ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ МНОГОАМПЕРНЫХ (БЕЗДУГОВЫХ) КОНТАКТНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ, РАБОТАЮЩИХ В УСЛОВИЯХ МОРСКОГО ПОРТА тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.01, кандидат наук Лицкевич Сергей Александрович

• Лицкевич Сергей Александрович
• кандидат наук
• 2017

Оглавление диссертации кандидат наук Лицкевич Сергей Александрович

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ОСОБЕННОСТИ СТРУКТУРЫ НОВОРОССИЙСКОГО МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА (НМТП) КАК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ КОРРОЗИОННЫХ ФАКТОРОВ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ (ЭКК)

1.1. Структура НМТП с точки зрения влияния продуктов технологических процессов на терминалах на работоспособность электрических контактов (ЭКК)

1.2. Коррозия ЭКК при воздействии окружающей морской среды

1.3. Анализ влияния атмосферной коррозии на металл электрических контактов с помощью коэффициента коррозии

1.4. Обоснование с помощью информационно-логического анализа влияния коррозийных факторов на наработку электрических контактов (ИЛА)

1.5. Информационный анализ воздействия факторов коррозии на электрические контакты (ЭКК) Восточного пирса

1.6. Выводы по главе

Глава 2. ДЕТЕРМИНИРОВАННАЯ МОДЕЛЬ ИЗНОСА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОНТАКТА

2.1. Физическая структура износа (старения) электрического контакта

2.2. Количественное описание процесса деградации единичного пятна электрического контакта

2.3. Окисление электрических контактов под действием внешних дестабилизирующих факторов

2.4. Тепловой режим работы электрических контактов

2.5. Выводы по главе

Глава 3. АНАЛИЗ ЭРГОДИЧЕСКИХ СВОЙСТВ СЛУЧАЙНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ПРОЦЕССА ИЗНОСА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ ПРИЧАЛЬНЫХ КОЛОНОК В МОРСКОМ ПОРТУ

3.1. Выработка концепции эргодичности случайной составляющей сопротивления электрических контактов причальных колонок

3.2. Анализ эргодичности случайной составляющей функции износа электрических контактов причальных колонок

3.3. Анализ эргодичности случайной составляющей износа контактов электрических колонки по данным экспериментальной проверки на опытно-экспериментальном заводе изготовителе при нормальных условиях эксплуатации

3.4. Выводы по главе

Глава 4. РАЗРАБОТКА ВЕРОЯТНОСТНОЙ МОДЕЛИ ИЗНОСА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ ПРИЧАЛЬНЫХ КОЛОНОК

4.1. Концепция вероятностного анализа износа контакта соединений

4.2. Экспериментальные измерения сопротивления контактов разъединителей

4.3. Схема применения модели для морских портов

4.4. Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ МНОГОАМПЕРНЫХ (БЕЗДУГОВЫХ) КОНТАКТНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ, РАБОТАЮЩИХ В УСЛОВИЯХ МОРСКОГО ПОРТА»

Актуальность темы исследования.

Для обеспечения надежности выполнения технологических операций по обработке грузов в морских портах требуется использование сотен и тысяч киловатт часов электроэнергии. Наиболее энергоемким потребителем электроэнергии, расходуемой при обработке грузов в портах, являются подвижные погрузочно-разгрузочные электроагрегаты, по токоведущим частям которых течет ток в тысячи ампер.

Условия эксплуатации многоамперного оборудования в морских портах существенно отличаются от условий эксплуатации промышленных электроустановок. В первую очередь это объясняется спецификой окружающей среды, в которой функционирует электрическое оборудование, а также её существенным влиянием на сетевую структуру специальных электрических контактных колонок (ЭКК), расположенных на причалах и пирсах и обеспечивающих соединение главных потребителей электроэнергии - подвижных погрузочно-разгрузочных электроагрегатов с трансформаторными подстанциями [4-8]. Защитная оболочка контактных колонок не является герметичной и поэтому доступна для проникновения, как увлажненного морской влагой воздушного потока, так и других пыле-и газообразных составляющих от выгруженных на причал навалом мелкодисперсных, сыпучих грузов. Под воздействием воздушного потока, всегда присутствующего на причале, пылевидные образования циркулируют в турбулентном воздушном потоке, увлажненном морской влагой. Вследствие этого неблагоприятного фактора ЭКК функционируют в условиях, как повышенной морской влажности, так и наличия химически активных веществ. Химически активные вещества благодаря постоянному перемещению увлажненного воздушного потока "море -суша" оседают на ЭКК, вызывая их ускоренную деградацию и рост переходного сопротивления электрических контактов. Это, в свою очередь, ведет к увеличению тепловыделения на контактах и дальнейшему их разрушению. Большую дестабилизацию в процесс эксплуатации контактов вносит северо-восточный ветер (Норд-Ост), который вызывает сильное волнение моря. Накатывающаяся на при-

чал волна разбивается об него и подхваченные ветром насыщенные воздушными пузырьками брызги разносятся по территории причалов. При этом часть этих брызг попадает на контакты, вызывая кавитацию и их разрушение. Следует заметить, что в воздушном потоке вместе с брызгами часто находятся захваченные ветром агрессивные химические вещества, что существенно усиливает деструктивное воздействие внешней среды. В дальнейшем деструктивные воздействия, связанные с перечисленными выше факторами, мы будем называть термином высокоэнтропийные дестабилизирующие факторы.

Термин высокоэнтропийные дестабилизирующие факторы включает понятие необратимости процессов, происходящих в окружающей среде порта при турбулентном перемешивании различных компонентов и деструктивное воздействие образовавшейся смеси на элементы электрического оборудования.

В результате под высокоэнтропийными дестабилизирующими факторами будем понимать образующуюся при перемешивании в турбулентном потоке портовой зоны воздушно-капельную и пылегазовую среду, состоящую из агрессивных частиц, которые благодаря хорошему перемешиванию содержатся в любом малом объеме, и вызывают необратимые деградационные изменения в элементах электрооборудования.

При определении ключевого для последующего изложения работы термина «высокоэнтропийные дестабилизирующие факторы» обращалось внимание на результаты анализа энтропии смешанных газов, полученных французским исследователем термодинамических процессов П. Шамбадалем, и изложенных им в книге «Развитие и приложения понятия энтропия», гл. 6 [36].

