Перспективы предоставления услуг предприятиями автосервиса: на примере Самарской области тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Бубнова, Инна Юрьевна

• Бубнова, Инна Юрьевна
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Бубнова, Инна Юрьевна

Введение

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ 10 УСЛУГ

1.1. Методологические подходы к процессу предоставления услуг как 10 объекту исследования

1.2. Формирование и функционирование инфраструктуры как системы 25 оказания услуг

1.3. Формы и методы государственного регулирования процесса 38 предоставления услуг

ГЛАВА 2. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ 54 АВТОСЕРВИСНЫХ УСЛУГ НА ПРИМЕРЕ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

2.1. Формирование автосервисных услуг и факторы, влияющие на их 54 развитие

2.2. Состояние и характеристика структуры предоставления услуг

2.3. Организация процесса предоставления услуг предприятиями 91 автосервиса

ГЛАВА 3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ 117 ПРОЦЕССА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ УСЛУГ ПРЕДПРИЯТИЯМИ АВТОСЕРВИСА САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

3.1. Методика оценки организации процесса предоставления услуг 117 предприятиями автосервиса

3.2. Модель прогноза предоставления услуг на основе анализа 135 технического обслуживания и ремонта автомобилей

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Перспективы предоставления услуг предприятиями автосервиса: на примере Самарской области»

Актуальность темы исследования. Рост автомобилизации России, динамика приобретений легковых и грузовых автомобилей предопределяет рост и развитие сферы автосервиса, где количество предприятий и качество, ассортимент предлагаемых услуг должны соответствовать растущим потребностям в обслуживании автомобилей, в том числе техническом. Автосервисные услуги в России демонстрируют быстрый рост: их доля в бытовых услугах с 2001-го по 2007 г. возросла с 22,1 до 86,0%, то есть более чем в 3 раза. Только в Самарской области функционирует почти 2 000 предприятий технического автосервиса, из них лишь каждое десятое отвечает современным требованиям и имеет необходимое контрольно-диагностическое оборудование. Развитие автомобилестроительной промышленности за счет прихода иностранных производителей на российский рынок, строительство сборочных производств автомобилей способствует росту потребностей в техническом обслуживании автомобилей. В настоящее время этот вопрос становится все актуальнее, так как состояние сферы автосервиса по масштабам, количеству, качеству и другим потребительским ожиданиям предоставляемых услуг не отвечает растущим потребностям автомобильного парка страны. Наряду с отмеченной выше тенденцией можно отметить усложнение автомобильной техники, специальные условия выполнения сервиса, необходимость приобретения сложного оборудования для ремонта, квалифицированных рабочих кадров, а также создание специальных условий для клиентов. Исследование состояния сферы автосервиса в России позволяет сделать вывод о существенном отставании данной сферы от потребностей растущего парка автомобилей страны, при этом ресурсы, привлекаемые в развитие автосферы, ограничены, а организационные и экономические методы управления не в полной мере учитывают особенности, условия, тенденции развития автомобилизации, потребности клиентуры, уровень доходности и высокие требования к условиям и формам технического обслуживания автомобилей.

Наряду с тем, что для решения проблем технического сервиса автомобилей проводятся многочисленные и разносторонние исследования, а также широко внедряется, адаптируется опыт зарубежных предприятий автосервиса, исследования, направленные на повышение качества предоставления услуг предприятиями автосервиса в условиях ограниченных ресурсов и с учетом факторов конъюнктуры рынка, цикличности, сезонности колебаний спроса на услуги, их структурного изменения, немногочисленны.

Следовательно, необходимость научного подхода к решению назревших в практической деятельности проблем, а также теоретически недостаточная разработанность процесса предоставления услуг автосервиса в современных условиях обусловили актуальность темы диссертационной работы, а направления и содержание исследования определяются острой потребностью в систематизации, комплексном анализе методов развития предприятий автосервиса на современном этапе развития экономики.

Отмеченное определяет актуальность рассматриваемой в рамках диссертационного исследования проблемы, ее теоретико-методическую и практическую значимость.

Степень разработанности проблемы. В отечественной экономической науке сфера услуг выступает традиционным предметом специального исследования.

