Разработка полужидких смазок для железнодорожного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.17.07, кандидат технических наук Киселева, Ирина Анатольевна

• Киселева, Ирина Анатольевна
• кандидат технических наук
• 1996

Оглавление диссертации кандидат технических наук Киселева, Ирина Анатольевна

Введение.

Глава I. I ЮЛУ Ж ИД К И К СМАЗКИ. ('()( TAB, СВОЙСТВА

И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ( Обзор литературы ).

1.1. Области применения. Преимущества и недостатки полужидких смазок.

1.2. Ассортимент отечественных и зарубежных полужидких смазок.

1.3. Свойства полужидких смазок.

1.3.1. Объемные свойства.

1.3.2. 11оверхностные свойства.

Глава 2. ОБЪЕКТЫ И МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ.

2.1. Сырьевые компоненты и приготовление смазок.

2.2. Методы исследования свойств смазок и состава регенерированных отработанных масел.

Глава 3. ВЛИЯНИЕ СОСТАВА ДИСПЕРСИОННОЙ СРЕДЫ И ТИПА ЗАГУСТИТЕЛЯ НА СВОЙСТВА ПОЛУЖИДКИХ СМАЗОК.

3.1. Нефтяные масла и их смеси.

3.1.1. Объемные свойства.

3.1.2. Граничные свойства.-.!.>.

3.2. Тип it концентрация■ зшустителя.

Глава 4. ВЛИЯНИЕ ДОБАВОК НА СВОЙСТВА ПОЛУЖИДКИХ СМАЗОК.:.

4.1. Противозадирные и нротивоизносные добавки.

4.2. Ингибиторы коррозии.

4.3. Повышение эффективности действия добавок с помощью синтетических компонентов.

1 лава 5. ВЛИЯНИЕ РЕГЕНЕРИРОВАННЫХ ОТРАБОТАННЫХ

МАСЕЛ ПА СВОЙСТВА ПОЛУЖИДКИХ СМАЗОК.

5.1.'Регенерированное отработанное моторное масло.

5.2. Регенерированное отработанное индустриальное масло.

ВЫВОДЫ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка полужидких смазок для железнодорожного транспорта»

В последние годы в нашей стране и за рубежом в редукторах различного назначения нашли применение так называемые полужидкие смазки, представляющие собой нефтяное или синтетическое масло, загущенное мылами или высоковязкими компонентами , ( например, тяжелыми остатками переработки нефти ), такими . как битум. Концентрация загустителя в смазках такова, что он не образует структурного каркаса и смазка не приобретает предела прочности. Полужидкие смазки, занимая промежуточное положение между маслами и пластичными смазками, менее требовательны к герметизации узла, чем масла, и хорошо удерживаются в рабочей зоне редуктора, не вытекая через неплотности и уплотнения /1/.

Одним из самых крупнотоннажных потребителей полужидких смазок является железнодорожный транспорт /2/. До настоящего времени в редукторах электровозов и моторовагонного подвижного состава использовалась полужидкая смазка ОС. Однако эта смазка не обеспечивает в полной мере запланированного ресурса работы зубчатой передачи, имеет низкие значения показателей антикоррозионных и защитных свойств и не обеспечивает надежной работы зубчатой передачи при температурах ниже -30°С.

1} связи с резким ужесточением требований по экологической обстановке на Кусковском заводе консистентных смазок, производящем осерненную смазку ликвидирован процесс осеренения нигрола -основного компонента смазки ОС, что привело к значительному ухудшению показателей качества последней и, в первую очередь, смазочной способности.

В то же время, в тяговых редукторах тепловозов использовалась полужидкая смазка СТИ. Однако данная смазка выпускалась на Украине и в настоящее время в связи с прекращением ее поставки возникла необходимость разработки и выпуска в России аналога смазки СТП не уступающего ей но эксплуатационным характеристикам и при этом находящуюся на том же уровне затрат на производство.

В связи с вышеизложенным, целью настоящей работы явилось создание и оптимизация новых полужидких смазок взамен смазок ОС н СТГ1 на основе дешевого и доступного сырья, вырабатываемого Российскими НПЗ и обеспечение надежной и длительной эксплуатации редукторов тепловозов и электровозов. При этом путем замены дисперсионной среды на регенерированные отработанные нефтяные масла снизить себестоимость смазок и повысить эффективность функционального действия присадок.

