Оперативная оценка качества услуг в управлении городским пассажирским транспортом тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Семчугова, Елена Юрьевна

• Семчугова, Елена Юрьевна
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Семчугова, Елена Юрьевна

Введение.

Глава 1. Исследование теоретических аспектов управления и оценки качества услуг.

1.1. Категория качества в рыночных условиях.

1.2. Совершенствование систем управления качеством в сфере услуг в современных условиях.

1.3. Исследование показателей оценки качества услуг городского пассажирского транспорта.

Глава 2. Анализ состояния управления городским пассажирским транспортом в рыночных условиях.

2.1. Анализ зарубежного опыта организации пассажирских перевозок городским пассажирским транспортом.

2.2. Анализ финансирования ГПТ за рубежом.

2.3. Анализ отечественного опыта организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом.

Глава 3. Использование оперативной оценки качества услуг в управлении

ГПТ в рыночных условиях на примере г. Хабаровска.

3.1. Разработка методики оценки надежности услуг городского автобусного транспорта.

3.2. Подготовка информационной базы для оценки надежности услуг городского автобусного транспорта.

3.3. Оценка надежности услуг и совершенствование управления

ГПТ различных организационно-правовых форм собственности.!

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оперативная оценка качества услуг в управлении городским пассажирским транспортом»

На современном этапе развития общества масштабы и качество услуг городского пассажирского транспорта (ГПТ) во многом предопределяют перспективы общественного прогресса, повышения материального благосостояния и культурного уровня жизни населения, роста эффективности общественного производства посредством создания условий, высвобождающих время населения и благоприятствующих высокопроизводительному труду.

Городской пассажирский транспорт имеет важную социально-экономическую значимость для развития городов, регионов и страны в целом. От качественной и стабильной работы ГПТ зависит оживление активности населения и полноценное развитие экономики Российских городов и регионов, в которых более 75% населения пользуется услугами общественного транспорта. Устойчивое функционирование городского пассажирского транспорта является одним из показателей качества жизни населения.

В современных условиях, в связи с реализацией политики обеспечения социальных приоритетов, когда человек с периферии экономических интересов перемещается в их центр, возрастает роль сферы услуг в целом и транспортных услуг в частности. Задачей городского пассажирского транспорта в современных условиях является такая перевозка пассажиров, качество которой будет максимально удовлетворять требованиям потребителей.

В условиях, когда на рынке пассажирских транспортных услуг наряду с муниципальным транспортом выступают разрозненные перевозчики частной формы собственности, действующие независимо друг от друга, особо актуальными становятся вопросы совершенствования управления городским пассажирским транспортом.

Осуществление эффективного управления городским пассажирским транспортом и разработка мероприятий пб улучшению качества услуг ГПТ, удовлетворяющего потребителей, требует объективной оценки уровня качества. Поэтому актуальны вопросы совершенствования оценки качества услуг городского пассажирского транспорта, позволяющие определить уровень качества услуг муниципального и частного автотранспорта и системы ГПТ в целом.

Целью настоящей работы является разработка методических рекомендаций по оперативной оценке качества услуг городского пассажирского транспорта в современных условиях для повышения эффективности управления системой ГПТ на примере г. Хабаровска.

В соответствии с намеченной целью в работе ставились и решались следующие задачи:

• проанализировать системы управления качеством услуг в современных условиях;

• рассмотреть системы оценки качества услуг ГПТ и показатели, характеризующие качество услуг городского пассажирского транспорта;

• провести анализ функционирования системы ГПТ в России и за рубежом;

• исследовать методы определения надежности транспортных услуг;

• разработать и апробировать методику оперативной оценки качества услуг городского пассажирского транспорта;

• провести обследование работы автобусного транспорта различных форм собственности: муниципальной и частной на различных городских маршрутах;

• определить уровень надежности услуг муниципального и коммерческого транспорта на различных маршрутах и надежность услуг системы городского пассажирского транспорта в целом.

Объектом исследования служит система городского автобусного транспорта, обеспечивающая потребности городского населения в пассажирских перевозках.

Предметом исследования являются вопросы и проблемы оперативной оценки качества услуг в системе процессов организации и управления городским пассажирским транспортом в условиях осуществления пассажирских перевозок транспортом различных форм собственности.

Методы исследования. В процессе диссертационного исследования использовались системный подход, сравнение, обобщение, синтез, анализ, математическое моделирование и другие научные методы исследования.

Теоретической и методологической базой исследования послужили работы отечественных и зарубежных ученых: Д. Н. Бобрышева, А. М. Большакова, JI. А. Бронштейн, В. Н. Бугроменко, А. С. Бутова, Г. А. Варелопуло, В. Н. Войтоловского, Н. В. Войтоловского, В. Д. Герами, А. В. Гличева, О. П. Глудкина, В. В. Гончарова, Н. Н. Громова, В. А. Гудкова, А. Е. Зубарева, Н. Д. Ильенковой, С. Д. Ильенкова, В. А. Лапидус, Р. Г. Леонтьева, В. М. Мишина, Л. Б. Миротина, В. В. Окрепилова, Ю. И. Правдина, В. М. Рева, Трихункова М. Ф., Э. А. Уткина, У. Э. Деминга, Дж. М. Джурана, Ф. Б. Кросби, У. Тейлора, А. Файоля, А. Г. Фейгенбаума и др.

