Организационно-экономические вопросы повышения надежности систем трубопроводного транспорта нефти тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Шайнурова, Альбина Абузаровна

• Шайнурова, Альбина Абузаровна
• кандидат экономических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Шайнурова, Альбина Абузаровна

Введение

1. СОСТОЯНИЕ И СУЩЕСТВУЮЩАЯ ПРАКТИКА ПЛАНИРОВАНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ СИСТЕМ НЕФТЕПРОВОДОВ

1.1. Общая характеристика добычи и транспортировки нефти в России

1.2. Предупреждение отказов в трубопроводных системах 11 1.2.1 .Анализ основных факторов, снижающих уровень надежности трубопроводных систем 11 1.2.2. Диагностика технического состояния трубопроводных систем

1.3. Существующие методы капитального ремонта линейной части нефтепроводов

1.4. Методы капитального ремонта и реконструкции промысловых трубопроводов 30 1.4.1 .Характеристика нефтепромысловых коммуникации и их распределение по срокам эксплуатации (АО "Татнефть")

1.4.2. Оценка срока службы промысловых трубопроводов

1.4.3. Использование защитных покрытий труб в системах нефтесбора и ППД

1.5. Анализ существующих методов планирования капитального ремонта магистральных трубопроводов

2. МЕТОДЫ ОПТИМИЗАЦИИ ПЛАНОВ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ СИСТЕМ

ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА НЕФТИ '

2.1.Основные методические подходы к оптимизации планов капитального ремонта

2.2. Методические рекомендации по размещению баз внутритрубной диагностики

2.3. Определение оптимальной частоты дефектоскопии линейной части нефтепроводов внутритрубными инспекционными снарядами

2.4. Определение оптимального объема дефектоскопии линейной части нефтепроводов при помощи внутритрубных инспекционных снарядов

2.5. Выбор объема внутритрубных инспекций с помощью методов теории игр

2.6. Выбор оптимальных технических решений при проведении ремонтных работ линейной части нефтепроводов

3. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ ТРАНСПОРТА НЕФТИ

3.1. Общие вопросы организации инвестиционных процессов на предприятиях ТЭК

3.2. Анализ источников финансирования мероприятий по повышению надежности систем транспорта нефти

3.2.1. Анализ внутренних источников финансирования

3.2.2. Формирование совокупного "погасительного" фонда

3.2.2.1. Формирование части "погасительного" фонда на капитальный ремонт

3.2.2.2. Формирование части "погасительного" фонда на финансирование аварийных работ

3.2.2.3. Расчет ежемесячных взносов в "погасительный" фонд 138 Заключение 143 Список использованных источников

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономические вопросы повышения надежности систем трубопроводного транспорта нефти»

Актуальность проблемы. По мере старения промысловых и магистральных нефтепроводов возрастает опасность аварийных ситуаций, разрывов труб и возникающих при этом разливов нефти и загрязнении водоемов, что придает особую важность вопросам обеспечения надежности и экологической безопасности процессу их эксплуатации.

Определенный вклад в научную разработку отдельных организационных, экономических и технических аспектов обеспечения надежности сложных систем внесли труды отечественных ученых Авдеевой Л.А., Дунаева В.Ф., Зайнашева Н.К., Воробьевой P.A., Воронина В.И., Гафарова Р.Г., Лисина Ю.В., Миловидова К.Н., Нанивской В.Г., Черняева В.Д. и других.

Вместе с тем, в силу сложившейся экономической ситуации, постоянно существует дефицит средств на выполнение требуемых объемов капитального ремонта нефтепроводов, что выдвигает на первый план вопросы экономического обеспечения надежности функционирования систем трубопроводного транспорта нефти.

Значимость проблемы повышения эффективности решения этих вопросов в теоретическом и методическом плане определяет актуальность предлагаемого исследования.

Цель диссертационной работы заключается в исследовании и разработке методических принципов и практических рекомендаций по организационному и экономическому обеспечению повышения надежности функционирования систем внутрипромыслового и магистрального транспорта нефти.

Основные задачи исследования

Для достижения поставленной цели в данной работе были решены следующие задачи:

1. Анализ существующих закономерностей и выявление основных направлений организационного и экономического обеспечения надежности систем трубопроводного транспорта нефти.

2. Разработка методов оптимизации объемов выборочного дефектоскопического обследования нефтепроводов в условиях неопределенности внешних факторов.

3. Разработка алгоритма выбора оптимальной толщины стенки труб, используемых при ремонте нефтепроводов различного диаметра, с целью снижения металлоемкости ремонтных работ.

