Прогнозирование устойчивости пространственного положения глубоководных буровых платформ при воздействии экстремальных волн тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.01, кандидат наук Иванова, Ольга Александровна

• Иванова, Ольга Александровна
• кандидат наук
• 2018

Оглавление диссертации кандидат наук Иванова, Ольга Александровна

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

РАЗДЕЛ 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА О ВОЗДЕЙСТВИИ МОРСКОГО ВОЛНЕНИЯ НА ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ГЛУБОКОВОДНОГО БУРЕНИЯ

1.1 Конструктивные особенности платформ для

глубоководного бурения

1.2 Основные задачи экспериментальных и теоретических исследований колебаний глубоководных платформ

1.3 Определение основных размерений моделей

глубоководных платформ

1.4 Определение параметров якорных связей глубоководных

платформ типа TLP и SPAR

1.5 Выводы по разделу 1

РАЗДЕЛ 2 МЕТОДЫ И АППАРАТУРА ИССЛЕДОВАНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ПЛАТФОРМ ДЛЯ ГЛУБОКОВОДНОГО БУРЕНИЯ В ВОЛНОВОМ БАССЕЙНЕ

2.1 Система измерения параметров волновых возмущений

2.2 Измеритель параметров пространственных колебаний (ИПК)

2.3 Градуировка ИПК при помощи физического маятника

2.4 Обработка данных ИПК

2.5 Медианная фильтрация узкополосных случайных сигналов как средство повышения информативности экспериментальных данных

2.6 Методика проведения экспериментальных исследований пространственных колебаний моделей глубоководных платформ

в опытовом бассейне

2.7 Выводы по разделу 2

РАЗДЕЛ 3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ПЛАТФОРМ В ОПЫТОВОМ БАССЕЙНЕ

3.1 Параметры колебаний физической модели

платформы типа TLP

3.2 Колебания платформы SPAR при различной системе

удержания на точке

3.3 Сравнительный анализ экспериментальных исследований

и результаты верификации полученных данных

3.4 Выводы по разделу 3

РАЗДЕЛ 4 ОЦЕНКА ПАРАМЕТРОВ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ

КОЛЕБАНИЙ ГЛУБОКОВОДНЫХ ПЛАТФОРМ

4.1 Параметры вертикальных и поступательных колебаний глубоководных платформ типа SPAR для натурных условий

4.2 Параметры вертикальных и поступательных колебаний глубоководных платформ типа TLP для натурных условий

4.3 Обобщенные результаты по взаимосвязи чисел Фруда и

скорости ветра для платформ типа SPAR и TLP

4.4. Выводы по разделу 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Прогнозирование устойчивости пространственного положения глубоководных буровых платформ при воздействии экстремальных волн»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования обусловлена основными задачами и направлениями реализации «Энергетической стратегии России на период до 2030» (www.energystrategy.ru/projects/docs/ES-2030_(utv._N1715-p_13.11.09).doc), одними из которых являются максимально эффективное использование природных энергетических ресурсов и потенциала энергетического сектора для устойчивого роста экономики, повышения качества жизни населения страны и содействия укреплению ее внешнеэкономических позиций. В настоящее время добыча природных энергетических ресурсов является одной из основных отраслей топливно-энергетического комплекса России. По предварительным данным, полученным геологами и геофизиками, в центральных глубоководных районах Черного моря имеются огромные запасы энергетических ресурсов, освоение которых могло бы обеспечить потребности Крымского полуострова в энергоносителях на длительный период времени, порядка 100 лет [16, 45, 96, 99,100, 114, 115, 118, 121, 126]. Общий потенциал ресурсов метана глубоководной зоны Черного моря может составить от 20 до 50 трлн.куб.м. В связи с открытиями крупных месторождений в глубоководных районах Черного моря, существует актуальная проблема создания технических средств для добычи энергоресурсов из нетрадиционных источников, способных работать на глубинах порядка 2 км в условиях характерных для центральной части Черного моря [27, 46-49, 52, 69, 70, 72, 90, 117, 129]. В настоящее время известны различные конфигурации таких систем. В их основе положен принцип полупогружных платформ, пространственная стабильность которых обеспечивается за счет погружения несущей конструкции на глубину, где возмущения, обусловленные поверхностными волнами, существенно затухают. Увеличение эксплуатационной глубины достигается за счет большего заглубления несущих горизонтальных понтонов, а также и увеличения количества и прочности удерживающих якорных связей. Современные методы конструирования морских буровых установок основаны на общих рекомендациях Морского регистра судоходства и различных СНиПах [14, 81, 89-93, 97, 98, 101, 102]. Расчеты базируются

на эмпирических зависимостях, которые для новых конфигураций морских платформ, в том числе для платформ глубоководного типа, неизвестны. В связи с этим, возникает значительная неопределенность результатов расчетов и риск создания неудачной конструкции. Для преодоления перечисленных трудностей необходимо проведение экспериментальных исследований воздействия волн на модели новых типов глубоководных платформ в опытовых бассейнах. В диссертационной работе это осуществляется на основе разработки физических моделей основных типов глубоководных платформ TLP и SPAR, создании комплекса цифровой аппаратуры для измерений параметров волновых возмущений и пространственных колебаний моделей, а также методов обработки экспериментальных данных [9, 24-27, 47, 49, 51, 53, 58, 105-107, 119, 137]. Это позволяет на основе данных лабораторных исследований выполнить прогноз поведения платформы при экстремальных штормовых условиях, а также верификацию методики расчетов. Указанные факторы определяют актуальность работы и перспективы эффективного использования ее результатов.

Диссертация выполнена в соответствии с «Энергетической стратегией России на период до 2030 года», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 № 1715-р, «Морской доктриной Российской Федерации на период до 2020 года», утвержденной Президентом Российской Федерации от 27 июля 2001 года №1387 (federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-7/VI/Morskaya doktrina.pdf) и мероприятиями «дорожной карты» по развитию рынка МариНэт Национальной технологической инициативы.

Степень разработанности. Теоретической основой диссертационных исследований являются работы отечественных и иностранных ученных в области теории корабля, теории проектирования судов и плавучих сооружений. Исследовательские работы отечественных и зарубежных ученых по проблемам создания и использования морских буровых платформ различных типов охватывают период с 50-х годов прошлого столетия. Работы, посвященные вопросам конструирования, устойчивости и прочности таких сооружений выполнены Алисейчиком А. А. и др. [1, 2], Доусоном Т. [21], Душко В. Р. [25, 26], Лукошковым А. В. [63],

Пронкиным А. П. и Хворостовским С. С. [86], Шостаком В. П. [117], Франчуком В. Г. и др. [112, 113]. Исследования гидродинамики буровых платформ можно найти в работах Барштейна М. Ф. и др. [4], Душко В. Р. и др. [23, 24], Кушнира В. М. и др. [50-52], Лаппо Д. Д. и др. [58], Литонова О. Е. [61], Моревой И. Н. и др. [64-74], Мялкина Б. А. и др. [80], Халфина И. Ш. [110], С^о^ Нт-БаЯ К et а1. [120], Demirbi1ek Ъ. [122], Mazurkiewicz В. [130], Srinivasan N. [138], Vugts I. I Н. [139] и других авторов. Некоторые вопросы расчетов сил удержания установки на грунте рассмотрены и систематизированы Доусоном Т. [21], а также в работах [104-106].

Связь работы с научными программами, планами, темами

Диссертация включает в себя результаты исследований, полученных при выполнении государственных бюджетных научно-исследовательских работ:

- «Воздействие морской среды на океанотехнические системы» номер государственной регистрации 0106Ш13190, шифр «Океанотехника», где соискатель принимала участие как исполнитель;

- «Гидродинамика глубоководных платформ для условий Черного моря», номер государственной регистрации 011Ш003328, шифр «Платформа», где соискатель принимала участие как исполнитель.

