Повышение эффективности технологических операций летнего содержания городских дорог и улиц тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Дмитриев, Сергей Михайлович

• Дмитриев, Сергей Михайлович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Дмитриев, Сергей Михайлович

Содержание

Введение

Глава 1. Состояние и актуальность поставленного вопроса, цели и задачи исследования

1.1 Современное состояние теории летнего содержания городских дорог и улиц

1.2 Машины для летнего содержания городских дорог и улиц

1.3 Технология проведения работ по летнему содержанию городских дорог и улиц на примере г. Москва

1.3.1 Основные положения

1.3.2 Технология мойки машинами со щелевыми насадками

1.3.3 Технология мойки машинами с высоконапорной системой

1.3.4 Технология проведения поливки и аэрации

1.3.5 Технология уборки лотковых зон подметательно-уборочными и вакуумными машинами

1.4 Контроль качества проведения работ по летнему содержанию

1.5 Область применения моделирования распространения загрязнений от автомобильных дорог

1.6 Новизна и актуальность разработки предлагаемого подхода к теории летнего содержания автомобильных дорог

1.7 Цели и задачи исследования

Выводы по главе 1

Глава 2. Предпосылки летнего содержания городских дорог и улиц

2.1 Климатоэкологические особенности городских территорий

2.1.1 Погодно-климатические условия в городской среде

2.1.2 Факторы загрязнения городской атмосферы

2.2 Экологические предпосылки летнего содержания дорог

2.2.1 Транспортно-дорожный комплекс как фактор загрязнений городской среды

2.2.2 Распределение, состав и характеристики загрязнений городских дорог

2.2.3 Запыленность воздушной среды городских дорог и улиц

2.3 Источники загрязнений городских дорог и улиц

2.4 Технические предпосылки летнего содержания городских дорог и улиц

2.4.1 Влияние пылеватых частиц на работу автомобильных двигателей

2.4.2 Влияние загрязненности проезжей части на безопасность движения

автомобильного транспорта

2.4.3 Влияние операций летнего содержания на температурный режим асфальтобетонных покрытий

2.5 Характеристика пылевых загрязнений городских улиц и дорог

2.5.1 Твердые мелкодисперсные частиц РМ(ТЧ)

2.5.2 Мониторинг концентраций мелкодисперсных частиц РМ в г. Москва, статистическая обработка данных

Выводы по главе 2

Глава 3. Программа, методика проведения и анализ практических исследований загрязненности городских улиц и эффективности работы уборочных машин

3.1 Определение качества уборки дорожных покрытий

3.2 Влияние загрязненности покрытия на безопасность дорожного движения

3.2 Практические исследования загрязненности объектов улично-дорожной сети

3.3 Анализ гранулометрического состава дорожного смета

3.4 Анализ дисперсного состава загрязнений воздушного бассейна городских улиц

3.5 Определение запыленности воздушной среды городских дорог и

улиц

3.5.1 Методика проведения замеров запыленности, материалы и оборудование

3.5.3 Оценка влияния операций летнего содержания на снижение запыленности воздушной среды

Выводы по главе 3

Глава 4. Методика расчета загрязнения воздуха мелкодисперсными частицами на городских дорогах и улицах. Рекомендации по повышению эффективности технологических операций летнего содержания и организации экологического мониторинга городских улиц

4.1 Принципы моделирования распространения загрязнений от линейных инженерных объектов

4.2 Развитие моделирования распространения загрязнений от автомобильных дорог

4.3 Моделирование ветровых потоков и распространения загрязнений в городских условиях

4.4 Расчет концентрации мелкодисперсных частиц при использовании модели распространения в уличных «каньонах»

4.4.1 Теоретические основы модели распространения загрязнений в уличных «каньонах»

4.4.2 Принципы расчета концентраций при использовании модели

«факела»

4.4.3 Принципы расчета концентраций при использовании Ьох-модели

4.4.4 Алгоритм расчета, формулы определения концентраций

4.5 Сравнение результатов фактических измерений концентрации загрязняющих частиц и расчета концентрации по модели

4.6 Рекомендации по повышению эффективности операций летнего содержания городских дорог и улиц

4.7 Организация экологического мониторинга и оценка состояния окружающей среды на городских дорогах и улицах

Выводы по главе 4

Заключение и общие выводы

Литература

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности технологических операций летнего содержания городских дорог и улиц»

Введение

Актуальность работы. Постоянный рост парка автомобилей, увеличение интенсивности движения и площади улично-дорожной сети существенно усложняет функционирование транспортно-дорожного комплекса крупных городов. В результате повышаются требования к эффективности работ служб, ответственных за состояние городских дорог и улиц. Одна из основных задач эксплуатационных организаций в летний период заключается в удалении загрязнений, скапливающихся на поверхности проезжей части, которые являются источником запыленности воздуха и замусоривания городских территорий, а также ухудшают внешний вид улиц. Проведение операций летнего содержания требует значительных материальных затрат и выполняется различной специализированной техникой.

