Повышение эффективности работы плуга новой конструкции путем адаптации к различным условиям работы тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.01, кандидат технических наук Щербаков, Николай Владимирович

• Щербаков, Николай Владимирович
• кандидат технических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат технических наук Щербаков, Николай Владимирович

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Анализ почвенных условий Нечерноземной Зоны Российской Федерации

1.2. Обзор зарубежных и отечественных плугов, выпускаемых промышленностью для агрегатирования с тракторами тягового класса 1,4

1.3. Анализ работы пахотного агрегата с трактором МТЗ-82 с использованием потенциальной эксплуатационной характеристики

1.4. Анализ предпосылок к созданию плуга новой конструкции

1.5. Выводы и формулировка цели и задач исследований

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ К СОЗДАНИЮ ПЛУГА С ИЗМЕНЯЕМЫМИ ШИРИНОЙ ЗАХВАТА И УГЛОМ УСТАНОВКИ ЛЕЗВИЯ ЛЕМЕХА К СТЕНКЕ БОРОЗДЫ

2.1. Информационная модель функционирования пахотного агрегата

2.2. Выбор метода определения оптимальной ширины захвата и оптимальной скорости движения пахотного агрегата

2.3. Математическая модель потенциальной эксплуатационной характеристики пахотного агрегата МТЗ-82+плуг новой конструкции

2.4. Определение предельного значения бокового усилия на бороздном колесе

2.5. Выводы

3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Программа экспериментальных исследований

3.2. Устройство лабораторно-полевой установки, регистрирующая

и измерительная аппаратура

3.3. Методика проведения лабораторно-полевых исследований

3.3.1. Методика определения влияния режимов работы пахотного агрегата на энергетические показатели

3.3.2. Методика проверки работоспособности бороздного колеса по условию предельно-допустимого давления на стенку борозды при изменении скорости движения, ширины захвата и угла установки лезвия лемеха к

стенке борозды

3.3.3. Методика определения агротехнических показателей вспашки

3.4. Обработка опытных данных и определение погрешности измерений

4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1. Зависимость сопротивления плуга от скорости, ширины захвата

и угла установки лезвия лемеха к стенке борозды

4.2. Построение и сравнительный анализ потенциальных эксплуатационных характеристик пахотных агрегатов МТЗ-82+плуг новой конструкции и МТЗ-82+гшуг типа ПЛН

для разных условий работы

4.2.1. Вывод выражения производительности за час основного времени для построения потенциальной эксплуатационной характеристики в развернутом виде

4.2.2. Влияние угла установки лезвия лемеха к стенке борозды

на потенциальную эксплуатационную характеристику

4.2.3. Влияние агрофонов на потенциальную эксплуатационную характеристику

4.2.4. Влияние механического состава почвы на потенциальную эксплуатационную характеристику

4.2.5. Влияние абсолютной влажности почвы на потенциальную эксплуатационную характеристику

4.2.6. Влияние глубины вспашки на потенциальную

эксплуатационную характеристику

4.3. Сравнительные энергетическая и агротехническая оценки пахотных агрегатов МТЗ-82 ( плуг новой конструкции и

МТЗ-82 (ПЛН-3-3 5

4.4. Результаты проверки работоспособности бороздного колеса

по условию предельно-допустимого давления на стенку борозды при изменении скорости движения, ширины захвата и угла установки лезвия лемеха к стенке борозды

4.5. Выводы

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ПЛУГА НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ ОСНОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ

ПЭХ - потенциальная эксплуатационная характеристика; Ж- производительность за час основного времени, га/ч; g — удельный на 1 га расход топлива, кг/га; к — удельное сопротивление почвы, Н/см2; V - рабочая скорость движения пахотного агрегата, км/ч; Уо — начальная скорость, км/ч;

В, Вр - конструктивная и рабочая ширина захвата, м;

Вр,опт - оптимальная ширина захвата для заданных почвенных условий, м; И — глубина вспашки, см;

ЛОП — лемешно-отвальная поверхность;

у — угол установки лезвия лемеха к стенке борозды, град.;

МТА — машинно-тракторный агрегат;

Д^.а) - максимальная тяговая мощность трактора с учетом влияния влажности, агрофона и типа почвы по прочности несущей поверхности, кВт;

у,, — скорость движения при максимальной тяговой мощности на данной передаче, м/с; ур о - скорость движения при максимальной тяговой мощности с учетом влажности почвы, м/с; q — удельное сопротивление орудий агрегата на единицу ширины захвата, Н/м;

Ркр(у) — максимальное тяговое усилие трактора при максимальной тяговой мощности, соответствующее скорости по типовой тяговой характеристике, Н; — коэффициент, учитывающий скорость движения агрегата; уЦу — коэффициент, учитывающий изменение удельного сопротивления агрегата с изменением скорости;

