Повышение эффективности работы речного флота в новых экономических условиях тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Бунташова, Светлана Венедиктовна

• Бунташова, Светлана Венедиктовна
• кандидат экономических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Бунташова, Светлана Венедиктовна

Введение.

Глава 1. Современное состояние работы речного флота Сибири в переходный период.

1.1. Роль и место внутреннего водного транспорта в развитии производительных сил Сибири.

1.2. Анализ эксплуатационно-экономической деятельности речного флота в бассейнах Сибири.

1.3. Исследование особенностей эксплуатационно-экономической деятельности в условиях формирования рыночных отношений.

1.4. Анализ структурных преобразований в пароходствах в начальный период проведения экономических реформ.

1.5. Характеристика основных задач по повышению эффективности работы флота.

Глава 2. Методологические основы исследования поведения судоходной компании в условиях рынка.

2.1. Систематизация научных подходов к менеджменту на речном транспорте.

2.2. Экономические и управленческие аспекты конкуренции на внутренних водных путях.

2.3. Исследование необходимости экономического нормирования работы судоходных компаний в условиях рынка.

2.4. Обоснование поведения судоходной компании при организации тендерных торгов.

2.5. Исследование безубыточности работы судоходной компании

2.6. Методика обоснования экономических границ объединения предприятий речного транспорта.

Глава 3. Научно-методические положения по повышению эффективности работы транспортного флота судоходных компаний.

3.1. Оценка конкурентоспособности судоходной компании и обоснование конкурентной стратегии. jqq

3.2. Применение математической теории игр для решения конфликтных ситуаций. j q^

3.3. Обоснование оптимального использования ресурсов на уровне текущего и оперативного планирования в рыночных условиях. jjy

3.4. Новые принципы моделирования текущего планирования работы флота. ^

3.5. Принятие управленческих решений в условиях неопределенности. ^

3.6. Методика решения оптимизационных задач при наличии многоцелевого критерия.

Глава 4. Оценка экспериментальных расчетов и результаты внедрения.

4.1. Определение перспективного количества перевозок грузов. ^ ^

4.2. Распределение перевозок между видами транспорта в условиях конкуренции.

4.3. Расчет нормативов эксплуатационно-экономических показателей работы флота. ^q

4.4. Оптимизация работы Северной группа флота. j ^

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности работы речного флота в новых экономических условиях»

Актуальность исследования.

С переходом российской экономики к новой системе экономических отношений возникла необходимость определения основных направлений эффективности использования транспортного флота обусловленных механизмом рынка.

Экономические преобразования собственности, спад производства и инвестиционной активности сопровождались значительным сокращением показателей перевозок, изменилась система управления работой судоходных компаний, образовалась конкурентная среда в условиях сокращения спроса на услуги внутреннего водного транспорта.

Переход на рыночные условия хозяйствования и возникновения конкурентной среды потребовали пересмотра принципов, критериев и методов оптимизации параметров транспортного процесса. Адаптация судоходных компаний к изменившимся условиям внешней и внутренней среды осуществляется сложно и медленно, снизилась эффективность работы флота, появилась проблема обеспечения конкурентоспособности речного флота в целом и каждой судоходной компанией в отдельности.

Выполненные ранее исследования российских ученых в области повышения эффективности работы флота относятся, в основном, к периоду централизованного управления экономикой. Для рыночно-ориентированной экономики разработка этой проблемы нуждается в дальнейшем развитии, появляется необходимость создания научно-методологической базы постановки и решения эксплуатационно-экономических задач в новых условиях хозяйствования.

Решению этой актуальной проблемы и посвящена диссертационная работа.

Цель и задачи исследования. Основной целью диссертационной работы является разработка методологических и методических подходов к управлению экономическими процессами в сфере повышения эффективности работы транспортного флота в условиях рыночной экономики.

Реализация поставленной цели связана с решением следующих задач:

- анализ и обобщение современного состояния эксплуатационно-экономической деятельности речного флота в бассейнах Сибири; исследование особенностей эксплуатационно-экономической деятельности судоходных компаний в условиях формирования рыночных отношений; разработка методологических основ исследования поведения судоходной компании в условиях рынка; разработка научно-методических положений по повышению эффективности работы транспортного флота судоходных компаний;

- обоснование комплексной системы эффективного использования технических средств судоходных компаний, в том числе с применением математической теории игр для решения конфликтных ситуаций, принятия управленческих решений;

- подготовка рекомендаций по практическому применению подходов к управлению работой флота в условиях неопределенности, решения оптимизационных задач при наличии многоцелевого критерия.

