Обоснование режимных параметров вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат технических наук Серебренников, Виктор Сергеевич

• Серебренников, Виктор Сергеевич
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Серебренников, Виктор Сергеевич

Введение.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Асфальтобетон и его свойства.

1.2 Исследование процесса деформирования асфальтобетонных смесей.

1.3 Исследование влияния вибрации и температуры на свойства асфальтобетонных смесей.

1.4 Средства и методы уплотнения.

1.5 Выводы, цель и задачи исследования.

2 ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1 Методика теоретических исследований.

2.2 Методика экспериментальных исследований.

2.3 Методика определения температуры асфальтобетонной смеси.

2.4 Методика измерения виброускорения вибрационного вальца.

2.5 Методика измерения плотности асфальтобетонного покрытия.

2.6 Обоснование допущений и ограничений.

3 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЦЕССА УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ ВИБРАЦИОННЫМ КАТКОМ

3.1 Математическая модель процесса уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным катком.

3.2 Обоснование толщины слоя асфальтобетонной смеси, уплотняемого вибрационным катком.

3.3 Определение размеров длины дуги контакта вальца с уплотняемой смесью.

3.4 Выводы по главе.

4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ

4.1 Исследование изменения плотности асфальтобетонной смеси в процессе уплотнения.

4.2 Исследование изменения толщины слоя асфальтобетонной смеси в процессе уплотнения.

4.3 Измерение виброускорения вальца в процессе уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным катком.

4.4 Выводы по главе.

5 АНАЛИЗ И РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

5.1 Влияние количества проходов вибрационного катка на коэффициент уплотнения.

5.2 Влияние скорости движения катка на количество проходов, необходимых для изменения коэффициента уплотнения с 0,93 до 0,98.

5.3 Влияние частоты колебаний вибрационного вальца на количество проходов, необходимых для изменения коэффициента уплотнения с 0,93 до 0,98.

5.4 Изменение контактного давления вальца и деформации смеси за время контакта с уплотняемой смесью.

5.5 Зависимость толщины прорабатываемого слоя смеси от вынуждающей силы вибровозбудителя вибрационного вальца.

5.6 Расчёт эффективности разработанных предложений.

5.6.1 Выбор базового катка.

5.6.2 Определение годовой производительности.

5.6.3 Расчёт удельных приведённых затрат.

Основные результаты, выводы и рекомендации.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование режимных параметров вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей»

Актуальность работы.

В настоящее время асфальтобетонные покрытия являются наиболее распространенными из покрытий капитального типа, благодаря присущим им положительным свойствам, основными из которых являются быстрое формирование готового покрытия и удобство в эксплуатации.

Непрерывный рост интенсивности движения автомобильного транспорта требует увеличения эксплуатационных характеристик автомобильных дорог. Высокие значения показателей этих характеристик во многом определяются тщательностью уплотнения. Операция уплотнения асфальтобетонной смеси в общем технологическом процессе строительства является наиболее важной и ответственной. Затраченные на уплотнение средства всегда с избытком окупаются, и, наоборот, там, где эта операция была выполнена недостаточно тщательно, имеют место огромные убытки.

В последнее время наиболее популярными у дорожников стали вибрационные катки, которые обладают большей производительностью, чем статические катки. Одним из путей повышения эффективности использования вибрационных катков является определение рациональных режимов их работы (скорости движения, частоты и амплитуды колебаний, величины вынуждающей силы).

Однако проведенный анализ выявил, что до сих пор нет четких и наиболее полных рекомендаций по эффективному использованию вибрационных катков, а существующие рекомендации зачастую носят противоречивый характер. Поэтому вопрос выбора и обоснования режимных параметров вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей является актуальным и перспективным.

Объект исследования - процесс уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным катком.

Предмет исследования - закономерности взаимодействия вальца вибрационного катка с уплотняемым материалом.

Цель работы: повышение эффективности использования вибрационных катков при уплотнении асфальтобетонных смесей.

