Разработка технологий идентификации и диагностирования смазочных материалов по критериям температурной стойкости тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.02, кандидат технических наук Малышева, Наталья Николаевна

• Малышева, Наталья Николаевна
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Малышева, Наталья Николаевна

ВВЕДЕНИЕ.

1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННЫХ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТОЙКОСТИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

1.1 Состояние проблемы исследования смазочных материалов.

1.2 Классификация смазочных материалов.

1.3 Методы оценки эксплуатационных свойств смазочных материалов.

1.4 Влияние температуры на смазочные материалы в режиме граничного трения.

1.5 Современные методы определения температурной стойкости смазочных материалов.

1.6 Выводы по главе.

2 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОЙ СТОЙКОСТИ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

2.1 Исходные требования к техническим средствам измерения.

2.2 Конструктивные особенности прибора для оценки температурной стойкости смазочных материалов.

2.3 Обоснование параметров испытания смазочных материалов на температурную стойкость.

2.4 Характеристика вспомогательных приборов.

2.5 Методика испытания смазочных материалов^на термостойкость.

2.6 Выводы по главе.

3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ТЕМПЕРАТУРНУЮ СТОЙКОСТЬ.

3.1 Результаты испытания минеральных моторных масел.

3.2 Результаты испытания частично синтетических моторных масел.

3.3 Результаты испытания синтетических моторных масел.

3.4 Результаты испытания трансмиссионных масел.

3.5 Результаты испытания на температурную стойкость работавших моторных масел.

3.6 Методика определения количественных показателей деструкции присадок.

3.7 Процесс образования продуктов деструкции в работавших моторных маслах.

3.8 Выводы по главе.

4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ

И ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

4.1 Технология определения температурной стойкости товарных смазочных материалов.

4.2 Технология идентификации и классификации смазочных материалов по группам эксплуатационных свойств.

4.3 Технология диагностирования работавших смазочных материалов.

4.4 Рекомендации по диагностированию систем двигателя внутреннего сгорания по параметрам температурной стойкости работавших масел.

4.5 Рекомендации по исследованию процесса деструкции присадок.

4.6 Выводы по главе.:.

Основные научные результаты и выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка технологий идентификации и диагностирования смазочных материалов по критериям температурной стойкости»

Известно, что надежность машин и агрегатов закладывается на стадии проектирования, обеспечивается при их изготовлении и подтверждается в условиях эксплуатации. На свойства и показатели надежности машин существенное влияние оказывает смазочный материал, как неотъемлемый элемент и индикатор условий и режимов эксплуатации агрегатов. В настоящее время ресурс смазочных материалов регламентирован системой планово-предупредительных ремонтов агрегатов и установлен по пробегу или их наработке в мото-часах, что не обеспечивает эффективного их использования,т.к. при этом не учитываются, индивидуальные условия и режимы эксплуатации, а также техническое состояние машин и агрегатов, включая их системы фильтрации.

С появлением на рынке нефтепродуктов иностранных масел возникает необходимость их идентификации для определения применимости и срока эксплуатации в отечественной технике. На стадии проектирования машин и агрегатов зачастую отсутствует информация о температурной области работоспособности широкого ассортимента смазочных материалов, что затрудняет их обоснованный выбор для машин и агрегатов с определенными температурными'режимами работы. Кроме того, механизм влияния смазочной среды на надежность машин и агрегатов еще недостаточно изучен, ввиду многообразия факторов, которые непостоянны вследствие переменных условий работы.

Для улучшения эксплуатационных свойств смазочных материалов в их состав входят присадки, однако контроль за их концентрацией и эффективностью в процессе эксплуатации техники отсутствует ввиду сложности решаемой проблемы.

Смазочные материалы в эксплуатации длительное время подвергаются мгновенным перепадам тепловых и механических нагрузок. Температура варьируется от 80 °С до 700 °С в зависимости от зон, подвергающихся нагреву. Как правило, температурная стойкость имеет важное значение для узлов, работающих при высоких температурах.

Основным фактором, влияющим на изменение свойств смазочного материала, как элемента трибосистемы, является, температура, оказывающая существенное влияние на процессы деструкции молекул как базовой основы, так и присадок.

