Оценка загрязнения судоходных рек при аварийных разливах нефти и нефтепродуктов из танкеров тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.17, кандидат технических наук Бессонов, Владимир Юрьевич

• Бессонов, Владимир Юрьевич
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Бессонов, Владимир Юрьевич

ВВЕДЕНИЕ.

1 ТЕОРИЯ И ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ И ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ В РЕЧНЫХ ПОТОКАХ.

1.1 Нормативно-правовое регулирования Российского законодательства в области предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов.

1.2 Обзор исследований в области предупреждения и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

1.3 Мероприятия по локализации и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в речных потоках.

2 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ РАЗЛИВА И РАСПРОСТРАНЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ ПРИ АВАРИЯХ СУДОВ НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ.

2.1 Натурные исследования.

2.2 Лабораторные исследования.

3 МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ РАЗЛИВОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ И ЛИКВИДАЦИИ PIX ПОСЛЕДСТВИЙ НА РЕКАХ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка загрязнения судоходных рек при аварийных разливах нефти и нефтепродуктов из танкеров»

Каждый из объектов транспортировки нефти представляет потенциальную опасность, связанную с возникновением чрезвычайной ситуации (ЧС), обусловленной разливами нефти и нефтепродуктов. По информации Федерального агентства морского и речного транспорта, износ большинства из них составляет свыше 70 % [50]. Территория транспортировки и перевалки нефти и нефтепродуктов в обозримом будущем не станет экологически безопасной вследствие сложности и затратности технических и организационных мероприятий. Тем временем поступление в поверхностные природные воды нефтепродуктов из-за аварий нефтеналивных и других судов достаточно велико и составляет большую часть общего разливаемого количества нефти, попадающей в природные воды. И именно эти аварии становятся широко известными, поскольку в таких случаях на месте аварии выливаются десятки и сотни тысяч тонн нефти, что приводит к катастрофическим последствиям для прибрежных районов.

Современная стратегия развития транспортного комплекса Российской Федерации предусматривает повышение интенсивности перевозок грузов по внутренним водным путям (ВВП). При этом значительную часть грузопотока будут составлять нефть и нефтепродукты, что повышает актуальность обеспечения безопасности подобных перевозок. Опыт эксплуатации нефтеналивных судов на ВВП показал, что одним из важнейших вопросов экологической безопасности является предупреждение и ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов.

При организации работ по ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в первую очередь необходима быстрая локализация нефтяного пятна, поскольку при его перемещении вдоль ВВП происходит интенсивное загрязнение всех компонентов природной среды, приводящее к значительному ущербу окружающей среде. Поэтому одним из путей совершенствования организации этих работ является сокращение времени на проведение операции локализации и ликвидации произошедшего разлива. Сокращение этого времени достигается постоянной готовностью и умелым управлением персоналом, а также использованием заранее разработанных сценариев при локализации и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов и управлением из кризисного центра. Таковыми сценариями должны служить заблаговременно разработанные планы ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов (ПЛАРН). Но на данный момент существующие ПЛАРН не содержат той информации, которая бы позволила достоверно оценить последующее распространение пятна нефтепродуктов, а также своевременно и эффективно провести операции по локализации и ликвидации разлива.

Для организации своевременного сбора разлитого по поверхности нефтепродукта необходимо определить направление и скорость перемещения пятна нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, керосина, сырой нефти и т.д.). Кроме того, под воздействием факторов окружающей среды происходят быстрые и значительные изменения свойств нефти. Поэтому для выбора эффективных и экономичных методов и средств, применяемых для сбора нефти и нефтепродуктов, необходимо располагать данными о нефтепродуктах, включая их физико-химические свойства и количество необходимого для сбора объёма разлива.

Одним из возможных путей повышения эффективности операций по ликвидации аварийных разливов нефти является использование математических моделей, позволяющих дать оценку его перемещению под действием течений и ветра.

