Обеспечение качества неподвижных соединений на основе интеграционной системы конструкторско-технологического проектирования тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, доктор технических наук Воячек, Игорь Иванович

• Воячек, Игорь Иванович
• доктор технических наук
• 2006

Оглавление диссертации доктор технических наук Воячек, Игорь Иванович

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ.

ВВЕДЕНИЕ.

1 СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1 Анализ опыта применения, проектирования и технологического обеспечения типовых неподвижных соединений деталей в машиностроении.

1.2 Современные представления о системном подходе к проектированию и управлению качеством изделий. Неподвижное соединение как техническая система.

1.3 Обзор и анализ методов расчёта процессов контактирования и фрикционного взаимодействия деталей в неподвижных соединениях.

1.4 Существующие конструкторско-технологические методы и способы обеспечения качества неподвижных фрикционных соединений.

Выводы, цель и задачи исследования.:.

2 СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ НЕПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

ДЕТАЛЕЙ.

2.1 Общие принципы формирования неподвижных соединений деталей.

2.2 Морфологическое описание неподвижных соединений как технических систем.

2.3 Функциональное описание неподвижных соединений различного эксплуатационного назначения.

2.4 Информационное описание неподвижных соединений деталей.

2.5 Классификация неподвижных соединений на основе системных представлений.

Выводы.

3 ПОСТРОЕНИЕ ИНТЕГРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ НЕПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ.

3.1 Методологические основы интеграционной системы конструкторско-технологического проектирования соединений (ИСПНС).

3.2 Общие принципы управления макропроцессом проектирования неподвижных соединений.

3.3 Формирование системы показателей качества неподвижных соединений, связанной с конструкторскими и технологическими факторами.

3.4 Методы и способы управления показателями качества соединений, их классификация и критериальная оценка.

3.5 Универсальный алгоритм функционирования ИСПНС.

3.6 Технология автоматизированного проектирования соединений при реализации ИСПНС.

3.6.1 Постановка задачи критериального синтеза при автоматизированном проектировании неподвижных соединений.

3.6.2 Организация вычислительного эксперимента на функциональных моделях соединений.

3.6.3 Общие принципы построения экспертной системы для реализации ИСПНС.

Выводы.

4 РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ И ИНТЕГРАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ СОЕДИНЕНИЙ С НАТЯГОМ.

4.1 Системный анализ соединений с натягом.

4.2 Разработка функциональных моделей соединений с натягом с учётом методов подготовки сопрягаемых поверхностей и сборки деталей.

4.2.1 Функциональная модель соединений с натягом при поперечном методе сборки.

4.2.1.1 Моделирование процесса поперечной сборки деталей.

4.2.1.2 Модель силового взаимодействия соединения со средой при эксплуатации.

4.2.2 Функциональная модель соединений с натягом, собранных продольным методом.

4.3 Постановка и решение оптимизационных задач при конструкторско-технологическом проектировании соединений с натягом.

4.3.1 Оптимизация параметров соединений с натягом.

4.3.2 Особенности функциональной модели соединения при сборке деталей с мягким покрытием. Оптимизация толщины покрытия.

4.4 Связь параметров контактирования и фрикционного взаимодействия деталей с функциональными характеристиками соединений с натягом.

4.5 Прогнозирование изменения функциональных характеристик соединений в условиях длительной эксплуатации.

4.5.1 Изменение функциональных характеристик соединений при динамическом (циклическом) нагружении.

4.5.2 Влияние объёмной ползучести материалов сопрягаемых деталей на функциональные характеристики соединений.

4.6 Экспертная система для интеграционного проектирования соединений с натягом.

Выводы.

5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ И ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК НЕПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ АНАЭРОБНЫХ МАТЕРИАЛОВ.

5.1 Характеристика, свойства и области применения анаэробных материалов.

5.2 Применение анаэробных материалов при сборке неподвижных соединений типа вал-втулка.

5.2.1 Функциональная модель соединений типа вал-втулка с анаэробными материалами.

5.2.2 Исследование эксплуатационных характеристик соединений с анаэробными материалами.

5.3 Применение анаэробных материалов для обеспечения качества резьбовых соединений.

Выводы.

6 РАЗРАБОТКА НОВЫХ СПОСОБОВ НЕПОДВИЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

6.1 Разработка и исследование новых способов неподвижного соединения деталей.

6.1.1 Способы, изменяющие элементный состав соединения.

6.1.1.1 Способы соединения деталей с нанесением сложных металлических покрытий.

6.1.1.2 Способы соединения деталей с введением дискретных элементов стержневой и пластинчатой формы.

6.1.1.3 Способы соединения деталей с применением различных комбинированных покрытий.

6.1.2 Способы, не изменяющие элементный состав соединения.

6.1.2.1 Соединение деталей со спиралевидным профилем сопрягаемых поверхностей.

6.1.2.2 Способы, изменяющие напряжённо-деформированное состояние деталей и поверхностей.

6.2 Общие рекомендации по совершенствованию неподвижных соединений.

6.3 Применение интеграционного проектирования для рационального обеспечения качества неподвижных соединений.

6.3.1 Рациональное обеспечение функциональных характеристик соединений деталей пневмопрядильной машины.

6.3.2 Совершенствование неподвижных соединений в изделиях артиллерийского вооружения.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обеспечение качества неподвижных соединений на основе интеграционной системы конструкторско-технологического проектирования»

Эффективность производства определяется ресурсоёмкостью и надёжностью изделий. Улучшение этих показателей качества позволит повысить конкурентоспособность отечественного производства, что является первоочередной задачей при интегрировании Российской Федерации в мировую экономику. При этом качество узлов машин и приборов в значительной степени зависит от качества подвижных и неподвижных соединений деталей.

Конструкции существующих (типовых) неподвижных соединений весьма разнообразны: соединения с натягом, резьбовые, шпоночные, шлицевые, штифтовые, фланцевые, сварные, паяные, профильные и др. соединения, а также их сочетания. Неподвижность соединения означает, что детали, входящие в соединение, не должны иметь относительного смещения при действии эксплуатационных нагрузок. Кроме того, к данным соединениям могут предъявляться другие функциональные требования: герметичность, точность расположения деталей, контактная жёсткость и др. Однако не всегда эти требования достигаются рациональным образом.

Типовые неподвижные соединения даже одного функционального назначения различны с конструктивной, технологической и экономической точек зрения. В большинстве случаев их конструкции перегружены дополнительными крепежными элементами, отличаются неоправданной металлоемкостью, трудоемкостью и себестоимостью. Проектирование соединений часто ведется по аналогии (стереотипу), распространяя неэффективные решения.

В течение нескольких десятилетий проводятся исследования по поиску новых методов и способов соединения деталей, а также методик управления факторами и параметрами, влияющими на качество неподвижных соединений [74 -105, 111, 113, 122, 130, 131]. В этих и других работах подчеркивается, что одним из наиболее эффективных методов воздействия на функциональные характеристики соединений, особенно фрикционных, является управление контактным взаимодействием сопрягаемых поверхностей деталей. Альтернативой этому направлению является нерациональный путь, связанный с увеличением габаритов деталей и узла. В то же время, проводимые исследования часто не отличаются достаточной универсальностью подхода, касаются только конкретных конструкций соединений и изделий, отсутствует единая методология проектирования соединений, обеспечивающая их заданное качество наиболее рациональным образом.

Необходимую универсальность решения проблемы рационального обеспечения качества неподвижных соединений может дать только системный подход, который, на наш взгляд, не нашел еще должного применения в машиностроении, особенно, в конструкторско-технологической практике.

Качество изделий, в том числе входящих в них неподвижных соединений деталей, обеспечивается при реализации двух систем проектирования: системы конструкторского проектирования (СКП) и системы технологического проектирования (СТП).