кт й) - удельное сопротивление плуга с учетом влажности почвы, Н/см2; к1ы аз " удельное сопротивление плуга при оптимальной влажности почвы,

Н/см2;

ак со. - среднее приращение удельного сопротивления плуга на I % увеличения абсолютной влажности; со - абсолютная влажность почвы,%;

Да — изменение абсолютной влажности почвы, %;

Ркр — крюковое усилие трактора по типовой тяговой характеристике, Н;

Ркр.со - крюковое усилие трактора по типовой тяговой характеристике с учетом влажности почвы, Н;

Отр - масса трактора, Н;

/нт — коэффициент перекатывания при нормальной влажности;

С/- поправочный коэффициент, показывающий увеличение сопротивления перекатыванию с увеличением влажности почвы на 1%;

О,.,, - поправочный коэффициент, показывающий изменение буксования при изменении абсолютной влажности почвы на 1%; б - буксование трактора по типовой тяговой характеристике, %;

Рт - сопротивление плуга, Н;

Смип - коэффициент, учитывающий влияние на удельное сопротивление плуга типа почвы;

См.сост ~ коэффициент, учитывающий влияние на удельное сопротивление плуга механического состава почвы;

С(1гр - коэффициент, учитывающий влияние на удельное сопротивление плуга агрофона;

С/( - коэффициент, учитывающий влияние на удельное сопротивление плуга глубины вспашки; Сагр.тип.н.п ~ коэффициент, учитывающий влияние на тяговую мощность трактора типа почвы по прочности несущей поверхности;

~ коэффициент использования тяговой мощности трактора;

Яр - коэффициент использования крюкового усилия трактора,;

кп - качество крошения почвы, %;

Ск - коэффициент, учитывающий разницу в величине удельного сопротивления рассматриваемого плуга и эталонного;

Су - коэффициент, учитывающий изменение удельного сопротивления плуга от изменения геометрии ЛОП при начальной скорости V«;

Рт(ур,Вр7у) - тяговое сопротивление плуга новой конструкции при а>=20%, рабочей скорости ур, рабочей ширине захвата Вр и угле у, Н;

Рт(УоУВр,у) - тяговое сопротивление плуга новой конструкции при ш=20%, у0=1,66 м/с, рабочей ширине захвата Вр и угле у, Н;

Рт(уо,Вр,42) - тяговое сопротивление плуга новой конструкции при £»=20%, >'0=1,66 м/с, рабочей ширине захвата Вр и угле у=42 град., Н;

(},, — часовой расход топлива при максимальной тяговой мощности, кг/ч;

Кбх - боковое усилие на бороздном колесе, Н;

Руд.пред. - предельное удельное давление бороздного колеса на стенку борозды, Н/см2;

Аа — глубина вдавливания бороздного колеса, см; ^ — среднее квадратическое отклонение; V- коэффициент вариации;

X2 - критерий Пирсона; а - доверительная вероятность; и — расчетное значение критерия Стьюдента;

((0,05ф - табличное значение критерия Стьюдента; критерий Фишера;

Г"о — критическое значение критерия Фишера.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности работы плуга новой конструкции путем адаптации к различным условиям работы»

ВВЕДЕНИЕ

Обработка почвы - одна из наиболее трудоемких операций. На ее выполнение приходится около 40% энергетических и 25% трудовых затрат из всего комплекса работ при возделывании сельскохозяйственных культур, от 7,9 до 49,0% общего расхода топлива, в том числе непосредственно на отвальную вспашку — от 4 до 30% [1].

В Нечерноземной зоне традиционная технология обработки почвы (лущение, вспашка, культивация, боронование, прикатывание) останется преобладающей в ближайшие 25 лет [1,2]. При этом отвальная вспашка преобладает в перспективных технологиях. Поэтому проблема снижения энергоемкости и трудоемкости процесса вспашки не теряет своей актуальности и сегодня.

Перспективной Системой машин предусмотрены пахотные агрегаты с тракторами класса 0,6 , 0,9 , 1,4 , 3 , 5. В связи с тенденцией к образованию более мелких хозяйств, создание и совершенствование комплекса машин к наиболее распространенным пропашным тракторам МТЗ-80,82 также представляется актуальным.

Применительно к определенным почвенным условиям и способам агрегатирования колесные тракторы МТЗ-80,82 обладают большой маневренностью, возможностью двигаться по асфальтовым дорогам при переездах с поля на поле, а также имеют переменную колею колес. Это позволяет эффективно использовать их на вспашке, особенно на полях с небольшой площадью [3].