Вопросами загрязнения акваторий рек, морей и других водных объектов, занимались: Бородин А.Н. [26]; Воробьёв Ю.Л. [30]; Врагов Е.В. [31]; Курно-сов А.Д. [46]; Павлов C.B. [57]; Blokker Р. [82] и другие. Как показал анализ исследований в данной области, известные математические модели не учитывают в полной мере все те факторы, которые оказывают значительное воздействие на распространение нефтяного пятна. Достаточно полное аналитическое описание этих процессов отсутствует, в связи со значительным количеством вариаций гидрометеорологических факторов и физико-химических свойств нефтепродуктов, воздействующих на распространение пятна нефтепродуктов. Тем не менее, изучение влияния состояния природной среды при аварийных разливах нефти и нефтепродуктов с использованием методов математического моделирования и последующего прогнозирования является наиболее объективным методом исследования, поскольку позволяет учитывать различные факторы, влияющие на распространение пятна нефтепродуктов. Использование подобных моделей становится неотъемлемым инструментом, используемым для принятия решений при выборе стратегий борьбы с аварийными разливами нефтепродуктов в оперативном управлении ликвидацией их последствий, а также для оценки воздействия аварий на окружающую среду.

Следовательно, исследования в направлении повышения эффективности мероприятий по ликвидации и локализации аварийных разливов нефтепродуктов на ВВП являются актуальными.

Работа по оценке загрязнения судоходных рек при аварийных разливах нефти и нефтепродуктов из танкеров выполнена в основном с использованием данных по Обскому бассейну.

Цель диссертационной работы состоит в исследовании процессов разлива нефтепродуктов при авариях транзитных судов-танкеров в русле реки.

Задачи исследований:

- исследовать и оценить формы и размеры пробоин корпуса танкеров, приводящих к разливу нефтепродуктов;

- на основе экспериментальных исследований определить коэффициенты расходов для пробоин - отверстий различных форм;

- установить степень влияния вязкости нефти и нефтепродуктов на скорость их истечения из пробоин;

- исследовать процессы перелива нефтепродукта из полученных пробоин при авариях танкеров в руслах судоходных рек;

- разработать алгоритм определения интенсивности истечения нефтепродукта из пробоин, полученных в результате аварии.

Научная новизна работы состоит в исследовании процессов загрязнения нефтепродуктами русел рек при получении танкерами пробоин на основе коэффициентов расходов пробоин из малых и больших отверстий, как обратных насадков. На основе проведённых экспериментов разработан алгоритм определения интенсивности истечения нефтепродукта из пробоин нефтеналивных судов.

Достоверность результатов основана на корректном применении оценки пропускной способности отверстий-пробоин для определения количества вытекающих нефтепродуктов и методов гидравлического моделирования.

Практическая значимость работы. Полученные результаты могут быть использованы для оперативного прогноза количества нефтепродуктов, поступающих в речной поток, а также способствуют своевременной локализации и ликвидации разлива нефтепродуктов.

Личный вклад автора состоит в получении основных научных результатов, проведении комплекса лабораторных исследований, а также анализе результатов натурных и лабораторных наблюдений, адаптации моделей вытекания и распространения нефтепродуктов при авариях танкеров в руслах рек.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационного исследования докладывались и обсуждались на V международной конференция "Реки Сибири" (Томск, 2010); VI международной конференции "Реки Сибири" (Красноярск, 2011); XXVI пленарном межвузовском координационном совещании по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов (Арзамас, 2011); XXVI пленарном межвузовском координационном совещании по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов (Санкт-Петербург, 2012); всероссийской научной конференции "Процессы самоорганизации в эрозионно-русловых системах и динамики речных долин" (Томск, 2012).

Публикации. По теме диссертации опубликовано пять научных работ, все пять в изданиях, рекомендованных ВАК России (журнал «Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока»).

Результаты исследовательской работы переданы для внедрения в ЗАО "Сибречпроект" и ФБУ "Обское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства". Также внедрены в учебный процесс ФБОУ ВПО Новосибирская государственная академия водного транспорта по направлению "Техносферная безопасность" для студентов специальности 28.03.02 "Комплексное использование и охрана водных ресурсов" при чтении лекций по дисциплине "Охрана окружающей среды".

