Разработка способа и средств оптимального дозирования биодизельного топлива в двигателях автотракторной техники тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат наук Симачков Сергей Александрович

• Симачков Сергей Александрович
• кандидат наук
• 2022

Оглавление диссертации кандидат наук Симачков Сергей Александрович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Современные тенденции применения альтернативных топлив в двигателях автотранспортных средств

1.2 Перспективы применения альтернативных топлив на транспорте

1.3 Экологические аспекты применения биодизельного топлива

1.4 Цель и задачи исследования

1.5 Выводы по главе

ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБОТКИ СПОСОБА ОЧИСТКИ И ОПТИМАЛЬНОГО ДОЗИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ БИОДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ

2.1 Условия эксплуатации и проблемы возникающие при использовании биотоплива в автотракторных двигателях

2.2 Теоретические предпосылки к определению основных эксплуатационных параметров биодизельного топлива

2.3 Исследование триботехнических свойств биодизельного топлива

2.4 Теоретические основы проектирования средства смешивания компонентов биотоплива

2.5 Обоснование и расчет рациональных конструкционных параметров гидроциклона для снижения загрязненности биодизельного топлива

2.6 Выводы по главе

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ДОПУСТИМОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ БИОДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА НА ОСНОВЕ РАПСА

3.1 Планирование исследований низкотемпературных свойств биодизельного топлива

3.2 Планирование исследований цетанового числа биодизельного

топлива

3.3 Планирование исследований триботихнических свойств биодизельного топлива

3.4 Выводы по главе

ГЛАВА 4 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ОПТИМАЛЬНОГО КОМПОНЕНТНОГО СОСТАВА БИОДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

4.1 Моделирование оптимального компонентного состава биодизельного топлива по низкотемпературным свойствам

4.2 Моделирование оптимального компонентного состава биодизельного топлива при условии обеспечения цетанового числа

4.3 Моделирование оптимального компонентного состава биодизельного топлива при условии обеспечения триботехнических свойств

4.4 Разработка установки для получения смесевого топлива с системой управления компонентным составом

4.5 Выводы по главе

ГЛАВА 5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВНЕДРЕНИЯ СПОСОБА И СРЕДСТВ ОПТИМАЛЬНОГО ДОЗИРОВАНИЯ БИОДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

5.1 Экологическая оценка воздействия автотракторной техники на окружающую среду

5.2 Интегральные социально-экономические затраты внедрения технологий производства биодизельного топлива

5.3 Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка способа и средств оптимального дозирования биодизельного топлива в двигателях автотракторной техники»

ВВЕДЕНИЕ

Существующая в настоящее время тенденция роста потребления, в том числе и сельскохозяйственной продукции, является причиной увеличения спроса на энергоносители и топлива, используемые в агропромышленном комплексе Российской Федерации. Вместе с тем, вызывает опасение увеличение количества выбросов в атмосферу загрязняющих веществ образующихся в результате работы сельскохозяйственных и транспортных машин. Данные тенденции приводят к необходимости разработки стратегий по снижению негативного воздействия сельского хозяйства на окружающую среду. Одним из актуальных и перспективных направлений решения выше обозначенной проблемы является применение топлив полученных из возобновляемых источников растительного происхождения, с целью снижения углеродного следа.

Применение альтернативных топлив в настоящее время приобретает всё большую актуальность, что объясняется ростом цен на энергоносители. Среди топлив, применяемых в агропромышленном комплексе Российской Федерации имеет дизельное топливо, а наиболее частой альтернативой ему является биодизельное топливо на основе рапса. Следует отметить, что в настоящее время в мире также производится биодизельное топливо из пальмового, подсолнечного, соевого и других масел природного происхождения. Разработка технологии получения биотоплив на основе различных компонентов биологического происхождения ведется странами не только с ограниченными ресурсами полезных ископаемых, но и имеющих значительное разведанные запасы нефти, что связано с общемировой тенденцией перехода на более экологичные виды топлива и стремлением снизить вредные выбросы в атмосферу.

Также следует отметить уменьшение количества разведанных запасов нефти, что в свою очередь требует частичного замещения нефтяных топлив биологическими. Двигатели внутреннего сгорания, применяемые в

агропромышленном комплексе страны на транспортных и технологических машинах, работают в непосредственной близости сельскохозяйственных культур, а вредные компоненты попадающие в окружающую среду с отработанными газами, могут осаждаться на них и в итоге попадать в продукты питания, что делает вопросы экологии всё более актуальными.

Вышеперечисленные факторы определяют актуальность перехода на более экологичные топлива применяемые в агропромышленном комплексе Российской Федерации и определяют вектор научных исследований в данной области.

Внедрение технологий производства альтернативных топлив в частности для дизельного топлива позволяет решить задачу повышения автономности сельскохозяйственных предприятий и снижение их зависимости от топливообеспечения, так как позволяет заместить часть используемого топлива биологическим произведенным на этих же хозяйствах.

Процессы разработки технологии производства и использования биотоплива ставят новые технические задачи в вопросах совместимости топливной аппаратуры её надёжности, поэтому актуальными направлениями исследований является определение эксплуатационных свойств биодизельного топлива с различным соотношением компонентов получаемых из растительного сырья в условиях его производства в агропромышленном комплексе Российской Федерации.

Особое внимание приобретают вопросы триботехнических свойств биодизельного топлива, в частности его смазывающая способность и возможность применения в системах питания существующих дизельных двигателей. Кроме того, нерешенными остаются вопросы обеспечения чистоты получаемого биодизельного топлива, способов длительного хранения, средств подготовки его к сгоранию, разработки устройств смешивания для получения оптимального компонентного состава биотоплива по температурным условиям эксплуатации техники.

В настоящее время в странах ах в Западной Европы, США и др.

существуют государственные программы поддержки производства и применение альтернативных топлив из растительного сырья. Вместе с тем существует ряд причин, которые ограничивают область применения биотоплива в транспортных и технологических машинах. Среди этих факторов можно выделить наиболее основные: ограниченные сроки хранения, потери качества в процессе хранения, неудовлетворительные низкотемпературные свойства и физико-химические свойства, отличные от традиционных нефтяных топлив.

Актуальность темы исследования. Анализ тенденций развития энергетических установок транспортных средств показывает, что поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) продолжает оставаться основной энергетической машиной для автотракторной техники применяемой в агропромышленном комплексе. Направления исследований направленные на повышение экономических и экологических показателей работы двигателей в настоящее время являются основными задачами при проектировании и модернизации автотракторной техники.

Надежность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в значительной степени определяется безотказностью работы топливной аппаратуры. Значительная часть отказов топливной аппаратуры происходит в следствии загрязнения топлива. Загрязнение топлива существенно повышает износ не только деталей топливной аппаратуры, но и деталей двигателей. Именно поэтому в двигателестроении и в отраслях, эксплуатирующих двигатели, вопросу очистки и подготовки топлива к сгоранию уделяют особое внимание.

Применение систем подготовки топлива особенно актуально в осенне-зимний период, когда происходит смена видов топлива, рассчитанных на применение в различных температурных режимах - летнее, зимнее. Внезапное понижение температуры может привести к отказам топливной системы дизельных двигателей. Кроме того, системы оперативного контроля качества дизельного топлива позволяют снизить риск возникновения отказов по

причине использования дизельного топлива не соответствующего качества.

В топливах содержатся различные виды загрязнений (твердые, жидкие, газообразные, микроорганизмы и продукты их жизнедеятельности). Эти загрязнения приводят к преждевременной забивке фильтров и вывода их из строя. Попадая в насосы и форсунки, вызывают преждевременный износ деталей, в результате чего нарушается нормальная работа узлов и деталей двигателей и возникают отказы.

При отрицательных температурах микро капли воды приводят к обмерзанию фильтров и других деталей топливной системы, к образованию ледяных пробок в трубопроводах, что нарушает нормальную работу двигателей.

Вода и микроорганизмы способствуют развитию коррозии. При применении эффективных систем очистки топлива можно в разы снизить износ прецизионных деталей топливной аппаратуры, существенно повысить безотказность ее работы и увеличить ресурс двигателей в целом.

От качества топлива зависят основные технико-экономические показатели двигателя, прежде всего легкость пуска, надежность и экономичность. Дизельное и биодизельное виды топлив должны обеспечивать пониженную температуру вспышки и прокачиваемость для бесперебойной подачи топлива в камеру сгорания при работе двигателя в условиях низких температур.

Состояние вопроса и задачи исследования. Выполнение требований современных международных экологических стандартов для дизельного топлива приводят к необходимости добавления компонентов растительного происхождения. Одним из наиболее подходящих компонентов биодизельного топлива является рапсовое масло. Практика использования глубокоочищенных топлив в ряде стран Западной Европы и США показывает, что снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах сопровождается преждевременным выходом из строя прецизионных пар топливоподающей аппаратуры, в т.ч. и плунжерных пар топливных насосов

высокого давления.

Ранее установлено, что по экологическим параметрам биодизельное топливо превосходит дизельное, а из всех производимых растительных масел рапсовое является одним из наиболее доступных.

Степень разработанности. Проблемы энергоэффективности наряду с повышением экологической безопасности и ответственности являются центральным объектом исследований современной науки. Повышение актуальности энергосбережения и использования альтернативных источников энергии в связи с глобальными и локальными ресурсными кризисами привело к формированию приоритетности данного направлением деятельности и для российских компаний различных видов экономической деятельности.

Применение биодизельного топлива на основе рапса ставит новые задачи перед производителями автотракторной техники, так как требует изучения его влияния на топливную аппаратуру.

Вопросами применения биотоплива занимались Варнаков В.В., Варнаков Д.В., Волков В.И., Голубев И.Г., Дидманидзе О.Н., Девянин С.Н., Евтюшенков Н.Е., Ефанов А.А., Измайлов А.Ю., Иванникова Е.М., Марков В.А., Нагорнов В.Г., Систер С.А., Коваленко В.П., Винокуров В.А., Бышов Н.В. Александров А.А., Архаров И.А., Багров В.В., Гайворонский А.И., Грехов Л.В., Н.А. Иващенко, Савельев Г.С., Кауров Е.Т., Чирков В.Г., Овчинников Е.В., Уютов С.Ю. и др.

Существующие методы и средства контроля качества биодизельного топлива требуют учета его низкотемпературных и триботехнических свойств, в связи с чем, появляется необходимость разработки методов и средств подготовки биодизельного топлива, в условиях изменения температуры окружающей среды.

Цель исследования. Разработка методики обоснования оптимального соотношения компонентов биодизельного топлива и средств его оптимального дозирования в двигателях сельскохозяйственной техники.

Задачи исследования. Для достижения поставленной цели исследования предусмотрено решение следующих основных задач:

- проанализировать критерии оценки качества биодизельного топлива применяемого в двигателях сельскохозяйственной техники;

- разработать методику обоснования оптимального соотношения компонентов биодизельного топлива;

- провести моделирование изменения низкотемпературных и триботехнических свойств биодизельного топлива на основе рапса с различным соотношением компонентов;

- разработать способ оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники;

- разработать техническое решение по реализации способа оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники;

- провести технико-экономическую оценку предлагаемых мероприятий по внедрению технических средств оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники.