К сожалению, вопросы повышения эффективности технологии летнего содержания объектов дорожного хозяйства в основном остаются заботой производителей работ. Значительные исследования этих проблем были выполнены в 80-х гг. XX века при совместной работе специалистов из Академии коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова и МАДИ. Однако полученные в то время результаты нуждаются в существенном пересмотре и доработке с учетом возросших экологических требований, изменившихся условий движения и изменения парка обслуживающей техники. Таким образом, совершенствование теории летнего содержания городской улично-дорожной сети, является актуальной задачей, решение которой должно не только обеспечить более эффективную работу дорожных служб по летней уборке, но и положительным образом повлиять на экологическую ситуацию.

Объектом исследования является содержание объектов улично-дорожной сети в летний период и его связь с городской экологией.

Предмет исследования включает две составляющие. Во-первых -факторы, определяющие степень загрязненности городских дорог и улиц. Во-

вторых - технологии проведения механизированной уборки и критерии качества выполненных работ.

Методы исследований.

В ходе проведения научных исследований был проведен ряд производственных и полевых (натурных) экспериментов на базе следующих предприятий и организаций: Департамент ЖКХиБ г. Москвы, ДЭК «Север», ГУЛ «ДМУ№1», ООО «Кремлевское кольцо», ДРСУ г. Одинцово с использованием поверенных приборов. Обработка результатов проводилась при помощи оборудования кафедр инженерной геологии и геотехники, строительства и эксплуатации дорог и техносферной безопасности МАДИ, а также лаборатории МИТХТ им. М.В. Ломоносова. Выдвинутые гипотезы были подтверждены сходимостью результатов экспериментов и теоретических расчетов.

Практическая ценность исследования состоит в том, что по результатам выполненной работы предложены рекомендации дорожно-эксплуатационным организациям по планированию и организации работ по летнему содержанию городских дорог и улиц.

Также методика прогнозирования концентрации запыленности может быть рекомендована для совершенствования мониторинга при оценке соответствия экологического состояния городских дорог и улиц действующим нормам.

Реализация работы. Разработанные рекомендации по повышению эффективности операций летнего содержания были предоставлены для использования в Департамент ЖКХиБ и дорожно-эксплуатационные предприятия г. Москвы с целью внедрения системы реагирования на превышения предельно допустимых концентраций мелкодисперсных взвешенных частиц и проведения необходимых технологических операций. Материалы исследования также внедрены в учебный процесс МАДИ и используются в курсе лекций по дисциплине «Эксплуатация городских дорог и улиц».

Научная новизна работы.

1. Предложена модель расчета концентрации загрязняющих веществ на городских улицах с учетом скорости и направления ветра, условий движения автомобилей, а также геометрических параметров улиц.

2. Установлены эффективность очистки покрытия различными типами уборочных машин и влияние операций летнего содержания на снижение концентрации мелкодисперсных частиц.

3. Установлена экспериментальная зависимость влияния загрязнений на проезжей части на коэффициент сцепления колеса с покрытием.

4. Разработаны научно обоснованные рекомендации по повышению эффективности летнего содержания городских дорог и улиц.

Апробация работы

Основные положения работы докладывались и обсуждались на V Международной научно-технической конференции УлГТУ «Современные научно-технические проблемы транспорта» (г. Ульяновск) в 2009 году, в ходе 69-й (2011г.) и 71-й (2013г.) научно-методических и научно-исследовательских конференций МАДИ в подсекции строительства и эксплуатации автомобильных дорог и городских улиц. По материалам диссертации опубликовано 4 статьи, одна из них - в журнале «Наука и техника в дорожной отрасли», рекомендованном ВАК.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Результаты экспериментальных исследований по оценке эффективности уборки дорожных покрытий и влияния операций летнего содержания на запыленность воздушной среды.

