Оптимизация методов мореходной астрономии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.16, кандидат технических наук Мищик, Николай Александрович
- Специальность ВАК РФ05.22.16
- Количество страниц 188
Оглавление диссертации кандидат технических наук Мищик, Николай Александрович
ВВЕДЕНИЕ ОБЗОР И АНАЛИЗ ЭВОЛЮЦИИ МЕТОДОВ МОРЕХОДНОЙ АСТРОНОМИИ
1. Развитие требований к точности судовождения
2. Эволюция методов мореходной астрономии в XX. веке
3. Основные направления развития программно-методического обеспечения мореходной астрономии
АНАЛИЗ, РАЗРАБОТКА И ОПТИМИЗАЦИЯ АЛГОРИТМОВ ВЫЧИСЛЕНИЯ - ЭКВАТОРИАЛЬНЫХ КООРДИНАТ СВЕТИЛ
1. Анализ существующих алгоритмов, их классификация и ограничения ' •
2. Разработка и оптимизация алгоритмов расчета экваториальных координат светил
3. Программно-алгоритмическая основа вычисления -экваториальных координат светил на ПК
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Судовождение», 05.22.16 шифр ВАК
Разработка и модификация алгоритмов задач мореходной астрономии применительно к ЭВМ индивидуального пользования1985 год, кандидат технических наук Брусенцов, Владимир Петрович
Аналитические методы обработки и точность астронавигационных обсерваций2012 год, кандидат технических наук Фогилев, Василий Александрович
Получение разностей высот и азимутов светил секстаном с поворотным большим зеркалом2024 год, кандидат наук Бабич Сергей Игоревич
Развитие методов эфемеридного обеспечения мореходной астрономии2000 год, кандидат физико-математических наук Малков, Алексей Алексеевич
Обоснование и разработка модели несферической атмосферы для повышения точности астрономо-геодезических измерений2003 год, кандидат технических наук Федянин, Михаил Романович
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимизация методов мореходной астрономии»
Актуальность темы. Мореходная астрономия в течении трех тысячелетий являлась единственным методом ориентирования и определения места судна (ОМС)' при океанском и морском плавании. Разработкой методов и .технических средств занимались известные ученые Гадлей Д.Гауе К.Ф., Регимонтан, Сомнер Т., Фус В.Е., Цингер Н. Я. и другие.
Даже в XX веке, несмотря на развитие радионавигации, мореходная астрономия оставалась главным методом океанских ОМС вплоть до 70-х годов. Научные исследования этого периода сосредоточивались в основном на разработке математического содержания задач, обобщенного способа линий положения, методов "предвычисления", астрономических таблиц и табличных методов расчета, частных методов астронавигационных определений. Наиболее известны работы Ахматова В.В., Долматова В. П., . Емец К. А., Каврайского В.В., Красавцева Б. И., Матусевича Н. Н., Рыбалтовского Н. Ю., Сакелари H.A., и других.
С появлением средств вычислительной техники началась интенсивная разработка компьютерных методов астронавигации (работы
Брусенцова В.П. , Гаврюка М.И., Дьяконова В.Ф., Кондрашихина В:Т.,
Левитского В.А., Скубко^Р.А. и других),■ однако исследования на этом направлении не нашли дальнейшего развития, т.к. благодаря спутниковым радионавигационным системам с начала 80-х годов мореходная астрономия стала резервным методом,--обеспечивающим: --■
- дублирование определения места судна (ОМС) при океанском плавании;
- ОЫС в случае выхода из строя бортовых автоматических прие 6 моиндикаторов (АПИ) ■ спутниковых и/или наземных радионавигационных систем (РНС) либо временного, отказа всей РНС в целом;
- ОМС на случай чрезвычайных обстоятельств.
Поэтому знание методов мореходной астрономии является обязательным элементом подготовки и дипломирования судоводителей в соответствии с пересмотренной Конвенцией "ПДМНВ-78/95".