Объект исследования. Системы питания дизельных двигателей применяемых в сельском хозяйстве.

Предмет исследования. Процесс определения оптимального соотношения компонентов биодизельного топлива.

Научная новизна. Научно обоснован способ оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники учитывающий критерии обуславливающие воспламеняемость, низкотемпературные и триботехнические свойства. Получены математические зависимости граничных значений соотношения компонентов биодизельного топлива на основе рапса удовлетворяющие требованиям воспламеняемости, низкотемпературных и триботехнических свойств.

Теоретическая значимость результатов исследования заключается в разработке методики определения допустимых значений оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники учитывающий критерии обуславливающие его воспламеняемость, низкотемпературные и триботехнические свойства.

Практическая значимость. Комплексные исследования эксплуатационных свойств биодизельного топлива на основе рапса вносят вклад в развитие прикладных основ его применения в условиях существующего парка автотранспортных средств используемых в сельском хозяйстве, за счет следующих научно обоснованных мероприятий:

- обоснования использования факторов ограничивающих применение биодизельного топлива;

- применения разработанной методики определения оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники:

- внедрения разработанных технических средств реализующих предложенный способ оптимального дозирования компонентов биодизельного топлива в двигателях сельскохозяйственной техники, основанный на полученных математических зависимостях учитывающих критерии обуславливающие его воспламеняемость, низкотемпературные и триботехнические свойства.

Методология и методы исследований. Теоретические исследования проводились с использованием статистических методов, теории вероятностей, факторного анализа, метода ранжирования. Экспериментальные исследования охватывали использование стандартных методик, методы планирования эксперимента. Результаты теоретических исследований подтверждаются данными экспериментальных исследований, выполненных с помощью стандартных методик оценки качества топлива, что подтверждает их достоверность.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Обоснование критериев оценки качества биодизельного топлива применяемого в двигателях сельскохозяйственной техники.

2. Зависимости изменения низкотемпературных и триботехнических свойств биодизельного топлива на основе рапса с различным соотношением компонентов.

3. Способ и технические средства получения двухкомпонентной топливной смеси с оптимальным соотношения компонентов.

4. Рекомендации по совершенствованию технологии подготовки биодизельного топлива с применением автоматизированных средств.

Степень достоверности и апробация результатов

Достоверность результатов исследования подтверждается результатами экспериментальных исследований в лабораторных условиях, с использованием современных стандартных методов и методик. Полученные теоретические зависимости и экспериментальные данные расширяют и дополняют технологии контроля биодизельного топлива.

Личный вклад автора заключается: в проведении анализа ранее выполненных исследований по вопросам контроля качества биодизельного топлива и теории применения альтернативных топлив; применены новые методы и средства контроля физико-механических параметров биодизельного топлива в автоматизации процесса его подготовки с учетом низкотемпературных и триботехнических свойств; теоретическая оценка влияния соотношения компонентов на низкотемпературные и триботехнические свойства; разработана и запатентована установка для получения двухкомпонентного смесевого топлива с системой управления компонентным составом; проведены экспериментальные исследования и апробация результатов лабораторных и производственных исследований; разработаны программы для ЭВМ на языке программирования java, разработана методика определения оптимального компонентного состава биодизельного топлива по критериям низкотемпературных и триботехнических свойств.

Основные положения исследования доложены, обсуждены и одобрены на: XII международной научной конференции (г. Москва, 2017г.); международной научно-практической конференции (г. Москва, 2018г.); межведомственной научно-практической конференции «Система материально-технического обеспечения на современном этапе развития: теория, практика и идентификация направлений повышения военно-экономической эффективности» (Санкт-Петербург, Вольск. 2019); научно-практической конференции «Чтения академика В.Н. Болтинского (115 лет со дня рождения)» (г. Москва, 2019г.); научно-практической конференции «Чтения академика В.Н. Болтинского». (г.Москва, 2020г.); межведомственной научно-практической конференции «Современные подходы к подготовке специалистов службы горючего на мирное и военное время» (г. Вольск, 2020г.). Имеются 2 акта реализации результатов диссертационного исследования.

Публикации результатов исследований. Основные положения и результаты диссертационной работы опубликованы в 18 работах, в том числе 2 статьях в изданиях рекомендованных ВАК РФ, 1 статье из международных баз данных, входящем в перечень Scopus, 1 патенте на изобретение, 3 патентах на полезную модель, 2 программах для ЭВМ.

Структура и объем диссертации. Диссертация изложена на 153 страницах, состоит из введения, основной части, содержащей 12 рисунков, 9 таблиц, заключения, списка литературы (включает 193 наименования, в том числе 14 - на иностранном языке), и 9 страниц приложений.

ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Современные тенденции применения альтернативных топлив в двигателях автотранспортных средств

Последние десятилетия научно-технический прогресс и стремительное развитие технологий привели к увеличению потребляемой энергии. Это влияет на уменьшение углеводородных ресурсов планеты. XXI век в работах многих зарубежных исследователей знаменуется переходным периодом в становлении энергетического комплекса. Период дешевой нефти канул в лету, так как ее запасы стремительно уменьшаются.

По причине истощения запасов месторождений нефти данный вид топлива стремительно дорожает. В свою очередь, и моторное топливо, разработанное на основе нефти, также дорожает. В нефтегазовом и дизельном секторе экономики наблюдается кризис. Этому способствует еще и тот факт, что в России с каждым годом стремительно увеличивается количество транспортных средств, следовательно, потребность в энергии для этих транспортных средств также стремительно увеличивается.

Не удивительно, что в таких условиях актуальной стала проблема перевода транспорта на нетрадиционные виды топлива. Способствовало данной тенденции еще и ужесточение требований экологической безопасности, так как выхлопные газы, образующиеся в результате сгорания традиционного топлива, неблагоприятно сказываются на экологической ситуации в мире. С каждым годом актуальность данной проблемы только растет, так как количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автомобильным транспортом растет в среднем на 3-5%.

Развитые государства и содружества стран давно ведут работы над поиском альтернативных видов топлива, которые были бы экологичными и возобновляемыми. Многие программы созданы и реализуются в данном

направлении. Учитывая, что многие страны увеличивают часть использования биотоплива для двигателей внутреннего сгорания, растет и потребность в его производстве, а также разработке и внедрении эффективных протоколов контроля качества и отработки биотоплива с использованием современных технологий.

По данным WOC, на территории России сосредоточено около 60 миллиардов баррелей нефти. Нехватка нефти может стать причиной потери и ряда других ресурсов, которые необходимы человечеству для жизни и деятельности. Объемы добычи нефти уменьшаются практически во всех месторождениях Западной Сибири. Устранить данную проблему можно лишь посредством разработки новых месторождений. Геологи утверждают, что гигантские месторождения Западной Сибири настолько истощились, что необходимо переключить свое внимание на месторождения Арктики. Именно на этом материке средоточие мировые запасы углеводородов. Находятся они на глубине 1,5 км. Но буровые работы необходимо проводить гораздо глубже. Запасы тяжелой нефти в России являются одним из ключевых ресурсов. По добыче данного ископаемого Россия входит в тройку лидеров, следуя за Канадой и Венесуэлой. Также уменьшаются объемы добычи средней и легкой нефти. И наиболее огорчает тот факт, что истощение происходит очень быстро. Геологи отмечают, что на территории Российской Федерации на 60% выработаны запасы в нефтегазовых скважинах. Причем, на сегодняшнем этапе они добываются с использованием экстенсивных технологий. Месторождения нефти на территории России есть еще, но они находятся севернее, и добыча ресурсов из них нуждается в использовании более сложных технологий. Запасы тяжелой нефти извлекать на севере гораздо труднее, как и разрабатывать газовые залежи.

Специалисты считают, что кризис, который наступил в нефтегазодобывающей отрасли России, связан с той тенденцией, которую выбрала страна в вопросах добычи углеводородов. А именно, экстенсивный способ. Он заключается в том, что для добычи углеводородов выбираются

самые крупные месторождения. В последнюю очередь разработки ведутся на тех месторождениях, где эти ресурсы залегают на большой глубине или же их добыча сопряжена с дополнительными финансовыми расходами. Указанные выше факторы влияют на постепенное повышение цен на углеводородное топливо. Аналитики считают, что в недалеком будущем человечество ощутит сильный дефицит нефти. Следовательно, сейчас остро стоит вопрос поиска альтернативных ресурсов, которые бы были возобновляемыми. В России, зарегистрировано больше 35 млн легковых автомобилей [2], 5 млн 544,7 тысяч грузовых автомобилей и 902,9 единиц автобусов. Большая доля их сельскохозяйственного назначения и военной техники. Чтобы всю, указанную выше, технику перевести на возобновляемые топливные ресурсы, необходимо много времени и финансов.

Сегодня во многих развитых странах разрабатываются и активно внедряются программы, направленные на развитие энергетического комплекса, а именно, на решение проблемы разработки и популяризации возобновляемых источников энергии. Альтернативное топливо рассматривается как отличный способ замены классического в автомобильном транспорте. Многие государства Европы также поддерживают программы по разработке и производству биотоплива. Существует несколько способов поддержки данной программы: определение обязательного процентного соотношения биотоплива во всем энергетическом комплексе страны; применение системы льготного налогообложения для пользователей биотопливом. Государствами, которые входят в Европейский Союз, была разработана и принята Директива, в которой четко определена цель заменить биотопливом жидкое топливо. В рамках данной директивы для достижения поставленной цели были разработаны задачи, направленные на поддержку экологической политики, укрепление энергетической безопасности и заботы об окружающем мире. Данные задачи планировалось выполнить до 2020 года

В законе, разработанным США относительно энергетической политики,

указано 8 альтернативных разновидности топлива. Они нашли достаточно широкое применение в разных странах мира, в то время как другие пока еще находятся на стадии разработки и доступны мало где. Независимо от вида, все они потенциально эффективные и способные частично или полностью заменить дизельное топливо и бензин.

Здесь стоит учесть тот факт, что эксплуатационные характеристики биотоплива меняются в процессе его использования под влиянием разных факторов: испарения, окисления, загрязнения, обводнения. Изменение данных параметров оказывает влияние, часто деструктивное, на надежность работы техники и ее характеристики.

Контролировать топливо, которое используется, тяжело, но реально. Такой интерес мирового сообщества к альтернативным разновидностям топлива имеет ряд оснований:

- многие виды топлива изготавливаются из возобновляемых или неисчерпаемых ресурсов;

- нетрадиционные топлива гораздо более экологичные, их отработка имеет меньше вредных выбросов в атмосферу, способствующих обострению ситуации с глобальным потеплением, загрязнением воздуха и смогом;

- нетрадиционное топливо - это отличная возможность для страны повысить собственную безопасность и независимость в сфере энергетики.

Анализируя публикации последних годов, а также проведенные исследования в сфере применения биотоплива, можем сказать, что среди ученых этот вид ресурсов вызывает большой интерес. Они рассматривают его как отличный вариант для дизельных двигателей. Во Франции, США, Германии имеется неплохой опыт использования биотоплива в дизельных двигателях. На государственном уровне этих стран создается нормативно-правовая база, позволяющая разрабатывать и внедрять стандарты производства и использования топлив с добавлением компонентов растительного происхождения. Разработка мер государственной поддержки производителей биотоплив, а также его потребителей является действенным

фактором.

