Повышение эффективности холодильных установок судов-газовозов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.03, кандидат технических наук Миляев, Виктор Иванович

• Миляев, Виктор Иванович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Миляев, Виктор Иванович

Содержание. Введение.

Ф Глава 1. Постановка задачи исследования.

1.1. Морские перевозки сжиженных газов.

1.1.1. Характеристика сжиженных газов.

1.1.2. Виды танкеров, перевозящих сжиженные газы.

1.1.3. Особенности судовых установок повторного сжижения газа.

1.2. Методы анализа эффективности холодильных установок.

1.3. Обзор исследований холодильных машин и установок.

1.4. Постановка задачи исследования.

Глава 2. Выбор критерия и метода оптимизации установки повторного сжижения газа.

2.1. Выбор критерия оптимизации.

2.2. Выбор оптимизирующих переменных.

2.3. Выбор метода оптимизации.

Глава 3. Методика построения термоэкономической модели комплекса

3.1. Определение топливопотребления комплекса УПСГ-ДГ-Т.

3.2. Математические зависимости основных термодинамических и теплофизических параметров рабочих тел, используемых в УПСГ.

3.3. Аналитические зависимости термоэкономической модели судового комплекса повторного сжижения газа.

Глава 4. Анализ результатов оптимизации судовой установки повторного сжижения газа.

4.1. Экспериментальные исследования энергозатрат при транспортировании сжиженных газов судами-газовозами.

4.2. Исходные данные, принятые для оптимизационных расчетов.

4.3. Результаты определения оптимальных параметров режима работы судовой установки повторного сжижения газа.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности холодильных установок судов-газовозов»

Важнейшей задачей промышленности развитых стран мира является ра-^ циональное использование материалов и энергии. Первостепенное значение $ придается вопросам защиты окружающей среды. Снижению загрязнения окружающего воздуха способствует применение более чистых энергоносителей. В связи с этим, использование сжиженных газов при производстве электроэнергии, в транспорте и других отраслях промышленности является перспективным.

Актуальность проблемы. В мировой экономике значение сжиженных газов неуклонно возрастает. Они используются как в качестве энергоносителей в различных сферах деятельности человека, так и в качестве сырья в химической ® промышленности. Основным способом транспортирования газов от места добычи или производства к месту потребления является их доставка морем специализированными танкерами-газовозами. Эти суда являются наиболее дорогостоя-li щими из-за высокой степени технической оснащенности и энергопотребления холодильными установками, предназначенными для поддержания необходимой температуры и давления груза, а также возрастающих требований к безопасности перевозок, включая жизнь и здоровье экипажа, защиту окружающей среды и сохранность самого груза и судна.

В этих условиях важно обеспечить высокую эффективность установки повторного сжижения газа (УПСГ) на всех этапах от проектирования до эксплуа-ф тации. Одним из важнейших факторов при выполнении этой задачи является выбор и поддержание наиболее рационального режима эксплуатации установки. На судах-газовозах из-за их универсальности, обусловленной необходимостью перевозки сжиженных газов с различными теплофизическими свойствами, в щ большинстве случаев пары перевозимого груза играют роль хладагентов (этилен R1150 и др.). Это обстоятельство в значительной степени усложняет решение поставленной задачи. Кроме того, вследствие озоноопасности хладагентов группы ГХФУ, появилась необходимость их замены на более приемлемые. В условит ях морского транспортирования низкотемпературных сжиженных газов наиболее подходящим хладагентом верхнего каскада УПСГ следует признать пропан (R290), который является одним из основных перевозимых сжиженных газов судами-газовозами. Замена хладагентов должна производиться с учетом множества факторов, к числу которых следует отнести термодинамическую эффективность цикла каскадной УПСГ, ее массу, затраты топлива на транспортирование рассматриваемого топливоэнергетического комплекса, что безусловно актуально.

Цель работы и задачи исследования. Целью работы является установление оптимальных температурных режимов, обеспечивающих наиболее эффективную работу каскадной УПСГ судна-газовоза и связанное с ним понижение топливо-потребления на ее работу при замене хладагента R22 на R290 в верхнем каскаде.

