Противопожарная защита автомобильных цехов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.26.03, кандидат технических наук Пятков, Виктор Николаевич

• Пятков, Виктор Николаевич
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Пятков, Виктор Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

1. УНИКАЛЬНОСТЬ ОБЪЕКТОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. И

1.1. Строительство новых объектов автомобильной промышленности.

1.2. Пожары на автозаводах.

1.3. Объект исследования. Цель и задачи исследования.

1.4. Критерии выбора рациональных вариантов противопожарной защиты цехов окраски кузовов и сборки автомобилей.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ВЫБОРА РАЦИОНАЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ ОКРАСОЧНЫХ И СБОРОЧНЫХ ЦЕХОВ АВТОЗАВОДОВ.

2.1. Типовые отступления от требований противопожарных норм и правил при строительстве современных автозаводов.

2.2. Методика оценки пожарной опасности и выбора рациональных вариантов противопожарной защиты окрасочных и сборочных цехов автозаводов.

2.3. Область применения методики выбора рациональных вариантов противопожарной защиты.

2.4. Выбор и обоснование проектных аварий.

2.5. Апробация расчетных моделей на экспериментальных данных.

2.6. Типовые расчетные сценарии пожаров.

2.7. Методика выбора рациональных вариантов СПЗ автомобильных цехов и гибкое нормирование.

3. ВЫБОР ТИПОВЫХ РЕШЕНИЙ КОМПЕНСАЦИОННЫХ ПРОТИВОПОЖАРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ СБОРОЧНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ ЦЕХОВ

3.1. Отделение цехов автозаводов от пожароопасных помещений.

3.1.1. Выделение мест строительства.

3.1.2. Отделение цехов от смежных организаций.

3.1.3. Выделение в цехах административно-бытовых помещений . 66 3.2. Противопожарная защита кровли здания.

3.3. Требования к пределам огнестойкости несущих конструкций зданий цехов.

3.4. Обеспечение безопасности несущих конструкций площадок зданий цехов.

3.5. Гибкая защита складских площадей вдоль конвейерных линий по сборке автомобилей.

3.6. Выбор рациональных вариантов систем дымоудаления для цехов с учетом больших объемов помещений.

Т 4. ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ОКРАСОЧНОГО

ПРОИЗВОДСТВА.

4.1. Противопожарная защита отдельных окрасочных камер.

4.2. Специфика пожарной опасности современного окрасочного комплекса.

4.3. Особенности расчета категорий пожарной опасности помещений окрасочных комплексов.

4.3.1. Помещение отделения хранения красок.

4.3.2. Помещение краскоприготовления.

4.3.3. Помещение контроля качества краскоприготовления.

4.3.4. Помещение механической мастерской.

4.3.5. Генераторная.

4.3.6. Помещение лаборатории.

4.3.7. Помещение склада лаборатории.

4.3.8. Помещение цеха окраски.

4.3.9. Помещение компрессорной.

4.3.10. Помещение пультовой (электрощитовой).

4.3.11. Помещение машинного отделения.

4.3.12. Помещение подвала.

4.4. Определение категории здания корпуса цеха кузовов.

4.5. Дополнительные противопожарные мероприятия по современному окрасочному комплексу.

4.6. Противопожарная защита роботизированных участков окрасочных камер.

5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЮДЕЙ ПРИ ПОЖАРАХ В

СБОРОЧНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ ЦЕХАХ АВТОЗАВОДОВ

5.1. Прогнозные оценки времени блокирования ОФП эвакуационных выходов из помещений цехов.

5.2. Оценки времени эвакуации людей при пожаре из помещений цехов.

5.3. Проверка выполнения критерия безопасности персонала при пожаре в цехах автозаводов.

5.4. Оценки времени безопасной работы пожарных подразделений в цехах.

5.5. Некоторые особенности инженерных систем противопожарной защиты цехов автозаводов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Противопожарная защита автомобильных цехов»

В настоящее время в России происходит интенсивное развитие автомобилестроительной промышленности.

Современные технологии в значительной степени определяют объемно-планировочные и конструктивные решения зданий. При проектировании имеют место достаточно часто рассогласования между принимаемыми решениями и требованиями противопожарных норм и правил. При этом возрастает значение экспертизы проектных материалов, в том числе и сотрудниками пожарной охраны.