- «Экстремальные ветро-волновые нагрузки на океанотехнические системы, их взаимосвязь с рисками техногенных и экологических катастроф», номер государственной регистрации 115041610029, задание № 2014/702 на выполнение государственных работ по проекту № 3864 в сфере научной деятельности в рамках базовой части государственного задания Минобрнауки России.

Цель работы. Целью диссертационной работы является определение устойчивости пространственного положения глубоководных буровых платформ при воздействии экстремальных волн и течений, характерных для центральной части Черного моря, на основе лабораторных исследований физических моделей платформ с различными конструктивными особенностями.

Для выполнения данной цели решены следующие задачи: 1 Анализ основных конфигураций глубоководных буровых платформ.

2 Разработка эскизов и чертежей физических моделей глубоководных платформ на основе критерия Фруда с целью обеспечения подобия.

3 Экспериментальные исследования волновых воздействий на физические модели глубоководных платформ в опытовом бассейне СевГУ, при различном режиме волнопродуктора и осадках моделей.

4 Расчет спектральных характеристик пространственных колебаний глубоководных платформ при различных условиях.

5 Оценка эффекта стабилизации поступательных и угловых колебаний моделей в зависимости от их конфигурации и осадки.

6 Анализ результатов исследования устойчивости физических моделей глубоководных платформ на основе математических моделей.

Объектом научного исследования является динамическая система «буровая платформа при воздействии волновых колебаний морской среды».

Предметом научного исследования являются характеристики колебаний буровых платформ для глубоководного бурения при экстремальных штормовых условиях, характерных для Черного моря.

Научная новизна.

1 Определены условия устойчивости пространственного положения глубоководных буровых платформ при воздействии экстремальных волн и течений, характерных для условий Черного моря.

2 Разработаны физические модели глубоководных платформ для условий опытового бассейна на основе критерия Фруда.

3 Предложена методика прогнозирования условий устойчивости положения глубоководных платформ на основе экспериментальных исследований волновых воздействий на физические модели в опытовом бассейне.

4 Предложен способ оценки результатов экспериментальных модельных исследований динамики физических моделей глубоководных буровых платформ.

Теоретическая и практическая значимость работы.

Теоретическое значение работы состоит в том, что впервые задача проектирования глубоководных буровых платформ исследована с позиции комплексного

определения гидродинамических параметров глубоководных буровых платформ с целью обеспечения устойчивости при эксплуатации, за счет возможности определения пространственно-временных параметров волновых возмущений и одновременно параметров пространственных колебаний исследуемых объектов, которые существенно влияют на поступательные и угловые перемещения платформ. Результаты могут быть использованы в проектно-конструкторских и научно-исследовательских организациях при проектировании платформ для глубоководного бурения. На основе анализа существующих разработок выстроена система оценки результатов экспериментальных исследований и предложен метод определения условий устойчивости пространственного положения в зависимости от конфигурации и заглубления опорных конструкций с использованием нового комплекса цифрового оборудования.

Практическое значение результатов диссертационной работы заключается в разработке методики прогнозирования поведения полупогружных буровых платформ в штормовых условиях. Созданы физические модели полупогружных платформ для глубоководного бурения с различными конструктивными особенностями. Предложен способ пересчета результатов экспериментальных исследований на натурные условия, что позволяет прогнозировать устойчивость пространственного положения реальных глубоководных платформ при воздействии волн и течений, характерных для центральной части Черного моря.

Прикладное значение полученных результатов состоит в том, что предложенный метод определения пространственного положения глубоководных буровых платформ может быть использован в программных комплексах, а также использоваться при реализации проектов проектирования и эксплуатации глубоководных буровых платформ при экстремальных штормовых условиях, характерных для центральной части Черного моря.

Методы исследования. Поставленные в диссертации задачи исследований решены с использованием теоретических и практических методов проектирования морских сооружений на начальных этапах. Задача разработки эскизов и чертежей физических моделей глубоководных платформ и создание их моделей, ре-

шена с помощью теории размерностей и подобия механических систем. Задача проведения экспериментальных исследований волновых воздействий на физические модели глубоководных платформ в опытовом бассейне, при различной структуре волновых возмущений и заглублениях (осадках) моделей осуществляется на основе метрологических аспектов использования новой цифровой аппаратуры для измерения параметров волновых и пространственных колебаний моделей платформ. Для решения задачи расчета спектральных характеристик пространственных колебаний глубоководных платформ при различных условиях и оценки эффектов стабилизации поступательных и угловых колебаний моделей в зависимости от их конфигурации и заглубления (осадки) использовались статистические спектральные методы обработки результатов натурных экспериментов.

Основные положения, выносимые на защиту:

1 Методика проведения экспериментальных исследований волновых воздействий на физические модели буровых платформы для глубоководного бурения в опытовом (волновом) бассейне с использованием новой цифровой измерительной аппаратуры.

2 Результаты экспериментальных модельных исследований динамики физических моделей глубоководных буровых платформ при широкой вариации параметров волн и различном заглублении водоизмещающих понтонов.

3 Спектральный анализ результатов измерений, что позволило оценить условия стабилизации пространственных колебаний испытываемых моделей.

4 Методика градуировки и поверки измерительных каналов новой цифровой аппаратуры для определения параметров сложных пространственных колебаний моделей буровых платформ.

5 Способ пересчета данных экспериментальных исследований на натурные условия при изменении осадки опорных конструкций.

Достоверность. Диссертационная работа основывается на трудах отечественных и иностранных ученных в области теории корабля, теории проектирования судов и плавучих сооружений, исследовательских работах отечественных и зарубежных ученых по проблемам создания и использования морских буровых

платформ различных типов охватывая период с 50-х годов прошлого столетия, работах, посвященных вопросам конструирования, устойчивости и прочности таких сооружений.

Обоснованность основных результатов, выводов и положений диссертационной работы подтверждается выполнением метрологической верификации цифровой измерительной аппаратуры, которая использовалась при проведении экспериментальных исследований, корректным использованием статистических методов спектрального анализа с выполнением тестовых расчетов, сопоставлением полученных экспериментальных данных с результатами численных расчетов.

Предложенный метод прогнозирования устойчивости пространственного положения глубоководных буровых платформ и способ оценки результатов экспериментальных модельных исследований динамики глубоководных платформ при различных параметрах волновых возмущения качественно верно влияют на выбор основных размерений глубоководных буровых платформ при проектировании на начальных стадиях.

Внедрение. Результаты диссертационной работы использованы при выполнении и вошли составной частью в отчеты госбюджетных научно-исследовательских работ и гранта РФФИ:

- «Воздействие морской среды на океанотехнические системы» номер государственной регистрации 0106U013190;

- «Гидродинамика глубоководных платформ для условий Черного моря», номер государственной регистрации 0111U003328.

- «Экстремальные ветро-волновые нагрузки на океанотехнические системы, их взаимосвязь с рисками техногенных и экологических катастроф», номер государственной регистрации 115041610029, задание № 2014/702 на выполнение государственных работ по проекту № 3864 в сфере научной деятельности в рамках базовой части государственного задания Минобрнауки России.

В указанных научно-исследовательских работах соискатель принимал участие как исполнитель.

Также результаты работы использованы в проектно-конструкторской организации АО «ЦКБ «КОРАЛЛ» и в учебном процессе Севастопольского государственного университета, что отражено в актах внедрения. В учебном процессе, при разработке теоретического курса «Проектирование технических средств освоения океана» по направлению подготовки 26.04.02 Кораблестроение, океано-техника и системотехника объектов морской инфраструктуры, «Особенности проектирования ТСОО (технических средств освоения океана», «Проектирование морских буровых платформ, судов и сооружений различного типа» по специальности 26.05.01 Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океано-техники. Результаты работы использованы автором при написании монографии в соавторстве «Гидродинамика глубоководных платформ для условий Черного моря».