Главные проблемы мореходной астрономии заключаются в том, чтобы разработать:
- обоснованную концепцию и сформировать оптимальный набор методов, способных обеспечить решение всех поставленных задач, и исключив все потерявшие актуальность частные методы и приемы;
- единый комплекс математического, алгоритмического, программного обеспечения современной мореходной астрономии;
- методологию современной мореходной астрономии с использованием возможностей судовых персональных компьютеров;
- единый комплекс математического, алгоритмического', программного обеспечения для обучения, тренажерной подготовки, контроля знаний по мореходной астрономии.
В этом и заключается актуальность проблемы оптимизации методов мореходной астрономии с использованием персональных компьютеров (ПК).
Целью диссертационной работы является:
1. Анализ различных методов мореходной астрономии, определение и разработка наиболее оптимальных и приемлемых методов для синтеза- единого комплекса .математического, алгоритмического,и программного обеспечения для ПК.
2. Разработка концепции эффективного применения методов мореходной астрономии на современном этапе развития судовождения.
- 7
3. Разработка теории и методов планирования астронавигационных наблюдений с использованием ПК, составление алгоритмов планирования и органичное их включение в единый комплекс программного обеспечения для судовых ПК.
4. Разработка на базе универсального алгоритма обучающих, контрольных и тренажерных программ по мореходной астрономии.
Методы исследования. Для решения поставленной задачи в диссертационной работе использовались теоретические основы небесной механики, методы математической статистики, методы математического моделирования, методы программирования на ПК и экспериментальные исследования.
Научная новизна работы заключается в следующем:
1. Разработана концепция эффективного применения методов мореходной астрономии в сочетании с современными судовыми ПК (в том числе -./'без использования МАЕ). . При этом по новому расставлены главные акценты: на первое место поставлен не вопрос обработки результатов измерений, а вопрос планирования наблюдений.
2. Разработана теория условий видимости видимости звёзд в сумерки, выведена формула пороговой звздной величины, позволяющая расширять временной диапазон астрономической обсервации.
3. Разработана единая теория планирования астронавигационных наблюдений с использованием ПК и соответствующее алгоритмическое и программное обеспечение.
4. На основе математического моделирования выполнена оценка точности- различных аналитических методов и определена их роль в-современной мореходной астрономии. .
5. Установлены новые взаимосвязи между элементами астронавигационной системы, позволяющие применять более тонкие методы опознавания светил и обработки результатов измерений для нахождения 'наиболее надежного варианта.
Основные положения, выносимые на защиту:
1. Разработка теории видимости звезд в ранние сумерки.
2. Разработка теории планирования астронавигационных наблюдений, которая становится ключевым блоком программного обеспечения современной мореходной астрономии.
3. Результаты математического моделирования аналитических методов и рекомендации по разработке оптимальных методов астронавигации.
4. Принципы решения задач с ограниченным числом данных на основе разработанных оптимизационных критериев.
Практическая значимость. Основные результаты и выводы работы направлены на создание программного обеспечения по практической мореходной астрономии на любом алгоритмическом языке и любыми программными средствами без использования МАЕ конкретного года. Предусмотрено три типовых варианта практического использования программно-алгоритмического обеспечения: непосредственно в практической деятельности судоводителей;, для математического моделирования методов астронавигации; для создания обучающих, контролирующкх и тренажерных программ для подготовки судоводителей и про/ верки знаний, в том -числе - в соответствии с пересмотренной Конвенцией "ПДМНВ-78/95" [51].
Реализация результатов работы. Результаты диссертационной работы являются составной частью Госбюджетной-НИР кафедры Судовождения НГМА. .
Практической реализацией диссертационной работы является создание единого комплекса алгоритмического и программного обеспечения, охватывающего весь спектр решения задач практической мореходной астрономии, которое внедрено в практику работы судоводителей морского флота, в частности на судах компаний "UNICOM", "BGI" и "Новошип".
Основные положения диссертационной работы, а также разработанные диссертантом на её основе обучающе, контролирующие, тренажёрные программы для ПК внедрены в учебный процесс для подготовки инженеров-судоводителей по курсу "Мореходная астрономия", в курсовом проектировании по курсу "Навигация и лоция" и дипломном проектировании в НГМА.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы и её отдельные результаты докладывались на ежегодных научно-технических конференциях НГМА в 1991-1998 годах и на международной научно-практической конференции "Человек в пространстве культуры", г. Ростов-на-Дону, 1998 г.
Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 9 печатных работ.
Структура и объем работы. Общий объем диссертации 188 страницы включает: содержание 3 страницы, введение 5 страниц, шесть разделов 135 страниц, заключение 3 страницы, список литературы из 99 наименований 10 страниц, приложение 35 страниц, 20 иллюстраций и 6 таблиц. 1 /
Похожие диссертационные работы по специальности «Судовождение», 05.22.16 шифр ВАК
Технология обучения астрономии в средней школе2002 год, кандидат педагогических наук Галкина, Татьяна Александровна
Комплексный анализ наблюдений тел Солнечной системы методами астрометрии и фотометрии2011 год, доктор физико-математических наук Девяткин, Александр Вячеславович
Система информационной поддержки управления судном1999 год, кандидат технических наук Пасынков, Евгений Владимирович
Определение и использование астрономических азимутов при построении геодезических сетей сгущения1983 год, кандидат технических наук Баландин, Александр Ефимович
Методика оценивания показателей функционирования эргатической системы управления морским судном2008 год, кандидат технических наук Воротынцева, Марина Георгиевна
Заключение диссертации по теме «Судовождение», Мищик, Николай Александрович
Основные результаты исследований, полученные в диссертационной работе, сводятся к следующему.
1. Рассмотрены тенденции развития методов мореходной астрономии с учетом современного этапа и динамики развития технических средств судовождения и вычислительной техники. Сделан вывод о том, что в современных условиях мореходная астрономия должна развиваться как резервный метод на базе использования ПК с максимальным развитием сервисных функций.
2. Проведен анализ существующих алгоритмов расчетов экваториальных координат светил. Сделан вывод о целесообразности решения данной задачи на основе методов небесной механики. Разработана математическая основа расчета экваториальных' координат светил (Солнца, звезд, планет и Луны), на базе которой можно строить алгоритмы любых задач по мореходной астрономии.
3. Методами математического моделирования исследованы аналитические методы мореходной астрономии. Сделан вывод о нецелесообразности применения аналитических методов Керика и Андрюкова, указаны ограничения метода "наименьшей квадратичной формы". В качестве основных методов для перспективного алгоритмического обеспечения задач "Мореходной астрономии" рекомендуются методы ВЛП и МНК.
4. На основе теории о поэтапном развитии умственных действий подчеркивается ключевая роль ориентировочного компонента. В мореходной астрономии ориентировочным компонентом выступает планирование наблюдений/ Разработана теория планирования астрономических наблюдений, включающая в себя вывод формулы пороговой звездной
- 143 величины, которая позволяет точно определять условия видимости звезд в ранние сумерки. Это, в свою очередь, позволяет расширить временной диапазон астрономической обсервации, смещая наблюдения звезд на более"светлое время сумерек, когда при более четком горизонте можно производить измерения высот звезд с более высокой точностью.
5. На основе разработанной теории планирования предложены компьютерные алгоритмы планирования обсервации по звездам, по разновременным наблюдениям Солнца, при одновременных наблюдениях Солнца и Луны и для других вариантов, обеспечивающие максимальную точность обсервации.
6. Разработан компьютерный алгоритм опознавания светила применительно к задачам на ОМС по звездам и на определение поправки компаса.
7. Сформулированы теоретические принципы, на основе которых должен строиться единый универсальный алгоритм мореходной астрономии, обеспечивающий решение всего спектра астронавигационных задач в максимально полном виде, включая ориентировочный, исполнительный и контролирующий компоненты.
8. Разработано программное обеспечение единого универсального алгоритма, который имеет модульную структуру. Модули-файлы решают как общие задачи (ОМС по звездам, ОМС по Солнцу, определение поправки компаса и т.д.), так и частные мини-задачи.
