Организационно-экономический механизм управления инфраструктурой жилищного строительства тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Михайлов, Максим Валерьевич

• Михайлов, Максим Валерьевич
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Михайлов, Максим Валерьевич

Оглавление

Введение

Глава 1. Концептуальные подходы к формированию инфраструктуры

1.1. Экономическая сущность, виды и содержание инфраструктуры в рыночной системе

1.2. Классификация инфраструктуры с учетом особенностей строительства

1.3. Анализ основных тенденций развития производственной инфраструктуры

строительного рынка

Глава 2. Организационно-экономический механизм управления инфраструктурным обеспечением жилищного строительства

2.1. Эмпирические оценки инфраструктурной обеспеченности строительства

2.2. Исследование экономических подходов к оценке инфраструктурной обеспеченности в строительстве

2.3. Организационно-экономический механизм управления инфраструктурой

жилищного строительства

Глава 3. Методические подходы к оценке эффективности формирования инфраструктуры жилищного строительства

3.1. Экономические методы оценки эффективности инфраструктурного обеспечения строительства в регионе

3.2. Методика расчета эффективности формирования инфраструктуры крупнопанельного жилищного строительства в регионе (на примере г. Санкт-Петербург)

3.3. Рекомендации по повышению эффективности управления инфраструктурным

обеспечением на основе институциональных преобразований

Заключение

Список литературы

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономический механизм управления инфраструктурой жилищного строительства»

Введение

Актуальность темы исследования. Эффективное функционирование экономической системы невозможно без её сбалансированного обеспечения материальными, финансовыми, трудовыми и другими ресурсами. Концентрации большого количества разных ресурсов в одном месте можно достичь только с помощью специальной системы, создающей условия для этого. Такой системой является инфраструктура.

Строительство занимает особое место в исследовании инфраструктуры. Это такая сфера деятельности, которая одновременно создает основные средства для инфраструктурных видов экономической деятельности (т.к. обеспечивает предприятия производственными площадями, а население - зданиями для больниц, школ и т.д.), и в тоже время сама испытывает необходимость во всех элементах инфраструктуры. Для реализации инвестиционно-строительного проекта необходимы следующие составляющие инфраструктуры: постоянные и временные инженерные сети, автодороги, транспортные средства для доставки к месту строительства материальных ресурсов, сами материально-технические ресурсы (производственная инфраструктура); разработанная нормативно-техническая и законодательная база, выработанный порядок получения разрешительных документов на строительство (институциональная инфраструктура); наличие квалифицированных предприятий и организаций, выполняющих геодезические, проектно-изыскательские, геолого-разведочные, пусконаладочные работы, а также оказывающих услуги поставки материально-технических ресурсов, строительного контроля и т.д. (рыночная инфраструктура).

В настоящее время процесс реализации инвестиционно-строительных проектов не всегда оказывается эффективным из-за высокой ресурсоёмкости конечной продукции строительства, несовершенства нормативной базы, срывов сроков реализации, и как следствие - больших инвестиционных рисков. Одна из основных причин такого положения вещей - неэффективность инфраструктурного обеспечения процесса строительства, как вида экономической деятельности.

В России инфраструктура имеет развитую материально-техническую базу. Согласно данных Федеральной службы государственной статистики инфраструктура транспорта, связи, производства и распределения газа, электроэнергии и воды в 2011 г. составляла 36% всех основных фондов страны. На развитие производственной базы организаций, осуществляющих деятельность в строительстве, ежегодно тратятся значительные средства: в 2010 г. - 770 млрд. руб., в 2011 г. — 1029 млрд. руб., в 2012 г. - 1019,5 млрд. руб., что составляет порядка 11,5% от общего объема инвестиций в основной капитал [104, с. 289].

Инфраструктура строительства, выполняя свою главную - обеспечивающую функцию сокращает затраты на производство и я предотвращает возможные потери. Кроме того, инфраструктура, как важнейшая часть экономической системы, способствует формированию единства всех фаз национального воспроизводства и становится одним из непосредственных и обязательных условий существования и развития экономики. Таким образом, увеличение инвестиций в производственную инфраструктуру, в обновление её материально-технической базы важно не только для успешного функционирования отдельных предприятий и видов деятельности, но и для общественного производства в целом.

Вышеизложенное вызывает необходимость исследовать теоретические и методические проблемы создания и функционирования инфраструктуры, а именно: выделить комплекс инфраструктурных видов деятельности, обосновать тенденции становления и функционирования инфраструктуры, содержание выполняемых ею функций, установить сбалансированное соотношение инфраструктуры и материального производства, оценить эффективность развития инфраструктурного комплекса, его отдельных звеньев и др.

В работе выявлены следующие недостатки понятийного аппарата инфраструктуры и существующих организационно-экономических методов управления инфраструктурной обеспеченностью строительства. На наш взгляд, к ним следует отнести следующие:

- не выработаны направления теоретического осмысления инфраструктуры, в частности исследование инфраструктуры как экономической категории и

экономической системы, что позволило бы структурировать существующие дефиниции инфраструктуры и обосновать требования к разработке организационно-экономического механизма функционирования инфраструктуры;

- не установлены взаимосвязи структуры и инфраструктуры;

- отсутствуют методы оценки инфраструктурной обеспеченности сфер экономики, в том числе строительства, позволяющие выполнить реальные расчеты и сделать обоснованные выводы;

- отсутствуют обоснованные методики определения затрат и соответственно эффективности функционирования инфраструктуры жилищного строительства;

- не выработан организационно-экономический механизм управления инфраструктурой жилищного строительства, ориентированный на эффективность.

В связи с вышеизложенным, научная новизна диссертационного исследования обуславливается разработкой организационно-экономического механизма управления инфраструктурой жилищного строительства в мегаполисе на основе системного подхода, опосредованного через методы и способы определения инфраструктурной обеспеченности строительства и эффективности функционирования инфраструктуры жилищного строительства.

Степень разработанности проблемы.

Основополагающими, в области теории и методологии исследования рыночной инфраструктуры, считаем работы Р. Иохимсена, Р. Нурксе, П. Розенштейн-Родана, П. Самуэльсона, А. Янгсона, Й. Шумпетера [161, 162, 163, 108, 164, 138].

Значительное количество трудов посвящено сущности инфраструктуры и процессу становления её производственной составляющей. Среди них труды Т.Г. Семенковой, В.П. Красовского, В.А. Жамина, В.Н. Хомелянского, Ю.А. Жаравиной, Е.Г. Руссковой, И.Ф. Чернявского, Н.Г. Глушич, А.И. Кочерга, A.A. Мазараки, С.И. Хватова, Ж.Т. Тощенко [110, 66, 50, 130, 131, 51, 106, 133, 38, 64, 129, 121]. Институциональную инфраструктуру рассматривали в своих рабо-

тах Р. Йохимсен, A.A. Аузан, А.И. Кузнецова, М.Н. Юденко [161, 55, 69, 142, 143].

Теоретические основы организационно-экономического (на ранних стадиях - хозяйственного) механизма управления были исследованы в работах целого ряда исследователей, в том числе: Л.И. Абалкина, A.A. Беляева, Э.М. Короткова, В.Н. Буркова, H.A. Коргина, Д.А. Новикова, В.В. Кондратьева, А. Кульмана, JI.UI. Лозовского, Е.Б. Стародубцевой, В.О. Федоровича, A.B. Новикова, Т.А. Шиловой и др. авторов [7, 18, 23, 24, 71, 99, 158, 149, 159].

Экономическим закономерностям, проблемам функционирования и развития строительства, в том числе жилищного, посвящены работы В.В. Бузырева,

A.Н. Асаула, И.В. Федосеева, И.С. Степанова [96, 10, 11, 141, 140].

Вопросы оценки инфраструктурного обеспечения нашли отражение в работах Б.Х. Краснопольского, В.П. Орешина, H.A. Нестерова, В.П. Федько,

B.А. Бондаренко, А.Ю. Чиханчина, В.Н.Федорова, С.В.Мирошниченко, Е.А. Коломак [90, 86, 22, 134, 125, 82, 63]. Разработкой проблематики, связанной с оценкой эффективности инфраструктуры занимались такие ученые как Е.Т. Гребнев, H.A. Нестеров, В.Н. Стаханов, И.Ф. Чернявский, В.Н. Федоров, H.A. Казибекова, Е.Г. Русскова [43, 86, 115, 133, 125, 56, 106].

