Органоминеральные дорожно-строительные материалы с использованием нефтешламов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.05, кандидат технических наук Трифонов, Андрей Александрович

• Трифонов, Андрей Александрович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Трифонов, Андрей Александрович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1 Общие сведения об использовании отходов нефтедобывающей промышленности в дорожном строительстве.

1.2 Перспективы применения нефтешламов для строительства дорожных одежд.

1.3 Цель и задачи исследований.

2. ХАРАКТЕРИСТИКА МАТЕРИАЛОВ. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1 Анализ свойств сырьевых материалов.

2.2 Методы исследований.

2.3 Математическая обработка и достоверность результатов исследований.

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОСТАВОВ ОРГАНОМИНЕРАЛЬНЫХ СМЕСЕЙ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД.

3.1 Подбор составов смесей и анализ эксплуатационных качеств материала.

3.2 Исследование деформационных свойств органоминеральных материалов.

3.3 Конструирование дорожных одежд.

3.4 Выводы.

4. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ НЕФТЕШЛАМОВ НА ФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУРЫ

МАТЕРИАЛА.

5 .ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД.

5.1 Влияние технологических факторов на свойства материалов дорожных одежд.

5.2 Организация строительства дорожных одежд из разработанных материалов.

5.3 Опытно-производственное строительство.

5.4 Санитарно-гигиеническая оценка дорожно-строительных материалов с использованием нефтешламов.

5.5 Выводы.

6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

НЕФТЕШЛАМОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Органоминеральные дорожно-строительные материалы с использованием нефтешламов»

Дорожное строительство связано с использованием большого количества каменных материалов. В районах, необеспеченных каменными материалами, возникает необходимость в их транспортировании за многие сотни километров, что увеличивает первоначальную стоимость этих материалов в несколько раз и является главной причиной значительного удорожания дорожного и Щ аэродромного строительства. Вместе с тем доказана техническая и экономическая целесообразность использования местных малопрочных материалов, обработанных вяжущими веществами. Обработанные грунты (крупнообломочные и связные) улучшают эксплуатационные качества дорожных одежд, увеличивают сроки их службы и существенно снижают потребность отрасли в высокопрочном каменном материале, запасы которого в природе не бесконечны.

Ресурсы местных дорожно-строительных материалов могут быть значительно увеличены в результате использования техногенных отходов промышленности для обработки щебеночных смесей и грунтов. В частности в i нефтедобывающих районах неизбежно скапливаются огромные массы отходов в виде нефтешламов (НШ), утилизация которых представляется весьма перспективной для нужд дорожного хозяйства. Однако слабая изученность свойств нефтешламов и отсутствие опыта их применения в строительстве дорог требует проведения широкомасштабных исследований с привлечением физико-химических, физико-механических и других методов анализа эксплуатационных качеств разрабатываемых материалов, i Обнадеживающие результаты при разработке органоминеральных материалов с использованием нефтешламов получены в Институте транспортных сооружений Казанского государственного архитектурно-строительного университета. ф В связи с неоднородными составами и свойствами НШ исследования проводили на модельных системах типа минеральный материал - нефтешлам -активные добавки. Подобраны оптимальные составы дорожных смесей. Учитывая новизну разработанных материалов (получен патент на изобретение № 2263735) был выполнен анализ их физико-химических, структурно-механических и других свойств. Подобно большинству органоминеральных смесей, характеризующихся термозависимостью, был дан анализ деформационных свойств материалов в конструкциях дорожных одежд.

Технологический регламент производства работ выполнен для всех основных процессов с момента складирования НШ до приготовления смесей и устройства дорожных одежд.

Опытно-промышленное строительство в одном их нефтеносных районов Республики Татарстан с сезонным наблюдением за состоянием участка подтвердило положительные результаты выполненных работ.

Санитарно-гигиеническая безопасность применения НШ в дорожном строительстве проверена соответствующими тестами испытаний образцов смесей и протоколами.

Целесообразность применения НШ в материалах дорожных одежд подтверждена технико-экономическими расчетами.

