Предупреждение геоэкологических последствий от аварий путем оперативного управления технологическими процессами в сложнопрофилированном трубопроводе: На примере морского участка трубопровода "Россия-Турция" тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.36, кандидат технических наук Шиян, Станислав Иванович

• Шиян, Станислав Иванович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Шиян, Станислав Иванович

Введение.

1 Аналитический обзор по проблеме исследования. Особенности эксплуатации и оперативно-диспетчерского управления в магистральном транспорте газа.

1.1 Линейная часть трубопровода -основной объект исследования.

1.2. Основные характеристики трубопроводных систем.

1.3 Методы управления процессами транспорта газа.

1.4 Методы и средства диагностики трубопроводных систем.

1.5 Значение разработки новых методик анализа и расчета процессов транспорта газа для задач диагностики и управления.

1.6 Обсуждение результатов анализа существующей проблемы и выводы.

2 Методические основы анализа технического состояния трубопровода по термодинамическим параметрам течения газа.

2.1 Функционально-топологический анализ технического состояния трубопроводных сетей.

2.1.1. Структурно-функциональный анализ взаимосвязей трубопроводной сети, как сложной технической системы.

2.1.2. Морфологические свойства системы.

2.2 Методики анализа и расчета процессов транспорта газа, как средство оценки надежности, риска и безопасности трубопроводных сетей в процессе эксплуатации. 2.3 Основные типы аналитических зависимостей, используемые для исследования течения газа в трубопроводе в процессе эксплуатации.

2.3.1 Анализ параметров газового потока в трубопроводе на основе уравнений механики сплошных сред.

2.3.2 Изотермические уравнения течения газа по трубопроводу.

2.3.3 Метод сеток.

2.3.4 Метод предиктор -корректор.

2.3.5. Диагностические уравнения.

2.4 Оптимизация формы представления представления математического описания исследуемого объекта.

2.5 Выводы.

3 Методика расчета распределения давления, скорости и температуры при стационарном одномерном течении газа в трубопроводе.

3.1. Общие сведения.

3.2. Основные требования, предъявляемые к диагностическим математическим описаниям реальных объектов.

3.3. Методическая структура разработки математического описания течения газа в сложнопрофилированном трубопроводе.

3.4 Методы выбора диагностических критериев.

3.5 Неисправности, и опасные ситуации, выявляемые при диагностировании линейной части трубопроводов.

3.6 Методика системного анализа оптимизации режимов течения газа и диагностики линейной части сложнопрофилированного трубопровода.

3.7 Диагностические уравнения расчета процессов течения газа в сложнопрофилированном линейном участке трубопровода.

3.8. Тестовый гидравлический расчет.

3.9 Выводы.

• 4 Описание алгоритма и программы диагностирования морского участка трубопровода «Россия- Турция» методом математического моделирования течения газа.

4.1. Основные особенности морского участка газопровода

Голубой поток».

4.2 Условия образования гидратов на отрезке морского участка трубопровода «Голубой поток».

4.2.1 Нарушение режимов эксплуатации.

42.2. Аварийное состояние трубопровода.

4.3 Компоновка алгоритма диагностирования и анализа течения газа в трубопроводе.

43.1 Поиск локальных экстремумов многопараметрических функций.

4.3.2 Основные принципы обработки данных диспетчерской службы.

4.3.3 Общая композиция алгоритма диагностирования.

4.4 Программа расчета режимов течения газа в морском участке трубопровода «Россия- Турция».

4.5 Создание блока нормативно - справочной информации.

4.6 Архитектура системы анализа технического состояния трубопровода.

4.7 Управление режимами магистральных трубопроводов с помощью адаптивных моделей.

4.8 Выводы.

5. Практические расчеты по разработанной методике анализа процессов транспорта газа морского участка трубопровода «Россия- Турция» основе диспетчерских данных.

5.1 Общие закономерности эксплуатации газотранспортных сетей.

5.2 Передаточные параметры газа.

5.3 Результаты исследования стационарных гидравлических режимов морского участка газопровода «Голубой поток».

5.4 Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Предупреждение геоэкологических последствий от аварий путем оперативного управления технологическими процессами в сложнопрофилированном трубопроводе: На примере морского участка трубопровода "Россия-Турция"»

Актуальность темы.

