Разработка методики проектного обоснования технических и архитектурно-компоновочных решений при прогнозировании развития авианосцев тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.03, кандидат технических наук Курочкин, Дмитрий Владимирович

• Курочкин, Дмитрий Владимирович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Курочкин, Дмитрий Владимирович

Содержание

Введение

1. Системный анализ объекта исследования

1.1. Значение исследовательского проектирования и прогнозирования

1.2. Современный этап развития авианосцев

1.2.1. Оснащение реактивными самолетами

1.2.2. Атомные авианосцы

1.2.3. Развитие отечественных авианесущих кораблей

1.2.4. Использование авианосцев

1.3. Содержание оптимизационной задачи

2. Исследование компоновочных решений и особенности исследова- 38 тельского проектирования

2.1. Архитектура, конструкция корпуса и общее расположение

2.2. Исследование влияния компоновки авианосцев на их живучесть 41 (по опыту боевого применения)

2.3. Общие принципы и методика определения главных размерений 46 авианосцев в первом приближении

2.3.1. Анализ эволюции летно-технических характеристик палубной 46 авиации

2.3.2. Определение главных размерений

2.3.3. Размеры ангаров

2.4. Особенности определения полной массы и нагрузки

2.5. Совокупность ограничений, учитываемых в оптимизационной за- 76 даче.

2.5.1. Ходкость

2.5.2. Остойчивость

2.5.3. Непотопляемость

2.5.4. Мореходность

3. Особенности прогнозирования развития авианосцев.

3.1. Прогнозирование развития рынка авианосцев

3.1.1. Авианесущие корабли на экспортном рынке: развитие спроса

3.1.2. Авианосцы и авианесущие корабли: типология, функциональ- 86 ные возможности

3.1.3. Функции авианосцев и авианесущих кораблей

3.1.4. Потенциальное предложение

3.1.5. Возможности европейских стран

3.1.6. Анализ возможности спроса

3.1.7. Перспективные авианосцы ВМС США.

3.2. Перспективы развития палубного оборудования и авиатехнических средств

3.2.1. Авиатехнические средства

3.2.2. Катапульты

3.2.3. Трамплины

3.2.4. Аэрофинишеры и аварийные барьеры

3.2.5. Самолетоподъемники

3.2.6. Система посадки самолетов

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методики проектного обоснования технических и архитектурно-компоновочных решений при прогнозировании развития авианосцев»

В настоящее время в мире наблюдается быстрое нарастание интереса к авианесущим кораблям и авианосцам, обладание которыми резко расширяет возможности военно-морских сил государств и, особенно, их способность осуществлять проекцию силы и оборону морских рубежей. В то же время вопросы истории и эволюции авианосцев, влияния тенденций их развития на формирование проектных методик освещены совершенно недостаточно. Это не позволяет совершенствовать методы проектирования рассматриваемых кораблей.

Наличие авианосцев в Вооруженных Силах той или иной страны свидетельствует о ее исключительных финансовых, технологических и, в конечном счете, военных возможностях (аналогично тому, как в начале XX в. символом мощи и морского могущества являлся линейный корабль).

На 2004 г. только две страны мира, США и Франция, имели "полноценные" авианосцы, оснащенные паровыми катапультами и способные осуществлять функцию проекции силы. СССР вплотную приблизился к обладанию авианосцами, но внутриполитические изменения, произошедшие в стране в 90-х гг. привели к свертыванию программы их строительства. Соответственно, были свернуты в России и исследования по истории и теории применения авианесущих кораблей, по их эволюции методам проектирования. Однако это не исключает необходимости упомянутых исследований.

В настоящий момент ВМФ РФ имеет в своем составе только один авианесущий корабль - ТАКР "Адмирал Кузнецов", но тем более необходимы исследования по теории тактики использования единичных кораблей и прогнозирование пополнения флота России авианесущими кораблями.

