Параметры почвообрабатывающего посевного комплекса на базе гусеничной машины МТ-5 тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.01, кандидат технических наук Добродомова, Татьяна Владиславовна

• Добродомова, Татьяна Владиславовна
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Добродомова, Татьяна Владиславовна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1. Почвообрабатывающие посевные комплексы.

1.2. Обоснование выбора тягового средства для почвообрабатывающего посевного комплекса.

1.3. Общая характеристика условий работы МТА.

1.4. Критерии оптимизации параметров и режимов работы тяговых почвообрабатывающих агрегатов.

1.5. Цель и задачи исследований.

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ К ОПРЕДЕЛЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ

КОМПЛЕКСА.

2.1. Математическая модель функционирования комплекса.

2.2. Обоснование расположения технологических емкостей (бункеров) почвообрабатывающего посевного комплекса.

2.3. Удельные показатели работы комплексов.

2.4. Обоснование рационального состава, параметров и режимов работы комплекса.

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Обоснование условий для проведения эксперимента, выбора объекта и задач исследований.

3.2. Оборудование и приборы, использованные при испытаниях.

3.3. Тарировка приборов и определение погрешности измерения.

3.4. Методика испытаний двигателя, гусеничной машины, комплекса.

3.5. Обработка опытных данных.

ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1. Результаты экспериментальных исследований.

4.1.1. Анализ результатов тормозных испытаний двигателя.

4.1.2. Анализ результатов тяговых испытаний машины.

4.1.3. Анализ испытаний комплекса в предлагаемой компоновке.

4.1.4. Тяговоепротивление-х. машины.

4.2. Теоретические исследования.

4.2.1. Основные факторы, влияющие на энергетические и технико-экономические показатели комплекса.

4.2.2. Количественная оценка управляющих факторов.

4.3. Сравнительная характеристика тягового и тягово-транспортно-приводного комплексов.

ГЛАВА 5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПЛЕКСА И ЕГО ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ

ПОКАЗАТЕЛЕЙ.

5.1. Определение удельных совокупных затрат средств.

5.2. Экономическая оценка результатов исследовния.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Параметры почвообрабатывающего посевного комплекса на базе гусеничной машины МТ-5»

Ведущие научно-исследовательские институты и предприятия отрасли машиностроения разработали в 1998-1999 годах проект «Стратегии развития тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России», одобренный председателем Правительства РФ 15 сентября 2000 года. Оценка емкости российского рынка тракторов и сельхозмашин на перспективу показывает, что он останется одним из крупнейших в мире и привлекательным для отечественных и зарубежных производителей [53].

Негативно проявляется неоптимальная структура парка тракторов. Рациональнее увеличить долю гусеничных тракторов, которые по сравнению с колесными имеют меньшую величину буксования (не более 5 % и 15 % на стерне колосовых [3]), лучшее сцепление с почвой (коэффициент сцепления на стерне 0,8.1,0 и 0,6.0,8 соответственно [107]). «Стратегией» отрабатываются компоновочные и конструкционные решения, позволяющие довести агрегати-руемость гусеничных тракторов до колесных.

С целью реализации «Стратегии» на ОАО «Алттрак» планируется разработать конструкцию сельскохозяйственной модификации трелевочного трактора ТТ-4М, предназначенной для работы в агрегате с почвообрабатывающими посевными комплексами (ППК).

В условиях жесткого дефицита материально-технических ресурсов одним из главных лимитирующих способов сохранения производства зерновых культур является применение энергоресурсосберегающих технологий [7]. Для их реализации предназначены комбинированные почвообрабатывающие посевные комплексы типа:

- ПК «Кузбасс» [45,71] производства ЗАО «АГРО» г. Кемерово, аналог «КОНКОРД - 4012/2000» [113];

- ППК-12,4 и ППК-8,2 [86,87], выпускаемые ОАО «Рубцовский машиностроительный завод» (ОАО «РМЗ»), зарубежный аналог комплекс канадской фирмы «Tor-Master»;

- Flexi-Coil 5000 производства Саскатоон, Канада [112];

- ПК «Алтай», разработанный ОАО «Алтайский дизель» совместно с кафедрой «Тракторы и автомобили» Алтайского государственного аграрного университета (АГАУ) [80] и др.

