Повышение эффективности двухэтапной технологии вывоза отходов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.01, кандидат наук Олимпиев, Александр Владимирович

• Олимпиев, Александр Владимирович
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Олимпиев, Александр Владимирович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Анализ системы обращения с отходами производства и потребления в Московском регионе и за рубежом

1.2. Анализ двухэтапной технологии вывоза ОНИ

1.3. Анализ методов оптимизации решения транспортных задач

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАЦИОНАЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ ОПП

2.1. Эффективность двухэтапной технологии вывоза ОПП

2.2. Транспортно - логистическая система двухэтапного вывоза полностью или частично вторично используемых ОПП

2.3. Основные положения методики рационального распределения материальных потоков ОПП

2.4. Модель распределения материальных потоков при вывозе автомобильным транспортом предварительно отсортированного вторсырья

2.5. Модель распределения материальных потоков при вывозе автомобильным транспортом ОПП через мусоросортировочные станции

2.6. Модель распределения материальных потоков при вывозе автомобильным транспортом частично предварительно отсортированных ОПП

2.7. Алгоритм определения местоположений дополнительных мусоросортировочных станций

ГЛАВА 3. РЕАЛИЗАЦИЯ И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ НАУЧНОГО

ИССЛЕДОВАНИЯ

3.1. Апробация методики рационального распределения

материальных потоков отходов производства и потребления

3.2. Решение транспортных задач с использованием математических

моделей

3.3. Анализ эффекта от перехода на двухэтапную технологию

вывоза ОПП

3.4. Анализ эффекта от использования результатов исследования

3.5. Рекомендации по применению результатов исследования

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности двухэтапной технологии вывоза отходов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. В Московском регионе из-за массового закрытия полигонов сложилась крайне сложная ситуация, связанная с вывозом отходов производства и потребления. После расширения с 01.07.2012 года границ г. Москвы проблема нехватки мест для размещения отходов стала еще более актуальной, так как законодательство Российской Федерации запрещает организацию свалок на территориях населенных пунктов. Мировой опыт свидетельствует, что переход на двухэтапную технологию вывоза отходов автомобильным транспортом позволяет значительно сократить площади полигонов, улучшить экологическую обстановку и снизить пробеги транспортных средств. В ближайшее время в Московском регионе при активной поддержке со стороны государства появится обширная сеть современных мусороперегрузочных (МПС) и мусоросортировочных (МСС) станций и существенно вырастут объемы извлекаемого вторсырья.

Ужесточающаяся с каждым годом конкуренция в сочетании с постоянным ростом затрат приводит к значительному снижению прибыли организаций, осуществляющих вывоз отходов производства и потребления (ОПП). Систематическое внедрение инноваций в используемые технологии вывоза отходов позволит повысить качество и конкурентоспособность предоставляемых услуг.

Вопросы, связанные с совершенствованием существующих технологий вывоза ОПП, несмотря на явную заинтересованность со стороны государства и бизнеса, все еще остаются не достаточно хорошо изученными, что и предопределило актуальность темы диссертационного исследования. В частности, для двухэтапной технологии вывоза отходов производства и потребления, которые полностью или частично используются вторично, не решена актуальная на сегодняшний день проблема рационального распределения материальных потоков между клиентами, МСС(МПС), пунктами

приема вторсырья и полигонами. Ее решение позволит сократить удельные суммарные затраты на вывоз отходов.

Целью исследования является разработка положений, обеспечивающих снижение удельных суммарных затрат на вывоз полностью или частично вторично используемых Ollll на основе рационального распределения материальных потоков между клиентами, МСС (МПС), пунктами приема вторсырья и полигонами.

Настоящая цель определила необходимость решения следующих задач:

1. Провести анализ и выявить специфические особенности двухэтапной технологии вывоза Ollll автомобильным транспортом.

2. Провести анализ распределения материальных потоков в транспортно-логистической системе двухэтапного вывоза полностью или частично вторично используемых 01111.

3. Определить комплексные показатели эффективности двухэтапной технологии вывоза Ollll автомобильным транспортом.

4. Разработать методику распределения материальных потоков ОНИ между клиентами, МСС (МПС), пунктами приема вторсырья и полигонами.

5. Провести анализ эффективности методики распределения материальных потоков 01111.

6. Разработать математические модели распределения материальных потоков и алгоритм определения местоположений дополнительных мусоросортировочных станций, учитывающие специфические особенности двухэтапной технологии вывоза 01111 автомобильным транспортом.

7. Разработать рекомендации по практическому применению результатов исследования.

Объектом исследования является двухэтапная технология вывоза отходов производства и потребления, которые полностью или частично используются вторично.

Предметом исследования является процесс двухэтапной технологии вывоза отходов производства и потребления, которые полностью или частично используются вторично.

Соответствие паспорту специальности. Содержание выполненных исследований отвечает формуле паспорта научной специальности 05.22.01 -«Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте» и области исследования по пункту 3 «Транспортная логистика» и пункту 5 «Организация и технология транспортного производства. Управление транспортным производством. Оптимизация размещения транспортных предприятий и производств».

Теоретической и методологической основой исследования послужили труды ведущих специалистов в области обращения с отходами производства и. потребления, грузовых автомобильных перевозок и логистики.

Основные методы исследования. При обработке экспериментальных данных и обосновании теоретических положений исследования использовались методы статистики и математического моделирования.

Информационную базу исследования составили: нормативные правовые акты, научные и информационные публикации в журналах и газетах, экспериментально-статистические данные и информация, собранная автором в процессе исследования

Научная новизна исследования заключается в разработке следующих положений, которые учитывают специфические особенности двухэтапной технологии вывоза ОПП автомобильным транспортом:

1. Методика рационального распределения материальных потоков отходов производства и потребления, позволяющая снизить удельные суммарные затраты на вывоз ОПП.

