Повышение долговечности шестеренчатых насосов высокого давления применением антифрикционных присадок в смазочно-охлаждающую жидкость при восстановлении втулок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Бадышев, Дмитрий Павлович

• Бадышев, Дмитрий Павлович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Бадышев, Дмитрий Павлович

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ работоспособности и долговечности гидросистемы объемного типа при эксплуатации мобильных сельскохозяйственных машин

1.2 Особенности изнашивания трибосопряжений гидросистемы сельскохозяйственных тракторов

1.2.1 Условия работы трибосопряжений шестерёнчатого насоса

1.2.2 Конструктивные особенности и характер износа ресурсоопределяющих трибосопряжений насосов типа НШ-У

1.3 Анализ существующих способов восстановления насосов типа НШ-У

1.4 Основные пути повышения долговечности трибосопряжений шестеренчатых насосов типа НШ-У

1.4.1 Методы повышения износостойкости трущихся деталей

1.4.2 Существующие методы улучшение триботехнических свойств смазочного материала

1.5 Выводы. Цель и задачи исследования

2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ РЕСУРСООПРЕДЕЛЯЮЩИХ ТРИБОСОПРЯЖЕНИЙ ШЕСТЕРЕНЧАТЫХ НАСОСОВ /НА ПРИМЕРЕ НШ-32У ТРАКТОРОВ МТЗ-80/82/

2.1 Теоретические основы контактирования соприкасающихся поверхностей и влияние шероховатости на площадь контакта при пластическом деформировании

2.2 Теоретические предпосылки пластического деформирования в д процессе трения

2.3 Физико-механические свойства смазочно-охлаждающей жидкости с применением антифрикционных присадок

2.4 Математическое прогнозирование ресурса трибосопряжений шестеренчатого насоса НШ-32У

2.5 Выводы

3 ОБЩАЯ МЕТОДИКА И СТРУКТУРА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1 Программа и структурная схема исследований

3.2 Выбор смазочного материала и СОЖ с добавлением антифрикционных присадок при сравнительных испытаниях

3.3 Методика проведения лабораторных испытаний

3.4 Методика проведения стендовых испытаний

3.5 Методика проведения эксплутационных испытаний

3.6 Обработка экспериментальных данных и оценка результатов эксплуатационных испытаний насосов типа НШ-32У на долговечность

4 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОССТА Ф НОВЛЕНИЯ ВТУЛОК НАСОСОВ ТИПА НШ-32У

4.1 Технологическая последовательность восстановления втулок насосов типа НШ-32У способом прессования с обработкой отверстий прошиванием

4.2 Некоторые характеристики втулок, восстановленных способом давления

4.3 Факторы, определяющие шероховатость отверстий втулок после обработки

А 4.3 Выводы

5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ

РЕЗУЛЬТАТЫ

5.1 Сравнительные трибологические испытания образцов на машине трения СМЦ

5.2 Механизм взаимодействия маслорастворимых соединений молибдена с металлами пар трения

5.3 Испытания отремонтированных насосов типа НШ-32У на стенде, имитирующем объемный гидропривод трактора

5.4 Выводы

6 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ В ПРОИЗВОДСТВО И ИХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

6.1 Результаты эксплуатационных испытаний и внедрение результатов исследований в сельскохозяйственное производство.

6.2 Расчёт экономической эффективности технологии восстановления насосов типа НШ-32У от внедрения новой смазочно-охлаждающей жидкости

6.3 Экологическая и токсикологическая оценка антифрикционных присадок в смазочно-охлаждающую жидкость

6.4 Выводы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение долговечности шестеренчатых насосов высокого давления применением антифрикционных присадок в смазочно-охлаждающую жидкость при восстановлении втулок»

Актуальность темы. Одним из важных направлений развития народного хозяйства является повышение ресурса и эффективности мобильной сельскохозяйственной техники, путём разработки и внедрения технологических процессов при производстве и ремонте деталей и узлов сельскохозяйственных и мелиоративных машин и механизмов, которые давали бы возможность получения их с более высокими эксплуатационными характеристиками. В условиях рыночных взаимоотношений остро встаёт вопрос о совершенствовании технологии, улучшения организации и повышения качества ремонта машин.