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы представлены и обсуждены на следующих региональных и международных конференциях1: I Международной научно-технической конференции НУК «1нновацп в суднобудуванш та Океанотехшщ» (Николаев, 15-17 октября 2010 г.); научно-технической конференции ОНМУ «Актуальные проблемы судоходства, судостроения и судоремонта» (Одесса, 16-18 ноября 2011 г.); VII Всеукраинской научно-технической конференции молодых ученых и студентов СевГУ «Удоско-налювання проектування й експлуатацп морських суден та споруд» (Севастополь, 5-7 декабря 2012 г.); Международном научно-техническом семинаре МГИ НАН Украины «Системы контроля окружающей среды» (Севастополь, 24-28 сентября 2012 г.); научно-технической конференции ОНМУ « Экспериментальные методы теории корабля» (Одесса, 21 сентября, 2012 г.); Всеукраинской научно-технической конференции СевГУ «Современные проблемы в океанотехнике» (Севастополь, 25-27 сентября 2013); IV Международной научно-технической конференции НУК «!нновацп в суднобудуванш та Океанотехшщ» (Николаев, 9-

*Перечень научных специализированных изданий Украины, в которых могут публиковаться результаты диссертационных работ на соискание ученой степени доктора и кандидата наук. Утвержден постановление президиума ВАК Украины от 25.01.2013 № 54

11 октября 2013 г.); II Мiжнарод. науч.-техшч. конференцп «Експериментальш методи теорп корабля» Кшв Нацiональна Академiя Наук Украши 1нститут пдро-мехашки (Киев, 20 сентября 2013 г), 26th International DAAAM Symposium "Intelligent Manufacturing & Automation" (2015, Zadar, Croatia, EU), XV Международной молодежной научно-техн. конференции НГТУ им. Р. Е. Алексеева «Будущее технической науки» (Нижний Новгород, 27 мая 2016 г.), Всероссийской научно-практической конференции НГТУ им. Р.Е. Алексеева «Современные технологии в кораблестроительном и авиационном образовании, науке и производстве» (Нижний Новгород, 23-24 ноября 2016 г.).

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 20 печатных работ: 1 монография, 9 работ опубликованных в сборниках научных трудов, рекомендованных ВАК и полностью отражают основные результаты диссертации, 1 статья в сборниках научных работ Scopus.

Структура работы.

Диссертация состоит из введения, четырех разделов, заключения, списка сокращений и условных обозначений, списка литературы. Работа представлена на 125 страницах машинописного текста, содержит 75 рисунков, 16 таблиц. Список литературы содержит 139 использованных источников и занимает 16 страниц.

РАЗДЕЛ 1

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА О ВОЗДЕЙСТВИИ МОРСКОГО ВОЛНЕНИЯ НА ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ГЛУБОКОВОДНОГО БУРЕНИЯ

1.1 Конструктивные особенности платформ для глубоководного бурения

Существующие к началу XXI века плавучие эксплуатационные системы для глубоких вод можно сгруппировать по конструкционным признакам и по проводимым на них операциям. Такая классификация, учитывая оба указанных признака, предполагает 6 типов плавучих эксплуатационных систем: FPSO - плавучая система нефтедобычи, хранения и отгрузки продукции на базе танкера; FPSS -плавучая система нефтедобычи на базе полупогружных платформ (SEMI); TLP -плавучая система нефтедобычи, на базе полупогружной платформы с избыточной плавучестью с натяжными опорами; SPAR - плавучая система на столбовидном буе; FPDSO - плавучая система бурения нефтедобычи, хранения и отгрузки на базе танкера; DD SEMI - двухъярусная полупогружная платформа. Внешний вид всех шести видов плавучих систем представлен на рисунке 1.1 с указанием глубин, на которых они способны вести добычу.

Существует множество проектов неподвижных платформ. Главное преимущество этого типа - устойчивость, благодаря жесткому креплению на морском дне они менее других подвержены смещениям под влиянием ветра и водных масс. Одной из разновидностей неподвижных платформ является платформа «гибкая башня», подводная часть которой представляет собой более легкую и узкую конструкцию, сужающуюся ближе к верхней части (рисунок 1.1, б). В отличие от прочного основания неподвижной платформы, гибкая башня позволяет платформе работать на больших глубинах, подвижная структура компенсирует основную часть воздействий ветра и морских волн. При этом смещения платформы достигают всего 2% по вертикали и около 10% - по горизонтали от глубины моря. Несмотря на свою компактность, более простую конструкцию и подвиж-

ность, гибкое подводное основание платформы способно противостоять условиям урагана [6].

а б в г д е ж

а - неподвижная платформа (Fixed Platform), глубина постановки до 450 м; б - платформа с основанием типа «гибкая башня» (Compliant Tower), глубина постановки 450.. .900 м; в - платформа с основанием типа «морская звезда» (Sea Star), глубина постановки 150 - 1050 м; г - плавающая добывающая установка с якорной системой (Floating Production Systems), глубина постановки 450. 1800 м; д - конструкция платформы типа TLP (от англ. Tension Leg Platform), глубина постановки 450.2100 м; е - подводные системы (Subsea System), глубина постановки до 2100 м; ж - платформа с цилиндрическим основанием или SPAR Platform, глубина постановки 600.3000 м Рисунок 1.1 - Основные типы морских буровых платформ для глубоководного бурения

Применение всех типов плавучих средств, для освоения нефтегазовых месторождений с начала их внедрения обеспечило освоение значительных глубин [15]. Платформы «Sea Star» (см. рисунок 1.1, в) являются миниатюрным вариантом TLP-платформ, с похожей системой крепления к морскому дну. Состоят из плавающей полупогружной буровой установки, основание которой снабжено по периметру лучевыми железобетонными опорами, напоминающими лучи морской звезды. Нижний корпус основания во время бурения заполняется водой, платформа частично притапливается, это увеличивает ее устойчивость относительно вли-

яния ветра и движения воды. Для закрепления установки в определенном местоположении конструкция «Sea Star» включает систему натяжных якорных оснований-опор (tension leg), используемую в TLP-конструкциях. Платформы Sea Star могут работать на глубине до 1050 метров и обычно используются для небольших глубоководных месторождений, когда установка крупной стационарной платформы менее выгодна. На рисунке 1.2 показаны платформы такого типа.

Рисунок 1.2 - Платформы с основанием типа «морская звезда» (Sea Star)

Наиболее перспективными плавучими буровыми сооружениями для освоения больших глубин океана являются системы типа - BUOY, SPAR, FPSO и TLP, представленные на рисунке 1.3 [54, 57].

Рисунок 1.3 - Варианты платформ S - SPAR, B - BUOY, F - FPSO

В 2002 г. плавучие эксплуатационные системы составляли 119 единиц, более половины из которых, были FPSO (рисунок 1.1, г). FPSO - это суда, используемые для добычи углеводорода (нефти, газа) из буровых скважин, находящихся на морском дне. FPSO - самоходное сооружение, представляющее собой одно-корпусное судно с якорной системой позиционирования, расположенной в турели, носовой надстройкой и кормовым расположением технологического оборудования. При изменении направления внешних воздействий FPSO поворачивается вокруг точки позиционирования (турели), что приводит к уменьшению площади взаимодействия с волнами. Основной особенностью FPSO по сравнению с другими нефтедобывающими установками является их возможность хранить добытое сырье, которое впоследствии перегружается на танкеры снабжения. Большинство судов типа FPSO являются переоборудованными нефтяными танкерами. Основой системы швартовки на этих судах является геостационарная «турель» (turret), устройство башенного типа встроенное, как правило, в носовой части, что позволяет судну свободно менять свое направление относительно него в зависимости от погоды. Принцип работы FPSO показан на рисунке 1.4. Самое крупное в мире судно типа FPSO - Kizomba A FPSO, грузовместимость которого составляет 2,2 млн. баррелей нефти. Его главные размерения: водоизмещение 81000 т, длина 285 м, ширина 63 м, высота борта 32 м. Судно работает на глубине 1200 м, в 320 км от берегов Анголы, в Атлантическом океане.

