Разработка и обоснование организационно-технологических принципов развития сборочно-сварочного производства судостроения Республики Вьетнам тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.04, кандидат технических наук Фам Куанг Тиен

  • Фам Куанг Тиен
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 2007, Астрахань
  • Специальность ВАК РФ05.08.04
  • Количество страниц 156
Фам Куанг Тиен. Разработка и обоснование организационно-технологических принципов развития сборочно-сварочного производства судостроения Республики Вьетнам: дис. кандидат технических наук: 05.08.04 - Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства. Астрахань. 2007. 156 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Фам Куанг Тиен

Введение.

Глава 1. Задачи исследования и состояния сборочно-сварочного производства судостроительных верфей СРВ.

1.1 .Постановка задачи исследования.

1.2.Краткий обзор развития судостроения во Вьетнаме.

1.3.Исследование сходства и различий сборочно-сварочного производства верфей СРВ.

1 АПринцип деления корпуса судна на сборочные единицы.

1.5.Конструктивные особенности судов, проектируемых и строящихся в СРВ.

1.6.Масштаб производства верфей СРВ.

Выводы по первой главе.

Глава 2. Анализ объектов сборочно-сварочного производства для судостроения СРВ.

2.1.Характеристики сборочных единиц. Катаные балки рассматриваемых судов.

2.2.Сварные тавровые балки рассматриваемых судов.

2.3.Секции корпусов рассматриваемых судов.

2.4.Обоснование сортамента листового проката для судостроения СРВ.

Выводы по второй главе.

Глава 3. Оценка путей развития сборочно-сварочного производства судостроения СРВ.

3.1.Специализация и кооперация верфей СРВ.

3.2.Анализ серийности постройки судов на судостроительных верфях СРВ.

3.3.Прогноз потребности флота в строительстве судов и необходимая мощность верфей СРВ.

Выводы по третьей главе.

Глава 4. Уровень механизации основных видов производств судостроения СРВ.

4.1.Оценка уровня механизации технологических процессов в сборочно-сварочном производстве судостроения СРВ.

4.2.Анализ технического уровня корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного и корпусостроительного производств судостроения СРВ.

4.3.Принцип повышения технического уровня сборочно-сварочного производства судостроения СРВ.

Выводы по четвертой главе.

Глава 5. Технический уровень и технико-экономические показатели сборочно-сварочного производства судостроения СРВ.

5.1 .Расчетная мощность сборочно-сварочных цехов.

5.2.Необходимые характеристики судостроительных верфей СРВ.

5.3.Технико-экономические показатели сборочно-сварочного производства верфей СРВ.

Выводы по пятой главе.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», 05.08.04 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка и обоснование организационно-технологических принципов развития сборочно-сварочного производства судостроения Республики Вьетнам»

Вьетнам - страна, находящаяся в юго-восточной Азии, она имеет выход к Тихому океану. Протяженность берега моря с севера на юг составляет около 3200 км. Это дает полное основание для развития судостроения как одной из важнейших промышленных отраслей народного хозяйства. Подъем судостроительного производства во Вьетнаме начался еще в 90-х гг., когда вьетнамское правительство решило развивать его как ведущую отрасль промышленности. Были произведены переоборудование и модернизация старых, существовавших до этого времени судостроительных заводов и строительство новых. Но в настоящее время возникает задача наращивания производственных мощностей, выявления резервов, путей внедрения более совершенных производственного оборудования и новых технологических процессов.

Актуальность настоящей работы - в обосновании направлений развития судостроения Вьетнама на основе изучения принципов развития сборочно-сварочного производства (ССП) как узкого места производственного процесса. В настоящее время ССП занимает до 47% трудоемкости постройки корпуса и до 23% трудоемкости постройки судна. Производственные площади сборочно-сварочных цехов (ССЦ) составляют до 20% общих производственных площадей верфей, в них заняты до 25% всех производственных рабочих. На технологическую оснастку этих цехов используют металла до 15% от веса корпуса стоящихся судов, затрачивается на нее до 10% трудоемкости постройки корпуса.