9. Благодаря модульному построению алгоритма его можно легко перенастроить для целей обучения и контроля знаний по мореходной астрономии для курсантов судоводительской специальности в соответствии с требованиями пересмотренной Конвенции "ПДМНВ-78/95" [51] и, в частности, -для разработки тренажерных, обучающих
- 144 программ, для составления многовариантных контрольных задач по курсу "Мореходной астрономии". ч10. Завершающей главой данной работы является разработка программного обеспечения, решающего совершенно нестандартные задачи, и в том числе - ОМС по неопознанным светилам в неизвестных счислимых координатах. Эти и другие подобные программы требуют серьёзного теоретического анализа потенциально возможных ограничений и/или дополнительной информации, вытекающих из фундаментальных законов небесной механики, представляют собой концентрированный сплав разработок и научных находок автора данной работы.
- 145
- 142 -ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Мищик, Николай Александрович, 2000 год
1. Андрюков М.И., Фролов В.Ф. Обработка астронавигационной информации с применением малых -вычислительных машин. - Баку, КВВМКУ, 1983. - 206 с.
2. Андрюков М. И. Прямой аналитический способ астронавигационных обсерваций с применением программируемого микрокалькулятора. Баку, КВВМКУ, 1984. - 48 с. !
3. Андрюков М.И., Гаранин В.К.; Фуфаев A.A. Использование программируемого микрокалькулятора "Электроника МК-52" для определения места корабля прямым аналитическим способом по. высотам двух, трех и четырех светил. Баку, КВВМКУ, 1989. - 30 с.
4. Андрюков М.И., Фуфаев A.A. Прямой аналитический способ астронавигационного определения места корабля при разновременных наблюдениях. Баку, КВВМКУ, - 1990. - 21 с.
5. Астронавигационный альманах на 1986-1990 гг. 19009 Л.: ГУНиО МО, 1987, - 224 с.
6. Астрономический календарь. М., Наука, 1981, 704 с.
7. Астрономические и магнитные наблюдения в Белом море и Ледовитом океане. Записки по гидрографии, 1896, вып.XVII, с. 91 -93.
8. Астрономические определения на Оландских островах. Записки по гидрографии, 1909, вып.XXXI, с. 63-124.
9. Астрономические определения поручика Астафьева в Северном ледовитом океане. Записки по гидрографии, 1907, вып. XXVIII, с. 1-24.
10. Астрономические работы на острове Кимито. Записки по гидрографии, 1913, вып. XXXVI, с. 1-52.
11. И. Белоусов А. Н. Об ошибке определения места корабля при использовании обсервованной широты вместо высотной линии положения.- 146 - Записки по гидрографии, 1958, 11(156), с. 21-26.
12. Боген М.М. Обучение двигательным действиям. М.: Физкультура и спорт, 1985. - 192 с.13.- И.Н.Бронштейн, К.А.Селезнев. Справочник по математике для инженеров и учащихся втузов. 13-е изд., исправленное. - М., Наука, 1986. - 544 с.
13. Брусенцов В.П. Вычисление эфемерид Солнца с учетом возмущенного движения Земли. В кн.: "Теория и практика морской навигации" - М.: В/О "Мортехинформреклама", 1984, с. 21-24.
14. Брусенцов В.П. Расчет промежутка времени между наблюдениями при определении места по Солнцу. В кн.: "Методы и технические средства судовождения." - М.: В/О "Мортехинформреклама", 1985. - с. 33-36.
15. Веселов Ю.Ф. Об одном методе исключения систематической ошибки из результатов наблюдений. Записки по -'гидрографии, 1968, №1(176), с. 28-30.
16. Гаврюк М.И. Астронавигационные определения места судна.- М.: Транспорт, 1973. 176 с.
17. Гаврюк м.И. Использование'малых вычислительных машин в судовождении. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1991. -248 с.
18. Гальперин П.Я. Введение в психологию: Учебное пособие для вузов. М.: "Книжный дом "Университет", 1999. - 332 с.
19. Гальперин П.Я. Психология мышления и учение о поэтапном формировании умственных действий. В кн.: "Исследования мышления в советской психологии." Под ред. Е.В.Шороховой. М., Наука, 1966, с. 259-276.
20. Гаусс К.ф. Теоретическая астрономия. Петроград, 1919. -189 с.
21. Грайс Девид. Графические средства персонального компьюте- 147 ра./ Пер. с англ. М., Мир, 1989. - 375 с.
