Повышение износостойкости и долговечности оборудования механической обработки посредством применения пластичных смазочных материалов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.04, кандидат технических наук Алексеев, Станислав Павлович

• Алексеев, Станислав Павлович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Алексеев, Станислав Павлович

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ ПУТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ.

1.1. Современные проблемы надежности работы оборудования механической обработки.

1.2. Анализ потока отказов оборудования механической обработки.

1.3. Технические решения, применяемые для повышения износостойкости и долговечности оборудования механической обработки.

1.4. Опыт применения пластичных смазочных материалов для повышения износостойкости и долговечности оборудования механи- 29 ческой обработки.

1.5. Принципы выбора пластичных смазочных материалов для повышения износостойкости и долговечности работы трибосопряже- 36 ний оборудования.

1.6. Современные методы оценки влияния пластичных смазочных материалов на долговечность трибосопряжений оборудования механической обработки.

1.7. Определение общей цели и постановка задач исследований.

2. МЕТОДИКА И ПРОГРАММА ИССЛЕДОВАНИЯ.

2.1. Общая методика исследования.

2.2 Моделирование условий работы трибосопряжений оборудования механической обработки.

2.3. Программа экспериментальных исследований.

2.4. Выбор материалов объектов исследования и смазочных материа- 67 лов.

2.5. Лабораторное оборудование.

2.6. Комплексный метод оценки эксплуатационных показателей оборудования механической обработки, обеспечивающих выполнение заданных технологических операций и качества обработки

2.7. Математическая обработка экспериментальных данных и компьютерное моделирование процессов изнашивания трибосопряжений.

Выводы по второй главе.

• 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ ОБОРУДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РАЗЛИЧНЫХ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

3.1. Оценка долговечности механизмов оборудования механической обработки в зависимости от физико-химических свойств пла-• стичных смазочных материалов.

3.2. Влияние приработки сопряжений на долговечность механизмов оборудования механической обработки.

3.3. Повышение долговечности сопряжений механизмов оборудования механической обработки за счет уменьшения потерь на тре- 113 ние.

3.4. Влияние пластичных смазочных материалов на повышение долговечности сопряжений механизмов, работающих по принципу качения (подшипники и направляющие качения).

3.5. Влияние пластичных смазочных материалов на повышение долговечности сопряжений механизмов, работающих по принципу скольжения (подшипники и направляющие скольжения).

Выводы по третьей главе.

4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИС- 148 СЛЕДОВАНИЙ.

4.1. Рекомендации по оценке влияния пластичных смазочных мате- 148 риалов на износостойкость и долговечность оборудования механической обработки.

4.2. Рекомендации по использованию результатов исследований при 151 конструировании станочного оборудования.

4.3. Рекомендации по использованию результатов исследований при 154 проектировании технологических процессов.

4.4. Рекомендации по использованию результатов исследований при ремонте оборудования.

4.5. Использование результатов исследований в учебном процессе.

Выводы по четвертой главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение износостойкости и долговечности оборудования механической обработки посредством применения пластичных смазочных материалов»

В связи с возрастающими требованиями к оборудованию механической обработки (ОМО), более интенсивной работой механизмов в условиях низ-ских и высоких удельных давлений и скоростей, решение проблемы их надежности, и в первую очередь таких показателей надежности, как износостойкость и долговечность деталей машин, становится одной из главных задач современной науки.

Большое количество деталей металлообрабатывающего (МОО) и вспомогательного оборудования (ВО) предприятий машиностроения подвергаются различным видам изнашивания с последующим выходом из строя.

Износ деталей МОО и ВО приводит к ухудшению режимов работы, снижению КПД, потери энергии агрегатов, а также вызывает шум и вибрацию, приводящую к снижению качества продукции и преждевременному выходу из строя режущих инструментов.

По данным работы [19], современный отечественный парк МОО составляет 2,2 млн.единиц. Из них реально эксплуатируется около 50%, причем отечественное оборудование составляет 90%. Из них более 1,5 млн.единиц составляют металлорежущие станки (МС), из которых 85% - отечественные.

МС работают во всех отраслях народного хозяйства, в том числе [19]:

• ВПК - более 45%;

• Автомобильная промышленность - около 14%;

• Машиностроение - более 23%;

• Сельхозмашиностроение - более 8%;

• Приборостроение и электротехника - около 8%.

Для замены станочного оборудования требуются значительные капиталовложения, а приобретение эффективного оборудования зарубежных производителей не всегда приемлемо для отечественных потребителей вследствие высокой стоимости, поэтому исследования в области повышения износостойкости и долговечности рабочих органов станков является весьма актуальной технической и экономической задачей.