Основой работы служили фактические данные производства вьетнамских судостроительных верфей, имеющийся опыт развития сборочно-сварочного производства по данным работ А. К. Сыркова [73, 74, 75]; В. С. Михайлова [26, 28, 41, 56]; В. А. Галкина [20, 21]; Г. В. Бавыкина [2, 6, 7]; В. Д. Мацкевича [22, 51, 52, 60, 77]; 3. В. Ткачука [16, 79, 80, 81]; В. С. Голов-ченко [26, 27, 28, 29, 30], а также работы в области стандартизации и унификации в судостроения A. JI. Васильева [14]; В. И. Васильева [15, 16, 17]; Б. В. Подсевалова [66, 72]; Гармашева [15, 17, 22] и т.д.

В работе приведены фактические показатели состояния ССП судостроения Вьетнама и выполнен сравнительный анализ необходимых объемов производства в зависимости от потребности флота. Полученные результаты позволят спроектировать необходимое ССП. В работе также проведены исследования других факторов, тормозящих развитие судостроения Вьетнама, таких, как низкий уровень механизации производства и квалификации рабочих, приводящие к ограничению производительности труда. Получены взаимосвязи объемов работ, технологической трудоемкости и технического уровня производства. Эти значения позволят подбирать технологическое оборудование и провести экономическую оценку принятых решений направлений развития судостроения СРВ.

Новизна работы состоит в следующем: впервые выполнено исследование состояния судостроения СРВ в целом и его сборочно-сварочного производства в частности.

Разработана методика исследования объектов (сварные тавровые балки, сортамент листов наружной обшивки корпуса) ССП для судостроения СРВ.

Разработаны и обоснованы организационно-технологические принципы развития ССП для судостроения СРВ.

Автором выносятся на защиту следующие результаты:

1. Анализ состояния сборочно-сварочного производства судостроительных предприятий СРВ, его сравнительные показатели, характеризующие необходимые их значения для его реорганизации или проектирования;

2. Статистический анализ конструктивно-технологических характеристик сборочных единиц типовых судов, строящихся в СРВ;

3. Обоснование сортамента листового проката для рассматриваемых типов судов;

4. Предложения по специализации судостроительных верфей;

5. Экономическая оценка масштабов производства судостроения СРВ;

6. Прогноз потребности судостроения СРВ в металле до 2020 г.;

7. Оценка состояния технического уровня судостроительных производств СРВ;

8. Анализ динамики развития технического уровня, удовлетворяющей потребности развития флота СРВ;

9. Определение технико-экономических характеристик, необходимых для реорганизации и проектирования нового сборочно-сварочного производства судостроения СРВ;

10. Организационно-технологические направления развития сборочно-сварочного производства судостроения СРВ.

Работа состоит из введения, пяти глав, заключения и приложения.

Первая глава посвящена анализу развития судостроения во Вьетнаме. Выполнено исследование состояния сборочно-сварочного производства разных верфях, рассчитаны их технико-экономические показатели и на основе положений теории проектирования верфей проведен анализ, позволяющий выявить имеющиеся резервы производства.

На основании имеющегося опыта развития сборочно-сварочного производства по данным работ В. Ф. Соколова, А. К. Сыркова, В. С. Михайлова, В. А. Галкина, A. JI. Васильева произведено исследование принципов деления корпуса судна на сборочные единицы и взаимосвязь их характеристик с производством.

Во второй главе произведен статистический анализ сборочных единиц проектов судов. Выявлены предельные значения их характеристик и определены сборочные усилия, необходимые для проектирования сборочно-сварочной оснастки. Выполнен анализ необходимых габаритов листов по отношению к характеристикам сборочных единиц и конструктивным характеристикам судов. Предложен сортамент листового проката.

В третьей главе произведен анализ производства верфей. По результатам анализа трудоемкости работ в сборочно-сварочном производстве предлагается специализация верфей. Произведен также прогноз потребности судостроения СРВ в металле до 2020 г. Выполнена экономическая оценка прогноза.

В четвертой главе произведена оценка технического уровня основных судостроительных производств и уровня механизации технологических процессов сборочно-сварочного производства верфей.

