Расчетно-экспериментальное исследование течения совершенного газа в резонаторе пульсирующего детонационного двигателя тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.07.05, кандидат технических наук Ларионов, Сергей Юрьевич

• Ларионов, Сергей Юрьевич
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ларионов, Сергей Юрьевич

Содержание

Введение

Определения, обозначения и сокращения

Глава 1 Обзор и анализ выполненных работ по проблеме создания

пульсирующих детонационных двигателей (ПуДД)

1.1 Обзор экспериментальных и теоретических работ по ПуДД

1.2 Области возможного применения ПуДД

Глава 2 Обзор исследований по термодинамическому анализу и основным физическим принципам организации рабочего процесса ПуДД исследуемого типа

2.1 Цикл детонационного сгорания топлива (ДСТ) с предварительным повышением давления воздуха. Термический КПД и работа цикла ДСТ

2.2 Сравнение цикла ДСТ с циклами Брайтона и Гемфри

2.3 Расчет тягово-экономических характеристик ПуДД

2.4 Физическая картина рабочего процесса и облик моделей тяговых модулей (ТМ), созданных для исследований

2.5 Методы предварительной подготовки топливовоздушной смеси к детонационному сгоранию и инициирование детонации в системе ударных волн

2.6 Анализ имеющихся опытных данных по параметрическим исследованиям ТМ ПуДД. Задачи дальнейших экспериментальных исследований

Глава 3 Экспериментальный стенд ЭС-ЗМ для исследования

моделей тягового модуля высокочастотного ПуДД

3.1 Энергетическая установка экспериментального стенда ЭС-ЗМ

3.2 Экспериментальный стенд ЭС-ЗМ

3.3 Системы измерения параметров, способы их тарировки и

компьютерной обработки данных испытаний

Глава 4 Экспериментальные исследования тягового модуля пульсирующего детонационного двигателя без сжигания топлива в резонаторе и анализ полученных результатов

4.1 Конструктивные особенности модели тягового модуля ПуДД и способ установки на испытательном стенде

4.2 Анализ результатов испытаний высокочастотного резонатора на холодном воздухе (без сжигания в нём топлива). Оптимизация по величине относительной площади кольцевого сопла

4.3 Экспериментальные исследования с эжекторным усилителем тяги без сжигания топлива в резонаторе

Глава 5 Математическое моделирование рабочего процесса в резонаторе ТМ ПуДД

5.1 Методика расчета течения газового потока в резонаторе ТМ ПуДД

5.2 Анализ результатов моделирования газодинамического процесса в резонаторе ТМ ПуДД

5.3 Расчетная оценка возможности организации совместной работы резонаторов ТМ ПуДД

Основные результаты и выводы

Библиографический список использованной литературы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Расчетно-экспериментальное исследование течения совершенного газа в резонаторе пульсирующего детонационного двигателя»

ВВЕДЕНИЕ

Современные тенденции развития двигателестроения обуславливают создание двигательных установок с максимальными, предельно допустимыми рабочими параметрами, поэтому исследование перспективных силовых установок (СУ) как традиционных, так и альтернативных схем, работающих на различных принципах получения тяги, является в настоящее время весьма актуальным. В последние годы во многих промышленно-развитых странах (Россия, США, Франция, Япония и др.) возрос интерес к вопросу исследования и возможности применения силовых установок для летательных аппаратов, в основе которых использовались бы пульсирующие детонационные двигатели (ПуДД). Возможность создания ПуДД со сгоранием топлива в детонационной волне при постоянном объеме и высоких степенях повышения давления, недостижимых для традиционных ГТД, является крайне привлекательной, но в то же время сложной, с точки зрения технической реализации, задачей.

Среди ключевых проблем, решение которых может иметь определяющее значение при создании подобных ПуДД, центральное место занимают:

- вопросы смесеобразования и предварительной подготовки экзотермически активной топливовоздушной смеси;

- возможность осуществления самовоспламенения топливовоздушной смеси и организации высокочастотного детонационного сгорания этой смеси при высокой полноте сгорания;

- разработка математических моделей сложных физико-химических процессов, происходящих в отдельных элементах двигателя;

- проведение с использованием этих математических моделей оптимизационных исследований геометрических и газодинамических параметров отдельных элементов ПуДД;

- экспериментальная отработка элементов ПуДД.

