Оценка техногенного воздействия лесовозного автомобильного транспорта на придорожные экосистемы тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.21.01, кандидат технических наук Нахаев, Заурбейг Нариманович

• Нахаев, Заурбейг Нариманович
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Нахаев, Заурбейг Нариманович

Введение.

1. Состояние и анализ современного подхода к стабилизации и последующему улучшению экологической ситуации на дорогах лесного комплекса.

1.1. Анализ техногенного воздействия технической системы "Автомобильная дорога" на придорожные экосистемы.

1.2. Обзор исследований техногенного воздействия автомобильных дорог на природные системы.

1.3. Цель и постановка задач исследований.

2. Теоретические исследования техногенного воздействия автомобильных дорог на придорожные экосистемы.

2.1. Система моделей техногенного воздействия.

2.2. Математические модели процессов переноса и осаждения загрязняющих веществ в придорожной полосе воздушным путем.

2.3. Математические модели процессов загрязнения Ьочв и растений придорожной полосы водным путем.

2.4. Выводы.

3. Экспериментальные исследования состояния придорожной экосистемы.

3.1. Изменение химических и фитотоксических свойств сосновых лесов вдоль автомобильных дорог.

3.1.1. Объекты и методика исследований.

3.1.2. Результаты проведенных исследований.

3.2. Воздействие на лесные придорожные экосистемы аэральных выбросов автомобильного транспорта.

3.2.2. Объекты и методика исследований.

3.2.2. Результаты проведенных исследований.

3.3. Изменение лесной растительности под влиянием автомобильных дорог.

3.3.1. Объекты и методика исследований.

3.3.2. Результаты проведенных исследований.

3.4. Влияние автомагистрали на почвенно-экологические условия сосновых насаждений.

3.4.1. Объекты и методика исследований.

3.4.2. Результаты проведенных исследований.

3.5. Математическое моделирование процессов снегозадержания за счет оптимального расположения лесных полос с учетом охраны окружающей среды.

3.5.1. Расчет снегопереноса и рекомендации по защите дорог от снегозаноса.

3.5.2. Программа определения просветности лесополосы на основе анализа фотоснимков с применением ЭВМ.

3.5.3. Оптимальное расположение лесных снегозадерживающих полос с учетом экологической безопасности автомобильных дорог.

3.6. Выводы.

4. Мониторинг состояний придорожной экосистемы.

4.1. Задачи комплексного мониторинга природной экосистемы.

4.2. Параметры мониторинга, влияющие на экологическое состояние придорожных экосистем.

4.3. Методика прогноза качества загрязнения окружающей среды газообразными загрязняющими веществами и тяжелыми металлами.

4.4. Методика оценки уровня воздействия автотранспорта на животный и растительный мир.

4.5. Методика оценки экологического ущерба от техногенного воздействия автомобильного транспорта на придорожные экосистемы.

4.6. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка техногенного воздействия лесовозного автомобильного транспорта на придорожные экосистемы»

Актуальность темы: Одной из приоритетных задач, стоящих перед дорожно-транспортным комплексом России, в том числе и лесной промышленности, является снижение негативного воздействия транспорта и дорог на экосистемы придорожной полосы.

За последние годы автомобильный транспорт обеспечивает свыше 55% объемов внутренних грузовых перевозок (в лесной промышленности свыше 85%), с тенденцией увеличения этой доли, являясь таким образом "главным перевозчиком" для растущих секторов экономики России. Уже сейчас, согласно имеющимся оценкам, доля автомобильного транспорта в валовом внутреннем продукте (ВВП) без учета эффекта использования автомобилей, находящихся в личном пользовании, составляет до 6-10% от ВВП.

Вместе с тем процесс автомобилизации сопровождается нарастающими негативными эффектами. Автомобильный транспорт является одним из крупнейших загрязнителей окружающей среды. В масштабах Российской Федерации его доля в суммарных выбросах загрязняющих веществ в атмосферу всеми техногенными источниками достигается 43%, в выбросах парниковых газов - порядка 10%. Доля автотранспорта в шумовом воздействии на население городов составляет 85-95%. Повышенному риску и необратимой потере здоровья в результате загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом подвержено примерно 10-15 миллионов горожан.