За период реформирования экономики страны производство сельхозпродукции уменьшилось на 40-50% вслед за сокращением парка тракторов, зерно- и кормоуборочных комбайнов, мелиоративных и других машин в сельском хозяйстве ухудшилось техническое состояние наличной техники - каждая третья машина неисправна. Обновление парка машин с традиционного в прежнее время 10-12% -ого ежегодного уровня уменьшилось до 0,7% по тракторам и 0,3% - по зерноуборочным комбайнам, т.е. сократилось в 10-15 раз [1,2-8].

Повышение долговечности машин и механизмов за счёт снижения трения и износа становится с каждым годом всё более важной народнохозяйственной задачей [9, 10]. При решении этой задачи должны учитываться, наряду с другими, и трибологические явления, которые проявляются в машинах при осуществлении сельскохозяйственных работ, в строительстве, добывающей промышленности и во многих других отраслях. Потери средств от трения и износа в развитых государствах достигают 4—5% национального дохода, а преодоление сопротивления трению поглощает во всём мире 20-25% вырабатываемой за год энергии.

Проблема повышения долговечности и надёжности машин и механизмов неразрывно связана с качеством смазочных материалов. При этом уменьшение износа пар трения достигается не только повышением качества смазочного материала и снижением образования вредных отложений, связанных с термоокислительным действием, но и путём модифицирования металлических поверхностей химическими соединениями, вводимыми в смазочную среду. Их эффективность обусловлена способностью самих присадок или продуктов их термического распада к химическому взаимодействию с основным металлом и образованием при этом модифицированного слоя, имеющего низкое сопротивление сдвигу и защищающего тем самым основной металл от износа.

В данной работе теоретически обоснована и решена задача повышения эффективности использования мобильной сельскохозяйственной техники за счёт применения антифрикционных присадок в смазочно-охлаждающую жидкость при процессе прошивания бронзовых втулок насосов типа НШ-У.

Исследования проводились в соответствии с планом развития Саратовской области по выполнению научного направления 1.2.9. «Комплексная региональная программа научно-технического прогресса в агропромышленном комплексе Поволжского экономического региона на 20 лет до 2010 года » (№ государственной регистрации 840005200) и комплексной темы № 5 НИР Саратовского государственного аграрного университета имени Н.И.Вавилова «Повышение надёжности и эффективности использования мобильной техники в сельском хозяйстве».

Цель работы. Повышение долговечности шестеренчатых насосов гидросистемы мобильной сельскохозяйственной техники путем применения антифрикционных присадок в смазочно-охлаждающую жидкость при восстановлении втулок.

Объект исследований. Шестеренчатые насосы НШ-32У навесной гидросистемы тракторов МТЗ-80/82.

Предмет исследований. Тепловые и физико-химические процессы протекающие в узлах трения шестеренчатых насосов НШ-32У.

Методика исследований включает: изучение и анализ условий работы гидросистем тракторов, конструктивных особенностей и характера величины износа их агрегатов и узлов; исследование технологических способов восстановления шестеренчатых насосов путем пластической деформации металла (давлением) с применением смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ); теоретическое обоснование повышения эффективности и обеспечения работоспособности трибосопряжений насосов типа НШ-У за счёт использования антифрикционных композиций в смазочно-охлаждающую жидкость при прошивании втулок; исследование физико-механических свойств антифрикционных присадок; экспериментальные исследования образцов на машине трения СМЦ-2 и узлов тракторных гидросистем на стенде и в эксплуатации.

В ходе исследований поверхностей трения использовались современные физико-химические методы, оборудование, установки и приборы.

Обработку полученных экспериментальных данных проводили с помощью современного программного обеспечения и процессора «Intel Pentium IV».

Достоверность результатов исследований обусловлена применением современного оборудования, основывается на теории планирования многофакторного эксперимента и подтверждена производственными испытаниями.