Особое внимание хотелось бы обратить на исследования, которые проводятся в Национальной лаборатории департамента энергетики США, исследующей вопрос возобновляемой энергии. Ученые работают над изучением эксплуатационных и технических особенностей биодизеля, экологических характеристик автотранспорта, использующего его, а также занимаются тщательным исследованием топливной системы двигателей. Ценной является Инструкция ПБО, в которой аккумулированы знания относительно проведенных испытаний в сфере использования биодизеля в транспортных средствах, работающих на дизельном двигателе [2].

Основываясь на полученных результатах исследования, можем сказать, что двигатель, работающий на дизельном топливе, независимо от того, из какого сырья он изготовлен, имеет существенно низкие показатели вредных выбросов в атмосферу. Исключение составляют пока еще оксиды азота, концентрация которых высокая. Для исследования было взято биодизельное топливо В100 и смесь биодизеля с дизелем в пропорции 20:80 (В20). Исследования показали, что при использовании биодизеля наблюдался несколько увеличенный расход топлива, когда двигатель работал на сниженной мощности. С другой стороны, при исследовании смеси топлив марки В20 увеличения расхода топлива по сравнению с дизельным не наблюдалась. Основываясь на этом, можем сказать, что использование смесевых топлив может стать отличной альтернативой дизельному топливу, так как это не влияет на рабочие характеристики двигателя, но существенно уменьшает концентрацию вредных веществ, которые находятся в выхлопных газах [3].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Симачков Сергей Александрович, 2022 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Александров, А.А. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания/ А.А. Александров, И.А. Архаров, В.В. Багров, А.И. Гайворонский, Л.В. Грехов, С.Н. Девянин, Н.А. Иващенко, В.А. Марков // Издательство: ООО НИЦ «Инженер» М.: - 2012. - 790с.

2. Афонин, М.А. Применение CALS-технологии информационной поддержки на стадии эксплуатации автотранспортных средств как способ обеспечения их надежности / М.А. Афонин, А.Е. Клименко, Д.В. Варнаков // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения: военно-научный журнал. 2018. № 2 (46). С. 41-50.

3. Багин, Ю.И. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания/ Ю.И. Багин, А.М. Боровских, А.В. Ильин // Транспорт Урала. - 2009. - № 4 (23). - С. 109-112.

4. Баженов, Ю.В. Основы надежности и работоспособности технических систем: учеб. пособие / Ю.В. Баженов, М.Ю. Баженов. -Владимир: Изд. «Влад. ГУ им. А.Г. и Н.Г. Столетовых», 2017. - 267 с. - ISBN 978-5-9984-0785-7.

5. Базаров, Б. И. Работа поршневых двигателей на альтернативных видах топлива / Б.И. Базаров // Издательство:: ТАДИ, Ташкент. - 2001. - 138с.

6. Базаров, Б. И. Энергоэкологическая эффективность альтернативных моторных топлив / Б.И. Базаров // Автомобильная промышленность. - 2006. - № 6. - С. 20-22.

7. Безбородов, Ю.Н., Основы работоспособности технических систем / Ю.Н Безбородов, А.Н. Сокольников, В.Г. Шрам. - Красноярск: СФУ, 2013. -244 с.

8. Беккер, П. Проектирование надежных электронных схем / П. Беккер, Ф. Йенсен. - М.: Советское радио, 1977. - 256 с.

9. Беляев, Ю.К. Надёжность технических систем: справочник / Ю.К. Беляев, В.А. Богатырёв, В.В. Болотин. - М.: Союзполиттипография. 1984. -659 с.

10. Бенецкая, Н.Л. Альтернативные виды топлива для двигателей внутреннего сгорания и их теплофизические свойства/ Н.Л. Бенецкая, А.Ю. Каширцев, А.П. Шумай // Актуальные вопросы аграрной науки. - 2013. - № 8. - С. 36-42.

11. Береснев, А.Л. Особенности систем управления ДВС подвижных объектов на альтернативных видах топлива/ А.Л. Береснев, М.А. Береснев // Издательство: Южный федеральный университет. Ростов-на-Дону: - 2015. -147 с.

12. Биотоплива из биомассы растений для автотракторной и сельскохозяйственной техники. Нормативная документация, регламентирующая требования к показателям их качества. Свидетельство о регистрации базы данных RU 2015620719, 06.05.2015. // А.Ю.Измайлов, Ю.Н. Сапьян, В.Ф. Рожин, В.А. Колос, М.И. Сулейманов, Е.Н. Кабакова, Л.А. Тараканова // Заявка № 2015620203 от 16.03.2015.

13. Богатырев, А.В. Автомобили / А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев; под ред. А.В. Богатырева. - М.: Колос, 2004. - 496 с.

14. Богданов, В.С. Особенности технической эксплуатации автомобильного транспорта в особых условиях/ В.С. Богданов, А.Н. Журилин, Р.Н. Егоров // Издательство: ООО «УМЦ «Триада» М.: - 2017. - 140 с.

15. Борисенко, Ю.В. Перспективные альтернативные топлива для дизельных двигателей/ Ю.В. Борисенко // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2010. - № 1. - С. 156-159.

16. Боряев, А. А. Химмотология. Автомобильные топлива и процессы, протекающие в топливных системах автомобильной техники / А.А. Боряев, А.А. Коричев, М.Г. Колмкнат. - СПб. : Издательство Политехнического универтитета, 2014. - 208 с.

17. Варнаков, В.В. Обоснование и расчет рациональных конструкционных параметров гидроциклона для снижения загрязненности дизельного топлива / В.В. Варнаков, Д.В. Варнаков, К.Р. Кундротас // Международный технико-экономический журнал. - 2011. - № 2. - С. 100-105.

18. Варнаков, В.В. Теоретические основы параметрической надежности тягово-транспортных средств в АПК / В.В. Варнаков, Д.В. Варнаков, Е.А. Варнакова // Издательство: ООО УМЦ «Триада». Москва, 2016. - 98 с.

19. Варнаков, Д.В. Использование диагностических параметров при оценке и прогнозировании параметрической надежности двигателей автотранспортных средств / Д.В.Варнаков // Монография. - Ульяновск: УлГУ, 2013. 124 с. - ISBN 978-5-88866-486-5.

20. Варнаков, Д.В. Исследование триботехнических свойств биодизельного топлива на основе рапсового масла / Варнаков Д.В., Варнаков В.В., Симачков С.А. // Международный технико-экономический журнал. 2020. № 4. С. 53-62.

21. Варнаков, Д.В. Исследование эксплуатационных свойств биодизельного топлива на основе рапсового и рыжикового масел / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков // Автотранспортная техника XXI века сборник статей III Международной научно-практической конференции. Под редакцией О.Н. Дидманидзе, Н.Е. Зимина, Д.В. Виноградова. 2018. С. 19-29.

22. Варнаков, Д.В. Моделирование и оптимизация ремонтных воздействий технического сервиса автотранспортных средств // Д.В. Варнаков, С.А. Симачков, В.В. Варнаков, Е.В. Коткова, О.А. Высочкина // В сборнике: Научные тенденции: вопросы точных и технических наук. сборник научных трудов по материалам XII международной научной конференции. Международная Объединенная Академия Наук. 2017. С. 31-35.

23. Варнаков, Д.В. Моделирование оптимального компонентного состава биодизельного топлива / Д.В. Варнаков, С.А. Симачков, В.В. Варнаков // Аграрная наука Евро-Северо-Востока. 2020. Т. 21. №3. С. 313-320.

24. Варнаков, Д.В. Обеспечение надежности и экологичности автомобилей на основе оценки параметров их работы и качества запасных частей. Монография / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, Е.А. Варнакова, М.Е. Дежаткин // Издательство: Ульяновский государственный университет. Ульяновск, 2015. - 143 с.

25. Варнаков, Д.В. Обеспечение ресурсосбережения путем внедрения обслуживания по фактическому состоянию технических систем / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, Ф.В. Чекалин, Е.А. Варнакова // В сборнике: Актуальные проблемы развития социально-экономических систем. Сборник научных трудов. 2016. С. 483-488.

26. Варнаков, Д.В. Определение оптимального компонентного состава биодизельного топлива для использования в военной технике / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков // Сборник научных статей по материалам межведомственной научно-практической конференции «Система материально-технического обеспечения на современном этапе развития: теория, практика и идентификация направлений повышения военно-экономической эффективности» 28 февраля 2019 года. Санкт-Петербург, Вольск. 2019. С. 9399.

27. Варнаков, Д.В. Определение соотношения компонентов биодизельного топлива по критерию оптимальности при заданных температурах окружающей среды / Д.В. Варнаков, М.Е. Дежаткин, Е.А. Варнакова, В.В. Варнаков, И.А. Бусыгин // Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2018618896, 23.07.2018 Заявка № 2018615717 от 05.06.2018.

28. Варнаков, Д.В. Оптимизация системы технического сервиса путем внедрения обслуживания по фактическому состоянию машин / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, М.Е. Дежаткин // Вестник Ульяновской государственной сельскохозяйственной академии. 2017. № 2 (38). С. 168-173.

29. Варнаков, Д.В. Оценка оптимального соотношения компонентов биодизельного топлива при условии обеспечения низкотемпературных

свойств / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, Д.Н. Яшин, С.А. Симачков, Г.Н. Иньков // В сборнике: Особенности современного этапа развития естественных и технических наук. Сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции. в 2-х частях. Под общей редакцией Е.П. Ткачевой. 2018. С. 45-48.

30. Варнаков, Д.В. Оценка эффективности технической системы по параметрам ее состояний / Д.В. Варнаков, А.М. Карев // Международный технико-экономический журнал. 2018. № 2. С. 61-65.

31. Варнаков, Д.В. Повышение качества контроля запасных частей при проведении технического сервиса машин / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, Д.О. Буров // В сборнике: Чтения академика В. Н. Болтинского. семинар : сборник статей. 2020. С. 166-174.

32. Варнаков, Д.В. Применение контрольных карт Шухарта в системах измерения параметров / Д.В. Варнаков, М.А. Афонин // Аграрный научный журнал. 2018. № 2. С. 54-58.

33. Варнаков, Д.В. Применение методики прогнозирования надежности двигателей военной автомобильной техники в нормальном и специальном эксплуатационных режимах / Д.В. Варнаков, М.А. Афонин, Д.В. Пикулин // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения: военно-научный журнал. 2017. № 2 (42). С. 85-90.

34. Варнаков, Д.В. Разработка системы топливоподготовки биодизельного топлива при условии обеспечения его низкотемпературных и триботехнических свойств / Варнаков Д.В., Симачков С.А., Парлюк Е.П., Буров Д.О. // В сборнике: чтения академика В.Н. Болтинского. Семинар. Москва, 2021. С. 55-65.

35. Варнаков, Д.В. Разработка технических средств оперативного контроля качества биотоплива / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, С.А. Симачков // Чтения академика В. Н. Болтинского. - 2020. - С. 82-90.

