Расчетно-экспериментальное исследование влияния металлосодержащих антидымных присадок в топливо на рабочий процесс и выбросы твердых частиц с отработавшими газами дизеля тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.02, кандидат технических наук Альхассанат Раед

• Альхассанат Раед
• кандидат технических наук
• 2001

Оглавление диссертации кандидат технических наук Альхассанат Раед

Введение.

Глава 1 Состояние проблемы снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей. Цели и задачи исследования.

1.1 Твердые частицы в составе отработавших газов дизелей.

1.2 Динамика ужесточения норм выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей.

1.3 Пути снижения выбросов твердых частиц дизелями.

1.4 Виды антидымных присадок в топлива и опыт их использования.

1.5 Воздействие антидымных присадок в топливо на экономичность дизеля.

1.6 Выводы к главе 1. Цели и задачи исследования.

Глава 2. Моделирование процессов образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля, работающего на топливе с антидымными присадками.

2.1 Постановка задачи и особенности условий моделирования.

2.2 Моделирование процессов образования и выгорания сажи в цилиндрах дизелей.

2.3 Методика определения концентрации сажи в отработавших газах дизеля с учетом состава твердых частиц.

2.4 Выявление параметров, характеризующих степень воздействия антидымных присадок в топливо на протекание внутрици-линдровых процессов в дизеле.

2.5 Выводы по главе 2.

Глава 3. Экспериментальная установка для изучения эффективности антидымных присадок в топливо дизеля. Методика обработки экспериментальных данных.

3.1 Экспериментальная установка с дизелем 1413/14.

3.2 Измерение основных величин и оценка погрешности измерений при проведении экспериментальных исследований.

3.3.Методика анализа индикаторного КПД дизеля.

3.4 Анализ присадки в топливо дизеля.

3.5 Программа научных исследований по изучению влияния антидымных присадок в топливо дизеля на рабочий процесс и выброс твердых частиц с отработавшими газами.

3.6 Получение исходных данных о рабочем процессе дизеля 1413/14 работающего на стандартном топливе.

3.7 Методика оценки недогорания топлива в цилиндре дизеля.

Глава 4. Результаты расчетно-экспериментального исследования воздействия антидымных присадок в топливо на ра-бо чий процесс дизеля и уровни выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

4.1 Влияние антидымных присадок на основе соединений бария на процесс сгорания в цилиндре дизеля.

4.2 Влияние антидымных присадок на основе соединений бария на скорости тепловыделения в цилиндре дизеля.

4.3 Влияние антидымных присадок в топливо на развитие давления в цилиндре дизеля.

4.4 Влияние антидымных присадок в топливо на развитие сред-немассовых температур в цилиндре дизеля.

4.5 Влияние антидымных присадок в топливо на "жесткость" рабочего процесса дизеля.

4.6 Влияние антидымных присадок в топливо на изменение энергии активации в процессе сгорания топлива в цилиндре дизеля.

4.7 Результаты исследования воздействия антидымных присадок в топливо на относительное количество сажи в цилиндре дизеля.

4.8 Влияние антидымных присадок в топливо дизеля на основные показатели рабочего процесса и выбросы твердых частиц с отработавшими газами.

4.9 Анализ влияния антидымных присадок в топливо на индикаторный КПД по методике Д.Д. Матиевского.

4.10 Обсуждение результатов расчетно-экспериментального исследования воздействия антидымных присадок в топливо на рабочий процесс дизеля и выбросы твердых частиц.

4.11 Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Расчетно-экспериментальное исследование влияния металлосодержащих антидымных присадок в топливо на рабочий процесс и выбросы твердых частиц с отработавшими газами дизеля»

К началу нового тысячелетия с использованием двигателей внутреннего сгорания осуществляется в мире до 95 процентов от всех пассажирских, до 90 процентов грузовых перевозок и около 100 процентов всех полевых работ в сельском хозяйстве, значительная часть которых осуществляется в животноводстве.

Двигатели внутреннего сгорания на планете выделяют до 39 процентов от общего количества токсичных веществ, выбрасываемых всеми источниками и для отдельно взятых стран доля, приходящаяся на двигатели внутреннего сгорания различна. Так по оценкам специалистов, в Германии их доля составляет 40 процентов, в США - до 60 процентов, в России - до 34 процентов, а в странах Ближнего Востока - до 72 процентов.

Двигатели внутреннего сгорания своими вредными выбросами создают большую экологическую проблему, решение которой связано с обеспечением безопасности труда, созданием экологически чистых технологий сжигания топлив, совершенствованием эксплуатационных характеристик двигателей, применением новых топлив и присадок к топливам.