4. Разработка рекомендаций по оптимальному размещению баз внутритруб-ной дефектоскопии нефтепроводов.

5. Анализ внутренних источников финансирования мероприятий по обеспечению надежного и эффективного функционирования систем сбора и транспорта нефти.

Научная новизна

1. Предложена методика определения оптимального объема выборочной внутритрубной дефектоскопии линейной части нефтепроводов в условиях неопределенности внешних факторов, позволяющая с помощью методов теории игр сократить затраты на проведение данных работ и обеспечить с определенной вероятностью безаварийную работу различных участков нефтепроводов в течение заданного периода их эксплуатации.

2. Сформулирован алгоритм выбора оптимальной толщины стенки труб, используемых при ремонте линейной части нефтепроводов различного диаметра, позволяющий на основе реализации основных положений теории нечетких множеств снизить металлоемкость ремонтных работ.

3. Разработаны методические рекомендации по оптимальному размещению баз внутритрубной дефектоскопии нефтепроводов, основанные на результатах решения многокритериальных задач выбора альтернатив. Их реализация позволяет сократить затраты на организацию и эксплуатацию баз внутритрубной дефектоскопии нефтепроводов. 4. Разработана схема финансирования капитального ремонта и аварийно -восстановительных работ на основе формирования "погасительного" фонда. Предложен расчет составляющих последовательных платежей в этот фонд. При кредитовании ремонтных работ в случае аварий, в условиях недостаточности собственных средств, для погашения кредита предлагается включать сумму долга в "погасительный" фонд. Величина ежемесячных последовательных платежей в ремонтную часть фонда позволит точнее формировать себестоимость транспортировки нефтепродуктов и основные финансовые показатели предприятия в современных условиях хозяйствования. Величина последовательных платежей в страховую часть фонда позволит обеспечить собственными финансовыми средствами проведение работ по ликвидации последствий аварий и погашения целевого кредита при необходимости последнего.

Апробация работы Основные результаты работы докладывались на:

• Конференции молодых ученых "Проблемы экономики переходного периода", г.Уфа, 1997.

• Четвертой всероссийской школе - коллоквиуме по стохастическим методам, г.Уфа, 1998.

• Межвузовской научной конференции "На пути к рынку", г.Уфа, 1998.

• Пятой международной научной конференции "Методы кибернетики химико-технологических процессов", г.Уфа, 1999.

Практическая ценность работы Предложенные в работе методические принципы и практические рекомендации по организационному и экономическому обеспечению надежности функционирования систем транспорта нефти используются при составлении нормативных документов по регламентации выборочного капитального ремонта линейной части нефтепроводов, а также при изучении курсов "Организация производства на предприятии", "Управление инвестиционными проектами" для 06.08.00 "Экономика и управление на предприятиях топливно-энергетического комплекса" и специальностей 02.07.00 "Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ".

Структура и объем работы

Работа состоит из введения, трех глав на 142 страницах, содержит 16 рисунков, 22 таблицы. Список используемых источников содержит 101 наименование.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении определены основные задачи исследования, цель научной работы, научная новизна и практическая ценность.

Первая глава диссертации посвящена анализу основных факторов, снижающих уровень надежности трубопроводных систем нефтедобывающих и транспортных предприятий, а также вопросам диагностики их технического состояния.

Проведен анализ существующих подходов к капитальному ремонту линейной части промысловых и магистральных трубопроводов, исследованы вопросы экономической эффективности использования защитных покрытий труб в системах нефтесбора и поддержания пластового давления.

Вторая глава диссертации посвящена рассмотрению основных методических подходов по оптимизации планов капитального ремонта линейной части трубопроводов и возможности выработки стратегии по их развитию.

Предложен метод оптимизации размещения баз внутритрубной дефектоскопии, позволяющий сократить затраты на проведение внутритрубной диагностики трубопроводной системы ТЭК.

Установлено, что при определении оптимального объема выборочного дефектоскопического обследования трубопроводов нельзя применять одно-параметрические критерии выбора.

Показано, что решение этой задачи необходимо проводить либо применением методов теории расплывчатых множеств, либо методами теории игр.

Предложены методы определения оптимального объема выборочного дефектоскопического обследования линейной части магистральных нефтепроводов, основанные на многопараметрических критериях в условиях неопределенности внешних факторов.

