Разработка методов оценки конкурентоспособности российских автотранспортных предприятий, осуществляющих международные перевозки тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Крыгин, Виктор Александрович

• Крыгин, Виктор Александрович
• кандидат экономических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Крыгин, Виктор Александрович

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ КОНКУРЕНЦИИ И ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИХ 8 ОСНОВ ОЦЕНКИ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ

1.1. Анализ теоретических основ возникновения и 8 развития конкуренции

1.2. Анализ теоретических основ 26 конкурентоспособности товаров и услуг, систематизация представлений о конкурентоспособности

1.3 Анализ существующих методических подходов к оценке конкурентоспособности товаров и услуг

2. ИССЛЕДОВАНИЕ КОНКУРЕНЦИИ - КАК ФАКТОРА 49 РАЗВИТИЯ МАП РОССИИ НА МИРОВОМ РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

2.1 Исследование тенденций формирования рынка транспортных услуг при международных перевозках грузов в условиях конкуренции

2.2. Исследование предпринимательства с участием 64 иностранного капитала - как формы повышения конкурентоспособности МАП в России

2.3. Методический поход к определению общего и 79 частных критериев оценки международной конкурентоспособности АТП

3. ФОРМИРОВАНИЕ СТРАТЕГИИ ПОВЫШЕНИЯ 93 КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ РОССИЙСКИХ АТП, УЧАСТВУЮЩИХ В МАП

3.1. Стратегия повышения 93 конкурентоспособности МАП в России

3.2. Методические рекомендации по организации 102 взаимодействия субъектов, заинтересованных в создании СП в сфере МАП

3.3. Методика оценки конкурентоспособности А ТП, 113 осуществляющих МАП

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методов оценки конкурентоспособности российских автотранспортных предприятий, осуществляющих международные перевозки»

Актуальность темы исследования. Провозглашение свободы предпринимательской деятельности и открытие внешних границ с одновременным динамичным развитием сферы международной торговли определили интенсивное развитие международных автомобильных перевозок. Именно автомобильные перевозки стали явным фаворитом в транспортировке грузов в международном транспортном пространстве в последнее время. Лидерство в развитии среди других видов транспорта определено свойствами автотранспортных услуг: динамичностью, мобильностью, возможностью доставки с высокой скоростью, точно-во-время, в нужное место, от двери до двери, относительной дешевизной доставки. Приватизация и ослабление государственного регулирования в этой сфере способствовали формированию реальной конкурентной среды, в которой каждое предприятие, вступающее в конкуренцию, вынуждено искать и использовать наиболее эффективные инструменты и методы выживания и соперничества. Механизмы проявления и действия конкуренции в международных автомобильных перевозках изучены слабо. В научной и практической среде в настоящее время этому вопросу уделяется повышенное внимание, т. к. достигшая наиболее жестких форм конкуренция, особенно на международных рынках, ведет к ограничению ее благотворного влияния и способствует развитию многих негативных факторов. Одной из важнейших проблем в настоящее время является слабая управляемость конкурентной среды при максимуме свободы ее участников. Решение данной проблемы может дать новый импульс к развитию и повышению устойчивости международной транспортной системы, существенную заинтересованность в котором имеют и российские перевозчики.

Анализ выполненных в этой сфере представителями отечественной и зарубежной науки исследований, практического опыта, специальных и прикладных источников информации позволяет констатировать факт отсутствия глубоких прикладных исследований конкуренции на транспорте и, в том числе, международной конкуренции. В управляющей подсистеме транспорта и у участииков конкуренции отсутствуют знания и действенные инструменты влияния на конкуренцию и управления ею. Это определяет ряд глубоких и сложных проблем в развитии как российского, так и международного транспортного пространства: нет единого мнения по вопросам управления конкуренцией и согласования интересов ее участников на транспортных рынках; отсутствует единство взглядов в части определения сущности и оценки конкурентоспособности услуг, предприятий, национальных отраслей и экономик; требуется уточнение ключевых направлений развития конкуренции и создание координируемой политики развития транспортной отрасли России, обладающей высокой конкурентоспособностью; необходима единая методика оценки конкурентоспособности участников конкуренции на любом уровне транспортной системы.