Большой вклад в развитие науки сферы услуг внесли следующие ученые Валиев Ш. 3., Васильчук О. И., Восколович Н. А., Горелик О. М., Горина А. П., Грибов В. Д., Ерохина Л. И., Мясникова В. М., Решетникова Е. Г., Романович В. К., Рябов В. М., Шатаев И. М. Проблемы технического, технологического характера развития транспорта различных видов, в том числе и сферы автосервиса, широко рассматриваются в трудах известных отечественных ученых Н. М. Васильева, Н. Н. Громова, П. А. Колесника, Г. В. Краморенко, В. С. Кузнецова, А. В. Курбатова, В. С. Лукинского, О. Д. Маркова, Г. М. Напольского, Г. Ф. Фастовцева, А. И. Хлявич; основы формирования качественного процесса предоставления услуг потребителям сервисных организаций представлены в работах таких зарубежных ученых, как Ф. Котлер, Э. Мат, К. Хаксевер, Б. Рендер, Р. Рассел, Р. Мердик, В. Зайтмен, и других. Общие вопросы управления качеством применительно к сфере сервиса, к которой относится и фирменное послепродажное обслуживание автомобилей, анализируются Н. Е. Егоровой, А. С. Мудуновым, В. М. Власовым, А. А. Головановым, В. И. Сарбаевым, В. В. Тарасовым, Ю. Т. Вишневедским, Л. Б. Миротиным, В. В. Волгиным и другими.

В работах представителей отечественной и зарубежной науки решены многие важные методологические и прикладные проблемы предоставления услуг предприятиями автомобильного сервиса. Однако это не дает основания считать проблему повышения послепродажного обслуживания автомобилей полностью исследованной. Многие вопросы теории и практики обозначенной области деятельности остаются недостаточно изученными, что вызывает научный интерес к исследованию перспектив предоставления услуг предприятиями автосервиса, а также требует их практической разработки для всей системы фирменного послепродажного сервиса автомобилей.

Целью диссертационного исследования является разработка теоретических и методических подходов к процессу предоставления услуг предприятиями автосервиса, выработке основных перспектив развития с учетом влияющих на него факторов.

Поставленная цель логически предопределила необходимость решения следующих взаимосвязанных задач:

- обобщения теоретических подходов к процессу предоставления услуг как объекта исследования;

- раскрытия содержания элементов инфраструктуры сферы сервиса как системы оказания услуг;

- исследования современного состояния сферы услуг Самарской области;

- оценки организации процесса предоставления услуг предприятиями автосервиса;

- разработки и апробации методики оценки уровня организации процесса предоставления услуг предприятиями сервиса;

- формирования модели прогнозирования предоставления услуг автосервисными предприятиями.

Объектом исследования выступают предприятия Самарской области, оказывающие услуги по ремонту и обслуживанию транспортных средств.

Предметом исследования выступает совокупность социально-экономических отношений, складывающихся в процессе предоставления автосервисных услуг в Самарском регионе.

Теоретической и методологической основой исследования явились концептуальные, методологические и теоретические положения, представленные в научных работах отечественных и зарубежных ученых в области предоставления услуг; публикации в периодической печати по данной проблеме, материалы международных, всероссийских и региональных конференций и семинаров, посвященных теоретическим вопросам и практическим аспектам предоставления услуг. Для выявления тенденций развития в процессе исследования использовались общие и специальные методы научного познания: системного, структурно-функционального, сравнительного, факторного анализа, сравнения, графического представления результатов исследования, метод экспертных оценок, экономико-статистические методы, которые дают возможность определить перспективы предоставления услуг предприятиями автосервиса в Самарском регионе.

Информационной базой исследования послужили официальные статистические данные Госкомстата РФ, статистических органов Приволжского федерального органа, а также городов Самарского региона, финансовая информация предприятий дилерской сети ОАО «АВТОВАЗ», осуществляющих весь комплекс сервисного обслуживания; нормативноправовую базу составили федеральные законы, указы и нормативные акты Президента и Правительства Российской Федерации, посвященные процессу предоставления услуг.

Проведенное исследование, выводы и предложения диссертации соответствуют специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - сфера услуг» Паспорта специальности ВАК «экономические науки» (15.103. Совершенствование организации, управления в сфере услуг в условиях рынка).