Результаты выполненных исследований доложены и обсуждены на ежегодных научно-практических конференциях Казанского государственного архитектурно-строительного университета, Казань (2003-2005 г.); на III и IV Международной научно-практической конференции «Автомобиль и техносфера», г. Казань, КГТУ им. Туполева (2003, 2005г.); на VIII международной научно-практической конференции «Промышленные и бытовые отходы: проблемы хранения, захоронения, утилизации, контроля», г. Пенза, ПДЗ (2003г.); на Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы строительного и дорожного комплексов», г. Йошкар-Ола (2004г.); на Международной научно-практической конференции «Строительство - 2005», г. Ростов-на-Дону (2005г.); на V Республиканской научно-практической конференции молодых ученых и специалистов «Наука. Инновации. Бизнес», Казань (2005г.); на выставке «Энергетика. Ресурсосбережение» г. Казань (2004г.).

Итоги работы заслушаны и одобрены на техническом совете Министерства Транспорта и дорожного хозяйства РТ (приложение 1).

Автор благодарит сотрудников кафедры автомобильных дорог Института транспортных сооружений КазГАСУ за помощь в работе над диссертацией.

Заключение диссертации по теме «Строительные материалы и изделия», Трифонов, Андрей Александрович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Разработаны и предложены для использования в дорожном строительстве оптимальные составы органоминеральных смесей дорожно-строительных материалов с использованием нефтешламов.

2. Установлено, что добавка извести (6-8%) упрочняет смеси содержащие твердые нефтешламы (ТНШ) (10-18%) в 2-3 раза.

3. Установлена зависимость адгезии ТНШ к минеральным материалам от структуры минеральных зерен. Адгезия к известнякам, имеющим пористую структуру, обусловлена прониканием более легких фракций (масел, углеводородов), вглубь минеральных зерен. Изучено влияние нефтешламов на формирование структурно-механических свойств материала. Показано, что глубина пропитки зерен щебня изменяется от 0,1 мм до 2,0 мм в зависимости от вязкости ТНШ.

4. Установлено, что при введении в смесь битуминозного песчаника удается значительно повысить морозостойкость смесей (не менее 50 циклов замораживания-оттаивания); уменьшить деформационные процессы; повысить термостабильность материала.

5. Отработана технология приготовления органоминеральных смесей с использованием современного оборудования, не требующая дополнительных затрат. Температурный режим приготовления смесей 80-90°С. Составлена математическая модель процессов уплотнения смесей, по которой определены оптимальные параметры: содержание жидкой фазы ТНШ 10-18%, уплотняющая нагрузка - 15-20 МПа.

6. Определена область применения разработанных материалов. В зависимости от составов и физико-механических свойств (прочность при сжатии 0,6-4,0 МПа, водонасыщение 0,3-2,0 %, набухание 0,1-0,5 %, модуль упругости 250-500 МПа) материалы могут быть использованы для устройства оснований и дополнительных слоев дорожных одежд автомобильных дорог III, IV, V категорий.

Предложено и запатентовано устройство для укрепления грунтов в полевых условиях, позволяющее увеличить ширину и глубину обрабатываемого слоя.

7. Выполнено опытно-производственное строительство участка автомобильной дороги с использованием разработанных материалов и технологий. Сезонные наблюдения за состоянием дорожной одежды и испытания проб материала, отобранных с участка, подтвердили положительные результаты строительства. После года эксплуатации получены следующие результаты испытания отобранных вырубок: прочность увеличилась на 10%, плотность и водонасыщение не изменились.

8. Выполнены исследования по оценке экологических характеристик материалов, содержащих нефтешламы: проведен анализ водных вытяжек образцов смесей на содержание вредных примесей (содержание нефти и нефтепродуктов, свинца не превышает ПДК, следов бензопирена не обнаружено); выполнены тесты на радиоактивность материалов. Расчет интегрированного показателя состояния среды по методике ОДН подтвердил возможность использования разработанных материалов при строительстве дорог.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Трифонов, Андрей Александрович, 2005 год

1. А. С. №1470829 Е 01 С 7/36, Е 02 D 3/12. Композиция для устройства дорожных оснований.