Все вышеперечисленное предопределило цель диссертационного исследования - разработку научных и методических основ управления конкурентоспособностью российских международных автомобильных перевозок (МАП).

Достижение указанной цели потребовало решения следующих задач: + определение важнейших понятий конкуренции и конкурентоспособности и уточнение их при использовании для характеристики конкуренции в сфере международных автомобильных перевозок; исследование подходов к оценке конкурентоспособности товаров, предприятий, национальных отраслей и национальных экономик и возможности их адаптации к использованию в сфере МАП; исследование состояния конкурентной среды МАП на российском и международном транспортном пространстве; исследование предпринимательства с участием иностранного капитала, как формы повышения конкурентоспособности российской национальной транспортной отрасли; выявление подходов, принципов формирования системы оценки конкурентоспособности и определение перечня необходимых для этого критериев; формирование общих положений стратегии повышения конкурентоспособности российских АТП, участвующих в МАП; разработка методических рекомендаций по организации взаимодействия субъектов, заинтересованных в создании совместных предприятий в сфере МАП.

Объектом исследования являются международные автомобильные перевозки грузов Россией и другими странами.

Предметом исследования выступают процессы управления конкурентоспособностью транспортных услуг, предприятий, отрасли.

Методология и методы исследования основываются на диалектическом учении и системном подходе. В ходе исследования применялись методы логического анализа и синтеза; статические методы, методы теории управления, методы теории маркетинга, использовались нормативные и законодательные акты в области антимонопольного и конкурентного права РФ.

Информационной базой исследования послужили справочные и методические материалы, данные Госкомстата РФ, материалы социально-экономических исследований РАН РФ, материалы зарубежных исследовательских центров и институтов по проблемам конкуренции и конкурентоспособности - NEA (Нидерланды), АСМАП (Россия), а также авторские материалы исследований транспортных предприятий, в том числе совместных, проводимых в 1997-2000гг при участии диссертанта в г.Санкт-Петербург и г.Саратов. Научная новизна исследования состоит в следующем: уточнены понятия конкуренция и конкурентоспособность в сфере МАП; + предложена классификация видов конкуренции; определен перечень критериев, необходимых для оценки конкурентоспособности автотранспортных услуг, предприятий, отрасли; обосновано влияние совместного предпринимательства на повышение конкурентоспособности российских МАП; разработана стратегия повышения конкурентоспособности России при учао стии в МАП; предложены методические рекомендации по организации взаимодействия субъектов, заинтересованных в создании совместных предприятий в сфере МАП.

Практическая значимость работы определяется тем, что полученные результаты, выводы и рекомендации могут быть использованы участниками МАП и государственными, контролирующими и профессиональными организациями для регулирования и управления конкуренцией в сфере МАП. Выводы и рекомендации диссертационной работы являются основой для дальнейших исследований в области управления развитием МАП в России и на международном рынке; могут быть использованы в системе обучения, подготовки, переподготовки и повышения квалификации менеджеров автотранспортных предприятий, участвующих в МАП.

Реализация результатов исследования.

Основные положения диссертации изложены в 5 публикациях, общим объемом более 2 п.л.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы, содержит 136 страниц текста, 23 рисунков, 21 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Крыгин, Виктор Александрович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1- Проведен детальный анализ сущности конкурентных отношений и связи конкуренции с рынком, основные понятия уточнены применительно к сфере МАП; рассмотрены виды конкуренции и произведена их классификация. Выполненная систематизация представлена в первых двух параграфах первой главы диссертационного исследования- результаты этого анализа могут быть использованы при изучении сущности конкуренции и конкурентоспособности, при осознании необходимости управлять конкуренцией и конкурентной средой.