2. Модель распространения запыленности и определения концентрации загрязняющих частиц на городских дорогах и улицах, возникающих при функционировании автомобильно-дорожного комплекса.

3. Рекомендации по повышению эффективности операций летнего содержания городских дорог и подбору используемой уборочной техники.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, 4-х глав, выводов, списка литературы из 98 наименований. Общий объем работы содержит 201 страницу, в том числе 68 рисунков, 27 таблиц, и 3 приложения.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Дмитриев, Сергей Михайлович

Выводы по главе 4:

1. Проведен анализ моделей распространения в городской среде. Из рассмотренных принципиальных направлений, моделирование в уличных «каньонах» может наиболее просто и эффективно отразить особенности распространения загрязняющих веществ в поперечном профиле городской дороги с учетом движения автотранспорта.

2. Результаты расчета концентраций по предложенной методике и данные экспериментов, проведенных на объектах улично-дорожной сети, показали достаточную степень сходимости, что доказывает возможность применения данной методики для прогнозирования концентрации мелкодисперсных загрязняющих частиц в поперечном профиле городской улицы.

3. Предложены рекомендации по повышению эффективности летнего содержания городских дорог и улиц с учетом схемы распространения загрязнений в уличных «каньонах».

4. Высказаны предложения по организации экологического мониторинга и контроля качества работ по летнему содержанию городских дорог и улиц.

Заключение и общие выводы:

1. По результатам проведенных исследований по очистке покрытий и влияния технологических операций летнего содержания на запыленность воздушной среды, выявлены типы уборочных машин и технология работ, позволяющие наиболее эффективно выполнять задачи по уборке городских дорог и улиц.

2. Проведен анализ гранулометрического состава дорожного смета, установлено содержание в нем пылеватых и глинистых частиц от 15 до 30% (в зависимости от района г. Москвы), способных под воздействием ветровых потоков подниматься в воздух и оставаться там от нескольких часов до нескольких суток. Исследована дисперсность загрязнений воздушной среды улиц, дана оценка относительно их соответствия понятию «РМ10».

3. Установлены объем и интенсивность образования загрязнений на покрытии городских дорог и улиц, определены факторы, влияющие на их накопление. Инструментально проверена эффективность работы дорожных служб в различных районах Москвы и Подмосковья.

4. Выработаны предложения по организации «совместного» экологического мониторинга на городских улицах, основанного как на данных моделирования, так и на фактических замерах запыленности, имеющего цель уточнение модели определения концентрации загрязняющих частиц на городских улицах. Предложен подход к оценке качества проведения работ по летнему содержанию, исходя не только из загрязненности покрытия, но и учитывая концентрацию загрязняющих частиц в воздушной среде.

5. Установлен перечень источников загрязнения городских дорог и улиц, выполнена оценка количества мелкодисперсных частиц, поступающих от них в воздушный бассейн на основе нормативных документов и выявленных в более ранних исследованиях зависимостей.

6. Предложена методика расчета концентрации мелкодисперсных частиц на пешеходных зонах городских улиц при использовании модели движения воздушных масс и распространения загрязнений в уличных «каньонах».

7. На основании результатов исследования загрязненности объектов улично-дорожной сети и установленных принципов распространения запыленности в воздушной среде городских улиц даны рекомендации по повышению эффективности технологических операций летнего содержания при борьбе с запыленностью воздушной среды.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Дмитриев, Сергей Михайлович, 2013 год

Литература

1. Правительство Москвы, Департамент ЖКХиБ г. Москвы: Регламент выполнения работ по комплексному содержанию территорий города Москвы, связанных с первоочередным жизнеобеспечением населения. Распоряжение департамента ЖКХиБ г. Москвы от 29.12.2010 № 05.14587/0

2. Портал «Дороги Москвы»: [Электронный ресурс] // URL: http://doroga.mos.ru (дата обращения: 25.09.2012)

3. Правительство Москвы: Об утверждении Правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г. Москве. Постановление Правительства Москвы от 9 ноября 1999 г. N 1018 (с изменениями от 4 февраля, 5 августа 2003 г., 29 апреля 2008 г., 21 апреля 2009 г., 16, 30 марта, 29 сентября, 28 декабря 2010 г., 23 августа 2011 года)

4. Правительство Москвы: Об утверждении правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечении чистоты и порядка в г. Москве. Постановление Правительства Москвы от 9 ноября 1999 года №1018-ПП

5. Машины для содержания и ремонта городских дорог. Учебное пособие для ВУЗов, -2-е изд., доп. и перераб. / Баловнев В.И., Мещеряков В.И., Беляев С.А. и др; Под ред. В.И. Баловнева. - М.; Омск: Омский дом печати, 2005.

