Оптимальное планирование восстановления искусственных сооружений в системе регионального автомобильно-дорожного комплекса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Гусейналиев, Вагиф Алихан оглы
- Специальность ВАК РФ08.00.05
- Количество страниц 174
Оглавление диссертации кандидат экономических наук Гусейналиев, Вагиф Алихан оглы
Введение.
Глава 1. Существующая система воспроизводства сооружений и ее технико- экономический анализ.
1.1. Тенденции физического и морального износа сооружений и анализ динамики их простого и расширенного воспроизводства.
1.2. Особенности финансирования воспроизводства сооружений в рыночных условиях хозяйствования.
1.3. Основные проблемы восстановления сооружений на современном этапе и постановка задачи исследования.
Глава 2. Принципы и методы планирования восстановления сооружений в рыночных условиях хозяйствования.
2.1. Методические особенности планирования восстановления сооружений в современных условиях.
2.2. Методы прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния сооружений и условий их функционирования при разных схемах их воспроизводства.
2.3. Методы определения очередности включения объектов в региональную программу воспроизводства сооружений.
Глава 3. Методика оптимального регионального планирования восстановления искусственных сооружений.
3.1. Региональное планирование объемов финансовых ресурсов на восстановление мостов.
3.2. Формирование оптимального плана восстановления мостов в регионе.
3.3. Социально-экономическая эффективность предлагаемой методики оптимального регионального планирования восстановления искусственных сооружений.
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК
Оптимизация стратегии мосторемонтного производства в системе автомобильнодорожного комплекса1998 год, кандидат экономических наук Малов, Александр Сергеевич
Оценка и прогнозирование состояния мостов на автомобильных дорогах в системе управления их эксплуатацией2004 год, доктор технических наук Шестериков, Владимир Иванович
Методы планирования оптимальной воспроизводственной структуры капитальных вложений в дорожное хозяйство2011 год, кандидат экономических наук Кулумбегов, Алан Отарович
Методология системного подхода к нормированию и натурным исследованиям автодорожных мостов2003 год, доктор технических наук Васильев, Александр Ильич
Оценка влияния дорожных условий на пропускную способность моста2001 год, кандидат технических наук Майданов, Александр Валерьевич
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимальное планирование восстановления искусственных сооружений в системе регионального автомобильно-дорожного комплекса»
Актуальность темы. Совершенствование транспортного обслуживания в нашей стране: ускорение доставки грузов и пассажиров, ликвидация перепробегов автомобилей, создание комфортных и безопасных условий движения неразрывно связана с развитием и благоустройством региональной сети дорог и в первую очередь искусственных сооружений (мостов, путепроводов, труб), имеющих высокий уровень физического и морального (функционального) износа.
К настоящему времени во многих регионах РФ сложились серьезные диспропорции между транспортно-эксплуатационным состоянием дорог и находящихся на них мостов: большинство сооружений по своим эксплуатационным параметрам: пропускной способности, безопасности движения и грузоподъемности не соответствуют требованиям автомобильного транспорта и поэтому являются узкими местами автомобильных дорог. В результате на сети региональных дорог имеют место перепробеги большегрузных автомобилей, снижение скорости и безопасности движения, увеличение себестоимости перевозок.
Между тем направляемые на простое и расширенное воспроизводство искусственных сооружений инвестиции, как правило, в два, три раза ниже требуемых для этой цели капиталовложений и выделяемые ассигнования не всегда используются достаточно эффективно. Наряду с известными трудностями общеэкономического порядка это объясняется, как показал анализ, и рядом субъективных причин, к основным из которых следует отнести: отсутствие целевого планирования средств на воспроизводство искусственных сооружений; существенные недостатки в механизме распределения субвенций и дотаций из федерального дорожного фонда; недостатки в сложившей практике планирования очередности восстановления объектов.
Необходимость устранения указанных недостатков предопределила актуальность выбранной темы исследования -оптимальное планирование восстановления искусственных сооружений в системе регионального автомобильно-дорожного комплекса.