В пятой главе определяются необходимые значения мощности сбороч-но-сварочных цехов, удовлетворяющей прогнозируемой потребности. Выполнены оценки взаимосвязи объемов обработки металла, технологической трудоемкости, технического уровня производства и производительности труда. Выполнен анализ технико-экономических показателей и характеристик сборочно-сварочного производства при его реорганизации и проектировании.

Приложение содержит планы основных верфей СРВ и исходные статистические данные, производственные характеристики этих верфей, данные для подбора механизированного оборудования и основные характеристики рассматриваемых судов-представителей.

Похожие диссертационные работы по специальности «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», 05.08.04 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», Фам Куанг Тиен

Основные результаты диссертационной работы состоят в следующем:

1. Выполнен анализ судостроительного производства СРВ. определены четыре верфи-представителя, на основании анализа их производств можно разработать мероприятия по совершенствованию сборочно-сварочного производства судостроения СРВ.

2. Определено состояние и место сборочно-сварочного производства в судостроении СРВ, впервые произведен расчет его технико-экономических показателей и их сравнение с данными, опубликованными в РФ, выявлен уровень производственных резервов судостроения СРВ.

3. Выполнен анализ организационно-технологических характеристик верфей-представителей, предложена специализация верфей по типу строящихся судов.

4. Произведен статистический анализ конструктивно-технологических характеристик сборочных единиц наиболее типичных для судостроения СРВ судов, на основе которого предложены пути развития сборочно-сварочного производства верфей СРВ.

5. Предложен унифицированный сортамент листового проката, способствующий определению и подбору обновленного технологического оборудования.

6. Выполнен анализ масштабов производства верфей-представителей, выявлено экономическое влияние масштаба производства на сборочно-сварочное производство при необходимости постройки максимального количества судов в серии.

7. Проанализированы прогнозы потребности СРВ в судах и объемы заказа судов зарубежными заказчиками.

8. Определены на перспективу объемы обработки металла. Выявлены технико-экономические принципы развития производственных мощностей судостроительных верфей СРВ.

9. Произведена укрупненная оценка технического уровня основных судостроительных производств СРВ и доказана необходимость комплексной механизации производственного процесса для обеспечения необходимого выпуска продукции.

10. Сделана оценка перспектив развития технического уровня сбо-рочно-сварочного производства в зависимости от изменения производительности труда и объема обработки металла по прогнозам.

11. Получены основные технико-экономические показатели для реорганизации и перепроектирования сборочно-сварочного производства.

Заключение

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Фам Куанг Тиен, 2007 год

1. Агафенин, Е. С. Современное состояние и тенденции совершенствования сборочно-сварочного производства предприятий отрасли / Е. С. Агафенин и др. // Технология судостроения. 1980. - №4. - С. 77 - 86.

2. Адлерштейн, JT. Ц. Модульная постройка судов / JI. Ц. Адлерштейн, Г. В. Бавыкин, A. JI. Васильев и др. Л.: Судостроение, 1983. - 320 с.

3. Адлерштейн, Л. Ц. Механизация и автоматизация судостроительного производства : справочник / Л. Ц. Адлерштейн, М. И. Клестов, Л. А. Нахамкин, Е. С. Панков, В. Ф. Соколов. Л.: Судостроение, 1988. - 352 с.

4. Александров, В. Л. Основы механизации и автоматизации в судокорпусостроении : учеб. пособие. 4.1. / В. Л. Александров. -СПб.: ГМТУ, 2002.

5. Афанасьев, А. С. Технологические особенности постройки судов на зарубежных верфях / А. С. Афанасьев, И. В. Каплун, А. Я. Резинов,

6. B. Ф. Соколов. Л.: Судостроение, 1973. - 320 с.

7. Бавыкин, Г. В. Основы механизации и автоматизации судостроительного производства: учебник / Г. В. Бавыкин, В. П. Доброленский, А. В. Догадин, В. С. Кравченко, В. Ю. Лейзерман, А.

8. C. Рашковский, В. Ф. Соколов. Л.: Судостроение, 1989. - 360 с.

9. Бавыкин, Г. В. Технологический анализ состава наружной обшивки транспортных судов / Г. В. Бавыкин // Труды ЛКИ. 1974, Вып. 92. -С.3-8.