Научная новизна исследования состоит в разработке теоретических, методических положений по перспективам предоставления услуг предприятиями автосервиса. В результате проведенного в диссертационной работе исследования на защиту выносятся следующие наиболее существенные элементы научной новизны:

- определено место услуг автосервиса в общей системе услуг и предложена авторская трактовка «автосервис», выделены этапы предоставления услуг, система факторов, оказывающих влияние на перспективные направления предоставления автосервисных услуг;

- разработана классификация услуг автосервиса, основанная на систематизации требований потребителей к качеству и комплексности услуг предприятий автосервиса;

- сформулирована авторская модель предоставления услуг предприятиями автосервиса на основе метода диаграммного проектирования, позволяющая разделить все виды работ автосервиса на производство услуги и обслуживание клиента;

- разработана методика оценки организации процесса предоставления услуг предприятиями автосервиса, в основу которой положены показатели конкурентоспособности оказываемых услуг и повышения качества их предоставления;

- предложена модель предоставления услуг, позволяющая прогнозировать их рост на предприятиях автосервиса и обосновывать диверсификацию предоставляемых услуг, а также позиционирование предприятий по обслуживанию и ремонту транспортных средств.

Теоретическая и практическая значимость работы заключается в том, что основные методические и практические положения диссертационного исследования могут быть положены в основу выработки системы мер по перспективе предоставления услуг в современных условиях, а также могут быть использованы предприятиями сферы сервиса для повышения эффективности своей деятельности и местными органами власти в решении вопросов регулирования развития рынка услуг в изменяющихся экономических условиях.

Теоретические выводы и рекомендации, приведенные в данной диссертационной работе, дают ориентиры для формирования направлений развития предприятий в сфере сервиса, разработки методических рекомендаций по обеспечению деятельности предприятий сферы услуг в современных условиях.

Апробация результатов исследования. Сформулированные в диссертации научно-теоретические разработки, методические рекомендации, выводы и предложения апробированы в департаменте потребительского рынка и предпринимательства мэрии городского округа Тольятти, ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ», что подтверждено справками о внедрении.

Основные теоретические и практические положения диссертационного исследования опубликованы в печати в виде статей, обсуждались на международных и всероссийских научно-практических конференциях, среди них: Международная научно-практическая конференция «Наука -промышленности и сервису» (Тольятти, 2006 г., 2007 г.).

Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 10 научных работ, включая монографию (в том числе 3 статьи в изданиях, рекомендованных ВАК), общим объемом 16,85 печ. л., в том числе авторским - 11,2 печ. л.

Структура и содержание работы. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Общий объем работы составил 158 страниц, включает 23 рисунка и схемы, 29 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Бубнова, Инна Юрьевна

Результаты исследования тенденций, организационных и экономических методов управления развитием предприятий автосервиса, представленные в диссертации, позволили сделать следующие выводы:

1. Анализ проблем и тенденций развития автомобильного парка страны позволяет констатировать высокие темпы автомобилизации, рост необходимости в развитии сети новых предприятий автосервиса и адаптации имеющихся к динамичным темпам роста парка автомобилей и растущим требованиям автовладельцев к сервису автомобиля. Усложнение автотранспортной техники требует более совершенных условий выполнения технического сервиса автомобилей, что, безусловно, заставляет предприятия автосервиса адаптироваться к быстро меняющейся конъюнктуре рынка и учитывать влияние основных факторов спроса, требований и ожиданий клиентуры на планирование собственного развития. Сформулированы основные проблемы, с которыми сталкивается предприятия автосервиса в этой связи.

2. Исследована научная дискуссия в отношении понимания автосервиса как термина, сущность которого сформулирована исходя из определения взаимного влияния сферы услуг, сферы технического сервиса и потребительского сервиса при оказании услуг по обслуживанию автомобилей. Уточнен перечень требований к предприятиям автосервиса, позволяющий определять их место и роль в сфере услуг. Разработана классификация услуг как обобщенный вариант имеющихся в специализированных источниках систематизаций и классификаций, позволяющая разграничить виды деятельности предприятия автосервиса и определить вариант стратегии развития предприятия. Разработана классификация предприятий автосервиса, позволяющая уточнить сферы специализации и интеграции при стратегическом развитии предприятий автосервиса.

