Разработка комплексной технологии получения смесевого топлива с улучшенными свойствами для дизельных двигателей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Фокин, Роман Владимирович

• Фокин, Роман Владимирович
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Фокин, Роман Владимирович

ВВЕДЕНИЕ.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1 Анализ известных технологий получения биотоплива.

1.2 Использование роторных аппаратов для интенсификации технологических процессов.

1.3 Опыт практического использования растительных масел и их производных в качестве топлива для дизелей.;.

Выводы.

2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКСНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПОЛУЧЕНИЯ СМЕСЕВОГО ТОПЛИВА.

2.1 Разработка технологического процесса получения смесевого топлива.

2.2 Модель течения несжимаемой жидкости в каналах роторного аппарата.

2.3 Алгоритм расчета мощности, потребляемой роторным аппаратом

2.4 Пути интенсификации химико-диффузионных процессов в роторных аппаратах.

Выводы.

3 МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1 Программа экспериментальных исследований.

3.2 Методика получения смесевого топлива.

3.3 Методика определения метиловых эфиров жирных кислот.

3.4 Методика определения содержания неомыляемых веществ.

3.5 Методика определения собственной влаги.

3.6 Методика определения кислотного числа.

3.7 Методика определения йодного числа.

3.8 Методика определения перекисного числа.

3.9 Методика определения числа омыления.

ЗЛО Методика проведения исследований работы дизеля.

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1 Разработка технологий получения смесевого топлива.

4.2 Определение теплоты сгорания биотоплива расчетными методами.

4.3 Результаты сравнительных моторных испытаний работы полнометражного дизельного двигателя на товарном и смесевом топливах.

Выводы.

5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ 171 5.1 Экономическая эффективность применения смесевого топлива

Выводы по главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка комплексной технологии получения смесевого топлива с улучшенными свойствами для дизельных двигателей»

Всевозрастающие требования европейских санитарных норм к составу отработавших газов двигателей внутреннего сгорания обуславливают необходимость получения и использования экологически более чистого малосернистого дизельного топлива. Однако применение дизельного топлива с низким содержанием серы приводит к ухудшению его эксплуатационных параметров, например, смазывающих свойств. Одним из наиболее перспективных путей улучшения качества рассматриваемого топлива является добавление к нему биотоплива (метиловых эфиров растительных масел) в качестве биодобавок.

Практическое использование биотоплива в России стало официально разрешенным после введения с 1 июля 2006 года национального стандарта ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004), допускающего присутствие (до 5 %) в дизельном топливе метиловых эфиров жирных кислот. Планируется начать выпуск отечественного смесевого топлива (нефтяного дизельного и биотоплива) с 2009 г. В соответствии с прогнозом Минсельхоза РФ только для удовлетворения потребностей АПК в смесевом топливе для дизелей с 2010 г. ежегодное потребление биотоплива должно составлять не менее 600 тысяч тонн в год.

Для организации производства такого объема биотоплива нужно располагать современными технологиями его получения и соответствующим оборудованием, которые в России практически пока отсутствуют.

Строительство новых заводов (в Липецкой области, Краснодарском крае и др.), сначала планируемых якобы для выпуска биотоплива, во всех случаях заканчивалось только созданием производства получения растительных масел, включая рапсовое, которое в основном отправлялось за границу (на экспорт). О возможности перехода к получению биотоплива на этих заводах в средствах массовой информации пока не отмечается.

Большая потребность в биотопливе требует научно обоснованного поиска путей интенсификации технологических процессов его получения. В настоящее время имеется сравнительно небольшое количество работ, в основном, зарубежных авторов, посвященных разработке технологий получения и исследованию использования биотоплива в тепловых двигателях, противоречивость которых к тому же не позволяет однозначно использовать их результаты. Существующие аппараты с мешалками уже не в состоянии справиться с задачей интенсификации технологического процесса, а другие перспективные направления до сих пор не разработаны.

Следовательно, одной из наиболее насущных для АПК задач является создание эффективных комплексных технологий получения смесевых топлив высокого качества для двигателей внутреннего сгорания, отвечающих современным эксплуатационным и экологическим требованиям.