Научная новизна диссертации заключается в комплексном подходе к решению проблемы повышения долговечности гидросистемы трактора путем применения антифрикционных присадок в СОЖ при восстановлении втулок насосов типа НШ-У, к анализу и обобщению теоретических положений и закономерностей, в результате которых:

• установлены характер и степень влияния различных факторов на ресурсные и экономические показатели гидросистем на этапе жизненного цикла;

• осуществлены теоретическое обобщение и выбор комплекса средств для повышения долговечности ресурсоопределяющих сопряжений насоса НШ-32У;

• разработана антифрикционная присадка в СОЖ на основе дисульфида молибдена и олеиновой кислоты (МоБг + С17Н33СООН), обеспечивающая работоспособность трибосопряжений после восстановления шестеренчатого насоса гидросистемы;

• разработаны научно-практические рекомендации по обеспечению работоспособности и повышению ресурса трущихся деталей шестеренчатых насосов.

Практическая ценность работы. Разработана и внедрена в производство СОЖ (масло МГ-22-А) с добавлением антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена и олеиновой кислоты для прошивания отверстий втулок шестеренчатых насосов НШ-32У, применение которой позволяет:

• снизить момент трения на 27% и износ на 34%, увеличить нагрузку схватывания в 1,5 раза, а также ускорить процесс приработки в 1,3-1,5 раза, в результате повысить ресурс шестеренчатых насосов на 20—40 %.

• получить от внедрения технологического процесса восстановления втулок годовой экономический эффект 25725 руб. при программе 1500 насосов.

Реализация результатов исследований. Результаты работы могут быть использованы при эксплуатации мобильной сельскохозяйственной техники в АПК Министерства сельского хозяйства, а также в учебном процессе вузов аграрного образования при изучении дисциплин «Надежность и ремонт машин», «Тракторы и автомобили», «Эксплуатация машинно-тракторного парка» и «Триботехника».

Внедрение. Способ повышения долговечности трибосопряжений гидросистемы мобильной сельскохозяйственной техники путем совершенствования технологических методов восстановления и применения антифрикционных добавок в смазочно-охлаждающий материал при прошивании внедрен на ряде предприятий Саратовской области: Управление механизации «Саратовагропромстрой», ООО «Агросиф», ЗАО «УМ-24» (г.

Саратов) и ОАО «МТС-Хлебороб» Красноармейского района. Положительные результаты дали возможность рекомендовать новый способ для внедрения на других предприятиях агропромышленного комплекса.

На защиту выносятся следующие научные положения:

1. Теоретические предпосылки повышения долговечности трибосопря-жений гидросистемы трактора путем применения антифрикционных присадок в сож.

2. Математическое прогнозирование ресурса трибосопряжений насосов НШ-32У.

3. Закономерности формирования поверхностей трения с заданными триботехническими свойствами.

4. Рекомендации по применению предлагаемых разработок, обеспечивающих работоспособность и повышение ресурса трибосопряжений мобильной сельскохозяйственной техники, и их экономическая и экологическая оценка.

Апробация работы. Основные положения работы и ее результаты были доложены, обсуждены, экспонировались и получили положительную оценку:

- на международной научно-практической конференции «Технический сервис в агропромышленном комплексе» посвященной 70-летию МГАУ им. В.П. Горячкина (г. Москва 2000 г.);

- на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава СГАУ им. Н.И. Вавилова (г.Саратов 2000-2005 г.);

- на научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава СГТУ (г.Саратов 2000-2005 г.);

- на научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава СГСА (г.Самара 2002 г.);

- на научно-технической конференциях профессорско-преподавательского состава ПГСХА (г. Пенза 2005 г.);

- на межгосударственном научно-техническом семинаре «Проблемы экономичности и эксплуатации ДВС в АПК СНГ» (Саратов 2001-2005г.);

- на международной научно-практической конференции «Ульяновские чтения» (Саратов, СГАУ им. Н.И. Вавилова, 2005);

- на расширенном заседании кафедры «Тракторы и автомобили» СГАУ им. Н.И. Вавилова в 2006г.