Авианесущие корабли имеют в составе своих флотов очень ограниченное количество государств: кроме России, они имеются у Великобритании, Испании, Италии и Индии. Авианосцами располагают также ВМС Аргентины и Бразилии, однако эти суда практически непригодны к участию в серьезных операциях, так как превзошли все разумные сроки несения службы. Таким образом, клуб государств, имеющих авианосцы, оказывается таким же ограниченным, как клуб ядерных держав.

Эволюционный анализ развития авианосцев, их вооружения, основных авиационно-технических средств может быть эффективным средством отбора оптимальных решений из числа тех, которые были реализованы в практике проектирования и строительства авианосцев и авианесущих кораблей.

Одним из реальных результатов такой систематизации являются формулируемые в представляемой работе зависимости, которые можно использовать на начальных стадиях проектирования авианосцев.

Таким образом, эволюционный анализ характеристик кораблей данного класса является актуальным, поскольку его результаты способствуют совершенствованию проектных методик.

Целью данной работы являлась разработка методики проектного обоснования главных размерений авианосцев, а также характерных для кораблей этого класса статей нагрузки при решении задач прогнозирования, а также систематизация данных о взаимосвязи проектных характеристик.

Для достижения поставленной цели решены следующие основные задачи;

1. Обобщить опыт развития и проектирования авианосцев, проанализировано влияние этого опыта и результатов научно-технической революции на концепцию развития этих кораблей. Разработать представления об основных факторах, повлиявших на формирование облика и развитие авианосцев и их функционального оборудования. Исследовать влияние объективных факторов на разработку проектов этих кораблей и их функционального оборудования.

2. Выполнить историко-научная реконструкцию процессов и обобщить опыт создания авианосцев и их функционального оборудования, проанализировать тенденции их развития. Выполнить анализ процесса проектирования авианосцев с учетом основных тенденций развития кораблестроения и корабельной науки и техники.

3. Выполнить по открытым материалам сравнительную оценку отечественных авианесущих крейсеров и зарубежных авианосцев с целью создания базы для объективного анализа успехов и недостатков в их создании, а также определения перспектив развития.

4. Проанализировать рынок и функции авианосцев с прогнозом на начало XXI в., а также спрос, предложения и возможности основных морских государств по оснащению своих флотов авианосцами.

5. Получить конкретные соотношения и зависимости, полезные в практике проектирования.

Научная новизна работы заключается в том, что В результате выполненных автором исследований в работе получен ряд новых научных результатов. Наиболее важным из них является методика определения главных элементов авианосцев, основанная на статистическом анализе.

Автором на практике реализован системный подход к решению проблемы исследования авианосцев с учетом воздействия на него различных факторов, т.е. анализ процесса создания системы кораблей увязан с развитием науки и техники, с принятой морской стратегией.

Систематизированные данные о взаимосвязи проектных характеристик могут быть использованы в практике прогнозирования и проектирования.

Научная новизна диссертационного исследования и связанных с ним публикаций автора заключается также в том, что впервые систематизированы, уточнены и дополнены новыми результатами основные элементы авианосцев и их функционального оборудования, которые ранее были разбросаны по многочисленным разрозненным источникам.

Данная методика может быть применима при:

• исследовательском проектировании в научно-исследовательских организациях на стадии разработки оперативно-технического задания и тактико-технического задания;

• разработке технических предложений (аванпроектов) и эскизных проектов в ПКБ-проектантах при отсутствии близкого прототипа.

Целесообразность разработки и использования данной методики обосновывается необходимостью и возможностью:

• для ПКБ-проектанта корабля - значительного снижения трудоемкости и сроков определения главных размерений при разработке аванпроектов и эскизных проектов, требующих рассмотрения большого числа альтернативных вариантов проектируемых кораблей, без снижения качества их разработки еще до начала графической проработки общего расположения;

• определения начальных исходных данных для начала графической проработки общего расположения;

• снижения сроков и стоимости, повышения качества выполнения НИР на стадии исследовательского проектирования при обоснованиях оперативно-технического здания и тактико-технического задания.