6. Ермилов А.Б. Расчет и проектирование машин для летнего содержания дорог: Учебное пособие, -М.: МАДИ, 1988.

7. Доценко А.И. Коммунальные машины и оборудование. Учебник для ВУЗов. М, Архитектура - С, 2005 г.

8. Доценко А.И. Машины и оборудование природообустройства и охраны окружающей среды города: Учебное пособие.: высш. Шк., 2007 — 519с.: ил.

9. Правительство Москвы: Об утверждении заданий по ремонту и разметке дорог и мерах по переходу на новый порядок организации работ по содержанию объектов дорожного хозяйства. Постановление Правительства Москвы от 15 мая 2007 №384-ПП (ред. от 10.06.2008).

10.Департамент ЖКХиБ: Технологические карты содержания объектов дорожного хозяйства г. Москвы по утвержденным категориям в летний период, 2006. - 9 С.

П.Борисюк Н.В., Карабан JI.F. «Современная технология содержания городских дорог». Учебное пособие. М.: МАДИ, 1988. - 92с.

12.Киялбаев А. К. Экологическая безопасность при эксплуатации автомобильных дорог и городских улиц. - Алматы: НИЦ «Гылым»,2003. -300с.

13.Джакешов К.С. «Обоснование обеспыливания автомобильных дорог с низшими типами покрытий и городских улиц с использованием химических растворов в засушливых регионах Казахстана». Дис. канд. техн. наук. Алматы. 2008. - 157 с.

14. Старченко A.B., Данилкин Е.А. Вихреразрешающее моделирование турбулентных течений и переноса примеси в уличных каньонах с использованием многопроцессорной вычислительной техники // Суперкомпьютерные технологии в науке, образовании и промышленности (второй выпуск): сборник трудов международной научной конференции "Параллельные вычислительные технологии (ПаВТ) 2011". - М., Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, 2011, С. 40-48.

15.Daly, A. and P. Zannetti. 2007. Air Pollution Modeling - An Overview. Chapter 2 of AMBIENT AIR POLLUTION (P. Zannetti, D. Al-Ajmi, and S. Al-Rashied, Editors). Published by The Arab School for Science and Technology (ASST)

16. Загрязнение воздуха Москвы взвешенными частицами [Электронный ресурс] // Федеральный портал ProTown.ru - сайт о городах России.

Источник данных - «ГПУ «Мосэкомониторинг». URL: http:// protown.ru/russia/city/articles/2538.html (дата обращения: 25.12.2011).

17. Экспериментально-расчетная оценка выбросов вредных веществ с отработавшими газами ДВС на эксплуатационных режимах работы. Технический отчет по НИР / Ложкин В.Н., Демочка О.И. и др.; СПб., 10 ЦНИТА, 1990.

18.Буренин П.С., Волкодаева В.М., Пиколаев С.П., Хватов В.Ф. Загрязнение воздуха в Санкт-Петербугре выбросами автотранспорта. ПИИ Атмосфера, СПб, 1999.

19. Автотранспортные потоки и окружающая среда / Луканин В.Н., Буслаев

A.П., Трофименко Ю.В., Яшина M.B. - М.: Инфра-М. 1998. - 408 с.

20.Румянцев Г.И., Новиков СМ. Проблемы прогнозирования риска воздействия химических веществ на здоровье населения. М., Гигиена и санитария, № 6,1997. - С. 13-18.

21.Бабков B.C., Ткаченко Т.Ю. Анализ математических моделей распространения примесей от точечных источников // Наукові праці ДонНТУ Серія "Інформатика, кібернетика та обчислювальна техніка" випуск 13(185), 2011 С. 147-155.

22.Государственный доклад. О состоянии окружающей природной среды г.Москвы в 1998 году. М.: Прима-Пресс, 1998.

23.Миронов Н. От грязного воздуха в Москве гибнет в 4 раза больше людей, чем от аварий. "Комсомольская правда", msk.kp.ru (23.04.2009). [Электронный ресурс] URL: http://msk.kp.ru/daily/24283.4/478046/ (дата обращения: 04.09.2012).