При решении экологических проблем, связанных с вредными выбросами двигателей внутреннего сгорания в атмосферу, специалисты сталкиваются с рядом противоречий. Так снижение окислов азота (NOx) сопровождается увеличением выбросов твердых частиц дизелями, а увеличение топливной экономичности и снижение выбросов твердых частиц (ТЧ) приводит к росту выбросов окислов азота.

При дальнейшей дизелизации транспорта решение проблемы снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей представляет собой актуальную проблему, решение которой основывается как на совершенствовании рабочих процессов за счет применения газотурбинного наддува, повышения давления впрыска и других, так и на применении новых типов топлив и специальных присадок к используемым в настоящее время.

Дальнейшее изучение влияния антидымных присадок на рабочий процесс дизелей позволяет вести целенаправленную работу по решению экологической проблемы.

Целью работы явилось изучение воздействия антидымных присадок в топливо на рабочий процесс дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, сажеобразование в цилиндре и уровни выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

Задачами исследования явились следующие:

1. Изучение возможности снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами за счет применения антидымных присадок в топливо дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием;

2. Создание математической модели и изучение на ней особенностей образования твердых частиц при работе на топливе с антидымными присадками;

3. Изучение влияния антидымных присадок в топливо на показатели рабочего процесса, индикаторный КПД и состав отработавших газов дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием;

4. Изучение особенностей динамики тепловыделения при добавлении в топливо антидымных присадок в целях формирования выводов об их воздействии на процессы образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля с объемно-пленочным смесеобразованием.

В работе использованы теоретические методы исследования, которые подкреплены результатами стендовых испытаний дизеля, работающего на топливе с антидымными присадками. В теоретической и экспериментальной частях при моделировании процессов использованы современные ПЭВМ.

Научная новизна работы заключается в обобщении существующих знаний об опыте использования антидымных присадок в топливо дизелей, выделении недостающих данных о рабочем процессе дизелей работающих на топливах с антидымными присадками, разработке математической модели анализа образования и выгорания сажи в цилиндре дизеля работающего на топливе с металлосодержащими присадками, получении на основе моделирования новых данных об особенностях тепловыделения, изменении суммарной энергии активации, получении новых данных о снижении уровней выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием.

Работа выполнена как часть целевой комплексной программы СО РАН «Экология», блок «Атмосфера», научно-технической программы «Алтай-ВУЗ» Минобразования Российской Федерации.

Практическая ценность работы заключается в том, что выявление воздействия антидымных присадок на динамику тепловыделения, закономерности сажеобразования в цилиндре дизеля, изменение суммарной энергии активации в процессах образования и выгорания сажи в присутствии антидымных присадок позволяет оценивать антидымные присадки не только с точки зрения влияния на уровни выбросов твердых частиц, но и точки зрения рациональной организации рабочего процесса.

Экспериментально подтверждена эффективность и возможность применения металлосодержащих антидымных присадок в топливо дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием, оценено по результатам газового анализа недогорание топлива в случае применения антидымных присадок.

Определение зависимости от параметра тепловой напряжено-сти выбросов твердых частиц с отработавщими газами, в том числе, при различной дозировок бариевых металлосодержащих антидымных присадок в топливо, выявлены пути снижения выбросов твердых частиц за счет создания композиций отдельных антидымных присадок в топливо.

Реализация работы заключается в том, что рекомендации по использованию антидымных присадок в топливо используются при проведении стендовых и приемо-сдточных испытаниях в ОАО "Алтайдизель", мотороремнтных придприятий Сибири.

Апробация работы. Материалы исследований, теоретических разработок по теме диссертации доложены на международных научно-технических конференциях Алтайского государственного технического университета им. И.И. Ползунова в 1996.2000 годах, международных научно-технических конференциях в городах Томск и Пенза.

Публикации. Все основные положения диссертации опубликованы в шести статьях в сборниках Академии транспорта Российской Федерации и АлтГТУ им. И.И. Ползунова.

Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, выводов, списка использованной литературы, содержащего источников. Основная часть содержит 120 страниц машинописного текста, 10 таблиц, 25 рисунок.

Заключение диссертации по теме «Тепловые двигатели», Альхассанат Раед

Выводы и рекомендации

Представленная работа посвящена решению важнейшей научно-технической проблемы - снижению выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей с объемно-пленочным смесеобразованием. Отмечая, что применение антидымных присадок в топлива дизелей является одним из малозатратных путей снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами в атмосферу, необходимо отметить, что дальнейшее продвижение в области применения металлосодержащих антидымных присадок становится возможным только при раскрытии механизма их воздействия на внутрицилинд-ровые процессы в дизеле.