Состояние окружающей природной среды является одной из наиболее острых социально-экономических проблем, прямо или косвенно затрагивающих интересы каждого человека. В настоящее время обеспечение нормативного качества природной среды при увеличении техногенной составляющей возможно принципиально двумя путями: совершенствованием основных технологических процессов в направлении существенного повышения уровня их безопасности и экологичности, и раннем прогнозировании возможных аварийных ситуаций. Наибольшую опасность для окружающей среды представляют неконтролируемые выбросы энергии и вредных веществ, неизбежно происходящие в процессе эксплуатации нефтегазовых комплексов. Находясь в постоянном взаимодействии с природой, человек все острее ощущает необходимость налаживания таких взаимосвязей с окружающей средой, при которых был бы обеспечен устойчивый экологический компромисс, не нарушающий естественного природного баланса. Такой разумный устойчивый компромисс должен быть найден во «взаимоотношениях» систем трубопроводного транспорта углеводородного сырья с природной средой. Ни одно инженерное сооружение не связано так тесно с окружающей природой как трубопроводные системы. Отсюда и основная задача, с одной стороны, свести к минимуму техногенные воздействия в период эксплуатации трубопроводов, с другой — ослабить отрицательное влияние природных компонентов на их надежность и безопасность, так как разрушение трубопроводов по своему характеру вызывает техногенное воздействие, затрагивающее биохимические процессы, происходящие в атмосфере, в почве и водоемах. Поэтому к надежности трубопроводных сетей, особенно эксплуатируемых в экстремальных условиях, как, например, морской участок трубопровода «Россия-Турция», предъявляются весьма строгие требования.

Решение проблемы природоохранных технологий невозможно, в первую очередь, без системной оценки надежности, риска и безопасности функционирования нефтегазовых комплексов. И в этой связи диагностика трубопроводных систем приобретает принципиально важное значение, так как она является главным источником информации о состоянии технической системы и происходящих в ней технологических процессах. Введение новых методов и средств диагностики становится определяющим в обеспечении эффективного управления трубопроводными системами и обеспечения экологически безопасного транспорта газа.

Опасное техническое состояние элементов подводной части трубопровода «Россия- Турция» можно обнаружить только с помощью средств контроля: либо непосредственно по измерениям параметров данного элемента, либо косвенно по измерениям характеристик смежных элементов. Выбор стратегии контроля зависит от назначения системы контроля, ограничений на нее, поставленных задач, частоты съема данных, технических и экономических причин и т. д.

Как показывает практика, принципиально общие модели, пригодные к использованию для расчета любых конфигураций газотранспортных сетей, в настоящее время не разработаны. В то же время, наилучшие результаты управления технологическими процессами и анализа технического состояния конкретного участка линейной части трубопровода могут быть достигнуты применением специально адаптированных для этой технической системы методик анализа и расчета процессов транспорта газа. Особенно это характерно для линейных участков магистральных газопроводов, имеющих сложных профиль трассы со значительными перепадами высот. Отсутствуют также критерии, позволяющие эффективно оценивать воздействия на систему, и методы прогнозирования ее функционирования в некоторых временных интервалах.

Актуальность проблемы определяется так же необходимостью разработки научно обоснованных современных методов анализа технологических режимов работы сложнопрофилированных трубопроводов, обеспечивающих эффективность транспорта газа и совершенствование управления технологическими ситуациями для предотвращения аварий, могущих повлечь за собой нарушение экологического равновесия окружающей среды в зоне размещения газотранспортной системы.

Цель исследования. Создание методической основы оперативного управления технологическими режимами эксплуатации сложнопрофилиро-ванного трубопровода, ранней диагностике его технического состояния в целях предупреждения аварий и геоэкологических последствий при неконтролируемой утечке энергоносителя. Основные задачи исследования:

1. Обоснование и разработка методического подхода к построению иерархической структуры системы оценок надежности, риска и экологической безопасности функционирования технологического оборудования трубопроводного транспорта газа;

2. Разработка концепции исследования текущего технического состояния сложнопрофилированного линейного участка газопровода методом моделирования течения газа в период эксплуатации с целью предупреждения аварийных и опасных ситуаций, могущих повлечь за собой разрушение трубопровода.

3. Разработка теоретической основы анализа режима течения газа в трубопроводе с большими перепадами высот заложения для оценки его технического состояния по термогазодинамическим параметрам.

4. Разработка алгоритма и программы анализа технического состояния морского участка трубопровода «Голубой поток» для оперативного управления процессами транспорта газа.