2. Математические модели распределения материальных потоков в транспортно-логистической системе двухэтапного вывоза полностью или частично вторично используемых ОПП.

3. Алгоритм определения местоположений дополнительных МСС, позволяющий модернизировать существующую сеть МСС.

Степень достоверности результатов исследования. Обоснованность и достоверность научных положений, а также выводов и рекомендаций, сформулированных и предложенных в диссертации, подтверждаются результатами экспериментальных исследований.

Практическая значимость результатов исследования. Разработанные положения имеют прикладной характер. Они позволяют повысить эффективность двухэтапной технологии вывоза ОПП автомобильным транспортом и могут быть использованы организациями, осуществляющими вывоз 01111, при распределении материальных потоков отходов, а также органами государственного управления при разработке генерального плана развития территории.

Реализация результатов исследования. Основные результаты исследования одобрены и используются в деятельности ООО «Спецтранс» и ООО «Профуборка».

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Методика рационального распределения материальных потоков отходов производства и потребления.

2. Математические модели распределения материальных потоков при вывозе автомобильным транспортом: предварительно отсортированного вторсырья; отходов производства и потребления через мусоросортировочные станции; частично предварительно отсортированных ОПП.

3. Алгоритм определения местоположений дополнительных МСС.

Апробация работы. Результаты исследования доложены, обсуждены и

одобрены на ежегодных научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ, г. Москва, 2010, 2011, 2012 гг.

Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано 10 научных статей. В изданиях из перечня рецензируемых научных журналов и

изданий для опубликования основных научных результатов диссертаций опубликовано 3 статьи.

Личное участие автора. Все результаты получены автором самостоятельно.

Благодарности. Автор выражает признательность своему научному руководителю - Беляеву В.М., а также Волкову В.Д., Блудяну Н.О., Ефименко Д.Б., Ивахненко A.M., Морозу Д.Г., Некрасову А.Г., Остроуху A.B., Трофименко Ю.В., Чеботаеву A.A. за содействие в подготовке диссертации. Большую помощь в начале работы над диссертацией оказал Напольский Б.М.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка из 117 наименований и трех приложений. Текст диссертации изложен на 119 страницах, включает 18 таблиц, 31 рисунок.

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Анализ системы обращения с отходами производства и потребления в

Московском регионе и за рубежом

Жизнедеятельность человека связана с образованием в промышленности и быту огромного количества разнообразных отходов.

Отходами производства и потребления (ОПП) принято называть остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, иных изделий или продуктов, которые образовались в процессе производства или потребления, а также товары (продукция), утратившие свои потребительские свойства [76].

Согласно [18], отходы потребления - это изделия и материалы, утратившие свои потребительские свойства в результате физического или морального износа, а отходы производства - это остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, образовавшиеся при производстве продукции или выполнении работ и утратившие полностью или частично исходные потребительские свойства.

Влияние отходов на экологическую обстановку зависит от их состава. Согласно статистическим данным, на каждого жителя Земли приходится в среднем около одной тонны ОПП в год [117].

В Московском регионе, в первую очередь, из-за роста доходов населения количество образуемых отходов ежегодно возрастает на 7-8%, причем доля отходов 5-го класса опасности составляет 64% [112]. По оценкам экспертов, на территории Московской области в отвалах, свалках, полигонах, хранилищах накоплено порядка 450-500 млн. тонн отходов производства и потребления, представляющих серьезную угрозу для окружающей среды [91]. Особенно специалистов беспокоят темпы роста образования твердых бытовых отходов (ТБО), которые в несколько раз больше темпов увеличения численности населения Московского региона [34]. Под твердыми бытовыми отходами подразумевают совокупность отходов разнообразного происхождения,

образующихся в бытовых условиях [50].

Количество ТБО на душу населения в разных государствах и регионах может существенно отличаться. В экономически развитых странах Европы в год на одного жителя приходится около 350 кг ТБО, в Канаде - свыше 600 кг [114].

Среднестатистический житель Московского региона ежегодно производит около 400 кг ТБО. В среднем в мире переработке подвергается не более 15% всех образуемых отходов [21].

Качественный (морфологический) состав отходов зависит множества факторов. Компонентами ОПП чаще всего являются: полимеры, черные и цветные металлы, стекло, кожа, резина, камни, пищевые остатки, керамика, листва, бумага. В последние годы в Московском регионе в структуре ОПП возросла доля упаковочных материалов [91].

Проведенная по заказу Правительства г. Москвы работа по анализу морфологического состава отходов производства и потребления 5 класса опасности показала значительную долю в их структуре полимеров [82], о чем свидетельствуют данные, представленные на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1- Морфологический состав ОПП, %

Из всего объема отходов 5 класса опасности, образуемых в регионе, не более 12% используют вторично, 15% сжигают на специализированных мусоросжигательных заводах, остальные вывозят на полигоны (рисунок 1.2). В 2011 г. и 2012 г. в Московском регионе было образовано порядка 14,5 и 15,6 млн. тонн отходов 5 класса опасности соответственно. За год валовые затраты подрядных организаций на их вывоз увеличились с 51,8 до 59,7 млрд. руб. [94].

Наиболее крупной организацией, осуществляющей в Московском регионе вывоз отходов, является ГУП «Экотехпром». Она контролирует свыше 20% рынка услуг по вывозу ТБО и имеет в своем составе транспортное подразделение, пять мусороперегрузочных и одну мусоросортировочную станцию [114].

Захоронение ОПП на полигонах Московского региона все еще остается преобладающим методом их размещения. Многочисленные эксперименты по раздельному сбору отходов закончились неудачно [82].