Затраты труда и материалов на ремонтные работы по устранению последствий изнашивания деталей станков сопоставимы с изготовлением новых деталей или целых агрегатов.

В связи с тем, что современное МОО и ВО имеет большой спектр три-босопряжений (зубчатые, червячные, цепные, ременные и винтовые передачи, фрикционные передачи, муфты, кулачковые механизмы, подшипники качения и скольжения, направляющие качения и скольжения, насосы, электрические скользящие контакты и др.), то имеют место практически все виды изнашивания, оговоренные государственным стандартом [29].

Исследованиями, связанными с повышением работоспособности и надежности деталей машин и различного оборудования занимались отечественные ученые: Э.Д.Браун [107,123,74], Н.А.Буше [12,13], И.А.Буяновский [14,64,118], Д.В .Васильков [17-21], Д.Н.Гаркунов [25,26], В.С.Комбалов [42], Б.И.Костецкий [44-47,139], И.В.Крагельский [49-51], П.М.Лысенков [60], Р.М.Матвеевский [63,64,142], В.Ф.Пичугин [65], Л.И.Погодаев [82-84], А.С.Проников [92,93], Д.Н.Решетов [97,98], П.А.Ребиндер [96], Э.В.Рыжов [99], А.П.Семенов [103], В.В.Синицын [104,105,121], Г.М.Сорокин [109], М.М.Тененбаум [113], С.В.Федоров [119], К.В.Фролов [120], А.В.Чичинадзе [110,111,123], С.Г.Чулкин [124-127], Шульц В.В. [128] и др., и зарубежные специалисты: Х.Блок [132,133], Ф.П.Боуден и Д.Тейлор [11], Р.Качиньски [138], Д.Мур [71], Г.Польцер и Ф.Майснер [86], М.Хебда [110,111], Х.Чихос [135] и др.

Большинство исследований выполнено в области трения и изнашивания при различных видах контактного взаимодействия в условиях сухого трения, либо при смазывании жидкими смазочно-охлаждающими технологическими средствами (СОТС). Исследований, направленных на изучение пластичных смазочных материалов (ПСМ), применяемых при обкатке и эксплуатации узлов и механизмов МОО и ВО, проведено недостаточно.

Известно [70], что смазка трущихся поверхностей станков устраняет их непосредственный контакт, благодаря чему не только значительно уменьшаются силы трения, но и создаются условия для устранения или резкого уменьшения износа поверхностей и соответственно - утечек материалов в соединениях. Кроме того, уменьшается шум при работе станка, уменьшается уровень вибрации, возрастает КПД. Смазывание трущихся поверхностей способствует сохранению точности станков. Все вышесказанное способствует улучшению экологической обстановки на производстве и повышению экономических показателей.

Несмотря на то, что благодаря усилиям российских и зарубежных ученых многое сделано в рассматриваемой области, до сих пор остаются открытыми вопросы:

- создание достоверных физических моделей процессов изнашивания деталей трибосопряжений, работающих в условиях применения пластичных смазочных материалов (ПСМ), а также объективных критериев, определяющих влияние последних на износостойкость деталей;

- расчета и прогнозирования долговечности станочного оборудования в условиях применения ПСМ;

- подбора эффективных ПСМ для конкретных трибосопряжений станочного оборудования, в т.ч. и при замене дорогостоящих штатных ПСМ для импортного оборудования на эквивалентные российские.

Объектом настоящих исследований являются механизмы ОМО, работающие по принципу скольжения, качения и качения с проскальзыванием.

Целью настоящих исследований является выработка рекомендаций по повышению износостойкости и долговечности оборудования механической обработки за счет применения эффективных пластичных смазочных материалов для приработки и конкретных условий эксплуатации.

Во введении представлена общая характеристика работы, обоснована актуальность темы исследования, сформулирована цель исследования, показана научная новизна и практическая значимость работы, перечислены основные результаты, выносимые на защиту.

В первой главе диссертации изложено состояние вопроса по рассматриваемой проблеме и поставлены задачи исследования.

Проведенный анализ работ отечественных и зарубежных авторов в области надежности оборудования механической обработки позволил установить, что причиной отказа в большинстве случаев является износ деталей трибосопряжений.

Анализ применяемых технических решений (конструкторских, технологических и эксплуатационных) позволил выявить совокупность методов, оказывающих существенное положительное влияние на процесс изнашивания рабочих органов и увеличение долговечности узлов и механизмов станков. Показано, что применение ПСМ уменьшает интенсивность изнашивания деталей трибосопряжений.