В настоящее время в России нет серийного трактора, отвечающего агротехническим требованиям, для агрегатирования таких комплексов. Одним из вариантов возможного частичного решения вопроса является использование гусеничных машин не с/х назначения. Так, ОАО «РМЗ» предложено использовать для агрегатирования с ППК универсальное гусеничное шасси 521М1. Два опытных образца таких агрегатов успешно испытаны в условиях рядовой эксплуатации.

В данной работе для агрегатирования почвообрабатывающих посевных комплексов типа ППК-8,2 предлагается использовать гусеничную машину МТ-5 класса тяги 5, представляющую собой шасси серийно выпускаемого трелевочного трактора ТТ-4М производства ОАО «Алтайский трактор», г. Рубцовск.

При обычной компоновке агрегата ППК представляют собой сцеп, состоящий из культиватора и прицепной тележки, на которой смонтированы: два бункера (один - для семян, другой - для удобрений), двигатель привода вентилятора, вентиляторная установка, дозаторы подачи семян и удобрений из бункеров, загрузочно-разгрузочный шнек [30].

Конструкция гусеничной машины МТ-5 позволяет перенести на нее два бункера, вентиляторную установку комплекса с приводом последней от двигателя машины через ВОМ.

Использование гусеничной машины МТ-5 для агрегатирования почвообрабатывающего посевного комплекса является актуальным и эффективным, поскольку позволяет решить задачу обеспечения комплекса тяговым, транспортным и приводным средствами, представленными одной машиной.

Цель работы - повышение эффективности работы почвообрабатывающего посевного комплекса путем использования гусеничной машины МТ-5 как тягового, транспортного, приводного средства за счет обоснования рациональных параметров и режимов работы.

Агрегат, состоящий из гусеничной машины МТ-5 с установленными на нее зерновым и туковым бункерами, вентиляторной установкой с приводом от двигателя машины и буксируемого культиватора будем называть далее энергетическим почвообрабатывающим посевным комплексом - ЭППК.

Объект исследования - энергетический почвообрабатывающий посевной комплекс (ЭППК), состоящий из гусеничной машины МТ-5 и почвообрабатывающего посевного комплекса типа ППК-8,2.

Предмет исследования - процесс функционирования ЭППК как системы «почва - почвообрабатывающий посевной комплекс - движитель -трансмиссия - двигатель» с учетом вероятностного характера нагрузки при работе на группе полей.

Научная новизна работы заключается в следующем:

- усовершенствована математическая модель процесса функционирования комплекса как системы «почва - почвообрабатывающий посевной комплекс -движитель - трансмиссия - двигатель», в которой учтено влияние переменного веса посевного материала на энергетические, технико-экономические показатели;

- обоснована методика определения рациональных параметров комплекса при эксплуатации его на группе полей с учетом вероятностного характера изменений внешних воздействий;

- в качестве критерия эффективности функционирования комплекса использовано математическое ожидание удельных совокупных затрат средств по группе полей.

Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций, содержащихся в диссертации, подтверждаются результатами стендовых испытаний двигателей, тяговых испытаний трактора и лабора-торно-полевых испытаний комплексов в типичных условиях степных районов Алтайского края.

Практическая значимость и реализация результатов проведенных исследований заключается в том, что усовершенствованная математическая модель функционирования комплекса как системы «почва - почвообрабатывающий посевной комплекс - движитель - трансмиссия - двигатель» позволяет обосновать рациональный состав, параметры и режимы работы тягового, тягово-приводного и тягово-транспортного комплекса на базе и колесного, и гусеничного тягового средства.