Методика содержит:

• общий алгоритм определения главных размерений авианосца;

• приближенные зависимости и графики для определения главных размерений;

• приближенные зависимости для определения наиболее характерных статей нагрузки.

Источниками информации, обеспечившими эволюционный анализ ТТЭ кораблей, их вооружения, оборудования и боевого применения явились архивные и открытые отечественные и зарубежные материалы.

Первая глава диссертации посвящена системному анализу объекта исследования. Рассмотрено значение исследовательского проектирования и прогнозирования. В кратком виде рассмотрены современные авианосцы, их боевое применение.

Вторая глава посвящена исследованию компоновочных решений. Она включает в себя ряд рекомендаций и статистических зависимостей, пригодных для выработки конкретных проектно-конструкторских решений и анализа тенденций развития авианосцев на ранних стадиях проектирования.

Третья глава посвящена анализу современного и прогнозированию будущего рынка авианосцев и авианесущих кораблей, а также развитию их оборудования, вооружения и авиационно-технических средств.

В приложениях описана эволюция авиационной составляющей вооружения авианосцев, показаны принципиальные схемы авиационно-технических устройств, внешний вид основных ЛАК, состоявших ранее и в настоящее время на вооружении авианосцев, описаны некоторые средства обслуживания авиационной техники и обеспечения полетов, артиллерийское и ракетное вооружение авианосцев.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и конструкция судов», Курочкин, Дмитрий Владимирович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

В диссертационной работе в результате проведенных исследований даны обоснования технических и компоновочно-технологических решений по авианосцам, имеющие существенное значение для экономики и обороноспособности страны.

Эти решения вносят значительный вклад в методику исследовательского проектирования и прогнозирования развития авианосцев - одного из наиболее сложных разделов теории проектирования кораблей.

В результате выполненных исследований получены также следующие конкретные выводы и рекомендации, входящие в разработанную диссертантом методику проектного обоснования технических и компоновочно-технологических решений, связанных с прогнозированием развития авианосцев:

1. Обобщен опыт развития и проектирования авианосцев, проанализировано влияние этого опыта и результатов научно-технической революции на концепцию развития этих кораблей. Разработаны новые представления об основных факторах, повлиявших на формирование облика и развитие авианосцев и их функционального оборудования. Исследовано влияние объективных факторов на разработку проектов этих кораблей и их функционального оборудования.

2. Выполнена историко-научная реконструкция процессов и обобщен опыт создания авианосцев и их функционального оборудования, проанализированы тенденции их развития. Выполнен анализ процесса проектирования авианосцев с учетом основных тенденций развития кораблестроения и корабельной науки и техники.

3. Выполнена по открытым материалам сравнительная оценка отечественных авианесущих крейсеров и зарубежных авианосцев с целью создания базы для объективного анализа успехов и недостатков в их создании, а также определения перспектив развития.

4. Проанализирован рынок и функции авианосцев с прогнозом на начало XXI в., а также спрос, предложения и возможности основных морских государств по оснащению своих флотов авианосцами.

5. Получен ряд конкретных соотношений и зависимостей, полезных в практике проектирования.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Курочкин, Дмитрий Владимирович, 2006 год

1. Авианосец "Акаги". М.: Восточный Фронт, 1996.

2. Авианосец "Викториес". Екатеринбург, Зеркало, 1998.

3. Авианосцы в бою, 1914-1939. Екатеринбург, 1999.

4. Авианосцы. Сборник переводов под ред. Волкова, Мальцева.

5. Авианосцы типа "Лексингтон". //Морская коллекция, 1995. №5

6. Авианосцы типа "Эссекс".// Морская коллекция, 1999. №6

7. Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 -8.1945 гг. Справочник. С-Пб., 1997.