Следует отметить, что в представленной работе при разработке вероятностной модели надежности контактов рассматривается не только термодинамическая энтропия, но и информационная энтропия. Впервые на связь энтропии и информации указал физик с мировым именем Лео Сциллард, в 1929 году, т.е. почти за двадцать лет до работы «Математическая теория связи» основоположника теории информации Клода Шеннона, написанной им в 1948 году [44].

Важным выводом из существования высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов является то, что эти факторы, присутствующие в атмосфере мор-

ского порта, принципиально меняют характер процесса износа сопротивления контактов во времени и делают несправедливыми результаты расчета сопротивления контактов, полученные с использованием существующих детерминированных моделей. Этот вывод подтверждают исследования износа электрических контактов на причалах порта, которые показали, что высокоэнтропийные дестабилизирующие факторы несут большую энергетику и неучет этих факторов приводит к искажению результатов расчетов сопротивлений контактов, полученных с помощью детерминированных моделей.

Это противоречие существующей теории (детерминированной модели) с реальными многократно воспроизведенными результатами измерений позволило сформулировать проблему разработки и обоснования новой недетерминированной модели - вероятностной модели. Основополагающим событием для разработки новой вероятностной (недетерминированной) модели послужило обнаружение стохастизма в измеряемых данных, собранных на реальном производственном объекте.

Необходимо также отметить в снижении надежности роль человеческого фактора, связанного с несвоевременным техническим обслуживанием ЭКК из-за нехватки квалифицированных специалистов-электриков, а также отсутствие информации о научно обоснованных сроках технического обслуживания. В этих условиях ежегодно наблюдается снижение работоспособности ЭКК, до 25-30 % на пирсе.

В тоже время важнейшим условием эффективного функционирования морского порта является безотказная работа эксплуатируемого технологического электрооборудования (ЭО), которая определяется организацией технической эксплуатации электрооборудования и поддержанием его эксплуатационной надежности. Снижение затрат на поддержание и восстановление работоспособности оборудования в процессе эксплуатации и ремонта - весьма важная, особенно в настоящее время, технико-экономическая задача для технических портовых подразделений, которые в основном эксплуатируют зарубежные образцы погрузочно-разгрузочной техники.

Опыт эксплуатации электролиний, питающих погрузочно-разгрузочную технику, показывает, что эффективность погрузочно-разгрузочных работ в большой степени зависит от надежной работы ЭКК. Возникающие в процессе эксплуатации отказы, причина которых заключается в недопустимом росте плохо проводящей пленки на контактах ЭКК, ведет к потере работоспособности погру-зочно-разгрузочной техники из-за её повышенной чувствительности к малым изменениям питающего тока и напряжения.

Нередко, вообще, по этой причине возникают аварии при разгрузке судов. Аварийность, связанная с нарушением работоспособности электрических контактов ЭКК, наносит большой ущерб порту. Этот ущерб слагается из прямого ущерба (стоимости капитального ремонта ЭКК и расходов по замене контактной системы) и технологического ущерба, который наносится производству из-за простоя судна и несвоевременной поставки продукции. В среднем каждая авария контактной колонки наносит производству морского порта ущерб 20000 - 30000 руб., а таких колонок только на одном Большом пирсе Новороссийского порта - 49 единиц.

На сегодняшний день контроль работоспособности контактных колонок в порту, как правило, осуществляется с использованием метода визуального контроля. Замену электрических контактов ЭКК осуществляют также на основании визуального контроля состояния контактов. Это связано и с тем, что в настоящее время нет разработанных и количественно обоснованных критериев оценки технического состояния ЭКК морских портов.

Такое положение дел не может устраивать руководство порта. Требуется разработка количественно обоснованных и достоверных рекомендаций (результатов) по прогнозированию и предупреждению наступления времени отказного состояния контактной колонки, т.е. наработки её от начала эксплуатации до возникновения первого отказа. Решив эту задачу с учётом действия высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов, учитываемых в принципиально новой - вероятностной модели, электроэнергетические службы порта получают обоснованный ответ на вопрос, когда следует проводить техническое обслуживание ЭКК. Использование результатов вероятностной модели позволяет существенно сократить

аварии, и снизить экономические затраты порта по причине неработоспособности ЭКК.

Степень разработанности темы исследования

Данные по эксплуатации подтверждают, что ЭКК в большинстве случаев выходят из строя из-за: постепенного (деградационного) износа, в результате которого происходит сверхнормативное превышение определяющего параметра (например, переходного сопротивлении) в 90 % случаев; механического разрушения контактных колонок из-за случайных наездов (5 %); различных других причин (5 %).

Теоретическими исследованиями состояния электрических контактов в электроэнергетике занимаются давно. Например, известны работы таких авторов как: Хольм Р. Электрические контакты, 1961 г., Белоусов А.К., Савченко В.С. Электрические разъемные контакты в радиоэлектронной аппаратуре, 1967 г., Сборник трудов: Электрические контакты, 1972 г., Бредихин А.Н., Хомяков М.В. Электрические контактные соединения, 1980 г., Дзекер Н.Н., Висленев Ю.С. Многоамперные контактные соединения, 1987 г.

Следует также отметить работы в области теории электрических контактов таких авторов как: Брона О.Б., Бойченко В.И., Гершмана И.С., Долина А.И, Дем-кина Н.Б., Измайлова В.В., Карлсона В.Н., Книгель Н., Лобова Б.Н, Мерл К.Л., Новикова Ю.С., Плиса А.П., Реутта Е.К., Саксонова И.Н., Саргсяна Л.Г., Усова В.В. и др.

В современных работах рассматриваются более сложные задачи, связанные с нелинейными процессами на контактах. Фундаментальные работы посвящены изучению возникающей при размыкании контактов электрической дуги. Характерной особенностью приведенных работ является их фундаментальная физическая обоснованность. Но эти работы не предполагают воздействия на электрические контакты внешних факторов, несущих энергию с высокой мерой хаоса, под которым мы понимаем турбулентность агрессивного морского воздушно-капельного потока, в результате чего параметры рассматриваемых в работах моделей становятся случайными величинами.

В данной работе предложена и обоснована вероятностная модель надежности контактного соединения, которая базируется на классической теории надежности, теории вероятностей и случайных процессов, математической статистики, теории информации. В работе исследуются износовые (постепенные) отказы, связанные с воздействием высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов морской среды. Износовые отказы можно представлять регрессионной моделью изменяющегося во времени некоторого определяющего параметра 5) (переходное сопротивление контактов, временная наработка). Непрерывные функции такого типа имеют квазидетерминированный тренд и случайную составляющую, которые и описывают процесс разрушения контактов и увеличение переходного сопротивления.