Поэтому цель настоящей работы - повышение качества нефтяных дизельных топлив путем добавления в них биодобавок, получаемых по реакции метанолиза рапсового масла с одновременной обработкой исходных веществ силовыми энергетическими полями различной физической природы.

Актуальность и перспективность выбранного направления исследований несомненны. Оно включено в перечень критических технологий Российской Федерации среди приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в России, утвержденных Президентом Российской Федерации 30 марта 2002 г. № Пр-576. Соответствует принятой Европейским Парламентом и Союзом Директиве 2003/3 О/ЕС «О содействии использованию биогорючего и других видов горючего на транспорте». Отвечает требованиям концепции развития аграрной науки и научного обеспечения АПК РФ на период до 2025 года, (утвержденной приказом Минсельхоза России от 25 июня 2007 г. № 342), в соответствии с которой одним из приоритетных направлений развития аграрной науки и научного обеспечения АПК является разработка оборудования с использованием биотоплива.

Исследования проводились в соответствии с программой 09.03.07.02

Разработать технологию хранения биодизельного топлива» Россельхозака-демии в ГНУ ВИИТиН в 2008 г. и областной целевой программой «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Тамбовской области на 2008 - 2012 годы», утвержденной Законом Тамбовской области № 317-з от 5 декабря 2007 г.

Внедрение комплексных технологий получения смесевого топлива позволит регионам самостоятельно (на местном уровне) решать свои энергетические проблемы, а в целом по России - трансформировать растениеводство из основного потребителя нефтяного дизельного топлива в главного производителя экологически чистых компонентов моторного топлива, существенно экономить углеводороды нефти, являющиеся ценным сырьем для химической промышленности (при производстве резины, полимеров, пластика, синтетических волокон, красителей и ряда других органических продуктов).

На защиту выносится: комплексная технология получения смесевого (нефтяное дизельное топливо и биотопливо) топлива; способ обработки растительных масел; модель течения несжимаемой жидкости в каналах роторного аппарата; алгоритм расчета мощности, потребляемой роторным аппаратом; результаты сравнительных моторных испытаний тракторных двигателей в стендовых и производственных условиях при использовании нефтяного дизельного и смесевого топлива.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Фокин, Роман Владимирович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1 Проблема разработки и внедрения отечественного биотоплива назрела и имеет особое значение, поскольку наша страна в ее решении отстает от передовых зарубежных стран, в то время как имеющиеся условия для организации производства биотоплива в АПК России во многом предпочтительнее условиям Запада. Для получения биотоплива используют аппарат с механическим перемешиванием, в котором практически невозможна дальнейшая интенсификация прямых химико-диффузионных процессов — это является главным недостатком аппаратурного оформления всех известных зарубежных технологий получения биотоплива. Для устранения этих негативных факторов разработана эффективная комплексная технология получения смесевого топлива, в основе которой заложено многофакторное энергетическое воздействие в импульсной форме, разрушающее связи между отдельными частями молекул и влияющее на изменение структурной вязкости, в результате кото} рых происходит улучшение физико-химических параметров топлива, его эксплуатационных и экологических свойств, а выход метиловых эфиров жирных кислот увеличивается до 98,5 %.

2 Установлены 11 показателей качества и их предельно допустимые значения, предъявляемые к рапсовому маслу для определения возможности эффективной переработки его в биотопливо. Превышение предельных значений любого из трех основных показателей примесей масла (содержание воды, кислотное и перекисное числа) в 1,5-1,67 раза приводит к существенному (в 7,0-7,5 раз) перерасходу катализатора.

3 Разработаны модифицированные роторные аппараты, в которых происходит многофакторное энергетическое воздействие на обрабатываемые жидкие разнородные среды в импульсной форме, обуславливающее интенсификацию кинетики метанолиза растительных масел, процесса смешивания нефтяного дизельного топлива и биотоплива, а также снижение энергозатрат (до 35 %) при проведении технологических процессов получения биотоплива по сравнению с традиционными аппаратами с механическим перемешиванием и ТЭНами. Выполнено теоретическое исследование нестационарного течения среды в радиальном зазоре между ротором^ и статором, получены аналитические зависимости, характеризующие особенности этого течения. Разработан алгоритм и получены аналитические зависимости для определения потребляемой мощности роторным аппаратом на основании физически обоснованных предпосылок, учитывающих особенности работы роторного аппарата в различных режимах.