8. Ашик В.В. Проектирование судов. Л., Судостроение, 1985

9. Ашик В.В., Царев Б.А., Челпанов. И.В. Приближенная оценка мощности судовой энергетической установки. // Судостроение, 1972, №5, с. 6-11

10. Ю.Балакин С.А., Морозов М.Э. Авианосцы мира 1918-1939. // Наваль коллекция. Морской исторический альманах, 1999. №1

11. Белавин Н.И. Авианесущие корабли. М.: "Патриот", 1990

12. Белашев В.А. Морские воздухоплаватели России. // Гангут, вып. 26

13. Бережной С.С., Лысикова Т.Д., Гигаури B.C. и др. Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского Флота (1917-1927 г.г.). Справочник. М.: Воениздат, 1981.

14. Богданов М.А., Кузнецов В.Б. Авианосец "Eagle". // Гангут, 2000. Вып. 22

15. Боевое использование авианосцев. Тематический сборник. Москва, Воениздат, 1973

16. Боевые корабли мира. Энциклопедия. Гл. ред. Макаров А.Р. С-Пб.: Полигон, 1995.

17. Больных А. Схватка гигантов. М.: ООО "Издательство ACT", 2000

18. Большев М. Морское воздухоплавание во Франции // Морской сборник. 1904. №3.

19. Большев М. Морское воздухоплавание во Франции // Морской сборник. 1904. №5.

20. Большев. М.Н. Воздухоплавание и применение его к научным, военным и морским целям. СПб., 1900.

21. Бронников A.B. Проектирование судов. JI. Судостроение, 1993

22. Виноградов С. Восточная легенда. М.: "Наваль", 1992

23. ВМС Великобритании 1914-1918. Справочник по корабельному составу. Гл. редактор Рагузин A.C. М.: Моделист-конструктор, 1995.

24. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. Гл. редактор Рагузин. A.C. М.: Моделист-конструктор, 1996.

25. Волков А. Плавбаза гидроавиации "Коммуна". // Флотомастер, 1998. №1-2

26. Всемирная история: в 24 т. Т.21 Мир в период создания СССР. Гл. ред. Алябьева И.А. Мн.: Литература, 1997.

27. Гайкович А.И. Основы проектирования сложных технических систем. СПб, НИЦ Моринтех-2000.

28. Галли. Г.В. Эволюционный сопоставительный анализ проектных, конструктивных и гидродинамических характеристик катеров и аэропланов. Автореферат кандидатской диссертации. СПб, ГМТУ, 1998

29. Грановский Е., Дашьян А. Авианосец "Акаги" // Авио, 1995. №1.

30. Григорьев А.Б. Альбатросы: Из истории гидроавиации. М.: Машиностроение, 1989.

31. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в СССР. Период до 1914 г. М.: Наука, 1995.

32. Егорьев В.Е. Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904-1905 гг. М.-Л.: Военмориздат, 1939.

33. Кобылинский Б.В., Щипцов В.В. Методы прогнозирования развития вооружений и военной техники ВМФ. // В кн.: теория проектирования подводных лодок. СПб.: BMA, 2006, стр. 139-147.

34. Короткин И.М. Боевые повреждения авианосцев. С-Пб.: "Морской клуб", 1994

35. Короткин И.М., Слепенков З.Ф., Колызаев Б.А. Авианосцы. М.: Воениздат, 1964.

36. Кузин В.П., Литинский Д.Ю. Авианосец "Граф Цеппелин" боевой трофей Красной Армии. // Тайфун, 1997. №3.

37. Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991. С-Пб.: Историческое морское общество, 1996.

38. Кузнецов Л.А. Не исключалась и постройка авианосца. // Гангут, 1992. Вып. 3

39. Куликов В. Англичане над Каспием. // Авиация, 2000. №4

40. Лаврентьев Н.М., Аванесов Г.Т., Беляков А.И. и др. Авиация российского флота. С-Пб.: Судостроение, 1996.