Разработка мероприятий по снижению негативных воздействий на окружающую придорожную среду является одной из важнейших задач подпрограммы "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы модернизации транспортной системы России да 2010 г., концепции развития автомобильной промышленности до 2015 г., основных направлений развития лесной промышленности до 2015 г.

В период до 2015 года, несмотря на прогнозируемый рост объемов производства лесобумажной продукции, ожидается снижение экологической нагрузки на окружающую среду. На первом этапе развития (2002-2005 гг.) крупные предприятия лесной отрасли завершат начатое техническое и технологическое обновление, что повысит экологическую эффективность производства. В 2006-2010 годах проблемы повышения экологической безопасности лесопромышленного комплекса будут решаться по следующим основным направлениям: широкое внедрение экологически чистых и ресурсосберегающих технологий, современных машин и оборудования, эффективных химикатов и материалов; повышение эффективности очистки сточных вод и пылегазовых выбросов с применением методов анаэробного окисления, мембранной технологии, озонирования, каталитического окисления парогазовых выбросов и др. В 2010-2015 годах предусматривается внедрение на крупных целлюлозно-бумажных предприятиях безхлорной отбелки целлюлозы, осуществление замкнутых систем водопотребления; уменьшение объема сточных вод за счет переработки сульфитных щелоков, снижения сульфитности варочного щелока; снижение вредных газовых выбросов от энерготехнологических котлов за счет перевода их на природный газ, бессернистый мазут, древесные отходы, применение альтернативного топлива на автомобильном транспорте и др.

При благоприятном развитии финансово-экономической ситуации и применения государственных нормативных актов по охране окружающей среды появится возможность значительного повышения экологической безопасности предприятий лесной отрасли, включая и автомобильно-дорожный комплекс.

Следовательно, теоретическое обоснование, экспериментальное изучение, оценка и прогноз техногенного воздействия автомобильного транспорта и дорог на экосистемы придорожной полосы являются актуальными научными и прикладными задачами лесной и автомобильно-дорожной отраслей России.

Решение этих задач требует системного подхода в теоретических и экспериментальных исследованиях, позволяющего более точно и научно-обоснованно дать прогноз экологического состояния придорожной полосы и разработать мероприятия по повышению экологической безопасности автомобильно-дорожного и лесопромышленного комплексов России.

Целью работы является разработка научно-практических основ снижения техногенного воздействия автомобильного транспорта на придорожные экосистемы в процессе эксплуатации дорожно-транспортного комплекса лесной отрасли.

Научная новизна работы:

- развита теория конвективно - диффузионного распространения загрязняющих веществ в придорожной полосе, позволяющая учитывать дискретность и нестационарность транспортного потока и особенность перемещения тяжёлых металлов в воздухе, получены соответствующие теоретические зависимости;

- разработана и обоснована математическая модель процесса загрязнения почв и растительности загрязняющими веществами и на её основе получены аналитические зависимости для расчёта количества и глубины проникновения загрязняющих веществ в почве.

- предложена методика по порогам токсического воздействия автотранспорта на лес, позволяющая оценить возможность экологического нормирования и минимизации экологического воздействия автотранспорта на лес, установлен порог токсического воздействия на лес от автотранспорта, который по взвесям составляет величину порядка 120 мгл"1 снеговой воды;

- определены параметры многоцелевых лесных полос, позволяющих защитить дорогу от снежных заносов с учётом экологической безопасности;

- получена аналитическая зависимость для определения экологического ущерба, учитывающая одновременно загрязнение воздуха, почвы и растительности в придорожной полосе.

На защиту выносятся:

1. Система моделей процессов загрязнения воздуха, почвы и растительности придорожной полосы на основе конвективно - диффузионной теории переноса, учитывающая пульсационный режим движения транспортного потока, скорости и направления ветра, особенности перемещения тяжёлых металлов в воздухе;

2. Аналитические зависимости процесса загрязнения почв и растительности загрязняющими веществами.

3. Методика по определению порога токсического воздействия автотранспорта на лес и аналитические зависимости расчёта содержания тяжёлых металлов в почве и растительности, позволяющие оценить параметры качества придорожных экосистем;

4. Рекомендации по проектированию многоцелевых лесных полос с учётом снижения концентрации контаминантов на придорожных территориях и предотвращения снегозаносимости дорог;

5. Аналитические зависимости для определения экологического ущерба.