Анализ применяемых для оборудования механической обработки ПСМ позволил определить их приоритетность. Установлено, что наиболее приемлемыми с точки зрения являются смазочные композиции на литиевой основе.

Приведены основные методы оценки физико-химических и триботех-нических свойств ПСМ, применяемых в настоящее время в нашей стране и за рубежом.

Вторая глава посвящена разработке методики и программы исследования влияния ПСМ на надежность оборудования механической обработки.

Обоснован выбор условий испытаний и методика проведения экспериментов.

Рассмотрена классификация трибосопряжений оборудования по условиям изнашивания, необходимая для моделирования работы механизмов.

Разработан комплексный метод оценки эксплуатационных параметров оборудования механической обработки, обеспечивающих выполнение заданных технологических операций и качества обработки.

Приведена методика математической обработки экспериментальных данных и компьютерного моделирования процессов изнашивания трибосоп-ряжений.

Третья глава содержит материалы экспериментальных исследований работы механизмов ОМО при использовании широкого спектра ПСМ.

Приведены результаты исследования физико-химических свойств ряда известных и широко применяемых ПСМ, а также новых смазочных композиций (на литиевой основе. ГМТ-1).

Рассмотрено влияние ПСМ на прирабатываемость трибосопряжений оборудования.

Приведены результаты исследований влияния ПСМ на эксплуатационные характеристики основных механизмов ОМО (коэффициент трения и долговечность), работающих в условиях трения качения, скольжения и качения с проскальзыванием.

Дана качественная и количественная оценка величины изнашивания при работе основных трибосопряжений ОМО с использованием широкого спектра ПСМ.

В четвертой главе приведены материалы по практическому использованию результатов исследований.

Разработаны рекомендации по оценке эффективности применения ПСМ для повышения надежности ОМО.

Разработаны рекомендации по использованию результатов исследований в конструкторской и технологической документации на изготовление деталей и проведение ремонтных работ конкретных трибосопряжений МОО и ВО.

Показано использование полученных результатов в учебном процессе Санкт- Петербургского института машиностроения.

В результате проведенных аналитических и лабораторных исследований автором получены следующие основные результаты:

1. Предложен метод оценки эксплуатационных параметров ОМО, основанный на учете физико-химических свойств ПСМ.

2. Установлены закономерности изменения эксплуатационных показателей механизмов ОМО, работающих по принципу качения, скольжения и качения с проскальзыванием, при смазывании ПСМ.

3. Показана эффективность ПСМ на литиевой основе с точки зрения повышения долговечности оборудования; выявлено позитивное влияние геомодификаторов трения, вводимых в ПСМ, на долговечность трибосопряже-ний.

4. Сформулировано уточнение известной математической модели изнашивания трибосопряжений ОМО.

5. Предложен коэффициент эффективности ПСМ.

6. Разработаны рекомендации по оценке влияния ПСМ на повышение надежности ОМО.

7. Разработаны рекомендации по использованию результатов исследований при конструировании станков, при проектировании технологических процессов механической обработки деталей и при ремонте оборудования.

8. Разработаны рекомендации по использованию научных результатов диссертации в учебном процессе высшей школы. и

Заключение диссертации по теме «Трение и износ в машинах», Алексеев, Станислав Павлович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ

1. Разработан комплексный метод оценки эксплуатационных параметров ОМО, обеспечивающих выполнение заданных технологических операций механической обработки и качества обработки деталей, основанный на учете физико-химических свойств ПСМ.

2. Установлены закономерности изменения эксплуатационных показателей механизмов ОМО, работающих по принципу качения, скольжения и качения с проскальзыванием, при смазывании ПСМ.

3. Показано, что наиболее эффективными с точки зрения повышения работоспособности оборудования являются ПСМ на литиевой основе. Выявлено позитивное влияние геомодификаторов трения, вводимых в ПСМ, на повышение долговечности трибосопряжений.

4. Сформулировано уточнение известной математической модели изнашивания трибосопряжений ОМО.

5. Разработана и обоснована методика выбора эффективных ПСМ для конкретных условий эксплуатации механизмов, позволяющая повысить надежность ОМО.

6. Установлены физико-химические свойства широко применяемых ПСМ, влияющие на эксплуатационные показатели механизмов ОМО.

7. Даны рекомендации по оценке влияния ПСМ на долговечность

ОМО.

8. Разработаны рекомендации по использованию результатов исследований при конструировании станочного оборудования, при проектировании технологических процессов механической обработки заготовок и при ремонте оборудования, а также по использованию в учебном процессе.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Алексеев, Станислав Павлович, 2006 год

1. Автоматизированная система непараметрической оценки микрогеометрии поверхности /В.А.Валетов, Д.В.Васильков, А.В.Воронин и др.//Межвуз.сб.научн.тр. СПб.: Изд-во СЗПИ, 1995, вып.1. - с.54-67.