41. Лесниченко В.А. Гусев А.Н. Самолет и подводная лодка. С-Пб, 2001

42. Литинский Д.Ю. Российский императорский флот и авиация. // Тайфун, 2001. №5

43. Литинский Д.Ю. Российский императорский флот и авиация. // Тайфун, 2001. №7

44. Лунев Ю. Вертикалка. Мир авиации №6, 1994

45. Мальцев Н.Я., Гордон Л.А. Авиакорабли и техника эксплуатации корабельных самолетов. ЛКВВИАД951

46. Маслов М. Корабельные разведчики. Проекты и реальность. // Мир авиации, 1994. №6

47. Морин А.Б. Корабельная авиация и авианесущие корабли отечественного флота. Мир авиации 6,1994

48. Морин А.Б. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Гангут. Вып.11,1996

49. Морин А.Б. Противолодочные крейсера проекта 1123. Судостроение 11-12, 1995

50. Морин А.Б. Тяжелые авианесущие крейсера пр. 1143 "Киев" и "Минск" Судостроение 2, 1997

51. Морин А.Б. Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11433 "Новороссийск". Судостроение 3, 1997

52. Морин А.Б. Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11434 "Адмирал Флота Советского Союза горшков". Судостроение 5-6, 1998

53. Никитин H.B. Концепция автоматизации системы аварийных постов при оказании помощи кораблям, терпящим бедствие. // Тезисы докладов международной конференции "Моринтех-2001". СПб, НИЦ-Моринтех, 2001, стр. 36.

54. Никитин Н.В., Родионов Н.В. Опыт использования системы автоматизированного исследовательского проектирования "Чертеж-4". // Материалы международной конференции "Моринтех-2003", стр. 60-67.

55. Павленко В.Ф. Корабельные самолеты. Москва, Воениздат, 1990

56. Павлов A.C. Рождение и гибель седьмого авианосца. Якутск, 2000

57. Пашин. В.М. Оптимизация судов. JL, Судостроение, 1983

58. Платонов A.B. Несостоявшиеся авианосные державы. С-Пб., 1999.

59. Полная энциклопедия мировой авиации. Гл. ред. Дэвид Дональд. Самара. Корпорация "Федоров". 1997.

60. Проектирование авианосцев в фашистской Германии во время II мировой войны. // Бриз, 1998. №6

61. Противолодочный крейсер "Москва". Морская коллекция №5,2002

62. Развитие авианосцев после второй мировой войны. Авиация и космонавтика. 7, 2001

63. Развитие класса авианосцев в США, Великобритании и Франции после второй мировой войны. Сборник переводов. ЦНИИ им. Академика А.Н. Крылова. Ленинград, 1956

64. Российский императорский флот 1914-1917. Справочник по корабельному составу. Гл. редактор Рагузин A.C. М.: Моделист-конструктор, 1998.

65. Советская Военная Энциклопедия. Гл. ред. Дьяченко Е.С. М.: Воениздат, 19761980.

66. Советский ВМФ 1945-1995. Морская коллекция, №1 1995

67. Строительство военно-морского флота Японии в период войны 1941-1945 годов.//Бриз, 1995. №1

68. Фирсов В.Б. Понятие о проектировании корабля. // В кн.: Методология инженерной деятельности. СПб.: ВМИИ, 1998, стр. 156-190.

69. Шведе Е. Военные флоты 1936 г. М., Воениздат, 1936.

70. Шерман Ф. Война на Тихом океане. М.: ООО "Фирма "Издательство ACT", СПб.: Terra Fantastica, 1999.

71. Шерман Ф.С. Американские авианосцы в войне на Тихом океане. Москва, Воениздат, 1956.

72. Хорикоши Д., Окумия М., Кайдин М. Японская авиация во второй мировой войне. М.: ООО "Фирма "Издательство ACT", 1999.

73. Яцук H.A. Воздухоплавание в морской войне. СПб., 1912.1. Иностранная литература

74. Вас Jözsef. Repülögep-hordozök. Budapest, 1987.

75. Boghosian S. On the Sunday morning The first Pearl Harbor raid.// Sea Classic, 1991. №11

76. Borkowski M. Midway 1942. Warszawa, 1992.

77. Breyer S. Flugzeugträger 1917-1939. Dorheim, 1993.

78. Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. London: Conway Maritime Press, 1995.