24.Экологический атлас Москвы. ГУП НИи-ПИ Генплана г. Москвы /

Низовцев В .А. и др;. - М.: АБФ/ABF, 2000. 25.Экологические проблемы строительства и эксплуатации дорог. Часть 1. Воздействие автомобильных дорог на окружающую среду / Немчинов М.В., Шабуров С.С., Пашкин В.К., Коганзон М.С., Миронов A.A., Силкин

B.В., Борисюк Н.В.. - Иркутск.: Облмашинфопром. 1997. - 232 с.

26.Мануйлов М.Б., Тошинский В.И., Щутинский А.Г., Деменкова С.Д., Скомороха О.П. Перераспределение загрязняющих веществ, накапливающихся на урбанизированных территориях автотранспортными средствами // Вестник Национального технического университета «ХПИ».-2002.-Том. 1, №9.-С.40-43.

27.Берлянд М.Е. Предсказание и регулирование теплового режима приземного слоя атмосферы. - Л.: Гидрометеоиздат, 1956. 436 с.

28.Берлянд М.Е. Прогноз и регулирование загрязнения атмосферы. - Л.: Гидрометеоиздат, 1985. 272 с.

29.Берлянд М.Е. Современные проблемы атмосферной диффузии и загрязнения атмосферы. - Л.: Гидрометеоиздат, 1975. 448 с.

30.Вызова Н.Л. Рассеяние примеси в пограничном слое атмосферы. - Л.: Гидрометеоиздат, 1974. 191 с.

31.Вызова Н.Л и др. Экспериментальные исследования атмосферной диффузии и расчеты рассеяния примеси / Вызова Н.Л., Гаргер Е.К., Иванов В.И. - Л.: Гидрометеоиздат, 1989.280 с.

32.СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство».

33.Hidy, George М. (1984). Aerosols, An Industrial and Environmental Science. Academic Press, Inc. ISBN 0-14-347260-1.

34.Рахатов C.3., Киялбаев A.K., Джакешов K.C. Определение уровня запыленности на улицах больших городов.//Материалы I международной научно-практической конференции «Новости научной мысли — 2006». Том 3: Наука и образование. - Днепропетровск, 2006 - С.31-36

35.Киялбаев А.К., Рахатов С.З., Джакешов К.С. Теоретические предпосылки образования запыленности воздуха в городах и притрассовых зонах населенных пунктов.// Вестник КаздорНИИ - Алматы, 2006, №3-4(12). -С.68-72

36.Hunter, LJ., Johnson, G.T. and Watson, I.D. (1992) An investigation of three-dimensional characteristics of flow regimes within the urban canyon,

Atmospheric Environment, 26B, 425-432. Оке, T.R. (1988) Street design and urban canopy layer climate, Energy Bldng, 11, 103-113.

37.Андрианов В.А. «Метод коррекции расчетных полей загрязнения воздуха выбросами автотранспорта с использованием данных мониторинга атмосферы». Дис. канд. техн. наук. Санкт-Петербург. 2006. - 115 С.

38.Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Экологические воздействия автомобильных двигателей на окружающую среду - М.: ВИНИТИ, 1993. т 17.

39.Горбунов В.В., Патрахальцев Н.Н. Токсичность двигателей внутреннего сгорания : Учеб. пособие для вузов по специальности "Двигатели внутр. сгорания". - М.: Изд-во Рос. Ун-та дружбы народов, 1998. - 214 с.

40. EU Commission Directive 2005/78/ЕС of 14 November 2005 implementing Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression-ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Annexes I, II, III, IV and VI41.

41.Федеральный закон № 209067-3 «О запрете производства и оборота этилированного автомобильного бензина в Российской Федерации».

42.Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов / Гипродорнии, Союздорнии, МАДИ, ФДД Минтранса России. - М., 1995. -123 с.

43 .ВСН 25-86. Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. Введ. 01.05.1987. - М.: Минавтодор РСФСР, 1987.

44.Рекомендации по выявлению и устранению колей на нежестких дорожных .. одеждах. - М.: Росавтодор, 2002.

45.Джалилов М.Ф. Учет истирающего воздействия колес автомобилей при прогнозировании износа асфальтобетонных покрытий. Дис. канд. техн. наук. Москва 2004. - 244 С.

46.Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобилей. М., Транспорт, 1985.- -231с.

47.Авдонькин Ф.Н. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей. Изменение технического состояния автомобильных шин в процессе эксплуатации. Учебное пособие. Саратов 1995. 62с.