Общая целенаправленность предполагает значительную степень пересечения СКП и СТП, их интеграцию, что на практике часто не реализуется. Например, в традиционной методике проектирования соединений с натягом технологические аспекты учитываются только в различных коэффициентах трения при поперечном и продольном методах сборки (в зависимости от контактирующих материалов). Это крайне ограниченный подход, так как не учитывается множество технологических факторов, влияющих на качество соединений (методы и режимы подготовки сопрягаемых поверхностей, способы реализации процесса сборки, по-слесборочные операции и др.) и не используются технологические возможности рационального обеспечения их функциональных характеристик.

В последнее время разрабатывается прогрессивное научное направление одноступенчатого решения конструкторско-технологической задачи обеспечения качества деталей и узлов машин [9], которое связано с интеграционным конст-рукторско-технологическим проектированием.

Построение интеграционных процессов, систем или образований в различных областях человеческой деятельности является в настоящее время мировой тенденцией. При этом преследуется цель резкого повышения эффективности определённой деятельности на основе синергетического эффекта. При интегрировании систем возникают сложные системы более высокого порядка, которые отличаются новыми свойствами, характеристиками и закономерностями, то есть новым качеством.

Целью данной работы является рациональное обеспечение заданных функциональных характеристик неподвижных соединений деталей путём разработки и применения интеграционной системы их конструкторско-технологического проектирования с критериальной оценкой альтернативных вариантов.

Неподвижные соединения деталей представляют собой сложные, иногда многоэлементные, технические системы, обслуживающие системы более высокого порядка: узел, механизм, машину, в состав которых они входят. Однако до сих пор нет обобщающих работ, посвященных системному анализу данных соединений, составлению морфологического, функционального и информационного описаний, а также их классификации на основе системных представлений.

Отсутствует также общая постановка проблемы управления при проектировании неподвижных соединений с целью наиболее рационального обеспечения показателей их качества, не разработана система показателей качества соединений, на основе которых можно было бы сравнивать альтернативные решения.

Необходимым условием при управляемом, особенно автоматизированном проектировании любых объёктов является создание их физических и математических моделей, на базе которых проводится вычислительный эксперимент и оцениваются их функциональные свойства. Однако работ, которые посвящены разработке функциональных моделей неподвижных соединений и их применению при проектировании, явно недостаточно.

Автоматизированное проектирование изделий невозможно без создания баз данных и программного обеспечения, где аккумулировались бы знания в данной предметной области. Таким образом, необходимы экспертные системы по проектированию определённых классов неподвижных соединений, которые в настоящее время практически отсутствуют.

Следует отметить, что проектировочный этап синтеза неподвижных соединений особенно важен, так как зона контакта деталей, которая должна обеспечивать заданные функциональные характеристики соединений, практически закрыта от наблюдателя и её свойствами сложно управлять во время эксплуатации.

Системный подход позволяет также дать технико-экономическую оценку и систематизировать методы и способы воздействия на свойства неподвижных соединений на различных этапах их изготовления, выбрать и применить наиболее рациональные из них. При этом, что особенно важно, выявляются новые технологические и конструктивные решения обеспечения качества соединений, свободные от недостатков существующих.

Одной из главных проблем, стоящих перед экономикой страны, является ресурсосбережение. Поэтому необходимо стремиться к уменьшению таких показателей ресурсоёмкости при изготовлении соединений, как трудоёмкость, материалоёмкость, энергоёмкость, станкоёмкость.

В значительной степени указанные выше проблемы решены в настоящей работе, что говорит об её актуальности.

Для достижения цели работы поставлены и решены следующие задачи.

1. На основе системного анализа сформулированы общие принципы образования неподвижных соединений деталей, составлены морфологическое, функциональное, информационное описания и дана классификация соединений.

2. Разработаны методологические основы построения и универсальный алгоритм функционирования интеграционной системы конструкторско-технологического проектирования неподвижных соединений, реализующей комплексный подход к их проектированию, изготовлению и функционированию с целью рационального обеспечения заданного уровня функционального качества.

Сформулированы общие принципы управления при интеграционном проектировании соединений.

3. Сформирована система показателей качества неподвижных соединений и разработана методика её применения к оценке и выбору альтернативных конструктивно-технологических решений. Дана классификация и характеристика методов и способов управления показателями качества соединений на основе системных представлений.

4. Разработаны универсальная технология автоматизированного конструктор-ско-технологического проектирования неподвижных соединений на основе объектно-ориентированной экспертной системы и методика организации вычислительного эксперимента на функциональной стохастической модели соединения.

5. Интеграционная система конструкторско-технологического проектирования реализована применительно к соединениям с натягом. Построены их функциональные модели при различных методах подготовки, сопрягаемых поверхностей, сборки деталей и условий функционирования, решены задачи по оптимизации параметров. Выявлены пути управления качеством данных соединений. Разработана экспертная система для конструкторско-технологического проектирования данных соединений.

6. Разработана и исследована эффективная технология сборки и управления функциональными характеристиками качества неподвижных соединений при применении анаэробных материалов. Построены функциональные модели соединений с анаэробными материалами.

7. Разработаны и исследованы новые эффективные технологические методы сборки и виды неподвижных соединений.

Практическая значимость проведённых исследований заключается в следующем.

1. На основе аналитических, теоретических и экспериментальных исследований впервые создана интеграционная система конструкторско-технологического проектирования, применение которой позволяет за счёт дополнительного синер-гетического эффекта в каждом конкретном случае создавать высокотехнологичные узлы с заданными функциональными свойствами и минимальной себестоимостью, что повышает эффективность и конкурентоспособность объектов машиностроения.

2. Применение методики оценки эффективности управляющих воздействий на свойства неподвижных соединений с использованием предлагаемой системы показателей качества и вычислительного эксперимента на функциональных моделях обеспечивает комплексное сравнение альтернативных конструкторско-технологических вариантов соединений и выбор наиболее рационального из них на этапе проектирования.

3. Разработанная технология компьютерного проектирования на базе экспертной системы позволяет организовать управляемый процесс конструкторско-технологического синтеза соединений с обеспечением заданного уровня их функциональности.

4. Результаты диссертационной работы позволили разработать и применить новые методы, способы и виды соединения деталей, расширяющие возможности управления функциональными показателями качества узлов машин (несущей способностью, герметичностью, коррозионной стойкостью, ремонтопригодностью и др.), одновременно снижая их ресурсоёмкость; новизна технических решений подтверждена 18 авторскими свидетельствами и патентами.

В целом в работе решена крупная научно-техническая проблема рационального обеспечения заданных функциональных характеристик и показателей качества неподвижных соединений деталей на основе интеграционного подхода к их кон-структорско-технологическому проектированию.

В соответствии с целью и задачами, поставленными в работе, на защиту выносятся следующие положения.

1. Общие принципы, закономерности и критерии формирования, а также описание и классификация неподвижных соединений как технических систем.

2. Интеграционная система конструкторско-технологического проектирования неподвижных соединений (ИСПНС), обладающая новым системным качеством, базирующаяся на управляемом алгоритмическом развитии модели обобщённой конструкции до модели рационального варианта узла с использованием достижений технологии и критериальным сравнением альтернативных вариантов.

3. Система критериев, состоящая из единичных, комплексных и интегральных показателей качества и отражающая как функциональные возможности, так и конструкторско-технологическое совершенство неподвижных соединений. Методология оценки и принципы классификации управляющих воздействий на показатели качества соединений.

4. Технология реализации ИСПНС при автоматизированном компьютерном проектировании на принципах экспертной системы с проведением вычислительного эксперимента на функциональных стохастических моделях соединений.

5. Комплекс функциональных моделей соединений с натягом и результаты их исследований: при продольной и поперечной сборке (с нагревом и охлаждением) с учётом технологии обработки и анизотропных свойств поверхностей, наличия мягкого покрытия; в условиях объёмной ползучести и динамического нагруже-ния.