Задачи исследования.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

-разработать математическую модель процесса уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным катком;

-исследовать влияние контактных давлений и режимов уплотнения на образование остаточных деформаций в уплотняемой среде;

-определить рациональную толщину слоя асфальтобетонной смеси, уплотняемого вибрационным катком;

-подтвердить адекватность математической модели реальным процессам взаимодействия вальца катка с уплотняемой средой;

-разработать методику расчета рациональных параметров вибрационных катков и эффективных режимов их работы.

Общая методика исследований предусматривает комплексный экспериментально-теоретический подход, включающий:

-разработку аналитического описания процесса уплотнения асфальтобетонных смесей катками на различных этапах уплотнения;

-экспериментальные исследования с целью сопоставления их результатов с результатами теоретических исследований. Научная новизна работы:

- разработана математическая модель уплотнения асфальтобетонных смесей вибрационными катками, описывающая изменение напряженно-деформированного состояния уплотняемой среды; получены реологические уравнения, связывающие величину контактных давлений с образованием в смеси остаточных вязкопластических деформаций с учетом параметров вибрационных катков и режимов их работы; развиты теоретические положения по регулированию в технологическом процессе накопления остаточных деформаций, с учетом изменяющихся параметров уплотняемой среды.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждена методологической базой исследований, основанной на фундаментальных и достоверно изученных положениях теории уплотнения, адекватностью расчётных значений коэффициента уплотнения смеси значениям, полученным в производственных условиях, достаточным объёмом экспериментальных работ, применением современных методов обработки результатов исследований.

Погрешность полученных результатов не превышает 7%, основные теоретические предпосылки подтверждены данными экспериментов.

Практическая ценность работы состоит в следующем:

- разработана инженерная методика определения рациональных параметров вибрационных катков при уплотнении асфальтобетонных смесей; ,

- разработана методика определения толщины слоя асфальтобетонной смеси, прорабатываемого вибрационным катком;

- разработана методика расчёта на ЭВМ параметров вибрационных катков и режимов их работы.

Реализация работы заключается во внедрении результатов исследований в МУП «Дорожно-ремонтное строительное управление» (г. Ноябрьск, ЯНАО Тюменская обл.) при планировании и организации работ при строительстве асфальтобетонных покрытий. Результаты диссертационного исследования используются в учебном процессе, при дипломном и курсовом ' проектировании по специальности 190603 и 270113 на кафедре «ЭДМ» СибАДИ.

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены, обсуждены и одобрены на I Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений» (г.Омск, 24-26 мая 2006 г.), II Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений» (г.Омск, 23-24 мая 2007 г.), III Всероссийской научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых «Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений» (г.Омск, 21-22 мая 2008 г.)

Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ, в том числе получен патент на полезную модель.

Структура и объём работы. Работа состоит из введения, пяти глав, основных выводов, списка литературы из 125 наименований и приложений.

Общий объём работы 170 страниц, в том числе 64 рисунков, 6 таблиц и приложения на 30 страницах.

Заключение диссертации по теме «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», Серебренников, Виктор Сергеевич

Основные результаты, выводы и рекомендации

Проведённые экспериментально-теоретические исследования позволяют сделать следующие выводы и рекомендации.

1. В диссертационной работе решена важная и актуальная задача дорожно-строительной отрасли по обоснованию рациональных режимных параметров вибрационных катков с целью повышения эффективности их Работы при уплотнении асфальтобетонных смесей.

2. Разработана новая математическая модель уплотнения асфальтобетонных смесей вибрационными катками, позволяющая исследовать изменение напряжённо-деформированного состояния среды в процессе уплотнения. Она состоит из трех параллельно соединенных блоков. Блок I отображает упруго-вязко-пластичную деформацию смеси, а блоки II и III - релаксацию напряжений в смеси. В данном случае во внимание берутся два спектра релаксации напряжений — «быстрая» (за счет взаимного перемещения крупных минеральных зерен) в блоке II и «медленная» (за счет релаксационных процессов в растворной части смеси) в блоке III.

3. Получены реологические уравнения, на основании которых разработана методика расчета рациональных режимов работы вибрационных катков при уплотнении асфальтобетонных смесей.