Наиболее существенные результаты и выводы по работе заключаются в следующем:

1. Модифицированная модиль образования сажи на основе положений, предложенных С.А.Батуриным, позволила изучать внутрицилиндровые процессы с учетом добавления металлосодержащих антидымных присадок в топливо дизеля

2. Обнаружено, что антидымные присадки на основе соединений бария в период времени, соответствующий взрывному характеру сгоранию, тормозят процесс выделения тепла, а в период диффузионного сгорания повышают скорости выгорания топлива, что приводит к снижению уровней выбросов твердых частиц от 60% и выше;

3. Анализ индикаторных показателей позволил выделить в качестве одного из определяющих параметров сгорания топлива с антидымными присадками суммарную энергию активацию, что свидетельствуют о каталитическом воздействии антидымных присадок на процессы сгорания

4. Антидымные присадки на основе соединений бария снижают величины первых максимумов тепловыделения f 1 Лтах dx по нагрузочной характеристике на 12. 18% для ИХП-707 и на 34.62% для SLD ; величины вторых максимумов тепловыделения dx^ увеличиваются при этом на 12.16%> для d(Pj2

ИХП-707 и на 34.62% для присадки SLD;

5. Антидымные присадки в топлива воздействуют на максимальные температуры и максимальные давления цикла, что свидетельствует об их воздействии на механизм сгорания в дизеле;

6. Изучение динамики результирующего сажевыделения по нагрузочным и скоростным характеристикам свидетельствует о том, что к открытию выпускных клапанов содержание сажи в цилиндрах дизеля при работе на топливе с антидымными присадками на основе соединений бария снижается на 50.60%) и выше;

7. Анализ индикаторного КПД при работе на топливах с антидымными присадками на основе соединений бария показал на увеличение щ на 4.7%, что свидетельствует об увеличении полноты сгорания;

8. Сдвиг максимумов давления Pz и температур Ттах говорит о том, что остается резерв увеличения индикаторного КПД rfr за счет изменения регулировок начала подачи топлива на 2.4°п.к.в. к ВМТ;

9. Исходя из периодов и результатов воздействия присадок на процесс сгорания по углу поворота коленчатого вала можно рекомендовать применение композиций отдельных присадок в топливо дизелей в целях повышения эффективности снижения выбросов твердых частиц с отработавшими газами.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Альхассанат Раед, 2001 год

1. Алиев З.Э., Алиев С.А., Гусейков К.З. Синтез и исследование высокозольных алкилфенолятсульфонатов в качестве проти-водымных присадок к дизельным топливам // Азерб. нефт. изд-во, №1,1984 С.50-52.

2. А.К.М. Атаур Рахман. Применение легких добавок к утяжеленным топливам с целью снижения дымности и токсичности отработавших газов дизеля / Автореф. канд. Дис.-М.: Российский ун-т Дружбы народов, 1993.-15с.

3. Азарова Ю.В., Кузнецова Н.Я. Новое об относительной агрессивности углеводородов // Автомоб. Промышленность.-1999.-№3.-С.14-16.

4. Аксенов И.Л., Аксенов В.И. Транспорт и окружающая среда.-М.: Транспорт, 1986.-176с.

5. A method for establishing the pocetanic additivec for gas oils /Ghia V.V., Colibaba Evulet. AM Rev. Roum. Techn. Ser. Elec-trotechn. Et energ.-1996.-41, №1.-P.121-131.

6. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Р.В. Малов, В.И. Ерохов, В.А. Щетинин и др.-М.: Транспорт, 1982.-200с.

7. Абросимов А.А. Производство дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками на Московском НПЗ // Нефтепереработка и нефтехимия.-1999.-№1.-С.43-49.

8. Алин Ж.К. Особенности протекания рабочего процесса и пути улучшения характеристик двигателей КамАЗ в условиях высокогорья / Автореф. канд. дис.- Ленинград, 1991.-19с.

9. Asangihal В.В., Alexeev V.P., Shittawadgi B.S. Effect of some parametrs of fuel.- Bombei, 1971.-39p.

10. Ю.Баранов Н.А., Смайлис В.И. Исследование высокотемпературной сублимации и дисперсного состава дизельной сажи // Труды ЦНИДИ.-Л., 1980.-С.82-89.

11. Бернштейн Е.В., Гладков О.А. Уменьшение вредных выбросов дизелей при их стендовых испытаниях: Обзор.-М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1989.-28с.

12. Баранов Н.А., Королев Е.В. Экспериментальное исследование механизма образования дизельной сажи // Труды ЦНИДИ.-Л.: 1983.-С.143-145.