В связи с вышесказанным возникает необходимость всестороннего изучения и анализа данного типа СУ как в целом, так и отдельных ее элементов в частности.

Целью работы является проведение расчетно-экспериментальных исследований резонатора тягового модуля пульсирующего детонационного двигателя на различных режимах работы и анализ влияния геометрических параметров модели на ее тяговые характеристики.

Основные задачи, решаемые в диссертационной работе:

1. Обзор и анализ имеющихся работ по традиционным (ударно-волновым) методам определения параметров рабочего процесса и характеристик тяговых модулей ПуДД в целях получения сведений об общей эффективности применения ПуДД в реактивной авиации. Определение возможностей улучшения тягово-экономических и габаритно-массовых характеристик ТМ ПуДД за счет использования сверхвысоких параметров рабочего процесса, применения эжекторных усилителей тяги и др. средств.

2. Разработка методики расчета течения газового потока в резонаторе ТМ ПуДД на основе использования численных методов решения уравнений Навье-Стокса для режимов работы без сжигания топлива в резонаторе.

3. Получение экспериментальных данных для указанных режимов работы ТМ ПуДД (без сжигания топлива в резонаторах), необходимых для проверки предлагаемой методики расчета газового потока в резонаторе (режимы "холодных продувок").

4. Определение оптимальных геометрических и газодинамических параметров модели по критерию максимальной тяги на основе полученных в результате экспериментального этапа работы данных.

5. Проведение сравнительного анализа вероятных конструктивных схем совместного использования резонаторов с помощью разработанной методики расчета течения газового потока.

Научная новизна полученных в работе результатов заключается в следующем:

1. С помощью разработанной методики проведено моделирование рабочего процесса в ТМ без сжигания топлива. Получены новые результаты по параметрам рабочего процесса в области исследования.

2. Впервые исследована возможность совместного использования резонаторов применительно к некоторым конструктивным схемам.

3. Получены новые данные по результатам экспериментальных исследований. Определена качественная картина течения рабочего тела в резонаторе ПуДД для режима "холодной продувки".

Достоверность и обоснованность полученных результатов экспериментальных исследований подтверждается использованием точных приборов и тестовыми опытами с применением сертифицированных средств измерений. Достоверность результатов проведенных в работе исследований и расчетов течения в резонаторе ТМ ПуДД подтверждается согласованием с экспериментальными данными.

Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, выводов по работе и библиографического списка используемой литературы.

В первой главе приведен обзор отечественных и зарубежных работ, посвященных проблеме создания силовых установок на базе ПуДД. В ней собраны воедино имеющиеся в литературе основные результаты по вопросам проведенных ранее исследований по ПуВРД и ПуДД. Приводится краткая историческая справка по имеющимся работам в этой области как отечественных, так и зарубежных исследователей показаны основные различия ПуДД разных схем; представлены возможные способы применения пульсирующих детонационных двигателей на летательных аппаратах различного целевого назначения.

Вторая глава посвящена обзору исследований по термодинамическому анализу и основным физическим принципам рабочего процесса ПуДД. Оценка параметров ПуДД ведется с помощью методики расчета термодинамического цикла двигателя с детонационным сгоранием топлива (цикла ДСТ), разработанного профессором ВВА им. Н.Е. Жуковского и Ю.А.

Гагарина д.т.н. Ю.Н.Нечаевым. Приводится система уравнений для расчёта параметров газового потока в детонационных волнах, а также расчет термического КПД и работа цикла ДСТ. Помимо этого в данном разделе приведены основные физические принципы организации рабочего процесса в бесклапанных высокочастотных тяговых модулях ПуДД исследуемого типа. Представлена общая схема тягового модуля ПуДД. Описаны методы предварительной подготовки топливо-воздушной смеси к детонационному сгоранию и способы возбуждения высокочастотных пульсаций в резонаторе ТМ ПуДД. Дана физическая картина рабочего процесса и облик моделей ТМ, созданных для исследований.

В третьей главе приводится описание экспериментального стенда в ВВИА им. Н.Е. Жуковского, созданного для исследований моделей тяговых модулей высокочастотного ПуДД. В данном разделе представлена схема экспериментальной установки, описаны все регистрируемые параметры (газодинамические и геометрические), даны данные о тарировках и др.

