № 5. - С. 28-31.

72 Коклин И.М., Прохоров А.Д. Динамика роста реализации КПГ и подготовка кадров в ООО «Кавказтрансгаз». М.: Международный научно-технический журнал «Транспорт на альтернативном топливе», 2008. -№2.-С. 51-54.

73. Роднянский В.М. Современное состояние дел в области использования газомоторного топлива на транспорте России. М.: ООО «ИРЦ Газпром». Материалы отраслевого совещания ОАО «Газпром» «Использование газа в качестве моторного топлива на транспорте России в современных условиях», (г. Невинномысск, октябрь 2001). - 2002. - С. 316.

74. Целевая комплексная программа развития газозаправочной сети и парка техники, работающей на природном газе на 2007-2015 годы. Утв. Приказом ОАО «Газпром» № 71 от 2003г. 2007.

75. Пронин E.H. Проект «Голубое кольцо». Инф. бюлл. МГА, - 2006. - № 3 (24).

76. Белоусенко В.А., Водолага B.C., Поденок С.Е., Маленкина И.Ф., Са-янц Ж.А. Концептуальные основы размещения автогазозаправочных компрессорных станций с учетом создания их нового типоразмерного ряда. М.: ООО «ИРЦ Газпром» НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. - 1997. - 40 с.

77. Коклин И.М., Зиновьев В.В. Идея комбинированного обеспечения газомоторным топливом регионов, городов и районов. - М.: Тезисы доклада на 4-й научно-технической конференции «Актуальные проблемы состояния и развития нефтегазового комплекса России». - 2001. -С. 25-26.

78. Зиновьев В.В., Коклин И.М. Комбинированная схема обеспечения газомоторным топливом. М.: ИРЦ Газпром, НТС. Сер.: Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и использование газа. - 2001. - № 4. - 37 с.

79. Коклин И.М. Эксплуатация Невинномысского газотранспортнопо-требляющего промышленного узла (к 35-летию со дня образования

Невинномысского ЛПУМГ) ГШ «Кавказтрансгаз». Обз. информ. М.: ИРЦГазпром, НТС. Сер.: Транспорт и подземное хранение газа.-1994. - 50 с.

80. Коклин И.М., Кубышев С.Н., Прохоров А.Д., Пятибрат А.Ф. Газораспределительные станции. Опыт эксплуатации, модернизации и реконструкции ГРС как элементов сети обеспечения газомоторным топливом. М.: ООО ИРЦГазпром.-2001. - 36 с.

81. Маленкина И.Ф., Ровнее Г.М., Мкртычан Я.С. Система обеспечения эффективного развития и эксплуатация сети метановых автозаправочных станций. М.: Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина. - 2005. - 272 с.

82. Протокол совместного заседания комиссии РФ и НП «Российское газовое общество» по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива, г. Москва, № 14, 20 сентября 2006.

83. Материалы IV совместного заседания Комиссии при Правительстве РФ и Некоммерческом партнерстве «Российское газовое общество» по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива, М.: 20 сентября 2006. Транспорт Владимирской области. Статистический сборник . - 2007.

84. Кантор Ф.М. Моделирование процесса заправки автотранспорта на АЗС //М.: Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1982. - № 1.-С. 33-39.

85. РД 03112194-1099-03. Руководство по организации и выполнению услуг по переводу на компримированный газ автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации. // М.: 2005.

86. Российский статистический ежегодник. Сборник статей. // М.: Госкомстат России, 2001. - 679 с.

87. Чириков К. Прогноз применения компримированного природного газа на автотранспорте// Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2003. - № 3 (9). - С. 20-23.

88. Корзин Е., Чиковани А. От нелогичного к разумному. // М.: Нефтегазовая вертикаль, 2003. - № 9-10. - С. 20-23.

89. Хачатуров В.С. Разработка технологической схемы отпуска нефтепродуктов по кредитным картам (на примере Эстонской ССР). Диссертация кандидата технических наук. - М., 1999. - 192 с.

90. Фельдман JI.A., Иванов В.М. Совершенствование структуры предприятий нефтепродуктообеспечения на примере ОАО «Красноярскнефте-продукт». // М.: РНТС «Транспорт и хранение нефтепродуктов», 1997.