13. Батурин С.А. Физические основы и математическое моделирование процессов сажевыделения и теплового излучения: Автореф. докт. дис.-Л.: ЛПИ, 1982.-35с.

14. Болотов А.К., Лиханов В.А., Попов В.М. Опыт снижения токсичности отработавших газов дизелей за счет подачи воды // Двигателестроение.-1982.-№7,-С.48-50.

15. Булыгин Ю.И., Девятшин Р.Ф., Яценко О.В. Математическая модель процесса горения в поршневом двигателе внутреннего сгорания // Известия вузов. Северокавк. Регион. Ест. Науки.-1995.-№4,-С.19-21.

16. Батурин С.А., Макаров В.В. Физико-химический механизм и методика расчета результирующего сажевыделения в дизелях // Труды ЦНИТА.- 19 .-№ . С.82-93.

17. Беспамятнов Т.П., Кротов Ю.А. Предельно допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде.-Л.: Химия, ЛО, 1985.-528с.

18. Берлянд М.Е. Основные принципы инвентаризации и определения предельно допустимых выбросов в атмосферу /

19. Борен К., Хофман Д. Поглощение и рассеяние света малыми частицами / Пер. с англ. З.И. Файзулина и др. М.: Мир, 1986.-600C.

20. Бессонов Н.И., Шприц Е.К. Оценка токсичности отработавших газов автомобильных дизелей по 13-ступенчатому циклу //Двигатели внутренного сгорания.-Ярославль 1985.-С.39-43

21. Westbrook С.К.,Dryer F.L. Chemical Prog. Energy Combust. Sci.-1984.-V.10.-P.l-57.

22. Влияние антидымной присадки на показатели рабочего процесса, дымность и экономичность дизеля / A.JI. Новоселов, Д.Д. Матиевский / В кн.: Снижение токсичности и дымности дизелей Барнаул: Алт. Совет НТО, 1972.-С.21-26.

23. Влияние антидымных присадок на состав отработавших газов дизелей А-01 / A.JI. Новоселов, Э.М. Кононенко // Труды Алт. Политехи, ин-та им. И.И. Ползунова, вып.47,- Барнаул, 1975.-С.75-78.

24. Варшавский И.Л., Малов Р.В. Как обезвредить отработавшие газы автомобиля.-М.: Транспорт, 1968.-128с.

25. Воронин В.Г., Смирнов Г.А., Маховер М.С. Актуальность нормирования выбросов бен-а-пирена с отработавшими газами ДВС // Двигателестроение.-№3.-1989.-С.47-50.

26. Вагнер В.А., Новоселов А.Л., Лоскутов А.С. Снижение дымности дизелей / под ред. Д.т.н., проф. Новоселова А.Л.Барнаул: Союз НИО, 1991.-140С.

27. Волчков Э.П., Семенов С.В. Основы теории пограничного слоя: Учебное пособие.- Новосибирск: СО РАН, Ин-т тепло-физики.-1994.-224с.

28. Воинов А.Н. Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях. Основы теории горения.- М.: Машиностроение, 1965.-212с.

29. Вибе И.И. Новое о рабочем цикле двигателей.- М.: Машиностроение.-1 962.-271 с.

30. Виппер А.Б., Гуреев А.А. Производство и применение присадок к топливам за рубежом // Двигателестроение.-1987.-№3.-С.33-34.

31. Виппер А.Б., Чертков А.Б. Присадки к топливам и маслам для экологически чистых дизелей // Двигателестроение.-1991 .-№6.-С.36-37.

32. Вагнер В.А. Применение альтернативных топлив в ДВС // Вестник АлтГТУ им. И.И. Ползунова.-2000.-№2.-С.77-86.

33. Гончар Б.М. Уточенный способ расчета и построения индикаторной диаграммы двигателя // Труды ЦНИИДИ, Вып.25.-Л.: ЦНИДИ, 1954.

34. Grabawski M.S., Ross J.D., Мс. Cormick R.L. Effect of several oxygenates on regulated emission from heavy duty diesel engines// Environ. Sci. and Technol., Vol. 31.-№4.-1997.-C.l 1441150.

35. Гладков O.A., Барнштейн E.B., Алиев З.Э. Антидымные присадки ИХП-706 эффективное средство для сокращения выбросов сажи при испытаниях дизелей // Двигателестроение.-1984,-№7.-С.52-58.

36. Гутаревич Ю.Ф., Климпуш О.Д. Экономия топлива на автомобильном транспорте.- Киев: Выща школа, 1988.-143с.

37. Гутаревич Ю.Ф. Снижение вредных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях.- Киев: Выща школа, 1991.-179с.

38. Горбунов Г.В. Антинагарная присадка к топливу // Техн. машиностроение.- 1997.-№3 .-С.40-42.