Регенерированные масла все шире применяются в производстве пластичных смазок за рубежом, например, фирмы MOR и OIL RECOVERIES производят смазки с вовлечением отработанных индустриальных масел. В России также ставится вопрос о вовлечении в производство пластичных смазок продуктов вторичной переработки ОМ. Однако исследования весьма ограничены и существуют только несколько разработок /3, 4, 5, 6/, связанных с применением ОМ в составе смазок, но данные смазки до сих пор не внедрены, хотя проблема весьма актуальна и имеет как экономический, так и экологический аспекты.

Таким образом, для разработки высококачественных полужидких смазок взамен смазок ОС и СТП необходимо было решить следующие задачи:

-подобрать оптимальный состав дисперсионной среды и концентрацию загустителя,

-выбрать композицию добавок, обеспечивающих наилучшие эксплуатационные свойства полужидких смазок,

-повысить эффективность добавок за счет введения в состав смазок кислородсодержащих синтетических и регенерированных отработанных нефтяных масел.

Заключение диссертации по теме «Химия и технология топлив и специальных продуктов», Киселева, Ирина Анатольевна

выводы.

1. Разработаны новые полужидкие смазки на основе дешевого и доступного сырья, вырабатываемого Российскими НПЗ, которые обеспечивают надежную и длительную эксплуатацию редукторов тепловозов и электровозов, а также по основным показателям качества превосходят применяемые в этих узлах трения товарные смазки СТП и ОС.

2. Установлена возможность введения высоковязкого остаточного масла нигрол (до 60%) в смесь с маловязким дистиллятным маслом МГ-22А без ухудшения вязкостно-температурных характеристик смазки ЭРС при одновременном улучшении защитных, термоокислительных и смазочных свойств. С помощью метода ИК-спектроскопии выявлено, что высокий уровень смазочных свойств смазки ЭРС ( в первую очередь противоизносных ) обеспечивается прежде всего за счет присутствия в смолисто-ароматической части нигрола серо- и кислородсодержащих гетероатомных соединений предположительно сульфоксидов Rg SO, сульфонов RSOr), сульфонамидов RSO^N. Их значительное содержание (3,6%) позволяют нигролу выступать в роли своеобразной противоизносной присадки.

3. Методом обращенной газовой хроматографии обосновано оптимальное содержание загустителя полужидкой композиции исходя из определения ее термодинамической и агрегативной устойчивости. Показано, что мыло-масляная дисперсия, содержащая 6 % LiSt обладает наивысшей термодинамической и агрегативной устойчивостью. Уменьшение или увеличение количества мыла даже на 1 % приводит к существенному изменению коллоидного состояния системы.

4. Показано, что введение синтетического компонента ДОС в литиевую смазку, содержащую добавки ИХП-14м (5%), ДФ-11 (1,5%), ДФА (1%), АКОР-1 (1%) и графит (3%), обеспечивает увеличение критической нагрузки до 1260 Н, нагрузки сваривания до 4000 Н и снижение диаметра пятна износа до 0,56 мм. Оптимальная концентрация ДОС по показателям противозадирных свойств - 3%, противоизносных-10%. Неонол-12 по эффективности действия на противозадирные и противоизносные свойства несколько уступает ДОС. Однако этот синтетический компонент, учитывая его повышенную склонность к гидролизу под действием воды и ее паров, может быть рекомендован для

95 использования в составе смазок, используемых только в герметичных узлах трения.

5. Впервые проведены систематические исследования влияния регенерированных отработанных масел ^ на физико-химические и эксплуатационные свойства полужидких литиевой и углеводородной смазок. Показана возможность замены части дорогостоящего гидравлическою масла МГ-22А, являющеюся компонентом дисперсионной среды, на более дешевые моторное и индустриальное регенерированные масла при сохранении реологических, защитных, антикоррозионных и антиокислительных свойств на уровне, предусмотренном требованиями ТЗ на смазочные материалы для редукторов тепловозов и электровозов, при значительном улучшении триботехнических свойств.

6. Методом ИК-спектроскопии выявлено присутствие в концентратах смолисто-ароматической части РОММ 1,5 % кислородсодержащих гетероатомных соединений преимущественно карбонильнопгтипа (1660-1760 см-^).

7. Установлено улучшение триботехнических свойств полужидких смазок при введении в состав их дисперсионной среды РОМ, что обусловлено наличием в РОМ оптимальных концентраций КПАВ, усиливающих действие функциональных присадок, содержащихся в смазках. При этом критическая нагрузка и нагрузка сваривания возрастают на 10-15 %, диаметр пятна износа уменьшается в среднем в 1,5 раза. При превышении оптимальных концентраций РОМ в смазках происходит ухудшение триботехнических свойств смазок, очевидно, за счет явления конкурентной адсорбции в системе " трущаяся поверхность-присадка-КПАВ" в процессе формирования граничного слоя.