5. Практическая реализация результатов исследований и разработанных методик диагностики и эффективного управления транспортом.

Методы исследования. Для достижения поставленной цели использованы: методы системного анализа надежности, риска и экологической безопасности эксплуатации технических объектов, квалиметрические методы экспертных оценок математических зависимостей, адекватно описывающих технологический процесс течения газа в трубопроводе в рамках поставленной задачи.

Обоснование методов идентификации технического состояния линейной части сложнопрофилированного трубопровода базируется на основных закономерностях термогазодинамики и основных принципах создания диагностических уравнений для анализа течения газа исследуемой системы.

Научная новизна результатов исследования.

1. Развита методология системного анализа взаимодействия технических объектов (трубопроводных сетей) с окружающей средой для обоснования модели управления режимами работы сложнопрофилированных участков магистральных газопроводов.

2. Для условий морского участка трубопровода «Россия-Турция» получено математическое описание процесса перекачки газа при минимизированном наборе параметров, обосновано применение модификации метода усредненных данных.

3. Для определения критических параметров работы системы и предупреждения возникновения аварийных и опасных ситуаций решена задача газодинамического расчета линейного трубопровода со сложным профилем трассы большой протяженности и значительным перепадом температур.

4. Разработаны эффективная методики анализа, алгоритм и программа расчета течения газа в морском участке трубопровода «Россия-Турция», пригодные так же для других систем оперативного диспетчерского управления технологическими процессами транспорта газа сложнопрофилированных трубопроводов.

Практическая ценность работы. Разработанная с участием автора методика идентификации технического состояния сложнопрофилированного трубопровода в настоящее время успешно используется в условиях эксплуатации морского участка трубопровода «Россия-Турция». Создан программный комплекс и разработано методическое руководство диагностики морского участка трубопровода по термогазодинамическим параметрам для обнаружения гидратных и конденсатных пробок, предупреждения развития аварийных и опасных ситуаций, могущих привести к его разрушению и, как следствие, нарушению экологического равновесия окружающей среды.

Эффективность разработок подтверждается соответствующим актом о внедрении результатов исследования в практику диспетчерской службы, компрессорной станции «Береговая» трубопровода «Россия-Турция» (ООО «Ку-баньгазпром»). Экономический эффект от внедрения определяется: использованием разработанных методик и программ выбора оптимального варианта режимно- технологических параметров транспорта газа морского участка газопровода в каждом конкретном случае, ранней диагностикой возможности возникновения аварийных и опасных ситуаций, обеспечением промышленной и геоэкологической безопасности функционирования технической системы.

Данная работа внедрена как составная часть создаваемого комплекса программ расчета задач оперативно диспетчерского управления ООО «Кубань-газпром» - трубопровода «Голубой поток»

Теоретическая значимость работы. Полученные автором результаты и методики могут быть использованы проектными и научно- исследовательскими организациями при проектировании, эксплуатации, а также при совершенствовании системы диагностики и оперативно- диспетчерского управления сложнопрофилированного трубопровода.

Апробация работы. Основные результаты исследований по теме диссертации докладывались на: на научно-практической конференции «Экологические аспекты энергетической стратегии как фактор устойчивого развития России», г. Москва, ОАО «Газпром», 17 октября 2001; на 23 сессии семинаре «Электроснабжение пром. пред.», г. Москва, 25-28 сент. 2001г.; на совещании- семинаре руководителей природоохранных служб дочерних акционерных обществ ОАО "Газпром" по тематике «Основные направления деятельности предприятий ОАО «Газпром» по снижению техногенных нагрузок на окружающую среду», г. Москва, 24-26 сентября 2003 г; на XXIII тематическом семинаре ОАО Газпром «Диагностика оборудования и трубопроводов КС», г. Светлогорск Калининградской области, 6 по 11 сентября 2004 г.

Публикации.

По теме диссертации автором опубликовано 9 работ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы, содержащего 94 наименования, приложения, изложена на 164 стр. текста, включая 24 рисунка, 12 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Геоэкология», Шиян, Станислав Иванович

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

В настоящей работе изложены научно обоснованные разработки, направленные на совершенствование экологической безопасности технологического процесса транспорта газа, решение вопроса ранней диагностики возникновения гидратных (конденсатных) пробок и неустойчивых течений газа для предотвращения возможных аварийных и опасных ситуаций. Достоверность полученных результатов подтверждается количественным и качественным согласием теоретических и экспериментальных результатов работы, а так же успешным использованием их в реальных условиях эксплуатации морского участка трассы газопровода «Россия-Турция».