Но необходимо полнее использовать тягово-сцегшые свойства трактора, чтобы добиться более высокой производительности пахотных агрегатов и уменьшения удельного расхода топлива. Это возможно только в том случае, если правильно выбрана ширина захвата и скорость движения агрегата, поскольку трактор имеет определенную скорость и тяговое усилие, при работе на которой он развивает наибольшую мощность на крюке и наименьший расход топлива на 1 га выполненной работы.

Агрономической наукой и практикой установлено, что повышение урожайности полевых культур зависит на 25...30% от улучшения качества обработки почвы, предусматривающей сохранение потенциального и повышение эффективного плодородия [4].

Нечерноземная зона РФ занимает 282,3 млн. га, или 17,1% площади Российской Федерации и простирается с севера на юг на 1800 км и с запада на восток на 2200 км. Зона отличается большим разнообразием почв и их удельным сопротивлением. Так, например, удельное сопротивление песчаных почв Северо-Западного района составляет 3,6 Н/см2, а глинистые почвы Волго-Вятского района имеют удельное сопротивление до 7,1 Н/см2 [5]. Все это создает предпосылки к разработке и созданию плуга для тракторов тягового класса 1,4 с возможностью оперативного изменения параметров в зависимости от условий работы.

Данное исследование проведено с целью повышения эффективности работы нового плуга путем рациональной загрузки трактора по тяговому сопротивлению с одновременным обеспечением агротехнически допускаемого качества обработки почвы в различных климатических условиях, присущих Нечерноземной зоне.

Работа выполнена в лаборатории 2.7 «Технология и технические средства механизации обработки почвы» НИПТИМЭСХ НЗ РФ в соответствии с планом по программе 8Р, работа 3.1, задание 03.01.01.01.

-101. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Анализ почвенных условий Нечерноземной зоны Российской Федерации

Нечерноземная зона России является одним из крупнейших сельскохозяйственных регионов страны, играющим важную роль в обеспечении населения продуктами питания. Кроме значительной площади территории, зону отличает большое разнообразие почв. Если ее северная часть представлена арктической тундрой с тундрово-глеевыми почвами, избыточно-влажными, с недостатком тепла для возделывания сель с кохозяйствен н ых культур, то южная расположена в лесостепной зоне с черноземами и интенсивным земледелием.

К природным условиям, влияющим на выбор технологических приемов, конструктивных схем и технических решений, показатели работы сельскохозяйственных агрегатов, относятся: климатические условия, свойства почв, размеры полей и изрезанность их препятствиями, засоренность камнями, рельеф и т.д. Эти условия легли в основу районирования страны на зоны и подзоны механизации, принятые при разработке Системы машин. Нечерноземная зона РФ включает 3 зоны и 4 подзоны механизации [1]. Границы зон совпадают с границами экономических районов.

Зона 1. Включает Северный (Архангельская, Вологодская, Мурманская области, республики Карелия и Коми) и Северо-Западный (Ленинградская, Псковская и Новгородская области) районы с площадью сельскохозяйственных угодий 6,4 млн.га, в том числе 3,2 млн.га пашни.

В зоне преобладают подзолистые и дерново-подзолистые почвы различного механического состава, бедные питательными веществами. Осушенные почвы составляют 16,2%, переувлажненные - 11,5, супесчаные - 32,9% площади пашни. Значительная часть почв нуждается в известковании. Особенность зоны — сильная засоренность почв камнями. Такие почвы в хозяйствах нередко занимают 60-70% общей площади сельскохозяйственных угодий.

Длина гонов менее 150 м составляет 13%, 150-300 м - 43%. Большинство площадей пашни - участки размером до 3 га.

Зона 2. Включает Центральный район (12 областей) с площадью сельскохозяйственных угодий 21,1 млн.га, в том числе пашни - 14,6 млн.га. Подразделяется на три подзоны механизации.

Подзона 2/1: Брянская (кроме южной части), Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская (кроме юго-восточной части), Рязанская (кроме юго-восточной части). Смоленская, Тульская (кроме южной части) и Ярославская области.

Значительную часть подзоны составляют дерново-подзолистые почвы. Местами распространены серые лесные почвы и черноземы. Средне- и тяжелосуглинистые почвы пересекают территорию зоны с юго-запада на северо-восток. Супесчаные и легкосуглинистые почвы расположены в северозападной и юго-восточной частях подзоны. Площадь супесчаных почв - 16,7% площади пашни. Почвы бедны питательными веществами, значительная их часть нуждается в известковании. Средняя длина гона - 400-800 м, 28% площади занимают участки размером до 3 га, 25% - от 3 до 8 га, 25% - от 9 до 33 га.