6. Функциональные модели неподвижных соединений (цилиндрических и резьбовых) при сборке с анаэробными материалами, результаты теоретических и экспериментальных исследований функциональных характеристик данных соединений.

7. Результаты практической реализации ИСПНС и рекомендации по совершенствованию узлов и соединений в общем и специальном машиностроении, базирующихся на новых, эффективных, защищённых авторскими свидетельствами и патентами способах НС деталей, позволяющих рационализировать как конструкцию, так и технологию изготовления узлов машин.

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Воячек, Игорь Иванович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

1. Решена крупная научная и практическая проблема совершенствования изделий машиностроения путём рационального обеспечения заданного уровня функциональных характеристик неподвижных соединений на основе интеграционной системы конструкторско-технологического проектирования. Показано, что только единый методологический подход к проектированию конструкции, технологии изготовления и оценке качества альтернативных вариантов позволяет создавать надёжные и экономичные соединения.

2. Впервые проведён системный анализ неподвижных соединений, разработаны общие принципы их формирования, которые сформулированы в трёх постулатах и следствиях из них; в общем виде составлены морфологическое, функциональное и информационное описания соединений, отражающие конструктивные, технологические и функциональные особенности и необходимые для проектирования технологичных и надёжных соединений различного назначения; на основе системных представлений разработана классификация неподвижных соединений.

3. Разработаны методологические основы интеграционной системы конструк-торско-технологического проектирования неподвижных соединений (ИСПНС), которая базируется на девяти процессах, объединённых в единый макропроцесс, обладает новым системным качеством и позволяет проектировать рациональные конструкторско-технологические варианты неподвижных соединений.

4. Разработаны универсальный алгоритм функционирования ИСПНС и общие принципы управления макропроцессом проектирования соединений, которые основаны на методе моделирования и критериальной оценке альтернативных вариантов. Приведён пример конкретной практической реализации ИСПНС, показывающий эффективность интеграционного проектирования неподвижных соединений.

5. Впервые сформирована универсальная система показателей качества, комплексно отражающая функциональные свойства неподвижных соединений и морфологические (конструкторско-технологические) особенности, обеспечивающие эти свойства. Система содержит единичные, комплексные и интегральные показатели качества, позволяет обоснованно и всесторонне сравнивать альтернативные варианты неподвижных соединений, методы и способы управления их качеством, выбирая интенсивный или экстенсивный пути при синтезе соединений. Показано, что наиболее эффективным является соединение с натягом (отношение интегральных показателей соединения с натягом и шпоночного соединения составляет 440). Дана классификация и оценка методов и способов управления качеством неподвижных соединений.

6. Предложены принципы автоматизированного компьютерного проектирования и дана общая постановка задачи критериального синтеза неподвижных соединений на основе интегрального показателя качества (коэффициента функциональности). С применением квалиметрического подхода разработана методика достоверного вычислительного эксперимента на функциональной стохастической модели соединения. Предложена структура фреймовой сети экспертной системы для реализации ИСПНС.

7. Общие принципы ИСПНС реализованы применительно к соединениям натягом. Выявлены особенности контактирования деталей при различных технологических процессах сборки (поперечный и продольный методы); построены адекватные функциональные модели данных соединений с учётом методов подготовки сопрягаемых поверхностей (механическая обработка, нанесение покрытий) и сборки деталей. Установлено, что при переходе от точения к шлифованию прочность соединений с натягом возрастает в 1,2-1,4 раза, при применении металличе-г ских покрытий - в 2-2,4 раза. Решены оптимизационные задачи по определению толщины мягкого покрытия и соотношения диаметров соединения.

8. Установлен комплекс параметров, конструкторско-технологическое управление которыми наиболее эффективно для рационального обеспечения функционирования узла. Разработаны методики прогнозирования длительной прочности соединений с натягом при динамическом нагружении и в условиях объёмной ползучести материалов деталей. Предложена экспертная система для интеграционного проектирования данных соединений.

9. Построены функциональные модели и исследованы характеристики неподвижных соединений при сборке с анаэробными материалами, которые, позволяют рациональным образом обеспечивать показатели качества соединений с натягом, резьбовых и других соединений. Показано, что при применении анаэробных материалов можно получать надёжные (со стабильными свойствами) малонапряжённые соединения при снижении требований к точности размеров и геометрии сопрягаемых поверхностей (до двух раз). В частности, прочность соединений с натягом при сборке с анаэробными материалами возрастает в 2-4 раза, в 2-3 раза уменьшается вариация функциональных свойств.

10. Разработаны и исследованы новые способы соединения деталей, позволяющие существенно расширить возможности управления качеством неподвижных соединений, что подтверждается их внедрением на ряде предприятий. Даны рекомендации по использованию полученных результатов, которые позволяют повысить синергетический эффект от интеграционного проектирования.

11. Практическое применение результатов работы по совершенствованию соединений в изделиях общего и специального машиностроения позволило решить проблему рационального обеспечения их прочности, надёжности, повышения технологичности, снижения ресурсоёмкости и затрат при изготовлении соединений, а также повысить эффективность их проектирования. Получен годовой экономический эффект на сумму 45220 рублей в ценах до 1991 года и 634430 рублей в 2004 и 2005 годах.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Воячек, Игорь Иванович, 2006 год

1. Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов М.: Машиностроение, 1980 - 5-е изд., испр. - 592 с.

2. Замятин В.К. Технология и оснащение сборочного производства машинопри-боростроения : Справочник. -М.: Машиностроение, 1995.-608 с.

3. Конструирование машин: Справочно-методическое пособие: В 2 т. Т.1/ К.В.Фролов, А.Ф.Крайнев, Г.В.Крейнин и др.; Под общ. ред. К.В.Фролова. М.: Машиностроение, 1994. - 528 с.

4. Конструирование машин: Справочно-методическое пособие: В 2 т. Т.2/ А.Ф.Крайнев, А.П.Гусенков, В.В.Болотин и др.; Под общ. ред. К.В.Фролова. М.: Машиностроение, 1994. - 624 е.: ил.

5. Решетов Д.Н. Детали машин. М.: Машиностроение, 1974. - 654 с.

6. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения: Учебник / А.И. Якушев, Л.Н.Воронцов, Н.М.Фёдоров -М.: Машиностроение, 1986 6-е изд., перераб. и доп. - 352 с.

7. Палей М.А. и др. Допуски и посадки: Справочник. В 2 ч. Ч. 1. -Л.: Политехника, 1991. 7-е изд., перераб. и доп. - 576 с.

8. Справочник технолога-машиностроителя. В 2 т. Т.1 / Дальский A.M., Косилова

9. A.Г., Мещеряков Р.К. и др. / Под ред. А.М.Дальского, А.Г.Суслова и др., 5-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение-1,2000. 944 с.

10. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение и повышение эксплуатационных свойств деталей и их соединений / А.Г.Суслов, В.П.Фёдоров, О.А.Горленко и др. / Под общей ред. А.Г.Суслова. М.: Машиностроение, 2006. - 448 с,

11. Рыжов Э.В. Контактная жёсткость деталей машин. М.: Машиностроение, 1966. -193 с.

12. Рыжов Э.В. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин/Э.В Рыжов, А.Г.Суслов, В.П.Фёдоров.-М.: Машиностроение, 1979.-176 с.

13. Дружинин В.В. Проблемы системологии (проблемы теории сложных систем) /

14. B.В.Дружинин, Д.С.Конторов. М.: Сов.радио, 1976. - 296 с.

15. Атопов В.И. Управление жёсткостью контактных систем. М.: Машиностроение, 1994. -144 с.

16. Советов Б.Я. Моделирование систем / БЛ.Советов, С.АЛковлев. М.: Высш. Шк., 1985.-271 с.

17. Хубка В. Теория технических систем. -М.: Мир, 1987. 208 с.

18. Чихос X. Системный анализ в триботехнике. М.: Мир, 1982. - 352 с.

