Организационно-экономические методы управления развитием предприятий автосервиса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Фуксман, Илья Борисович

• Фуксман, Илья Борисович
• кандидат экономических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Фуксман, Илья Борисович

Введение

1. АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ АВТОСЕРВИСА В ЭКОНОМИКЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

1.1. Анализ проблем и тенденций развития автомобильного парка страны.

1.2. Анализ и систематизация методов организации и управления развитием предприятий автосервиса.

1.3. Исследование тенденций развития и потенциала рынка автосервисных услуг крупного города (на примере Санкт-Петербурга).

2. ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ И МЕТОДОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ПОТЕНЦИАЛА ПРЕДПРИЯТИЯ АВТОСЕРВИСА.

2.1. Исследование требований потребителей и потребительская оценка рынка автосервиса в Санкт-Петербурге.

2.2. Формирование стратегии развития предприятия автосервиса с учетом возможностей потенциала рынка.

2.3. Оценка эффективности развития предприятия автосервиса в зависимости от горизонта планирования.

3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СТРАТЕГИЧЕСКОМУ РАЗВИТИЮ ПРЕДПРИЯТИЯ АВТОСЕРВИСА.

3.1. Типология стратегий предприятия автосервиса в условиях развивающегося рынка.

3.2. Прогноз управления масштабами деятельности предприятия автосервиса на основе анализа рынка транспортных средств.

3.3. Формирование матрицы принятия решений о выборе стратегии развития предприятия автосервиса в условиях ограниченности ресурсов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономические методы управления развитием предприятий автосервиса»

Рост автомобилизации России, динамика приобретений легковых и грузовых автомобилей, предопределяет рост и развитие сферы автосервиса, где количество предприятий и качество, ассортимент предлагаемых услуг должны соответствовать растущим потребностям в обслуживании автомобилей, в том числе техническом. Развитие автомобилестроительной промышленности за счет прихода иностранных производителей автомобилей в Россию, строительства сборочных производств автомобилей способствует росту потребностей в техническом обслуживании автомобилей. В настоящее время эта проблема становится все острее, так как состояние сферы автосервиса по масштабам, количеству и по качеству, другим потребительским ожиданиям предоставляемых услуг не отвечает растущим потребностям автомобильного парка страны. Вместе с отмеченной выше тенденцией усложнение автомобильной техники, специальных условий выполнения сервиса, соответствующей техники, квалифицированных рабочих кадров, а также создания специальных условий для клиентов. Исследования состояния сферы автосервиса в России позволяют сделать вывод о существенном отставании сферы автосервиса от потребностей растущего парка автомобилей страны, при этом ресурсы, привлекаемые в развитие сферы ограничены, а организационные и экономические методы управления не учитывают особенностей, условий и тенденций развития автомобилизации и потребностей клиентуры с растущим уровнем доходности и высокими требованиями к условиям и формам технического обслуживания автомобилей.

Наряду с тем, что для решения проблем технического сервиса автомобилей на высоком уровне проводятся многочисленные и разносторонние исследования, а также широко внедряется, адаптируется опыт зарубежных производителей услуг автосервиса, однако при этом немногочисленны исследования, направленные на выявление эффективных стратегий развития предприятий автосервиса в условиях ограниченных ресурсов и с учетом факторов конъюнктуры рынка, цикличности, сезонности колебаний спроса, их динамичного изменения.

Таким образом, необходимость решения назревших в практической деятельности проблем на научной основе и теоретическая недостаточная разработанность организационно-экономических методов организации, экономики и управления предприятиями автосервиса в современных условиях обусловили актуальность темы диссертационного исследования, а направление и содержание исследования определяется острой потребностью в систематизации, комплексном анализе экономических и организационных методов управления развитием предприятий автосервиса в современных условиях.

Проблемы технического, технологического характера развития транспорта различных видов, и в том числе сферы автосервиса, широко рассматриваются в трудах известных российских и зарубежных ученых Н.М. Васильева, Н.Н. Громова, П.А. Колесника, Г.В. Крамаренко, Е.С. Кузнецова, А.В. Курбатова, B.C. Лукинского, О.Д. Маркова, Г.М. Напольского, Г.Ф. Фастовцева, А.И. Хлявич.