Подзона 2/2 - Тверская область. В отличии от подзоны 2/1 территория области сильно засорена камнями. Супесчаные почвы составляют 30,5% площади, слабокаменистые почвы - 14,9%, средне- и сильнокаменистые — 9%. Длина гонов - в среднем 300 м, преобладают участки площадью до 3 га. Условия такие же, как в зоне 1.

Подзона 2/3 - Брянская (южная часть), Орловская (юго-восточная часть). Рязанская (юго-западная часть) и Тульская (южная часть) области.

Почвы - мощные, обыкновенные и выщелоченные черноземы. Средняя длина гонов - 800-1000 м. Около 50% площади занимают участки площадью более 30 га. В Тульской области несколько меньше длина гонов и размеры участков (3,1-25,0 га). Значительная часть почв подвержена водной эрозии.

Зона 3. Волго-Вятский район (Нижегородская, Кировская области, Республика Марий Эл, Мордовская ССР и Чувашская Республика) с площадью сельскохозяйственных угодий 10 млн.га, в том числе 7,5 млн.га пашни. Средняя длина гонов - 600-1000 м, размеры нолевых участков примерно такие же, как в зоне 2.

Зона (подзона) 7: (Пермская и Свердловская области и Удмуртская Республика) с площадью сельскохозяйственных угодий 7,2 млн.га, в том числе 5,2 млн.га пашни.

Преобладают дерново-подзолистые почвы, по механическому составу супесчаные, суглинистые с массивами болотных и подзолисто-заболоченных почв. Площадь супесчаных почв - 11,3%. Рельеф разнообразен. Средняя длина гонов колеблется от 300 до 800 м. Около 22% пашни составляют участки размером менее 3 га.

В целом наиболее характерными для Нечерноземной зоны Российской Федерации типами почв являются: дерновые (30,5%), подзолистые (23,7%), торфяные, торфяно-болотные и торфяно-глеевые (12,8%), подзолисто-глеевые и глеево-подзолистые (4,8%), серые лесные (4,8%). Черноземные почвы (2,8%) встречаются лишь на юге Центрального района и отдельными массивами в Мордовии и Свердловской области [6].

Всего в Нечерноземной зоне засорено камнями 17,2% пашни (45% в Северном и Северо-Западном районе), что составляет около 5,3 млн.га Размеры камней - от мелкого щебня (3-10 мм) до крупных валунов (в поперечнике более 1 м) [1]. Сравнительная малость (по отношению к общей площади) полей, засоренных камнями, оставляет по прежнему актуальной проблему разработки плутов для почв, не засоренных камнями, максимально адаптированных к условиям работы.

Свойствами почвы, которыми наиболее часто оперируют в механизации земледелия, являются ее сопротивляемость механической обработке, способность прилипать к рабочей поверхности и нарушать тем самым правильное те-

чение технологического процесса и ее абразивные свойства а также способность распадаться на более мелкие фракции при механическом воздействии.

Все вышеуказанные свойства зависят от наиболее стабильных характеристик - типа, механического состава почвы и содержания в ней гумуса, ее влажности. Под воздействием осадков, температуры, биологических процессов и механических воздействий (утрамбовывание год за годом ходовой частью самоходных машин, разрыхление рабочими органами почвообрабатывающих агрегатов) почва приобретает определенную твердость и плотность, также влияющие на указанные свойства.

В таблице 1 приведены данные о распределении площади зоны по механическому составу почв и их удельному сопротивлению [5,7]. В числителе указаны проценты от площади пашни, а в знаменателе - пределы удельного сопротивления почвы.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства механизации сельского хозяйства», Щербаков, Николай Владимирович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1. Разработана методика оптимизации параметров и режимов работы пахотного агрегата МТЗ-82+плуг новой конструкции в условиях, характерных для Нечерноземной зоны, позволяющая определить оптимальную ширину захвата и оптимальную скорость движения в зависимости от угла у, глубины вспашки, агрофона, механического состава почвы и ее абсолютной влажности.

2. Уточнена методика построения потенциальной эксплуатационной характеристики пахотного агрегата. Данная методика позволяет учесть влияние на потенциальную эксплуатационную характеристику утла установки лезвия лемеха к стенке борозды у, глубины вспашки, агрофона, механического состава почвы и ее абсолютной влажности.

3. Проанализировано влияние на потенциальную эксплуатационную характеристику угла установки лезвия лемеха к стенке борозды у.

На легких почвах с увеличением угла у с 34 до 50 град, оптимальная ширина захвата в зависимости от условий должна увеличиваться до 2,6% или уменьшаться до 10%. Оптимальная скорость движения в зависимости от условий должна уменьшаться от 4 до 10,4%.

На тяжелых почвах оптимальная ширина захвата также в зависимости от условий должна увеличиваться до 7% или уменьшаться до 26%. Оптимальная скорость движения должна уменьшаться от 1,5 до 10%.

