Разработка методов и средств интенсификации циклично-поточной технологии открытой разработки сложно-структурных месторождений тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.22, кандидат технических наук Коломников, Сергей Семенович

• Коломников, Сергей Семенович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Коломников, Сергей Семенович

Введение.

1. Состояние вопроса, цель, задачи и методы исследований.

1.1. Общие тенденции в развитии открытых горных работ.

1.2. Основные направления в развитии технологического транспорта глубоких карьеров.

1.3. Особенности применения циклично-поточной технологии в условиях карьера Мурунтау

1.4. Цель, задачи и методы исследований.

2. Исследование надежности работы комплекса циклично-поточной технологии в сложных горно-геологических условиях.

2.1. Общие положения.

2.2. Исследование показателей надежности комплекса ЦПТ.

2.3. Оптимизация технического обслуживания и технологических простоев комплекса ЦПТ. 29 Выводы по главе 2.

3. Исследование влияния характеристик горного массива на показатели работы

• комплекса ЦПТ.

3.1. Общие положения.

3.2. Исследование качественных характеристик рыхления пород взрывом и их влияния на показатели работы выемочно-погрузочного оборудования.

3.3. Исследование влияния качества рыхления пород взрывом на показатели работы дробильно-перегрузочного оборудования ЦПТ.

3.4 Влияние структуры забоя на производительность ЦПТ.

Выводы по главе 3.

4. Разработка методов и средств интенсификации циклично-поточной технологии в сложных горно-технических условиях.

4.1. Основные положения интенсификации процессов циклично-поточной технологии.

4.2. Адаптация буровзрывных работ к физико-механическим характеристикам горного массива.

4.3. Адаптация выемочно-погрузочного оборудования цикличного звена ЦПТ к качеству дробления пород взрывом.

4.4. Адаптация перегрузочных пунктов комплекса ЦПТ к качеству дробления горных пород взрывом.

4.5. Адаптация ЦПТ переменному характеру грузопотоков.

4.6. Адаптация ЦПТ к сложным горно-техническим условиям глубоких мощных карьеров.

Выводы по главе 4.

5. Внедрение результатов исследований и экономическая эффективность внедрения в практику работы ЦПТ.

5.1. Общие положения.

5.2. Математическое моделирование работы комплексов ЦПТ.

5.2.1. Определение пропускной способности системы с учетом возможностей цикличного звена.

5.2.2. Моделирование работы системы при отсутствии жесткой взаимосвязи между цикличным и поточным звеньями.

5.2.3. Модель функционирования ЦПТ при транспортировке одного сорта горной массы и наличии промежуточного буферного склада.

5.3. Экономическая оценка эффективности.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методов и средств интенсификации циклично-поточной технологии открытой разработки сложно-структурных месторождений»

Циклично-поточная технология (ЦПТ) получила широкое применение для транспортирования руды в карьерах Кривбасса, Полтавского, Стойленского, Качканарского, Ковдорского, Олене-горского горно-обогатательных комбинатов и вскрышных пород в карьере Мурунтау Навоийского ГМК. Внедрение ЦПТ (с шириной ленты >1200 мм) при сокращении расстояния перевозки автомобильным транспортом на 1+3 км уменьшает потребность в автосамосвалах на 9+26 единиц, высвобождает 40-120 рабочих, снижает расход дизельного топлива на 2,3+6,8 тыс. т в год и загрязненность атмосферы карьера в 1,5+2,0 раза. В настоящее время существуют диаметрально противоположные оценки применения ЦПТ. Так по карьерам Кривбасса ожидалось увеличение производительности в 1,5-2 раза, фактически же прирост составил 10-17 %, а себестоимость добычи руды возросла с 2,11 до 2,31 руб/т. В то же время Ковдорский ГОК положительно оценивает ЦПТ и строит новые мощности, а Стойленский ГОК разобрал линию. Маловероятно, что столь противоположные оценки и подходы необъективны, скорее всего негативные показатели стали следствием непредвиденных и неучтенных на стадии проектирования и строительства технологических, технических и организационных особенностей ЦПТ.

