Повышение сопротивления контактному выкрашиванию гетерогенным деформационным упрочнением статико-импульсной обработкой тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Баринов, Сергей Владимирович

• Баринов, Сергей Владимирович
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Баринов, Сергей Владимирович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1. Долговечность деталей машин, работающих в условиях контактно-усталостного нагружения.

1.2.Показатели качества поверхностного слоя деталей машин, определяющие долговечность при контактно-усталостном нагружении.

1.3.Технологические способы обеспечения сопротивления контактному выкрашиванию деталей машин.

1.4.Метод статико-импульсного упрочнения.

1.5.Цель и задачи исследований.

Выводы.

2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1 .Оборудование и материалы для статико-импульсной обработки

2.2. Методика создания упрочненного поверхностного слоя с различной равномерностью статико-импульсной обработкой

2.3. Оборудование для исследования сопротивления контактному выкрашиванию.

2.4. Методика испытаний на сопротивление контактному выкрашиванию.

2.5 Методика исследования микротвердости.

Выводы.

3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ СТАТИКО-ИМПУЛЬСНОГО

ГЕТЕРОГЕННОГО УПРОЧНЕНИЯ.

3.1. Конструктивные, конструктивно-технологические и технологические параметры статико-импульсной обработки, формирующие гетерогенную структуру.

3.2. Техно логические рекомендации по обеспечению заданного коэффициента перекрытия статико-импульсной обработкой.

3.3. Экспериментальные исследования равномерности поверхностного слоя упрочненного статико-импульсной обработкой.

3.4.Параметры гетерогенности упрочненного поверхностного слоя

Выводы.

4. РАЗРАБОТКА ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПРОЦЕССА

СТАТИКО-ИМПУЛЬСНОГО ГЕТЕРОГЕННОГО УПРОЧНЕНИЯ

4.1 .Анализ способов расчета эпюр микротвердости.

4.2.Методика определения микротвердости при помощи программы Deform 3D.

4.3.Исследование влияния коэффициента перекрытия на глубину и равномерность упрочнения.

4.4. Экспериментальная оценка адекватности рассчитанных в Deform 3D эпюр микротвердости.

4.5.Методика расчета технологических и конструктивно-технологических параметров статико-импульсной обработки, обеспечивающих гетерогенное упрочнение поверхностного слоя.

Выводы.

5. ВЛИЯНИЕ КОМПЛЕКСНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ И

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ НА

СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТАКТНОМУ ВЫКРАШИВАНИЮ

ГЕТЕРОГЕННО УПРОЧНЕННОГО ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ.

5.1. Оценка сопротивления контактному выкрашиванию гетерогенно упрочненной поверхности.

-45.2. Влияние коэффициента перекрытия на сопротивление контактному выкрашиванию.

5.3. Влияние площади пятна контакта гетерогенно упрочненной поверхности и контртела на сопротивление контактному выкрашиванию.

5.4. Влияние окружной скорости контртела на сопротивление контактному выкрашиванию гетерогенно упрочненной поверхности.

Выводы.

6. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

6.1. Ориентировочный расчет необходимой глубины упрочнения для типовых деталей машин.

6.2. Технологические рекомендации по созданию гетерогенно упрочненной структуры статико-импульсной обработкой.

6.3. Повышение контактной выносливости шлицевого вала созданием гетерогенной структуры статико-импульсной обработкой.

6.4. Технико-экономический расчет эффективности применения статико-импульсной обработки для повышения сопротивления контактному выкрашиванию поверхностного слоя деталей машин.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение сопротивления контактному выкрашиванию гетерогенным деформационным упрочнением статико-импульсной обработкой»

Выход из строя огромного числа деталей машин, работающих в условиях контактно-усталостного нагружения, происходит вследствие появления локальных выкрашиваний на их рабочих поверхностях. К таким деталям относятся зубчатые колеса, элементы подшипников качения, червячных, гипоидных, винтовых, цепных и глобоидальных передач, направляющих и шли-цевых соединений, кулачковых механизмов и т.д. Резервы повышения их долговечности заключаются в технологическом обеспечении рационального состояния поверхностного слоя, воспринимающего циклические контактные нагрузки. Для этого широко используют упрочняющую обработку, которой создают поверхностный слой с высокой твёрдостью и большой толщиной. Достаточно хорошо зарекомендовал себя упрочненный поверхностный слой, в котором чередуются участки высокой и низкой твёрдости — гетерогенной структурой.