Четвертая глава посвящена экспериментальным исследованиям тягового модуля пульсирующего детонационного двигателя без сжигания топлива в резонаторе и анализу полученных результатов. Произведено сравнение величин тяги и ^ ТМ, замеренных экспериментально и рассчитанных по параметрам газового потока для эквивалентных звуковых сопел и сопел Лаваля. Определены геометрические параметры резонатора, обеспечивающие максимальную величину тяги и характер этих зависимостей от давления. Экспериментально установлена качественная картина течения в резонаторе. Проведены эксперименты с ЭУТ, позволившие определить величину усиления тяги.

В пятой главе рассматривается методика расчета течения газового потока в резонаторе ТМ ПуДД на основе использования численных методов решения уравнений Навье-Стокса. Исследуемый процесс развития газодинамического течения в резонаторе описан нестационарными уравнениями газовой динамики с уравнением состояния для совершенного

газа. Проведены расчеты для выборочных значений критического сечения входного радиального кольцевого сопла модели с диаметром резонатора 70 и 90 мм и определены основные газодинамические параметры. Впервые рассмотрен вопрос совместного использования резонаторов ТМ ПуДД, применительно к предлагаемым конструктивным схемам и определены тяговые характеристики.

Основные результаты работы докладывались и обсуждались:

- на XXXI и XXXII Научных чтениях РАН по космонавтике (Москва, 2007 и 2008 г.г.);

- на научных семинарах «Рабочий процесс ВРД» кафедры «Теория воздушно-реактивных двигателей» Московского авиационного института (июнь 2008 г. и октябрь 2008 г.).

Основной материал диссертации опубликован в следующих работах:

1. Ларионов С. Ю., Нечаев Ю.Н., Мохов А. А. Исследование и анализ «холодных» продувок тягового модуля высокочастотного пульсирующего детонационного двигателя // Вестник МАИ. Т. 14. №4 - М.: Изд-во МАИ-Принт, 2007. С. 36—42.

2. Ларионов С.Ю., Мохов A.A. Анализ воздушных продувок тяговых модулей высокочастотных пульсирующих детонационных двигателей // Актуальные проблемы российской космонавтики: Труды XXXI академических чтений по космонавтике, посвященных 100-летию со дня рождения академика С.П. Королева, секция «Комбинированные силовые установки для гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2007. С. 379-380.

3. Мохов A.A., Луковников A.B., Ларионов С.Ю. Математическое моделирование рабочего процесса силовых установок с ПуДД различных схем в системе «летательный аппарат - силовая установка» // Актуальные проблемы российской космонавтики: Труды XXXII академических чтений по космонавтике, секция «Комбинированные силовые установки для

гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2008. С. 407-408.

4. Ларионов С.Ю., Мохов A.A. Исследование структуры течения в ударно-волновом резонаторе пульсирующего детонационного двигателя // Московская молодежная научно-практическая конференция «Инновации в авиации и космонавтике-2012»: Сборник тезисов докладов. - М.: ООО «Принт-салон», 2012. С. 47-48.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Разработанная методика расчета течения газового потока в резонаторе ТМ ПуДД без сжигания топлива (режим "холодной продувки") на основе использования численных методов решения уравнений Навье-Стокса.

2. Результаты расчета параметров рабочего процесса в резонаторе ТМ, полученные посредством математического моделирования и их верификация с полученными экспериментальными данными.

3. Сравнительная оценка возможных вариантов использования резонаторов тяговых модулей ПуДД применительно к предлагаемым конструктивным схемам.

4. Результаты экспериментальных исследований высокочастотного пульсирующего тягового модуля на режимах "холодных продувок" (без сжигания топлива).

Автор выражает искреннюю благодарность своему научному руководителю - д.т.н., проф. Рутовскому В.Б., а также профессору кафедры теории авиационных двигателей ВВА им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина заслуженному деятелю науки и техники РФ, д.т.н. Нечаеву Юлиану Николаевичу - за ценные замечания в процессе работы.