Личный творческий вклад автора в получении результатов научных исследований, изложенных в диссертации. В 1997-2004 гг. под руководством и личном участии автора рассмотрена структура системы математических моделей техногенного воздействия, разработаны расчётные методики к проведению экспериментального изучения процессов загрязнения воздуха, почвы и растительности придорожной полосы в лесном фонде: учебно - опытного лесхоза ВГЛТА (магистраль «Дон»); Волжском, Плюсском, Крестецком, Калужском, Оленинском, Мантуровском, Каменском, Баталинском, Салигаминском леспромхозах (влияние лесовозных магистралей и веток).

Личный творческий вклад автора в получении результатов научных исследований, изложенных в диссертации. В 1997-2004 гг. под руководством и личном участии автора рассмотрена структура системы математических моделей техногенного воздействия, разработаны расчётные методики к проведению экспериментального изучения процессов загрязнения воздуха, почвы и растительности придорожной полосы в лесном фонде; учебно — опытном лесхозе ВГЛТА (магистраль «Дон»; Сереб-ряноборского лесничества института лесоведения РАН (МКАД); Белореченском леспромхозе (Кировская обл.), Баталинский леспромхоз (Тверская обл.) и другие.

Все работы по организации эксперимента, обработке экспериментальных данных, их анализу и математическому моделированию выполнены лично автором при консультации научного руководителя д.т.н., проф. Курьянова В.К.

Практическая ценность работы определяется применением результатов исследования для прогноза загрязнения воздушной среды, почв и растительности придорожной полосы, определения качества экосистем и экологического ущерба от техногенного воздействия транспорта и дорог.

Реализация работы. Результаты работы внедрены автором в практическую деятельность Баталинского леспромхоза, Телермановского лесхоза, ООО "Дороги севера", центра Дорожно - мостового проектирования «Магистраль» (при разработке проектов строительных лесовозных автомобильных дорог в Калужской области), Коми республиканском дорожном департаменте (при диагностике и прогнозе техногенного воздействия дорог на экосистемы), Московском Автодоре (при обосновании многоцелевых лесных полос вдоль автомобильных дорог).

Апробация результатов работы. Научные положения и результаты исследований докладывались и были одобрены на научно - практических конференциях в Воронежской государственной лесотехнической академии, Уральского государственного лесотехнического университета, Петрозаводского государственного университета, Санкт-Петербургской государственной лесотехнической академии.

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 7 печатных работ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех разделов, основных выводов и рекомендаций, списка использованных источников и приложения. Основное содержание работы изложено на 167 страницах компьютерного текста, рисунков 20, таблиц 40. Список литературы содержит 120 наименований.

Заключение диссертации по теме «Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства», Нахаев, Заурбейг Нариманович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Предложена обобщенная математическая модель пространственного распространения выхлопных газов, основанная на уравнениях переноса и диффузии и учитывающая пульсационный режим движения автомобильного транспорта, направления и скорость ветра, особенности перемещения тяжёлых металлов в воздухе.

2. Получены аналитические зависимости для прогнозирования концентрации загрязняющих веществ на различных глубинах и времени миграции водных растворов

3. Предложена методика определения параметров качества придорожных экосистем.

4. Разработать алгоритмы и программы, позволяющие автоматизировать расчёты концентрации загрязняющих веществ в пространстве придорожных экосистем.

5. Разработаны рекомендации по влиянию защитных лесополос на распространение загрязняющих веществ при проектировании строительства и эксплуатации дорог.

6. Разработан метод определения экологического ущерба от загрязнения придорожных экосистем, позволяющий учесть все составляющие интегрального техногенного воздействия автомобильного транспорта на придорожные экосистемы.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Нахаев, Заурбейг Нариманович, 2004 год

1. Федеральный закон РФ "Об охране окружающей природной среды" от 10 января 2002 г., №7-ФЗ.- М.:ИНФРА-М, 2002.- 51 с.

2. ГОСТ 17.4.3.01-83 (CT СЭВ 3847-82). Охрана природы. Почвы. Общие требования к отбору проб. М.: Изд-во стандартов, 1983. 4 с.

3. ГОСТ 17.2.3.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Правила контроля качества воздуха населенных пунктов. М.: Изд-во стандартов, 1986. 5 с.

4. ГОСТ 17.2.1.01-86. Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу. М.: Изд-во стандартов, 1986. 4 с.