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 14 научных работах, в том числе в научно-практических рекомендациях. Общий объем публикаций - 5,02 печ. л., из которых 2,62 печ. л. принадлежит лично соискателю.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести разделов, общих выводов, списка литературы и приложений. Содержит 179 страниц машинописного текста, 15 таблиц, 65 рисунков и 17 приложений. Список использованной литературы включает 124 наименования, из них 4 на иностранном языке.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Бадышев, Дмитрий Павлович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ литературных и патентных источников показал, что ресурс и работоспособность агрегатов мобильной сельскохозяйственной техники зависят не только от воздействия эксплуатационных факторов, но и от конструктивных особенностей, характера износа и качества ресурсоопределяющих трибосопряжений. Наиболее часто в 80-90 % случаев выход из строя мобильной сельскохозяйственной техники происходит за счет износа трущихся деталей гидросистемы, в том числе и шестеренчатых насосов типа НШ-32У навесной гидросистемы тракторов МТЗ 80/82, на долю которых приходится до 20 % отказов. Применение новых смазочно-охлаждающих жидкостей с использованием антифрикционных присадок в процессе восстановления втулок позволяет повысить ресурс насосов НШ-32У на 20—40%.

2. В результате теоретических исследований механизма действия смазочно-охлаждающего материала обоснован выбор присадок с применением дисульфида молибдена и олеиновой кислоты в качестве добавок в СОЖ (масло МГ-22-А) с целью улучшения качества поверхностей при прошивании втулок насосов типа НШ-32У. Разработана программа для математического прогнозирования ресурса трибосопряжений шестеренчатого насоса при заданных условиях эксплуатации, который увеличивается на 30-50 % за счет применения присадок в СОЖ.

3. Выбрана и усовершенствована технология, которая позволяет более качественно восстанавливать втулки насосов НШ-32У за счет применения комбинированной прошивки и добавления антифрикционных присадок в СОЖ. Точность и шероховатость восстановленных втулок соответствуют техническим условиям; на рабочих поверхностях отсутствуют следы схватываний и задиров, шероховатость внутренних поверхностей восстанавливаемых втулок составляет 0,08 мкм.

4. Сравнительные экспериментальные исследования на машине трения СМЦ-2 показали улучшение триботехнических свойств испытуемых образцов, которые были обработаны прошивкой с применением СОЖ (масло МГ-22-А) и добавлением в нее антифрикционных присадок (МоБг + С17Н33СООН), по сравнению с образцами, обработанными прошивкой с применением базовой СОЖ без добавления присадок. Установлено, что введение присадок позволило снизить момент трения на 27 % и износ - на 34 %, увеличить нагрузку схватывания в 1,5 раза, а также ускорить процесс приработки в 1,3-1,5 раза.

5. Сравнительные триботехнические испытания на стенде, имитирующем работу гидросистемы тракторов МТЗ-80/82, в течение 300 часов подтвердили эффективность применения антифрикционных присадок в СОЖ при прошивании втулок насосов типа НШ-32У. При этом было установлено, что за счет модифицирования внутренней поверхности трения втулки наблюдается уменьшение износа на 25 %, отсутствие «мостиков» схватывания и задиров.

6. Эксплуатационные испытания показали, что предлагаемый способ восстановления позволяет снизить износ качающего блока насоса НШ-32У и в результате повысить прогнозируемый ресурс насоса на 20-40 % . Визуально можно было убедиться в отсутствии задиров и царапин на деталях. Также можно констатировать уменьшение по сравнению с базовыми деталями падения давления в системе на 8-10 %, повышение производительности машин за счет уменьшения времени простоев по причинам износа деталей на 10-15 %. На основе результатов исследований и внедрения технологического процесса с применением новой смазочно-охлаждающей жидкости в производство рассчитан годовой экономический эффект, который составил 25725 руб. при программе 1500 насосов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Бадышев, Дмитрий Павлович, 2006 год

1. Северный А.Э. Модернизация сельскохозяйственных машин, находящихся в эксплуатации / Северный А.Э., Л.М. Пильщиков, В.И. Федан. - М.: ГОСНИТИ, 2000.-71с.

2. Багин Ю.И. Справочник по гидроприводу машин лесной промышленности / Ю.И. Багин. М.: Экология, 1993. - 352 с.