В работе широко использовались базовые учебные и научные издания: текущие публикации по исследуемому вопросу; аналитические и статистические материалы, полученные в Хабаровском краевом комитете государственной статистики; статистические и отчетные данные управления транспорта Администрации города Хабаровска.

Научная новизна диссертационного исследования заключается, по мнению автора, в следующем:

• дано определение надежности услуг городского пассажирского транспорта, как составляющего элемента системы оценки качества в современных условиях;

• разработана методика оперативного определения уровня качества услуг 1111, используемая для совершенствования системы управления городского пассажирского транспорта;

• разработан алгоритм и методические положения по определению надежности услуг 1111, предоставляемых муниципальным и коммерческим транспортом.

Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что на базе теоретических положений и аналитических оценок, сформулированных в работе, разработаны и обоснованы методические рекомендации по оценке качества услуг городского пассажирского транспорта в современных условиях на примере г. Хабаровска.

Практическая значимость диссертационной работы состоит в возможности использования ее положений, выводов и рекомендаций в процессе управления городским пассажирским транспортом в условиях осуществления пассажирских перевозок транспортом различной формы собственности.

На защиту выносятся:

• результаты исследования функционирования системы городского пассажирского транспорта в России и за рубежом;

• определение надежности услуг городского пассажирского транспорта;

• методические рекомендации по оперативной оценке качества услуг городского пассажирского транспорта в современных условиях;

• результаты расчета надежности услуг муниципального и коммерческого транспорта; результаты расчета надежности услуг системы ГШ в целом.

Апробация работы. Основные положения и результаты работы доложены на: 40-й научно-технической конференции студентов и аспирантов ХГТУ, Хабаровск, 2000; международной научно-технической конференции «Автомобильный транспорт Дальнего Востока -2000», Хабаровск, 2000; I международной научно-технической конференции «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств», Пенза, 2000; международной научно-технической конференции «Развитие городской инфраструктуры и земельной реформы в условиях перехода к рыночной экономике», Хабаровск, 2000; межвузовской научно-технической конференции «Повышение качества и надежности транспортных и технологических машин», Хабаровск, 2001; 41-й научно-технической конференции студентов и аспирантов ХГТУ, Хабаровск, 2002; межрегиональной научно-технической конференции «Автомобильный транспорт Дальнего Востока -2002», Хабаровск, 2002; II международной научно-технической конференции «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств», Пенза, 2003; заседаниях кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта» ХГТУ в 1998-2002 г.г.

Результаты диссертационного исследования приняты к внедрению в управлении транспорта г. Хабаровска для совершенствования системы управления качеством услуг городского пассажирского транспорта и в учебном процессе при чтении дисциплин «технология, организация и управление пассажирскими перевозками на транспорте», «управление качеством», «теория транспортных систем», «организация перевозок» для специальностей 060800 «Экономика и управление на предприятии (транспорт)», 240100 «Организация перевозок и управление на транспорте».

Публикации. По теме диссертации опубликовано восемь работ общим объемом 1,65 печатных листов.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных литературных источников и приложений. Работа содержит 195 страниц, 11 рисунков, 18 таблиц и список литературы, включающий 172 наименования.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Семчугова, Елена Юрьевна

Выполненные исследования позволили разработать и обосновать методические рекомендации по оперативной оценке качества услуг городского пассажирского транспорта с точки зрения потребителя услуг ГПТ и определить уровень надежности системы городского пассажирского транспорта и ее составных частей: муниципального и коммерческого автотранспорта. Разработанная методика позволяет повысить эффективность управления системой городского пассажирского транспорта в современных условиях. Представленная работа содержит следующие выводы и результаты исследования:

1. Понятие качества в рыночной экономике связывают не с наличием тех или иных характеристик продукции, а с его способностью удовлетворить возникшие у потребителя нужды и требования, поэтому все большую роль играют экономические и социальные аспекты качества