Отметим что, не смотря на то, что вопросы сущности инфраструктуры и её производственной составляющей детально изучены, универсальное определение инфраструктуры в целом и исчерпывающая классификация ее видов до настоящего времени отсутствуют. Появившиеся позднее институциональная, таможенная, инновационная инфраструктуры, исследованы не в достаточной степени. Также на, наш взгляд, не достаточно проработаны элементы организационно-экономического механизма управления инфраструктурой как системой в строительстве, вопросы оценки инфраструктурной обеспеченности и эффективности инфраструктуры. Существующие методы оценки инфраструктуры дают весьма условное представление о состоянии инфраструктуры либо нацелены на анализ отдельных ее составляющих.

Недостаточная изученность, актуальность, теоретическая и практическая значимость методов управления и оценки эффективности инфраструктурного обеспечения экономики, в том числе строительства, определили выбор темы диссертации, цель и задачи исследования.

Целью диссертационного исследования является исследование эффективности функционирования инфраструктуры жилищного строительства на основе разработки организационно-экономического механизма управления инфраструктурой как системой.

Для достижения целей в диссертации были поставлены и решены следующие задачи:

- определить направления теоретического осмысления понятия «инфраструктура» в экономике, в том числе инфраструктуры строительства;

- предложить критерии классификации элементов инфраструктуры, наиболее полно охватывающие понятие «инфраструктурная обеспеченность»;

- изучить теоретические подходы к оценке инфраструктурной обеспеченности строительства;

- осуществить в динамике анализ инфраструктурного обеспечения строительства страны и регионов;

- разработать систему показателей, характеризующих развитие инфраструктуры на примере строительства;

- разработать организационно-экономический механизм управления инфраструктурой жилищного строительства в мегаполисе;

- предложить методы оценки инфраструктурной обеспеченности строительства;

- предложить методику расчета эффективности инфраструктуры жилищного строительства.

Объект исследования - инфраструктурная обеспеченность жилищного строительства.

Предмет исследования - организационно-экономический механизм управления формированием инфраструктуры жилищного строительства в мегаполисе.

Теоретическая и методическая основа исследования.

Теоретической основой послужили концепции и гипотезы, представленные в трудах отечественных и зарубежных специалистов и ученых, относящихся к предмету и объекту исследования.

Методической основой исследования послужили исторический, структурно-логический метод, метод реферативного обзора, методы дисперсионного и регрессионного анализа, а также системный и комплексный подходы к формированию организационно-экономического механизма управления инфраструктурой жилищного строительства. Наряду с общетеоретическими методами изучения инфраструктурного комплекса применение нашли эмпирические методы познания, такие как описание в табличной и схематичной формах изучаемых процессов и явлений, а также методы аналогии и сравнения.

Информационной базой исследования послужили официальные статистические данные Федеральной службы государственной статистики, Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (Петростата), нормативные документы в области сметного нормирования в сфере крупнопанельного жилищного строительства.

Обоснованность и достоверность результатов исследования строится на достоверности исходных данных - в тексте работы имеются ссылки на определения, классификации, формулы, полученные как лично автором, так и учеными в исследуемой области знаний.

Расчеты выполнены на основе официальных данных Федеральной службы государственной статистики. Обоснованность и достоверность результатов и выводов, полученных в диссертации, также определяется применением и использованием положений математической статистики и экономики; математическим обоснованием и эмпирической верификацией теоретических выводов.

Наиболее значимые научные результаты исследования, полученные лично соискателем, их научная новизна в области специальности 08.00.05 - экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: строительство) состоят в следующем:

1. Эволюционный подход к анализу теоретических и методических взглядов на понятие «инфраструктура» позволил уточнить сущность понятия инфраструктуры с двух позиций: 1) как экономической системы, в которой используется живой труд, а в качестве деятельности производятся услуги производственного и непроизводственного характера, и обеспечиваются жизненно важные условия существования общества; 2) как экономической категории - через совокупность производительных сил и производственных отношений, включающую материальные, трудовые и рыночные компоненты, направленные на создание комплекса условий для развития экономики. Исследование инфраструктуры строительства как фактора строительного производства, опосредуемого в виде накопленного и овеществленного труда и выполняющего обеспечивающую функцию, позволит осуществлять расчеты экономической эффективности жилищного строительства с более точным и полным учетом затрат на инфраструктуру.

2. Исследованы и систематизированы показатели инфраструктурной обеспеченности в мегаполисе, характеризующиеся своей целостностью и позволяющие оценить как степень развития производительных сил инфраструктурного комплекса, так и качество управления этими производительными силами, что позволит делать объективные выводы о развитии и функционировании инфраструктуры в стране и усилить механизмы управления инфраструктурной обеспеченностью.

3. Предложен методический подход к разработке теоретической модели влияния показателей инфраструктурной обеспеченности на развитие строительства, дающий новое представление о состоянии инфраструктуры в современных условиях и позволяющий принимать обоснованные решения при управлении инфраструктурой. Верификация модели, позволила сделать вывод о сильной неоднородной инфраструктурной обеспеченности в экономике страны и строительстве, а

также о наличии прямой значимой связи между отдельными характеристиками развития инфраструктуры и объемом работ в строительстве.

4. Предложен организационно-экономический механизм управления инфраструктурой жилищного строительства, отличающийся от существующих, тем что, объединяет в единую систему уровни инфраструктуры (федеральный, региональный и локальный), элементы инфраструктуры (материальные, операционные, рыночные), ее виды в строительстве (производственную, институциональную, социальную), процессы взаимодействия субъектов, участвующих в инвестиционно-строительной деятельности, систему индикаторов для определения эффективности функционирования инфраструктуры, что позволяет в полном объеме отразить организационные и экономические аспекты управления инфраструктурой жилищного строительства.

5. Разработана методика оценки эффективности функционирования инфраструктуры крупнопанельного жилищного строительства на примере Санкт-Петербурга, позволяющая на основе укрупненных показателей затрат по застройке рассчитать затраты на инфраструктуру жилых микрорайонов, застраиваемых крупнопанельными домами, соотнести их с сальдированным финансовым результатом строительства и определить экономическую эффективность крупнопанельного жилищного строительства-в^регионе. 'Данная методика позволит осуществить обоснованный расчет затрат на инфраструктуру в жилищном строительстве, что особенно важно для региональных властей, которые компенсируют инвесторам затраты на производственную и социальную инфраструктуру при застройке жилых микрорайонов.

Область диссертационного исследования соответствует специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (строительство): п. 1.3.53 - Организационно-экономические аспекты формирования систем управления строительным комплексом; исследования современных тенденций развития строительства и его организационных форм как самоорганизующейся и саморегулируемой системы; государственные функции регулирования рыночных отноше-

ний в строительстве Паспорта научных специальностей ВАК (экономические науки).

Теоретическая значимость диссертации заключается в исследовании, трактовке и классификации инфраструктуры с двух позиций - экономической системы и экономической категории. Исследование инфраструктуры на основе макроэкономического подхода, определяет анализ инфраструктуры как совокупности производительных сил и производственных отношений, включающей материальные, операционные (трудовые), рыночные компоненты, направленные на создание комплекса условий для обеспечения функционирования, повышения эффективности экономики. В работе определено, что анализ инфраструктуры является неполным, без исследования инфраструктуры как системы.

Практическая значимость диссертации состоит в возможности применения ее выводов и рекомендаций при совершенствовании системы управления развитием инфраструктуры строительного комплекса с позиции системного подхода, что позволит повысить экономическую эффективность строительных проектов, сократить сроки и стоимость их реализации.

Представляется целесообразным использование материалов диссертации: а) при планировании работы региональных структур управления; б) при разработке стратегий, комплексных программ, проектов и нормативных документов различного уровня; в) в учебном процессе высших учебных заведений, а также на курсах подготовки и переподготовки руководящих кадров и специалистов.

Апробация и внедрение результатов. Основные положения диссертационной работы были доложены и обсуждены на Международной научно-практической конференции «Инновации, технологии, экономика» (Ивановский государственный энергетический университет, 2011 г.), VIII Всероссийская научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления экономикой региона» (СПбГИЭУ, 2011 г.), VI Международной научно-практической Интернет-конференции «Спецпроект: анализ научных исследований», VII Региональной научно-технической конференции студентов, аспирантов и мо-

лодых ученых «Энергия-2012» (Ивановский государственный энергетический университет, 2012 г.), X Международной научно практической конференции «Актуальные проблемы управления экономикой региона» (Санкт-Петербургский государственный экономический университет, 2013 г.).

Структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений. Работа включает 195 страниц машинописного текста, работа содержит 18 рисунков, 40 таблиц. Список используемых источников включает 164 наименования.

Глава 1. Концептуальные подходы к формированию

инфраструктуры

1.1. Экономическая сущность, виды и содержание инфраструктуры в рыночной системе

Прежде чем исследовать вопросы инфраструктурной обеспеченности строительства, следует определить понятие «инфраструктура», в связи с чем, необходимо дать определение инфраструктуры, определить её виды и функции.

Термин «инфраструктура» был впервые использован еще в начале XX века в экономическом анализе для обозначения объектов и сооружений, обеспечивающих нормальную деятельность вооруженных сил. В 1940-е гг. на Западе под инфраструктурой стали понимать совокупность отраслей, способствующих нормальному функционированию производства материальных благ и услуг. В экономической литературе бывшего СССР изучение проблем инфраструктуры началось лишь в 1970-е гг.

Инфраструктура как общественное явление насчитывает тысячи лет эволюции. На протяжении веков изменяется жизнедеятельность людей: меняются интересы, мировоззрение, потребности, развиваются технологии, все это приводит к росту потребительского спроса на различные товары и услуги. В связи с чем, возникают разнообразные предпринимательские структуры для удовлетворения платежеспособного спроса. Инфраструктура создает определённые условия, без которых реализация своих функций хозяйствующими субъектами и удовлетворение потребностей индивидов было бы невозможно или не выгодно. Поэтому инфраструктура является объективной реальностью, ее ускоренное или замедленное развитие значительным образом отражается на течении экономических процессов, во многом определяет рыночные конъюнктуры.

Не случайно ретроспективный анализ эволюционного развития мировой цивилизации показывает, что важнейшую роль в расцвете европейской цивилизации, экономического развития стран Европы сыграла урбанизация и целенаправ-

ленное развитие инфраструктуры, прежде всего, транспорта, дорог, средств связи и коммуникаций [69]. Как видно из табл. 1.1, каждому определенному этапу развития средств производства в мировой истории соответствует своя ступень развития производственной инфраструктуры. Подобно тому, как реконструкция здания требует внесения соответствующих изменений в устройство фундамента, построение новой общественно-экономической системы невозможно без переустройства инфраструктурного обеспечения.

Таблица 1.1

Взаимосвязь между научно-техническим прогрессом (НТП) и развитием

производственной инфраструктуры [38, с. 12]

Этапы НТП Элементы производственной инфраструктуры

1 2

1. Первые технологии Древнего мира в сельском хозяйстве (VII в. до н.э. - V в. н.э.) Ирригационные сооружения (система искусственных каналов, дамб, водохранилищ), виадуки, акведуки, проезжие дороги, колесной транспорт, зернохранилища, естественные речные сети.

2. Первая научная революция (XVI-XVII вв.) Морские и океанские пути (в результате Великих географических открытий), гавани и порты, каменные мосты и дороги, склады.

3. Промышленная революция (конец XVIII -XIX вв.) Механизированный речной и морской транспорт, шоссейные и железные дороги, каналы, складские помещения.

4. Научно-техническая революция (конец XIX в. - начало XX в.) Электрические сети, электрификация железнодорожного транспорта, стальные и железобетонные мосты и тоннели, автомобильные дороги, теплоходы, воздушный транспорт, танкеры, телефонная связь, телеграфные линии, радио.

5. Информационная революция (XX в.) Скоростные железные и автодороги, аэропорты, склады, спутниковая связь, компьютерные сети, волоконно-оптические системы передачи информации, глобальная сеть Интернет, деловые услуги (инжиниринг, лизинг и др.).

6. Нанотехнологическая революция (XXI в.) Наноэлектронные и нанокомпьютерные молекулярные сети.

Таким образом, видно, что научно-технический прогресс непосредственно изменяет отраслевую структуру национального производства, создает условия для дальнейшего углубления разделения труда, серьезно меняет функционирование хозяйственных механизмов, а, следовательно, ведет и к изменению организации общественного производства в целом. Эта мысль точно сформулирована в работе А.И. Кузнецовой: «...инфраструктура - арена общественных отношений, мощный технологический цикл, мощное инженерное хозяйство, система жизнеобеспечения людей, совокупность инженерно-технических сооружений, материально-вещественных элементов, без которых невозможны все виды человеческой деятельности» [47].

Следует отметить, что проблема взаимосвязи производства и обслуживающих видов деятельности возникла еще задолго до появления термина «инфраструктура», что отмечали П. Резенштейн-Родан, Р. Нурке, А. Янгсон. В начале 5060 гг. XX века в Германии и США появились прогнозные разработки по развитию инфраструктуры, которые содержали расчеты относительно влияния инфраструктуры на темпы развития экономки. В этой связи зарубежными экономистами в научный оборот были введены термины «дополнительный капитал» и «социальные издержки общества». В связи с этим целесообразно уточнение понятийного аппарата инфраструктуры как необходимого условия обеспечения эффективной предпринимательской деятельности.

Сам термин «инфраструктура» первоначально нашел применение в исследованиях нескольких научных школ и традиционно имеет несколько вариантов объяснения своего происхождения. Один из них привязывает возникновение инфраструктуры к строительному производству, отождествляя ее с фундаментом какого-либо строения, ее «каркасом» (от лат. «infra» - под, ниже и «stucture»-строение, расположение). Согласно другому мнению происхождение термина связано с ведением военных кампаний, рассматривающих инфраструктуру, как комплекс обеспечивающих успешные военные операции сооружений, коммуникаций. Общим для всех школ является признание того факта, что инфраструктура является обязательным компонентом любой целостной экономической системы.

В экономике инфраструктура не является просто суммой обслуживающих видов экономической деятельности, выделенных в соответствии с определенными классификационными признаками. Она приобретает самостоятельное значение в том случае, когда эти виды деятельности в совокупности выполняют некую единую функцию в процессе общественного производства.

Считаем необходимым детально остановиться на современном понимании понятии инфраструктуры и осуществить его анализ в двух аспектах (рис. 1.1).

Рисунок 1.1. Подходы к понятию инфраструктуры С одной стороны, инфраструктура может выступать как вид деятельности или обеспечивающий процесс, включающий материальные, операционные и рыночные компоненты. В этом аспекте целесообразно рассматривать инфраструкту-

ру как экономическую категорию. С другой стороны, в зависимости от рассматриваемого объекта и его масштаба можно выделить обеспечивающую систему (инфраструктуру) и материальное производство (супраструктуру) региона, города, производства и т.д. В работе последовательно рассмотрены оба подхода к инфраструктуре. В первую очередь, рассмотрены особенности инфраструктуры как экономической категории, приведены различные точки зрения относительно содержания этого понятия, раскрывающие его сущность. Далее представлен другой аспект - инфраструктура как экономическая система, где определены основные свойства и признаки инфраструктуры как системы.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Михайлов, Максим Валерьевич, 2014 год

Список литературы

1. Временная методика расчета компенсации затрат за социальную, транспортную и инженерную инфраструктуру (в редакции распоряжения Правительства Нижегородской области от 1 октября 2010 года № 2041-р).// Управление Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области : [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:J9PH9IIWMWEJ:n-novgorod.fas.gov.ru/rtf/7071+&сс1=1 0&Ы=га&с1=с1пк<^1=т&^еп1=Агей)х-а (Дата обращения: 02.03.2013)

2. Гражданский кодекс Российской Федерации : [по состоянию на 10 февраля 2013 г.]. - Москва: Статут КонсультантПлюс, 2013. - 686 с.

3. МДС 81-35.2004. Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (принята и введена в действие Постановлением Госстроя России от 05.03.2004 N 15/1) (ред. от 01.06.2012). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Дата обращения: 05.04.2013)

4. Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 15.08.2011 №1173 «О Порядке предоставления в 2011 году субсидий на возмещение затрат юридических лиц, связанных с выполнением работ (оказанием услуг) в рамках инвестиционных проектов в сфере транспортной инфраструктуры, реализуемых на принципах государственно-частного партнерства». Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Дата обращения: 12.05.2013)

5. Федеральный закон от 17.08.1995 № 147-ФЗ (ред. от 30.12.2012) «О естественных монополиях». Доступ из справ.-правовой системы «Консультант-Плюс» (Дата обращения: 02.03.2013)

6. Федеральный закон от 30 декабря 2004 г. № 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» (с изменениями от 18 июля, 16 октября 2006 г., 23 июля 2008 г., 17 июля 2009 г., 17 июня 2010 г., 28, 30 ноября 2011 г., 10 июля, 30 декабря 2012 г., 23 июля 2013

г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Дата обращения: 02.05.2013)

7. Абалкин Л.И. Политическая экономия и экономическая политика. - М.: Мысларь, 1970.-232с.

