Оптимизация параметров двигателя сверхзвукового пассажирского самолета второго поколения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.07.05, кандидат технических наук Гольнезхад Али

• Гольнезхад Али
• кандидат технических наук
• 1999

Заключение диссертации по теме «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов», Гольнезхад Али

7. ВЫВОДЫ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Разработана методика определения оптимальных параметров и размерности силовой установки СПС-2, учитывающая требования к такому классу самолетов

2. Впервые предложено использовать в качестве критерия оценки потребной размерности СУ СПС-2 среднюю рейсовую скорость

3. Разработана методика оценки массы СУ в диапазоне больших размерностей (расход воздуха « 200кг / сек и выше)

4. Проведено исследование параметров СУ и её размерности и получены оптимальные параметры для проекта СПС-2, рассчитанного на перевозку 270 пассажиров со скоростью полета Мп = 2,0

5. Разработана математическая модель оценки динамических характеристик двигателя, учитывающая инерционные характеристики роторов

6. Впервые получена оценка влияния динамических характеристик СУ СПС-2 на безопасность при отказах двигателей на этапе посадки

7. Проведена оценка акустических характеристик СУ рассматриваемого проекта СПС-2 на режиме взлета.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гольнезхад Али, 1999 год

1. Г.С. Бюшгенс, Авиация XXI века, Техника воздушного флота №1, 1990г., сЗ.,.20.

2. Состояния работ по созданию сверхзвуковых пассажирских самолетов второго поколения. ЦАГИ. ОНТИ. Обзоры, переводы, рефераты. №492,1976г.

3. Dousset С.- Supersonic Transport: Concorde and Beyond "ICAO Bull". 1973, IV, v.28, №4, p22-25, il 1.

4. Rolls-Royce: l'Olympus-593 sera certifite cet ete .et guerri de ses maladies de jeunesse.- "Air et Cosmos", 1975,12/IV, №572, p,16-17,il 1.

5. Brown D.G. Requirements for Future Civil Aircraft. - "Aeron.J.", 1969, V, v.73, №701, p.397-407, ill

6. Fink D.E. Mach 2.2 SST McDonnell Douglas Aim.- "Aviation Week & Space Technology", 1973,1/X, v.99, №14, p.54-56,ill.

7. Morisset J. MacDonnell Douglas, Boeing et Lokheed etudient l'avion supersonique de 1983,- "Air et Cosmos", 1974,12/I, №512, p.24-25, ill

8. Boeing predicts.- "Flight International", 1973, I.XI, v.104, №104, №3372, p.745-746,ill.

9. Le supersonique de demain.- "Air et Cosmos", 1973,17.11, №470, p.21.

10. O'Lone R.G. Boeing Seeks to keep its SST Technology Capabilities Honed-"Aviation Week & Space Technology" 1973,1/X, v.99, №14, p.59-60.

11. В.И. Васильев, Вопросы аэродинамики силовой установки СПС-2. ТВФ №46, 1994г., с9. 15.

12. Экспресс-информация "Авиастроение" №12,1998г.

13. Л.Е.Васильев, С.И. Попов, Г.П. Свищев, Сверхзвуковой пассажирский самолет второго поколения. ТВФ№1-2,1994г,с14.18

14. Исследования сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения за рубежом, Техническая информация №8 1988г.,cl.11.

15. Нечаев Ю.Н., Кобельков В.Н., Полев А.С. Авиационные турбореактивные двигатели с изменяемым рабочим процессом для многорежимных самолетов. М.: Машиностроение, 1988. 174с.

16. Е.А. Гриценко, Г.М. Горелов Концепция проектирования перспективных авиационных и промышленных силовых установок. Авиационная техника №11998,6-19.

17. Силовые установки перспективных сверхзвуковых пассажирских самолетов, Авиастроение Экспресс-информация: М., 1989г., №29, cl-17.