Исследованиями Иванова Г.П., Куманина В.И. доказана высокая эффективность применения для снижения сопротивления контактному выкрашиванию гетерогенно упрочненной структуры поверхностного слоя, создаваемой поверхностной ТО или ХТО. Вместе с тем для упрочнения деталей машин широко используется упрочнение ППД, которое обладает рядом достоинств по сравнению с другими способами упрочнения: низкая энергоемкость, плавность перехода упрочненного поверхностного слоя к неупрочнен-ному металлу и др. Исследованиями А.Ю. Албагачиева, А.П. Бабичева, М.А. Балтер, В.Ф. Безъязычного, В.Ю. Блюменштейна, В.М. Браславского, М.С. Дрозда, А.А. Ершова, А.В. Киричека, Ю.Р. Копылова, В.А. Лебедева, М.М. Матлина, А.А. Михайлова, Л.Г. Одинцова, Н.В. Олейника, Д.Д. Папшева, В.В. Петросова, Э.В. Рыжова, В.И. Серебрякова, А.Г. Суслова, Ю.И. Сидяки-на, В.М. Смелянского, Д.Л. Соловьёва, Г.В. Степанова, М.А. Тамаркина, В.П. Федорова, Л.А. Хворостухина, П.А.Чепы, Д.Л. Юдина и др. установлена высокая эффективность применения упрочнения ППД для повышения эксплуатационных характеристик деталей машин, в том числе контактной выносливости. Однако возможности формирования гетерогенной структуры и ее влияния на контактное выкрашивание не исследовались. Это связано с тем, что традиционные способы обработки ППД имеют ограниченные возможности варьирования глубиной и степенью упрочнения поверхностного слоя.

Новый способ ППД - статико-импульсная обработка (СИО) за счет ряда дополнительных конструктивно-технологических параметров позволяет воздействовать на упрочненную поверхность управляемыми ударными импульсами, которые могут формировать в широком диапазоне требуемую глубину и степень упрочнения. Возможности СИО позволяют создавать как равномерно, так и гетерогенно упрочненный слой.

Таким образом, установление взаимосвязи между параметрами стати-ко-импульсной обработки, получаемой в результате гетерогенной структурой поверхностного слоя, и его сопротивлением контактному выкрашиванию является актуальной задачей.

Цель работы: повышение сопротивления контактному выкрашиванию1 деталей машин технологическим обеспечением гетерогенной структуры в процессе деформационного упрочнения статико-импульсной обработкой.

Задачи исследования:

1. Провести анализ влияния параметров статико-импульсной обработки на показатели качества поверхностного слоя.

2. Разработать методику экспериментального исследования равномерности упрочненного поверхностного слоя, полученного статико-импульсной обработкой.

3. Разработать методику исследования износа гетерогенной структуры под действием циклических контактных нагрузок.

4. Разработать теоретическую модель процесса статико-импульсного формирования гетерогенной структуры упрочненного материала с применением информационных технологий и метода конечных элементов.

5. Доработать алгоритм и методику расчета технологических, конструктивно-технологических и отдельных конструктивных параметров СИО с целью выявления режимов, обеспечивающих требуемые параметры гетерогенной структуры.

6. Экспериментально оценить технологические возможности статико-импульсного формирования гетерогенно упрочненной структуры, путем построения и исследования эпюр микротвердости и анализа равномерности упрочнения.

7. Провести экспериментальные исследования влияния гетерогенного упрочнения статико-импульсной обработкой на сопротивление контактному выкрашиванию.

8. Разработать технологические рекомендации по гетерогенному упрочнению статико-импульсной обработкой.

Научная новизна.

1. Определена связь между параметрами гетерогенной структуры матег риала, характеризующими размер, количество и процентное соотношение твердых и мягких составляющих, с одной стороны и сопротивлением контактному выкрашиванию - с другой. Выявлены параметры гетерогенности ти упрочненной структуры: относительная опорная твердость и относительное количество локальных упрочненных участков на базовой длине .

