Разработка технологии производства эффективных битумоминеральных композиций для дорожных покрытий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат наук Лозикова, Юлия Геннадьевна

• Лозикова, Юлия Геннадьевна
• кандидат наук
• 2015

Оглавление диссертации кандидат наук Лозикова, Юлия Геннадьевна

ОГЛАВЛЕНИЕ стр.

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 - СОВРЕМЕННЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О СОСТАВАХ, СТРУКТУРЕ, ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ, СВОЙСТВАХ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ И МАТЕРИАЛОВ НА ИХ ОСНОВЕ

1.1 Анализ эффективности применения битумных эмульсий для дорожных асфальтобетонов и битумоминеральных композиций

1.2 Виды эмульгаторов и их роль в структурообразовании битумных эмульсий

1.3 Возможность получения битумных эмульсий на порошковых эмульгаторов

1.4 Влияние поверхностно-активных веществ на структурообразование битумов

1.5 Пути повышения эффективности производства и применения асфальтобетонов и битумоминеральных композиций на основе эмульгированных битумов

1.6 Цель и задачи исследования

Выводы по главе 1

ГЛАВА 2 - ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ И МАТЕРИАЛОВ НА РОС ОСНОВЕ

2.1 Физико-химические процессы образования эмульсий

2.2 Принципы разрушения битумных эмульсий

2.3 Факторы, влияющие на равномерное распределение эмульсии в объеме минеральной смеси

2.4 Оптимизация эмульгирующих составов при помощи системы гидрофильно-липофильного баланса

2.5 Регулируемый распад битумных эмульсий и способы его достижения

2.6 Принципы управления дисперсностью и стабильностью битумных эмульсий

2.7 Физико-химические факторы, влияющие на стабильность битумных

эмульсий

2.8 Теоретические предпосылки эмульгирования битумов в процессе

перемешивания битумоминеральных композиций

Выводы по главе 2

ГЛАВА 3 - РАЗРАБОТКА СОСТАВОВ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОЗИЦИЙ НА ОСНОВЕ ЭМУЛЬГИРОВАННЫХ БИТУМОВ

3.1 Материалы и оборудование для проведения экспериментальных исследований

3.2 Методология исследований битумоминеральных композиций

3.3 Методика определения гранулометрического состава микрочастиц с помощью лазерного анализатора «ЛАСКА-Т»

3.4 Разработка катионного эмульгатора ЭмК - 1 и исследование его свойств

3.5 Влияние гранулометрического состава частиц дисперсной фазы битумных эмульсий на их свойства

3.6 Составы битумных эмульсий и битумоминеральных композиций, принятые к исследованиям

3.7 Планирование эксперимента

3.7.1 Условия проведения планирования факторного эксперимента

3.7.2 Множественный корреляционный анализ

3.7.3 Методика проведения полного факторного эксперимента

3.7.4 Проверка адекватности полученной модели

3.7.5 Переход к физическим переменным

3.8 Свойства битумоминеральных композиций на предварительно приготовленных битумных эмульсиях

3.9 Оптимизация технологических параметров для приготовления битумоминеральных композиций, приготовленных на битумах, эмульгированных в процессе их

перемешивания

Выводы по главе 3

ГЛАВА 4 - ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ БИТУМОМИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОЗИЦИЙ НА ОСНОВЕ ЭМУЛЬГИРОВАННЫХ БИТУМОВ

4.1 Технология производства битумоминеральных композиций на основе эмульгированных битумов

4.2 Опытно-промышленные испытания битумоминеральных композиций на основе эмульгированных битумов

4.3 Расчет технико-экономической эффективности производства катионного эмульгатора ЭмК - 1

4.4 Расчет технико-экономической эффективности применения битумоминеральных композиций, приготовленных на битумах,

эмульгированных в процессе их перемешивания

Выводы по главе 4

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка технологии производства эффективных битумоминеральных композиций для дорожных покрытий»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. Проблема повышения эффективности и качества новых композиционных материалов, обеспечивающих высокие их эксплуатационные характеристики и технологичность, обостряется кризисными явлениями, как в строительной, так и в дорожной отраслях народного хозяйства. Из анализа автомобильных дорог общего пользования видно, что работоспособность сети дорог в Российской Федерации подошла к пределу исчерпания своих возможностей. Сложившаяся ситуация усугубляется непрерывным ростом нагрузки на дорожные покрытия, что обусловлено непрерывным увеличением в стране количества транспортных средств.

Одним из наиболее целесообразных путей решения данной проблемы является использование новых энерго- и ресурсосберегающих технологий на основе эмульгированных битумов.

Битумы являются термопластичными материалами, объемы использования которых в дорожном, гидротехническом, промышленном и гражданском строительстве во много раз превышают любые другие полимерные материалы. Во всех случаях применения битумов совершенно необходимым является условие возможности его перевода на некоторое время из вязко-упругого состояния в маловязкую текучую жидкость. Известны три способа перевода битума из высоковязкого состояния в текучую жидкость: нагревание, растворение в углеводородах, эмульгирование в воде. В производстве материалов и выполнении работ с использованием битумов в нашей стране в подавляющем числе случаев применяют битумы, расплавленные до температур 130 - 240 °С, -это: производство различных горячих асфальтобетонных смесей, кровельных материалов, выполнение грунтовочных, изоляционных и кровельных работ и др. Нагрев и выдерживание битумов при высоких температурах вызывает перерасход топлива, окисление и старение битума, а также загрязнение окружающей среды продуктами испарения битумов. Производство и использование разжиженных битумов осуществляется в ограниченных объемах, что обусловлено

безвозвратной потерей и пожаро-взрывностыо растворителей, загрязнением окружающей среды.

При использовании битумов в эмульгированном состоянии устраняются все указанные недостатки, характерные для битумов в расплавленном или разбавленном состоянии. Битумные эмульсии являются двухфазными системами, состоящими из битума, воды и одной или нескольких добавок, способствующих образованию и стабилизации свойств эмульсии. Несмотря на явные преимущества применения битумов в эмульгированном состоянии, их производство и использование в нашей стране составляет всего лишь единицы процентов от общего объема производимых битумов. В то же время за рубежом, например, во Франции, объем использования органических вяжущих в виде эмульсий составляет 65 % от общего количества используемых битумов.

Такое положение стало возможным из-за отсутствия производства в России эмульгаторов, непостоянства химического состава отечественных битумов, прекращения выпуска оборудования для производства битумных эмульсий. Кроме того качество материалов на основе битумных эмульсий, регламентируемых требованиями СНиП 3. 06. 03 - 85, крайне низкое, что сдерживает использование этих материалов в дорожном строительстве.

Поэтому разработка физико-химических и технологических принципов получения эффективных органических композиций на основе эмульгированных битумов и технологии их применения в дорожной отрасли является своевременной и актуальной задачей.

Целыо диссертационной работы является разработка технологии производства эффективных битумоминеральных композиций для дорожных покрытий на основе эмульгированных битумов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- разработать принципы управления дисперсностью и стабильностью

битумных эмульсий;

- разработать катионный эмульгатор ЭмК - 1 на основе использования отходов производства Невинномысского шерстяного комбината;

- обосновать оценку влияния содержания катионного эмульгатора ЭмК - 1 на гранулометрический состав дисперсной фазы битумных эмульсий и динамику его изменения;

- разработать технологию приготовления эффективных битумоминеральных композиций на эмульгированных битумах, и их применения в дорожной отрасли;

- определить технико-экономическую эффективность предлагаемой технологии производства битумоминеральных композиций на основе экспериментального внедрения результатов исследований в дорожной отрасли.

Научная новизна:

- сформулированы принципы управления дисперсностью и стабильностью битумных эмульсий с заданными свойствами, где, в зависимости от размеров частиц дисперсной фазы битумных эмульсий, определяется содержание эмульгатора - чем более узкое распределение частиц и чем меньше средний диаметр частиц, тем меньше расход эмульгатора в эмульсии и равномернее распределяются битумные частицы на поверхности заполнителя;

- впервые предложена технология получения катионного эмульгатора ЭмК - 1 на основе отходов производства Невинномысского шерстяного комбината, отличающаяся определением эффективной температуры его перемешивания, исключающей бурное вспенивание, что позволяет сократить процесс синтеза во времени;

- разработана технология производства битумоминеральных композиций на битумах, эмульгированных в процессе совместного перемешивания их расплава с увлажненным заполнителем, отличающаяся введением катионного эмульгатора ЭмК - 1 до 1,5 %, улучшающего гидрофобизацию поверхности заполнителя;

- предложена технология повышения качества битумоминеральных композиций за счет введения в смеситель минерального порошка после эмульгирования битума в процессе перемешивания с крупным заполнителем;

- экспериментально подтверждено, что предварительная гидрофобизация или обработка битумом поверхности крупного заполнителя позволяют дополнительно повысить водостойкость битумоминеральных композиций на эмульгированных

битумах.