8. Показано, что КПАВ сконцентрированы в смолисто-ароматической части РОМ (данные ИК-спектроскопии), которые при добавлении в смазки в количествах, пропорциональных добавкам РОМ также экстремально влияет на триботехнические свойства. При этом характер зависимости идентичен. Добавление обессмоленной части РОМ и смолисто-ароматической фракции свежих масел не влияет на противоизносные и противозадирные свойства смазок, что также подтверждает улучшение смазочных свойств за счет КПАВ.

9. Разработанная железнодорожная полужидкая смазка для редукторов тепловозов ТРС прошла испытания с положительными результатами.

96

Смазка для электровозов ЭРС в данный момент успешно проходит испытания на Московской железной дороге. Ожидаемый экономический эффект от внедрения смазки ТРС составит 620 тыс. руб на тонну (данные на 15 февраля 1995 г. ). Эффект обеспечивается как за счет снижения себестоимости смазки на 5% при замене дорогостоящего масла МГ-22А на РОМ, так и вследствие повышения эффективности действия добавок.

9Р

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Киселева, Ирина Анатольевна, 1996 год

1. Фукс И. Г., Шибряев С. Б. Состав, свойства и производство пластичных смазок.-М.: Нефть и газ, 1992.-157 с.

2. Гришин Н. Н., Щибряев С. Б., Прокопьев И. А. и др. Химмотология пластичных смазок./Под ред. Фукса И. Г. -М., 1994. -147 с.

3. Евдокимов А. Ю., Фукс И. Г. Экологические проблемы рационального использования отработанных смазочных материалов.-М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1989.- 64 с.

4. Шибряев С. Б, Нестеров А. В., Серегина И. Е., Караченкова В. А., Голоднова И. А. Новая полужидкая смазка для редукторов локомотивов// Химия и технология топлив и масел.-1994.-N5.-С. 3-7.

5. Евдокимов А. Ю., Фукс И. Г. Использование отработанных смазочных материалов в капиталистических странах.-М.: ЦНИИТЭИМС, 1989. -51 с.

6. Сбор и очистка отработанных масел. Обзорная информация. Сост. Рыбаков К. В., Коваленко В. П. -М.: АгроНИИТЭИИТО. -1988.-30 с.

7. Бершадский JI. И., Бойко JL С. Выбор и применение новых смазочных материалов в редукторах общего назначения. Методические рекомендации. -М.: НИИ информации по машиностроению, 1983. -121с.

8. Жебровская Н. В., Кузьмичев С. П., Дяченко Ю.И. Мыльные полужидкие смазки для зубчатых и червячных редукторов.// Нефтепереработка и нефтехимия. -1979. -№ 2. -С. 25 27.

9. ESSO Basic line. Lubricants. Related Specialities. -Seventh edition. -Marketing Coordination Department Standart Oil Company. -New Jersey. -1970. -v. 180. -p. 118.

10. Mobil Productenblatt Mobil Oil A.G. in Deutschland. -Hamburg. -1973. -Blatt № 339. -v. 73. -p. 5.

11. Mortimer P. Evaluation of Lubricants.NLGI Spokesman. -1974. -№ 1. -v. 38. -p. 26.

12. ASTMD 217-65T Appendix 11. //Book of ASTM Standart. -1967. -Part 18. -p. 28.

13. Кораблев А. И., Решетов Д. H. Повышение несущей способности и долговечности зубчатых передач. М.: Машиностроение, 1968. -288 с.

14. Уварова И. Л., Степуро О. С. Бакалейников М. П. и др. Механическая стабильность масел, загущенных бутоксиаэросилом и полимерными присадками. //Нефтепереработка и нефтехимия. -1982. -№ 1. С. 18 20.

15. Дяченко Ю. И., Лендьел И. В., Смертенко М. И. О применении полужидких смазок для закрытых зубчатых передач. //Химия и технология топлив и масел. -1976. -№ 8. -С. 40 42.98

16. Смертенко М. И., Недбайлюк П. Е. Новые отечественные пластичные смазки и их применение. //Химия и технология топлив и масел. -1976. -№ 9. -С. 57 59.