Следуя вероятностному подходу к решению проблемы обеспечения работоспособности ЭКК, в представленной работе актуализирован надёжностный аспект ЭКК. При этом основу его составляют статистические данные и математический аппарат, включающий вероятностный анализ отказов. Результатом обработки статистической информации, включающей действия агрессивной морской среды, в работе явились обоснованные законы распределения, которые, как показывает опыт, и реализуются в эксплуатационном процессе. Опираясь на эти законы распределения, определяются прогнозные значения пребывания ЭКК в работоспособном состоянии. В связи с увеличением объема обрабатываемых портом грузов и увеличением нагрузки на ЭКК, значимость вероятностной модели, как более точной для прогнозирования состояния контактов, возрастает.

Объект исследования - надежность электрических контактов причальных колонок при воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов.

Предметом исследования является повышение надежности электрических контактов причальных колонок морского порта при воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов.

Цель настоящей диссертационной работы состоит в разработке и обосновании вероятностной модели износа электрических контактов причальных колонок при воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов и опре-

делении вероятности работоспособного состояния электрических контактов ЭКК в произвольный момент времени.

Задачи диссертационной работы:

- разработка и обоснование вероятностной модели износа электрических контактов причальных колонок при воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов;

- разработка информационно-логической модели для оценки влияния высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов на работоспособность электрических контактов причальных колонок;

- разработка модели оценки степени влияния высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов на основе информационно-логической модели на состояние электрических контактов;

- сбор и обработка статистических данных для построения информационно-логических матриц с целью выявления степени деструктивного влияния высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов;

- разработка алгоритмов для определения срока службы электрических контактов ЭКК с использованием теории вероятностей и элементов теории случайных процессов.

Научная новизна полученных результатов:

- разработаны теоретически обоснованные и практически подтверждённые характеристики скорости изменения контактного сопротивления и вероятности безотказной работы электрических контактов ЭКК в зависимости от времени, которые позволяют более точно определять параметры электрических контактов при проектировании новых электрических аппаратов;

- впервые для характеристики процесса роста (деградации) сопротивления электрических контактов ЭКК при воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов разработана вероятностная модель, позволяющая дать теоретическое обоснование процесса деградации и создать практические алгоритмы определения вероятности безотказной работы и срока службы электрических контактов ЭКК;

- предложена обобщенная модель и алгоритм информационно-логического анализа для оценки степени воздействия высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов на работоспособность электрических контактов ЭКК, новизна которого состоит в применении нечетких (лингвистических) переменных, позволяющих упорядочить степень влияния на электрические контакты факторов, не имеющих точного количественного выражения, и установить информационную связь между этими факторами и наработкой ЭКК;

- разработано программное обеспечение для расчета вероятности безотказной работы многоамперных электрических контактов электрической сети (по постепенным отказам), состоящее из набора программ, объединенных в пакете Mathcad, который значительно повышает достоверность оценки срока службы всего парка ЭКК Новороссийского морского торгового порта;

- разработана оригинальная модель эргодичности случайной составляющей процесса износа электрических контактов ЭКК, отличающаяся возможностью применения случайных переменных, имеющих квазидетерминированный тренд, доказана возможность применения свойства эргодичности для случайного процесса изменения сопротивления контактов.

Теоретическая значимость диссертационной работы состоит:

- в применении разработанной вероятностной модели износа ЭКК на основе теории вероятностей и случайных процессов, которая позволяет прогнозировать для произвольного момента времени вероятность работоспособного состояния контактов в условиях эксплуатации и воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов морской среды;

- в теоретической обоснованности при разработке стратегии своевременного технического обслуживания контактов;

- в разработанности теоретического аппарата для оценки срока службы всего парка ЭКК Новороссийского морского торгового порта (НМТП), а также подобного оборудования других портов Черного моря;

- в объективной истинности результатов, полученных с помощью математических моделей и проверенных на практике, позволяющих исключить субъек-

тивные решения о выводе из эксплуатации оборудования на основе только внешнего визуального контроля.

Практическая значимость диссертационной работы состоит:

- в достижении адекватности расчетных результатов, выполненных по вероятностной модели, результатам, полученным с помощью приборов на объекте, что позволяет обосновать и построить расчетную методику воздействия на ЭКК, базирующуюся на теории своевременного технического обслуживания ЭКК и позволяющую прогнозировать состояние и степень деградации электрических контактов;

- в использовании в процессе эксплуатации электроэнергетическими службами морского порта графической информации, полученной по вероятностной модели, для определения вероятности работоспособного состояния ЭКК в любой момент времени и предупреждения возможных отказов;

- в снижении эксплуатационных затрат и сокращении времени диагностики ЭКК путем распространения результатов многократных измерений, полученных на одном объекте (колонке), на все колонки пирса на основе обоснованного в работе эргодического свойства процесса износа;

- в использовании в эксплуатационной практике, электроэнергетическими службами морского порта, степени упорядоченности воздействия неформализуе-мых и не имеющих количественного выражения высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов на основе разработанной обобщенной модели информационно-логического анализа, а также разработке алгоритмов для определения срока обслуживания и ресурса ЭКК;

- в использовании основных положений диссертационной работы в процессе преподавания учебной дисциплины «Надежность электрооборудования», а также при подготовке лекций, учебных пособий, учебников.

Методология и методы исследования.

При выполнении работы использовались компьютерное моделирование и математические методы: теории вероятностей и случайных процессов, теории надежности, математической статистики, теории информации, обобщенного инфор-

мационно-логического анализа. Экспериментальная часть исследования выполнена с помощью приборных измерений на объекте, лабораторных экспериментов.

Положения, выносимые на защиту:

- вероятностная концепция износа (постепенных отказов) электрических контактов причальных контактных колонок портовой сети для электропитания погрузочно-разгрузочных агрегатов, при воздействии высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов, базирующаяся на точных измерениях величины их переходного сопротивления;

- вероятностная модель износа ЭКК на основе теории вероятностей и случайных процессов, позволяющая оценить вероятность работоспособного состояния электрических контактов при воздействии внешних высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов;

- обобщенная модель информационно-логического анализа (с включением лингвистических переменных) для оценки степени влияния высокоэнтропийных дестабилизирующих факторов на работоспособность электрических контактов.