39. Горбунов Г.В., Данилов A.M. Эффективность присадки к то-пливам и методы их испытаний на двигателях // Технология машиностроения.-1997.-№3 .-С.43-44.

40. Гарбер Г.В. Обобщенный анализ процесса сажевыделения в дизелях // Автошляховик Украши.-1995.-№3.-С.32-33.

41. Голубев Н.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт,-М.: Транспорт, 1987.-207с.

42. Демочка О.Н., Ложкин В.Н. Пути снижения токсичности отработавших газов автотракторных двигателей: Обзор / ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш, серия 1, вып. 13, М.-1984.-54с.

43. Дьяченко Н.Х., Батурин С.А., Ложкин В.Н. Экспериментальное исследование температуры сажистого пламени четырехтактных дизелей // Исследование рабочего процесса и систем быстроход. дизелей / Межвузовский сб. Высш.3(58) - Барнаул, 1976.-С. 17-32.

44. Дворников Н.А. Равновесное и кинетическое моделирование пиролиза и окисления углеводородов при высоких давлениях // Физика горения и взрыва.-1999.-т.35.-№3.-С.21-28.

45. Данилов A.M. Улучшение экологических характеристик топ-лив при помощи присадок // Химия и технология топлив и масел.-1990.-№6.-С.31 -33.

46. Diesel Additive // Motorist.-1997.-12, №5.-С.92.

47. Дугин Г.С. Вопросы снижения токсичности отработавших газов автотранспорта // Итоги науки и техники / ВИНИТИ.-1990.-№15.

48. Dieselkraftstoff auf sauberen Wegen // Kommunalwirtschaft.-1997.-№l 1 .-C.622-623.

49. Дрегалин А.Ф., Зенуков И.А., Крюков В.Г. и др. Математическое моделирование высокотемпературных процессов в энергоустановках.- Казань: Изд-во Казанского ун-та, 1985.

50. Ергина Е.В. Исследование основных закономерностей процесса получения многофункциональной присадки, улучшающей низкотемпературные свойства дизельных топлив и экологические показатели работы дизельных двигателей: Канд. диссертация.-1998.

51. Еременко JI.T., Поляков Г.Д., Болдырев И.В. Циклогексил-нитрат присадка к топливу для дизельного двигателя // Дви-гателестроение.-1981.-№3.-С.23-26.

52. Evaluation of a reprocessed fuel in a high speed diesel engine / Gurney M. Daniel, Simkins Russell E., Giannini Robert M.// SAE Techn. Pap. Ser.-1987, - №871393,-1-10.

53. Ерохов В.И. Экономичная эксплуатация автомобилей.- M.: ДОСААФ, 1986.-120с.

54. Engine combustion and evaluation technology // Ohsuda M., Soma K, Kawabe R. And other//Hitachi.-1995.-№3.-C.131-136.

55. Erben Schmiedeck W and other. Untersuchung zup Ven-minderung des Dieselpartikelemission vou Nutzfahrzengen mittels Schaumkeramik // MTZ.-1988.-№12.

56. Жегалин О.И., Лупачев П.Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей.-М.: Транспорт, 1985.-120с.

57. Жоров Ю.М. Кинетика промышленных органических реакций.- М.: Химия, 1989.

58. Жоров Ю.М., Васильева И.И., Пачекнов Г.М., Кузьмин С.Т. Математическое описание процесса пиролиза бензинов // Химия и технология топлив и масел.-1975.-№4.-С.16-19.

59. Zeller H.V. Mines US Depart Internal // Rept. Invest. Bur.-1987.-№ 9090.-P.1-40.

60. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / Изд.2-е перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1981.-160с.

61. Звонов В.А., Козлов А.В. Метанол и экологические показатели дизелей // Автомобильная промышленность.-1997.-№11.-С.26-27.63.1ndastry and additive news / Peramins Post.-1989.-Nevember.-164.

62. Исследование противодымных свойств алкилфенолсульфона-тов / Алиев С.А., Алиев З.Э., Гусейков К.З. и др.// Азерб. нефт. хоз-во, №10, 1983.-С.51-53.

63. Исследование процесса сгорания дизельных двигателей с целью снижения твердых частиц в отработавших газах // Констр. автомобилей, ЭИ ЦНИИТЭИАвтопром, 1990.-№3.-С.9-13.

64. Исследование роста частиц сажи // Автомоб. промышл. США.-1984.-№6.-С.Ю.

65. International automotive trends fuel and lubricants technology // Petroleum Review.-1985.-May.-P.35-37.

66. Камфер Г.М. Процессы тепломассообмена и испарения при смесеобразовании в дизелях.- М.: Высшая школа, 1974.-143с.