Экономические и организационно-управленческие методы, используемые в транспортной отрасли, на рынке транспортных услуг, в основном представлены в трудах ученых в прикладной сфере: Е.В. Будриной, О.В. Гончарук, А.Н. Ефанова, Е.И. Зайцева, Г.А.Кононовой, В.И. Ляско, Тихомирова, Е.А. Королевой, Т.А. Пантиной, В.А. Персианова, М.П. Улицкого, и многих других, практически не применимы для предприятий сферы автосервиса.

Наряду с этим, недостаточно разработанными являются вопросы использования организационно-экономических методов управления для формирования и моделирования стратегии развития предприятий автосервиса в условиях ограниченности ресурсов и с учетом тенденций развития рынка: колебаний конъюнктуры рынка, влияния факторов рынка, сезонности и цикличности колебаний спроса на услуги автосервиса с акцентом на рост ожиданий клиентов в отношении качества, количества, времени производства, условий предоставления услуг и соответствия перечисленных ожиданий уровню цен/доходов клиентов - потребителей услуг.

Цель диссертационного исследования состоит в систематизации и разработке организационно-экономических методов управления развитием предприятий автосервиса на основе клиенториентированного стратегического подхода и с учётом рыночных тенденций развития сферы автосервиса.

Для достижения поставленной цели были сформулированы и решены следующие задачи:

- анализ тенденций развития и выявление проблем связанных с ростом автопарка России, в частности с анализом потенциала и определением необходимых темпов развития сферы автосервиса;

- выявление и анализ организационно-экономических методов управления предприятиями автосервиса, используемых в практической деятельности и описанных в научных исследованиях и трудах;

- анализ потенциала и предпосылок развития сферы автосервиса в крупном городе (на примере Санкт-Петербурга);

- исследование потребительских ожиданий и предпочтений при выполнении технического сервиса автомобилей на предприятиях сферы автосервиса;

- исследование особенностей и составляющих развития потенциала предприятия автосервиса на основе стратегического планирования и моделирования его параметров;

- выделение типовых стратегий развития предприятий автосервиса в условиях ограниченности ресурсов на развитие и моделирование персонифицированной стратегии развития на основе прогноза колебаний рынка в сфере автосервиса;

- разработка методических рекомендаций по формированию и корректировке персонифицированной стратегии развития предприятия автосервиса.

Объектом исследования являются предприятия сферы автосервиса.

Предметом исследования выступают организационно-экономические отношения, методы и формы развития предприятий автосервиса в условиях ограниченности ресурсов и на основе клиенториентированного стратегического подхода.

Теоретической и методической базой исследования является диалектический метод, предопределяющий изучение явлений в их постоянном развитии и взаимосвязи. Исследования, результаты которых представлены в диссертации, выполнялись на основании системного подхода, теории управления, экономической теории и экономики транспорта. При проведении анализа применялись методы системного анализа, экспертного опроса, классификации и статистических группировок, логического, сравнительного и статистического анализа, экономико-математического моделирования и прогнозирования. Методической и статистической базой послужили нормативные, методические и статистические данные, материалы и сведения государственных органов по вопросам отраслевого регулирования в сфере услуг технического сервиса автомобилей в Российской Федерации.

Научная новизна диссертационной работы состоит в приложении идеи клиенториентированного подхода к стратегическому планированию развития предприятий автосервиса с учетом колебаний конъюнктуры рынка и влияния наиболее значимых факторов спроса - сезонности, цикличности предоставления услуг технического сервиса в условиях ограниченности ресурсов. В числе основных результатов научной новизны диссертационной работы могут быть названы следующие:

1. Определена сущность понятия «автосервис», уточнено понимание сферы автосервиса, показана взаимосвязь и трансформация понятийного аппарата технического сервиса в условиях растущих потребностей клиентуры, спроса на услуги автосервиса и его интеграция с понятийным аппаратом автосервиса, рассматриваемого как сфера услуг.

2. Разработана классификация услуг автосервиса, основанная на систематизации требований клиентуры к качеству и комплексности услуг предприятий автосервиса.

3. Уточнена и дополнена классификация предприятий автосервиса, выявлены и обобщены требования клиентуры, определяющие уровень качества услуг сервиса и возможность управления комплексом услуг по требованию клиента.