2. Автоматические роторные линии /И.А.Клусов, Н.В.Волков, В.И.Золотухин и др. М.: Машиностроение, 1987. - 288 с.

3. Адлер Ю.П., Марков Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. — М.: Наука, 1976. — 280с.

4. Арчегов В.Г. К вопросу оптимизации выбора параметров обеспечения задиростойкости пар трения машин // Трение и износ, 1980, т.1, №5, с.831-836.

5. Бабошкин А.Ф. , Васильков Д.В., Иванов С.Ю. Оптимизация механической обработки лопаток турбин. Л.: ЛДНТП, 1988.- 20 с.

6. Базовский И. Надежность, теория и практика /Пер. с англ. М.: Мир, 1965.-373 с.

7. Белосевич В.К. Методика разработки технологических смазок для процессов обработки металлов давлением // Трение и износ, 1981, т.2, №2, с.318-326.

8. Белянин П.Н. Технологические методы повышения ресурса и надежности машин /Проблемы надежности и ресурса в машиностроении. М.: Наука, 1988. - с.69-86.

9. Боуден Ф. П., Тейбор Д. Трение и смазка: Пер. с англ. М: Маш-гиз, 1960.-542 с.

10. Буше H.A., Копытько В.В. Совместимость трущихся поверхностей. М., Издательство «Наука», 1981, стр. 33-51.

11. Бушуев В.В. Основы конструирования станков. М.: Станкин, 1992.-520 с.

12. Буяновский И.А. К учету влияния смазочных материалов при прогнозировании заедания и износа в режиме граничной смазки // Трение и износ, 1980, т. 1, №5, с.837-844.

13. Валетов В.А. Оптимизация микрогеометрии поверхностей деталей в приборостроении. JL: ЛИТМО, 1989.- 100 с.

14. Валетов В.А., Васильков Д.В., Воронин A.B., Могендович М.Р. Автоматизированная система непараметрической оценки микрогеометрии поверхности / Машиностроение и автоматизация производства. Межвуз. сб. научн. тр. - СПб: СЗПИ, 1995.- С. 54-67.

15. Васильков Д.В., Вейц В.Л., Шевченко B.C. Динамика технологической системы механической обработки. СПб.: Изд. Инструмент, 1997.- 230 с.

16. Васильков Д.В., Демидов C.B. Анализ состояния станкостроительной промышленности в России //Диагностика, эксплуатация, ремонт, восстановление, модернизация оборудования. Современные технологии:

17. Сборник докладов 3-й Международной научно-практической конференции. СПб.: ПИМаш, 2005. с.60-65.

18. Васильков Д.В., Петров В.М. Контроль состояния поверхностного слоя конструкционных материалов //Инструмент, 1996, №2. с.28-29.

19. Гаевик Д.Т. Справочник смазчика.- М.: Машиностроение, 1990.- 352с.

20. Гарбар И.Н., Захаров С.А., Логинов В.В. Макроприработка тяже-лонагруженных зубчатых передач // Трение и износ, 1980, т.1, №5, с.845-850.

21. Гаркунов Д. Н. Триботехника (износ и безизносность). М.: Изд-во МСХА, 2001.-616 с.

22. Гаркунов Д.Н., Корник П.И. Виды трения и износа. Эксплуатационные повреждения деталей машин. М.: Изд-во МСХА, 2003. - 344 с.

23. Голего Н.Л., Козаков В.А. Схемы и динамические модели машин для триботехнических испытаний // Трение и износ, 1980, т.1, №2, с.334-340.

24. ГОСТ 17602-86. Методика испытаний на четырехшариковой машине трения.

25. ГОСТ 27674-88. Трение, изнашивание и смазка. Термины и определения.

26. Демкин Н.Б., Рыжов Э.В. Качество поверхности и контакт деталей машин. М.: Машиностроение, 1981.- 244 с.

27. Динамическая паспортизация металлорежущего оборудования /Д.В.Васильков, Б.В.Мироненков, Т.М.Алейникова, С.Д.Данчишен, М.В.Малинок, В.А. Михайлов /Современное машиностроение: Сборник научных трудов. Вып.2.- СПб.: Изд. ПИМаш, 2000. С. 182-190.

28. Докшанин С.Г. Увеличение ресурса работы подшипников качения применением пластичных смазочных материалов с ультрадисперсным алмазографитом: Автореф. дис. . канд.техн.наук.- Красноярск: КГТУ, 2002. -20 с.