Статистика пожаров, данные о крупных пожарах с особо тяжкими последствиями на автомобильных заводах России, например, пожар на заводе двигателей АО «Камаз» и в зарубежных странах (Италия, Германия) также привлекают интерес общественности к обеспечению пожарной безопасности на объектах автопрома.

С другой стороны, имеет место определенное отставание в разработке противопожарных норм и правил, учитывающих специфику пожарной опасности современных автозаводов.

Зарубежная практика показывает также, что эффективным способом управления пожарной безопасностью объектов является механизм страхования, основанный на количественной оценке пожарной опасности. Большой интерес вызывает разработка новых методов оценки пожарного риска цехов, производств автозаводов с современными технологиями и оборудованием.

При этом, в первую очередь, должны быть решены вопросы обеспечения безопасности персонала объектов, сотрудников пожарной охраны на начальной стадии пожара.

Здания наиболее ответственных и пожароопасных цехов с современным оборудованием, как правило, относят к уникальным объектам, на которые согласно п. 1.5* СНиП 21-01-97** должны быть разработаны технические условия, согласуемые в установленном порядке.

В основу разработки технических условий, технических регламентов должны быть положены прогнозные расчеты пожарной опасности зданий цехов и технологических процессов, позволяющих учесть специфику современных производств.

Знание пожарной опасности позволяет установить в рамках гибкого нормирования адекватные противопожарные мероприятия по уровню пожарной опасности объектов защиты в соответствии с разработанными критериями. Разработанные показатели пожарной опасности объектов защиты должны быть оценены на основе методов математического моделирования процессов развития пожаров, распространения опасных факторов пожаров, их воздействия на строительные конструкции, процесса эвакуации людей при пожаре из здания. В этих условиях необходимы новые подходы и методы выработки рациональных решений по системе противопожарной защиты объектов автомобилестроительной промышленности.

Сказанное выше определяет актуальность исследования в области пожарной безопасности автомобилестроительной промышленности.

Целью диссертационной работы является создание методов оценки пожарной опасности основных цехов автозаводов и на их основе разработки инженерных методов обоснования и выбора рациональных вариантов противопожарной защиты сборочных и окрасочных цехов автозаводов.

Для достижения поставленной цели в диссертации ставятся следующие задачи:

• разработка методики определения и установления проектных аварий;

• разработка системы показателей и критериев, характеризующих степень пожарной опасности окрасочных и сборочных цехов, позволяющих обоснованно выбрать рациональный вариант их защиты;

• установление закономерностей формирования опасных факторов пожара в сборочных и окрасочных цехах в зависимости от характеристик их объемно-планировочных решений и системы противодымной защиты; разработка методики оценки пожарной опасности объектов и вариантного проектирования систем противопожарной защиты окрасочных и сборочных цехов;

• проверка точности использованного инструментария на данных крупномасштабных огневых испытаний;

• проверка эффективности методики вариантного проектирования на конкретных примерах цехов автозаводов.

Объектом исследования является противопожарная защита зданий окрасочных и сборочных цехов автозаводов.

Методы исследования основаны на использовании методов математического и физического моделирования, системного анализа.

Научная новизна работы заключается в следующем:

• разработаны принципы выбора и обоснования проектных аварий в основных цехах современных автозаводов;

• предложена система показателей пожарной опасности и критериев выбора вариантов СПЗ объектов защиты;

• разработана и обоснована методика прогноза показателей пожарной опасности зданий окрасочных и сборочных цехов;

• разработана методика научно-обоснованного выбора рациональных вариантов СПЗ в части объемно-планировочных и конструктивных решений, систем дымоудаления, оповещения людей о пожаре окрасочных и сборочных цехов;

• научно обоснована, предложена и апробирована система противопожарной защиты окрасочных роботизированных участков;

• проведенная апробация методики на ряде цехов автомобильных заводов позволила установить рациональные варианты их противопожарной защиты в условиях новых технологических процессов.

Практическая ценность и реализация результатов работы заключается в следующем.

Решена научно-практическая задача комплексного прогнозирования пожарной опасности окрасочных и сборочных цехов. Разработаны научно-методические основы прогнозирования пожарного риска указанных цехов.

Разработаны инженерные расчетные методы выбора рациональных вариантов СПЗ окрасочных и сборочных цехов с новыми технологиями и обоснования областей применения ряда противопожарных мероприятий.

Результаты работы позволяют с научных позиций обосновать профилактические мероприятия по противопожарной защите объектов, в том числе на стадии проектирования, по предотвращению распространения пожара, снижению материального и социального ущерба.