Отходы классифицируют по следующим признакам: источникам образования, происхождению, агрегатному состоянию, возможности дальнейшей переработки и классам опасности [50,103]. В Российской Федерации отходы делят на пять классов опасности. ТБО относят к пятому классу опасности [23,102]. Классификация отходов представлена в таблице 1.1.

Используют вторично 12%

Рисунок 1.2 - Использование отходов в Московском регионе

Таблица 1.1 - Классификация отходов

Признаки классификации Классификация

По источнику образования Производства и потребления

По происхождению Органические, минеральные, химические, коммунальные и др.

По агрегатному состоянию Твердые, жидкие, пастообразные, газообразные

По возможностям вторичного использования Вторично используемые, не используемые вторично

По классам опасности 1 класс - чрезвычайно опасные; 2 класс-высокоопасные; 3 класс - умеренно опасные; 4 класс - малоопасные; 5 класс - неопасные (инертные)

Состав и свойства отходов являются основополагающей исходной информацией, которая позволяет правильно подходить к решению вопросов, связанных со стратегией и тактикой обращения с отходами. Они определяют направления, конкретные технологии и оборудование для их переработки [53].

Отходы производства и потребления крайне негативно влияют на окружающую среду, однако установить истинные масштабы загрязнения Московского региона в настоящее время не представляется возможным. Большие объемы размещения ОПП на полигонах являются основной причиной неблагоприятной экологической ситуации в Московском регионе.

В 2012 году на территории Московской области функционировало 89 полигонов, причем только 58 работало официально. Ни один подмосковный полигон в настоящее время не отвечает полностью современным экологическим требованиям. Особенно сложная обстановка сложилась на юге

Московской области, где в ближайшее время возможности большинства действующих свалок и иных объектов размещения отходов будут полностью исчерпаны [94].

Основная экологическая проблема Московского региона заключается в перегруженности действующих полигонов, у большей части которых в связи с полным заполнением скоро закончится срок эксплуатации. Количество и остаточная вместимость свалок существенно различаются по направлениям и удаленности от столицы. Максимальный остаточный ресурс имеют полигоны, расположенные в восточном направлении: полигон «Тимохово» (Ногинский муниципальный район) и полигон «Кучино» (городской округ Балашиха), имеющие остаточную вместимость 15,9 и 3,9 млн. тонн соответственно [6,7].

В период с 2004 по 2010 гг. за счет внебюджетных средств на территории Московской области были построены и введены в эксплуатацию 23 пункта прессования и сортировки, которые в настоящее время работают крайне неэффективно, используют не больше 20 процентов своей мощности, а некоторые из них были закрыты из-за низкой рентабельности или технического несовершенства [117].

Основными факторами, сдерживающими развитие отрасли по переработке отходов, являются несовершенство и противоречие действующего законодательства, не обеспечивающего коммерческую привлекательность развития сферы обращения с Ollll.

Децентрализация существующей системы учета и контроля за образованием и размещением отходов привела к появлению на территории Московского региона многочисленных стихийных, несанкционированных свалок, ухудшению экологической и санитарно-эпидемиологической обстановки.

Главной целью принятой долгосрочной целевой программы «Утилизация и обезвреживание отходов производства и потребления в Московской области на 2012-2020 годы» является сокращение количества захораниваемых отходов до 35%, в первую очередь, за счет массового строительства современных,

высокотехнологичных мусороперегрузочных и мусоросортировочных станций. Также, используя передовой опыт стран Западной Европы, в Московском регионе планируется активно внедрять раздельный сбор ОПП [94].

До 70-х годов прошлого века в странах Западной Европы повсеместно практиковалось захоронение отходов на полигонах, но постепенно стали вводиться более строгие правила по их размещению [48]. В середине семидесятых годов приоритетным направлением избавления от отходов становится мусоросжигание. При использовании данного метода объем ОПП, вывозимых на свалки, сокращается примерно в 10 раз [17]. В связи с острой нехваткой природных ресурсов западноевропейская политика в сфере управления ОПП в начале восьмидесятых годов стала преследовать следующие стратегические цели: создание условий для снижения уровня образования отходов; обеспечение роста объемов их использования; создание экологически безопасных условий хранения и захоронения отходов, неподдающихся переработке во вторичное сырье. Традиционные подходы к проблеме отходов уступили место политике ресурсо и энергосбережения. Приоритетным способом переработки отходов становится метод восстановления ресурсов -рециклинг [53]. В восьмидесятые годы были созданы необходимые условия для формирования эффективной системы сбора отходов и введен государственный контроль над соблюдением основных требований в сфере обращения с отходами [91].

В настоящее время в странах Западной Европы государство определяет приоритеты политики управления отходами. Одна из наиболее эффективных систем сбора ОПП функционирует в Германии, где в настоящее время вторично используется примерно 90% всех отходов [22]..

В законодательстве многих европейских стран введены обязательства по раздельному сбору отходов. В Голландии уже введен частичный запрет на захоронение некоторых видов отходов [94].

В Германии, согласно статистическим данным, образуется до 40 млн. тонн отходов в год. Для каждого вида отходов имеются свои контейнеры. В

черный контейнер выбрасывают только остаточный мусор, в желтый - стекло, пластик и металл. Зеленый предназначен для органических отходов, которые перерабатываются в компост. Голубой контейнер используют для сбора бумаги и картона. Вывоз отсортированного мусора обходится жителям в среднем в 2 раза дешевле, чем смешанного. В связи с этим они заинтересованы как можно меньше наполнять чёрные контейнеры и самостоятельно сортировать отходы. Для сбора батареек в любом магазине установлены специальные емкости [1,109]. Выброс ОПП в неположенном месте считается серьезным административным правонарушением [112].