48.Создание карты загрязнения воздуха выбросами автотранспорта // Научно-технический отчет по этапу 1 ПИОКР от 19 апреля 2004 г., ЗАО «ЛенЭкоСофт», СПб., 2003 г.,54 с.

49.Экология г. Москвы. Экологическая карта. «Эйр Флоу Инжиниринг» -климатическая компания: [Электронный ресурс] // URL: http://aircondi.hl.ru/html/ecology.html (дата обращения: 02.10.2012).

50.Руководство по инвентаризации выбросов ЕМЕП/ЕАОС 2009: [Электронный ресурс] // URL: http://www.eea.europa.eu/ru/publications/ emep-eea (дата обращения: 05.09.2012).

51.Туленов А.Т., Ризабек А.Т., Пернебеков С.С. Влияние условий эксплуатации автомобилей на показатели работы двигателей внутреннего сгорания. Журнал научных публикаций аспирантов и докторантов: электрон. журн. 2010. [Электронный ресурс] // URL: http://www.jurnal.org/articles/2011/mashl.html (дата обращения: 05.12.2011).

52.Рунэ Эльвик, Аннэ Боргер Мюсен, Трулс Ваа. Справочник по безопасности дорожного движения / Пер. с норв. Под редакцией проф. В.В.Сильянова. М.: МАДИ, 2001. 754с.

53.Толковый словарь по почвоведению, Изд. "Наука", -М., 1975

54.Primary and Secondary Sources of Aerosols: Soil dust. Climate Change 2001: Working Group 1. UNEP. 2001.

55.Roger D. Peng, Howard H. Chang, Michelle L. Bell, Aidan McDermott, Scott L. Zeger, Jonathan M. Samet, Francesca Dominici. Coarse Particulate Matter

Air Pollution and Hospital Admissions for Cardiovascular and Respiratory Diseases Among Medicare Patients. The Journal of the American Medical Association. 2008. N 299(18). C. 2172-2179.

56.Morris R.D., Naumova E.N., Manusinghe R.L. Ambient air pollution and hospitalization for congestive heart failure among elderly people in seven large US cities. // Energ.Sante Serv.etud.med. 1996. 7. N3

57.Региональные публикации ВОЗ, Европейская серия, № 85.

58.The European Commission directives 1999/30/EC and 96/62/EC.

59.Gennady Gorchakov, Eugenia Semoutnikova, Aleksey Karpov and Elena Lezina Oboukhov. Air Pollution in Moscow Megacity. Institute of Atmospheric Physics, Russian Academy of Science State Environmental Institution (SEI) Mosecomonitoring Russia. URL: http://cdn.intechweb.org/pdfs/18589.pdf (дата обращения: 05.07.2012).

60. Правительство Москвы: О мерах по снижению уровня загрязнения атмосферного воздуха взвешенными частицами в городе Москве». Постановление Правительства Москвы от 25 декабря 2007 г. N 1179-1Ш.

61.Официальный сайт государственного природоохранного бюджетного учреждения «Мосэкомониторинг» URL: http://www.mosecom.ru (дата обращения: 15.04.2012).

62.Берлянд М.Е. Прогноз и регулирование загрязнения атмосферы. JL, Гидрометеоиздат, 1985г.,413 с.

63 .ГОСТ 27478-87 Машины для уборки городов. Общие технические требования

64.Дмитриев С.М. Борисюк Н.В. Эффективность технологических операций мойки проезжей части. Современные научно-технические проблемы транспорта: сборник научных трудов V Международной научно-технической конференци г. Ульяновск, 15-16 октября 2009г. — Ульяновск: УлГТУ, 2009-С. 76-79.

65.Рекомендации по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью. Введ. 05.01.2004. -М.: Росавтодор, 2004.

бб.ОДМ №ОС-432-р. Методические рекомендации по устройству одиночной шероховатой поверхностной обработки техникой с синхронным распределением битума и щебня. Введ. 26.10.2001. - М.: Росавтодор, 2001.

67.ВСН 38-90. Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью. Введ. 01.01.1991. - М.: Минавтодор РСФСР, 1990.

68. Даньела Дюрчанска. Измерение концентрации твёрдых частиц в воздухе вблизи дорог // Наука и техника в дорожной отрасли. — 2010. - № 4-С. 38-39.

