Повышение эффективности грузовых услуг автомобильного транспорта: на примере Нижегородской области тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Чемоданова, Юлия Владимировна

• Чемоданова, Юлия Владимировна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Чемоданова, Юлия Владимировна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ РЫНКА ГРУЗОВЫХ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ.

1.1. Содержание и особенности грузовых автотранспортных услуг.

1.2. Современное состояние и факторы, влияющие на развитие рынка грузовых автотранспортных услуг в России.

1.3. Проблемы развития рынка грузовых автотранспортных услуг в России.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ И НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В ПРОЦЕССЕ ОКАЗАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ.

2.1. Методы, приемы и инструменты экономического обоснования решений в сфере управления грузовыми автотранспортными услугами.

2.2. Экономические индикаторы предприятий, оказывающих грузовые услуги автомобильным транспортом.

2.3. Оценка влияния факторов внешней и внутренней среды на принятие решений в процессе осуществления грузовых автотранспортных услуг.

ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВЫМИ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ УСЛУГАМИ.

3.1. Экономическое обоснование инвестиционных решений в процессе оказания грузовых автотранспортных услуг.

3.2. Принятие тактических решений в сфере оказания грузовых автотранспортных услуг.

3.3. Методика управления задолженностью потребителей грузовых автотранспортных услуг с учетом риска ее просрочки или невозврата.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности грузовых услуг автомобильного транспорта: на примере Нижегородской области»

Актуальность темы исследования. Грузовые услуги многотоннажного автомобильного транспорта - специфический товар рынка, обладающий общими рыночными характеристиками, отличительными чертами автотранспортных услуг и спецификой услуг транспорта.

За последние 15 лет произошел резкий спад объемов производства грузовых услуг автомобильным транспортом в 3,8 раза, рост цен на услуги грузового транспорта в 3,5 раза, сокращение числа крупных исполнителей услуг в 2,9 раза при опережающем темпе роста числа исполнителей услуг, относящихся к сфере малого бизнеса. Для парка грузовых автомобилей России характерны: высокий срок эксплуатации (73 % многотоннажных автомобилей имеют срок службы более 10 лет) и несовершенная структура (70 % составляют машины средней грузоподъемности). Российский автопром не производит большегрузные автомобили, отвечающие требованиям потребителей и евростандартам по экологии и затратоемкости. Обновление парка грузовых автомобилей в России идет в основном за счет импорта подержанных грузовых автомобилей, основную часть которых составляют автомобили грузоподъемностью 20 тонн. Проблемы в области рынка грузовых автотранспортных услуг связаны не только с необходимостью реконструкции, но и с разработкой новых подходов к принятию инвестиционных, ценовых решений, а также решений в области управления задолженностью потребителей.

Новые условия хозяйствования предопределяют актуальность разработки новых методологических подходов, направленных на повышение эффективности оказания грузовых услуг многотоннажными автомобилями импортного производства.

Разработанность темы исследования. Отраслевая специфика управления процессом оказания грузовых транспортных услуг, в том числе автотранспортных услуг, отражена в научных трудах B.JL Афанасьева, JT.A. Бронштейна, Д.П. Великанова, И.А. Верховского, М.С. Ходоша, А.П. Анисимова, СЛ. Голованенко, А.В. Вельможина, С.М. Аболонина, М.П. Улицкого, Н.Ф. Билиби-ной, Л.Б. Миротина, А.Э. Горева и других. В то же время большинство российских авторов рассматривают в своих работах проблемы управления пассажирскими и транспортно-экспедиционными услугами, практически не уделяя внимания особенностям оказания услуг многотоннажными грузовыми автомобилями импортного производства. Этим обстоятельством обусловлен выбор темы диссертационного исследования.

Принципиальные положения, связанные с управлением процессом оказания автотранспортных услуг, изложены зарубежными специалистами, такими как М. Хаммера, Дж. Чампи, Д. Хана и др. Работы зарубежных авторов хотя и представляют интерес для изучения, не учитывают специфики российской экономики, особенности нормативно-правовой и информационной базы принятия управленческих решений, особенности управления грузовыми автотранспортными услугами в России.

Целью диссертационной работы является разработка методов и инструментов, повышающих эффективность управления грузовыми автотранспортными услугами.

Задачи исследования. В соответствии с целью настоящей работы поставлены следующие задачи:

- выявить особенности грузовых услуг автомобильного транспорта;

- провести классификацию грузовых автотранспортных услуг;

- изучить и систематизировать проблемы развития рынка грузовых автотранспортных услуг;

- провести классификацию ценовых решений, принимаемых в процессе управления грузовыми автотранспортными услугами;

- разработать методику управления задолженностью потребителей грузовых услуг автомобильного транспорта.

Предметом исследования явилась совокупность экономических и организационных отношений, возникающих в процессе оказания грузовых автотранспортных услуг.

Объектом исследования выступают грузовые услуги, оказываемые многотоннажными автотранспортными средствами импортного производства.

Теоретическую и методологическую основу диссертационного исследования составили научные труды отечественных и зарубежных экономистов, посвященные проблемам управления процессом оказания автотранспортных грузовых услуг организациями. В решении вопросов повышения эффективности грузовых автотранспортных услуг были использованы материалы по теории управления и экономике сферы грузовых автотранспортных услуг, разработке управленческих решений.

При проведении исследования для получения научных результатов применялись общенаучные методы познания: абстрагирование, анализ, синтез, группировка, аналогия, индукция, дедукция, сравнительный и системный подход, а также методы экономико-статистического анализа с применением программно-вычислительных средств на базе персонального компьютера.

В работе использованы нормативные правовые акты Российской Федерации, статистические материалы Федеральной службы государственной статистики и Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Нижегородской области, а также справочная и методическая литература, рекомендации научно-практических конференций и семинаров по исследуемым вопросам, данные социологических исследований, проведенные автором, документы и финансовая отчетность грузовых автотранспортных организаций.

Научная новизна настоящей работы заключается в научном обосновании выбора инструментов и схем принятия решений в процессе управления грузовыми автотранспортными услугами и сводится к следующим научным результатам.