При разработке сложно-структурных месторождений ЦПТ имеет существенные отличительные особенности, связанные с изменчивостью грузопотоков из рабочих зон карьера и разнообразием потребительских свойств транспортируемой горной массы (руда балансовая, забалансовая; вскрышные породы), что в итоге оказывает отрицательное влияние на эффективность работы автомобильно-конвейерного транспорта. В этих условиях повышение эффективности и дальнейшее совершенствование ЦПТ возможно только на основе увеличения ее адаптационной способности к изменяющимся условиям разработки. Под адаптацией подразумевается способность процессов составляющих циклично-поточную технологию принимать значения параметров соответственно изменяющимся физико-механическим свойствам горных пород, структуре массива, неравномерности грузопотоков, горно-техническим условиям карьера и т.д., что приводит к повышению эффективности технологии. Поэтому разработка методов и средств интенсификации ЦПТ в условиях изменения глубины карьера, физико-механических свойств горных пород и потребительских свойств горной массы, обеспечивающая повышение эффективности работы циклично-поточной технологии, является актуальной задачей.

Цель работы состоит в научном обосновании и разработке способов интенсификации циклично-поточной технологии открытой разработки сложно-структурных месторождений с крутопадающими рудными телами, позволяющих повысить эффективность работы горно-транспортного оборудования в глубоких карьерах.

Идея работы заключается в том, чтобы повысить эффективность ЦПТ в целом за счет наделения всех ее звеньев свойствами адаптации к изменяющимся условиям разработки месторождений путем использования резервов интенсификации отдельных технологических процессов.

Объектом исследований являются технологические процессы ЦПТ во взаимосвязи с параметрами работы горно-транспортного оборудования глубоких карьеров.

Научные положения, выносимые на защиту:

1. Эффективность циклично-поточной технологии открытых горных работ может быть повышена на основе комплексного использования взаимосвязей технологических параметров в системе «горный массив - цикличное звено - поточное звено», раскрывающих надежность работы и адаптационные возможности технологического потока.

2. Стабилизация технико-экономических и технологических показателей циклично-поточной технологии достигается при выполнении рационального соотношения равного 1,1-1 Л между временем планово-предупредительных ремонтов и аварийных простоев горно-транспортного оборудования технологической цепочки.

3. Повышение эффективности работы ЦПТ достигается использованием резервов адаптационных возможностей технологического потока с учетом надежности его функционирования, при этом главным резервом является создание временных накопительно-догрузочных складов перед перегрузочными пунктами в объеме 0,25-0,35 среднемесячной пропускной способности комплекса.

4. Интенсификация ЦПТ в сложных горно-технических условиях глубокого карьера достигается использованием резервов, выявляемых на основе математического моделирования ЦПТ, путем адаптации технологических параметров и режимов работы горно-транспортного оборудования к изменяющимся горно-геологическим условиям за счет: районирования карьера по затратам энергии на взрывное рыхление и экскавацию; оптимизации параметров БВР при использовании и управлении плотностью эмульсионных ВВ, изготовляемых в процессе заряжания; применения сменных ковшей; формирования гранулометрического состава горной массы в зависимости от назначения грузопотока; обоснования объемов и местоположения временных накопительно-догрузочных складов; применения породоскатов; оптимизации шага передвижки отвальных конвейеров.

Для достижения цели исследований в диссертационной работе требовалось решение следующих задач:

1. Выполнить анализ опыта применения и исследовать показатели надежности комплекса ЦПТ в различных условиях открытой разработай месторождений полезных ископаемых.

2. Исследовать влияния физико-механических характеристик и геологического строения массива на эффективность работы циклично-поточной технологии.

3. Разработать методы оптимизации и определить рациональное соотношение времени технического обслуживания и технологических простоев комплекса ЦПТ в сложных условиях открытых горных работ.

4. Выполнить районирование карьера по технологическим признакам комплекса циклично-поточной технологии.