2. А. с. №501131. Второва Е.Ф., Колбас Н.С., Ковалев Р.Н. Композиция для устройства дорожных оснований и фундаментов сооружений. // Е 02 D 3/12

3. А. с. №607870. Колбас Н.С., Баранов А.И., Русинова Т.С., Ковалева М.А. Грунтобетонная смесь. // Е 01 С 7/36 С 08 L 95/00.

4. Авторское свидетельство СССР по заявке №2754288/29-33 от 18.04.1979. Состав для укрепления связных грунтов. // Е 02 D 3/12.

5. Аксенов Д.С., Фадеев С.С. Применение смолонефтегрунта в дорожном строительстве.//Информационный листок №230-76, Казань: ЦНТИ, 1976г. 5с.

6. Баранов Д.С. Переработка нефтяных шламов битуминизированных песков. Автомобильные дороги, 1992 №5-6 с. 18-19.

7. Безрук В.М. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве. Изд-во «Транспорт», 1971. 247 с.

8. Безрук В.М., Гурячков И.Л., Луканина Т.М., Агапова Р.А. Укрепленные грунты. (Свойства и применение в дорожном и аэродромном строительстве). -М.: Транспорт, 1982. 231 с.

9. Безрук В.М., Еленович А.С. Дорожные одежды из укрепленных грунтов. Учебное пособие. Изд-во «Высшая школа», 1969. 330 с.

10. Ю.Безрук В.М. Укрепление грунтов. М.: Транспорт, 1965. 346 с.

11. Безрук В.М. Основные принципы укрепления грунтов. М.: Транспорт, 1987. -32 с.

12. Безотходная технология очистки сточных вод на заводах нефтеперерабатывающей промышленности. / Иоакилис Э.Г., Назаров В.И., Гербер В.Я., Лукьянов В.И., Шмидт Б.Б. Обзор сер. Охрана окр. среды, М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1977.

13. З.Беллами Л. Инфракрасные спектры сложных молекул. М.: Изд. иностр. лит., 1963.-590 с.

14. Белов П.С., Голубева И.А., Низова С.А. Экология производства химических продуктов из углеводородов нефти и газа. М.: Химия, 1991.

15. Беляев Е.И., Лагунов С.И., Евдокимов В.И. и др. Современные гигиенические проблемы утилизации промышленных отходов и пути их решения. // Гиг. и сан. 2000 - №3, с. 3-8.

16. Брехман А.И., Хабибуллина Э.Н., Трифонов А.А. Дорожно-строительные материалы с использованием техногенных отходов производств. // Региональный отраслевой журнал «Дороги и транспорт Республики Татарстан», №12, 2005. с. 26-27.

17. Васильев Ю.М., Агафонцева В.П., Исаев B.C. и др. Дорожные одежды с основаниями из укрепленных материалов. М.: Транспорт, 1989.

18. Вашман А.А., Пронин И.С. Ядерная магнитная релаксация и ее применение в химической физике. М.: Наука, 1979. — 236 с.

19. Временные технические указания на проектирование нефтепромысловых автомобильных дорог в-Западной Сибири. Тюмень, Изд. Гдавтюменнефтегаза, 1971.

20. Временные указания по применению грунтов, укрепленных сырой маловязкой нефтью, при строительстве нефтепромысловых дорог в условиях Западной Сибири. Тюмень, изд. Главтюменнефтегаза, 1971, 38 с.

21. Газизуллин Р.Г. Технологические основы рудничной разработки и комплексной переработки битумоносных пород. Казань: «Издательство Плутон», 2002.-392 с.

22. Гезенцвей Л.Б, Горелышев Н.В., Богуславский A.M., Королев И.К. Дорожный асфальтобетон. -М.: Транспорт, 1985.-350 с.