Собранные отходы доставляют в сортировочные центры. С помощью мусороприемников со встроенными гидравлическими прессами осуществляется перегрузка отсортированных отходов в большие (грузоподъемностью 24-40 тонн) автоконтейнеры, что позволяет существенно сократить дальнейшие транспортные расходы. Отходы, которые не могут быть использованы вторично, утилизируют на полигонах, а вторсырье продают. Вывозом отходов занимаются, как правило, местные коммунальные предприятия, а за сортировку и переработку отвечают специализированные частные компании [82].

Двухэтапная технология вывоза отходов неоднократно доказывала свою эффективность и в настоящее время широко распространена не только в Германии, но и в других экономически развитых странах мира.

В Ф.Р.Г. система вывоза отходов финансируется за счёт тарифов и ответственности производителей, которая закреплена законодательно. Для населения тарифы за вывоз отходов определяются на региональном уровне: каждая земля, город и коммуна имеет свою собственную систему тарифов в зависимости от объема и вида отходов. Ответственность производителей означает, что производители отдельных видов товаров (товары в упаковках, бумажные изделия, электроприборы, шины и т.д.) обязаны организовывать их эффективную утилизацию, не наносящую вред окружающей среде [24].

Сбор отходов и их дальнейшая продажа на рынке вторичных ресурсов является очень выгодным бизнесом. В настоящее время европейский рынок

вторсырья считается крупнейшим в мире [91].

В североевропейских странах сбор отходов организован по селективной схеме, представленной на рисунке 1.3 [27].

гециклинг I

Промышленность I

Сбор на региональном уровне Сбор на уровне дамохозяйств

Бумага Картой Мютыт Стад» огода а» получием Орган*«« метода ........ Бутч Отходы до* папуши* ЭМрПИ Сталины« 1Срм от ОДЫ

1 " I1

I

штат

прадпрят«

Рисунок 1.3 - Схема сбора отходов

Из-за высоких цен на минерально-сырьевые ресурсы они стали крупнейшими импортерами отходов [112]. Раздельный сбор мусора обязателен как для юридических, так и физических лиц. Возле каждого жилого дома установлены отдельные контейнеры для бумаги, стекла, пластика, пищевых и смешанных отходов. Чтобы отдельно утилизировать мусор, содержащий вредные вещества, некоторые виды отходов принимают в профильных магазинах [17]. Существуют также специальные пункты, в которых можно оставить опасные отходы — батарейки, краски, медицинские препараты и др. [114].

В скандинавских странах переработка отходов является перспективным сектором экономики. Существует развитая сеть предприятий, к которым поступают различные виды отходов, а также законодательно реализован принцип ответственности производителя, согласно которому, производители или импортеры определенной продукции несут полную ответственность за

организацию ее дальнейшей утилизации. Процент сдачи пригодных к вторичному использованию бутылок и банок находится на высочайшем уровне. Из всех стеклянных и пластиковых бутылок сдается 88%, а металлических банок почти 95% [46].

В экономически развитых странах государство активно поддерживает бизнес, связанный со сбором, транспортировкой и переработкой отходов. Применяются как прямые, так и косвенные механизмы стимулирования предпринимателей за счет предоставления займов, субсидий и налоговых льгот.

По мнению ряда ведущих специалистов, в Московском регионе из-за относительно низких тарифов на вывоз отходов производства и потребления очень тяжело организовать эффективную систему управления отходами.

В регионе преобладает смешанный сбор ОПП, при котором многие вторичные ресурсы теряют свои потребительские свойства и становятся непригодными для продажи, а их дальнейшая переработка и утилизация связаны с высокими расходами. Селективный сбор отходов более предпочтителен для перевозчиков, однако из-за отсутствия у населения значительного экономического интереса и других стимулов сортировка мусора развивается крайне медленно.

До недавнего времени почти все отходы утилизировались на свалках, находящихся в крайне неудовлетворительном санитарном состоянии, и только в последние годы в Московском регионе начала принципиально пересматриваться экологическая политика.

Правительство г. Москвы в ближайшее время планирует полностью отказаться от строительства мусоросжигательных заводов и активно развивать двухэтапную технологию вывоза отходов. Согласно [72,79], на территории Московского региона в ближайшее время будет модернизирована и построена обширная сеть современных мусоросортировочных и мусороперегрузочных станций, что не противоречит основным положениям [33], принятой в 1999 г.

На сегодняшний день двухэтапная технология вывоза ОПП успешно внедрена в Санкт-Петербурге, Чебоксарах, Казани, Твери, Хабаровске и других

крупных городах Российской Федерации. Только в Хабаровском крае в 2014 году будет введено в эксплуатацию 4 МПС и 7 МСС [94].

В Московском регионе распределение материальных потоков отходов производства и потребления между клиентами и МСС (МПС), а также между МСС (МПС) и пунктами приема вторсырья (полигонами) осуществляется преимущественно по территориальному принципу, без учета уровня развития транспортной сети. Существующая в области обращения с отходами система нормативно-правовых актов [33], [67-81] и др. характеризуется существенными пробелами и несоответствиями.

В Московском регионе отсутствует эффективная система управления отходами. Большинство полигонов Московского региона работают с серьезными нарушениями действующего экологического законодательства, находятся под управлением или полностью принадлежат частным компаниям.

Относительная дешевизна природных ресурсов приводит к отсутствию экономических стимулов по вторичной переработке отходов. Массовая переработка отходов с извлечением вторсырья сдерживается также:

- недостаточным вниманием органов местного самоуправления к проблемам, связанным с сортировкой отходов;

- разобщенностью госструктур, ответственных за процессы управления отходами;

- неустойчивым финансированием государственных программ по переработке отходов;

- слабой экономической поддержкой государства;

- неразвитой инновационной деятельностью;

- отсутствием развитого рынка вторсырья и др.

