Разработка аппаратуры и методики аэроинспекций ВЛ СВН тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.14.12, кандидат технических наук Дикой, Владимир Петрович

• Дикой, Владимир Петрович
• кандидат технических наук
• 1998

Оглавление диссертации кандидат технических наук Дикой, Владимир Петрович

ВВЕДЕНИЕ.

1. ОБЗОР ДИСТАНЦИОННЫХ МЕТОДОВ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ВЛ

1.1. Анализ отказов В Л.

1.2. Регламентированные методы профилактического контроля ВЛ.

1.3. Нетрадиционные способы диагностики состояния В Л.

1.4. Методы обнаружения мест перекрытия изоляции.

1.5. Постановка задач исследований и разработки.

2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ И ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК РАЗРЯДНЫХ ПРОЦЕССОВ НА ПРОВОДАХ И ИЗОЛЯЦИИ ВЛ

2.1. Пространственно-временные и энергетические характеристики.

2.2. Особенности формирования импульсов электромагнитного излучения.

2.3. Экспериментальные исследования характеристик электромагнитного излучения разрядных процессов на ВЛ.

2.4. Выводы.

3. РАЗРАБОТКА АППАРАТУРЫ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЛОКАЛЬНОГО УРОВНЯ РАДИОПОМЕХ ОТ ДЕФЕКТОВ ВЛ

3.1. Разработка функциональной и принципиальной схем регистратора ЛТ-02.

3.2. Разработка программного обеспечения.

3.3. Результаты градуировки, стендовых и наземных полевых испытаний регистратора "ЛТ-02".

3.4. Летные испытания комплекса аппаратуры ЛТ-02.

3.5. Выводы.

4. РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСА БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ И МЕТОДИКИ АЭРОИНСПЕКЦИЙ ВЛ

4.1.Общие требования к комплексу.

4.2. Выбор, опробование и доработка отдельных комплектующих устройств.

4.1.1. Тепловизионная система ТА «САБУН -В».

4.1.2. Системы записи и обработки визуальной информации.

4.1.3. Навигационная система.

4.3. Особенности размещения и эксплуатации аппаратуры на борту вертолёта и самолета.

4.4. Рекомендации по режимам полета при аэроинспекциях.

4.5. Анализ результатов и выборочная проверка наличия выявленных в полете дефектов В Л.

4.6. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка аппаратуры и методики аэроинспекций ВЛ СВН»

Воздушные линии электропередачи (BJT) классов напряжения 110 кВ и выше являются основными в системах электронного транспорта энергии. Повышение надежности их эксплуатации является актуальной задачей, потому что около половины от общей доли всех отказов энергетического оборудования приходится на линейную часть. Для выполнения этой задачи используется система технического обслуживания, включающие очередные и внеочередные осмотры, профилактические проверки и измерения.

Большой вклад в становление системы обслуживания и контроля BJI внесли коллективы ОРГРЭС, НИИПТ, ВНИИЭ, СибНИИЭ и ряда других организаций, а также ведущие специалисты: Никитин O.A., Тиходеев H.H., Федосенко Р.Я., Лаврентьев В.М., Слоев В.В., Бажанов С.А., Барг И.Г., Коробков Н.М. и др.

Службами линий АО-энерго и межсистемных электросетей затрачиваются большие усилия для своевременного выявления и устранения дефектов, ремонта и послеаварийного восстановления на ВЛ. Однако ряд методов профилактического контроля обладает значительной трудоёмкостью, недостаточной метрологической надежностью результатов и, в целом, может быть признан морально устаревшим. Огромные протяжённости ВЛ, каждая из которых, в свою очередь, состоит из огромного количества элементов, обуславливает необходимость повышения надежности каждого элемента и повышения эффективности предупредительных мероприятий особенно сейчас при значительном физическом износе оборудования, усиливающихся техногенных воздействиях и вандализме.