19. Николаев В.И. Системотехника: методы и приложения / Николаев В.И., Брук В.М. Л.: Машиностроение, 1985. - 199 с.

20. Моисеев H.H. Математические задачи системного аналйза. М.: Наука, 1981. -488 с.

21. Воячек А.И. Моделирование и управление в контактных системах. Пенза: Изд-во Пенз. гос. Ун-та, 1998. - 154 е., ил.

22. Реклейтис Г. Оптимизация в технике: в 2-х кн. Кн.1. / Г.Реклейтис, А.Рейвиндран, К.Рэгсдел // Пер. с англ. М.: Мир, 1986. - 346 с.

23. Реклейтис Г. Оптимизация в технике: в 2-х кн. Кн.2. / Г.Реклейтис, А.Рейвиндран, К.Рэгсдел // Пер. с англ. М.: Мир, 1986. - 320 с.

24. Сердобинцев Ю.П. Технологические методы обеспечения требуемых свойств поверхностного слоя сопряжений технологического оборудования // Автореф. дис. докт. техн. наук М.: МОССТАНКИН, 1991, - 48 с.

25. Артёмов И.И. Комплексное обеспечение точности автоматизированного производства зубчатых колёс // Автореф. дис. докт. техн. наук М.: МОССТАНКИН, 1992.-44 с.

26. Смирнов А.И. Системный подход к технологии формообразования // Системные исследования. Методологические проблемы. Ежегодник. 1985. М.: Наука, 1986. - С. 246-260.

27. Голембиевский А.И. Основы системологии способов формообразующей обработки в машиностроении. Минск: Наука и техника, 1986. - 168 с.

28. Нейлор Крис. Как построить свою экспертную систему: Пер. с англ. -М. :Энергоатомиздат, 1991. 288 с.

29. Экспертные системы.Принципы работы и примеры: Пер. с англ./А. Брукинг, П.Джонс, Ф. Кокс и др.: Под ред. Р. Форсайта. М.: Радио и связь, 1987. - 224 с.

30. Sensor Review, Oct, 1985, vol. 5, N4, P. 62 73.

31. Робототехника и гибкие автоматизированные производства. В 9-ти кн. Кн. 6.// Техническая имитация интеллекта / В.М.Назаретов, Д.П.Ким.: Под ред. ИМ.Макарова. -М: Высшая школа, 1986. 144 с.

32. Элти Д.Ж. Экспертные системы: концепции и примеры / Д.Ж.Элти, М.Кумбс // Пер. с англ. М.: Финансы и статистика, 1987. - 191 с.

33. Milacic U.R. How to Build Expert System. Annals of the CIRP, vol/ 35/2/1986. -P. 445-450.

34. Davies В .J. Application of Expert Systems in Process Planning. Annals of the CIRP, vol/ 35/2/1986. - P. 451-452.

35. Джексон Питер Введение в экспертные системы.: Пер. с англ.: Уч. Пос. М.: Издательский дом "Вильяме", 2001. - 624 с.

36. Вчерашний Р.П. Экспертные системы в информационной деятельности // Электротехн. пром. Сер 26: Теория и практика научно-технической информации в электропромышленности: Обзор, информ. 1986. - Вып. 2. - 38 с.

37. Трение, изнашивание и смазка: Справочник в 2-х кн. Кн.1/ Под ред. И.В.Крагельского и В.В.Алисина.- М.: Машиностроение, 1978. 400 с.

38. Трение, изнашивание и смазка: Справочник в 2-х кн. Кн.2/ Под ред. И.В.Крагельского и В.В.Алисина.- М.: Машиностроение, 1979. 358 с.

39. Гаркунов Д.Н. Триботехника. -М.: Машиностроение, 1985. 424 с.

40. Михин Н.М. Трение в условиях пластического контакта. М.: Наука, 1968. -104 с.

41. Дёмкин Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей. М.: Наука, 1970. -227 с.

42. Макушок Е.М. Механика трения / Под ред. В.П.Северденко. Мн.: Наука и техника, 1974. - 256 с.

43. Крагельский И.В. Коэффициенты трения / И.В.Крагельский, И.Э.Виноградова.- М.: Машгиз, 1962. 220 с.

44. Yoshimoto G., Tsukizoe T. Wear, 1964, 1, №6, P. 472.

45. Рудзит Я.А. Микрогеометрия и контактное взаимодействие поверхностей. -Рига: Зинатне, 1975. 214 с.

46. Uppal А.Н. The Plastic Contact between a Rough and a Flat Surface / A.H.Uppal, S.D.Probert- Wear, vol. 23, №2,1973.

47. Крагельский И.В. Основы расчётов на трение и износ / И.В.Крагельский, М.Н.Добычин., В.С.Комбалов- М.: Машиностроение, 1977. 526 с.

48. Bridgman P.W. Shearing Phenomena at High Pressures, Particularly in Inorganic Compounds. Proc. Amer. Acad. Arts and Science, vol. 71,1936.

49. Боуден Ф.П. Трение и смазка твёрдых тел / Ф.ПБоуден, Д.Тейбор // Пер. с англ. М.: Машиностроение, 1968. - 543 с.

50. McFarlane LS. Relation between Friction and Adhesion / I.S.McFarlane, D.Tabor-Proc. Roy. Soc., Ser. A, vol. 202, №1069,1957.

51. Дрозд M.C. Инженерные расчёты упругопластической контактной деформации/М.С. Дрозд, М.М.Матлин, Ю.И.Сидякин.-М.: Машиностроение, 1986.-224 с.

52. Курова М.С. Моделирование шероховатой поверхности / М.С.Курова, И.И.Беркович, В.В.Измайлов // Технологические методы повышения качества поверхности деталей машин. JL: Изд-во Ленингр. Ун-та, 1978.- С. 43-49.

53. Дёмкин Н.Б. Распределение выступов и впадин профиля шероховатой поверхности / Н.Б Дёмкин, М.С.Курова // Изв. вузов. Машиностроение, 1975. №7. С. 25-28.

54. Беркович И.И. Полная кривая опорной поверхности и её связь с распределением выступов по высоте шероховатого слоя / И.И.Беркович, В.В.Измайлов,

55. М.С.Курова // В сб.: Механика и физика контактного взаимодействия.-Калинин: КПИ, 1975. С. 33-39.

56. Максак В.И. Предварительное смещение и жёсткость механического контакта. -М.: Наука, 1975.-59 с.

57. Крагельский И.В. О природе контактного предварительного смещения твёрдых тел / И.В.Крагельский, Н.М.Михин.- ДАН СССР, 1963, т. 153.-С. 68-79.

58. Михин Н.М Изменение площади касания твёрдых тел при значительном сближении / Н.М.Михин, ИВ.Крагельский- ДАН СССР, 1967, т. 176.-С. 115-128.

59. Коротков М.А. Сила трения при пластическом контакте // В сб.: Механика и физика контактного взаимодействия. Калинин: КПИ, 1975. - С. 44-51.

60. Ишлинский А.Ю. Осесимметричная задача теории пластичности и проба Бри-неля // Прикладная математика и механика. M.-JL: Изд-во АН СССР, 1944, т. 8, вып. 3. - С. 55-68.

61. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машгиз, 1962. - 384 с.

62. Бартенев Г.М. Трение и износ полимеров / Г.М.Бартенев, В.В.Лаврентьев. -М.: Химия, 1972.-240 с.

63. Суслов А.Г. Качество поверхностного слоя деталей машин. М.; Машиностроение, 2000.-318 с.

64. Алексеев Н.М. Металлические покрытия опор скольжения. М.: Наука, 1973. -75 с.

65. Uppal А.Н. Deformation of Single and Multiple Asperity Models of Modeling Clay / A.H.Uppal, S.D.Probert- Wear, vol. 23,1973.