17. Заманский JI. С. Совместимость элементов червячных передач с учетом процесса приработки и оптимизации смазочных материалов. Дис. канд. техн. наук. -1985. -185 с.

18. Бершадский JI. И., Астронов А. А. Исследование и выбор смазочных материалов для зубчатых передач. //Технология и организация производства. -1977. -№ 3. -С. 17 18.

19. Авт. Свид. № 502320 (СССР). Масло для смазки промышленного оборудования. /Чесноков А.А., Косова В.А. и др. БИ 17. -1976.

20. Бершадский JL И., Дяченко Ю. И., Заманский JI. С. и др. Испытание и применение новых полужидких редукторных смазок. В сб.: Пластичные смазки. -Клев: Наукова Думка, 1972. -С. 232-233.

21. Розенберг Ю. А. Влияние смазочных масел на долговечность и надежность машин. М.: Машиностроение, 1970. -312 с.

22. Климов К. И., Кичкин Г. И. Трансмиссионные масла. -М.: Химия, 1970. -231 с.

23. Заманский JI. С., Остраков А. А. Новые методы испытания смазочных материалов для редукторов. -Киев: Общество "Знание", Украинская ССР.-1980. -28 с.

24. Райко М. В. Смазка зубчатых передач. Киев: Техника, 1970. -194 с.

25. Синицин В. В. Подбор и применение пластичных смазок. М.: Химия, 1974. -416 с.

26. Рещиков В. Ф. Трение и износ тяжелонагруженных передач. М.: Машиностроение, 1975. -232 с.

27. Бершадский JI. И., Заманский JI.C. Термомеханические критерии нагрузочной способности и надежности редукторов. В сб.: Управление надежностью машин. -Кировоград, АН УССР, 1978. -С. 44 - 48.

28. Синицин В. В. Подбор и применение пластичных смазок. М.: Химия, 1969. -376 с.

29. Динцес А. И., Дружинина А. В. Синтетические смазочные масла. -М.: Гостоптехиздат, 1958. -350 с.9Q

30. Бонер Ч. Дж. Редукторные и трансмиссионные масла. -М.: Химия, 1967. -540 с.

31. Бершадский JI. И., Заманский JI. С. Классификация отказов зубчатых и червячных передач редукторов общего назначения. В сб.: Ускоренная приработка и надежность ^Зубчатых и червячных передач. -Киев: Знание, 1978. -С. 81-88.

32. Бершадский JL И., Заманский JI. С. Химмотология смазки в передачах зацеплением. В сб.: Проблемы трения и изнашивания. -1980. -№ 18. -С. 89-94.

33. Бершадский J1. И. Повышение надежности передач путем применения новых смазочных материалов. -Киев: Общество "Знание", УССР, 1979. -32 с.

34. Бершадский JL И. Физическая надежность механических объектов. -Киев: Общество "Знание", УССР, 1978. -42 с.

35. Технические условия на смазку СТП (ТУ 38 УССР 2-01130-72).

36. Дяченко Ю. П., Бершадский J1. И., Недбайлюк П. Е. и др. Исследование^ эффективности применения полужидких смазок для червячных редуторов. // Нефтепереработка и нефтехимия. -1977. -№ 17. -С. 96 98.

37. Немец В. JI. Разработка полужидких литиевых смазок и пути улучшения их триботехнических свойств. Дис. канд. техн. наук. -М.: ГАНГ, 1993. -141 с.

38. Dodson S. G. Power Drives. Tribology. -1973. -vol.62. -№ 2. -p. 55.

39. Dymond R. E. Power Drives. Industrial Lubricant. -1978. -vol. 64. -№ 8. -p. 47.

40. Розенберг Ю. А. Эксплуатационные свойства смазочных масел и их оценка. //Вестник машиностроения. -1975. -№ 8. -С. 42 47.

41. Bel-Ray Company Inc. P.O.Box 526. -Ferminglate, 1975. -p. 16.

42. Boner S.J. Manufacture and Application of Lubricating Grease. Renhold Publishing Corp., New York. -1954. -p. 432.

43. Deutsche Salypsol Gesellschaft Niskel G. Dusseldorf 1. -1970. -p. 56.

44. Industrial Lubricant. -1968. -vol. 20. -№ 10. -p. 342.

45. Mobil Brief product description. Mobil oil corporation. Product promotion division. New York. -1975. -p. 18.юо

46. Mobil Industrial-leitfaden Schiermittelubersicht. Mobil Oil, Austria. -1971. P- 8.

47. Dreher I. L. and Carter C. F. Manufacture and prospecties of calcium hydroxystearate complex greases. NLGI Spokesman. -1968. -№ 32. -p. 293.