Проблемами в области обращения с отходами производства и потребления в разное время занимались Безбородое В.А., Карпухин П.Г., Кожевников Е.В., Комков В.И., Луговенко В.В., Минаева В.П., Моисеева Н.М., Сергеева В.Г., Трофименко К.Ю., Трофименко Ю.В., Чеботаев A.A., Эдиев С.Б. и др. исследователи [3, 29, 30, 32, 44, 47 ,53, 61, 97, 101, 104, 108].

Существенный научный вклад в изучении вопросов, связанных с транспортировкой и логистикой, организацией перевозок различных видов грузов внесен работами Беляева В.М., Волкова В.Д., Курганова В.М., Лукинского B.C., Миротина Л.Б., Некрасова А.Г., Остроуха A.B., Резера С.М., Смехова A.A., Троицкой H.A. и др.

Фундаментальное влияние на разработку математических моделей, методик и алгоритмов, описывающих процесс перевозки грузов и его планирование, оказали работы Авена О.И., Буслаева А.П., Ефремова A.B., Житковой В.А., Левита Б.Ю., Ловецкого С.Е., Моисеенко Т.Е., Яшиной М.В. и др.

При анализе научных и практических работ установлено, что не решена актуальная на сегодняшний день проблема повышения эффективности двухэтапной технологии вывоза 01111, которые полностью или частично используются вторично, на основе рационального распределения материальных потоков между клиентами, МСС (МПС), пунктами приема вторсырья и полигонами.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Олимпиев, Александр Владимирович, 2014 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Акимова, Т.А. Экология. Природа - человек - техника / Т.А. Акимова, В.В. Хаскин. - М.: Юнити-Дана, 2001. - 343 с.

2. Аникин, Б.А. Высший менеджмент для руководителей: учебное пособие / Б.А. Аникин. -М.: Инфра-М, 2000. - 136 с.

3. Безбородов, В. А. Совершенствование системы управления промышленным обращением твердых бытовых отходов: На примере комплекса городского хозяйства Москвы: дис. ... канд. эконом, наук: 08.00.05 / В.А. Безбородов. - Москва, 2002. - 263 с.

4. Беленький, A.C. Исследование операций в транспортных системах: идеи и схемы методов оптимизации и планирования / A.C. Беленький. - М.: Мир, 1992.-582 с.

5. Беляев, В.М. Управление процессами в транспортно-логистических системах: учебное пособие / В.М. Беляев, Л.Б. Миротин, А.Г. Некрасов, А.К. Покровский. - М.: МАДИ, 2011. - 127 с.

6. Березина, Е.Б. Война свалкам, мир - природе / Е.Б. Березина // Московский комсомолец. - 2012. - № 25951. - С. 8-9.

7. Березина, Е.Б. За пять шагов до катастрофы / Е.Б. Березина // Московский комсомолец. - 2012. - №26086. - С. 6-7.

8. Бобович, Б.Б. Переработка промышленных отходов: учебник для вузов / Б.Б. Бобович. - М.: Интермет Инжиниринг, 1999. - 445 с.

9. Васенков, О.Г. К вопросу о системе обращения с твердыми бытовыми отходами в городских поселениях / О.Г. Васенков. - М.: МУИТТ, 2002. - 115 с.

10. Вельможин, A.B. Грузовые автомобильные перевозки: учебник для вузов / A.B. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. - М.: Горячая линия -Телеком, 2006. - 560 с.

11. Виниченко, В.Н. Проблема твердых бытовых отходов: комплексный подход / В.Н. Виниченко. -М.: Эколайн, 1996. - 125 с.

12. Гаджинский, A.M. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений / A.M. Гаджинский. - М.: Маркетинг, 1999. -228 с.

13. Гаджинский, A.M. Практикум по логистике / A.M. Гаджинский. - М.: Дашков и К, 2012. - 312 с.

14. Гайдышев, И.Е. Решение научных и инженерных задач средствами Excel, VBA и C/C++ / И.Е. Гайдышев. - СПб.: БХВ-Петербург, 2004. - 512 с.

15. Государственное и муниципальное управление в сфере охраны окружающей среды / под общей редакцией А.Т. Никитина. - М.: МНЭПУ, 2001.-644 с.

16. Громов, H.H. Единая транспортная система: учебник для вузов / H.H. Громов, Т.А. Панченко. - М.: Транспорт, 1987. - 304 с.

17. Гринин, A.C. Промышленные и бытовые отходы: хранение, утилизация, переработка/ A.C. Гринин, В.Н. Новиков. -М.: Фаир-Пресс, 2002336 с.

18. Гуджоян, О.П. Инженерная защита окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления / О.П. Гуджоян, Ю.В. Трофименко, H.A. Атрохов, Е.С. Сидорова. - М.: МАДИ, 2003. - 232 с.

19. Гудков, В.А. Основы логистики / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, С.А. Ширяев. - М: Горячая линия-Телеком, 2004. - 351 с.

20. Дарулис, П.В. Решение мусорной проблемы без бюджетных дотаций / П.В. Дарулис//Вторичные ресурсы.-2010. - №3. -С. 98-109.

21. Дайнеко, Л.А. Развитие системы обращения с отходами / Л.А. Дайнеко // Метро. - 2013. -№115. - С. 3-4.

22. Дударенко, A.C. Мусорные деньги / A.C. Дударенко // Южные горизонты. - 2011. - № 498. - С. 2-3.

23. Журкович, В.В. Отходы: научное и учебно-методическое справочное пособие / В.В. Журкович, А.И. Потапов. - СПб.: Гуманистика, 2001. -580 с.

24. Залиханов, М.Ч. Экологическая безопасность. Общие принципы и российский аспект / М.Ч. Залиханов, К.С. Лосев. -М.: МНЭПУ, 2001. - 328 с.