36. Варнаков, Д.В. Разработка технических средств применения биодизельного топлива на автотракторной технике / Д.В. Варнаков, С.А.

Симачков // Modern Science. 2019. № 3. С. 379-383.

37. Варнаков, Д.В. Реализация методики автоматизированного дозирования биотоплива по критериям оптимальности в системе питания дизельных двигателей / Д.В. Варнаков // Сборник научных статей по материалам межведомственной научно-практической конференции на тему: «Современные подходы к подготовке специалистов службы горючего на мирное и военное время» 19-20 февраля 2020 г., Вольск, 2020. С. 144-150.

38. Варнаков, Д.В. Стратегии повышения эффективности технического сервиса машин / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, М.Е. Дежаткин // В сборнике: Опто-, наноэлектроника, нанотехнологии и микросистемы. Труды 18-й Международной конференции. 2015. С. 199-200.

39. Варнаков, Д.В. Теоретические основы концепции технического сервиса машин по фактическому состоянию на основе оценки их параметрической надежности / Д.В. Варнаков Д.В., О.Н. Дидманидзе // Аграрная наука Евро-Северо-Востока. 2017. № 2 (57). С. 67-71.

40. Ведрученко, В. Р. Характеристики альтернативных видов топлива и их влияние на рабочий процесс дизельных двигателей / В.Р. Ведрученко // Промышленная энергетика. - 2010. - № 12. - С. 50-58.

41. Ведрученко, В.Р. Альтернативные виды топлива для судовых дизелей/ В.Р. Ведрученко, И.И. Малахов // Издательство : Омский институт водного транспорта (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Сибирский государственный университет водного транспорта». Омск: - 2012. - 172 с.

42. Вибе, К. Биотопливо: перспективы, риски и возможности. Положение дел в области продовольствия и сельского хозяйства / К. Вибе, А. Кроппенштедт, Т. Рейни, и др. // Издательство: Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций. Рим, 2008. - 157 с.

43. Гельфанд, Е.Д. Технология биотоплив / Е.Д. Гельфанд // Издательство: «Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова. Архангельск: - 2012. - 60 с.

44. Гнатченко, И.И. Автомобильные масла, смазки, присадки / И.И. Гнатченко, В.А. Бородин, В.Р. Репников. - М.: АСТ, 2000. - 360 с.

45. Годжаев З.А. Биотопливо: проблемы производства и внедрения // З.А. Годжаев, Ю.Н. Сапьян, В.А. Колос // Сельский механизатор. 2015. № 9. С. 38-40.

46. Голубев, И.Г. Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов / И.Г. Голубев // М.: Издательство: «Академия». - 2017. - 384 с.

47. Голубев, И.Г. дизелей на топливе с биодобавками / И.Г. Голубев И.И. Руденко // Труды ГОСНИТИ. 2014. Т. 114. № 1. С. 66-68.

48. Голубев, И.Г. Эффективность работы дизельных двигателей тракторов на топливе с биодобавками растительного происхождения / И.Г. Голубев, С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, А.Ю. Корнев, Н.П. Мишуров, М.Н. Болотина // М.: ФГБНУ «Росинформагротех». 2021. 72 с.

49. Голубенко, Н.В. Эксплуатационные материалы и защита от коррозии транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования / Н.В. Голубенко, И.А. Новиков, А.Н. Новиков, А.С. Бодров // Издательство: Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова. Белгород: - 2018. - 183 с.

50. Горбиков, М.В. Альтернативные виды топлива для транспортных средств/ М.В. Горбиков // Автомобильный транспорт Дальнего Востока. -2014. - № 1. - С. 91-93.

51. ГОСТ 15467-79. Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения (с Изменением № 1). - М., 1985.

52. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Термины и определения. - М., 1989.

53. ГОСТ Р 27.001-2009. Надежность в технике. Система управления надежностью. Основные положения. - М., 2009.

54. Грехов, Л. В. Применение смесей диметилового эфира с дизельным топливом в качестве альтернативного экологически безопасного моторного

топлива / Л.В. Грехов, А.А. Жердев, Н.А. Иващенко // Безопасность в техносфере. - 2007. - № 5. - С. 18-22.

55. Грехов, Л. В. Эфиры - перспективные альтернативные моторные топлива для дизельных двигателей / Л.В. Грехов, В.А. Марков // Транспорт на альтернативном топливе. - 2010. - № 3. - С. 62-71.

56. Громаков, А.В. Смеситель для производства биотоплива / А.В. Громаков // Вестник аграрной науки Дона. - № 2. - 2010. - С. 31-34.

57. Давыдов, К.А. Основные подходы к реализации оптимальной стратегии управления запасами / К.А. Давыдов // Управление экономическими системами: электронный научный журнал. - Кисловодск, 2012. - № 2(38). - 8 с.

58. Девянин, С. Н. Биогаз - альтернативное топливо для дизелей / С.Н. Девянин, В.Л. Чумаков, В. А. Марков // Транспорт на альтернативном топливе. - 2012. - № 2. - С. 68-73.

59. Дидманидзе, О.Н. Концепция технического сервиса по фактическому состоянию машин на основе оценки их параметрической надежности / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков // Вестник Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина». 2016. № 2 (72). С. 51 -57.

60. Дидманидзе, О.Н. Моделирование процесса очистки биодизельного топлива в гидроциклонах / О.Н. Дидманидзе, Ю.В. Катаев, Д.В. Варнаков, С.А. Симачков // В сборнике: Чтения академика В.Н. Болтинского (115 лет со дня рождения). Сборник статей семинара. Под редакцией М.Н. Ерохина. 2019. С. 29-37.

61. Дидманидзе, О.Н. Моделирование процесса очистки биодизельного топлива в гидроциклонах / О.Н. Дидманидзе, Ю.В. Китаев, Д.В. Варнаков // Чтения академика В.Н. Болтинского (115 лет со дня рождения) Сборник статей семинара. Под редакцией М.Н. Ерохина. 2019. С. 29-37.

62. Дидманидзе, О.Н. Моделирование процесса очистки биодизельного топлива в гидроциклонах / О.Н. Дидманидзе, Ю.В. Катаев, Д.В. Варнаков, С.А. Симачков // В сборнике: Чтения академика В.Н. Болтинского (115 лет со дня рождения). Сборник статей семинара. Под редакцией М.Н. Ерохина. 2019. С. 29-37.

63. Дидманидзе, О.Н. Надежность автотранспортных средств / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков, А.М. Карев // Издательство: Учебно-методический центр «Триада» Москва, 2017. - 161 с.

64. Дидманидзе, О.Н. Организация технического сервиса по фактическому состоянию машин на основе оценки их параметрической надежности. Монография / Дидманидзе О.Н., Варнаков Д.В., Варнаков В.В., Карев А.М. // Издательство: ООО «УМЦ Триада». Москва, 2016. - 128 с.

65. Дидманидзе, О.Н. Организация технического сервиса по фактическому состоянию машин на основе оценки их параметрической надежности / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, А.М. Карев // Издательство: ООО «УМЦ Триада». Москва, 2016. - 128 с.

66. Дидманидзе, О.Н. Особенности подготовки компонентного состава биодизельного топлива на основе рапса / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков, С.А. Симачков // В сборнике: Чтения академика В.Н. Болтинского. семинар : сборник статей. 2020. С. 74-81.

67. Дидманидзе, О.Н. Особенности подготовки компонентного состава биодизельного топлива на основе рапса / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков, С.А. Симачков // В сборнике: Чтения академика В.Н. Болтинского. семинар : сборник статей. 2020. С. 74-81.

68. Дидманидзе, О.Н. Результаты определения оптимального соотношения компонентов биодизельного топлива при условии обеспечения низкотемпературных свойств и цетанового числа / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, А.М. Карев, Е.А. Варнакова, А.В. Платонов // Вестник Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный

агроинженерный университет имени В.П. Горячкина». 2016. № 5 (75). С. 30 -35.

69. Дидманидзе, О.Н. Теоретические основы прогнозирования области достаточной надежности двигателя при заданном критерии качества функционирования / О.Н. Дидманидзе, Д.В. Варнаков // В сборнике: Автотранспортная техника XXI века. сборник статей III Международной научно-практической конференции. Под редакцией О.Н. Дидманидзе, Н.Е. Зимина, Д.В. Виноградова. 2018. С. 6-19.

70. Дидманидзе, О.Н. Фильтр грубой очистки топлива для топливных систем сельскохозяйственных машин / О.Н. Дидманидзе, Э.И. Удлер, С.А. Зыков, Е.П. Парлюк // Доклады ТСХА. Издательство: Российский государственный аграрный университет - МСХА им. К.А. Тимирязева. - 2020. - С. 218-225.

71. Дмитриев, А.Л. Применение природного газа в качестве моторного топлива для автотранспорта Санкт-Петербурга / А.Л. Дмитриев, Е.О. Милютина // Альтернативная энергетика и экология (^АЕЕ). - 2012. - № 2. -С. 170-176.

72. Друзьянова, В.П. Технические решения использования биогаза в двигателях внутреннего сгорания / В.П. Друзьянова, С.А. Петрова, М.К. Охлопкова // Наука и мир. - Волгоград, 2013. - № 2. - С. 53-56.

73. Дьяченко, И.Л. Альтернативные топлива в мобильной энергетике: состояние и перспективы применения (часть 1)/ И.Л. Дьяченко // Приводная техника. - 2006. - № 2. С. 55-59.

74. Евдокушин, С.П. Экологический аспект применения биоэтанольного топлива марки Е-85 (обзор зарубежных публикаций, США) / С. П. Евдокушин // Мир нефтепродуктов: Вестник нефтяных компаний. - М., 2013. - № 1. - С. 38-39.

75. Егоров, А.В. Оценка токсичности продуктов сгорания двигателя ВАЗ-2112 при работе не альтернативных топливах / А.В. Егоров, В.Н.

Белогусев, А.В. Машкин // Экология и промышленность России. ЭКиП. - 2009. - Сентябрь. - С. 38-39.

76. Емельянов, В.Е. Альтернативные экологически чистые виды топлива для автомобилей / В.Е. Емельянов, И.Ф. Крылов // Издательство: ООО «Издательство Астрель». М.: - 2004. - 137 с.

77. Епейкин, Л.Ф. Результаты отработки многофорсуночных камер сгорания авиационных ГТД на альтернативных видах топлива / Л.Ф. Епейкин, А.И. Крыжановский, В.Н. Лавров, Ю.В. Спивак, Ю.И. Цыбизов // сборник: Процессы горения, теплообмена и экология тепловых двигателей. Сер. «Вестник СГАУ» Самара: - 1998. С. 141-143.

78. Ерохов, В.И. Новая концепция применения спиртов в качестве альтернативного моторного топлива / В.И. Ерохов // Транспорт на альтернативном топливе. - 2010. - № 3. - С. 55-61.

79. Журилин А.Н. Основы проектирования технических систем. Монография / А.Н. Журилин, Д.В. Варнаков // Издательство: ООО «УМЦ «Триада». Москва, 2016. - 150 с.