2- Проанализированы существующие определения конкурентоспособности, сформулированы характерные черты понятия конкурентоспособность. Сделан вывод о том, что конкурентоспособность обуславливается группой показателей, характеризующих услугу и учитываемых клиентурой. Выделены понятия конкурентоспособности услуги, предприятия, отрасли, национальной экономики. Особенности оценки конкурентоспособности товара и транспортной услуги рассмотрены отдельно и в сравнении

3- Исследованы существующие методики оценки показателя конкурентоспособности, их достоинства и недостатки, а также возможность их адаптации для оценки конкурентоспособности услуг в сфере МАП. • Следует констатировать факт наличия множества методик и подходов к оценке конкурентоспособности товара и отсутствии методик и подход к оценке конкурентоспособности услуг, в том числе транспортных. Исследованы тенденции формирования российского рынка международных автоперевозок грузов, проведен сравнительный анализ конкурентоспособности российских и иностранных перевозчиков; сделан вы вод об усилении конкуренции на рынке МАП и о доминировании иностранных перевозчиков за счет их высокой конкурентоспособности. В работе представлены результаты проводимых на предприятиях Саратова и Санкт-Петербурга исследований и экспертных опросов.

Дана характеристика инвестиционного климата в России в контексте влияния предпринимательства с участием иностранного капитала в сфере МАП как фактора повышения конкурентоспособности российских услуг и перевозчиков. Систематизированы основные мотивы, побуждающие стороны к созданию совместных предприятий в сфере МАП. Выявлено положительное влияние различных схем инвестирования на процессы развития и поддержания добросовестной конкуренции на РТУ.

6- Предложен методический подход к определению общего и частных критериев оценки АТП в сфере МАП; обоснован алгоритм отбора критериев; сформирован перечень частных критериев оценки конкурентоспособности в сфере МАП. Предлагаемый подход универсален и может быть использован для выявления критериев для оценки конкурентоспособности различных субъектов и объектов конкуренции для рынков и сегментов разных масштабов.

Обоснована необходимость формирования стратегии повышения конкурентоспособности автомобильного транспорта России (СКАТР) и описаны адаптивная и инициативная модели стратегии повышения конкурентоспособности национальной транспортной отрасли. Аргументированы необходимость разработки стратегии повышения конкурентоспособности российских АТП в сфере МАП на уровне государства и при его непосредственном участии и поддержке: административной, законодательной, финансовой, и прочих. Разработаны рекомендации по организации взаимодействия потенциальных прямых и косвенных участников создания СП в сфере МАП с использованием рекомендуемых баз данных, предложены принципиальные схемы взаимодействия прямого и косвенных участников при различных вариантах создания СП. Подчеркнуты принципиальные достоинства и недостатки предлагаемых схем для различных условий конкуренции. Рассмотрены концептуально схемы взаимоотношений участников, заинтересованных в создании совместных предприятий в сфере МАП.

9- Адаптирована к сфере МАП методика оценки конкурентоспособности услуг, предприятий, отрасли, национальной отрасли, основанная на построении многоугольника конкурентоспособности и позволяющая получить наиболее простым способом количественные оценки, где расчеты могут быть прекращены на любой стадии и при этом в любом случае возможно получение результата для принятия обоснованных решений дальнейшего планирования конкурентной стратегии и тактики предприятия, отрасли, национальной отрасли.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Крыгин, Виктор Александрович, 2000 год

1. Абалкин Л.И. и др. Стратегия развития российской экономики и программа первоочередных шагов. М.: РАН Ин-т экономики, 1996. - 318с.

2. Авдашева С., Розанова Н. Подходы к классификации рыночных структур в экономике России // Вопросы экономики, 1997, №6.

3. Авдашева С., Розанова Н. Теория организации отраслевых рынков. М.:1998.

4. Авдашева С., Розанова Н., Поповская Е. Вертикальные ограничения в российской экономике. М.: ТЕИС, 1998.