2. Понятие качества услуг предполагает сознательное принятие организациями обязательств поддерживать определенный уровень обслуживания клиентов при любых обстоятельствах, ориентируясь не на среднестатистического клиента, а на множество пользователей с их индивидуальными особенностями. Качественные и количественные параметры производства услуг ГПТ должны регулироваться именно интересами потребления. Вся система социальных критериев должна характеризовать эффективность работы ГПТ с точки зрения пассажира.Качество во многом определяет престиж государства, служит основой для удовлетворения потребностей каждого человека и общества в целом. При оценке качества и продукции и услуг одним из показателей качества выступает надежность.3. При организации работы городского пассажирского транспорта необходимо учитывать, что развитие этой отрасли способствует всестороннему и гармоничному развитию общества, повышению активности населения и развитию экономики городов, регионов и страны в целом.4. В современных условиях на рынке городских пассажирских услуг выступают автотранспортники разных форм собственности. Владельцы коммерческого транспорта стремятся к повышению прибыли, а не удовлетворению требований каждого пассажира. Предоставление услуг по перевозке городского населения частными перевозчиками не обеспечивает необходимого качества, так как отсутствует механизм ответственности за качественное предоставление услуг. Такой подход к перевозочному процессу препятствует достижению целей системы ГПТ, так как ведет к раздроблению и распылению усилий. На уровне транспортной системы все отдельные организации, участвующие в перевозке пассажиров, должны быть сведены в единую систему - транспортный комплекс, действующий с общей целью -

достижение максимальной эффективности перевозки,

5. Исследованы прогрессивные виды организации городских пассажирских перевозок в различных российских городах и за рубежом.Основными задачами для удовлетворения потребностей пассажиров должны стать: организация и координация формирования и развития целостной системы управления сферой городского пассажирского транспорта; контроль полноты и качества выполняемой транспортной работы.6. Переход системы ГПТ на работу в условиях наличия на городских маршрутах автобусов разных форм собственности потребовал существенного изменения системы управления ГПТ, которая должна основываться на единых требованиях к муниципальному и коммерческому транспорту.Возникла необходимость принятия мер по осуществлению координации работы различных транспортных фирм, контроля выполнения ими запланированного количества рейсов и поддержания качества перевозочного процесса. Единое управление системой в целом должно осуществляться местными органами власти.7. Проведенный анализ финансирования системы городского пассажирского транспорта в России и за рубежом показывает, что финансирование должно осуществляться на основе выполненных объемов перевозок и качества оказанных услуг, а также компенсировать неполученные доходы транспортных предприятий от перевозки льготных категорий пассажиров и организации социально-значимых перевозок.8. Дано определение надежности услуг городского пассажирского транспорта: это свойство услуги 1111 сохранять значение расчетного времени поездки пассажира из пункта отправления в пункт назначения в определенных пределах, гарантированных расписанием движения автобусов на маршрутах, в различные периоды времени.9. На основе исследования систем оценки качества ГПТ предложена модель оценки качества услуг городского пассажирского транспорта в современных условиях. В качестве одного из показателей комплексной оценки качества услуг ГПТ предложен показатель надежности, который определяет основное требование пассажира к поездке. Показатель надежности определяется как расчетное время поездки пассажира в пункт назначения из пункта отправления при заданных ограничениях: размерах финансирования системы ГПТ, которые определяют: плотность маршрутной сети города; количество пересадок; количество автобусов на маршрутах, интервалы движения автобусов на различных маршрутах и фиксированном времени прибытия пассажира в пункт назначения.10. Разработана методика оценки надежности услуг ГПТ. Оценкой надежности услуг ГПТ является вероятность прибытия пассажира в пункт назначения из пункта отправления в расчетное время. Подтверждена работоспособность предложенной методики. Методика позволяет при минимальных затратах оценить изменение качества услуг городского пассажирского транспорта при взаимодействии транспорта различных форм собственности и дать оценку состояния надежности системы 1111 в целом.Для оперативной оценки качества услуг достаточно использовать определение надежности услуг ГПТ, не требующее нахождения многих параметров, как по стандартной методике оценки качества, но получена необходимая точности результатов для построения системы управления ГПТ в современных условиях.11. Проведено обследование работы автобусного транспорта различных форм собственности: муниципальной и частной на различных городских маршрутах.12. Оценена относительная и абсолютная надежность услуг муниципального и коммерческого транспорта на различных маршрутах и надежность услуг системы городского пассажирского транспорта в целом на примере г. Хабаровска. Выявлено, что надежность услуг, предоставляемых коммерческим транспортом довольно низкая.13. Предложены рекомендации по совершенствованию управления системой городского пассажирского транспорта с целью повышения его надежности и улучшения качества оказываемых услуг.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Семчугова, Елена Юрьевна, 2003 год

1. Адлер Ю. П., Аронов И. 3., Шпер В. А. Что век грядущий нам готовит? Менеджмент XXI века и краткий обзор основных тенденций // Стандарты и качество. - 1999. - №3. - 56-60.

2. Александров Г. И., Алисов А. И., Белевцев Ю. А. и др. Менеджмент в сфере услуг // Под ред. В. Ф. Уколова. - М.: Луч, 1995. - 347с.

3. Аленичев А. Д. Совершенствование методики анализа эффективности работы внутригородского пассажирского транспорта: (на примере больших городов): Дис. ... к. э. н. - Л., 1983. - 214 с.

4. Ансофф А. Стратегическое управление. - М.: Экономика, 1989. - 417 с.

5. Антонюк Г. А. Социальное проектирование и управление обш;ественным развитием. - М.: Советская Россия, 1986. - 354с.