5. Оптимизировать параметры буровзрывных работ (БВР) и снизить простои из-за попадания негабаритов на дробильно-перегрузочные пункты (ДПП).

6. Обосновать область применения по1рузочно-транспортного оборудования для цикличного звена комплекса ЦПТ в сложных условиях открытых горных работ. граммы для оценки производительности выемочно-погрузочного оборудования в зависимости от физико-механических свойств разрабатываемого массива; создании компьютерной программы оптимизации параметров БВР; разработке и экспериментальной проверке способа районирования карьера по природно-технологическим зонам отработки с применением сменных ковшей для экскаваторов; определении и экспериментальной проверке параметров временных накопительно-догрузочных складов; определении области применения технологического потока с породоскатом в системе ЦПТ.

Обоснованность в достоверность научных положений, выводов и рекомендаций работы подтверждается корректностью постановки задач; достаточным и статически обоснованным объемом экспериментов по исследованию надежности работы комплекса циклично-поточной технологии открытой разработки в сложных условиях; объемом промышленных экспериментов по определению величины удельного сопротивления разрыхленного массива копанию, обеспечивающим с доверительной вероятностью Р=0,95 десятипроцентную погрешность оценки производительности выемочно-погрузочного оборудования; удовлетворительной сходимостью (погрешность не превышает 20%) аналитических вьюодов и результатов экспериментов по определению удельного сопротивления разрыхленного массива копанию, полученных в промышленных условиях; положительными результатами внедрения в производство разработанных методов и средств интенсификации циклично-поточной технологии открытой разработки сложно-структурных месторождений.

Реализация выводов. Разработанные методы и средства, обеспечивающие повышение эффективности циклично-поточной технологии открытых горных работ на сложно-структурных месторождениях внедрены в карьере Мурунтау Навоийского горно-металлургического комбината. Основные выводы и рекомендации использованы при: обосновании параметров взрывного разрушения горных пород в ТЭОIV очереди карьера Мурунтау; определении режима работы комплекса ЦПТ; принятии величины шага передвижки отвального конвейера; обосновании комплектации экскаваторов комплектом сменных ковшей; внедрении временных накопительно-догрузочных складов; внедрении насыпных съездов.

Фактический экономический эффект от внедрения разработанных рекомендаций в карьере Мурунтау Навоийского горно-металлургического комбината составил 771 тыс. сум. на 1 млн. м3 взрываемой горной массы.

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены на республиканских научно-технических конференциях «ISTIQLOL» (г. Навоий, 1996-2004 гг.), на международных научно -технических конференциях «Инновация - 2000» (г. Бухара), «Инновация - 2001-2004» (г. Ташкент) и «Неделя горняка» (г. Москва, 2001-2003 гг.).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 26 научных статей.

Объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав и заключения, изложенных на 116 страницах машинописного текста, содержит 66 рисунков, 27 таблиц, список литературы из 95 наименований.

Заключение диссертации по теме «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», Коломников, Сергей Семенович

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 5

1. Проведенный комплекс исследований по разработке методов и средств адаптации ЦПТ к условиям карьера Мурунтау на основе комплексного подхода к определению параметров технологических процессов позволил разработать систему определения и выбора технологических критериев ЦПТ

2. Интеграция данных, полученных в диссертационной работе, позволила выделить в рабочей зоне карьера ряд природно-технологических зон, в которых планирование ведения горных работ должно производиться с учетом требований ЦПТ.

3. Анализ результатов выполненных исследований позволил разработать математическую модель оптимизации работы системы ЦПТ при различных вариантах ее конфигурации. Создана соответствующая сервисная программа для расчета пропускной способности системы с различным числом элементов при заданных параметрах надежности и восстановления.

4. Общий эффект от внедрения результатов проведенных исследований составляет:

- Сокращение простоев на передвижках - 121,09 млн сум.