18. Engine variable geometry effects on commercial supersonic transport development. Steinmetz R.B., Hiñes B.G. "AIAA Pap.", 1988, №2101,1-4

19. Future supersonic transport studies at aerospacial. Collard Dudley. "SAE Techn. Pap. Ser.", 1990,№901890,1-9

20. Теория двухконтурных турбореактивных двигателей/ Под ред. Шляхтенко С.М., Сосунова В.А.- М.: Машиностроение, 1979, 432с.

21. Агульник А.Б., Бакулев В.И., Голубев В.А., и др. Термогазодинамические расчеты авиационных газотурбинных двигателей на ЭВМ в режиме диалога: Учебное пособие/ Под ред. Проф. В.И. Бакулева. М.: МАИ, 1996, 84с.

22. Ильичев Я.Т. Термодинамический расчет воздушно-реактивных двигателей Труды ЦИАМ, 1975, №677,126с.

23. Янкин В.И. Система программ для расчета характеристик ВРД на ЭЦВМ. М.: Машиностроение, 1976,168с.

24. Югов O.K., Селиванов О.Д. Основы интеграции самолета и двигателя./ Под общ. Ред. O.K. Югова.- М.: Машиностроение, 1989., 304с.

25. Дружинин Л.Н., Морозова Н.В. Аппроксимация характеристик компрессора аналитическими функциями двух переменных. Труды ЦИАМ, 1975, №645., 5с.

26. Маслов В.Г., Кузьмичев B.C., Григорьев В.А. Выбор параметров и проектный термогазодинамический расчет авиационных газотурбинных двигателей. Куйбышев; КуАИ, 1984., 176с.

27. Маслов В.Г. Теория выбора оптимальных параметров при проектировании авиационных ГТД.- М.: Машиностроение, 1981.- 123с.

28. Теория и методы начальных этапов проектирования авиационных ГТД: Учеб. Пособие/ В.Г. Маслов, B.C. Кузьмичев, А.Н. Коварцев, В.А. Григорьев; Под ред. В.Г. Мае лова/ Сам ар. Гос. Аэрокосм. Ун-т. Самара, 1996. 147с.

29. Маслов В.Г. О выборе параметров авиационных ГТД, обеспечивающихоптимальное сочетание удельного веса и удельного расхода топлива./ *

30. Проектирование и доводка авиационных ГТД. Куйбышев: КуАИ, 1974.-Вып. 67, С.3-16.

31. Дынкин A.JI. Самолет начинается с двигателя. Рыбинск: Рыбинское подворье, в трех томах 1995., 496с.

32. В.А. Сосунов, Ю.А. Литвинов. Неустановившиеся режимы работы авиационных газотурбинных двигателей. М.: Машиностроение, 1975, 216с.

33. Нечаев Ю.Н., Законы управления и характеристик авиационных силовых установок- М.: Машиностроение, 1995., 400с.

34. В.М. Акимов, В.И. Бакулев, Р.И. Курзинер, В.В. Поляков, В.А. Сосунов, С.М. Шляхтенко Теория и расчет воздушно-реактивных двигателей./ Под ТЗЗ ред. С.М. Шляхтенко. Учебник для вузов- 2-е изд., перераб. И под.- М.: Машиностроение, 1987- 568с.

35. Аэродинамика, устойчивость и управляемость сверхзвуковых самолетов./ Под ред. Г.С. Бюшгенса- Москва: Наука Физматлит, 1998, 816с.

36. В.М. Шейнин, В.И. Козловский, Весовое проектирование и эффективность пассажирских самолетов, Т. 1. Весовой расчет самолета и весовое планирование. Москва: Машиностроение, 1977г., 344с.

37. Временные нормы летной годности сверхзвуковых гражданских самолетов, 1976.

38. Югов O.K., Селиванов О.Д. Согласование характеристик самолета и двигателя/ 2-е изд., перераб. И доп.- М.: Машиностроение, 1980.- 200с.