5. ГОСТ 17.4.4.02-84. Почвы. Методы отбора и подготовки проб для химического, бактериологического и гельминтологического анализа. М.: Изд-во стандартов, 1984.-4 с.

6. ГОСТ 28168-89. Почвы. Отбор проб.- М.: Изд-во стандартов, 1989. 4 с.

7. СНиП 2.64.03-85. Канализация. Наружные сети.- М.: Госстрой, 1985.-26с.

8. СНиП 11-101-95.Инструкция о разработке, согласовании, утверждении и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений. М.: Госстрой, 1995. - 15 с.

9. СП 11-101 -95. Порядок разработки, согласования утверждения и состава обоснований инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений. -М.: Госстрой, 1995. 20 с.

10. Национальная программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог России на период до 2010 г. «Дороги России XXI века».-М.: Росавтодор, 2001.-96 с.

11. Александров В.Ю., Кузубова Л.И., Яблокова Е.П. Экологические проблемы автомобильного транспорта: Аналит. обз. Сер. Экология. Новосибирск.: ГПНТБ СО РАН, 1995.- № 5. - 122 с.

12. Алексеев Ю.В. Тяжелые металлы в почвах и растениях. Л.: Химия, 1987.

13. Батурин В.К. Техногенное воздействие на растительность и почву при дорожной полосы//Наука и техника в дорожной отрасли.- 2002.- № 1.-С.29.

14. Батурин В.К., Дегтярев С.Д. Экологические аспекты проектирования автомобильных дорог// Дорожная экология XXI века: Труды международного научно-практического симпозиума.- Воронеж,2000.-С.109-112.

15. Бериня Д.Ж., Калвиня Л.Н. Распределение выпадений выбросов автотранспорта и загрязнение почв придорожной полосы // Воздействие выбросов автотранспорта на природную среду.- Рига: 1989. С.22-36.

16. Берлянд М.Е. Современные проблемы атмосферной диффузии и загрязнения атмосферы. Л.: Гидрометеоиздат, 1975. - 440 с.

17. Вызова Н.Л. Рассеяние примеси в пограничном слое атмосфере. М.: Гидрометеоиздат, 1974.- 191 с.

18. Васильев А.П. Проектирование дорог с учетом влияния климата на условия движения. М.: Транспорт, 1986.- 248 с.

19. Василенко В.Н., Назаров И.Н., Фридман Ш.Д. Мониторинг загрязнения снежного покрова. М.: Гидрометеоиздат, 1985. 181 с.

20. Вирцавс М.В., Степанов А.М., Сычев В.В. Методическое пособие по приготовлению сухих концентратов загрязненных природных вод для химического анализа на содержание микроэлементов. М.: Наук, 1992. 23 с.

21. Влияние загрязнений воздуха на растительность / Под ред. Х.Г. Десслера. М.: Лесн. Пром-сть, 1981. 184 с.

22. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба,причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. М.: Экономика, 1986. - 96 с.

23. Дёч Г. Руководство к практическому применению преобразования Лапласа и Ъ- преобразования. М.: Наука, 1971. - 276 с.

24. Динамическая метеорология: теоретическая метеорология./Под ред Лайхт-мана Д.Л. Л.: Гидрометеоиздат, 1976.- С.564-585.

25. Дмитриев М.Т., Казнина Н,И., Клименко Г.А. Загрязнение почв и растительности тяжелыми металлами. М.: Колос, 1989.- 95 с.

26. Дьяков А.Б., Игнатьев Ю.В., Коншин Е.П., и др. Экологическая безопасность транспортных потоков. М.: Транспорт, 1989.- 128 с.

27. Евгеньев И.Е. Оценка воздействия автомобильных дорог на окружающую среду: Обзорная информация. М.: Информавтодор,1999.- Вып.3.-65с.

28. Евгеньев И.Е. Современные методы обеспечения экологической безопасности при проектировании автомобильных дорог: Обзорная информация. М.: Ин-формавтодор,1996. - Вып.З. - 77 с.

29. Евгеньев И.Е., Каримов Б.Б. Автомобильные дороги в окружающей среде. М.: ООО "Трансдорнаука", 1997. - 285 с.

30. Жегалин О.И., Лупачев П.Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей. М.: Транспорт, 1985. -120 с.