Определения, обозначения и сокращения

БПЛА - беспилотный летательный аппарат

БСМС - ближне- и среднемагистральный самолет

ВПуТМ - высокочастотный пульсирующий тяговый модуль

ВР-волна разрежения

ВУ- высотная установка

ГСВ - генератор сжатого воздуха

ГТД - газотурбинный двигатель

ГТУ - газотурбинная установка

ДВ - детонационная волна

ДВС - детонационные волны сгорания

ДСТ - детонационное сгорание топлива

КПД - коэффициент полезного действия

ОУВ - отраженная ударная волна

ПуВРД - пульсирующий воздушно-реактивный двигатель

ПуДД - пульсирующий детонационный двигатель

ПуДФК - пульсирующие детонационные форсажные камеры сгорания

СЗС - сверхзвуковая струя

СУ - силовая установка

TBC - топливовоздушная смесь

ТРД - турбореактивный двигатель

ТРДДФсм - двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной

камерой со смешением

ТУ - тяговое устройство

УВ - ударная волна

ФКС - форсажная камера сгорания

ЭМВ - электромеханические весы

ЭУТ - эжекторный усилитель тяги

Заключение диссертации по теме «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов», Ларионов, Сергей Юрьевич

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

Автор принимал участие в исследованиях режимов так называемой "холодной продувки" ТМ ПуДД, экспериментально изученных на стенде ЭС-ЗМ. Для проведения анализа полученных результатов автору удалось наиболее полно задействовать разработанную методику расчета газодинамических параметров рабочего процесса ТМ ПуДД, основанную на использовании уравнений Навье-Стокса. Получено достаточно хорошее совпадение расчетных данных с результатами экспериментов, что говорит об адекватности разработанной модели на основе предложенной автором методики. Это позволило рассмотреть возможность совместного использования резонаторов ТМ ПуДД для рассматриваемых в данной работе конструктивных схем.

1. На основе методики, разработанной автором с применением уравнений Навье-Стокса, осредненных по Рейнольдсу, проведено моделирование рабочего процесса в резонаторе тягового модуля ПуДД. По разработанной математической модели проведены расчеты для выборочных значений критического сечения входного радиального кольцевого сопла модели и определены основные газодинамические параметры.

2. При проведении расчетных исследований определены амплитудно-частотные характеристики газодинамических параметров в резонаторах различных диаметров. Так, при исследовании резонатора с диаметром 90 мм получены колебания с частотой порядка 1,69 кГц. Для случая же с диаметром резонатора 70 мм частотные характеристики составили величину 1,95 кГц.

3. Впервые проведены расчетные исследования схем совместного использования резонаторов ТМ для двух различных вариантов их интеграции. Анализ результатов проведенных расчетов показал, что схема расположения ТМ при общем подводе рабочего тела к резонаторам дает возможность получить удельные тяговые характеристики ТМ на уровне 79 кгс/кг. Схема расположения с раздельным подводом рабочего тела к резонаторам показала некоторое ухудшение (на 17%) удельных тяговых параметров в сравнении со случаем общего подвода рабочего тела.

4. Экспериментально подтверждено, что реактивная тяга автоколебательной резонансной системы ТМ, создаваемая кольцевым соплом с резонатором, (при одинаковых условиях на входе в сопло) выше тяги идеального сопла Лаваля.

5. При анализе экспериментальных данных определены оптимальные значения геометрического параметра дрез., равного отношению выходной площади резонатора к площади кольцевого сопла, при которых были получены максимальные значения тяги (при одинаковых входных параметрах на входе в резонатор). Эти значения параметра дрез находятся в диапазоне 4. .6.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ларионов, Сергей Юрьевич, 2012 год

Библиографический список использованной литературы

1. Ларионов С. Ю., Нечаев Ю.Н., Мохов А. А. Исследование и анализ «холодных» продувок тягового модуля высокочастотного пульсирующего детонационного двигателя // Вестник МАИ. Т. 14. №4 - М.: Изд-во МАИ-Принт, 2007. С. 36-42.

2. Ларионов С.Ю., Мохов A.A. Анализ воздушных продувок тяговых модулей высокочастотных пульсирующих детонационных двигателей // Актуальные проблемы российской космонавтики: Труды XXXI академических чтений по космонавтике, посвященных 100-летию со дня рождения академика С.П. Королева, секция «Комбинированные силовые установки для гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2007. С. 379-380.