Выводы и рекомендации диссертации реализованы при проектировании СПЗ окрасочных и сборочных цехов заводов «Автофрамос» (г. Москва), «ДМ-Автоваз» (г. Тольятти).

На защиту выносятся:

• комплекс показателей пожарной опасности и критериев пожарной безопасности окрасочных и сборочных цехов;

• методика комплексной оценки показателей пожарной опасности указанных цехов;

• методика обоснования проектных аварий в цехах;

• методика определения рациональных вариантов ряда элементов противопожарной защиты окрасочных и сборочных цехов;

• результаты прогнозирования показателей пожарной опасности и выбора рациональных элементов противопожарной защиты ряда цехов.

Достоверность полученных результатов подтверждается данными крупномасштабных экспериментов, адэкватностью теоретических моделей реальным условиям процессов пожаров, обоснованностью выбора показателей пожарной опасности и критериев принятия решений.

Обоснованность научных положений, выводов и рекомендаций, сформулированных в диссертации, подтверждены широким объемом исследований, длительной апробацией используемых математических моделей, подтвержденных крупномасштабными экспериментами, положительными результатами внедрения результатов работы в проекты СПЗ конкретных цехов.

Апробация работы. Основные результаты работы докладывались на XVIII международной конференции во ВНИИПО.

Публикации. По результатам диссертации опубликовано 6 печатных работ и докладов на конференциях.

Объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения и четырех приложений. Основные положения диссертации изложены на 201 странице машинописного текста, содержат 7 таблиц, 35 рисунков. Приложения занимают 17 страниц.

Заключение диссертации по теме «Пожарная и промышленная безопасность (по отраслям)», Пятков, Виктор Николаевич

Выводы по главе 5

1. На основе разработанной методики проведены тестовые расчеты времени блокирования опасными факторами пожара эвакуационных выходов из помещения окрасочного цеха завода «ДМ-АВТОВАЗ» для условий установленных проектных аварий на производстве с пожарами.

2. Установлены расчетным путем времена эвакуации людей при пожаре из окрасочного цеха Т-40 для различных вариантов эвакуации.

3. Установлена достаточность разработанной СПЗ для двух цехов авомо-бильных заводов «Автофрамос» и «ДМ-АВТОВАЗ» по предложенному критерию безопасности персонала при пожаре. В результате подтверждена эффективность разработанной методики для выбора рациональных вариантов противопожарной защиты сборочных и окрасочных цехов.

4. Применение методики позволило установить, что существует риск обрушения несущих металлических конструкций зданий цехов при пожаре.

В том числе, для завода «Автофрамос» обрушение в сборочном цехе может быть после 20 минуты пожара при горении грузового автомобиля. В окрасочном цехе возможно обрушение конструкций антресолей в диапазоне времени 4-6 мин после возникновения пожара в зависимости от вида проектной аварии.

Данные ограничения по времени следует учитывать при организации боевой работы при тушении пожаров в цехах заводов.

5. Подтверждена возможность отказа от устройства дымовых зон с помощью опускающихся занавесов в цехах автомобильных заводов при выполнении ряда условий. В том числе, расчетного подтверждения безопасности персонала при пожаре, подбора расходов вентагрегатов системы дымоудаления, разработки соответствующего алгоритма их управления.

6. Разработаны предложения по повышению эффективности систем дымоудаления из цехов путем подбора соответствующих компенсационных расходов воздуха.

7. Для обеспечения надежной эвакуации людей на начальной стадии пожара из цехов предложено применять в них системы оповещения людей о пожаре и управления эвакуацией не ниже 3-го типа, сочетающие приемлемую стоимость с надлежащей эффективностью.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. На основе систематизации и анализа проектных материалов предложена классификация строящихся автозаводов.

2. На основе анализа проектных материалов установлен перечень типовых отступлений от требований противопожарных норм и правил России при строительстве автозаводов.

3. Разработана система интегральных показателей и критериев пожарной безопасности окрасочных цехов, выполнение которых обеспечивает безопасность персонала и сотрудников пожарной охраны на начальной стадии пожара.

4. Предложено оценивать показатели (критерии) в результате прогнозных расчетов распространения опасных факторов пожара в помещениях цехов, процесса эвакуации людей из помещений цехов, динамики температуры несущих металлических конструкций цехов на основе методов математического моделирования.