23. Глезин И.Л., Петров В.Н., Тимофеев Т.А. Пиролиз твердых отходов нефтеперерабатывающей промышленности. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1981. -56 с.

24. Гольдштейн Н.М. Механические свойства грунтов. М.: Стройиздат, 1971. — 367с.

25. Горелышев JI.A. Исследование влияния прослоек на упругие и эластические деформации асфальтобетонного дорожного покрытия 7/ Труды ГП Росдорнии. Вып. 10. -М.: 2000.

26. ГОСТ 30491-97 Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия. Госстрой России М.: ГУП ЦПП, 1997. - 14с.

27. Граматиков И.В. Утилизация нефтяного шлама и анилиновой смолы в дорожном строительстве, (метод защиты окружающей среды): Дисс. ктн. -Волгоград, 1999.-208с.

28. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. М.: Химия 1973. 429с.

29. Давыденко О.В. Стабилизация структуры модифицированных битумных вяжущих дорожного назначения: Дисс. ктн. Самара, 1999.

30. Дагаев Б.И. Основания дорожных одежд из малопрочных известняков. М.: Транспорт, 1988.-69 с.

31. Десяткин А. А. Разработка технологии утилизации нефтяных шламов:. Автореферат дисс. ктн. Уфа, 2004. - 19с.

32. Дорожно-строительные материалы: Учеб. для Вузов/И.М. Грушко, И.В. Королев, И.М. Борщ, Г.М. Мищенко. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1991.-357с.

33. Евгеньев И.Е., Каримов Б.Б. Автомобильные дороги в окружающей среде. -М.: ООО «Трансдорнаука», 1997. 285с.

34. Илиополов С.К., Мардиросова И.В., Углова Е.В., Безродный O.K. Органические вяжущие для дорожного строительства: Учеб. пособ. Для вузов по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы». 2003. - 428с.

35. Ильина О.Н. Обоснование технологии строительства оснований дорожных одежд из минеральных материалов, обработанных цементом с добавкой нефтешлама: Автореф. дисс. ктн. М., 2005. - 18 с.

36. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа. ВСН 4683. Министерство транспортного строительства СССР. М.: Транспорт, 1985.-157с.

37. Использование вторичных ресурсов в строительстве и охрана окружающей среды. Амиров Я.С., Гимаев Р.Н., Рахмангулов Х.Б. Уфа: Башк. кн. изд-во, 1986- 192с.

38. Кнатько В.М., Платонов А.П., Эйзлер П.П. Исследования возможности применения проб фунтов и отходов бурения в дорожном строительстве. -СПб.: Изд-во СПб ГУ, 1997.

39. Кнатько В.М. Укрепление дисперсных фунтов путем синтеза неорганических, вяжущих. Л.: Издательство Ленинфадского университета, 1989. - 272с.

40. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Дорожные битумы. М.: Транспорт, 1973. - 264с.

41. Контюч В.А. Конференция ООН по окружающей среде и развитию «Рио-де-Жанейро» июнь 1992 г: Информобзор. Новосибирск, 1992.

42. Купцов А.В., Брондз Б.И., Рассветалов В.А. Совершенствование камерных печей для сжигания нефтешламов // Проблемы углубленной переработки нефти: Тез. докл. XIII науч.-тех. конф. молодых ученых и специалистов. Уфа — 1983, с. 69-70.

43. Лазарев АН. // Колебательные спектры и строение силикатов. Л., Наука, 1968, 348 с.

44. Лалаева З.А. Нефтешламы нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности некоторых объектов Башкортостана, их свойства и пути рационального использования: Дисс. ктн. Уфа, 1995. - 127с.

45. Ларина Т. О резервах повышения сроков службы асфальтобетонных покрытий. // Дороги России XXI века. 2004, №2, с. 77-80.

46. Линцер А.В. Основы индустриального применения укрепленных грунтов в дорожном строительстве: Дисс. дтн, Тюмень, 1983. 361с.