- обоснование свойства эргодичности случайной составляющей процесса износа электрических контактов (ЭКК).

Степень достоверности полученных результатов.

Научная достоверность и обоснованность результатов, защищаемых в настоящей работе, состоит в том, что все теоретические исследования и практические реализации основаны на использовании методических принципов современной науки (теорем, законов, методов). В диссертационной работе использованы теория вероятностей и случайных процессов, теория надежности, информационно-логический анализ, теория аппроксимаций функций, численные методы, физика электрических контактов. Использованы измеренные с помощью современных цифровых приборов данные о состоянии электрических контактов.

Апробация полученных результатов.

Основные результаты диссертации докладывались на региональных научно-технических конференциях и семинарах в ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова» в 2011-2015 гг. и на «Конкурсе молодых ученых» при Министерстве транспорта РФ 2011 г (г. Москва).

Основные результаты работы использованы и внедрены на объектах Новороссийского морского торгового порта (ПАО «НМТП»).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 13 печатных работ, в том числе: 5 работ в рецензируемых научных журналах из перечня ВАК и 7 докладов на научных конференциях в сборнике научных трудов ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова (г. Новороссийск).

Личный вклад автора состоит в формулировании и доказательстве основных научных положений, непосредственном участии на всех этапах исследований, проведении экспериментов на объекте исследования, проведении компьютерных численных экспериментов. (Вклад автора в научные разработки, защищаемые в диссертации, определяющий, так как основная часть научных результатов получена лично автором, а остальная часть в соавторстве с научными сотрудниками кафедры «Радиоэлектроника» Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова).

Соответствие научной специальности.

Исследования, выполненные в диссертационной работе, соответствуют формуле и пунктам паспорта специальности 05.09.01 «Электромеханика и электрические аппараты»:

- формуле паспорта специальности, так как в диссертации рассматриваются вопросы «исследования физических и технических принципов создания и совершенствования электрических контактных аппаратов для коммутации электрических цепей и управления потоками энергии, научно-технических, производственных и технологических проблем с целью повышения эксплуатационной безопасности аппаратов, снижения их эксплуатационных затрат»;

- областям исследования паспорта специальности, в частности:

пункту 1. «Анализ и исследование физических явлений, лежащих в основе функционирования электрических, электромеханических преобразователей энергии и электрических аппаратов»;

пункту 2. «Разработка научных основ создания и совершенствования электрических, электромеханических преобразователей и электрических аппаратов»;

пункту 5. «Разработка подходов, методов, алгоритмов и программ, обеспечивающих проектирование, надежность, контроль и диагностику функционирования электрических, электромеханических преобразователей и электрических аппаратов в процессе эксплуатации, в составе рабочих комплексов».

Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, четырёх глав, заключения, списка литературы из 129 наименований и приложения. Общий объём работы 132 страницы, включая 1 страницу приложения.

Глава 1. ОСОБЕННОСТИ СТРУКТУРЫ НОВОРОССИЙСКОГО МОРСКОГО ТОРГОВОГО ПОРТА (НМТП) КАК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ КОРРОЗИОННЫХ ФАКТОРОВ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОНТАКТОВ (ЭКК)

1.1. Структура НМТП с точки зрения влияния продуктов технологических процессов на терминалах на работоспособность электрических контактов (ЭКК)

В данной главе рассматривается влияние на надежность электрических контактов контактных колонок (ЭКК), питающих погрузочно-разгрузочную технику порта, факторов внешней среды Новороссийского района, а также вредных факторов, связанных с технологическими процессами в морском порту. Новороссийский порт имеет четыре района: Широкий пирс № 1; Широкий пирс № 2; Восточный пирс; Нефтерайон; «Шесхарис». На рисунке 1.1 показано расположение пирсов в акватории порта Новороссийска.

Производственная деятельность порта по районам осуществляется следующим образом:

Широкий пирс № 1 - располагает десятью причалами. Именно здесь находятся наибольшие мощности НМТП по обработке судов. В частности, производится обработка экспортируемых минеральных удобрений выгруженных навалом на причал, содержащих агрессивные азотистые элементы. На причале № 16 осуществляется погрузка минеральных удобрений вагонным способом. При разгрузке химически агрессивных грузов навалом возникает пылевое облако, которое вместе с морской влагой проникает на контактную систему ЭКК, что постепенно приводит к разрушению контактных переходов.

Восточный пирс - на причалах № 4 и № 5 с использованием специализированного комплекса производится разгрузка и погрузка минеральных удобрений, а также удобрений, содержащих азотные химические соединения.

Нефтяной район «Шесхарис» - один из крупнейших в стране комплексов по перевалке нефти и нефтепродуктов, доля которых составляет более 60 % российского морского нефтяного экспорта на Мировой рынок. Этот район является источником выброса оксида серы в окружающую среду, вызывающего усиленную коррозию контактных соединений.

Основные источники электроснабжения ПАО «НМТП»

Электроснабжение НМТП осуществляется от четырех независимых источников электроэнергии напряжением 6 кВ:

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Лицкевич Сергей Александрович, 2017 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Михайлов, А.А., Тидблад, Дж., Кучера, В. Классификационная система стандарта ICO 9223 и функции доза-ответ для оценки коррозивности открытых атмосфер // Защита металлов. - 2004. - Т. 40. - №6. - С. 601-610.

2. Пузаченко, Ю.Г., Мошкин, А.В. Информационно-логический анализ в медико-географических исследованиях // Итоги науки. Сер. мед. географии. - М.: ВИНИТИ. 1969 г. - Вып. 3. - С. 5-67.

3. Ярушкина, Н.Г. Основы теории нечетких и гибридных систем: Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 320 с: ил.

4. Пузаченко, Ю.Г. Математические методы в экологических и географических исследованиях. Учеб. Пособие для студ. вузов / Юрий Георгиевич Пузаченко. - М.: Издательский центр «Академия». - 2004.

5. Морская коррозия. Справочник. М. Металлургия. 1983 г. 512 с.

6. Теория надежности радиоэлектронных систем в примерах и задачах. Учеб. пособие для студентов радиотехнических специальностей вузов. Под ред. Г.В. Дружинина. М., «Энергия», 1976. - 448 с. с ил.

7. Бредихин, А.Н., Хомяков М.В. Электрические контактные соединения. -М.: Энергия, 1980. - 168 с.