4. Для интенсивного образования остаточных деформаций в уплотняемой среде целесообразно использовать следующие режимы работы вибрационных катков: при скорости движения 4 км/ч устанавливать частоту колебаний вальца 76-78 Гц, при 3 км/ч - 73-74 Гц, при 2 км/ч - 67-69 Гц, при 1 км/ч - 50-80 Гц.

5. Разработана методика определения рациональной толщины уплотняемого слоя вибрационными катками в зависимости от их режимных параметров. Определены значения толщины уплотняемого слоя асфальтобетонной смеси типа А катками (Dynapac CC222HF при слабой вибрации: 70 Гц, 65 кН - 7,5 см, при сильной вибрации: 54 Гц, 89 кН — 12 см; Dynapac СС422 при слабой вибрации: 49 Гц, 64 кН - 9 см, при сильной вибрации: 49 Гц, 128 кН - 15 см, Нашш HD75 при слабой вибрации: 58 Гц, 57 кН - 6 см, при сильной вибрации: 48 Гц, 76 кН - 7,7 см, Bomag BW164AD при слабой вибрации: 50 Гц, 84 кН - 5,3 см, при сильной вибрации: 42 Гц, 126 кН - 8 см.

6. Экспериментально установлены зависимости виброускорения вибрационного вальца катка при уплотнении асфальтобетонных смесей. Для катка Hamm HD90 при изменении коэффициента уплотнения с 0,95 до 0,99 виброускорение увеличивается с 37 до 69 м/с2, для катка Hamm HD110 — с 45 до 82 м/с".

7. Адекватность расчётных результатов, полученных применением реологической модели, подтверждена производственными испытаниями при строительстве участка автомобильной дороги в г. Ноябрьск ЯНАО Тюменской области. Расхождение между расчётными и фактическими значениями не превышает 7%.

8. Экономический анализ предложенных решений по эффективному уплотнению асфальтобетонных смесей вибрационными катками с обоснованными параметрами и режимами их работы показал, что их внедрение позволяет получить годовой экономический эффект на один каток: при скорости движения 4 км/ч с частотой вибрации 60 Гц — 453 т.р./год, 70 Гц - 850 т.р./год, при скорости движения 3 км/ч с частотой вибрации 60 Гц — 354 т.р./год, 70 Гц - 850 т.р./год, при скорости движения 2 км/ч с частотой вибрации 60 Гц - 188 т.р./год, 70 Гц - 188 т.р./год,

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Серебренников, Виктор Сергеевич, 2008 год

1. Азюков Н. А. Обоснование параметров виброплиты с гидрообъёмным вибровозбудителем для уплотнения асфальтобетонной смеси: Дис. канд. техн. наук:/ Н. А. Азюков; СибАДИ/ - Омск, 1986 г. - 177с.

2. Баловнев В.И. Дорожно-строительные машины и комплексы: 2-е изд., перераб. и доп. / Под общ. ред. В.И. Баловнева. Москва-Омск: СибАДИ, 2001.-528с.

3. Бартенев Г.М. Прочность и механика разрушения полимеров/ Г.М. Бартенев. -М.: Изд-во Химия, 1984. -280с.

4. Батраков О.Т. Теоретические основы уплотнения грунтов земляного полотна и слоев дорожных одежд катками на пневматических колесах: Дис. .докт. техн. наук. Харьков, 1978. - 360 с.

5. Бауман В.А. Вибрационные процессы и машины в строительстве/ В.А. Бауман. -М.: Высшая школа, 1977. -255с.

6. Бауман В.А., Быховский И.И. Вибрационные машины и процессы в строительстве. -М.: Высш. шк., 1977. — 354 с.

7. Беляев К.В. Модель процесса уплотнения асфальтобетонной смеси/ К.В. Беляев/ Тр. // СибАДИ,- Омск, 2002. №4. с. 52-57.

8. Беляев К.В. Модель уплотнения асфальтобетонных смесей дорожными катками/ К.В. Беляев / Межвузовский сборник трудов молодых учёных, аспирантов и студентов Омск, 2004. Вып. 1,. Ч. 1 -С.73-79.