29. Дроздов Ю.Н., Арчегов З.Г., Смирнов В.Н. Противозадирная стойкость трущихся тел. М., Издательство «Наука», 1981.

30. Евдокимов Ю. А., Колесников В. И., Тетерин А. И. Планирование и анализ экспериментов при решении задач трения и износа. М.: Наука, 1980.-232с.

31. Елизаветин М.А. Сатель В.А. Технологические способы повышения долговечности машин. М. Машиностроение., 1979. 438 с.

32. Заславский Р.Н., Асриева В.Д., Заславский Ю.С. и др. О механизме противоизносного действия и результатах испытаний пластичной смазки с трибополимерообразующим загустителем // Трение и износ, 1981, т.2, №1, с.125-133.

33. Исследование влияния твердого смазочного материала на проти-воизносные, противозадирные и антифрикционные свойства пластичныхсмазок / А.Т. Крачун, Е.В.Зобов, В.Е.Морарь, М.М.Брухис, C.B. Крачун //Трение и износ, 1981, т.2, №5, с.856-863.

34. Каталог продукции ЗАО «Завод имени Шаумяна». СПб.: Изд-во «А2», 2001.-44 с.

35. Клусов И.А. Технологические системы роторных машин (основы расчета и проектирования). М.: машиностроение, 1976. - 231 с.

36. Комбалов B.C., Логинов А.Р. Критерии износостойкости материалов для прогнозирования долговечности // Трение и износ, 1981, т.2, №1, с.134-141.

37. Копетман Л.Н. Современные способы восстановления, нанесения защитных покрытий и упрочнения деталей /ЦП ВМТО ВТ. В/О «Мортехин-формреклама», 1991. 64 с.

38. Костецкий Б.И. О роли вторичных структур в формировании механизмов трения, смазочного действия и изнашивания // Трение и износ, 1980, т. 1, №4, с.622-637.

39. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. К.: Техника, 1970.-396 с.

40. Костецкий Б.И. Управление изнашиванием машин. К.: Знание, 1984.-20 с.

41. Костецкий Б.И., Бершадский Л.И., Караулов А.К. Металлофизи-ческие проблемы надежности и долговечности машин //Металлофизика. К.: Наукова думка, вып.48, 1973. с.4-23.

42. Кошкин Л.Н. Роторные и роторно-конвейерные линии. М.: Машиностроение, 1982. - 236 с.

43. Крагельский И. В. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1970. 526 с.

44. Крагельский И. В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968.480 с.

45. Крагельский И.В., Виноградов И.Э. Коэффициенты трения. М.: Машгиз, 1962.-220 с.

46. Кудрявцев И. А., Харитонов В. В. Влияние режима нагруже-ния на износ при качении с проскальзыванием // Трение и износ, 1988, т.9, №1, с.118-121.

47. Кужаров A.C., Онищук Н.Ю. Влияние ароматических оснований шиффа на триботехнические свойства медьсодержащих пластичных смазок в паре сталь-сталь // Трение и износ, 1987, т.8, №6, с.1105-1110.

48. Назаров И.И., Филиппов Д.Б., Братоев Н.Х. и др. Экспериментальные исследования триботехнических характеристик полимерных материалов для направляющих металлорежущих станков //Трение и износ, 1987, т.8, №3, с.424-429.

49. Лапидус A.C. Исследование причин задиров на направляющих металлорежущих станков /Теория трения и износа /Под ред. И.В.Крагельского и др. -М.: Наука, 1965. с.255-259.

50. Лаптева В.Г., Докучаева E.H., Каплина В.Ф. Износостойкость пар трения технологического оборудования при использовании трибополимероб-разующих смазочных материалов //Трение и износ, 1985, т.6, №1, с.98-106.

51. Лебедев О.В., Абзалов П.Н. К выбору критериев оценки противо-износных свойств смазочных материалов // Трение и износ, 1990, т.2, №4, с.651-655.

52. Левит Г.А., Цырлин М.М., Лапидус A.C. Материалы, конструкции и системы смазки опор планшайб тяжелых карусельных станков. Расчет гидростатических незамкнутых направляющих //Станки и инструмент, 1963, №10, с.34-40.

53. Лурье Б.Г. Коэффициенты трения материалов для направляющих станков //Станки и инструмент, 1959, №3, с. 17-19.

54. Маталин A.A. Технология машиностроения. Л.: Машиностроение, 1985.- 496 с.

55. Маталин A.A., Иванов С.Ю., Мусаэлян A.A. Оптимизация режимов фрезерования турбинных лопаток по технологическим начальным напряжениям // Энергомашиностроение, 1986,- 6. С. 33-35.