1. На основании анализа современных представлений о газотранспортных системах определена область геоэкологических и технологических требований, предъявляемых к процессам перекачки газа по трубопроводам.

2. Сформулированы основные концепции взаимодействия сложной технической системы с окружающей средой, на основании которых возможно регулирование и диагностика технологического процесса течения газа в трубопроводе.

3. Обобщен и проанализирован существующий опыт теоретических расчетов газотранспортных сетей, рассмотрены и обобщены основные методы анализа и расчета процессов транспорта газа.

4. На основании предложенного автором метода квалиметрических оценок существующих методов моделирования течения газа в трубопроводе сделан вывод, что наиболее пригодными для раннего обнаружения аварийных и опасных ситуаций (конденсатных или гидратных пробок) является использование диагностических уравнений.

5. На основании диагностических уравнений разработана теоретическая основа методики диагностики проточной части морского участка трубопровода «Россия- Турция», что дает возможность с большой степенью вероятности определить зоны проявления гидратных (конденсатных) пробок в сложнопрофи-лированном трубопроводе со значительными перепадами высот заложения трубы и технологические режимы перекачки, вызывающие неустойчивое течение газа, которые могут привести к разрушению трубопровода и нарушению геоэк-логического равновесия окружающей среды.

6. Разработан и программно реализован алгоритм диагностирования проточной части морского участка трубопровода «Голубой поток» по термогазодинамическим параметрам, позволяющий своевременно выявлять опасные режимы работы и причины их возникновения, что позволит эффективно проводить мероприятия по регулировке и ремонту оборудования, а так же увеличить вероятность безотказной работы.

7. Разработанные автором метод, алгоритм и программа диагностики технического состояния морского участка трубопровода «Россия- Турция» используются для практических расчетов, проводимых диспетчерскими службами КС «Береговая» ООО «Кубаньгазпром» для обеспечения экологической безопасности эксплуатации трубопроводе и оперативного регулирования технологических режимов перекачки газа.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Шиян, Станислав Иванович, 2005 год

1. Зорин Е.Е., Ланчаков Г.А., Степаненко А.И., Шибнев А.В. Работоспособность трубопроводов. Часть 1. М.: Недра, 2000. -244 с.

2. В.В. Грачев, С.Г. Щербаков, Е.И. Яковлев. Динамика трубопроводных систем. М.: Наука, 1987. -438 с.

3. Сухарев М.Г., Карасевич A.M. Технологический расчет и обеспечение надежности газо- и нефтепроводов.М.: ГУЛ Издательство "Нефть и газ" РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2000.- 347 с

4. Хенли Д., Кумамото X. Надёжность технических систем и оценка риска. М.: Мир, 1987.-528с.

5. Кунина П.С., Павленко П.П. Диагностика газоперекачивающих агрегатов с центробежными нагнетателями. Ростов-на-Дону, изд-во РГУ, 2001. -362с.

6. Кунина П.С. Стратегия анализа надежности риска и безопасности нефтегазовых комплексов. Научная мысль Кавказа. Ростов н/Д., №2,2003.

7. Сложные трубопроводные системы /В. В. Грачев, М. А. Гусейн-заде, Б. И. Ксёнз и др. — М.: Недра, 1982. — 256 с.

8. Надежность технических систем. Справочник Под.ред. И А.Ушакова М : Радио и связь, 1985 606с

9. Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. / Ишмухаметов И.Т , Исаев С Л., Лурье MB., Макаров С.П. -М : Нефть и газ, 1999. -300с

10. Трубопроводный транспорт продуктов разработки газокондснеттных ме сторождений/Е. И. Яковлев, Т. В. Зверева, А. Е. Сощенко и др. — М.: Не-,дра,1990. —240 с.

11. Боев Б.В., Бугровский В.В., Вершинин М.П. и др. Идентификация и диагностика в информационно-управляющих системах аэрокосмической отрасли. М.: Наука, 1988.-157 с.

12. Сооружение и ремонт газонефтепроводов, газохранилищ и нефтебаз/Р. А. Алиев, И. В. Березина, Л. Г. Телегин и др. — М.: Недра, 1987. — 271 с.