2. Установлена технологическая возможность создания гетерогенно-упрочненной структуры с различными параметрами гетерогенности в процессе статико-импульсной обработки. Гетерогенное упрочнение статико-импульсной обработкой с технологическими режимами, обеспечивающими коэффициент перекрытия пластических отпечатков в диапазоне 0,35<К<0,45, обеспечивает повышение сопротивления контактному выкрашиванию в 3.6 раз.

3. Разработана конечно-элементная модель процесса статико-импульсного формирования гетерогенной структуры материала в программе Deform 3D, включенная в доработанную методику расчета технологических и конструктивно-технологических параметров, а также отдельных конструктивных параметров оборудования.

Практическая ценность работы заключается в определении режимов статико-импульсной обработки, обеспечивающих создание гетерогенно-упрочненной структуры и повышение сопротивления контактному выкрашиванию; в разработке технологических рекомендации по технологическим и конструктивно-технологическим параметрам статико-импульсной обработки при создании гетерогенно-упрочненной структуры; в разработке метода и конструкции стенда для испытаний на сопротивление контактному выкрашиванию деталей машин.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на второй международной конференции «Деформация и разрушение материалов и наноматериалов» DFMN-2007, в Институте металлургии и материаловедения им. А.А. Байкова РАН, (г. Москва, 2007 г.); на VIII международной научно-технической конференции «Техно-логия-2007», Технологический университет, Хельсинки, Финляндия (г. Хельсинки, 2007г.); на XXIX-XXXII молодежных научно-технических конференциях "Гагаринские чтения", МГАТУ, (г. Москва, 2003-2006 г.г.); на X Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы в машиностроительном комплексе» «Технология - 2008» (г. Орел, 2008г.); на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава (Муром, 2003-2009 г.г.).

Диссертация выполнялась при поддержке гранта РФФИ № 09-0199005 «Исследование закономерностей формирования гетерогенных механических свойств материала волной деформации и его долговечности в условиях локальных циклических контактных нагрузок».

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Баринов, Сергей Владимирович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. В результате выполненного комплекса теоретико-экспериментальных исследований решена задача технологического обеспечения сопротивления контактному выкрашиванию деталей машин созданием гетерогенной структуры в процессе деформационного упрочнения статико-импульсной обработкой.

2. Установлено, что статико-импульсная обработка является наиболее эффективной из методов ППД, позволяет управлять равномерностью упрочнения на большой глубине (до 6.8 мм) и формировать гетерогенную структуру из чередующихся участков высокой и низкой твердости.

3. Разработано оборудование и методика проведения испытаний на сопротивление контактному выкрашиванию образцов после статико-импульсной обработки с различной равномерностью упрочнения.

4. Предложены параметры оценки степени гетерогенности структуры материала, характеризующие количество и процентное соотношение твердых тк и мягких составляющих: относительная опорная твердость и относительное количество локальных упрочненных участков на базовой длине Nhm.

5. Выявлены комплексные технологические параметры СИО: коэффициент перекрытия К и размер пластических отпечатков <5, связывающие ее единичные технологические и конструктивно-технологические параметры и параметры гетерогенности упрочнения.

6. Установлен диапазон значений коэффициента перекрытия 0,25<К<0,5 соответствующий наиболее выраженной гетерогенно-упрочненной структуре, которая характеризуется наличием твердых участков со степенью упрочнения 50.60%, имеющих относительную опорную твердость 50.80%., и относительное количество локальных упрочненных участков на базовой длине N\H 1,7.3,2 шт/мм.

7. Установлено, что при коэффициенте перекрытия 0,35<К<0,45 сопротивление контактному выкрашиванию повышается в 3.6 раз за счет создания поверхностного слоя с гетерогенной структурой.

8. Разработана теоретическая конечно-элементная модель процесса статико-импульсного формирования гетерогенной структуры материала, включенная в доработанные алгоритм и методику расчета. Методика позволяет в автоматическом режиме рассчитывать рациональные технологические и конструктивно-технологические параметры СИО, а также отдельные конструктивные параметры оборудования, обеспечивающие требуемую гетерогенность упрочнения.