4 Установлено, что с увеличением содержания биотоплива в смесевом топливе наблюдается рост часового и удельного эффективного расхода топлива, однако при увеличении содержания биотоплива в смесевом топливе до 20 % изменение эффективного КПД не превышало,, 1 %, что соизмеримо с точностью измерения расхода топлива. С ростом содержания биотоплива в смесевом топливе до 20 % наблюдалось снижение удельных массовых выбросов оксидов азота на 10,2 %, а с увеличением до 50 % отмечен рост выбросов оксида азота, превышающих эти выбросы при работе на нефтяном дизельном топливе. С увеличением содержания биотоплива в смесевом топливе отмечено монотонное снижение удельных массовых выбросов монооксида углерода СО почти в 1,5 раза. Анализ результатов испытаний дизелей показывает практическую возможность существенного улучшения их экологических показателей при работе щ смесевом (светлые нефтепродукты и биодизель) топливе: эффективная мощность дизеля на номинальном режиме уменьшается на 0,8-3,1 % (данное уменьшение обусловлено снижением теплоты сгорания смесевого топлива); часовой расход и удельный эффективный часовой расход возрастают соответственно на 1,9-4,2% и на 2,5-7,5%, а содержание углеводородов в отработавших газах уменьшается на 1,8-8,3% по отношению к работе на товарном дизельном топливе; уменьшение выбросов СО в отработавших газах на 18-20%; снижение дымности на 35%. Проведенные исследования показали возможность существенного улучшения показателей дизеля при его работе на смесевых топливах.

5 В условиях АПК России следует производить смесевое топливо путем смешения нефтяных дизельных топлив (80 %) с метиловыми эфирами рапсового масла (20 %), и целесообразно создавать предприятия для его производства на региональном уровне. Экономическая эффективность от использования смесевого топлива только на одном тракторе составила 18600 рублей в год. В этом эффекте не учтено, что применение смесевого топлива приводит к улучшению его качества, устраняет перерасход топлива, уменьшает загрязнение окружающей среды, обеспечивает животноводческую отрасль ценным кормом (жмых и шрот), а получаемый глицерин можно успешно реализовать в фармацевтической и химической промышленности. i

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Фокин, Роман Владимирович, 2008 год

1. Белов В. Биотопливо из рапса //Сельский механизатор. -2004. —№ 5. —1. С. 32.

2. Сергачев В. Биодизель шанс для крестьян России // Агромир Черноземья. - 2006. -№ 7. - С. 29-31.

3. Биоэнергетика: мировой опыт и прогноз развития: Науч. аналит. обзор. / Под ред. д.э.н. С.Г. Митина М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007. -204 с.

4. Биоэнергетика: перспективы развития // Экономика сельского хозяйства России. 2007. - № 7. - С. 3739. /

5. Возможности рапса как альтернативы дизельному топливу // Железные дороги мира. — 2003. № 10. - С. 41-46.

6. Головенчик Е. Зарубежный опыт организации производства и использования дизельного биотоплива на основе продуктов переработки рапсового масла // Агроэкономика. 2005. - № 8. - С. 40-42.

7. Герасименко Е. Солярка с собственного поля // Новое сельское хозяйство. 2003. - № 3. - С. 46-49.

8. Использование биологических добавок в дизельное топливо /В.Ф. Фе-доренко, Д.С. Буклагин, С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, И.Г. Голубев. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007. - 52 с.

9. Ликсутина А.П. Улучшение качества и экологических свойств дизельного топлива за счет использования биологического компонента: Автореф. дисс. на соискание ученой степени канд. техн. наук: 05.20.01 и 05.20.03 -Мичуринск-Наукоград РФ, МичГАУ, 2006. 23 с.