56. Матвеевский P.M. Исследование температурной стойкости смазочных слоев при трении // Трение и износ, 1980, т.1, №1, с. 126-136.

57. Матвеевский P.M., Буяновский И.А., Лазовская О.В. Противоза-дирная стойкость смазочных сред при трении в режиме граничной смазки. -М.: Наука, 1978.-192 с.

58. Мелень Б.В., Пичугин В.Ф. Повышение износостойкости тяжело-нагруженных узлов трения на основе избирательного переноса // Трение и износ, 1985, т.6, №56, с.902-906.

59. Мельниченко И.М. Особенности трения и износа твердых тел в поверхностно-активных средах, содержащих восстановители // Трение и износ, 1981, т.2, №2, с.352-355.

60. Мельниченко И.М., Грибайло А.П. О взаимодействии наполненной закисью меди пластичной смазки с поверхностями трердых тел при качении // Трение и износ, 1980, т.1, №5, с.911-914.

61. Мельниченко И.М., Грибайло А.П., Замятин В.О. О влиянии твердых наполнителей на эксплуатационные свойства пластичных смазок // Трение и износ, 1980, т.1, №4, с.674-677.

62. Мельниченко И.М., Грибайло А.П., Замятин В.О. Повышение технологической надежности винтовой передачи металлообрабатывающего оборудования //Машиноведение, 1979, №2, с. 105-107.

63. Металлорежущие станки /Колл. авторов под ред. проф. В.К.Тепинкичиева. М.: Машиностроение, 1973. - 472 с.

64. Мур Д. Основы и применения трибоники /Пер.с англ. М.: Мир, 1978.-488 с.

65. Онищук Н.Ю., Кужаров A.C., Кутьков A.A. и др. Улучшение триботехнических свойств металлоплакирующих пластичных смазок ком-плексообразующими соединениями // Трение и износ, 1981, т.2, №4, с.625-629.

66. Орлов П.И. Основы конструирования. М.: Машиностроение, 1977.-574 с.

67. Основы трибологии (трение, износ, смазка): Учебник для технических вузов. 2-е изд. Перераб. И доп. / А.В.Чичинадзе, Э.Д.Браун, Н.А.Буше и др.; Под общ.ред. А.В.Чичинадзе. М.: Машиностроение, 2001. - 664 с.

68. Пекелис Г.Д., Гельберг Б.Т. Технология ремонта металлорежущих станков. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. - 240 с.

69. Петров В.М. Возможность применения восстанавливающих антифрикционных препаратов в ремонтных технологиях //Современное машиностроение: Сборник научных трудов. СПб. Изд-во ПИМаш, 2003, вып.5. -с.191-194.

70. Петров В.М. Применение модификаторов в узлах машин для решения триботехнических задач. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2004. - 282 с.

71. Петров В.М., Шабанов А.Ю., Гончаренко Ю.В. Восстанавливающие антифрикционные препараты. М.: Русэкотранс, 2003. - 40 с.

72. Пластичные смазки и твердые покрытия //Труды, выпуск X. Под ред. В.М.Тарасенко. М.: Изд-во Химия, 1969. - 286 с.

73. Повышение износостойкости и сроков службы деталей путевых машин /Ю.А.Евдокимов, А.К.Алферов, А.А.Бураков, В.В.Шаповалов, Р.Г.Ялышев. М.:Транспорт, 1985. - 88 с.

74. Погодаев Л. И., Голубев Н. Ф. Теория и практика прогнозирования износостойкости и долговечности материалов и оборудования. СПб.: Унт вод. коммуникаций, 1997.-415 с.

75. Погодаев Л. И., Кузьмин В. Н., Дудко П. П. Повышение надежности трибосопряжений. С-Пб.: Академия транспорта Российской Федерации, 2001.-304 с.

76. Погодаев Л.И., Чулкин С.Г. Моделирование процессов изнашивания материалов и деталей машин на основе структурно-энергетического подхода // Пробл. машиностроения и надежности машин. 1998, №5. с.94-103.

77. Погосян А.К., Манвелян З.А., Гагян Г.С. Исследование устойчивости движения при трении в направляющих станков // Трение и износ, 1981, т.2, №2, с.296-304.

78. Польцер Г., Майснер Ф. Основы трения и изнашивания: Пер с нем М.: Машиностроение, 1984. 264 с.

79. Поляк М.С. Технология упрочнения. Технол. методы упрочнения. В 2 т. Т. 1. М.: «Л.В.М. - СКРИПТ», «Машиностороение», 1995. - 832 с.