10. Бельчук, Г. А. Сварка судовых конструкций / Г. А. Бельчук, К. М. Гатовский, Б. А. Кох. Л.: Судостроение, 1980 448 с.

11. Богданов, Б. В. Морские и рейдовые баржи : учеб. пособ. / Б. В. Богданов. Л.: Судпромиз, 1963. - С. 496.

12. Бойцов, В. В. Механизация и автоматизация в мелкосерийном и серийном производствах : учебник / В. В. Бойцов. М. : Машиностроение, 1971.

13. Буканов, В. Н. О методике разбивки корпуса судна на секции / В. Н. Буканов, Г. М. Нечаев, В. Ф. Соколов // Технология судостроения. -1974.-№8.-С. 3-8.

14. Бутенко Е. П. Механизация изготовления тавровых балок / Е. П. Бутенко // Технология судостроения. 1982. - №2. - С. 18-20.

15. Варверин, Н. Н. Групповой метод изготовления корпусных конструкций при единичной и мелкосерийной постройке судов / Н. Н. Варверин, Н. Л. Лушко // Судостроение. 1974. - №8. - С. 38-42.

16. Васильев, А. Л. Стандартизация в судостроении : учебник / А. Л. Васильев. Л.: Судостроение, 1978. - 191 с.

17. Васильев, В. И. Определение коэффициентов использования листового материала при раскрое : метод, указания к лаб. работе / В. И. Васильев, А. Д. Гармашев. JL: ЛКИ, 1966. - 36 с.

18. Васильев, В. И. Определение коэффициентов использования листового материала при раскрое листов для расчёта стоимости заказа листового проката для корпуса судна : метод, указания к лаб. работе / В. И. Васильев, 3. В. Ткачук. JL: ЛКИ, 1974. - 38 с.

19. Васильев, В. И. Технология судостроительных материалов / В. И. Васильев, А. Д. Гармашев, А. Д. Озерский, А. С. Рашковский, Л. И. Шведов. Л.: Судостроение, 1990. - 310 с.

20. Веселков, В. Д. Односторонняя сварка стыковых соединений стальных корпусных конструкций / В. Д. Веселков. Л.: Судостроение, 1984. - 200 с.

21. Веселков, В. Д. Механизация сборочно-сварочного производства / В. Д. Веселков, Д. А. Каразов // Технология судостроения. 1981. -№1. - С. 56-59.

22. Галкин, В. А. Справочник судового сборщика : справочник / В. А. Галкин. Л. : Судостроение, 1987. - С. 55 - 58.

23. Галкин, В. А. Справочник по сборочно-сварочной оснастке цехов и верфей : Справочник / В. А. Галкин. Л. : Судостроение, 1983. -301 с.

24. Гармашев, А. Д. Судостроительные материалы : учеб. пособие / А. Д. Гармашев, В. Д. Мацкевич. Л.: ЖИ, 1983. - С.55 - 58.

25. Глозман, М. К. Технологичность конструкций корпуса морских судов : учебник / М. К. Глозман. Л.: Судостроение, 1984.

26. Глозман, М. К. Технологичность конструкций корпуса судна / М. К. Глозман, А. Л. Васильев. Л.: Судостроение, 1971. - 279 с.

27. Гневко, А. В. Совершенствование методики определения технического уровня судостроительного производства / А. В. Гневко, В. О. Кууз, Н. Г. Новиков и др. // Технология судостроения. -1974.-№5.-С. 98.

28. Головченко, В. С. Направления повышения технического уровня сборочно-сварочного производства / В. С. Головченко, В. С. Михайлов // Технология судостроения. 1973. - №5. - С. 43 - 54.

29. Головченко, В. С. Научно-техническое развитие сварки судовых конструкций / В. С. Головченко // Технология судостроения. 1989. - №8. - С. 59-62.

30. Головченко, В. С. Основные направления механизации изготовления узлов и секции корпуса судна / В. С. Головченко, А. А. Миронов, В. С. Михайлов, В. В. Орлов // Технология судостроения. 1971. - №4. - С. 20 - 29.