80. Зазуля, А.Н. Сравнительный анализ технологий получения биотоплива для дизельных двигателей / А.Н. Зазуля, Нагорнов С.А., С.В.Романцова, В.Ф. Федоренко, Д.С. Буклагин, И.Г. Голубев // М.: ФГНУ «Росинформагротех». 2013. 94 с.

81. Звонов, В.А. Экология: альтернативные топлива с учетом их полного жизненного цикла / В.А. Звонов, А.В. Козлов, А.С. Теренченко // Автомобильная промышленность. - 2001. - № 4. - С. 15-19.

82. Зорин, В.А. Основы работоспособности технических систем: учеб. для вузов / В.А. Зорин. - М.: Академия, 2009. - 208 с.

83. Зотов, Ю.Л. Химическая технология. Альтернативные и биодизельные топлива / Ю.Л. Зотов, Е.В. Медников, С.М. Леденев, О.В. Анищенко, М.А. Шевченко // Издательство: Волгоградский государственный технический университет. Волгоград: - 2017. - 196 с.

84. Иванникова, Е.М. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания / Е.М. Иванникова, В.Г. Систер, В.Г. Чирков // Международный научный журнал Альтернативная энергетика и экология. -2014. - № 13 (153). - С. 35-44.

85. Иванникова, Е.М. Альтернативные топлива для дизельных двигателей / Е.М. Иванникова, В.Г. Систер, С.А. Нагорнов // Издательство.: Московский государственный машиностроительный университет. - М. : -2014. - 187 с.

86. Иванов, С.А. Применение альтернативных видов топлив в АПК/ С.А. Иванов, А.М. Карев, А.Н. Журилин // Издательство: ООО «УМЦ «Триада» М. : - 2016. - 128 с.

87. Кавтарадзе, З.Р. Перспективы применения поршневых двигателей на альтернативных моторных топливах / З.Р. Кавтарадзе, Р.З. Кавтарадзе // Транспорт на альтернативном топливе. - 2010. - № 1. - С. 74-80.

88. Кавтарадзе, Р.З. Влияние вида газообразного топлива на экологические показатели дизеля, конвертированного в двухтопливный двигатель / Р.З. Кавтарадзе // Транспорт на альтернативном топливе. - 2011. -№ 1. - С. 57-62.

89. Калашников, С.А. Альтернативные топлива для судовых дизельных энергетических установок / С.А. Калашников, А.Г. Николаев // Издательство: Новосибирская государственная академия водного транспорта. Новосибирск.: - 2011. - 89 с.

90. Камфер, Г. М. Использование кислородосодержащих соединений как компонентов автомобильных топлив / Г.М. Камфер // Автотранспортное предприятие: АТП. - 2004. - № 12. - С. 21-23.

91. Каня, В.А. Автомобильные эксплуатационные материалы / В.А. Каня, В.С. Пономаренко // Издательство СибАДИ. Омск: - 2012. - 240. с.

92. Капустин, В.М. Биодизельное топливо: преимущества, недостатки и перспективы промышленного производства / В.М. Капустин, С.А. Карпов,

А.И. Сайдахмедов // Нефтепереработка и нефтехимия. Научно-технические достижения и передовой опыт. 2011. № 4. С. 49-54.

93. Карминский, В.Д. Возобновляемые источники энергии и альтернативные виды топлива / В.Д. Карминский, В.И. Колесников // Издательство: Ростовский государственный университет путей сообщения. Ростов-на-Дону: - 2002. - 121 с.

94. Карпенко, А.А. Перспективы перевода судов морского и речного транспорта на альтернативные виды топлива / А.А. Карпенко, Е.П. Копцева // Транспортное дело России. - 2017. - № 3. - С. 63-66.

95. Квасников, И.А. Молекулярная физика / И.А. Квасников. - М.: Едиториал УРСС, 2011. - 230 с.

96. Кириллов, Н. Г. Природный газ и биоресурсы как альтернативные виды моторного топлива для автотранспорта России / Н.Г. Кириллов // Биоэнергетика. - 2007. - № 2. - С. 56-62.

97. Кириллов, Н.Г. Альтернативные виды моторного топлива из биосырья для сельскохозяйственной автотракторной техники / Н.Г. Кириллов // Достижения науки и техники АПК. - 2002. - №2. - С. 11-15.

98. Кириллов, Н.Г. Новые технологии производства метаносодержащего моторного топлива из биоресурсов для автотракторной техники Российской Федерации / Н.Г. Кириллов // Биоэнергетика. - 2007. - № 1. - С. 30-34.

99. Климова, Е.В. Токсичность дизельных двигателей. Переход на альтернативные виды топлива для автомобилей, тракторов и комбайнов / Е.В. Климова // Экологическая безопасность в АПК. Реферативный журнал. - 2005.

- № 2. - С. 497.

100. Козлов, С. И. Альтернативные моторные топлива XXI века / С. И. Козлов, С. В. Люгай ; Науч.-исслед. ин-т природ. газов и газовых технологий

- Газпром ВНИИГАЗ. - М. : Газпром ВНИИГАЗ, 2014. - 169 с. : ил. - Библиогр.: с. 165-169 (65 назв.).

101. Колибаба, В.И. Особенности развития возобновляемых источников энергии за рубежом и в РФ/ В.И. Колибаба, А.В. Понкратов // сборник: Новая парадигма развития менеджмента: гипотезы, концепции, практики. М.: - 2019. С. 152-155.

102. Колос, В.А. Анализ уровня энергоэффективности процесса энергогенерации установкой на биотопливе / В.А. Колос, Ю.Н. Сапьян // В сборнике: Научно-технический прогресс в сельскохозяйственном производстве. Материалы Международной научно-технической конференции: в 3-х томах. 2014. С. 112-116.

103. Колос, В.А. Анализ энергоэффективности внутрихозяйственного биотопливного цеха (на примере производства моторного топлива из маслосемян рапса) / В.А. Колос, Ю.Н. Сапьян, П.М. Пугачёв // Сельскохозяйственные машины и технологии. 2015. № 4. С. 16-20.

104. Колос, В.А. Результаты исследований эффективности автономного производства и использования биотоплив из растительного сырья // В.А. Колос, Ю.Н. Сапьян, Е.Н. Кабакова // В сборнике: Техническое обеспечение инновационных технологий в сельском хозяйстве. Материалы Международной научно-практической конференции. 2016. С. 26-31.

105. Колос, В.А. Энергоэффективность возделывания растительной биомассы для производства биотоплива (на примере ярового рапса) / В.А. Колос, Ю.Н. Сапьян, П.М. Пугачев // В сборнике: Инновационные решения в технологиях и механизации сельскохозяйственного производства. Белорусская государственная сельскохозяйственная академия. Горки, 2014. С. 3-8.

106. Кочетков, М.Н. Использование рапсового масла в качестве дизельного моторного топлива / М.Н. Кочетков, Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов // В сборнике: Адаптивно-ландшафтные системы земледелия - основа эффективного использования мелиорированных земель. Материалы Международной научно-практической конференции ФГБНУ ВНИИМЗ. Федеральное агентство научных организаций; Федеральное государственное

бюджетное научное учреждение «Всероссийский научно-исследовательский институт мелиорированных земель»; ответственные за выпуск: О.Н. Анциферова, Т.Н. Пантелеева. 2017. С. 137-140.

107. Кочетков, М.Н. Использование рапсового масла в качестве моторного топлива / М.Н. Кочетков, Е.В. Овчинников, А.В. Родионов // Инновации в сельском хозяйстве. 2017. № 4 (25). С. 266-268.

108. Лапидус, А.Л. Альтернативные моторные топлива/ А.Л. Лапидус, И.Ф. Крылов, Ф.Г. Жагфаров, В.Е. Емельянов // Российский государственный университет нефти и газа им. И. М. Губкина. М.: - 2008. - 288 с.

109. Левтеров, А. М. Исследование характеристик двигателя с искровым зажиганием, работающего на бензоэтальных топливных композициях / А.М. Левтеров, Л.Л. Левтерова, Н.Ю. Гладкова // Грузовик. - 2009. - № 1. - С. 46-50.

110. Лиханов, В.А. Снижение содержания оксидов азота в отработавших газах дизелей путем применения альтернативных видов топлива / В.А. Лиханов, О.П. Лопатин // Издательство: Вятская ГСХА. Киров: 2009. - 498 с.

111. Ложкин, В.Н. О моделировании систем очистки отработавших газов ДВС с использованием нейтрализаторов и тепловых аккумуляторов фазового перехода / В.Н. Ложкин, В.В. Шульгин, М.А. Максимов // Технико-технологические проблемы сервиса. - 2011. - № 3(17). - С. 46-51.

112. Макарова, И. В. Анализ перспектив и рисков применения альтернативных видов топлива на автомобильном транспорте / И. В. Макарова [и др.] // Мир транспорта и технологических машин. - 2014. - № 3. - С. 12-22.

113. Мановян, А.К. Технология моторных топлив из альтернативных источников сырья / А.К. Мановян // Астрахань: Изд-во АГТУ, 1998. - 108 с.

114. Марков, В. А. Работа транспортного дизеля на смеси дизельного топлива и метилового эфира подсолнечного масла / В.А. Марков, С.Н. Девянин, В.В. Маркова // Грузовик. - 2010. - № 9. - С. 37-44.

115. Марков, В. А. Спиртовые топлива для дизельных двигателей / В.А. Марков, Н.Н. Патрахальцев // Транспорт на альтернативном топливе. - 2010. -№ 1. - С. 22-26.

116. Марков, В. А. Сравнительный анализ альтернативных моторных топлив для дизелей / В.А. Марков, Е.В. Бебенин, С.П. Гладышев // Машиностроение (известия вузов). - М., 2014. - № 5. - С. 43-48.

117. Марков, В.А. Альтернативные топлива и методика оценки их экологических качеств/ Марков В.А., Ефанов А.А., Девянин С.Н.// Грузовик. 2007. № 6. С. 27-40.

118. Мельник, Г.В. Технологии для обеспечения малотоксичной работы транспортных дизелей и альтернативные топлива/ Г.В. Мельник // Двигателестроение. - 2011. - № 3 (245). - С. 42-54.

119. Митусова, Т.Н. Альтернативные дизельные топлива. Сегодня и завтра/ Т.Н. Митусова //Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. -2009. - № 6. С. 3-5.

120. Модернизированный пистолет для системы улавливания паров нефтепродуктов из баков автотранспортных средств на АЗС. Патент на полезную модель RU 151525 U1, 10.04.2015 / В.В. Варнаков, Д.В. Варнаков, А.В. Платонов, Е.А. Варнакова, А.С. Мигунов // Заявка № 2014129445/11 от 16.07.2014.

121. Нагорнов, С.А. Тенденции развития технологий производства биодизельного топлива / С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, Ю.В. Мещерякова, В.Ф. Федоренко, И.Г. Голубев // М.: ФГБНУ «Росинформагротех», 2017. 172 с.

122. Нагорнов, С.А. Экологические показатели работы дизелей на моторном топливе с биодобавками из микроводорослей / С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, Ю.В. Мещерякова, И.Г. Голубев // Техника и оборудование для села. 2021. № 2. С.40-43.