3. Выявлены тенденции развития рынка автосервиса в Самарской области и проанализирован потенциал этого рынка, количественные оценки которого свидетельствуют об отставании в развитии сферы автосервиса от потребностей растущего современного парка автомобилей, о наличии значительных периодов ожидания сервиса потребителями, о низком и слабо повышающемся качестве услуг, о низкой культуре обслуживания, сервиса в целом на предприятиях данной сферы.

4. Оценка потребительских требований и предпочтений для услуг автосервиса в Самарской области, полученная на основе проведения экспертного опроса, подтвердила ряд предположений, высказанных в первой главе диссертации и позволила выделить особенности, организационно-экономические методы управления, используемые предприятиями автосервиса, что предопределило необходимость выделения и оценки влияния факторов спроса на услуги предприятий автосервиса и их дальнейшего учета при разработке стратегий развития предприятий.

5. Выделены ключевые факторы, определяющие развитие предприятий автосервиса, предпринята попытка учесть и сгладить их влияние при разработке стратегий развития предприятий автосервиса на основе построения комбинированного прогноза спроса на услуги с учетом особенностей конъюнктуры рынка, сезонных и цикличных колебаний спроса на услуги разного вида, учитываемые в разработке стратегий.

6. Выявлены и просчитаны альтернативы стратегического развития предприятий автосервиса, предложен уточненный метод прогноза потребительского спроса с учетом выделенных ключевых факторов, предложен и адаптирован на расчетном примере метод комплексной оценки показателя качества услуг предприятия автосервиса.

7. Предложена типология предприятий автосервиса в условиях развивающегося рынка, разработаны методические рекомендации, типовая и персонифицированная схемы формирования стратегии развития предприятия автосервиса, где дана структура, сформирован перечень факторов, список показателей, отражающих влияние факторов, предложен метод оценки и вы бора лучшей из альтернативных разрабатываемых стратегий.

8. Разработан методологический подход, рекомендуемый для получения прогнозной оценки количества обращений в автосервис для выделенных в ходе исследования групп автомобилей, приведен пример расчета на основе использования данного метода, позволяющий получить достаточно точные оценки перспектив предоставления услуг и позволяющий планировать производственную программу предприятий.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Бубнова, Инна Юрьевна, 2009 год

1. Абалонин СМ. Конкурентоспособность транспортных услуг: учебное пособие. М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. - 172с.

2. Абашилов Ш. А. Формирование информационной системы управления предприятием аетосервиса: Автореф. дис. на соиск. учен, степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. Махачкала, 2005. - 26 с.

3. Аванесова Г.А. Сервисная ситуация: историческая и современная практика, предпринимательство, менеджмент. М: Аспект Пресс, 2004.-321 с.

4. Акимов Е. О. Формирование системы риск-менеджмента предприятий малого бизнеса в сфере автосервисных услуг: автореф. дис. на соиск. учец. степ. канд. экон. наук: спец. 08.00.05. Астрахань, 2006. - 20 с.

5. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: учебно-методическое пособие. М.: Финансы и статистика, 1997. 248с.

6. Ансофф И. Стратегическое управление: Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1989. - 519с.

7. Ансофф И. Новая корпоратавная стратегия. СПб.: Питер Ком, 1999. -416 с.

8. Атяшкин Е.Л., Гуджоян О.П. и др. Теоретические основы коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта. М.: МАДИ, 1999. - 180с.

9. Бачурин А.Л. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: учебное пособие / Под ред. З.И. Аксеновой. -М.: Изд. Центр «Академия», 2004. 320с.

10. Богданчикова М. Ю. Оценка экономической эффективности организационных форм сервисного сопровождения продукции промышленного предприятия: Автореф. дис. на соиск учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. Челябинск, 2004. - 17 с.

11. Большой экономический словарь // Под ред. А.Н.Азрилияна. 2-е изд. доп. и перераб. - М.: Институт повой экономики, 1997. - 864с.

12. Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте. СПб.: Питер, 2004. - 448с.

13. Васильев В. Scania бросок на Северо-Запад // Автомобильный транспорт. - 2007. - № 12. - с. 56 - 57.

14. Волгин В. В. Автомобильный дилер: практическое пособие по маркетингу и менеджменту сервиса и запасных частей. М.: «Ось-89», 1997.-154 с.

15. Гавриленко Н.Г. Диагностика экономического состояния предприятий по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в системе антикризисного управления: Автореф. дис. на соиск. учен, степ, к.э.н.; спец. 08.00.05. Омск, 2005. - 20 с.