1. Выявлены особенности оказания грузовых автотранспортных услуг, к важнейшим из которых отнесены: высокий уровень специализации; многообразие и широкая география направлений маршрутов грузовых автотранспортных услуг; наличие материального предмета - грузового автомобиля; зависимость объема и количества грузовых автомобильных услуг от состояния автомобильных дорог.

2. Предложена классификация грузовых услуг, оказываемых автомобильным транспортом, по следующим признакам: отрасль обслуживания и вид перевозимого груза; субъект исполнения услуги; особенности потребителя услуги; вид грузовых автотранспортных услуг.

3. Выявлены и дифференцированы внешние и внутренние проблемы развития рынка грузовых автотранспортных услуг по месту и причине возникновения.

4. Предложена классификация ценовых решений грузовых автотранспортных услуг по способу принятия, объекту ценообразования, цели принятия решения, типичности, регулярности и временному критерию.

5. Разработана методика управления задолженностью потребителей грузовых автотранспортных услуг, учитывающая риск ее просрочки или невозврата.

Практическая значимость проведенного исследования состоит в том, что основные теоретические положения, выводы и рекомендации доведены до уровня конкретных предложений и могут использоваться специалистами в процессе управления грузовыми автотранспортными услугами организаций Нижегородской области и других регионов России, а также для разработки и принятия решений контролирующими органами, контрагентами в отношении хозяйствующих субъектов, оказывающих грузовые автотранспортные услуги.

Апробация результатов исследования. Основные теоретические и практические положения диссертационного исследования, в том числе его новизна, докладывались автором на Всероссийской научной конференции (г. Ярославль, 2006 г.) Международной научно-практической конференции (г. Пенза, 2006 г.), Первой Международной научной конференции (г. Санкт-Петербург, 2006 г.).

Практические рекомендации по совершенствованию процесса оказания грузовых автотранспортных услуг прошли апробацию в организациях Нижегородской области, оказывающих грузовые автотранспортные услуги, - ООО «Аверс-Запад», ООО «Регион-Инвест», ООО «Транс-Полис», ООО «Ролакс».

Публикации. Основные результаты исследования опубликованы в 9 работах общим объемом 2,9 п.л. (вклад соискателя - 2,6 пл.), в том числе в издании, рекомендованном ВАК, - журнале «Финансы и кредит» № 33 (237) ноябрь 2006 г.

Объем и структура диссертации. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, включающих 9 параграфов, заключения, библиографического списка из 176 источников и 9 приложений. Основная часть диссертации изложена на 136 страницах машинописного текста, включающего 32 таблицы, 35 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Чемоданова, Юлия Владимировна

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В ходе диссертационного исследования уточнено понятие автотранспортной услуги. Автотранспортные услуги - это самостоятельная отрасль сферы услуг, вид труда, в котором при непосредственном участии автомобильного транспорта создается нематериальный, общественно полезный продукт труда. Услуги грузового автотранспорта можно определить как подвид деятельности транспорта, направленный на удовлетворение потребностей хозяйствующих субъектов и граждан, характеризующийся наличием необходимых технических, экономических и информационных ресурсов. Грузовая автотранспортная услуга - это вид автотранспортных услуг и труда, создающий нематериальный продукт при обязательном участии грузовых автомобилей; форма удовлетворения потребности грузоотправителя и грузополучателя в перевозке и доставке груза в определенном направлении к конкретному месту назначения.

Особенности оказания грузовых автотранспортных услуг сводятся к следующим положениям:

- каждая услуга уникальна для ее получателя;

- оказанная услуга не может быть выполнена вновь;

- после оказания грузовой автотранспортной услуги ничего не остается, кроме восприятия к информации;

- данный вид услуг не может накапливаться, то есть существовать вне перевозочного процесса;

- оказание услуг - процесс, который не может быть протестирован перед оплатой;

- продажа услуг - это фактически продажа самого процесса труда, поэтому качество грузовых автотранспортных услуг определяется качеством самого труда;

- услуги представляют собой конкретную потребительскую стоимость только в определенное время и в конкретном направлении, что ограничивает возможность их замены на рынке услуг;

- грузовые услуги автомобильного транспорта относятся к услугам, завершающим или предваряющим процесс материального производства.

Грузовые услуги, оказываемые автомобильным транспортом, обладают следующими основными характеристиками: неосязаемость, неотделимость от процесса их производства, несохраняемость, непостоянство качества.

Проведенный в диссертационной работе анализ отечественного и зарубежного опыта позволяет предложить классификацию грузовых автотранспортных услуг по следующим критериям:

1. По отрасли обслуживания и виду перевозимого груза;

2. Исполнитель услуги;

3. По виду потребителя;

4. Расстояние перевозки.

В работе выявлены и систематизированы специфические особенности процесса оказания грузовых автотранспортных услуг:

1. Специфические особенности грузовой автотранспортной услуги: неосязаемость, неотделимость от источника производства и потребления, несохраняемость, мобильность, непостоянство качества.

2. Особенности осуществления процесса грузовой автотранспортной услуги (перевозки).

3. Высокий уровень специализации грузовых автотранспортных услуг.

4. Многообразие видов, направлений маршрутов и широкая география грузовых автомобильных услуг.

5. Наличие материального предмета, необходимого для оказания грузовых автотранспортных услуг, - грузового автомобиля.

6. Условия эксплуатации грузовых автомобилей: грузоподъемность, состав парка АТС, «возрастной» состав парка АТС, вид потребляемых ТСМ, условия хранения АТС, уровень технического обслуживания АТС и др.

7. Высокая конкуренция на рынке грузовых автотранспортных услуг.

8. Наличие большого числа посредников.

9. Зависимость объема и количества грузовых автомобильных услуг от состояния автомобильных дорог в конкретных направлениях.

В работе дифференцированы и проанализированы проблемы управления грузовыми автотранспортными услугами и представлена их классификация: организационные; методологические; информационные; образовательные. Решение данных проблем позволит совершенствовать процесс оказания грузовых автотранспортных услуг в России и повысить эффективность, конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность сферы грузовых автотранспортных услуг.

В настоящей работе выявлены и классифицированы решения, принимаемые в сфере управления процессом оказания грузовых услуг автомобильным транспортом, исследованы основные методы и инструменты принятия управленческих решений в этой сфере. С развитием информационных систем и технологий информация играет большую роль в управлении услугами. Степень информированности хозяйствующего субъекта влияет на эффективность принятых им управленческих решений. В диссертационной работе представлена информационная база принятия управленческих решений в процессе оказания грузовых автотранспортных услуг.