31. Измалков В.И. Экологическая безопасность, методология прогнозирования антропогенных загрязнений и основы построения химического мониторинга. СПб, 1994.- 131 с.

32. Израэль Ю.А. Экология и контроль состояния природной среды.-Л.: Гидрометеоиздат, 1979. 375 с.

33. Ильин В.Б. О нормировании тяжелых металлов в растениях // Химия в сельском хозяйстве. 1987. - № 8. - С.63-65.

34. Ильин В.Б. Тяжелые металлы в системе почва-растение. Новосибирск, 1991.-151 с.

35. Кабата-Пендиас А.,Пендиас X. Микроэлементы в почвах и растениях. -М.: Колос, 1989.-329 с.

36. Кавтарадзе Д.Н., Николаева Л.Ф., Поршнева Е.Б., Флорова Н.Б. Автомобильные дороги в экологических системах. М.: ЧеРо, 1999. - 240 с.

37. Канищев А.Н. Экология автодорожного комплекса. Воронеж: Издательство ВГУ, 2001. - 152 с.

38. Канищев А.Н. Мониторинг окружающей среды на автомобильных дорогах // Экологический вестник Черноземья.- Воронеж: РЦ «Менеджер», 2000.- Вып. 10.-С.93-97.

39. Карслоу Г., Егер Д. Теплопроводность твёрдых тел. М.: Наука, 1964.-488с.

40. Кассандрова О.Н., Лебедев В.В. Обработка результатов наблюдений. -М.: Наука, 1970. -104 с.

41. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М: Наука, 1968. - 720 с.

42. Кузнецов Д.С. Специальные функции.- М.: Высшая школа, 1965.- 424 с.

43. Курьянов В.К. Повышение эксплуатационно-экологического уровня лесовозного автомобильного транспорта. Воронеж. 1992 . Дис. на соиск. д-р техн. наук 509 с.

44. Курьянов В.К. повышение транспортно-эксплуатационных качеств лесовозных автомобильных дорог лесопромышленного комплекса: / В.К. Курьянов, Д.Н. Афоничев, О.Н. Бурмистрова, A.B. Скрыпников; Из-во Воронеж, гос. ун-та, 2002. -176 с.

45. Кэй Дж., Лэби Т. Таблицы физических и химических постоянных. М.: Гос. изд-во физ.матлит.,1962. - 248 с.

46. Лайхтман Д.Л. Диффузия примеси от точечных источников в приземном слое атмосферы.- ТрЛГМИ.-1963,- Вып. 15. С.3-9

47. Лайхтман Д.Л. Физика пограничного слоя атмосферы.- JL: Гидрометео-издат, 1971.-341 с.

48. Луканин В.Н., Буслаев А.П., Трофименко Ю.В., Яшина М.В. Автотранспортные потоки и окружающая среда.- М.:ИНФРА-М,1998.- 408 с.

49. Луканин В.Н., Буслаев А.П., Трофименко Ю.В., Яшина М.В. Автотранспортные потоки и окружающая среда-2.- М.:ИНФРА-М,2001.- 646 с.

50. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология. -М.: Высшая школа, 2001. 273 с.

51. Лысиков А.Б. О фитотоксичных свойствах подстилки и почвы ельников // Лесоведение, 1989. №3. С. 31-36.

52. Лысиков А.Б. Влияние автомагистрали на почвенно экологические условия сосновых насаждений // Лесоведение, 1996. №2. С. 73-84

53. Лысиков А.Б.Изменение химических и фитотоксических свойств почв сосновых лесов вдоль автодорог//Лесоведение, 2000. №1. С. 51-56

54. Марчук Г.И. Математическое моделирование в проблеме окружающей среды. М.: Наука, 1982. - 320 с.

55. Методика определения предотвращенного экологического ущерба. -М.: Госкомприроды, 1999,- 70 с.

56. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий/ОНД-86.-Л.: Гидроме-теоиздат, 1987.-94 с.

57. Методические рекомендации по обеспечению природоохранных требований при проектировании автомобильных дорог в центральной полосе европейской части России,- М.:ВНИИприроды,1999.- 222 с.

58. Методические рекомендации по озеленению автомобильных дорог.-М.:РОСДОРНИИ, 1998.- 52 с.

59. Монин A.C., Яглом A.M. Статистическая гидромеханика.- Л.: Гидроме-теоиздат, 1992.- Т.1.- 694 с.