16. Газарян A.A., Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств. М: 2000. - 258 с.

17. Гончаров А. А. Концепция формирования системы управления развитием сферы услуг в условиях региона: Автореф. дис. на соиск. учен, стен, к.э.н.: спец. 08.00.05. СПб., 2004. - 22 с.

18. Горемыкин В.А., Богомолов O.A. Экономическая стратегия предприятия: учебник. М: ИИД «Филинъ», Рилант, 2001. - 506с.

19. Горина А.П. Развитие сферы сервиса: учебник. М: КНОРУС, 2005. - 240с.

20. Демидов Н. На ранней стадии: Дилерский сервис Санкт-Петербурга еще только ищет подходы к обслуживанию массового клиента // Северо-Запад Эксперт. 2004. -№ 36. - с. 20 - 23.

21. Денисов A.C. Основы маркетинга транспортных и сервисных услуг: Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1997. - 84с.

22. Денисов A.C. Теоретические основы автосервиса. Саратов, 2003: - 159с.

23. Денисов М. В. Влияние малого бизнеса на развитие сферы услуг в Российской Федерации: Автореф. дис. ни соиск. учен, степ, к.э.н.: спец. 08.00.05.-СП6.: 2005. 27 с.

24. Добринский Е.С., Пашков В.И., Сеин В.А. Стратегия успеха российского автомобилестроения // Грузовик. № 1. - 2007. - с. 2 - 8.

25. Долан Э. Дж., Линдсей Д.Е. Рынок: микроэкономическая модель: Пер. с англ. СПб.: СП «Автокомп», 1992. - 420с.

26. Егорова Н.Е., Мудунов A.C. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности / Н.Е. Егорова, A.C. Мудунов. — М.; Экзамен, 2002.-256с.

27. Ерохина Л.И., Башмачникова Е.В. Прогнозирование и планирование в сфере сервиса: Учебное пособие. М.: КНОРУС, 2004. - 224с.

28. Жаров С.П. Основы маркетинга в автосервисе: Учебное пособие. -Курган: Изд-во Курганского университета, 2002. -107с.

29. Жерпицкий Н.Т., Русаков Б.Ч., Голованов A.A. Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей: Учебное пособие. Новочеркасск: ЮРГТУ, 2003.-123с.

30. Иванов Ю.И., Андрюхина Т.Н. Оценка эффективности жизненных циклов услуг автосервиса // Грузовик &, 2005, №3, с. 11-13.

31. Извозчикова В. В. Совершенствование технического сервиса сельскохозяйственных машин на основе информационного обеспечения: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.т.н.: спец. 05.20.03; спец. 05.13.06. -Оренбург, 2004. 20 с.

32. Ипатьева С. В. Организация антикризисного маркетинга на предприятиях сферы услуг: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05.-СП6.,2005.-23 с.

33. Карасев E.H. Организация автосервиса на станциях технического обслуживания автомобилей. Шахты, 2003. - 118 с.

34. Карпова Л.П. Стратегия управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе логистического подхода: диссер. на соиск. уч. ст. к.э.н. СПб.: СПбГИЭУ, 2004. - 209 с.

35. Кинг У., Клилланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. М.: Прогресс, 1982. - 400с.38: Кини P.JL, Райфа X. Принятие решений при многих критериях предпочтения и замещения: М.: Радио и связь, 1981. 560с.

36. Кокорев А. В. Стратегия сервисизации как направление диверсификации деятельности предприятий: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. -М., 2005. 24 с.

37. Кондратьев В. Анализ аварийности на дорогах Росси и за рубежом // Автомобильный транспорт. 2004. - № 6. - с. 6 - 8.

38. Костецкий М. Становление «сервисной» экономики // Проблемы теории и практики управления. — 1995. № 1.-е. 11 — 16.

39. Кузнецов A.C., Белов Н.В. Малое предприятие автосервиса. Организация. Оснащение. Эксплуатация. М: Машиностроение, 1995. - 189

40. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. -М: Транспорт, 1992.-163 с.

41. Кузнецов Б.С. Техническое обслуживание и надежность автомобилей. М.: Транспорт, 1992,

42. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей: учебник. М.: Транспорт, 1990. - 272с.