Появившиеся в последние годы новые технологии, и, прежде всего, тепловизионный контроль контактных соединений проводов, являются хорошим примером в модернизации всей системы обслуживания ВЛ, но не исчерпывают проблемы, т.к. многие виды дефектов требуют иных методов контроля: новых или существующих, но усовершенствованных по производительности, безопасности и метрологической точности.

ЦЕЛЬЮ РАБОТЫ является разработка аппаратуры и методик диагностики состояния ВЛ при их аэроинспекциях. Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи.

1. Проанализировать отказы ВЛ и определить наиболее характерные из них. Выявить достоинства и недостатки рекомендуемых нормативными документами методов профилактического контроля и нетрадиционных способов диагностики ВЛ; определить наиболее перспективные из них для аэроинспекций ВЛ

2. Провести экспериментальные и теоретические исследования характеристик разрядных процессов на элементах ВЛ. Обосновать возможность выявления ряда дефектов проводов, арматуры и изоляции ВЛ по интенсивности и другим характеристикам коронных разрядов (КР) и частичных разрядов на поверхности изоляционных конструкций (ПЧР).

3. Выполнить научную и опытно-конструкторскую разработку комплекса аппаратуры бортового базирования для электромагнитной диагностики состояния ВЛ. Разработать программное обеспечение для вновь разрабатываемой аппаратуры.

4. Произвести опробоование и сделать выбор лучших систем отечественной и зарубежной техники для видео- и цифрового документирования визуальной информации при аэроинспекциях.

5. Провести стендовые, наземные и лётные испытания комплекса и отработать элементы методики работы с ним.

6. Разработать основные технические требования к опытным образцам комплексов аппаратуры для аэроинспекции ВЛ.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА РАБОТЫ И ОСНОВНЫХ ЕЁ РЕЗУЛЬТАТОВ.

Получены новые детальные данные по характеристикам КР и ПЧР. Определены особенности электромагнитного излучения разрядных процессов (ЭМИР). Сформулированы основные технические требования к многоканальной системе регистрации ЭМИР и другим блокам комплекса аппаратуры бортового базирования для диагностики ВЛ при аэроинспекциях. Разработаны алгоритмы и программное обеспечение для аппаратуры. Разработаны и опробованы основы методики аэроинспекции с измерением локального уровня ЭМИР. Предложены критерии обнаружения дефектов ВЛ по характеристикам ЭМИР. Зарестрированы и описаны многочисленные виды помех, разработаны способы защиты от них.

НА ЗАЩИТУ ВЫНОСЯТСЯ

1. Результаты экспериментальных исследований пространственно-временных, и энергетических характеристик КР и ПЧР.

2. Технические требования и результаты научно-технической разработки комплекса аппаратуры для диагностики ВЛ при аэроинспекциях.

3. Результаты наземных и летных испытаний экспериментального образца комплекса.

4. Основы методики аэроинспекционной диагностики состояния ВЛ.

ДОСТОВЕРНОСТЬ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ обеспечивалась проведением испытаний и измерений на аттестованном оборудовании высоковольтного испытательного комплеса СибНИИЭ и летно-исследовательской базы СибНИИА. Испытания и измерения проводились в соответствии с требованиями ГОСТ 1516.2-76, 10390-86, 15150-69, "Наставления по производству полётов в гражданской авиации" и других нормативных документов. Кроме того, при оценках чувствительности, помехозащищенности и метрологической точности измерений допущения и упрощения в расчетах и обработке результатов были выполнены в сторону обеспечения запаса по отношению к нежелательным следствиям возможных ошибок.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ

Создан экспериментальный образец комплекса аппаратуры ЛТ-02 (линейный тестер или "ЫКЕТЕЗТ") для аэроинспекций ВЛ. Комплекс состоит из блока регистрации ЭМИР, тепловизионной и спутниковой навигационной систем, видео- и цифровых камер. Комплекс адаптирован к условиям функционирования на борту летательных аппаратов, вертолета МИ-8 и самолета АН-2, сопряжен по каналам связи и программному обеспечению с системами для навигационной топографии, регистрации и документирования визуальной информации. Произведено опробование и выбор указанных систем. Решены вопросы, размещения и монтажа аппаратуры на борту. Даны рекомендации по режимам полета, видеосъемки и цифровой фотографии при аэроинспекциях. Отработаны основные методические приемы диагностики ВЛ при аэроинспекциях.

ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ.

Разработанный комплекс аппаратуры ЛТ-02 использовался для диагностики состояния ВЛ 500 кВ в ОАО "Новосибирскэнерго" и ВЛ 330, 500 и 750 кВ в МЭС "Центрэнерго".

ОБЪЕМ И КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

Диссертационная работа изложена на 150 страницах машинописного текста, иллюстрируется 49 рисунками и 15 таблицами. Работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованных источников из 86 наименований и четырех приложений.

Заключение диссертации по теме «Техника высоких напряжений», Дикой, Владимир Петрович

4.6. Выводы.

1. Сформированы общие требования к задачам аэродиагностики.

2. Определена комплектность аппаратуры для аэроинспекций ВЛ в вариантах обязательного минимума (комплекс ЛТ-02) и с расширенными функциональными возможностями и лучшими техническими характеристиками (будущий комплекс ЛТ-03).

3. Произведено опробование тепловизионной аппаратуры «Сабун-В», пяти видео- и двух цифровых камер различных фирм-производителей, навигационного комплекса АНК ГФ ПРИН. Несмотря на выявленные в данном этапе работы недостатки опробованной техники, получен ценный опыт ее использования на борту летательного аппарата. Определены места и способы размещения, основные методические приемы ведения аэроинспекции.

4. Определена потребность в технических аксессуарах и программном обеспечении для камеральной обработки диагностической информации и основные операции для ее реализации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

1. Объекты исследований, линии электропередач сверх- и ультравысокого напряжения, содержат огромное число конструктивных элементов, уровень отказов которых близок к экономически целесообразному пределу. Однако, значительно усиливающиеся техногенные воздействия, физический износ, стихийные явления и вандализм предопределяют недостаточный уровень надежности ВЛ, что видно из приведенного анализа отказов. В этой связи эксплуатация „нуждается в кардинальном обновлении методов диагностики. Одним из перспективных направлений в достижении указанной цели является создание «летающей диагностической лаборатории», что и стало предметом исследований данной работы.

2. Методика диагностики ВЛ, предложенная автором, базируется на регистрации локального уровня интенсивности электромагнитного излучения разрядных процессов. Предполагается, что при различного рода дефектах на проводах, арматуре и изоляции ВЛ интенсивность коронных и поверхностных разрядов превышает таковую при нормальном состоянии данных элементов ВЛ. Локальные нагревы проводов, шлейфов и контактных соединений обнаруживаются средствами инфракрасной термографии. Дефектоскопию других конструктивных элементов ВЛ, не находящихся под напряжением, предложено проводить с помощью средств видеозаписи и цифрового фотографирования.

3. В результате экспериментальных исследований пространственно-временных и энергетических характеристик разрядных процессов на элементах ВЛ определены необходимые чувствительность и частотный диапазон устройств регистрации ЭМИ КР во время аэроинспекций ВЛ, сформированы критерии для отстройки от помех методами стробоскопии, амплитудной и частотной селекции.

4. Показано, что главной отличительной особенностью в формировании импульсов ЭМИР является наличие двух типов излучателей: собственно разрядного канала (короны, ПЧР или пробоя искрового промежутка тросовой изоляции) и провода (троса), гальванически и/или через емкость связанного с разрядным каналом и обеспечивающего поступление энергии при его образовании и росте.

5. Разрядный канал может быть представлен как излучающая антенна типа «диполь Герца» , и сигнал от него на классических видах приемных антенн может быть рассчитан по известным в теории радиосвязи и радиолокации соотношениям.