79. Chesneau R. Aircraft carriers of the world, 1914 to the present. An illustrated encyclopedia. London, 1992.

80. David Brown. Carrier operations in World War II. London: Ian Allan Ltd., 1974.

81. Dyskant J.W. Konflikty i zbrojenia morskie 1918-1939. Gdancsk, 1983.

82. Ewing S. The Lady Lex and the Blue Ghost. A pictorial history of the USS Lexington CV-2 and CV-16.

83. Fisowski Zb. Burza nad Pacyfikiem. Poznan, torn I-II, 1986-1989.

84. Fisowski Zb. Leyte 1944. Warszawa, 1994.

85. Flugzeugträgeres der US Navy. Editor Stefan Terzibaschitsch. Berlin: 1986.

86. Friedman N. The genesis of the big fleet carriers, USS Lexington, Cv-2. // Warship, 1977, №3.

87. Fuller J.F.C. The Second World War 1939-1945. A Strategical And tactical history. London, 1948.

88. Haiward The Fleet Air Arm in camera

89. Hout E.P. Carriers Wars Naval aviation from World War II to the Persian Gulf. New York, 1989.

90. Jane's Fighting Ships. 1925 1940.

91. Kimmel H.E. Admiral's Kimmel story. Chicago, 1955.

92. Krzysztof Zalewski. Lotniskowce II wojny swiatowej. Cz. I. Warszawa: 1994.

93. Krzysztof Zalewski Lotniskowce II wojny swiatowej. Cz. II. Warszawa, 1994.

94. Lanuszewski T. Lotnicy smierci i ich samoloty. Warszawa, 1993.

95. Layman R.D. Before the Aircraft Carrier. The development of Aviation Vessels 1849-1922. London: Conway, 1989.

96. Maciej F. Ameiykariskie lotniskowce Lexington i Saratoga. Torun, 2003.

97. Mooney J.L. Dictionary of American naval fighting ships. Washington, 1969.

98. Morison. S.E. History of United States Naval operations in World War II, vol. IV, Coral Sea, Midway and Submarine Actions May 1942 - August 1942. Boston, 1949.