В управлении процессом оказания грузовых автотранспортных услуг существуют серьезные проблемы, генерируемые неэффективным менеджментом исполнителя и внешней средой, требующие внимания и разработки путей их скорейшего разрешения. Для оценки влияния факторов и составляющих внешней и внутренней экономической среды на процесс оказания услуг конкретным исполнителем нами уточнена схема оценки влияния факторов экономической среды на управление грузовыми автотранспортными услугами методом блочно-индикаторного анализа, позволяющая формировать единую, многоаспектную информационную базу принятия решений в области управления грузовыми автотранспортными услугами. Представленная схема может быть использована для подготовки информации, требуемой для разработки и принятия решений в сфере управления организацией, оказывающей грузовые автотранспортные услуги, а также кредитными организациями, контролирующими органами, контрагентами исполнителя услуг.

В диссертационном исследовании большое внимание уделено разработке эффективных решений в области управления процессом оказания грузовых автотранспортных услуг. В качестве метода обоснования необходимости принятия инвестиционных управленческих решений в работе использован метод прогнозирования объема оказания услуг. По нашему мнению, прием регрессионного анализа, дополненный сценарным анализом изменения объема оказания услуг, может использоваться в качестве инструментов экономического обоснования целесообразности принятия управленческих инвестиционных решений, поскольку показывает динамику, тенденции получения доходов и возможную выручку от оказания грузовых автотранспортных услуг. Инвестиционные управленческие решения должны приниматься на основании прогнозирования и аналитических расчетов с применением экономических инструментов обоснования, а также с учетом данных анализа состояния рынка грузовых автотранспортных услуг. Применение различных экономических методов и инструментов значительно повышает обоснованность принятия и эффективность реализации инвестиционных решений.

В диссертационном исследовании рассмотрены решения, направленные на выбор сервисного центра для проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава. В качестве метода экономического обоснования предложен статистический метод оценки риска заключения контрактов и договоров. Инструментами предлагаемого нами метода экономического обоснования управленческих решений, связанных с выбором партнера по бизнесу - сервисного центра, являются: среднее ожидаемое значение, колеблемость возможного результата, дисперсия и коэффициент вариации.

В ходе написания настоящей работы нами исследованы риски осуществления перевозок в определенном направлении автомобильных дорог России, разработана шкала надбавок к цене грузовой автотранспортной услуги согласно риску конкретного направления перевозки груза. Данные апробации шкалы рисковых надбавок к цене услуги в западносибирском направлении говорят о возможности ее рекомендации к применению при обосновании ценовых решений исполнителя грузовых автотранспортных услуг.

Эффективное управление процессом оказания грузовых автотранспортных услуг невозможно без прогноза и контроля осуществления расчетов с потребителями услуг. Проведенное исследование показывает, что дефицит наличности является существенной проблемой большинства исполнителей грузовых автотранспортных услуг. Для своевременного воздействия и выявления периода дефицита денежной наличности, по нашему мнению, необходим регулярный мониторинг состояния наличности и расчетов, проводимый методом статистического анализа корреляции денежных потоков. Величина коэффициента корреляции является индикатором синхронизации* денежных выплат и поступлений; показывает степень синхронизации денежных потоков за определенный период: чем он ближе к единице, тем меньше разрыв между положительным и отрицательным потоком за период. По нашему мнению, коэффициент корреляции денежных потоков может служить инструментом в сфере принятия решений управления процессом оказания грузовых автотранспортных услуг. По данным анализа синхронизации денежных потоков можно прогнозировать угрозу возникновения дефицита денежной наличности, которая, в свою очередь, является основной причиной потери платежеспособности. Используя результаты расчетов коэффициента синхронизации, можно прогнозировать поступления и управлять выплатами исполнителя грузовых автотранспортных услуг в определенные периоды времени.

Проведенное исследование деятельности исполнителей грузовых автотранспортных услуг позволяет сделать вывод о наличии существенных проблем в области управления задолженностью потребителей за оказанные ус-луги(дебиторской задолженностью исполнителя услуг). В целях совершенствования управления задолженностью потребителей грузовых автотранспортных услуг автором предлагается методика принятия решений с учетом риска просрочки или невозврата задолженности потребителями услуг. Данная схема принятия решений включает ряд последовательных этапов.

1 этап. Формирование базы данных для оценки риска.

2 этап. Проведение расчетно-аналитических процедур оценки уровня риска непогашения задолженности потребителей грузовых автотранспортных услуг.

3 этап. Анализ полученных результатов.

4 этап. Разработка критериев принятия решений с учетом риска непогашения задолженности конкретным контрагентом.

5 этап. Принятие решения в отношении дебиторов исполнителя грузовых автотранспортных услуг.

Оценку риска непогашения задолженности потребителей грузовых автотранспортных услуг предлагается проводить с помощью статистических методов путем расчета следующих показателей: вероятности невозврата долга; среднего математического ожидания; рискованности задолженности потребителей услуг. На основании изучения источников экономической литературы нами предложено определение понятия «риск непогашения задолженности потребителем грузовых автотранспортных услуг». Риск непогашения задолженности потребителем грузовых автотранспортных услуг - это один из видов предпринимательских рисков исполнителя этих услуг; он представляет собой вероятность неисполнения дебитором своих долговых обязательств в срок и в полном объеме согласно договору на оказание грузовых автотранспортных услуг. Временной интервал действия данного вида риска - с момента осуществления услуги до поступления на счет исполнителя услуги зафиксированной в договоре суммы денежных средств.

Отсрочка погашения задолженности является, по сути, формой коммерческого кредита, поэтому для принятия х решений в отношении конкретного потребителя услуг можно использовать статистический вероятностный метод оценки рискованности операции.