6. Аргиакян Д. Особенности управления социотехническими системами в современных условия // Проблемы теории и практики управления. -1998.-№5.-С.96-100.

7. Аррак Ааду. Развитие и эффективность пассажирских перевозок. - М.: Транспорт, 1984. - 223с.

8. Аррак Ааду. Социально-экономическая эффективность пассажирских перевозок. - М.: Транспорт, 1982. - 217с.

9. Архипов В. Основы стандартизации и управления качеством на автомобильном транспорте: Учебное пособие. - Красноярск, 1991. -188с.

10. Баратов Э. И., Запунный А .И., Калитич Г. И. и др. Качество: Справочник, -Киев: Политиздат Украины, 1985. - 183с. И. Бобровников Г. Н. и др. Качество продукции и научно-технический прогресс. - М.: Издательство стандартов, 1998. — 80с.

11. Бобрышев Д. Н. Основные категории теории управления: Учебное пособие. - М.: АНХ СССР, 1998. - 189с.

12. Бобрышев Д. Н. Управление фирмой. Теоретический курс авторизованного изложения. - М.: Издательство МЭГУ, 1994. - 171с.

13. Большаков А. М., Кравченко Е. А., Черникова Л. Повышение качества обслуживания пассажиров и эффективности работы автобусов. - М.: Транспорт, 1981.-206 с.

14. Большаков А. М. Повышение уровня обслуживания пассажиров автобусами на основе комплексной системы управления качеством: Дис. ... к. э. н. -М. , 1981. - 174 с.

15. Боровиков В. П., Боровиков И. П. STATISTICA - Статистический анализ и обработка данных в среде WINDOWS. Издание 2-е, стериотипное. - М.: «Филинъ», 1998. - 608с.

16. Брун М. Национальный индекс удовлетворенности клиентов: построение и использование // Проблемы теории и практики управления. -1999. - №4. - 63-68.

17. Бугроменко В. Н., Дмитрук А. К. Внешняя окупаемость железнодорожных проектов, http://www.geogracom.ru/pub 3r.html.

18. Бугроменко В. Н., Мясоедова Е. Г. Минимальный социально- транспортный стандарт города. http://www.geogracom.ru/msts.htm.

19. Бутов А. Проблемы управления транспортом России на современном этапе // Управление в транспортных системах. Сборник научных трудов под ред. А. Бутова. - Санкт Петербург. -1995. - 3-13.

20. Вавилов А. П. Управление качеством продукции: вопросы теории и практики. - М.: Мысль, 1984. - 188с.

21. Варелопуло Г. А. Организация движения и перевозок на городском пассажирском транспорте. - М.: Транспорт, 1990. - 208с.

22. Войтоловский В. Н., Окрепилов В. В. Управление качеством и сертификация в промышленном производстве: Учеб. пособие/ В. Н. Войтоловский, В. Н. Окрепилов. - СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1992. - 165с.

23. Войтоловский Н. В. Управление качеством продукции в условиях перехода к рынку / Санкт-Петербург, ун-т экономики и финансов, каф. экономики и пром. производства и инноваций. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1994. - 155с.

24. Володин Е. П., Громов Н. И. Организация и планирование перевозок пассажиров автобусным транспортом. - М.: Транспорт, 1992. — 224с.

25. Володькин. П. П. Управление и оптимизация деятельности городского пассажирского транспорта в условиях бюджетных ограничений. Дис. ...к.э.н. -Хабаровск, 1999. — 214 с.

26. Воронин Г. Качество - одна из главных составляющих развития экономики // Стандарты и качество. - 2000. - №1. - 3-6.

27. Галабурда В. Г., Дружинин В. Е. Транспортный маркетинг. - Московский государственный университет путей сообщений. Кубанский государственный технический университет, 1994. - 174с.

28. Герами В. Д., Дукаревич Г. В. Организация и управление городскими пассажирскими автомобильными перевозками : Учебное пособие. - М.: МГАДИ, 1994.-214с.

29. Герами В. Д., Санна Абдалла-Исса, Киселев Е. Система оценки уровня обслуживания населения // ВИНИТИ Обзорная информация. Транспорт, наука, техника, управление. - 1998. - №5. - 22-27.

30. Гличев А. В. Основы управления качеством продукции // М.: АМИ, 1998.-422с.

31. Глудкин О. П., Горбунов Н. М., Гуров А. И., Зорин Ю. В. Всеобщее управление качеством : Учебник для вузов. - М.: Радио и связь, 1999. — 599 с.

32. Гончаров А. В. В поисках совершенства управления: В 2т. - 2-е издание, пераб. - М.: Издательство МНИИПУ, 1997. Т.1. - 768с.

33. Государственная транспортная политика Российской Федерации // Автомобильный транспорт. - 1998. - №1. - 65-72.

34. Громов Н. П., Персианов В. А. Управление на транспорте: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1990. - 336с.

35. Губенко А. В. Проблемы развития пассажирского транспорта региона. - Хабаровск: Изд-во Хабар, гос. техн. ун-та, 2000. - 283с.