- Перегрузочные пункты - 150 млн сум

- Оптимизация БВР - 430,20 млн сум

- Породоскаты - 220 млн сум ВСЕГО - 921,29 млн сум

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертации на основе выявленных взаимосвязей между адаптационными возможностями и надежностью звеньев технологического потока разработаны методы интенсификации ЦПТ обеспечивающие решение актуальной научно-технической задачи повышения эффективности работы горно-транспортного оборудования при открытой разработке сложно-структурных месторождений.

Основные научные и практические результаты, выводы и рекомендации полученные при выполнении исследований, заключаются в следующем:

1. Установлена обобщающая взаимосвязь продолжительности аварийных простоев от продолжительности технического обслуживания комплекса ЦПТ, которая характеризуется зависимостью параболического типа. На этой основе определена оптимальная продолжительность планового обслуживания комплекса (1600 часов в год), которой соответствуют его минимальные аварийные простои и максимальная производительность.

2. Установлена область оптимальных значений шага передвижки отвального конвейера в зависимости от высоты нижнего яруса отвала. Рекомендован шаг передвижки 92 м. Разработан паспорт конвейерного отвалообразования.

3. Научно обосновано и экспериментально проверено районирование пород карьера по затратам энергии на взрывное рыхление, обеспечивающее эффективную работу объектов циклично-поточной технологии. По результатам исследования технологии взрывания пород различными типами ЭВВ разработан и предложен их рациональный ассортимент для карьера Мурунтау: в сухих скважинах - смесевые ЭВВ, содержащие в своем составе 20-25 % эмульсии и 80-75 % смеси АС+ДТ; для обводненных скважин - смесевые ЭВВ, содержащие 60-70 % эмульсии и 40-30 % смеси АС+ДТ.

4. Разработан и экспериментально проверен новый метод автоматизированного расчета оптимальных параметров БВР, основанный на управлении энергетическими характеристиками зарядов эмульсионных ВВ, для получения заданного размера среднего куска в развале во взаимосвязи с выходом различных фракций. Реализация этого метода позволила в два раза снизить простои комплекса ЦПТ по причине попадания негабарита в ДПП и их заштыбовки, а также на 15% увеличить выход горной массы с одного погонного метра взрывной скважины.

5. Разработаны и экспериментально проверены новые инженерные методы производства взрывов скважинными зарядами с различными энергетическими показателями эмульсионных взрывчатых веществ, за счет изменения их плотности, обеспечивающие снижение выхода негабаритных кусков горных пород и повышение интенсивности циклично-поточной технологии на сложно-структурных месторождениях.

6. Разработан и экспериментально проверен способ районирования карьера по удельному сопротивлению разрушенных пород копанию, что позволило определить область применения комплекта сменных ковшей экскаваторов, увеличив тем самым, производительность машин на 20-25 %. Применение сменных ковшей на экскаваторах является средством адаптации выемочно-погрузочного оборудования к качеству дробления горного массива взрывом.

7. Для адаптации перегрузочных пунктов к гранулометрическому составу минерального сырья и горно-техническим условиям карьера предложено разделение поступаемого потока горной массы на дробильные, дробильно-грохотильные и грохотильные пункты в зависимости от ее потребительских свойств. Установлена экономическая эффективность перегрузочных пунктов и рациональные области их применения.

8. Разработана и экспериментально проверена циклично-поточная технология работ с временными накопительно-догрузочными складами, размещаемыми на рабочих площадках карьера. Установлена зависимость производительности комплекса ЦПТ от вместимости таких складов. Их использование является адаптацией комплекса ЦПТ к переменному характеру грузопотоков, в условиях карьера Мурунтау это позволило повысить его производительность на 12 % и довести ее до 22458 тыс. м3 в год (при проектной производительности комплекса 25000 тыс. м3/год). Рациональная вместимость временных накопительно-догрузочных складов составляет 600-5-700 тыс.м3.

9. Предложены технологические схемы горных работ с применением породоскатов и насыпных съездов. Определена область применения и экономическая эффективность технологических потоков с породоскатом в системе ЦПТ.