Более 80% узлов машин и агрегатов работает в условиях граничного трения, однако процессы, протекающие в тонком граничном слое, разделяющим поверхности трения, изучены недостаточно. В условиях граничной смазки на поверхностях трения могут формироваться: слои физически адсорбированных молекул смазочного материала, относительно слабо связанные с поверхностью твердого тела (А-слои), хемосорбционный-слой, прочно связанный-с поверхностью органических отложений, образуемый преимущественно продуктами окисления и деструкции, смазочного материала (Б-слои), а также химически модифицированный слой на поверхности металлам случае прямых химических реакций металла с молекулами присадок (М-слои) [1,2]. Поэтому, параметр температурной стойкости является важным эксплуатационным показателем и основным при их классификации по группам эксплуатационных свойств, однако применение стандартного метода (ГОСТ 23.22184) по определению температурной стойкости на четырехшариковой машине трения недостаточно информативен-, т.к. влияние" температуры при этом оценивается только коэффициентом трения и не позволяет исследовать процессы, протекающие в самом смазочном материале, и оценить их влияние на его свойства. Поэтому актуальной- является задача отыскания' новых методов определения температурной стойкости смазочных материалов, учитывающих влияние температуры на изменение эксплуатационных свойств смазочного-материала, что позволяет организовать периодический контроль технического состояния смазочных материалов с целью ■ предупреждения процессов схватывания материалов пар трения.

Актуальность диссертационной работы определяется тем, что разработка и использование технологий идентификации и диагностирования смазочных материалов по критериям температурной стойкости позволит повысить точность оценки работоспособности масел, эффективность их использования в машинах и агрегатах, обосновано осуществлять выбор их на стадии проектирования машин и агрегатов в зависимости- от условий эксплуатации, совершенствовать систему классификации и идентификации масел по группам эксплуатационных свойств и диагностировать работающие масла.

Объект исследования - смазочные материалы, как элементы систем приводов машин и агрегатов и технология диагностирования их технического состояния.

Предмет исследования - процессы деструкции товарных и диагностирования работавших смазочных материалов по критериям температурной стойкости.

Цель диссертационной работы. Совершенствование технологий идентификации и диагностирования эксплуатационных свойств смазочных материалов, как элементов систем приводов и агрегатов, по критериям оценки их температурной стойкости.

Задачи исследования. Разработать комплексную методику исследования и средства контроля, температурной стойкости товарных и работавших смазочных материалов.

Исследовать температурную, стойкость товарных и работавших смазочных материалов различных базовых основ, и групп эксплуатационных свойств, оценить влияние присадок на температурную стойкость и обосновать критерии оценки работоспособности.

Установить количественные и качественные показатели процесса температурной деструкции смазочных материалов и обосновать критерии оценки температурной стойкости.

Разработать технологии идентификации товарных смазочных материалов по группам эксплуатационных свойств и диагностирования работавших смазочных материалов.

Методы исследования. Решение поставленных задач осуществлялось с применением теории надежности, применительно к системам приводов и агрегатов, теории трения, износа и смазки, оптики, положений триботехники, в части приспосабливаемости и самоорганизации трибосистем, а также методов диагностики.

При выполнении работы применялись поверенные стандартные и специально разработанные автором сертифицированные приборы, теория планирования и обработки результатов экспериментальных исследований, методы математической статистики и регрессионного анализа.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, подтверждается теоретически и экспериментально. Научные положения аргументированы, теоретические результаты работы получены с использованием положений трибологии, оптики, теплотехники, выводы подтверждены проведенными экспериментальными исследованиями, их воспроизводимостью и результатами математической обработки с использованием сертифицированных программ для обработки экспериментальных данных в соответствии с постановкой и планированием экспериментальных исследований.

На защиту выносятся:

- комплексная методика испытания смазочных материалов на1 температурную стойкость;

- результаты экспериментальных исследований товарных моторных и трансмиссионных масел и критерии для идентификации исследуемых масел по группам эксплуатационных свойств;

- результаты экспериментальных исследований работавших моторных масел на температурную стойкость и критерии для их диагностирования;

- результаты регрессионного анализа процесса деструкции смазочных материалов в диапазоне температур испытания от 140 до 300 °С;

- технологии идентификации товарных и диагностирования работавших смазочных материалов по критериям температурной стойкости.