5. Академия рынка: маркетинг. Пер. с фр. / А.Дайан, Ф.Букерель, Р.Ланкар и др.; Науч. ред. А.Г.Худокормов. М.: Экономика, 1993. - 572с.

6. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия./ Пер. с англ. СПб: ПитерКом,1999. 416с. (Серия Теория и практика менеджмента).

7. Ансофф И. Стратегическое управление: Сокр. пер. с англ./ Науч. ред. и авт. предисл. Л.И. Евенко. М.: Экономика, 1989. - 519с.

8. Антикризисное управление: Учебник/Под ред. Э.М. Короткова. М.: ИН-ФРА-М., 2000. - 432с.

9. Апарин Н., Мымрикова Л. Методология изучения эффективности концентрации и монополизма в промышленности // Вопросы статистики, 1997, №12.

10. Ю.Артемьев С.П., Донской В.М. Развитие и организация международных автомобильных перевозок. М.: Транспорт, 1984. - 224с.

11. П.Ахмедуев А. Предпринимательство в регионе: условия развития и государственное регулирование // Экономист, 1994, №12.

12. Багиев Г.Л., Тарасевич В.М., Анн X. Маркетинг: Учебник./ Под общей ред.Г.Л. Багиева. М.: Экономика , 1999. - 700с.

13. Баркан Д.И., Валдайцев С.В. и др. Практический маркетинг. Вып.З. (Как создаются коммерчески успешные товары и услуги маркетинг и нововведения.) - Ленинград: Изд. АКВИЛОН, 1991. - 94с.

14. М.Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов./ Перев. с англ. М.: Транспорт, 1990. -279с.

15. Бережной В.И., Лукинский B.C. Анализ некоторых экономических показателей международных автомобильных перевозок // Проблемы развития автомобильно-дорожного комплекса России: Материалы междунар. науч.-практ. конф. СПб.: СПбГАСУ, 1997.

16. Боумэн К. Основы стратегического менеджмента / Пер. с англ. под ред. Л.Г. Зайцева, М.И. Соколовой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИД997. - 175с.

17. Будрина Е.В., Божук С.Г. Маркетинг транспортных услуг. Уч.пособие. -СПб.: СПбГИЭА, 1995. 108с.

18. Вигдорчик Е., Нещадин А., и др. Пути повышения конкурентоспособности предприятий // Экономист, 1998, №11.

19. Воронцовский А.В. Инвестиции и финансирование: методы оценки и обоснования. СПб.: Изд. СпбГУ, 1998. - 527с.

20. Ворст Й., Ревентлоу П. Экономика фирмы: учебник / Пер. с датского А.Н.Чеканского, О.В. Рождественского. М.: Высшая школа, 1994. - 272с.

21. Гельвановский М., Жуковская В. Конкурентоспособность в глобальной системе координат // Мировая экономика и международные отношения, 1998, №7.

22. Голубева Л.О., Горев А.Э. Международные автомобильные перевозки в логистических системах // Проблемы развития автомобильно-дорожного комплекса России: Материалы междунар. науч.-практ. конф. СПб. СПбГАСУ, 1997.

23. Городецкий А., Павленко Ю., Френкель А. Демонополизация и развитие конкуренции в российской экономике // Вопросы экономики, 1995, №11.

24. Горский Л.К. Автомобильный транспорт России в условиях реформ. Москва-СПб.: Академия транспорта РФ, 1995. - 276с.

25. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990.-336с.

26. Деловое планирование (Методы. Организация. Современная практика): Учебное пособие. / Под ред. В.М. Попова. М.: Финансы и статистика, 1997. -368с.

27. Дихтль Е., Хершген X. Практический маркетинг: Учеб. пособие / Пер. с нем. A.M. Макарова; Под ред. И.С. Минько. М.: Высшая школа: ИНФРА - М, 1996.- 225с.