8. Лицкевич, С.А. Информационно-логическая модель оценки влияния дестабилизирующих факторов на электрические многоамперные контакты питающих причальных колонок морского порта [Текст] / С.А. Лицкевич, О.Н. Лицкевич, А.П. Лицкевич // Транспортное дело России - 2015 г. - №5 (120) - С. 132136 (0,38/0,13).

9. Проникова, А.С. Надежность машин. - М.: Машиностроение, 1978 год.

10. Стрельников, В.И, Новая технология исследования надёжности // Математические машины и системы, № 2, 1997. С. 34-40.

11. Велигурский, Г.А. Аппаратно-программные методы анализа надежности сложных систем. Мн.: Наука и техника, 1986.

12. Теоретические основы электротехники. Изд.6-е, перераб. и доп. Учебник

для студентов энергетических и электротехнических вузов. М., «Высш. школа», 1973 г. 752 с. с илл.

13. Третьяк, Г.Т., Лысов, Н.Е. Основы тепловых расчетов электрической аппаратуры. - Л.; М.: ОНТИНКТП, 1975.

14. Keil A., Merl W.A, Vinaricky Е. Elektrische Kontakte und ihre Werkstoffe. -Berlin, 1984.

15. Ким, Е.И., Омельченко, B.T., Харин, C.H. Математические модели тепловых процессов в электрических контактах - Алма-Ата: Наука, 1977.

16. Праник, Б.В., Стрельников, В.П., Костра, М.Г. Математическая модель надежности слаботочного скользящего контакта // Гибридные вычислительные машины и комплексы. - Киев: Наукова думка, 1980. - Вып. З.

17. Вероятностный анализ процессов изнашивания./Х.Б. Кордонский, Г.М. Харач, В.П. Артамоновский и др. - М.: Наука, 1968.

18. Прогнозирование поведения замкнутых контактов при длительной эксплуатации в различных средах. / О.Б. Брон, Б.Э. Фридман, М.Е. Евсеев и др. // Электротехника. - 1978. - №2. - C. 5-7.

19. Математические модели тепловых процессов в электрических контак-тах/Е.И. Ким, Д.У. Ким, В.Т. Омельченко и др.// Изв. ВУЗов. Электромеханика, -1978. - №1. - С. 6-28.

20. Allen R.C. Establishing failure criteria for dry circuit contact resistance. // Lectures of the 11th Int.Conf. on Electric Contact Phenomena. - Berlin: VDE-Verlag GmbH, 1982.- P.81-84.

21. Whitley J.H., Malucci R.D. Contact resistance failure criteria. // Proc.9th Int.Conf. on Electric Contact Phenomena and 24th Annual Holm Conf. - Chicago, 1978.-P.l 11-116.

22. Брон, О.Б., Евсеев, M.E. Тепловое сопротивление контактов. Нагревание несимметричных контактов. Сб. «Электрические контакты». М., «Наука», 1965. -С. 128-131.

23. Хольм Р., Электрические контакты, Изд-во иностранной литературы, 1961, С. 57-59.

24. I. Brockman, C. Sieber, R. Mroczkowski: Contact Wiping Effectiveness: Inte-

ractions of Normal Force, Geometry and Wiping Distance, Proc. Int. Conf. On Electrical Contacts and Electromechanical Components, Beijing, May, 1989. P.202-207.

25. H.E. Лысов. Об устанавливающемся процессе нагрева электрических контактов. Изв. Вузов. Электротехника, 1963, №8.22.3иновьев В.Е. "Теплофизи-ческие свойства металлов при высоких температурах". Справочник. Москва, Металлургия, 1989.

26. Зиновьев В.Е. "Теплофизические свойства металлов при высоких температурах". Справочник. Москва, Металлургия, 1989 г.

27. Бойченко, В.И., Дзекцер, Н.Н. Контактные соединения токоведущих шин. - Л.: Энергия. - 1978. - 144 с.

28. Thomas, T.R., Charlton, G. Variation of roughness parameters on some typical manufactured surfaces.//Precision Engineering. - 1981.-v.3.- P.91-96.

29. Берент, В.Я., Гершман, И.С., Зайчиков, А.В. Вторичные структуры на поверхности сильноточных скользящих контактов. / Трение и износ. - 1989. -Т.10, №6. - C. 1019-1025.

30. Технология тонких пленок: Справочник. - Т.2. - М.: Сов. радио, 1977.

768 с.

31. Дзекцер, Н. Н., Висленев, Ю.С. Многоамперные контактные соединения. Ленингр. отд-ние, 1987 г.

32. Takano E., Mano K. The failure mode and lifetime of static contacts // IEEE Trans. Parts, Materials and Packaging. 1968. Vol. 1. - Р. 51-55.

33. Понятовский, В.В. Коэффициент мощности и факторы, влияющие на его значение - М.: ТрансЛит, 2009 г.

34. Н.К. Мышкин, В.В. Конциц, М. Браунович. Электрические контакты: Долгопрудный: Издательский Дом «Интеллект», 2008 г.

35. Основные механизмы переноса носителей заряда в пленочных системах. / М.Н. Елинсон, Г.В. Степанов, П.И. Перов, В.И. Покалякин. // Вопросы пленочной электроники: Сб.тр. - М.: Сов. радио, - 1966 г. - С.5-81.

36. Шамбадаль, П. Развитие и приложения понятия энтропии. Научно-популярное издание. - Перевод с французского - М.: Наука, 1967. - 280 с.: ил.

37. Woo-Jong Kang. Electrothermal Analysis of Large Electric Current Systems

by the Finite Element Method), http://csmd.kaist.ac.kr/eng/researche/r6-le.html.

38. Лившиц, Б.Г., Крапошин, B.C., Линецкий, Я.Л. Физические свойства металлов и сплавов. - М.: Металлургия, 1980. - 320 с.

39. Демкин, Н.Б., Рыжов, Э.В. Качество поверхности и контакт деталей машин. - М. Машиностроение, 1981. - 244 с.

40. Лысов, Н.Е. Об установившемся нагреве и сопротивлении замкнутых электрических контактов. // Изв. ВУЗов. Электромеханика, - 1963. - №6 - С. 743756.

41. Greenwood, J.A., Williamson, J.B.P. Electrical conduction in solids. II.Theory of temperature-dependent conductors. // Proc. Roy. Soc.-l958. - V.A246, №1244. - P. 13-31.