Для минимизации риска непогашения совокупной задолженности исполнителя грузовых услуг автомобильным транспортом можно применять систему ранжирования потребителей услуг (потенциальных дебиторов) по процентному соотношению обязательной частичной предоплаты в зависимости от направления перевозки. Полученная предоплата направлена на снижение риска неплатежа и возможных потерь исполнителя грузовых автотранспортных услуг. Для управления совокупным риском непогашения задолженности исполнителя грузовых автотранспортных услуг можно рекомендовать диверсификацию портфеля потребителей услуг. Применение диверсифицированного подхода позволяет существенно повысить доходы исполнителя грузовых автотранспортных услуг и снизить совокупный риск неполучения дохода от оказания услуг. Данные, полученные по результатам расчетов, доказывают обоснованность и эффективность нашего предложения: совокупный риск дебиторской задолженности существенно снижается в результате применения приема диверсификации потребителей грузовых автотранспортных услуг. По нашему мнению, предлагаемая нами схема управления задолженностью потребителей грузовых автотранспортных услуг может способствовать повышению эффективности управления процессом оказания грузовых автотранспортных услуг, что в целом приведет к улучшению финансового состояния организаций, оказывающих эти услуги, и к укреплению их конкурентных позиций на рынке грузовых автотранспортных услуг.

На основании проведенного исследования особенностей и проблем управления грузовыми автотранспортными услугами были разработаны и предложены следующие методы и инструменты экономического обоснования управленческих решений, совершенствующие управление процессом оказания грузовых автотранспортных услуг:

1. Схема оценки влияния факторов внешней и внутренней среды на процесс оказания грузовых автотранспортных услуг.

2. Использование инструментов регрессионного анализа дополненного сценарным анализом объема оказания грузовых автотранспортных услуг в качестве приема экономического обоснования принятия инвестиционных решений.

3. Технологии принятия тактических решений.

4. В целях совершенствования управления дебиторской задолженностью организаций, оказывающих грузовые автотранспортные услуги, авторами предлагается следующая схема принятия решений с учетом риска просрочки или невозврата задолженности потребителями услуг.

По нашему мнению, предлагаемый нами комплекс мер совершенствует процесса оказания грузовых автотранспортных услуг. В результате реализации предложенных мероприятий организации, оказывающие грузовые автотранспортные услуги получат следующие преимущества:

- повышения качества оказываемых грузовых автотранспортных услуг;

- максимизация доходов исполнителей грузовых автотранспортных услуг;

- повышение инвестиционной привлекательности хозяйствующих субъектов, осуществляющих грузовые автотранспортные услуги; освоение и производство новых конкурентоспособных видов грузовых автотранспортных услуг;

- усовершенствование технологий управления процессом оказания грузовых автотранспортных услуг.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Чемоданова, Юлия Владимировна, 2006 год

1. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от 30.11.1994 г. № 51-ФЗ.

2. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая от 26.01.1996 г. № 14-ФЗ.

3. Бюджетный кодекс Российской Федерации. М.: Проспект, 1999.

4. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть первая от 31.07.1998г. № 146-ФЗ.

5. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть вторая от 5.08.2000 г. № 117-ФЗ.

6. Таможенный кодекс Российской Федерации от 28. 05.2003 г. № 61-ФЗ.

7. Федеральный закон от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

8. Федеральный закон от 8.08.2001 г. № 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» (в ред. от 23.12.2003 г.).

9. Федеральный закон от 8.08.2001 г. № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (в ред. от 23.12.2003 г.).

10. Федеральный закон от 29.10.1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)» (в ред. от 23.12.2003 г.).

11. Федеральный закон от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

12. Федеральный закон от 14.06.1995 г. № 88-ФЗ «О государственной поддержке малого предпринимательства в Российской Федерации».

13. Федеральный закон от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

14. Конвенция о дорожном движении (Вена, 8.11.1968 г.), ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 г. № 5938-VIII.

15. Устав автомобильного транспорта РСФСР (УAT РСФСР). Утвержден Постановлением Совета Министров РСФСР от 8.01.1969 г. № 12.

16. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Утверждены Минавтотрансом РСФСР 25.10.1974 г. по согласованию с Госпланом РСФСР и Госарбитражем РСФСР.

17. Постановление Правительства РФ от 12.08.1994 г. № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ» (в ред. от 12.08.2004 г.).

18. Инструкция по составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта Российской Федерации. М.: Информационно-издательский дом, 1995. - 33 с.

19. Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. Руководящий документ РЗ 112194-0366-03,- Ростов н/Д, 2003. 64 с.

20. Положение о технологическом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1986. - 76 с.

21. Методические указания по проведению анализа финансового состояния организаций. Приложение к приказу ФСФО России от 23.01.2001 г. № 16.

22. Методические рекомендации по реформе предприятий (организаций). Утверждены приказом Минэкономики РФ от 01.10.1997 г. № 118.

23. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. Утверждены Минэкономики РФ, Минфином РФ, Госстроем РФ 21.06.1999 г. № ВК 477.

24. Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: Учебное пособие / С.М. Абалонин. М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. - 172 е.: ил.

25. Абалонин С.М. Ценообразование современные подходы: Ценовые факторы в деятельности автотранспортных предприятий: Учебное пособие / С.М. Абалонин. - М.: Транспорт, 2001. - 80 с.

26. Автотранспорт в бухгалтерском учете (аренда, покупка, наем сотрудников): Практическое пособие / Ю.А. Рубан. М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2005. - 279 с.

27. Албастова JI.H. Технологии эффективного менеджмента: Учебно-практическое пособие / JI.H. Албастова. -М.: Приор, 1998. 282 с.

28. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / А.А. Бачурин; Под ред. З.И. Аксеновой. М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 320 с.

29. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности предприятия: Учебное пособие / Э.И. Крылов, В.М. Власова, М. Г. Егорова, И.В. Журавкова. М.: Финансы и статистика, 2003. - 192 с.

30. Анисимов А.П. Экономика, организация и планирование работы автомобильного транспорта / А.П. Анисимов, В.К. Юфин. М.: Транспорт, 1980. -328 с.

31. Анискин Ю.П. Организация и управление малым бизнесом: Учебное пособие / Ю.П. Анискин. М.: Финансы и статистика, 2005. - 160 е.: ил.

32. Антикризисное управление в промышленности: Научно-практическое издание / JI.M. Михайлов. М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 224 с.

33. Афанасьев JI.JI. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учебник / JI.JI. Афанасьев, Н.Б. Осторовский, С.М. Цукерберг. -М.: Транспорт, 1984. 384 с.