80. Поляков А.А. К вопросу о лабораторных испытаниях материалов узлов трения // Трение и износ, 1990, т.2, №4, с.668-674.

81. Прейсман В.И. Основы надежности сельскохозяйственной техники. К.: Виша.шк. Головне изд-во, 1988. - 247 с.

82. Приборы и комплексы контроля качества машин /Под ред. К.П.Галасовой. СПб.: Изд-во АО «НПЦ КОНТАКТ», 1995. - 18 с.

83. Проблемы надежности и ресурса в машиностроении //Сб.науч.тр. под общ.ред.К.В.Фролова и А.П.Гуськова. М.: Наука, 1986. - 248 с.

84. Проников A.C. Надежность машин. М.: Машиностроение, 1978. - 592 с.

85. Проников A.C. Научные проблемы и разработка методов повышения надежности машин /Проблемы надежности и ресурса в машиностроении. -М.: Наука, 1988. с.87-101.

86. Пружанский Л.Ю. Исследование методов испытаний на изнашивание. М.: Наука, 1978. - 112 с.

87. Расчетные методы оценки трения и износа //Сб.науч.тр. под общ.ред.И.В.Крагельского. Брянск: Приокское книжное издательство, Брянское отделение. - 1975. - 234 с.

88. Ребиндер П.А. Влияние активных смазочных сред на деформирование сопряженных поверхностей трения /О природе трения твердых тел. -Минск: Наука и техника, 1971. с.8-16.

89. Решетов Д.Н. Работоспособность и надежность деталей машин. -М.: Высшая школа, 1974. 207 с.

90. Решетов Д.Н., Иванов A.C., Фадеев В.З. Надежность машин. М.: Высшая школа, 1988. - 239 с.

91. Рыжов Э.В. Технологические методы повышения износостойкости // Трение и износ, 1980, т.1, №1, с. 137-149.

92. Сафонов В.В. Повышение долговечности ресурсоопределяющих агрегатов мобильной сельскохозяйственной техники путем применения металлсодержащих смазочных композиций: Автореф. дис. . докт.техн.наук.-Саратов: СГАУ, 1999. 36с.

93. Сборник стандартов «Смазки»/ Под ред. Сазонова В.Г.- М.: Изд-во Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР, 1967.-512 с.

94. Северинчик H.A., Михайлив Н.П., Северинчик В.Н. Прибор и методика для определения коэффициента трения пластичных смазок //Трение и износ, 1985, т.6, №1, с.176-179.

95. Семенов А.П. Схватывание металлов и методы его предотвращения при трении // Трение и износ, 1980, т.1, №2, с.236-246.

96. Синицын В.В. Пластичные смазки в СССР. М.: Химия, 1984.192 с.

97. Синицын В.В. Пластичные смазки за рубежом (справочник). -М.: Химия, 1983.-328 с.

98. В.Д.Зозуля, Е.Д.Шведков, Д.Я.Ровинский, Э.Д.Браун; Отв.ред. И.М.Федорченко. АН УССР. Ин-т проблем материаловедения. 2-е изд., пе-рераб. И доп. - Киев: Наук.думка, 1990.264 с.

99. Смазочно-охлаждающие технологические средства для обработки металлов резанием. Справочник /Под ред. С.Г.Энтелиса, Э.М.Берлинера. -М.: Машиностроение, 1986. 352 с.

100. Сорокин Г.М. Трибология сталей и сплавов. Учебн. для вузов. -М.: ОАО «Изд-во «Недра», 2000. 317 с.

101. Справочник по триботехнике /Под общ. ред. М.Хебды, А.В.Чичинадзе. В 3 т. Т.1. Теоретические основы. М.: Машиностроение, 1989. -400 с.

102. Справочник по триботехнике /Под общ. ред. М.Хебды, А.В.Чичинадзе. В 3 т. Т.2. Смазочные материалы, техника смазки, опоры скольжения и качения. -М.: Машиностроение, 1990. -416 с.

103. Сравнительная эффективность некоторых наполнителей серийных пластичных смазок /А.А.Калинин, В.Г.Мельников, Т.Ф.Юдина, Ю.Н.Лазюк // Трение и износ, 1988, т.9, №1, с. 173-177.

104. Тененбаум М.М. Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин. -М.: Машиностроение, 1966. 332 с.

105. Трансмиссионные масла. Пластичные смазки /Р.Балтенас, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков, В.Шергалис. СПб.: Изд-во ДНК, 2001. - 208 с.

106. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. В 2-х кн. /Под ред. И. В. Крагельского, В. В. Алисина. М.: Машиностроение, Кн. 1. 1978. - 400 с.

