Обеспечение эффективности процессов регулирования частоты вращения эксплуатируемых судовых энергетических установок тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.05, доктор наук Кочергин Виктор Иванович

• Кочергин Виктор Иванович
• доктор наук
• 2021

Оглавление диссертации доктор наук Кочергин Виктор Иванович

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

1.1 Функции системы автоматического регулирования частоты вращения как составляющей судовой энергетической установки

1.2 Причины возникновения неравномерности крутящего момента энергетических установок

1.3 Влияние условий эксплуатации на процессы регулирования частоты вращения

1.4 Влияние параметров рабочего цикла ДВС на параметры неравномерности крутящего момента и показатели эффективности энергетических установок

1.5 Выводы по главе 1. Постановка цели и задач исследования

2 АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КАК ФАКТОРА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СЭУ

2.1 Основные неисправности систем автоматического регулирования частоты вращения

2.2 Исследование приоритетности и режима контроля технического состояния САРЧ

2.3 Анализ существующих методов и средств контроля технического состояния САРЧ

2.4 Влияние технического состояния САРЧ на мощность и топливную экономичность энергетических установок

2.5 Выводы по главе

3 ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

3.1 Совместное движение элементов энергетической установки и систем автоматического регулирования частоты вращения

3.2 Использование динамических характеристик переходных процессов свободного разгона для контроля технического состояния САРЧ

3.3 Моделирование параметров крутильно-колебательных систем

3.4 Использование вейвлет-преобразований при исследовании процессов автоматического регулирования

3.5 Выводы по главе

4 ИССЛЕДОВАНИЕ ВЗАИМОСВЯЗИ ПАРАМЕТРОВ ТОПЛИВОПОДА-ЧИ И ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

4.1 Влияние процессов регулирования топливоподачи и кинетики горения топлива на параметры неравномерности крутящего момента

4.2 Оптимизация величины степени нечувствительности регуляторов частоты вращения

4.3 Использование передаточных функций для оценки совместного влияния параметров топливоподачи и САРЧ на внешние характеристики энергетических установок

4.4 Выводы по главе

5 УЛУЧШЕНИЕ ПРОЦЕССОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗА СЧЁТ ПРИМЕНЕНИЯ КАТАЛИТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ

5.1 Зависимость процессов регулирования частоты вращения и качества топлива от температуры окружающего воздуха

5.2 Использование каталитических технологий при тепловой подготовке энергетических установок

5.3 Перспективы использования каталитического окисления дизельного топлива

5.4 Методика расчёта параметров каталитических предпусковых подогревателей

5.5 Выводы по главе

6 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

6.1 Экспериментальное оборудование для исследования неравномерности крутящего момента и параметров САРЧ

6.2 Экспериментальные исследования влияния технического состояния регуляторов частоты вращения на параметры переходных процессов

6.3 Оценка влияния изменения качественного состава топлива на процессы регулирования частоты вращения и параметры рабочих процессов СЭУ

6.4 Исследование влияния температуры на переходные процессы в системах автоматического регулирования частоты вращения

6.5 Экспериментальные исследования работоспособности опытного образца каталитического процессора

6.6 Выводы по главе

7 ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

7.1 Совершенствование процессов автоматического регулирования частоты вращения

7.2 Предложения по использованию параметров переходных процессов и параметров неравномерности частоты вращения для контроля технического состояния САРЧ и энергетических установок в целом

7.3 Предложения по использованию водородсодержащего синтез-газа в качестве топлива для судовых энергетических установок

7.4 Предложения по повышению качества тепловой подготовки энергетических установок

7.5 Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А. Методические указания по анализу параметров неравномерности вращения энергетических установок и оценке технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения

Приложение Б. Акт внедрения научных разработок на Саянской дистанции

энергоснабжения

Приложение В. Акт об использовании результатов диссертационной работы

в АО «Хатангский морской торговый порт»

Приложение Г. Акт использования результатов диссертационной работы в

учебном процессе ФГБОУ ВО «СГУПС»