Заключение диссертации по теме «Водные пути сообщения и гидрография», Бессонов, Владимир Юрьевич

Заключение

1. Проведён обзор и анализ теоретических и экспериментальных исследований в области распространения нефти и нефтепродуктов на ВВП в результате аварий нефтеналивных судов. Установлено, что проблема оценки разливов нефти и нефтепродуктов в потоке изучена недостаточно. Не в полной мере изучены вопросы, связанные с геометрическими и гидравлическими характеристиками пробоин в бортах танкерного флота: характерные формы пробоин, коэффициенты расхода при вытекании нефти и нефтепродуктов из полученных пробоин, а также влияние на процесс растекания нефти и нефтепродуктов скоростей движения флота на изгибах и поворотах русла.

2. В результате натурных исследований установлены основные характеристики повреждений нефтеналивных судов, включающие в себя различные формы, типы и площади полученных пробоин, характер произошедших разливов, а также причины данных аварий.

3. В ходе лабораторных экспериментов установлены значения коэффициента расхода, а также его зависимость от формы и пло-щади полученной пробоины. Для определения скорости истечения различных нефтепродуктов получен ряд поправочных коэффициентов, позволяющих определить расход для каждого из нефтепродуктов.

4. Установлена зависимость соотношения сил, действующих на судно на изгибах и поворотах русла реки, обеспечивающая истечение нефти и нефтепродуктов из пробоин.

5. На основе проведённых испытаний и последних исследова-ний в области моделирования распространения и трансформации нефтяного пятна разработана общая методика определения распространения разливов нефти и ликвидации их последствий на реках.

6. Результаты исследований, а также разработанная на их основе методика, испытаны в реальных условиях и переданы для внедрения в ЗАО "Сибречпроект" и ФБУ "Обское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства". Также результаты исследовательской работы внедрены в учебный процесс ФБОУ ВПО "Новосибирская государственная академия водного транспорта" по направлению "Техносферная безопасность".

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Бессонов, Владимир Юрьевич, 2012 год

1. Федеральный закон от 21.12.1994 г. № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

2. Федеральный закон от 23.11.1995г. № 174-ФЗ «Об экологической экспертизе».

3. Федеральный закон от 21.07.1997г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

4. Федеральный закон от 30 марта 1999 г. № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения».

5. Федеральный закон от 10.01.2002г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды».

6. Указ Президента Российской Федерации от 14 августа 1997 г. № 881 «О мерах по обеспечению устойчивого функционирования внутренних водных путей России».

7. Постановление Правительства Российской Федерации «Об организации и осуществлении государственного мониторинга окружающей среды (государственного экологического мониторинга)» от 31 марта 2003 года № 177.

8. Постановление Правительства РФ от 03.08.96 № 924 «О силах и средствах единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций».

9. Постановление Правительства РФ от 21 августа 2000 г. № 613 «О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов».

10. Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2002 г. № 240 «О порядке организации мероприятий по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации».

11. Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2003 г. № 794 «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций».

12. Постановление Правительства РФ от 21.05.2007 № 304 О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

13. Приказ МЧС РФ от 28 декабря 2004 г. № 621 «Об утверждении Правил разработки и согласования планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации».

14. Альтшуль, А.Д. Примеры расчётов по гидравлике: Учебное пособие для вузов, под. ред. Альтшуля А.Д. / А.Д. Альтшуль, В.И. Калицун, Ф.Г. Майрановский, П.П. Пальгунов -М.: Стойиздат 1977. С. 255.

15. Аполов, Б.А. Учение о реках: Учебник М.: МГУ. 1963. - С. 423.

16. Артёмов, A.B. Современные технологии очистки нефтяных загрязнений / A.B. Артемов // Нефть. Газ. Промышленность. 2004. №2. - С. 340.

17. Архипов, Б.В. Гидродинамическое моделирование растекания нефтяных разливов на поверхности моря / Б.В.Архипов, В.В. Солбаков, Д.А. Шапочкин. М: ВЦ РАН, 2008. - С. 57.

18. Бавин, Ф.Б. Ходкость и управляемость судов: Учебник для вузов под. ред. Павленко В.Г. / Ф.Б. Бавин, В.И. Зайков, В.Г. Павленко, Л.Б. Санд-лер-М.: Транспорт, 1991.-С. 397.

19. Бессонов, В.Ю. Влияние физических свойств нефтепродуктов на их истечение из отверстий / В.Ю. Бессонов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока Новосибирск: Изд-во ФГОУ ВПО «НГАВТ», 2012. - №1 - С. 204-206.