123. Николайкин, Н.И. Перевод на альтернативные виды топлива как способ повышения энергетической и экологической эффективности транспорта/ Н.И. Николайкин, Б.Н. Мельников, Ю.А. Большунов // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. - 2010. - № 162. - С. 12-21.

124. Новопашин, Л.А. Растительные масла, жирные кислоты, био дизель / Новопашин Л.А., Панков Ю.В., Денежко Л.В., Садов А.А. // Екатеринбург: -2019. - 191 с.

125. Носырев, Д.Я. Перспективы и проблемы применения альтернативных видов топлива в локомотивных энергетических установках/ Д.Я. Носырев, А.Д. Росляков, А.В. Муратов // Издательство: Самарский государственный университет путей сообщения. Самара: - 2009. - 117 с.

126. Овчинников, Е.В. Анализ способов адаптации автотракторных дизельных двигателей для работы на газомоторном топливе / Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, К.С. Дмитриев, А.С. Овчаренко // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. 2020. № 8. С. 23-27.

127. Овчинников, Е.В. Использование рапсового масла в качестве топлива / Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, С.С. Шевелев // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. 2019. № 10. С. 25-29.

128. Овчинников, Е.В. Комбинированная силовая установка с улучшенными экологическими показателями / Е.В. Овчинников, Р.С. Федоткин, С.Ю. Уютов, В.А. Крючков // Экология промышленного производства. 2021. № 2 (114). С. 44-47.

129. Овчинников, Е.В. Система снижения оксидов азота в отработавших газах / Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, В.А. Крючков // Экология промышленного производства. 2021. № 3 (115). С. 36-38.

130. Овчинников, Е.В. Улучшение качеств рапсового масла для использования в дизельном двигателе / Овчинников Е.В., Уютов С.Ю. // Вестник Казанского государственного аграрного университета. 2020. Т. 15. № 4 (60). С. 85-89.

131. Овчинников, Е.В. Установка для рапсового масла / Е.В Овчинников, С.Ю. Уютов, С.С. Шевелев, А.Д. Дубровский // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. 2020. № 6. С. 59-62.

132. Овчинников, Е.В. Установка для рапсового масла / Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, С.С. Шевелев, А.Д. Дубровский // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. 2020. № 6. С. 59-62.

133. Озорнин, С.П. Совершенствование диагностирования технического состояния машин, эксплуатируемых в условиях Забайкальского края / С.П. Озорнин, И.Е. Бердников // Автомобиль для Сибири и Крайнего Севера. Конструкция, эксплуатация, экономика: материалы 90-й Международной научно-технической конференции ассоциации автомобильных инженеров. -Иркутск: Изд-во ИрНИТУ, 2015. - С. 37-48.

134. Озорнин, С.П. Совершенствование организации мониторинга изменений технического состояния машин в эксплуатации / С.П. Озорнин, И.Е. Бердников // Вестник ЗабГУ. - 2014. - № 8. - С. 64-69.

135. Определение соотношения компонентов биодизельного топлива по критерию оптимальности при заданных температурах окружающей среды. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2018618896 / Д.В. Варнаков, С.А. Симачков, М.Е. Дежаткин, Е.А. Варнакова, В.В. Варнаков, И.А. Бусыгин // Заявка № 2018615717 от 05.06.2018.

136. Оптимизация размещения пунктов технического обслуживания машин. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ RU 2018613761 / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, М.Е. Дежаткин, Е.А. Варнакова, С.А. Симачков, И.В. Кузьмин // Заявка № 2018611109 от 07.02.2018.

137. Опыт применения альтернативных видов топлива для автомобильной и сельскохозяйственной техники / Научный аналитический обзор. Издательство: Росинформагротех. - М.: 2006. - 94 с.

138. Патрахальцев, Н.Н. Применение альтернативных топлив для регулирования рабочего процесса дизеля изменением физико-химических и моторных свойств топлива / Н.Н. Патрахальцев, И.А. Петруня, И.А. Никишин // АвтоГазоЗаправочный Комплекс + Альтернативное топливо: АГЗК + АТ. -2013. - № 2. - С. 8-13.

139. Платэ, Н.А. Альтернативные источники органического топлива / Н.А. Платэ // Санкт-Петербургский гуманитарный университет профсоюзов. Санкт-Петербург: - 2006. Сер. Избранные лекции университета Том Выпуск 43. - 24 с.

140. Реброва, И.А. Планирование эксперимента: учеб. пособие / И.А. Реброва. - Омск: СибАДИ, 2010. - 105 с.

141. Росс, М.Ю. Биодизельное топливо из водорослей/ М.Ю. Росс, Д.С. Стребков // Российская академия сельскохозяйственных наук, Государственное научное учреждение Издательство: Всероссийский научно-исследовательский институт электрификации сельского хозяйства. М.: - 2008. - 252 с.

142. Руденко, И.И. Работоспособность топливной аппаратуры дизелей на топливе с биодобавками из рапсового масла / И.И. Руденко, И.Г. Голубев // Ремонт. Восстановление. Модернизация. 2012. № 8. С. 53-54.

143. Савельев, Г. С. Использование рапсового масла в качестве топлива в дизельных двигателях / Г.С. Савельев, М.Н. Кочетков // Транспорт на альтернативном топливе. - 2009. - № 1. - С. 62-66.

144. Савельев, Г.С. Автоматизированная топливная система тракторного двигателя для работы на дизельном топливе и рапсовом масле / Г.С. Савельев, М.Н. Кочетков, Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, А.В.Родионов // В сборнике: Техническое обеспечение инновационных технологий в сельском хозяйстве. Материалы Международной научно-практической конференции. 2016. С. 154-157.

145. Савельев, Г.С. Газодизель с улучшенными экологическими показателями / Г.С. Савельев, Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, Ю.Х. Уянаев // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. 2019. № 8. С. 24-32.

146. Сапьян, Ю.Н. Алгоритм допуска к производству и применению биологических видов моторного топлива / Ю.Н. Сапьян, В.А. Колос,М.И. Сулейманов, Е.Н. Кабакова // В сборнике: Научно-технический прогресс в сельскохозяйственном производстве. Материалы международной научно-

технической конференции, посвященной 110-летию со дня рождения академика М. Е. Мацепуро. 2018. С. 270-274.

147. Сапьян, Ю.Н. Анализ исследований биологических видов моторных топлив с учетом положений концепции полного жизненного цикла / Ю.Н. Сапьян, В.А.Колос, М.И. Сулейманов, Е.Н. Кабакова // В сборнике: Научно-информационное обеспечение инновационного развития АПК.материалы XI Международной научно-практической интернет конференции. 2019. С. 441-446.

148. Сапьян, Ю.Н. Базовые требования к производству биотоплива из растительной биомассы и условия его энергоэффективности / Ю.Н. Сапьян,

B.А. Колос, Е.Н. Кабакова // В сборнике: Научно-информационное обеспечение инновационного развития АПК. Материалы VII Международной научно-практической конференции «ИнформАгро - 2014». Министерство сельского хозяйства Российской Федерации. 2014. С. 293-298.

149. Сапьян, Ю.Н. Информационное нормативное обеспечение системы испытаний биотоплив / Ю.Н. Сапьян, В.Ф. Рожин, Е.Н. Кабакова // В сборнике: Интеллектуальные машинные технологии и техника для реализации Государственной программы развития сельского хозяйства. Сборник научных докладов Международной научно-технической конференции. Всероссийский научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства. 2015.

C. 105-109.

150. Сапьян, Ю.Н. Концептуальная схема энергетического аудита производства биотоплива из биомассы растений // Ю.Н. Сапьян, В.А. Колос, Е.Н. Кабакова // В сборнике: Инновационное развитие АПК России на базе интеллектуальных машинных технологий. Сборник научных докладов Международной научно-технической конференции. 2014. С. 133-136.

151. Сапьян, Ю.Н. Производство возобновляемого топлива в мире / Ю.Н. Сапьян, С.Ю. Уютов, Е.В. Овчинников, М.Н. Костомахин // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. 2019. № 12. С. 17-21.

152. Сидняев, Н.И. Введение в теорию планирования эксперимента: учеб. пособие / Н.И. Сидняев, Н.Т. Вилисова. - М.: Изд-во МГТУ, 2011. - 463 с.

153. Симачков, С.А. Устройство и эксплуатация технических средств службы горючего. Учебное пособие / С.А. Симачков, В.В. Лаптев, Г.Н. Иньков, Ш.З. Шайдуллов, П.Е. Поветкин, В.В. Басок, В.К. Ермаков // Москва: НИУ РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, 2018 г.

154. Система питания автотракторного дизеля. Патент на изобретение № 2732648 C1, 21.09.2020. / А.Ю. Измайлов, Е.В. Овчинников, С.Ю. Уютов, А.В. Трубицын, Р.С. Федоткин, В.А. Крючков В.А., Шевелев С.С. // Заявка № 2020107381 от 19.02.2020.

155. Система питания автотракторного дизеля. Патент на полезную модель RU 169838 U1, 04.04.2017 / Г.С. Савельев, М.Н. Кочетков, Е.В. Овчинников, А.В. Родионов, С.Ю. Уютов // Заявка № 2016120837 от 27.05.2016.

156. Систер, В.Г. Альтернативные виды топлива. Биодизель (применение, технологии и перспективы развития). Учебное пособие для вузов. / В.Г. Систер, А.А. Иванова, А.Н. Цедилин // Издательство: Московский Политех. М.: - 2017. - 108 с.

157. Способ и система контроля качества топлива. Патент на изобретение № 2320983 Российская Федерация. / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, А.Е. Абрамов; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия» (RU) № 2005106489/28; заявл. 09.03.05; опубл. 27.03.08. Бюл. № 9.

158. Способ и система контроля параметров технического состояния двигателя внутреннего сгорания. Патент на изобретение RU 2743092. / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, Д.Н. Яшин, Е.А. Варнакова, А.С. Неваев, С.А. Симачков // Заявка № 2019118838 от 17.06.2019.

159. Тараканов, Г. В. Современные моторные топлива / Г.В. Тараканов // Издательство: АГТУ. Астрахань:. 2010 - 163 с.

160. Технологические процессы диагностирования и технического обслуживания двигателей транспортных и транспортнотехнологических машин / О.Н. Дидманидзе [и др.]. М.: Издательство: ООО «УМЦ «Триада». -2015. - 109 с.

161. Усманов, Р.А. Биодизельное топливо. Переэтерификация в сверхкритических флюидных условиях. Монография / Усманов Р.А., Мазанов С.В., Габитова А.Р., Мифтахова Л.Х., Габитов Р.Р., Бикташ Ш.А., Газизов Р.А., Габитов Ф.Р., Зарипов З.И., Курдюков А.И., Абдулагатов И.М., Варфоломеев С.Д., Вольева В.Б., Габитов И.Р., Шамсетдинов Ф.Н., Билалов Т.Р., Никитин В.Г., Каралин Э.А., Мингулов И.Г., Шаповалов Ю.А. и др.// Издательство: ООО "Инновационно-издательский дом "Бутлеровское наследие". Казань: -2017. - 360 с.