Приложение Д. Объекты интеллектуальной собственности, полученные в ходе выполнения диссертационной работы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обеспечение эффективности процессов регулирования частоты вращения эксплуатируемых судовых энергетических установок»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. В настоящее время подавляющее большинство главных и вспомогательных судовых энергетических установок (СЭУ) морских и речных судов оснащено дизельными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением от сжатия. При этом рабочие процессы судовых энергетических установок в связи с особенностями эксплуатационных нагрузок, регулирования частоты вращения и протекания процессов сгорания и расширения рабочего тела в цилиндрах дизельных ДВС характеризуются наличием неравномерности вращения коленчатого вала и, соответственно, валов и валопроводов, обеспечивающих привод потребителей энергии. Данные особенности эксплуатационных режимов СЭУ, характеризующихся наличием неустановившихся режимов вследствие неравномерности нагрузки на гребные винты, требуют особого внимания к качеству регулирования частоты вращения. На неравномерность внешней нагрузки оказывает влияние периодическое погружение винта в воду и выход из воды в условиях качки, а также ледовая обстановка, сопротивление трала (при его наличии) и ряд иных причин.

Судовую энергетическую установку следует рассматривать как совокупность систем, имеющих равное значение для обеспечения эффективности процессов её эксплуатации, а именно: подвижных механических систем двигателя, термодинамической системы и системы автоматического регулирования частоты вращения коленчатого вала (САРЧ). В связи с этим, необходимо обеспечить повышение эффективности использования энергетических установок при работе в условиях неустановившихся режимов на основе проведения комплексных исследований причин возникновения неравномерности крутящего момента, учитывающих совместное влияние характеристик САРЧ, систем топливоподачи и переменного характера нагрузочного режима на эксплуатационные показатели СЭУ.

Процессы регулирования частоты вращения определяются не только конструктивными параметрами, определяющими качество поддержания заданной угловой скорости коленчатого вала, но и организацией технического обслуживания и

диагностирования САРЧ и влиянием внешних факторов и взаимодействием с процессами подачи топлива. Следовательно, данные процессы необходимо рассматривать с точки зрения выбора оптимальных режимов эксплуатации САРЧ, обеспечивающих их эффективность и учёт фактического технического состояния систем регулирования, а также особенностей процессов топливоподачи и сгорания топлива.

Техническое состояние СЭУ в современных условиях характеризуется не только производительностью энергетической установки, но и величиной выбросов в атмосферу вредных веществ (поллютантов). Дизельные ДВС наряду с иными типами энергетических установок представляют собой источники интенсивного загрязнения атмосферного воздуха. Особенно актуальным решение данной проблемы является в связи с неотложной необходимостью обеспечения круглогодичной навигации при освоении арктических районов Российской Федерации и арктического шельфа, так как низкие температуры окружающего воздуха при отсутствии соответствующей тепловой подготовки отрицательно влияют на качество топлива и параметры неравномерности вращения валов и валопроводов судовых энергетических установок. Следовательно, одним из путей решения данной проблемы является изменение качественного состава топлива, подаваемого в камеру сгорания. При этом изменяются кинетические процессы горения топлива, оказывающие влияние на параметры неравномерности и, соответственно, на качество регулирования частоты вращения судовых энергетических установок.

Качество топлива определяется не только характеристиками, заложенными при его производстве, но и условиями хранения, температурой окружающей среды и транспортировки. В последнее время имеет место тенденция к его кардинальному изменению. Так, с целью обеспечения повышенных экологических требований и для замены традиционных видов топлива, производимых из невозоб-новляемых нефтяных ресурсов, широко используются альтернативные источники энергии. К ним относятся как сжиженные нефтяные газы на основе пропан-бутановых смесей и сжатый (компримированный) природный газ метан, так и более нетрадиционные виды топлива. Изменение характеристик применяемого топ-

лива влияет на кинетические процессы его горения и, в итоге, приводит к изменениям в процессах регулирования частоты вращения.

Наиболее перспективным в качестве альтернативного топлива является использование водорода, так как, во-первых, теплота, выделяемая при сгорании 1 м водорода, эквивалентна количеству теплоты при сгорании 3,6 м3 природного газа либо 2,8 л дизельного топлива; во-вторых, его использование обещает значительные перспективы с точки зрения экологической безопасности эксплуатации транспортных средств. Вектор развития научно-технического прогресса однозначно указывает на перспективное развитие водородной энергетики в соответствии с обозначенными направлениями развития так называемого шестого технологического уклада как способа получения тепловой энергии непосредственно путём сгорания водорода либо посредством получения электрической энергии в топливных элементах. Для этого в различных странах мира разрабатываются приоритетные программы и реализуются практические мероприятия по внедрению данного вида топлива. Но, поскольку водород в чистом виде в природе практически не встречается, для его массового производства известными способами требуются значительные затраты. Следовательно, широкое распространение подобных инноваций, во-первых, потребует значительной инвестиционной нагрузки и, во-вторых, необходим учёт ряда негативных моментов и нерешённых проблем данного инновационного процесса.