Объектом исследования является транспортный флот судоходных компаний Сибири, работающий на отечественном рынке транспортных услуг.

Предметом исследования являются методологические основы управления экономическими процессами в сфере основной деятельности судоходных компаний.

Научная новизна работы. Выполненная работа представляет одну из первых попыток теоретического обоснования новых подходов по повышению эффективности работы транспортного флота судоходных компаний, адекватных современным экономическим условиям.

Наиболее существенные научные результаты состоят в следующем:

- уточнены и развиты методологические и методические основы поведения судоходной компании в условиях рынка;

- систематизированы научные подходы к менеджменту на речном транспорте; проведено исследование необходимости экономического нормирования работы судоходных компаний в условиях рынка транспортных услуг; разработана методика обоснования экономических границ объединения предприятий речного транспорта;

- разработаны научно-методические положения по повышению эффективности работы судоходных компаний, включая оценку их конкурентоспособности, применения теории игр для решения конфликтных ситуаций, принятия управленческих решений в условиях неопределенности; усовершенствована методика обоснования оптимального использования ресурсов на уровне текущего и оперативного планирования в рыночных условиях;

- разработана методика решения оптимизационных задач при наличии многоцелевого критерия.

Практическая значимость исследования заключается в создании научно-обоснованных и апробированных в практической работе методологических подходов и методов по управлению работой флота судоходных компаний.

Теоретические и методологические основы управления экономическими процессами могут быть использованы при разработке прогнозов развития судоходных компаний для решения конкретных задач по повышению эффективности работы транспортного флота.

Основные положения работы обсуждались на научно-практических конференциях и семинарах в Новосибирской Государственной Академии водного транспорта (г. Новосибирск), в Ленском объединенном речном пароходстве (г. Якутск), в Дальневосточном высшем инженерно-морском училище им. Г.И. Невельского (ныне Морской Государственный университет им. адмирала Г.И. Невельского, г. Владивосток), в Томской судоходной компании (г. Томск), в Иртышском речном пароходстве (г. Омск), в Осетровском речном порту (г. Усть-Кут).

Результаты исследований используются при разработке стратегических и текущих планов работы флота в основных судоходных компаниях Сибири, в учебном процессе и научных исследованиях НГАВТ.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 40 работы.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы. Общий объем работы 187 страниц, включая таблицы и рисунки. Вспомогательный материал вынесен в приложение.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Бунташова, Светлана Венедиктовна

Заключение

Выполненные исследования посвящены решению хозяйственной задачи - повышения эффективности работы речного флота в новых экономических условиях. Для достижения поставленной цели автором на базе, ранее выполненных разработок и исследований, анализа научных работ и опыта работы флота в бассейнах Сибири выявлен и решен комплекс вопросов по разработке наиболее эффективных методов решения актуальных производственно-экономических задач, направленных на повышение экономической эффективности использования производственных ресурсов судоходных компаний в условиях изменяющейся внешней и внутренней среды, совершенствование системы планирования работы флота.

Основными результатами выполненных исследований автор считает следующие.

1. Проведен анализ современного состояния работы речного флота Сибири в переходный период. Показана роль речного транспорта в развитии производительных сил региона. Отмечено, что речной транспорт по обеспечению сетью основных путей сообщения на этой территории превосходит железнодорожный и автомобильный. Подавляющая часть перевозок по внутренним водным путям в настоящее время осуществляется в несамоходном флоте.

2. Исследованы особенности эксплуатационно-экономической деятельности речного транспорта в условиях рыночных отношений. Перевозки по внутренним водным путям Сибири в переходный период сократились в 8,5 раз, ослабла материально-техническая база речного флота, ухудшились эксплуатационные и экономические показатели работы флота. Производительность сухогрузного флота упала в 2-3 раза, буксирного — в 1,5 раза, снижается экономическая эффективность транспортных средств.

3. Разработаны методологические основы исследования поведения судоходной компании в условиях рынка, в частности выполнена систематизация научных подходов к менеджменту на речном транспорте, экономические и управленческие аспекты конкуренции на внутренних водных путях, совершенствование методов нормирования технологических и экономических параметров технологического процесса в рыночных условиях.