36. Гудков В. А. Автомобильные пассажирские перевозки,- Волгоград, 1986.-291с.

37. Гудков В. А., Вельможин А. В., Миротин Л.В. Теория транспортных процессов и систем: Учебник для вузов - М.: Транспорт, 1998. - 167с.

38. Гудков В. А., Миротин Л. Б. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. - М.: Транспорт, 1997. -254с.

39. Дажин О., Шарыпов И. О системе дотаций пассажирских перевозок //Автомобильный транспорт. - 1996.- № 4 . - 19-21.

40. Демидова Л. Пути повышения эффективности государственного сектора (опыт стран запада) // Проблемы теории и практики управления. - 1998. - №4. - 38-43.

41. Джонсон М., Херрманн А. Ориентация на клиента - ключевой фактор успеха предприятия // Проблемы теории и практики управления. - 1999. -№2.-С.98-100.

42. Дмитриев М. Социальная сфера в условиях финансового кризиса: проблемы адаптации // Вопросы экономики, - 1999. - №2. - С,53.

43. Драккер П. Ф. Управление, нацеленное на результат / Пер. с английского. - М.: Технологическая школа бизнеса, 1994. - 200с.

44. Дружинин Г. В. О моделях надежности материальных услуг // Надежность и контроль качества. - 1996. — №11.- 25 -34,

45. Дубовиков Б. А. Основы научной организации управления качеством. - М.: Экономика, 1996. - 319с,

46. Дугин Г. Приватизация на автомобильном транспорте // ВИНИТИ Обзорная информация. Транспорт, наука, техника, управление. — 1997. - №6. - 28-30.

47. Дудинска Э,, Мизла М. Управленческие информационные системы // Проблемы теории и практики управления. -1996. - №2. - 114-120.

48. Думитрашку П. П. Комплексная оценка качественного уровня обслуживания городского населения: Дис. ... к. т. н. - Л., 1975. - 187 с.

49. Дюкова Е., Корсак А. Общественный транспорт - это наше достояние // Автомобильный транспорт. - 1999. -№4. - 6.

50. Евсюков М. Автотранспортом управлять нужно. Как это организовать? // Автомобильный транспорт. - 1994. -№5. - 6-8.

51. Евсюков М. Городской транспорт: поиски решения проблем // Автомобильный транспорт. - 1998. - №2. - 8.

52. Евсюков М. Страна, где автобус - король // Автомобильный транспорт. - 1998. - №3. - 40-42.

53. Евсюков М. Третий тарифный съезд: решения должны исходить из баланса интересов перевозчиков и потребителей транспортных услуг // Автомобильный транспорт. - 1999. - №5. - 2.

54. Елисеева И. И., Юзбашев М. М. Общая теория статистики. Учебник/Под ред. Чл. - корр. РАН И. И. Елисеевой, — М.: Финансы и статистика, 1995. - 368с.

55. Жуков В, Развивающиеся страны: сфера услуг и экономический рост. -М. : Наука, 1991.-200 с.

56. Зародин В. В., Марятов И. В., Юфин А. К. Давно пора подумать о качестве жизни // Стандарты и качество. - 1999. - №1. - 47-49.

57. Зубарев А. Е. Качество продукции в условиях экономической реформы: теоретические аспекты и опыт КНР: Монография/ Санкт-Петербургский ун-т эконом, и фин. - СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1992. -173 с.

58. Ильенков Д., Ильенкова И. Д., Мхитарян В. и др. Управление качеством: Учебник для вузов // Под ред. Ильенковой Д. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. -199с.

59. Ильин В. И. О дотировании пассажирских городских перевозок // Автомобильный транспорт. - 1996. —№11. - 7-9.

60. Ильин В. И. О совершенствовании управления пассажирским городским транспортом // Автомобильный транспорт. - 1998. -№7. -С.46-47.

61. PbibHH В. Я. О формах реализации дотирования пассажирских городских перевозок // ВИНИТИ Обзорная информация. Транспорт, наука, техника, управление. - 1998.- № 5 . - 20-21.

62. Исикава Каору. Японские методы управления качеством. Сокр. пер. с ЯП./ Исикава Каору. - М.: Экономика, 198 8.-215с.

63. Качество. Словарь: Международный стандарт ISO 8402-86 // Управление качеством продукции. Международные стандарты ISO 9000 - ISO 9004, ISO 8402. - М.: Изд-во стандартов, 1988.

64. Киллен К. Вопросы управления. - М.: Экономика, 1981. - 199с.

65. Комментарий к проекту закона о городском пассажирском транспорте субъекта Федерации // Автомобильный транспорт. - 1998. - №9. - 38-40.

66. Корнеева Т. В. Толковый словарь по метрологии, измерительной технике и управлению качеством. — М.: Русский язык, 1990. - 28.