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие задачи: разработать термоэкономическую модель топливоэнергетического комплекса (ТЭК) УПСГ; получить математические зависимости основных термодинамических и теплофизических параметров груза (этилена R1150) и хладагентов (R290 и R22) в состоянии насыщения от абсолютной температуры и в перегретом состоянии от температуры и давления; разработать методику определения массы судовой каскадной УПСГ с учетом расхода топлива на ее работу и транспортирование; разработать рекомендации по практическому использованию полученных результатов на этапах проектирования и эксплуатации судов-газовозов.

Научная новизна. Установлены оптимальные температурные режимы работы УПСГ танкера-газовоза по затратам топлива и массе холодильного оборудования, позволяющие рационально подобрать оборудование с учетом характеристик перевозимого груза и условий окружающей среды.

Создана термоэкономическая модель топливоэнергетического комплекса.

Выполнен анализ влияния различных факторов (температурных перепадов в теплообменных аппаратах, холодопроизводительности, температуры окружающей среды) на затраты топлива, массу УПСГ и судового ТЭК.

Получены и применены для расчетов математические зависимости термодинамических и теплофизических характеристик хладагентов и перевозимого груза в программе Mathcad 11 компании Mathsoft

Практическая значимость. Оптимальные значения параметров циклов УПСГ судов-газовозов, температурные перепады в теплообменных аппаратах, полученные на основании проведенных расчетов рекомендованы для внедрения на этапах проектирования и эксплуатации танкеров, предназначенных для перевозки сжиженных газов.

Обосновано применение R290 в качестве хладагента верхнего каскада УПСГ при перевозке сжиженного этилена.

Методики оптимизации УПСГ и определения топливопотребления этими установками могут быть распространены на судовые технологические линии по производству рыбопродукции. Вследствие этого, они внедрены в учебный процесс по дисциплинам «Холодильная техника в пищевой промышленности» и «Судовые холодильные установки». Акт внедрения в учебный процесс результатов диссертационной работы приведен в приложении 6.

На защиту выносятся:

1. Термоэкономическая модель топливоэнергетического комплекса судовой каскадной установки повторного сжижения газа.

2. Математические зависимости, описывающие термодинамические и теплофизические свойства хладагентов.

3. Методика расчета топливопотребления при различных режимах работы УПСГ.

4. Режим эксплуатации УПСГ при перевозке сжиженного этилена.

5. Результаты комплексных исследований режимов эксплуатации УПСГ по замене R22 на R290 в качестве хладагента верхнего каскада.

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава, аспирантов и сотрудников Калининградского технического института рыбной промышленности и хозяйства, Калининград, 1994 г.; Международной научно-технической конференции, Астрахань, 1997 г.; Всероссийском научно-техническом семинаре с международным участием, Калининград, 1999 г.; Международной научно-технической конференции БАЛТТЕХМАШ-2000, Калининград. 2000 г.; научно-технической конференции Московского государственного университета прикладной биотехнологии, Москва, 2004 г.; Международной конференции «Transport Means» Каунасского технологического университета, Клайпеда, Литва, 2004 г.

Публикации. Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 15 печатных работах, из них одно учебное пособие.

Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Работа изложена на 172 страницах, включает 10 таблиц, 27 рисунков, список цитируемой литературы из 120 наименований и 6 приложений.

Заключение диссертации по теме «Машины и аппараты, процессы холодильной и криогенной техники, систем кондиционирования и жизнеобеспечения», Миляев, Виктор Иванович

Выводы

Полученные в диссертации результаты расчетных и экспериментальных исследований режимов судовых установок повторного сжижения газа позволяют сделать следующие выводы.

1. При выборе оптимального режима работы судовой УПСГ необходимо учитывать ее взаимосвязь с дизель-генератором и запасом топлива, образующими единый комплекс.

2. Установлены математические зависимости для определения термодинамических и теплофизических свойств этилена (R1150), хладагентов R290 и R22, применяемых в УПСГ судов-газовозов.