Научная значимость заключается:

- в разработке принципов управления дисперсностью и стабильностью битумных эмульсий, позволяющей оптимизировать технологические режимы приготовления эффективных битумоминеральных композиций на битумных эмульсиях;

- в получении катионного эмульгатора ЭмК - 1, представляющего собой продукт конденсации многотоннажных отходов жирных кислот Невинномысского шерстяного комбината, с числом углеродных атомов С более 18 с полиаминами;

- в обосновании технологии приготовления эффективных битумоминеральных композиций при эмульгировании расплава битума с увлажненным заполнителем в процессе их совместного перемешивания, отличающаяся введением катионного эмульгатора ЭмК - 1 до 1,5 %.

Практическое значение:

Результаты проведенных диссертационных исследований апробированы в процессе опытно-промышленного внедрения в 2012 - 2014 г.г. на асфальтобетонном заводе ООО «Изобильненская ДПМК».

Результаты диссертации используются в учебном процессе СевероКавказского федерального университета в курсах дисциплин: «Дорожно-строительные материалы и конструкции», «Реконструкция автомобильных дорог» для направления подготовки 270800.62 Строительство (профиль «Автомобильные дороги»), а также: «Строительные материалы и изделия» для направления подготовки 270800.62 Строительство (профилей «Промышленное и гражданское строительство» и «Городское строительство и хозяйство»).

На защиту выносятся:

- методика оценки влияния содержания катионного эмульгатора ЭмК - 1 на гранулометрический состав дисперсной фазы битумных эмульсий и его динамику во времени, с использованием метода лазерного малоуглового светорассеяния гранулометрического состава дисперсной фазы битумных эмульсий;

- теоретическое обоснование и экспериментальная апробация технологии

приготовления битумоминеральных композиций на эмульгированных битумах по качеству, не уступающим горячим асфальтобетонным смесям;

- экспериментальное подтверждение значительного улучшения физико-механических свойств битумоминеральных композиций за счет возрастания дисперсности (уменьшением размеров) частиц дисперсной фазы битумных эмульсий.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы были доложены и обсуждены на следующих конференциях: I Международной научно-практической конференции «Современная наука: теория и практика» (Ставрополь,

2010); Международной научно-практической конференции «Инновационное инженерное образование (модели, технологии, опыт и перспективы)» (Невинномысск, 2011); Межвузовской студенческой научной конференции «Актуальные проблемы современной науки - новому поколению» (Ставрополь,

2011); Международной научно-практической конференции «Современная техника и технологии: исследования, разработки и их использование в комплексной подготовке специалистов» (Невинномысск, 2012); Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы современной науки» (Ставрополь, 2012); III Всероссийской молодежной конференции «Устойчивость, безопасность и энергоресурсосбережение в современных архитектурных, конструктивных, технологических решениях и инженерных системах зданий и сооружений» (Москва, 2012); XV и XVI Международной межвузовской научно-практической конференции студентов, магистрантов, аспирантов и молодых ученых «Строительство - формирование среды жизнедеятельности» (Москва, 2012, 2013); 1-й и Н-й ежегодной научно-практической конференции Северо-Кавказского федерального университета «Университетская наука - региону»; 3rd International Scientific and Practical Conference (ISPC) «Science and Society» (London, 2013); Региональной научно-практической конференции «Инновации молодых учёных Северного Кавказа - экономике России» (Ставрополь, 2014).

Материалы, полученные в работе, экспонировались на: ежегодной выставке-конкурсе «Инновации года» (Ставрополь, 13 - 14 декабря, 2012); Международной

промышленной выставке «HANNOVER MESSE-2013» (Hannover, den 8 - 12, April, 2013); 17-ой специализированной выставке строительных материалов, оборудования, технологий и услуг «СТРОЙКА» (Ставрополь, 22 - 24 мая 2014); финальном туре по программе «УМНИК» Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (Москва, МГСУ, 5 декабря 2012; 21 октября 2014).

Публикации. Соискатель имеет 29 научных работ, из них по теме диссертации опубликовано 22 научные работы общим объемом 125 страниц, и 1 монография объемом 171 страница, из них лично автору принадлежит 127 страниц. Пять статей опубликованы в изданиях, включенных в перечень ВАК: «Вестник СевероКавказского федерального университета».

В статьях, опубликованных в рекомендованных ВАК изданиях, изложены основные результаты диссертации: в работе [1] изучено влияние твердых эмульгаторов на свойства битумоминеральных композиций; в работе [2] установлены зависимости влияния природы минеральных порошков на скорость распада битумных эмульсий; в работе [3] показана возможность эмульгирования битумов, полученных из нетрадиционного сырья; в работе [4] показана возможность повышения качества асфальтобетонов за счет применения разработанной технологии; в работе [5] показана возможность применения твердых эмульгаторов в материалах на основе эмульгированных битумов.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка литературы, содержащего 197 источников и 3 приложений. Работа изложена на 202 страницах машинописного текста, включающего 39 таблиц, 66 рисунков.

ГЛАВА 1 - СОВРЕМЕННЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О СОСТАВАХ, СТРУКТУРЕ, ТЕХНОЛОГИИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ, СВОЙСТВАХ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ И МАТЕРИАЛОВ НА ИХ ОСНОВЕ

1.1 Анализ эффективности применения битумных эмульсий для дорожных асфальтобетонов и битумомииеральных композиции

Изучению теоретических представлений и решению практических вопросов о битумных эмульсиях посвящены исследования отечественных и зарубежных ученых В. И. Алферова, В. И. Бабаева, А. В. Бернштейна, Л. Брадшева, Н. В. Горелышева, Н. А. Горнаева, Л. А. Горелышевой, В. Глета, Г. Л. Денисовой, Ф. Дюррье, Г. Дюранда, Э. А. Казарновской, М. И. Кучмы, М. Ф. Никитиной, М. И. Опанасенко, Б. Г. Печеного, С. Н. Попченко, В. П. Подольского, И. А. Плотниковой, Г. Ределиуса, А. В. Руденского, И. А. Рыбьева, Т. С. Титовой, А. Ф. Фролова, Б. М. Хавкина и др. [19,91,89,58,16,124].

В мировой практике количество битумных эмульсий, применяемых в дорожном строительстве, достигает 55 - 60 % от общего объема производства битумов. Лидерами в использовании дорог с применением битумных эмульсий являются: Франция, Швеция, Германия, США, Канаде и др. [152].

В нашей стране применение битумных эмульсий началось с 1928 года. До 1940 года наблюдался интенсивный рост объемов их производства, который прекратился лишь с началом Великой Отечественной войны. В дальнейший период данная технология составляла ничтожную долю процентов от общего объема битума, в связи с ограниченным ассортиментом качественных эмульгаторов и технологического оборудования для их производства [18, 104].

Битумные эмульсии представляют собой вяжущий пленкообразующий материал в виде однородной маловязкой жидкости. Эмульсии, являясь двухфазными дисперсными системами, состоят из диспергированных частиц битума и эмульгатора в водном растворе щелочи или кислоты [97].

Действие эмульгатора определяет степень устойчивости битумной эмульсии, которая в первую очередь влияет на ее качество при приготовлении, хранении, транспортировании. В большей степени эмульгаторы влияют на

процесс разрыва поверхности капель и практически не влияют на вязкость эмульсии.

С увеличением концентрации эмульгатора облегчается процесс образования эмульсии: возрастает ее стабильность, - и размер капель уменьшается. Причем дальнейшее возрастание концентрации эмульгатора свыше оптимальной величины уже не приводит к образованию более мелких капель и улучшению ее стабильности [133, 160].

Как правило, количество используемого эмульгатора в большинстве случаев ограничено его стоимостью. Для образования эмульсий применяют эмульгаторы в минимальных количествах, которые дают приемлемые для практических целей результаты [98].

Природа эмульгатора является важнейшим фактором для повышения стабильности эмульсии, которая может быть достигнута применением различных по составу загустителей, добавок и присадок.

Известно, что эмульгатор, регулирует поверхностное натяжение на поверхности применяемых материалов [44,45].

В научно-технической литературе и в патентных источниках описаны сотни эмульгаторов различного назначения, которые выпускаются в основном зарубежными производителями [132,138,39,113].