9. Разработаны технологические рекомендации по созданию гетерогенной структуры статико-импульсной обработкой. Выполнена производственная апробация метода на примере упрочнения шлицев, прогнозируемое повышение экономической эффективности составляет 152,3%.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Баринов, Сергей Владимирович, 2009 год

1. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1971. 282 с.

2. Александров В.М., Ромалис Б.Л. Контактные задачи в машино- ■ строении. М.: Машиностроение, 1986. 176 с.

3. Атопов В.И., Сердобинцев Ю.П., Славин O.K. Моделирование контактных напряжений. М.: Машиностроение, 1988. 272 с.

4. Афонин А.Н., Киричек А.В., Апальков А.Г., Должиков Д.А. Моделирование процесса поверхностно-объемного пластического деформирования // Упрочняющие технологии и покрытия, №10, 2007, с.29-31.

5. Бабичев А.П. Вибрационная обработка деталей. М.: Машиностроение, 1974. 136 с.

6. Балтер М.А. Упрочнение деталей машин., Машиностроение, 1968. 196 с.

7. Безбородько М.Д., Соломенко И. И. Влияние газовой среды на развитие питтинга // Вестник машиностроения, 1967, №9. С.39-43.

8. Белянин А.И. Выносливость рабочих поверхностей зубьев-при переменных нагрузках // Вестник машиностроения, 1957, № 12. С.23-26.

9. Богданов В.М., Горячев А.П. Моделирование процессов контактирования, изнашивания и накопления повреждений в сопряжении, колесо-рельс // Трение и износ. 1996, № 1. С. 12-26.

10. Богомолова Н.А. Практическая металлография. М.: Высшая школа, 1983. 78 с.

11. Богомолова Н.А., Гордиенко JI.K. Металлография и общая технология металлов. М.: Высшая школа, 1983, 270 с.

12. Браславский В.М. Технология обкатки крупных деталей роликами. М.: Машиностроение, 1975. 160 с.

13. Браславский В.М., Бараз А.А. Деформационное упрочнение деталей машин. //Вестник машиностроения, 1983, № 7, с. 61-63.

14. Вашуль X. Практическая металлография. Методы изготовления образцов. Пер. с нем. М.: Металлургия, 1988. 320 с.

15. Генкин М.Д., Рыжов М.А., Рыжов Н.М. Повышение надежности тяжелонагруженных зубчатых передач. М.: Машиностроение, 1981. 232 с.

16. Головин Г.Ф. Остаточные напряжения, прочность и деформации при поверхностной закалке токами высокой частоты. Д.: Машиностроение, 1973. 144 с.

17. Головин Г.Ф., Казанский A.M., Кущ Э.В. Контактная выносливость сталей, закаленных токами высокой частоты. Промышленное применение токов высокой частоты. JI: Машиностроение, 1970. 190 с.

18. Горячева И.Г. Механика фрикционного взаимодействия. М.: Наука, 2001. 478 с.

19. ГОСТ 18296-72 Обработка поверхностным пластическим деформированием. Термины и определения М.: Издательство стандартов, 1972. 10 с.

20. ГОСТ 16504-74. Качество и продукция. Контроль и испытания. Основные термины и определения. М: Изд-во стандартов, 1975. 21 с.

21. ГОСТ 25.501-78 Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы испытаний на контактную усталость М.: Издательство стандартов, 1979. 94 с.

22. Дворянов П.А. Влияние неметаллических включений в закаленной стали марки ШХ15 на усталостное выкрашивание. «Подшипник», 1953, № 5. С.5-12.

23. Дель Г.Д. Определение напряжений в пластической области по распределению твердости. М., Машиностроение, 1971, 199 с.

24. Демкин Н.Б., Рыжов Э.В. Качество поверхности и контакт деталей машин. М.: Машиностроение, 1981. 244 с.

25. Дрейпер Н., Смит Г. Прикладной регрессионный анализ: в 2 т. М.: Финансы и статистика, 1986. 451 с.