3. Грошев Л.М. Надежность сельскохозяйственной техники / Л.М. Грошев, Н.Ф. Дмитриченко, Т.И. Рыбак Киев: Урожай, 1990. - 192 с.

4. Сковородим В.Я. Справочная книга по надежности сельскохозяйственной техники / В.Я. Сковородин, Л.В. Тишкин Л.: Лениздат, 1985. - 204 с.

5. Прибытков П.Ф. Безотказность уборочных агрегатов и комплексов / П.Ф. Прибытков, В.Ф. Скробач. Л.: Лениздат, 1987. - 207 с.

6. Волков Д.П. Строительные машины и оборудование. Взгляд в 21й век./ Д.П. Волков // Строительные и дорожные машины, 1998. С. 2-5.

7. Заславский Ю.С. Механизм действия противоизносных присадок к маслам / Ю.С. Заславский, Р.Н. Заславский. М.: Химия, 1978. - 224 с.

8. Ю.Ермолов Л.С. Основы надежности сельскохозяйственной техники / Л.С. Ермолов, В.М. Кряжков, В.Е. Черкун. М.:, Колос, 1982. - 271 с.11 .Волков Д.П. Машины для земляных работ / Д.П. Волков, В.Я. Крикун, П.Е. Тотолин. М.: Машиностроение, 1992. - 448 с.

9. М.Башта Т.М. Объемные насосы гидравлические двигатели гидросистем /

10. Т.М. Башта // Учебник для ВУЗов. М., «Машиностроение», 1974. — 606 с. 12>.Алешин Н.И. Сезонное обслуживание мелиоративно-строительных машин /

11. Н.И. Алешин. М.: Россельиздат, 1986. - 72 с. 14.Крагельский И. В. Основы расчетов на трение и износ / И.В. Крагельский,

12. М.Н. Добычин, B.C. Комбалов. М.: «Машиностроение», 1977. - 526 с. 15.Земляков A.M. A.C. 1742576 СССР / A.M. Земляков // Способ смазываниятрибосопряжений. Б.И. №23. 1992. 1 б.Грошев JJ.M. Надежность сельскохозяйственной техники / JI.M. Грошев,

13. Л.Ф. Дмитриченко, Т.И. Рыбак. М.: «Колос», 1982. - 271 с. 17.Проников A.C. Надежность машин / A.C. Проников. - М.: Машиностроение, 1978.-592 с.

14. Алешин Н.И. Смазывание и заправка мелиоративных и строительных машин / Н.И. Алешин. М.: Россельхозиздат, 1985. - 64 с. 19.Алешин Н.И. Сезонное обслуживание мелиоративно-строительных машин /

15. Кудрявцев П.Р. Исследование характера износа деталей и ремонтоспособности шестеренчатых насосов НШ / П.Р. Кудрявцев. Труды ГОСНИТИ, том 4. - М., 1964.

16. Кудрявцев П.Р. Ремонт шестеренчатых насосов НШ / П.Р. Кудрявцев. М., БТИ «Россельхозтехника», 1963.

17. Годик М.Ш. Ремонт механизмов гидравлических навесных систем / М.Ш. Годик, В.И. Ерин, A.M. Поддубная. М., БТИ. «Россельхозтехника», 1963.

18. Дегтярев В.А. Ремонт и регулировка тракторных гидросистем / В.А. Дегтярев, Ю.М. Сисюкин.-М.: «Колос», 1968.

19. Иванов Н. Т. Исследование работоспособности шестеренчатых гидронасосов тракторов / Н.Т. Иванов // Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.т.н. Елгаева, 1969.

20. Кот С.Н. Исследование влияния некоторых эксплуатационных факторов на износ и долговечность раздельно-агрегатных гидравлических систем сельскохозяйственных тракторов / С.Н. Кот // Автореферат диссертации на соискание ученой степени к.т.н. Харьков, 1972.

21. Пашин Ю.Д. Восстановление корпусов и втулок насосов НШ способом давления / Ю.Д. Пашин, П.А. Губанов, J1.M. Игнатьев, Орлов М.С. М.: БТИ «Россельхозтехника», (Экспресс информация), 1965.