48. Mobil Schiermittelubesrich № 335. Mobil Oil, Austria, A.G. -1972. -p. 11.

49. Shell automotive, industrial und marine lubricants-typical charasteristics. Shell International Petroleum Co, Ltd. London. -1973. -p. 35.

50. Warnett R. S. Review of Resent U.S.A. Publications on Lubricating Grease. Wear. -Part 16. -1970. -p. 87-142.

51. Langstrom H.O.D.A. study of the libricating flow within a gronse lubricated antifriction bearing using "scalped" bearing Preprint. NLGI Annual Meeting. -Oct., Nov. 1967 -p. 18-81.

52. Loeffler D. E., Caruse G. P. and Smith L. D. Development and charasteristics of Microgel greases. NLGI Spokesman. -1963. -№ 27. -p. 224

53. Ellis E. G. Semifluids Industrial Lubricant. -1976. -vol. 35. -№ 2. -p. 63.

54. Копчев П., Павлов Д., Андреев Д., Стоянов А. Производство и свойства полужидких смазок.//Химия и индустрия (НРБ). -1985. -№ 1. -С 22-24.

55. Christian J. В. Semifluids for lubrication transmissions. Machine Design. -1975. -vol. 34. -p. 117-119.

56. Wilson E. S. Evaluation of Semifluids. Mining Engineering. -1968. -vol.63. -№ 12. -p. 71-75.

57. Raymond R. D. Lubricating Crease. Wear. -1973. -vol. 29, -№ 4. -p. 156157.

58. Lenz D. Antifriction additives to the lubricating materials. NLGI Glossary. May 1968. -p. 29.

59. Топлива, смазочные материалы техические жидкости. Справочное издание по ред. Школьникова В. М. М.: Химия, 1989. -430 с.

60. Barry Н. F. and Winkelman J. В. Evaluation of molybdenum disulfide in lubricating greases. NLGJ Spokesman. -1966. -№ 30. -p. 45.

61. Devine M. J., Lamcon E. R. and Stallings L. Molybdenum disulfide in lubricating greases. NLGI Spokesman. -1964. -№ 27. -p. 320.

62. Risdon Т. I. and Binkelman I. B. Oxidation stability and antifriction bearing performance of lubricants containing molybdenum disulfide. NLGI Spokesman. -1968. -№ 32. -p. 115.

63. Armstrong E. L. and Lindeman M. A. Effects of oil viscosity and scap type on torque in a grease-libricated journal bearing. NLGI Spokesman. -1969. -№ 33. -p. 152.г

64. Herbert Y. Automotive dopes. Lubrication Eng. -1968. -vol. 24. -№ 12. -p. 572 580.

65. Fronzek B. Evaluation of Antirust Properties.NLGI Spokesman. -1972. -vol. 36. -№ 7. -p. 270.

66. Reiner F. Antioxidation Stability of Lubricants.NLGI Spokesman. -1974. -vol. 37. -№ 10. -p. 386.

67. Robert T. S. Grease Selelection for industrial gear units. Tribology. -1972. -vol. 5. -№ 3. -p. 118 120.

68. James A. M. Experience and Progress in the Gelled Lubricant Approach to Gear Drives. Power Drives. -1973. -vol 34. -№ 381. -p. 10 18.

69. Industrial Lubricant. -1968. -vol. 20. -№ 8. -p. 280 281.

70. Shell Tivella Compound A, Shell-Mex and BP Ltd. Reprinted with revisions. -1968. -p. 18.

71. Виноградов Г. В. Новые пути исследования смазок. -//Вестник Академии наук СССР. -1961. -N1. -С. 71-81.

72. Виноградов Г. В. Некоторые новые пути получения и исследования смазочных материалов. -Сб. трудов 3-й Всесоюз. конф. по трению и износу, т. III. -М., Изд-во АН СССР, 1960. -С. 178-186.

73. Трилиский К. К., Ищук Ю. JL, Жербовская Н. В., Макаренко А. И. Разработка полужидких масел. I. Особенности проявления вязкоупругих свойств структурированных систем различных классов. //Трение и износ. 1987. -т. 8. -№ 3. -С. 486-492.

74. Райко М.В. О некоторых свойствах смазочных слоев при высоких удельных нагрузках на трущиеся поверхности. Труды I науч.-техн. конф. "Трение и износ в машинах". -М.: РНО Аэрофлота, 1956. -С. 227 240.