22. Груздев Н.М., Оценка точности морского, судовождения.-М.: Транспорт, 1989. 191 с.
23. Груздев Н.М., Скубко P. A., Илларионов В. П. Микрокалькулятор в кораблевождении: Справочник М.: Воениздат, 1990. - 304 с.
24. Данилов В.И. О прямом решении задач на определение места судна. В' сб.: "Судовождение", M.f. ЦРИА "Морфлот", 1980. - с. 34-38.
25. Дейч А. Н. Определение места корабля по наблюдениям Солнца, разделенным небольшим промежутком времени. Записки по гидрографии, 1945, №2(125), с. 115-134.
26. Дьяконов В.П. Справочник по расчетам на микрокалькуляторах. 3-е изд., - М.: Наука, 1989. - 464 с.
27. Дьяконов В.Ф., Васильев В.А., Азбукина H.A. О прямом аналитическом методе решения основной задачи мореходной астрономии. В кн.: "Судовождение на морском флоте"/ЛВИМУ. - М.: ЦРИА "Морфлот", 1982. - с. 21-23.
28. Дьяконов В.Ф. Определение места судна по Солнцу с исследованием точности. Л.: Морской транспорт, 1958. - 238 с.
29. Дьяконов В.Ф. Математические основы автоматизации решения задач мореходной астрономии. Учебное пособие. М.: Рекламинформ-бюро ММФ, 1977. - 53 с.
30. Дьяконов В.Ф. Основные методы предвычисления экваториальных координат навигационных планет на ЭЦВМ судового типа. Учебное пособие. М.: Рекламинформбюро ММФ, 1977. - 44 с.
31. Емец К.А. Об определении места корабля в приполюсных районах по азимутальным наблюдениям небесных светил. Записки по гидрографии, 1966, №2(171), с. 65-74.
32. Инструкция по навигационному оборудованию (ИНО-76), №9106. ГУНиО МО СССР, 1977. 288 с.- 148
33. Исмаил Мохамед. Исследование способа определения места судна по высоте светила и скорости ее изменния. МВИМУ - Мурманск' - 12 с. Деп. в В/О "Мортехинформреклама" 10.07.86 Ж>91-мф.
34. Ковалев В.А. Видимость в атмосфере и ее определение. . Л.: Гидрометеоиздат, 1988. - 216 с.
35. Кондрашихин В, Т. Случайные ошибки судовых измерений звезд и планет. В сб.: "Судовождение", fl.: Морской транспорт, 1962, вып. 2. - с. 71-74.
36. Кондрашихин В.Т. Алгоритмы исправления высот светил для ЦВМ навигационного автоматизированного комплекса. Труды ЦНИИМФ "Судовождение и связь" - Л.: Транспорт,1971, вып. 147, с. 11-16.
37. Кондрашихин В.Т. Определение места судна. М.: Транспорт, 1981. - 206 с.
38. Кондрашихин В.Т. Теория ошибок и-ее применение к задачам судовождения. М.: Транспорт, 1969. - 256 с.
39. Кононов Е.В. Опознавание высот светил при автоматизированном решении задач мореходной астрономии. В кн.: Судовожде-ние/ЛВИМУ. М.: 1980 - с. 43-47.
40. Костин В.Н., Минаев H.A., Тихомиров A.A. Компактный аналитический метод вычисления эфемерид Солнца. Записки по гидрографии, 1988, №212, с. 13-15.
41. Красавцев Б.И. Инструменты и методы мореходной астрономии. М.: Транспорт, 1966. - 89 с. ("Библиотечка судоводителя".)
42. Красавцев Б.И. Мореходная.астрономия. М.: Транспорт, 1968. - 408 с.
43. Красавцев Б.И. Мореходная астрономия: учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1986. - 255 с.
44. Кузьмин А.К. Блок программ решения основных задач астронавигации на микрокалькуляторе "Электроника МК-52". М.: В/О "Мортехинформреклама". Экспресс-информация "Морской транспорт",- 149 сер. "Судовождение и связь". 1989, вып. 17(224), 30 с.
45. Лусис А. Определение места по звездам усовершенствованным методом высотных изолиний. Морской сборник, 1988, № 12, с. 64-65.