22. Пашин Ю.Д. Восстановление корпусов и втулок насосов НШ способом давления / Ю.Д. Пашин, П.А. Губанов, J1.M. Игнатьев, М. Орлов. // В сб. «Рационализаторы сельскохозяйственному производству. — Саратов,

23. Приволжск. кн. Изд., 1966.

24. Пашин Ю.Д. Исследование технологии ремонта насоса типа НШ / Ю.Д. Пашин, П.А. Губанов, JT.M. Игнатьев // В кн. «Материалы научной конференции СИМСХ». Саратов. Приволжск. кн. изд. 1966.

25. Технология металлов и других конструкционных материалов. Ленинград. Изд. «Машиностроение», 1972.

26. Дьяченко П.Е. Закономерности изнашивания и направления работ по повышению срока службы деталей машин / П.Е. Дьяченко // Сб. «Передовая технология машиностроения». Изд. АН СССР, 1975.

27. Браун Э.Д. Основы трибологии (трение, износ, смазка) / Э.Д. Браун, Н.А.Буше, И.А. Буяновский // Под ред. A.B. Чичинадзе: Учебник для технических ВУЗов. М.: Центр «Наука и техника», 1995. - 778 с.

28. Гаркунов Д.Н. Триботехника / Д.Н. Гаркунов //Пособие для конструктора / Учебник для студентов втузов. 3-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение 1999.-336 с.

29. Зорин В.А. Основы долговечности строительных и дорожных машин / В.А.

30. Избирательный перенос в тяжелонагруженных узлах трения / Под ред.

31. Виппер А.Б. Зарубежные масла и присадки / А.Б. Виппер, A.B. Виленкин, Д.А. Гайснер. М.: Химия, 1981. - 192 с.

32. Пугина JI.H. Дисульфид мллибдена, его свойства и применение / JI.H. Пугина. Киев: Наукова думка, 1968.

33. Шехтер Ю.Н. Маслорастворимые поверхностно-активные вещества / Ю.Н. Шехтер. М.: Химия, 1978. - 304 с.

34. Цыпцып В.И. A.C. 18034119 (СССР) Приработочное масло. / В.И. Цыпцын . Б.И. №49, 1990.

35. Громов Н.П. Теория обработки металлов давлением / Н.П. Громов. М: Металлургия, 1967. - 340 с.

36. Трение, изнашивание и смазка. Справочник / Под ред. И.В. Крагельского и В.В. Алисина. М.: Машиностроение; Т. 1, 1978. - 400 с; Т.2 1979. - 270 с.55 .Крагельский И.В. Трение и износ / И.В. Крагельский. М.:

37. Добычин. М.: Машиностроение, 1988. - 256 с. ЪЪ.Дэюонсон Д. Механика контактного взаимодействия / Д. Джонсон. М.: Мир,1989. 510 с.

38. Демкин Н.Б. Качество поверхности и контакт деталей машин / Н.Б. Демкин, Э.В. Рыжов. М.: Машиностроение, 1981. - 244 с.

39. Johnson K.L. Contact mechanics / K.L. Johnson // Cambridge. New York, New Rochel, Melburne, Sydney, 1987.

40. Hardy C. Elastoplastic indetatic of a half-space by a ridid sphere / C. Hardy, C.N. Baronet, J.V. Tordion. J. Numerical methods in Eng., 1971. - V3. P. 451.

41. Игнатьев JIM. Исследовние чистовой обработки отверстий протягиванием и прошиванием восстанавливаемых автотракторных деталей / J1M. Игнатьев // Кандидатская диссертация. Саратов 1975 г.

42. Хайнике Герхар Трибохимия / Герхар Хайнике. М.: Мир, 1987. - 582 с.

43. Криштал М.А. Механизм диффузии в железных сплавах / М.А. Криштал. -М.: Металлургия, 1972, 1972.-400 с.

44. Криштал М.А. Многокомпонентная диффузия в металлах М.А. Криштал. -М.: Металлургия, 1985. 177 с.