Результаты исследований одобрены техническим советом ОАО «Алттрак» и использованы при разработке сельскохозяйственной модификации трактора ТТ-4М, предназначенной для работы с почвообрабатывающими посевными комплексами.

На защиту выносятся:

- усовершенствованная математическая модель процесса функционирования комплекса как системы «почва - почвообрабатывающий посевной комплекс - движитель - трансмиссия - двигатель»;

- состав и параметры почвообрабатывающего посевного комплекса на базе гусеничной машины МТ-5 ;

- оценка эффективности использования предлагаемого комплекса ЭППК и его технико-экономических показателей.

По диссертации опубликовано 10 научных работ.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства механизации сельского хозяйства», Добродомова, Татьяна Владиславовна

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

Анализ перспективных технологий и средств механизации при возделывании зерновых культур показывает, что в условиях Сибири необходимо использовать энергоресурсосберегающие технологии с ограничением числа проходов с.-х. машин за счет совмещения технологических операций. Для их реализации предназначены комбинированные почвообрабатывающие посевные комплексы.

Основными причинами недостаточной эффективности работы комплексов являются: большие масса и тяговое сопротивление, уплотнение тележкой бункера обработанного и засеянного поля.

1. Поставленная цель исследования - повышение эффективности использования комплекса, состоящего из энергетического средства - гусеничной машины МТ-5 и почвообрабатывающего посевного комплекса ППК-8,2 решается за счет усовершенствования математической модели процесса функционирования комплекса, проведением стендовых испытаний двигателей, тяговых испытаний гусеничной машины МТ-5 и лабораторно-полевых испытаний почвообрабатывающего посевного комплекса.

2. Усовершенствованная математическая модель функционирования комплекса как системы «почва-почвообрабатывающий посевной комплекс-движитель-трансмиссия-двигатель» позволяет по математическому ожиданию тягового сопротивления для группы полей М(Р) с учетом номинальной мощности двигателя и веса технологических материалов определять основные энергетические и технико-экономические показатели работы МТА для группы полей. Достоинство математической модели заключается в том, что ее можно использовать при расчете: тягового, тягово-приводного и тягово-транспортно-приводного комплекса на базе и колесного, и гусеничного тягового средства.

3. Использование гусеничной машины МТ-5 для агрегатирования ППК как тягового средства - для буксировки культиватора, транспортного - для установки бункеров с технологическими материалами и энергетического - для привода вентилятора пневмосистемы комплекса в сравнении с МТА в составе колесного трактора К-701 с ППК позволяет: исключить перекатывание бункеров с технологическими материалами по обработанной и засеянной поверхности поля; уменьшить массу агрегата на 2 т (на 5 %); кинематическую длину агрегата на 11м (на 48 %); увеличить ширину захвата культиватора на 26 % и коэффициент использования времени смены на 7 %. В расчете на единицу обработанной площади затраты энергии у предлагаемого ЭППК меньше: в 20 раз на буксование тягового средства; в 2,2 раза на перекатывание трактора и бункера; в 6,6 раза на вертикальную деформацию почвы движителем агрегата; в 1,7 раза на перемещение трактора, бункера и культиватора. Также у ЭППК меньше в 1,3 раза удельная металлоемкость и удельный расход топлива; на 41 % удельные совокупные затраты средств; на 64 % затрат средств, связанных с потерей урожая из-за уплотняющего воздействия движителей на почву.

5. Ожидаемая прибыль от внедрения техники в производство составит 48 тыс. рублей в год в ценах 2007 года на одну единицу агрегата.

Для достижения более высоких выходных эксплуатационных показателей работы ЭППК рекомендуется заводу-изготовителю изменить конструкцию трансмиссии. Для агрегатирования ППК использовать гусеничную машину МТ-5, на платформе которой установить бункер для транспортировки семян и удобрений, привод вентиляторной установки осуществлять от ВОМ.