20. Бессонов, В.Ю. Итоги внедрения результатов исследования ис-течения нефтепродуктов из пробоин танкеров в практику ликвидации последствий разливов нефти и нефтепродуктов / В.Ю. Бессонов, В.А. Седых //

21. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока Новосибирск: Изд-во ФГОУ ВПО «НГАВТ», 2012. - №2 - С. 120-122.

22. Бородин, А.Н. Снижение антропогенного воздействия на внутренние водные пути при авариях судов с разливами нефти: Автореф. дис. канд. тех. наук. Нижний Новгород, 2009.- С. 212.

23. Ботвинков, В.М. Гидроэкология на внутренних водных путях: Учебник для воднотранспортных вузов / В.М. Ботвинков, В.В. Дегтярев, В.А. Седых Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002. - С. 356.

24. В России планируют ужесточить экологические требования / Журнал Barents Observer Электронный ресурс. Режим доступа: http://barentsobserver.com/ru/sections/politics/v-rossii-planiruyut-uzhestochit-ekologicheskie-trebovaniya - Загл. с экрана.

25. Вертячих, А.: Износ по всей Руси Электронный ресурс. Электрон, дан.- С-Петербург: Санкт-Петербургские ведомости, 2007.- Режим доступа: http.7/www.spbvedomosti.ru/print.htm?id=10243758@SVArticles, свободный.- Загл. с экрана.

26. Воробьев, Ю.Л. Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов / Ю.Л. Воробьев, В.А. Акимов, Ю.И. Соколов М.: Ин-октаво, 2005. - С. 368.

27. Врагов, Е.В. Математическая модель поведения нефтяных разливов на акватории рек и болотной местности // Известия высших учебных заведений. Геология и разведка 2005. - № 2 - С. 64-69.

28. Вылковап, А.И. Современные методы и средства борьбы с разливами нефти: научно-практическое пособие / А.И. Вылковап. Л.С. Венцюлис, В.М. Зайцев, В.Д. Филатов СПб.: Центр-Техинформ, 2000 - С.309.

29. Гвоздиков, В.К. Технические средства ликвидации разливов нефтепродуктов на морях, реках и водоемах / В.К. Гвоздиков, В.М. Захаров // Справочное пособие. Ростов-на-Дону, 1996.

30. Генеральная схема развития нефтяной отрасли российской федерации на период до 2020 года. М.: 2010 - С. 96.

31. Годовой отчет о деятельности федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору в 2010 году М.: Полимедиа, 2011 -С.19.

32. Гордеев, О.И. Принципы нормирования управляемости судов внутреннего плавания / О.И. Гордеев, В.Г. Павленко // Труды НИИВТа. Гидромеханика судна и судовождение. 1969. Вып. 34. - С. 3-21.

33. Гордеев, О.И. Математические методы обработки экспериментальных данных/ О.И. Гордеев, В.Г. Павленко // Пособие для инженеров аспирантов и научных работников. Новосибирск: НИИВТ, 1972. - С. 137.

34. Добыча нефти в России побила очередной постсоветский рекорд Электронный ресурс. Электрон, дан.- Великобритания: Информационный портал " Reuters", 2012.- Режим доступа: http://inosmi.ru/russia/20120103/182068049, свободный.- Загл. с экрана.

35. Иващенко, А.Т. Техническая механика жидкости: Учеб. пособие. Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2004. - С. 260.

36. Идельчик, И.Е. Гидравлические сопротивления М.: Госэнергоиздат. 1954.-С. 316.

37. Киреева, H.A. Биологическая очистка нефтезагрязнённого водоёма / H.A. Киреева, Т.С. Онегова // Вода и экология: проблемы и решения. 2004. № 2. — С. 67-69.

38. Кириллин, В. А. Техническая термодинамика: Учебник для вузов/ В.А. Кириллин, В.В. Сычёв, А.Е. Шейндлин 4-е изд., перераб. - М.: Энер-гоатомиздат, 1983. - С. 416.