3. На базе термоэкономического подхода разработана универсальная методика оптимизации судовых холодильных установок судов-газовозов на этапах проектирования и эксплуатации.

4. В качестве целевой функции при оптимизации судовых холодильных установок судов-газовозов должна быть принята величина топливопотребления, учитывающая затраты электроэнергии для привода механизмов холодильной установки и массу ТЭК при термоэкономическом подходе к решению данной задачи.

5. Использование доступного, экологически безопасного хладагента R290 вместо хладагента R22 приводит к незначительному (1,2%) увеличению топливопотребления и рекомендуется для применения.

6. Оптимальное значение давления конденсации хладагента нижнего каскада, определенное по разработанной методике, и связанные с ним параметры цикла каскадной холодильной установки, значительно отличаются от параметров, рекомендованных в инструкциях по эксплуатации. При перевозке сжиженного R1150 с использованием R290 в верхнем каскаде оптимальной температурой конденсации R1150 является температура 253 К вместо 230 -5- 235 К, указанной в инструкции.

7. Внедрение результатов исследований при эксплуатации УПСГ позволило получить по данным компании "Bergesen Worldwide Gas" экономию топлива в количестве 255 тонн в год на одно судно грузовместимостью 15000 мЗ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Миляев, Виктор Иванович, 2006 год

1. Абдуллаева Ф.С. Эксергетический и технико-экономический анализ работы каскадной холодильной машины / Ф.С. Абдуллаева, А.Я. Ильин, Г.Н. Кобылкина // Холодильная техника. 1987. - № 10. - С.23-28.

2. Авдеев Е.С. Технико-экономические показатели охлаждающих систем рефрижераторных трюмов / Авдеев Е.С. и др. // Рыбное хозяйство. — 1977. -Kq 1. -С.39-43.

3. Алексеев А.В. Выбор температуры кипения хладоагента при расчете воздухоохладителя / А.В. Алексеев, В.Т. Олейниченко // Холодильная техника. 1979. -№ 7. - С.30-31.

4. Алексеев Г.Д. Энергетические установки промысловых судов / Г.Д. Алексеев, В.А. Карпович. -Л., Судостроение, 1972. 196 с.

5. Бадылькес И.С. О выборе температурного перепада между аммиаком и воздухом в камерах холодильников / И.С. Бадылькес // Холодильная техника. 1957. - № 2. С.50-54.

6. Бадылькес И.С. Рабочие вещества и процессы холодильных машин / И.С. Бадылькес. — М., Госторгиздат, 1962. 280 с.

7. Бадылькес И.С. Свойства холодильных агентов / И.С. Бадылькес. М., Пищевая промышленность, 1974. - 176 с.

8. Борисоглебский А.И. Судовые компрессорные машины и установки / А.И. Борисоглебский, Р.Б. Кузьмин. — JL, Судостроение, 1972. — 254 с.

9. Бояринов А.И. Методы оптимизации в химической технологии / А.И. Боя-ринов, В.В. Кафаров. М., Химия, 1969. - 564 с.

10. Ю.Бродянский В.М. Эксергетический метод термодинамического анализа / В.М. Бродянский. М., Энергия, 1973.-296 с.

11. Буянов О.Н., Лифенцева Л.В. Термоэкономический анализ энергоемкой системы при замораживании пищевых продуктов / О.Н. Буянов, Л.В. ЛифенцеваII Вестник Международной Академии Холода. 1998. - №3-4.-С.22-24.

12. Быков А.Б. Холодильные машины и тепловые насосы / А.Б. Быков, И.М. Калнинь, А.С. Крузе. М., Агропромиздат, 1988. - 287 с.

13. Венгер К.П. Оптимизация процесса и оборудования быстрого замораживания пищевых продуктов / К.П. Венгер // Вестник Международной Академии Холода. 1998. - № 3 - 4. - С.9-12.

14. Венгер К.П. Термоэкономическая оценка методов замораживания скоропортящихся продуктов / К.П. Венгер, Н.Э. Каухчешвили, И.М. Липень // Холодильная техника. 1990. - № 2. - С.21 -24.