39. Системное проектирование авиационного двигателя / Румянцев C.B., Сгилевский В.А. М.: МАИ,1991.

40. Определение наивыгоднейших параметров двигателя при системном проектирования с помощью САПР; Учебное пособие/ Румянцев C.B., Сгилевский В.А., Наумов A.B., Агульник А.Б. М.: МАИ, 1987,- 64с.

41. Остославский И.В., Стражева И.В. Динамика полета. Траектории летательных аппаратов. 2-е изд.- М.: Машиностроение, 1969.500с.

42. Цихош Э. Сверхзвуковые самолеты: справочное руководство. Пер. с польск. -М.: Мир, 1983,-432с.

43. NASA's high-speed research program: an introduction and status report. Wesoky Howard L., Prather Michael J. , Kayten Gerald G. "SAE Techn. Pap. Ser.", 1990, №901923, cl-24.

44. Variable-complexity aerodynamic optimization of an HSCT wing using structural wing-weight equation. Hutchison M., Unger E., Mason W., Grossman В., Haftka R. "AIAA Pap.", 1992, №212, cl-18.

45. Goldsmith H.A., Layman C.S.," Aircraft consideration for advanced SST propulsion systems ". 3-d International Symposium on Air Breathing Egines, 1976. Munhen.

46. Румянцев С.В. Современный подход к автоматизированному проектированию двигателя в системе летательного аппарата. Тем. Сб. науч. Тр./ Автоматизирование проектирование двигателей ЛА.- М.: МАИ, 1979. -Вып. 464.- С.4-20.

47. Сгилевский В.А. Система критериев завязки и оценки энергетической эффективности двигателя на стадии технических предложений/ Изв. вузов. Авиационная техника 1982-№3.-С.67-74.

48. US Federal Aviation Administration, Washington, D.C. Noise standards: aircraft type and airworthiness certification Federal Aviation Regulations, part 36, Nov. 1969 and Jan. 1976,36р.

49. Снижение шума самолетов с реактивными двигателями. Под ред. Д-ра техн. Наук. A.M. Мхитряна. М.: Машиностроение, 1975,264с.

50. Smith M.G. High Speed Civil Transport Propulsion System Studies. "SAE' Technical Paper Series, №901891,1990.

51. Саркисян С.А., Минаев Э.С. Экономическая оценка летательных аппаратов М.: Машиностроение, 1972,- 180с.

52. Шейнин В.М. Развитие теории весового проектирования и теории эффективности./ Исследования по истории и теории развития авиационной ракетно-космической техники. М.: Наука, 1985.- Вып. 4,- С.52-92.

53. Теория и расчет воздушно-реактивных двигателей./ Под ред. Д-ра техн. Наук С.М. Шляхтенко, -2-е изд. Перераб. И доп. М.: Машиностроение, 1987,-568с.

54. Холщевников К.В., Емин О.Н., Митрохин В.Т. Теория и расчет авиационных лопаточных машин М: Машиностроение, 1986г., 432 с.

55. Быков H.H. Газодинамические расчеты компрессоров и турбин авиационных ГТД с использованием ЭВМ- М.: Издательство МАИ, 1991г., 88 с.

56. Выбор основных параметров компрессоров авиационных ГТД на ЭВМ в режиме диалог, H.H. Быков, О.Н. Емин, Д.С. Ковнер, A.A. Митрофанов, J1.A. Ярковец; Под ред. О.Н. Емина. М.: издательства МАИ, 1990г., 92с.

57. Расчет на ЭВМ осевого многоступенчатого компрессора по среднему диаметру и высоте лопатки, Под ред. О.Н. Емина,М.: МАИ,1986г., 77с

58. В.И. Локай, М.К. Максутова, В.А. Стрункин,Газовые турбины двигателей летательных аппаратов: Теория, конструкция и расчет, М.: Машиностроение, 1979г., 447с