4. Предложены основы методологии решения задач в области эксплуатации флота в условиях рынка на базе маркетингового, конкурентного и экономического подходов. Использование предложенной методологии позволяет учитывать особенности рыночной среды и способствует росту конкурентоспособности речных перевозчиков на рынке транспортных услуг.

5. Разработаны методы решения ряда новых задач, обусловленных возникновением на транспорте конкурентной среды на перевозках. К ним относятся следующие:

- оценка уровня конкурентоспособности услуг судоходных компаний;

- обоснование поведения судоходной компании при организации тендерных торгов;

- исследование безубыточности работы судоходной компании;

- обоснование экономических границ объединения предприятий речного транспорта.

Предложенные в работе методы являются действенным инструментом для формирования судоходными компаниями своей конкурентной политики на перевозках.

6. Разработаны научно-методические положения по повышению экономической эффективности работы транспортного флота судоходных компаний в рыночных условиях в составе:

- математической теории игр для решения конфликтных ситуаций;

- принятия управленческих решений в условиях неопределенности;

- новых принципов моделирования текущего планирования работы флота;

- решение оптимизационных задач при наличии многоцелевого критерия.

При непосредственном участии автора разработаны алгоритмы и машинные программы расчета эксплуатационно-экономических показателей использования флота. По результатам выполненных расчетов подготовлены справочники показателей использования танкерного и буксирно-баржевого флота для условий Ленского объединенного речного пароходства.

Основные положения работы внедрены в производство в бассейнах Сибири.

Научно-методические разработки автора используются также в учебном процессе Новосибирской государственной академии водного транспорта при чтении курсов лекций по дисциплинам «Исследование операций», «Основы эконометрики», «Методы моделирования и оптимизации транспортных процессов», «Методы и модели в экономике» и другие.

Основные положения диссертации опубликованы в 40 научных работах автора.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Бунташова, Светлана Венедиктовна, 2005 год

1. Бунташова С.В. Новые принципы моделирования текущего планирования.// Учебное пособие Зачесова В.П. «Математическое моделирование в эксплуатационно-экономических расчетах. Новосибирск: Изд. НИИВТ, 1990.-с. 101-110.

2. Бунташова С.В. Теоретические основы принятия решений в условиях неопределенности и риска.// Сборник научных трудов./ Проблемы функционирования и развития транспортного комплекса Сибири. — Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2001. с. 97-102.

3. Бунташова С.В. Использование эконометрики в вопросах прогнозирования эконометрической ситуации на транспорте.// Сибирский научный вестник. Вып. III Новосибирск: Изд. НГАВТ, 1999. - с. 145-149.

4. Бунташова С.В. Интеграционные процессы на речном транспорте.// Сборник научных трудов./ Экономика и эксплуатация водного транспорта в восточных бассейнах. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2000. - с. 45-51.

5. Бунташова С.В. Экономическое нормирование на речном транспорте.// Сборник научных трудов./ Проблемы транспортного комплекса Сибири. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2000. - с. 63-68.

6. Бунташова С.В. Управление экономическими системами с использованием теории игр.// Сборник научных трудов./ Проблемы транспортного комплекса Сибири. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2000. — с. 8492.

7. Бунташова С.В. Развитие экономических форм дипломатии хозяйствующих субъектов в период становления и развития рынка транспортных услуг.// Сборник научных трудов./ Информология на рубеже тысячелетий. — Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2001. с. 54-58.

8. Бунташова С.В. Государственное регулирование завоза грузов в Заполярье.// Проблемы социальной ответственности и современность. Тезисы к материалам научной конференции апрель 2000 г. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2000. - с. 100-103.

9. Бунташова С.В. Установление границ эластичного спроса на транспортные услуги.// Сборник научных трудов./ Современные тенденции развития транспорта Сибири. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 1999. - с. 131-134.

10. Бунташова С.В. Применение теории двойственности для выбора варианта альтернативного использования ресурсов.// Сборник научных трудов./ Транспорт Сибири в условиях развития рыночной экономики. — Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2001. с. 79-83.

11. Бунташова С.В. Оптимизация тарифной политики транспортного предприятия с использованием теории экономического нормирования.// Сборник научных трудов./ Транспорт Сибири в условиях развития рыночной экономики. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2001. - с. 146-152.