15. Вургафт А.В. Определение промежуточного давления многоступенчатой холодильной машины на основе второго начала термодинамики / А.В. Вургафт, А.П. Шевчик // Труды Всесоюзной научно-технической конференции по термодинамике. JL, 1969. - С.305-307.

16. Гачилов Т.С. Выбор оптимального перепада температур в испарителях торгового холодильного оборудования / Т.С. Гачилов, Ц.Г. Попов, П.З. Бахарев // Холодильная техника. 1970. - № 2. - С.35-39.

17. Гоголин А.А. Оптимальные перепады температур в испарителях и конденсаторах холодильных машин / А.А. Гоголин // Холодильная техника. -1972. № 3. - С.23-27.

18. Гоголин А.А. О сопоставлении и оптимизации теплообменных аппаратов холодильных машин / А.А. Гоголин // Холодильная техника. 1981. - № 4. -С. 18-21.

19. Данилова Г.Н. Теплообменные аппараты холодильных установок / Г.Н. Данилова и др. JI., Машиностроение, 1973. - 328 с.

20. Дженеев Е.А. Расчет характеристик двухступенчатой холодильной установки с помощью ЭВМ. / Е.А. Дженеев и др. // Холодильная техника. -1971. -№ 7. С. 10-15.

21. Диденко В.Ф. Оптимизация параметров морозильных аппаратов судов РТМ-С типа "Прометей" и БМРТ типа "Пулковскии меридиан" / В.Ф. Ди-денко // Холодильная техника. 1984. - № 2. — С.27-32.

22. Добровольский А.П. Судовые холодильные машины и установки / А.П. Добровольский JL, Судостроение, 1969.-255 с.

23. Добровольский А.П. Теплотехнические испытание судовых холодильных установок / А.П Добровольский — Д., Судостроение, 1974. 544 с.

24. Гоголин А.А. Интенсификация теплообмена в испарителях холодильных машин. / А.А. Гоголин, Г.Н. Данилова, В.М. Азарсков, Н.М. Медникова -М., Легкая и пищевая промышленность, 1982. 224 с.

25. Ионов А.Г. Холодильные установки современных судов / А.Г. Ионов, В.И. Миляев Калининград, 1996. — с.61.

26. Ионов А.Г. Выбор оптимального перепада температур для воздухоохладителей судовых морозильных аппаратов / А.Г. Ионов, В.Н. Эрлихман // Холодильная техника. — 1973. № 11.- С.24-28.

27. Ионов А.Г. Выбор оптимального перепада температур при проектировании воздушных систем охлаждения / А.Г. Ионов, В.Н. Эрлихман, А.Э. Суслов // Судостроение. 1985. -№ 12. - С.11-12.

28. Ионов А.Г. Анализ энергопотребления в холодильной цепи рыбопромышленного производства / А.Г. Ионов // Холодильная техника. 1986. - № 1. -С.34-38.

29. Ионов А.Г. Пути повышения эффективности судовой холодильной техники / А.Г. Ионов // Холодильная техника. 1987. - № 1. - С.26-29.

30. Ионов А.Г. Эффективность производства холода / А.Г. Ионов — Калининград, 1990.-с. 175.

31. Калнинь И.М. Расчет характеристик и оптимизация компрессорных систем / И.М. Калнинь, А.А. Лебедев // Холодильная техника. 1978. - № 8. -С. 13-22.

32. Калнинь И.М. О выборе параметров холодильных машин на основе оптимизации и анализа характеристик / И.М. Калнинь, А.А. Лебедев, С.Л. Серова // Холодильная техника. 1981. - № 8. - С. 19-25.

33. Калнинь И.М. Анализ эффективности основной теплообменной аппаратуры в составе комплексной холодильной машины / Калнинь И.М. // Холодильная техника. 1982. - № 11. - С.19-25.

34. Константинов Л.И. Математическое моделирование работы холодильных установок на переменных и нестационарных режимах / Л.И. Константинов // Холодильная техника. 1975. - № 4. - С.26-31.

35. Константинов Л.И. Судовые холодильные установки / Л.И. Константинов, Л.Г. Мельниченко М., Пищевая промышленность, 1978. — с.448.