4. Выявлены и описаны основные тенденции развития и факторы спроса на услуги предприятий автосервиса; определено их влияние на деятельность предприятий автосервиса, позволившие выделить варианты стратегий развития предприятий как комбинаций организационно-экономических методов управления воспроизводством услуг в различных масштабах и с учетом сезонных и цикличных колебаний конъюнктуры рынка автосервиса.

5. Предложен алгоритм комбинированного прогноза объёма производства услуг предприятия автосервиса главным моделируемым параметром, которого является объем услуг разных видов в наборе необходимом клиенту, с оценкой влияния сезонности колебаний спроса, необходимости его сглаживания и ограниченности ресурсов предприятия.

6. Предложен метод разработки типовой и персонифицированной стратегий развития предприятия автосервиса на основе клиенториентирован-ного подхода, схема выбора варианта стратегии, и матрица управленческих решений, определяющая процедуру выбора персонифицированной стратегии.

Практическая значимость полученных результатов состоит в том, что реализация методических положений, методов и процедур формирования клиенториентированной персонифицированной стратегии развития позволит предприятиям сферы автосервиса обоснованно формулировать ее мероприятия с учетом колебаний рынка, спроса и ожиданий клиентов. Разработанные методические рекомендации и предлагаемые методы позволяют повысить качество обслуживания, полнее удовлетворять потребности клиентов, эффективнее использовать возможности отдельных предприятий автосервиса.

Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 9 печатных работ общим объемом 4,3 п.л. подготовленных лично автором, в том числе 1 - в журналах, рекомендованных ВАК для публикации основных результатов диссертационных исследований.

Структура диссертационной работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Фуксман, Илья Борисович

Результаты исследования тенденций, организационных и экономических методов управления развитием предприятий автосервиса, представленные в диссертации, позволили сделать следующие выводы:

1. Анализ проблем и тенденций развития автомобильного парка страны позволяет констатировать высокие темпы автомобилизации, рост необходимости в развитии сети новых предприятий автосервиса и адаптации имеющихся к динамичным темпам роста парка автомобилей и растущим требованиям автовладельцев к сервису автомобиля. Усложнение автотранспортной техники требует более совершенных условий выполнения технического сервиса автомобилей, что, безусловно, заставляет предприятия автосервиса адаптироваться к быстро меняющейся конъюнктуре рынка и учитывать влияние основных факторов спроса, требований и ожиданий клиентуры на планирование собственного развития. Сформулированы основные проблемы, с которыми сталкивается предприятия автосервиса в этой связи.

2. Исследована научная дискуссия в отношении понимания автосервиса как термина, сущность которого сформулирована исходя из определения взаимного влияния сферы услуг, сферы технического сервиса и потребительского сервиса при оказании услуг по обслуживанию автомобилей. Уточнен перечень требований к предприятиям автосервиса, позволяющий определять их место и роль в сфере услуг. Разработана классификация услуг автосервиса как обобщенный вариант имеющихся в специальных источниках систематизаций и классификаций, позволяющая разграничить виды деятельности предприятия автосервиса и определить вариант стратегии развития предприятия. Разработана классификация предприятий автосервиса, позволяющая уточнить сферы специализации и интеграции при стратегическом развитии предприятий автосервиса.

3. Выявлены тенденции развития рынка автосервиса в Санкт-Петербурге и проанализирован потенциал этого рынка, количественные оценки которого свидетельствуют об отставании в развитии сферы автосервиса от потребностей растущего современного парка автомобилей, о наличии значительных периодов ожидания сервиса потребителями, о низком и слабо повышающемся качестве услуг, о низкой культуре обслуживания, сервиса в целом на предприятиях этой сферы.

4. Оценка потребительских требований и предпочтений для услуг автосервиса в Санкт-Петербурге, полученная на основе проведения экспертного опроса, подтвердила ряд предположений, высказанных в первой главе диссертации и позволила выделить особенности, организационно-экономические методы управления, используемые предприятиями автосервиса, способы и перспективные направления развития рынка услуг автосервиса, что предопределило необходимость выделения и оценки влияния факторов спроса на услуги предприятий автосервиса и их дальнейшего учета при разработке стратегий развития предприятий.