3. Мохов A.A., Луковников A.B., Ларионов С.Ю. Математическое моделирование рабочего процесса силовых установок с ПуДД различных схем в системе «летательный аппарат - силовая установка» // Актуальные проблемы российской космонавтики: Труды XXXII академических чтений по космонавтике, секция «Комбинированные силовые установки для гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2008. С. 407-408.

4. Ларионов С.Ю., Мохов A.A. Исследование структуры течения в ударно-волновом резонаторе пульсирующего детонационного двигателя // Московская молодежная научно-практическая конференция «Инновации в авиации и космонавтике-2012»: Сборник тезисов докладов. - М.: ООО «Принт-салон», 2012. С. 47-48.

1 Книги и монографии

1.1 Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика. В 2 ч. / Г.Н. Абрамович - М.: Физматлит, 1976. - 598 с.

1.2 Баженова Т. В. Нестационарные взаимодействия ударных волн / Т. В. Баженова, JI. Г. Гвоздева - М.: Наука, 1977. - 274 с.

1.3 Баженова Т. В. Нестационарные взаимодействия ударных и детонационных волн в газах/ Т. В. Баженова, JI. Г. Гвоздева, Ю. П. Лагутов и др. - М. : Наука, 1986. - 205 с.

1.4 Зельдович Я.Б. Теория ударных волн и введение в газодинамику / Я.Б. Зельдович - М.: Изд-во АН СССР, 1946. - 186 с.

1.5 Иностранные авиационные двигатели, 2005: Справочник ЦИАМ / Общая редакция: Скибин В.А., Солонин В.И. - М. : Изд. дом «Авиамир», 2005. - 592 с.

1.6 Курант Г. Сверхзвуковые течения и ударные волны / Г. Курант, К.Фридрихс - М. : Изд-во «ИзИЛ», 1950. - 427 с.

1.7 Нечаев Ю.Н. Теория авиационных двигателей / Ю.Н. Нечаев - М. : Изд-во ВВИА, 1990. - 704 с.

1.8 Нечаев Ю.Н. Термодинамический анализ рабочего процесса пульсирующих детонационных двигателей / Ю.Н. Нечаев- М. : ВВИА, 2002. -52 с.

1.9 «Стечкин Б.С. Технический отчет о работе группы воздушно-реактивного двигателя ВРД-УС и осевого нагнетателя НО-1 за 1942 г." Избранные труды: Научные и биографические материалы / Под ред. Осипова Ю.С.. - М. : Физматлит, 2005. - 488 с. - ISBN 5-9221-0587-6

1.10 Стечкин Б. С. Избранные труды: Теория тепловых двигателей. -М.: Физматлит, 2001. - 432 с. - ISBN 5-9221-0101-3.

1.11 Теория и расчет воздушно-реактивных двигателей / Под ред. Шляхтенко С.М. - М. : Машиностроение, 1987. - 568 с.

1.12 В. Е. Launder and D. В. Spalding. Lectures in Mathematical Models of Turbulence. Academic Press, London, England, 1972.

1.13 О.И. Кудрин Исследование пульсирующего составного реактивного сопла. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.: МАИ, 1951г.

1.14 Мелькумов Т. М. Теория двигателей / Т. М. Мелькумов, Н.И. Мелик-Пашаев. - М. : ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1962. - 297 с.

1.15 Юн A.A. Моделирование турбулентных течений / A.A. Юн. - М.: Книжный дом «ЛИБРОКОМ», 2010.-352 с.

2 Статьи

2.1 Ачасов О.В. Фокусировка ударных волн при отражении от вогнутой поверхности / О.В. Ачасов, В.В. Кондратов, С.А. Лабуда [и др.]//ИФЖ. - 1993. - том 65, №5 - С. 548 -552.

2.2 Ачасов О.В. Инициирование детонации при отражении ударной воны от вогнутой криволинейной поверхности / О.В. Ачасов, С.А. Лабуда, О.Г. Пенязьков [и др.] // ИФЖ. - 1994. - том 67, № 1. - с. 66-72.

2.3 Ачасов О.В. Ударно-волновое инициирование детонации в полузамкнутой полости / О.В. Ачасов, С.А. Лабуда, О.Г. Пенязьков [и др.] // ЖХФ - 1993. - том 12, №.5. - С . 714-716.