Научная новизна наиболее существенных результатов, полученных лично автором:

- разработанная комплексная методика и средства измерения для определения температурной стойкости смазочных материалов, в отличие от известных, позволяет установить новые критерии для оценки температурной стойкости товарных и работавших смазочных материалов, обоснованно осуществлять выбор смазочных материалов на стадии проектирования машин и агрегатов и диагностировать техническое состояние масел в процессе их эксплуатации;

- регрессионные модели процесса деструкции смазочных материалов в диапазоне температур от 140 до 300 °С, позволяют их идентифицировать по группам эксплуатационных свойств, диагностировать техническое состояние, прогнозировать эксплуатационный ресурс и совершенствовать систему классификации по таким параметрам как: температура начала деструкции присадок, скорость процесса деструкции, предельная температура деструкции, комплексный критерий температурной стойкости, температуры начала деструкции базовой основы и образования нерастворимых продуктов деструкции;

- предложены новые критерии оценки состояния моторных масел в эксплуатации, такие как: коэффициент диспергирующих свойств• КЁ, параметр технического состояния Ктс, а также предельная температура деструкции, позволяющие косвенно определять параметры технического состояния топливной аппаратуры, системы фильтрации, а также оценить износ цилинд-ропоршневой группы, корректировать и нормировать сроки замены смазочных материалов при проведении технического обслуживания машин и отдельных агрегатов.

Практическая значимость работы. На базе теоретических и экспериментальных исследований разработаны практические рекомендации, включающие технологии идентификации смазочных материалов, применение которых значительно повышает точность выбора масел для машин и агрегатов на стадии их проектирования, а также диагностировать работавшие масла, что позволяет осуществлять текущий контроль их состояния и существенно уточнять сроки необходимой замены. Разработана и внедрена в производство и в учебный процесс экспериментальная и методическая база по определению температурной стойкости смазочных материалов. Результаты исследования работавших моторных масел на температурную стойкость подтвердили возможность практического применения разработанной комплексной методики для диагностирования состояния цилиндропоршневой группы, системы фильтрации двигателей внутреннего сгорания и определения предельного состояния.

Применение разработанных технологий идентификации товарных и диагностирования эксплуатируемых смазочных материалов позволит существенно повысить эффективность использования машин и агрегатов.

Автор выражает признательность за помощь и поддержку научному руководителю, д.т.н., профессору Б.И. Ковальскому; научному консультанту, д.т.н., профессору Ереско С.П.; зав. кафедрой ТОиГСМ, к.т.н., доценту Без-бородову Ю.Н.; зав. кафедрой «ПТМиР», к.т.н, доценту Васильеву С.И. и сотрудникам кафедры «Подъемно-транспортные машины и роботы» Сибирского федерального университета.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Малышева, Наталья Николаевна, 2008 год

1. Кончиц, В.В. Смазочные свойства органических отложений на поверхности трения при повышенной температуре / В.В. Кончиц, С В . Коро-тневич, Д. Саутин // Трение и износ. - 2002. № 2. 170-175.

2. Studt P. Boundary lubrication: adsorbtion of oil additives on steel and ceramic surfaces and .its influence on friction and wear // Tribology Int. - 1989 (22). №2. С 111-119.

3. Истицкая, H.H. Топливо, масла и технические жидкости / Н.Н. Ис- тицкая, Н.А. Кузнецов. - М.: Агропромиздат, 1989. — 304 с.

4. Григорьев, М.А. Износ долговечность автомобильных двигателей / М.А. Григорьев, Н.Н Понаморев. - М: Машиностроение, 1976.

5. Васильева, Л.С. Автомобильные топлива, смазочные материалы и технические жидкости. Ч. 1-2 / Л.С. Васильева, Р.Я. Иванова. - Ml: Высш. шк., 1976.-162 с.

6. Трембач, Е.В. Моторные и трансмиссионные масла, присадки / Е.В. Трембач. - Ростов н/Д:: «Феникс», 2000. - 160 с.

7. Асташкевич, Б.М. Трибологические аспекты изнашивания деталей двигателей внутреннего сгорания / Б.М. Асташкевич // Трение и износ (16). - 1995. №1. 91-105.

8. Марковский, Е.А. Радиоактивный контроль износа деталей двигателей внутреннего сгорания / Е.А. Марковский, В.И. Тихонович. - Киев: Техника, 1965.

9. Furuhama Shoichl', Takiguechl Masaaki / Measurement of Piston Fric- tional FirceiniActnal Operating Diesel Engine - SAE Techn. Pap. ser (1979), №790855 С 19.

10. Розенберг, Ю.А. Влияние смазочных материалов на долговечность и надежность деталей машин / Ю.А. Розенберг. - М.: Машиностроение, 1970-315 с.

11. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение: Справочник / И.Г. Анисимов, К.М. Бадыштова, А. Бнатов и др.; под ред. В.М. Школьникова. - Изд. 2-е перераб. и доп. — М.: Издат. центр «Техинформ», 1999. - 596 с.

12. Чичинадзе, А.В. Трение, износ и смазка / А.В. Чичинадзе, Э.М. Берлинер, Э.Д. Браун и др. - М.: Машиностроение, 2003. - 567 с.

13. Лашхи, В.Л. Новое в теории химмотологии смазочных материалов / В.Л. Лашхи, Н.Н. // Химия и технология топлив и масел. - 2004. №5. 41-45.

14. Тупотилов, Н.Н. Особенности кинетики «старения» работающих моторных масел / Н.Н. Тупотилов, В.В. Остриков, В.В. Жилин // Химия и технология топлив и масел. -2005. №3. 32-33.

15. Кулиев, A.M. Химия и технология присадок к маслам и топливам /A.M. Кулиев. Л., Химия. 195 - 312 с.

16. Ворожихина, В.И. Закономерности расходования нейтрализующей присадки / В.И. Ворожихина, А.В. Непогодъев. - М.: НИИНФОРМ-ТЯЖМАШ, 1969. 7.

17. Денисов, Е.Т. Кинетика гомогенных химических реакций / Е.Т. Денисов. — М.: Высшая школа, 1978. - 367 с.

18. Костецкий, Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. / Б.И. Костецкий. - Киев: Техника, 1970. - 396 с.

19. Костецкий, Б.И. О роли вторичных структур в формировании механизмов трения, смазочного действия и изнашивания / Б.И. Костецкий // Трение и износ. - 1980. Т.1. №4. 622-634.

20. Розенберг, Ю.А. Эксплуатационные свойства смазочных материалов и их оценка / Ю.А. Розенберг // Вестник машиностроения. - 1975. №8. 42-49.

21. Меньшов, П.А. Об определении цвета нефтепродуктов /П.А. Меньшов, B.C. Иванов, В.Н. Логинов // Химия и технология топлив и масел. — 1981. №4. 45-48.

22. Гольберг, Д.О. Контроль производства масел и парафинов / Д.О. Гольберг. - М.: Химия, 1964. - 245 с.

23. Зуидема, Г.Г. Эксплуатационные свойства смазочных масел / Г.Г. Зуидема. - М.: Гостоптехиздат., 1957. — 170 с.

24. Шелобанов, М.И. О реализации электрооптических эффектов для дисперсных систем с частицами износа / М.И. Шелобанов, Л.Н. Обищенко, Н.М. Михин // Трение и износ. - 1982. Т.З. №2. 331-334.

25. Коваленко, В.П. Загрязнения очистка нефтяных масел / В.П. Коваленко. - М.: Химия, 1987. - 304 с.

26. Fhoenes, H.W. Erfahrungen mit der vickers - Elugelse - Uenpumpe / H.W. Fhoenes, K. Baner, P. Herman // Schiertechnik Tribologie. 1979. №4. August, - S.9.

27. Лопатко, О.П. Методика оценки противоизносных свойств рабочих жидкостей объемных гидроприводов машин / В.Б. Лопатко, В.Б. Арсенов. - Минск: Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР, 1978.-47 с.

28. Венцель, СВ. Исследование противоизносных свойств масел серии ИГП с помощью пластинчатых насосов / С В . Венцель, Г.Ф. Ливада и др. // Трение и износ. - 1982. Т.З. №6. 131-135.

29. А.с. 983522 СССР. Устройство для испытания материалов и масел / Б.И. Ковальский, М.Б. Грибанов. - 1982, Бюл. №17.

30. Берденников, А.И. Диссипативные, упругие и смазочные свойства рабочих жидкостей систем гидравлики / А.И. Бердников, Д.Г. Громако-вский и др. // Трение и износ. - 1983. Т.4. №3. 476-482.

31. Манучаров, Ю.С. Измерение поглощения ультразвуковых волн в жидкостях на частотах 50МГц-4МГц / Ю.С Манучаров, И.Г. Михайлов // Акустический журнал. Вып.2. - 1974. Т.90. 286-296.