75. Ребиндер П. А., Лихтман М. Э. Влияние среды на процессы . деформации металлов. М.: АН СССР, 1954. -С. 87-93.

76. Мамедьяров М. А. Химия синтетических масел. -JL: Химия, 1989.; 239 с.

77. Шибряев С. Б., Фукс И. Г., Киташов Ю. Н. Пластичные смазки на смесях нефтяных и синтетических масел. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1991. -71 с.

78. Часовников JI. Д. Передачи зацеплением (зубчатые и червячные). М.: Машиностроение, 1969. -486 с.-ТОЙ,

79. Проников А. С. Содержание и основные направления науки о надежности и долговечности машин. В сб.: Надежность и долговечность машин и оборудования. -М.: Издательство стандартов, 1972. -С. 23-26.

80. Великовский Д. С., Поддубный В. Н., Вайншток В. В., Готовкин Б. Д. Консистентные смазки. -М.: Химия, 1968. -264 с.

81. Bathgate J., Lucas A. G. Ind. Lubric a Tribology. -1970. -vol. 22. -№11. -p. 328.

82. Кузьмичев С. П., Жебровская Н. В., Дяченко Ю. П. и др. Полужидкие мыльные смазки на нефтяных и синтетических маслах. В сб.: Пластичные смазки. -Киев: Наукова Думка, 1978. -243 с.

83. Патент США № 8998746. Способ получения трансмиссионной смазки для тракторных двигателей полужидких смазок. -1976.

84. Патент США № 3939082. Смазочные композиции, загущенные мылом. -1982.

85. Ищук Ю. JL, Кузьмичев С. И., Краснокутская М. Е., Холявка Н. И., Самойленко Н. В. Состояние и перспективы развития производства и применения безводных и кСа-смазок. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1980, -72 с.

86. Фукс И. Г. Добавки к пластичным смазкам. -М.: Химия, 1982.-248 с.

87. Присадки к маслам. Тр. 11 Всес. научн.-техн. Совещания.-М.: Химия, 1966, -60 с.

88. Справочник по триботехнике. -2-й том. М.: Машиностроение, 1990. -412 с.

89. Виноградова И.Э. Противоизносные присадки к маслам.- М.: Химия, 1972. -272 с.

90. Цуркан И. Г. , Мирза А. Н., Девяткин В. П. и др. О способности присадки ДФ-11 предотвращать усталостное растрескивание роликовых подшипников. //Нефтепереработка и нефтехимия. -1972. -№ 2. -С. 27-30.

91. Фукс И. Г., Шибряев С. Б., Зелькинд И. Е. Состояние производства и пути улучшения качества пластичных смазок. -М.: ЦНИИТЭИМС, 1991. -52 с.

92. Трение, изнашивание и смазка. Справочник под ред. Крагельского И.В., Алисина В. В. М.: Машиностроение, 1978. -т. I. -400 с.

93. Дяченко Ю. П., Кузьмичев С. П., Бершадский JI. И. и др. Исследование работоспособности полужидких смазок в червячных редукторах. В сб.: Управление надежностью машин. -Кировоград: АН УССР, 1978. -С. 233-234.

94. Appeldorn J. К. Phusikalische und Chemische Gesichtpunkte bei der Grenzschmierung Erdol und Kohle. -1967. -№ 20. p. 559 564.1. ЛОЗ

95. Whitte I. Lubrication of Automotive worm gears. Proc. Inst. Mech. Engrs. Automob. Div. -1960. -№ 3. -p. 18-25.

96. Караченкова В. А., Каменев H. H. Применение полужидких смазок в тяговых редуторах локомотивов. В кн.: Применение смазочных материалов на железнодорожном транспорте. -М.: Транспорт, 1987. -100 с.

97. Выбор и применение новых смазочных материалов в редукторах общего назначения. Общие рекомендации. -ВНИИ-редуктор, ВНИИПКнефтехим. -М., 1983.-121 с.

98. Шебле Э. Ю. Литиевые смазки на смесях нефтяных и синтетических масел с добавками. Дис. канд. техн. наук. -М.: МИНХ и ГП, 1986. -134 с.

99. Шибряев С. Б., Фукс И. Г. Технологические ПАВ в мыльных смазках. -М.: ДНИИТЭнефтехим, 1983. -63 с.

100. Нестеров А. Е., Липатов Ю. С. Обращенная газовая хроматография в термодинамике полимеров. -Киев: Наукова думка, 1976. -127 с.