10. Физико-химические свойства топлива из рапсового масла / С.А. Нагорнов, О.В. Матвеев, C.B. Романцова, В.А. Поварова // Энергосбережение в сельском хозяйстве: Тез. докл. Междунар. научн.-техн. конф. (г. Москва, ВИЭСХ, 1998). 4.2. М., 1998. - С.198-199.

11. Бубнов Д.Б. Адаптация дизеля сельскохозяйственного трактора для работы на рапсовом масле: Автореф. дис. на . канд. техн. наук: 05.20.03/ Д.Б. Бубнов Москва, 1996. - 17 с.

12. Краснощекое Н.В. Энергоавтономное сельскохозяйственное предприятие, использующее биологическое топливо из семян рапса /Н.В. Красноiщеков, Г.С. Савельев // Тракторы и сельскохозяйственный транспорт. М.: ВИМ, 2000.-С. 148-169.

13. Любарский В.М. Технические и энергетические аспекты использования семян рапса для производства биодизельного топлива / В.М. Любарский, К.И. Плескис //Тр. Таврической гос. агротехнической академии. Мелитополь: ТДАТА. -2001. -Т. 17. -Вып. 2. -С. 46-50.

14. Вальехо П. Испытания дизеля МД-6 при работе на рапсовом масле / П. Вальехо, C.B. Гусаков и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. -2001.-№4.-С. 42-44.i

15. Биотоплива будет больше //Экономика сельского хозяйства России. — 2008. № 3. — С.86-89.

16. Белов В.М. Применение в дизелях топлива растительного происхождения / В.М. Белов, С.Н. Девянин //Научный ж. «Вестник МГАУ»: Техника и технологии агропромышленного комплекса. М.: ФГОУ ВПО МГАУ, 2003. -Вып. 4.-С. 15-21.

17. Трактор с запахом блинчиков //Агробизнес-Россия. Агробизнес: экономика оборудование — технологии. - 2005. — № 1. — С. 51.

18. Савельев Г.С. Биологическое моторное топливо для дизелей на осноiхозяйственные машины.-2005-№ 10. —С.11-16. л

19. Савельев Г.С. Результаты испытаний двигателя MM3-243 трактора МТЗ-82 при работе на смеси рапсового масла с дизельным топливом //Сб. тр. научно.-практ.конф. «Переработка рапса на биологическое топливо». — Ростов-на-Дону, 2006. С. 14-18.

20. Слепцов О.Н. Эффективность применения топлив растительного происхождения в АПК: Автореф. дис. на . канд. техн. наук: 05.20.01/ О.Н. Слепцов Москва, 2007. - 18 с.

21. Barsic N.J., Humke A.L. Performance and Emissions Characteristics of a Naturally Aspirated Diesel Engine with Vegetable Oil/Fuels // SAE Technical Paper Series. 1981.-№ 810262.-P. 1-10.

22. Humke A.L., Barsic N.J. Performance and Emission Characteristics of a Naturally Aspirated Diesel Engine with Vegetable Oils (Part 2) // SAE Technical Paper Series. 1981.-№ 810955.-7 p.

23. Baranescu R.A., Lusco J.J. Sunflower Oil as a Fuel Extender in Direct-Injection Turbocharged Diesel Engines // SAE Technical Paper Series. 1982. -№ 820260.-P. 1-14.

24. Fort E.F., Blumberg P.N., Staph H.E., Staudt J.J. Evaluation of Cottonseed Oil as Diesel Fuel // SAE Technical Paper Series. 1982. - № 820317. -P. 1-18.

25. Vellguth G. Eignung von Pflanzenolen und Pflanzenolderivaten als Kraftstoff fur Dieselmotoren // Grundlagen der Landtechnik. 1982. — Jg. 32. - № 5.-S. 177-186.

26. Hawkins C.S., Fuls J., Hugo F.J.C. Engine Durability Tests with Sunflower Oil in an Indirect Injection Diesel Engine // SAE Technical Paper Series. 1983. -№ 831357. - P. 1-4.