Рисунок 1.4 - Схема работы FPSO

Платформа типа TLP (от англ. Tension Leg Platform) - это плавучая полупогружная платформа с избыточной плавучестью и опорами в виде натяжных связей, удерживаемая на месте с помощью системы якорей [9]. На рисунке 1.5 приведена схема платформы для глубоководного бурения типа TLP, удержание которой на точке бурения осуществляется по средствам гибких связей прикрепленных к неподвижным сваям на морском дне, заглубленным в грунт до 100 м и вертикально направленных к корпусу платформы. Данный метод уменьшает вертикальное движение платформы, но не исключает горизонтальное смещение установки относительно скважины.

Корпус TLP платформы представляет собой плавучее строение, которое поддерживает палубную секцию платформы, ее буровое и вспомогательное оборудование. Как правило, корпус имеет четыре полые колонны, опирающиеся на погружаемый понтон.

буровая I

Skiddab Platform

Hull

вспомогательное оборудование

Production ' Facilities

корпус

- Tendons (Steel Pipe;

арматура (стальные трубы)

Direct Tendon / Pile

eè ь

Vin

Connection соединение опор и свай

Рисунок 1.5 - Схема платформы для глубоководного бурения типа ТЬР

Существует еще несколько разновидностей схемы концепции данных платформ: TLP с дополнительным грузом, TLP с понтоном и фермой и комбинированная схема TLP с ферменной мачтой. Различные схемы концепции TLP платформ представлены на рисунке 1.6 [9, 104, 105].

а б в г

а - обычная ТЬР - концепция; б - концепция ТЬР с дополнительным грузом; в - концепция ТЬР с понтоном и фермой; г - комбинированная схема ТЬР с ферменной мачтой Рисунок 1.6 - Различные схемы концепции ТЬР Концепция TLP платформы с дополнительным грузом позволяет работать на больших глубинах, т.к. дополнительный груз будет выступать в качестве искусственного морского дна, что уменьшает колебание троса без увеличения на больших глубинах размера корпуса вблизи поверхности воды. Одно решение, по которому колебаний можно избежать, является увеличение размера TLP, что связано с увеличением стоимости. Однако увеличение корпуса ТЬР также дает увеличение волновых воздействий и амплитуды качки. Таким образом, становится ясно, что после определенной глубины размер ТЬР увеличивается в геометрической прогрессии по отношению к глубине воды. Вторая проблема -

глубины более 1 км, состоит в том, что вертикальный естественный период качки может превышать 5 секунд, что близко к повседневным периодам волн. Это вызывает своего рода резонанс, называемый вертикальной пружиной, который приводит к полному повреждению натяжных тросов. Данная концепция TLP платформы с дополнительным грузом (погруженной базой), позволяет систему натяжных связей разделить на два уровня: верхние используются для верхнего корпуса, нижние - для подводной плавучей базы. Следует отметить, что верхние и нижние якорные связи сохраняются всегда в напряжении из-за избыточной плавучести корпуса, а также погруженной базы. Эта концепция в основном направлена на недопущение колебаний троса в глубокой воде без увеличения размеров корпуса вблизи поверхности воды. Такая система, позволяет уменьшить размеры платформ и их дизайн, становится похож на платформы, предназначенные для небольших глубин. В связи с уменьшенным размером корпуса волновое воздействие на платформу намного меньше, чем в случае обычных глубоководных платформ ТЬР, следовательно уменьшаются горизонтальное смещение и вертикальные колебания, уменьшается эффект расшатывания якорных связей, увеличивается надежность работы системы на больших глубинах. Но якорные линии, поддерживающее погруженное основание (дополнительный груз, погруженную базу), подвергаются двум растягивающим нагрузкам: первое растягивающее усилие возникает из-за избытка плавучести погруженного основания и второе из-за избытка плавучести поверхности корпуса, т.е. нижний набор якорных связей подвергается воздействию большего напряжения, чем верхний. Для уменьшения горизонтального смещения погруженной базы, возникающего из-за подводных течений, используют боковую систему швартовки погружной базы. Таким образом, ее движения хорошо контролируются. Следовательно, влияние периода и амплитуды качки поверхностного корпуса TLP платформы значительно меньше, по сравнению с обычной ТЬР. Такая концепция ТЬР платформы предложена Jagannathan, (1992). Из-за своей плавающей характеристики, такая конструкция применима для любой глубины. Тем не менее, трудно уравновесить вес нижней платформы до

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Иванова, Ольга Александровна, 2018 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Алисейчик, А. А. Плавучие буровые платформы. Конструкция и прочность /А. А. Алисейчик, И. Н. Галахов, О. Е. Литонов. - Л.: Судостроение, 1981. - 224 с.

2 Алисейчик, А. А. Вопросы обеспечения безопасной эксплуатации ППБУ в условиях ветроволновых воздействий / А. А. Алисейчик // Основы проектирования плавучих буровых установок: сб. материалов Всесоюзной конференции. - Л., 1980. - С. 19-22.

3 Альтшуль, А. Д. Гидравлика и аэродинамика / А. Д. Альтшуль. - М.: Стройиздат, 1987. - 414 с.

4 Барштейн, М. Ф. Экспериментальное изучение колебаний нефтепромысловых сооружений при нерегулярном волнении / М. Ф. Барштейн, А. Н. Зубков, Б. Е. Маслов // Тр. ЦНИИСК им. Кучеренко, вып. 34. - М.: Стройиздат, 1974.

5 Благовещенский, С. Н. Качка корабля / С. Н. Благовещенский. - Л.: Судпромгиз, 1954. - 324 с.

6 Благовещенский, С. Н. Справочник по статике и динамике корабля / С. Н. Благовещенский, А. Н. Холодилин. - Л.: Судостроение, 1966. - 326 с.

7 Большев, А. С. Программа «ANCHORED STRUCTURES»/ А. С. Большев, С. А. Фролов и др. //Ассоциация Центров Инжиниринга и Автоматизации, СПб 2002. - С. 250.

8 Боуден, К. Физическая океанография прибрежных вод / К. Боуден. - М.: Мир, 1988. - 324 с.

9 Бугаенко, Б. А. Плавучие сооружения океанотехники: учебное пособие / Б. А. Бугаенко, А. Ф. Галь. - Николаев: Издательство НУК, 2011. - 228 с.

10 Бэтчелор, Дж. Введение в динамику жидкости / Дж. Бэтчелор. - М.: Мир, 1973. - 774 с.

11 Васильев, А. В. Исследование поперечной качки полупогружной буровой платформы / А. В. Васильев, А. А. Алисейчик, В. Ф. Чеботаев // Техниче-

ские средства изучения и освоения океана: тезисы доклада II-й Всесоюзной конференции. - 1978. - Вып. 1. - С. 128-129.

12 Войткунский, Я. И. Справочник по теории корабля: в 3 ч. Ч. 2. Качка судов / Я. И. Войткунский. - Л.: Судостроение, 1985. - 433 с.

13 Волкова, А. К. Влияние параметров остойчивости и качки на размерения полупогружных буровых установок / А. К. Волкова // Судостроение. -1975. - № 10. - С. 25-28.

14 ВСН 51. 2-84 Ведомственные строительные нормы. Инженерные изыскания на континентальном шельфе. Использование и издательское оформление - М.: Мингазпром, 1985. - 70с.

15 Галахов, И. Н. Плавучие буровые платформы. Конструкция и прочность / И. Н. Галахов, О. Е. Литонов, А. А. Алисейчик. - Л.: Судостроение, 1981. - 224 с.