13. Трубопроводный транспорт нефти и газа/Р. А. Алиев, В.Д. Белоусов, А. Г. Немудрое и др. — М: Недра, 1988. — 368 с.

14. Трубопроводный транспорт продуктов разработки газокондснеттных ме-сторождений/Е. И. Яковлев, Т. В. Зверева, А. Е. Сощенко и др. — М.: Недра, 1990. — 240 с.

15. Седов Л.И. Механика сплошной среды. Том 1 и 2. М.: Наука, 1973.-346с.

16. Сухарев М. Г., Ставровский Е. Р. Оптимизация систем транспорта газа. М., Недра, 1975.- 410 с.

17. Крылов Г. В., Чекардовский М. Н., Яковлев Е. И. Техническая диагностика газотранспортных магистралей.—Киев: Наук, думка, 1990.-304 с.

18. Петухов В.И. Методы оптимизации измерительной информации. Рязань: 1972.- 148 с.

19. Ионин Д. А., Яковлев Е. И. Современные методы диагностики магистральных газопроводов. — JL: Недра, 1987. — 232 с.

20. Барзилович Е. Ю. Модели технического обслуживания сложных систем.— М.: Высшая школа, 1982. — 231 с.

21. Режимная управляемость систем энергетики. /Отв. ред. Китушин В. Г. —Новосибирск: Наука, 1989. — 234 с.

22. Адрианов Ю.М., Лопатин М.В. Квалиметрические аспекты управления качеством новой техники. JL: Изд-во Ленингр. ун-та, 1983. —288с.

23. Методика экспертной оценки относительного риска эксплуатации линейной части магистральных газопроводов. / Аргасов Ю.Н., Эристов В.Н.,Шапиро В.Д. и др М : ИРЦ Газпром 1995. -99с

24. Фомин В.Н. Квалиметрия. Управление качеством. Сертификация. Курс лекций.-М.: Ассоциация авторов и издателей «ТАНДЕМ».Изд-во» «ЭК-МОС», 2000. -320с.

25. Шиян С.И., Бунякин А.В., Кунина П.С.Оптимизация выбора математической модели течения газа в трубопроводе для определения его технического состояния. Ростов- н/Д., Научная мысль Кавказа, № 9, 2004. -с.89-104.

26. А.В.Бунякин, С.И.Шиян. Оптимизация технологического комплекса ДЭГ методом математического моделирования. Ростов- н/Д., Научная мысль Кавказа, №6, 2004. -с. 117-126.

27. Райфа Г. Анализ решений (введение в проблему выбора в условиях неопределенности. М: Высшая школа, 1977.-408 с.

28. Широков М. Ф. Физические основы гидродинамики -М.: Физматгиз, 1958. -340с.

29. ЗО.Чарный И. А. Неустановившееся движение реальной жидкости в трубах (2- е издание) -М : Недра, 1975. -296 с.

30. Неизотермическое течение газа в трубах. /Под ред. Васильева О.Ф./ -Новосибирск Наука, 1978 -127 с.

31. Шиян С.И., Бунякин А.В.Алгоритм расчета распределения давления, скорости и температуры при стационарном одномерном течении на примере морского участка газопровода «Россия-Турция». Ростов-н/Д., Изв. Вузов. Изд-во СКНЦ, №2, 2003. -с 48-65.

32. Фирер А. С. Об интегральной форме уравнения материального баланса для кольцевого газопровода.— В кн.: Автоматическое управление и энергетика нефтяной и газовой промышленности. Вып. 2. М., 1976, с. 18—21 ,(ВНИИКАнефтегаз).

33. Рид Р., Праустинц Дж ., Шервуд Т. Свойства газов и жидкостей. J1.: Химия, 1982.-591 с.

34. Hall К R., Yarborough L How to solve equation of state for Z-factors Oil and gas J., Feb 18, 1974, pp. 86-88.

35. Takacs G Comparisons made for computer Z-factor calculations Oil and gas J,Dec 20, 1976, pp 64-66.

36. Миркин A3., Усиньш В. В. Трубопроводные системы. Справ, изд. -М.: Химия, 1991.-256 с.

37. Кривошеий Б. JL, Тугунов П. И. Магистральный трубопроводный транспорт. — М.: Наука, 1985. — 238 с.

38. Богданофф Дж., Козин Т. Вероятностные модели накопления повреждений. — М.: Мир, 1989. — 344 с.40.3верьков Б. В. и др. Расчет и конструирование трубопроводов. — J1.: Машиностроение, 1979. — 246 с.