10. Разработанные методы и средства, обеспечивающие повышение эффективности циклично-поточной технологии открытых работ на сложно-структурных месторождениях внедрены в карьере Мурунтау Навоийского горно-металлургического комбината. Общий экономический эффект от внедрения результатов исследований составляет 921,29 млн. сум

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Коломников, Сергей Семенович, 2005 год

1. Мельников Н.В. Задачи по проблеме разработки глубоких карьеров // Разработка глубоких горизонтов карьеров. К.: Наукова думка, 1977. С. 3-9.

2. Мельников Н.В., Симкин Б.А., Реентович Э.И. Тенденция мирового развития открытого способа добычи полезных ископаемых // Повышение эффективности открытых разработок. М.: Наука, 1976. С. 10-15.

3. Толстов Е.А., Сытенков В.Н., Филиппов С.А. Процессы открытой разработки рудных месторождений в скальных массивах. Ташкент: Фан, 1999. С. 15-20.

4. Котенко Е.А., Чесноков Н.М., Грязнов М.В. Уранодобывающая промышленность капиталистических стран. М.: Атомиздат. 1979. 143с.

5. Оводенко Б.Н., Аршинов С.С. Временные нерабочие борта в карьерах. JL: Наука, 1977,-114с.

6. Ржевский В.В. Режимы горных работ при открытой добыче угля и руды. М.: Углетех-издат, 1957, -200с.

7. Ржевский В.В. Технология и комплексная механизация открытых работ. М.: Недра, 1980,-631с.

8. Васильев М.В. Влияние возрастающей глубины карьеров на эффективность горного производства// Горный журнал-1983.-№2.-С.29-33.

9. Мельников Н.Н., Решетняк С.П. Перспективы решения научных проблем при отработке мощных глубоких карьеров // Горное дело: ИГД СО РАН-Якутск, 1994.-С. 14-23.

10. Ржевский В.В., Истомин В.В., Трубецкой К.Н., Пешков А.А. Открытая разработка месторождений набольших глубинах // Горный журнал-1988.-№5.-С.14-23.

11. П.Яковлев B.J1. Теория и практика выбора транспорта глубоких карьеров-Новосибирск: Наука, 1989.-240с.

12. Симкин Б.А., Реентович Э.Н., Сидоренко И.А. Горное оборудование для открытых разработок. М.: Цветметинформация, 1975, -79с.

13. Лель Ю.И. Организация взаимодействия автомобильного и конвейерного транспорта на карьере Ингулецкого ГОКа // Реконструкция транспортных систем глубоких карьеров: Сб. науч. тр./ ИГД МЧМ СССР Свердловск, 1987 - вып. 79. - С. 14-18.

14. Васильев М.В. Транспорт глубоких карьеров. М.: Недра, 1983г.- С.16-31.

15. Смирнов В.П., Лель Ю.И. Теория карьерного большегрузного автотранспорта. ИГД УрО РАН.-Екатеринбург, 2002.-С. 6-8.

16. Васильев М.В., Яковлев В.Л., Демкин В.Б. Выбор вида карьерного транспорта.- .М.: Недра, 1973.-191с.

17. Арсентьев А.И. Взаимодействие горных работ в рабочей зоне карьера- Л.: ЛГИ, 1986.-52с.

18. Пригунов А.С., Бро С.М, Гуменик И.Л. Современное состояние и перспективы применения циклично-поточной и поточной технологии открытой разработки в Кривбассе // Горный журнал-2003.-№4-5.-С.62-65.

19. Вайсберг Л.А., Баранов В.Ф. Состояние и перспективы развития циклично-поточных технологий // Горный журнал. 2002. - №4.- 56с.

20. Совершенствование процессов открытой разработки сложноструктурных месторождений эндогенного происхождения. Монография. Кол. авторов. Ташкент.: Фан. 1999,- 254 с.

21. Полунин В.Т., Гуленко Г.Н. Эксплуатация мощных конвейеров. М.: Недра, 1986-С.13-15.