5. Выделены ключевые факторы, определяющие развитие предприятий автосервиса, предпринята попытка учесть и сгладить их влияние при разработке стратегий развития предприятий автосервиса на основе построения комбинированного прогноза спроса на услуги с учетом особенностей конъюнктуры рынка, сезонных и цикличных колебаний спроса на услуги разного вида, учитываемые в разработке стратегий на основе клиенториенти-рованного подхода.

6. Выявлены и просчитаны альтернативы стратегического развития предприятий автосервиса, предложен уточненный метод прогноза потребительского спроса с учетом выделенных ключевых факторов, предложен и апробирован на расчетном примере метод комплексной оценки показателя качества услуг предприятия автосервиса.

7. Предложена типология предприятий автосервиса в условиях развивающегося рынка, разработаны методические рекомендации, типовая и персонифицированная схемы формирования стратегии развития предприятия автосервиса, где дана структура, сформирован перечень факторов, список показателей, отражающих влияние факторов, предложен метод оценки и выбора лучшей из альтернативных разрабатываемых стратегий.

8. Разработан методический подход, рекомендуемый для получения прогнозной оценки количества обращений в автосервис для выделенных в ходе исследования групп автомобилей, приведен пример расчета на основе использования данного метода, позволяющий получить достаточно точные оценки перспектив развития бизнеса и позволяющий планировать производственную программу предприятии.

9. Разработана матрица деловых стратегий предприятия автосервиса в зависимости от соотношения спроса, предложения и ограниченных финансовых ресурсов, которыми располагает предприятие. Используя данную матрицу предприятие автосервиса может, опираясь на логическую схему выбора приемлемого варианта стратегии предприятия автосервиса, получить различные сочетания ключевых факторов, позволяющие определить наиболее приемлемый вариант развития предприятия в конкретных условиях.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Фуксман, Илья Борисович, 2008 год

1. Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: учебное пособие. М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. — 172с.

2. Абашилов Ш. А. Формирование информационной системы управления предприятием автосервиса: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. Махачкала, 2005. - 26 с.

3. Аванесова Г.А. Сервисная ситуация: историческая и современная практика, предпринимательство, менеджмент. М: Аспект Пресс, 2004.-321 с.

4. Акимов Е. О. Формирование системы риск-менеджмента предприятий малого бизнеса в сфере автосервисных услуг: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. экон. наук: спец. 08.00.05. Астрахань, 2006. - 20 с.

5. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: учебно-методическое пособие. М.: Финансы и статистика, 1997. 248с.

6. Ансофф И. Стратегическое управление: Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1989. - 519 с.

7. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер Ком, 1999.-416 с.

8. Атяшкин Е.Л., Гуджоян О.П. и др. Теоретические основы коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта. М.: МАДИ, 1999. - 180с.

9. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: учебное пособие / Под ред. З.И. Аксеновой. М.: Изд. Центр «Академия», 2004. - 320с.

10. Богданчикова М. Ю. Оценка экономической эффективности организационных форм сервисного сопровождения продукции промышленного предприятия: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. Челябинск, 2004. - 17 с.

11. Большой экономический словарь // Под ред. А.Н.Азрилияна. 2-е изд. доп. и перераб. - М.: Институт новой экономики, 1997. - 864с.

12. Бычков В.П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте. СПб.: Питер, 2004. - 448с.

13. Васильев В. Scania бросок на Северо-Запад // Автомобильный транспорт. - 2007. - № 12. - с.56 — 57.

14. Волгин В. В. Автомобильный дилер: практическое пособие по маркетингу и менеджменту сервиса и запасных частей. М.: «Ось-89», 1997.-154 с.

15. Гавриленко Н.Г. Диагностика экономического состояния предприятий по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей в системе антикризисного управления: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. Омск, 2005. - 20 с.

16. Газарян А.А., Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт автотранспортных средств. М: 2000. - 258 с.

17. Гончаров А. А. Концепция формирования системы управления развитием сферы услуг в условиях региона: Автореф. дис. на соиск. учен, степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. СПб., 2004. - 22 с.

18. Горемыкин В.А., Богомолов О.А. Экономическая стратегия предприятия: учебник. М.: ИИД «Филинъ», Рилант, 2001. - 506с.