67. Кадома Т., Никаниси К., Хироясу X. Образование сажи при сгорании капельного топлива // Нихон Кикай Гаккай ромбунсю.-1980.-В46.-402.-С.364-372./ Перевод с японского № кг-79944 ВЦП НТЛ и Д. Киевская редакция. Киев. 1982.

68. Кутенев В.Ф., Свиридов Ю.Б. Экологические проблемы автомобильного двигателя и путь их оптимального решения // Двигателестроение.-1990.-№ 10.- С.55-62.

69. Карапетянц М.Х. Введение в теорию химических процессов.-М.: Высшая школа, 1970.- 288с.

70. Ложкин В.Н., Богданов С.А., Гладков О.Н. О применимости аэрозольных фильтров в измерителях дымности типа EFA-68А./ Двигателестроение, №12, 1980.- С.

71. Ложкин В.Н., Салова Т.Ю. Структурная модель и численная аппроксимация кинетических процессов образования бенз(а)пирена в дизеле // Сб. научн. трудов ЦНИТА.-Л., 1989.-С.250-259.

72. Лернер М.Д. Регулирование процесса горения в двигателях с искровым зажиганием.-М.: Наука, 1972.-295с.

73. Лебедев С.В., Нечаев Л.В. Совершенствование показателей высокооборотных дизелей унифицированного типоразмера / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова.- Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1999.-112с.

74. Лебедев Э.В., Мартынюк М.А. Многофункциональные присадки к дизельным топливам //Нефтл газ. пром-ть.-Украина.-1998.-№1.- С.48-51.

75. Лебедев Э.В., Мартынюк М.А. Ассортимент товарных присадок к дизельному топливу //Нефтл газ. пром-ть.-Украина.-1997.-№6.- С.54-56.

76. Лебедев С.В., Матиевский Д.Д. Анализ индикаторного КПД и характеристики тепловыделения дизелей типоразмера

77. ЧН16,8/18,5 при форсировании до Ре==2МПа.// Вестник АлтГТУ им. И.И. Ползунова.-2000.-№2.-С. 103-107.

78. Miyamoto Noboru, Hou Zhixin, Harada Akira // SAE Techn. Pap. Ser.- 1987.-№871612.-P.l-8.

79. Meurer J.S. Evalution of reaction kinetics eliminates diesel knock.- SAE Trans., 1957, 65p.

80. Матиевский Д.Д. Разработка и использование методологии анализа индикаторного КПД для снижения расхода традиционного топлива, дымности и токсичности тракторных дизелей / Автореф. докт. дис.-Л.: ЛПИ, 1987.-40с.

81. Математическое моделирование и исследование процессов в ДВС: Учебное пособие / Под ред. В.А. Вагнера, Н.А. Ива-щенко, В.Ю. Русакова.- Барнаул,: Изд-во АлтГТУ, 1997.-203с.

82. Меленчук А.Н., Ковалева В.И., Соколов В.В. Присадки для традиционных топлив и масел // Автомоб. пром-ть .-1997.-№11.-С.30-31.

83. Митусова Т.Н., Жарченков Ю.Н., Тайц В.В. и др. Система «ДИТО» производства дизельного топлива с улучшенными показателями // Автомоб. пром-ть.-1997.-№11.-С.32-34.

84. Махов В.З. О признаках каталитического механизма действия антидымных присадок // Труды МАДИ /МАДИ, вып.92.-М.: МАДИ.-1975.

85. Матиевский Д.Д. Рабочие процессы ДВС / Учебное пособие.-Барнаул, 1983.-84с.

86. Новоселов А.Л. Эксплуатационные свойства дизельных топлив с антидымными присадками // Научные труды НСХИ,-Новосибирск, 1982.- С.94-113.

87. Новоселов А.Л. Применение антидымных присадок в топлива дизелей //Двигателестроение, №1, 1983.- С.4-6.

88. Новоселов A.JI. Влияние антидымных присадок на образование окислов азота в дизеле // Сиб. вестник с/х науки, №6, 1984.- С.94-96.

89. Новоселов А.Л. Оценка вредных выбросов автотракторных дизелей // Двигателестроение, 1986, №11, С. 10-11.

90. Новоселов А.Л., Мельберт А.А., Беседин С.Л. Основы инженерной экологии в двигателестроении: Учебное пособие / Алт. политехи, ин-т им. И.И. Ползунова- Барнаул: Б.И., 1993.- 98с.

91. Новоселов А.Л., Верстухин В.Г. Влияние антидымных присадок на работу дизелей / Повыш. эколог, безопасн. автотрак-торн. техники,- Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова,- Барнаул, 1998.-С.111-113.