60. Наставление гидрометеорологическим станциям и постам.- Л.: Гидроме-теоиздат, 1985.- Вып.З.- Ч.1.- 320 с.

61. Нахаев З.Н. Техногенное воздействие автомобильных дорог на экосистемы придорожной полосы. Труды лесоинженерного факультета ПетрГУ, Петрозаводск, 2003 г. С. 1-3.

62. Нахаев З.Н. Загрязнение окружающей среды при строительных и ремонтных работах на автомобильных дорогах / Нахаев З.Н.; Воронеж, гос. лесотехн. акад. Воронеж, 2003. - 32 с. - Деп. в ВИНИТИ 21.10.2003 № 1832-В2003.

63. Нормативные данные по предельно допустимые уровни загрязнения вредными веществами объектов окружающей среды: справочный материал. Санкт-Петербург, 1993. - 283 с.

64. Обухов А.И., Поддубная Е.В. Свинец в системе почва-растение // Миграция загрязняющих веществ в почвах и сопредельных средах.-Л.:Наука,1980.-С.23-28.

65. Обухов A.M., Плеханова И.О., Кутукова Ю.Д. и др. Тяжелые металлы в почвах и растениях Москвы // Экологические исследования в Москве и Московской области.- М, 1990. С. 148-161.

66. Орнатский Н.П. Автомобильные дороги и охрана природы. М.: Транспорт, 1982.- 176 с.

67. Перегуд Е.А., Горелик Д.О. Инструментальные методы контроля загрязнения атмосферы.- Л.: Химия, 1981.- 363 с.

68. Петров Б.А. Компоненты отработавших газов и их влияние на здоровье человека и природу// Автомобильный транспорт.- 1996.- № 3.- С.44-45.

69. Подольский В.П., Турбин B.C., Канищев А.Н. Чистый выхлоп// Автомобильные дороги. 1997.- № 5.- С. 51.

70. Подольский В. П., Артюхов В. Г., Турбин В. С., Канищев А. Н. Автотранспортное загрязнение придорожных территорий. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1999.-276 с.

71. Подольский В.П. Дорожная экология. -М: Союз, 1997. 186 с.

72. Полубаринова-Кочина П.Я. Теория движения грунтовых вод.- М.: Hay ка, 1977.-664 с.

73. Попова З.А., Попов К.И. Автотранспорт источник загрязнения среды // Региональный экологический мониторинг. - М., 1983. - С. 29-33.

74. Порядок определения размеров ущерба от загрязнения земель химическими веществами. М.: Минприроды, Роскомзем , 1994. - 36 с.

75. Поспелов П.И. Борьба с шумом на автомобильных дорогах.- М.: Транспорт, 1981.-88 с.

76. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. М.: Ги-продорНИИ, 1995.-124 с.

77. Ровинский Ф.Я., Бурцева Л.В., Петрухина В.А. и др. Фоновое содержание свинца, ртути, мышьяка и кадмия в природных средах // Мониторинг фонового загрязнения природной среды. JL: Гидрометеоиздат, 1982. Вып. 1.-С. 14-35.

78. Руководство по контролю загрязнений атмосферы/РД 52. 04.186-89.-М.: Гокомгидромет, Минздрав СССР, 1991.- 448 с.

79. Руководство по контролю источников загрязнения атмосферы/ОНД-90.-Санкт-Петербург, 1992. 4.1. - 99 с.

80. Сборник законодательных, нормативных и методических документов для экспертизы воздухоохранных мероприятий. JL: Гидрометеоиздат, 1986.-319 с.

81. Сборник санитарно-гигиенических нормативов и методов контроля вредных веществ в объектах окружающей природной среды. М.: Искусство, 1991.-370 с.

82. Сердюкова A.B., Мартынюк A.A. Роль древесных насаждений в поглощении выхлопных газов автотранспорта // Повышение устойчивости и средоохранной роли лесов. М.: 1983. С. 81-94

83. Сеттон О.Г. Микрометеорология. Л.: Гидрометеоиздат, 1958. - 355 с.

84. Ставров Н.И., Лянгузова И.В, Влияние загрязнения почв тяжелыми металлами на произрастание семян и рост сеянцев сосны обыкновенной // Тез. докл. Симпозиума "Взаимодействие между лесными экосистемами и загрязнителями" Таллин, 1982. С. 120-121

85. Тарасенко В.П., Василенко А.И., Бондарев A.B. и др. Влияние техногенного атмосферного загрязнения на лес в условиях европейской территории СССР. М.: ВНИИЦлесресурс Госкомлес СССР, 1991. 40 с.

