Обоснование сроков проверок компонентов воздушных судов, находящихся на хранении и в режиме вынужденного простоя тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.14, кандидат технических наук Радивил, Дмитрий Викторович

• Радивил, Дмитрий Викторович
• кандидат технических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат технических наук Радивил, Дмитрий Викторович

Введение.

Раздел 1. Состояние вопроса и постановки задач исследования

Глава 1.1 Состояние вопроса хранения компонентов воздушных судов.

Глава 1.2 Обзор работ по организации обслуживания при ограниченной информации о надежности компонентов и запаздывании моментов обнаружения отказов.

Глава 1.3 Постановки и описания задач исследования.

Раздел 2. Математические модели проверок, отражающие специфику хранящихся компонентов воздушных судов.

Глава 2.1 Минимаксная модель проверок по критерию готовности компонентов к работе при отсутствии информации о надежности и с учетом ошибок измерения

Глава 2.2 Минимаксная модель проверок по критерию готовности компонентов к работе при наличии минимальной информации о надежности

Глава 2.3 Сравнительная эффективность рассмотренных моде- 68 лей

Глава 2.4 Минимаксная модель проверок при длительном хранении компонентов воздушных судов.

Глава 2.5 Организация проверок хранящихся компонентов при полностью известной функции F(t).

Раздел 3. Методика проведения и результаты расчетов планов проверок хранящихся компонентов

Глава 3.1 Методика расчетов планов проверок длительно хранящихся компонентов воздушных судов

Глава 3.2 Организационно-технические решения по реализации оптимальных планов проверок хранящихся компонентов воздушных судов

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация воздушного транспорта», Радивил, Дмитрий Викторович

Заключение

1. Проведена оценка современного состояния вопроса контроля компонентов ВС, находящихся на хранении и в режиме вынужденного простоя.

2. В целях построения рациональной системы впервые разработаны математические модели выбора оптимальных сроков (планов) проверок хранящихся компонентов ВС с учетом:

- полного отсутствия информации о надежности компонентов ВС;

- минимального объема информации о надежности компонентов ВС;

- достаточно полного объема информации о надежности компонентов ВС;

- экономических потерь от пребывания компонентов ВС в неисправном состоянии в процессе их хранения.

3. Проведена сравнительная оценка эффективности двух из предложенных моделей. Предложены рекомендации по применению той или другой модели, учитывающие как объем располагаемой информации, так и реальные возможности проведения необходимых расчетов.

4. На базе разработанных моделей в условиях наличия достаточной информации о надежности компонентов ВС проведен расчет значений оптимальных сроков их проверок.

5. Построен алгоритм и разработана методика оптимальных планов проверок хранящихся компонентов ВС.

6. Достоверность полученных результатов и обоснованность научных положений подтверждены достаточно строгим теоретическим обоснованием и корректным применением разработанных моделей и методов.

7. Разработаны практические рекомендации по корректировке действующих планов проверок, состоянием компонентов ВС, находящихся на хранении, и последующего внесения обоснованных изменений в действующую нормативно-техническую документацию.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Радивил, Дмитрий Викторович, 2003 год

1. Beichelt F. Minimax Inspektionsstrategien // "ZAMM". 1980, V. 50. N 2.

2. Beichelt F. Minimax Inspektionsstrategien bei nartieller Information uber Lebens zeitverteilung // "Wissenschafllishe Zeitschrift der Technischen Universitat Dresden". 1981. V. 20. N 20.

3. Барзилович Е.Ю., Каштанов В.А., Коваленко И.Н. О минимаксных критериях в задачах надежности II Известия АН СССР. Сер. «Техническая кибернетика». 1971. № 3. С. 87 98.

4. Derman С. On minimax surveillance schedules // Naval Res. Logist. Quart. 1961. V. 8. N. 4. P. 415-419.

5. Roeloffs R. Minimax surveillance schedules with partial information // Naval Res. Logist. Quart. 1963. Dec. N. 10. P. 307 322.

6. Barlow R.E., Hunter L.S., Proschan F. Optimum checking procedures // J. Soc. Ind. Appl. Mathem. 1963. V/ 11. N 4.

7. Барлоу P.E., Прошан Ф. Математическая теория надежности. Пер с англ. Под ред. Б.В.Гнеденко. М.: «Сов. радио», 1969.

8. Барзилович Е.Ю., Каштанов В.А. Некоторые математические вопросы теории обслуживания сложных систем. М.: «Сов. радио», 1971.