92. Новоселов С.В., Альхассанат Раед. Влияние антидымных присадок на эксплуатационные показатели дизельного топлива / Повыш. эколог, безопасн. автотракторн. техники.

93. Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова,- Барнаул, 1998.-С.124-126.

94. Новоселов С.В., Альхассанат Раед. Влияние антидымных присадок на качество топлива дизельных двигателей / Повыш. эколог, безопасн. автотракторн. техники.- Сб.статей / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова,-Барнаул, 1998.-С.126-132.

95. Новоселов A.JI. Состояние проблемы снижения вредных выбросов дизелей // Труды АлтГТУ им. И.И. Ползунова, Вып.1., 1993.- С.83-96.

96. Новоселов А.Л., Унгефук А.В., Мельберт А.А. Решение проблемы совершенствования экологических показателей поршневых двигателей внутреннего сгорания // естник АлтГТУ им. И.И. Ползунова.-2000.-№2.- С. 13-19.

97. Новиков Л.А., Смайлис В.И. Уровень и перспективы снижения токсичности и дымности судовых, тепловозных и промышленных дизелей: Обзор.- М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1990.-28с.

98. Николаенко А.В., Белоусов А.Д., Протасов С.Н. Приведение дымности и токсичности отработавших газов тракторных дизелей к стандартным атмосферным условиям // Двигателе-строение.-1989.-№9.- С.40-42,57.

99. Ohsuda., Soma К.Т., Kawabe R. Engine Combustion and evaluation technology // Hitachi Rev., Voc.44.- 1993.- №6.-C.37-38.

100. Одновременное воздействие наддува и антидымных присадок на дымность и теплонапряженность дизеля Д-50 / А.Л. Новоселов, Р.И. Хусаинов / Труды Новосибирского СХИ, том 91 -Новосибирск, 1976.- С.98-101.

101. Овчинникова Т.Ф., Хвостенко Н.Н., Митусова Г.А. Диспергаторы парафинов для дизельных топлив с дипрессорными присадками // Нефтеперераб. и нефтехимия.-1998.- №6.-С.10-23.

102. Озерянский А.Н. Универсальная присадка к топливам двигателей внутреннего сгорания / Патент России № 93018271, опубл. 10.12.96, бюл.34.

103. Obert Edward F. Internal Combustion Engines and air pollution.-New York: Copyright, 1973.

104. Пути снижения дымности и токсичности отработавших газов дизелей: Обзор / В.М. Акфимов, В.А. Волокитин, О.И. Жегалин и др.- М.: ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш, 1992.-60с.

105. Погорелов С.Д., Сайкин A.M., Френкель А.И. Методы снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей / Исслед. эксплуат. качеств с/х тракторов / Межвуз. сб.-Кишенев: СХИ, 1977,- С.60-66.

106. Павлов В.Б. Вопросы диагностирования и обслуживания машин.- Новосибирск: Н.сиб. обл. правл. НТО, 1968, С.3-29.

107. Прошкин В.Н. Особенности процесса сгорания с пониженным сажеобразованием на примере дизелей 6ЧН21/21 //Двигателестроение.-1983.-№1.-С.56-58.

108. Панченков Т.М., Лебедев В.П. Химическая кинетика и катализ.-М.: Химия, 1985.-560с.

109. Прикладные вопросы физики горения: Учеб. пособие / Под ред. Т.А.Утемасова.-Барнаул: Изд-во АГУ, 1989.-101 с.

110. Попова О.В., Башкатова С.Т., Васильева Е.Н., Котин Е.Б. Присадки для повышения полноты сгорания дизельных топ-лив // Химия и технология топлив и масел.-1995.-№2.-С.30-33.

111. Присадки экономящие топливо / Автомоб. пром-ть.-1995.-№8.-С.15-17.

112. Присадка для моторных топлив / А.П. Ильин. Патент России №93043694, опубл.27.10.1996.

113. Применение дизельного топлива с присадкой нитроме-тана для повышения эффективности работы дизеля /Шкаликов В.П.// Проблемы теории и практ. в инж.исслед.

114. Труды 33-й научн. конф. РУДН.-М.:21-25 апр.1997, С.381-382.

115. Панченков Т.М., Лебедев В.П. Химическая кинетика и катализ.-М.: Химия, 1985.-560с.

116. Реда Надер Фарид. Снижение токсичности отработавших газов дизелей воздействием на кинетические параметры воспламенения и сгорания / Автореф. канд дис.-М.: МВТУ, 1992.-16C.

117. Рабочие процессы дизелей: Учебное пособие / Под ред В.А. Вагнера, Н.А. Иващенко, Д.Д. Матиевского.-Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1995.-183с.

118. Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях.- Харьков: Вища школа, 1980.-169с.

119. Разработка газоконденсатного арктического экологически чистого топлива / Кассель И.Б., Пак Д.А., Майоров В.И. и др.//Повыш. эффект, процессов перераб. газ. конденсата -М.Д995.-С.47-58.

120. Reducerea poluarii la motoarele diesel prin amelicrarea procesulue de ardere a combustidlilor pe cale chinica // Constr/ mas.-l980.-32.-№12: 650-656 (Пер. с румынского, ВЦП № 626411, Киевская редакция, 1980г.).

121. Снижение вредных выбросов автомобильных двигателей в атмосферу / А.Л. Новоселов, А.Н. Токарев, Н.В. Шумов и др.- Барнаул: Алт. краев. Правление Союза НИО СССР, 1988.-98с.

122. Снижение выбросов окислов азота дизелями в атмосферу / Лоскутов А.С., Вагнер В.А., Новоселов А.Л.- Барнаул: Алт. краев, правление Союза НИО СССР, 1990.-120с.

123. Снижение дымности дизелей / Вагнер В.А., Новоселов A.JL, Лоскутов А.С. Барнаул: Алт. краев, правление Союза НИО СССР, 1991.-150с.

124. Снижение токсичности автотракторных дизелей: Учебное пособие /А.Л. Новоселов, С.В. Новоселов, А.А. Мельберт, А.В. Унгефук /Алт. госуд. техн. ун-т им. И.И. Ползунова -Барнаул, 1996.-122с.

125. Снижение выбросов сажи с отработавшими газами тракторных дизелей / Лупачев П.Д, Володин В.М., Маев В.Е. и др.-М.: ЦНИИТЭИавтосельхозмаш, 1991.-31с.

126. Смайлис В.И. Малотоксичные дизели.-Л.: Машиностроение, 1972.-128с.

127. Современные тенденции в исследовании присадок к дизельному топливу // Нефт. i газ. пром-ть, 1997.-№5.-С.45-48.-Украина.

128. Семенов Б.Н. Применение различных топлив в дизелях // Двигателестроение,-1997.-№1-2.-С.37-40,52,54.

129. Steady growth forecast for US additives demand // Oil and Gas Journal.-1984.-February.-p. 15.

130. Today lasers help design tomorrows diesel engines / Weiss S.A.// Photonics Spectra.-1995.-C.37-38.

131. Усина B.B., Никифоров C.B., Середа B.B. Способ снижения сажеобразования в дизеле // Научно-практ. конф. по безопасн. больших грузов.- М., 1997.

132. Фомин В.М., Ермолович Н.В., Савостенко А.А. Применение бензольных антидымных присадок на неорганической основе для дизельного топлива // Вестник Рос. ун-та дружбы народов.- 1996.-№1.-С.75-77.

133. Филиппов А.З. Токсичность отработавших газов тепловых двигателей.-Киев: Вища школа, 1980.-159с.

134. Fuel additives the effective a approach // The Motor Ship.-1983.-June.-p.94.

135. Hou Zhizin, Ogawa Hideyuki, Miyamoto Noboru. Нихон кикай гаккай ромбунсю (Исследование процесса окисления сажи) // Trans. Jap. Ser. Mech. Eng. B.-1988.-54, №507.-C.3301-3321.

136. Хвостенко H.H. Разработка низкозастывающих дизельных топлив с дипрессорными присадками: Дис. уч .ст. канд. техн. наук.-1998.-Россия.

137. Химия горения / Пер с англ./ Под ред. У.Гарднера.-1988.-464с.

138. Holgate H.R., Webley P.A., Tester J.W. Carbon monoxide oxidation in supercritical water: the effects of heat transfer and water-gas shift reaction on observed kinetics // Energy and Fuels.-1992.-v6.-p.586-597.

139. Чертков Я.Б., Ваппер А.Б. Современные присадки к дизельным топливам: Обзор //Двигателестроение, -1989.-№4.-С.32-34.

140. Экологическая безопасность: присадка к дизельному топливу /Усин В.В., Середа В.В., Никифоров С.Б., Усина В.В. /Научно-практ. конф. Безопасн. больших грузов.- М., 1997.-190с.

141. Эмиль М.В., Севастенко А.А. Снижение дымности отработавших газов дизелей // Грузовик, 1998.-№5.-С.26-27.

142. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды / Пер. с польского.-М.: Транспорт, 1979.-198с.росс чг'-; с к л.о гЬс^г.-- /„„.лтг-ХЛ** /-I .hi я; -Л;-.ч. J1. Сг<К . х -с/