47. Линцер А.В., Юрченко В.А. Некоторые вопросы теории и практики укрепления фунтов нефтью в Западной Сибири. // Материалы VII Всесоюзного совещания по закреплению и уплотнению грунтов. М., 1971, с. 460-463.

48. Линцер А.В. и др. Комплексное укрепление грунтов нефтью с добавками активных веществ в условиях Западной Сибири. Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве. Киев, 1974, с. 65-66.

49. Маликова М.Ю. Исследование и совершенствование технологии утилизации нефтешламов: Дисс. ктн. Краснодар, 2004. - 124с.

50. Материалы работ симпозиума по структуре и структурообразованию в асфальтобетоне. М.: Балашиха, 1968.

51. Митрофанов Н.Г. Строительство автомобильных дорог с применением композиционных материалов на основе грунтов и отходов бурения (на примере нефтедобывающих районов Западной Сибири): Автореф. дисс. ктн. Санкт-Петербург, 2000. - 25 с.

52. Нома Норитоки. Исследование способов обработки промышленных отходов. «РРМ», 1987, 18, №1- с. 42-50.54.0траслевые дорожные нормы. ОДН 218.5.016 2002 // М.: ГП «Информавтодор», 2003. - 21с.

53. Пальгунов П.П., Сумароков М.В. Утилизация промышленных отходов. М.: Стройиздат, 1990.-352с.

54. Патент РФ №2160758 «Сорбент для очистки нефтемаслозагрязнений».

55. Патент РФ № 2248429. «Устройство для укрепления фунтов».

56. Пауков А.Н. Разработка технологии переработки нефтешламов, промышленных и бытовых отходов в нефтепродукты: Дисс. ктн. Тюмень, 2003.-145с.

57. Патент. Япония. 60-9878 2 МКИ С02 Fl l/ОО/. Способ химического обезвреживания отходов нефтепродуктов. // Кирасава Н. и др. (Япония) № 54354430: заявлено 16.08.88; Опубл. 20.02.90, Бюл. №18.

58. Пиментел Дж., Мак-Клеллан А.Л. Водородная связь. М.: «Мир», 1964. -568с.

59. Плюснина И.И. Инфракрасные спектры минералов. М.: Изд. МГУ, 1977. -173с.

60. Позднышев Г.Н. Стабилизация и разрушение нефтяных эмульсий. М.: Недра, 1982.- 221с.

61. Порадек С.Б. Переоборудование асфальтобетонных установок. // Автомобильные дороги, 1993, № 2.

62. Применение нефтегрунта в строительстве автомобильных дорог. Безрук В.М., Линцер А.В., Юрченко В.А., Илясов В.Ф. М.: «Транспорт», 1975. - 72с.

63. Прочность и долговечность асфальтобетона. Под ред. Б.И. Ладыгина и И.К. Яцевича. Минск, 1972.

64. Рамазанов Энвер Рамазан оглы. Исследование и разработка технологии получения битумов из парафинистых нефтей Азербайджана: Дисс. ктн. Баку, 1982.- 109с.

65. Расветалов В.А. и др. Перспективные методы утилизации нефтешламов.// Концепция создания экологически чистых регионов: Тез. докл. всесоюзн. конф. Волгоград, 1991.-е. 137.

66. Рассветалов В.А, Дорина Л.И. Процесс экстракции нефтепродуктов из нефтешламов. // Переработка и использование побочных продуктов нефтеперерабатывающих заводов: Сб. научн. тр. — М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1988-е. 79-92.

67. Расчетные показатели для составления проектов организации строительства. 4.10 / Центр, науч.-исслед. и проектно-эксперим. ин-т организации, механизации и техн. помощи стр-ву. М.: Стройиздат, 1978. 364 с.

68. Ребиндер П.А. Физико-химическакя механика. -М.: изд-во Знание, 1958:

69. Патент РФ №2263735 от 14.05.2004 «Органоминеральная смесь для дорожного строительства».

70. Рот Г. К., Келлер Ф., Шнайдер X. Радиоспектроскопия полимеров. Пер. с нем.- М.: Мир, 1987.- 380с.