43. Кулибанова В. В. Организационно-экономический механизм сервисного сопровождения сложной техники на основе маркетинговой концепции: Автореф. дис. на соиск. учен, степ, д-ра экон. наук: спец. 08.00.05. -СПб., 2006. 23 с.

44. Леонтьев Р.Г. Импорт подержанных иномарок и развитие автомобильного рынка РФ // Бюллетень транспортной информации. 2004. -№11.-с. 23-31.

45. Лукинский B.C., Зайцев Е.И., Бережной В.И. Модели и алгоритмы управления обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. СПб.: ИПК СПбГИЭА, 1997. - 182 с.

46. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. М.: Транспорт, 1999.-270 с.

47. Методика нормирования расхода материалов на капитальный и текущий ремонт автомобилей. М.: ГНИИАТ, 1989. -180с.

48. Минцберг Г., Куинп Дж. Б., Гошал С. Стратегический процесс / Пер. с англ. под ред. Ю.Н. Каптуревского. Спб.; Питер, 2001. - 688с.

49. Миротин Л.Б. Управление автосервисом: Учебное пособие. М: Экзамен, 2004. - 320 с.

50. Михайлов И. Сервисом и обуха не перешибешь // Автоперевозчик. -2006. № 8. - с. 92 - 94.

51. Михалицина Ю.В., Рябков В.А. Современное состояние мировой автомобильной промышленности // Автомобильная промышленность. 2005. -№1.-с. 38-40.

52. Моржаретго И. Построение пройденного // За рулем. 2005. - № 4 -с. 118-119.

53. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник для вузов. М-: Транспорт, 1993. - 271с.

54. Напхоненко Н.В. Организация и реконструкция автосервисных участков на предприятиях автомобильного транспорта: учебное пособие. -Новочеркасск: ЮРГТУ, 2003. 34с.

55. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: учебник для вузов / М.П. Улицкий, К.А. Савченко-Вельский, Н.Ф. Билибина и др.; Под ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994.-328с.

56. Орехов A.M. 'Методы экономических исследований: учеб. пособие.- М: ИНФРА-М, 2006. 392с.

57. Пархомов С. Гранды и бренды (Обзор продвижения европейских производителей грузовой автотехники на Украине) // Автоперевозчик.- 2007.- № 3.-е. 72-76.

58. Пархомов С. Гранды и бренды (Обзор продвижения европейских производителей грузовой автотехники на Украине) // Автоперевозчик. 2007. -№4,-с. 98-100.

59. Повышение организационно технического уровня производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. - М.: Транспорт, 1998.- 130 с.

60. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Р-3112199-0240-84. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1986.

61. Портер М. Конкурентная стратегия: Методика анализа отраслей и конкурентов; Пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2006.-454с.

62. Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Утверждены постановлением Правительства РФ от 11.04.2001 № 290.

63. Радченко И.И., Хлявич А.И. Маркетинг в автосервисе: Учебник для вузов. М: ВЗПИ, 1991.-214с.

64. Российский статистический ежегодник. 2003: Стат. сб. / Госкомстат России.-М., 2003. 705 с.

65. Российский статистический ежегодник. 2006: Стат. сб. / Росстат. -М, 2006.-806с.

66. Россия в цифрах.2005.: крат. стат. сб. М.: Росстат -2005.

67. Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. 2-е изд. — М.: ИНФРА-М, 2006.-8 Юс.

68. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта РД-200-РСФСР-15-0150-81, РД-200-УССР-90-82. -М. 1982.- 88с.

69. Русаков В. 3. Безопасность автотранспортных средств в эксплуатации: Автореф. дис. па соиск. учен. степ, д.т.п.: спец. 05.22.10. М., 2005.-36 с.

70. Рыбин H.H. Предприятия автосервиса. Курган, ПТБ, 2002. - 156 с.

71. Ряховский А. А. Нормативно-правовая база функционирования предприятий автосервиса //В кн.: Социальная сфера: проблемы развития в современных условиях, М.: МГУС, 2001.

72. Ряховский A.A. Формирование рынка автосервисных услуг (на примере г. Москвы) // Автореф. дисс. канд. экон. наук. М.: МГУС, 2002. -30с.