Разработан алгоритм выбора оптимальной толщины стенки труб, используемых при ремонте линейной части нефтепроводов различного диаметра, позволяющий снизить металлоемкость производимых работ, а следовательно уменьшить затраты на их проведение.

В третьей главе диссертации проведен анализ внутренних источников финансирования мероприятий по обеспечению надежного и эффективного функционирования систем нефтепроводов.

Собственные средства предприятий, направляемые на капитальный ремонт и аварийно - восстановительные работы, в условиях рыночной экономики с одной стороны должны быть надежно защищены от таких неблагоприятных факторов как инфляционные процессы, а с другой стороны должны быть достаточными для решения вопросов по обеспечению надежного функционирования трубопроводного транспорта нефти.

В связи с этим, в работе предложен метод формирования "погасительного" фонда, обеспечивающего проведение капитального ремонта и аварийных работ, состоящего из двух основных частей - ремонтного фонда и страхового фонда на случаи аварийных ситуаций.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Шайнурова, Альбина Абузаровна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Предложена методика оптимизации размещения баз внутритрубной дефектоскопии линейной части магистральных нефтепроводов как неотъемлемой части комплекса мероприятий направленных на повышение надежности процесса эксплуатации трубопроводной системы.

2. Установлено, что при определении оптимального объема выборочного дефектоскопического обследования линейной части нефтепроводов нельзя применять однопараметрические критерии выбора. Показано, что решение этой задачи необходимо проводить либо применением методов теории расплывчатых множеств, либо методами теории игр.

3. Предложены методы определения оптимального объема выборочного дефектоскопического обследования линейной части нефтепроводов, основанные на многопараметрических критериях в условиях неопределенности внешних факторов.

4. Разработан алгоритм выбора оптимальной толщины стен труб, используемых при ремонте линейной части нефтепроводов различного диаметра, позволяющий снизить металлоемкость производимых работ, а следовательно уменьшить затраты на их проведение.

5. Разработана схема финансирования капитального ремонта и аварийно -восстановительных работ на основе формирования "погасительного" фонда. Предложен расчет составляющих последовательных платежей в этот фонд. При кредитовании ремонтных работ в случае аварий, в условиях недостаточности собственных средств, для погашения кредита предлагается включать сумму долга в "погасительный" фонд. Величина ежемесячных последовательных платежей в ремонтную часть фонда позволит точнее формировать себестоимость транспортировки нефтепродуктов и основные финансовые показатели предприятия в современных условиях хозяйствования. Величина последовательных платежей в страховую часть фонда позволит обеспечить собственными финансовыми средствами проведение работ по ликвидации последствий аварий и погашения целевого кредита при необходимости последнего.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Шайнурова, Альбина Абузаровна, 2000 год

1. Авдеев Ю.А. Выработка и анализ плановых решений в сложных проектах. М.: Экономика, 1971. 263 с.

2. Авондо Бодино Дж. Применение в экономике теории графов. М.: Прогресс, 1966. - 172 с.

3. Акулов Н.С. Физические основы прочности металлов // Исследование по физике металлов и неразрушающим методам контроля. Под ред. акад. Н.С. Акулова. Минск: Наука и техника, 1968.- 456 с.

4. Алферова З.В., Езжева В.П. Применение теории графов в экономических расчетах. М.: Статистика, 1971.- 148 с.

5. Анализ причин разрушения действующих нефте- и продуктопроводов // Галеев В.Б., Амосов Б.В., Бобрицкий и др. Нефт. пром-сть. Сер. Трансп. и хранение нефти и нефтегфодуктов: Обзор.информ. М.; ВНИИОЭНГ, 1972. 79 с.

6. Аоки М. Введение в методы оптимизации. М.: Наука, 1977. - 344с.

7. Байков И.Р., Черняев К.В., Шайнурова A.A. Оценка остаточных параметров надежности магистральных нефтепроводов // Тез. докл. Международной научно-технической конференции "Проблемы нефтегазового комплекса России". Уфа, 1998. - С.9.

8. Бек H.H., Голенко Д.И. Статистические методы оптимизации в экономических исследованиях. М.: Статистика, 1971. 234 с.

9. Ю.Беллман Р., Дрейфус С. Прикладные задачи динамического программирования. М.: Мир, 1965. 346 с.

10. П.Беллман Р., Заде Л. Принятие решений в расплывчатых условиях // Вопросы анализа и процедуры принятия решений. М.: Мир, 1976, С.172-215.

11. Березин В.Л. и др. Капитальный ремонт магистральных трубопроводов. М.: Недра. -1978. 364 с.