45. Гегузин Я.Е. Диффузионная зона / Я.Е. Гегузин. М.: Наука, 1979. - 343 с.

46. Бокштейн Б.С. Термодинамика и кинетика границ зерен в металлах / Б.С. Бокштейн. М.: Металлургия, 1986. - 223 с.

47. Шюмон П. Диффузия в твердых телах / П. Шюмон. М.: Металлургия, 1966. -195 с.

48. Гегузин Я.Е. Очерки о диффузии в кристаллах / Я.Е. Гегузин. М. Издательство «Наука», 1974. - 252 с.

49. Гаркунов Д.Н. Триботехника (износ и безызносность) / Д.Н. Гаркунов // Учебник. 4-е изд., перераб. и доп. М.: «Издательство МСХА», 2001. - 616 е., ил. 280.

50. Гаркунов Д.Н. Влияние фрикционного бронзирования и латунирования на качество поверхности / Д.Н. Гаркунов, В.Н. Лозовский // Сб. Качество поверхности деталей машин. № 5. М.: Издательство АНСССР, 1961. - С. 386-389.

51. Гаркунов Д.Н. Триботехника/ Д.Н. Гаркунов. -М.: Машиностроение, 1985. -327 с.

52. Тб.Балабанов В.И. Финишная антифрикционная безабразивная обработка деталей дизеля / В.И. Балабанов // Тракторы и сельхозмашины, 1996, № 2. С. 23-25.

53. Меламедов ИМ. Физические основы надежности / И.М. Меламедов. Л.: Энергия, 1970.-152 с.

54. Бокштейн B.C. Диффузия в металлах / B.C. Бокштейн. М.: Металлургия, 1987.-248 с.

55. Маннинг Дж. Кинетика диффузии атомов в кристаллах / Дж. Маннинг. М.: Мир,1971. — 278 с.

56. Боуден Э.П. Трение и смазка твердых тел / Э.П. Боуден, А. Тейбор. М.: Машинострение, 1968. - 542 с.

57. Бокштейн Б.С. Термодинамика и кинетика диффузии в твердых телах Б.С. Бокштейн. — М.: Металлургия, 1974. 280 с.

58. Таблицы физических величин: Справочник / Под ред. И.К. Кикоина. М.: Атомиздт, 1976.-1008 с.

59. Трение, изнашивание и смазка: Справочник. Кн. I / Под ред. И.В. Крагельского и др. М.: Машиностроение, 1978. - 400 с.

60. Цыт{ын В.И. Повышение долговечности отремонтированных дизелей совершенствованием технологии приработки и применением упрочняющих покрытий / В.И. Цыпцын // Дис. док. техн. наук. М.: 1991. - 641 с.

61. Кряэ!сков В.М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники / В.М. Кряжков. М.: Агропромиздат, 1989. С. - 335 с.

62. Сентюрихина JI.H. Твердые дисульфидмолибденовые смаки / J1.H. Сентюрихина, Е.М. Опарин. М.: Химия, 1966. - 193 с.

63. Прокопенко А.К. Избирательный перенос в узлах трения машинобытового назначения / А.К. Прокопенко. М.: Легпромбытиздат, 1987. - 103 с.

64. Справочник по триботехнике: В 3-х т. Т. I. Теоретические основы / Под общ. ред. М. Хебды, A.B. Чичинадзе. М.: Машиностроение, 1989. - 400 с.

65. Уханов А.П. Эксплуатационные материалы для автотранспортных средств / А.П. Уханов, Ю.В. Гуськов, И.И. Артемов // Учебное пособие. Пенза: Информационно-издательский центр ПГУ, 2003. - 424 е.: 63 ил., 132 табл., библиогр. 30 назв.

66. Статистические методы обработки результатов механических испытаний. -М.: Машиностроение, 1985.-232 с.

67. Шор Г.И. Исследование термического разложения и поверхностных свойств молибденсодержащих производных дитиофосфорных кислот / Г.И. Шор // Трение и износ. 1987. -т.8 №2. с. 326-329.