6. Фазные провода и тросы ВЛ при разрядных процессах можно рассматривать как антенны типа « длинный провод», нагруженные на волновое сопротивление. Вследствие потерь на излучение их диаграммы направленности имеют почти круговую форму, что может затруднить локацию очагов разрядов, связанных с появлением дефектов ВЛ. При распространении по проводам импульсы тока разрядных процессов деформируются: увеличивается длительность фронта и снижается амплитуда. Поэтому составляющие ЭМИР, связанные с излучением от провода, будут иметь меньшую мощность и верхнюю границу частотного диапазона, чем ЭМИ от разрядных каналов. К сожалению, в отсутствие многих необходимых для расчетов данных процесс ЭМИР в столь сложной системе излучения можно описать лишь на представленном качественном уровне.

7. Ценный с практической точки зрения материал получен в летных осциллографических исследованиях ЭМИР от реальной ВЛ-500 кВ. Установлены основные источники помех: заряды на лопастях винтов вертолета, коммутации в силовых цепях, бортовая связь КВ и УКВ диапазонов, излучение местных радио- и телевизионных станций, излучение опознавательных систем ПВО. Определены частотные и амплитудные характеристики типичных видов помех и полезных сигналов ЭМИР. Показана возможность амплитудной селекции полезных сигналов от помех. В ряде мест проведены наземные проверки, потвердившие возможность обнаружения с воздуха коронирующих дефектов ВЛ.

8. На основе проведенных исследований был разработан и изготовлен экспериментальный образец регистратора ЛТ-02, предназначенный для полуавтоматической регистрации локального уровня радиопомех, обусловленных электромагнитным излучением разрядных процессов на проводах и изоляции ВЛ СВН. Регистратор состоит из антенных устройств, многоканального блока регистрации и персонального компьютера.

9. Для регистратора ЛТ-02 разработаны алгоритмы и программное обеспечение, реализующее интерактивный или автоматический (в режиме «самописец») режимы регистрации сигналов ЭМИР. Дальнейшее развитие программного обеспечения предполагается вести не только в рамках модернизации существующего измерительного блока, но и в части создания блока камеральной обработки информации.

10. Стендовые калибровки, наземные и летные испытания потвердили , в целом, работоспособность аппаратуры ЛТ-02. Вместе с тем, имели место отдельные отказы, и потребовались некоторые регулировки и модернизации схем. Выявилась необходимость расширения числа каналов для повышения достоверности измерения и идентификации вида дефекта по характерным соотношениям величин сигналов в разных каналах.

11. Произведено опробование тепловизионной аппаратуры «Сабун-В», пяти видео- и двух цифровых камер различных фирм-производителей, навигационного комплекса АНК ГФ ПРИН. Несмотря на выявленные в данном этапе работы недостатки опробованной техники, получен ценный опыт ее использования на борту летательного аппарата. Определены места и способы размещения, основные методические приемы ведения аэроинспекции.

12. Отработаны основные методические приемы аэродиагностики. Сформированы предварительные критерии дефектоскопии ВЛ по характеристикам электромагнитного излучения разрядных процессов. Наличие части определенных «с воздуха» дефектов на обследованных ВЛ потверждено видеосъемкой и наземными ночными осмотрами с помощью дефектоскопа «Коршун». Экплуатирующим организациям переданы рекомендации провести мероприятия по идентификации типа и места расположения, а также устранения дефектов проинспектированных в данной работе участков ВЛ.

13. На основе полученного опыта были сформированы основные технические требования к опытному образцу регистратора, которые приведены в приложении 3 в составе общих требований к комплексу аппаратуры для аэродиагностики ВЛ СВН. Сформированы общие требования к задачам аэродиагностики. Определена комплектность аппаратуры для аэроинспекций ВЛ в вариантах обязательного минимума (комплекс ЛТ-02) и с расширенными функциональными возможностями и лучшими техническими характеристиками (будущий комплекс ЛТ-03). Определена потребность в технических аксессуарах и программном обеспечении для камеральной обработки диагностической информации и основные операции для ее реализации. Несмотря на высокую стоимость некоторых комплектующих изделий комплекса, автор считает целесообразным вариант максимальной комплектации, т.к. высокая эффективность аэродиагностики позволит одной бригаде высококвалифицированных специалистов в течение года решать текущие проблемы сразу для нескольких МЭС. При отказе от сплошного пешего и автомобильного осмотра всех обслуживаемых ВЛ дважды в год экономия затрат в масштабах МЭС в европейской части России превысит стоимость летающей лаборатории ( без учета стоимости летательного аппарата).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Дикой, Владимир Петрович, 1998 год