42. PhysicaI interpretations concerning nonlinear conductivity phenomena across no-load switching contacts. // C.G. Karagiannopoulos, P.D. Bourkas, C.T. Dervos, C.A. Kagarakis. // IEEE Trans, on Сотр., Hybrids and Manufact Technol.-1991.-v.CHMT-14, №1 - P.l37-142.

43. Карпенко, Л.К, Скорняков, В.А. Распределение потенциала и плотности тока в цилиндрических контактах в зависимости от их радиуса. // Электричество -1984 г. - №4 - C.61 - 65.

44. Shannon, C. E. A Mathematical Theory of Communication (англ.) // Bell System Technical Journal: журнал - 1948 г. - Vol. 27. - P. 379 - 423.

45. Андреев, И.Е. Имитационное моделирование электрического контакта.// Скользящие электрические контакты: Сб. науч. тр. - ч.1. - Расчет и диагностирование. - М,: Радио и связь, 1988. - С. 49 - 51.

46. Демкин, Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей. - М.: Наука, 1970. - 227 с.

47. Советов, Б.Я., Яковлев, С.А. Моделирование систем. 3-е изд., перераб. и доп. - Учебник для вузов. - М.: Высшая школа, 2001. - 343 с.

48. Налимов, В.В. Вероятностная модель языка. О соотношении естественных и искусственных языков. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Наука, 1979.

49. Теория тепломассообмена под. ред. А.И. Леонтьева, Москва, Издательство МГТУ им. Н.Э.Баумана, 1997.

50. Физические величины. Справочник под. ред. И.С. Григорьева, Е.З. Мей-лихова, Москва, Энергоатомиздат, 1991.

51. The increasing of reliability and efficiency of electric contacts by using the predictive algorithmic computer system. // 5lh International Conference of Electrome-chanics, Electrotechnology and Electromaterial Science. V.l - Crimea, 2003. pp. 69-72.

52. Абакумова, Г.С., Атаева, О.В., Бакалейников, М.Б. Пластичные смазки для электрических контактов. // Скользящие электрические контакты: Сб. науч. тр. - ч.2. - Материалы и конструкции. - М.: Радио и связь, 1988. - С. 18-20.

53. Айнбиндер, С.Б. Холодная сварка металлов. Рига: изд. АН Латв. ССР, 1957. - 162 с.

54. Александров, В.М., Мхитарян, С.М. Контактные задачи для тел с тонкими покрытиями и прослойками. - М.: Наука, 1983. - 488 с.

55. Основы теории цепей. Учебник для вузов / Г.В. Зевеке, П.А. Ионкин, А.В. Нетушил, С.В. Страхов. - 5-е изд., перераб. - М.: Энергоатомиздат, 1989. -528 с.: ил.

56. Амосов, Н.П., Исследование влияния температуры на взаимодействие твердых тел при трении: Автореф. дис. канд. техн. наук. Красноярск, 1973. - 20 с.

57. Андреев, И.Е. Имитационное моделирование электрического контакта. // Скользящие электрические контакты: Сб. науч. тр. - ч. II. Расчет и диагностирование. - М.: Радио и связь, 1988. - С.49 - 51.

58. Аникеев, В.Ф., Чепеленко, В.Н., Колесников, Н.Д. Физико-химические свойства элементов и их влияние на эксплуатационные характеристики электроконтактных материалов. // Известия ВУЗов. Электромеханика. - 1981. - №10. - С. 1126-1128.

59. Бакли, Д. Поверхностные явления при адгезии и фрикционном взаимодействии. - М.: Машиностроение, 1986. - 360 с.

60. Балакин, В.А. Трение и износ при высоких скоростях скольжения, - М.: Машиностроение, 1988. - 136 с.

61. Балаков, Ю.Н. Исследование электрических характеристик неподвижных контактых соединений: Автореф. дис. к.т.н. - М., 1978. - 18 с.

62. Белоусов, А.К., Савченко, B.C. Электрические разъемные контакты в ра-

диоэлектронной аппаратуре. - М.: Энергия, 1975. - 320 с.

63. С.Г. Калашников. Электричество. М.: 1964. 668 стр. с ил.

64. Бендат, Дж., Пирсол, А. Применение корреляционного и спектрального анализа. - М.: Мир, 1983 г. - 312 с.

65. Берент, В.Я. Материалы деталей сильноточного скользящего контакта электрифицированных железных дорог. // Скользящие электрические контакты: Сб. науч. тр. - ч. II. - Расчет и диагностирование. - М.: Радио и связь, 1988. - С. 66 - 69.

66. Берент, В.Я., Гершман, И.С., Зайчиков, А.В. Вторичные структуры на поверхности сильноточных скользящих контактов. // Трение и износ. - 1989. - Т. 10, №6. - С. 1019 - 1025.

67. Бернштейн, М.Л., Займовский, В.А. Механические свойства металлов. -М.: Металлургия, 1979. - 496 с.

68. Электротехника. Б.А. Волынский, Е.Н. Зейн, В.Е. Шатерников: Учеб. пособие для вузов. - М.: Энергоатомиздат, 1987. - 528 с ил.

69. Бершадский, Л.И. О самоорганизации и концепциях износостойкости трибосистем. // Трение и износ - 1992 г. - Т.13, №6. - С. 1077 - 1094.

70. Борисенко, В.А. Общие закономерности изменения механических свойств тугоплавких материалов в зависимости оттемпературы. / Проблемы прочности. - 1975. - №6. - С. 58-63.

71. Бородич, Ф.М., Онищенко, Д.А. Фрактальная шероховатость в задачах контакта и трения (простейшие модели). // Трение и износ - 1993. - Т. 14. №3. -С. 452-459.

72. Е.С. Вентцель / Теория вероятностей. М., 1964., 576 стр. с ил.

73. Практическое пособие по электрическим сетям и электрооборудованию / С.Л. Кужеков, С.В. Гончаров. - Изд. 5-е, допол. и перераб. - Ростов н/Д.: Феникс, 2011. - 492 с ил. - (Профессиональное мастерство).

74. Братерская, Г.Н. Материалы для скользящих контактов на основе благородных металлов. // Электрические контакты и электроды.: Сб. науч. тр. - Киев: Наукова думка, 1977. - С. 111-117.

75. Браун, Э.Д., Евдокимов, Ю.А., Чичинадзе, А.В. Теория моделирования и

возможности ее применения в трибологии. // Справочник по триботехнике. - Л. -Теоретические основы. - М. Машиностроение, 1989. - С. 324-334.