39. Кашьян Р. Л., Рао А. Р. Построение динамических стохастических моделей по эксплуатационным данным. — М.: Наука, 1983. — 384 с.

40. Тихонов А. Н., Арсенин В. Я. Методы решения некорректных за дач.М.: Наука, 1974.-223 с.

41. Chen N Н An explicit equation for friction factor in pipe. Ind Eng. Chem Fund, 1979, 18,p. 296.

42. Lee A.L., Gonzalez M.H., Eakin B.E. The viscosity of natural gases J. Petr. Technol, 1966, №8, pp. 997-1000.

43. Меренков А П., Хасилев В Я. Теория гидравлических цепей -М : Наука, 1985.-278с.

44. Ван Трис Г. Теория обнаружения, оценок и модуляции.Т. 1.М.:Сов. радио, 1972. -744 с.

45. Губин В.Е, Губин В.В. Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов М.: Недра, 1982 -296 с.

46. Бобровский СЛ., Щербаков С.Г., Яковлев Е.И. и др. Трубопроводный транспорт газа М.: Наука, 1976,495 с.

47. Обратные задачи неизотермического стационарного движения газа/Е. А. Бондарев, А. Ф. Воеводин, М.А. Каниболоцкий и др.— Изв. АН СССР. Сер. Энергетика и транспорт, 1973, № 1, с. 143—145.

48. Jang С. Н., Hiller F. S. Mean and variance control chart limits based on a small number of subgroups.— J. Qual. Technol., 1970, vol. 2, p. 9.

49. Моделирование задач эксплуатации систем трубопроводного транспорта М.,1992,ВНИИОЭНГ,Е.И.Яковлев,В.Д.Куликов,А.А.Шибнев и др. -357 с.

50. Батищев Д.И. Поисковые методы оптимального проектирования. М.: «Советское радио», 1975.-216 с.

51. Беллман Р, Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М: Наука, 1965, -460с. (R Bellman, S.Dreyfus Applied dynamic programming Princeton Univ. Press, 1962.)

52. Моисеев H H Численные методы в теории оптимальных систем -М Наука, 1971.-424с

53. Spang Н.А. A review of minimization technigues for nonlinear functions. — «SIAM Rev.», 1962, v. 4, № 4.

54. F1 etcher R. Function minimization without evaluating derivatives— a review. — «Comput. J.», 1965, v. 8, !№ 1.

55. Wood C. F. Review of design optimization techniques. —«IEEE Trans.», 1965, v. SSC-1, № 1.

56. ZontendijK Q.Nonlinear programming — a numerical survey. — «SIAM J.Contr.», 1966, v. 4, p. 194—210.

57. Поляк Б. Т. Методы минимизации функции многих переменных. — «Экономика и мат. методы», 1967, т. 3, № 6.

58. Bel IramiE.J. A comparison of some recent iterativemethods for the numerical solustion of nonlinear programs. — «Lect. Nobes. Oper. Res. and Math. Econ.», 1969, INb 14, p. 20—29.

59. Powell M. J. A survey of numerical methods for unconstrained optimization. — «SIAM Rev.», 1970, v. 12, № 1.

60. Fletcher R., Powell M. J. A rapidly convergent descent method for minimization. — «Comput. J.», 1963, v. 7, № 2.

61. Шиян С.И., Бунякин А.В., Кунина П.С. Особенности моделирования технологических процессов транспорта газа. Научная мысль Кавказа, №1,2005 с. 102-111.

62. Моисеев Н.Н .Методы оптимизации. Задача отыскания экстремума функции многих переменных. ВЦ АН СССР, 1968.

63. Демидович Б. П., Марон И. А. Основы вычислительной математики. М., Физматгиз, 1960.

64. Лойцянский Л.Г. Механика жидкостей и газа. М.: Наука, 1973.-486 с.

65. Shanno D. Е. Parameter selection for modified Newton methods for functions minimization.—«SIAM J. Numer. Anal.», 1970, v. 7, № 3.

66. Галиуллин 3. Т., Кривошеий Б. Л., Кременсков Г. Г. Аналитический метод определения зоны гидратсобразования в магистральном газопроводе.—В кн.: Транспорт природного газа.М.-,. Недра, 1967, с. 125—136.