67. Коссой Ю. М. Коммерческая эксплуатационная деятельность городского транспорта в условии рыночных отношений: Учебное пособие, - Нижний Новгород. Издательство ННГУ, 1993. - 49 с.

68. Криницкий Е. Городской, общественный транспорт на м-те реформирования // Автомобильный транспорт. - 1999. - №5. - 40-44.

69. Криницкий Е. Городской транспорт - проблема общая// Автомобильный транспорт. - 1998. - №1. - 25-30.

70. Криницкий Е. К устойчивому, эффективному и безопасному рынку транспортных услуг // Автомобильный транспорт. - 1998. - №4. - 4-7.

71. Криницкий Е. Пассажирский транспорт: проблемы стабилизации в рыночных условиях // Автомобильный транспорт. - 1999. — №11. -С.14-17.

72. Криниц1сий Е. Проблема льготного проезда: возможны варианта // Автомобильный транспорт. - 1998. - №1. - 52.

73. Кузнецов Г. И. Нужна эффективная структура управления автотранспорта России // Автомобильный транспорт. - 1994. - №5. -С.6-8.

74. Кузнецов Г. П. Формирование рынка услуг по перевозке пассажиров // Автомобильный транспорт. - 1999. - №2. - 2.

75. Кузнецов Ю. Развитие методологии менеджмента // Проблемы теории и практики управления. - 1997. - №4. - 110-114.

77. Лапидус В. А. TQM - три буквы, которые покоряют мир // Надежность и контроль качества. - 1998. - XQI 1. - 22-27.

78. Леонтьев Р. Г. Оргструктура и методы управления транспортным обеспечением народнохозяйственного комплекса региона: Дне. ... д-ра эконом. Наук в форме науч. доклада: 08.00.05./ МЭИ ДВО АН СССР. -Хабаровск, 1990. - 88 с.

79. Лившиц В. Н. Оптимизация планирования и управления транспортными системами. - М.: Транспорт, 1987. - 214с.

80. Лившиц В. Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте. - М.: Транспорт, 1986. - 214с.

81. Майоров Б. И. Вологодский опыт организации управления городскими и общественными пассажирскими перевозками // Автомобильный транспорт. - 1996. -№3. - 12-14.

82. Майоров Б. И. На Вологодчине порядок // Автомобильный транспорт. - 1999.-№3.-С.29-31.

83. Мартынов Н. Г. Методологические аспекты комплексной оценки эффективности работы транспорта // ВИНИТИ. Обзорная информация. Транспорт, наука, техника, управление. - 1999. - №4. - 4-8.

84. Маршев В. В., Телешова И. Г. Об управлении в частном и государственном секторах // Проблемы теории и практики управления. -1999.-№5.-С.47-50.

85. Миротин Л. Б., Гольдин А. Г., Колик А. В. Основы маркетинга на автомобильном транспорте: Учеб. пособие / МАДИ. - М., 1991.-91 с.

86. Миротин Л. Б., Ташбаев Н. Э. Автотранспортное обслуживание в странах с рыночными отношениями, http://www.logistics.ru/izdan/tashb.

87. Мишин В. М. Управление качеством: Учеб. пособие для вузов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 303 с.

88. Нарежный В. На пассажирский маршрут через конкурс // Автомобильный транспорт. - 1998. -№7. -С.58-59.

89. Насонов А. П. Реформирование системы пассажирского транспорта выносится на заседание правительства РФ // Автомобильный транспорт. -1999.-№3.-С.10.

90. Общее руководство качеством и элементы системы качества: Международный стандарт ISO 9004-87: Руководящие указания // Управление качеством продукции. Международные стандарты ISO 9000 - ISO 9004, ISO 8402. - М.: Изд-во стандартов, 1988. - 42-74.

91. Окрепилов В. В. Всеобщее управление качеством: Учебник. В ЗТ. - СПб.: Издательство СПб У ЭФ, 1996. Т. 1. - 454с.

92. Основы предпринимательской деятельности (Экономическая теория. Маркетинг. Финансовый менеджмент): Учебное пособие / Под ред. В. М, Власовой, - М.: Финансы и статистика, 1997. - 528с.

93. Паркинсон Н. Искусство управления // Перевод с английского. - М.: Агенство ФАИР, 1997. - 272с.

94. Пинсон А. Надеемся, что хуже не будет // Автомобильный транспорт. - 1999.-№12.-С.4.

95. Пластун В. Исследование систем управления: Учеб. пособие / ДВГУПС. Каф. «Менеджмент». -Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, - 2001. -78с.

96. Попов Г. X. Проблемы теории управления. Изд. 2-е, доп. и перераб. - М.: Экономика, 1974. - 318с.

97. Приданое В., Шилов В., Утехин Г. Принципы управления качеством и надежностью авиационных услуг предприятий в новых экономических условиях, http://www.aviapanorama.ru/joum.

98. Пущин В. Форум Петербургский экономический // Автомобильный транспорт, - 1999. - №8. - 24.