16 Гидрология и гидрохимия морей СССР. Том 4. Чёрное море / под ред.

A. И. Симонова, Э. Н. Альтмана. - Снкт. Птрб.: Гидрометеоиздат, 1991. - 429 с.

17 Гожик, П. Ф. О проблеме промышленного освоения черноморских газогидратов в прибрежье Украины/ П. Ф. Гожик, В. А. Краюшкин,

B. П. Клочко // Геол. журн. - 2004. - № 2. - С. 7-20.

18 Голуб, В. Акселерометры фирмы Analog Devaices / В. Голуб // ЭКиС. -Киев: VD MAIS, 2003. - № 12. - 42 с.

19 Горлин, С. М. Аэродинамические измерения. Методы и приборы / С. М. Горлин, И. И. Слезингер. - М.: Наука, 1972. - 264 с.

20 Готман, А. Д. История определения сопротивления воды движению судов [Электронный ресурс] / А. Д. Готман http://shipdesign. ru/Gotman/MicHist. html.

21 Доусон, Т. Проектирование сооружений морского шельфа / Т. Доусон. -Л.: Судостроение, 1986. - 286 с.

22 Доценко, С. Ф. Природные катастрофы Азово-Черноморского региона / С. Ф. Доценко, В. А. Иванов // НАН Украины, Морской гидрофизический институт. - Севастополь, 2010. - С. 174.

23 Душко, В. Р. Воздействие экстремальных штормовых волн на самоподъемные буровые установки / В. Р. Душко, Ю. Г. Жемойдо, В. М. Кушнир, Ю. Г. Ожиганов // Сборник научных трудов. Севастополь: Севастопольский национальный институт ядерной энергии и промышленности. - 2004.

- № 11. - С. 127-133.

24 Душко, В. Р. Характеристики воздействия поверхностных волн и течений на погружную буровую установку / В. Р. Душко, В. М. Кушнир // Вестник СевГТУ. - Севастополь: СевГТУ, 2006. - Вып. 75. - С. 65-73.

25 Душко, В. Р. Устойчивость морских бурових платформ на мягких и подвижных грунтах: дис....канд. техн. наук: 05. 08. 03 /Душко Вероника Ростиславовна. - НУК, Николаев, 2007. - 113 с.

26 Душко, В. Р. Основные направления решения комплексной задачи обеспечения безопасной эксплуатации морских буровых платформ на шельфе Азово-Черноморского бассейна / В. Р. Душко, А. И. Хомич, А. С. Янковский // Совершенствование проектирования и эксплуатации морских судов и сооружений: матер. IV Всеукр. студен. науч.-технич. конф., Севастополь, 2-5 декабря 2009 г. - Севастополь, 2009. - С. 136-138.

27 Жемойдо, Ю. Г. Анализ волновых воздействий на гравитационную буровую платформу / Ю. Г. Жемойдо, С. В. Железняк, В. М. Кушнир // Системы контроля окружающей среды: Сб. науч. тр. МГИ НАН Украины. - Севастополь, 2002. - Вып. 10. - С. 316-320.

28 Иванов, А. В. Качка полупогружной буровой установки типа «Акер», ориентированной под произвольным углом к волнению / А. В. Иванов // Вопросы судостроения. Сер. Проектирование судов. - Л., 1980. - Вып. 24.

- С. 3-18.

29 Иванов, А. В. Исследование возмущающих сил, действующих на элементы полупогружной платформы на регулярном волнении / А. В. Иванов,

Н. В. Куров // Вопросы судостроения. Сер. Проектирование судов. - Л., 1978. - Вып. 18. - С. 68-79.

30 Иванов, В. А. Оценки состояния морской среды в районах нефтегазодобычи Украины / В. А. Иванов, В. М. Кушнир, Е. Е. Совга // Геология и полезные ископаемые Мирового океана. - 2011. - № 3. - С. 121-134.

31 Иванова, О. А. Цифровое устройство для измерения параметров пространственных колебаний подвижных объектов / О. А. Иванова, В. М. Кушнир, И. С. Дубовик. // Системы контроля окружающей среды. - Севастополь: МГИ НАН Украины, 2010. - Вып. № 13. - С. 35-38.

32 Иванова, О. А. Оценка коррозионной стойкости глубоководной платформы для условий Черного моря / О. А. Иванова // Экологическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное использование ресурсов шельфа: сб. науч. тр. МГИ НАН Украины. - 2010. - Вып. № 23. - С. 292-295.

33 Иванова, О. А. Медианная фильтрация узкополосных случайных сигналов как средство повышения информативности экспериментальных исследований пространственных колебаний полупогружной платформы / О. А. Иванова, В. М. Кушнир // Сб. науч. тр. СНУЯЭ и П. - 2010. - Вып. № 2 (34). - С. 202-209.

34 Иванова, О. А. Распознавание и исправление сбоев в информационных системах лабораторных океанотехнических экспериментов / О. А. Иванова // Сб. 1нноваци в суднобудуванш та Океанотехшщ - 2010. Миколат. Нащо-нальний ушверситет кораблебудування iменi адмiрала Макарова. Матерiали I мiж народ. науч. -техшч. конференцп. - вересень 15-17. -С. 366-368.

35 Иванова, О. А. Вертикальные колебания полупогружной платформы типа TLP на волнении / О. А. Иванова, И. Н. Морева // Системы контроля окружающей среды: сб. науч. тр. МГИ НАН Украины. - 2010. - Вып. № 14. -С. 26-28.

36 Иванова, О. А. Экспериментальные исследования воздействия волновых процессов в опытовом бассейне на физические модели

/ О. А. Иванова, В. Р. Душко, А. В. Родькина // Будущее технической науки: сборник материалов XV Международной молодежной научно-техн. конф. ; НГТУ им. Р. Е. Алексеева. - Нижний Новгород, 2016. - С. 315-316.

37 Иванова, О. А. Автоматизация проведения экспериментальных исследований в опытовом бассейне / О. А. Иванова // Вюник СевНТУ: сб. наук. пр. -2014. - Вып. № 146 - С. 166-170.

38 Иванова, О. А. Экспериментальные исследования волновых воздействий на полупогружные платформы в опытовом басейне / О. А. Иванова // Сб. Тезисы докладов- 2013. Кшв Нащональна Академiя Наук Украши 1нститут пдромехашки. Матерiали II мiжнарод. науч. -техшч. Конференцп «Експе-риментальш методи теорп корабля». - 2013 вересень 20. - С. 9-10.

39 Иванова, О. А. Воздействие волн на морские полупогружные платформы: экспериментальные исследования в опытовом бассейне / О. А. Иванова // Матерiали всеукрашсько!' науково-техшчно!' конференцп // Сб. Сучасш проблемi в Океанотехшщ - 2013 р. / М-во освгги i науки Украши; Сева-стоп. нац. техн. ун-т., СевНТУ - 2013 вересень 25-27. - С. 55-58.

40 Иванова, О. А. Экспериментальные исследования параметров пространственных колебаний моделей полупогружных платформ в опытовом ба-сейне / О. А. Иванова, В. Р. Душко, И. Н. Морева/ Сб. 1нновацп в суднобу-дуванш та Океанотехшщ - 2013. Миколаш. Нащональний ушверситет ко-раблебудування iменi адмiрала Макарова. Матерiали IV мiжнарод. науч. -техшч. конференцп. - 2013 жовтня 9-11. - С. 121-122.

41 Иванова, О. А. Системы позиционирования глубоководных буровых платформ и морских судов для условий Черного моря / О. А. Иванова,

A. В. Родькина // Научные труды Азербайджанской Государственной Морской Академии, ISSN 2220-1025 - Баку, 2015. - Вып. № 2 - С. 220-227.