101. Никаноров Е. М., Тимофеева А. Н., Бакалейников Б. М., Петрова Л. Н. Изучение термодинамических свойств пластичных смазок методом обращенной хроматографии. -Труды ВНИИ НП. -1982.-вып. 43. -С. 72-80.

102. Казицина Л. А., Куплетская И. Б. Применение УФ-, ИК- и ЯМР-спектроскопии в органической химии. М.: Высшая школа, 1971. -264 с.

103. Попова Н. Н. Оценка окисляемости масел методом инфракрасной спектроскопии. -М., 1980.

104. Фукс И. Г., Зелькинд И. Е., Шибряев С. Б. Повышение качества пластичных смазок. Аналит. обзор отчетов о НИОКР и дисс., поступивших в фонды ВНТИЦентра в 1986-1989 гг.

105. Уварова Э. М. Исследование устойчивости литиевых смазок к окислению. Канд. дисс. -М.: МИНХ и ГП, 1974. -153 с.

106. Черножуков Н. И., Крейн С. Э. Окисляемость минеральных масел. -М.: Гостоптехиздат, 1955. -359 с.

107. Наканиси К. Инфракрасные спектры и строение органических соединений. -М.: Мир, 1965. -С. 37-42.

108. Немец В. Л., Шибряев С. Б., Гришин Н. Н., Каминский С. Э., Бащасаров Л. Н. Ингибиторы коррозии к полужидким литиевым смазкам с серосодержащими добавками. //Нефтепереработка и нефтехимия. -1993. -N5. -С. 15-18.

109. Фукс И. Г., Шибряев С. Б. Улучшение защитных свойств смазочных материалов. //Химия и технология топлив и масел. -1992. -N8. -С. 20-23.

110. Костецкий Б. И. Основные вопросы трения и изнашивания деталей машин. -Киев: Машгаз, 1955. -429 с.

111. Ребиндер П. А. Физико-химическая механика. Избранные труды. -М., 1979. -381 с.

112. Костецкий Б. И., Никулин Г. В. Роль кислорода при действии добавок поверхностно-активных веществ в процессах трения, смазки и износа металлов. //Доклады АН СССР, -1968, т. 181. -N2. -С. 331-334.

113. Матвеевский Р. М., Буяновский И. А., Белов П. С. и др. Трибологическое исследование кислородсодержащих сульфидов и дисульфидов. //Химия и технология топлив и масел. -1984. -N7. -С. 26-28.

114. Тимофеева А. Н., Крахмалев С. И. и др. Применение хроматографии для изучения фазовых переходов мыльных смазок. //Химия и технология топлив и масел. -1979. -N6. -С. 44-46.

115. Тимофеева А. Н., Никаноров Е. М. и др. Исследование термодинамических характеристик пластичных смазок методом обращенной газовой хроматографии. В сб. "Нефтепереработка и нефтехимия". -М.: ЦНИИТЭнефтехим. -1983. -N11. -С. 17-18.

116. Никаноров Е. М., Тимофеева А. Н. и др. Использование метода обращенной газовой хроматографии при оптимизации состава пластичных силикагелевых смазок. В сб. "Нефтепереработка и нефтехимия". -М.: ЦНИИТЭнефтехим. -1985. -N2. -С. 14-16.05

117. Шор Г. И., Леонтьева С. А. и др. Структурные превращения в остаточном масле.//Химия и технология топлив и масел. -1985. -N3. -С. 33-34.

118. Leontieva S. A., Timofeeva А. N. Chromatographic method for determination the physico-chemical and thermodynamic characteristics of colloidal systems. //Journal of Chromatography. -1986. -v. 365. -p.391-397.

119. Леонтьева С. А., Никаноров E. M., Тимофеева A. H. и др. Исследование физико-химических и эксплуатационных свойств нефтепродуктов хроматографическим методом. -Прикладная хроматография. -М.: Наука, 1984. -С. 167-175.

120. Тимофеева А. Н., Никаноров Е. М., Петрова Л. Н., Шевченко М. Т. Газохроматографическое определение давления насыщенных паров пластичных смазок методом хроматографии. //Химия и технология топлив и масел. -1982. -N12. -С. 12-15.

121. Тимофеева А. Н., Шевченко М. Г., Ходаковская М. Г. Газохроматографическое исследование агрегативной устойчивости смазочных материалов. В сб. трудов ВНИИНП. -1988. -N54. -С. 34-37.