25. Зайцев, М.Г. Методы оптимизации управления для менеджеров. Компьютерно-ориентированный подход / М.Г. Зайцев. - М.: Дело, 2013. - 312 с.

26. Иванов, Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация / Д.А. Иванов. -М.: Вершина, 2006. - 174 с.

27. Калыгин, В.Г. Промышленная экология. Курс лекций / В.Г. Калыгин. - М: МНЭПУ, 2000. - 240 с.

28. Каралюнец, A.B. Основы инженерной экологии. Обращение с отходами производства и потребления / A.B. Каралюнец, Т.Н. Маслова. — М.: МЭИ, 2000.- 104 с.

29. Карпухин, П.Г. Определение грузоподъемности машин для сбора и вывоза твердых отходов: дис. ... канд. техн. наук: 05.05.04 / П.Г. Карпухин. — Москва, 2004.-196 с.

30. Кожевников, Е.В. Повышение эффективности транспортно-логистического процесса доставки твердых бытовых отходов в регионе: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.01 / Е.В. Кожевников. - Москва, 2004. -26 с.

31. Комков, В.И. Типовая модель управления процессом транспортирования ТБО в муниципальных образованиях / В.И. Комков, Ю.В. Трофименко, С.Н. Просов // Экология и промышленность России. - 2008. - №10 -С. 57-61

32. Комков, В.И. Разработка методики снижения вреда окружающей среде при обращении с отходами эксплуатации автомобильного транспорта региона: автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / В.И.Комков. - Санкт-Петербург, 2011. - 22 с.

33. Концепция обращения с твердыми бытовыми отходами в Российской Федерации. Постановление коллегии Госстроя России от 22.12.1999 г. № 17 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=345232.

34. Коробко, В.И. Твердые бытовые отходы. Экономика. Экология. Предпринимательство / В.И. Коробко, В.А. Бычкова. - М.: Юнити-Дана, 2012. -131 с.

35. Косова, Л. Н. Логистика: учебное пособие / Л.Н. Косова, Т.В. Мужейникова. - М.: МГУП, 1999. - 79 с.

36. Курганов, В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие / В.М. Курганов. - М.: Книжный мир, 2005.-432 с.

37. Курганов, В.М. Логистика. Управление автомобильными перевозками. Практический опыт / В.М. Курганов. - М.: Книжный мир, 2007. -448 с.

38. Курганов, В.М. Логистические транспортные потоки: монография. — М.: Дашков и Ко, 2003. - 252 с.

39. Курганов, В.М. Организация управления автомобильным транспортом: монография / В.М.Курганов, Ю.И. Куликов, И.Н. Пугачев, В.Н. Шпаков, Л.Б. Миротин. - Владивосток: Дальнаука, 2011. - 400 с.

40. Курганов, В.М. Управление автомобильными перевозками. Практический опыт / В.М. Курганов. - М.: Книжный мир, 2007. - 448 с.

41. Курганов, В.М. Управление эффективностью и надежностью функционирования систем доставок / В.М. Курганов // Грузовое и пассажирское автохозяйство. - 2009. - №6. - С. 8-13.

42. Лебедев, О.Т. Экономика регионального природопользования: учебное пособие / О.Т. Лебедев, Т.В. Малеева. - СПб.: СПбГИЭУ, 2001. - 104 с.

43. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах: учебное пособие / под редакцией Л.Б. Миротина. - М.: Юристъ, 2002. -414 с.

44. Луговенко, В.В. Специфика управления грузовыми автомобильными перевозками в мегаполисе: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.01 / В.В. Луговенко. -Москва, 2003.- 189 с.

45. Лукинский B.C. Логистика автомобильного транспорта. Концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная. - М.: Финансы и статистика, 2000. - 280 с.

46. Лукьянчиков, H.H. Экономика и организация природопользования: учебник для вузов / H.H. Лукьянчиков, И.М. Потравный. - М.: Юнити-Дана, 2012.-687 с.

47. Любарская, М.А. Организационно-экономический механизм формирования региональной стратегии обращения с твердыми отходами на основе логистических принципов: дис. ... докт. эконом, наук: 08.00.05 / М.А. Любарская. - Санкт-Петербург, 2005. - 345 с.

48. Любарская, М.А. Организация обращения с твердыми бытовыми отходами: учебное пособие / М.А. Любарская. - СПб.: СПбГИЭУ, 2004. - 114 с.

49. Макар, C.B. Основы экономики природопользования / C.B. Макар. -М.: Институт международного права и экономики, 1998. - 192 с.

50. Матросов, A.C. Управление отходами / A.C. Матросов. - М.: Гардарики, 1999. - 480 с.

51. Майборода, М.Е. Грузовые автомобильные перевозки / М.Е. Майборода, В.В. Беднарский. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2008. - 442 с.

52. Медведев, В.Т. Инженерная экология: учебник / В.Т. Медведев. - М.: Гардарики, 2002. - 687 с.

53. Минаева, В.П. Совершенствование управления твердыми бытовыми отходами в регионе: На примере Самарской области: дис. ... канд. эконом, наук : 08.00.05 / В.П. Минаева. - Самара, 2004. - 179 с.

54. Миротин, Л.Б. Введение в коммерческую логистику / Л.Б. Миротин, А.К. Покровский. - М.: Альфа-Пресс, 2008. - 336 с.

55. Миротин, Л.Б. Инженерная логистика: логистически-ориентированное управление жизненным циклом продукции. Учебник для вузов / Л.Б. Миротин, И.Н. Омельченко, A.A. Колобов. - М.: Горячая линия-Телеком, 2011. - 644 с.

56. Миротин, JI.Б. Логистика, технология, проектирование складов, транспортных узлов и терминалов / Л.Б. Миротин. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2009.- 408 с.