99. Nowak G. Lexington Saratoga, Encyklopedia Okr^tow Wojennych, cz.l, Gdansk, 2000 i cz.2, Gdansk, 2001.

100. Okumia M., Horikoshi J. Pacyfik. Lublin, 1997.

101. Perepeczko A. Bitwa na Morzu Koralowym. Gdynia, 1964.

102. Pletsher F. Flugzeugträger USS Saratoga CV-3. // Model-Fan, 1982, №6.

103. Preston Antony. Aircraft Carriers.

104. Roskill S.W. The war at sea 1939-1945, vol. I-II. London, 1956.

105. Skwiot M., Jarski A. Akagi. Gdansk: Agencja A.J.- Press, 1994.

106. Skwiot M., Shokaku-Zuikaku. Gdansk: Agencja A.J.- Press, 1994.

107. Stern R. The Lexington class carriers. London, 1993.

108. Stern R. U.S. aircraft carriers in action. Part 1. Carrollton, 1991.

109. Smith S.E. The United states Navy in World War II. New York, 1969.

110. Tuleja T.V. La bataille de Midway. Paris, 1962.

111. The British Aircraft Carriers. Editor Norman Campbell. IDG Books Worldwide inc, 1983.

112. Zalewski K. Japonskie lotnictwo pokladowe. Warszawa, 1980.

113. Иностранная периодическая литература

114. All hands, 1963,1, №552, с.39

115. American aviation, 1958, X, т.22, №11, с.39-41

116. Bureau of Ships Journal, 1959, XII, т.7, №12, c.15

117. Bureau of Ships Journal, 1962, V, т.11, №5, с. 17-20

118. Bureau of Ships Journal, 1963, X, т.12, №10, c.20-23

119. Bureau of Ships Journal, 1965, XII, т.14, c.6-11

120. Die Schweizer Soldat, 1966, XII, c. 133-145

121. Flight, 1961,21ЯХ, T.80, №2741,c.473121. Flugwelt,1963, №l,c.46-49

122. Interavia, 1956, VIII, т II, №8, c.594-613

123. Interavia, 1964, XI, т.19, №11, c.1625

124. Jane,s Fighting Ships, 1930-1980

125. Journal of the American Sosiety of Naval Engineers, 1954, т. 66, №1, с.74-7 5

126. La Revue Moritime, 1960, XI, №170, c.8-39

127. La Revue Moritime, 1963, III, №255, c.23-25,28

128. La Revue Moritime, 1967, X, №247, c.256

129. La Revue Moritime, 1965, II, №217, c.173-194

130. La Revue Moritime, 1967, XII, №249, c.1538

131. Marine Engineering/Log, 1955, XI, т.60, №11, c.47-50

132. Marine Engineering/Log, 1959, III, №3, c.57

133. Marine Engineering/Log, 1962, т.67, №1, c.56

134. Naval Aviation News, 1963, VIII, т.44, №8, c.36

135. Naval Engineers Journal, 1963, т.75, №2 c.317-322

136. Naval Engineers Journal, 1965, II, т.77, №1, c.19

137. Naval Revue, 1965, c.123-170

138. Nucleonics, 1961, IX, т.19, №9, c.67-74

139. Nucleonics, 1964, т.22, №11, c.22

140. Ordnance, 1967, IX-X, т.52, №284, с. 198

141. Our Navy, 1961, V,t.56,c.24

142. Quarterly Transactions of RINA, 1960, X, т.102, №4, c498-500

143. Shipbuilding and Shipping Record, 1967, 2/XI, т.110, №18, с. 164

144. The Engineer, 1958,10/1, т.205, №5320, c.64-65

145. The Navy, 1964, IX, т.69, №9, c.295

146. Transactions of the Institute of Naval Architects, 1953, т.95, c.249-267

147. Transactions of SNAME, 1958, т.66, с. 100

148. Transactions of SNAME, 1966,т.74, c.262

149. US Naval Institute Proceedings, 1964, XI, т.90, №11, c.26-33, 76-79,

150. US Naval Institute Proceedings, 1964, XII, т.90, №12, c.147-149

151. US Naval Institute Proceedings, 1967, X, т.93, №10, c.72

152. Фонды Российского Государственного Военно-Морского Архива (РГАВМФ)

153. РГАВМФ. Ф.417. Оп.1. Д.2946. Л.112 об.

154. РГАВМФ. Ф.417. Оп.1. Д.2946. Л.279об.

155. РГАВМФ. Ф.417. Оп.1. Д.2946. Л.443об.

156. РГАВМФ. Ф.417. Оп.1. Д.2956. Л.212.

157. РГАВМФ. Ф.417. Оп.1. Д.3199. Л.411.

158. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.43. Л. 1-4.

159. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.68.Л.1.

160. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.590. Л.11.

161. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.590. Л.12-15.

162. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1 Д.898. Л. 1-21.

163. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.1373. Л.6-7.

164. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.1408. Л.3-5.

165. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.1408. Л.6-7.

166. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.1408. Л.19.

167. РГАВМФ. Ф.418. On. 1. Д. 1408. Л.20.

168. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.1408. Л.83-84.

169. РГАВМФ. Ф.418. Оп.1. Д.2245. Л.1-18.

170. РГАВМФ. Ф.421. Оп.З. Д.731. Л.2-6.

171. РГАВМФ. Ф.421. Оп.З. Д.731. Л.28.

172. РГАВМФ. Ф.427. Оп.4. Д.1827. Л.14-15.

173. РГАВМФ. Ф.467. On. 1. Д.607. Л. 1 -6.

174. РГАВМФ. Ф.928. Оп.1. Д.44. Л.7-9.

175. РГАВМФ. Ф.928. Оп.1. Д.44. Л.50