Теоретической базой для проведения такого исследования являются труды Лившица В.Н., Гарманова Е.Н., Бубеса В.Я., Дингеса Э.В., Зейгера Е.М., Петрова Ю.Н., Миротина Л.Б. и других ученых, в которых содержатся фундаментальные разработай по оптимальному планированию автомобильного транспорта, дорожного и мостового хозяйства [9, 13, 23, 31-33, 55, 75-76].
Вместе с тем, в этих работах не получили отражения вопросы, связанные с целевым планированием инвестиций на воспроизводство искусственных сооружений, обоснованием экономической эффективности их восстановления в условиях существенного дефицита финансовых ресурсов и в рыночных условиях хозяйствования. Это предопределило необходимость проведения специальных исследований по разработке методов оптимального планирования восстановления искусственных сооружений в рыночной системе хозяйствования.
Цель и задачи исследования. Цель диссертационной работы -разработка методики оптимального планирования воспроизводства искусственных сооружений автомобильно-дорожного комплекса в рыночных условиях хозяйствования.
Для достижения указанной цели в работе поставлены и решены ^ следующие задачи: выявлены тенденции физического и морального износа сооружений и выполнен анализ динамики их простого и расширенного воспроизводства; установлены особенности финансирования воспроизводства сооружений в рыночных условиях хозяйствования; исследованы принципы и методы целевого планирования объемов финансовых ресурсов на воспроизводство мостов; предложены методы прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния искусственных сооружении; разработаны методы определения оптимальных стратегий воспроизводства сооружений; разработана методика формирования оптимального плана воспроизводства автодорожных мостов.
Объектом исследования является существующая система планирования воспроизводства искусственных сооружений на региональной сети автомобильных дорог Российской Федерации.
Методика исследования. Теоретической и методологической основой диссертационного исследования явились работы отечественных и зарубежных ученых по проблемам оптимального планирования развития экономики в условиях рыночного хозяйства, повышения эффективности функционирования автомобильного транспорта, дорожного и мостового хозяйства.
В работе использованы материалы обследований искусственных сооружений, выполненные мостоиспытательными станциями Росдорнии, Гипродорнии и Союздорнии, данные * информационно-поисковой системы "Мост" Федеральной дорожной службы, официальные нормативные и справочные материалы.
Решение поставленных в диссертации задач основывалось на методах экономического анализа, математической статистики и на экономико-математическом моделировании. Обработка значительной части информации, а также реализация моделей проводилась на ПЭВМ в системе Microsoft Excel.
Научная новизна работы состоит в разработке методов формирования оптимальных региональных планов воспроизводства искусственных сооружений, учитывающих особенности современного периода их эксплуатации.
Автором предложены: принципы и методы целевого планирования объемов финансовых ресурсов на воспроизводство мостов; методы прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния сооружений и определения оптимальных стратегий их воспроизводства; методика оптимального регионального планирования воспроизводства мостов в рыночных условиях хозяйствования.
Практическая ценность. Предложенная в диссертации методика оптимального регионального планирования воспроизводства искусственных сооружений рекомендуется для внедрения в территориальных органах управления дорожным хозяйством субъектов федерации при разработке текущих и перспективных планов восстановления искусственных сооружений.
Разработанные принципы и методы целевого планирования объемов финансовых ресурсов могут быть использованы федеральным и территориальными дорожными фондами при расчете плановых размеров финансирования годовых объемов работ по восстановлению сооружений.
Предложенные методы прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния сооружений и определения оптимальных стратегий их воспроизводства рекомендуются для использования при разработке технико-экономических обоснований инвестиционных проектов по воспроизводству мостов и при разработке производственных программ мостостроительных и мосторемонтных организаций.
Практическая ценность диссертации заключается в возможности создания на ее основе системы оптимального территориального планирования воспроизводства искусственных сооружений, обеспечивающей повышение эффективности функционирования региональных парков автодорожных мостов и, следовательно, всего автомобильно-дорожного комплекса в целом.
Реализация работы. Научные и практические результаты исследований были использованы НПО "Росдорнии" при разработке планов воспроизводства искусственных сооружений в Пермской и Саратовской областях на 1997г., в подготовке которых личное участие принимал и автор данной диссертационной работы.