27. Goettler H.J., Ziejewski M., Knudson A.M. Performance of a Diesel Engine Operating on Blends of Diesel Fuel and Crude Sunflower Oil at Normal and Elevated Fuel Temperatures // SAE Technical Paper Series. 1985. - № 852087.-P. 1-9.

28. Mazed M.A., Summers J.D., Batchelder D.G. Peanut, Soybean and Cottonseed Oil as Diesel Fuels //Transactions of the ASAE. 1985. - Vol. 28. -№ 5.-P. 1375-1377.

29. Schlautman N.J., Schinstock J.L., Hanna M.A. Unrefined Expelled Soybean Oil Performance in a Diesel Engine // Transactions of the ASAE. 1986. - Vol. 29. - № 1. - P. 70-73, 80.

30. Niehaus R.A., Goering C.E., Savage L.D., Sorenson S.C. Cracked Soybean Oil as a Fuel for a Diesel Engine // Transactions of the ASAE. — 1986. — Vol. 29. -№ 3. P. 683-689.

31. Рапс /Д. Шлар, H. Маковских, В. Захаренко и др. — М.: ФУАинформ, 1999.-208 с.

32. Федоренко В.Ф., Колчинский Ю.Л., Шилова Е.П. Состояние и развитие производства биотоплива: Науч. аналит. обзор. М.: ФГНУ «Росинфор-магротех», 2007. - 130 с.

33. Жалнин Э.В., Пугачев П.М., Орехов А.П. Технология возделывания семян рапса и их переработки в биотопливо // Техника и оборудование для села. 2008. - № 7. - С. 20-24.

34. Результаты испытаний и перспективы эксплуатации дизелей на биотопливе / В.Ф. Федоренко, Д.С. Буклагин, С.А. Нагорнов, А.Н. Зазуля, И.Г. Голубев, А.П. Ликсутина. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2008. - 136 с.

35. Топливо и смазочные материалы: Учебное пособие / Остриков В.В., Нагорнов С.А., Гафуров И.Д. Уфа: Изд-во Башкирского ГАУ, 2006. - 292 с.

36. Система использования техники в сельскохозяйственном производстве. /Под ред. акад. Россельхозакадемии Н.В. Краснощекова М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2003. - 520 с.

37. Статистические материалы и результаты исследований развитияiагропромышленного производства России М.: Изд-во РАСХН, 2008. — 28 с.

38. Смирнова М. Перспективы комплексного использования рапса (зарубежный и отечественный опыт) // Международныйсельскохозяйственный журнал. 1996. - № 1. — С. 50-52.

39. Производство моторного топлива из семян рапса / Евич П., Шедива 3., Порев И.А., Лисина С.Ю. // Техника в сельском хозяйстве. — 1996. — № 5. — С. 31-32.

40. Schwab A.W., Bagby М.О., Freedman В. Preparation and Properties ofi

41. Diesel Fuels from Vegetable Oils // Fuel. 1987. - Vol. 66. - № 10. - P. 1372-1378.

42. Vellguth G. Eignung von Pflanzenolen und Pflanzenolderivaten als Kraflstoff fur Dieselmotoren // Grundlagen der Landtechnik. 1982. - Jg. 32. - № 5.-S. 177-186.

43. Lee K.T., Foglia T.A., Chang K.S. Production of Alkyl Ester as Biodiesel from Fractionated Lard and Restaurant Grease // JAOCS. 2002. - Vol. 79. - № 2. -P. 191-195.

44. Ikilic C., Yucesu H. Investigation of the Effect of Sunflower Oil Methyli

45. Esther on the Performance of a Diesel Engine I I Energy Sources. 2006. - Vol. 27. -№ 13.-P. 1225-1234.

46. Myo Т., Hamasaki K., Kinoshita E., Kitte M. Diesel Combustion Characteristics of Coconut Oil Methyl Ester // Transactions of the JSME. Ser. B. - 2006. - Vol. 72. - № 715. - P. 846-851.

47. Miyamoto N. Present Status and Future of Alternative Fuel Engines // Nihon Jidosha gijutsu. 2000. - Vol. 47. - № 3. - P. 35-41.