76. Карасик, И.И., Кукол, Н.П. Оценка режимов трения при несовершенной смазке по статистическим характеристикам электропроводности. // Трение и износ. - 1981. - ч.П, №3. - C. 451-458.

77. Карпенко, JI.H., Скорняков, В.А, Распределение потенциала и плотности тока в цилиндрических контактах в зависимости от их радиуса. // Электричество, - 1984. - №4. - C.61 - 65.

78. Киршин, Н.Н. Исследование влияния температуры на фактическую площадь контакта и контактные деформации: Автореф. дис. канд. техн. наук. -Калинин, 1975. - 22 с.

79. Киттель, Ч. Введение в физику твердого тела. - М.: Наука, 1978. - 792 с.

80. Комбалов, B.C. Оценка триботехнических свойств контактирующих поверхностей. - М.: Наука, 1983. - 136 с.

81. Контакт-детали электрические. Методика определения электрического контактного сопротивления: Рекомендации. / Г.Н.Воробьева, Г.И. Гончаренко, А.В. Коняхина и др. - М.: ВНИИНМАШ, 1979. - 28 с.

82. Кончиц, В.В., Мешков, В.В., Мышкин, Н.К. Триботехника электрических контактов. - Минск: Наука и техника, 1986. - 256 с.

83. Кончиц, В.В. Электропроводность точечного контакта при граничной смазке. - Ч. 1. // Трение и износ. - 1991. №2, - C. 267 - 277.

84. Кончиц, В.В. Электропроводность точечного контакта при граничной смазке. - Ч.2. // Трение и износ. - 1991. т.12, №З. - С. 465 - 475.

85. Кубашевский, О., Гопкинс, Б. Окисление металлов и сплавов. - М.: Металлургия, 1965. - 428 с.

86. Курова, М.С. Удельная сила трения и проводимость электрических контактов.: Автореф. дис. канд. техн. наук. - Калинин, 1982. - 21 с.

87. Кюльман-Вильсдорф, Д. Зависимость температур пятен контакта от скорости и роли каждого из двух участвующих в скольжении тел. // Проблемы трения. - 1988. - С. 97 - 107.

88. Ланков, А.А. Расчет деформационных характеристик при сжатии твер-

дых шероховатых тел, поверхности которых выполнены в виде элементов сфер.//Надежность и долговечность деталей машин: Сб. науч. тр. - Калинин: КПИ, 1974. - С. 19 - 29.

89. Ланков, А.А. Природа закона Мейера и естественное деформационное упрочнение упругопластических материалов. // Трение и износ. - 1993. - т. 14, №6. - С. 991 - 1003.

90. Левин, А.П. Контакты электрических соединителей радиоэлектронной аппаратуры. - М.: Сов.радио, 1972. - 216 с.

91. Лысов, Н.Е. Об установившемся нагреве и сопротивлении замкнутых электрических контактов.// Изв. ВУЗов. Электромеханика. - 1963. - №6. - С. 743 -756.

92. Малахов, А.Н., Якимов, А.В., Краевский, М.А. Связь фликкерных флук-туаций с деградацией систем. // Флуктуационные явления в физических системах; Материалы III Всесоюзной конф. - Вильнюс. 1983. - С. 35-37.

93. Мамхегов, М.А. Электродинамическая природа изнашивания сильноточных электрических неподвижных контактов переменного тока. // Трение и износ. -1988. - т.9, №6. - С. 1076-1081.

94. Мышкин, Н.К. К оценке температурной стойкости материалов и смазок электрическими методами. // Трение и износ. - 1984. С. 744-747.

95. Мышкин, Н.К., Кончиц, В.В. Граничная смазка электрических контактов. // Трение и износ. - 1980. - ч.1, №3. - С. 483-494.

96. Найак, П.Р. Применение модели случайного поля для исследования шероховатых поверхностей. // Проблемы трения и смазки. 1971. - т.93, №3. - С. 8595.

97. Некрасов, С.А, Сопротивление стягивания многоточечного контакта. // Изв. ВУЗов. Электромеханика. - 1986. - №3. - С. 13 - 17.

98. Некрасов, С.А., Шабанова, З.В. Моделирование методом Монте- Карло электрического и теплового полей в многоточечных контактах. // Изв. ВУЗов. Электромеханика. - 1988. - №4. - С. 14-21.

99. Нетягов, П.Д. Исследование временной зависимости фактической площади касания и контактных деформаций металлических поверхностей: Автореф.

дис. канд. техн. наук. - Калинин. 1973. - 27 с.

100. Новое о структурных особенностях трения твердых тел. / Н.М.Алексеев, Р.И.Богданов, Н.А.Буше и др. // Трение и износ. - 1988. - т.9, №6. -С. 965-974.

101. Таев, И.С. Электрические контакты и дугогасительные устройства аппаратов низкого напряжения. М.: Энергия, 1973. 424 с.

102. Отнес, Р., Эноксон, Л. Прикладной анализ временных рядов. - М.: Мир, 1982. - 428 с.

103. Палатник, Л.С., Ильинский, А.И. Механические свойства металлических пленок. // У.Ф.Н. - 1968. - т.95, вып. 4. - С. 613-645.

104. Поллард, Дж. Справочник по вычислительным методам статистики. - М.: Финансы и статистика, 2002. - 344 с.

105. Попов, В.М. Теплообмен в зоне контакта разъемных и неразъемных соединений. - М.: Энергия, 1971. - 216 с.

106. Попов, В.М., Лазарев М.С. К вопросу определения термического сопротивления контакта систем с волнистыми поверхностями. // Инженерно-физический журнал. - 1971.- т.20, №5. - С. 846-852.

107. Прогнозирование поведения замкнутых контактов при длительной эксплуатации в различных средах. / О.Б. Брон, Б.Э. Фридман, М.Е. Евсеев и др. // Электротехника. - 1978. - №2. - С. 5-7.

108. Пьянков, В.А., Костюк А.П. Об образовании оксидной пленки на поверхности меди. // Украинский химический журнал. - 1960. - Т. XXVI, вып. 1. -С. 138-141.

109. Савицкий, Б.М. Влияние температуры на механические свойства металлов и сплавов. - М.: Изд. АН СССР, 1957. - 294 с.

110. Сноубол, Р.Ф. Новый метод измерения надежности электрических контактов. // Зарубежная радиоэлектроника. - 1968. - №11. - С. 114- 123.

111. Справочник по расчету и конструированию контактных частей сильноточных электрических аппаратов. / Под ред. В.В.Афанасьева - Л.: Энерго-атомиздат, 1988. - 3 84 с.