69.Коузов П.А. Основы анализа дисперсного состава промышленных пылей и измельченных материалов. — JL: Химия, 1987. 264 с.

70.Временные методические указания по химическому анализу атмосферного воздуха с отбором проб на твердые пленочные сорбенты. Ленинград. Гидрометеоиздат, 1984. - 35с.

71.Michael Hogan, Theoretical basis for atmospheric diffusion from a linear source, ESL Inc., Environmental Systems Laboratory, Publication IR-29, Sunnyvale, Ca., May 4,1968

72.Подольский В.П. и др. Экология зимнего содержания автомобильных дорог. Обзорная информация. Выпуск 3-2003.

73.Сеттон С.Г. Микрометеорология. -Л.: Гидрометеоиздат, 1958. - 35 с

74.Берлянд М.Е. Современные проблемы атмосферной диффузии и загрязнения атмосферы. - Л.: Гидрометеоиздат, 1975. - 448 с.

75.Колпакова И.Ю. Исследование процессов формирования шумового и газового загрязнения городских улиц и дорог в результате работы автомобильного транспорта: Автореф. дис. канд. техн. наук. - Киев, 1980. -20 с.

76.Белов И.В., Беспалов М.С., Клочкова Л.В., Кулешов А.А., Сузан Д.В., Тишкин В.Ф.. Транспортная модель распространения газообразных примесей в атмосфере города. Математическое моделирование. // Математическое моделирование. — 2000. -Т. 12, № 11. -С. 38-46

77.Albrecht, F. (1933) Untersuchungen der vertikalen Luftzirkulation in der Grossstadt, Met.Zt., 50, 93-98.

78.Operational street pollution model (OSPM) [Электронный ресурс] // Danish centre for environment. AARHUS University. URL: http:// dmu.dk/en/Air/Models/OSPM (дата обращения: 25.04.2011).

79.R. Berkowicz, О. Hertel, S.E. Larsen, N.N. Sorensen, M. Nielsen (1997) Modelling traffic pollution in streets. Ministry of Environment and Energy

80.Hosker, R.P. (1985) Flow around isolated structures and building clusters: A review, ASHRAE Trans, 91 (2B), 1671-1692.

81.Kamenetsky, E. and Vieru, N. (1995) Model of air flow and air pollution concentration in urban canyons, (Research Note), Boundary-Layer Meteorology, 73, 203-206.

82.Hertel, O. and Berkowicz, R. (1989a) Modelling pollution from traffic in a street canyon. Evaluation of data and model development, DMU Luft A-129, 77p.

83 .Hertel, O. and Berkowicz, R. (1990) Vurdering af spredningsmodellen i den Nordiske Beregningsmetode for Bilavgasser. Sammenfattende rapport (in Danish), DMU Luft A-136. 27p.

84.Yamartino, R.J. and Wiegand, G. (1986) Development and evaluation of simple models for flow, turbulence and pollutant concentration fields within an urban street canyon, Atmospheric Environment, 20, 2137-2156.

85.DePaul, F.T. and Sheih, C.M. (1986) Measurements of wind velocities in a street canyon, Atmospheric Environment, 20,455-459.

86.Collett, R.,S., Oduyemi, K., Air Quality Modeling: A Technical Review of Mathematical Approaches, Meteorological Application, 4(3), 1997, p.235-246;

87.Hertel, O. and Berkowicz, R. (1989c) Operational Street Pollution Model (OSPM). Evaluation of the model on data from St. Olavs street in Oslo, DMU Luft A-135.

88.Lee, I.Y. and Park, H.M. (1994) Parameterization of the pollutant transport and dispersion in urban street canyons, Atmospheric Environment, 28, 2343-2349.

89.Eskridge, R.E. and Hunt, J.C.R. (1979) Highway modelling - I. Prediction of velocity and turbulence fields in the wake of vehicles, J. Appl. Met., 18, 387400.

90.Thompson, R.S. and Eskridge, R.E. (1987) Turbulent diffusion behind vehicles: Experimentally determined influence of vortex pair in vehicle wake. Atmospheric Environment., 21, 2091-2097.

91.Eskridge, R.E., Petersen, W.B. and Rao, S.T. (1991) Turbulent diffusion behind vehicles Effect of traffic speed on pollutant concentrations. JAWMA, 41, 312317.

92.Gronskei, K.E. (1988) The influence of car speed on dispersion of exhaust gases. Atmospheric Environment, 22, 273-281.