Отдельные положения и рекомендации диссертации приняты к использованию в учебном процессе на кафедре экономики дорожного хозяйства МАДИ.
Апробация работы. Основные положения и результаты диссертации были доложены и одобрены на 56-й и 57-й научно-методических и научно-исследовательских конференциях МАДИ (ТУ).
Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 4 статьях, общим объемом 1.2 п.л.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 3
Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК
Обоснование очередности уширения малых и средних мостов на сети автомобильных дорог общего пользования2000 год, кандидат технических наук Гуряева, Ирина Михайловна
Совершенствование методов технико-экономического обоснования воспроизводства объектов транспортной инфраструктуры: На примере автодорожных мостов2000 год, кандидат экономических наук Акулов, Алексей Иванович
Методы организации работ по повышению потребительских качеств дорожной сети региона2005 год, кандидат технических наук Москвитина, Татьяна Васильевна
Элементы системы профилактического мониторинга железобетонных мостов региональной сети автомобильных дорог2005 год, кандидат технических наук Гарамов, Олег Витальевич
Модели управления эксплуатацией мостовых сооружений2006 год, кандидат технических наук Матвеев, Игорь Константинович
Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Гусейналиев, Вагиф Алихан оглы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Исследования, проведенные в диссертации, позволяют сделать следующие выводы:
1. Анализ выявленных тенденций физического и морального износа мостов на региональных дорогах и динамики объемов работ по их устранению свидетельствует о том, что существующая система воспроизводства сооружений не в состоянии обеспечить нормальные условия их функционирования в соответствии со все возрастающими требованиями автомобильного транспорта.
Наряду с отсутствием требуемых финансовых ресурсов, это объясняется и недостаточно эффективным их использованием, что обусловлено следующими причинами: отсутствием целевого планирования инвестиций на восстановление искусственных сооружений; субъективностью распределения между регионами дотаций и субсидий, выделяемых из Федерального дорожного фонда на развитие их дорожно-мостовой инфраструктуры; иррациональностью существующих методов и подходов к планированию очередности восстановления сооружений.
2. Разработаны принципы и методы целевого планирования объемов финансовых ресурсов на воспроизводство мостов.
3. Показано, что в условиях отсутствия планово-предупредительной системы ремонта сооружений сохранение парка мостов и повышение эффективности его эксплуатации должно базироваться на следующих основных положениях: ежегодного анализа транспортно-эксплуатационного состояния сооружений; прогнозирования физического и морального износа сооружений на перспективу; определения оптимальных вариантов (стратегий) воспроизводства сооружений в течение рассматриваемого периода сравнения вариантов.
4. На основе анализа особенностей физического и морального износа сооружений предложен метод прогнозирования их транспортно-эксплуатационного состояния, учитывающий индивидуальные условия эксплуатации.
5. Разработан метод определения оптимальных стратегий восстановления мостов, основанный на комплексном технико-экономическом анализе условий их функционирования.
6. Предложена методика оптимального регионального планирования воспроизводства мостов в рыночных условиях хозяйствования.
7. Определена социально-экономическая значимость разработанной методики оптимального регионального планирования воспроизводства мостов в повышении эффективности функционирования автомобильно-дорожного комплекса. Расчетный годовой экономический эффект от внедрения предложенной системы в расчете на 1 млн.$ восстановительных работ составляет 74, 8 тыс.5.
В дальнейшей работе по данной теме исследования предполагается целесообразным при формировании оптимальный планов восстановления мостов в регионах учитывать и возможность строительства и реконструкции искусственных сооружений на коммерческой основе, что, по нашему мнению, является достатоно перспективным, принимая во внимание высокую роль автодорожных мостов в организации транспортного процесса.
Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Гусейналиев, Вагиф Алихан оглы, 1999 год
1. Ахмедов P.M. Методы формирования нормативной базы планирования воспроизводства искусственных сооружений авто мобильно-дорожного комплекса. Дисс. . канд. экон. наук -М.,1987. - 324 с.
2. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. -М.: Транспорт, 1982. 288 с.