66. Williamson I.B.P. The Real Area of Contact between Plastically Loaded Surfaces / I.B.P.Williamson, R.T.Hunt // Mecanique, matériaux, electricite. Numero special. L'Usure, №1,1972.

67. Томленов А.Д. Теория пластического деформирования металлов. М.: Металлургия, 1972 - 356 с.

68. Суслов А.Г. Экспериментально- статистический метод обеспечения качества поверхности деталей машин / А.Г.Суслов, О.А.Горленко. М.: Машиностроение, 2003. - 303 с.

69. Шевченко A.C. Исследование трения при переходе от покоя к скольжению с учётом свойств окисныхплёнок//Автореф. канд. дис-Калинин: КПИ, 1979.-19 с.

70. Айнбиндер С.Б. О площади контакта между трущимися телами. // Известия АН СССР, ОТН, Механика и машиностроение, 1962, №6. С. 56-62.

71. Courtney-Pratt LS. The Effect of a Tangential Force on the Contact of Metallic Bodies / I.S.Courtney-Pratt, E.Eisner- Proc. Roy. Soc., Ser. A, vol. 238, №1215, 1957.

72. РешетовД.Н. Касательная контактная податливость деталей / Д.Н.Решетов,

73. B.Н.Кирсанова-Машиноведение, 1970, №2.- С. 19-23.

74. Советченко Б.Ф. Исследование предварительного смещения и рассеяния энергии в механическом контакте применительно к соединениям с натягом // Автореф. дис. канд. техн. наук. Томск: ТЛИ, 1973. - 15 с.

75. Алексеев Н.М. Вдавливание сферического индентора в бесконечно-протяжённый слой пластического материала ограниченной толщины // Контактное взаимодействие твёрдых тел и расчёт сил трения и износа. М.: Наука, 1971.1. C.23-29.

76. Курова М.С. Сдвиговая прочность металлического контакта // В сб.: Механика и физика контактного взаимодействия. Калинин: КГУ, 1980. - С. 36-41.

77. Корона А.Б. Влияние чистоты посадочных поверхностей на прочность сопряжений с натягом // В сб.: Чистота и микрогеометрия поверхностей вращения. -М., 1949.-С. 22-26.

78. Андреев Г.Я. Тепловая сборка колёсных пар. Харьков: Изд-во Харьковского ун-та, 1965.-227 с.

79. Бобровников Г.А. Прочность посадок, осуществляемых с применением холода. М.: Машиностроение, 1971. - 95 с.

80. Дмитриев A.M. Нормирование погрешностей формы для деталей прессовых соединений // Стандартизация, 1964, №12. С. 23-28.

81. Бежелукова Е.Ф. Расчёт и выбор посадок с натягом из системы ИСО. Саратов: Изд-во Саратовского ун-та, 1975. - 171 с.

82. Курносов Н.Е. Конструктивно-технологическое обеспечение качества соединений с натягом //Автореф. дис. докт. техн. наук Пенза: ПТУ, 2002. - 38 с.

83. Tsukizoe Т. Huxon kikai qannai rombuneu / T.Tsukizoe, T.Hisakado, К Miyoshi. -Trans, Iop, Soe, Mech. Eug. 2, 1973, 39, №323.

84. Biderstedt W. Presspassungen im elastischen, elastischpassungen und plastischen verformungs bereich. 2. - Tehnische Rundscheh, 1963, Bd. 55, №9.

85. Hahne H. Oberflachenrauchkeit und Haftmab bei Querpressungen. WT - Z, und Fertig 2,1971, №61.

86. Берникер Е.И. Посадки с натягом в машиностроении: Справочное пособие. -M.-JL: Машиностроение, 1966. 167 с.

87. Балацкий JLT. Прочность прессовых соединений.- К.: Техника, 1982 151 с.

88. Гречищев Е.С. Соединения с натягом. Расчёты, проектирование, изготовление / Е.С.Гречищев, А.А.Ильяшенко- М.: Машиностроение, 1981.- 240 с.

89. Шишкин С.В. Исследование влияния качества посадочных поверхностей на работоспособность прессовых соединений авиационных конструкций // Автореф. дис. канд. техн. наук. М.: МАТИ, 1980. - 20 с.

90. Замша A.JI. Исследование и разработка методов технологического обеспечения эксплуатационных свойств посадок с натягом // Автореф. дис. канд. техн. наук. Брянск: БИТМ, 1980. - 22 с.

91. Клековкин B.C. Конструкторско-технологические основы управления нагрузочной способностью соединений с натягом // Автореф. дис. докт. техн. наук. -Ижевск: ИжГТУ, 1995. 34 с.

92. Юрченко Ю.Н. Исследование процесса трения и контактирования деталей, соединяемых с натягом, с целью повышения качества фрикционных сопряжений // Автореф. дис. канд. техн. наук. Калинин: КПИ, 1982.-18 с.

93. Суслов А.Г. Прочность соединений деталей с гарантированным натягом / А.Г.Суслов, JI.B.Tperep, Г.А.Якобсон // В сб.: Контактное взаимодействие твёрдых тел. Калинин: КГУ, 1982. - С. 44-52.

94. Папшев Д.Д. Зависимость прочности соединений с натягом от методов обработки сопрягаемых деталей / Д.Д.Папшев, Г.Ф.Тютиков, А.Н.Машков // Вестник машиностроения, 1981, №10. С. 26-29.

95. Забродин В.А. Влияние регулярного микрорельефа контактирующих поверхностей на статическую прочность соединений с натягом / В.А.Забродин, Ю.Г.Шнейдер // В сб.: Арматуростроение, вып. 4. Л., 1973. - С. 13-18.

96. Влияние технологических факторов на прочность соединений, осуществляемых с использованием глубокого холода. / Г.А.Бобровников, Л.Ф.Михайленко, А.С.Зенкин и др. // Технология и организация производства, 1974, №5. С. 24-28.

97. Добровенский Ю.М. Повышение прочности соединений с натягом термообработкой посадочных поверхностей / Ю.М.Добровенский, В.А.Манохин // Вестник машиностроения, 1978, №6. С. 25-27.

98. Повышение несущей способности коничесрк соединений с натягом путём оксидирования деталей. / Г.А.Бобровников, Н.С.Беляев, А.А.Ильяшенко и др. // Вестник машиностроения, 1977, №8. С. 14-16.

99. Лукашевич Г.И. Прочность прессовых соединений с гальваническими покрытиями. К.: Гостехиздат УССР, 1961. - 129с.

100. Эрленеков C.B. Исследование связей качественных показателей неподвижных цилиндрических соединений с технологическим процессом их изготовления и принципы разработки оптимальной технологии // Автореф. дис. канд. техн. наук. М.: СТАНКИН, 1982. - 24 с.

101. Тепловая сборка соединений с натягом с использованием промежуточных сред. / А.А.Святуха и др. Вестник машиностроения, 1981, №2. - С. 19-21

102. A.C. №518317, СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02. Способ соединения деталей / Е.Ф.Бежелукова, В.Б.Моисеев, Н.Е.Курносов, опубл. 15.11.76, Бюлл. №46.

103. Peeken H. Oberflachenschichten fur Kraftschlussige Momentubertragung / H.Peeken, I.Lukschandel, G.Paulick.-Antriebstechnik, 1981,20, №1-2.

104. Андреев Г.Я. Несущая способность соединений с натягом, собранных с воздействием тлеющего разряда / Г.Я.Андреев, В.Ф.Тихонов, Б.М.Арпентьев // Вестник машиностроения, 1978, №4. С. 23-27.

105. Моисеев В.Б. Управление надёжностью работы прессового соединения в условиях динамического нагружения // Автореф. дис. канд. техн. наук. М.: МВТУ им. Н.Э.Баумана. 1979. - 17 с.

106. Кобрин М.М. Прочность прессовых соединений при повторно-переменной нагрузке. М.: Машгиз, 1954. - 204 с.