71. Руденская И.М., Руденский А.В. Органические вяжущие для дорожного строительства. М.: Транспорт, 1994. - 255с.

72. Салихов М.Г. Разработка научно-практических основ объемной пропитки малопрочных каменных материалов жидкими вяжущими для дорожного строительства: Автореф. дисс. дтн. М., 1999. - 32с.

73. Саутин. С.Н. Планирование эксперимента в химии и химической технологии.- Л., Химия, 1975.-48с.

74. Сборник средних сметных цен на основные строительные материалы, изделия и конструкции в республики Татарстан. // Стройцена. Республика Татарстан. №1 (6) I квартал 2005г. Республиканский инженерно-технический центр г. Казань, 2005. - 438с.

75. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. / Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 112с.

76. Сорокин Я.Г. Безотходное производство в нефтеперерабатывающей промышленности.-М.: Химия, 1983.- 130с.

77. Теребилов В.Т., Фадеев С.С. и др. Опыт строительства нефтегрунтовых покрытий в Татарской АССР. // «Автомобильные дороги», № 3, 1969, с 40-43.

78. Технологическая схема криогенной обработки донных нефтешламов. Гильманов Х.Г., Крутовский А.Т., Гимаев Р.Н., Халилов В.Ш., Прокопюк С.Г. //Нефтепереработка и нефтехимия (Москва). 1991, № 7. - с. 17-19.

79. Технология и механизация укрепления грунтов в дорожном строительстве/ Под ред. В.М. Безрука М.: Транспорт, 1976. - 232с.

80. Трифонов А.А., Хабибуллина Э. Н. К вопросу строительства дорожных одежд с использованием нефтешламов. Материалы 54, 55-й республиканской научной конференции. Сборник научных трудов студентов. Казань: КГ АС А, 2003. с. 20-21.

81. Трифонов А.А. Укрепление грунтов нефтешламами. Актуальные проблемы современного строительства. Сборник трудов. Ч. 1. Строительные материалы и изделия. Пенза: ПГАСА, 2003. - с. 173-175.

82. Трифонов А.А., Хабибуллина Э.Н. Разработка составов дорожно-строительных материалов с использованием нефтешламов. Материалы 55-й республиканской научной конференции. Сборник научных трудов аспирантов. Казань: КГ АСА, 2003.-с. 183-186.

83. Трифонов А.А., Хабибуллина Э.Н. О технологии получения дорожно-строительных материалов с использованием твердых нефтешламов //

84. Материалы 56-й республиканской научной конференции. Сборник научных трудов докторантов и аспирантов. Казань: КГ АСА, 2004. с. 223-226.

85. Трифонов А.А., Брехман А.И. К проблеме утилизации твердых нефтешламов в дорожном строительстве // Материалы Международной научно-практической конференции «Строительство 2005». - Рост. Н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2005.-с. 41-42.

86. ТУ 0258-085-00147585-2003 «Нефтешламы». ТатНИПИнефть, 2003. 21с.

87. Укрепление грунтов известью в дорожном и аэродромном строительстве. ЛевчановскийТ.Н., Марков Л.А., Попандопуло Г.А. М.: Транспорт, 1977. -149с.

88. Фадеев С.С. Укрепление грунтов местными вяжущими материалами в Татарской АССР. // «Автомобильные дороги», № 6, 1968. с. 13-14.

89. Фаррар Т., Беккер Э. Импульсная и фурье-спектроскопия ЯМР. Пер. с англ. / Под ред. Э.П.Федина. М.: Мир, 1973. - 164с.

90. Фердман В.М. Комплексная технология утилизации нефтешламов и ликвидация нефтешламовых амбаров в промысловых условиях: Дисс. ктн. -Уфа, 2002.-167с.

91. Фишман А.И., Скворцов А.И., Климовицкий А.Е. // Тезисы докладов Всероссийской конференции «Проблемы и прикладные вопросы физики». — Саранск, 1997.-е. 147.