34. Атяшкин E.JI. Теоретические основы коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта / E.JI. Атяшкин, О.П. Гуджоян. М.: МАДИ, 1999.- 180 с.

35. Баздникин А.С. Цены и ценообразование: Учебное пособие / А.С. Базд-никин. М.: Юрайт-Издат, 2004. - 332 с.

36. Баранов Н. Риск и оптимум в формировании запасов / Н. Баранов // РИСК. 2003.-№3.

37. Баранникова А. Повышение эффективности работы сети распределения / А. Баранникова // Логистика. 2005. - № 4.

38. Баканов М.И. Теория экономического анализа / М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. М.: Финансы и статистика, 1997. - 416 с.

39. Басовский Л.Е. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: Учебное пособие / Л.Е. Басовский, Е.Н. Басовская. М.: ИНФРА-М, 2005. - 366 с. - (Серия «Высшее образование»).

40. Белковский А.Н. К новой бизнес-модели / А.Н. Белковский // Менеджмент в России и за рубежом. 2004. - № 1.

41. Бельницкий А.С. Экономическая оценка управления складами тарно-штучных грузов: Автореф. дис. . канд. экон. наук / А.С. Бельницкий. -М., 2005.

42. Бобылева А.З. Финансовые управленческие технологии: Учебник / А.З. Бобылева. М.: ИНФРА-М, .2004. - 492 с. - (Учебники факультета государственного управления МГУ им. М. В. Ломоносова).

43. Богатко А.Н. Система управления развитием предприятия (СУРП) / А.Н. Богатко. -М.: Финансы и статистика, 2001. 240 е.: ил.

44. Богомолова Л. Ценовые маркетинговые исследования: Доклад / Л. Богомолова, К. Бурдей, О. Дембо. http: //www.marketing.spb.ru.

45. Бондаренко В.А. Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте: Учебное пособие / В.А. Бондаренко, Н.Н. Якунин. М.: Машиностроение, 2004. - 492 с.

46. Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте / В.П. Бычков. СПб.: Питер, 2004. - 320 с.

47. Бузова И.А. Коммерческая оценка инвестиций / И.А. Бузова, Г.А. Ма-ховикова, В.В. Терехова; Под ред. В.Е. Есипова. СПб.: Питер, 2004. -432 е.: ил. - (Серия «Учебник для вузов»).

48. Бусыгин А.В. Эффективный менеджмент: Учебник / А.В. Бусыгин. -М.: Финпресс, 2000. 1026 с.

49. Банк С.В. Система показателей комплексного анализа финансового состояния хозяйствующего субъекта / С.В. Банк, А.В. Тараскина // Экономический анализ: теория и практика. 2005. - № 37.

50. Валдайцев С.В. Управление инновационным бизнесом. Учебное пособие для вузов / С.В. Валдайцев. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 343 с.

51. Васильев М.В. Автомобильные дороги / М.В. Васильев, С.М. Дубо-вицкий. -М.: Транспорт, 1982. 135 с.

52. Вельможин А.В. Измерение эффективности автоперевозок / А.В. Вель-можин. Волгоград: Нижне-Волжское книжное издательство, 1986. -144 с.

53. Вельможин А.В. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учебник / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. Волгоград: РПК «Политехник», 2000. - 304 с.

54. Вельможин А.В. Теория организации и управления грузовыми авто-, мобильными перевозками: логистический аспект формирования перевозочных процессов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. -Волгоград: РПК «Политехник», 2001. 179 с.

55. Винникова И.С. Резервы роста производительности труда на основе формирования инновационного капитала: Автореф. дис. . канд. экон. наук / И.С. Винникова. Н. Новгород, 2005.

56. Виноградов В.В. Экономическая эффективность инвестиций в сельском хозяйстве: Учебное пособие / В.В. Виноградов. Переиздание. -Н. Новгород: Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия, 2001. - 207с.

57. Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте / Б.Л. Геронимус. М.: Транспорт, 1982. - 192 с.

58. Гиляровская Л.Т. Анализ и оценка финансовой устойчивости коммерческого предприятия / Л.Т. Гиляровская, А.А. Вехорева. СПб.: Питер, 2003. - 256 е.: ил. - (Серия «Бухгалтеру и аудитору»).

59. Гинзбург А.И. Экономический анализ / А.И. Гинзбург. СПб.: Питер, 2005. - 176 е.: ил. - (Серия «Краткий курс»).

60. Голованенко. C.JI. Экономика автомобильного транспорта / C.JI. Голо-ваненко. М.: Высшая школа, 1983. - 352 с.

61. Государев В.М. Управление экономическими рисками в международных транспортных коридорах: Автореф. дис. . канд. экон. наук / В.М. Государев. Н. Новгород, 2005.

62. Гладких С.Р. Транспортный налог: Комментарии к главе 28 части второй Налогового кодекса Российской Федерации / С.Р. Гладких. М.: ЗАО «Юстицинформ», 2005. - 208 с.

63. Гладышевкий А.И. Некоторые особенности разработки и отбора инвестиционных проектов для малого бизнеса / А.И. Гладышевкий // Проблемы прогнозирования. 2005. - № 5.

64. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика: Учебное пособие для втузов / В.Е. Гмурман. Изд. 5-е, перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1977. - 479 е.: ил.

65. Гмурман В.Е. Руководство к решению задач по теории вероятностей и математической статистике: Учебное пособие для втузов / В.Е. Гмурман. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1979. - 400 е.: ил.

66. Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / А.Э. Горев. М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 288 с.

67. Джалаев Т.К. Оценка платежеспособности предприятий как составная часть антикризисного управления / Т.К. Джалаев // Экономический анализ: теория и практика. 2005. - № 38.

68. Дрейбанд Д.В. Совершенствование организационно-экономического механизма тарифного регулирования в сфере пассажирских перевозок / Д.В. Дрейбанд. Н. Новгород: ВГАВТ, 2004.

69. Едронова В.Н. Общая теория статистики: Учебник / В.Н. Едронова, М.В. Едронова. -М.: Юристъ, 2001. 511 с.

70. Едронова В.Н. Методы коммерческого бюджетирования: Учебное пособие / В.Н. Едронова. М.: Экономисте., 2005. - 189 с. - (Res cot-tidiana).