86. Уорк К., Уорнер С. Загрязнение воздуха: источники контроля. М.: Мир,1980.-539 с.

87. Федоров В.Д., Гильманов Т.Г. Экология,- М.: Изд-во МГУ, 1980.- 464 с.

88. Фельдман Ю.Г. Гигиеническая оценка автотранспорта как источника загрязнения атмосферного воздуха. М.: Медицина, 1975.- 159 с.

89. Фетисова JI.M. Указания по расчету концентраций примесей в приземном слое атмосферы,- Саратов: Изд-во Саратовского университета, 1978.-32 с.

90. Филиппов В.В. Экологические расчеты при проектировании дорог// Автомобильные дороги. 1990. - № 5.- С.20-21.

91. Фишере Д., Шилинып А., Гайтниекс Т. Влияние выхлопных газов автотранспорта на рост и развитие растений и накопление свинца в них // Моделирование и прогнозирование в экологии. М., 1980. С. 124-136.

92. Хомяк Е.В., Скорченко В.Ф. Автомобильные дороги и окружающая среда. Киев: КГУ, 1983.- 159 с.

93. Чуджиян X., Карвета С., Фациен 3. Тяжелые металлы в почвах и растениях // Экологическая кооперация.- Братислава, 1998.- Вып. 1.- С.5-24.

94. Экологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог: 4.1.Воздействие автомобильных дорог на окружающую среду. /М.В.Немчинов, С.С.Шабуров,В.К.Пашкин, М.С.Коганзон и др. Москва-Иркутск, 1997. - 232 с.

95. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. М.: Транспорт, 1979 - 199 с.

96. Air Pollution:the Automobile ahd Public Health /Ed.Ann.J. Watson,R.Bates, D.Kennedy. Washihgton: National Academy Prewss, 1988.-698 p.

97. Alloway B.J.Ayres D.C. Chemical Priciples of Environmental Pollution.-Glasgow: Blackie Academic Professional, 1994.-291 p.

98. Burton K.W., John E.A. A study of heavy metal contamination in the Phondda

99. Fawr. South Wales //Water, Air and Soil Pollut.-1977.-Vol.7.-№ 1.-P.45-68.

100. David D.A., Williams C.P. Heavy metal contents of soils and plants adjacent to the Hume Hiqhway near Mfrulan // Science. 1975. V. 15. № 74. P. 86-98.

101. Demarne V., Grisel A. Integrated semiconductor gas sensors evaluation with an automatic system //Sensors and Actuators B.1990.-P.87-92.

102. Elsom D.M. Atmospheric Pollution. A Global Problem Oxford: Blackwell Publishers, 1995.-422p.

103. Gall M. The Si-planar-pellistor array,a detection unit for combustible gases //Sensors and Actuators.-1993.-Vol.l5-16.-P.260-264.

104. Johnson C.L., Schwank J.W., Wise K.D. Integrated ultra-thin film gas sensors //Sensors and Actuators B.-1994.-Vol.20.-P.55-62.

105. Lamerdorf N.P., Godbold D.L., Knoche D. Risk assess ment of some heavy metals for the growth of Norway spruce // Water, Air and Soil Pollution. 1991. V/ 57-58. P. 809-818.

106. MacNicol R.D., Beckett R.H.T. Critical tissut concentration of toxic elements //Plantand Soil.-1985.-Vol.85.-P.107-130.

107. Manahan S.E. Environmental Chemistry.-New-York: Lewis Publishers, 1994.789 p.

108. Sauerbeck D.W. Welche schwermetallgechalte in Pflanzen dürfen nicht uberschritten werden, um Wachstumsbeenintrachtigungen zu vermeiden?

109. Smilde K.W. Heavy metal accumulation in crops grown on Sewage sldge amended with metak solt //Plantand Soil.-1981.-Vol.62.-№ 1.-P.3-14.

110. Verloo M.Cottenie A., Landschoot G. Analytical and biological criteria with regard to soil pollution // Landwirtschaftliche Forschung / Kongressband.-S.H.,1982.-16.-S.394-403.