99. Рева В. М., Лигум Ю. С, Вайншток М. А. и др. Управление пассажирским автотранспортом: Справочное пособие // Под ред. Ю. Лигума. -К.: Техника, 1985. - 167с.

100. Резер М. Общие вопросы организации и развития транспорта // ВИНИТИ Обзорная информация. Транспорт, наука, техника, управление. - 1996. -№12. - 2-4.

101. Резер М. Управление транспортом за рубежом. - М.: Наука, 1994. — 282с.

102. Реформирование и реструктуризация предприятий железнодорожного транспорта: Монография / ДВГУПС; Р. Г. Леонтьев, В. Г. Мысник, И. В. Калашникова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. - 281с.

103. Римашевская Н. Либерализм и социальные гарантии в условиях переходной экономики // Проблемы теории и практики управления. — 1999.-№1.-С.35-43.

104. Родионов А. Повышение эффективности городского пассажирского транспорта: опыт г. Череповца // Автомобильный транспорт. - 1999. — №7,-С. 17-21.

105. Свиткин М. 3. От менеджмента качества - к качеству менеджмента // Стандарты и качество. - 1999. - №12. - 44-48.

106. Семчугова Е. Ю., Денисов Г. Г. Зубарев А. Е. Зарубежный опыт изучения спроса населения на услуги общественного транспорта // Тезисы докладов на ХХХХ-й студенческой научно-технической конференции. - Хабаровск: ХГТУ. - 2000. - 52.

107. Семчугова Е. Ю. Управление качеством городских пассажирских перевозок // Автомобильный транспорт Дальнего Востока 2000. сборник трудов международной научно-технической конференции / Под общей ред. А.П. Улашкина. - Хабаровск: ХГТУ. - 2000. - С87-91.

108. Сергеев А. Г., Латышев М. В. Постановка задачи оптимизации функционирования системы управления качеством в автотранспортном комплексе // Методы менеджмента качества. — 1999. - №4. - 9-13.

109. Сидоров Е. А. Экономическая и социальная эффективность использования автобусов большой вместимости при организации транспортного обслуживания населения в городах: Дис. ... к. э. н. - М., 1989.-214 с.

110. Смагина И. Н. Вопросы финансирования городского общественного транспорта за рубежом // ВИНИТИ Обзорная информация. Транспорт, наука, техника, управление. - 1995.- №4.- 54-60.

111. Соловьев Б. Л. Приоритеты потребительской экспертизы товаров и услуг // Стандарты и качество. - 1999. - №3. - 20-22.

112. Спирин И. В. Городские автобусные перевозки: Справочник. - М.: транспорт, 1991. - 238с.

113. Субетто А. И. Проблема независимости в методологии оценивания качества/Сб.: Методология и практика оценки качества продукции. - Л.: ЛДНТИ.-1990.-С.84.

114. Тейлор Ф, У. Принципы научного менеджмента, - М.: Контроллинг, 1991.-104с.

115. Теория вероятностей. Учеб./ Под ред. В, Зарубина, А. П. Крищенко. - М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1999, - 456 с.

116. Типовой проект комплексной системы управления качеством пассажирских перевозок во всех видах сообщений для автотранспортных предприятий (КС УКГШ) // Минавтотранс РСФСР. М.: Транспорт, 1987. - 244.

117. Трихунков М. Ф. Транспортное производство в условиях рынка: Качество и эффективность. - М.: Транспорт, 1993. -255с.

118. Уварова И. А. Управление транспортным обслуживанием населения города // Материалы международной научно-практической конференции «Город и транспорт», Омск 1996. 4 .1 . - Омск, 1996. -С.48-49.

119. Управление качеством продукции: Вопросы теории и практики / Под общей ред. Булатова А. Е., Правдина Д. И. - М.: Мысль, 1984. -188с.

120. Управление общественным производством. / Под ред. А. И. Наумова, Ю. И. Краснопояса. - М . : Издательство МГУ, 1991. - 134с.

121. Управление организацией : Учебник / Под ред. А. Г. Поршнева, 3. П. Румянцева, Н. А. Соломатина.- 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА, 1998.-669с.

122. Устав автомобильного транспорта РСФСР // Минавтотранс РСФСР. М.: Транспорт, 1987. - 63с.

123. Уткин Э. А. Управление фирмой. - М.: Акалис, 1996. - 516с.

124. Уткин Э. А. Управление компанией. - М.: Ассоциация авторов и издателей ТАНДЕМ. Издательство ЭКМОС, 1997. - 304с.

125. Файоль А., Эмерсон Г., Тейлор Ф., Форд Г. Управление - это наука и искусство. - М.: Издательство «Республика», 1992. - 351с.

126. Фейгенбаум А. Контроль качества продукции. Сокр. Пер. с английского. - М.: Экономика, 1986. - 471с.

127. Фишельсон М. С , Думитрашку П. П. Оценка качественного уровня обслуживания городского населения / Сборник научных трудов / ЛДНТП. - Л., 1975. -С.14-22.