107. A.C. №503053 СССР, МКИ3 F 16 В 4/00. Способ соединения деталей / В.И.Максак, Б.Ф.Советченко, опубл. 13.02.76, Бюлл. №6.

108. A.C. №637229 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02. Способ соединения деталей с натягом / Е.Ф.Бежелукова, Н.Е.Курносов, Г.Ф.Тютиков, М.М.Свирский,

109. B.Б.Моисеев, опубл. 12.12.78, Бюлл. №46.

110. Воячек И.И. Системный подход к проектированию неподвижных соединений деталей // В кн.: Актуальные проблемы анализа и обеспечения надёжности и качества приборов, устройств, систем. Пенза: ПГТУ, 1996. - С. 134-137.

111. Воячек И.И. Технология системного подхода к проектированию неподвижных соединений // Вестник машиностроения. М.: Машиностроение, 1996, №8.1. C. 10-12.

112. Воячек И.И. К вопросу о развитии теории неподвижных соединений // Технология и автоматизация производственных процессов в машиностроении: Сборник. науч. тр. ун-та: Сер. Машиностроение. Пенза: Изд-во Пенз. гос. ун-та, 1999. -Вып. 2.-С. 138-142.

113. Воячек И.И. Информационное описание неподвижных соединений деталей // Новые информационные технологии и системы: Тр. междунар. научн.-техн. конф. -Пенза: Изд-во Пенз. гос. техн. ун-та, 1996. С. 123-126.

114. Арпентьев Б.М. Сборка соединений с натягом при термовоздействии // Ав-тореф. дис.докт. техн. наук. Киев: КПИ, 1991. - 31 с.

115. A.C. №867592 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02, F 16 В 4/00. Способ соединения деталей с натягом термическим методом. / А.Н.Мартынов, И.И.Воячек, В.С.Григорьев, Н.Е. Курносов, опубл. 30.09.81, Бюлл. №36.

116. Зенкин A.C. Сборка соединений с термовоздействием / А.С.Зенкин., Б.М.Арпентьев. -М.: Машиностроение, 1987. 127 с.

117. Патент № 20933334 РФ, МКИ6 В 23 Р 11/02, F 16 В 4/00. Способ неподвижного соединения деталей / И.И.Воячек, опубл. 20.10.97, Бюлл. № 29.

118. Воячек И.И. Проблема управления при синтезе неподвижных соединений деталей машин // Вестник машиностроения. М.: Машиностроение, 1998, №7. -С. 15-19.

119. Составы анаэробные уплотняющие (герметики). Клеи акриловые: Каталог. -Черкассы: НИИ Полимеров, 1988. 22 с.

120. Кричевский М.Е. Применение полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники. М.: Росагропромиздат, 1988. - 143 с.

121. Кохан Н.М. Применение полимерных клеев в судоремонте / Н.М.Кохан,

122. B.И. Друт.- М.: Транспорт, 1988. -197 с.

123. Воячек И.И. Сборка соединений с натягом с применением анаэробных материалов // Технология и автоматизация производственных процессов в машиностроении: Сб. учёных тр.-Пенза: Изд-во Пенз. гос. техн. ун-та , 1996. Вып. 1.1. C. 15-19.

124. Миттаг Х.-И. Статистические методы обеспечения качества / Х.-И.Миттаг, Х.Ринне // Пер. с нем. М.: Машиностроение, 1995. - 616 с.

125. Суслов А.Г. Научные основы технологии машиностроения / А.Г. Суслов, А.М.Дальский. М.: Машиностроение, 2002. - 684 с.

126. Бежелукова Е.Ф. Прогнозирование длительной прочности соединений деталей с натягом / Е.Ф.Бежелукова, И.И.Воячек // В сб.: Технология и автоматизация производственных процессов в машиностроении. Пенза: Пенз. политехи, ин-т, 1978, вып. №7. - С. 43-47.

127. Биргер И.А. Расчёты на прочность деталей машин / И.А.Биргер, Б.Ф.Шорр, Г.Л.Иосилевич М.: Машиностроение, 1979. - 702 с.

128. Бежелукова Е.Ф. Применение метода прямых к расчёту толстостенных цилиндров / Е.Ф.Бежелукова., А.И.Воячек // Изв. вузов. Машиностроение, 1977, №11.-С. 34-37.

129. Лыткина Н.К. Влияние способа сборки на напряжённое состояние соединений с большими натягами // Вестник машиностроения, 1976, №10.- С. 15-17.

130. Клековкин B.C. Управление рабочим напряжённым состоянием деталей и соединений машин / В.С.Клековкин, И.В.Абрамов, А.В.Щенятский // Вестник машиностроения, 1995, №9. С. 10-12.

131. Воронин М.И. Влияние чистоты обработки на изменение прочности сопряжённых цилиндров // В кн.: Некоторые вопросы технологии поверхностного упрочнения. М.: Оборонгиз, 1955, с. 50 - 59.

132. Бриджмен П.В. Исследование больших пластических деформаций и разрыва. М.: Изд. иностранной литературы, 1955. - 444 с.

133. Дрозд М.С. Обобщённый метод расчёта нагрузочной способности соединений с натягом / М.С.Дрозд., М.М.Матлин // Вестник машиностроения, 1981, №10.-С. 17-19.

134. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение контактной жёсткости соединений. М.: Наука, 1977, - 100 с.

135. Рыжов Э.В. Определение фактической площади контакта деталей, соединяемых с натягом / Э.В.Рыжов, Н.Е.Курносов, И.ИВоячек // Вестник машиностроения, 1984, №3, С. 12 -14.

136. Журавлёв В.Н. Машиностроительные стали: Справочник конструктора / В.Н.Журавлёв, О.И.Николаева- М.-Свердловск: Машгиз, 1962. 237 с.

137. Смирягин А.П. Промышленные цветные металлы и сплавы / А.П.Смирягин, Н.А.Смирягина, А.В.Белова М.: Металлургия, 1954. - 488 с.

138. Бобылёв A.B. Механические и технологические свойства металлов: Справочник. М.: Металлургия, 1980. - 296 с.

139. Воячек И.И. Расчёт прочности соединений с натягом, собранных поперечным методом // Известия вузов. Машиностроение. М., 1996, №4-6. - С. 23 = 28.

140. Технологическая наследственность в машиностроительном производстве / А.М.Дальский, Б.М.Базров, А.С.Васильев и др. / Под ред. А.М.Дальского . М.: Изд-во МАИ, 2003. - 364 с.

141. Качанов JI.M. Основы теории пластичности. М.: Наука, 1969. - 420 с.

142. Сегал В.М. Технологические задачи теории пластичности. Мн.: Наука и техника, 1977. - 256 с.

143. Воячек И.И. Формирование контакта и расчёт фрикционных характеристик в соединении деталей с натягом // Трение и износ, Том 18, №6,. Беларусь, Гомель, 1997.-С. 783.789.

144. Расчёт и выбор допусков и посадок при проектировании изделий: Рекомендации, 1 проект. / Якушев А.И., Бежелукова Е.Ф., Белашов В.А., Беломесяцев Б.В., Воячек ИИ. и др. -М.: Изд-во ВНИИНМАШ, 1978. 252 с.

145. Воячек И.И. Управление свойствами фрикционного контакта в неподвижных соединениях // В кн.: Автоматизация сборки и пути повышения качества цилиндрических и конических соединений. Пенза: ПДНТП, 1988,- С. 33-37.

146. Hausler N. Zum Mechanismus der Biegemomentubertragun in Schrumpfverbindungen. Konstruktion, 1976, 28, №3.

147. Проников A.C. Надёжность машин. М.: Машиностроение, 1978.- 592 с.

148. Пути обеспечения герметичности соединений деталей с натягом / Э.В.Рыжов, Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, А.А.Дручков // Технологическое обеспечение надёжности уплотнительной техники: Сб.-науч. тр. -М., 1985.- С. 45-49.