6. Рекомендации по параметрам комплекса заводу-изготовителю почвообрабатывающей посевной техники: рабочая ширина захвата - 10,3 м; бункер емкостью 9,6 м ; рабочая скорость движения - 1,2.2 м/с, мощность двигателя - 132,3 кВт. При изменении приведенного удельного тягового сопротивления по отдельным полям от 2,9 до 4,7 кН/м сменная производительность будет составлять 4.6 га/ч, погектарный расход топлива 5.8 кг/га, совокупные затраты средств 101. 166 руб./га [63].

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Добродомова, Татьяна Владиславовна, 2007 год

1. Абрамов А.Т. Планирование ремонта сельскохозяйственной техники. -Барнаул, 2003- 14 с.

2. Агеев Л.Е. Основы расчета оптимальных и допускаемых режимов работы машинно-тракторных агрегатов. Л.: Колос, 1978 - 296 с.

3. Агеев Л.Е. Эксплуатация энергонасыщенных тракторов / Л.Е. Агеев, С.Х. Бахриев. -М: Агропромиздат, 1991.-271 с.

4. Агеев Л.Е., Демченко Е.М., Иофинов С.А. Средние значения энергетических показателей работы машинно-тракторных агрегатов при вероятностном характере нагрузки // Записки ЛСХИ: Сб. науч. тр. / ЛСХИ Л. - Пушкин, 1969.- Т. 140. Вып.1. - С. 44-55.

5. Агеев Л.Е., Мельник В.П. Определение законов распределения и числовых характеристик энергетических параметров трактора // Записки ЛСХИ: Сб. научн. тр., Т.242 / ЛСХИ Л.: Пушкин, 1976.- С. 67-72.

6. Агеев Л.Е. Сверхмощные тракторы сельскохозяйственного назначения / Л.Е. Агеев, B.C. Шкрабак, В.Ю. Моргулис-Якушев. Л.: Агропромиздат. Ленингр. отд-е, 1986.-415 с.

7. Алгинин В.И. (зам. министра сельского хозяйства РФ) О состоянии и мерах по увеличению производства и стабилизации рынка зерна в Российской Федерации: Доклад Правительству РФ, 2002.

8. Алтайский край. Межрегиональная Инспекция МНС России по Сибирскому федеральному OKpyry.htm, 2002.

9. Анилович В.Я. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов/ В.Я. Анилович, Ю.Т. Водолажченко М.: Машиностроение, 1976. -456 с.

10. Барский И.Б. Динамика трактора / И.Б. Барский, В.Я. Анилович, Г.М. Кутьков. М.: Машиностроение, 1973.- 280 с.

11. Беляев В.И. Повышение эффективности обработки почвы и посева зерновых культур при использовании перспективных машинно-тракторных агрегатов: Автореф. дис. .д-ра техн. наук. Барнаул, 2000. - 42 с.

12. Болотин А.А. О характере нагрузки на двигатель и силовую передачу трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1959 - № 11. - С. 15-19.

13. Болтинский В.Н. Работа тракторного двигателя при неустановившейся нагрузке. -М.: Сельхозгиз, 1949.-216 с.

14. Болтинский В.Н. Теория, конструкция и расчет тракторных и автомобильных двигателей.-М.: Сельхозиздат, 1962.-391 с.

15. Венецкий И.Г. Теория вероятностей и математическая статистика/ И.Г. Венецкий, Г.С. Кильдишев.-М.: Статистика, 1975. 264 с.

16. Вентцель Ё.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969 - 576 с.

17. Веретенников П.Д. Обоснование рациональных параметров и режимов работы пахотных агрегатов в Алтайском крае: Автореф. дис. .канд. техн. наук. Барнаул, 2001- 18 с.

18. Высоцкий А.А. Динамометрирование сельскохозяйственных машин. -М.: Машиностроение, 1968.-290 с.