32. Тречмен, И.Г. Кратковременные вязкостные свойства смазки в зоне герцевского давления / И.Г. Тречмен // Журн. Америк, общества ин-женеров-механиков. Сер. Проблемы Трения и смазки. — 1975. № 3. 160-167.

33. Кеннел, И.В. Реология смазки в реальных подшипниках / И.В. Кеннел, С. Бупара // Журн. Америк, общества инженеров-механиков. Сер. Проблемы трения и смазки. - 1975. №2. 93-102.

34. Михеев, В.А. Стабильность масел в динамических условиях и эффект последствия / В.А. Михеев, Е.М. Никоноров // В кн.: Улучшение качества смазочных масел и присадок. Труды ВНИИ НП. Вып. XIV. - М.: Химия, 1976. 186-192.

35. Шпеньков, Г.П. Физикохимия трения (применительно к избирательному переносу и водородному износу) / Г.П. Шпеньков. - Минск: Изд-воБГУ, 1978.-208 с.

36. Крагельский, И.В. Экспериментальные исследования - эффекта пленочного голодания / И.В. Крагельский, Н.М. Алексеев, и др. // Трение и износ. - 1982. №3. Т.З. 485-489.

37. Кравец, И.А. Оценка процесса изнашивания деталей по электрической проводимости пары трения / И.А. Кравец, Н.Н. Кривенко // В кн.: Проблемы трения и изнашивания. Научно-технический сборник. Вып. №17. -Киев: Техника, 1980. 28-31.

38. Матвеевский, P.M. Исследование износостойкости пар трения, применяемых в приводах автомобильных стартеров / P.M. Матвеевский, Г.А. Иоффе, И.А. Буяновский // Вестник машиностроения. - 1975. №4. 22-25.

39. Мышкин, Н.К. К определению температурной стойкости граничных слоев / Н.К. Мышкин, В.В. Кончиц // Трение и износ. - 1981. Т.11. №4. 725-728.

40. Трейгер, М.И. Экономное и рациональное использование смазочных материалов / М.И. Трейгер. - ЛДНТИ, 1982. - 280 с.

41. Ковальский, Б.И. Разработка комплексного метода оценки работоспособности дизельных масел: Автореф. дис.канд. техн. наук / Б.И. Ковальский. — Москва, 1985. - 24 с.

42. Соколов, А.И. Измерения качества масел и долговечность автомобильных двигателей. / А.И. Соколов. — Томск: Изд-во Томского ун-та, 1976.-120 с.

43. Гарзанов, Е.Г. Техническая диагностика поршневых газоперекачивающих агрегатов по анализу отработанного масла / Е.Г. Гарзанов, В.А. Ильин и др. // Тение и износ. - 1982. Т.З. №2. 284-289.

44. А.с. 851111 РФ, МКИ3 G01 Л/04. Фотометрический анализатор жидкостей / Б.И. Ковальский, Г.М. Сорокин, Н.А. Яворский. - 1981. Бюл. №28.

45. Коднер^ Д.С. Контактная гидродинамическая смазка деталей машин / Д.С. Коднер. - М: Машиностроение, 1976. - 303 с.

46. Дерягин, Б.В. Что такое трение / Б.В. Дерягин. - М.: АН СССР, 1952.

47. Ахматов, А.С. Трение и износ в машинах / А.С. Ахматов // Труды всесоюзной конференции. - М . : АН СССР, 1948. Т.З.

48. Горюнов, Ю.В. Эффект Ребиндера / Ю.В. Горюнов, Н.В. Перцов, Б.Д. Сумм. Изд-во - «Наука», 1966.

49. Ребиндер, П.А. Физико-химические исследования процессов деформации твердых тел / П.А. Ребиндер // Юбил. сб. АН СССР к 30-летию Великой Октябрьской социалистической революции, I Пзд-во АН СССР, 1947.

50. Ребиндер, П.А. Влияние активных смазочно-охлаждающих жидкостей на качество обработки металлов / П.А. Ребиндер. Изд-во АН СССР, 1946.

51. В1ок H. Theoretical study of temperature raise at surfaces of actual contact under oilness lubricating conditions.— General Discussion on Lubrication. London. Ins. of Mechanical Engin., 1937. v. 2.

52. Bowden, F.P. Tabor, D. The friction and lubrication of solids, v.l. Oxford. Caredon Press, 1950.

53. Stemniski, J.R. Antioxidants for high temperature lubricant. / J.R. Stemniski, Q. B. Wilcon, J. O. Smith. — ASLE Trans., 1964, v. 7.