31. Головченко, В. С. Основные направления и задачи механизации сборочно-сварочного производства / В. С. Головченко, О. Б. Дмитриев, В. Ф. Рыманов // Технология судостроения. 1981. - №1. -С. 36-41.

32. Головченко, В. С. Развитие сварочного производства. Флагман технологии судостроения : Очерки по истории ЦНИИТС / В. С. Головченко. JL: Судостроение, 1989. - С. 51 - 60.

33. Гордон, Р. Н. Новые принципы технического нормирования в судостроении : учебник / Р. Н. Гордон. Л. : Судостроение, 1973. -С. 231.

34. Горбач, В. Д. Анализ технико-экономических показателей развития сварочного производства в судостроении / В. Д. Горбач, В. С. Головченко // Вестник технологии судостроения. 1996. - №2. - С. 12-19.

35. ГОСТ 19903-74. Сталь листовая горячекатаная. Сортамент.

36. ГОСТ 5264-80. Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры.

37. ГОСТ 8713-79. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры.

38. Гудович, А. Н. Суда прибрежного и портового плавания / А. Н. Гудович, В. И. Асиновский. Л.: Судостроение, 1978. - С. 184.

39. Дмитриев, О. Б. Агрегаты для установки и приварки набора / О. Б. Дмитриев, И. С. Злотников, П. П. Матвеев // Технология судостроения. 1981. — №1. — С. 54 — 56.

40. Дмитриев, О. Б. Механизированные поточные линии «Янтарь» для изготовления полотнищ и плоских секций / О. Б. Дмитриев, П. П. Матвеев, А. И. Стаховский // Технология судостроения. 1981. -№1. - С. 41 -45.

41. Дубко, Б. С. Справочник инженера-экономиста судостроительного предприятия / Н. М. Заварихин, В. Ч. Ли, Ф. С. Самсонов. Л.: Судостроение, 1978. - 216 с.

42. Каминский В. Д. Судостроительный опыт Японии / В. Д. Каминский. Л.: Судостроение, 1979. -270 с.

43. Капранцев, И. Г. Изготовление секций с криволинейными обводами на плоских стендах / И. Г. Капранцев, В. С. Михайлов // Технология судостроения. 1974. - №6. - С. 12 - 18.

44. Колесников, В. С. Механизация сборочно-сварочных процессов при изготовлении конструкций корпусов малых судов / В. С. Колесников, П. И. Пальников, Е. М. Котов, Б. Л. Заварский // Технология судостроения. — 1984. — №1. С. 23 - 27.

45. Короткин, Я. И. Расчетное проектирование связей корпуса судна : учеб. пособие / Я. И. Короткин. ЖИ, 1984. - С. 76.

46. Криволапов, В. П. Состояние и основные направления повышения технического уровня сборочно-сварочного производства / В. П. Криволапов, А. Н. Голотник // Судостроение, 1976. №7. - С. 33.

47. Кузьменко, В. К. Автоматизация и механизация производственных процессов в судостроении : учебник / В. К. Кузьменко. Л. : Судостроение, 1972. - 240 с.

48. Куклин, О. С. Влияние точности изготовления деталей на пригоночные работы при сборке корпусных конструкций : учеб. пособие / О. С. Куклин, И. Г. Ширшов, И. Н. Стогов. J1. : ЦНИИ Румб, 1979.- 110 с.

49. Кулагина, М. А. Основы технологического проектирования сборочно-сварочных цехов : учебник / М. А. Кулагина, Н. А. Киселева.-J1.: Судостроение, 1977.-215 с.

50. Кундин, Р. Б. Укрупненное нормирование сборки узлов, секций и корпусов судов / Р. Б. Кундин // Технология судостроения. 1974. -№4.-С. 88-92.

51. Лазарьев, В. Н. Условия согласования размеров шпаций и стального проката / В. Н Лазарьев // Труды ЛКИ. 1976. - Вып. 107.

52. Лазарьев, А. Н. Эффективность гибких производственных систем в судостроении / А. Н. Лазарьев, Е. Н. Селиванов. Л.: Судостроение, 1989.-256 с.