28. Дурович А.П. Маркетинг в предпринимательской деятельности. М.: НПЖ «Финансы, учет, аудит», 1997. -464с.

29. Дэниеле Дж. Д., Радеба Ли X. Международный бизнес: внешняя среда и деловые операции. Пер с англ., 6-е изд. М.: «Дело ЛТД», 1994. - 784с.

30. Завьялов П.С. Конкурентоспособность в экономической политике зарубежных стран.//' Маркетинг, 1996, №2.

31. Завьялов П.С. Конкурентоспособность и маркетинг. Российский экономический журнал, 1995, №2.

32. Завьялов П.С. Конкуренция в условиях развитого рынка: возможности и пределы. В кн.: Современный цивилизованный рынок. М, 1995.

33. Завьялов П.С. Промышленная политика государства как средство активного воздействия на конкурентоспособность.// Маркетинг, 1996, №4.

34. Завьялов П.С. Средство регулирующего воздействия на конкурентоспособность национальной экономики.// Маркетинг, 1996, №3.

35. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг (100 вопросов -100 ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке). М.: Международные отношения, 1998. - 304с.

36. Закон РСФСР от 22 марта 1991г. «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках», действующий в редакции законов РФ от 24 июня 1992г., 15 июня 1992г., от 25 мая и 6 мая 1998 г.

37. Закон РФ в ред. Федерального закона от 9 января 1996 г. «О защите прав потребителей».

38. Иохин В.Я. Экономическая теория: введение в рынок и микроэкономический анализ: Учебник. М.:ИНФРА - М, 1997. - 512с.

39. Киреев А.П. Международная экономика. В двух частях- 4.1. Международная микроэкономика. Движение товаров и факторов производства. Учеб по-соб. -М.: Международные отношения, 1997. 416с.

40. Коммерческое товароведение и экспертиза: Учебное пособие для вузов/ Г.А. Васильев и др.; Под ред. Г.А. Васильева и Н.А. Нагапетьянца. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 135с.

41. Конкурентное право Российской Федерации: Учеб. пособ./ Н.В. Васильева, Ю.Ю. Горячева, Н.Г. Доронина и др.; Под ред. Н.И. Клейн, Н.Е. Фонаревой. -М.: Логос, 1999.-432с.

42. Конкуренция и антимонопольное регулирование: Учеб. пособ./ С.Б. Авда-шева, В.А. Аронин, И.К. Ахлопов и др.; Под ред. А.Г. Цыганова. М.: Логос,1999.-386с.

43. Концепция экономического интеграционного развития СНГ. Минск, 27 марта 1997г.

44. Костецки М. Становление «сервисной» экономики. // Проблемы теории и практики управления, 1995, №9.

45. Крыгин В.А. «ДУЭТ Т.Л.»: Боремся за качество транспортных услуг// Международные автомобильные перевозки, 1996, №2 0,2 п.л.

46. Крыгин В.А. Конкуренция и ее влияние на совместное предпринимательство на транспорте // Сб. науч. тр. СПбГИЭА, СПб: СПбГИЭА,2000,л.

47. Крыгин В.А., Косяк А.Ю. Формирование стратегии развития ведомственных автотранспортных предприятий // Проблемы организации и управления МАП. Сб. науч. тр. СПбГИЭА, СПб: СПбГИЭА, 1999, 0,4 п.л.

48. Крыгин В.А., Лукинский B.C. К вопросу об оценке тенденций развития и условий конкуренции при МАП // Проблемы организации и управления МАП. Сб. науч. тр. СПбГИЭА, СПб: СПбГИЭА, 1999, 0,6 п.л.

49. Крыгин В.А., Лукинский B.C. Условия конкуренции при международных автомобильных перевозках и направления исследований для их объективной оценки // Материалы российско-финского семинара по логистике, Финляндия, Лапперанта, 1999, 0,6 п.л.