149. Максак В.И. Определение прочности соединений с натягом по диссипатив-ным свойствам / В.И.Максак, Б.Ф.Советченко // Вестник машиностроения, 1975, №12.- С. 17-19.

150. Шор Я.Б. Таблицы для анализа и контроля надёжности / Я.Б.Шор, Ф.И.Кузьмин- М.: Сов. Радио, 1968. 284 с.

151. Термопрочность деталей машин / Под ред. И.А.Биргера и Б.Ф.Шора. М.: Машиностроение, 1975. - 665 с.

152. Малинин H.H. Прикладная теория пластичности и ползучести. М.: Машиностроение, 1975. - 470 с.

153. Работнов Ю.Н. Ползучесть элементов конструкций.-М.: Наука, 1966.- 625 с.

154. Расчёты на прочность в машиностроении, т. 2 / Под ред. С.Д.Пономарёва. -М.: Машгиз, 1958.- 673 с.

155. Григорьев B.C. Шероховатость и волнистость поверхности. Эксплуатационные требования и методы контроля параметров/ B.C. Григорьев, Н.Е. Курносов, И.И. Воячек // Учеб. пособ. Пенза: Пенз. политехи, ин-т, 1982. - 92 с.

156. Ивоботенко Б.А. Планирование эксперимента в электромеханике / Б.АИвоботенко, Н.Ф.Ильинский, И.П.Копылов.-М.: Энергия, 1975. 184 с.

157. Курносов Н.Е. Новые технологические методы повышения эксплуатационных характеристик соединений с натягом / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек // В сб. тезисов докладов XVII НТК./Пензенское ВАИУ. Пенза: ВАИУ, 1983, С. 61 - 62.

158. Курносов Н.Е. Повышение надёжности соединений с натягом деталей артиллерийских орудий / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек // В сб. докладов XVII НТК. /Пензенское ВАИУ. Пенза: ВАИУ, 1983, С. 11 -12.

159. A.C. №946880 СССР, МКИ3 В 23 Р 19/02, 11/02. Способ соединения деталей / Н.Е.Курносов, М.М.Свирский, В.Б.Моисеев, И.И.Воячек, Н.М.Москвитин, опубл. 13.07.82, Бюлл. №28.

160. Воячек И.И. Совершенствование технологии сборки тонкостенных и хрупких деталей с натягом / И.ИБоячек, В.И.Сазоненко // В. кн.: Вопросы технологии механообработки и сборки в машиностроении. Саратов: Изд-во Саратовского ун-та, 1980, с. 17-18.

161. A.C. № 958074 СССР, МКИ3 В 23 Р 19/02,11/02. Способ соединения деталей с натягом / И.И.Воячек, Н.Е.Курносов, М.М.Свирский, А.А.Кирпичников, Н.М.Москвитин, В.А.Ерёмин, опубл. 18.09.82, Бюлл. №34.

162. A.C. № 1117390 СССР, МКИ3 Е 21 В 10/36, 10/46. Буровой инструмент / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, А.ЛБровер, В.Б.Уралёв, Л.П.Константинов, Б.П.Балабашин, Л.Г.Бутаков, Г.В.Линдо, опубл. 07.10.84, Бюлл. №37.

163. Качество машин: Справочник. В 2 т. Т 1 / А.Г.Суслов, Э.Д.Браун, Н.А.Виткевич и др. М.: Машиностроение, 1995. - 322 с.

164. A.C. №1031712 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02. Способ неподвижного соединения деталей / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, А.А.Кирпичников, В.П.Левин, опубл. 30.07.83, Бюлл. №28.

165. A.C. №1159751 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02. Способ тепловой сборки с натягом охватываемой и охватывающей деталей / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, С.В.Эрленеков, Н.М.Москвитин, опубл. 07.06.85, Бюлл. № 21.

166. Аверченков В.И. Компьютерные системы обработки и контроля качества поверхностного слоя деталей машин / В.И.Аверченков, В.П.Фёдоров// Инженерия поверхности. Приложение. Справочник. Инженерный журнал, 2002, №8.-С. 16-19.

167. A.C. №1034866 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02, F 16 Р 4/00. Способ соединения деталей с натягом / Э.В.Рыжов, Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, Н.М.Москвитин, Ю.Н.Юрченко, опубл. 15.08.83, Бюлл. №30.

168. A.C. №1171265 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02, F 16 Р 4/00. Способ соединения деталей с натягом / Э.В.Рыжов, Н.Е.Курносов, Ю.Н.Юрченко, И.И.Воячек, опубл. 07.08.85, Бюлл. №29.

169. A.C. №1060388 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02. Способ соединения с натягом деталей типа вал-втулка / А.Н.Мартынов, В.С.Григорьев, И.И.Воячек, Н.Е.Курносов, А.А.Кирпичников, опубл. 15.12.83, Бюлл. №46.

170. A.C. № 1156889 СССР, МКИ3 В 23 Р 11/02, F 16 Р 4/00. Способ соединения деталей / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, Н.М.Москвитин, О.В.Бузин, опубл. 23.05.85, Бюлл. №19.

171. A.C. № 1130735 СССР, МКИ3 G 01 В 7/34. Способ контроля шероховатости электропроводящей поверхности / В.С.Григорьев, И.И.Воячек, А.С.Глинкин, В .В. Данилов, опубл. 23.12.84, Бюлл. №47.

172. Курносов Н.Е. Обеспечение эксплуатационных характеристик соединений с натягом в изделиях РАВ / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек //В сб. тезисов докладов XVIII НТК /Пензенское ВАИУ. Пенза: ВАИУ, 1984, С. 22-23.

173. Барташев JI.B. Технолог и экономика. М.: Машиностроение, 1983. - 152 с.

174. Курносов Н.Е. Методика оценки работоспособности неподвижных фрикционных соединений в изделиях артиллерийского вооружения / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, Н.М.Москвитин // В сб. тезисов докладов XIX НТК/ Пензенское ВАИУ.-Пенза: ВАИУ, 1985, С. 59.60.

175. A.C. №1189636, СССР, МКИ4 В23Р 11/02, 19/02. Способ сборки с натягом соединения типа вал-втулка и устройство для его осуществления / Рыжов Э.В., Курносов Н.Е., Воячек И.И., Тихонов В.В., Сверчков A.B., опубл.07.11.85, Бюлл. №41.

176. Биргер И.А. Расчёт на прочность деталей машин: Справочник/ И.А.Биргер, Б.Ф.Шорр, Г.Б.Иосилевич // 3-е изд.- М.: Машиностроение, 1979. 702 с.

177. Воячек И.И. Применение анаэробных материалов при сборке неподвижных соединений типа вал-втулка // Сборка в машиностроении, приборостроении. М., 2003, №9. - С. 33-37.

178. Безъязычный В.Ф. Влияние качества поверхностного слоя после механической обработки на эксплуатационные свойства деталей машин // Инженерия поверхности. Приложение. Справочник. Инженерный журнал. 2001, №4. - С. 9 -16.

179. Сверчков A.B. Конструктивно-технологическое совершенствование неподвижных соединений деталей машин / А.В.Сверчков, В.В.Тихонов, И.И.Воячек, Н.Е.Курносов //В кн.: Технология и оборудование современного машиностроения. Уфа: УАИ, 1986.- С.33-37.

180. Воячек И.И. О выборе методов обеспечения эксплуатационных характеристик неподвижных соединений / И.И.Воячек, Н.Е.Курносов // В сб. тезисов докладов XX НТК/ Пензенское ВАИУ. Пенза: ВАИУ, 1986.- С. 38-39.

181. Кораблёв A.B. Повышение надёжности соединений деталей с натягом / А.В.Кораблёв, Н.Е.Курносов, И.И.Воячек //В кн.: Технологическая надёжность конструкций. Куйбышев: КПТИ: ЦНТИ, 1986.- С. 46-48.