71. Елиферов В.Г. Бизнес-процессы: Регламентация и управление: Учебник / В.Г. Елиферов, В.В. Репин. М.: ИНФРА-М, 2005. - 319 с. -(Учебники для программы MB А).

72. Ендовицкий Д.А. Системный подход к анализу финансовой устойчивости коммерческой организации / Д.А. Ендовицкий, А.В. Ендовицкая // Экономический анализ: теория и практика. 2005. - № 39.

73. Звягин А.А. Повышение эффективности мелкопартионных перевозок грузов: Автореф. дис. . канд. экон. наук / А.А. Звягин. Н. Новгород, 2005.

74. Златин П. Принципы построения системы мониторинга технико-экономических показателей предприятий «Мосгортранс» / П. Златин // Автомобильный транспорт. 2004. - № 6.

75. Иванов В.В. Система управления развитием малого бизнеса территории / В.В. Иванов, А.И. Михальченков // Менеджмент в России и за рубежом. 2004.-№ 2.

76. Ильюгценко И.Г. Организационно-экономические основы системы управления транспортным комплексом (на примере городского пассажирского транспорта): Автореф. дис. . канд. экон. наук / И.Г. Ильюшенко. Н. Новгород, 2004.

77. Илышева Н.Н. Анализ финансовых потоков организации / Н.Н. Илы-шева, С.И. Крылов // Экономический анализ: теория и практика. -2004. -№ 1 (январь).

78. Илясов Г.Г. Улучшение финансового состояния предприятия за счет проведения финансового анализа и введения управленческого учета / Г.Г. Илясов // Экономический анализ: теория и практика. 2004. -№ 11(26).

79. Инновационный менеджмент: Учебное пособие. М.: КНОРУС, 2005. - 544 с.

80. Исаулова С.С. Финансовые показатели как индикаторы в механизме организации малого бизнеса / С.С. Исаулова, П.Н. Исаулов // Дайджест-Финансы. 2004. - № Ю (118).

81. Касаткин Ф.П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учебное пособие для высшей школы / Ф.П. Касаткин, С.И. Коновалов, Э.Ф. Касаткина. 2-е изд. - М.: Академический Проект, 2005. - 352 с. - («Gaudeamus»).

82. Карапетян A.J1. Оценка финансового состояния организаций на основе единой системы коэффициентов / A.J1. Карапетян, А.В. Мудрак // Экономический анализ: теория и практика. 2005. - № 37.

83. Качество и эффективность перевозок сухогрузов. Методы и результаты исследований за 1970-2000 годы / Под ред. докт. экон. наук, проф. А.И. Телегина. Н. Новгород: ВГАВТ, 2002 - 299 с.

84. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учебник для вузов / А.П. Кожин, В.Н. Мезенцев. М.: Транспорт, 1994. - 304 с.

85. Ковалева Е.Н. Договор перевозки / Е.Н. Ковалева; Под ред. Л.Ю. Груд-цыной. М.: Издательство «Эксмо», 2006. - 192 с. - (Ваш договор).

86. Колесников С.Н. Инструментарий бизнеса: современные методологии управления предприятием / С.Н. Колесников. М.: Издательско-консультационная компания «Статус-Кво-97», 2001. - 336 с.

87. Кривицкий Ю.В. Управление на предприятиях транспорта: Учебное пособие / Ю.В. Кривицкий. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. - 120 с.

88. Комаров А.В. Стратегия исполнения обязательств предприятия по оплате товаров (работ, услуг) в условиях дефицита денежных ресурсов / А.В. Комаров // Финансовый менеджмент. 2003. - № 2.

89. Корсаков Д.Б. Как увеличить прибыль / Д.Б. Корсаков, http// Korsakov. Adviser.ru/partl -1 .htm.

90. Корчагин В.А. Маркетинг на автотранспорте / В.А. Корчагин; Под ред.

91. B.И. Сорокина, В.А. Корчагина. Липецк, 1997. - 228 с.

92. Крючкова О.Н. Классификация методов ценообразования / О.Н. Крючкова, Е.В. Попов // Маркетинг в России и за рубежом. 2002. - № 4.1. C. 32-52.

93. Кочетыгов А.А. Финансовая математика / А.А. Кочетыгов. Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 480 с. - (Серия «Учебники, учебные пособия»),

94. Кузьмина В. Выход из тупика?. / В. Кузьмина // Автомобильный транспорт. 2005. - № 10.

95. Кузнецова Е.А. Мотивация работников сферы обслуживания как фактор повышения производительности труда: Автореф. дис. . канд. экон. наук / Е.А. Кузнецова. Н. Новгород, 2005.

96. Криницкий Е. Автомобильный транспорт в новой транспортной стратегии России / Е. Криницкий, В. Васильев // Автомобильный транспорт. -2005. -№ 5.

97. Криницкий Е. Экономика регулятор автотранспортной деятельности / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. - 2004. - № 1.

98. Лазарева Е.А. Ценообразование / Е.А. Лазарева, В.И. Минеев. -Н. Новгород: ВГАВТ, 1999.-205 с.

99. Лапшина В.Б. Функциональная модель системы поддержки принятия решений по управлению оборотным капиталом / В.Б. Лапшина // Экономика и производство. 2004. - № 5.

100. Ларичев О.И. Теория и методы принятия решений, а также хроника событий в Волшебных странах: Учебник / О.И. Ларичев. М.: Логос, 2000.-296 е.: ил.

101. Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: Учебное пособие / Г.А. Левиков. М.: РКонсульт, 2004. - 144 с.

102. Литвак Б.Г. Разработка управленческого решения: Учебник / Б.Г. Лит-вак. М.: Дело, 2000. - 392 с.

103. Логистические транспортно-грузовые системы: Учебник для студентов высших учебных заведений / В.И. Апатцев, С.Б. Левин, В.М. Нико-лашин; Под ред. В. М. Николашина. М.: Издательский центр «Академия», 2003.-304 с.

104. Лукинский B.C. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная. М.: Финансы и статистика, 2002. - 280 е.: ил.

105. Любимцева С. Потребительский спрос и предложение на внутреннем рынке / С. Любимцева // Экономист. 2002. - № 5. - С. 33 - 49.

106. Малашина Н.Н. Риск-менеджмент: Учебное пособие / Н.Н. Малаши-на, О.С. Белокрылова. Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 320 с. (Серия «Учебники высшей школы»).