36. Константинов Л.И., Мельниченко Л.Г. Основные принципы оптимизации многоцелевых судовых холодильных установок / Л.И. Константинов, Л.Г. Мельниченко // Холодильная техника. 1983. - № 3. - С.23-29.

37. Коршунов Л.П. Силовые установки рыбопромысловых судов / Л.П. Коршунов -М., Пищевая промышленность, 1967. с.280.

38. Коханский А.Н. Расчет оптимальной теплообменной поверхности кожу-хотрубных конденсаторов / А.Н. Коханский, С.Н. Юрьев // Холодильная техника. 1978. - № 9. - С.44-46.

39. Крайнев Е.Г. О статье «Оптимальные перепады температур в испарителях и конденсаторах холодильных машин» / Е.Г. Крайнев // Холодильная техника. 1972. -№ 11. -С.38.

40. Курылев Е.С. Оптимизация режима работы абсорбционных бромистоли-тиевых холодильных машин — важный резерв экономии энергоресурсов /

41. Е.С. Курылев, В.В. Оносовский, И.Н. Бахарев, Б.И. Псахис // Холодильная техника. 1981. -№ 10. - С.19-23.

42. Курылев Е.С. Холодильные установки / Е.С. Курылев, Н.А. Герасимов — JL, Машиностроение, 1980. с.622.

43. Левин И.И. Холодильные машины / И.И. Левин, Л.М. Розенфельд, А.Г. Ткачев М., Пищепромиздат, 1939. - с.494.

44. Мартыновский B.C. Судовые холодильные установки и их эксплуатация /

45. B.C. Мартыновский, Л.З. Мельцер Л., «Судостроение», 1971. - с.375.

46. Миляев В.И. Пути сокращения расхода топлива на судах типа "Атлантик -333" / В.И. Миляев, А.Г. Ионов // Сборник научных трудов. Калининград. 1992. — С. 139-149.

47. Миляев В.И. Определение оптимального температурного режима холодильной установки СТМ "Атлантик 333" методом термоэкономики / В.И. Миляев, А.Г. Ионов // Сборник научных трудов. - Калининград. 1992.1. C. 150-160.

48. Миляев В.И. Замена фреона на альтернативные хладагенты на судах газовозах / В.И. Миляев, В.Н. Эрлихман // Материалы Всероссийского научно-технического семинара с международным участием. Калининград. 1999. - С.34-35.

49. Миляев В.И. Термоэкономический анализ холодильных установок судов газовозов / В.И. Миляев, В.Н. Эрлихман // Материалы Всероссийского научно-технического семинара с международным участием. — Калининград. 1999. -С.36-37.

50. Мышкис А.Д. Лекции по высшей математике / А.Д. Мышкис М., Наука, 1969.-c.640.

51. Мышкис А.Д. Математика для ВТУЗОВ. Специальные курсы / А.Д. Мышкис М., Наука, 1971. - с.632.

52. Оносовский В.В. Оптимизация режима работы двухступенчатой холодильной установки / В.В. Оносовский, Е.А. Ротгольц // Холодильная техника. 1980. -№ 12. -С.60-64.

53. Проектирование холодильников / Ю.С.Крылов, П.И.Пирог, В.В.Васютович и др. М., Пищевая промышленность, 1972. - с.310.

54. Проценко В.П. Определение холодильного коэффициента и эксергетиче-ского КПД одноступенчатых компрессионных холодильных машин / В.П. Проценко, В.К. Сафонов // Холодильная техника. 1986. - № 5. - С.29-32.

55. Розенфельд Л.М. Холодильные машины и аппараты / JI.M. Розенфельд,

56. A.Г. Ткачев М., Госторгиздат, 1960. - с.656.

57. Розенфельд JI.M. Равновесные характеристики холодильных машин / JI.M. Розенфельд, И.Д. Воробьев // Холодильная техника. 1972. - № 1. - С.39-42.