162. Установка для получения двухкомпонентного смесевого топлива с системой управления компонентным составом. Патент на полезную модель 197937 / Д.В. Варнаков, С.А. Симачков, В.В. Варнаков, Е.А. Варнакова, Д.Н. Яшин, А.С. Неваев // Заявка №2020104457 от 31.01.2020.

163. Устройство оперативного контроля качества биотоплива. Патент на изобретение № 2471186 Российская Федерация. / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, А.В. Платонов; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО «Ульяновская государственная сельскохозяйственная академия» ^и) № 2011139934/15; заявл. 30.09.11; опубл. 27.12.12. Бюл. №36.

164. Устройство оценки технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания. Патент на полезную модель RU 194297. / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, Д.Н. Яшин, С.А. Симачков, Е.А. Варнакова, И.М. Дежаткин // Заявка № 2019115172 от 17.05.2019.

165. Устройство предпускового подогрева топлива двигателя внутреннего сгорания. Патент на полезную модель RU 183895. / Д.В. Варнаков, Г.О. Никонов, В.В. Варнаков, С.А. Симачков, В.Н. Яшин, Е.А. Варнакова // Заявка №2018122716 от 21.06.2018.

166. Устройство улавливания паров нефтепродуктов на АЗС с разделением паровоздушной смеси на мембранах. Патент на полезную модель RU 157866 и1, 20.12.2015 / Д.В. Варнаков, В.В. Варнаков, А.В. Платонов, Е.А. Варнакова // Заявка № 2015111163/11 от 27.03.2015.

167. Устройство улавливания паров углеводородов на автозаправочных станциях. Патент на полезную модель RU 137512 Ш, 20.02.2014. / В.В. Варнаков, Д.В. Варнаков, А.В. Платонов, Е.А. Варнакова // Заявка № 2013141693/11 от 10.09.2013.

168. Уютов, С.Ю. Использование рапсового масла в дизельных двигателях в качестве топлива / С.Ю. Уютов, Е.В. Овчинников, М.Н. Кочетков, Г.С. Савельев // Инновации в сельском хозяйстве. 2018. № 3 (28). С. 457-461.

169. Уютов, С.Ю. Использование сжиженного углеводородного газа в качестве моторного топлива с воспламенением от запальной дозы дизельного топлива // В сборнике: АРКТИКА: инновационные технологии, кадры, туризм. Материалы международной научно-практической конференции.под общ. ред. В. И. Прядкина. 2018. С. 362-369.

170. Уютов, С.Ю. Технические средства для работы дизельного двигателя на рапсовом масле / С.Ю. Уютов, М.Н. Кочетков, Е.В. Овчинников, Г.С. Савельев // Воронежский научно-технический Вестник. 2018. Т. 3. № 3 (25). С. 61-68.

171. Федоренко, В.Ф. Инновационные технологии производства биотоплива второго поколения / В.Ф. Федоренко, Д.С. Буклагин, С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, И.Г. Голубев, С.В. Романцова, С.В. Бодягина., Л.Ю. Коноваленко // М.: ФГНУ «Росинформагротех». 2009. 68 с.

172. Федоренко, В.Ф. Использование биологических добавок в дизельное топливо / В.Ф. Федоренко, Д.С. Буклагин, С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, И.Г. Голубев // М.: ФГНУ «Росинформагротех». 2007. 50 с.

173. Федоренко, В.Ф. Результаты испытаний и перспективы эксплуатации дизелей на биотопливе / В.Ф. Федоренко, Д.С. Буклагин, С.А.

Нагорнов, А.Н. Зазуля, И.Г.Голубев, А.П. Ликсутина // М.: ФГНУ «Росинформагротех». 2008. 133 с.

174. Фокин, Ю.И. Альтернативные виды топлива для дизельных двигателей внутреннего сгорания / Ю.И. Фокин // Федеральное агентство по образованию, Брянский гос. технический ун-т. Брянск: - 2009. С. 59-63.

175. Фомин, В.М. Разработка бинарных топлив для энергетических установок / В.М. Фомин, Рами Атраш // Транспорт на альтернативном топливе. - 2012. - № 4. - С. 28-30.

176. Фофанов, Г.А. Альтернативные виды топлива на подвижном составе железнодорожного транспорта/ Г.А. Фофанов, Д.Н. Григорович, А.С. Нестрахов // Труды ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. Издательство: Интекст. М.: - 2008. - 144 с.

177. Хабардина, А.В. Особенности развития технического обслуживания машин в современных условиях / А.В. Хабардина, М.В. Чубарева [и др.] / Вестник Иркутского государственного аграрного университета им. А.А. Ежевского - Иркутск: ИГАУ, 2016. - № 74. - С. 137147.

178. Шилова, Е.П. Альтернативные топлива для дизельных автомобилей/ Е.П. Шилова // Труды международной научно-технической конференции Энергообеспечение и энергосбережение в сельском хозяйстве. -2006. Т. 1. - С. 201-207.

179. Юданов, С. В. Вопросы производства альтернативных видов автомобильных топлив / С. В. Юданов // Грузовик. - 2012. - № 5. - С. 41-43.

180. Avdeev, K.A. Determination of the thermodynamic and thermophysical properties of alternative fuels / Avdeev K.A., Agureev I.E., Elagin M.Y., Khmelev R.N. // Journal of Engineering Physics and Thermophysics. - 2017. - Т. 90. - № 6. -P. 1500-1505.

181. Beer, T. Fuel-cycle greenhouse gas emissions from alternative fuels in australian heavy vehicles / T. Beer, T. Grant, D. Williams, H. Watson // Atmospheric Environment. - 2002. - Т. 36. - № 4. - P. 753-763.

182. Golubev, I. G. Use of coniferous bio additives for diesel fuel mixture / I. G. Golubev , M. N. Bolotina, M. I. Golubev, V.V. Bykov // IOP Conf. Series: Earth and Environmental Science 723 (2021) 022015. IOP Publishing ESDCA 2021. doi:10.1088/1755-1315/723/2/022015.

183. Kaul, S. Efficiency versus cost of alternative fuels from renewable resources: outlining decision parameters / S. Kaul, R. Edinger // Energy Policy. -2004. - Т. 32. - № 7. - P. 929-935.

184. Kilcarr, S. Adapting to alternative fuels / S. Kilcarr // American City & County. - 2003. - Т. 118. - № 2. P. 20-28.

185. Kopchikov, V.N. Alternative fuels and assessment of their applicability in internal combustion engines / V.N. Kopchikov // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Krasnoyarsk Science and Technology City Hall of the Russian Union of Scientific and Engineering Associations. Krasnoyarsk, Russia, 2020. P. 62-69

186. Langevin, A. BioMer Project biodiesel for ships / A. Langevin // Toronto, 2005. - 21 p.

187. Litman, T Transportation Cost and Benefit Analysis. Techniques, Estimates and Implications / T Litman // Voctoria Transport Policy Institute, - 2007.

- 231 p.

188. Ogden, J.M. Societal lifecycle costs of cars with alternative fuels/engines / J.M. Ogden, R.H. Williams, E.D. Larson // Energy Policy. - 2004. - Т. 32. - № 1.

- P. 7-27.

189. Varnakov D.V., Results of determining optimal correlation between components of biodiesel fuel on basis of rape / D.V. Varnakov, V.V. Varnakov, S.A. Simachkov // Proceedings of the 5th International Conference on Industrial Engineering (ICIE 2019) - 2020. - С. 1419-1426.

190. Varnakov, D.V. Results of determining optimal correlation between components of biodiesel fuel on basis of rape / D.V. Varnakov, V.V. Varnakov, S.A. Simachkov // Proceedings of the 5th International Conference on Industrial Engineering (ICIE 2019). Conference proceedings ICIE 2019. Сер. «Lecture Notes

in Mechanical Engineering». 2020. C. 1419-1426.

191. Varnakov, D.V. The improvement of fire safety at an automotive manufacturing plant / Varnakov D.V., Kondratiev D.S., Yashin D.N. // Modern Science. 2018. № 12-1. C. 42-45.

192. Williams, A. Assessing the application of alternative fuels in vehicle fleets / A. Williams // Institute: University of Manitoba (Canada): 2002. - 278 p.

193. Wulpi, D.J., Miller Understanding How Components Fail. 3rd edition /. D.J. Wulpi, B.V Miller. - ASM International, 2013. - 350 p.

Таблица А.1 - Жирнокислотный состав рапсового масла

Наименование жирных кислот Массовая доля жирных кислот, % к сумме кислот

Низкоэруковое Высокоэруковое

Насыщенные кислоты

С14:о(мнрпстпновая) До 0,3 -

С 16:о (пальмитиновая) 2,5-6,5 1.0-6,5

Сю^стеариновая) 0,8-2,5 До 2,5

Сжо (арахнновая) 0,1-2,5 До 3,0

С22:о(бегеновая) До 1,0 0.6-3,5

С 24:о(лигноцериновая) До 0,2 До 2,0

Моионенасышенные кислоты

С 16: ^пальмнтоолеиновая) До 0,5 До 2,5

С18:1(олеиновая) 50.0-65,0 7,5-60,0

С20:1 (гондогаовая) 1,0-8,0 3,5-6,0

С22:1(эруК0Вая) До 5,0 5,0-60,0

С24:1(селаховая) До 1,0 До 3,5

Полиненасыщенные кислоты

С 1§:2(линолевая) 15,0-25,0 11,0-23,0

С18:з(лиш>леновая) 7,0-15,0 5,0-12,5

С2о:2(эикоза диеновая) До 1,0 0,5-1.0

С22:2(докозадиеновая) До 0,5 0.6-2,5

Таблица А.2 - Основные показатели физико-химических свойств топлив

Показатели качества дт РМ летнее РМН СТ (30% СТН (30%ДТ +70% РМн) СТ (30% СТН (25%ТС-1 +75% РМн)

Плотность при 20 иС. кг/м3 840 913...922 924.2 888.4 877.4

Кинематическая вязкость при 20 °С. мм2/с (сСт) 3...6 62,6...71,7 76,04 46.5 43,5

Поверхностное натяжение при 20 °С. Н/м 27-10"3 33,2-10"3 33,2-10"3 29,3-10"3 29,3-10"3

Цетановое ЧИСЛО, не менее 45 38...40 38...40 40...41 41...43

Кислотное число. мгКОН/г 0.06 0.04 0.0193 0.02 0.02

Температура.

восшамененпя (не менее) засшвания (не более) +40 + -10 240...320 +230 -20 + 165 -16 +117 -16

Содержание, в % -18

серы, не более 0.2 0.0011 0.001 0.001 0,001

золы, не более 0,02 0,01 0,01 0.01 0,1

Низшая теплота сгорания топлива МДж/кг 42.5 34,2...37,5 34.2...37.5 39,5 40,5

Испытания на медную пластину Выдер- Выдерживает живает Выдерживает Выдерживает Выдерживает

Таблица А.3 - Сравнительная характеристика физико-химических свойств топлив

Топливо В обновляем ость ресурсов Экологнчность Адаптированыость к транспортировке и хранению

При При производстве сгорании

Дизельное - - +/-

Сжатый природный газ - + +

Сжиженный нефтяной газ + +

Диметиловый эфир - - +

Метанол - +

Рапсовое масло + + +

Метилэфир рапсового масла + +/- +

*Достоинства и недостатки в таблице знаком "+" обозначено наличие преимуществ по сравнению с дизельным топливом

АКТ

реализации диссертационного исследования соискателя ученой степени кандидата технических наук Симачкова Сергея Александровича

Научные положения диссертационного исследования Симачкова Сергея Александровича и технические средства их реализации представителями ООО Завод «Силач» рассмотрены.