Несмотря на разнообразные оптимистичные прогнозы в области революционного пути развития энергетических установок, списывать со счетов традиционные поршневые двигатели внутреннего сгорания, в том числе дизельные, в ближайшие десятилетия не представляется возможным. Но для обеспечения их конкурентоспособности с высокотехнологичными разработками, безусловно, требуются либо радикальные изменения в конструкции, либо широкое применение альтернативных видов топлива. При этом изменение характеристик топлива требует учёта и изучения проблем, возникающих при изменении кинетики горения и связанных с этим изменением процессов регулирования частоты вращения, а также рядом иных причин.

Целью работы является обеспечение эффективности процессов регулирования частоты вращения судовых энергетических установок, находящихся в эксплуатации, с учётом кинетики горения топлива на основе снижения негативного влияния неравномерности крутящего момента на экономические и экологические показатели дизельных ДВС, разработки средств контроля технического состояния и оптимизации параметров САРЧ.

Для достижения поставленной цели предусматривается решение следующих задач.

1. Установить наличие зависимости технико-экономических показателей судовых энергетических установок с дизельными двигателями внутреннего сгорания от качества процессов регулирования частоты вращения при работе в условиях неустановившихся нагрузок.

2. Разработать методы и средства эксплуатационного контроля технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения.

3. Исследовать влияние изменения качества применяемого топлива на процессы регулирования частоты вращения коленчатого вала, эксплуатационные характеристики и параметры неравномерности вращения судовых энергетических установок.

4. Обосновать принципы оптимизации степени нечувствительности регуляторов частоты вращения и динамического анализа судовых энергетических установок, оснащённых системами автоматического регулирования частоты вращения.

5. Исследовать влияние температуры окружающего воздуха на качество топлива и процессы регулирования частоты вращения и разработать технические мероприятия по повышению качества тепловой подготовки энергетических установок на основе разработки эффективных и экологически безопасных методов предпускового подогрева СЭУ.

6. На основе выполненных теоретических и экспериментальных исследований разработать технические средства для оценки параметров неравномерности

вращения и качества функционирования систем автоматического регулирования частоты вращения.

7. Разработать предложения по совершенствованию конструкции регуляторов частоты вращения и использованию альтернативных видов топлива на судовых энергетических установках.

Объектом исследования являются системы автоматического регулирования частоты вращения судовых энергетических установок, оснащённых дизельными двигателями внутреннего сгорания.

Предметом исследования являются взаимосвязи процессов автоматического регулирования частоты вращения с параметрами процессов топливоподачи, кинетики горения топлива, параметрами технического состояния отдельных элементов двигателя и САРЧ.

Степень разработанности темы. Изучению причин возникновения неравномерности момента сопротивления, процессам регулирования частоты вращения энергетических установок и перспективам совершенствования систем автоматического регулирования частоты вращения посвящены труды многих известных учёных, таких, как И. Е. Агуреев, В. Д. Басаргин, В. Н. Болтинский, С. П. Глуш-ков, Н. Н. Настенко, Э. А. Савастенко, Е. А. Федянов и др. Закономерности изменения момента сопротивления в условиях эксплуатации и их влияние на экономические и мощностные параметры двигателей внутреннего сгорания исследовались Д. Д. Багировым, А. В. Златопольским, Ю. К. Киртбая, В.Н.Поповым, А. Б. Свир-щевским и другими учёными. Но по настоящее время остаются не в полной мере решёнными вопросы комплексного влияния условий эксплуатации на качество регулирования и организации эксплуатационного контроля регуляторов частоты вращения, а также не определены принципы оптимизации степени нечувствительности САРЧ.