107. Малышев А.И. Экономика автомобильного транспорта / А.И. Малышев. -М.: Транспорт, 1983. -335 с.

108. Маркарьян Э.А. Инвестиционный анализ: Учебное пособие / Э.А. Мар-карьян, Г.П. Герасименко. М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2003. - 96 с. - (Серия «Экономика и управление».

109. Маршалл Д.Ф. Финансовая инженерия: Полное руководство по финансовым нововведениям: Пер. с англ. / Д.Ф. Маршалл, В.К. Бансал. -М.: ИНФРА-М, 1998.-784 с.

110. Матанцева О.Ю. Вопросы финансовой устойчивости автотранспортного бизнеса / О.Ю. Матанцева. М: Издательство НИИАТ, 2002. - 136 с.

111. Мишин Ю.А. Управленческий учет: управление затратами и результатами производственной деятельности: Монография / Ю.А. Мишин. -М.: Дело и Сервис, 2002. 176 с.

112. Ш.Мищенко А.В. Управление кредитными ресурсами предприятия / А.В. Мищенко, Ю.В. Посохов, А.В. Филаткин // Финансовый менеджмент.-2003.-№ 4.

113. Мосинцев А.В. Совершенствование организации управления предприятиями транспорта: Автореф. дис. . канд. экон. наук / А.В. Мосинцев. Н. Новгород, 2004.

114. ПЗ.Назарчук А. Как организовать транспортное обслуживание / А. На-зарчук // Финансовый директор. 2004. - № 9.

115. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учебник для вузов / М.П. Улицкий, К.А. Савченко-Бельский, Н.Ф. Билибина; Под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. - 328 с.

116. Островенко Т.К. Проблемы методики анализа финансового состояния предприятия и его информационной базы / Т.К. Островенко, Г.Д. Греб-нев // Экономический анализ: теория и практика. 2004. - № 5.

117. Панов С.А. Развитие парка в автотранспортных объединениях / С.А. Панов, A.M. Поляк, Ю.К. Поносов. М.: Транспорт, 1986. - 200 с.

118. Панов С.А. Совершенствование перевозок на автомобильном транспорте / С.А. Панов. М.: Наука, 1973. - 152 с.

119. Панков В.В. Анализ и оценка состояния бизнеса: методология и практика /В.В. Панков. М.: Финансы и статистика, 2003. - 208 е.: ил.

120. Панков В.В. Анализ содержания некоторых показателей финансового состояния бизнеса / В.В. Панков // Экономический анализ: теория и практика. 2004. - № 2(17).

121. Перевозчиков С.В. Анализ способов поддержки и методологических подходов к определению малого предпринимательства в России и в других странах / С.В. Перевозчиков, A.M. Слепокуров // Экономический анализ: теория и практика. 2003. - № 10.

122. Попов В.М. Анализ финансовых решений в бизнесе / В.М. Попов, С.Г. Млодик, А.А. Зверев. М.: КНОРУС, 2004. - 288 с.

123. Попова Т.Д. Внутренний контроль и аудит издержек / Т.Д. Попова, JI.A. Шмельцер, А.А. Черная. Ростов н/Д: Феникс, 2005. - 224 с. -(Серия «Высшее образование»).

124. Планирование и контроллинг: Учебник по специальности «Менеджмент организации» / Ю.П. Анискин, A.M. Павлова. 2-е изд. - М.: Омега-JI, 2005. - 280 с. - (Успешный менеджмент).

125. Райан Б. Стратегический учет для руководителя: Пер. с англ. / Б. Рай-ан; Под ред. В.А. Микрюкова. М.: Аудит: ЮНИТИ, 1998. - 616 с.

126. Развитие автомобильных транспортных средств / Под ред. Д.В. Вели-канова. -М.: Транспорт, 1984. 121 с.

127. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом / С.М. Резер. М.: Наука, 1994.-315 с.

128. Резер С.М. Логистика экспедирования грузовых перевозок / С.М. Резер.-М., 2002.-469 с.

129. Рихтер К.Ю. Транспортная эконометрия / К.Ю. Рихтер. М.: Транспорт, 1982. - 317 с.

130. Рубец А. Пионеры грузовых перевозок / А. Рубец // Автоперевозчик. -2003. -№ 3.

131. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие / В.И. Савин. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Дело и Сервис, 2004. - 544 с.

132. Самаров К.Л. Финансовая математика: практический курс: Учебное пособие / К.Л. Самаров. М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2005. - 80 с.

133. Семенов С.В. Формы использования доходов предприятия в стимулировании труда: Автореф. дис. . канд. экон. наук / С.В. Семенов. -Н. Новгород, 2005.

134. Согачев Г.В. Анализ дополнительного привлечения капитала на основе коммерческого маневрирования / Г.В. Согачев, В.А. Чернов // Консультант директора. 2001. - № 16(147).

135. Солощенко М.В. Контрактно-ценовая политика в маркетинге / М.В. Солощенко. http: //www.marketing.cfm.ru/read/lcursl/12.htm.

136. Смирнов Э.А. Разработка управленческих решений: Учебник для вузов / Э.А. Смирнов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 271 с.

137. Спирин И.В. Транспортное право: Учебное пособие / И.В. Спирин. -М.: Транспорт, 2001. 303 е.: ил. 22, табл. 10, библиогр. 42 назв.

138. Статистика автомобильного транспорта: Учебник / И.М. Алексеева, О.И. Ганченко, Е.В. Петрова. М.: Издательство «Экзамен», 2005. -352 с. - (Серия «Учебник для вузов»).

139. Сухова Л.Ф. Модели и методы оптимизации размещения грузового автомобильного транспорта / Л.Ф. Сухова. -М.: Транспорт, 1991. 127 с.

140. Теплова Т.В. Финансовые решения: стратегия и тактика: Учебное пособие / Т.В. Теплова. М.: ИЧП «Издательство Магистр», 1998. - 264 с.

141. Толузаков К.П. Совершенствование методов обоснования тарифов и арендных ставок на водном транспорте: Автореф. дис. . канд. экон. наук / К.П. Толузаков. Н. Новгород, 2004.