42 Иванова, О. А. Experimental Researches Automation of Spatial Oscillations of the Floating Ocean Engineering Systems in the Wave Basin // О. А. Иванова,

B. Р. Душко, А. В. Родькина // Proceedings Engineering of the 26th International DAAAM Symposium "Intelligent Manufacturing & Automation"

21-24th October 2015, Zadar, Croatia, EU, Volume 26, No. 1, ISSN 1726-9679, Ed. B. Katalinic, Published by DAAAM International, Vienna, Austria, EU, 2016. - pp. 1059-1067.

43 Капустин, К. Я. Плавучие буровые установки и буровые суда / К. Я. Капустин. - М.: Недра, 1974.

44 Криворчук, Л. И. Исследование волновых возмущений при различных режимах работы волнопродуктора в опытовом бассейне СевНТУ / Л. И. Криворчук, И. Н. Морева, И. В. Дерябин // Materialy V mi^dzynarodowej naukowi-praktycznej konferencji "Dynamika naukowych badan -2009". Volume 10. Fizyca. - Przemysl Nauka i studia, 2009. - С. 57-60.

45 Круглякова, Р. П. Геолого-геохимическая характеристика естественных проявлений углеводородов в Черном море / Р. П. Круглякова, М. В. Круглякова, Н. Т. Шевцова //Геология и полезные ископаемые Мирового океана. - 2009. - № 1. - С. 37-51.

46 Кульмач, П. П. Якорные системы удержания плавучих объектов (вопросы статики и динамики плавучих сооружений на якорях) / П. П. Кульмач. -Л.: Судостроение, 1980. - 336 с.

47 Кульмач, П. П. Постановка задачи о расчете колебаний плавучего упругого заякоренного тела / П. П. Кульмач. - М., 1963. - Вып. 3. - С. 36-47.

48 Кушнир, В. М. Оценки экстремальных значений гидрометеорологических величин и продолжительности их существования /В. М. Кушнир // Метеорология и гидрология. - 1997. - № 2. - С. 50-55.

49 Кушнир, В. М. Оценки больших скоростей ветра по спектральным характеристикам / В. М. Кушнир, С. В. Федоров // Метеорология и гидрология. -2001. - № 2. - С. 56-65.

50 Кушнир, В. М. Экстремальные величины скорости ветра над морем, их направленность и продолжительность действия / В. М. Кушнир, С. В. Федоров // Сбiрник наукових праць УДМТУ, Николаев. - 2001. -№ 3 (369). - С. 43-52.

51 Кушнир, В. М. Расчет воздействия морской среды на океанотехнические установки / В. М. Кушнир, В. Р. Душко, С. В. Федоров, Л. Б. Благовидов, Ю. Г. Жемойдо // Морские испытания. - 2007. - Вып. 3. - С. 32-41.

52 Кушнир, В. М. Гидродинамические нагрузки на морской терминал: численное моделирование и экспериментальные данные / В. М. Кушнир, М. К. Ларин, Ю. Г. Жемойдо //Вестник СевНТУ. - Севастополь: СевНТУ,

2007. - Вып. 80. - C. 94-99.

53 Кушнир, В. М. Реакция Азово-Черноморского бассейна на интенсивный циклон 10-11 ноября 2007 г по данным дистанционного зондирования / В. М. Кушнир, С. В. Федоров, Л. А. Петренко // Морские испытания. -

2008. - № 1. - С. 62-81.

54 Кушнир, В. М. Воздействие морской среды на системы освоения шельфа: монография / В. М. Кушнир, В. Р. Душко, С. В. Федоров: Изд-во СевНТУ. - 2009. - 309 с.

55 Кушнир, В. М. Особенности динамики глубоководных буровых платформ для центральной части Черного моря / В. М. Кушнир, О. А. Иванова, И. Н. Морева, В. Р. Душко // Сб. науч. тр. СНУЯЭ и П. - 2010. - Вып. № 4 (36). -С. 152-158.

56 Кушнир, В. М. Цифровая система для исследований океанотехнических систем в волновых бассейнах / В. М. Кушнир, В. Р. Душко, И. Н. Морева, О. А. Иванова, С. В. Федоров // Вюник ОНМУ: сб. наук. пр. - 2012. - Вып. № 34 (1) - С. 85-102.

57 Кушнир, В. М., Гидродинамика глубоководных платформ для условий Черного моря: монография. / В. М. Кушнир, В. Р. Душко, И. Н. Морева, О. А. Иванова. - Севастополь: Изд-во СевНТУ. - 2012. - 233 с.

58 Лаппо, Д. Д, Нагрузки и воздействие ветровых волн на гидротехнические сооружения / Д. Д. Лаппо, С. С. Стрекалов, В. К Завьялов: Изд-во ВНИИ гидротехники им. Б. Е. Веденеева. Ленинград, 1990. - 432 с.

59 Ларин, М. К. Гидродинамические нагрузки на морской терминал: численное моделирование и экспериментальные данные / М. К. Ларин,

Ю. Г. Жемойдо, В. М. Кушнир // Вестник СевНТУ. - Севастополь: СевНТУ, 2007. - Вып. 80. - а 94-99.

60 Литонов, О. Е. Оценка экстремальных нагрузок на самоподъемные буровые установки при совместном действии волнения и ветра / О. Е. Литонов.

- Л.: Судостроение, 1977. - С. 14-15.

61 Литонов, О. Е. Параметры колебаний платформы самоподъемных плавучих буровых установок при воздействии волнения и ветра / О. Е. Лиотонов // Вопросы судостроения. Сер. Проектирование судов. - 1976. -Вып. 9. -С. 48-52.

62 Лобанов, В. А. Справочник по технике освоения шельфа / В. А. Лобанов. -Л.: Судостроение, 1983. - 288 с.

63 Лукошков А. В. Техника исследования морского дна. - Л.: Судостроение, 1984.

64 Морева, И. Н. Исследование волновых возмущений в опытовом бассейне / И. Н. Морева, С. В. Федоров, Ю. Г. Ожиганов и др. // Сб. науч. тр. СНУЯЭиП. - Севастополь, 2006. - Вып. 2(18). - С. 217-226.

65 Морева, И. Н. Исследования волновых возмущений в опытовом бассейне СевГТУ/ И. Н. Морева, В. Г. Олейник, В. М. Кушнир // Материалы I международной научно - практической конференции «Наука и технологии: шаг в будущее - 2006». - Белгород: Руснаучкнига, 2006. - Том 13 Технические науки. - С. 60-62.

66 Морева, И. Н. Особенности колебаний морских полупогружных платформ при воздействии штормовых волн / И. Н. Морева // Сб. науч. тр. СНУЯЭиП. - Севастополь, 2006. - Вып. 3(19). - С. 152-161.

67 Морева, И. Н. Нелинейные колебания полупогружных морских платформ / И. Н. Морева, В. М. Кушнир, Ю. Г. Ожиганов // Сб. науч. тр. СНУЯЭиП.

- Севастополь, 2007. - Вып. 1(21). - С. 144-149.

68 Морева, И. Н. Определение коэффициентов волнового демпфирования морских полупогружных платформ методом свободных затухающих колебаний / И. Н. Морева, А. И. Парфеньев, В. М. Кушнир, Ю. Г. Ожиганов //

Сб. науч. тр. СНУЯЭиП. - Севастополь: СНУЯЭиП. - 2007. - Вып. 4(24). -С. 202-206.

69 Морева, И. Н. Модельные исследования характеристик моделей морских судов и сооружений в опытовом бассейне / И. Н. Морева, А. И. Парфеньев, Ю. Г. Ожиганов // Сб. науч. тр. СНУЯЭиП. - Севастополь: СНУЯЭиП. -2007. - Вып. 2 (21). - С. 145-151.