В последнее время созданы эмульгаторы, повышающие эффективность применения эмульсий в дорожном строительстве, а также способы их получения.

Авторами патента [81] Аванесовой Х.М., Болдыревым A.B. и др. предложен аминосодержащий битумный катионный эмульгатор и способ его получения. Данный эмульгатор содержит полиамиды и полиамины. Соотношение их равно (аминное число равно 24-34 г ( HCl на 100 г продукта), кислотное число равно 12 (мг КОН на 100 г продукта). Эмульгатор содержит 20% углеводородного разбавителя, вязкость которого 6 сСт. Способ включает проведение конденсации кислот С10-С20 с полиэтиленполиамидами с содержанием от 95 до 100% соединений, в которых атомов азота не менее 5. Температура конденсации равна 160-260 С при смешивании. Компонентами для синтеза адгезионной присадки -

группа этиленовых и триэтилентетраминовых.

В патенте [80] авторами Молчановым В.В., Гойдиным В.В., Сукорцевым C.B. разработан новый катионактивный эмульгатор для приготовления водно-битумных эмульсий, используемых в дорожном строительстве. Эмульгатор синтезируется из доступного достаточно дешевого сырья: полиэтиленполиаминов и отработанного или некондиционного растительного масла, возможно использование таловых масел. Использование отработанного растительного масла решает попутно задачу утилизации техногенных отходов. Производство эмульгатора не требует сложного оборудования и большого расхода энергии. Применение нового эмульгатора обеспечивает повышенную по сравнению с аналогами адгезию битума к известняковым щебням.

В ряде работ [59] авторами описывается применение синтезированного поверхностно-активного вещества (ПАВ) - стабилизатора ПТФ, представляющего собой полимерный цепной полиэфир линейного строения, который замедляет распад катионных эмульсий. Вещества такого типа хорошо растворимы в дисперсионной среде эмульсии и обладают способностью адсорбироваться на поверхности капель эмульгированного битума дополнительно структурируя и упрочняя этим защитные оболочки. Кроме того, часть стабилизатора, находящаяся в дисперсионной среде эмульсии, при смешении с минеральным материалом переходит на его поверхность и экранирует активные адсорбционные центры, что также приводит к замедлению распада эмульсии.

Ярославским ООО «Предприятие Дорос» разработан и внедрен в производство катионный эмульгатор для битумных эмульсий «Дорос-Эм», рекомендованный для производства дорожных битумных эмульсий классов ЭБК-2, ЭБК-3. Расход эмульгатора составляет 3-6 кг на тонну ЭБК-2 в зависимости от качества битума. Это не больше, чем при использовании эмульгатора ASFIER (Испания), INTERACID-1D/10 (Италия) и несколько меньше дозировки эмульгатора RADIAMIN (Германия) [138].

Эмульгатор для катионных битумных эмульсий «Андор-Эм» [132],

являющийся композицией амииопроизводных различного строения, при концентрации эмульгатора от 0,25-0,5% (от массы эмульсии) позволяет получать эмульсии различного назначения, однородные по составу, тонкодисперсные и устойчивые во времени.

Шведской фирмой «Akzo Nobel» [138], широко пропагандирующей технологии, основанные на использовании битумных эмульсий, предложен целый спектр различных эмульгаторов как катионного, так и анионного типов, отличающихся экологической чистотой (нетоксичны) и экономичностью. Процентное содержание эмульгаторов «Akzo Nobel» в битумной эмульсии, в зависимости от требуемой скорости распада эмульсии не превышает 2,5%:

- в быстрораспадающихся от 0,15 до 0,3%,

- в среднераспадающихся 0,3-0,6%,

- в медленнораспадающихся 0,6-2,5%.

Вместе с тем, вследствие применения чрезвычайно дорогих на сегодняшний день импортных эмульгаторов, стоимость эмульсий в 1,5-2 и более раз выше стоимости битума. Поэтому возникает необходимость проведение научных исследований в области создания эффективных отечественных эмульгаторов [155].

Энергетический и экологический факторы послужили интенсивному росту развития и применения битумных эмульсий в дорожном строительстве. По данным исследований применение битумных эмульсий позволяет экономить от 6 до 7 л жидкого топлива на 1 т каменного материала только за счет исключения необходимости просушивания каменных материалов [147].

В последнее время в мире интенсивно начались работы по разработке новых способов и устройств для получения битумных эмульсий.

Например, разработан способ приготовления битумной эмульсии [82], позволяющий повысить устойчивость битумной эмульсии при хранении и транспортировании, за счет сокращения процесса омыления эмульгатора.

Авторами Пер Г.Ределиусом, Петри Ульбеком, Алланом Д.Джеймсом и др. [77] разработан способ приготовления битумных эмульсий, который расширяет

список применения как стабильных, так и нестабильных битумов для дорожного строительства.

Битумные эмульсии можно получать путем использования биполярных поверхностно-активных веществ (БПАВ), которые в своей структуре содержат бетаиновые фрагменты, положительно влияющие на устойчивость [63].

Научные исследования, проведенные A.C. Макаровым, В.В. Маляренко, Ю.П. Питецкого, А.П. Скрыльника доказали, что использование натуральных и синтетических каучуков в виде порошков тонкого помола, также существенно повышают стабильность эмульсии [110].

Наилучший результат был получен при применении дивинилстирольных латексов с содержанием стирола до 30 %. Хорошие результаты были также получены при применении дивинилстирольных полихлорвиниловых, карбоксилатных латексов. Данные эмульсии позволяют получить ряд технологических, экономических и экологических преимуществ:

- применение минерального заполнителя во влажном состоянии;

- существенно уменьшается зависимость выполнения работ от погодных условий;

- улучшить качество и надежность работ за счет хорошей смачиваемости и растекаемости;

- уменьшить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу при приготовлении эмульсий и выполнении строительных работ;

- снизить трудозатраты и материалоемкость;

- уменьшить расход битума.

Битумные эмульсии могут быть приготовлены на битумах различной вязкости, в зависимости от требуемых технологических и эксплуатационных свойств связующего материала, а также с использованием различных добавок (растворители, ПАВ, полимеры), так и без них.

Большое внимание в мировой практике уделяется проблеме своевременного расслоения битумных эмульсий, то есть регулируемой скорости ее распада. Холодная асфальтобетонная смесь, сделанная с использованием

эмульсии, чувствительна к воде (т.е. к дождю) до тех пор, пока эмульсия не расслоится.

Так авторами [77] предложен метод использования добавки, включающей в себя эмульсию «вода в масле», в которой водный раствор нейтрализующей соли диспергирован в сплошной масляной фазе. Это позволяет использовать водорастворимые вещества в целях достижения расслоения.

Объектом данного [77] изобретения является создание битумной эмульсии, в которой возможно использование твердых фаз вместо водных растворов, таких, которые сами по себе могут расслаивать битумные эмульсии. Однако, в данном случае расслоение наступает немедленно при добавлении таких веществ.

Очень часто в производственной практике существует проблема достижения задержки расслоения битумных эмульсий, что необходимо для ровного покрывания и уплотнения до ее отверждения.

Авторами [77] предложено решение путем приготовления суспензии твердого расслаивающего материала в качестве добавки, регулирующей расслоение, которая смешивается с битумной эмульсией непосредственно перед наступлением желаемого момента расслоения. Тогда масляная пленка задерживает контакт между расслаивающим материалом и битумной эмульсией.

В патенте [78], предложена разработка рецептуры эмульсии, позволяющей значительно экономить битумное вяжущее за счет регулирования скорости распада при одном и том же содержании эмульгатора. При этом происходит повышение ее стабильности и сцепляемости с минеральным наполнителем.

В источнике [76] авторы Пьер Шаверо, Ив Юэ, Франсис Деманжон, (Франция) предложили эмульсию битумного связующего. После разрыва битумное связующее восстанавливает стабильность и работоспособность эмульсии. Физически эта эмульсия ведет себя подобно жидкости, при проведении поверхностных смазок. Эмульсия внедряет в водную фазу загуститель. Эту эмульсию наносят на обрабатываемую поверхность и обеспечивают перед гравийным покрытием равномерное распределение эмульсии на указанной поверхности.

Разработчиками битумной эмульсии Хозиным В.Г., Мурафа A.B. Макаровым Д.Б [79] был предложен эмульгатор, повышающий устойчивость эмульсии к расслоению. Данный эффект получают за счет использования отхода вторичного продукта при производстве хлопкового масла.

Следовательно, актуальным становится вопрос определения эффективности действия эмульгатора, а значит качества битумной эмульсии, путем измерения поверхностного натяжения дисперсионной среды эмульсии [44, 45].