Методология и методы исследования. Основой методологии диссертационной работы является системный анализ. При выполнении теоретических исследований использованы основные фундаментальные положения математического анализа, теории автоматического регулирования, теории колебаний и кинетики

горения топлива. Экспериментальные исследования выполнены с использованием современных методов измерений с использованием разработанного программно-измерительного комплекса. При обработке результатов экспериментальных исследований применялись методы математической статистики, регрессионного и вейвлет-анализа на основе лицензионного программного обеспечения. Достоверность результатов исследований обеспечивается соблюдением требований стандартов, поверкой измерительной аппаратуры, выполнением анализа и контроля погрешностей измерений.

Научная новизна:

- разработаны теоретические основы зависимости функциональных характеристик энергетических установок с дизельными двигателями внутреннего сгорания от параметров, характеризующих неустановившиеся режимы работы СЭУ;

- разработана уточнённая диагностическая модель системы автоматического регулирования частоты вращения и установлены зависимости параметров переходных процессов, возникающих в режимах свободного разгона дизельного ДВС, от параметров технического состояния регулятора частоты вращения;

- установлено наличие зависимостей между параметрами топливоподачи, кинетикой горения топлива и параметрами регулирования частоты вращения коленчатого вала ДВС;

- установлены зависимости технико-экономических показателей, неравномерности крутящего момента и вибронапряжённости энергетических установок от типа применяемого топлива на примере водородсодержащего синтез-газа;

- исследованы зависимости параметров неравномерности крутящего момента энергетических установок от температуры окружающего воздуха и повышенного трения в узлах ДВС;

- установлены оптимальные диапазоны мощности нового типа предпусковых подогревателей на основе каталитических нагревательных элементов, обеспечивающих минимизацию отрицательного воздействия на окружающую среду, и разработана методика их теплового расчёта;

- предложена методика оптимизации степени нечувствительности регуляторов частоты вращения;

- разработана методика динамического анализа крутильно-колебательных систем привода регуляторов частоты вращения.

Новизна полученных результатов подтверждена 2 авторскими свидетельствами СССР на изобретение, 7 патентами РФ на полезную модель и 2 свидетельствами об официальной регистрации программы для ЭВМ.

Данная работа выполнена на кафедре «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин» Сибирского государственного университета путей сообщения и на кафедре судовых энергетических установок Сибирского государственного университета водного транспорта и содержит результаты выполненных при непосредственном участии автора работы госбюджетных НИР «Безразборная оценка поцилиндровой мощности двигателей внутреннего сгорания» (2012-2013 гг.); «Разработка прототипа устройства для каталитического окисления углеводородов, входящих в состав дизельного топлива» (2013-2014 гг.); «Разработка каталитических нагревательных устройств для подвижного состава, работающих на жидком топливе» (2016 г.); «Исследование влияния частичной конвертации дизельного топлива в водородсодержащий синтез-газ на эксплуатационные показатели энергетических установок» (2016-2017 гг.); «Применение каталитических технологий на дизельных энергетических установках подвижного состава железнодорожного транспорта в целях обеспечения мероприятий по улучшению природоохранной деятельности и развития базы для внедрения новых видов энергии» (2019 г.); а также коллективных студенческих грантов Сибирского государственного университета путей сообщения (руководитель Кочергин В. И.) «Устройство оперативного диагностирования двигателя внутреннего сгорания» (2012 г.) и «Разработка нового типа предпусковых подогревателей двигателей внутреннего сгорания на основе каталитических нагревательных элементов» (2012 г.).

Теоретическая значимость работы заключается в обосновании методов контроля технического состояния и методики оптимизации степени нечувствительности САРЧ, позволяющих реализовать теоретические предпосылки на прак-

тике и в перспективе существенно повысить эффективность процессов регулирования частоты вращения судовых энергетических установок.

Практическая значимость работы заключается в том, что в результате теоретических и экспериментальных исследований процессов регулирования частоты вращения судовых энергетических установок, находящихся в эксплуатации:

- разработаны методы эксплуатационного контроля технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения;

- установлено наличие зависимости неравномерности крутящего момента, параметров регулирования частоты вращения коленчатого вала ДВС и вибронапряжённости энергетических установок от параметров кинетики горения топлива;

- разработана конструкция топливной системы с системой регулирования подачи водородсодержащего синтез-газа во впускной коллектор дизельного двигателя;

- разработаны технические мероприятия по повышению качества тепловой подготовки энергетических установок с целью снижения отрицательного воздействия низких температур на процессы регулирования и параметры неравномерности частоты вращения на основе использования предпусковых подогревателей ДВС и подогревателей топлива с каталитическими нагревательными элементами;

- предложена методика оптимизации степени нечувствительности регуляторов частоты вращения;

- разработан программно-измерительный комплекс для оценки параметров неравномерности вращения;

- предложена методика совершенствования конструкции и оптимизации параметров систем автоматического регулирования частоты вращения.