12. З.Березина Л.Ю. Графы и их применение. М.: Просвещение, 1979. -143 с.

13. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Экспертные оценки. М.: Наука, 1973. -79 с.

14. Буренин Д.В. Использование полной вероятности при расчете риска аварии стальных вертикальных резервуаров // Тез. докл. Пятой международной научной конференции "Методы кибернетики химико-технологических процессов". Уфа, 1999. - С. 27-29

15. Ванчухина Л.И., Родионова Л.Н., Шайнурова A.A. Организационно-экономическое обеспечение надежности промышленных систем. -Уфа: Изд-во Фонда содействия развитию научных исследований, 1997.-187 с.

16. Вентцель Е.С. Исследование операций. М.: Советское радио. 1972. - 324 с.

17. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Недра,1969. - 576с.

18. Волков И.М., Грачева М.В. Проектный анализ. М.: Банки и биржи. ЮНИТИ.-1998.-423с.

19. Волский М.И., Гуменный Л.К., Фокин М.Ф. и др. Вопросы прочности магистральных нефтепроводов.-М.:ВНИИОЭНТ, Обзорная информация. -Вып. 10. 1984,- 68 с.

20. Воронин В.И. Экономика нефтепроводного транспорта. М.: Наука, 1997.- 198 с.

21. Восстановление работоспособности труб нефтепроводов. Уфа: Башкирское книжное изд-во, 1992.- 240с.

22. ВСН 006-89. Сварка в строительстве магистральных и промысловых трубопроводов.

23. Выборное Б.И. Ультразвуковая дефектоскопия. М.: Металлургия, 1974.- 320 с.

24. Галеев В.Б., Амосов Б.В., Бобрицкий Н.В., Сащенко Е.М. Анализ причин разрушения действующих нефте- и продуктопроводов. // Сб. ВНИИОИГ, 1972. 79 с.

25. Галеев В.Б., Карпачев М.З., Харламенко В.И. Магистральные нефтепроводы. М.: Недра, 1972. - 296 с.

26. Галлямов А.К., Черняев В.Д., Юкин А.Ф. Определение оптимальной периодичности осмотров линейной части нефтепроводов. // Проблемы нефти и газа Тюмени.-1979.- №44. С. 2-8.

27. Гареев А.Г. и др. Прогнозирование коррозионно-механических разрушений магистральных трубопроводов. М.: ИРЦ Газпром, 1997. -170 с.

28. Гасс С. Линейное программирование. М.:Физматгиз, 1961. 278 с.

29. Головкин Б.А. Машинное распознавание и линейное программирование. -М.: Советское радио, 1973. 100с.

30. ГОСТ 25812-83. Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии.

31. Данциг Дж. Линейное программирование, его обобщения и применения. М.: Прогресс, 1966. 212 с.

32. Джаварян A.A., Гавура В.Е., Сафронов В.И. Проблемы разработки месторождений с высоковязкими нефтями и пути их решения. // Нефтяное хозяйство, 1998. № 6. - С.12-17

33. Жданов М.А. Нефтегазопромысловая геология и подсчет запасов нефти и газа. -М.: Недра,1981. 200 с.

34. Заде Л. Понятие лингвистической переменной и его применение к принятию приближенных решений. -М.:Мир, 1976. 165 с.

35. Зайцев К.И. О старении труб магистральных нефтегазопроводов // Строительство трубопроводов, 1994.- №6. С.2-5.39.3уховицкий С.И., Авдеева Л.И. Линейное и выпуклое программирование. М.: Наука, 1964. - 348 с.

36. Карпов В.Г., Крайнова Э.А. Экономическая оценка эффективности инвестиций в условиях формирования рынка. Уфа. - Изд-во УГНТУ, 1994. - 17 с.

37. Карпов В.Г., Фаткуллин Н.Ю. Анализ риска в принятии инвестиционных решений // Тез. докл. Четвертой всероссийской школы-коллоквиума по стохастическим методам. Уфа, 1998. - С. 35-36.

38. Кини Р.Л., Райфа X., Принятие решений при многих критериях, предпочтения и замещения. М.: Радио и связь, 1981. - 560 с.

39. Кифнер Д.Ф., Фурни Р.Д. Обзор существующих методов ремонта трубопроводов.: Минск, Белтрансгаз. -Доклад по инициативе ООН, 1992.

40. Козел П.Т. Симплекс метод решения задач линейного программирования. Минск, Изд-во БГУ, 1968. -72с.