12. Бунташова С.В. Рыночная технология анализа и решения многоцелевых проблем.// Сборник научных трудов./ Транспорт Сибири в условиях развития рыночной экономики. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2001. -с. 182-187. J

13. Бунташова С.В. Церспективы внедрения консалтинга и самоконсалтинга на транспорте.// Сборник научных трудов./ Проблемы функционирования и развития транспортного комплекса Сибири. -Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2001. с. 159-161.

14. Бунташова С.В. Нормирование экономической деятельности транспортной компании в рамках теории безубыточности.// Сибирский научный вестник. Вып. IV. Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2000. - с. 71-76.

15. Бунташова С.В. Линейное программирование и основы матричных игр.// Учебное пособие для студентов специальностей 240100 и 060800. — Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2003. 106 с.

16. Бунташова С.В. Принятие управленческих решений в условиях неопределенности.// Сибирский научный вестник. Вып. VII Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2004. - 94-100 с.

17. Бунташова С.В. Обоснование поведения судоходной компании при организации тендерных торгов.// Сибирский научный вестник. Вып. VII -Новосибирск: Изд. НГАВТ, 2004. 103-105 с.

18. Бунташова С.В. Методы и модели оптимального управления перевозками.// Логистика Сибири. Под ред. В.П. Зачесова и B.C. Никифорова - Новосибирск: НГАВТ, 2003. - с. 92-102.

19. Список использованных источников

20. Андрейчиков А.В., Андрейчикова О.Н. Анализ, синтез, планирование решений в экономике. М.: Финансы и статистика, 2000.-368 с.

21. Артюхов В.Г. Транспорт движется к рынку. Рос. экон. журнал. -1994, №1.-с. 33-40.

22. Афитов Э.А. Планирование на предприятии: Учебное пособие. -Мн.: Высш. шк., 2001. -285 с.

23. Багриновский К.А., Матюшок В.М. Экономико-математические методы и модели (микроэкономика): Учебное пособие. — М.: Изд-во РУДН, 1999.-183 е.: ил.

24. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник 4-е изд. доп. и перераб. - М.: Финансы и статистика, 1997. -416 с.

25. Баранов И., Мазо А., Беляева Н. Приватизация пароходства. М.: Речной транспорт, 1992, №4-5, - с.2-3.

26. Белинский Б.В. и др. Проблемы развития транспорта Северо-Востока. -Новосибирск.: Наука, 1974. 143 с.

27. Белов И.В. Экономическая теория транспорта. М.: Транспорт, 1993.

28. Белоусов И.И. Основы учения об экономическом районировании. — М.: Изд-во МГУ, 1976. 320 с.

29. Белов B.C. Приватизация: первые оценки. // Речной транспорт, 1994, №2.-с. 9-12.

30. Белов И.В., Персианов В.А. Транспорт России: основные задачи и перспективы. // Ж-д транспорт, 1993, №10. с. 7-10.

31. Беляков А.А. Транспортно-энергетическая водная сеть РФ и развитие Сибири. Учебное пособие. М.: МГАВТ, 2001. - 68 с.

32. Брюханов Ю.Г. Транспортно-технологические системы доставкигрузов, Новосибирск, 1995. — 103 с.

33. Бунеев В.М. Функционирование рациональной структуры транспортного флота. Новосибирск, 1997. - 186 с.

34. Бунеев В.М., Зачесов В.П., Скомаров М.Ф. Эксплуатационно-экономическое обоснование организации перевозок и типов судов на речном транспорте. Новосибирск, 1995.- 161 с.

35. Бурков В.Н., Ириков В.А. Модели и методы управления организационными системами. М.: Наука, 1994. - 270 с.

36. Бутов А.С. Методологические основы комплексной системы текущего и оперативного планирования работы флота: Автореферат дисс., д-ра техн. наук. М.: 1990. - 54 с.

37. БутовА.С., Легостаев В.А. Планирование работы флота и портов. -М.: Транспорт, 1988. 175 с.

38. Быков Г.С. Вопросы экономики речного транспорта в условиях перехода к рынку. Новосибирск, 1996. - 190 с.

39. Водные пути бассейна Лены. Под общей редакцией Р.С. Чалова, В.М. Панченко, С.Я. Зернова. М.: МИКИС, 1995. - 600 с.

40. Водный кодекс Российской Федерации. М.: 1999. - 61 с.

41. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. М.: Центр экономики и маркетинга, 1998. - 168 с.