5. Разработана методика оценки пожарной опасности и выбора рациональных вариантов противопожарной защиты окрасочных и сборочных цехов автозаводов.

6. Использование методики на практике позволяет выбрать рациональные варианты объемно-планировочных решений, конструктивной огнезащиты, систем противодымной защиты, систем оповещения людей при пожаре, а также приемлемые варианты противопожарной защиты уникальных технологических процессов окраски автомобилей, что должно быть использовано при разработке специальных технических условий.

7. Использование методики позволяет подтвердить расчетным путем требуемый уровень безопасности персонала и сотрудников пожарной охраны на начальной стадии пожаров и установить допустимые времена боевой работы сотрудников пожарной охраны с учетом риска обрушения несущих конструкций здания при пожаре.

8. Разработаны принципы выбора проектных аварий, используемые для выбора вариантов расчетных пожаров для цехов автозаводов.

9. Предложен алгоритм использования разработанной методики для выбора варианта системы противопожарной защиты объекта, обеспечивающего минимальные затраты при сохранении заданного уровня безопасности людей при пожаре.

10. Проведено сравнение результатов расчетов по динамике высоты неза-дымленной зоны в системе двух помещений с данными огневых испытаний в Карлсруэ, Германия. Совпадение результатов подтверждает приемлемую точность используемых моделей для инженерных расчетов.

11. На основе разработанной методики предложены способы и установлены рациональные решения ряда актуальных задач при проектировании цехов современных автозаводов, в том числе по

• безопасному совмещению путей эвакуации из производственных и вспомогательных помещений;

• устройству кровли зданий;

• возможности доступа большегрузных автомобилей в цеха автозавода;

• рациональные варианты огнезащиты этажерок, антресолей, площадок цехов;

• размещения в сборочных цехах складов расходных материалов без выделения их противопожарными перегородками;

• рациональные варианты устройства в цехах систем дымоудаления и т.д.

12. Разработана рациональная система дополнительных противопожарных мероприятий для современных блочных окрасочных камер, позволяющих компенсировать имеющие место отступления от требований противопожарных норм и правил России.

13. Разработан достаточно детальный пример определения категорий пожарной опасности типовых помещений современного окрасочного комплекса. Установлено, что для ряда основных помещений окрасочного цеха может быть принята невзрывоопасная категория пожарной опасности при условии устройства аварийной системы вентиляции.

14. Разработана типовая система дополнительных противопожарных мероприятий по современному окрасочному производству, учитывающих специфику пожарной опасности участков и узлов окрасочного комплекса.

15. Предложена впервые в России система противопожарной защиты роботизированных окрасочных камер, сочетающая дренчерную систему водяного пожаротушения с газовой системой пожаротушения роботов.

16. Разработана типовая методика и программа натурных огневых испытаний системы противопожарной защиты окрасочных роботов.

17. В результате проведения натурных испытаний установлено, что предложенная автоматическая система газового пожаротушения роботов работоспособна и может эффективно ликвидировать пожар в начальной стадии его развития.

18. Проведена апробация методики оценки пожарной опасности и выбора рациональных вариантов СПЗ на примере автозаводов «Автофрамос», г. Москва и «ДМ-АВТОВАЗ», г. Тольятти. В том числе, на основе разработанной методики проведены тестовые расчеты времени блокирования опасными факторами пожара эвакуационных выходов из помещения окрасочного цеха завода «ДМ-АВТОВАЗ» для условий проектных аварий на производстве с пожарами.

Установлены расчетным путем времена эвакуации людей при пожаре из окрасочного цеха Т-40 для различных вариантов эвакуации.

Подтверждена достаточность разработанной СПЗ для двух цехов автомобильных заводов «Автофрамос» и «ДМ-АВТОВАЗ» по предложенному критерию безопасности персонала при пожаре.

19. Применение разработанной методики позволило установить, что существует риск обрушения несущих металлических конструкций зданий цехов при пожаре.

В том числе, для завода «Автофрамос» обрушение в сборочном цехе может быть после 20 минуты пожара при горении грузового автомобиля. В окрасочном цехе «ДМ-АВТОВАЗ» возможно обрушение конструкций антресолей в диапазоне времени 4-6 мин после возникновения пожара в зависимости от вида проектной аварии.

Данные ограничения по времени следует учитывать при организации боевой работы при тушении пожаров в цехах заводов.