2.4 Ачасов О.В. Анализ эффективности использования детонации в качестве рабочего процесса двигательных установок/ О.В. Ачасов, В.В. Кондратов, С.И. Шабуня - б.м., 1994. - (Препр./ Ин-т тепло- и массообмена им. A.B. Лыкова; № 4).

2.5 Бакланов Д.И. Неидеальная детонация и пульсирующие детонационные двигатели / Д.И. Бакланов, Л.Г. Гвоздева, Н.Б. Щербак - М.: Материалы XXVII академических чтений по космонавтике, январь 2003.

2.6 Власенко В. В. Состояние и проблемы разработки технологии детонационного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя / В. В.

Власенко, В. В. Иванов, Н.Х. Ремеев, Р. А. Хакимов. // ЖХФ - 2001. - т. 20, №7.-С. 119-129.

2.7 Дулов В.Г. Термоакустика полузамкнутых объемов/ В.Г. Дулов, В.П. Максимов- б.м., 1986. - (Препр./ Ин-т теоретической и прикладной механики, СО АН СССР; № 28-86).

2.8 Ларионов С. Ю. Исследование и анализ «холодных» продувок тягового модуля высокочастотного пульсирующего детонационного двигателя / С. Ю. Ларионов, Ю.Н. Нечаев, А. А. Мохов // Вестник МАИ -2007. - том 14. №4. - С. 36-42.

2.9 Левин В.А. Особенности структуры течения продуктов сгорания в сферической полузамкнутой полости / В.А. Левин, В.Н. Пережогин, А.Н. Хмелевский // ФГВ - 1995. - том 31, №.5. - С. 32-40.

2.10 Марчуков Е.Ю. Второе рождение реактивных двигателей с периодическим сгоранием топлива / Е.Ю. Марчуков, Ю.Н. Нечаев, A.C. Полев, А.И. Тарасов // НТЖ «Фундаментальные и прикладные проблемы космонавтики» - 2002. - № 12. - С. 11-20.

2.11 Марчуков Е.Ю. Пульсирующие детонационные двигатели / Е.Ю. Марчуков, Ю.Н. Нечаев, A.C. Полев, А.И. Тарасов // НТЖ «Двигатель» -2003. -№ 1 (25).-С. 14-17.

2.12 Марчуков Е.Ю. Второе рождение авиационных пульсирующих двигателей / Е.Ю. Марчуков, Ю.Н. Нечаев, A.C. Полев, А.И. Тарасов // ОНТЖ «Полет» - 2003. - № 4. - С. 43-50.

2.13 Мохов A.A. Математическое моделирование рабочего процесса силовых установок с ПуДД различных схем в системе «летательный аппарат - силовая установка» / A.A. Мохов, A.B. Луковников, С.Ю. Ларионов // Актуальные проблемы российской космонавтики: тез. докл. Труды XXXII академических чтений по космонавтике - М.: Комиссия РАН, 2008. - С. 407408.

2.14 Нечаев Ю.Н. Анализ рациональных областей возможного применения пульсирующих детонационных двигателей / Ю.Н. Нечаев,

А.В.Луковников, А.С.Полев, A.A. Мохов / Научно-методические материалы «Перспективы развития летательных аппаратов» под ред. Подобедова В.А. // М.: Изд-во ВВИА им. Н.Е. Жуковского - 2005. - С. 17-27.

2.15 Нечаев Ю.Н. Перспективы применения в авиации пульсирующих детонационных двигателей / Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов // Вестник академии космонавтики им. К.Э.Циолковского - 1999. - № 4. - С. 3-13.

2.16 Нечаев Ю.Н. Пульсирующий детонационный двигатель - новый тип двигателей для авиации / Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов // ОНТЖ «Полет» -1999.-№4.-С. 13-20.

2.17 Нечаев Ю.Н. Перспективы применения в авиации пульсирующих детонационных двигателей / Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов // НТЖ «Авиакосмическая техника и технология» - 1999. - № 4. - С. 38-47.

2.18 Нечаев Ю.Н. Организация рабочего процесса пульсирующего детонационного двигателя новой схемы / Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов // НТЖ «Фундаментальные и прикладные проблемы космонавтики» - 2000. - № 1. -С. 17-24.