39. Киселёв, П.Г. Справочник по гидравлическим сопротивлениям: Учебник под. ред. Киселёва П.Г. изд. 4-е, перераб. и доп. / П.Г. Киселёв,

40. A.Д. Альтшуль, Н.В. Данильченко, A.A. Каспарсон, Г.И. Кривченко, H.H. Пашков, С.М. Слисский-М.: Энергия, 1972.-С. 312.

41. Курносов, А.Д. Защита внутренних водных путей и прибрежного шельфа морей от загрязнения нефтью и нефтепродуктами: Учебное пособие / Под ред. докт, техн. наук, проф. В.А. Седых. Новосибирск: Сибирское соглашение, 2005. - С. 248.

42. Математические методы обработки эксперемента: Сборник // Под ред.

43. B.Я. Галкина, П.Н. Заикина. М.: Изд-во МГУ, 1984. - С. 232.

44. Методика прогнозной оценки загрязнения открытых водоисточников аварийно химически опасными веществами в чрезвычайных ситуациях, М.: ВНИИ ГОЧС, 1996. С.4-12.

45. Миловзоров, А.: Речной флот поднимут "со дна" Электронный ресурс. Электрон, дан.- М.: Электронная газета "Ytro.ru" 2012.- Режим доступа: http:// http://www.utro.ru/articles/2011/07/14/986279.shtml свободный.- Загл. с экрана.

46. Митрофанова, О.: Поддержки и не хватало Электронный ресурс. -Электрон, дан.- Астрахань.: "ООО "Редакция газеты "Волга", 2011.-Режим доступа: http://www.allrussia.ru/new/111116132546.html, свободный.- Загл. с экрана.

47. Мочалова, О.С. Методы борьбы с аварийным загрязнением водоёмов нефтью / О.С. Мочалова, Л.М. Гурвич, Н.М. Антонова // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе. 2004. № 3. - С. 20-25.

48. Насонова, A.B. Правовое регулирование охраны природы в российской империи (XVIII начало XX вв.): Автореф. дис. канд. юр. наук. -М., 2012.-С. 212.

49. Овсиенко, С.Н. Моделирование разливов нефти и оценка риска воздействия на окружающую среду/ С.Н. Овсиенко, С.Н. Зацепа, A.A. Ивченко //Тр. ГОИН, 2005, Вып. 209, С. 248-271.

50. Павленко, В.Г. Маневренные качества речных судов (Управляемость судов и составов): Учебное пособие для ин-тов водн. трансп. М.: Транспорт, 1979.-С. 184.

51. Павленко, В.Г. Управляемость речных судов: курс лекций / В.Г. Павленко, В.В. Саленок Новосибирск: НИИВТ, 1970. - С. 169.

52. Павлов, A.A. Моделирование распространения аварийных разливов нефти по участкам водотоков малых рек: Автореф. дис. канд. тех. наук. -M., 2012.-С.212.

53. Павлов, C.B. Моделирование аварийных разливов нефти и нефтепродуктов для планирования действий в условиях ЧС/ C.B. Павлов, В.Е. Гвоздев, С.А. Митакович, O.A. Ефремова, C.B. Плеханов // ArcReview №3 (26), DATA+, г. Москва, 2003. С Л 5-16.

54. Патин, С.А. Нефть и экология континентального шельфа. М.: ВНИ-РО, 2001.-С. 247.

55. Поконова, Ю.В. Практический справочник по нефтепродуктам. -СПб.: ИК «Синтез», 2005. С. 180.

56. Поликарпов, В.М. Современные методы компьютерной обработки экспериментальных данных : учебное пособие / В.М. Поликарпов, И.В. Ушаков, Ю.М. Головин. Тамбов : Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2006. - С. 84.

57. Полякова, И.: Трое в лодке, не считая ОСК Электронный ресурс. -Электрон, дан.- М.: Газета «Транспорт России», 2011.- Режим доступа: http://www.transportrussia.ru/rechnoy-transport/troe-v-lodke-ne-schitaya-osk.html, свободный.- Загл. с экрана.

58. Пучкова, Н.Г. Товарные нефтепродукты, их свойства и применение: Справочник М., 1971.-С. 413.

59. Руководство по ликвидации разливов нефти на морях, реках и озерах / отв.ред. Г.М. Овчинников С.-Петербург.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2002. -С. 344.