54. Ребиндер, П.А. Физико-химические основы явления износа трущихся поверхностей и смазки при высоких давлениях / П.А. Ребиндер, Н.Н. Петрова. // Труды 3-й Всес. конф. по трению и износу в машинах, т.

55. М., изд-во АН СССР, 1959.

56. Семенов, А.П. Влияние поверхностных пленок на проявление схватывания алюминия. - Докл. АН СССР. 1956. Т. 86. №2.

57. Семенов, А.П. Схватывание металлов / А.П. Семенов. - М . : Маш- гиз, 1958.

58. Fein, R.S. Effect of lubricants on transition temperatures. International / R.S. Fein // Conference on Lubrication - Washington, ASME/ASLE, 1964.

59. Матвеевский, P.M. Исследование температурной стойкости граничных смазочных слоев при трении / P.M. Матвеевский // В сб.: Методы оценки противозадирных и противоизносных свойств смазочных материалов. - М.: Изд-во «Наука», 1969.

60. Матвеевский, .М. Температурный метод оценки предельной смазочной способности машинных масел / P.M. Матвеевский. - М.: Изд-зо АН СССР, 1956.

61. Кончиц, В.В. Смазка скользящих электромеханических переключателей. 4.1 / В.В. Кончиц, Ю.Е. Кирпиченко, Г.А. Лольщиков // Трение и износ. - 1992 (13). №3. 451-459.

62. Shinshi A., Imada Y., Honda F., Nacajimo К. Electric contact surface of pd-plated metal in organie gas/air atmosphere / Wear. - 1999 (230), 78-85.

63. Barcroft F.T., Birg R.J., Hutton J.F., Park D. The mechanism of action of zinc thiophosphates as extreme pressure agents / Wear. - 1982 (77), 355-384.

64. Кончиц В.В. Особенности формирования и физические свойства смазочных слоев на стали при повышенных температурах /В.В. Кончиц, СВ. Корочкевич, Ю.Г. Кирпиченко и др. // Трение и износ. - 2000 (21). №2. 513-526.

65. Резников, В.Д. Методы отборочных испытаний моторных масел / В.Д. Резников // Химия и технология топлив и масел. - 1994. №4. 31-35.

66. Войгов, В.А. Интегральный критерии оценки трибологических свойств.смазочных материалов на четырех шариковой машине / В.А. Войгов, А.В. Левченко // Трение и износ. - 2001 (22). №4. 441-447.

67. Розенберг, Ю.А. Перспективы стандартизации средств и методов трибологических испытаний смазочных масел / Ю.А. Розенберг // Тез. докл. секции «Методы и средства трибометрических характеристик материалов» - М . : Издательство стандартов, 1975. 150.

68. Калинин, А.А. Экспрессная методика оценки смазочных свойств жидкостей и пластичных смазок по схеме диск-шарик / А.А. Калинин, Н.И. Замятин // Заводская лаборатория. - 1986. №4. 64-67.

69. Матвеевский, Р. М. Противозадирная стойкость смазочных сред при трении в режиме граничной смазки / P.M. Матвеевский, И.А. Буянов-ский, О.В. Лазовская. - М . : Наука, 1978. - 192 с.

70. Семенов А.П. Влияние поверхностных пленок на проявление схватывания аноминия / А.П. Семенов. - докл. АН СССР. 1952. Т.86. №2. 357 с.

71. Виноградов, Г.В. Опыт исследования противозадирных свойств углеводородных смазочных сред / Г.В. Виноградов. - В. кн.: Методы оцен- \ ки противозадирных и противоизносных свойств смазочных материалов. — М.: Наука, 1969. 3-11.

72. Кларк, Г.В. Электродные потенциалы твердых растворов на основе алюминия / Г.В. Кларк, Г.В. Акимов, З.А. Вруцевич. - В.кн.: Исследования в области электрохимического и коррозионного поведения металлов и сплавов. - М.: Оборонгиз, 1950.

73. Гленсдорф, П. Термодинамическая теория структуры устойчивости и флуктуации / П. Гленсдорф, Н. Пригожий. - М.: Мир, 1973.

74. Буше, Н.А. Совместимость трущихся поверхностей / Н.А. Буше, В.В. Копытько. - М . : Наука, 1981.

75. Канарчук, В.Е. Адаптация материалов к динамическим воздействиям / В.Е. Канарчук. - Киев.: Наукова думка, 1986.