26. Дрозд М.С., Матлин М.И., Сидякин Ю.И. Инженерные расчеты упругопластической деформации. М.: Машиностроение, 1986. 244 с.

27. Ермаков С.М., Бродский В.З., Жиглявский А.А., Козлов В.П., Малютов М.Б., Меласс В.Б., Седунов Е.В., Федоров В.В. Математическая теория планирования эксперимента. / Под ред. С.М. Ермакова. М.: Наука, 1983.-392 с.

28. Захаров С.М. и др. Обобщение передового опыта тяжеловесного движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса. М.: МИИТ, 2002. 408 с.

29. Золоторевский B.C. Механические свойства металлов, М.: Металлургия, 1983, 352 с.

30. Зубчатые и червячные передачи. Некоторые вопросы кинематики, динамики, расчета и производства / Н.И. Кол чин. JL: Машиностроение, 1974, 352 с.

31. Иванов Г.П., Картонова JI.B., Худошин А.А. Повышение износостойкости деталей созданием регулярной гетерогенной макроструктуры // Строительные и дорожные машины, 1997, № 1. С. 33-34.

32. Казарновский Д.С., Свет И.С. Долговечность тяжелонагружен-ных шестерён //Вестник машиностроения, 1950, №1. С.20-26.

33. Картонова JI.B. Повышение долговечности деталей машин использованием материалов с регулярной гетерогенной структурой. Дис.канд. техн. наук. Владимир: ВлГУ, 1997. 170 с.

34. Киричек А.В. Комплексное обеспечение качества несоосных винтовых механизмов и тяжелонагруженных резьбовых деталей М.: ИЦ МГТУ СТАНКИН, 2002. 242 с.

35. Киричек А.В., Афонин А.Н. Резьбонакатывание. М.: Машиностроение, 2009. 250с.

36. Киричек А.В., Афонин А.Н. Исследование напряженно-деформированного состояния резьбонакатного инструмента и заготовки методом конечных элементов // СТИН, №7, 2007, С.21-25.

37. Киричек А.В., Афонин А.Н., Соловьев Д.Л. Экспериментальные измерительные комплексы для исследования процесса нагружения материала волной деформации. // Известия ОрелГТУ. Машиностроение. Приборостроение. 2004. № 2. С. 63-67.

38. Киричек А.В., Соловьев Д.Л. Деформационное упрочнение управляемыми ударными импульсами // Упрочняющие технологии и покрытия, №10, 2007, С.5-8.

39. Киричек А.В., Соловьев Д.Л. Параметры упрочняющей статико-импульсной обработки // СТИН, № 2, 2005, С. 30-33.

40. Киричек А.В., Соловьев Д.Л., Баринов С.В., Силантьев С.А. Повышение контактной выносливости деталей машин гетерогенным деформационным упрочнением статико-импульсной обработкой // Упрочняющие технологии и покрытия, №7, 2008, С.9-15.

41. Киричек А.В., Соловьев Д.Л., Лазуткин А.Г. Технология и оборудование статико-импульсной обработки поверхностным пластическим деформированием М.: Машиностроение, 2004. 288 с.

42. Киричек А.В., Соловьев Д.Л., Силантьев С.А, Баринов С.В. Установка для испытаний на контактную выносливость плоских поверхностей деталей машин // Известия ОрелГТУ, серия «Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии». №3, 2007. С. 98 103.

43. Когаев В. П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени. М., Машиностроение, 1977. 232 с

44. Колесников Ю. В., Морозов К. М. Механика контактного разрушении, М.: Наука, 1989. 224 с.

45. Контактно-усталостные повреждения колес грузовых вагонов / С.М. Захаров. М.: Интекст, 2004. 160 с.

46. Коровчинский М.В. Распределение напряжений в окрестности локального контакта упругих тел при одновременном действии нормальных и касательных сил в контакте. М.: Машиноведение, 1967, № 6, с. 85-96.

47. Коцаньда С. Усталостное растрескивание металлов. М.: Металлургия, 1990. 623 с.

48. Краткий справочник металлиста / Под общ. ред. А.Е. Древаля, Е.А. Скороходова. М.: Машиностроение, 2005. 960с.