Реализация и внедрение результатов исследований. Результаты выполненных научно-исследовательских работ реализованы путём разработки и практического использования методики оценки технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения дизельных ДВС и анализа параметров неравномерности вращения валов и валопроводов, а также необходимых для её реализации диагностических средств и комплексов. Технология контроля

технического состояния регуляторов частоты вращения была апробирована на ремонтно-механическом заводе «Татарский» и внедрена в совхозе «Красноярский» Новосибирской области. Результаты исследований по обоснованию режимов эксплуатационного контроля параметров технического состояния использовались при разработке комплекса средств технической диагностики дизелей Ч(ЧН) 15/18 завода «Барнаултрансмаш».

Технология оценки технического состояния дизельных двигателей и регуляторов частоты вращения на основе разработанных Методических указаний принята к практическому использованию Саянской дистанцией энергоснабжения Красноярской железной дороги. Результаты диссертационной работы в части повышения эффективности эксплуатации СЭУ в условиях низких температур окружающего воздуха приняты для практического использования Хатангским морским торговым портом. Созданные при выполнении работы диагностические средства и методики проведения исследований используются в учебном процессе кафедры «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин» Сибирского государственного университета путей сообщения.

Достоверность и обоснованность результатов обеспечивается:

- использованием фундаментальных положений теории автоматического регулирования, теории ДВС, термодинамики и химической кинетики;

- проведением экспериментальных исследований на специально созданных экспериментальных установках по стандартным методикам с использованием сертифицированного измерительного оборудования;

- согласованностью полученных результатов экспериментальных исследований с разработанными теоретическими положениями;

- применением современных методов планирования эксперимента и обработки результатов исследований, прикладных пакетов программ для вычислительной техники, методов вейвлет-анализа.

Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались на международных, всероссийских, региональных, отраслевых и вузовских научно-технических конференциях, в том числе:

- конференции «Совершенствование организации диагностирования машин в хозяйствах и ремонтных предприятиях РАПО», г. Москва, ГОСНИТИ, 1986 г.;

- Всесоюзной научно-технической конференции молодых специалистов «Актуальные проблемы двигателестроения», г. Владимир, НИКТИД, 1987 г.;

- VI региональной конференции молодых учёных Сибири и Дальнего Востока, г. Новосибирск, 1987 г.;

- II Всесоюзной конференции «Вклад молодых биологов в решение вопросов Продовольственной программы и охраны окружающей среды», г. Улан-Удэ, Бурятский филиал СО РАН СССР, 1987 г.;

- III Всесоюзной научно-технической конференции «Диагностика автомобилей», г. Улан-Удэ, Восточно-Сибирский технологический институт, 1989 г.;

- XIV Международной научно-практической конференции «Современные технологии в машиностроении», г. Пенза, 2010 г.;

- Международной конференции Sworld «Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании», г. Одесса, Украина, 2011 г.;

- Международной конференции Sworld «Современные направления теоретических и прикладных исследований», г. Одесса, Украина, 2012 г.;

- II Всероссийской научно-технической конференции «Состояние и перспективы развития социально-культурного сервиса», г. Бийск, АлтГТУ, 2014 г.;

- региональной научно-практической конференции «Состояние и инновации технического сервиса машин и оборудования», посвящённой 70-летию Инженерного института (Мехфака) НГАУ, г. Новосибирск, НГАУ, 2014 г.;

- XXI Международной конференции «СНЕМКЕАСТОК-21», Дельфт, Нидерланды, 2014 г.;

- VIII Международной научно-технической конференции «Политранспортные системы», г. Новосибирск, 2014 г.;

- Международной научно-технической конференции «Наука XXI века: опыт прошлого - взгляд в будущее», г. Омск, СибАДИ, 2015 г.;