60. Самойлов, H.A. Сорбционный метод ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов / H.A. Самойлов и др. М.: Химия, 2001. -С. 189.

61. Справочник по гидравлике / под ред. В.А. Большакова, 2-е изд., пе-рераб. и доп. - К.: Вища шк. Головное изд-во, 1984. - С. 343.

62. Сыроедов, Н.Е. Проблемы экологии при хранении и транспорте нефтепродуктов / Н.Е. Сыроедов, А.В. Попов М.: ЦНИИТЭ «Нефтехим», 1994.-С. 60.

63. Тескер, И.М. Математическая модель распространения нефтяного пятна при разливах нефти и нефтепродуктов на поверхности водных объектов / И.М. Тескер, В.В. Аникеев // Известия вузов. Геология и разведка. М.: 2005. - N 2. - С. 64-69. - Библиогр.: С. 69.

64. Транспорт в России. 2009: Стат.сб./ Под ред. И.С. УльяноваРосстат.-М., 2009.-С. 215.

65. Учебник спасателя / С.К Шойгу и др. ; 2-е изд., перераб. и доп. -Краснодар: Советская Кубань, 2002. — С. 528.

66. Физическая энциклопедия / под ред. A.M. Прохорова.- М.: Большая Российская энциклопедия, 1998. С. 687.

67. Фрай , А. Метод ЦИТОСОЛ очистка природы от нефти / А. Фрай // Материалы научно-практ. конференции «Исследования и разработки по предупреждению аварийных разливов нефти и ликвидация их.последствий». М.: Экспорт-Импорт, 2007. — С. 259-267.

68. Фукс, Г.И. Вязкость и пластичность нефтепродуктов. Москва-Ижевск: Институт компьютерных исследований, 2003. С. 328.

69. Чернецова, Е.А. Дистанционный мониторинг нефтяных загрязнений в водной среде/ Монография Спб., изд. РГГМУ, 2008. - С. 179.

70. Чугаев, P.P. Гидравлика: Учебник для вузов. -4-е изд. доп. и перераб. -Л.: Энергоиздат. Ленингр. отд-ние , 1982. С. 672.

71. Чурсин, Ф.В. Аварийные разливы нефти: средства локализации и методы ликвидации / Ф.В. Чурсин, C.B. Горбунов, Т.В. Федотова // Пожарная безопасность. -2004. -№3. С. 176-189.

72. Шарипов, А.У. Методы борьбы с нефтяными загрязнениями пресных и морских водоемов / А.У. Шарипов, Г.П. Бочкарев, Б.А. Андрееон. М.: ВНИИОЭНГ, 1991. С. 50.

73. Яворский, Б.М. Справочник по физике / Б.М. Яворский, А.А. Детлаф -М.: Наука, 1968.-С. 472.

74. Blokker, P. Spreading and evaporation of petroleum production water // Proceedings of the 4-th International Harbour Conference, Antwerpen. 1964. Pp. 911-919.

75. Bobra, M. Solubility behaviour of petroleum oils in water // Report series. River road environmental technology centre, Ottawa, 1992. No. EE-130. URL:http://www.mms.gov/taфrojects/l20/120AX.PDF (дата обращения: 21.02.2012).

76. Fannelop, Т., Waldman G. Dynamics of oil slicks. AIAA Journal., 1972. №10(4). Pp. 506-510.

77. Oil Spill Modelling and Processes // Edited by C.A. Brebbia. WIT Press 2001.- 161 p.

78. Paladino, E. Mathematical modelling and numerical simulation of oil spill trajectories on the sea / E. Paladino, C. Maliska // Congresso Nacional de Engenharia Mecanica CONEM, Brasil, 2000.

79. Shen, H. Oil slick transport in river / H. Shen, P.Yapa // Jurnal of hydraulic engineering, ASCE. 1988. №114(5). Pp. 529-542.

80. Sundaram, T. Spread of oil slicks on a natural body of water // Journal of Hydronautics. 1980. Vol.14, №.4. Pp. 148-151.

81. Tkalich, P. A multiphase oil spill model / P. Tkalich, H. Kamrul, H. Karinayew // J. Hydraulic Res.- 2003.- 41, № 2,- P. 115-125.