112. Федоров, В.Н. Разработка методики прогнозирования срока службы

медных контактов электрических аппаратов в воздухе: Автореф. дис. канд. техн. наук. - Л., 1985. - 22 с.

113. Хан, Г., Шапиро, С. Статистические модели в инженерных задачах. М.: Мир, 1996. - 395 с.

114. Егоров, Е.Г. Испытания и исследования низковольтных коммутационных электрических аппаратов: Учеб. для вузов. Чебоксары: изд-во Чуваш. унта. 2000.

115. Чичинадзе, А.В., Мышкин, Н.К. Трение и износ электрических контактов. // Трение, изнашивание и смазка: Справочник. - Т.2. / Под ред. И.В. Кра-гельского, В.В. Алисина. - М.: Машиностроение, 1979. - С. 339- 350.

116. Лицкевич, С.А. Аналитические аппроксимации временных зависимостей электропотребления морским портом и возможности их прогнозирования [Текст] / С.А. Лицкевич, А.А. Халезин, А.П. Лицкевич // Транспортное дело России - 2013 г. - №4 (107). - С. 65-70 (0,4/0,14).

117. Лицкевич, С.А. Вероятностная модель износа многоамперных электроконтактов разъединителей портовой электросети [Текст] / С.А. Лицкевич, В.В. Демьянов // Транспортное дело России - 2013 г. - №6 (109). - С. 86-91 (0,38/0,19).

118. Лицкевич, С.А. Экспериментальное исследование влияния внешних факторов на переходное сопротивление контактов многоамперных разъединителей в энергетических сетях морского порта [Текст] / С.А. Лицкевич, О.Н. Лицке-вич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова. 2014. -№2(7) -С.52-55 (0,25/0,13).

119. Лицкевич, С.А. Оценка надежности микротурбинных генераторов при использовании их на береговых объектах морского транспорта [Текст] / С.А. Лиц-кевич // Наука и транспорт - 2012 г. - №2 - С. 66-68 (0,2).

120. Лицкевич, С.А. Исследование износа многоамперных замкнутых электрических контактов морских причальных электропитающих колонок вероятностными методами [Текст] / С.А. Лицкевич, А.П. Лицкевич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова - 2014 г. - №4(5) - С.22-26 (0,38/0,2).

121. Лицкевич, С.А. Разработка модели технического обслуживания многоамперной системы морского порта [Текст] / О.Н. Лицкевич, С.А. Лицкевич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова - 2014 г. - №1(6) - С. 52-55 (0,25/0,13).

122. Лицкевич, С.А. Совершенствование модели диффузионно-окислительной модели износа многоамперных контактов низковольтной части портовой электроэнергетической сети [Текст] / С.А. Лицкевич, А.П. Лицкевич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова - 2013 г. - 3(4) -С. 59-64 (0,38/0,2).

123. Лицкевич, С.А. Качество электроэнергии и значение коэффициента мощности в морских портовых электрических сетях [Текст] / С.А. Лицкевич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова - 2013 г. - 3(4) -С.65-66 (0,12).

124. Лицкевич, С.А. Экспериментальное исследование влияния внешних факторов на переходное сопротивление контактов многоамперных разъединителей в энергетических сетях морского порта [Текст] / С.А. Лицкевич, О.Н. Лицкевич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова. 2014. -№2(7) -С.52-55 (0,25/0,13).

125. Лицкевич, С.А. Качество электроэнергии и значение коэффициента мощности в морских портовых электрических сетях [Текст] / С.А. Лицкевич // Вестн. ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова - 2013 г. - 3(4) -С.65-66 (0,12).

126. Лицкевич, С.А. Определение промежутка времени технического обслуживания контактов автоматических выключателей типа «Электрон Э06» в электрических питающих линиях морского порта [Текст] / С.А. Лицкевич, А.А. Халезин // Транспортное дело России - 2015 г. - №3 (118). - С. 161-163 (0,19/0,1).

127. Лицкевич, С.А. Надежность электрических соединений, в условиях электрохимической коррозии медного кабеля и соединительных алюминиевых шин. [Текст] / Лицкевич С.А., Лицкевич А.П., Халезин А.А. // Транспортное дело России - 2015 г. - №5 (120) - С. 132-136 (0,38/0,13).

128. Лицкевич, С.А. Вероятностностная модель постепенных отказов электроконтактов морских причальных питающих колонок при действии дестабили-

зирующих факторов [Текст] / С.А. Лицкевич, Б.Н. Лобов // Изв. высших учебных заведений. Электромеханика - 2016 г. - №1 - С. 42-47 (0,38/0,2).

129. Теория информации в биологии: сборник статей / Пер. с англ. В. Т. Хо-зяинова и И. П. Шмелева Изд. - Иностранной литературы - 1960. - 400 с.

Приложение 1

Утверждаю:

Директор о проектам $развитфб41АО "НМТП" Халезин A.A. "X/ 2016 года

и

МП

Акт внедрения

научных результатов кандидатской диссертации Лицкевича С.А. "Повышение эксплуатационной надежности многоамперных (бездуговых) контактных соединений электрических аппаратов, работающих в условиях морского порта", выполненной по специальности: 05.09.01 - Электромеханика и электрические аппараты.

Настоящим актом подтверждаю, что в практической деятельности ПАО "Новороссийский морской торговый порт" могут использоваться следующие научные результаты диссертационной работы Лицкевича С.А.:

- рекомендации но использованию методики, реализующей вычисления вероятности непревытения, заданного уровня износа контактов электрической сети в электрических колонках в различных областях пирса Xsl, в зависимости от условий эксплуатации;

- рекомендации по использованию алгоритма расчета надежности постепенных (износовых) отказов многоамперных электрических контактов электрической сети в системе Mathcad, включающий математическую аппроксимацию измеренных дискретных значений сопротивлений контактов и построение аналитических функций для практического использования.

В будущем возможно использование предполагаемых моделей для оперативной и достоверной оценки параметров многоамперных контактных соединений, опасности их выхода за пределы допустимых границ, а также для вероятностного прогнозирования величин электрических сопротивлений при эксплуатации электрических сетей.

Д развитию ПАО "НМТП"

(

Подлинность/подписи Аалезина A.A. подтверждаю: Техни чески й шшекюо ПАО-^НМТП"

'-¿¿(сг. Халезин A.A."

2016 года

2016 года