128. Фрыгин А. В. Особенности функционирования пассажирского транспорта в условиях современного состояния местных бюджетов: Дис. ... к. э. н.-М., 1999.-174 с.

129. Харрингтон Дж. X. Управление качеством в американских корпорациях. -М. : Экономика, 1990. - 271с.

130. Цибулка Ян. Качество пассажирских перевозок в городах //Перевод с чешского. -М.: Транспорт, 1987. - 239с.

131. Чайка И. И. Стандарты ИСО Серии 3000 версии 2000 // Методы менеджмента качества. — 2000. - №1. - 4-8.

132. Шаленкин Е. Хабаровский край. Транспорт и связь. Потенциал, проблемы, перспектива, проекты. Издательский дом «Приамурские ведомости». Хабаровск, 1999. - 250 с.

133. Шестаков А. Революционное мышление или исповедь эволюционера // Стандарты и качество. - 2000. - №4. - 42-48.

134. Шмитьков А., Березин В., Шефтер Я. О реформировании организационно-финансового механизма общественного пассажирского транспорта // Автомобильный транспорт. - 1997. -№9. - 10.

135. Яцукевич В. И., Дукаревич Г. В., Рощин А. И. Организация перевозок пассажиров автобусами: Учебное пособие / МАДИ. - М., 1988. - 48с.

136. Ampelas А. L'evolution des Transports Collectifs Urbaiu (TCU) et I'emergenee d'une nouvelle generation grace aux technologies de Finformation // Transports. - 1997. - 41, №383.- С193-207/

137. Beforderungsqualitat in der Bundesverkehrzswegeplanung // Int. Verkehrsw. -1991.-N 4 . -P . 126-128.

138. Bus companies put in DLR //Int. Railway J. and Rapid Transit Rev. - 1996. -36,№2.-C.46.

139. Chlostacg M. Cing oilees et leurs transports // LaVia du Rail. - 1994. - №2467-0.10-12.

140. Cloough W. S. Bus deregulation in the UK // 5* World Conf. Transp. Res., Yokohama, July 10 - 14, 1989 abstr. Tokyo. - 1989. - C.309.

141. Conroy P. Transportations technology future //TR Neos. - 1994. - №148, - C.32-37.

142. Das OPNN-Massnahmenpaket in Tubingen//Verkehr und Technik. - 1990. - №3.-C.91-92.

143. Dosek Z. Mestska verejna deprova or Francic - institycinalni Kontext // Silcnicni Obzor. - 1993. - 54, №2. - С10-13.

144. Empirische ergebnisse zur' verkenrsmittelwahl von berbspendlom // ETH Zurich Bull. - 1996. - №260 - C.47-50.

145. Fleshman D., Shau N., Toshi A. Fare, policies, structures and technologies //TCRP Kept. 1- 996, №10 - С I-VI, 1-181.

146. Jenrins H. C. Case study of transit in small and medium sized status //Transp. Res. Board. Sp. Rpt. 217. - 1995. - C.95-105.

147. La RATP prevoit up demi-milliard de deficit // Transport. — 1997. - 41, № 3 8 1 . - C.64.

148. Levinson H. S. Bus transit subsidies in Connecticut //Transp. Res. Rec. - 1989.- №1202.-C.84-87.

149. Macori J. A. Public authority intervention in transport financing // Public Transp I n t . - 1990.- № 1 . - C.15-18,21-23.

150. Merle L Transport public urbain comment fonctionne le systeme fi'ancais? // Transp. Terr. - 1995. - № 1 . - C.23-24.

151. Mitric S. Organization of urban public transport in France: Lessons of Developing Countries // Transp. Res. Rec. - 1988. - №1202. - С113-120.

153. Picot Y. La qualite de service et les transports en commun des voyageurs // Transports. - 1990. - №340. - C.226-229.

156. Pwher G. Urban public transport subsidies on Western Europe and North America // Transp. Quart. - 1988. - 42, №3. - C.377-402.

157. Reinhardt W., Antweiler H. Service im OPNU // Verkenr und Techn. - 1989. - 42, №7. - C.235-239,241.

158. Reiting transport public urbain of Frances cites // LaVie du Rail, 1998. - №2668 -P.10-14,52-57.

159. Reschke R. OPNV: Sehshevach und Schwerhorig // Bus Fahrt. - 1996. - 44, № 1 2 . - C.326-1329.

160. Systematik und Modelle der Analyst von Stofflussen / Richter K.-J. // DDR- Verkehr . -1986.- N 1 . - S.10-13.

161. Tyson W. La dereglementation des autobus au Royaume - Uni // UITP Rev. - 1989.-38, № 2 . - С130-151.

162. Verkehr. Differenzierte Bedienung - ein Anwendungsfale logischen Handelns im offentlichen // Verkehr und Technik. - 1989. - №4. - C.107-118.

163. Viennet R. Un entretien avec Jean Tiberi, maire de Paris: Reolure la place de I'automobile a Paris //Transp. Publ. - 1995. - №96 - C.21-22.