При применении эмульсий в дорожной сфере экономическая эффективность базируется на двух факторах: снижении расхода энергоресурсов за счет «холодности» технологий и экономии вяжущего. Примером этого может служить те данные, которые получены СоюздорНИИ для технологии скоростной поверхностной обработки с применением битумной эмульсии и кубовидного щебня, которая позволяет достигать снижения расхода вяжущего, заполнителя и топлива на 80%, по сравнению с асфальтобетоном. При этом увеличивается срок службы дорожной одежды на 20-22%, повышается безопасность, комфортабельность движения автотранспорта и происходит повышение безопасности труда при проведении работ [113].

При строительстве и ремонте дорог в большинстве развитых стран широко используются битумные композиции, основанные на комплексных вяжущих (битумополимерные, битумокаучуковые, серо- или резинобитумные и т. д.). JT.A. Горелышева объединяет их в единый органоминеральный класс [18], имеющий ряд технологических и эксплуатационных характеристик:

- повышение ровности и технологичности [45, 55, 161, 164],

- уменьшает срок ремонтных работ,

- снижает трудозатраты и материалоемкость строительства дорог;

- позволяет получить тонкую пленку, которая хорошо смачивает поверхность обрабатываемых материалов.

В связи с тем, что получить тонкую пленку в стандартных покрытиях, полученных горячим способом, технологически очень сложно [47,48, 100, 156, 174].

В мировой практике катионные битумные эмульсии получили широкое

распространение при устройстве тонкослойных поверхностных обработок из эмульсионно-минеральных смесей типа: Сларри Сил (Slurry Seal), ms (micro-surfacing), литые эмульсионно-минеральные смеси (ЛЭМС), в том числе и щебёночный его вариант (ЛЭМСщ), отличающийся от классической поверхностной обработки, как используемыми материалами, так и технологией производства работ. По структуре получаемого материала эти смеси целесообразно классифицировать на литые и связные [18].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Лозикова, Юлия Геннадьевна, 2015 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1- A.c. 883221 СССР, МКИ Е 01 С 7/18, Способ приготовления битумоминеральной смеси. / Горнаев Н. А., Калашников В. П., Иванов А. Ф. // Бюллетень изобретений. - 1981. - № 43.

2. A.c. №1175914 СССР, МКИ С 04 В 26/26, С 08 L 95/00 Битумная эмульсия / Р.В. Захарбеков, Е.Ф. Уварова, Н.И. Подгорнов и др.; №3630618/29-33; Заявлено 02.08.83; Опубл. 30.08.85; Бюл. №32.

3. A.c. №1597374 СССР, МКИ 5 С 08 L 95/00 Способ получения битумной эмульсионной мастики / А. Д. Маслаков и А. П. Вилисов; №4376026/23-05; Заявлено 03.08.88; Опубл. 07.10.90; Бюл. №37.

4. A.c. №1804471 СССР. МКИ С 09 D 195/00, С 09 D 195/00 Способ получения холодной битумной эмульсионной мастики / Б.П. Митрошин; №5024014/05; Заявлено 19.02.92; Опубл. 23.03.93; Бюл. №11.

5. Адамсон, А. Физическая химия поверхностей [Текст] / А. Адамсон. - М.: Мир, 1979. - 568 с.

6. Анализатор размеров частиц лазерный «ЛАСКА - Т». Руководство по эксплуатации. АО 103.00.00.00.00 РЭ. - СПб.: ООО «БМС», 2014. - 64 с.

7. Бехер, П. Эмульсии: теория и практика [Текст]. / П. Бехер. // пер. с англ. -М.: Изд. «Мир» 1961., - 186 с.

8. Бируля, А. К. Дороги из местных материалов [Текст]. / А. К. Бируля. - М.: Автотрансиздат, 1955. - 140 с.

9. Битумные эмульсии: Техн. бюллетень № 2. - ScanRoad USA, 1995. - С. 28.

10. Вильдеман, А. Ф. Устройство дорожных покрытий с применением битумных эмульсий и шероховатых поверхностей [Текст]./ А. Ф. Вильдеман. -Душанбе, 1970.-37с.

11. Воюцкий, С. С. Курс коллоидной химии [Текст] / С. С. Воюцкий. - М.: Химия, 1964.-512 с.

12. Гезенцвей, Л. Б. Асфальтовый бетон [Текст]: лит-ра по стр-ву. / Л. Б. Гезенцвей. - М., 1964.-447 с.

13. Гезенцвей, JI. Б. Дорожный асфальтобетон [Текст]. / Л. Б. Гезенцвей. -М.: Транспорт, 1976. - 336 с.

14. Гельфман, М. И., Ковалевич, О. В., Юстратов, В. П. Коллоидная химия [Текст]. / [М. И. Гельфман и др.] // 5-е изд., стер. - СПб.: Изд. «Лань», 2010. - 336 с.

15. Глет, В. Пятиэтапная модель разрушения битумных эмульсий и ее значение в дорожном строительстве. // Тезисы докладов Международной конференции «Химия и экология композиционных материалов на основе битумных эмульсий и модифицированных битумов». - Мн.: ООО «Белсэнс», 1999. - С. 123.

16. Горелышев, Н. В. Повышение качества асфальтобетона и долговечности дорожных покрытий на его основе [Текст]. / Н. В. Горелышев // Повышение качества асфальтобетона. - М.: Препринт; СоюзДорНИИ, 1975. - С. 13 - 20.

17. Горелышев, Н. В. Повышение качества асфальтобетона и долговечности дорожных покрытий на его основе.[Текст] / Н. В. Горелышев. // Повышение качества асфальтобетона. - М.: Препринт/СоюзДорНИИ, 1975. - С. 13-20.

18. Горелышева, Л. А. Битумные эмульсии в дорожном строительстве-[Текст]: обзорная информация. / Л. А. Горелышева // Автомобильные дороги и мосты.-. М.: Информавтодор. - Вып. 7. - 2003г.. - 132с.

19. Горнаев, Н. А. Физико-химические процессы структурообразования асфальтового бетона диспергированным битумом [Текст] / Н. А. Горнаев // Тезисы докладов Всесоюзной конференции. - Харьков, 1983. - С. 58 - 59.

20. Горнаев, Н. А. Физико-химические процессы структурообразования асфальтового бетона диспергированным битумом [Текст]: тезисы докладов Всесоюзной конференции. / Н. А. Горнаев. // В сб. докладов Весоюзной конференции. - Харьков, 1983. - С. 58 - 59.

21. ГОСТ 11501-78. Метод определения глубины проникания иглы. [Текст]. -Введ. 01.01.80. - М.: Изд-во стандартов, 2005. - 6 с.

22. ГОСТ 11503-74 Метод определения условной вязкости. [Текст]. - Введ.

01.01.76. - М.: Изд-во стандартов, 2002. - 3 с.

23. ГОСТ 11505-75 Метод определения растяжимости. [Текст]. - Введ.

01.01.77. - М.: Изд-во стандартов, 2006. - 3 с.

24. ГОСТ 11506-73. Метод определения температуры размягчения по кольцу и шару. [Текст]. - Введ. 01.07.74. - М.: Изд-во стандартов, 2003. - 6 с.

25. ГОСТ 11507 - 78 Метод определения температуры хрупкости. Технические требования [Текст]. - Введ. 01.01.80. - М.: Изд-во стандартов, 2003. - 5 с.

26. ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний. [Текст]. - Введ. 01.01.99. - М.: Изд-во стандартов, 1999. - 45 с.

27. ГОСТ 18180-72. Метод определения изменения массы после прогрева. [Текст]. - Введ. 01.01.74. - М.: Изд-во стандартов, 1980. - 68 с.

28. ГОСТ 22245-90. Битумы нефтяные дорожные вязкие. [Текст]. - Введ.. 01.01.91. -М.: Изд-во стандартов, 1995. - 9 с.

29. ГОСТ 380-2005. Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки. [Текст]. - Введ. 01.07.08. - М.: Изд-во стандартов, 2008. - 10 с.

30. ГОСТ 52128-2003 «Битумнные эмульсии».

31. ГОСТ 52129-2003. Порошок минеральный для асфальтобетонных и; органоминеральных смесей. Технические требования [Текст]. - Введ. 01.10.2003. -М.: Изд-во стандартов, 2004. - 37 с.

32. ГОСТ 8267-93. Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия. [Текст]. - Введ. 01.01.95. - М.: Изд-во стандартов, 2003. - 11 с.

33. ГОСТ 8736-93. Песок для строительных работ. Технические условия. [Текст]. - Введ. 01.07.95. - М.: Изд-во стандартов, 2006. - 8 с.