С увеличением удельного сопротивления почвы с 3 до 7 Н/'см2 из-за резкого повышения сопротивления плуга оптимальная ширина захвата плуга новой конструкции должна уменьшиться на 1,22 м при у=34 град, и на 1,46 м при >'=50 град. При этом за счет уменьшения буксования ведущих колес трактора оптимальная скорость движения также должна уменьшиться при у=34 град, на 0,77 км/ч и при 7=50 град, на 0,41 км/ч.

4. Из анализа влияния на потенциальную эксплуатационную характеристику пахотного агрегата МТЗ-82+плуг новой конструкции угла установки лезвия к стенке борозды у, глубины вспашки, агрофона, механического состава почвы и ее абсолютной влажности установлено, что теоретически ширина захвата плуга новой конструкции должна изменяться в зависимости от условий в довольно широких пределах - от 0,63 до 3,33 м. Скорость движения должна изменяться в пределах от 6,41 до 8,76 км/ч.

Практически ширина захвата должна изменяться в меньших пределах, так как удельные затраты из-за усложнения конструкции могут превысить экономию от соблюдения теоретически оптимального режима.

5. Величина удельного сопротивления плуга новой конструкции зависит как от угла установки лезвия лемеха к стенке борозды, так и от установленной ширины захвата. В среднем при оптимальных параметрах и режимах работы удельное сопротивление плуга новой конструкции меньше удельного сопротивления серийного плуга ПЛН-3-35 на 20%.

Агротехнические показатели работы плуга новой конструкции также зависят от угла у и установленной ширины захвата. При принятых в опытах параметрах и режимах работы агротехнические показатели плуга новой конструкции равны аналогичным показателям плуга ПЛН-3-35 и соответствуют агротехническим требованиям.

6. Удельное давление бороздного колеса на стенку борозды при изменении скорости движения, ширины захвата и утла установки лезвия лемеха к стенке борозды на вспашке стерни на среднем суглинке и поля после уборки клубней картофеля на супеси при глубине вспашки 22 см не превышают допустимого значения

При перепашке на меньшую глубину, а также при вспашке развальных борозд и запашке поворотных полос может нарушиться устойчивость хода плуга. В этом случае одним из способов увеличения устойчивости хода плуга может быть установка стабилизатора в виде дискового ножа в передней части плуга.

7. Годовой экономический эффект от внедрения плуга новой конструкции составляет 13500 руб. в ценах на 1 февраля 1999 года, годовая экономия затрат труда - 66,67 чел.ч.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Щербаков, Николай Владимирович, 1999 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Концепция развития механизации, электрификации и автоматизации сельскохозяйственного производства Нечерноземной зоны России на 1995 год и на период до 2000 года. Российская Академия сельскохозяйственных наук. Отделение по Нечерноземной зоне Российской Федерации. Санкт-Петербург. 1993 г.

2. Панов И.М., Панов А.И. Современные тенденции развития техники для обработки почвы. - Тракторы и сельскохозяйственные машины, №5, 1998, -с.ЗЗ.

3. Рациональное агрегатирование тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 / Сосг. В.А.Родичев. -М.: Росагропромиздат. 1989. - 127 е.: ил.

4. Основные тенденции развития механизации обработки почвы. Кряжков В.М.,

Бурченко П.Н. Сборник научных трудов, т. 120. -М.: ВИМ, 1989, с.6.

5. Вайнруб В.И., Догановский М.Г. Повышение эффективности использования энергонасыщенных тракторов в Нечерноземной зоне. Л.: Колос, 1982. 224 с.

6. Алексанкин A.B., Дружинин Н.И. Мелиорация земель в Нечерноземной зоне РСФСР. М.: Колос, 1980, 288 с.

7. Вайнруб В.И., Догановский М.Г. Механизация обработки почвы и посева в Нечерноземной зоне. - М.: Россельхозиздат, 1977,190 с.

8. Сергеев И.Ф., Гуревич И.М., Наговицин H.A. Справочник тракториста-машиниста Нечерноземной зоны. М.: Колос, 1980, 151 с.

9. Бахтин П.У. Исследование физико-механических и технологических свойств основных типов почв СССР. М.: Колос, 1969, 271 с.

10. Романенко ГА., Комов Н.В., Тютюнников А.И. Земельные ресурсы России, эффективность их использования. Москва. 1996 г.

11. Барам Х.Г. Научные основы технического нормирования механизированных полевых работ. М.: Колос, 1970. 440 с.

12. Кринко М.С. Системный анализ эффективности скоростных тракторов в сложных полевых условиях. - Минск, Наука и техника, 1980, 208 с.