9. Беляев К.В. Разработка энергоэффективных режимов работы машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Дис. канд. техн. наук:/ К.В. Беляев; СибАДИ/ -Омск,.- 2004.

10. Бируля А.К. Конструирование и расчёт нежёстких одежд автомобильных дорог/ А.К. Бируля. М.: Транспорт, 1964. -317с.

11. Бобылёв JI.M. Изменения напряжения и деформации в грунте при его уплотнении трамбованием/ JI.M. Бобылёв // Строительные и дорожные машины. 1963. -№10. -С.9-11.

12. Богуславский A.M. Основы реологии асфальтобетона./ A.M. Богуславский, JI.A. Богуславский. М.:1972. -132с.

13. Варганов С. А. Исследование динамики вибрационных катков// Строительное и дорожное машиностроение, №9, 1959.

14. Варганов С. А. Установление рациональных режимов работы самоходных виброкатков // Строительные и дорожные машины, №10, 1959.

15. Вибрации в технике: Справочник. В 6-ти т. М.: Машиностроение, 1981. т.4. Вибрационные процессы и машины / Под ред. Э.Э. Лавендела. 1981.-509 с.

16. Вибрационное уплотнение грунтов и оснований / Л. Форссблад, пер. с англ. И.В.Гагариной. -М.: Транспорт, 1987. 190 1. е.: ил. 16см.

17. Вибрационные машины в строительстве и производстве строительных материалов: Справочник / под ред. В.А. Бауман. М.: Машиностроение, 1970.- 548 с.

18. Вощинин Н.П. Выбор основных параметров рабочих органов трамбующих машин для уплотнения грунтов/ Н.П. Вощинин // Строительное и дорожное машиностроение. —1956. -№7-С. 10-13.

19. Вялов С.С. Реологические основы механики грунтов/ С.С. Вялов. — М.: Высшая школа, 1978. 447с.

20. Гавловская В. Ф. Математическое моделирование в инженерных задачах: Учеб. пособ. / В. Ф. Гавловская, А. М Завьялов., Р. Г. Флаум. -Омск: Изд-во СибАДИ, 1995, 130 с.

21. Гезенцвей Л.Б. Дорожный асфальтобетон /Л.Б. Гезенцвей, Н.В. Горелышев, A.M. Богуславский, И.В. Королёв. Под ред. Л.Б. Гезенцвея. -2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1985. - 350с.

22. Гезенцвей Л.Б., Казорновская Э.А. Релаксация напряжений в асфальтобетоне // Тр. Союздорнии, вып.7, 1966. с.27-34.

23. Герасименко В.Г. Исследование технологии уплотнения горячих асфальтобетонных смесей при устройстве покрытий в условиях пониженных температур. Автореф. дис. .к.т.н./Киевский автом. дорожн. ин-т. - Киев, 1981.

24. Головнин А.А. Виброволновые дорожные катки: Конструкция. Теория и расчет. Опыт применения: Монография. Тверь. ТГТУ, 2002. — 76 с.

25. Гольдштейн М.Н. Механика грунтов, основания и фундаменты/М.Н. Гольдштейн, А.А. Царьков, И.И. Черкасов. М.: Транспорт, 1981. -320с.

26. Горбовец М.Н. Вибрационная техника строительной индустрии: Обзор, информ. М.: ЦНИИ Эстроймаш, 1979. - 28 с.

27. Горелышев Н.В. Технология и организация строительства автомобильных дорог / Н.В. Горелышев, В.К. Некрасов, С.М. Полосин-Никитин и др. М.: Транспорт, 1992. - 550 с.

28. ГОСТ Р 52156-2003. Самоходные дорожные катки. Общие технические условия.

29. Гуль В.Е., Кулезнев В.Н. Структура и механические свойства полимеров: Учеб. Пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1966. - 313 с.

30. Дубков В.В., Серебренников B.C. К вопросу об эффективности уплотнения асфальтобетонных смесей вибрационными катками. // Межвузовский сборник трудов молодых ученых, аспирантов и студентов.2007. вып.4 ч. 1. - С.85-90.