19. Демидов Н. На ранней стадии: Дилерский сервис Санкт-Петербурга еще только ищет подходы к обслуживанию массового клиента // Северо-Запад Эксперт. 2004. - № 36. - с. 20 - 23.

20. Денисов А.С. Основы маркетинга транспортных и сервисных услуг: Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1997. - 84с.

21. Денисов А.С. Теоретические основы автосервиса. Саратов, 2003.- 159 с.

22. Денисов М. В. Влияние малого бизнеса на развитие сферы услуг в Российской Федерации: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. СПб.: 2005. - 27 с.

23. Добринский Е.С., Пашков В.И., Сеин В.А. Стратегия успеха российского автомобилестроения // Грузовик. № 1. - 2007. - с. 2 - 8.

24. Долан Э.Дж., Линдсей Д.Е. Рынок: микроэкономическая модель: Пер. с англ. СПб.: СП «Автокомп», 1992. - 420с.

25. Егорова Н.Е., Мудунов А.С. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности / Н.Е. Егорова, А.С. Мудунов. М.: Экзамен, 2002. - 256с.

26. Ерохина Л.И., Башмачникова Е.В. Прогнозирование и планирование в сфере сервиса: Учебное пособие. М.: КНОРУС, 2004. - 224с.

27. Жаров С.П. Основы маркетинга в автосервисе: Учебное пособие. -Курган: Изд-во Курганского университета, 2002. -107с.

28. Жерницкий Н.Т., Русаков В.З., Голованов А.А. Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей: Учебное пособие. — Новочеркасск: ЮРГТУ, 2003. 123с.

29. Жуков С. В. Реинжиниринг как процесс совершенствования управления малыми предприятиями сферы услуг: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. М., 2000. - 23 с.

30. Зайнашева 3. Ориентация сервиса на конкурентоспособность // Стандарты и качество — 2004. № 1. - с. 66 - 69.

31. Иванов Ю.И., Андрюхина Т.Н. Оценка эффективности жизненных циклов услуг автосервиса // Грузовик &, 2005, №3, с.11-13.

32. Извозчикова В. В. Совершенствование технического сервиса сельскохозяйственных машин на основе информационного обеспечения: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.т.н.: спец. 05.20.03; спец. 05.13.06. Оренбург, 2004. - 20 с.

33. Ипатьева С. В. Организация антикризисного маркетинга на предприятиях сферы услуг: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. СПб., 2005. - 23 с.

34. Карасев Е.Н. Организация автосервиса на станциях технического обслуживания автомобилей. — Шахты, 2003. — 118 с.

35. Карпова Л.П. Стратегия управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе логистического подхода: дис-сер. на соиск. уч. ст. к.э.н. СПб.: СПбГИЭУ, 2004. - 209 с.

36. Кинг У., Клилланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. М.: Прогресс, 1982. - 400с.

37. Кини Р.Л., Райфа X. Принятие решений при многих критериях предпочтения и замещения: М.: Радио и связь, 1981. 560с.

38. Кокорев А. В. Стратегия сервисизации как направление диверсификации деятельности предприятий: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. М., 2005. - 24 с.

39. Кондратьев В. Анализ аварийности на дорогах Росси и за рубежом // Автомобильный транспорт. — 2004. № 6. - с. 6 - 8.

40. Костецкий М. Становление «сервисной» экономики // Проблемы теории и практики управления. 1995. - № 1. - с. 11 - 16.

41. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей: учебник для вузов / Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков. М.: Транспорт, 1982.

42. Краткий автомобильный справочник / А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко, М.Б. Ляликов и др. М.: АО «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. -779с.

43. Кузнецов А.С., Белов Н.В. Малое предприятие автосервиса. Организация. Оснащение. Эксплуатация. М: Машиностроение, 1995. - 189 с.

44. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. -М: Транспорт, 1992. 163 с.

45. Кузнецов Е.С. Техническое обслуживание и надежность автомобилей. М.: Транспорт, 1992.

46. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей: учебник. М.: Транспорт, 1990. - 272с.