1. Васильчиков А.И., Дикой В.П., Коробков Н.М. и др. Эффективность ремонтных работ под напряжением на линиях системообразующей сети //Электричество,- 1992.- № 5.-С. 57-58.

2. O.V. Bogdanov, A.G. Ovsyannikov, V.P. Dikoy and oth. Dielectric strength of external insulation and air gaps under live working on EHV and UHV transmission lines // 35th CIGRE Session. Paris.- 1994,- Paper 33-303.

3. Барг И.Г., Эдельман В.И. Воздушные линии электропередачи. -М.: Энергоатомиздат, 1985.-248 с.

4. Маддок, Алнут, Фергтоссон и др. Исследования старения ВЛ.-В кн. «Воздушные линии электропередачи: Переводы докладов Международной конференции по большим электрическим системам (СИГРЭ-86)» /Под ред.В.А.Шкапцова.-М.:Энергоатомиздат, 1988,- С.60-77.

5. CIGRE technical brochure: Review of IEC 826 «Loading and Strength of Overhead Lines» //Electra. -December 1996.-N 169. P. 141.

6. Дикой В.П., Корягин Ю.М., Лаврентьев В.М. и др. Организация эксплуатации электропередачи 1150 кВ / В сб. статей «Электропередачи 1150 кВ». Под ред. Г.А. Илларионова, B.C. Ляшенко. "Электропередачи 1150 кВ", кн.2. М.: Энергоатомиздат, 1992. - С. 246-271.

7. Правила технической эксплуатации энергетических станций и сетей Российской Федерации. /М-во топлива и энергетики РФ, РАО "ЕЭС России": РД 34.20.501-95/.-М.: СПО ОРГРЭС, 1996.-274 с.

8. Правила устройства электроустановок / Минэнерго СССР:6-е изд./.-М.: Энергоатомиздат, 1987.-648 с.

9. Нормы испытаний электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей,- М.: Энергоатомиздат, 1982. -105 с.

10. Типовая инструкция по эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 35-800 кВ. РД 34.20.504-94.-М.: СПО ОРГРЭС, 1996.-150 с.

11. Методические указания по оценке технического состояния воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ и их элементов. -М.: СПО ОРГРЭС, 1996.-36 с.

12. Указания по определению разрядных характеристик изоляторов, загрязненных в естественных условиях,- М.: ОРГРЭС, 1977.-32с.

13. Мелюхов В.А. Опыт эксплуатации воздушных линий электропередачи на железобетонных опорах //Энергетик,- 1983.- №10,- С. 21-23.

14. Мерхалев С.Д., Соломоник Е.А. Выбор и эксплуатация изоляции в районах с загрязненной атмосферой,- Л.: Энергоатомиздат, 1983.-120 с.

15. Шумилов Ю.Н., Храмов Л.Ф., Покровский С.Ф. Разрушение изоляционных стекол поверхностными частичными разрядами //Электричество,- 1983,- №10,- С.66-69.

16. Бугаев Н.Г., Латышев С.К., Соловьев П.Н. Электронно-оптический метод технической диагностики изоляторов и соединителей проводов, находящихся под напряжением //Электрические станции,- 1971,- №1.- С. 64-66.

17. Крылов С.В., Тимашова Л.В. Диагностика электрооборудования линий электропередачи и подстанций с применением приборов термовидения //Электротехника. -1994. -№ 10.-С.47-48.

18. Гефле О.С. Разработка метода диагностики зарождения и развития нарушений в электрической изоляции по тепловым эффектам: Автореф. дис. канд. техн. наук. Томск, 1984.-17c.-B надзаг.: Томский политехи, инст. им. С.М.Кирова.