58. Розенфельд JI.M. Определение оптимальных поверхностей испарителей и конденсаторов холодильной машины / JI.M. Розенфельд, И.Д. Воробьев // Холодильная техника. 1973. — № 3. - С.40-43.

59. Румянцев Ю.Д. Методика эксергетического анализа компаудной холодильной установки / Ю.Д. Румянцев // Известия Санкт-Петербургского государственного университета низкотемпературных и пищевых технологий.-2001.-№ 1.-С.16-19.

60. Сердаков Г.С. Выбор промежуточного давления в двухступенчатых и каскадных машинах / Г.С. Сердаков // Повышение эффективности холодильных машин и холодильная обработка пищевых продуктов. Труды ЛТИХП. 1955. -№ 9. -С.37-43.

61. Сердаков Г.С. Определение оптимальной промежуточной температуры в двухступенчатой холодильной машине / Г.С. Сердаков // Холодильная техника. 1961. -№ 3. -С.25-30.

62. Симонов В.Ф. Совместная работа холодильной станции и системы оборотного водоснабжения / В.Ф. Симонов, Н.В. Потехина, Ю.М. Горчаков,

63. B.И. Морозов // Промышленная энергетика. 1975. - № 8. - С.24-27.

64. Симонов В.Ф. Расчет оптимальных эксплуатационных характеристик при совместной работе компрессорной холодильной установки и систем оборотного водоснабжения / В.Ф. Симонов, Н.В. Долотовская // Промышленная энергетика. 1983. -№ 10. - С.54-57.

65. Симонов В.Ф. Оптимизация состава компрессорных холодильных установок при проектировании / В.Ф. Симонов, Н.В. Долотовская // Промышленная теплотехника. 1983. - т.5. - № 4. - С.90-95.

66. Синявский Ю.В. Оптимизация промежуточных температур каскадных холодильных установок / Ю.В. Синявский, Н.Д. Пашков, В.М. Бродянский // Холодильная техника. 1987. - № 9. - С.23-26.

67. Смирнов В.И. Курс высшей математики. Том 1 / В.И. Смирнов // М., Наука, 1974.-c.480.

68. Тепловые и конструктивные расчеты холодильных машин / Под общей редакцией Н.Н.Кошкина Л., Машиностроение, 1976. - с.464.

69. Теплообменные аппараты, приборы автоматизации и испытания холодильных машин. Справочник. — М., «Легкая и пищевая промышленность», 1984.-c.248.

70. Теплотехнический справочник. Том 1. -М., Энергия, 1975. — с.744.

71. Ткачев А.Г. Выбор перепадов температур в теплообменных аппаратах холодильных установок / А.Г. Ткачев // Труды ЛТИХП. М., Пищепромиз-дат. - 1956. - т. 11. - С.34-44.

72. Ткачев А.Г. Выбор скорости движения рассола в испарителях / А.Г. Ткачев // Холодильная техника. 1951. - № 4. - С.60-63.

73. Трегубов А.А. Перевозка сжиженных газов морскими танкерами / А.А. Трегубов, В.И. Миляев, А.Г. Ионов // Холодильное дело. 1996. - № 4. -С.26-29.

74. Трегубов А.А. Воздухообработка на рефрижераторных судах / А.А. Трегубов, В. Миляев, А.Г. Ионов // Холодильное дело. 1997. - № 3. - С.6-8.

75. Трегубов А.А. Modern condition of sea transportation's of liquefied gases / А.А. Трегубов, В.И. Миляев, А.Г. Ионов // Материалы Международной научно-технической конференции. — Астрахань. 1997. -С.78-81.

76. Холодильные компрессоры. Справочник. — М., «Легкая и пищевая промышленность», 1981. с.280.

77. Хордас Г.С. К вопросу оценки оптимальности трубопровода судовой системы / Г.С. Хордас // Судостроение. 1965. - № 9. - С. 19-22.

78. Хордас Г.С. Вопросы комплексного определения оптимальных параметров работы судовых систем охлаждения / Г.С. Хордас // Судостроение. 1966. -№ 4.-С.15-18.