19. Гольверк А.А. Тяговые характеристики тракторов при переменной нагрузке //Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1986-№3.-С. 25-27.

20. Горячкин В.П. Собрание сочинений в 3 томах.-М.: Колос, 1965 Т. 1-3.

21. ГОСТ 18509-80 Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. Взамен ГОСТ 18509-73; Введ. 01.01.82.- 57 с.

22. ГОСТ 23734-79 Тракторы промышленные. Методы испытаний. Введ. с 01.01.81.-31 с.

23. ГОСТ 25836-83 Тракторы. Виды и программы испытаний. Введ. с 01.01.85.-35 с.

24. Громов М.Н. Научная организация, нормирование и оплата труда на сельскохозяйственных предприятиях. -М.: Агропромиздат, 1991. 383 с.

25. Дизели типа Д-461. Технические условия ТУ 23.3.58-91 18 с.

26. Добродомова Т.В. Новые технологии при возделывании зерновых культур // Материалы V всероссийской научно-технической конференции 15-16 мая 2003 г. / Проблемы социального и научно-технического развития в современном мире. Рубцовск: РИИ, 2003- С. 108-111.

27. Добродомова Т.В. О создании нового энергетического средства // Материалы V всероссийской научно-технической конференции 15-16 мая 2003 г. / Проблемы социального и научно-технического развития в современном мире. Рубцовск: РИИ, 2003- С. 111-112.

28. Добродомова Т.В. Методика расчета технико-экономических показателей энергосредства/ Т.В. Добродомова, В.Р. Ситников // Труды Рубц.индустр. ин-та. Выпуск: Техн.науки. - Рубцовск, 2000 - С. 44-48.

29. Добродомова Т.В. Система оценочных показателей энергосредства/ Т.В. Добродомова Т.В., В.Р. Ситников // Науч.-техн. конф. студентов и аспирантов: Тезисы докладов. Рубцовск, 1999 - С. 33.

30. Драгайцев В.И. Технико-экономическое обоснование комплексов отечественных и зарубежных машин/ В.И. Драгайцев, JI.C. Орсик // Всероссийский научно-исследовательский институт экономики сельского хозяйства.- 110 с.

31. Екшибаров В.Н. Повышение производительности машинно-тракторных агрегатов за счет рациональной загрузки двигателя (на примере пахотного агрегата с трактором Т-250): Автореф. дис. .канд. техн. наук. Новосибирск, 1999 - 18 с.

32. Желиговский В.А. Технологический процесс вспашки // Доклады ВАСХНИЛ.- 1947.-Вып. П.-С. 15-19.

33. Жоголев И.М. Техническое нормирование/ И.М. Жоголев, В.А. Дудин В.А. Красовских // Сб. науч. тр./ Алт. с.-х. ин-т. Барнаул, 1966. - Вып. 7.-С. 183-186.

34. Жоголев И.М. Машинам технически обоснованные нормы/ И.М. Жоголев, В.А. Красовских // Сельскохозяйственное производство Сибири и Дальнего Востока. - 1964 - № 2. - С. 71-72.

35. Зинченко Г.С. Особенности климатических характеристик .Алтайского края // Г.С. Зинченко, И.С. Постнова, Н.Н. Безуглова, И.А. Сутрихин / Институт оптики атмосферы, Сибирское отделение Российской академии HayK.htm. 2002.

36. Иванов В.В. Основы теории автомобиля и трактора/ В.В. Иванов, В.А. Иларионов, М.М. Морин. М.: Высшая школа, 1977 - 245 с.

37. Иофинов С.А. Влияние вероятностного характера нагрузки на средние значения показателей работы машинно-тракторных агрегатов // Вестник сельскохозяйственной науки. 1968-№ 12. - С. 73-77.

38. Иофинов С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка/ С.А. Иофинов, Г.П. Лышко М.: Колос, 1984 - 351 с.