41. Кордер И. Ремонт магистральных нефтепроводов муфтами, заполненными эпоксидной смолой, как надежный, наилучший и дешевый метод (B.G.E.858). 58-ой осенний симпозиум IGE 24-25 ноября 1992г., Лондон.

42. Кофман А. Введение в теорию нечетких множеств. М.: Радио и связь, 1998.-432 с.

43. Лисовский H.H., Филлипов В.П. Состояние разработки нефтяных месторождений России и задачи по дальнейшему ее совершенствованию // Материалы совещания "Разработка нефтяных и нефтегазовых месторождений". М.: Изд-во ВНИИОЭНГ, 1996. -75 с.

44. Мазель А.Г., Гобарев Л.А., Головин С.В. и др. Работоспособность сварных муфт для ремонта дефектов трубопроводов под давлением // Строительство трубопроводов. 1996. - №1.- С. 16-22.

45. Машутин Ю.К. Методы и модели векторной оптимизации. М.: Наука, 1986. 248 с.

46. Методика определения опасности дефектов труб по данным обследования внутритрубными профилимерами М.: АК "Транснефть", 1994. - 31 с.

47. Методика определения опасности повреждений стенки труб магистральных нефтепроводов по данным обследования внутритрубными дефектоскопами -М.: АК "Транснефть", 1994. -31с.

48. Методика определения опасности повреждений стенки труб магистральных нефтепроводов по данным обследования внутритрубными дефектоскопами -М.: "Нокет Информ", 1997. -67с.

49. Методика определения ущерба окружающей природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах. Минтопэнерго РФ. -1996.

50. Методические рекомендации по внедрению обязательного страхования ответственности за причинение вреда при эксплуатации опасного производственного объекта. М.: Минфин России, Гостехнадзор России, МЧС России, 1998.- 8с.

51. Мингалев Э.П. Коррозия подземных промысловых трубопроводов в торфяных грунтах Западной Сибири. //Сер. Коррозия и защита от коррозии в нефтегазовой промышленности. -М.: ВНИИОЭНГ, 1976. -28 с.

52. Михалевич B.C. и др. Сложные системы и решения экстремальных задач. // Кибернетика, 1967. №5.

53. Московский Б.А. Введение в имитационное моделирование. Уфа. -Изд-во УГНТУ, 1991. -15с.58.0ре О. Теория графов. М.: Наука, 1968. 237 с.59.0рловский С.А. Проблемы принятия решения при нечеткой исходной информации. -М.: Наука, 1998. -208 с.

54. Положения о проведении работ по диагностированию магистральных трубопроводов внутритрубными инспекционными снарядами. М., АК "Транснефть", ЦТД, 1994.

55. Поляк Б.Т. Введение в оптимизацию. М.: Наука, 1983. - 384с.

56. Праведников Н.К. и др. Совершенствование систем разработки нефтяных месторождений западной Сибири. Свердловск: Средне -Уральское кн. изд-во, 1975. -150с.

57. Правила капитального ремонта подземных трубопроводов. Уфа: ИПТЭР, 1992.-210 с.

58. Родионова Л.Н., Шайнурова A.A. Регулирование инвестиционных процессов в регионе // Экономика переходного периода: опыт,проблемы, пути становления: Межвуз. сб. науч. тр. -Уфа, 1998. С. 189-193.

59. РД 153-39-030-98 Методика ремонта дефектных участков магистральных нефтепроводов по результатам внутритрубной диагностики. М.: АК "Транснефть", 1998. 59 с.

60. РД-08-284-99. Методические рекомендации по индентификации опасных производственных объектов магистральных нефтепроводов. М.: Госгортехнадзор, 1999.- 92с.

61. РД 39-0147103-334-86. Инструкция по приварке заплат и муфт на стенки труб нефтепроводов под давлением перекачиваемой нефти до 2.0 МПа. Миннефтепром, ВНИИСПТнефть, 1986.

62. РД 39-110-91. Инструкция по ликвидации аварий и повреждений на магистральных нефтепроводах. -Уфа, ИПТЭР, 1992.

63. Розенфельд И.Л. Ингибиторы коррозии. М: Химия, 1977.-352 с.

64. Романовский И.В. Алгоритмы решения экстремальных задач. М.: Наука, 1977. - 352 с.

65. Руа Б. Проблемы и методы принятия решений в задачах со многими целевыми функциями // Вопросы анализа и процедуры принятия решений. М.: Мир, 1976. - С. 20-58.

66. Саати Т. Принятие решений. Методы анализа иерархий. М.: Радио и связь, 1993.-316 с.

67. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1965. 236 с.

68. Суровцев Л.Г., Крылов Г.В., Иванов В.А. Проблемы защиты от коррозии трубопроводов Западной Сибири / Обз.инф. Сер.транспорт и подземное хранение газа. вып.13. -М.:ВНИИЭГ, 1983. - 39 с.

69. Ту Дж., Гонсалес Г. Принципы распознавания образов. М.: Мир, 1978.-412 с.

70. Фаткуллин Н.Ю., Шайнурова A.A. Оптимальное размещение баз внутритрубной дефектоскопии в системе магистральных нефтепроводов. // Тез. докл. Четвертой всероссийской школы-коллоквиума по стохастическим методам. Уфа, 1998. - С. 37-38.

71. Фишберн П.К. Методы оценки аддитивных ценностей.// Статистическое измерение качественных характеристик. М.: Статистика, 1972. 316 с.

72. Фурни Р.Д. Использование охватывающих муфт для ремонта трубопроводов.: Доклад в ГАНГ им.Губкина. Москва, 1992.

73. Хедли Дж. Нелинейное и динамическое программирование. М.: Мир, 1967.-365 с.

74. Хонко Я. Планирование и контроль капиталовложений. М.: Экономика, 1987. - 41 с.

75. Чернов Г., Мозес JL Элементарная теория статистических решений. М.: Советское радио, 1962. 231 с.

76. Черняев КВ. Становление и перспективы развития Центра технической диагностики "Диаскан" // Трубопроводный транспорт нефти, 1996.- №4. с.2-7.

77. Черняев К.В. Технология проведения работ по диагностированию действующих магистральных трубопроводов внтутрубными инспекционными снарядами // Трубопроводный транспорт нефти, 1995.-№ 1- с.21-31.

78. Черняев К.В., Васин Е.С. Опыт диагностического контроля магистральных трубопроводов Акционерной Компании "Транснефть" // Доклад на 6-ой Международной деловой встрече "Диагностика 96": Ялта, 1996.

79. Черчмен У. и др. Введение в исследование операций. М.: Наука, 1968.-216 с.

80. Шрейдер А.В. Коррозионное растрескивание нефтегазового оборудования и защита от него // Коррозия и защита от коррозии в нефтегазовой промышленности. М.:ВНИИОЭНГ, 1977. 64 с.

81. Экенроде Р.Т. Взвешенные многомерные критерии. // Статистическое измерение качественных характеристик. М.: Статистика, 1972. 184 с.

82. Экономико-математические методы и модели планирования и управления. Под общ. ред. проф. Шорина В.Г., М.: Знание, 1973. -214 с.

83. Энергетическая стратегия России. // Государственный институт по проектированию магистральных нефтепроводов. М.: Гипротрубопровод, 1993. - 129 с.

84. Юдин Д.Б., Голыытейн Е.Г. Линейное программирование. М.: Наука, 1969-315 с.

85. Ямалеев К.М., Абраменко JI.A. Деформационное старение стали. -М.: Металлургия, 1972. 320 с.

86. Edwards W. How to use multi attribute utility measurement for social decisionmaking. IEEE Trans. Syst., Man. and Cybern., Vay 1977. Vol. SMC-7, №5.

87. Freimer M., Simon L.S. The evaluation of potential new product alternatives. Manag. Sci., 1967. Vol.13, №6.

88. Guide to project Washington: Economic Development Institute of the World Bank,1992.-89 p.

89. Heuston M.C., Ogawa G. Observations on the theoretic basis of cost-effectiveness. -Oper. Res., 1966. Vol. 14, №2.96.1rving R.H., Love S.F. Evaluation and choice an engineering approach. - Eng.Digest. 1975, №6.

90. Klee A.J. The role of decision models in the evaluation of competing environmental health alternatives. Manag. Sci., 1971. Vol.18, №2.

91. Megill R. Exportation economies. Oklahoma: Pennwell Publishing Company, Tulsa., 1988. - 233 p.

92. Scolnick A. A structure and scoring method for judging alternatives. -IEEE Trans., 1969. Vol. EM 16, №2.

93. Terry H. Comparative evaluation of perfomance using multiple criteria. Manag.Sci., 1963. Vol.9, №3.

94. Winterfield D. von, Fisher G. Multi-attribute utility theory: models and assessement procedures. In: Utility probability and human decision making/ Ed. D. Wendt, C.A. Vlek. Reidel Publ. Co., 1975.