34. ГОСТ 9128-2013. Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полмерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. [Текст]. - Введ. 01.11.14. - М.: Изд-во стандартов, 2014. - 88 с.

35. Гохман, П. М., Гурарий, Е. М., Амосова, Н. В. Сопоставительные исследования французских и отечественных битумов, проведенные в СоюздорНИИ [Текст] / [П. М. Гохман и др.] // Автомобильные дороги: инф. сб. - М.: Информавтодор, 1997.-Вып. 10,-С. 19-55.

36. Грег, С., Синг, К. Адсорбция, удельная поверхность, пористость [Тескт] / С. Григ, К. Синг. - М.: Мир, 1984. - 306 с.

37. Дерягин, Б. В. Адгезия твёрдых тел [Текст]. / Б. В. Дерягин. - М.: Наука, 1973.-278 с.

38. Дерягин, Б.В., Чураев, Н.В., Муллер, В.М. Поверхностные силы [Текст] / Б. В. Дерягин, Н. В. Чураев, В. М. Муллер. - М.: Наука, 1985. - 398 с.

39. Дорожные эмульсии [Текст]: энциклопедия в 3-х т. / Под. ред. И. Н. Петухова. // Евразийская ассоциация дорожных эмульсий ЕАЯЕ. - Минск, 1998.

40. Зимон, А. Д., Лещенко, Н. Ф. Коллоидная химия [Текст]: учебное пособие. / А. Д. Зимон, Н. Ф. Лещенко. - М.: Атар, 2001.-318 с.

41. Иванов, Н. Н., Горелышев, Н. В. Пути увеличения долговечности асфальтобетонных покрытий [Текст] / Н. Н. Иванов, Н. В. Горелышев // Автомобильные дороги. - 1964. -№ 1. - С. 12-13.

42. Иванцов, В. А. Физико-механические свойства минеральных материалов, обработанных эмульсиями. / В. А. Иванцов // Исследования органических вяжущих материалов и битумоминеральных смесей для дорожного строительства. - Труды СоюзДорНИИ. - Вып. 34.-М.: Транспорт, 1969. - С. 91 - 102.

43. Иерусалимская, М.Ф. Роль воды в повышении устойчивости битумоминеральных смесей. / М. Ф. Иерусалимская // Сборник статей. Устройство дорожных оснований и покрытий из засоленных грунтов и гравийных материалов, обработанных битумами и дегтями. - М.: Автотрансиздат, 1958. - 541 с.

44. Ипиополов С. К. Оценка эффективности действия эмульгаторов путем измерения межфазного поверхностного натяжения [Текст] / С. К. Илиополов, И. В. Мардиросова, С. В. Горелов // МНПК «Строительство-2003». - Ростов-на-Дону, 2003г. - С.5 - 7.

45. Илиополов, С. К. АЛКАПАВ - стабилизатор катионных битумных эмульсий [Текст]. / [С. К. Илиополов, и др.] // МНПК «Строительство-2004». -Ростов-на-Дону, 2004г. - С. 14 - 15.

46. Илиополов, С. К. Исследование эффективности действия эмульгаторов путем измерения межфазного поверхностного натяжения [Текст]: / С. К. Илиополов,

С. В. Горелов, Л. А. Федяева // МНПК «Строительство-2005». - Ростов-на-Дону, 2005г.-С.15- 16.

47. Илиополов, С. К. Катнонные полимерно-битумные эмульсии с использованием эмульгатора «БИЭМ» [Текст] / С. К. Илиополов, С. В. Панькин, А. А. Бедусенко // МПГПС «Строительство-2001». - Ростов-на-Дону, 2001. - с.6 - 7.

48. Илиополов, С. К. Разработка и исследование оптимальных составов катионных битумных эмульсий на отечественных эмульгаторах [Текст]: тез. докл. / С. К. Илиополов, А. А. Бедусенко, С. В. Панькин // В сб. материалов междун. научно-практич. конф. «Современные проблемы транспортного строительства, автоматизации и высокоинтеллектуальные научно-педагогические технологии». -Омск, 2000.-С. 109-110.

49. Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений [Текст]: СН 509-78: Гос. ком. СССР, 13.12.78. -М.: Стройиздат, 1979. - 66 с.

50. Карнаухов, А. П. Адсорбция. Текстура дисперсных и пористых материалов [Текст] / А. П. Карнаухов. - Новосибирск: Наука, 1999. — 470 с.

51. Кельцев, Н. В. Основы адсорбционной техники [Текст]. / Н. В. Кельцев. -М.: Химия, 1984.-592 с.

52. Киселев, А. В. Межмолекулярные взаимодействия в адсорбции и хроматографии [Текст] / А. В. Киселев. - М., Высш. шк., 1986. - 360 с.

53. Киселев, А. В., Пошкус, Д. П., Яшин, Я. И. Молекулярные основы адсорбционной хроматографии [Текст]. / [А. В. Киселев и др.]. - М.: Химия, 1986. - 272 с.

54. Клейтон, В. Эмульсии, их теория и технические применения [Текст] / В. Клейтон. - М., 1950. - 370 с.

55. Козлова, Е. Н. Холодный асфальтобетон [Текст] / Е. Н. Козлова. -М.: Автотрансиздат, 1958г. - 124 с.

56. Коржуев, А. С. Дисперсные битумы. Их применение для гидроизоляции и антикоррозийных покрытий [Текст] / А. С. Коржуев. - М.: Геологическая литература, 1951.-212 с.

57. Курс физической химии [Текст]: учебное пособие. / Под ред. Я. И. Герасимова. // т. 1, гл. 16 - 19 - Адсорбция. - М., Химия, 1973. - 626 с.

58. Кучма, М. И., Бернштейн, А. В., Нашиванко, Е. М. Самопроизвольное эмульгирование битумов [Текст] / М. И. Кучма, А. В. Бернштейн, Е. М. Нашиванко // Физико-химическая механика дисперсных структур: сб. статей / Коллоидный журнал. - 1966. - С. 5 - 17.

59. Кучма, М. И., Кириченко, JI. Ф., Бабинец, А. Д. Холодные битумоминеральные смеси на катионоактивных эмульсиях [Текст]: сб. науч. тр. / [М. И. Кучма и др.] // Материалы VI Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве «Асфальтобетонные и черные облегченные покрытия автомобильных дорог» - Вып. 4. - М: Ротапринт СоюзДорНИИ, 1976. - С. 95.

60. Ладыгин, Б. И., Яцкевич, И. К. Прочность и долговечность асфальтобетона [Текст] / Б. И. Ладыгин, И. К. Яцкевич. - Мн.: Наука и техника, 1972.-276 с.

61. Лопаткин, А. А. Теоретические основы физической адсорбции [Текст] /

A. А. Лопаткин. - М.: Изд. МГУ, 1983. - 344 с.

62. Лупанов, А. П. Технологическое оборудование для производства битумных дорожных эмульсий [Текст]. / Лупанов А.П., Силкин В.В., Немчинов М.В., и др. // Строительные и дорожные машины. - М., 2001, № 7. - С. 10-13.

63. Маляренко, В. В., Макаров, А. С. Биполярные ПАВ - эффективные стабилизаторы суспензии и эмульсии битумных материалов [Текст]: сб. науч. ст. / В.

B. Маляренко, А. С. Макаров // Тезисы докладов Международной конференции «Химия и экология композиционных материалов на основе битумных эмульсий и модифицированных битумов». - Мн.: ООО «Белсэнс», 1999. - С. 104.

64. Микропокрытие: Технология поверхностной обработки дорожного покрытия [Текст] / [BAV, Enterprises., Inc., Официальный представитель компании AKZO NOBEL в России]. // Машинопись. - М., 2000.- 30 с.

65. Мокрушин, С. Г., Кругляков, П. М., Микина, Т. В Получение высококонцентрированных эмульсий, стабилизированных твердыми частицами

[Текст] / С. Г. Мокрушин, П. М. Кругляков, Т. В. Микина // Коллоидные жидкости. - 1981. -№ 1.-С. 168- 170.

66. Мокрушин, С. Г., Кругляков, П. М., Типы стабилизации эмульсий и особенности обращения фаз [Текст] / С. Г. Мокрушин, П. М. Кругляков // Коллоидные жидкости. - 1977. - № 14. - С. 161-163.

67. Мокрушин, С. Г., Кругляков, П. М., Свиридов, В.В. Гидрофильно-липофильный баланс твердых частиц [Текст] / С. Г. Мокрушин, П. М. Кругляков, В. В. Свиридов// Коллоидные жидкости. - 1993. -№ 16. - С. 181-187.