42. Громов Н.Н., Брюханов В.Ф., Чудновский А.Д. Транспортное обслуживание северных районов СССР. М.: Транспорт, 1982. -103 с.

43. Громов Н.Н., Персианов В.А. Управление на транспорте: учебник для ВУЗов. М.: Транспорт, 1990. - 336 с.

44. Давыдов Э. Г. Исследование операций: Учебное пособие для студентов вузов. М.: Высш. шк., 1990. - 383 е.: ил.

45. Данциг Дж. Линейное программирование, его применение и обобщения. М.: Прогресс, 1996. - 600 с.

46. Драчев П.Т., Зачесов В.П. Опыт работы Томского транспортногокомплекса. -М.: Транспорт, 1989. 61 с.

47. Ерзин А.И., Семенов М.Ф. Задача оптимизации речных грузоперевозок. Тр. НИИВ, Новосибирск, 1992. - 12-18 с.

48. Ефимов В.Б. Система организации управления ТДК России в условиях формирования рыночных отношений. М., 1993.

49. Жариков О.Н., Кучеровский А.Е., Филоненко В.Г. Влияние транспортного фактора на хозяйственное развитие улусов республики Саха (Якутия). Матер. 2-ого семинара-конф., М.: «Юрист». 139-145 с.

50. Жданов С.А. Основы теории экономического управления предприятием: Учебник. М.: Издательство «Финпресс», 2000. -384с.

51. Замков О.О., Толстошеенко А.В., Черемных Ю.Н. Математические методы в экономике. М.: МГУ им. М.В. Ломоносова. 1997. — 386 с.

52. Захаров В.Н., Зачесов В.П., Малышкин А.Г. Организация работы речного флота. М.: Транспорт, 1994. - 287 с.

53. Зачесов В.П., Рагулин И.А. Речной транспорт Оби. Новосибирск, 1997.-312 с.

54. Зачесов В.П., Рагулин И.А. Экономическая география воднотранспортных бассейнов Сибири и Дальнего Востока. -Новосибирск, Сибирское соглашение, 2001.-404 с.

55. Зачесов В.П., Печеник А.А. Речной транспорт Красноярского края, Красноярское книжное изд-во, 1995. 282 с.

56. Зачесов В.П., Филоненко В.Г. Транспорт Якутии. Проблемы материально-технического обеспечения. Новосибирск: Сибирское соглашение, 2000. - 316 с.

57. Зачесов В.П., Филоненко В.Г. Технология и организация перевозок на речном транспорте: Учебное пособие для Вузов. — Новосибирск: Сибирское соглашение, 2004. 400 с.

58. Зубко Н.М., Зубко А.Н. Практическое пособие по экономическойтеории. Мн.: НТЦ «АПИ», 1999, 142 с.

59. Зюзин B.JL, Федюшин В.М. Организация и управление работой транспортно-технологических систем на перевозках грузов речным транспортом. Н.Новгород, 1993. - 144 с.

60. Идрисов А.Б. Планирование и анализ эффективности инвестиций. М.: 1995.-160 с.

61. Ирхин А.П., Суворов B.C., Щепетов В.К. Управление флотом и портами. М.: Транспорт, 1986. 392 с.

62. Кайдышев Ю.В. Транспортная система республики Саха (Якутия).//Сб.научн.тр. НГАВТ, Новосибирск, 1996. 11-14 с.

63. Кобылковский Г.П., Шишков В.Ф. Проблемы комплексного развития транспорта в Арктических районах Сибири. — Тр. НИИВТ, -Новосибирск, 1987.-77-83 с.

64. Кожухарь В.И. Обоснование оптимального плана транспортного обслуживания малых рек. Тр. ГИИВТ, вып. 149. - Горький, 1976. -32-39 с.

65. Комаров К.П., Кибалов Е.Б. Транспортное освоение Сибири: стратегия XXI века. — Новосибирск, 2001. — 30 с.

66. Конюховский П.В. Математические методы исследования операций. СПб.: Питер, 2001. - 192 е.: ил.

67. Котлер Ф. Основы маркетинга. Новосибирск: Наука, Сибирское отделение, 1992. - 734 с.

68. Красс М.С., Чупрынов Б.П. Математика для экономистов. СПб.: Питер, 2004. - 464 е.: ил. /Серия «Учебное пособие/.