182. A.C. № 1291348 СССР, МКИ4 В 23 Р 11/02, F 16 Р 4/00. Способ тепловой сборки с натягом охватываемой и охватывающей деталей / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек, Н.М.Москвитин, С.А.Мурзин, Д.С.Шавишвили , опубл. 23.02.87, Бюлл. № 7.

183. Сивцев Н.С. Сборка прессовых соединений с применением процесса дорно-вания // Сборка в машиностроении, приборостроении.-2001, №12, С.14 -20.

184. Воячек И.И. Анализ и пути обеспечения технологичности конструкций сборочных единиц // В сб. тезисов докладов XXI НТК / Пензенское ВАИУ. Пенза: ВАИУ, 1987.

185. A.C. № 1342656 СССР, МКИ4 В 23 Р 11/02. Способ неподвижного соединения охватываемой и охватывающей деталей / Н.Е.Курносов, И.И.Воячек,

186. A.В.Сверчков, В.Е.Курносов , опубл. 07.10 87, Бюлл. № 37.

187. Несущая способность прессовых соединений при циклическом изгибе / И.В.Кудрявцев, А.А.Попов, В.М.Тимонин, М.В.Яроменко // Вестник машиностроения. М.: Машиностроение, 1980, №11. - С.23-25.

188. Машиностроение. Энциклопедия. Т. IV-3. Надёжность машин / В .В .Клюев,

189. B.В.Бологин, Ф.Р.Соснин и др. / Под общ. Ред. В.В.Клюева. М.: Машиностроение, 1998. - 592 с.

190. Воячек И.И. О ремонте неподвижных цилиндрических соединений / И.И.Воячек, А.В.Кораблёв // В кн.: Автоматизация сборки и пути повышения качества цилиндрических и конических соединений-Пенза: ПДНТПД988.-С.22-25.

191. Янченко И.И. Способ и устройства для сборки запрессовкой /И.И.Янченко, Н.С.Сивцев// Сборка в машиностроении, приборостроении.-2003, №2, С.З -7.

192. A.C. 1371836 СССР, МКИ4 В 23 Р 11/02. Способ неподвижного соединения деталей / Воячек И.И., Голощапов В.М., Курносов Н.Е., Кирпичников A.A., Белов В.Н., Кораблёв A.B., опубл. 07.02.88, Бюлл. № 5.

193. A.C. № 1418025 СССР, МКИ4 В 23 Р 11/02, F 16 Р 4/00. Способ тепловой сборки с натягом охватываемой и охватывающей деталей / И.И.Воячек, Н.Е.Курносов, А.В.Кораблёв, В.В.Козин, опубл. 23.08.88, Бюлл. № 31.

194. Тютиков Г.Ф. Автоматизация сборочных операций в машиностроении: Учебное пособие / Г.Ф.Тютиков, И.И.Воячек, А.В.Ланщиков, А.В.Тарнопольский. -Пенза: ПЛИ, 1989.- 130с.

195. Шуваев В.Г. Формирование прессовых соединений гарантированного качества при ультразвуковой сборке // Сборка в машиностроении, приборостроении.-2004, №10, С.28 -31.

196. Машиностроение: Энциклопедия: в 40 т. T.III 3: Технология изготовления деталей машин / В.И.Аверченков, А.Г.Суслов, А.О.Горленко и др.: Ред. Сост.

197. A.Г.Суслов. М.: Машиностроение, 2000. - 840 с.

198. Григорьев B.C. Способы сборки и контроля качества деталей на основе тех-нокриологии / В.С.Григорьев, И.И.Воячек // В кн.: Состояние и перспективы применения технокриологии в различных отраслях народного хозяйства. Пенза: ПДНТП, 1990.- С 22-24.

199. Машиностроение: Энциклопедия: в 40 т. Т. IV 3: Надёжность машин / О.А.Горленко, А.Г.Суслов, В.В.Болотин, Ф.Р. Соснин // Под общ. ред.

200. B.В.Клюева. М: Машиностроение, 1998. - 591 с.

201. Воячек И.И. Применение анаэробных материалов / И.И.Воячек, А.А.Дручков // Информационный листок, Пенза : ЦНТИ, 1993, №96-93.- 3 с.

202. Туликов А.Б. Новые композиционные материалы для сборочных и ремонтных работ / А.Б.Туликов, А.Б.Гончаров // Сборка в машиностроении, приборостроении, 2003, №7.- С.26-28.

203. Воячек И.И. Способ неподвижного соединения деталей машин: Информационный листок. Пенза: ЦНТИ, 1993, №146-93.- 4 с.

204. Зенкин A.C. Оценка и прогнозирование напряжённо-деформированного состояния соединений с натягом при термических методах сборки / А.С.Зенкин, Н.А.Зубрецкая // Сборка в машиностроении, приборостроении, 2003, №6.- С.9-12.

205. Воячек И.И. Технология неподвижного соединения деталей машин: Информационный листок. Пенза: ЦНТИ, 1996, №103-96.- 4 с.

206. Прокофьев А.Н. Прогрессивные технологические методы повышения качества резьбовых соединений //Справочник. Инженерный журнал, 2000, №2.-С.9-12.

207. Воячек И.И. Управление качеством неподвижных соединений деталей // В сб.: Точность автоматизированных производств. Пенза, ПГТУ, 1997, С. 102.

208. Воячек И.И. Управление качеством неподвижных соединений деталей // Машиностроитель. М., 1997 , №5.-С. 17-18.

209. Воячек И.И. Компьютерное моделирование при проектировании соединений с натягом / И.И.Воячек, В.И.Воячек // В сб.: Точность технологических и транспортных систем. Пенза, 1998, с. 83 - 85.

210. Воячек И.И. Проблема ресурсосбережения при проектировании узлов машин и приборов // В сб. Энергосбережение в промышленно-хозяйственном комплексе. Пенза: ПДЗ, 1998.- С.89 -91.

211. Воячек И.И. Новый способ неподвижного соединения деталей // Машиностроитель. М., 2000, №7. - С. 12 -13.

212. Иосилевич Г.Б. Затяжка и стопорение резьбовых соединений: Справочник /Г.Б.Иосилевич, Г.Б.Строганов,Ю.В.Шарловский-М. Машиностроение, 1985-224 с.

213. Осетров В.Г. Теоретические основы компенсирующих взаимодействий и структурной оптимизации технологии сборки машин // Автореф. дис. докт. техн. наук.- Ижевск: ИГТУ, 1998. 32 с.

214. Григорьев B.C. Шероховатость и волнистость поверхности. Эксплуатационные требования и методы контроля параметров: Учеб. пособие / В.С.Григорьев, Н.Е.Курносов, И.И.Воячек. Пенза: Пенз. политехи, ин-т, 1982. - 92 с.

215. Тютиков Г.Ф. Автоматизация сборочных операций в машиностроении: Учебн. пособие / Г.Ф.Тютиков, И.И.Воячек, A.B. Ланщиков, А.В.Тарнопольский.- Пенза: Пенз. политехи, ин-т, 1989. 76 с.

216. Воячек И.И. Соединение деталей со спиралевидным профилем сопрягаемых поверхностей // Сборка в машиностроении, приборостроении. -2003, №3, С 3 4.

217. Воячек И.И. Сборка резьбовых соединений с применением анаэробных материалов // Сборка в машиностроении, приборостроении. -2003, №10, С.24 -26.

218. Воячек И.И. Интеграционная система проектирования неподвижных соединений // Сборка в машиностроении, приборостроении. -2005, №6, С. 3 8.

219. Воячек И.И. Совершенствование технологии сборки неподвижных соединений // Сборка в машиностроении, приборостроении. -2005, №12, С. 3 7.

220. Воячек И.И. Интеграционное проектирование неподвижных соединений / Монография. Пенза: Изд-во Пенз. гос. ун-та, 2006. - 20$с.378