3. Беренс В., Хавранек П. Руководство по оценке эффективности инвестиций. -М.: Изд-во "ИНФА-М", 1995. -527 с.
4. Бронер Д.Л. Статистика жилищного и коммунального хозяйства. М.: Высшая школа, 1979. - 382 с.
5. Бронштейн Л.А., Гарманов Е.Н. Экономическая эффективность капитальных вложений в автомобильные дороги. -М., МАДИ, 1979.-105 с.
6. Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка. -М., Транспорт, 1996. -192 с.
7. Волкова В.И. Методы определения затрат на капитальный ремонт и реконструкцию старого жилого фонда // Вопросы экономики строительства и городского хозяйства: Сб. науч. тр./ЛИСИ им. Пальмиро Тольятти. 1977. -С. 47-53.
8. Воспроизводство основных фондов в СССР / А.А. Аракелян, В.А. Воропаев, Л.М. Кантор, П.М. Павлов. -М,: Мысль, 1970. 485 с.
9. Гарманов Е.Н. Экономическая эффективность дорожного хозяйства. М.: Транспорт, 1981.-173 с.
10. Государственная программа "Дороги России", Федеральный дорожный департамент. -М., 1994.
11. Дингес Э.В. Особенности функционирования и пути совершенствования воспроизводства автодорожных мостов / ЦБНТИ Минавтодора РСФСР. М., 1992. - 40 с.
12. Дингес Э.В. Региональное планирование развития и размещения сети автодорожных мостов. М., 1992. (ОИ/ЦБНТИ Росавтодора , вып.5). -56 с.
13. Дингес Э.В., Акулов А.И. Совершенствование методов технико-экономического обоснования строительства больших мостов // Транспортное строительство, № 6. М., 1998. - С. 13-16.
14. Дингес Э.В., Петрухин А.Б. Совершенствование методов определения рационального местоположения мостового перехода / Экономика, планирование и организация автомобильного транспорта и дорожного строительства. Труды МАДИ, М.,1980
15. Дингес Э.В., Петрухин А.Б. Функциональная модель проектирования пропускной способности мостового перехода. ЭИ/ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, вып. 14. М., 1981.
16. Елисеева И.И., Юзбашев М.М. Общая теория статистики. -М.: Финансы и статистика, 1995. -368 с.
17. Еремеев В.П. Организация службы эксплуатации мостов. -М., 1968. -55с. -(Автомоб. дороги: Обзорн. информ./ЦБНТИ Минавтодора РСФСР; Вып. 1).
18. Еремеев В.П., Ярцев И.В. Классификация дефектов автодорожных мостов // Автомобильные дороги. 1963. -№ 3. -С.22-23.
19. Ерина Е.С. Оптимальное планирование ремонта искусственных сооружений как фактор снижения транспортных издержек в народном хозяйстве: Дисс. . канд.экон. наук М.,1988. -178 с.
20. Закон РФ № 4226-1 от 25 декабря 1992 г. о создании федерального и территориальных дорожных фондов. -М., 1992.
21. Зейгер Е.М. Экономические методы повышения эффективности дорожностроительного производства. -М.: Транспорт, 1989.-180 с.
22. Инструкция по переоценке и определению износа основных фондов. -М.: ЦСУ СССР, 1980. -194 с.
23. Инструкция по проведению осмотров мостов и труб на автомобильных дорогах: ВСН 4-81/ Минавтодор РСФСР. -М.: Транспорт, 1981.-31 с.
24. Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов: ВСН 51-88/Минавтодор РСФСР.-М.: Транспорт, 1990. -128 с.
25. Ковалев В.В. Финансовый анализ. -М., Финансы и статистика, 1998. -512 с.
26. Коваленко С.Н., Галушка JI.M. О нормировании сроков службы мостов И Транспортное строительство. 1986. -№ 6. -С. 20-23.
27. Количественные методы финансового анализа / Под ред. С.ДЖ. Брауна и М.П. Крипмена. -М.: ИНФРА-М, 1996. 336 с.
28. Комягин В.Б. Программирование в EXCEL 5.0 и EXCEL 7.0 на языке Visual Basic. М.: Радио и связь, 1996. -319 с.