92. Фрязинов В.В., Расветалов В.А. Рациональная технология подготовки и сжигания нефтешламов и активных илов. // Разработки в области защиты окружающей среды : Сб. научн. тр. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1985. - с. 66-83.

93. Хабибуллина Э.Н., Трифонов А.А. К проблеме расширения ресурсов дорожно-строительных материалов. // Труды III Международной научно-практической конференции «Автомобиль и техносфера» Казань, изд. КГТУ им. Туполева А Н., 2003.-е. 792-794.

94. Хабибуллина Э.Н., Азимов Ф.И., Трифонов А.А. Устройство для укрепления фунтов.// Труды IV-ой Международной научно-практической конференции «Автомобиль и техносфера» Казань, изд. КГТУ им. Туполева А.Н., 2005.

95. Хинтеретер Г. Основные принципы достижения устойчивого промышленного развития в Европе //Химия в интересах устойчивого развития. Новосибирск: Наука, 1993.

96. Чермякин П.Р., Биба А.Д., Топольский М.Д. // Комплексное использование минерального сырья и попутных продуктов при производстве строительных материалов. Киев. Инж-строит. ин-т., Киев, 1991. - с. 178-184.

97. Шеина Т.В. Шламобитумные композиции строительного назначения: Дисс. ктн, Самара, 1998. 212с.

98. Юльтимирова И.А. Проблемы утилизации нефтешламов. // «Налоги. Инвестиции. Капитал.» , №5-6, 2003 г., №1, 2004 г.

99. Юндин А.Н. Битуминозные дорожно-строительные материалы: Учеб пособие. Ростов н/Д; Рост. Гос. Строит. Ун-т, 2001. - 140с.

100. Юрченко В.А., Линцер А.В., Матвейкович С.И. Основания из грунта укрепленного нефтью. // «Автомобильные дороги», № 4, 1972, с. 16-17.

101. Ягафарова Г.Г., Мавлютов М.Р., Ильина Е.Г. Технология биоочистки нефтешламов и буровых отходов // Отходы 2000. Мат. П-ой Всеросс. Научн.-практ. Конф. Часть III. Уфа 2000. - с. 63-73.

102. Dumon R. Chimie etinolustrie-geni е Chimigue. 103, N20, 1970, P. 2617 2618.

103. Ficher Frans, Umweltschutz-stadtereining, 1972, 9, 4.

104. Ger. Chem. Eng. 1983, 6, No.l, p. 38-45.

105. Giese W., Scharz P. Brennstoff warme Kraft. 1966. 18. №5. P. 227-239.

106. Jones J.L., Bomberger D.C. Lewis M.F. Municipal sludge disposal economics. // Envizon, Sci and Technol. 1977. NIO P. 962 972.

107. Nakamoto K., Maryoshes M., Rundle R.E. // J.Opt.Chem.Soc.,1955, №77, P.1684-1687.

108. Petrol. Chem. Engineer, N11, 1954, P. 24.

109. Petrol. Chem. Engineer, 43. N3, 1971, P. 27 30.

110. Технологии: Переработка и утилизация нефтешламов резервуарного типа. Владимиров В.С, Корсун Д.С., Карпухин И.А., Мойзис С.Е. // «Бизнес предложения», http://www.smb-support.org/bp/arhiv/4tech/htm

111. Врачуя раны земли. Карыпов А. // «Нефтяная параллель» 22 октября 2002 г. www.yukos.ru/s 187.shtml.

112. Вредные нефтешламы «поедают» бактерии. Павук О. // Тюменская региональная интернет-газета «Вслух.ру» 29.10.2003 http://www.law. vsluh.ru/num=46675

113. Минизавод по переработке нефтешламов. В.Н. Пеганов, В.И. Каплан, ОАО «Новойл Технологии», г. Москва, А.К. Курочкин, А.А. Хайбуллин, Л.Н. Казанцева, НИИ Реактив, г. Уфа. http://www//diaspro.com/ agat/zavod/doc.