39. Иофинов С.А., Б.Л. Минцберг. Определение эксплуатационных параметров и показателей работы агрегатов при вероятностном характере исследуемых величин // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1971.-№ 12.-С. 42-46.

40. Кабанов Н.С. Комбинированные почвообрабатывающие и посевные агрегаты и машины/ Н.С. Кабанов, А.И. Мордухович М.: Россельхозиз-дат, 1984.-80 с.

41. Калюк Г., дир. Кемеровского НИИ сельского хозяйства, д-р с.-х. наук, Добрый совет в строку. - Сервер Компании "Мега" "Экономика и жизнь Кузбасса" http: //www.mega.kemerovo.su/

42. Карпов Н.Ф. Обоснование рациональных параметров и режимов работы почвообрабатывающего посевного комплекса: Автореф. дис. .канд. техн.наук. Барнаул, 2004 - 18 с.

43. Кацыгин В.В. и др. Рациональные параметры энергонасыщенных тракторов и МТА. Минск: Урожай, 1976 - 160 с.

44. Киртбая Ю.К. Исследование составляющих тягового сопротивления сельскохозяйственных машин и орудий//Сельхозмашин. 1953.-№ 11.— С. 10-14.

45. Киртбая Ю.К. Основы теории использования машин в сельском хозяйстве. Киев, - М.: Машгиз, 1957 - 278 с.

46. Киртбая Ю.К. Резервы в использовании машинно-тракторного паркаМ.: Колос, 1976.-256 с.

47. Киртбая Ю.К. Элементы теории оптимальных параметров мобильных с.-х.агрегатов // Тракторы и сельхозмашины. 1966.-№ 12. - С. 19-22.

48. Колобов Г.Г. Тяговые характеристики тракторов/ Г.Г. Колобов, А.П. Парфенов-М.: Машиностроение, 1972- 157 с.

49. Колобов Г.Г., Мининзон В.И. О реализации Стратегии развития тракторного и сельскохозяйственного машиностроения // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2001.- № 1. - С. 6-7.

50. Кононенко А.Ф. Пути улучшения использования сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1980 - 304 с.

51. Коробейников А.Т. Испытания сельскохозяйственных тракторов/ А.Т. Коробейников, B.C. Лихачев М.: Машиностроение, 1985 - 240 с.

52. Красовских B.C. Вероятностно-статистическая модель почвообрабатывающего агрегата // Техника в сельском хозяйстве. 1990 - № 4. - С. 4951.

53. Красовских B.C. Обоснование рационального почвообрабатывающего агрегата// Обоснование рациональных параметров сельскохозяйственных тракторов и режимов работы машинно-тракторных агрегатов в условиях Западной Сибири. Новосибирск, 1982 - С. 3-22.

54. Красовских B.C. Оптимальный момент переключения передач при маневрировании скоростями на ходу // Тр. Алт. с.-х. ин-та. Барнаул, 1968.-Вып. 15.-С. 176-180.

55. Красовских B.C. Основные факторы, влияющие на технико-экономические показатели почвообрабатывающего агрегата// Повышение эффективности эксплуатации и ремонта машинно-тракторного парка. -Барнаул, 1987-С. 5-21.

56. Красовских B.C. Основы расчета параметров и режимов работы машинно-тракторных агрегатов: учебное пособие/ Алт. с.-х. ин-т- Новосибирск, 1982-54 с.

57. Красовских B.C., Добродомова Т.В. Математическая модель функционирования тягово-приводного МТА // Вестник Алтайского государственного аграрного университета № 2 Барнаул, 2005 - С. 75-78.

58. Красовских B.C., Добродомова Т.В. Обоснование параметров и режимов работы почвообрабатывающего посевного комплекса на базе МТ-5 // Вестник Алтайского государственного аграрного университета № 4-Барнаул, 2005.-С. 47-50.