76. Костецкий, Б.И. Надежность и долговечность машин / Б.И. Кос- тецкий, Н.Г. Носовский, Л.И. Бершадский, А.К. Караулов. - Киев.: Наукова думка, 1976.

77. Костецкий, Б.И. Структурно - энергетическая приспосабливае- мость материалов при трении / Б.И. Костецкий // Трение и износ, 6 (1985). №2. 201-212.

78. Стренг, Д. Перенос металла с поршневых колец на цилиндры во время приработки / Д. Стренг, Т. Барвел / Прикладная механика в машиностроении. - М . : инстр. Литература. 1952. №4.

79. Гаркунов, Д.Н. Триботехника / Д.Н. Гаркунов. — М.: Машиностроение, 1989.

80. Заславский, Ю.С. Трибология смазочных материалов / Ю.С. Заславский. - М.: Химия. - 1991.

81. Буяновский, И.А. Роль поверхностных взаимодействий в трибо- логическом процессе / И.А. Буяновский // Химия и технология топлив и масел.-1992. №11. 7-13.

82. Bowden, F.P. The friction and lubrication of solids / F.P. Bowden, D. Tabor. Oxford, Clarendon Press, 1950.

83. Матвеевский, P.M. Эффективность противоизносных присадок и температура их взаимодействия с поверхностью трения / P.M. Матвеевский, Ю.А. Лозовой, Е.С. Шепелева и др. // Химия и технология топлив и масел.-1970. №8. 39.

84. Sethuramiah, A. Critical temperature in ЕР lubrication / А. Sethuramiah, Н. Ocabe, Т. Sacurai. - Wear, 1974, v. 26, №2, p. 187-206.

85. Буяновский, И.А. Температурно - кинетический метод оценки температурных переделов работоспособности смазочных материалов при тепловых режимах граничной смазки / И.А. Буяновский // Трение и износ. -1993(14). №1. 129-142.

86. Васильев, Ю.Н. Модель заедания при граничной смазке / Ю.Н. Васильев, И.А. Буяновский, P.M. Матвеевский / Расчетно - эксперемен-тальные методы оценки трения и износа. - М . : Наука, 1992. 65-69.

87. Чичинадзе, А.В. Диаграмма переходов и экранирующее действие смазочного слоя / А.В Чичинадзе, И.А. Буяновский, Б.Э. Гурский // Трение и износ (23). - 2002. №3. 334-341.

88. Маркова, Л.В. Современные требования к контролю работоспособности масла дизельного ДВС / Л.В. Маркова, Н.К. Мышкин, X. Конг, М.С. Семенюк и др. // Трение и износ. - 2002. Т.23. №4. 425-436.

89. Маркова, Л.В. Основные тенденции разработок методов и встроенных устройств диагностики состояния трибосистем / Л.В. Маркова, М.С. Семенюк // Трение и износ. - 1996. Т. 17. №3. 365-370.

90. Матвеевский P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов. -М.: Наука, 1971,227 с.

91. А.С. 1525576 G 01 N 33/30. Способ определения термической стабильности смазочного масла / П.Ф. Григорьев, О.А. Лебедев. - 1989. Бюл. №44.

92. ГОСТ 23.221-84. Метод экспериментальной оценки температурной стойкости смазочных материалов при трении. - М.: Госкомитет СССР по стандартам, 16 с.

93. Пат. 2240558 РФ, МКИ3 G01 N33/30. Способ определения термической стабильности смазочного масла / Б.И. Ковальский, СИ. Васильев, СБ. Ковальский. - 2004. Бюл. № 32.

94. А.С. 1656427 G 01 N 25/02. Устройство для сравнительной оценки термостабильности смазочных материалов / И.Г. Арендателев, В.Ф. Ни-кандрова. - 1991. Бюл. №22.

95. А.С. 1590966 G 01 N 33/ЗО.Коксообразователь для определения термической стабильности смазочных масел / П.Ф. Григорьев. - 1990. Бюл. №33.

96. Методы анализа, исследований и испытаний нефти и нефтепродуктов / Под ред. Е.М. Никонорова. - М.: ВНИИ НП, 1998, ч.З. 108-142.

97. Шор, Г.И. Механизм действия и экспресс-оценка качества масел с присадками. - М . : ЦНИИТЭнефтехим, 1996. — 109 с.