48. Промтов M.A. Пульсационные аппараты роторного типа: теория ипрактика. M.: Машиностроение-1, 2001. -260 с.

49. Червяков В.М., Юдаев В.Ф. Гидродинамические и кавитационные явления в роторных аппаратах. М.: Машиностроение-1, 2007. - 128 с.

50. Данилов A.M. Альтернативные топлива: достоинства и недостатки. Проблемы применения /A.M. Данилов, Э.Ф. Каминмкий, В.А. Хавкин // Российский химический журнал. 2003. - T. XLVII. - № 6. - С. 4-11.

51. Антипов И.А., Емельянов В.Е. Государственное регулирование ценообразования на рынке моторных топлив: неиспользованные возможности оксигенатов как возобновляемых и экологически чистых альтернативных топлив // Мир нефтепродуктов. 2005. - № 5. - С. 38-40.

52. Field Endurance Test of Diesel Engines Fueled with Sunflower Oil /T.J. German, K.R. Kaufman, G.L. Pratt, J. Derry // Diesel Fuel Blends: SAE Technical Paper Series. 1985. - № 850239. - P. 1-13.

53. Neues Motorenkonzept // Deutsche Maschinenwelt. 1992. - Jg. 69. - №4. S. 20.

54. Impact of Using Biodiesels of Different Origin and Additives on the Performance of a Stationary Diesel Engine/A. Sendari, K. Fragioudakis, S. Kalligeros,

55. Stournas, E. Lois // Transactions of the ASME. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. 2000. - Vol. 122. - № 4. - P. 624-631.

56. Varde K.S. Soy Oil Sprays and Effects on Engine Performance // Transactions of the ASAE. 1984. - Vol. 27. - № 2. - P. 326-330, 336.

57. Schneider H.J. Treibstoff vom Feld: Alternative Antriebe: Bio-Masse Ermöglicht einen Geschlossenen Kohlendioxid-Kreislauf //ACE Lenkrad. 1991. -Jg. 38.-№ 9. -S. 29-31.

58. Alternative Fuels on a Small High Speed Turbocharged D.I. Diesel Engine /L. Eisbett, G. Eisbett, K. Eisbett, M. Behrens // SAE Technical Paper Series. 1983. -№ 830556. - P. 85-89.

59. Mazed M.A., Summers J.D., Batchelder D.G. Engine Endurance with Peanut, Soybean, and Cottonseed Fuels // Transactions of the ASAE. 1985. - Vol. 28. -№ 5. - P. 1371-1374.

60. Bandel W., Heinrich W. Les Carburants Derives des Huiles Vegetales et les Difficultés Relatives a leur Utilisation dans les Moteurs Diesel // Oleagineux. — 1983. An. 38. -№ 7. - P. 445-449.

61. Biodiesel ist Vorbelastet // Brennstoffspiegel. 1998. - № 10. - S. 30-31.

62. Agarwal A.K., Bijwe J., Das L.M. Effect of Biodiesel Utilization of Wear of Vital Parts in Compression Ignition Engine // Transactions of the ASME. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. 2003. - Vol. 125. - № 2. - P. 604-611.

63. Agarwal A.K., Bijwe J., Das L.M. Wear Assessment in a Biodiesel Fueled Compression Ignition Engine // Transactions of the ASME. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power. 2003. - Vol. 125. - № 3. - P. 820-826.

64. Аронов Э.Л. Производство и использование биодизельного топлива (с рапсовым маслом) в сельском хозяйстве Германии // Техника и оборудование для села. 2007. -№> 4. -С. 38-40.

65. Материалы Интернета, http://ru.wikipedia.org/wiki.

66. Губа С.А. Опыт АЗПИ в исследовании рапсового масла в качестве биодизеля // Сб. тр. научно.-практ. конф. «Переработка рапса на биологическое топливо». Ростов-на-Дону, 2006. - С. 25.

67. Гулов В.А. Производство и переработка рапса на биологическое топливо // Сб. тр. научно.-практ. конф. «Переработка рапса на биологическое топливо». Ростов-на-Дону, 2006. - С. 28-30.