107. Тум Г. Анализ надежности и долговечности узлов трения // Трение и износ, 1985, т.6, №1, с.990-995.

108. Тюхтяев М.И. Комплексное исследование качества поверхностного слоя деталей машин / Проблемы машиноведения и машиностроения: Межвуз. сб. Вып. 22 СПб.: СЗПИ, 2000.

109. Уровень структурирования и смазочная способность литиевых смазок / Р.М.Матвеевский, Д.В.Рябов, И.Г.Фукс, И.А.Буяновский //Трение и износ, 1987, т.8, №6, с.1010-1018.

110. Федоров C.B. Основы трибоэргодинамики и физико-химические предпосылки теории совместимости. Калининград: КГТУ, 2003. - 409 с.

111. Фролов К.В. Проблемы надежности и ресурса изделий в машиностроении /Проблемы надежности и ресурса в машиностроении. М.: Наука, 1988.-c.5-35.

112. Фторированный углерод как антифрикционная добавка к пластичным смазкам /В.В.Синицын, Ю.С.Викторова, А.И.бердеников, Ю.Б.Куценок // Трение и износ, 1981, т.2, №6, с.996-1000.

113. Цветков Ю.Н. Кавитационное изнашивание металлов и оборудования. — СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2003.155с.

114. Чичинадзе А. В., Браун Э. Д., Евдокимов Ю.А. Триботехнические испытания// В кн. Исследования и приложения: опыт США и стран СНГ -М.: Машиностроение, 1993. с. 378-412.

115. Шульц В.В. Основы надежности машин. Учеб.пособие. СПб.: СПбГАСУ, 2000.-149 с.

116. Юнусов Ф.С. Формообразование сложнопрофильных поверхностей шлифованием. М.: Машиностроение, 1987.- 248 с.

117. Akin L.S. An Interdisciplinary Lubrication Theory for Gears (with Particular Emphasis on the Scuffing Mode of Failure) //ASME Trans. 1973. B.95. N4. P.l 178-1195.

118. Bieda F. Problemy smarowania lozysk tocznych smarami plastycznymi. Materialy Krajowego Zjazdu Naftowego Nafta-Gaz 86 torn 11. "Ek-sploatacja produktow naftowych".

119. Blok H. Seizure delay metod for determining the seizure protection of EP lubricants //J. Soc. Automot. Eng. 1939. V.44. P. 193-200.

120. Blok H. Theoretical study of temperature rise of surfaces of actual contact under oilnes lubrication conditions //Proc. General Discussion on Lubrication and lubricants. V.2. London: Inst. Mech. Engineers, 1937. P. 225-235.

121. Braihwaite E.R. Lubrication and Lubricants. Elsevier Publ. Corp., 1967. P.553.

122. Chiu Y.P, Tallian T.E., Mc Cool J.I., An engineering model of spalling fatique failure in rolling contact. I. The subsurface model. «Wear», 1971, 17, №5-6, p.433-446.

123. De Gee A.W.J., Begelinger A., Salomon G. Failure mechanisms in sliding lubricated concentration contacts //Proc. 11-th Leeds Lyon Symp. on mixed lubrication and lubricated wear. Leeds, September 4-7, 1984. Batterworths, London, 1985.

124. Kaczynski P., Tchoulkine S.G., Pogodaev L.I. Physical principles of investigation and modeling of wear resistance of metals and alloys on the basis of structure energy philosophy. Bialystok: Wydawnictwo Politechniki Bia-lostockiej, 2002,112 p.

125. Kostetsky B. The structural energetic concept in the theory of friction and wear (sinergim and self-organization), «Wear», 1992,159, №1, p.1-15.

126. Ku P.M., Staph H.E., Carper H.J. On the critical contact temperature of lubricated sliding rolling disks // ASLE Trans. 1978. V.21. № 2. P. 161-180.

127. Leach E.P., Kelley B.W. Temperature key of lubricant capacity //Trans. ASLE. 1965. V.7. № 3. P.271-277.

128. Matveevsky R. M. The critical temperature of oils with point and line contacts //J. Basic Eng. 1965. № 89. P. 754-760.

129. Patzau S. Kryteria doboru I stosowania smarow plastycznych Osr. Posteru Techn. NOT W-wa, 1986 (Materialy szkoleniowe).

130. Steinmec F. Podstawowe wlasciwosci smarow plastycznych I metody ich badania. Asotymen smarow plastycznych produkowa nuch w kraju. Osr. Posteru Technicznego NOT W-wa, 1986 (Materialy szkoleniowe).

131. Stolazski A. Adhesive Wear of Lubricated Contacts //Tribology International. 1979. V.19. N 4. P.169-176.