69. Кремер Н.Ш., Путко Б.А. Эконометрика: Учебник для вузов. / Под ред. проф. Н.Ш. Кремера. М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2002. - 311 с.

70. Кремер Н.Ш., Путко Б.А., Тришин И.М., Фридман. Исследование операций в экономике: Учебное пособие для вузов. / Под ред. проф. Н.Ш. Кремера. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 407 с.

71. Левитин В.П. Совершенствование экономических методов управления на речном транспорте. М.: Транспорт, 1983. — 73 с.

72. Лившиц А.Я. Введение в рыночную экономику. М., 1991. — 78 с.

73. Лившиц В.Н., Васильева Е.М. Экономика транспорта программно-целевой аспект. М.: 1980.

74. Литвак Б.Г. Разработка управленческого решения: Учебник. — М.: Дело, 2000. 392 с.

75. Малыхин В.И. Математическое моделирование в экономике. — М.: Изд-во JAO, 1998.- 159 с.

76. Малышкин А.Г. Организация и планирование работы речного флота. М.: Транспорт, 1985. 224 с.

77. Магнус Я.Р., Катышев П.К., Пересецкий А.А. Эконометрика. Начальный курс: Учеб. 5-е изд., испр. - М.: Дело, 2001. — 400 с.

78. Малыхин В.И. Математическое моделирование экономики: Учебно-практическое пособие. М.: изд-во УРАО, 1998. - 160 с.

79. Малыхин В.И. Математика в экономике: Учебное пособие. — М.: ИНФРА-М, 1990.-356 с.

80. Мардас А.Н. Эконометрика. СПб.: Питер, 2001. - 144 е.: ил. -/Серия «Краткий курс»/.

81. Монахов А.В. Математические методы анализа экономики. СПБ.: Питер, 2002. - 176 е.: ил. - /Серия «Краткий курс»/.

82. Методика обоснования схем завоза грузов на малые (боковые) реки. Под общей ред. Зачесова В.П. Новосибирск, 1989. 74 с.

83. Методика определения эффективности капитальных вложений. 4-ое издание. -М.: Наука, 1990. 24 с.

84. Методические рекомендации по оценке эффективностиинвестиционных проектов и их отбору для финансирования. — М.: НКПВЦ, 1994.- 19 с.

85. Методические рекомендации по прогнозированию экономического развития и текущего функционирования речного пароходства. -Якутск. ЯНЦ СО АН СССР, 1991. 91 с.

86. Милославская С.В., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки.: Учебное пособие. — М.: РосКонсульт, 2001.-368 с.

87. Министерство транспорта Российской Федерации. Государственная служба речного флота. Концепция развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации. М.: Изд-во «По Волге», 2003. — 23 с.

88. Народнохозяйственный комплекс региона: современное состояние и тенденции развития.//Сб.научн.тр., Якутск, изд-во ЯНЦ СН СССР, 1991.-50 с.

89. Некрасов Н.Н. Транспорт ключевая проблема развития производительных сил Севера. - АН СССР. Проблемы Севера, вып. 20. - М.: Транспорт, 1979. - 5-13 с.

90. Нуриев P.M. Курс микроэкономики. Учебник для Вузов. — М.: Издательская группа НОРМА ИНФА. М, 1998. - 572 с.

91. Овсянников А.С. Методологические основы контактной формы оплаты труда на речном транспорте в условиях рыночной экономики./ Автореф. дисс. доктора экономических наук.//НГАВТ, Новосибирск, 1995.-49 с.

92. Оптимизация планирования и управления транспортными системами. Под ред. В.Н.Лифшица. М.: Транспорт, 1987. - 168 с.

93. Организация перевозочного процесса. Под ред. д.т.н. А.В.Комарова. М.: Транспорт, 1968. - 303 с.

94. Проблемы правового и экономического обеспечения функционирования транспортного комплекса России в условияхстановления рыночных отношений. — Якутск, 1996. — 179 с.

95. Порочкин Е.М., Зарбаилов А.Ю. Внутренние водные пути СССР. Справочник. М.: Транспорт, 1975. — 432 с.

96. Портер М. Конкуренция. М., 2000.

97. Прокофьева Т.А., Раздобудько Н.К. Эффективность развития транспорта в районах нового освоения. -М.: Транспорт, 1986.