8. Ардзинов В.Д., Алексадров В.Т. Ценообразование в строительстве и оценка недвижимости. - Санкт-Петербург : Питер, 2012.

9. Арефьев П.В. Инновационная инфраструктура современной индустриальной экономики: автореф. дис. ... канд. экон. наук. - Томск, 2007. - 22 с.

10. Асаул А. Н. Маркетинг-менеджмент в строительстве = Marketingmanagement in construction complex : учебное пособие для студентов высших учебных заведенийп/А.Н. Асаул, В.П. Грахов; под ред. д.э.н., проф. А.Н. Асаула Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования С.-Петерб. гос. инж.-экон. ун-т, Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования Ижев. гос. техн. ун-т. - Санкт-Петербург: Гуманистика, 2007. - 245 с.

11. Асаул А. Н., Грахов В. П.. Интегративное управление в инвестицион-но-строительной сфере / под ред. д. э. н., профессора, Заслуженного строителя РФ А. Н. Асаула. -СПб.: «Гуманистика», 2007. - 248 с.

12. Асаул Н. А. Институциональный подход к развитию инвестиционно-строительного комплекса // Экономическое Возрождение России. - 2005. - № 1. — С. 37-44.

13. Афоносова М.А. Самоорганизация социально-экономических систем. -Томск: Томский ун-т систем управления и радиоэлектроники, 2004. 140 с.

14. Бараненко С.П. Влияние организационной и управленческой структуры предприятия на его устойчивость. М.: РАП, 2003. - 80 с.

15. Барановская Н. И. Основы сметного дела в строительстве : учебное пособие для образовательных учреждений /Н.И. Барановская, А.А. Котов. - Москва : КЦЦС, 2005.-473 с.

16. Бардасова Э.В. Особенности управления жилищным строительством субъекта Российской Федерации. М.: ИНИОН РАН, 2004. - 136 с.

17. Баркалов С.А., Бакунец О.Н., Гуреева И.В. и др. Оптимизационные мо-

дели распределения инвестиций на предприятии по видам деятельности. М.: ИПУ РАН, 2002. - 68 с.

18. Беляев A.A., Короткое Э.М. Системология организации. М.: ИНФРА-М, 2000.

19. Битюцкая M.JI. Управление инвестирование жилищного строительства : дисс. ... канд. экон. наук: 08.00.05 - Экономика и упр. нар. хоз-вом/ С.-Петерб. гос. архитектур, строит, ун-т. - СПб., 2004. - 192 с.

20. Большой Российский энциклопедический словарь. - М.: Большая Российская энциклопедия, 2009. - 1887 с.

21. Большой энциклопедический экономико-юридический словарь : интеграция, безопасность, право /[авт.-сост.: Л.П. Кураков и др.]. - Москва : ИАЭП, 2013.- 1200 с.

22. Бондаренко В.А. Маркетинг и инфраструктура - диалектика взаимовлияния в эволюционном развитии/ под науч. ред. д.э.н., проф. Федько В.П., Москва: Дашков и К, 2006. - 186 с.

23. Бурков В.Н., Кондратьев В.В. Механизмы функционирования организационных систем. М.: Наука, 1981. 384 с.

24. Бурков В.Н., Коргин H.A., Новиков Д.А. Введение в теорию управления организационными системами / Под ред. чл.-корр. РАН Д.А. Новикова. - М.: Либроком, 2009. - 264 с.

25. Важенин С.Г. Социальная инфраструктура народнохозяйственного комплекса. - М. Наука. 1984.

26. Валасова A.B. Рынок, его структура и инфраструктура / Валасова A.B.. -Москва: Лаборатория книги, 2012. - 95 с.

27. Варнавский В.Г. Партнерство государства и частного сектора: формы, проекты, риски. М., 2005. С.34-37.

28. Васильева O.E. Эффективность сервисного обслуживания продукции / O.E. Васильева. - М.: Экономика, 2007. - 175 с.

29. Вахмистров А.И. Управление инвестиционно-строительным комплексом мегаполиса. СПб.: ОАО «Издательство Стройиздат», 2004. - 224 с.

30. Вахрин П.И. Инвестиции: учеб. Для студентов вузов. - М.: Изд.-торг. корпорация «Дашков и КО», 2002 - 384 с.

31. Веселая Н.С., Ендовицкий Д.Н., Зверев Д.В., Коломак Е.А. Рыночная инфраструктура и развитие конкурентной среды: межрегиональный аспект - Новосибирск: ИЭОПП, 2004.

32. Владимирова Т.А. Финансово-экономический механизм интеграционного взаимодействия в сложной экономической системе: рычаги и методы. Новосибирск: СИФБД, 2002. 127 с.

33. Войтоловский Н.В., Шленскова Е.С. Рационализация деятельности промышленного предприятия на основе аутсорсинга. СПб.: СПбГУЭФ, 2004. - 159 с.

34. Волков Б. А., Шульга В .Я., Кокин М.В. и др. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства. / под общей редакцией Б.А. Волкова, В .Я. Шульги. М.: Маршрут, 2003. - 632 с.

35. Воронкин И. Возможный эффект государственного регулирования в строительстве // Экономист. - 2004. — № 3.

36. Гапоненко A.JL, Полянский В.Г. Развитие региона: цели, закономерности, методы управления. - М, 1999.

37. Генкин Б. М. Экономика и социология труда : учеб. для вузов / Б. М. Генкин. - 7-е изд., доп. - М.: Норма, 2007. - 448 с.

38. Глушич Н. Г. Производственная инфраструктура и перспективы ее развития в России: автореф. дис.... канд. экон. наук: специ-альность 08.00.01; [Ниже-гор. гос. ун-т им. Н. И. Лобачевского]. - Нижний Нов-город, 2009. - 21 с.

39. Глущенко В.В. Системы управления: интеллектуализация поддержки принятия решения. - СПб.: Судостроение, 2004.

40. Гончарова Н.Е., Райченко A.B. Основы интеграции организаций. // Актуальные проблемы управления 2004: междунар. науч.-практ. конф. -М.: ГУУ, 2004.-315 с.

41. Горячкин П.В. Без снижения себестоимости строительства доступного жилья в России не будет // Ценообразование и сметное нормирование в строительстве. - 2005. -№6-С.1-6.

42. Государство и отрасли инфраструктуры в современной рыночной экономике. М.: РАН ИМЭиМО, 2000. - 224 с.

43. Гребнев Е.Т. Совершенствование управления производственной инфраструктурой и его эффективность: Учеб.пособие. - М.: МИНХ, 1983. - 91 с.

44. Гребнев JT.C. Экономика: [учебник] / JI.C, Гребннв. - Москва: Логос, 2010.-407 с.

45. Гуртов Д. В. Информационная инфраструктура /Д.В. Гуртов; Рос. акад. гос. службы при Президенте Рос. Федерации. - Москва : Изд-во РАГС, 2006. -166 с.

46. Гуськова Н. Д. Формирование рыночных отношений и инфраструктуры в регионе / Н.Д. Гуськова, Л.А. Кормишкина, H.A. Филиппова. - Саранск: Изд-во Морд, ун-та, 2005. - 103 с.

47. Гутнов А.Э. Глазычев В.Л. Мир архитектуры: Лицо города. - М.: Молодая гвардия, 1990. - 350 с.

48. Дворяшина М.М., Ферова И.С. Промышленные кластеры: организация, эффективность, эволюция. Красноярск: КрГУ, 2004. - 128 с.

49. Джафарова С.А. Теоретические аспекты понятия «социальная инфраструктура» // Экономические науки. №8 (93). Издательство: ООО «24-Принт». -2012. С.68-70.

50. Жамин В.А. Инфраструктура при социализме - Вопросы экономики, 1977, №2, С. 14-23.

51. Жаравина Ю. А. Производственная инфраструктура как фактор повышения конкурентоспособности национального хозяйства : автореф. дис. ... канд. экон. наук специальность 08.00.01/ Жаравина Юлия Александровна; [С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов]. - Санкт-Петербург, 2006. - 22 с.