46. Мак-Картни Э. Оптика атмосферы. М., Мир, 1979. - 421 с.
47. Мартынов Д.Я. Курс практической астрофизики М., Наука, 1967. - 563 с. ! •
48. Матусевич Н.Н. Система таблиц для вычисления линий положений астрономических и навигационных. Записки по гидрографии, 1946, №1, с. 81-116.
49. Меёс Ж. Астрономические формулы для калькуляторов: Пер. с англ. М.: Мир, 1988. - 168 с.
50. Международная Конвенция ПДМНВ-78 (Intrenational STCW Convention, 1978): СПб.: ЗАО ЦНИМФ, 1996. - 522 с.
51. Мелещук Б.В. Способ вычисления вероятнейших координат по результатам избыточного числа астрономических наблюдений, отягощенных систематическими и случайными ошибками. Записки по гидрографии, 1962, Ш 1(165), с. 22-29.
52. Мищик Н.А., Халеев О.Г. Применение программируемого калькулятора "Электроника Б3-34" при определении места судна по звездам. М. : ЦБНТИ ММФ, экспресс-информация "Морской транспорт", сер. "Судовождение и связь", 1983, вып. 8(163), с. 19-25.
53. Мищик H.A. Этапы развития компьютерного обучения на кафедре Судовождения. В кн.: Материалы научной конференции НГМА 1997 года. - Новороссийск, НГМА, 1997. - с. 9.
54. Мищик H.A., Мищик С. А. Системная культура компьютерного образования. В кн.: Материалы международной научно-практической конференции "Человек в пространстве культуры". - Ростов-на-Дону, 1998. с. 168-169.
55. Мищик H.A. Сравнительный анализ различных аналитических методов астрономических обсерваций. Новороссийская Государственная морская академия. Новороссийск, 1998. - 26 е.: "ил. - Библиогр. 14 назв. - Рус. - Деп. в ВИНИТИ 08.07.98. i2166-B98.
56. Мордвинов Б.Г., Кондрашихин В.Т., Скубко P.A. Средства навигации малых судов. Л., Судостроение, 1986. - 168 с. - (Б-ка- 151 журнала "Катера и яхты").
57. Немцов О.В. Оценка эффективности оптической системы навигационного секстана. Рыбное хозяйство, 1979, 111, с. 45-46.
58. Оньков И.В., Логиновский С.Н., Лебедев A.C. Использование полиномов Чебышева для вычисления на ЭКВМ склонения и уравнения времени. Геодезия и картография, 1985, Ш8, с. 34-36.
59. Орлов Б.А. Заметки по мореходной астрономии. Записки погидрографии, 1945, 12, с. 135-152.
60. Пашковский С. Вычислительные применения многочленов и рядов Чебышева. Пер. с польск. М., Наука, 1983. - 384 с.
61. Практическое кораблевождение для командиров кораблей, штурманов и вахтенных офицеров. №9035.1. Под редакцией А.П.Михайловского. ГУНиО МО СССР, 1989. - 896 С.
62. Пухов В.Н. Таблицы промежутков времени, потребных для изменения азимута Солнца при плавании в тропиках.' М.: ЦБНТИ ММФ, экспресс-информация "Морской транспорт", сер. "Судовождение и связь", 1977, вып. 6(101), с. .17-25.
63. Радер Дж., Милсап Л.:Бейсик для персонального компьютера фирмы IBM: Пер. с англ. М.: Радио и связь, 1991. - 411 с.
64. Раховецкий А.Н. Замена высотной линии положения параллелью обсервованной широты. Л.: БТЭИ ММФ, "Морской транспорт", 1960, №7(34).
65. Раховецкий А. Случайные ошибки измерений высот светил на море. Морской флот, 1965, Л, с: ,20-21.
66. Раховецкий А.Н. Оптимальные сроки наблюдений при определении места по Солнцу. М.: ЦБНТИ ММФ, "Техн.-эконом, информ. Судовождение и связь." 1967,'№1, с. 3-16.
67. Решетова З.А. Психологические основы профессионального обучения. М.: Изд-во МГУ, 1985. - 207 с.