68. Некрасов С.С. Послеремонтная обкатка двигателя / С.С. Некрасов, В.В. Стрельцов, П.И. Носихин // Агропромышленный комплекс России, 1989. -№1. с. 38-39.

69. Фукс Г.И. Механизм действия и эффективность присадок, повышающих смазочную способность / Г.И. Фукс // Присадки к маслам и топливам. М.: Гостоптехиздат, 1961.-395 с.

70. Витамины для двигателя // Авторевю. № I. 1990. С. II.

71. Абрамзон A.A. Поверхностно-активные вещества: Свойства и применение /

72. A.A. Абрамзон // 2-е изд., перераб. и доп. Л.: Химия, 1981. - 304 с.

73. Школьников В.М. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости /

74. B.М. Школьников. М.: Химия, 1989. - 432 с.

75. Школьников В.М. Масла и составы против износа автомобилей / В.М. Школьников. М.: Химия, 1988. - 96 с.

76. Методы термогравиметрических исследований веществ на дериватографе системы MOM / Пер. с польск. Варшава: Высшая школа, Вып. XIX. С. 5678.

77. Воловик E.JT. Справочник по восстановлению деталей / Е.Л. Воловик. М.: Колос, 1981.-351 с.10в.Холомонов H.A. Применение к маслам присадок, снижающих потери на трение и расход топлива при эксплуатации тракторов / И.А. Холомонов,

78. C.Г. Арабян, С.П. Остапенко // Тр. НПО НАТИ. М.: 1987. - С. 21-31.

79. Бокий Г.Б. Рентгеноструктурный анализ / Г.Б. Бокий, М.А. Порай-Кошиц. -М„ 1964.-Т. 1,2.

80. Советов Б.Я. Моделирование системы / Б .Я. Советов, С. А. Яковлев. М.: Высшая школа, 1985. - 279 с.

81. Браун Э.Д. Моделирование трения и изнашивания в машинах / Э.Д. Браун. — М.: Машиностроение, 1982. 181с.

82. Бронштейн И.Н. Справочник по математике / И.Н. Бронштейн, И.А. Семендяев. -М.: Наука, 1986. 544 с.

83. Болотин В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций / В.В. Болотин. — М.: Машиностроение, 1984. 312 с.

84. Stribek R. Die wesentlichen Eigenschaften ver Greit und Rollinglager VDJ-Zeitschrift / R. Stribek. 1992. P46.

85. Козырев С.П. Роль поверхностных явлений, протекающих в процессе приработки / С.П. Козырев, В.Н. Дубняков, В.А. Васин // Трибоника и антифрикционное материаловедение / НПИ. Новочеркасск, 1980. — С.8-9.

86. Буше H.A. Оценка задиростойкости, износостойкости и сил трения с учетом факторов прирабатываемости триботехнических материалов / H.A. Буше, А.И. Карасик, Н.М. Алексеев // Трение и износ. 1980. №3. С. 384392.

87. Мб. Лоренц В.Ф. Изнашивание трущихся деталей / В.Ф. Лоренц. М.: Мир, 1982.-351 с.

88. Бурумкулов Ф.Х. Долговечность прирабатываемых восстановленных сопряжений / Ф.Х. Бурумкулов, С.А. Поляков // Обеспечение надежности отремонтированной сельскохозяйственной техники. Саранск. 1985. - С. 27-23.

89. Долговечность трущихся деталей машин // Сб. статей Вып. 4 и 5. / Под общей редакцией Д.Н. Гаркунова. М.: Машиностроение, 1990. — 341 с.

90. Быстрое В.Н. Эффект безызносности и его применение в технике / В.Н. Быстров // Долговечность трущихся деталей машин: Сб. статей Вып. 5. -М.: Машиностроение, 1990. С. 3-22.

91. Методические рекомендации по комплексной оценке эффективности мероприятий, направленных на ускорение научно-технического прогресса. -М.: АНСССР, 1988.- 17 с.

92. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК // Ю.А. Конкин и др. М.: 1991. - 79 с.

93. Нормативно-справочный материал к расчетам экономической эффективности новой техники, улучшение качества продукции и предельных лимитных цен. М.: 1982. - 80 с.