49. Кудрявцев И.В. Основы выбора режима упрочняющего поверхностного наклепа ударным способом. Кн. 108. М.: ЦНИИТМАШ. 1965.

50. Кудрявцев И. В., Свешников Д. А. Нагрев упрочненных наклепом деталей для повышения их усталостной прочности. В сб. Повышение долговечности деталей машин методом поверхностного наклепа. М., Машиностроение, 1965. 382 с.

51. Кудрявцев И.В.; Минков Я.Л.; Дворникова Е.Э. Повышение прочности и долговечности крупных деталей машин поверхностным наклепом. М.: Машиностроение, 1970. 314 с.

52. Куксенона Л.И., Лаптева В.Г. и др. Методы испытания на трение и износ: Справочное издание. М.: Интермед Инжиниринг, 2001. 152 с.

53. Лебедев В.А. Технология динамических методов поверхностного деформирования. Ростов-на-Дону.: Издательский центр ДГТУ, 2006. 183 с.

54. Леликов О.П. Валы и опоры с подшипниками качения. Конструирование и расчет. Справочник. М: Машиностроение, 2006. 640 с.

55. Марковец М.П. Определение механических свойств металлов по твердости. М.: Машиностроение, 1979. 191 с.

56. Механика контактных взаимодействий / И.И. Воровин, В.М. Александров. М.: ФИЗМЛТЛИТ, 2001. 672 с.

57. Морозов Е.М., Зернин М.В. Контактные задачи механики разрушения. М.: Машиностроение, 1999. 544 с.

58. Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием: Справочник. М.: Машиностроение, 1987. 328 с.

59. Орлов А. В., Черменский О. Н., Нестеров В. М. Испытания конструкционных материалов на контактную усталость. М.: Машиностроение, 1980. 110 с.

60. Орлов А.В., Пинегин С.В. Остаточные деформации при контактном нагружении. М.: Наука, 1971. 62 с.

61. Павлов З.П. Выносливость рабочих поверхностей зубьев при переменной нагрузке // Вестник машиностроения, 1953, №3.

62. Папшев Д.Д. Отделочно-упрочняющая обработка поверхностным пластическим деформированием. М., «Машиностроение», 1978. 152 с

63. Патент № 2090342 РФ. Гидроударное устройство для обработки деталей поверхностным пластическим деформированием / А.Г. Лазуткин,

64. A.В. Киричек, Д.Л. Соловьев. Бюлл. № 26, 1997.

65. Патент № 2090828 РФ. Противопульная гетерогенная броня из легированной стали для средств индивидуальной защиты и способ ее получения / Л.А. Кирель, О.М. Михайлова, С.А. Журавлев. Бюлл. № 26, 1997.

66. Патент № 2098259 РФ. Способ статико-импульсной обработки поверхностным пластическим деформированием / А.Г. Лазуткин, А.В. Киричек, Д.Л. Соловьев. Бюлл. № 34, 1997.

67. Патент № 2219271 РФ. Способ упрочнения сплава на основе железа / Г.А. Дорофеев. Бюлл. № 7, 2003.

68. Патент №1782243 РФ. Способ термообработки изделий/ А.П. Чейлях, Л.С. Малинов. Бюлл. № 46, 1992.

69. Патент №2047661 РФ. Способ обработки резьбового изделия /

70. B.C. Аванесов, Б.А. Авербух, Д.Г. Ашигян. Бюлл. № 6, 1995.

71. Петросов В.В. Гидродробеструйное упрочнение деталей и инструмента. М.: Машиностроение, 1977. 166 с.

72. Петрусевич А. И. Контактная прочность деталей машин. М.: Машиностроение, 1970. 64 с.

73. Петрусевич А.И., Зубчатые и червячные передачи, Энциклопедический справочник «Машиностроение», т.2, Машгиз, 1948. 432 с.

74. Пинегин С. В., Орлов А. В. Влияние формы пятна контакта и размеров деталей на их прочность при качении. В кн.: Контактные задачи и их инженерные приложения (доклады конференции). М.: НИИМаш, 1969,. С. 274-284.

75. Пинегин С.В. Контактная прочность в машинах. М.: Машиностроение, 1965. 193 с.