68. Рябов Н.В. Вычисление экваториальных координат Солнца.- 152 - Геодезия и картография, 1985, №11, с. 18-19.
69. Рябов Н.В. Вычисление азимута направления на Солнце.
70. Геодезия и картография, 1987, №5, с. 21-23.
71. Сакеллари H.A. Новый способ астрономического определения.- Записки по гидрографии, 1930, J659. с. 1-8. .
72. Сборник Резолюций Международной морской организации по вопросам судовождения. М.: В/О "Мортехинформреклама", - 1989. -68 с. )
73. Скородумов П.П. Мореходная астрономия. Курс кораблевождения. Т. 2. Л.: УГС ВМФ, 1963. - 528 с.
74. Скубко P.A., Домашний Н. Решение астронавигационных задач с помощью программируемых микрокалькуляторов. Морской сборник, 1983, №10, С. 57-61.
75. Смирных В.Г. Прямое аналитическое решение задачи трех высот. Записки по гидрографии, 1987, № 217, с. 9-12.
76. Справочное руководство по небесной механике и астродинамике. Абалакин В.К., Аксенов Е.П., Гребенников Е.А., Демин В.Г.,
77. Рябов Ю. А. Изд. 2-ое. М.: Наука, 1976. - 864 е.
78. Тверье H.A. Частные случаи определения места судна астрономическими методами. Морской флот, 1957, №3, с. 11-15.
79. Физика и астрономия Луны. Под редакцией.3.Копала. Пер. с англ. М.: Мир, 1973. - 318 с.
80. Цингер Н.Я. Курс астрономии (часть теоретическая). Петроград. : Главное Гидрографическое Управление, 1922. - 458 с.
81. Чебан A.A. Еще раз о способе определения места по близме-ридианальным высотам. -Веб.: "Судовождение", -Л.: "Транспорт", 1970, вып. И, с. 71-77.
82. Чеботарев Г.А., Аналитические и численные методы небесной механики. М.: Наука, 1965. - 367 с.
83. Черниев Л.Ф., Данилов В. И. ОМС по трем и более светилам- 153 путем введения в уравнение ВЛП промежуточных параметров. В сб. "Судовождение", -Л.: "Транспорт", 1975, вып. 15. с. 44-48.
84. Шаронов В.В. Видимость далеких предметов и.огней. М., Упр. воекк.-морск. изд-ва, 1944. - 455 с.
85. Яковлев А.Н. Об определении места по Солнцу. Записки по гидрографии, 1968, №1(176), с. 21-28.
86. Т.Е.Шуп. Прикладные численные методы в физике и технике: Пер. с англ. С.Ю.Славянова/ Под ред. С.П.Меркурьева. М.: Высшая школа, 1990. - 255 с.
87. Bennett G.G. The Calculation of Astronomical Refraction in Marine Navigation. The Journal of Navigation, Vol.35, No.2, p. 255-259.
88. G.G.Bennett. General Conventions and Solutions Their Use in Celestial Navigation. Navigation. Journal of The Institute of Navigation. Vol. 26, No. 4, Winter 1979-80. p. 275-280.
89. Blackwell H.R. Contrast Thresholds of the Human Eye. J.Opt.Soc. Amtr., 1946 v. 36, No 11, pp 624-643.
90. Kerrick A.H. The Limacon of Pascal as a Basis for Computed and Graphic Methods of Determining Astronomic Positions. -"Navigation", 1959, Vol. 6, №5, pp. 310-316.
91. W.Kumm. Ephemeridenberechnung fur die Astronomische Navigation. Schiff & Hafen/ Heft 5, 1986, Seite 59-60.
92. W.Kumm. Berechnung angenäherter Fixserkoordinaten fur die Astronomische Navigation. Schiff & Hafen/ Heft 10, 1986, Seite 209-211.
93. F.X.Nettersheim. Les polynomes prefers du marin. "Navigation" (Fr), 1985, 32, 61-71
94. C.Penillard. Un programme de navigation astronomique pour calculette HP 41. "Navigation" (Fr.), 1985, v. 33. p. 409-417.- 154
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.