79. Хордас Г.С. Об учете теплового эквивалента работы насоса (вентилятора) при оценке оптимальности трубопровода судовой системы / Г.С. Хордас // Судостроение. 1966. - № 10. - С.31-32.

80. Чуклин С.Г. Энергетические характеристики охлаждающих систем рефрижераторных трюмов рыбопромысловых судов / С.Г. Чуклин, Е.С. Авдеев, Г.К. Цвиговский, В.П. Костенко // Рыбное хозяйство. 1969. — № 12. — С.23-25.

81. Чуклин С.Г. Энергетические характеристики охлаждающих систем рефрижераторных трюмов рыбопромысловых судов / С.Г. Чуклин, Е.С. Авдеев, Г.К. Цвиговский, В.П. Костенко // Рыбное хозяйство. 1970. - № 2. -С.32-34.

82. Чуклин С.Г. Весогабаритные характеристики охлаждающих систем рефрижераторных трюмов / С.Г. Чуклин, Е.С. Авдеев, Г.К. Цвиговский // Рыбное хозяйство. 1970. - № 5. - С.24- 26.

83. Чуклин С.Г. Условия хранения груза на рефрижераторных судах, оборудованных системами охлаждения с естественной циркуляцией воздуха / С.Г. Чуклин, Е.С. Авдеев, В.И. Карев // Рыбное хозяйство. 1972. - № 1. -С.24-28.

84. Чуклин С.Г. Выбор системы охлаждения трюмов рефрижераторных судов / С.Г. Чуклин, Е.С. Авдеев, В.И. Карев, Г.К. Цвиговский // Судостроение. -1972. -Ко 12.-С.21-24.

85. Шаргут Я. Эксергия / Я. Шаргут, Р. Петела М., Энергия, 1968. - с.280.

86. Шостак В.П. Оптимизация температуры конденсации в судовой фреоновой компрессорной холодильной машине / В.П. Шостак, И.М. Виршуб-ский // Холодильная техника. 1975. - № 7. - С.37-40.

87. Экономия энергии важнейшая задача прогресса холодильной техники /

88. A.В.Быков, И.М.Калнинь, Л.М.Розенфельд и др. // Холодильная техника. -1974.-№ 10.-С.9-13.

89. Эксергетическии метод и его приложения /Под общей редакцией Д.М. Бродянского М., Мир, 1967. — с.248.

90. Эксплуатация холодильников. Справочник. М., Пищевая промышленность, 1978.-c.208.

91. Эрлихман В.Н. Теплоэнергетические характеристики холодильной установки судна-газовоза. В.Н. Эрлихман, В.И. Миляев Материалы Международной научно-технической конференции БАЛТТЕХМАШ-2000. Калининград. 2000. - С.28-30

92. Эрлихман В.Н. Энергетические затраты на холодильную установку при транспортировании сжиженных газов судами-газовозами / В.Н. Эрлихман,

93. B.И. Миляев, В. Лилиенблюм // Материалы Международной научно-технической конференции. Калининград. 2000. - С.51-52.

94. Эрлихман В.Н. Теплоэнергетические характеристики холодильной установки судна-газовоза / В.Н. Эрлихман, В.И. Миляев, В. Лилиенблюм // Вестник Международной Академии Холода. — 2001. — №3. — С.4-6.

95. Эрлихман В.Н. Оптимизация судовых холодильных установок по топливопотреблению / В.Н. Эрлихман, Ю.А. Фатыхов, В.И. Миляев // Материалы конференции Московского государственного университета прикладной биотехнологии. — Москва. 2004. С.283-284.

96. Al-Otaibi D.A. Termoeconomic optimization of vapor-compression refrigeration systems / D.A. Al-Otaibi, I. Dincer, M. Kalyon // Int. Comm. Heat Mass Transfer. 2004. - Vol. 31. -№ 1. -P.95-107,

97. Brendeng E. Economic optimization of refrigeration plants / E. Brendeng, K. Aflekt // Int. Journal of Refrigeration. 1980, 3. - № 5. - P.289-294.

98. Clealand A.C. Simulation of industrial refrigeration plants under variable load conditions / A.C. Clealand // Int. Journal of Refrigeration. 1983, 6. - № 1. -P.ll-19.