- региональной научно-технической конференции «Состояние и инновации технического сервиса машин и оборудования», г. Новосибирск, НГАУ, 2015 г.;

- Международной научно-технической конференции «Влияние науки на инновационное развитие», г. Уфа, Аэтерна, 2016 г.;

- Международной научно-практической конференции «Транспортные системы Сибири. Развитие транспортной системы как катализатор роста государства», г. Красноярск, СФУ, 2016 г.;

- IX Международной научно-технической конференции «Политранспортные системы», г. Новосибирск, СГУПС, 2016 г.;

- III Международной научно-практической конференции «Безопасность и управление рисками», г. Пермь, ПНИПУ, 2016 г.;

- региональной научно-практической конференции, посвящённой 80-летию НГАУ-НСХИ, г. Новосибирск, 2016 г.;

- научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава Сибирского государственного университета водного транспорта «АРКТИКА - ЭКОЛОГИЯ - ТРАНСПОРТ», г. Новосибирск, 2017 г.;

- Международной научно-практической конференции «Инновационные факторы развития транспорта. Теория и практика», г. Новосибирск, СГУПС, 2017 г.;

- региональной научно-технической конференции «Состояние и инновации технического сервиса машин и оборудования», г. Новосибирск, НГАУ, 2017 г.;

- XVII Всероссийской научно-технической конференции с международным участием «Механики XXI веку», г. Братск, БрГУ, 2018 г.;

- X Международной научно-технической конференции "Политранспортные системы", г. Новосибирск, СГУПС, 2018 г.;

- VIII Международном Сибирском транспортном форуме TransSiberia 2019, г. Новосибирск.

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 45 печатных работ, в том числе: 1 монография, 7 работ в изданиях, входящих в реферативные базы Scopus и Web of Science, и 14 работ в изданиях, рекомендованных ВАК; по-

лучено 2 авторских свидетельства СССР на изобретение, 7 патентов Российской Федерации на полезную модель, 2 свидетельства об официальной регистрации программ для ЭВМ.

Научные положения и результаты исследования, выносимые на защиту:

- теоретические основы обеспечения эффективности процессов регулирования частоты вращения эксплуатируемых судовых энергетических установок с дизельными двигателями внутреннего сгорания;

- зависимости между параметрами переходных процессов, возникающих в режимах свободного разгона дизельного ДВС, и параметрами технического состояния регулятора частоты вращения;

- методы эксплуатационного контроля технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения;

- взаимосвязь между параметрами топливоподачи, кинетикой горения топлива и параметрами регулирования частоты вращения коленчатого вала ДВС;

- принципы оптимизации степени нечувствительности регуляторов частоты вращения;

- технические мероприятия по повышению качества и экологической безопасности тепловой подготовки энергетических установок на основе каталитических нагревательных элементов с целью снижения отрицательного воздействия низких температур на параметры неравномерности крутящего момента;

- методы эксплуатационного контроля качества переходных процессов и параметров неравномерности вращения энергетических установок, а также технические средства для их реализации;

- технические мероприятия по совершенствованию конструкции регуляторов частоты вращения с учетом оптимизации параметров систем автоматического регулирования.

Личный вклад автора. Постановка научно-исследовательских задач и их решения, научные положения, выносимые на защиту, основные выводы и рекомендации диссертационной работы принадлежат автору. Личный вклад в работах, опубликованных в соавторстве, составляет не менее 50 %.

1 АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК

1.1 Функции системы автоматического регулирования частоты вращения как составляющей судовой энергетической установки

Основными тенденциями развития судовых энергетических установок являются снижение удельного расхода топлива и удельной материалоёмкости при одновременном повышении эргономических и экологических характеристик, безотказности, долговечности и ремонтопригодности. Решение этих задач возможно только при объединении усилий конструкторов, производителей машин и специалистов в области эксплуатации. Но кардинальные конструктивные изменения энергетических установок, в состав которых входят двигатели внутреннего сгорания, в ближайшей перспективе маловероятны, поэтому большинство новых решений в этой области основывается на модернизации узлов, агрегатов и систем. При этом, соответственно, требуется более тщательное и углублённое изучение происходящих в энергетических установках процессов с учётом конкретных условий эксплуатации СЭУ и действующих нагрузок.