22. Шапарь А.Г., Лашко В.Т., Эрперт A.M. Оптимизация параметров транспортно-перегрузочных комплексов на карьерах. М.: Недра, 1988. - 207 с.

23. Тартаковский Б.Н., Вишняков B.C., Гаврилюк И.И. Циклично-поточная технология добычи руды на карьерах Кривбасса. К.: Техника, 1978. -172с.

24. Мальгин О.Н., Шеметов П.А., Лашко В.Т, Коломников С.С. Совершенствование циклично-поточной технологии горных работ в глубоких карьерах. Ташкент; Фан. 2002г. С. 144

25. Мальгин О.Н., Шеметов П.А., Коломников С.С. Использование комплекса ЦПТ при отработке золоторудного месторождения Мурунтау // Горный журнал. 1995.-№4. - С. 20-22

26. Самойлович И.С. Энергетическая оценка дробильно-конвейерных комплексов желез-норудных карьеров // Горный журнал. 1994- №5- С.50-54.

27. Васильев М.В. Внутрикарьерное складирование и перегрузка руд. М.: Недра-1968-С. 34-39.

28. Поляков Н.С., Тартаковский Б.Н., Друкованный М.Ф. Циклично-поточная и поточная технология горных работ для глубоких карьеров Кривбасса. К.: Наукова думка-1972.- С. 125130.

29. Яковлев В.Л. Перспективные решения в области циклично-поточной технологии глубоких карьеров. // Горный журнал.-2003.-№4-5.-С.51-56.

30. Лашко В.Т, Коломников С.С., Давронбеков У.Ю. Перспектива применения выносных конвейеров на карьере Мурунтау.// Горный вестник Узбекистана 2001.-№2. С.72-75.

31. Мельников Н.Н., Усынин В.И., Решетняк С.П. Циклично-поточная технология с передвижными дробильно-перегрузочными комплексами для глубоких карьеров.-Апатиты, 1995.-192с.

32. Терехов А.Ф., Бурдаев А.В. Развитие и совершенствование технологии на дробильно-сортировочной фабрике // Горный журнал. 2001. —№6 - 33с.

33. Шеметов П.А., Коломников С.С. Развитие выемочно-транспортного комплекса карьера «Мурунтау». // Горный журнал 2002 г.- Специальный выпуск.- С. 98-100.

34. Мальгин О.Н., Сытенков В.Н. Концепция развития карьера Мурунтау //Теория и практика разработки месторождения Мурунтау открытым способом / Ташкент. Фан.- 1997.-С.47-59.

35. Мальгин О.Н., Коломников С.С. Исследование влияния расстояния транспортирования и высоты подъема горной массы на показатели работы автотранспорта //Теория и практика разработки месторождения Мурунтау открытым способом /Ташкент. Фан.- 1997 С. 91-97

36. Сытенков В.Н. Основы разработки адаптационной стратегии освоения месторождения // Горный вестник Узбекистана.-2001 .-№2.- С.26-30.

37. Коломников С.С. Повышение адаптационных возможностей комплекса ЦПТ как транспортно-перегрузочной системы //Теория и практика разработки месторождения Мурунтау открытым способом /Ташкент. Фан.- 1997 С.206-211.

38. Мальгин О.Н., Сытенков В.Н., Шеметов П.А. Комплекс ЦПТ карьера «Мурунтау»: опыт эксплуатации и перспективы развития // Горный журнал.-2003.-№8 С.26-30.

39. Сытенков В.Н., Наимова Р.Ш. Управление безопасностью отвалообразования при формировании отвалов на неоднородном основании // Горный вестник Узбекистана -2001-№2 С.93-94.

40. Справочник. Открытые горные работы / Трубецкой К.Н., Потапов М.Г., Винницкий К.Е. и др. М.: Горное бюро, 1994. С.378-380.

41. Голинкевич Т.А. Прикладная теория надежности.- М.: Высшая школа, 1977.-160с.

42. Тартаковский Б.Н. Основы циклично-поточной технологии горных работ для глубоких карьеров Кривбасса.-В кн.: Глубокие карьеры. К.: Наукова думка, 1970.-42с.