47. Кулибанова В. В. Организационно-экономический механизм сервисного сопровождения сложной техники на основе маркетинговой концепции: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, д-ра экон. наук: спец. 08.00.05. -СПб., 2006. 23 с.

48. Леонтьев Р.Г. Импорт подержанных иномарок и развитие автомобильного рынка РФ // Бюллетень транспортной информации. 2004. - № 11. -с. 23-31.

49. Лукинский B.C., Зайцев Е.И. , Бережной В.И. Модели и алгоритмы управления обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств,- СПб.: ИПК СПбГИЭА, 1997. 182 с.

50. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. М.: Транспорт, 1999.- 270 с.

51. Методика нормирования расхода материалов на капитальный и текущий ремонт автомобилей. М.: ГНИИАТ, 1989. - 180с.

52. Минцберг Г., Куинн Дж. Б., Гошал С. Стратегический процесс / Пер. с англ. под ред. Ю.Н. Каптуревского. Спб.: Питер, 2001. - 688с.

53. Миротин Л.Б. Управление автосервисом: Учебное пособие. М.: Экзамен, 2004. - 320 с.

54. Михайлов И. Сервисом и обуха не перешибешь // Автоперевозчик.- 2006. № 8. - с. 92 - 94.

55. Михалицина Ю.В., Рябков В.А. Современное состояние мировой автомобильной промышленности // Автомобильная промышленность. 2005. -№ 1. — с. 38-40.

56. Моржаретто И. Построение пройденного // За рулем. — 2005. № 4 -с. 118-119.

57. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник для вузов. М.: Транспорт, 1993. - 271с.

58. Напхоненко Н.В. Организация и реконструкция автосервисных участков на предприятиях автомобильного транспорта: учебное пособие. -Новочеркасск: ЮРГТУ, 2003. 34с.

59. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: учебник для вузов / М.П. Улицкий, К.А. Савченко-Бельский, Н.Ф. Билибина и др.; Под ред М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. - 328с.

60. Орехов A.M. Методы экономических исследований: учеб. пособие.- М.: ИНФРА-М, 2006. 392с.

61. Пархомов С. Гранды и бренды (Обзор продвижения европейских производителей грузовой автотехники на Украине) // Автоперевозчик .- 2007.- № 3. с. 72-76.

62. Пархомов С. Гранды и бренды (Обзор продвижения европейских производителей грузовой автотехники на Украине) // Автоперевозчик .- 2007.- № 4. с. 98- 100.

63. Повышение организационно технического уровня производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. - М.: Транспорт, 1998. - 130 с.

64. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Р-3112199-0240-84. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1986.

65. Портер М. Конкурентная стратегия: Методика анализа отраслей и конкурентов; Пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. - 454с.

66. Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Утверждены постановлением Правительства РФ от 11.04.2001 №290.

67. Радченко И.И., Хлявич А.И. Маркетинг в автосервисе: Учебник для вузов. М.: ВЗПИ, 1991. - 214с.

68. Российский статистический ежегодник. 2003: Стат. сб. / Госкомстат России. М., 2003. - 705 с.

69. Российский статистический ежегодник. 2006: Стат. сб. / Росстат. -М, 2006. 806с.

70. Россия в цифрах. 2005.: крат. стат. сб. М.: Росстат - 2005.

71. Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. 2-е изд. М.: ИНФРА-М, 2006.-810с.

72. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта РД-200-РСФСР-15-0150-81, РД-200-УССР-90-82. -М., 1982.-88с.

73. Русаков В. 3. Безопасность автотранспортных средств в эксплуатации: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, д.т.н.: спец. 05.22.10. — М., 2005. 36 с.

74. Рыбин Н.Н. Предприятия автосервиса. Курган, ПТБ, 2002.156 с.

75. Ряховский А.А. Нормативно-правовая база функционирования предприятий автосервиса // В кн.: Социальная сфера: проблемы развития в современных условиях, М.: МГУ С, 2001.

76. Ряховский А.А. Формирование рынка автосервисных услуг (на примере г. Москвы) // Автореф. дисс. канд. экон. наук. М.: МГУС, 2002. -30с.

77. Сапрыкин И.Г. Разработка организационно-методических основ оптимальной стратегии управления текущим ремонтом автомобилей: диссер. канд. экон. наук. СПб.: СПбГИЭА, 1994.