52. Загидулина Г.М., Боровских О.Н. Стратегическое планирование в строительстве. Казань: ЗАО «Новое знание», 2003. - 248 с.

53. Золотов A.B., Глушич Н.Г. Производственная инфраструктура: сущность и проблемы её развития в России / A.B. Золотов, Н.Г. Глушич // Вестник Нижегородского университета им. Н.И. Лобачевского. № 3. - Нижний Новгород:

Издательство ННГУ. - 2007. - С. 171-174.

54. Иванов H.H. Управление сферой услуг: инфраструктурный подход. -СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2001 - 143 с.

55. Институциональная экономика: новая институциональная экономическая теория учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по экономическим специальностям /[д.э.н., проф. А. А. Аузан, д.э.н., проф. М.Н. Дорошенко, В.В. Иванов и др.; под общ. ред. А. А. Аузана] Моск. гос. ун-т им. М. В. Ломоносова, Экон. фак.. - 2-е изд.. - Москва: Инфра-М, 2010. - 445 с.

56. Казибекова H.A. Формирование и развитие эффективной рыночной инфраструктуры региона : Автореф. дис. ... к.э.н. Спец. 08.00.05 /Казибекова H.A.; [Ин-т соц.-экон. исслед. ДНЦ РАН]. - Махачкала, 2001. - 20 с.

57. Капелюшников, Р. Категория трансакционных издержек / Р. Капелюш-ников // Сб.науч. тр. Как это делается: финансовые, социальные и информационные технологии. - 1994. - Вып.З.

58. Кафидов В.В., Скипетрова Т.В. Теория организации. М.: Академический проект: Фонд «Мир», 2005. - 144 с.

59. Каячев Г.Ф. Инфраструктура рыночной экономики: содержание, особенности становления и функционирования: монография / Г.Ф. Каячев, О.Г. Алешина; М-во образования и науки Рос. Федерации, Федер. агентство по образованию Краснояр. гос. ун-т. - Красноярск: издательский центр Красноярского государственного университета, 2005. - 138 с.

60. Климанов В.В. Региональные системы и региональное развитие России. - М.: Едиториал УРСС, 2003. 296 с.

61. Коготкова И.З. Использование зарубежного опыта управления строительством в России. М.: ГУУ, 2004. - 68 с.

62. Кокин М.В. Экономико-математические методы в железнодорожном строительстве. Транспортная задача. М.: МИИТ, 2005. - 40 с.

63. Коломак Е. А. Управление конкурентной средой на субфедеральном уровне в России /Е.А. Коломак; отв. ред. д.э.н. С.А. Суспицын Рос. акад. наук, Сиб. отд-ние, Ин-т экономики и орг. пром. пр-ва. - Новосибирск : Изд-во ИЭ01111,

2006.-219 с.

64. Кочерга А.И., Мазараки A.A. Народно-хозяйственный комплекс и социальные проблемы. - М.: Мысль, 1981.-271 с.

65. Краснопольский Б.Х. Инфраструктура в системе регионального хозяйственного комплекса Севера: Метод, особенности исслед. - М.: Наука, 1980. - 145 с.

66. Красовский В.П. Инфраструктура и интенсификация экономики. М.: 1980.

67. Критика современных буржуазных теорий финансов, денег и кредита / Под ред. проф. Г.П. Солюса. М.: Финансы, 1978. - 288 с.

68. Кузнецова А. И. Инвестирование развития инфраструктуры: теория и методология: автореф. дис. ... д-ра экон. наук: специальность 08.00.05; [Гос. акад. проф. переподгот. и повышения квалификации руководящих работников и специалистов инвестиц. сферы]. - Москва, 2007. - 47 с.

69. Кузнецова А.И. Инфраструктура: вопросы теории, методологии и прикладные аспекты современного инфраструктурного обустройства. Геоэкономический подход / А.И. Кузнецова. - Москва: КомКнига, 2006. - 456 с.

70. Кузьминов Я.И. Курс институциональной экономики: институты, сети, трансакционные издержки, контракты: учебник для студентов вузов/Я.И. Кузьминов, К.А. Бендукидзе, М.М.Юдкевич. - М.: Изд. Дом ГУ ВШЭ, 2006. - 442.

71. Кульман А. Экономические механизмы: Пер. с фр./ Под общ. ред. Н.И. Хрусталевой. М.: Прогресс; Универс, 1993. - 92 с.

72. Кундышева Е.С. Математическое моделирование в экономике. М.: Из-дательско-торговая корпорация «Дашков и КО», 2004. - 352 с.

73. Лавлок, К. Маркетинг услуг: персонал, технология, стратегия: пер. с англ. / К. Лавлок. - 4-е изд. - М.: Вильяме, 2005. - 1008 с.

74. Лейкина К.Б. Ликвидация потерь - резерв интенсификации производства. -М. : Экономика, 1985. — 183 с.

75. Лобан, Л. А. Экономика предприятия : учеб. комплекс / Л. А. Лобан, В. Т. Пыко. — Минск : Новое знание, 2007. - 236 с.

76. Маргс К., Энгельс Ф. - Соч. 2-е изд., т. 24.

77. Маркс К. и Энгельс Ф. Соч., т. 26, ч. III

78. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 26, ч. 1.

79. Маркс К., Энгельс Ф. Капитал. Т. 2 //Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 24.

80. Маркс К., Энегельс Ф. - Соч., т. 23.

81. Мельников О. А. Механизмы планирования и управления крупными инновационными проектами, обеспечивающими сокращение сроков их реализации // Инновации. - 2002. № 5.

82. Мирошниченко С.В. Экономическая оценка инфраструктурного обеспечения строительства : автореферат дисс. ... канд. экон. наук: 08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством по отраслям и сферам деятельности/ Моск. гос. ун-т путей сообщ. (МИИТ). - Москва, 2010. — 24 с.

83. Михайлов М. В. Оценка влияния инфраструктурной обеспеченности на экономику России // Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. Научно-технический журнал «Вестник гражданских инженеров».-№ 2 (31). 2012.

84. Мишенин А.И. Теория экономических информационных систем /А.И. Мишенин. - Изд. 4-е, доп. и перераб. - Москва: Финансы и статистика, 2008. -237 с.

85. Моттаева А.Б. Теоретические основы размещения предпринимательских структур в системе региональной экономики /А.Б. Моттаева. - Санкт-Петербург : Астерион, 2011.-109 с.

86. Нестеров H.A. Организация и комплексное планирование инфраструктуры. Учебное пособие. - М.:МИНХ им. Г. В. Плеханова, 1986. - 84 с.

87. Норт Д. Институты, институциональные изменения и функционирование экономики [Текст] / Д. Норт. - М.: Начала, 1997.

88. Носова, С.С. Производственная инфраструктура в системе государственно монополистического капитализма: Монография / С.С.Носова. - М.: Высшая школа, 1983. - 127 с.

89. Ожегов С.И. Толковый словарь русского языка: около 100000 слов, терминов и фразеологических выражений / С.И. Ожегов. - 27-е изд., испр. - СПб: Ленинградское изд-во, 2012. - 1357 с.

90. Орешин В. П. Планирование производственной инфраструктуры: комплексный подход / В.П. Орешин. - М.: Экономика, 1986. - 144 с.

91. Орлов А.И. Менеджмент. Учебник. М.: Издательство «Изумруд», 2003. -298 с.

92. Петрова C.B. Формирование и развитие системы инфраструктурного обеспечения предпринимательской деятельности: дисс. ... канд. экон. наук: 08.00.05 - Экономика и упр. нар. хоз-вом/ С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т-Санкт-Петербург, 2009. - 215 с.

93. Письмо Госстроя СССР от 6 сентября 1990 г. N 14-Д «Об индексах изменения стоимости строительно-монтажных работ и прочих работ и затрат в строительстве».

94. Письмо Росстроя от 21.04.2006 N СК-1523/02 «Об индексах измене-ния сметной стоимости на II квартал 2006 года».

95. Письмо Госстроя от 03.12.2012 №2836-ИП/12/ГС «Об индексах изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексах изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ и иных индексах на IV квартал 2012 года».

96. Планирование на строительном предприятии : учебник для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (по отраслям)» /В. В. Бузырев, Е.В. Гусев, И.П. Савельева, И.В. Федосеев; под общ. ред. проф. В. В. Бузырева. - Москва : КноРус, 2010 [т.е. 2009].-531 с.