43. Шендеров А.И., Емельянов О.А., Один И.М. Надежность и производительность комплексов горно-транспортного оборудования. М.: Недра, 1976.- С.54-58.

44. Лукьянов А.Н., Лашко В.Т., Мальгин О.Н., Шеметов П.А. Основные направления совершенствования комплекса ЦПТ // Горный журнал-1992.-№2- С.22-24.

45. Тартаковский Б.Н. Параметры конвейерных отвалов, оборудованных поворотно-звеньевым отвалообразователем Изв. ВУЗов. Горный журнал.-1968. 9с.

46. Ещенко А.А. Влияние кусковатости руд на технико-экономические показатели крупного механического дробления.-Горный журнал.-1968.-№4.-С.11-13.

47. Оленевский В.А. Потребляемая мощность и производительность щековых и конусных дробилок для крупного дробления.- В кн.: Обогащение руд. 6/(72), 1967.- 33с.

48. Хазан В.Б. Влияние свойств горной массы на производительность крупного дробления при циклично-поточной технологии горных работ. Сб. трудов/ ИГТМ АН УССР Киев, 1975.-№5.~ С.64—74.

49. Шеметов П.А., Бычков В.Н. Управление качеством рудного потока в карьере Мурунтау // Горный вестник Узбекистана.-2001.- №2 С.31-35.

50. Барон Л.И. Кусковатость и методы ее измерения. Изд. АН СССР, М., 1960 г.

51. Сытенков Д.В. Взаимосвязи геологических характеристик месторождения с параметрами технологических процессов //Теория и практика разработки месторождения Мурунтау открытым способом / Ташкент. Фан.- 1997.- С. 110-117.

52. Справочник. Открытые горные работы/. Трубецкой К.Н., Потапов М.Г., Винницкий К.Е. и др. М.: Горное бюро, 1994 -590с.

53. Сытенков Д.В. Метод формирования комплексной механизации технологических потоков на карьерах со сложными горно-геологическими условиями. Автореф. Диссертации канд. Техн. Наук. М.: МГГРА, 1998.

54. Шапарь А.Г., Лашко В.Т. Методика экспериментальных работ по определению усилий копания (удельного сопротивления копанию) скальной взорванной горной массы на карьере «М». Днепропетровск, ИППиЭ НАН Украины, 1993.

55. Каталог «Карьерные комбайны непрерывного действия фирмы Wirtgen» / Виндхаген.: Wirtgen GmbH, 1995.

56. Ситкарев Г.Т., Хазанет JI.JI., Столяров Ю.Р. Прогнозирование производительности роторных экскаваторов на породах различной крепости // Горный журнал-1997.-№12 С.26-29.

57. Рубцов С.К., Мальгин О.Н., Шеметов П.А. Оптимизация параметров взрывных работ на карьере // Горный журнал-1992.-№2- С.30-34.

58. Демич Л.М. Рубцов С.К., Шеметов П.А. Интенсификация взрывного дробления руды и пород в карьере Мурунтау // Теория и практика разработки месторождения Мурунтау открытым способом /Ташкент. Фан 1997 - С.70-75.

59. Образцов А.И. Особенности геологического строения и эксплуатации месторождения Мурунтау. Горный журнал.-l 992.-№2.- С.23-25.

60. Коломников С.С. Повышение гибкости комплекса ЦПТ как транспортно-перегрузочной системы // Материалы рспубликанской научно-теоретической и технической конференции «Истиклол-5». Навоий. НГГИ.1996.- С.39-40.

61. Бибик И.П. Выбор и обоснование параметров процессов буровзрывных работ для повышения эффективности горно-транспортного оборудования глубоких карьеров. Диссертация на соискание научной степени кандидата технических наук. Навоий: НГГИ, 2002 С.105-116.

62. Коломников С.С., Давронбеков У.Ю. Обзор компьютерных технологий оптимизации БВР // Горный вестник Узбекистана.- 2002.-№3,- С12-15.