- № 12. - С. 22-26.

91. Коклин И.М. Подготовка персонала ООО «Газпром трангаз Ставрополь» - фактор роста использования КПП/Транспорт и подземное хранение газа. Науч. - технич. сб. ООО «ИРЦ Газпром», 2008. - № 2. -С. 74-78.

92. Коклин И.м., Прохоров А.Д., Хачиян A.C. Эксплуатационные испытания автотранспортных средств, работающих на газомоторном топливе.

- Газификация транспорта Сочинского узла: Материалы заседания секции «Распределение и использование газа». НТС ОАО «Газпром» (г. Сочи, 21-23 мая 2008г.). - М.: ООО «ИРЦ Газпром», 2008. - С. 5364.

93. Коклин И.М., Наумов О.П., Савельев Г.С. Эксплуатационные испытания тракторов, переоборудованных для работы на компримированном природном газе. Тракторы и сельхозмашины. 2008. - № 10. - С.-24-29.

94. Гошкодер С.Н., Коклин И.М. Зоны эффективности эксплуатации Невинномысской АГНКС. Транспорт и подземное хранение газа. Науч. техн. сб. ООО «ИРЦ Газпром». 2008. - № 2. - С. 70-73.

95. Гошкодер С.Н. Экономический анализ работы Невинномысской АГНКС. Доклад на 7-й Всероссийской конференции молодых ученых, специалистов и студентов. РГУНГ им. И.М. Губкина 2007г.

96. Наумов О.П., Коклин И.М. Пути повышения эксплуатационно-технических параметров сельскохозяйственных газодизельных тракторов. Обз. инф. - М.: ООО «Газпром экспо», 2009. - 88 с. (Транспорт и подземное хранение газа).

97. Коклин И.М. Эффективность газовой моторизации в сельскохозяйственном производстве на примере опыта Кочубеевского района Ставропольского края. Доклад на 3-м Донском Нефтегазовом конгрессе г. Ростов - на - Дону, 20.04.2009.

98. Коклин И.М., Лагашкин М.И. Стационарно-передвижная схема работы ПАГЗ-5000-25 - фактор загрузки АГНКС и повышение эффективности использования заправщика: НТС. Сер. Газификация. Природный газ в качестве моторного топлива. Подготовка, переработка и ис-

пользование газа. М.: «ИРЦ Газпром», 2001. - № 6. - С. 30-35.

9,9. Постановление правительства Российской Федерации от 15.01.1993г. № 31. «О неотложных мерах по расширению моторных топлив природным газом».

100. Митин С.Г. Выступление на 2-м заседании комиссии Российского газового общества по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива. Информационный бюллетень НГА № 2 (19), М.: - 2005.

101. Пронин E.H. Как заработать в деревне по два миллиарда в год. Информационный бюллетень НГА, № 3 (17). М.: - 2009.

102. Методика определения предотвращения экологического ущерба. Государственный комитет РФ по охране окружающей среды. - М.: - 1999.

1103. Коклин И.М., Ляхов A.C., Прохоров А.Д. Результативность газовой моторизации в сельском хозяйстве. М.: Газовая промышленность. 2009.-№ 11.- С. 13-16.

104. Коклин И.М., Нгуен К.Т. Аналитический метод оценки количества газобаллонных автомобилей. - М.: НТС магистральные и промысловые трубопроводы: проектирование, строительство, эксплуатация, ремонт. 2005.-№3.-С. 56-60.

105. Коклин И.М., Нгуен К.Т., Прохоров А.Д. Оценка эффективности перевода автотранспортных средств на газомоторное топливо. - М.: НТС магистральные и промысловые трубопроводы: проектирование, строительство, эксплуатация, ремонт. 2005. - № 5. - С. 37-44.

1Ю6. Аксютин O.E., Пронин E.H. Рынок компримированного природного газа в 2008г. Итоги и перспективы. Приложение к журналу «Газовая промышленность». 2009. - 4 с.

107. Седых A.A., Золотаревский Л.С. Альтернативная технология обеспечения природным газом сельскохозяйственной техники. //Газовая промышленность. 2007. - № 7. - С. 60-69.