97. Прангишвили И.В. Системный подход и повышение эффективности управления /И.В. Прангишвили; Ин-т проблем упр. им. В.А. Трапезникова РАН. -М.: Наука, 2005. -422 с.

98. Прозаровская И.В. Управление стоимостью жилищного строительства, осуществляемого за счет частных инвестиций : автореф. дис. ... канд. экон. наук

специальность 08.00.05 - Экономика и упр. нар. хоз-вом/ С.-Петерб. гос. архитек-тур.-строит. ун-т. - Санкт-Петербург, 2006. - 21с.

99. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. 2-е изд. - М.:ИНФРА-М, 1999.

100. Ранзбсрг Б.А. Словарь современных экономических терминов / Б. А. Райзберг, JI. III. Лозовский. - 4-е изд. - М.: Айрис-пресс, 2008. - 480 с.

101. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2012: Стат. сб. / Росстат. - М., 2012. - 990 с.

102. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2013: Стат. сб. / Росстат. - М., 2013. - 990 с.

103. Россия в цифрах. 2012: Крат.стат.сб./Росстат-М., 2012. - 573 с.

104. Россия в цифрах. 2013: Крат. стат. сб./Росстат- М., 2013. - 573 с.

105. Рукина И.М. Межрегиональное экономическое сотрудничество и интеграционные процессы в экономике России : Дис. ... д-ра экон. наук : 08.00.05 : М., 2003 - 282 с.

106. Русскова Е.Г. Инфраструктура рыночной экономики: методология системного исследования. - Волгоград: Волгоградское научное издательство. -2006.-296 с.

107. Рыбцев В.В. Развитие системы инфраструктурного обеспечения рынка как условие инновационного развития : автореферат дисс. ... канд. экон. наук : 08.00.01 - Экономическая теория/ Петерб. гос. ун-т экономики и финансов. -Санкт-Петербург, 2011. - 20 с.

108. Самуэльсон П. Экономика / П. Самуэльсон. М.: Экономика, 1964. -374 с.

109. Сборник укрупненных показателей затрат по застройке, инженерно-му оборудованию, благоустройству и озеленению городов различной величины и народнохозяйственного профиля для всех природно-климатических зон стра-ны" (утв. Приказом Госгражданстроя СССР от 25.04.1984 N 123.

110. Семенкова Т.Г. Инфраструктура и сфера услуг. - Мировая экономика и международные отношения, 1971, №3, С. 116-122.

111. Семенов B.M., Васильева O.E. Усиление роли сервисной инфраструктуры промышленных предприятий в современной экономике // Математические модели и информационные технологии в организации производства. 2011, №2. С.197-205.

112. Сидорчев Р. В. Развитие российского рынка строительных услуг и методы его макроэкономического регулирования : автореф. дис. ... канд. экон. наук специальность 08.00.05 : Экономика и упр. нар. хоз-вом/ Рос. экон. акад. им. Г. В. Плеханова. - Москва, 2006. - 24 с.

113. Статистика : [учебник для вузов / Э.К. Васильева, проф., д.э.н., М.В. Бо-ченина, к.э.н., Н.В. Бурова, доц., д.э.н. и др.] ; под ред. чл.-кор. РАН, д.э.н., проф. И.И. Елисеевой. - Москва [и др.] : Питер, 2010. - 361 с.

114. Статистика рынка товаров и услуг : [Учеб. для вузов по направлению и специальности «Статистика» /Беляевский И.К., Кулагина Г.Д., Короткое A.B. и др.] ; Под ред. И.К. Беляевского. - М. : Финансы и статистика, 1997. - 429 с.

115. Стаханов В.Н. Экономика инфраструктуры общественного производства: Учеб. пособие. - Ростов н/Д: РИСХМ, 1989. - 130 с.

116. Сторожев C.B. Коммуникационное обеспечение функционирования экономики в регионе: дисс. ... канд. экон. наук: 08.00.04, 08.00.06 / Ростовская государственная экономическая академия. - Ростов-на-Дону, 2000. - 180 с.

117. Строительство в России. 2012: Стат. сб. / Росстат. - М., 2012. - 220 с.

118. Строкин К.Б. Управление процессом развития строительного предприятия: теория и практика. - СПб.: СПбГУЭФ, 2009. - 159 с.

119. Тереньтев В.Г. Проблемы функционирования и развития инфраструктуры народного хозяйства. В кн.: Труды семинара ВНИИ системных исследований М.: 1979, с. 47.

120. Толмачев Е.А., Монахов Б.Е. Экономика строительства: Учебное пособие /Е.А. Толмачев, Б.Е. Монахов.- М.: 2003.

121. Тощенко Ж. Т. Социальная инфраструктура: сущность и пути развития. -М., 1980.-206 с.

122. Транспорт и связь в России. 2012: Стат.сб./Росстат.- М., 2012. - 317 с.

123. Управление затратами в строительстве. Под ред. д.э.н., профессора А.Н. Асаула. - СПб:ИПЭВ, 2009. - 392 с.

124. Уткин A.B. Научные основы формирования стратегий управления центром субъекта Российской Федерации в условиях развития местного самоуправления / A.B. Уткин. Ставрополь: Издательство СГУ, 2002. - 68 с.

125. Федоров В.Н. Социально-экономический потенциал инфраструктуры: содержание, оценка и анализ развития / Федоров В.Н.; Ульян, гос. пед. ун-т им. И.Н. Ульянова. - Ульяновск: Изд-во Ульян, гос. пед. ун-та, 2000. - 195 с.

126. Федосеев И.В. Совершенствование управления инновационно-инвестиционной деятельностью строительного предприятия в регионе: Монография/ И.В. Федосеев. - СПб.: СПбГИЭУ, 2008 г.

127. Финансы России. 2012: Стат.сб./ Росстат. - М., 2012. - 462 с

128. Франчук В.И. Основы построения организационных систем. М.: Экономика, 1991. - 110 с.

129. Хватов С.И. Сфера обслуживания как объект регионального планирования //Региональные аспекты развития сферы обслуживания. М.: СОПС при Госплане СССР, 1974. С.5-28.

130. Хомелянский Б.Н. Современные тенденции развития социально-экономической инфраструктуры / Б.Н. Хомелянский //Известия АН СССР. Экономическая серия. - 1977. - №1. С. 43-50.

131. Хомелянский Б.Н. Экономический эффект социального планирования: Соц.-экон. инфраструктура в воспроизв. процессе. - М.: Мысль, 1980. - 260 с.

132. Черемисин Д.В. Аутсорсинг в современной рыночной экономике. — М.: МГУП, 2005. 129 с.

133. Чернявский И. Ф. Инфраструктура сельскохозяйственного производства: (Вопросы теории и практики) / И. Ф. Чернявский. - М. : Экономика, 1979. -232 с.

134. Чиханчин А.Ю. Исследование потребностей регионов России в строительстве объектов производственной инфраструктуры и разработка механизмов их удовлетворения : автореферат дисс. ... канд. экон. наук. : 08.00.05 - Экономика

и упр. нар. хоз-вом/ Ин-т региональн. экономии, исследован. - Москва, 2007. -165 с.

135. Чудакова Е.В. Взаимодействие производственной и социальной инфраструктур в экономике регионов России: автореф. дис ... канд. экон. наук : специальность 08.00.05 - Экономика и упр. нар. хоз-вом / Вол-гогр. гос. ун-т. - Волгоград, 2006. - 24 с.

136. Шамхалов Ф.И. Проблемы развития национальной экономики: Финансы, инновации, управление: Сборник научных трудов. М.: Экономика, 2004.

137. Шеншин A.C. Социально-экономическая эффективность инфраструктуры рынка: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. экон. наук: специальность 08.00.01; [Нижегор. гос. ун-т им. Н. И. Лобачевского]. - Нижний Новгород, 2012.-23 с.

138. Шумпетер Й. Теория экономического развития. М.: Прогресс. 1982.

139. Эггертссон Т. Экономическое поведение и институты / Пер. с англ. — М.: Дело, 2001.-408 с.

140. Экономика строительства : учебник / под общей ред. И.С. Степанова. — 3-е изд., доп. и перераб. — М: Юрайт-Издат, 2007. - 620 с.

141. Экономика строительства : учебное пособие для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии строительства» / [Бузырев Вячеслав Васильевич и др.]; под общ. ред. В.В. Бузырева. - 2-е изд., - Москва: Академия, 2007. - 335 с.