20. Подтверждена возможность отказа от устройства дымовых зон с помощью опускающихся занавесов в цехах автомобильных заводов при выполнении ряда условий. В том числе расчетного подтверждения безопасности персонала при пожаре, подбора расходов вентагрегатов системы дымоудаления, разработки соответствующего алгоритма их управления.

Разработаны предложения по повышению эффективности систем дымо-удаления из цехов путем подбора соответствующих компенсационных расходов воздуха.

21. Разработанные в рамках работы совокупность научно-обоснованных подходов, моделей, способов прогноза показателей пожарной опасности цехов автозаводов составляет методологию вариантного проектирования ряда параметров СПЗ зданий цехов (система противопожарной защиты, пути эвакуации, система оповещения людей о пожаре, огнестойкость несущих конструкций цехов). Результаты апробации методики подтверждают ее эффективность и практическую значимость.

22. Результаты диссертации использованы при экспертизе и выборе рациональных проектных решений по противопожарной защите заводов «Автофрамос» (1-ая очередь) и «ДМ-АВТОВАЗ».

23. Полученные в диссертации результаты являются развитием расчетных методов проектирования («гибкое нормирование»), а также могут быть использованы как основы для количественной оценки пожарной опасности производственных зданий при их страховании, разработки технических регламентов объектов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Пятков, Виктор Николаевич, 2005 год

1. Обстановка с пожарами в Российской Федерации за 2000 г. Пожарная безопасность, М., №2, 2003, с. 159-173.

2. ВНТП 10-90. Определение категорий помещений и зданий заводов Минавтосельхозмаша по взрывопожарной и пожарной опасности. Противопожарные требования. М. —1990.

3. НПБ 105-03. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности. М. 2003.

4. НПБ 110-03. Перечень зданий и сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками тушения и обнаружения пожара М. 2003 г.

5. ГОСТ Р 12.3.047-98. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля.

6. Присадков В.И., Лицкевич В.В., Федоринов А.В. Аналитические модели оценки высоты незадымленной зоны в атриуме. // Пожарная безопасность. 2001 - №3 - с. 64-70.

7. Инструкция по организации и осуществлению государственного пожарного надзора в Российской Федерации. Приказ МЧС России от 17.03. 2003 г. №132.

8. Федеральный Закон о пожарной безопасности. Принят ГД 18. 1994 г. при учете последующих поправок.

9. ГОСТ 12.1.004-91*. Пожарная безопасность. Общие требования.

10. Молчадский И.С. и др. Термогазодинамика пожаров в помещениях. М.: Стройиздат, 1988,448 с.

11. Лицкевич В.В., Присадков В.И., Федоринов А.В. Численные методы оценки пожарной опасности и выбора СПЗ атриумов. // Крупные пожары: предупреждение и тушение. XVI Научно-практическя конференция. М. ВНИИПО, 2001, с. 293-299.

12. Федоринов А.В. Исследование и обоснование выбора противопожарной защиты общественных зданий с большими внутренним и объемам (атриумами). Диссертация на соискание уч. ст. к.т.н. М. 2002.

13. Puchovsky Р.Е/ NEPA'S Perspectives on performance based codes and standarts. Fire Technology. Four 1996, p/ 323-331.

14. Meeks G.B. Perfomance based codes: economic efficiency and distributional equity. INTERFLAM 96, p. 573-579.

15. СНиП 21-01-97**. Пожарная безопасность зданий и сооружений.

16. Присадков В.И. Противопожарная защита промышленных зданий. Диссертация на соискание'уч. ст. д.т.н. М. 1990 г.

17. НПБ 104-2003 Системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре в зданиях и сооружениях.

18. BSI. 96/542892 «Fire safety engenering in bildings. Third draft for approval for publication». London. 1996.

19. BSI Fire precaution in the design, construction and use of bildings. 5588,part 7.

20. ГОСТ 12.3.005-75. Работы окрасочные. Общие требования безопасности.

21. Правила и нормы техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии для окрасочных цехов. М. Машиностроение. 1977.

22. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий машиностроения, приборостроения и металлообработки. Окрасочные цеха. ОНТП 03-86. М. 1986.

23. О. Megret, O.Vanquelin. A model to evalute tunnel fire characteristics. Fire Saffety Journal. 34 (2000), 393-401.

24. Этап работ: авторское сопровождение проектных решений и работ, оказание ОАО «Автофрамос» в решении текущих задач обеспечения пожарной безопасности завода. ООО «Алатекс». М. 2001.