2.19 Нечаев Ю.Н. Новый подход к организации рабочего процесса пульсирующих детонационных двигателей / Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов // ОНТЖ «Полет» - 2000. - № 4 - С. 3-9.

2.20 Нечаев Ю.Н. Пульсирующие детонационные двигатели - это реальность / Ю.Н. Нечаев, A.C. Полев, А.И. Тарасов // Вестник воздушного флота - 2003. - № 4. - С. 72-76.

2.21 Нечаев Ю.Н. Инженерный метод расчета параметров и характеристик пульсирующих детонационных двигателей / Ю.Н. Нечаев // Журнал «Авиакосмическая техника и технология» - 2007. - №4.

2.22 Нечаев Ю.Н. Анализ рациональных областей возможного применения пульсирующих детонационных двигателей / A.A. Мохов, Ю.Н. Нечаев, A.C. Полев, А.И. Тарасов // ОНТЖ «Полет» - 2007. - № 5.

2.23 Сыщикова М. П. Нестационарные течения газов с ударными волнами / М. П. Сыщикова, М. К. Березкина // Сб. науч. тр. ФТИ им. А. Ф. Иоффе АН СССР.-Л.: Б.и., 1990.-С. 152-161.

2.24 Фролов С.М. Термодинамический цикл с детонационным сжиганием топлива / С. М. Фролов, А. Е. Барыкин, А. А. Борисов // ЖХФ -2004.-т. 23, №3.-С. 17-25.

2.25 Левин В.А. Новый подход к организации рабочего процесса пульсирующих детонационных двигателей / В.А. Левин, Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов // ЖХФ - 2001. - т. 20, №5. _ с. 90-98.

2.26 Е.Ю. Марчуков, Ю.Н. Нечаев, А.И. Тарасов, А.С. Полев Результаты стендовых испытаний ПуДД и рациональные области их возможного применения // Труды XXXII академических чтений по космонавтике, секция «Комбинированные силовые установки для гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2008. С. 405-406.

2.27 Flight International, 2000, 7-13/XI, vol.58, № 4754, p.43.

2.28 Levin V.A., Nechaev J.N., Tarasov A.I. A new approach to organizing operation cycles in pulsed detonation engines // High-Speed Deflagration and Detonation: Fundamentals and Control / ELEX - KM Publishers. Moscow, 2001.

2.29 Nechaev J.N., Polev A.S., Tarasov A.I. Results of the experimental study of kerosene-air pulse detonation engines // High-Speed Deflagration and Detonation: Fundamentals and Control / ELEX - KM Publishers. Moscow, 2002.

2.30 Pegg R. J., Couch B. D., Hunter L. G. Pulse Detonation Engine Air Induction System Analysis // AIAA Paper. 1996. № 96-2918.

2.31 Nicholls J.A., Wilkmson H.R., Morrison R. B. Intermittent Detonation as a Thrust-Producing Mechanism. Jet Propulsion, 21, 1957. P. 534-541.

2.32 Nicholls, J.A. and Cullen, R.E., "The Feasibility of a Rotating Detonation Wave Rocket Motor," RPL-TDR-64-113, Edwards Air Force Base, California, April 1964.

2.33 Cullen, R.E., Nicholls, J.A. and Ragland, K.W., "Feasibility Studies of a Rotating Detonation Wave Rocket Motor, Journal of Spacecraft and Rockets, Vol. 3, No. 6, 1966, pp. 893-898.

2.34 Hartman J. and Troll B. One new method for the generation of Sound Waves // Phisical Review, vol.20, Dec. 1922, p.719.

2.35 Sprenger H.S. Uber thermische Effect bei Resonanstohren // Mitterfungen aus der Institut fur Aerodynamik, E.T.H. Zurich, 1954, p. 18-35.

2.36 И.В. Егоров, Е.Ю. Марчуков, Ю.Н. Нечаев, A.C. Полев, А.И. Тарасов. Экспериментальное и расчетно-теоретическое исследование высокочастотных резонаторов для пульсирующих детонационных двигателей // Труды XXVIII академических чтений по космонавтике, секция «Комбинированные силовые установки для гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2004.

2.37 Ф.А. Слободкина, A.B. Евтюхин. Математическое моделирование газодинамических процессов в канале эжектора с пульсирующей активной струей. // Материалы XII международной конференции по вычислительной механике и современным прикладным программным системам. Владимир,VI 2003 г.