31. Дубков В.В., Серебренников B.C. Предпосылки создания модели процесса уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным вальцом. // Межвузовский сборник трудов молодых ученых, аспирантов и студентов.2008. вып.5 ч.1. - С.79-82.

32. Дубков В.В., Серебренников B.C., Савельев С.В. Патент РФ на полезную модель 68524, МПК Е01С 19/28. Заявл. 28.05.2007. Опубл. 27.11.2007. Бюл. №33.

33. Дубровин А.Е. Определение эффективных частот колебаний рабочего органа виброуплотнителя // Исследование параметров и расчеты дорожностроительных машин: Сб. науч. Тр. Вып. №52. / Саратовский политехнический институт. Саратов, 1972. - с.40-43.

34. Захаренко А.В. Теоретические и экспериментальные исследования процессов уплотнения катками грунтов и асфальтобетонных смесей: Дис. докт. техн. наук:/А.В. Захаренко; СибАДИУ-Омск,.- 2005.

35. Захаренко А.В., Пермяков В.Б., Карпухин И.В. Обоснование рабочей скорости и амплитуды колебаний вальцов дорожного катка // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 2004. - №7. - с.80-82.

36. Зубанов М.П. Вибрационные машины для уплотнения бетонных смесей и грунта. М.: Машиностроение, 1864. — 195 с.

37. Зубанов М.П. Некоторые вопросы теории и расчета вибрационных катков// Научно-технический информационный бюллетень, №4, ЛПИ, 1959.

38. Иванов Н.Н. Пути повышения прочности и долговечности черных покрытий// Строительство дорог, №5, 1947. с. 13-15.

39. Иноземцев А.А. Битумно-минеральные материалы. JL: Стройиздат, 1972.- 152 с.

40. Иноземцев А.А. Сопротивление упруго-вязких материалов/ А.А. Иноземцев. -JL: Стройиздат. -1966. -168с.

41. Калужский Я.А., Батраков О.Т. Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд. Изд. «Транспорт», 1970. - с. 1-160.

42. Коваленко Ю.Я. Исследование параметров вибрационных катков методами математической статистики / В кн.: Строительные и дорожные машины. Ярославль, вып. 3, 1978. — с.31-34.

43. Коваленко Ю.Я. Исследование самоходных вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей // Автореф. дис.к.т.н. JL, 1979. — 16с.

44. Колтунов М.А. Ползучесть и релаксация/ М.А. Колтунов. -М.: Высшая школа, 1976. —277с.

45. Кононов В.Н. Исследование влияния виброуплотнения на свойства дорожного асфальтобетона // Автореф. дис. .к.т.н. М., 1956. - 15с.

46. Кононыхин Б. Д. Инвариантное управление строительными и дорожными машинами/ Б. Д. Кононыхин// Строительные и дорожные машины. 1993. - №4. - с. 21-23

47. Королев И.В. Дорожно строительные материалы/ М.П. Волков, И.М. Борщ, И.М. Грушко, И.В. Королев- М: Транспорт, 1975. - 528 с.

48. Королев И.В. Дорожно-строительные материалы/ И.В. Королев, В.Н. Финашин, JI.A. Феднер. М.: Транспорт, 1988. - 303 с.

49. Королев И.В. Дорожный теплый асфальтобетон/ И.В. Королев. М.: Высш. школа, 1975. — 156с.

50. Костельов М.П. «Умные» виброкатки для дорожников?! // Дорожная техника 2006. Санкт-Петербург, 2006. с.30-44.

51. Костельов М.П. Уплотнению асфальтобетона требуется обновленное поколение дорожных катков. // Дорожная техника 2003. Санкт-Петербург, 2003. — с.72-82.

52. Костельов М.П. Новая усовершенствованная технология устойчиво обеспечивает высокое качество уплотнения асфальтобетона. // Дорожная техника 2005. Санкт-Петербург. 2005. — с. 120-138.