70 Морева, И. Н. Нелинейные колебания полупогружных морских платформ на волнении / И. Н. Морева, А. И. Парфеньев, В. М. Кушнир // Сборник докладов VI Международной научной конференции аспирантов и студентов «Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов». - Донецк: ДонНТУ, ДонНУ, 2007. - Том 2. - С. 218-219.

71 Морева, И. Н. Устройство для исследования динамических характеристик плавучих объектов / И. Н. Морева, А. И. Парфеньев // Научный прогресс на рубеже тысячелетий - 2007: матер. II междунар. науч. - пратич. конф., Днепропетровск, 1 - 15 июня 2007 г. - Днепропетровск, 2007. - Т. 14.

72 Морева, И. Н. Исследование модели полупогружной платформы на волнении при различных осадках и при различном угле распространения волн / И. Н. Морева, Л. И. Криворчук // Совершенствование проектирования и эксплуатации морских судов и сооружений: матер. IV Всеукр. студен. науч. -технич. конф., Севастополь, 2 - 5 декабря 2009 г. - Севастополь, 2009. - С. 132-136.

73 Морева, I. М. Пдродинамша просторових коливань натвзанурювано!' платформи у штормових умовах/ 1рина Микола1'вна Морева - Дисертащя канд. техшч. наук: 05. 08. 01: захищена 22. 04. 09/ ОНМУ, Одеса. - 2009. -123 с.

74 Морева, И. Н. Исследование динамики буровой платформы в опытовом бассейне с помощью цифровых устройств / И. Н. Морева, О. А. Иванова, В. Р. Душко // Системы контроля окружающей среды: сб. науч. тр. МГИ НАН Украины. - 2011. - Вып. №15. - С. 296-301.

75 Морева, И. Н. Градуировочные уравнения цифрового устройства для измерения параметров пространственных колебаний подвижных объектов /

И. Н. Морева, О. А. Иванова // Вюник СевНТУ: сб. наук. пр. - 2011. - Вып. №120 - С. 346-349.

76 Морева, И. Н. Анализ поведения модели морской полупогружной платформы типа TLP на волнении // И. Н. Морева, О. А. Иванова, А. В. Родь-кина // Вюник СНУЯЭиП: Сб. наук. пр. - 2013. - Вып. №3(47) -С. 124-129.

77 Морева, И. Н. Исследование влияния волнения на качку платформы в опы-товом бассейне / И. Н. Морева, О. А. Иванова, М. Н. Киповский // Системы контроля окружающей среды: сб. науч. тр. МГИ НАН Украины. -Севастополь, 2012. - Вып. № 18. - С. 59-63.

78 Морева, И. Н. Конструктивные особенности полупогружных платформ типа TLP и SPAR / И. Н. Морева, О. А. Иванова, М. Н. Киповский // Материалы VII Всеукраинской студенческой научно-технической конференции «Совершенствование проектирования и эксплуатации морских судов и сооружений» / Из-во СевНТУ, Севастополь - 2012. С. 203-205.

79 Морские гидротехнические сооружения на континентальном шельфе / Г. В. Симаков [и др. ]. - Л.: Судостроение, 1989. - 328 с.

80 Мялкин, Б. А. Волновые воздействия на опорный понтон и грунтовое основание / Б. А. Мялкин, И. С. Нуднер, А. Г. Искритская, Ю. Б. Майоров. -Азейб. нефт. хоз., 1979, №8-9, с. 42-45.

81 НД № 2-020201-013 Правила классификации, постройки и оборудования плавучих буровых установок и стационарных платформ; введ. 01. 03. 2014 - //Российский морской регистр судоходства. - СПб.: Российский морской регистр судоходства, 2014. - 484 с.

82 Нечаев, Ю. И. Выбор элементов формы корпуса исходя из требований к остойчивости судна на волнении / Ю. И. Нечаев, В. В. Ярисов// Морские интеллектуальных технологии, 2009. - № 2- С. 45-52.

83 Ожиганов, Ю. Г. Вертикальные колебания морской полупогружной платформы при штормовых волнах / Ю. Г. Ожиганов, В. М. Кушнир, И. Н.

Морева // Сб. науч. тр. СНУЯЭиП. - Севастополь, 2004. - Вып. 11. -С. 122-126.

84 Овчинников, К. Д. Численное моделирование качки полупогружной платформы на регулярном волнении / К. Д. Овчинников, И. В. Ткаченко, Н. В. Тряскин // Морские интеллектуальные технологии, 2015. - № 2(28) -С. 14-28.

85 Павловский, М. А. Теория гироскопов / М. А. Павловский. - Киев: Вища школа, 1998. - 303с.

86 Пронкин, А. П. Прогнозирование направлений развития разведочного бурения на шельфе / А. П. Пронкин, С. С Хворостовский. - М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 1999.

87 Роуч, П. Вычислительная гидромеханика / П. Роуч - М.: Мир. 1980. - 616 с.

88 Расчет режима морского волнения // Методические указания. - М: ГОИН, 1979. - №42. - 96 с.

89 Регистр СССР. Ветер и волны в океанах и морях. Справочные данные. -Л.: Транспорт, 1974. - 359 с.

90 Российский морской регистр судоходства. Технический отчет «Разработка требований по классификации, постройке и оборудованию морских отгрузочных причалов». - СПб.: ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова. Часть 1 «классификация», 2002. - С. 6 - 33.

91 Руководство по определению нагрузок и воздействий на гидротехнические сооружения. - Л.: ВНИИГ им. Б. Е. Веденеева, 1977. - 125с.

92 Р 31. 3. 07-01. Указания по расчету нагрузок и воздействий волн, судов и льда на морские гидротехнические сооружения - Госстрой СССР. - М.: Союзморниипроект - 2001. - 39 с.

93 РД 31. 33. 05-84. Определение скоростного напора ветра над акваториями для расчета ветровых нагрузок на портовые сооружения. / Союзниморнии-проект. -М., 1984.

94 Свешников, А. А. Прикладные методы теории случайных функций / А. А. Свешников. - М.: Наука, 1968. - 463 с.

95 Симоненко, А. С. Устройства плавучих буровых установок / А. С. Симо-ненко. - С. Пб.: Изд. центр СПбГМТУ, 1994. - 371 с.

96 Симонов, А. И. Гидрология и гидрохимия морей СССР. Том IV. Черное море/ А. И. Симонов, Э. Н. Альтман. - С.-П.: Гидрометеоиздат, 1991. - 429 с.

97 СНиП 33-01-2003. Гидротехнические сооружения. Основные положения проектирования - М.: Стройиздат - 2003. - 36 с.

98 СНиП 2. 06. 04-82. Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов) - Госстрой СССР. - М.: Стройиздат -1984. - 81с.

99 Совга, Е. Е. Анализ составляющих бюджета метана в Черном море / Е. Е. Совга, С. П. Любарцева // Фундаментальные исследования важнейших проблем естественных наук на основе интеграционных процессов в образовании и науке. Севастополь, 19 - 24 августа 2006. - Севастополь, 2006. - С. 143-144.

100 Соловьёв, В. А. Природные газовые гидраты как потенциальное полезное ископаемое/ В. А. Соловьёв // Российский химический журнал, Т. 48, №3. -2003. - С. 59-69.

101 СП 38. 13330. 2012. Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов) - Утвержден приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 29 декабря 2014 г. № 635/12 и введен в действие с 01 января 2013 г. -М., 2014. - 116 с.

102 Справочные данные по режиму ветров и волнения на морях, омывающих берега СССР. - Л.: Морской транспорт, 1962. - 155с.

103 Справочные данные по режиму ветра и волнения Балтийского, Северного, Черного, Азовского и Средиземного морей. -Санкт-Петербург: Российский Морской Регистр Судоходства, 2006.