142. Юденко М.Н. Институциональная инфраструктура предпринимательства: понятие, особенности и функции// Экономика строительства. Изд-во ФАОУ ДПОГАСИС. - № 1,2010.

143. Юденко М.Н. Теория и методология формирования институциональной инфраструктуры предпринимательской деятельности в строительстве: дисс. ... д-ра экон. наук: 08.00.05 - Экономика и упр. нар. хоз-вом/ С.-Петерб. гос. инженр,-экон. ун-т. - Санкт-Петербург, 2010. - 320 с.

144. Юденко М.Н., Михайлов М.В. Формирование организационного механизма управления инфраструктурой строительства // Микроэкономика. №5. 2013.

С.29-34.

145. Ямнов A.C. Производственная инфраструктура как система обеспечения работы предприятия / A.C. Ямнов. М.: «Хлебпродинформ», 2005. - 24 с.

146. В Ленобласти подписано первое соглашение «Соцобъекты в обмен на налоги». Информационное агентство REGNUM [Электронный ресурс]. - Ре-жим доступа: http://www.regnum.ru/news/1714967.html (Дата обращения: 12.12.13)

147. Дорога к дому // Российская газета. Опубликовано в РБГ (Государственно-частное партнерство) N880 от 22 января 2013 г. [Режим доступа]: http://www.rg.ru/2013/01/22/infrastruktura.html (Дата обращения 12.12.13).

148. Налоговый кодекс РФ (НК РФ) часть 2 от 05.08.2000 N 117-ФЗ. Кон-сультантПлюс [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.rU/popular/nalog2/3_4.html#p7256 (Дата обращения 10.12.13).

149. Новиков. А. В. Современный взгляд на организационно-экономический механизм управления российским предприятием // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия «Экономика и экологический менеджмент» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://economics.ihbt.ifmo.ru/ru/article/601/sovremennyy_vzglyad_na_organizacionno-ekonomicheskiy_mehanizm_upravleniya_rossiyskim_predpriyatiem.htm (Дата обращения: 10.10.13)

150. О жилищном строительстве в 2012 году // Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/free/b04_03/IssWWW.exe/Stg/d01/23.htm (Дата обращения: 27.11.2013).

151. Оборот организаций по видам экономической деятельности в 2012 году // Территориальный орган Федеральной службы государственной стати-стики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области [Электронный ресурс]. - Режим доступа:

http://petrostat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/petrostat/resources/61el4f80403a2b 6d9b02df0fa8517bbl/02obor.pdf (Дата обращения: 27.11.2013).

152. Отражение инвестиционных затрат на строительство жилого дома в

сводной сметной документации. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://law.rufox.ni/view/7/3162.htm (Дата обращения 11.12.13).

153. Послание Президента Федеральному Собранию. Сайт президента Российской Федерации [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.kremlin.ru/news/19825 (Дата обращения: 12.12.13).

154. Проект Федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» в части разработки программ развития транспортной и социальной инфраструктуры» (подготовлен Минрегионом России) (не внесен в ГД ФС РФ, текст по состоянию на 01.10.2013). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Дата обращения 12.12.13).

155. Распределение организаций, учтенных в Статистическом регистре Рос-стата, по видам экономической деятельности // Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области [Электронный ресурс]. ' - Режим доступа: http://petrostat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/petrostat/resources/e8a54200403a2c bd9b 15dfOfa8517bb 1/01 raspr_g.pdf (Дата обращения: 27.11.2013).

156. Результаты работы арбитражных судов // Высший Арбитражный Суд Российской Федерации: [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.arbitr.ru/press-centr/news/totals/index_ar.htm (Дата обращения: 15.12.2013)

157. Федеральная служба государственной статистики // ЦБСД [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://cbsd.gks.ru/

158. Федорович В.О. Состав и структура организационно-экономического механизма управления собственностью крупных промышленных корпоративных образований. Журнал «Сибирская Финансовая Школа» [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://sifbd.ni/magazine/books/collection/ss_2007/l (Дата обращения: 01.10.2013)

159. Шилова Т.А. Организационно-экономический механизм обеспечения

конкурентоспособности предприятия [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.rusnauka.eom/SND/Economics/l O_shilova.doc.htm (Дата обращения: 01.10.2013).

160. Annual report 2011. Real Estate Market 2011: Russia// World. / Global Property Guide, 2012.

161. Jochimsen R. Theorie der Infrastruktur: Grundlagen der marktwirtschaftlichen Entwicklung. Mohr, 1966. 253 p.

162. Nurkse R. Problems of Capital Formation in Underdeveloped Countries. Oxford, 1953. P. 75.

163. Rosenstein-Rodan, P.N. The Notes of the Theory of the «Big Bush» in Economic Development for Latin America / P.N. Rosenstein-Rodan. - London. - New York, 1961.

164. Youngson A. J. Overhead capital. Stagy development economics / A.J. Youngson. Edinburgh: s. п., 1967. - P. 34.

Объем работ, выполненных по ВЭД «строительство»

(в фактически действовавших ценах), млн. руб.

Регион Год

2000 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2012

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 И 12

Белгородская область 4572,6 5356 7383,4 11636,6 14760,7 18543,5 32723,9 43588,6 29832,4 41302,7 70808

Брянская область 2191,1 2496,5 2707,4 3778,8 4122,9 4963,5 8145,5 11862 11499 13900,9 16941,9

Владимирская область 2736,4 3317,3 3226,8 4373,7 6446,5 8876,5 16250,7 20594,4 20069 21308,9 23311,6

Воронежская область 3627,7 6552,8 8210,5 9494,5 11125,2 14915,6 23289,2 32482,4 31139,4 40755,1 48816,5

Ивановская область 1282,1 1638,1 2245,5 3164,4 3620 6900,4 10403,7 12064,7 15007,8 12800,8 16221,5

Калужская область 2556,5 3745,2 4375,5 5917,9 7622,6 10933,6 15433,7 24283,7 23378,8 26812,4 33775,3

Костромская область 1758,5 2446,8 2901,3 2885,2 3916 5327,9 7991,2 9680,4 8416,9 8960,5 8045,9

Курская область 2202,3 3298,8 4372,5 6041,2 7125,6 10257,2 14665,9 20444,9 19970 23305,9 29581,8

Липецкая область 2945,4 3692,2 5372,7 8009,5 12255,4 15182,2 19994 23378,1 25591,1 25716,5 28464,8

Московская область 21675,1 33301,7 41590 74889,8 120237,3 161798,9 217631,9 271169,1 210355,6 230771,3 265066

Орловская область 2219,7 2676,5 3352,1 3765,1 4255,2 5796 7981,4 10923,4 7988,3 7859,7 9311,7

Рязанская область 2565,8 3983,2 6488,8 7804,6 12164,9 13986,3 22072 28061,5 18685,1 25768,3 32115,1

Смоленская область 3655,2 5203,7 6501,2 6381,1 7214,4 8472,5 10895,5 15704,4 15609,3 19341,4 25566,2

Тамбовская область 1336,3 2710,3 3511,5 4839,2 6583,3 8562,9 12142,3 16551,3 17793,5 17560,1 20470,3

Тверская область 2770,2 6668,6 9963,5 12857,7 13597,9 10963 12154 19999,5 25974,7 27771,4 32534,6

Тульская область 3536,4 4147,8 5626,6 6516,7 9851,5 12945,1 18243,6 23377,1 31454 25041,6 19624,9

Ярославская область 3523,2 6198,2 7661,8 10828,3 20124 23537,5 24620,1 33269,2 32400,2 36823,7 39816,9

г. Москва 79814,7 126585 174140,3 208219 252215,5 364844,8 468172,7 597413,4 522941,7 553874,9 549075,8

Республика Карелия 2213,5 3994,4 3812,4 3827,4 4892,8 6222,2 7395,5 9729,1 8457,5 12343 10910,7

Республика Коми 4764 8651,9 10805,9 13395,5 22773,8 34669 34517,5 41550,9 45628,6 56608,9 68593

Архангельская область 3895,1 7494,1 8065,4 12210,1 23218,4 37479,1 39707,1 39780,8 22279,7 32936,5 39207,5

Вологодская область 3965,1 5697,5 7642,5 15893,5 20027,2 40069,4 38736,3 38044 27674,1 36395,3 59683,7

Калининградская область 1694,2 4960 7712,3 6749,7 9582,3 19011,3 20650,5 23583 24900 26470,9 33652,6