68. Неймарк, И. Е., Шейнфайн, Р. Ю. Силикагель, его получение, свойства и применение [Текст]. / И. Е. Неймарк, Р. Ю. Шейнфайн. - Киев: Наукова Думка, 1973.-200 с.

69. Нельговский, M. Е. Модифицированные латексами битумноминеральные эмульсионные мастики [Текст]: Дис. ... канд. техн. наук. 05.23.05 / Нельговский M... Е... - JL: ВНИИ гидротехники Б.Е Веденеева, 1987. - 163с.

70. Отраслевые методические указания по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений [Текст]: СН 509-78: Гос. ком. СССР, 13.12.78 . - М.: Стройиздат, 1989. -16 с.

71. Оура, К., Лифшиц В. Г., Саранин А. А. и др. Введение в физику поверхности [Текст]. / [ К. Оура, В. Г. Лифшиц, А. А. Саранин и др.] // Под ред. В. И. Сергиенко. — М.: Наука, 2006. — 490 с.

72. Пат. 1636383 РФ, МКИ С 08 L 95/00 Влажная органоминеральная смесь [Текст]. / И. В. Мардиросова, А. П. Тарасевич, М. В. Соловьев; №.6942031; Заявлено 12.02.97.; Опубл. 21.06.99; Бюл. №11.- С.89.

73. Пат. Fr. 2635330 (Al) Composition de liant bitumineux emulsifîe en phase aqueuse. Son procede de fabrication, et application dans le domaine routier. / Buche Serge, Couderc Pierre, 16.02.1990.

74. Пат. GB 2096622 A Process for the production of sealing and waterproofing masses based on a bituminous emulsion. / Bela Racz, Pal Gittinger, Eva Karacsonyi, 12.02.1993.

75. Пат. GB 2255291 Bitumen emulsions. / Christopher Scott Rayner, Jean-Luc Marchal. 27.07.1993.

76. Пат. № 2026873 Франция. Битумный эмульсионный состав [Текст] / Пьер Шаверо, Франсис Деманжон и др., Бюл. № 15. Опубл. 20.01.1995.

77. Пат. № 2127288 Франция. Битумная эмульсия, ее приготовление и расслаивающая добавка, используемая в ее составе [Текст] / Петри Ульбек, Аллан Д.Джеймс, Дейвид Стюарт, Андре К.К. Гансман // [Пер. Г. Ределиус] / Бюл. №5. Опубл. 10.03.1999.

78. Пат. № 2158244 Российская Федерация. МКИ С 04 В 26/26, С 08L 95/00 Способ получения асбесто-битумной эмульсии [Текст] / Юдин В. П., Тихомиров С. Г.; № 20001062558/03; Заявлено 15.03.2000; Опубл. 27.10.2000.

79. Пат. № 2185878 Российская Федерация. Битумные эмульсии [Текст] / Хозин В. Г., Макаров Д. Б., Мурафа А. В. и др., Бюл. №7. Опубл. 27.07.2002.

80. Пат. № 2200173 Российская Федерация. Катионоактивная битумная эмульсия и эмульгирующая добавка в эмульсию [Текст] / Молчанов В. В., Гойдин В.

B., Сукорцев С. В. Бюл. № 16. Опубл. 10.03.2003.

81. Пат. № 2230084 Российская Федерация. Эмульгатор катионных битумных эмульсий и способ его получения [Текст] / Аванесова X. М., Болдырев А. В. и др. Бюл. № 7. Опубл. 10.06.2004.

82. Пат. № 2361895 Российская Федерация. Способ приготовления битумной эмульсии [Текст] / Паневин Н. Н., Поламарчук И. И., Ващенкова И. В., Бюл. № 20 опубл. 20.07.2009.

83.Пат. №2011646 РФ. МКИ 5 С 04 В 26/26, С 08 L 95/00 Водоэмульсионная мастика. [Текст] / Пауку А.Н., Проскуряков С.В., Русаков Д.В. и др.; № 5002883/33; Заявлено 30.07.91; Бюл. №8. Опубл. 30.04.1994.

84. Пат. №2130909 Российская Федерация. Битумная эмульсия с улучшенными эксплуатационными свойствами [Текст] / Леонов С. Б., Шабуров С.

C. и др. // Бюл. изобретений. - 1999. - № 15. - С. 433.

85. Патент Fr. 2629829 (Al) Procede de modification d' emulsion de bitume au moyen d' elastomeres. / Gittinger Pal, Karacsonyi Belane, Racz Bela, 13.10.1989.

86. Патент GB 2141720 A Improved mixing of asphalt emulsion and aggregate in aqueous bituminous emulsion-aggregate slurries. / Peter Schilling, Hans G Schreuders, 07.07.2002.

87. Петров, А. А., Позднышев, P. H. Ш Всесоюзная конференция по синтетическим жирозаменителям, ПАВ и моющим средствам [Текст]: тезисы и краткие сообщения. / А. А. Петров, Р. Н. Позднышев. // III Всесоюзная конференция по синтетическим жирозаменителям, ПАВ и моющим средствам. - Шебекино, 1965. - 385 с.

88. Печеный, Б. Г. Битумы и битумные композиции [Текст] / Б. Г. Печёный. -M.: Химия, 1990.-256 с.

89. Печеный, Б. Г. Долговечность битумных и битумоминеральных покрытий [Текст] / Б. Г. Печеный. -М.: Стройиздат, 1981. - 124 с.

90. Печеный, Б. Г., Лосев, В. Л., Иванов, В. В. Влияние воды на механические свойства битумоминеральных композиций [Текст] / [Б. Г. Печёный, В. Л. Лосев и др.] // Доклады АН СССР. - 1981. - Т. 261. - №6. - С. 1358-1361.

91. Плотникова, И. А. Исследование устойчивости катионных эмульсий при взаимодействии с тонкодисперсными материалами [Текст]: сборник трудов. / И. А. Плотникова // Труды СоюзДорНИИ. - Вып. 71. - М., 1974.

92. Поверхностно-активные вещества и полимеры в водных растворах / К. Холмберг, Б. Йенссон, Б. Кронберг, Б. Линдман // Пер. с англ. - М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2007. - 528 с.

93. Подольский, В. П., Турбин, В. С., Алферов, В. И. Теоретическое обоснование упрочнения дорожных покрытий материалами на основе катионоактивных битумных эмульсий [Текст]: в сб. мат. научно-практ. конф. / [В. П. Подольский, В. С. Турбин и др.] // Материалы международной научно-практической конференции. - Минск: БелдорНИИ, 2001. - С. 100 - 106.

94. Попченко, С. Н. Гидроизоляция сооружений и зданий [Текст]. / С. Н. Попченко. - Л.: - Стройиздат, 1981. - 304с.

95. Пособие по приготовлению и применению битумных дорожных эмульсий (к СНиП 3.06.03-85). - М.: СоюздорНИИ, 1989. - 57 с.

96. Поспелова, К. А. Общий курс коллоидной химии [Текст]: конспект лекций. / К. А. Поспелова. // По лекц. акад. П. А. Ребиндера. - М.: МГУ, 1950. - 112 с.

97. Приготовлени и применение битумных дорожных эмульсий (к СНиП 3.06.03 - 85) [Текст]: пособие. / СоюзДорНИИ. - М.: Стройиздат, 1989. - 56 с.

98. Приготовление и применение дорожных эмульсий (ВСН 1115-75). Технические условия [Текст]. / Минтрансстрой СССР. - М.: Транспорт, 1976. - 80 с.

99. Равич-Щербо, М. И., Новиков, В. В. Физическая и коллоидная химия. / М. И. Щербо, В. В. Новиков. - М.: Высш. шк., 1975. - 255 с.

100. Рвачева, Э. М. Применение катионных битумных эмульсий для строительства слоев износа с шероховатой поверхностью [Текст]: дис. ... канд. техн. наук: 05.23.05/РвачеваЭ... М...-М.: Союздорнии, 1982.- 186 с.

101. Ребиндер, П. А. Физико-химическая механика. - М.: Изд-во «Знание». -1958. - Сер. IV. - № 39,40. - 64 с.

102. Ребиндер, П. А., Поспелова, К. А. Вступительная статья [Текст] / П. А. Ребиндер, К. А. Поспелов.' - Коллоидный журнал. -1958. - №20. - 527 с.

103. Рогов, В. А., Позняк, Г. Г. Методика и практика технических экспериментов [Текст] / В. А. Рогов, Г. Г. Позняк. - М.: Академия, 2005. - 283 с.