25. СНиП 31 -03 -2001 Производственные здания.

26. СНиП 2.04.05-91*. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха.

27. СН 364-67. Проектирование предприятий (объектов), сооруженных на базе комплектного импортного оборудования, изготовленного по иностранным лицензиям.

28. Баратов А.Н., Корольченко А.Я. и др. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов и средств их тушения: Спр. Изд. В 2 кн., М. : Химия, 1990,

29. Пособие по применению НПБ 105-95 «Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности» при рассмотрении проектно-сметной документации. М. : ВНИИПО, 1998.

30. МГСН 4.04-94. Многофункциональные здания и комплексы.

31. НПБ 110-99. Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками тушения и обнаружения пожара.

32. Есин В.М. Исследование распространения продуктов горения по многоэтажным зданиям и противодымная защита: Диссетация на соискание уч. ст. д.т.н. М.: ВИПТШ МВД СССР, 1991. - 346 с.

33. Справочник руководителя тушения пожара. М.: Стройиздат, 1989,257 с.

34. Методы расчета температурного режима пожара в помещениях зданий различного назначения: Рекомендации. М.: ВНИИПО МВД СССР, 1988. -56 с.

35. Щеглов А.Н., Матюшин А.В., Тимошенко В.Н. Оценка влияния вентиляционных проемов на параметры припотолочной струи дыма при пожаре в помещении // Материалы Н-го Международного семинара «Пожаровзрывоопасность», И.: - ВНИИПО, 1997.

36. Пожарная профилактика в строительстве. М. ВИПТШ. М. 1985,452 с.

37. Присадков В.И., Лицкевич В.В., Федоринов А.В. Аналитические модели оценки высоты незадымленной зоны в атриуме. М. 2001, 7 с.

38. Косачев А.А. Разработка методов выбора рациональных вариантов противопожарной защиты производственных объектов на основе вероятностного подхода. Диссертация на соискание уч. ст. к.т.н., 279 е., 1993 г.

39. ППБ 01-03**. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.

40. Присадков В.И., Лицкевич В.В., Федоринов А.В. Обеспечение безопасности зданий с большими внутренними объемами. Крупные пожары: предупреждение и тушение XVI. Научно-практическая конференция. М. 2001, с. 152-154.

41. СНиП 23-01-99. Строительная климатология.

42. НПБ 88-2001 *. Нормы и правила проектирования УПС.

43. Родин B.C. Противопожарная защита гостиничных комплексов. Автореферат на соискание уч. ст. к.т.н. М., 2004 г., с. 24.

44. Баратов А.Н. Горение-Пожар-Взрыв-Безопасность. М., 2003 г.

45. Автоматическая установка газового пожаротушения окрасочного робота. Программа и методика испытаний. ВНИИПО МЧС России, фирма «Айзенман/Герус», ОГПС-6 УГПС Самарской области. 2003 г. с. 15.

46. Присадков В.И., Навценя В.Ю., Пятков В.Н. Обоснование противопожарной защиты окрасочных производств современных автозаводов. // Материалы XVIII Научно-практической конференции. Снижение риска гибели людей при пожарах-М.: ВНИИПО, 2003 С.

47. В.И. Присадков, В.Ю., В.Н. Пятков. Методика выбора рациональных вариантов противопожарной защиты цехов автомобильного производства. // Материалы XVIII Научно-практической конференции. Снижение риска гибели людей при пожарах М. : ВНИИПО, 2003 С.

48. Лицкевич В.В., Присадков В.И., Пятков В.Н., Нестругин А.Н. Оценка эффективности автоматической установки пожаротушения по охлаждению незащищенных металлических конструкций при пожаре в торговом комплексе. Пожарная безопасность. М. 2004. №1, с. 38-42.

49. Присадков В.И., Пятков В.Н., Федоринов А.В. Безопасность людей при пожарах на открытых автостоянках в многофункциональных комплексах. Пожарная безопасность. М. 2003. №6, с. 43-46.

50. Пятков В.Н., Присадков В.И., Лицкевич В.В. Расчетные методы прогноза пожарной опасности цехов автозаводов. Пожарная безопасность. М. 2004. № 5, с. 76-80.

51. Пятков В.Н. Методика оценки пожарной опасности и выбора рациональных вариантов противопожарной защиты окрасочных и сборочных цехов автозаводов. Пожарная безопасность. М. 2004. № 5 , с. 72-76.