67. Сухарев М. Г., Вольский Э. Л. Определение коэффициента гидравлического сопротивления при неустановившемся движении газа.— Изв.вузов. Нефть и газ, 1972, № 6, с. 79—84.

68. Сухарев М. Г., Ставровский Е. Р. Статистические методы расчета коэффициента гидравлического сопротивления газопровода: Темат. науч. техн. обзор. М., 1970. 39 с. (ВНИИЭгазпром).

69. Оценка фактического значения коэффициента гидравлического сопротивления линейных участков газопровода по множеству замеров режимов/Д. С. Добряк, А. М. Подберезкин, Р. Б. Иванова и др.— Газ. пром-сть, 1976, № 4, с. 44—45.

70. Саркисянц Г.А., Макогон Ю.Ф. Предупреждение образования гидратов при добыче и транспорте газа. М., Недра, 1966. -186 с.

71. Панкратов В. С, Берман Р. Я. Разработка и эксплуатация АСУ газотранспортными предприятиями. — J1.: Недра, 1982.

72. Кублановский JI. Б. Оценка эффективности и оптимизация автоматизированных систем контроля и управления. М., Сов. радио, 1971. -328 с.

73. Кучин Б. Л., Седых А. Д., Рабин И. И. Использование метода адаптации и обучения для расчета коэффициента гидравлического сопротивления магистральных газопроводов.— Газ. пром-сть, 1974, № 4, с. 35—38.

74. Оценка фактического значения коэффициента гидравлического сопротивления линейных участков газопровода по множеству замеров режимов/Д. С. Добряк, А. М. Подберезкин, Р. Б. Иванова и др.— Газ. пром-сть, 1976, № 4, с.44—45.

75. Хачатрян Р. Г. Определение утечек и загрязнений линейного участка газопровода на основании замеров давлений и расходов на концах расчетного участка.— Экспресс-информация ВНИИЭгазпрома, 1977, № 9, с. 6—8.

76. Химмельблау Д. Обнаружение и диагностика неполадок в химических и нефтехимических процессах. Л., Химия, 1983. 351 с.

77. Барзилович Е. Ю. Модели технического обслуживания сложных систем.— М.: Высшая школа, 1982. —231 с.

78. Режимная управляемость систем энергетики/Отв. ред. Китушин В. Г. —Новосибирск: Наука, 1989. — 234 с.

79. Борзенко И. М. Адаптация прогнозирования и выбор решений в алгоритме управления технологическими объектами. М.: Энергоатомиздат, 1984. — 144 с.

80. Дисперсионная идентификация/Под ред. Н.С. Райбмана.— М.: Наука,1981.—302 с.

81. Евланов Л. Г. Контроль динамических систем. М., Наука, 1979. 432 с.

82. Ицкович Э. Л., Соркин Л Р. Оперативное управление производством.— М.: Наука, 1984. — 160 с.

83. Панкратов В. С, Берман Р. Я. Разработка и эксплуатация АСУ газотранспортными предприятиями. —Л.: Недра, 1982.

84. Рид Р., Праустинц Дж , Шервуд Т Свойства газов и жидкостей -Л Химия,1982.-591 с.

85. Рябинин В.А., Остроумов М А., Свит Т.Ф. Термодинамические свойства веществ -М : Химия, 1977 392 с.

86. Березина И. В., Ретинский В. С. Оперативное управление системами газоснабжения. — М.: Недра, 1985. — 19,2 с.

87. Кучин Б. Л., Алтунин А. Е. Управление системой газоснабжения в усложненных условиях. — М.: Недра, 1984. — 282 с.

88. Miele A., Cautrell J. W. Study on a memory gradient for minimization of functions. — «J. Opt. theory and appl.», 1969, v. 3,№ 6.

89. Cragg E.E., Levy A.V. Study on a supermemory gradient method for the minimization of functions. — «J. Opt. theory and appl.», 1969, v. 4, № 2.92. «Моделирование высокотемпературных скважин с высоким давлением», доклад SPE 20903.

90. Gas Processors Suppliers Association, Engineering Data Book. 11th Edition, 1998. (Ассоциация фирм-поставщиков оборудования для переработки газа, Сборник технических данных, 11-е издание, 1998.)

91. ISO 6976:1995 International Standart Natural gas- Calculation Calorific Value, density and relative density.

92. Steady State Hydrate Study (Анализ стационарного гидравлического режима), Snam/Snamprojetti, 024642-4U-RP-8005, 08/10/01.