53. Костельов М.П. Новый способ уплотнения дорожно-строительных материалов. // Автомобильные дороги №6, 1991. — с. 13-15.

54. Костельов М.П., Посадский JI.M. Технологические особенности и параметры уплотнения асфальтобетона гладковальцовыми катками/ В кн.: Уплотнение земляного полотна и конструктивных слоев дорожных одежд.// Тр. Союздорнии. М., 1980. - с.72-90.

55. Кристенсен К. Введение в теорию вязкоупругости/К. Кристенсен. -М.: Изд-во Мир, 1974. -338с.

56. Крылов В.И. Вычислительные методы. Т.2./ В.И. Крылов, В.В. Бобков, П.И. Монастырский. М.,1977

57. Леонович И.И. Применение реологических моделей к расчёту дорожных одежд/ И.И. Леонович, С.С. Макаревич, А.П. Плащепко. Минск: Изд-во Белорусского технологического института имени С.М. Кирова, 1971. 184с.

58. Линейцева Л.И. Исследование процесса реверсирования дорожных катков// Автореф. дис.к.т.н. Л., 1980. — 14 с.

59. Лобзова К.Я., Горелышев Н.В. Влияние плотности асфальтобетонных покрытий на их долговечность. М.: Тр. Союздорнии, 1963. - 13 с.

60. Ложечко В.П., Петров И.П. Выбор оптимальных параметров и режимов работы дорожных катков // Известия вузов. Строительство. -1998 №1. С. 82 -88.

61. Ложечко В.П., Чебунин А.Ф. Исследования автоматической системы регулирования давления под вальцом дорожного катка/ В сб.: Исследованиеконструкционных параметров и динамики вибрационных машин. — Ярославль, 1985. с.36-39.

62. Малиновский Е. Ф. Синтез уравнений движения и анализ динамики механизмов строительных и дорожных машин/Е. Ф. Малиновский. — М.: ВНИИстройдормаш.- 1988. №73. - С. 3 - 14.

63. Маргайлик Е.Г. Виброкатки и асфальтоукладчики фирмы DYNAPAC. -Строительные и дорожные машины, №3, 2000. с.20-23.

64. Маргайлик Е.Г. Виброкатки с покрытыми резиной вальцами // Строительные и дорожные машины, №8, 1998. с.29-30.

65. Маслов А.Г. Исследование процесса вибрационной обработки асфальтобетонной смеси. Изв. ВУЗов. Строительство и архитектура, 1983, №3, с.135-139.

66. Маслов А.Г. Научные основы и разработка поличастотных вибрационных машин для обработки и уплотнения асфальтобетонных и цементобетонных смесей // Автореф. дис. д.т.н. Харьков, 1994. -50с.

67. Маслов А.Г. Определение параметров вибрационного рабочего органа для уплотнения асфальтобетона. — Горные, строительные и дорожные машины, вып. 30. Киев: Техника, 1980.

68. Маслов А.Г. Теоретические основы вибрационного уплотнения асфальтобетонных смесей // Строительство и архитектура / Известия ВУЗов — Новосибирск, 1983. с.122-126.

69. Маслов А.Г., Пономарь В.М. Вибрационные машины и процессы в дорожном строительстве. Киев: Будевильник, 1985. — 128с., ил.- Библиогр. — с.125-126.

70. Налимов В. В. Логические основания планирования эксперимента/ В. В. Налимов, Т. И. Голикова: Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Металлургия. 1980.- 152 с.

71. Налимов В. В. Теория эксперимента/ В. В.Налимов. М.: Наука, 1971. -260 с.

72. Нильсен JI. Механические свойства полимеров и полимерных композиций/ JI. Нильсен. М.: Химия, 1978. -312с., Нью-Йорк, 1974

73. Носков С.К. К вопросу об уплотнении асфальтобетона вибрированием. В кн.: Исследования. Гидро- и теплоизоляционные материалы и конструкции. М., Изд-во литературы по строительству и архитектуре, 1955. — с.118.

74. Носков С.К. Упруго-пластично-вязкие свойства битума и асфальтовых смесей. В кн.: Исследования. Гидро- и теплоизоляционные материалы и конструкции. М., Изд-во литературы по строительству и архитектуре, 1955. — с.86-116.