57. Миротин, Л.Б. Системный анализ в логистике: учебник для вузов / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. - М.: Экзамен, 2004. - 480 с.

58. Миротин, Л.Б. Теория транспортных процессов и систем / Л.Б. Миротин, A.B. Вельможин, В.А. Гудков. М.: Транспорт, 1998. - 167 с.

59. Миротин, Л.Б. Управление грузовыми потоками в транспортно-логистических системах / Л.Б. Миротин, В.А. Гудков, В.В. Зырянов и др. - М.: Горячая линия-Телеком, 2010. - 704 с.

60. Миротин, Л.Б. Эффективная логистика / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, О.Г. Порошина. - М.: Экзамен, 2002. - 160 с.

61. Моисеева, Н.М. Повышение эффективности управления процессами перевозок твердых бытовых отходов на территории области: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.08 / Н.М. Моисеева. - Липецк, 2008. - 205 с.

62. Напольский, Б.М. К вопросу о распределении материальных потоков при перевозках отходов производства и потребления с использованием мусоросортировочных станций / Б.М. Напольский, A.B. Олимпиев // Автотранспортное предприятие. - 2013. - №7. - С. 51-53.

63. Напольский, Б.М. К вопросу об определении оптимального варианта расположения мусоросортировочной станции при вывозе твердых бытовых и промышленных отходов / Б.М. Напольский, A.B. Олимпиев // Организация перевозок пассажиров и грузов на современном этапе: сборник научных трудов МАДИ, 2010.-С. 83-88.

64. Напольский, Б.М. Модель выбора оптимального варианта закрепления объектов транспортно-логистической системы вывоза вторично используемых твердых промышленных отходов / Б.М. Напольский, A.B. Олимпиев // Вестник МАДИ. - 2009. - №4. - С. 109-112.

65. Некрасов, А.Г. Управление цепями поставок в транспортном комплексе / А.Г. Некрасов, Л.Б. Миротин, Е.В. Миланич. - М.: Горячая линия -Телеком, 2012. - 262 с.

66. Неруш, Ю.М. Логистика: учебник для вузов / Ю.М. Неруш. - М.: Юнити-Дана, 2003. - 495 с.

67. О введении в действие санитарных правил "Гигиенические требования к устройству и содержанию полигонов для твердых бытовых отходов". Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 30.05.2001 г. №16 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base =LAW; n=32662.

68. О взимании платы за размещение отходов. Письмо Государственного комитета РФ по охране окружающей среды от 17.01.97 г. №14-07/32 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=323027.

69. О мерах по развитию городской системы сбора и переработки отходов производства и производственного потребления, содержащих вторичное сырье. Постановление Правительства Москвы от 28.01.2003 г. №34-1111 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MLAW;n=43255.

70. О мерах по улучшению системы сбора и утилизации вторичных ресурсов и пищевых отходов. Постановление Правительства Москвы от 12.10.2005 г. №919 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base= MLAW;n=653.

71. О правилах разработки и утверждения нормативов образования отходов и лимитов на их размещение. Постановление Правительства РФ от 16.06.2000 г. №461 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW; n=70803.

72. О развитии технической базы городской системы обращения с коммунальными отходами в г. Москве. Постановление Правительства г. Москвы от 22.04.2008 г. N313-101 в редакции от 27.07.2010 №650-ПП [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http.V/base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MLAW;n=l 17909.

73. О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения. Закон РФ от 30.03.1999 г. №52-ФЗ [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc; base=LAW;n= 154776.

74. О федеральной целевой программе "Отходы". Постановление правительства РФ от 13.09.1996 г. №1098 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/ online.cgi?req=doc;base=EXP;n=237712.

75. Об организации сбора и переработки вторичного сырья в г. Москве. Постановление Правительства Москвы от 05.03.1996 г. №211 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/ cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MLAW;n=2975.

76. Об отходах производства и потребления в городе Москве. Закон г. Москвы от 30.11.2005 г. №68 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. -Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc; base=MLAW;n=144482.

77. Об отходах производства и потребления. Закон РФ от 24.06.1998 г. № 169-ФЗ [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=149817.

78. Об охране окружающей среды. Закон РФ от 10.01.2002 г. №7-ФЗ [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=160139.

79. Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Утилизация и обезвреживание отходов производства и потребления в Московской области на 2012-2020 годы. Постановление Правительства

Московской области от 07.02.2012 г. № 144/5 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. - Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/ online.cgi?req=doc;base=MOB;n=l 49198.

80. Об утверждении Правил предоставления услуг по вывозу твердых и жидких бытовых отходов. Постановление Правительства Российской Федерации от 10.02.1997 г. N 155 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. -Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc; base=LA W;n=51718.

81. Об утверждении Положения о лицензировании деятельности по обращению с опасными отходами. Постановление Правительства Российской Федерации от 20.05.1999 г. № 556 [Электронный ресурс] / КонсультантПлюс. -Режим доступа: URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc; base=LAW;n=23148.

82. Одинцова, И.А. Мусорный коллапс / И.А. Одинцова // Метро. — 2013. -№122.-С. 4-5.

83. Олимпиев, A.B. К вопросу о целесообразности использования методики рационального распределения материальных потоков отходов производства и потребления / A.B. Олимпиев // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. - 2013. - №7. - С. 57-58.

84. Олимпиев, A.B. К вопросу об оптимизации материальных потоков при перевозке отходов производства и потребления и использованием мусороперегрузочных станций / A.B. Олимпиев // Транспортное дело России. -2012. - №5.-С. 183-184.

85. Олимпиев, A.B. Логистическая система вывоза вторично используемых отходов производства и потребления с применением мусоросортировочных или мусороперегрузочных станций / A.B. Олимпиев // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. - 2013. - №4. - С. 60-61.