-13713. Вайнруб В.И. Повышение эффективности работы почвообрабатывающих агрегатов путем использования изменения ширины захвата и совершенствования предохранительных устройств (На примере Нечерноземной зоны РСФСР). Докт. дис.., Ленинград-Пушкин, 1990.

14. Машины и оборудование для АПК, выпускаемые в регионах россии/ Коталог. Том 1.- М.: Информагротех, 1997,- 316 с.

15. Сельскохозяйственная техника и оборудование для фермерских хозяйств. Каталог,- М.: Информагротех, т.1, 1994,- с.384.

16. Kverneland Mounted Reversible Ploughs. К VERNELAND. NORWAY.

17. Kverneland Mounted and Semirountat Ploughs. KVERNELAND. NORWAY.

18. Плуги марки Massey Ferguson: высшие показатели производительности. Рекламный проспект фирмы Massey Ferguson.

19. ORTHODOX PLOUGHS. ÖVERUM. SWEDEN.

20. Drehpflüge Vari-Opal. LEMKEN KG. ALPEN.

21. Der Beltpflug-der Vertrauen schafft. VN-Farmer. VOGEL & NOOT.

22. Вайнруб В.И. Результаты исследования корпусов плуга с постоянными и переменными параметрами на разных скоростях пахоты. - Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., 1965, с. 169-172.

23. Вайнруб В.И. Предпосылки к созданию корпусов плугов с переменными параметрами отвала. Материалы НТС ВИСХОМ, вып. 19, М., 1965.

24. Творогов В.А. Повышение эффективности работы лемешного плуга для отвальной вспашки путем совершенствования его конструктивно-технологической схемы. - Дис.на соиск.уч.степ.кандлехн.наук. - Санкт-Петербург-Пушкин, 1995 - 178 с.

25. Михайлов Б.В. Повышение производительности и снижение энергоемкости вспашки путем изменения геометрии л ем е шно- отвальной поверхности корпуса плуга. - Дис.на соиск.уч.степ.канд.техн.наук. - Санкт-Петербург-Пушкин, 1996-140 с.

-13826. Вайнруб В.И., Михайлов Б.В., Щербаков Н.В. Влияние угла постановки лемеха к стенке борозды и скорости вспашки плуга на энергетические и агротехнические показатели // Технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства в Нечерноземной зоне России: Сб. научн. тр. - СПб.: НИПТИМЭСХ НЗ, 1995. -Вып. 65.

27. Огпнер С. Системный анализ для решения деловых и промышленных проблем. М.: Советское радио, 1969, 213 с.

28. Агеев Л.Е. Влияние скорости движения на факторы, определяющие производительность тракторного агрегата. — В сб.: Повышение рабочих скоростей тракторов и сельскохозяйственных машин. М., 1963, с. 97-104.

29. Антышев Н.М., Пейсахович Б.И., Спирин А.П. Тягово-мощностные параметры энергонасыщенных тракторов общего назначения. - «Мех. и электр. соц. с. х-ва», 1972, № 12, с. 42-43.

30. Веденяпнн Г.В., Киртбая Ю.К., Сергеев М.П. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М., 1963, с. 71-93.

31. Гаврилов Ф.И. О выборе оптимальной скорости движения машинно-тракторного агрегата. - В сб.: Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1965, с. 439-449.

32. Гаспаров A.C., Пейсахович Б.И., Кап В. X. Технико-экономическое прогнозирование эффективности скоростного гусеничного трактора класса 5 т. - В сб.: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М,, «Колос», 1973, с. 275-281.

33. Евтенко В.Т., Складина Л.И., Юшин A.A. Исследование рациональных составов и режимов работы машинно-тракторных агрегатов с энергонасыщенными тракторами. - В сб.: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1973, с. 229-234.

34. Завалишин Ф.С. Основы расчета механизированных процессов в растениеводстве. М., «Колос», 1973, с. 49-99.

-13935. Иванов А.И., Исаев В.А., Раченков З.Ф. Оптимальные параметры агрегата при заданной мощности трактора. - «Мех. и электр. соц. с. х-ва», 1973, № 1, с. 39-40.

36. Иофинов С.А. Об оптимальных эксплуатационных скоростях движения тракторных агрегатов. - В сб.: Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1965, с. 397-414.

37. Кацыгин В.В. Основы теории выбора оптимальных параметров мобильных сельскохозяйственных машин и орудий. - В кн.: Вопросы сельскохозяйственной механики, т.ХШ. Минск, «Урожай», 1964, с. 5-147.

38. Киселев И.И. Определение оптимальных скоростных режимов работы машинно-тракторных агрегатов. - В сб.: Повышение рабочих скоростей тракторов и сельскохозяйственных машин. М., 1963, с. 323-336.

39. Ковальчук Б.И. К выбору типа плуга для трактора Т-150. - В сб.: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1973, с. 259-261.