29. Лившиц В.Н. Оптимизация при перспективном планировании и проектировании. -М.: Экономика, 1984. -223 с.
30. Лившиц В.Н. Системный анализ экономических процессов натранспорте. -М.: Транспорт, 1986. -240 с.
31. Лившиц В.Н., Васильева Е.М. Экономика транспорта. Системный анализ процессов планирования и управления. -М., МАДИ, 1986.-100 с.
32. Липсиц И.В., Коссов В.В. Инвестиционный проект: методы подготовки и анализа: Учебно-справочное пособие. -М.: Издательство БЕК, 1996.-312 с.
33. Лукасевич И .Я. Анализ финансовых операций. Методы, модели, техника вычислений. -М.: Финансы, ЮНИТИ, 1998. -400 с.
34. Лукин И.П., Лозицкий А.С. Долговечность железобетонных автодорожных мостов // Совершенствование конструкций и методов расчета автодорожных мостов. -Л., ЛИСИ, 1986.-С 76-80.
35. Малов А.С. Оптимизация стратегии развития мосторемонтного производства в системе автомобильно-дорожного комплекса: Дисс. канд. экон. наук М., 1998. - 154 с.
36. Мажуга Г.А. Эксплуатация мостов на автомобильных дорогах. М., 1984. -67с. -(Автомоб. дороги: Обзорн. информ. /ЦБНТИ Минавтодора РСФСР; Вып. 4).
37. Математическое программирование: Учебное пособие для вузов, -м.: Финстатинформ, 1996. 139 с.
38. Методика определения физического износа гражданских зданий. -М.: Минкоммунхоз, 1970. 23 с.
39. Методика технико-экономического обоснования программы ремонта мостов с определением приоритетности (контракт BR -FEAS-1), Москва, 1995. -127 с.
40. Миркин Я.М. Ценные бумаги и фондовый рынок. М.6 Перспектива, 1995. -550 с.
41. Microsoft Excel 5.0. Руководство пользователя. Microsoft Press, 1995. -316 с.
42. Николь Н., Альбрехт Р. Электронные таблицы EXCEL 5.0 для квалифицированных пользователей. М.: ЭКОМ, 1995. -301 с.
43. Определение приоритетности капитальных вложений в ремонт и реконструкцию мостов на автомобильной дороге Москва -Н.Новгород. НТО ГП "Росдорнии". М., 1997. -56 с.
44. Оптимизация планирования и управления транспортными системами / Лившиц В.Н., Васильева Е.М., Бородянский Г.А. и др. -М.: Транспорт, 1987. -267 с.
45. Планирование и организация ремонта жилых домов / В.П. Кукса, В.И. Титяев, JI.A. Пушкарь и др. -Киев: Буд1вельник, 1982. -104 с.
46. Показатели "и методы оценки транспортно-эксплуатацион-ного состояния и уровня развития сети автодорожных мостов. /Информавтодор, вып.5. -М., 1993. 54 с.
47. Положение о проведении планово-предупредительного ремонта жилых и общественных зданий. -М.: Стройиздат, 1985. 68 с.
48. Положение о проведении планово-предупредительного ремонта производственных зданий и сооружений. -М.: Стройиздат, 1974. -62 с.
49. Портфель делового человека. Инвестиционно-финансовый портфель. -М.: Соминтек. 1992. -673 с.
50. Прогнозирование объемов мостового строительства. Обзорная информация. Вып. 2. -М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1980.-56 с.
51. Проект по ремонту мостов. Документ Всемирного банка. Отчет № 14377RU. -М., 1996. -256 с.
52. Протасова Н.К. Совершенствование методов планирования потребности автотранспортного комплекса в искусственныхсооружениях. Дисс.канд. эконом, наук/ Москов. автомоб.-дорож.ин-т: 1982.- 148 с.
53. Размещение производственной базы дорожного хозяйства / Миротин Л.Б., В .Я. Бубес и др. -М.: Транспорт, 1972. -88 с.
54. Разработка классификации ремонтных работ на мостах с ее технико-экономическим обоснованием. Отчет о выполнении х/д НИР. -М., МАДИ, 1987.-183 с.