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Кочергин Виктор Иванович, 2021 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абраров, М. А. Повышение эффективности дизеля машинно-тракторного агрегата электронным регулированием топливоподачи: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / М. А. Абраров. - Уфа, 2012. - 19 с.

2. Агеев, Л. Е. Основы расчёта оптимальных допускаемых режимов работы МТА [Текст] / Л. Е. Агеев. - Л.: Колос, 1978. - 295 с.

3. Агуреев, И. Е. Моделирование межцикловой неидентичности рабочих процессов в поршневых двигателях внутреннего сгорания [Текст] / И. Е. Агуреев, А. В. Ахромешин // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. - № 1. - 2010. - С. 229-234.

4. Агуреев, И. Е. Исследование управления межцикловой неидентичностью рабочих процессов поршневых двигателей внутреннего сгорания [Текст] / И. Е. Агуреев, А. В. Ахромешин, М. Ю. Власов // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. - Выпуск № 3-1. - 2010. - С. 213-219.

5. Аксенов, В. А. Технологические процессы механоообработки и сборки при ремонте подвижного состава [Текст] / В. А. Аксенов, Д. Г. Евсеев, В. А. Фомин. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2001. - 520 с.

6. Алехин, А. С. Выбор оптимальных диагностических параметров с целью обеспечения работоспособности машин в процессе эксплуатации [Текст] / А. С. Алехин, В. И. Кочергин, А. Л. Манаков // Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании: сб. науч. тр. Sworld. -Вып. 4. - Т. 2. - Одесса: Черноморье, 2011. - С. 50-52.

7. Алехин, А. С. Использование внутрицикловых параметров вращения коленчатого вала для оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания [Текст] / А. С. Алехин, В. И. Кочергин, А. Л. Манаков // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2013. - № 1. - С. 178-182.

8. Алехин, А. С. Методика диагностирования поршневого двигателя внутреннего сгорания [Текст] / А. С. Алехин, В. И. Кочергин // Политранспортные

системы: тезисы VIII Междунар. науч.-техн. конф. - Новосибирск: Изд-во СГУП-Са, 2014. - С. 240-242.

9. Алехин, А. С. Оценка технического состояния судовых двигателей внутреннего сгорания по неравномерности вращения коленчатого вала: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.08.05 [Текст] / А. С. Алехин. - Новосибирск, 2017. - 20 с.

10. Альт, В. В. Техническое обеспечение измерительных экспертных систем машин и механизмов в АПК: монография [Текст] / В. В. Альт, И. П. Добролюбов, О. Ф. Савченко, С. Н. Ольшевский. - Новосибирск: Россельхозакадемия, Сиб. регион. отделение, ГНУ СибФТИ, 2013. - 523 с.

11. Анализатор характеристик вращательного движения валов 1.8.0: свид. о гос. регистрации программы для ЭВМ 2015661686 Рос. Федерация / А. С. Алехин, В. И. Кочергин, А. Л. Манаков, С. П. Пятин, В. Ю. Фадеев; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО СГУПС. - № 2015613642; заявл. 25.09.15; опубл. 20.12.15, Реестр программ для ЭВМ.

12. Антипин, В. П. Исследование двигателя трелёвочного трактора в неустановившемся режиме: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.21.01 [Текст] / В. П. Антипин. - Ленинград, 1970. - 18 с.

13. Архангельский, В. М. Автомобильные двигатели [Текст] / В. М. Архангельский, М. М. Вихерт, А. Н. Воинов, Ю. А. Степанов и др.; под ред. М. С. Хова-ха. - М.: Машиностроение, 1977. - 591 с.

14. Архангельский, В. С. Регуляторы частоты вращения судовых дизелей [Текст] / В. С. Архангельский. - Л.: Судостроение, 1989. - 176 с.

15. Архипов, В. А. Горение и взрывы. Опасность и анализ последствий [Текст] / В. А. Архипов, Е. С. Синогина. - Томск: Изд-во Томского гос. пед. ун-та, 2007. - 124 с.

16. Аскарова, А. С. Компьютерное моделирование процессов распыла и дисперсии капель жидких топлив в камере сгорания [Текст] / А. С. Аскарова, С. А. Болегенова, Ш. С. Оспанова и др. // Молодой учёный. - 2016. - № 27. - С. 4146.