40. Колобов Г.Г., Парфенов А.П. Тяговые характеристики тракторов. М., «Машиностроение», 1972. 153с.

41. Левитанус А.Д., Корсун H.A. К выбору оптимального соотношения скорости движения и ширины захвата машинно-тракторных агрегатов. - В сб.: Повышение рабочих скоростей машинно-факторных агрегатов. М., «Колос», 1973, с. 192-197.

42. Лишний А.Г., Кривоносое В.В. К вопросу оптимального агрегатирования тракторов. - В сб.: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1973, с. 301-308.

43. Лишний А.Г. О технико-экономической эффективности перспективных гусеничных тракторов общего назначения. - В сб.: Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1965, с. 116-134.

44. Пейсахович Б.И., Токарев В.А. Обоснование оптимального агрегатирования

серийных тракторов класса 3 т. - Труды ВИМа, т. 51, М., 1971, с. 100-112.

-14045. Поляк А.Я., Щупак А.Д. Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях. М., 1963, с. 159-195.

46. Седов П.В. Результаты испытаний тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. - «Мех. и электр. соц. с. х-ва», 1971, № 11, с. 54-56.

47. Сергеев М.П., Аблин JI.K., Абдрашитов Р.Т., Искандеров А.З. Оптимизация эксплуатационных параметров пахотных агрегатов. - «Вестник с.-х. науки», 1970, № 3, с. 72-77.

48. Сергеев М.П., Гершевич М.Г., Саклаков В.Д. Оптимизация параметров мобильных агрегатов. - «Мех. и электр. соц. с. х-ва», 1970, № 2, с. 32-33.

49. Соловейчик А.Т. Об оптимальных параметрах сельскохозяйственных машинно-тракторных агрегатов. - Труды ВИМа, т. 51. М., 1971, с. 4-30.

50. Соловейчик А.Т., Пейсахович Б.И. Методика определения оптимальных параметров и режимов работы машинно-тракторных агрегатов. - С сб.: Актуальные вопросы эксплуатации машинно-тракторного парка. М., 1969, с. 139153 (БТИ ГОСНИТИ).

51. Спирин А.П., Пейсахович Б.И. Анализ тяговых и эксплуатационных показателей гусеничных и колесных тракторов класса 3 т. - Труды ВИМа, т. 51, М., 1971, с. 222-232.

52. Шведов В.Н., Шевцов П.П. Изменение тягового к.п.д. скоростного колесного трактора при работе с гидродогружателем. - В сб.: Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., «Колос», 1968, с. 153-158.

53. Biernis I. Laukkopibas tehnikas raciónalas izmantosanas pamati. Riga, «Zvaig-zne», 1970., 83.-98. lpp.

54. Lazareus A., Zinaburgs G. Lauksaimniecibas tehnikas izmantosana. Riga, «Liesma», 1972., 5.-77. lpp.

55. Вилде А.А. К теории определения оптимальной ширины захвата и скорости движения почвообрабатывающих агрегатов. - В кн.: Механизация и электрификация с. х., вып. I (УШ). Рига, «Звайгзне», 1975, с. 20-42.

56. Вилде A.A. О подборе ширины захвата и скорости работы почвообрабатывающих агрегатов. - В кн.: Механизация и электрификация сельского хозяйства. Рига, 1976, с. 3-13. (Тр. Латв. НИИМЭСХ, вып. 2).

57. Агеев Л.Е., Бахриев С.Х. Эксплуатация энергонасыщенных тракторов. - М.: Агропромиздат, 1991.-271 с.

58. Иофинов С.А., Лышко Г.П. Эксплуатация машинно-тракторного парка. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Колос, 1984. - 351 е., ил. - (Учебники и учеб. пособия для высш. с.-х. учеб. заведений).

59. Вилде A.A. Сравнительное исследование работы и тягового сопротивления плутов с культурной и винтообразной лемешно-отвальными поверхностями.

- В сб.: Механизация - сельскому хозяйству. Труды ЛатвНИИМЭСХа, т. П, Рига, «Звайгзне», 1969, с. 105-116.

60. Иофинов С.А. и др. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка/ С.А.Иофинов, Э.П.Бабенко, Ю.А.Зуев; Под общ. ред. С.А.Иофинова.

- М.: Агропромиздат, 1985. - 272 е., ил.

61. Методика разработки нормативов сменной производительности сельскохозяйственной техники. - М., 1979, 66 с.

62. Григорьева A.C., Коган Е.А., Востриков H.A., Морозов Н.М., Кормаков А.Ф., Златковский А.П. - Определение состава машин для комплексной механизации в сельском хозяйстве. М.: Колос, 1968, 303 с.