98. Пьяных С.М. Экономико-математические методы оптимального планирования работы речного транспорта. М.: Транспорт, 1988. — 253 с.

99. Рагулин И.А. Концепция развития транспортного комплекса Сибири (речной транспорт). Новосибирск, 2001. - 86 с.

100. Рагулин И.А. Управление работой речного флота Сибири: проблемы теории и практики. — Новосибирск: Сибирская издательская фирма «Наука» РАН, 2003. 308 с.

101. Самочкин В.Н. Гибкое развитие предприятия. Анализ и планирование. М.: Дело, 1999. - 336 с.

102. Сибирь на пороге нового тысячелетия./Отв.ред. В.В. Кулешов. — Новосибирск: изд-во ИЭ и ОПП СО РАН, 1999. 296 с.

103. Сибирь в едином народнохозяйственном комплексе. Новосибирск, СО АН СССР, Наука, 1980. 335 с.

104. Слуцкий С.С. Экономика речного транспортного судна. — М.: Транспорт, 1988. 136 с.

105. Солодовников А.С., Бабайцев В.А., Браилов А.В. Математика в экономике: Учебник: в 2-х ч., ч.1. М.: Финансы и статистика, 1999. -224 е.: ил.

106. Справочник эксплуатационника речного транспорта.//М.Д. Амусин, B.C. Бубякин, К.А. Гаринов и др., под ред. С.М. Пьяных. М.: Транспорт, 1995. - 360 с.

107. Тарануха Ю.В. Экономика отраслевых рынков: Учебно-методическое пособие. / Под общей ред. д.э.н., проф. А.В.

108. Сидоровича; МГУ им. М.В. Ломоносова. М.: изд-во «Дело и Сервис», 2002. - 240 с. - ил. /Серия «Учебники МГУ им. М.В. Ломоносова»/.

109. Транспортная Стратегия России. Материалы научно-практ. конф. Сборник, Новосибирск, 2003. 806 с.

110. Фатхундинов Р.А. Стратегический менеджмент. Учебник для Вузов. 3-е изд. - М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 1999. — 416 с.

111. Федоренко Н.П. Оптимизация экономики: некоторые вопросы использования экономико-математических методов в народном хозяйстве. -М.: Наука, 1997.-287 с.

112. Уртминцев Ю.Н. Организация работы флота в условиях рынка: проблемы методологии. Монография. — Н.Новгород, изд-во ГОУ ВПО ВГАВТ, 2003. 252 с.

113. Федосеев В.В., Гармаш А.Н., Дайитбергов Д.М. и др. Экономико-математические методы и прикладные модели: Учебн. пособие для вузов. / Под ред. В.В. Федосеева. М.: ЮНИТИ, 1999. - 391 с.

114. Холод Н.И., Кузнецов А.В., Жихар Я.Н. и др. Экономико-математические методы и модели: Учебн. пособие. / Под общей ред. А.В. Кузнецова. Мн.: БГЭУ, 1999. - 413 с.

115. Чавкин A.M. Методы и модели рационального управления в рыночной экономике: разработка управленческих решений: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2001. - 320 с.

116. Шелобаев С.И. Математические методы и модели в экономике, финансах, бизнесе. Изд-во ЮНИТИ-ДАНА, учебное пособие для вузов, 2000. 367 с.

117. Шикин Е.В., Чхартишвили А.Г. Математические методы и модели в управлении: Учебное пособие. 2-е изд., испр. - М.: Дело, 2002. -440 с. — ил. /Серия»Наука управления»/.

118. Шимохин В.В. Особенности строительства и эксплуатации железных дорог в условиях Крайнего Севера (на примере АЯМ).1. Новосибирск, 1999.-41 с.

119. Экономика и организация рыночного хозяйства. М.: Прогресс, 1995.

120. Экономическая и социальная география России. Под ред. проф. А.Т. Хрущева. -М.: Кран-Пресс, 1997. 351 с.

121. Экономическая теория в вопросах и ответах. Учебное пособие. -Ростов-на-Дону: изд-во «Феникс», 1998. 512 с.

122. Экономическая теория национальной экономики и мирового хозяйства: Учебник. / Под ред. проф. А.Г. Грязновой, проф. Т.В. Чечелевой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. 326 с.

123. Юмин Н.А., Зачесов В.П., Мостовой И.Ф. Организация перевозок и работы флота. Ростов-на-Дону, Феникс, 1991. - 310 с.