63. Кучерский Н.И., Мосинец В.Н., Лукьянов А.Н. Научно-технические проблемы технологических процессов горных работ // Горный журнал-1997.-№2 — С.3-9.

64. Коломников С.С., Давронбеков У.Ю. Обоснование комплекта погрузочно-транспортного оборудования в цикличном звене ЦПТ в условиях карьера Мурунтау // Горный вестник Узбекистана №2. 2001г., С. 51-54.

65. Шеметов П.А., Коломников С.С. Алгоритм оптимизации параметров БВР // Горный вестник Узбекистана.-2002.-№3-С. 15-17.

66. Барон В.Л., Кантор В.Х. Техника и технология взрывных работ в США. М.: Недра, 1989- С.226-233.

67. Зайков В.Г. Анализ применения компьютерных технологий для проектирования и планирования горных работ карьера Мурунтау. // Теория и практика разработки месторождения Мурунтау открытым способом / Ташкент. Фан 1997 - С.59-70.

68. Маховик В. CUA: Компоненты пользовательского интерфейса // Компьютер Пресс.-1993 .-№1 -2.-C.33-37.

69. Мальгин О.Н., Кустов А.М., Шеметов П.А. Состояние и перспективы применения эмульсионных ВВ на комбинате. // Горный журнал.-2003.-№8.-С.44—47.

70. Совершенствование процессов открытой разработки сложноструктурных месторождений эндогенного происхождения. Монография. Кол. авторов. Ташкент. Фан. 1999, 148 с.

71. Беляков Ю.И. Проектирование экскаваторных работ. М.: Недра, 1983, -349с.

72. Коломников С.С. Обоснование комплекта сменных ковшей для механических лопат при открытой разработке сложно-структурных месторождений // Горный вестник Узбекистана.- 2002.-№2- С. 64-67.

73. Жилин А.Н., Сисин А.Г., Федотов Е.Т., Семко Б.П. Опыт применения ЦПТ с грохочением пород на карьере №2 Гайского ГОКа // Горный журнал.-1975.-№9.- С.25-27.

74. Шапарь А.Г., Лашко В.Т., Джое В.Ф. Отчет о НИР за 1993г. Фонды НГМК.

75. Шапарь А.Г, Лашко В.Т, Кучерский Н.И., Мальгин О.Н., Шеметов П.А., Коломников С.С. Давронбеков У.Ю. Перегрузочные пункты при автомобильно-конвейерном транспорте на рудных карьерах. Днепропетровск.: Полиграфист, 2001- С. 138.

76. Коломников С.С., Давронбеков У.Ю. Технологическая схема организации промежуточного склада в наклонной траншее комплекса ЦПТ в условиях карьера Мурунтау // Горный вестник Узбекистана 2001.-№2.- С. 35-39.

77. Коломников С.С., Кабиров А.Р. Оптимизация параметров системы разработки глубокого карьера. Сборник научных статей международной научно-технической Конференции «Инновация-2002». Изд-во «Янги аср авлоди», Ташкент, 2002 С. 130-132

78. Коломников С.С., Кабиров А.Р. Совершенствование технологических схем отработки нижних горизонтов карьера. Сборник научных статей международной научно-технической Конференции «Инновация-2002». Изд-во «Янги аср авлоди», Ташкент, 2002 С. 138,139

79. Коломников С.С., Лашко В.Т, Грищенко Г.Г. Совершенствование схем циклично-поточного производства горных работ в глубоких карьерах.// Горный вестник Узбекистана-2001-№1-С. 36-38.

80. Оптимизация работы циклично-поточной технологии карьера «М». Отчет по хоздоговору №16 Ташкент. 1991. Институт математики им. В.И. Романовского АН УзССР.

81. Мальгин О.Н., Шеметов П.А., Лашко В.Т, Коломников С.С. Совершенствование циклично-поточной технологии горных работ в глубоких карьерах. Ташкент.: Фан, 2002.- С.22-38.