104 Тертышникова, А. С. Глубоководные буровые платформы для Черного моря: возможные конфигурации, статика и динамика при воздействии экстремальных волн и течений / А. С. Тертышникова, В. М. Кушнир // Эколо-

гическая безопасность прибрежной и шельфовой зон и комплексное использование ресурсов шельфа: сб. науч. тр. НАН Украины МГИ. -Севастополь, 2009. - Вып. 19. - С. 166-175.

105 Тертышникова, А. С. Глубоководные платформы для Черного моря: определение формы якорной линии при статических нагрузках от воздействия экстремальных течений / А. С. Тертышникова // Совершенствование проектирования и эксплуатации морских судов и сооружений: матер. IV Все-укр. студен. науч. -технич. конф., Севастополь, 2-5 декабря 2009 г. - Севастополь, 2009. - С. 159-164.

106 Тертышникова, А. С. Параметры системы позиционирования глубоководной буровой платформы/ А. С. Тертышникова, И. Л. Благовидова,

B. М. Кушнир // Вестник СевНТУ: сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, Севастоп. нац. техн. ун-т. - Севастополь, 2010. - Вып. 106: Механика, энергетика, экология. - С. 164-167.

107 Технические средства для изучения и освоения мирового океана // Зарубежное судостроение (1980-1984 гг.). - Л.: ЦНИИ «Румб», 1984.

108 Ткаченко И. В. Численное качки судна на регулярном волнении / И. В. Ткаченко, В. Н. Тряскин //Морские интеллектуальные технологии, 2013. - № 3(21)- С. 24-28.

109 Тряскин, В. Н. Методология автоматизированного проектирования конструкций корпуса судна: дис. .д-ра техн. наук: 05. 08. 03 / Владимир Николаевич Тряскин - Санкт-Петербург. - 2007. - 312 с.

110 Халфин, И. Ш. Воздействие волн на морские нефтегазопромысловые сооружения/ И. Ш. Халфин. - СПб.: Недра, 1990. - 310с.

111 Федоров, С. В. Гидродинамика пространственных колебаний полупогружной платформы при экстремальных штормовых условиях в Черном море /

C. В. Федоров, И. Н. Морева, В. М. Кушнир // Вестник СевГТУ. - Севастополь: СевГТУ, 2009. - Вып. 97. - С. 144 - 150. (Ф. В.).

112 Франчук, В. Г. Анализ современного состояния морских технологических комплексов / В. Г. Франчук, В. П. Чупрун, Я. С. Яремийчук,

И. И. Шваченко, О. В. Струневич // «Нефть и газ». - № 9. - 2009. -C. 22-30.

113 Франчук, В. Г. Самоподъемные буровые установки: аналитический обзор / В. Г. Франчук, В. П. Чупрун, Я. С. Яремийчук, И. И. Шваченко, О. В. Струневич // «Нефть и газ». - № 1. - 2010. - С. 28-39.

114 Шнюков, Е. Ф. Газогидраты метана в Черном море / Е. Ф. Шнюков // Геология и полезные ископаемые океана. - 2005. - № 2. - С. 41-52.

115 Шнюков, Е. Ф. К природе газогидратов и нефти / Е. Ф. Шнюков, Дж. Ф. Кенни, В. А. Краюшкин // Доповщ Нащонально!' академн наук Украши. - 2002. - № 3. - С. 11-18.

116 Шнюков, Е. Ф., Накануне мировой субмаринной метаногидратодобычи / Е. Ф. Шнюков, П. Ф. Гожик, В. А. Краюшкин, В. П. Клочко // Доповщ Нащонально!' академн наук Украши. - 2007 - №6. - С. 125-134.

117 Шостак, В. П. Эффективность техники освоения океана. - К.: «Наукова думка», 2002. - 319 с.

118 Atkinson, L. P. The occurrence and distribution of methane in the marine environment / L. P. Atkinson, F. A. Richards // Deep Sea Res. - 1967. - 14, № 6. - P. 673-684.

119 Buchner, B. Features of the state-of-the-art Deepwater Offshore Basin / B. Buchner, J. E. W. Wichers, J. J. De Wilde // Proceeding on Offshore Technology Conference, OTC 10841. May 1999.

120 Cheong, Hin-Fatt, Wave Forces on Submarine Pipelines near a Plane Boundary / J. N. Shenkoz, K. Subbiah // Ocean Eng. - 1987. - 14, № 3. - P. 181-200.

121 Collett, T. S. Hydrates contain vast store of world gas resources / T. S. Collett, V. A. Kuuskraa // Oil and Gas J. - 1998. - 96, No 19. - P. 90-95.

122 Demirbilek, Z. Ed. Tension Leg Platform: a state of the art review / Z. Demirbilek. - New York: American Society of Civil Engineers, 1989. - 70 p.

123 MR. D. S. Bhaskara, RAO, DR. R. Panner Selvam Jornal of information, knowledge and research in mechanical engeneering / ISSN 0975-668 / Nov 12 -Oct 13/ volume - 02/, P. 217-221.

124 Fylling, I. J. Analyses of anchoring systems. Offshore marine operations / I. J. Fylling. - Fagerne, 1980. - 15 p.

125 Kim, C. H. Motions of a semisubmersible drilling platform in heat seas / C. H. Kim, F. Chou // Marine Technology. - 1973. - vol. 10. - №№ 2. - P. 112-123.

126 Lowrie, A. The extraordinary promise and challenge of gas hydrates / A. Lowrie, M. D. Max // World Oil. - 1999. - 220. - No 9. - P. 49-55.

127 Lundgreen J. Wave-included motions on a four-column semisubmersible obtained from model tests / J. Lundgreen // Offshore Technology Conference. -Houston, 1982. - P. 759-778.

128 Mc Lauchean, A. A dynamic analysis of moored and free floating cable systems / Mc A. Lauchean, D. R. Sanders, R. D. Taylor // Offshore Technology Conference. - Hous ton, 1973. - P. 52-68.

129 Makogon, Y. F. Russian field illustrates gas-hydrate production / Y. F. Makogon, S. A. Holditch, T. Y. Makogon // Ibid. - 2005. - 103. - No 5. -P. 43-47.

130 Mazurkiewicz, B. Offshore Platforms and Pipelines / B. Mazurkiewicz -Transtech publications, 1987. - 385 p.

131 Mienert, J. Gas hydrate drilling conducted on the European margin / P. Bryn, J. Mienert // EOS. - 1997. - Dec. 9. - P. 565-571.

132 Offshore Anchor Retrieval Line // Samson Rope Technologies, 2008. - P. 10.

133 Reddy, D. V. Dynamic response of moored semisubmersible to bergy bit impact, irregular wave, wind and current forces / D. V. Reddy, D. B. Muggeridge,

A. S. J. Swamidas // Offshore Technology Conference. - Houston, 1982. -P. 537-556.

134 Reeburch, W. S. Black Sea methane geochemistry / W. S. Reeburch,

B. B. Ward, S. C. Whalen et al // Deep Sea Res. - 1991. - 38, Suppl. 2. -P. 1189 - 1210.

135 Riserless, Light Well Intervention - experience and way onwards SPE seminar -Grieghallen, 2004. - P. 36.

136 Salvesen, N. Computations of nonlinear surge motions of tension leg platform / N. Salvesen, D. K. Yue, P. Stern // Offshore Technology Conference. -Houston, 1982. - P. 203-215.

137 Chakrabarti, Subrata K. // Handbook of offshore engineering / Offshore Structure Analysis, Inc. Plainfield, Illinois, USA. Volume II - 2005. - ElseVier. - P. 1267.

138 Srinivasan, Nagan. Tension base TLP can support development in 4000 ft depths / Nagan Srinivasan // Offshore. - March 1995. - P. 48, 50, 65.

139 Vugts I. J. H. The analysis of floating structures in waves / I. J. H. Vugts // Technology International. - Brighton, 1972. - P. 212-219.