76. Пинегин С.В. Контактная прочность и сопротивление качению. М.: Машиностроение, 1969. 244 с.

77. Пинегин С.В., Шевелев И.А., Гудченко В.М. Влияние внешних факторов на контактную прочность при качении. М.: Наука, 1972. 104 с.

78. Положительное решение от 13.02.2008. на заявку на патент № 2008105581/02 МПК G 01 N 3/56. Способ испытаний на контактную выносливость. Степанов Ю.С, Киричек А.В., Соловьев Д.Л., Силантьев С.А., Ба-ринов СВ., Афанасьев Б.И., Тарасов Д.Е., Фомин Д.С.

79. Р 50-64-30-87. Расчеты и испытания на контактную прочность. Методы испытаний на контактную усталость М.: 1988. 122 с.

80. Расчеты на прочность в машиностроении / С.Д. Пономарев, B.JI. Бидерман, К.К. Лихарев и др. М.: Машгиз, Т.1, 1956. 884с.; Т.2, 1958. 974с.; Т. 3, 1959. 1118 с.

81. Рыжов Э.В., Суслов А.Г., Федоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение, 1979. 176 с.

82. Сахонько И. М. Контактная выносливость закаленной стали в зависимости от геометрических параметров соприкасающихся тел. Институт машиноведения АН СССР, 1961.

83. Сахонько И. М., Колотенков И. В. Прочностные свойства закаленной подшипниковой стали. Труды ЭНИИПП, М., 1960.

84. Смелянский В.М. Механика упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием. М.: Машиностроение, 2002. 300 с.

85. Соловьев Д.Л. Технология и оборудование статико-импульсной обработки поверхностным пластическим деформированием Дисс. . докт. техн. наук. М: 2005. 375 с.

86. Соловьев Д.Л. Деформационное упрочнение способом статико-импульсного нагружения. // Упрочняющие технологии и покрытия. 2005. № 10.

87. Сулима A.M., Евстигнеев М.И. Качество поверхностного слоя и усталостная прочность деталей из жаропрочных и титановых сплавов. М.: Машиностроение, 1974. 256 с.

88. Суслов А.Г. Качество поверхностного слоя деталей машин. М.: Машиностроение, 2000. 320 с.

89. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей. М.: Машиностроение, 1987. 208 с.

90. Суслов А.Г., Дальский A.M. Научные основы технологии машиностроения. М.: Машиностроение, 2002. 684 с.

91. Ткачев В.Н. и др. Методы повышения долговечности деталеймашин. М.: Машиностроение, 1971. 272 с.

92. Трубин Г.К. Контактная усталость материалов для зубчатых колёс. М.: МАШГИЗ, 1962, 404 с.

93. Ужик Г.В. О влиянии абсолютных размеров деталей машин на их прочность. Сб. «Вопросы расчета и конструирования деталей машин», Изд. АН СССР, 1942. 190 с.

94. Харрис У.Д., Захаров С.М. и др. Обобщение передового опыта тяжеловесного движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса. М.: Интекст, 2002. 408 с.

95. Хворостухин Л. А., Шишкин С.В. и др. Повышение несущей способности деталей машин поверхностным упрочнением. М.: Машиностроение, 1988. 144 с.

96. Чепа П.А., Андрияшин В.А. Эксплуатационные свойства упрочненных деталей. Минск: Наука и техника, 1988. 192 с.

97. Шепеляковский К.З. Упрочнение деталей машин поверхностной закалкой при индукционном нагреве. М.: Машиностроение, 1972. 288 с.

98. Шнейдер Ю.Г. Эксплуатационные свойства деталей с регулярным микрорельефом. Л.: Машиностроение, 1982. 248 с.

99. Brewe D.E., Hamrock B.J. Упрощенное решение задачи о деформациях при эллиптическом контакте двух упругих тел // Проблемы трения и смазки, 1977, № 4. С. 109-111.

100. Greenwood J.A. Формулы для площадок контакта Герца средней эллиптичности //Проблемы трения и смазки, 1985, Т. 107, № 4. С. 68-72.

101. Roxon by Копе.: Каталог. Финляндия: АО «Копе», 1984. 42 с.