50. Курганов В.М., Миротин Л.Б. Международные грузовые автомобильные перевозки: Учеб пособ. / Под ред. Л.Б. Миротина. Тверь, 1999. - 142с.

51. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимо-дальные перевозки. СПб.: ИЦ «Выбор», Петербург XXI век. 1997.- 254с.

52. Майталь ш. Экономика для менеджеров: десять важных инструментов для руководителей. / Пер. с англ. М.: Дело, 1996. - 416с.

53. Маковеев Н. Оценка шансов на успех.// Страхование и риски, 1991, №1, с.22-32.

54. Маркетинг и проблемы развития предприятия: Сб. науч. тр. / Под ред. A.M. Немчина. СПб: СПбГИЭА, 1998. - 169с.

55. Маркетинг на транспорте: Учеб. пособ. / В.А.Корчагин, В.И. Сорокин, В.А. Логинов, П.Г. Коваленко; Под ред. В.А. Корчагина. Липецк, ЛГУ, 1999. 230с.

56. Маркетинг: Учебник / А.Н. Романов, Ю.Ю.Корлюгов, С.А. Красильников, и др.; под ред. А.Н. Романова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996. - 560с.

57. Маркетинговый анализ в деятельности фирмы. М.: Ось - 89, 1997. - 80с.

58. Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Разработка стратегии развития предприятия -требование времени. // ЭКО, 1998, №11.

59. Мартынов А.Г. Транспорт России в системе государственного регулирования и действия рыночных механизмов. Автореферат дисс. на соискание степени д.э.н. 1999. - 70с.

60. Михайлов О.В. Основы мировой конкурентоспособности. М.: Изд. «Познавательная книга плюс», 1999. 592с.

61. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. М.: Внешторгиздат, 1993.

62. Назаренко В.М. Международная деятельность по совершенствованию транспортного обеспечения внешнеэкономических связей. М.: МГИМО,1996.

63. Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. М.: Центр экономики и маркетинга, 2000. - 512с.

64. Наш путь. Стратегические перспективы развития России в XXI веке. М.: АРКТОГЕЯ-центр, 1999.- 144с.

65. Николаев Д.С. Международные торговые перевозки: Учеб. пособ. М.: МГИМО- Пресс, 1995. -190с.

66. Общая экономическая теория: Учебник./ Ф.Ф. Стерликов и др. М.: ЮНИ-ТИ, 1997.

67. Опыт переходной экономики и экономическая теория/Под ред. В.В.Радаева, Р.П.Колосовой, В.М.Моисеенко, К.В.Папенова. М.: Экон. фак-тет МГУ, ТЕИС, 1999.-230с.

68. Основы предпринимательской деятельности (Экономическая теория. Маркетинг. Финансовый менеджмент): учебное пособие / Под ред. В.М.Власовой. М.: Финансы и статистика, 1997. - 528с.

69. Пентелин А.К. (Ассоциация экспортеров СССР) Международные стандарты и проблемы повышения конкурентоспособности советской промышленной продукции. М.: ЦИНТИХИМ-НЕФТЕМАШ, 1990. - 869с.

70. Пешкова Е.П. Маркетинговый анализ в деятельности фирмы. М.: Ось-89,1997. 80с.

71. Портер М. Международная конкуренция. / Пер. с англ. М.: Международные отношения, 1993. - 896с.

72. Порядок рассмотрения дел о нарушении законодательства о рекламе от 13 ноября 1995 г. №147.

73. Правила рассмотрения дел о нарушениях антимонопольного законодательства от 26 июля 1996 г. №91.

74. Проблемы конкурентоспособности товаров на мировом рынке в условиях НТР. М.: ВНИИВС, 1988. - 54с.

75. Российский статистический ежегодник: Стат. сб./Госкомстат России.-М. ,1999.-621с.

76. Рубин Ю.Б., Шустов В.В. Конкуренция реалии и перспективы. М.: Знание, 1990.