104. Романов, С. И. Регулирование структурообразования в нефтяных вязких битумах, свойств вяжущих и конгломератов на их основе для дорожного строительства [Текст]. // Дис. ...д. техн. н. - 05.23.05 / Романов С. И. - Волгоград, 1996.-318 с.

105. Руденская, И. М., Руденский, А. В. Органические вяжущие для дорожного строительства [Текст] / И. М. Руденская, А. В. Руденский. - М.: Транспорт, 1984. - 229 с.

106. Руденский, А. В. Обеспечение эксплуатационной надежности дорожных битумов и асфальтобетонов [Текст] / А. В. Руденский. // Дорожно-строительные материалы. - М.: Препринт/ГипроДорНИИ, 1974. - С. 20-27.

107. Руденский, А. В., Горшков, И. М. Исследование водостойкости битумоминеральных материалов [Текст]. / А. В. Руденский, И. М. Горшков. // Труды ГипродорНИИ. - 1973. - Вып. 7. - С. 47.

108. Руководство по применению поверхностно-активных веществ при устройстве асфальтобетонных покрытий (взамен ВСН 59-68). - М.: Росавтодор, 2003. - 40 а

109. Скориков, С. В. Обоснование технологии производства высококачественных асфальтобетонов на битумах, эмульгированных в процессе перемешивания асфальтобетонных смесей. Дис. ... канд. техн. наук: 05.23.05 / Скориков Савва Викторович - Ставрополь, СевКавГТУ. - 2002г. - 186 с.

110. Скрыльник, А. П., Питецкий, Ю. П. Исследование структурно-механических свойств дисперсных систем с добавками полимеров [Текст]: сб. науч. тр. / А. П. Скрыльник, Ю. П. Питецкий // Материалы VI Всесоюзного совещания по основным направлениям научно-технического прогресса в дорожном строительстве «Асфальтобетонные и черные облегченные покрытия автомобильных дорог» - Вып. 4. - М.: Ротапринт СоюзДорНИИ, 1976. - С. 33.

111. СНиП 3.06.03 - 85. Автомобильные дороги. Введен 01.01.86. - М.: ЦИТП, 1985.- 112 с.

112. СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги Государственный комитет СССР по делам строительства от (№ 133), с 01.01.86.

113. Соловьев, Н. П. Битумные эмульсии: технология приготовления, оборудование, мониторинг цен [Текст] / Н.П. Соловьев // Дорожная техника и технологии, - 2005 г. - №5 - С. 55 - 63.

114. Спектор, Э. М., Шашуто, И. М., Кудинов, А. И. Исследование гидроизоляционных свойств покрытий из латексных и горячих битумных мастик [Текст] / Э. М. Спектор, И. М. Шашуто, А. И Кудинов. И Сб. тр. ВНИИНСМ. - 1991. - №68. - С.22 - 27.

115. Сумм, Б. Д. Основы коллоидной химии / Б. Д. Сумм. - М.: Академия, 2006. - 239 с.

116. Таубман, А. Б., Корецкий, А. Ф. Роль взаимодействия ПАВ с твердыми эмульгаторами в образовании и стабилизации эмульсий [Текст] / А. Б. Таубман, А. Ф. Корецкий. // Доклады АН СССР. - 1961. - №5. - С. 1128 - 1129.

117. Таубман, А. Б., Корецкий, А. Ф. Применение ПАВ в нефтяной промышленности./ А. Б. Таубман, А. Ф. Корецкий-М., Гостоптехиздат, 1961. - 105 с.

118. Таубман, А. Б., Корецкий, А. Ф. Стабилизация эмульсий твердыми эмульгаторами и коагуляционное структурообразование / А. Б. Таубман, А. Ф. корецкий // Успехи коллоидной химии. - М.: Наука, 1976. - 368 с.

119. ТУ-218 РСФСР 536-85. Смеси органоминеральные влажные для устройства конструктивных слоев дорожных одежд. Технические условия. - М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР. - 1986. - 21с.

120. Тыртышов, Ю. П., Скориков, С. В., Печеный, Б. Г., Ещенко, А. И. Теоретические аспекты регулирования стабильности битумных эмульсий [Текст] / [Ю. П. Тартышов, С. В. Скориков и др.] // Вестник СевКавГТУ. - № 3. - Ставрополь : СевКавГТУ. - 2005. - С. 89 - 92.

121. Французский стандарт NF Т 73 - ООО Апрель 1985г.

122. Фридрихсберг, Д. А. Курс коллоидной химии [Текст] / Д. А. Фридрихсберг. - JL: Химия, 1984. - 368 с.

123. Фролов, А. Ф. Получение дорожного вяжущего окислением прудового гудрона и асфальтов деасфальтизации [Текст] / [Фролов А.Ф. и др.] // Химия и технология топлив и масел. - 1987. - № 1 - С. 7 - 8.

124. Фролов, А. Ф., Денисова, Г. JL, Аминов, А. Н. Об использовании кислых гудронов [Текст]. / А. Ф. Фролов, Г. JT. Денисова, А. Н. Аминов. // Химия и технология топлив и масел. - 1986. - № 5. - С. 6 - 8.

125. Фролов, 10. Г. Курс коллоидной химии [Текст] / Г. Ю. Фролов. // Поверхностные явления и дисперсные системы. - М.: Химия, 1989. - 464 с.

126. Фрязинов, В. В. и др. Вопросы производства и качества нефтяных битумов [Текст] / [В. В. Фрязинов, Б. Г. Печёный и др.] // Сб. науч. тр. Баш НИИНП. - Уфа: Башкнигоиздат. - 1976. - Вып. 15. - С. 61 - 67.

127. Химическая энциклопедия. - Т. 1. -М.: Советская энциклопедия, 1990. - 623 с.

128. Хойберг, А.Дж. Битумные материалы: асфальты, смолы, пеки [Текст]. / А. Дж. Хойберг. - М., Химия, 1974 - 247 с.

129. Холмберг, К., Йёнссон, Б., Кронберг, Б., Лидман, Б. Поверхностно-активные вещества и полимеры в водных растворах [Текст] / К. Холмберг, Б. Йёнссон, Б. Кронберг, Б. Лидман // Пер. с англ. - М.: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2007.-528 е.: ил.

130. Шинода, К. и др. Коллоидные поверхностно-активные вещества [Текст] / [К. Шинода и др.]. - М., 1966. - 320 с.

131. Щукин, Е. Д., Перцов, А. В., Амелина, Е. А. Коллоидная химия [Текст] / [Е. Д. Щукин и др.]. - М.: Высшая школа, 2004. - 446 с.

132. Эмульгатор для катионных битумных эмульсий «АМДОР-ЭМ». Технические условия [Текст]: ТУ 0257-007-35475596-98. -М., 27.11.98.

133. Эмульсии [Текст]. / Под ред. Шермана Ф. - Л.: Химия, 1972. - 448 с.

134. Эмульсионная полимеризация и ее применение в промышленности. - М.: Химия, 1976.-239с.

135. [Электронный ресурс]: 3-й Международный конгресс по эмульсиям. -Лион, 2002. - Сентябрь. // https://www.akzonobel.com/.../ AkzoNobel Asphalt ТВ Bitumen_Emuls... - Дата обращения: 10.01.2014.

136. [Электронный ресурс]: Приказ Минприроды России от 30.09.2011 № 792 «Об утверждении Порядка ведения государственного кадастра отходов» (Зарегистрировано в Минюсте России 16.11.2011 № 22313) h HYPERLINK "http://www.consultant.ru/document/cons doc law 121841/"ttp.7/www.consultant.ru/doc ument/cons doc law 121841/ Дата обращения: 14.02.2014.

137. [Электронный ресурс]: Рекламный каталог компании Akzo Nobel «Технология производства эмульсий», https://www.akzonobel.com/ru/svstem/Images/AkzoNobel Emultion Techbul 11 tcm72-71392.pdf / Дата обращения: 12.12.2013.

138. [Электронный ресурс]: Рекламный проспект презентации фирмы Akzo Nobel, состоявшейся 13 сентября 2000 г. в рамках работы выставки «БУДПРАГРЭС-2000». / http://www.nestor.minsk.bv/sn/2000/41/sn04106.html - Дата обращения: 21.01.2014.

139. [Электронный ресурс]: ТУ, 2490-068-00205423-2006. Эмульгатор для производства катионных битумных эмульсий типа ЭБК-3 Азол 1019 марка В. http://www.promhimresurs.bv/azol 1019a.html - Дата обращения: 21.09.2013.