59. Красовских B.C., Добродомова Т.В. Трелевочная машина МТ-5 как тя-гово-транспортно-приводное средство для работы с почвообрабатывающим посевным комплексом // Вестник Алтайского государственного аграрного университета № 3 Барнаул, 2005.- С. 64-68.

60. Красовских B.C., Добродомова Т.В., Синогейкин Д.В. Результаты полевых испытаний тягово-приводного машинно-тракторного агрега-та//Вестник Алтайского государственного аграрного университета № 2 -Барнаул, 2005.-С. 78-80.

61. Красовских B.C., Соколов В.В. Эффективность внедрения рациональных составов агрегатов в производство // Механизация земледелия в Алтайском крае: Сб. науч. тр. /Сибирское отделение ВАСХНИЛ. -Новосибирск, 1983.-С. 79-85.

62. Красовских B.C., Щеглов С.П. Обоснование мощности двигателя сельскохозяйственного трактора общего назначения // Роль энергетики и агрегатирования в повышении технического уровня сельскохозяйственных машин. М., 1987.- С. 46-47.

63. Ксеневич И.П. Тракторы. Проектирование, конструирование и расчет/ И.П. Ксеневич, В.В. Гуськов и др. М.: Машиностроение, 1991- 544 с.

64. Ксеневич И.П. Ходовая система-почва-урожай/ И.П. Ксеневич, В.А. Скотников, М.И. Ляско. Агропромиздат, 1985.-304 с.71 .КузбассИнвест.Яи 2002.- 2 с.

65. Кутьков Г.М. Тяговая динамика трактора. М.: Машиностроение,! 980.-215 с.

66. Лурье А.Б. и др. Моделирование сельскохозяйственных агрегатов и их систем управления. Л.: Колос, 1979 - 312 с.

67. Львов Е.Д. Теория трактора. М.: Машгиз, I960 - 252 с.

68. Машина трелевочная МТ-5, ее комплектации, модификации и исполнения. Технические условия ТУ 4726-003-05785632-00. Часть 1. 2000.65 с.

69. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Москва, 1988.-219 с.

70. Митков А.Л. Статистические методы в сельхозмашиностроении/ А.Л. Митков, С.В. Кардашевский. М.: Машиностроение, 1978 - 360 с.

71. Основные результаты полевых испытаний посевного почвообрабатывающего комплекса «Алтай» / B.C. Красовских, В.В. Соколов, В.А. Титов, В.А. Заварзин, Д.И. Костенко, И.А. Ширяев // Вестник АГАУ. -2002.-№2.-С. 7-10.

72. OCT 10 5.1-2000 Испытания сельскохозяйственной техники. МАШИНЫ ПОСЕВНЫЕ. Методы оценки функциональных показателей. Введ. с 15.06.2000.- 72 с.

73. Петров В. Что мы знаем о почвах PoccHH.htm МТС «Зерно» - 8 с.

74. Планирование эксперимента в технике/ Под ред. В.И. Барабащук, Б.П. Креденцер, В.И. Мирошниченко. К.: Техшка, 1984 - 200 с.

75. Полканов И.П. Теория и расчет машинно-тракторных агрегатов. М.: Машиностроение, 1964.-255 с.

76. Посевной почвообрабатывающий комплекс ППК. Рубцовск, 2000 - 2 с.

77. Посевные почвообрабатывающие комплексы ППК-12,4, ППК-8,2 Руководство по эксплуатации 1111K.00.000 РЭ. Рубцовск, 2002.- 56 с.

78. Приходько JI.C., Шахбазов O.K. и др. Вероятностный характер изменения тягового сопротивления // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1971- № 7 - С. 46-48.

79. Прокопович А.И., Писак Ю.Х., Комаров А.А., Красовских Е.В. О создании почвообрабатывающего посевного комплекса ПК со штатным энергетическим средством // Вестник АГАУ. 2002 - № 2. - С. 12-16.

80. РДМУ 23.82.3-86 Руководящий норматив. Методические указания, тракторы промышленные и лесопромышленные. Определение показателей качества- Челябинск, 1986.-43 с.