2.38 В.В. Малинин, Ф.А. Слободкина. Численное моделирование течения газа в газодинамическом резонаторе ПуДД, работающего совместно с эжекторным усилителем тяги // Труды XXXII академических чтений по космонавтике, секция «Комбинированные силовые установки для гиперзвуковых и воздушно-космических аппаратов». - М.: Комиссия РАН, 2008. С. 406-407.

2.39 Ф.А. Слободкина, A.B. Евтюхин. Теоретическое исследование импульсного эжектора как устройства увеличения тяги авиационного двигателя. // Авиационно-космическая техника и технология, №43/8,2003г.

2.40 Александров В. Г. Математическая модель сверхзвукового пульсирующего детонационного прямоточного двигателя / В. Г.

Александров, А.Н. Крайко, К. С. Реент. // ЖХФ - 2001. - т. 20, №6. - С. 8489.

2.41 PDE research thrusts forward [Электронный ресурс] / - Электрон, ст. - Режим доступа к ст. : http:// http://ge.geglobalresearch.com/blog/Pde Research Thrusts Forward _ Blog _ GE Global Research

3 Отчеты о НИР

3.1 Нечаев Ю.Н., Илларионов A.A. и др. Анализ рациональных областей применения и предварительная схемно-конструкторская проработка ДУ с двухстадийным детонационным сгоранием топлива. НТО № 117.500.316ТС, НТЦ им. А.Люльки ОАО «НПО «Сатурн» - ВВИА им. проф. Н.Е.Жуковского - в/ч 45161, 2003 г.

3.2 Нечаев Ю.Н., Полев A.C. и др. Двухконтурный турбореактивный двигатель АЛ-31Ф. Исследование возможности увеличения тяги с помощью выносных пульсирующих детонационных форсажных камер. НТО № 01/99. Отделение морских систем ОКБ им. П.О. Сухого, 1999 г.

4 Патентные документы

4.1 Способ получения тяги и устройство для получения тяги: Патент СССР № 1672933 от 22.04.1991г., с приоритетом от 30.11.89г. / Пушкин P.M., Тарасов А.И.

4.2 Нечаев Ю.Н., Жилин В.М. Стенд для модельных испытаний эжекторных сопел BP Д. Авторское свидетельство №191171,1966.

4.3 Способ получения тяги и устройство для его осуществления: Патент Российской Федерации № 2179254 от 10.02.2002г. / Малышев В.В.; Анакин А.Т.; Игнатов А.И.; Деменко Д.Г.; Попов Ю.Н.; Гриценко Е.А.; Игначков С.М.; Чистяков В.А.; Горелов Г.М.; Михайлов C.B.

4.4 Пульсирующий детонационный двигатель: Патент Российской Федерации № 2249121 от 05.08.2003г. Гойхенберг М.М., Марчуков Е.Ю., Тарасов А. И., Смирнов В.И.

4.5 Турбореактивный двигатель: Патент Российской Федерации № 2277181 от 07.07.2004г. Гойхенберг М.М., Марчуков Е.Ю., Тарасов А.И., Привалов В.Н.

4.6 Кудрин О.И., Квасников А.В., Челомей В.Н. Открытие № 314. Заявка № ОТ-8918 от 3 января 1975г. "Явление аномально высокого прироста тяги вгазовом эжекционном процессе с пульсирующей активной струей".

4.7 Сверхзвуковой пульсирующий детонационный прямоточный воздушно-реактивный двигатель (СПДПД) и способ функционирования СПДПД : Патент Российской Федерации № 2157909. Приоритет от 26.05.1999. / Александров В. Г., Ведешкин Г. К., Крайко А. Н. и др.

4.8 Гиперзвуковой пульсирующий детонационный двигатель и способ его функционирования: Патент Российской Федерации № 2347097 от 27.06.2007 г. / Носачев Л.В.

4.9 Способ получения тяги и устройство для его осуществления: Патент Российской Федерации № 2034996 от 10.05.1995г., с приоритетом от 11.10.93г. / Антоненко В.Ф., Масс А. М., Минин С.Н., Попов В.Т., Пушкин Р. М., Словецкий Д. И., Смирнов В.И., Тарасов А.И.