53. Мацкевич, В. Д. Сборка и сварка корпусов судов : учебник / В. Д. Мацкевич. Л.: Судостроение, 1968. - С. 404.

54. Мацкевич, В. Д. Особенность технологических процессов сборки в условиях механизированного производства / В. Д. Мацкевич, В. Н. Новиков // Технология судостроения, 1976. №7. - С. 21.

55. Мирин, А. А. Влияние длины цилиндрической вставки на трудоемкость и себестоимость изготовления судна / А. А. Мирин // Технология судостроения. 1978. - №6. - С. 28 - 31.

56. Мирин А. А. Исследование влияния некоторых параметров формы корпуса судна на характеристики корпусных конструкций : диссертация / А. А. Мирин. ЛКИ. - 1980.

57. Митрофанов, С. П. Групповая технология машиностроительного производства : учебник т. I / С. П. Митрофанов. — Л. : Машиностроение, 1983.

58. Михайлов, В. С. Сборочно-сварочные производства судостроительного завода будущего / В. С. Михайлов, А. А. Миронов // Технология судостроения. 1977. - №7. - С. 117.

59. Нечаев, П. М. Экономические критерия выбора размеров секций корпуса судна / П. М. Нечаев, В. Ф. Соколов // Судостроение. -1976.-№11.-С. 39-43.

60. Нечаев, П. М. Универсальная зависимость для выбора размеров секций / П. М. Нечаев, М. Г. Шайдуллин, Б. Р. Тимофеев // Технология судостроения. 1979. -№3. - С. 57 - 61.

61. Никитин, Е. И. Оптимальное количество секций, соответствующее наименьшей продолжительности формирования корпуса блоками / Е. М Никитин // Труды ЛКИ. 1974. - Вып. 92. - С. 43 - 48.

62. Основы технологии судостроения : учеб. / Под общ. ред. В. Д. Мацкевича. Л.: Судостроение, 1980. - 352 с.

63. ОСТ 5.9373-80. Тавры стальные сварные для морских судов.

64. OCT 5.9074-84. Прокат тонколистовой углеродистой и низколегированной стали. Сортамент для судостроения.

65. ОСТ 5.9716-78. Инструменты и приспособления для сборки судокорпусных конструкций.

66. Правила классификации и постройки морских судов. Регистр РФ, 1995 г.

67. Подсевалов, Б. В. Основы стандартизации в судостроении : учеб. / Б. В. Подсевалов, А. П. Фомин. Д.: Судостроение, 1985. - 152 с.

68. Подсевалов, Б.В. Стандартизация и унификация в судостроении : учеб. пособие / Б. В. Подсевалов. Л.: Судостроение, 1987.

69. Постановление правительства СРВ №69/TTg от 31/01/1996 г.

70. Ривера, М. X. Разработка и обоснование организационно-технологических принципов развития сборочно-сварочного производства судостроения республики Куба : автореферат / М. X. Ривера.-Л. : ЛКИ, 1990.

71. Розинов, А. Я. Определение силовых параметров средства механизации корпусосборочных работ на стапеле / А. Я. Розинов // Технология судостроения. 1970. - №6. - С. 72 - 76.

72. Соколов, В. Ф. Технологическое оборудование и автоматизация корпусосборочного производства : учеб. пособие / В. Ф. Соколов. -Л.: ЛКИ, 1985.-74 с.

73. Стандартизация и обеспечение качества в ЕЭС / под ред. Б. В. Подсевалова. СПб. 1992.

74. Сырков, А. К. Основы технологического проектирования судостроительных верфей и цехов : учебник / А. К. Сырков. Л. : Судостроение, 1970. -203 с.

75. Сырков, А. К. Справочник по технологическому проектированию судостроительных верфей и цехов : справочник / А. К. Сырков. Л. : Судостроение, 1980. - 197 с.

76. Сырков, А. К. Современные судостроительные верфи : учебник / А. К. Сырков. Л.: Судостроение, 1976. - 192 с.

77. Телярнер, Б. Е. Некоторые технологические требования к конструкции секции корпусов судов / Б. Е. Телярнер // Технология судостроения. 1978. - №6. - С. 46 - 51.