19. INTERTECH Corporation News. Информационный бюллетень.-М.: МГУ, компания "Интертек", 1996, v.l.-№l.-4c.

20. Проектирование линий электропередачи сверхвысокого напряжения/Под ред. Александрова Г.Н. и Петерсона Л.Л.-М.: Энергоатомиздат, 1983.-368 с.

21. Профилактика против загрязнений электроизоляционных конструкций открытой установки в загрязненных регионах. Перевод с немецкого материалов фирмы VEB-M.: ВЦПНТЛ и Д, перевод № В-53196, 1980.-79 с.

22. Кудраттилаев А.С. Методы и устройства контроля изоляции высокого напряжения. -Ташкент: ФАН, 1988.-212 с.

23. H.Zhultz, Н. Zimmer . Erfassung auberer Tailentladungen mit Restlightverstarkern und Ultrashildetectoren. // Elektrizittswirtschift.- 1980,- Bd. 79, N 19,- P. 704-708.

24. Техника высоких напряжений/ Под общей редакцией Разевига Д.В. -М.: Энергия, 1976.-471 с.

25. Halasa G.H.,.Tudor J.R. Incipient fault detection on high voltage transmission lines.P.l. Real time radio noise level prediction. P.2 The protection system. IEEE Power End. Soc. Text. "A" Paps Winter Meet., New York, N. Y. 1980, 59.6/1-59.6/8.

26. Hanafi A.M. Earth faults prediction in overhead transmission lines using fiber optics. High technol. power Ind.: Proc. TASTED Int. Symp. Bozeman, (Mont.) Aug/20-22, 1986, Anaheime s.a.P. 325-329.

27. Paula Gres. Line fault detection gets European twist.// Elec. World.- 1988.-N10,- P. 58-59.

28. Korona system FS33. Korona systen FS32. Рекламные материалы фирмы Koronamessfechnik (Швейцария).

29. Ovsyannikov A.G., Dikoy V.P. The optronic flaw detection of high voltage external insulation// 37th CIGRE Session. Paris.- 1998,- Paper 22-204.

30. Овсянников А.Г., Сибиряков В.Г. Дистанционный оптический контроль подвесной фарфоровой изоляции BJI //Энергетик,- 1986,-№10,-С.24-26.

31. Неруш М.С. Диагностика состояния линейной изоляции с помощью электронно-оптического дефектоскопа "Филин-3" //Энергетика и электрификация.-1991.-№1,- С.38.

32. Овсянников А.Г., Левичев В.Ю., Сибиряков В.Г. Электронно-оптический дефектоскоп "Филин-3" //Приборы и техника эксперимента.- 1987.-№2,- С.267.

33. Вдовико В.П., Овсянников А.Г., Поспелов А.И. Диагностика электрической изоляции высоковольтного оборудования под рабочим напряжением //Энергетик, 1995,-№10.-С.16-18.

34. Optica keeps eye on transmission lines. // "Elect. Rev." (Gr. Brit.).- 1982.211, №7.- P.5.

35. Исследование возможности обнаружения дефектов инспектируемых линий электропередачи аэрометодами: Отчет о НИР . ВГПИ и НИИ "Энергосетьпроект". Рук. ШумихинЮ.Н., ГР 01840068786, 1984.-103 с.

36. Като Такеси. Новые способы обнаружения повреждения проводов воздушной линии электропередачи. Дэнки гэмба Гидзюцу. 1989,- 28, № 326,- С. 53-55.

37. Ягасака Сусунму. Ухудшение свойств оборудования воздушных распределительных сетей и диагностика состояния. Денки гэмба гидзюцу.-1989.-28, №321,- С. 7-12.

38. Коно Хиросуке. Профилактический осмотр и определение повреждений на линиях электропередачи. Денки гэмба гидзюцу,- 1982,- 21, № 240,- С. 59-64.