77. Румянцев A.M. и др. Инструментарий экономической науки и практики. Научно-популярный справочник/ А.М.Румянцев, Е.Г.Яковенко, С.И.Янаев. -М.: Знание, 1985.-304с.

78. Рыбакова Т., Каазер М. Пути повышения конкурентоспособности предприятий // Экономист, 1998, №11.

79. Сало В.В., Везиров В.Н., Давыдов А.Н., Барабанов В.В. Техническая политика Минэкономики России в области обеспечения качества и конкурентоспособности промышленной продукции. Проблемы продвижения продукции и технологий на внешний рынок. - М.: 1997.

80. Советский энциклопедический словарь/ Гл.ред. А.М.Прохоров. 4-е изд. М.: Сов.энциклопедия,1989. - 1632с.

81. Совместные предприятия в экономике социализма/ Под ред. И.И.Столярова, М.А.Саниной М.: Изд-во МГУ, 1991.-128с.

82. Совместные предприятия. Организационно-экономические основы. Учеб. пособие/ Герасимова В.В., Титаев В.Н. и др.- Саратов: СПИ, 1994. 37с.

83. Спиридонов И.А. Международная конкуренция и пути повышения конкурентоспособности экономики России: учеб пособ. М.: ИНФРА-М, 1997. -170с.

84. Старо дубровская И.В. От монополизма к конкуренции. М.: Политиздат, 1990.- 174с.

85. Строев Е.С., Бляхман JI.C., Кротов М.И. Экономика Содружества независимых государств накануне третьего тысячелетия: Опыт и проблемы реформ. -СПб.: Наука, 1998.-580с.

86. Татьянченко М.А., Литвиненко А.Н. Вопросы изучения экономических аспектов конкурентоспособности товара (на примере машинотехнической продукции) // БИКИ. 1984. Приложение №12, с.3-86.

87. Татьянченко М.А., Литвиненко А.Н. Методологические вопросы оценки экономических аспектов конкурентоспособности товара машинотехнической продукции // БИКИ. 1981. Приложение №1, с.36-69.

88. Толковый словарь рыночной экономики./Под общ. ред. Ф.А. Крутикова. -М.Сотрудничество, 1993.-301с.

89. Транспорт и связь в России: Стат. сб./Госкомстат России.- М., 1999.-250с.

90. Улицкий М.П. Тихомиров Е.Ф. Методические рекомендации по выбору способа инвестирования для предприятий, выполняющих международные автомобильные перевозки. М.:АСМАП, 1994. 24с.

91. Управление экономикой: Словарь Основные понятия и категории/ Р.А.Белоусов и др. М.: Экономика, 1986. - 303с.

92. Федеральный Закон от 25 мая 1995 г. № 83-Ф3 «О внесении изменений и дополнений в Закон РСФСР «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках».

93. Федеральный закон от 09.07.1999г. « Об иностранных инвестициях в Российской Федерации».

94. Федеральный закон от 17 августа 1995 г. «О естественных монополиях».

95. Федеральный закон от 23 июня 1999г. «О защите конкуренции на рынке финансовых услуг».

96. Чемберлин Э. Теория монополистической конкуренции. М.: 1996.

97. Чирихин С.Н. Конкуренция в пеленках // ЭКО, 1998, №6.

98. Шайкин В.И. Государственная политика в транспортном комплексе.// В сб.: Логистика и бизнес / Под ред. Л.Б. Миротина и Ы.Э. Ташбаева. М.: Бран-дес, 1997.

99. Шерер Ф.М., Росс Д. Структура отраслевых рынков: Учебник. / Пер. с англ. М.: ИНФРА - М., 1997.-698с.

100. Экономическая стратегия повышения конкурентоспособности развитых капиталистических стран / Сборник обзоров. М.: ИНИОН АН СССР, 1988. — ч. 1 -145с.; 4.2- 199с.

101. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика. М.: Тандем, 1996. -с.210.