108. Кантор Ф.М., Мигдалов В.Н., Пинский В.М. О принципах оптимального размещения автозаправочных станций на территории экономического района//Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, - М.: ВНИИОЭНГ, - 1980. - № 2. - С. 35-37.

109. Методика определения потребности и размещения АЗС в отдельном экономическом районе. Под ред. Кантора Ф.М. - М.: Госкомнефте-

! продукт РСФСР. - НПО АЗТ, 1980.

110. Гайнуллин Ф.Г., Шмачков П.Л., Васильев Ю.Н., Золотаревский Л.С. Принципы проектирования сети АГНКС в городах//Газовая промышленность. - 1987. - № 5. - С. 16-18.

111. Доронин В.В., Зоря Е.И., Мигдалов В.Н., Прохоров А.Д., Сенкевич И.В. Моделирование и оптимизация размещения объектов системы нефтепродуктообеспечения на территории экономического района. Обзорная информация. - М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1990.

112. Мигдалов В.Н., Перова М.Д., Прохоров А.Д. и др. Распределение потоков нефтепродуктов на транспортной сети. // Энергетика и транспорт. - М.: Изв. АН СССР, 1983. - № 6. - С. 126-132.

113. Мигдалов В.Н., Прохоров А.Д., Юфин В.А. Использование поставки задачи Лаунгардта для проектирования магистральных систем трубопроводов. // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов: НТИС.-М.: ВНИИОЭНГ, 1981.-№ 11.-С. 9-12.

114. Нгуен К.Т. Развитие региональных сетей баз снабжения сжиженным нефтяным газом. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. 2008.

115. Разработка методики комплексного развития сети газовых заправок на территории субъектов РФ. Отчет о научно-исследовательской работе. Договор № 212-07-1 от 10 сентября 2007.

116. Прохоров А.Д. Системы оптимального хранения и распределения I нефтепродуктов. Диссертация на соискание ученой степени доктора

технических наук. 1999.

117. Отраслевые нормативы эксплуатации газобаллонных автомобилей. Корректировка нормативных показателей эксплуатации ГБА на основе мониторинга данных автохозяйств предприятий

ОАО «Газпром». Отчет о научно-исследовательской работе. Договор № 0201-02-2. 2004.

118. Коклин И.М. Опыт газовой моторизации на селе, на примере Кочубе-евского района. М.: ООО «Газпром экспо». Материалы научно-практической конференции, приуроченной к 50-летию Невинномыс-ского ЛПУМГ (г. Невинномысск, май 2009). - 2010. - С. 49-57.

119. Потапенко С.И., Коклин И.М. История создания, становления и перспективы деятельности Невинномысского участка по переводу АТС на КПГ. М.: ООО «Газпром экспо». Материалы научно-практической конференции, приуроченной к 50-летию Невинномысского ЛГГУМГ (г.

! Невинномысск, май 2009). - 2010. - С. 114-120.

120. Коклин И.М., Потапенко Е.С., Штепа В.М., Маленкина И.Ф. Использование мини-АГНКС на компрессорных станциях. Международный научно-технический журнал - Транспорт на альтернативном топливе. - 2010.-№6.-С. 61-63

121. Маленкина И.Ф., Коклин И.М., Тимофеев В.В. Технико-экономическое обоснование создания испытательного полигона для сельскохозяйственной техники, работающей на природном газе. Международный научно-технический журнал - Транспорт на альтернативном топливе. - 2010. - № 6. - С. 30-33.

122. Коклин И.М., Потапенко Е.С., Потапенко С.И., Штепа В.М., Пономарева A.A. Модули компрессорные заправочные на магистральных газопроводах - путь к снижению затрат. Международный научно-технический журнал - Автогазозаправочный комплекс + Альтернативное топливо (АГЗК+АТ). - 2011. - № 1. - С. 3-6.

123. Коклин И.М., Потапенко Е.С., Маленкина И.Ф., Штепа М.В.. Ставропольский опыт автопробегов: исследование эффективности использования ГБТ. Международный научно-технический журнал - Транспорт на альтернативном топливе. №1, 2012 С. 37-41