68. Девянин С., Малашенков К. Биотопливо для села // Альтернативная энергетика. 2007. - № 5-6. - С. 12-14. '

69. Жалнин Э.В., Пугачев П.М., Орехов А.П. Машинная технология производства и использования рапса в качестве моторного топлива // Матер, научно-практич. конф. «Возможности развития биоэнергетики в системе

70. АПК России» 1-4 июля 2007 г. Ростовская область, Аксайский район. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2007. - С. 119-125.

71. Измайлов А.Ю., Савельев Г.С. Эффективность производства и использования биодизельного топлива из рапсового /ласла в России // Ваш сельский консультант. — 2006. № 3. — С. 18-23.

72. Горбачев М. Альтернативные источники энергии для АПК // Сельский механизатор. -2007. № 4. - С. 5-6.

73. Карпачёв В.В. Перспективы и технологии возделывания ярового рапса в России // Сб. тр. научно. практ. конф. «Переработка рапса-на биологическое топливо». - Ростов-на-Дону, 2006. - С. 6-7.

74. Краснощекое Н.В. Энергоавтономное сельскохозяйственное предприятие, использующее биологическое топливо из семян рапса /Н.В. Красно-щеков, Г.С. Савельев // Тракторы и сельскохозяйственный транспорт. М.: ВИМ, 2000.-С. 148-169.

75. Кулманаков С.П. Применение рапсового масла в качестве моторного топлива // Сб. тр. научно.-практ. конф. «Переработка рапса на биологическое топливо». Ростов-на-Дону, 2006. - С. 26-27.

76. Кулманаков С., Шашев А. Сможет ли рапс заменить нефть? // Сельский механизатор. 2008. - № 1. - С.12-13.

77. Лукомец В.М., Горлов С.Л., Кривошлыков K.M. Перспективы производства биодизельного топлива из семян масличных культур // Вестник РАС-ХН. 2007. - № 4. - С. 20-21.

78. Малашенков К. Альтернативный рапс //Сельский механизатор. — 2007.-№ 1.-С. 26-27.

79. Малашенков К.А. Экономическая эффективность возделывания рапса в России // Экономические проблемы совершенствования деятельности предприятий АПК: Сборник научных трудов. М.: МГАУ им. В.П. Горячки-на, 2000.-С. 38-44.

80. Митусова Т.Н., Калинина М.В. Перспективы использования биодиiзельного топлива // Мир нефтепродуктов. 2005. - №'5. — С. 20-23.

81. Нагорнов С.А. Перспективное топливо для дизельных двигателей // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В.И. Вернадского. 2006. № 1(3). С. 212-216.

82. Намакштанский Я.В., Романова Е.В. Использование растительного масла в качестве моторного топлива // Вестник РАСХН. 2007. -№ 5. -С. 6-8.

83. Огурлиев A.M. Использование биотоплива в сельскохозяйственной энергетике / A.M. Огурлиев, З.А. Огурлиев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. -2001. -№ 2. — С. 22-24.i

84. Огурлиев A.M. Физико-химические показатели биотоплива для дизелей // Механизация и электрификация сельского хозяйства. —2005. № 4. -С. 13-17.

85. Порев И.А., Рыкалюк С.Ю. Производство и применение биотоплива из рапсового масла // Техника в сельском хозяйстве. — 1996. — № 5. — С. 26.

86. Пуговица Н. Поедем на рапсе? //Сельская жизнь. 1996.№ 4.С. 3.

87. Савельев Г.С. Производство и использование биодизельного топлива из рапса. М.: ГНУ ВИМ Россельхозакадемии, 2007. - 96 с.

88. Савельев Г.С. Коммерческая эффективность производства и использования биодизельного топлива из рапсового масла /А Сб. тр. научно.-практ. конф. «Переработка рапса на биологическое топливо». Ростов-на-Дону, 2006. - С. 19-24.

89. Марченко А.П., Семенов В.Г. Альтернативное биотопливо на основе производных рапсового масла //Химия и технология топлив и масел. — 2001. —3.-С. 31-32.