75. Носов С.В. Выбор параметров и режимов работы вибрационного катка с вакуумным устройством для уплотнения асфальтовых дорожных покрытий // Автореф. дис. .к.т.н. — Л., 1989. 16с.

76. Осцилляционные катки фирмы НАММ // Строительные и дорожные машины, №10, 2001. 13 с.

77. Пермяков В. Б. Совершенствование теории, методов расчёта и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Дисс. доктора техн. наук/ В. Б. Пермяков; Сибирский автомоб. дорож. ин-т. — Омск, 1992.-412 с.

78. Пермяков В.Б. Исследование релаксации напряжений в асфальтобетонных смесях в процессе их уплотнения/ В.Б. Пермяков // Известия вузов. Строительство и архитектура. -1985. —№5.—С.99-102.

79. Пермяков В.Б. К вопросу о кинетике остывания слоя асфальтобетонной смеси в процессе уплотнения / В.Б. Пермяков, В.В. Дубков// Известия вузов. Строительство. -1999. №6. С. 102 - 105.

80. Пермяков В.Б., Дубков В.В., Серебренников B.C. Аналитическое описание процесса уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным катком. // Омский научный вестник. 2008. - №1(64). - С.67-71.

81. Пермяков В.Б., Дубков В.В., Серебренников B.C. Модель уплотнения асфальтобетонной смеси вибрационным катком. // Известия ВУЗов. Строительство. 2008. - №10. - С.84-90.

82. Пермяков В.Б., Захаренко А.В., Савельев С.В. Обоснование выбора параметров вибрационных катков // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 2003. - №2. - с. 100-103.

83. Пермяков В.Б., Захаренко А.В., Савельев С.В., Иванов В.Н., Дубков В.В. Патент РФ на полезную модель № 21401 РФ. МПК Е 01 С 19/27,19/28; Е 02 О 3/046: Валец дорожного катка/; СибАДИ- №2000102134/20; Заявлено 26.01.2000

84. Пермяков В.Б. Совершенствование теории, методов расчета и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Автореф. дис. . д-ра техн. наук СПб., 1992. - 37 с.

85. Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисления. Т.2. -М., 2003.

86. Планирование эксперимента в технологии дорожного строительства: Метод, указания. Омск, 1978.-95с.

87. Позднышев JI.JI. Методика определения параметров устройства для оперативного контроля плотности асфальтобетона // Строительные и дорожные машины, №3, 1992. с. 13-14.

88. Попов Г.Н. Исследование и обоснование параметров вибрационных катков для уплотнения грунтов // Дис. .к.т.н. Л., 1970.

89. Попов Г.Н. Оптимизация динамических параметров строительных и дорожных машин ударного и ударно-вибрационного действия // Автореф. дис.д.т.н. М.: МИСИ, 1989.-32 с.

90. Портнягин В.Д., Михайлов Н.В. Влияние вибрации на реологические свойства битумов. Докл. АН СССР, Изд-во АН СССР, 1965, т.161, №4, с.893.

91. Процуто С.С., Хархута Н.Я. Работать совместно с гладкими металлическими катками// Автомобильные дороги, №6, 1979. — с.4-5.

92. Расчёт и проектирование строительных и дорожных машин на ЭВМ/ Под ред. Е. Ю. Малиновского. М.: Машиностроение, 1980. — 216 с.

93. Руденская И.М. Органические вяжущие для дорожного строительства/ И.М. Руденская, А.В. Руденский. М.: Транспорт, 1984. - 220 с.

94. Руденская И.М. Реологические свойства битумов./ И.М. Руденская, А.В. Руденский. -М.: Высшая школа, 1967. -114с.

95. Руденский А.В. Дорожные асфальтобетонные покрытия/ А.В. Руденский. — М.: Транспорт, 1992. 253 с.

96. Рыбьев И.А. Асфальтовые бетоны. Учебное пособие для строительных вузов. —М.: Высшая школа, 1969. -399с.