73. Сапрыкин И. Г. Разработка организационно-методических основ оптимальной стратегии управления текущим ремонтом автомобилей: диссер. канд. экон. наук. СПб.: СПбГИЭА, 1994.

74. Сарбаев В.И., Тарасов ВВ. Условия функционирования и выбор стратегии развития предприятии автосервиса. М: 2001. - 352 с.

75. Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., и др. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующегопредприятия: учебное пособие. М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Изд. Центр «МарТ», 2006. - 432с.

76. Сервис на транспорте: учебное пособие / Под ред. В.М. Николашина. М.: ИЦ «Академия», 2004. - 272с.

77. Справочное пособие инженера-экономиста автосервиса / Под ред. О.Д. Маркова. Киев: Тэхника, 1988. - 96 с.

78. Стратегическое развитие автотранспортной инфраструктуры промышленного предприятия: логистический подход / А. А. Федорков,

79. А. И. Федорков, В. С. Лукинский и др. СПб: СПбГИЭУ, 2006.- 162 с.

80. Стратегия и тактика антикризисного управления фирмой / Под общ. ред. А.П. Градова и Б.И. Кузина. — Спб.: «Специальная литература», 1996.-с.510.

81. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов \ Под ред. Е.С. Кузнецова. М.: Транспорт, 1991. - 413с.

82. Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. М.: Изд-во «Экзамен», 2004. -320 с.

83. Фастовцев Г.Ф. Современный автосервис. М: Знание, 1980. - 64с.

84. Фаэй Л., Рэнделл Р. Курс МВА по стратегическому менеджменту / Пер. с англ. М.: Апьпина Бизнес Букс, 2004. - 608с.

85. Федина Т.В., Метелкин П.В. Стратегический менеджмент на транспорте: Учеб. пособие. М.: ГУУ, 2000. - 56с.

86. Федиско С. Сервисное обслуживание дополнительные хлопоты или кратчайший путь к сердцу покупателя? // М., Техномир, 2000, №1-2.

87. Феклистов И.И. Организация региональной логистической системы сервиса: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. СПБ., 2005.- 15 с.

88. Философский словарь / под ред. И.Т.Фролова. 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Политиздат, 1991.-560 с.

89. Философский энциклопедический словарь / Редкол. С.С. Аверинцев, Э.А. Араб-оглы, Л.Ф.Ильичев и др. 2-е изд. - М.: Сов. энциклопедия, 1989. - 815с.

90. Фуксман И.Б. К вопросу классификации предприятий, оказывающих услуги автосервиса // Экономика и менеджмент на транспорте: Выпуск 4, Сб. науч. тр. СПб.: СПбГИЭУ, 2005.

91. Фуксман И.Б., Будрина Е.В. К проблеме качества услуг автосервиса в современных условиях // Проблемы обеспечения эффективности транспортных систем. СПб.: СПбГАСУ, Сб. науч. тр. - 2006, с.44-46.

92. Фуксман И.Б. Развитие логистики как фактор прогресса в сфере автосервиса // Логистика: современные тенденции развития: IV Меэедународная научно-практическая конференция 22-23 апреля 2006 г.: сб. тез. докл. СПбГИЭУ, 2006, 345 с.

93. Фуксман И.Б. Некоторые аспекты научной дискуссии об организации и управлении развитием предприятий автосервиса // Вестник ИНЖЭКОНа. Сер. Экономика. Вып.2(21), 2008. С.335-339.

94. Фуксман И.Б., Будрина Е.В. Потребительская оценка рынка автосервиса в Санкт-Петербурге: логистические аспекты // Логистика сегодня, апрель 2008.

95. Хазаров A.M., Кривенко Е.И. Диагностирование легковых автомобилей на станциях технического обслуживания. — М.: Высшая школа, 1987. -272с.

96. Хлявич А.И. Обслуживание автомобилей населения: организация и управление. М.: Транспорт, 1989. - 239с.

97. Шакун Е. А. Организационно-экономические аспекты создания предприятий технического автосервиса на базе предприятий пассажирского автомобильного транспорта: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05.-М., 2004. -20 с.

98. Шакун Е.А. Организационно-экономические аспекты создания предприятий технического автосервиса на базе предприятий пассажирского автомобильного транспорта // Автореф. дисс. канд. экон. наук. — М.: ГУУ, 2004.-20с.