Ленинградская область 7256,8 8597,6 17839,3 22952,7 27258,2 53727 58188,1 77937,8 80035,8 89104,6 102960,4

Мурманская область 2860,9 4665,1 5176,4 6872,5 9483,9 10465,3 12631,7 16696 16233,6 18356,9 21409,2

Новгородская область 2064,7 2013 4803,8 5034,3 6515,3 7022,1 9373,1 12595,9 15297 17501,3 17941,7

Псковская область 1583,2 1910,3 2782 3265 3915,2 4033,5 6872,1 9232,8 6621,7 . 9192,7 10351,7

г. Санкт-Петербург 21983,7 42769,4 57397 69332,4 102017,1 147760,2 223312,8 361783,8 340616,2 381010,3 381615,7

Республика Адыгея 667,2 886,9 1176,8 1095,8 1584,4 1842,1 6901,3 6539 7801 7762,4 9248,4

Республика Калмыкия 618,5 2671,6 1324,5 1527,5 1912,1 2211,3 1955 2362,4 2862 2937,8 2891,6

Краснодарский край 22114,2 38269,7 40132,5 49290,8 57818,6 84984 125265,9 182312,9 204427,5 299575,2 399396,9

Астраханская область 3925,9 5684,7 7300,2 7077,8 8689,3 11010,3 18131,8 28770,6 20537,1 17436,4 18221,1

Волгоградская область 7142,3 13012,3 13850,3 15490,5 20690 25133,9 33027,6 52131,7 41317,1 45481,9 47914,8

Ростовская область 9074,5 13619,8 16643,2 19831 32463,6 47663 60857,5 85360 70318,8 76494,6 83386

Республика Дагестан 2276,3 4071,3 6080,7 8987,4 14079,7 22365,4 33091,9 45666,8 53644,9 60223,5 68358,3

Кабардино-Балкарская Республика 1440 2420,5 2816,2 3200,7 3910,4 3186,1 4148,7 6162,1 6054,8 4431,2 5707,7

Карачаево-Черкесская Республика 282,4 1097,3 1028,5 1293,1 3021,4 4336,7 4967,3 5910,4 5495,2 4640,3 8009,5

Республика Северная Осетия - Алания 1200,5 2535,9 2387,4 2560,6 3816,2 4971,5 9685,7 11399,4 12241,1 12943,9 14654

Чеченская Республика 3478,7 3020,4 3057,8 3420,2 8917,1 23858,1 27970,4 26139,1 23741,5 26846,7

Ставропольский край 8289 9134,9 9834,7 11422,6 13040,7 15327,2 20862,9 31121 23767,4 29457,2 37565,7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Республика Башкортостан 15676,8 19988,7 25365 32090,6 46438,6 56203,4 83096,3 102727,3 81341,1 80890 99711,2

Республика Марий Эл 1066,7 1474,7 2171,7 2626,7 3475,1 4626,3 7533,4 9962,2 6710,5 9511,4 11991,5

Республика Мордовия 1365,9 2808,6 4009 4215,8 5379,9 7233,6 11021,7 14633,4 14414,1 17246,1 26842,4

Республика Татарстан 15260,3 23279,5 31042,1 44669,3 71499,8 86606,7 124041,5 156977,7 165221,5 178667,8 220777,6

Удмуртская Республика 4193,9 5286,4 6586 7797,5 9068,6 10699,3 17279,2 25180,6 15765,3 23586,5 25025,7

Чувашская Республика 2710,7 4314,6 5599,5 7784,1 9942 13542,2 25035,1 33740,2 17619,4 19501,7 23839,5

Пермский край 8024,6 11130 13346,2 17420,5 23976,3 26671,9 38895,2 60280,4 63193,8 70636,7 76222,6

Кировская область 2455,8 3218,1 3808,9 4350,6 5533,6 8644,4 11652,7 14414,4 10949,8 16213,7 18334,1

Нижегородская область 6559,5 14288,4 16441,2 22075,3 31794,5 42391,9 53068,3 109244,3 104759,7 97822,3 103851,9

Оренбургская область 5197,8 6428,3 8878,4 10855,6 13184,2 17320,2 24640,3 34507,1 25826,3 31409,1 35025,4

Пензенская область 2343,3 3278,5 5247,7 6411,2 7085,9 9153,7 18050,1 28901,7 22812,3 21573,5 27574,1

Самарская область 8643,5 15163 16862,7 21574,5 27600,2 33358,4 47978,4 55810,6 43508,9 61213,3 67670,3

Саратовская область 5764,1 6802,8 9340,6 11118,7 20743,4 24224,1 31743,4 42357,4 33395,8 38739,6 46352,7

Ульяновская область 2638,9 3563,4 3605,4 4048,2 5248,4 10739,4 15888,5 23552,9 20590,1 19103 27290,2

Курганская область 1150,4 2156,8 2439,5 2906,3 3901,6 4941,8 6524,2 12839,6 11328,7 8954,3 9938,5

Свердловская область 12199,8 18305,1 22178,2 29569 42432,4 58923,9 87398,9 114798,9 74576,6 88889,6 110338,1

Тюменская область 58964,4 121952 154524,6 154311,1 172033,4 210024,7 311067,8 446166,4 407079,8 426342,9 449049,5

Челябинская область 11380,4 13237,9 17453,8 20574,6 27456,8 31972,3 51106,6 79301,5 49132,1 54668,6 65785,9

Республика Алтай 300 760,4 842,1 1529,9 1881,4 2818,7 3766 5227,9 5453,7 8320,7 10481,6

Республика Бурятия 2036,3 3423,8 5203,8 4654,1 5038,8 7102,9 9038,9 12284 14707,6 15947,9 19990,1

Республика Тыва 152,4 548,5 633,3 634,3 634,3 652,6 949,6 1027,4 2018 2225,9 2463,2

Республика Хакасия 1380,7 1593,9 2224 2823,6 6682,4 8014,2 6350,5 6531,9 6040,7 7602 10027,3

Алтайский край 4765 3621,4 5408,8 6565 10743 14789,4 22000,5 26020,6 16573,1 20881,3 27568,8

Забайкальский край 2715,6 4165,6 6269,5 5876,6 7144,8 9957,3 17603,4 25206,4 23323,4 17618,3 20437,2

Красноярский край 12370,8 15673,9 18637,8 19124,7 24634,7 31508,1 47268,3 65046,1 69661,4 87265,2 101480,2

Иркутская область 6511,9 7577,2 10193,8 14917,2 20544,4 28107,2 45445,2 50022,9 47795,8 55017,7 64470,1

Кемеровская область 8281,2 10878,1 13373 19320,4 35251,7 42033,2 58041,9 79178,1 62134,2 69863 102265,8

Новосибирская область 7166,4 7113,2 10100,9 11805,8 15750,1 21311,7 36380,6 47942,8 31045,4 52873,9 55666,7

Омская область 2549,1 5372,8 8023 11946,3 21401,9 26013,3 38353,1 52220,5 33726,8 42953,7 50384,5

Томская область 3389,3 7040,9 8525,4 10711,9 16456,6 23082,4 32039,4 35961 29901,7 30848,7 38195,9

Республика Саха (Якутия) 7706,5 12632,9 14824,2 17004,3 21159,7 26743,5 40255,2 51463,1 68387,5 48965,8 58585,1

Камчатский край 1508,5 2174,8 2670,1 3164,4 4054,6 4802,2 6259,3 9597,9 15692,6 16825,9 17183,8

Приморский край 4507,3 7150 9393,3 11462,8 14058,7 18455,7 24254,8 34759,4 63740 96166,1 114007,3

Хабаровский край 5459,1 9553,2 12593,9 18213 23505,7 27677 31726,2 38977,4 41116,8 70828,1 66395,3

Амурская область 2050,4 9001,4 11129,6 10830,3 13696,6 14232,1 22078,1 27153,9 27875,8 31135,2 32799,2

Магаданская область 1077,4 1785,9 1929,8 1800,5 2358,7 3078,4 3458,5 5288,1 5653,1 6992,7 8946,3

Сахалинская область 4141,6 8156,7 17030,5 26549 57702,9 73093,8 80372,2 74916,1 49282,6 55726 76654,6

Еврейская автономная область 501,1 951,2 1482,7 2381,6 4301,5 3992,6 6796,4 4273,4 4834 11617,7 11935,9

Чукотский автономный округ 153,2 874,5 1322,4 1506,1 2044,6 1332,8 2200,4 1825,7 1130,6 1548,4 2000,4