122. Леонтьева С. А., Тимофеева А. Н., Шевченко М. Г., Белова Н. А. Взаимосвязь реологических и термодинамических характеристик пластичных смазок. В сб. научных трудов ЦНИИТЭнефтехим. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1991. -С. 94-96.

123. Леонтьева С. А., Тимофеева А. Н., Квасова В. А., Шевченко М. Т. Исследование нефтепродуктов хроматографическими методами. В сб. научных трудов ЦНИИТЭнефтехим. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1993. -С. 101-103.

124. Леонтьева С. А., Тимофеева А. Н., Квасова В. Н., Шевченко М. Т. Применение хроматографии в исследовании нефтепродуктов. -М., Химия, 1993. -N7, -С.15-20.

125. Рябов Д. В., Гар О. Э., Фукс И. Г., Тимофеева А. Н., Шевченко М. Т. Регулирование свойств литиевых смазок с помощью изотермической кристаллизации .//Химия и технология топлив и масел. -1986. -N2. -С. 1719.

126. Тимофеева А. Н., Леонтьева С. А., Шевченко М. Т. Газохроматографические методы исследования пластичных смазок. В сб. трудов ВНИИНП. -М.: 1985. -С. 88-94.

127. Городничева И. X., Тимофеева А. Н., Леонтьева С. А. и др. Определение содержания дисперсионной среды в пластичных смазках методом обращенной хроматографии. -ЖАХТ XXXIV. -вып. 9. -1979. -С. 1825-1829.406

128. А. с. Способ хроматографического анализа пластичных систем. -N1356731 от 1 февраля 1986 г.

129. Петрова JT. Н., Никоноров Е. М., Скрябина Т. Г., Бакалейников М. Б. Пути повышения работоспособности пластичных смазок. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1988. -57 с.

130. Кулиев А. М. Химия и технология присадок к маслам и топливам. 2-е изд., доп. -М.: Химия, 1985. -312 с.

131. Матвеевский Р. М., Лашхи В. JL, Буяновский И. А., Фукс И. Г. Противоизносные свойства. Методы испытаний. Справочник. -М.: Машиностроение, 1989. -217 с.

132. Вознюк Р. 3. Состав дисперсионной среды и свойства смазок на основе оксистеарата лития. Дис. канд. техн. наук. -ВНИИПКнефтехим, 1983.-157 с.

133. Ребров Н. Ю., Борщевский С. Б., Кузнецов М. В. и др. Эксплуатационные свойства сложных эфиров присадок к минеральным маслам. //Химия и технология топлив и масел. -1985. -N3.-C. 22-24.

134. Киташов Ю. Н., Шебле Э. А., Лукса А., Немец В. Л. Влияние диоктилсебацината на эффективность действия композиции добавок в литиевых смазках. -В кн.: Триботехника машиностроению. 3-й Моск. научн.-техн. конф. Тезисы докл. -М., 1987. -ИМАШ. -С. 95-96.

135. Шибряев С. Б., Фукс И. Г., Немец В. Л. Повышение эффективности действия добавок в литиевых смазках с помощью кислородсодержащих ПАВ. -В сб. Смазочные материалы и битумы. 7-й нац. научн.-техн. конф. 17-19 мая 1990, Плевен, НРБ. -С. 24-25.

136. Заславский Ю. С., Заславский Р. Н. Механизм действия противоизносных присадок к маслам. -М.: Химия, 1978. 224 с.

137. Коваленко В. П. Загрязнение и очистка нефтяных масел.- М.: Химия. -1978. -302 с.

138. Мисникевич Н. Р. Регенерация отработанных масел в СССР и за рубежом. -М.: НИИТЭхим. -1987. -25 с.

139. Шибряев С. Б. Изучение влияние поверхностно-активных веществ на формирование структуры и свойства литиевых смазок. Дис. канд. техн. наук. -М.: МИНХ и ГП, 1981. -124 с.

140. Эль-Шабан И. М. X. Изучение влияния технологических факторовна эффективность действия присадок в литиевых смазках. Дис. канд. техн. наук. -М.: МИНХ и ГП, 1981. -139 с.

141. Ярошевич С. В. Технологические ПАВ в литиевых смазках с добавками. Дис. канд. техн. наук. -М.: МИНХ и ГП, 1986. -141 с.

142. Фукс И. Г., Лашхи В. Л., Гар О. Э. Улучшение качества товарных масел смешением нефтяных и синтетических компонентов. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1991. -75 с.