Настоящим актом подтверждается, что представленные научные положения п технические средства их реализации, обеспечивающие контроль качества биотоплива в двигателях транспортных автомобилей и специальной техники, могут быть применены в топливных системах, а также в процессах топливообеспеченмя соответствующих предприятий.

Представленные результаты исследований позволяют определить рациональное соотношение компонентов биодизельного топлива в условиях обеспечения его низкотемпературных и триботехнических (смазывающих) свойств и имеют как научный, так и практический интерес.

Внедрение научных рекомендаций и результатов экспериментальных исследований позволит снизить затраты на эксплуатацию транспортных автомобилей и повысить рентабельность работы транспортных предприятий.

Председатель комиссии:

Главный инженер

Заместитель директора

Члены комиссии: Главный конструктор

«

0$

»

2020 г.

АКТ

реализации диссертационного исследования соискателя ученой степени кандидата технических наук С и мая ко ва Сергея Александровича

Представленные научные положения и технические средства их реализации были рассмотрены представителями ПАО«НЕФЛЗ>.

Настоящим актом подтверждается, что представленные научные положения и технические средства их реализации, обеспечивающие контроль качества биотоплива в двигателях транспортных автомобилей и сельскохозяйственной техники, могут быть применены в топливных системах, а также в процессах то п л и во о беспечен ия соответствующих предприятий.

Представленные результаты исследовании позволили определить рациональное соотношение компонентов биодизелыюго топлива при условиях обеспечения его низкотемпературных и триботехнических (смазывающих) свойств и имеют научный и практический интерес.

Внедрение научных рекомендаций и результатов экспериментальных исследований позволит снизить затраты на эксплуатацию транспортных автомобилей и повысить рентабельность работы автотранспортных и сельскохозяйственных предприятий страны.

Председатель комиссии:

Главный конструктор Члены комиссии:

Главный специалист КБ ЕНТ—■<С1

Начальник КБ ЕНТ

В.М. Кирачевцев

Ю.П. Романов

Ведущий инженер-конструктор

Федеральное автономное учреждение «25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации» 12146?, г. Москва, ул. Молодогвардейская, д. 10 тел./факс [phone]

ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ № 205/12-2»

I Наименование образцов Топливо дизельное ЕВРО. зимнее, класса 3. экологического класса К5 по ГОСТ 32511-2013. Рапсовое масло

2. Дата приема на испытания 10.02.2020 г..

3. Дата оформления протокола испытаний .14.02.2020 г.

№ п/п Наименование показателей Метод испытания Наименование испытательного оборудования, заводской номер (инвентарный номер), протокол аттестации Норма по roer 325112013 Фактическое значение

Топливо дтельное, КВРО. зимнее, класса 3, экетсгичвскопэ класса К5 Топливо дизельное ЕВРО, зимнее, класса 3, эналогичхного класса К5 с содержанием рапсовот масла 1С%об. Топливо дизельное ЕВРО, зимнее, класса 3, экологического класса К5 с содержанием рапсового масла 20% об. Топливо дизельное ЕВРО, зимнее, к lauca 3, :жаюг ТНВСЖОГО класса К5 с ссдерисанием рапоового масла 30% об. Рапсовое мастю

1 Смазывающая способность: скорректированный диаметр пятна износа при 60°С, мкм ['ОСТ Р исо 12156-1 Аппарат для измерения смазывающей способности дизельного топлива при помощи высокочастотного возвратно-поступательного механизма (НКЕШ). зав. X» 0873 (инв. №4601), протокол № 45/12-18 до 04.06.2020 г. Не более 460 375 201 191 183 188

394 200 181 172 168

367 200 182 195 171

I (ачальник отдела нефтяных и альтернат ивных то пли в ФАУ «25 итеНуИ^шммотологии Минобороны России» _В.Шарин \

М.П У

2020 г.

Результат ы испытаний относятся только к образцу прошедшему испытания.

Частичная перепечатка протокола испытаний без разрешения ФА У «25 Гос11ИИ химмотологии Минобороны России» запрещена,

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

(19)

RU

di)

2 743 09213 С2

(51) МПК

G01M15/00 (2006.01) G01M15J0S (2006.01)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

(Я)СПК

G01M LWS <2020.08}

CNI

0 см

01

о

со

сч

13 ОС

(21X22) Заявка: 201911SS3S. 17 06.2019

(24) Дата lu'iua отсчета срока действия патента:

1706 2019

Да ra peí нет райи и: 15 02 2021

Приоритетны):

(22) Дата подачи «явки: 17.06.2019

(43) Дата публикации заявки: 17.12 2020 Бюл. N. 35

(45) Опубликовано: 15.02 2021 Бюл. N. 5

Адрес ДМ переписки:

432017. г. Ульяновск, ул. JI. Толстого. 42. Ульяновский государственный университет, проректору по HP и ИТ Голованову В Н.

(72) Авторы):

Варнаков Дмитрий Валерьевич (RU), Варнаков Валерий Валентинович (RU). Яшин Даниил Николаевич (RU). Варнакова Екатерина Алексеевна (RU), Не вас в Алексей Сергеевич f KU). Снмачков Сергей Александрович (RU)

(73) Патентообладателей):

Варнаков Дмитрий Валерьевич (RU). Варнаков Валерий Валентинович (RU). Яшин Даниил Николаевич IKU). Варнакова Екатерина Алексеевна (RU). Не вас в Алексей Сергеевич (RU). Снмачков Сергей Александрович (RU)

(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка Под ред. Ю Н Блынского; Новосиб. гос. arpaр ун-т. Инж. ин т ■ Новосибирск. 2008 RU 174174 ИI. 05.102017 RU 2691259 С1.11.062019. US 5771483 Al. 23.06.1998 US 20150292428 Al, 15.10.2015

(541 Споооб и система контроля параметров технического состояния двигателя внутреннего сгорания

(57) Реферат:

Изобретение относятся к методам контроля поршневых двигателей внутреннего сгорания в мсплуатационнык условиях и может быть использовано как для предварительной диагностики технического состояния ДВС на этапах эксплуатации, так и при технической обслуживании автотранспортных средств. Споооб контроля параметров технического состояния двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что и теряют показания датчиков двигателя внутреннего сгорания, а также динамометра, причем динамометр устанавливают на маховике двигателя, после чего Сравнивают при помощи диагностического блока ишеренные показания с нормативными и на основании этого

Ст: 1

7) С

INJ

-ч

CJ о

CD ГО

О к>

осуществляют контроль технического состояния двитагеля внутреннего сгорания. Также представлена система для контроля параметров технического состояния двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью при знаков, является осуществление оперативного контроля параметров технического состояния дат ателя автотранспортного средства за счет обработки показаний, снятых с датчиков ДВС и динамометра, а также информирование о степени кэноса ДВС с помощью блока индикации. на основании которого водитель получает информацию о необходимости проведения технического обслуживания автотранспортного

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

(14)

RU

по

194 29Г 3 U1

(51) МПК

GOlMISm (2006.01)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

гСП см

о>

3

а:

<"> ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ

(52) СП К

G01M 15JM (209.05)

(21X22) Заявка: 2019115172. 17.05,2019

(24) Дата нач J.U отсчета срока действия патента: 1705.2019

Дата peí истраипи: 05 12 2019

Приоритеты):

(22) Дата подачи 1аявкн: 17 05.2019

(45) Опубликовано: 05.12 2019 Б юл. Su 34

Адрес для переписки:

432017. г. Ульяновск, ул. Л. Толстого, 42. Ульяновский государственный университет, проректору no HP и ИТ Голованову В Н

(72) Автор(ы):

Варнаков Дмитрий Валерьевич IКи). Варнаков Валерий Валентинович (К11Х Яшин Даниил Николаевич (К II). Скмачков Сергей Александрович <КШ. Варнакова Екатерина Ллсксссвкэ (Ки). Дежаткин Игорь Михайлович (ЛИ)

(73) Патентообладателей): федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования'Ульяновский государственный университет" (ЛЦ)

(56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: 1Ш108141 и1.10.09.2011 RU 2681695 С1.12.03:2019. И и 2212025 С1.10.09.2003 * 0 2019002422 А1.03.01 2019 2013020Ш8 А1. 0808:2013

(54) Устройство оценки технического состояния цнлиидропоршисвой группы двигателя внутреннего сгорания

(57) Реферат

Предлагаемое техническое решение относится к технике дил носгировання цилиндропоршневой группы двигателя внутреннею сгорания, в частости к оценке технического состояния поршневых колец по расходу картерных гязоа, и может бьггь использовано как для предварительной диагностики на этапах зкеплуатацин, так и при техническом обслуживании автотранспортного средства.

Устройство оценки технического состояния цкл и нлро поршне вой г руин ы двигателя внутреннего сгорания включает измерение количества каргерных гаю в, проходящих черсч неплотности палиидропорш невой группы, на выпуске из ыаслоэалианой горловины. Устройство содержит корпус, выполненный и) жесткого пластика С возможностью 1ерметично го соединения с масло заливной горловиной двнг а теля npti помошн манжегы, с установленной

Ст>; i

на нем крыльчаткой, раскручивание которой происходит за счет того, что прорвавшиеся каргерные тазы вытесняются под давлением и выходят черсч откры тое отверстие маежтлижной горловины, кнопку «включение-выключение», с помощью которой осуществляется запуск и отключение устройства. При этом водной части корпуса находите я датчик количества оборотов, считывающий частоту вращения крыльчатки, а в другой части - датчик температуры, осуществляющий ншеренне температуры потока каргерных газов, подающие сигналы на микропроцессор. Микропроцессор обраба гывает полученные сигналы и сравнивает их С нормативными значениями. которые 1апро1раммированы в чип-намяли устройства, и выводит информацию о »хорошем», «удовлетворительном» или

«неудовлетворител ьном» состоянии

73 С

ш

го со м

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

(19)

RU

СЮ

197 937е'3 U1

(51) ММК

C10L 1/10 (2006.01)

B01F15/04 (2006.01)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА НО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

Q2J ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ

(52) СПК

C10L 1/10(2020.02): B01F15/04 (2020.02); Y02P30/20 (2020.02)

(21 )(22) Заявка: 2020104457, 31.01.2020

(24) Дата начала отсчета срока действия патента: 31.01.2020

Дата регистрации: 08.06.2020

Г1риоритет('ы):

(22) Дата подачи заявки: 31.01.2020

(45) Опубликовано: 08.06.2020 Бкщ. № 16

Адрес для переписки:

432017, г. Ульяновск, ул. Л. Толстого, 42, Ульяновский государственный университет, проректору по НР и ИТ Голованову В.Н.