9. Barlow R.E., Hunter L.S. Mathematical models for system reliability // "The Sylvania Technologist". 1960. N 8. P. 55 67.

10. Savage I.R. Cycling //Naval Res. Logist. Quart. 1956. N. 3. P. 163 175.

11. Barlow R.E., Proschan F. Planned replacement // Studies in Applied Probability and Management Science. Stanford University Press, 1962. P. 63 87.

12. Барзилович Е.Ю. Стохастические модели принятия оптимальных решений в экономических исследованиях. М.: Атомиздат, 1999.

13. Барзилович Е.Ю. Оптимально управляемые случайные процессы и их приложения. Егорьевск: ЕАТК, 1996.

14. Барзилович Е.Ю., Каштанов В.А. Организация обслуживания при ограниченной информации о надежности системы. М.: «Сов. радио», 1971.

15. Beichelt F. Optimale Inspektionsstrategien bei belibger Verlustrfunktion // Biometr. Z. 1971. Bd. 13. N6. S. 384 -395.

16. Коваленко И.Н., Москатов Г.К., Барзилович Е.Ю. Полумарковские модели в задачах проектирования систем управления летательными аппаратами. М.: «Машиностроение», 1973.

17. Konieczny J. Sterowanie eksploatacja urzatzen w oparcin о teorie gier // Zag. eksploat. Maszzyn. 1973. V. 8. N 1. P. 89 95.

18. Beichelt F. Inspektion und Ernenerung eines technischen Systems bei un-berkannter Lebens-Zeitverteilung // Elektron. Informationsverarb. und Ky-bern. 1973. 9. N 4, 5. P. 197 202.

19. Радивил Д.В. Организация проверок авиационных систем при дефиците информации об их надежности // Научный вестник. М.: МГТУ ГА, 2001. №35.

20. Радивил Д.В. Сравнение двух моделей хранения технических систем // Научный вестник. М.: МГТУ ГА, 2002. № 52.

21. Чинючин Ю.М., Радивил Д.В. Описание моделей выбора инспекций по проверке авиационных систем в процессе их эксплуатации // Тезисы доклада МНТК «Гражданская авиация на рубеже веков». М.: МГТУ ГА, 2001.

22. Андронов A.M., Лончаков Ю.В., Радивил Д.В. и др. Обобщенная модель оптимального марковского управления состоянием технических систем // Научный вестник. М.: МГТУ ГА, 2002. № 52.

23. Андронов A.M., Лончаков Ю.В., Радивил Д.В. и др. Итерационный алгоритм оптимальной марковской стратегии управления состоянием технических систем // Научный вестник. М.: МГТУ ГА, 2002. № 52.

24. Барзилович Е.Ю. Модели технического обслуживания сложных систем. М.: «Высшая школа», 1982.

25. Barzilovich E.Y. Optimally controlled random processes and their applications // Proceedings of the First European Conference on Structural Control. Barcelona, Spain. May 29-31, 1996.

26. Павленко М.И. Сравнение моделей технического обслуживания систем по неполным данным // Основные вопросы теории и практики надежности. М.: МО, 1975.

27. Смирнов Н.Н., Ицкович А.А. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. М.: Транспорт, 1980.

28. Сакач Р.В., Зубков Б.В., и др. Безопасность полетов. М.: Транспорт, 1989.

29. Воробьев В.Г. Математические модели процессов эксплуатации сложных технических систем // Основные вопросы теории и практики надежности. М.: МО, 1988.

30. Северцев Н.А. Надежность сложных систем в эксплуатации и отработке. М.: «Высшая школа», 1989.

31. Дуб Дж. Вероятностные процессы. М.: ИЛ, 1956.

32. Феллер В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения. М.: Мир, 1979.

33. Barzilovich E. Approach on Creating Mathematical Methods of Disaster / Terrorist Act Control. Virginia, CRDF, 2002.

34. Крамер Г. Математические методы статистики. М.: ИЛ, 1982.

35. Гнеденко Б.В. Курс теории вероятностей. М.: Наука, 1991.

36. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Физматгиз, 1962.

37. Гирсанов И.В. Некоторые минимаксные задачи в теории управляемых марковских процессов // Доклад на IV Всесоюзн. матем. съезде. Л.: Наука, 1962.

38. Научный вестник. М.: МГТУ ГА, 2002. № 52.

39. Гришкина О.С., Завьялов С.В., Люлько С.В. и др. Некоторые примеры оценивания параметров безопасности полетов по ограниченным выборкам // Научный вестник. М.: МГТУ ГА, 2002. № 52.