86. Олимпиев, A.B. Методика рационального распределения материальных потоков вторично используемых отходов производства и

потребления / A.B. Олимпиев // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. - 2013. - №7. - С. 55-56.

87. Олимпиев, A.B. Модели распределения материальных потоков при доставке вторично используемых отходов и алгоритм определения местонахождения дополнительных мусоросортировочных станций / A.B. Олимпиев // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. - 2014. - №3. - С. 49-57.

88. Олимпиев, A.B. Модель рационального распределения материальных потоков при перевозках вторично используемых отходов производства и потребления с применением мусоросортировочных станций / A.B. Олимпиев // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. - 2013. - №4. - С. 61-63.

89. Олимпиев, A.B. Особенности перевозок отходов производства и потребления с применением мусоросортировочных или мусороперегрузочных станций / A.B. Олимпиев // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук. - 2013. - № 4. - С. 59-60.

90. Потапов, И.И. Переработка отходов пластмасс / И.И. Потапов, Е.А. Милицкова. - М.: Авис Оригинал, 1997. - 159 с.

91. Пронин, A.M. Мусорная проблема столицы / A.M. Пронин // Южные горизонты. - 2012. - № 573. - С. 4-5.

92. Прохоров, Б.Б. Экология человека / Б.Б. Прохоров. - М.: МНЭПУ, 1999.-348 с.

93. Родников, А.Н. Логистика: терминологический словарь / А.Н. Родников. - М.: Экономика, 1995.-251 с.

94. Сбруев, A.A. Бизнес на отходох / A.A. Сбруев // Метро. - 2013. -№114.-С. 3-4.

95. Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе / В.И. Сергеев. - М.: Инфра-М, 2001.-608 с

96. Сергеев, В.И. Менеджмент в бизнес-логистике / В.И. Сергеев. - М.: Филинъ, 1997.-772 с

97. Сергеева, В. Г. Формирование комплексной организационно-экономической системы управления санитарной очисткой в регионе: дис.... доктора эконом, наук: 08.00.05 / В.Г. Сергеева. - Санкт-Петербург, 2004- 323 с.

98. Сергеева, В.Г. Формирование комплексной системы управления сферой санитарной очистки города / В.Г. Сергеева. - СПб.: СПбГИЭУ, 2004. - 203 с.

99. Систер, В.Г. Современные технологии обезвреживания и утилизации твердых бытовых отходов / В.Г. Систер, А.Н. Мирный. - М.: Академия коммунального хозяйства, 2003. - 303 с.

100. Смехов, A.A. Основы транспортной логистики: учебник для вузов / A.A. Смехов. -М.: Транспорт, 1995. - 197 с.

101. Тарасенко, Е.С. Формирование экономико-организационного механизма повышения эффективности и качества услуг по селективному сбору твердых бытовых отходов в городах: дис ... канд. эконом, наук: 08.00.05 / Е.С. Тарасенко. - Санкт-Петербург, 2005. - 174 с.

102. Твердые бытовые отходы (сбор, транспорт и обезвреживание): Справочник / А.Н. Мирный, JI.C. Скворцов. - М.: Академия коммунального хозяйства, 2001. - 319 с.

103. Твердые промышленные и бытовые отходы, их свойства и переработка / А.А Дрейер, А.Н. Сачков, К.С Никольский К.С. - М.: Экология города, 1997.-97 с.

104. Трофименко, К. Ю. Повышение эффективности системы утилизации вышедших из эксплуатации транспортных средств "Авторециклинг" в крупном городе: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.01 / К.Ю. Трофименко. - Москва, 2009. -224 с.

105. Чеботаев, A.A., Чеботаев Д.А. Логистика и маркетинг. Маркетологистика: учебное пособие / A.A. Чеботаев, Д.А. Чеботаев. - М.: Экономика, 2005. - 247 с.

106. Чеботаев, A.A. Логистика и менеджмент товародвижения: учебное пособие / A.A. Чеботаев, Д.А. Чеботаев. - М.: Экономика, 2012. - 397 с.

107. Чеботаев, A.A. Специализированные транспортные средства. Выбор и эффективность применения / A.A. Чеботаев. - М.: Транспорт, 1988. - 159 с.

108. Чеботаев, A.A. Съемные кузова автомобилей / A.A. Чеботаев, С.Б. Эдиев. - М.: Транспорт, 1976. - 93 с.

109. Черкашин, A.B. Обзор системы обращения с отходами в Германии / A.B. Черкашин // Экомониторинг. - 2010. - №3. - С. 10-15.

110. Черновалов, A.B. Логистика. Современный практический опыт / A.B. Черновалов. - Минск: Издательство Гревцова, 2008. - 296 с.

111. Черновалов, A.B. Склад и логистика / A.B. Черновалов. - Минск: Издательство Гревцова, 2009. - 360 с.

112. Шубев, Л.Я. Боремся с мусором / Л.Я. Шубев // Южные горизонты. -2011.- №524. -С. 3-4.

113. Щеглов, А.И. Нас ожидает катастрофа / А.И. Щеглов // Метро. -2013,- №64.-С. 7-8.

114. Юфит, С.Г. На свалку / С.Г. Юфит // Южные горизонты. - 2011. - № 501.-С. 4-5.

115. Якобашвилли, A.M. Специализированный подвижной состав для грузовых автомобильных перевозок / A.M. Якобашвилли, B.C. Олитский, А.Л. Цеханович. - М.: Транспорт, 1988. - 224 с.

116. Яндыганов, Я.Я. Экономика природопользования: учебник для вузов / Я.Я. Яндыганов. - М.: Кнорус, 2005. - 576 с.

117. Янин, Е.П. Отходы дают доходы / Е.П. Янин // Южные горизонты. -2011.-№ 508.-С. 3-4.