142. Тищенко А.В. Повышение эффективности государственного регули-. рования рынка автотранспортных услуг в условиях углубления экономических реформ: Автореф. дис. . канд. экон. наук / А.В. Тищенко. -М., 2004.

143. Транспортная логистика: Учебник / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. -2-е изд., стереотип. М.: Издательство «Экзамен», 2005. - 512 с. - (Серия «Учебник для вузов»)

144. Транспортно-экспедиционное обслуживание: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / С.Э. Сханова, О.В. Попова, А.Э. Горев. М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 432 с.

145. Тронин Ю.Н. Анализ финансовой деятельности предприятий / Ю.Н. Тронин. -М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2005. 208 с.

146. Труханович Л.В. Кадры автотранспортных организаций, транспорт-но-экспедиционных агентств, гаражей / Л.В. Труханович, В.И. Савин. -М.: Дело и Сервис, 2003. 224 с.

147. Туревский И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием: Учебное пособие / И.С. Туревский. М.: Высшая школа, 2005.-222 е.: ил.

148. Управленческий анализ: Учебное пособие / М.А. Бахрушина. 2-е изд. - М.: Омега-Л, 2005. - 432 с. - (Оптимизация бизнес-процессов).

149. Управление качеством продукции и перевозок грузов: Учебное и справочное пособие / Под ред. проф. А.И. Телегина. Н. Новгород: ВГАВТ, 2000. - 259 с.

150. Уткин Э.А. Цены. Ценообразование. Ценовая политика / Э.А. Уткин. М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем»; Издательство ЭКМОС, 2000. - 224 с.

151. Уткин Э.А. Антикризисное управление в малом бизнесе: Учебно-практическое пособие / Э.А. Уткин, Д.С. Шабанов. М.: ТЕИС, 2004. -124 с.

152. Фасхиев Х.А. Определение объема производства грузовых автомобилей / Х.А. Фасхиев, Е.В. Попова // Маркетинг в России и за рубежом. -2004. 1(39).-С. 19-33.

153. Фатхутдинов Р.А. Управленческие решения: Учебник / Р.А. Фатхут-динов. 5-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М. - 2004. - 314 с. -(Серия «Высшее образование»).

154. Финансы предприятий: Учебное пособие / Под общ. ред. Н.Е. Заяц, Т.И. Василевской. 2-е изд. - Минск: Выш. шк., 2005. - 528 с.

155. Формирование рациональной структуры стратегического плана для автотранспортного предприятия / Л.С. Максименко, О.В. Падалка // Вестник СевКав ГТУ. Серия «Экономика». 2004. - № 2(13).

156. Фролькис В.А. Введение в теорию и методы оптимизации для экономистов / В.А. Фролькис. 2-е изд. - СПб.: Питер, 2002. - 320 с. - (Серия «Учебные пособия»).

157. Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки / М.С. Ходош. М.: Транспорт, 1980. - 270 с.

158. Ходош М.С. Организация, экономика и управление перевозками грузов автомобильным транспортом / М.С. Ходош, Б.А. Дасковский . М.: Транспорт, 1989.-287 с.

159. Хохлов Н.В. Управление риском: Учебное пособие для вузов / Н.В. Хохлов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999. - 239 с.

160. Хмелькова Н.В. О жизненном цикле внутренней среды организации / Н.В. Хмелькова, Е.В. Попов // Менеджмент в России и за рубежом. -2004.-№ 1.

161. Чапек В.Н. Экономика организаций малого предпринимательства / В.Н. Чапек. Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 384 с. - (Серия «Высшее образование»),

162. Чернов В.А. Управленческий учет и анализ коммерческой деятельности / В.А. Чернов; Под ред. проф. М.И. Баканова. М.: Финансы и статистика, 2001. - 319 с.

163. Чернов В.А. Экономический анализ: торговля, общественное питание, туристический бизнес: Учебное пособие для вузов / В.А. Чернов; Под ред. проф. М. И. Баканова. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 686 с.

164. Чернова Г.В. Управление рисками: Учебное пособие / Г.В. Чернова, А.А. Кудрявцев. М.: ТК Велби: Издательство «Проспект», 2003. - 160 с.

165. Черногорский С.А. Анализ бухгалтерской отчетности и принятие управленческих решений / С.А. Черногорский, Ли Вэй. СПб.: Издательский дом Герда, 2005. - 256 с.

166. Шапкин А.С. Экономические и финансовые риски. Оценка, управление, портфель инвестиций / А.С. Шапкин. 3-е изд. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К0», 2004. - 544 е.: ил.

167. Шарп У. Инвестиции: Пер. с англ. / У. Шарп, Г. Александер, Дж. Бэйли. М.: ИНФРА-М, 1997. - XII, 1024 с.

168. Шепелев А.Ф. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие / А.Ф. Шепелев, И.А. Печенежская. Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2001. - 424 с. - (Серия «Экономика и управление»).

169. Шишков В.И. Экспедиционное обслуживание предприятий и организаций автомобильным транспортом / В.И. Шишков, С.У. Пиньковец-кий, Ю.В. Калашников. М.: Транспорт, 1982. - 222 с.

170. Шишкоедова Н.Н. Методика финансового анализа предприятий / Н.Н. Шишкоедова// Экономический анализ: теория и практика. 2005. -№38.

171. Экономические проблемы развития транспорта / Под ред. А.А. Ми-таишвили. М.: Транспорт, 1982. - 231 с.

172. Экономика автомобильного транспорта: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян; Под ред. Г.А. Кононовой. М.: Издательский центр «Академия», 2005. - 320 с.

173. Экономика автомобильного транспорта Текст.: Учебное пособие / А.А. Тозик. 2-е изд. - Минск: УП «Технопринт», 2005. - 140 с.

174. Экономика малого бизнеса: Учебное пособие / С.И. Мазоль. Минск: Книжный Дом, 2004. - 272 с.

175. Эксплуатационная и коммерческая деятельность предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие / A.JI. Клейнерман, Л.И. Ко-ломкова, Н.В. Напхоненко. Тула: Тульский государственный университет, 2002. - 80 с.

176. Якушев А.Ж. Новые экономические методы управления на автомобильном транспорте: маркетинг, страхование, лизинг: Учебное пособие / А.Ж. Якушев, В.В. Тулинов. М.: МАДИ, 1990. - 83 с.