55. Разработка методики определения оптимальных показателей затрат на ремонт и содержание искусственных сооружений: Отчет о выполнении х/д НИР, 1988.
56. Рекомендации по ремонту железобетонных мостов (Альбом конструктивных и технологических решений). Гипродорнии, ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, М., 1985. 164 с.
57. Рекомендации по ремонту поверхностей бетонных и железобетонных элементов мостов с использованием средств механизации. М., Гипродорнии, ЦБНТИ Минавтодора РСФСР. -М., 1986.-77 с.
58. Рекомендации по ремонту элементов мостового полотна автодорожных мостов. НПО Росдорнии.- М., 1989. 56 с.
59. Руководство по усилению балок пролетных строений методом наклейки дополнительной арматуры /Минавтодор РСФСР. -М.,1988.
60. Саканский Ю.Н., Белов Б.П. Ремонт и усиление железобетонных мостов//Автомобильные дороги. -1986.-№2.
61. Самуэльсон П. Экономика. Том 1.-М.Ю МГП "Алгон", ВНИИСИ, 1992.-332 с.
62. Сильянов В.В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог. -М.: Транспорт, 1985. 286 с.
63. Скворцов О.В. Техническая политика федерального дорожного департамента в области мостостроения// Повышение надежности строящихся и эксплуатируемых мостов. -Павловск, ДУИЦ, 1996.- 66с.
64. Солодкий А.И., Карпов Б.Н. Календарное планирование строительства и ремонта автомобильных дорог. -М: Транспорт, 1988. -120 с.
65. Строительство мостов. Организация, планирование и управление. Учебник для автомобильно-дорожных вузов / Гарманов Е.Н., Дингес Э.В., Клигман Г.А. и другие. М.: Транспорт, 1983. -256 с.
66. Указ о изменении порядка взимания налога с производителей транспортных средств. М. 1993 г.
67. Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог. ВСН 21-83 / Минавтодор РСФСР. -М.: Транспорт, 1981. -32 с.
68. Указания по технико-экономическому обоснованию строительства и реконструкции мостовых переходов: ВСН 2-73 /Мин-во автомоб. дорог МССР. -Кишинев, 1974. -43 с.
69. Федеральная дорожная служба России. Отчет об итогах работы за 1997 г. -М., 1998. 45 с.
70. Федоренко Н.П. Проблема народнохозяйственных критериев оптимальности: Уровень развития и направление дальнейших исследований // Проблемы народнохозяйственных критериев оптимальности. -М.: Наука, 1983. с. 18-42.
71. Шестериков В.И. Анализ состояния мостов на автомобильных дорогах и пути совершенствования мостового хозяйства. ОИ/ЦБНТИ Росавтодора, вып.4. -М., 1991. -48 с.
72. Экономика дорожного строительства. Учебник для автодорожных вузов / Под ред. Бронштейна Л.А. -М.: Транспорт, 1979. -317 с.
73. Экономика дорожного хозяйства. Учебник для вузов / Авсеенко А.А., Гарманов Е.Н., Дингес Э.В. и др. -М.: Транспорт, 1990. -247 с.
74. Экономика железнодорожного строительства: Учебник для вузов ж.д. транспорта / В.Я. Шульга, С.А. Войтович, Т.Е. Цыканов и др. Под ред. В.Я. Шульги. -М.: Транспорт, 1982. -296 с.
75. Экономическая эффективность уширения мостов на автомобильных дорогах /Строительство и эксплуатация автомобильных дорог. ЦБНТИ Минавтодора РСФСР. Вып. !. -М., 1981.-64 с.
76. Amachree, S.M.O. Investment appraisal in developing countries. Aldershot, Avebury, 1988. 231 p.
77. Brealey R.A., Myers S.C. Principles of corporate finance. -MCGraw-Hill, Inc., 1992. -927 p.
78. Brighen E.F. Fundametals of Financial Management. The Dryden Press, 1992. -904 p.
79. Francis J.C. Investments Analysis and Management. -VacGraw-Hill, 1991.-874 p.
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.