39. Шалыт Г.М., Айзенфельд А.И, Малый A.C. Определение мест повреждения линий электропередачи по параметрам аварийного режима. М.: Энергоатомиздат, 1983. - 208 с.

40. Справочник по ремонту и техническому обслуживанию электрических сетей/Под ред.Антипова K.M., Бандуилова И.Е.-М.:Энергоатомиздат, 1987.-560 с.

41. Борухман В.А., Кудрявцев A.A., Кузнецов А.П. Устройства для определения мест повреждения на воздушных линиях электропередачи. М.: Энергия, 1980. - 104 с.

42. Аварийный регистратор "Бреслер-0104". Техническое описание.-Чебоксары:НПП "Бреслер".-38 с.

43. Нудельман Г.С., Малый А.П. Токовые защиты линий электропередачи сверхвысокого напряжения. -В сб. статей "Электропередачи 1150 кВ", кн.1. -М.:Энергоатомиздат, 1992.-С. 301-309.

44. Беляков H.H., Рашкес B.C., Левинштейн М.Л., Хорошев М.И. Перспективы применения ОАПВ в электропередаче 1150 кВ. -Там же.- С. 129158.

45. Пименов П.В. Исследование работы высоковольтной изоляции в условиях атмосферных увлажнений. Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. Новосибирск, 1989. - 168 с.

46. Стекольников B.C. Природа длиной искры. -М.:АН СССР, 1960. -272 с.

47. Мик Дж, Крэгс Дж. Электрический пробой в газах (под ред. B.C. Комелькова. Пер. с англ.-М.: ИЛ, 1960. -605 с.

48. Ретер Г. Электронные лавины и пробой в газах. -М.: Мир, 1968,- 390 с.

49. Белоедов И.П., Иванов A.B., Колечицкий Е.С., Ларионов В.П. Измерение заряда стримерных образований положительного импульсного разряда. // Электричество.- 1981,- №6.- С. 46-48.

50. Коронный разряд и линии сверхвысокого напряжения. Избранные труды. / Попков В.И. -М.: Наука, 1990. -256 с.

51. Омаров O.A., Рухадзе A.A. О проявлении плазменной стадии развития лавин при искровом пробое газов. // ЖТФ,- 1980,- Т.50, вып.З,- С. 536-540.

52. P.Strizke, I.Sander, H.Raether. Spatial and temporal spectroscopy of streamer discharge in nitrogen. // J. Phys.D: Applied Physics.- 1977,- V.10.- P. 2285-2300.

53. Marode E. The mechanism of spark breakdown in air at atmospheric pressure// Journal Applied Physics.- 1975,- V. 46,- P. 2005-2020.

54. Филиппов A.A. О применении теневого прибора ИАБ-451 в изучении предразрядных явлений в длинных воздушных промежутках. //ЖТФ.- 1966,-№12.-С. 73-81.

55. Лозанекий Э.Д.,Фирсов О.Б. Теория искры. -М.: Атомиздат,1975. -272 с.

56. Базелян Э.М., Ражанский И.М. Искровой разряд в воздухе,-Новосибирск: Наука, Сиб. Отд-ние, 1988. -165 с.

57. Гайворонский А.С.Численное моделирование разрядных процессов в воздушных изоляционных промежутках на стримерной стадии разряда. Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. Новосибирск, 1977. -208 с.

58. Журавлев Э.Н. Радиопомехи от коронирующих линий электропередачи. -М.: Энергия, 1971. -200 с.

59. ГОСТ 22012-82. Радиопомехи индустриальные от линий электропередачи и электрических подстанций. Нормы и методы измерений. -М.: Госкомстандарт, 1982. -8 с.

60. ГОСТ 16842-82. Радиопомехи идустриальные. Общие методы испытаний источников радиопомех. -М.: Госкомстандарт, 1982.-12 с.

61. Крылов C.B., Тимашова Л.В. Исследования электромагнитной совместимости воздушных линий элетропередачи // Электрические станции,-1994,- №9,- С. 59-64.