140. Albers W., Overbeek J. Th. G., J. Colloid Sei., 1959. 3 - 14, 501, 510; ibid., 1960,-P. 15,489.

141. Alexander, A. E., Surface Chemistry and Colloids / Mark H., Verwey E. J. W, eds. Advances in Colloid Sciences. - Vol. Ill, Interscience, New York, 1950, - 112 p.

142. Bancroft, W. D, J. Phys. Chem, 17, 1913,-501 p.; ibid, 1915.-P. 19, 275.

143. Becher, P. Emulsions: Theory and Practice. / P. Becher. // 2nd Ed. - New York : Rheinhold, 1965.

144. Berkman, S., Egloff, G. Emulsions and Foams / Berkman S., Egloff G. -Reinhold, New York, 1941, - P. 931, 175

145. Berkman, S., Egloff, G. Emulsions and Foams / Berkman, S., Egloff, G. -Reinhold, New York, 1961,- 151 p.

146. Bhatnagar S. J. Chem. Soc., 1760. - P. 119.

147. Bibette J., Leal-Calderon F., Schmitt V., Poulin P. Emulsion Science. Basic Principles. An Overview. - S. Springer Tracts in modern physics. - 2002. - Vol. 181. - 140 p.

148. Bonde J and Cherp A., 2000. Quality Review Package for Strategic Environmental Assessments of Land Use Plans // Impact Assessment and Project Appraisal, March 2000., p. 197 - 2004.

149. Boyd J, Parkinson C, Sherman P., J. Colloid Interface Sei, 1972. - P. 41, 359.

150. Brosseaud Y., Delalante G. // Rev. gen. routes. - 2001. - 2794. - C.46 - 51.

151. Cheesman D. F., King A., Trans. Faraday Soc., 1940, - P. 36, 241.

152. Corroller A. The Use Of Bitumen Emulsion In Europe. / EAPA - 2002 European Asphalt Pavement Association mail at P.O. BOX 175, 3620 AD Breukelen. -Netherlands. - 2002. - P. 7 - 11.

153. Cratin P. D., Robertson В. K, J. Phys Chem., 1965, P. - 69, 1087.

154. Davies, J. Т., Proc. 2 nd Int. Congr. Surface Activity, London, Vol. I, 426 p.

155. Delfosse F., Eckmann B., Le Roux C., Odie L., Potti J.-J., Sanchez Polo J. / Caracterisation des granulats vis-a-vis des phenomenes de rupture des emulsions dans les enrobes a froid // RGRA. - 2001. - № 798. - P. 64-68.

156. Dlinne Schichten im Kalteinbau // Strassen-und Tiefbau. - 1988. - S.21 - 22.

157. Einstein, A. Ann Phys. - 1906, P. - 19, 289; 1911, P. - 34, 591.

158. George, C (forthcoming) Testing for sustainable development through environmental assessment: criteria and case studies. // Environmental Impact Assessment Review.

159. Gillespie T., Wiley R. M., J. Phys. Chem., 1962, - P. 66, 1077.

160. Glynn Holleran. Analysis of Emulsion Stability and Asphalt Compatibility / International Symposium on Asphalt Emulsion Technology, November 11-14, 1999. -The Omni Shoreham Hotel Washington, DC. - P. 33 -58.

161. Grats B. Beurteilung dunner Asphaltdeckschichten im heip-und kalteinbau, insbesondere in Bezug auf die Oberflachene inse halten, Griffiakeit und Dichtigkeit // Forschung Strapenbau und StraPenverkenrstechnik. - 1993. - X2649. - S15 - 18.

162. Griffin, W. C, J. Soc. Cosmetic Chem, 1,1949, - 311 p.; ibid, 1954. - P. 5,249.

163. Guiot L., Moussu L. Les enrobes coules a flroid discotinus, une solution innovante pour le traitement des zones accidentogenes // Revue Generale des Routes. -1999. - №774, Juin. - P.3 - 57.

164. Haily, Dave J.R. // Highw heave soustr. - V 130. - 23. - 1987. - P.42 - 43.

165. Harkins, W. D. The Physical Chemistry of Surface Active Films / Harkins, W. D. - Reinhold, New York, 1952, - 90 p.

166. Huisman F„ Mysels K J., J. Phys. Chem., 1969, - P. 73, 489.

167. Kitchener J. A., Musselwhite P. R., Emulsion Science, Sherman P., ed., Academic Press, New York, 1968, - 104 p.

168. Kratky, O. Kolloid-Z. / O. Kratky. - 1962, P. - 182. 7.

169. Lissant K. J., Mayhan K. G. J. Colloid Interface Sei., 1973, P. - 42, 201.

170. Lombardi B., Boussad N., Comet E., des Croix Ph., Lafon J.-F. Les nouvelles emulsions de bitumes Esso et let greves - bitume a froid, des produits en pointe, issus de larechercihe Exxon/Esso.//Bitume actual.- 2000.-№101. - P. 16 - 20.

171. Lucassen-Reynders E. H„ van den Tempel M., J. Phys. Chem., 1963, - P. 67,731.

172. Manual on public participation for investors in Central and Eastern Europe and the former Soviet Union / EBRD, 1995. -. London: EBRD.

173. Pachowski, J. Popioty lotne i ich zastosowanie w budownichwie drogowym / J. Pachowski // Wydawnietwa komunikasji i ta cznosci. - Warczawa, 1976. - 238 p.

174. Pallos I. Asphalt-plauning experiences and trends by using modified bitumens in Hungary 11 Period. Polytechn. Giv. Eng. - 1996. - 40, 22. - S. 103 - 113.

175. Parkinson C., Sherman P., J. Colloid Interface Sei, 1972. P. - 41, 328.

176. Powell B. D., Alexander A. E., Can. J. Chem., 1952, - P.30, 1044.

177. Read J., Whiteoak D. The Shell bitumen Handbook. - London, Thomas Telford Publishing. - 2003. - 460p.

178. Redelius, G. Some Like It Cold. / Redelius G. - World Highways. - 2000. - № 6.-P. 55-57.

179. Rehfeld S. J., J. Phys. Chem. / Rehfeld S. J., J. Phys. - 1962, - P. 66, 1966.

180. Rigole W., Van der Wee P. J. Colloid Sei., 1965, - P. 20, 145.

181. Safir B. Enrobage-enduisage a Femulsion // Rev. Gen. routes etaerodr. - 1998. - Horsserie2. - S. 118 - 119.

182. Scarlett A. J., Morgan W. L., Hildebrand J. H., J. Phys. Chem, 1927, - P. 31,1566.

183. Schulman J. H., Leja J., Trans. Faraday Soc., 1954, - P. 50, 598.

184. Schulman, J. H., Cockbain, E. G., Trans. Faraday Soc. / Schulman J. H., Cockbain E. G. - 1940, - P. 36, 651.

185. Schulman, J. H., Stenhagen, E., Proc. Roy. Soc. / Schulman, J. H., Stenhagen, E. - London, B126, 1928, - P. 356.

186. Sherman, P. Emulsion Science / P. Sherman. - Academic Press, New York, 1968.- 131 p.

187. Sherman, P., Phys, J. Chem. / P. Sherman, J. Phys. // 1963, P. - 67, 2531.

188. SrivastavaS. Kolloid-Z., 173, 1960.-P. 137.

189. Stevenson A. F., Heller W., Wallach M. L., J. Chem. Phys., 1961, P. - 34, 1789, 1796.

190. Syndicat des Fabricants D'emulsions Routieres de Bitumes. Bitumen emulsions // General information and applications. - SFERB, Paris. - 1991. - 321p.

191. Taylor, G. J. Proc. Roy. Soc. - London, 1932. -41p.

192. Therivel, R. and Partidario, M.R. The Practice of Strategic Environmental Assessment / Therivel, R. and Partidario, M.R. // Earthscan. - London, 1996.

193. Van den Tempel M., Ree. Trav. Chim., 1953, - P.72,419.

194. Void R. D., Groot R. C., J. Colloid Sei. / Void R. D., Groot R. C., J. - 1964. -P. 19, 384.

195. Void R. D., Groot R. C., J. Soc. Cosmetic Chem. / Void R. D., Groot R. C., J. Soc. - 1963, - P. 14, 233.

196. Walther Glet. Five Stages Model for the Bitumen Emulsion Setting and Its Importance for the Performance of Such Emulsions in Road Construction / International Symposium on Asphalt Emulsion Technology, November 11 - 14, 1999. - The Omni Shoreham Hotel Washington, DC. - P 317 - 344.

197; Woodman R., Mc Taylor A. J. Soc. Chem. Ind, 1959. - P. 226.