93.Sorensen, N.N., Larsen, S.E. and Michelsen, J.A. (1994) Air pollution from traffic in urban areas -Computation of flow in a street canyon - Mid-Term report, Ris0-I-824(EN), 14pp.

94.Славуцкий O.A. Исследование пылеобразования на грунтовых дорогах Целиноградской области // Вопросы строительства и эксплуатации автомобильных дорог. — Омск: Сибирское книжное издательство, 1972. — Вып. 3-148-158 С.

95.California Stormwater Quality Association (CASQA). 2003. Best Management Practices (BMP) Handbook, Municipal. URL: http://www.cabmphandbooks.com/Documents/Municipal/SC-70.pdf (дата обращения: 12.08.2012).

96.Инструкция по организации и технологии механизированной уборки магистралей, проспектов, площадей, бульваров, улиц, проездов, мостов, путепроводов, тоннелей и др. инженерных сооружений в г. Москве дорожно-эксплуатационными службами Главмосдор управления, 1984 -74 С.

97.Борисюк Н.В., Киялбаев А.К. Экологическое состояние городских улиц и дорог и факторы его определяющие. /Технический прогресс в дорожном строительстве. - М.: МАДИ (ГТУ), 1995. - С. 99-105.

98.Виеру H.H., Каменецкий Е.С., Созанов В.Г. Течение в уличном каньоне. // Труды XIII сессии международной школы по моделям механики сплошной среды, С-Петербургский Университет, 1996, С. 27-32.

Табл. 1.

Сводная таблица замеров концентрации запыленности воздушной среды в различных точках поперечного профиля

городских улиц

Номер шмере ЩІЯ Сторона улицы Дата и время замера Интенсив но сть движения на время замера, автічас Средняя скорость транспортного потока на время замера, км/ч Тип уличного каньона, отношение Н/В Характеристи ка уровня фоновых загрязнений Скорость ветра, м/с Направление ветра (в т.ч. относительно оси улицы) Концентрация , мг/м3

ЦАО. г. Москва, улица Воздвиженка

1.1 Наветре нная 07.08.2012 14.20-14.50 2500 40 1 Высокий 2 Ю зіп90 15,7

Подветр енная 07.08.2012 15.00-15.30 3,1

12 Наветре иная 09.08.2012 12.00-12.30 2230 45 1 Высокий 3 ЮВ БШ45 12,6

Подветр енная 09.08.2012 12.40-13.10 2,4

1.3 Наветре нная 09.08.2012 12.00-12.20 2180 45 1 Высокий 2 СВ 8ІП45 14,1

Подветр енная 09.08.2012 12.30-13.00 3,1

ЦАО, г. Москва, Кремлевская набережная

2.1 Наветре нная 03.07.2012 12.40-13.10 3430 50 0,2 Высокий 3 СЗ 5ІП45 6,3

Подветр енная 03.07.2012 13.10-13.30 28,3

Окончание табл. 1.

2.2 Наветре иная 04.07.2012 11.20-11.40 3970 45 0,2 Высокий 2 СВ зіп40 9,4

Подветр енная 03.07.2012 12.00-12.30 25,1

СЗАО, г. Москва, МКАД] 66 км

3.1 Наветре нная 05.07.2012 05.30-06.10 2800 75 0 Низкий 1 СВ зіп40 2

Подветр енная 05.07.2012 06.15-06.55 11,7

3.2 Наветре нная 10.07.2012 13.10-13.20 8710 50 0 Низкий 2 СВ зш40 4,7

Подветр енная 10.07.2012 13.30-13.50 14,1

3.3 Наветре нная 10.07.2012 23.00-23.40 3670 60 0 Низкий 1 Вбіп 60 2,2

Подветр енная 10.07.2012 23.30-00.00 12,4

3.4 Наветре нная 02.08.2012 16.20-16.40 9480 45 0 Низкий 2 СэшЮ 4,7

Подветр енная 02.08.2012 16.40-17.10 15,7

Красногорск, МО, ул. 1 енина

4.1 Наветре нная 11.09.2012 21.00-21.30 3150 60 0,8 Низкий 1 3 зш20 12,6

Подветр енная 11.09.2012 21.40-22.15 2,7

4.2 Наветре нная 12.09.2012 10.20-10.50 2780 65 0,8 Низкий 2 ЮЗ зш70 9,4

Подветр енная 12.09.2012 11.00-11.35 2,0