62. Александров Г.Н., Иванов В.Л., Кизеветтер В.Е. Электрическая прочность наружной высоковольтной изоляции,- Л.: Энергия, 1969. 239 с.

63. Богданов О.В., Овсянников А.Г., Яншин Э.В. Феноменология разрядов в промежутках провод опора при наличии изолированных экранов / Проблемы оптимизации электропередач СВН: Сб. научных трудов ЭНИН им. Г.М.Кржижановского.- М., 1986. -С. 18-27.

64. Шваб А. Измерения на высоком напряжении. М.: Энергоатомиздат, 1987. - 286 с.

65. Овсянников А.Г. Пространственно-временные и энергетические характеристики частичных разрядов в воздушных полостях твердыхдиэлектриков. Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. -Новосибирск, 1977.-208 с.

66. Малышев А.И., Ш карин Ю.П. Специальные измерения высокочастотных каналов по линиям электропередачи: Учебное пособие для техникумов, 3-е изд. -М.: Энергоатомиздат, 1990. -336 с.

67. Мейнке X., Гундлах Ф.В. Радиотехнический справочник. -М.:Госэнергоиздат,1960.- 416 с.

68. Справочник по радиолокации, т.1 /Под ред.Сколника М. -М.: Советское радио, 1976. 386 с.

69. Сколник М. Введение в технику радиолокационных систем. -М.:Мир, 1965.-318 с.

70. Шалимов М.Г. Сопротивления проводов линий электропередач и контактной сети в спектре повышенных частот: Автореф. дисс. доктора техн. наук. -Омск, 1970. -34 е.- В надзаг. Омский инст. инженеров железнодорожного транспорта.

71. Беленький Н.М. Исследования влияния земли на собственные и взаимные параметры волновых каналов воздушных линий электропередачи. Автореф. дисс. канд. техн. наук. -Омск, 1974.-20 с. -В надзаг. Омский инст. инженеров железнодорожного транспорта.

72. Справочник по проектированию систем передачи информации в энергетике/Под ред. В.Х.Ишкина. -М.: Энергоатомиздат, 1991. -264 с.

73. Мессерман Д.Г., Перельман Л.С. Расчет модальных параметров многопроводных линий электропередачи //Изв. АН СССР. Энергетика и транспорт,- 1984.- №1,- С. 9-17.

74. Костенко М.В., Кадомская К.П., Левинштейн М.Л., Ефремов И.А. Перенапряжения и защита от них в воздушных и кабельных электропередачах высокого напряжения.-Л.:Наука, 1988.-302 с.

75. Кравченко В.И. Грозозащита радиоэлектронных средств: Справочник. -М.:Радио и связь, 1991.-264 с.

76. Шваб Адольф. Электромагнитная совместимость:Пер. с нем. В.Д.Мазина и С.А.Спектора /Под ред. Кужекина И.П. М.:Энергоатомиздат, 1995.-480 с.

77. Краткий обзор носимых малогабаритных устройств поиска радиомикрофонов// Безопасность от А до Я.-1998.-№ 1,- С. 10-11.

78. Разработки WinRADiO Communications. Рекламный проспект фирмы ЮНИТЕК.-М. :в/о Внештехника.-1998.-№1 .-С.21-22.

79. ADAR System 5500,- Рекламные материалы фирмы "Positive systems",1. USA.

80. Шишигин И.В., Шульман М.Г., Колесниченко О.В., Золотарев С.А. Как выбрать видеокамеру? -С.-П.:Лань, 1996.-512 с.

81. Д. Гротта, С.В. Гротта. Цифровые камеры. Конец фотопленке?-//РС MAGAZINE/RUSSIAN EDITION.-1996.- N 6,- С. 134-152.

82. Г. Валентинова. Цифровая фотография начинает завоевывать мир //ЭЛЕКТРОНИКА:Наука, Технология, Бизнес,- 1997,- №3-4,- С.37-40.

83. Kodak Digital Science™. Product Range.- E/FAM/ENG.- 1997,- 5 c.