97. Самарский А.А. Численные методы/ А.А. Самарский, А.В. Гулин. М., 1989.

98. Самоходные катки на пневмошинах. Обзор. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1968.-63с.

99. Сафронов А.И. Уплотняющие машины вибрационного действия фирмы BOMAG. Гидротехническое строительство, №5, 1982. - 44с.

100. Седов Л.И. Методы подобия и размерности в механике/ Л.И. Седов. -М.: Изд-во Наука, 1965. -388с.

101. Сергеева Т.А. Исследования напряжений под вальцом дорожного катка при уплотнении асфальтобетонных смесей// Т.А Сергеева /Тр./ ЛИСИ. -Л., 1977. Вып. 1(127). - С. 163 - 167.

102. Сергеева Т.Н. Исследования взаимодействия вальца катка с асфальтобетонным слоем при его уплотнении// Автореф. дис.к.т.н. — JL, 1981.- 17с.

103. Сергеева Т.Н., Башкарев А.Я. К вопросу уплотнения асфальтобетонных смесей/ В кн.: Исследование современных способов и средств уплотнения грунтов и конструктивных слоев дорожных одежд// Тр. Союздорнии, вып. 84. -М., 1975. с.124-132.

104. Серебренников B.C. Влияние режимных параметров вибрационных катков на уплотнение асфальтобетонных смесей. // Межвузовский сборник трудов молодых ученых, аспирантов и студентов. -2008. — вып.5 ч.1. — С.290-294.

105. Сидорков В.В. Моделирование технологического процесса уплотнения асфальтобетонных смесей статическими катками. / В.В. Сидорков // Тр. / ХГТУ, Хабаровск, 1993. - С. 64 - 70.

106. Телушкин А.В. Обоснование структуры и режимов функционирования системы «вибрационный каток земляное сооружение - приборы контроля параметров» // Автореф. дис. .к.т.н. — М., 2000. — 19с.

107. Тихонов А.Н. Уравнения математической физики/ А.Н. Тихонов, А.А. Самарский. — М., 1977.

108. Уплотнение и укладка. Теория и практика Динапак. Copyright Dynapac АВ. Швеция 1995.-86 с.

109. Фрейтетер Г.Б. Реологические и теплофизические свойства пластичных смазок/ Фрейтетер Г.Б., Трушский К.К., Ищук Ю.А. и др. /Под ред. Виноградова Г.В. М.: Химия, 1980. -176с.

110. Хархута Н.Я. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд/ Н.Я. Хархута. М.: Транспорт, 1971. - 415с.

111. Хархута Н.Я. Вопросы теории уплотнения дорожных покрытий/ В кн.: Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд// Тр. Союздорнии, М., 1980. - с.64-71.

112. Хархута Н.Я. Методы и средства уплотнения асфальтобетонных дорожных покрытий/ Н.Я. Хархута // Исследование рабочих процессов строительных и дорожных машин. Ярославль, 1983. С. 12 - 15.

113. Хархута Н.Я., Стефанюк E.JI. Оптимизация параметров силового воздействия на слой асфальтобетонной смеси при уплотнении его катками/ В кн. Строительные машины. Ярославль, 1978. с.34-36.

114. Холодов A.M., Маслов А.Г. Исследование процесса уплотнения асфальтобетонных смесей вибрационным методом / В кн.: Горные, строительные и дорожные машины // Техник, вып. 16, 1973. с. 108-113.

115. Цытович Н.А. Механика грунтов. 2-е изд. перераб. и доп./ Н.А. Цытович. -М.: Высшая школа, 1973. 280с.

116. Asphaltic compaction methods/ Constr West, 1967, 22, №1, S. 40-42

117. Dubner R. Temperaturfragen beum Einbau und Verdichten von Asphaltmichgunt, Strassenbau-Technik. 1973, №1. S.23-28

118. Shenoy A. Model-fitting the Master Curves of the Dynamic Shear Rheometer Data to Extract a Rut-Controlling Term for Asphalt Pavements// Journal of Testing and Evaluation, Vol. 30, No. 2, March 2002