98. Левин, А.Я. Новые лабораторные методы оценки качества моторных масел / А.Я. Левин, Г.Л. Трофимов, О.В. Иванова и др. // Химия и технолония топлив и масел. - 2006. №2. 50-51.

99. Алексеев Р.И., Коровин Ю.И. Руководство по вычислению и обработке результатов количественного анализа. — М.: Атомиздат, 1972. — 72 с.

100. Пустыльник Е.И. Статистические методы анализа и обработки наблюдений. - М.: Наука, 1968. - 288 с.

101. Зайдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. - Л.: Наука. 1968.-97 с.

102. А.с. 610534 РФ, МКИ3 G01 Л/04. Регрессионный анализ многофакторных экспериментальных исследований (Eregre) / СП. Ереско- 2004. Бюл. № 28.

103. Ковальский, Б.И. Методология контроля и диагностики смазочных материалов, как элементов систем приводов многокомпонентных машин / Б.И. Ковальский. Сб. науч. труд. 2005 - 412 с.

104. Малышева, Н.Н. Температурная стойкость моторных и трансмиссионных масел / Н.Н. Малышева, Б.И. Ковальский // Вестник КрасГАУ. Вып. 12 -Красноярск, 2006. 237-240.

105. Малышева, Н.Н. Способ определения термической стабильности смазочных материалов / Н.Н. Малышева, Б.И. Ковальский // Транспортные средства Сибири: Межвуз. сб. науч. тр. с международным участием. Вып. 10. - Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2004. 337-354.

106. Малышева, Н.Н. Метод определения температурной стойкости смазочных материалов / Н.Н. Малышева, Б.И. Ковальский // Наука. Промышленность. Оборона: Труды VII всероссийской научно-практической конференции. - Новосибирск, 2006. 275-279.

107. Безбородое, Ю.Н. Разработка метода испытания трансмиссионных масел по установлению группы эксплуатационных свойств / Безборо-дов, Ю.Н. Сб. науч. труд. 2004 - 154 с.

108. Малышева, Н.Н. Температурная стойкость моторных отработанных масел / Н.Н. Малышева, Б.И. Ковальский // Вестник КГТУ. Вып.41. Машиностроение-Красноярск: ИГЩКГТУ, 2006. 31-36.

109. Пат 2222012 РФ МКИ3 G.01 N33/30 способ определения работоспособности смазочных масел /Б.И. Ковальский, С И . Васильев, Р.А. Ера шов. - 2004. Бюл. №2.

110. Пат 2240558 РФ МКИ3 G.01 N33/30 способ определения термической стабильности смазочного масла /Б.И. Ковальский, СИ. Васильев, Р.А. Ерашов. - 2004. Бюл. №32.

111. Истицкая, Н.Н. Топливо, масла и технические жидкости / Н.Н. Истицкая, Н.А. Кузнецов. - М.: Агропромиздат, 1989. - 304 с.

112. Папок, К.К. Смазочные масла / К.К. Папок. - М.: Воениздат, 1962.-255 с.

113. Малышева, Н.Н. Влияние присадок на деструкцию базовой основы смазочных материалов / Н.Н. Малышева // Наука. Промышленность. Оборона: Труды VII всероссийской научно-практической конференции. -Новосибирск, 2006. 280-282.

114. Малышева, Н.Н. Механизм образования продуктов деструкции в отработанных моторных маслах / Н.Н. Малышева, Б.И. Ковальский, А.А. Метелица // Механика и процессы управления. Том 1. XXXVI Уральского семинара. - Екатеринбург: УрОРАН, 2006. 204-211.

115. Кондаков, Л.А. Рабочие жидкости и уплотнения гидравлических систем / Л.А. Кондаков. - М.: Машиностроение, 1982. - 216 с.

116. Кужаров, А.С. Молекулярные механизмы самоорганизации при трении / А.С. Кужаров, С Б . Булгаревич, А.А. Кужаров. // Трение и износ. -2002. Т. 23. №6. 645-651.

117. Гершман, И.С. Реализация диссипативной самоорганизации поверхностей трения в трибосистемах / И.С. Гершман, Н.А. Буше // Трение и износ. - 1995. Т.16. №1. 61-70.

118. Мышкин, Н.К. Трибология в работах В.А Белого / Н.К. Мыш- кин, М.И. Петрокобец, Ю.М. Плескачевский и др. // Трение и износ. -2002. Т.23. №3. 230-235.