78. Сарбаев В.И., Тарасов В.В. Условия функционирования и выбор стратегии развития предприятии автосервиса. М: 2001. - 352 с.

79. Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., и др. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия: учебное пособие. М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Изд. Центр «МарТ», 2006. - 432с.

80. Сервис на транспорте: учебное пособие / Под ред. В.М. Никола-шина. М.: ИЦ «Академия», 2004. - 272с.

81. Справочное пособие инженера-экономиста автосервиса / Под ред. О.Д. Маркова. Киев: Тэхника, 1988. - 96с.

82. Стратегическое развитие автотранспортной инфраструктуры промышленного предприятия: логистический подход / А.А.Федорков, А.И.Федорков, В.С.Лукинский и др. СПб: СПбГИЭУ, 2006.- 162 с.

83. Стратегия и тактика антикризисного управления фирмой / Под общ. ред. А.П. Градова и Б.И. Кузина. Спб.: «Специальная литература», 1996.-c.510.

84. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов \ Под ред. Е.С. Кузнецова. -М.: Транспорт, 1991. -413с.

85. Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов / Под общ. ред. Л.Б. Миротина. М.: Изд-во «Экзамен», 2004. - 320 с.

86. Фастовцев. Г.Ф. Современный автосервис. М.: Знание, 1980.64с.

87. Фаэй Л., Рэнделл Р. Курс МВА по стратегическому менеджменту/Пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2004. - 608с.

88. Федина Т.В., Метелкин П.В. Стратегический менеджмент на транспорте: Учеб. пособие. М.: ГУУ, 2000. - 56с.

89. Федиско С. Сервисное обслуживание — дополнительные хлопоты или кратчайший путь к сердцу покупателя? // М., Техномир, 2000, №1-2.

90. Феклистов И. И. Организация региональной логистической системы сервиса: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05. СПБ., 2005.- 15 с.

91. Философский словарь / под ред. И.Т.Фролова. 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Политиздат, 1991. - 560 с.

92. Философский энциклопедический словарь / Редкол. С.С.Аверинцев, Э.А.Араб-оглы, Л.Ф.Ильичев и др. 2-е изд. - М.: Сов. энциклопедия, 1989. - 815с.

93. Фуксман И.Б. К вопросу классификации предприятий, оказывающих услуги автосервиса // Экономика и менеджмент на транспорте: Выпуск 4, Сб. науч. тр. СПб.: СПбГИЭУ, 2005.

94. Фуксман И.Б., Будрина Е.В. К проблеме качества услуг автосервиса в современных условиях // Проблемы обеспечения эффективности транспортных систем. СПб.: СПбГАСУ, Сб. науч. тр. - 2006, с.44-46.

95. Фуксман И.Б. Развитие логистики как фактор прогресса в сфере автосервиса// Логистика: современные тенденции развития: IV Международная научно-практическая конференция 22-23 апреля 2006г: сб. тез. докл. -СПбГИЭУ, 2006, 345 с.

96. Фуксман И.Б. Некоторые аспекты научной дискуссии об организации и управлении развитием предприятий автосервиса // Вестник ИНЖЭ-КОНа. Сер. Экономика. Вып.2(21), 2008. С.335-339.

97. Фуксман И.Б., Будрина Е.В. Потребительская оценка рынка автосервиса в Санкт-Петербурге: логистические аспекты // Логистика сегодня, апрель 2008.

98. Хазаров A.M., Кривенко Е.И. Диагностирование легковых автомобилей на станциях технического обслуживания. — М.: Высшая школа, 1987. — 272с.

99. Хлявич А.И. Обслуживание автомобилей населения: организация и управление. М.: Транспорт, 1989. - 239с.

100. Шакун Е. А. Организационно-экономические аспекты создания предприятий технического автосервиса на базе предприятий пассажирского автомобильного транспорта: Автореф. дис. на соиск. учен. степ, к.э.н.: спец. 08.00.05.-М., 2004.-20 с.

101. Шакун Е.А. Организационно-экономические аспекты создания предприятий технического автосервиса на базе предприятий пассажирского автомобильного транспорта // Автореф. дисс. канд. экон. наук. М.: ГУУ, 2004. - 20с.