78. Технология судостроения / Под общ. ред. В. Д. Мацкевича. Л.: Судостроение, 1971. - 616 с.

79. Технология судостроения: уч. для вузов / Александров В. Л., Арью А. Р., Ганов Э. В., Догадин А. В., Лейзерман В. Ю., Роганов А. С.,

80. Соколова И. А., Щербинин П. И.; под общ. А. Д. Гармашева. -СПб.: Профессия, 2003. - 342 с.

81. Ткачук, З.В. Разработка технического процесса сборки и сварки секций корпуса судна : метод, указания к лаб. работе / 3. В. Ткачук,

82. B. Д. Мацкевич. Л.: ЛКИ, 1982. - 18 с.

83. Ткачук, З.В. Разработка технического процесса сборки и сварки секций корпуса судна с оценкой трудоёмкости работ : метод, указания к лаб. работе / 3. В. Ткачук, А. С. Роганов. СПб.: ГМТУ, 1993.

84. Ткачук, З.В. Разработка технической части проекта сборочно-сварочного цеха : метод, указания по курсовому проектированию / 3. В. Ткачук. Л.: ЛКИ, 1976. - 24 с.

85. Фам Куанг Тиен. Возможное применение каркасной сборки корпусов на судостроительных заводах СРВ. // XXV Российская школа по проблемам науки и технологий, посвященная 60-летию Победы. Краткие сообщения. Екатеринбург: УрО РАН, 2005.1. C.132 134.

86. Фам Куанг Тиен. Возможность применения механизированной поточной линии на судостроительных заводах СРВ. // Вестник Астрахан. гос. тех. ун-та. №2(31). - 2006. - С.226 - 229.

87. Фам Куанг Тиен. Основные направления механизации сборочно-сварочного производства в судостроении Вьетнама. // Вестник Астрахан. гос. тех. ун-та. №2(25) - 2005. - С. 177 - 181.

88. Фам Куанг Тиен. Расчет сборочных усилий при механизированной сборке корпусных конструкций. // Вестник Астрахан. гос. тех. унта. №5(28) - 2005. - С. 128 - 130.

89. Чабровский, В. А. Прогнозирование развития технологии судостроения : основные положения № 74-609-38-73. Л.: ЦНИИТС, 1973.- 125 с.

90. Шаляпин М. И. Механизация изготовления сварных балок судового набора / М. И Шаляпин, В. М. Александров, А. М. Паллер // Технология судостроения. 1975. - №2. - С. 3 - 7.

91. Ширшов, И. Г. Современные средства технологического оснащения участков тепловой резки корпусообрабатывающих цехов / И. Г. Ширшов, В. П. Шаваршин. Л.: ЦНИИ «Румб», 1987. - 146 с.1. V Л •» «"V А

92. Nguyen Dure An. So tay ky thuat dong tau thuy : tap 3 / Nguyen Due An,л r

93. Ho Quang Long, Duong Dinh Nguyen. Ha Noi: Nha xuat ban khoa hoc va ky thuat, 1982. - 250 trang.

94. Tap chi Cong nghiep tau thuy Viet Nam so 6/2006

95. Website VINAMARINE : www.vinamarine.gov.vn

96. Website VINASHIN : www.vinashin.com.vn

97. Website Посольства Дании во Вьетнаме www.ambhanoi.um.dk

98. Генеральные планы верфей 1, 2 и 3

99. Перечень обозначений на планах верфей1. Центральный склад проката

100. Склад судового оборудования, поставляемого по кооперации3. Плаз

101. Участок разметки и тепловой резки

102. Участок механической резки и гибки

103. Участок сборки и сварки узлов

104. Участок сборки и сварки секций

105. Участок формирования блоков9. Малярный цех10. Механомонтажный цех11. Электромонтажный цех12. Механический цех13. Деревообрабатывающий цех14. Трубомедницкий цех15. Кузнечный цех16. Построечное место17. Строительный док

106. Наклонный продольный стапель19. Достроечная набережная20. Такелажный участок21. Администрация

107. Рис. 1.2. Генеральный план судостроительного завода Нам Чиеу в г. Хай Фонг

108. Таблицы статистических данных

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.