81. Саклаков В.Д. Технико-экономическое обоснование выбора средств механизации/ В.Д. Саклаков, М.П. Сергеев. М.: Колос, 1973- 200 с.

82. Свирщевский Б.С. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Сельхозгиз, 1958 - 660 с.

83. Ситников В.Р. Обоснование показателей малогабаритного многоцелевого энергомодуля в составе сельскохозяйственных агрегатов: Дис. . д-ра техн.наук.Барнаул, 1999.-348 с.

84. Создать и освоить в производстве трактор гусеничный лесопромышленный повышенного тягового класса: Отчет о НИР; №91 ОТТ-5/12.-Чебаркуль, 1998.- 151 с.

85. Справочник конструктора с.-х. машин под ред. М.И. Клецкина. Т. 1. -М.: Машиностроение, 1967. 722 с.

86. Соколов В.В. Оптимизация эксплуатационных параметров и режимов работы почвообрабатывающих агрегатов с тракторами классов 3-5: Ав-тореф.дис. канд.техн.наук.-Л.-Пушкин, 1987.- 16 с.

87. Соколов В.В., Добродомова Т.В. Работа почвообрабатывающего посевного комплекса с колесными и гусеничными тракторами // Научный журнал КубГАУ. 2007. - №25(1).

88. Стародинский Д.З. Агрегатирование тракторов с сельскохозяйственными машинами / Д.З. Стародинский, П.Л. Щупак М.: «Машиностроение», 1973- 144 с.

89. Таран Г.М. Обоснование параметров универсальных несущих систем с рабочими органами для поверхностной обработки почвы:Автореф.дис. . .канд.техн.наук Барнаул, 2004,- 22 с.

90. Трактор ТТ-4М Техническое описание и инструкция по эксплуатации Рубцовск, 2001 - 387 с.

91. Трепененков И.И. Эксплуатационные показатели сельскохозяйственных тракторов-М.: Машиностроение, 1963.-271 с.

92. Тюрин Ю.Н. Анализ данных на компьютере/ Ю.Н. Тюрин, А.А. Макаров М.: ИНФРА-М, 2003.- 544 с.

93. Хикс Ч. Основные принципы планирования эксперимента.-М.: Мир, 1967.-406 с.

94. Чабан В.Ф. Разработка и исследование автоматической системы переключения передач трактора класса 14 кН: Автореф. дис. .канд.техн. наук. Минск, 1977 - 18 с.

95. Чагар Б.Б. Исследование тракторного дизеля при работе на переменной нагрузке: Автореф. дис. канд.техн. наук. Харьков, ХПИ, 1964.-16 с.

96. Чепурин Г.Е. Ресурсосберегающие технологии и техника для производства зерна в экстремальных условиях // Тракторы и сельхозмашины. -2001.-№2.-С. 7-8.

97. Чудаков Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля. -М.: Колос, 1972.-384 с.

98. Щеглов С.П. Повышение эффективности использования МТА оптимизацией мощности сельскохозяйственного гусеничного трактора общего назначения класса 5: Автореф.дис. .канд.техн.наук. Ленинград-Пушкин, 1988.- 17 с.

99. Щербинин В.В. Повышение эффективности использования МТА оптимизацией параметров регуляторной характеристики тракторного двигателя: Автореф. дис. канд. техн. наук. Барнаул, 1989.- 17 с.

100. Эминбейли З.Н. Влияние запаса крутящего момента двигателя на тяговые показатели трактора // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1959 - № 2. - С. 20-24.

101. Hunt D.R. Selecting And Economic Power Level For The Big Tractor // Paper ASAE. -1971.- No 71-147. 12 p.

102. Pneumatic sowing complex Flexi-Coil 5000. The full description Canada. - 2004.- 8 p.

103. Sowing complex «the CONCORDE»-rABBP0.2001.- 4 p.