63. БурченкоП.Н., Иванов А.Н., Катаев Б.А., Кирюхин В.Г., Мильцов А.И. Результаты исследования рабочих органов скоростных плугов. В сб.: Повышение рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М. : Колос, 1976, с. 215-218.

64. Вайнруб В.И. Результаты исследования корпусов плуга с постоянными и переменными параметрами на разных скоростях пахоты. — Научные основы повышения рабочих скоростей машинно-тракторных агрегатов. М., 1965, с. 169-172.

65. ГОСТ 7057-73. Тракторы сельскохозяйственные. Методы испытаний. М.,

1973.

-14266. Линтварев Б.А. Научные основы повышения производительности земледельческих агрегатов. М., БТИ ГОСНИТИ, 1962.

67. Тяговые характеристики сельскохозяйственных тракторов. Альбом-справочник. -М.: Россельхозиздат, 1979. 240 с. с ил.

68. Шалягин В.Н, Финкель Р.Б. К вопросу агрегатирования с.-х. колесных тракторов на транспортных работах. - Тракторы и сельскохозяйственные машины, №4, 1983,-С.4.

69. Киртбая Ю.К. Основы теории использования машин в сельском хозяйстве. М., Машгиз, 1957.

70. Горячкин В.П. Собр. соч. в 3-х т., изд. 2-е, М.: Колос, т. 2, 1962, 456 с.

71. Свирщевский Б.С. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Сельхоз-гиз, 1950,175 с.

72. Киртбая Ю.К. Резервы в использовании машинно-тракторного парка. М.: Колос, 1982, 319 с.

73. Могильный И.П. Влияние влажности на удельное сопротивление и грение металла корпуса плуга о почву. Научные труды Украинской сельскохозяйственной академии, т. IX, 1957.

74. Бахтин П. У. Динамика физико-механических свойств почвы в связи с вопросами их обработки. Труды почвенного института им. В. В. Докучаева, т. XV, 1954.

75. Синеоков Г.Н., Панов И.М. Теория и расчет почвообрабатывающих машин. М.: Машиностроение, 1977. 328 с.

76. Высоцкий A.A. Динамометрирование сельскохозяйственных машин. М.: Машиностроение, 1968. - 292 с.

77. Мельников С.В., Алешкин В.Р., Рощии U.M. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. - Л.: Колос, 1980. - 168 с.

78. Вайнруб В.И., Мишин П.В. Ваияние конструкции лемеха на энергетические и агротехнические показатели работы плуга с изменяемой шириной захвата. - Науч. тр. НИПТИМЭСХ НЗ РСФСР, вып. 52.

79. Вайнруб В.И., Фомичев Н.М. Влияние изменения ширины захвата плуга на

показатели его работы. - Науч. тр. НИПТИМЭСХ НЗ РСФСР «Совершенствование процессов и средств механизации производства зерновых культур, льна и семян трав в Нечерноземной зоне». Л., 1979, с.3-7.

80. РД 10.4.1-89 Испытания сельскохозяйственной техники. Машины и орудия для глубокой обработки почвы. Программа и методы испытаний. Госагропром СССР, 1989.

81. ГОСТ 20915-75 СТ СЭВ 5630-86 Сельскохозяйственная техника. Методы определения условий испытаний. Издание официальное. Государственный Комитет Стандартов Совета Министров СССР. Москва.

82. Лурье А.Б. Динамика регулирования навесных сельскохозяйственных агрегатов. - Л.: Машиностроение, 1969. - 287 с.

83. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментальных исследований. - М.: Наука, 1973. - 199 с.

84. Хайлис Г.А., Ковалев М.М. Исследование сельскохозяйственной техники и обработка опытных данных. - М.: Колос, 1994. - 170 с.

85. Draper N.R., Smith Н. Applied regression analysis, John Wiley & Sons, New York, Chichester, Brisbane, Toronto, Singapore.

86. ГОСТ 23728-88 - ГОСТ 23730-88. Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки. -М.: Издательство стандартов. 1988.

87. Нормативно-справочный материал для экономической оценки сельскохозяйственной техники. Приложение к ГОСТ 23728088 - ГОСТ 23730-88. -М.: ЦНИИТЭИ, 1989.

88. ГОСТ 24055-88. Техника сельскохозяйственная, методы эксплуатационно-технологической оценки. -М.: Издательство стандартов. 1988.

89. Методика рекомендации по технико-экономическим расчетам для растениеводства Нечерноземной зоны РСФСР. -Л.,1989. -86 с.

90. Нормы амортизационных отчислений на тракторы и транспортные средства, мелиоративные и землеройные машины, сельскохозяйственные машины и оборудования, используемые в сельском хозяйстве, в водном и лесном хозяйствах и сроки их службы. -М., 1981.