99. D'Accadia M.D. Thermoeconomic optimization of a refrigeration plant / M.D. D'Accadia, F. De Rossi // Int J Refrigeration. 1998. - № 21. - P.42-54.

100. D'Accadia M.D. Thermoeconomic optimization of the condenser in a vapour compression heat pump / M.D. D'Accadia, L. Vanoli // Int J Refrigeration. 2004. - № 25. - P.433-441.

101. El Sayed J.M. Applications of the Thermoeconomic Approach to the Analysis and Optimisation of a Vapor- Compression Desalting Sistem / J.M. Sayed, A.J. Alpenc // ASME J. - 1970. - № 1. - p.32-42.

102. El Sayed J.M. Thermoeconomics and Design of Heat Systems / J.M. Sayed, R.B. Evans // ASME J. - 1970. 1. - P.22-31.

103. Erlihman V.N. Optimization of Refrigerating Plants on Board by Fuel Consumption / V.N. Erlihman, V. Miliajev // Transport Means 2004: Proceedings of the International Conference / Kaunas University of Technology. — Kaunas, Lithuania. 2004. - P.35-38.

104. Granryd E. Hydrocarbons as refrigerants an overview / E. Granryd // Int J Refrigeration // 2001. - 24. - P. 15-24.

105. Lehtinen Jukko A. On optimizing the condenser and the evaporator sizes of a compressor refrigeration system from the view point of over-all economy

106. A. Lehtinen Jukko // Scandinavian Refrigeration. 1973. - 2. - № 2. - P.45-53.

107. Luz-Silveira J. Thermoeconomic analysis of a congregation system of a university campus / J. Luz-Silveira, A. Beyene, E.M. Leal, J.A. Santana, D. Okada // Applied Thermal Engineering. 2002. - 22. - P. 1471-1483.

108. Maczek K. Some aspects of the optimisation of liquid chilling systems with the use of a computer applying the Monte Carlo and gradient procedures / K. Maczek, J. Shargut // Bull. Inst. Int. froid. 1974. - Annex. № 1. - P. 145155.

109. Misra R.D. Thermoeconomic optimization of a single effect water/LiBr vapour absorbtion refrigeration system / R.D. Misra, P.K. Sahoo, S. Sahoo, A. Gupta // Int J Refrigeration. 2003. - 26. - P.158-169.

110. Novotny S. Computer assisted application of the exergy concept to optimize the working conditions of refrigerating machinery / S. Novotny // "Progr. conc et fonct. aquip. frigorif. Et precedes trait, froid. fruits et legumes. - 1982. -P.35-46.

111. Nowotny S. Rechnergestiitzte Anwendung des Exergiebegriffe zur Op-timierung der Betriebsbedingungen von Kaltemaschinen / S. Nowotny // Luft and Kaltetechnik. 1984. - 20. -'№ 2. - P.66-70.

112. Sahin B, Kodal A. Thermoeconomic optimization of a two stage combined refrigeration system: a finite time approach / B. Sahin, A. Kodal // Int J Refrigeration. 2002. - 25. - P.872-877.

113. Slipcevic B. Bestimmung der optimalen Arbeitsbedingungen fur Bundel-rohrverdampfer/B. Slipcevic//Kaltetechnik. 1962.- 14. 6.-P. 183-186.

114. Tribus M. The Thermoeconomics of Sea Water Conversion / M. Tribus, R.B. Evans // University of California, Los Angeles. 1962. - Report № 62 -63.-P.126-135.

115. Tribus M. The Thermoeconomics Consideration of Sea Water Deminer-alization / M. Tribus, R.B. Evans, G.L. Grellin // Principler of Desalination. New York, Academic Press, Speigler K.W. ed. 1966. - Chapter 2. - P. 18-29.

116. Tyagi S.K. Thermoeconomic optimization and parametric study of an irreversible Stirling heat pump cycle / S.K. Tyagi, J. Chen, S.C. Kaushik // Int. Journal of Thermal Sciences. 2004. - Vol. 43. - P. 105-112.