90. Семенович B.C., Малашенков К.А. Современные направления использования рапса //Проблемы реформирования в агропромышленном комплексе: Сборник научных трудов. М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 1999. -С. 104-108.

91. Смирнова М. Перспективы комплексного использования рапса (зарубежный и отечественный опыт) // Международны^ сельскохозяйственный журнал.- 1996. -№ 1.-С. 51-52.

92. Трактор с запахом блинчиков // Агробизнес-Россия. Агробизнес: экономика оборудование — технологии. - 2005. - № 1. - С. 51.

93. Ли Р.И. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Учебное пособие по выполнению курсового проекта. Мичуринск: Мич ГПИ, 2006. - 53 с.

94. Стенд для подбора нагнетательных клапанов / H.A. Филинов, И.М. Курочкин, Н.Е. Портнов, П.П. Сарычев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1990, №3, с. 49-50. #

95. Новая технология регулирования дизельных топливных насосов / И.М. Курочкин, Н.Е. Портнов, П.П. Сарычев, H.A. Филинов // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1989, №7, с. 43-44.

96. Федоренко В.Ф., Колчинский Ю.Л., Шилова Е.П. Состояние и развитие производства биотоплива: Науч. аналит. обзор. М.: ФГНУ «Росинфор-магротех», 2007. - 131 с.

97. Шилова Е.П. Биотопливо для автотракторной техники из возобновляемых источников энергии: Аналитическая справка (обзор). М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2006. - 19 с. ,

98. Шилова Е.П. Применение диметилового эфира и рапсового масла в качестве топлива в дизельных двигателях // Техника и оборудование для села. 2006. —№ 1.-С. 18-19.

99. Широкомасштабные эксперименты по введению рапсового масла в дизельное топливо // Автомобильная промышленность США. 1997. — № 3. —1. С. 5-9.

100. Анализ современных технологий и оборудования для переработки масличных культур: Научный доклад. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2000. - 63 с.

101. Аронов Э.Л. Производство и использование биодизельного топлива (с рапсовым маслом) в сельском хозяйстве Германии // Техника и оборудование для села. 2007. - № 4. - С. 38-42. ,

102. Бакланов Ю. Трудный выбор: топливо или продовольствие?//Сельская жизнь. 2007. - № 88 (23307). - 22-28 ноября. — С. 12.

103. Попельнух В.В. Оборудование для переработки рапса на биологическое топливо // Сб. тр. научно.-практ.конф. «Переработка рапса на биологическое топливо». Ростов-на-Дону, 2006. - С. 31.

104. Борхунов H.A., Маслова В.В. Компенсация удорожания энергоресурсов в сельском хозяйстве // Экономика сельского хозяйства России. 2007. -№3.-С. 27.

105. Огарков А. Необходима государственная программа использования возобновляемых источников энергии // Экономика сельского хозяйства России. 2007. -№ 3. - С. 15.

106. Перспективы использования биотоплива //Экономика сельского хозяйства России. 2007. - № 7. - С. 45.

107. Способ обработки растительных масел / С.А. Нагорнов, C.B. Романцова, О.В. Матвеев, А.П. Ликсутина, Р.В. Фокин -Патент на изобретение № 2319735. Бюл. изобретений. 2008. № 8.

108. Рапсовое масло: нет! RME и синтетическое топливо: да! // Современная сельхозтехника и оборудование. 2007. - № 5. - С. 25.

109. Белоглазов И.Н., Муравьев А.И. Интенсификация и повышение интенсивности химико-технологических процессов.-Л.: Химия, 1988.-206 с.

110. Емцев, Б.Т. Техническая гидромеханика / Б.Т. Емцев. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1987. — 440 с.

111. Зимин А.И. Расчёт формы поперечного сечения каналов ротора и статора гидромеханического диспергатора // Теорет. основы, хим. технол. — 1999. Т.ЗЗ. - № 4. - С. 432-434.

112. Паронян В.Х. Технология жиров и жирозаменителей—М.:ДеЛи принт, 2006. 760 с.I