17. Атлас, Б. А. Организация перевозок в период продления навигации [Текст] / Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман. - М.: Транспорт, 1989. - 127 с.

18. Аунг, П. В. Автоколебания в неавтономных автоматических системах с сухим трением при гармоническом внешнем воздействии [Текст] / Аунг Пьйоэ Вин // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2016. - № 2. - С. 77-86.

19. Багиров, Д. Д. Двигатели внутреннего сгорания строительных и дорожных машин [Текст] / Д. Д. Багиров, А. В. Златопольский. - М.: Машиностроение, 1974. - 220 с.

20. Барановский, А. М. Теоретические основы эффективной виброизоляции на судах: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.08.05 [Текст] / А. М. Барановский. -Новосибирск, 2000. - 216 с.

21. Барков, А. Н. Особенности применения микропроцессорных систем управления рабочим процессом в двигателях внутреннего сгорания, в том числе в газовых двигателях [Текст] / А. Н. Барков, В. А. Бурцев // Автотракторное электрооборудование. - 2001. - № 3-4. - С. 34-41.

22. Барков, Ю. А. Алгоритмы регулирования дизельных и газодизельных двигателей внутреннего сгорания на основе микропроцессорных систем управления: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.13.01 [Текст] / Ю. А. Барков. - Рыбинск, 2005. - 12 с.

23. Бармин, Б. Л. Вибрации и режимы резания [Текст] / Б. Л. Бармин. - М.: Машиностроение, 1972. - 70 с.

24. Басаргин, В. Д. Разработка методологии исследования и технического обеспечения для анализа и улучшения работы дизеля на неустановившихся режимах: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 [Текст] / В. Д. Басаргин. - Хабаровск, 2000. - 266 с.

25. Басин, А. М. Ходкость и управляемость судов [Текст] / А. М. Басин. -М.: Транспорт, 1977. - 456 с.

26. Башмакова, В. Н. Технико-экономические предпосылки разработки системы диагностирования ДВС динамическим методом на базе микроЭВМ [Текст] / В. Н. Башмакова // Управление технологическими процессами при эксплуатации машинно-тракторного парка: науч.-техн. бюлл. - Новосибирск, СО ВАСХНИЛ, Сиб. НИИ механ. и электриф. сельского хозяйства, 1988. - Вып. 3. - С. 30-34.

27. Бегимкулов, Ф. Э. Влияние износов регулятора скорости на эксплуатационные показатели двигателя Д-144 [Текст] / Ф. Э. Бегимкулов // Совершенствование конструкций и методов испытания машин в сельском хозяйстве: сб. науч. трудов. - Волгоград: ВСХИ, 1980. - Т. 74. - С. 96-100.

28. Беломестных, В. А. Влияние технического состояния регулятора двигателя на производительность МТА и его диагностирование на основе парциальных испытаний: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / В. А. Беломестных. - Новосибирск, 1991. - 16 с.

29. Белоусов, И. С. Пуск тракторных и автомобильных двигателей: монография [Текст] / И. С. Белоусов, П. И. Федюнин, Г. М. Крохта. - Новосибирск: Новосиб. гос. аграр. ун-т, Инж. ин-т. - Новосибирск, 2007. - 152 с.

30. Бидерман, В. Л. Теория механических колебаний [Текст] / В. Л. Бидер-ман. - М.: Высшая школа, 1980. - 408 с.

31. Бельских, В. И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов [Текст] / В. И. Бельских. - М.: Россельхозиздат, 1986. -399 с.

32. Бельских, В. И. Влияние износов регулятора частоты вращения коленчатого вала на его работоспособность [Текст] / В. И. Бельских, И. И. Исмаилов // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 1987. - № 4. - С. 13-15.

33. Богаевский, А. Б. Компьютерная модель транспортного дизель-генератора с электронной системой управления [Текст] / А. Б. Богаевский // Открытые информационные и компьютерные интегральные технологии. - Харьков: Нац. аэрокосмич. университет «ХАИ», 2008. - Вып. 38. - С. 150-169.

34. Болтинский, В. Н. Тракторные и автомобильные двигатели [Текст] / В. Н. Болтинский. - М.: Гос. изд-во сельскохоз. литературы, 1953. - 592 с.

35. Болтинский, В. Н. Теория, конструкция и расчёт тракторных и автомобильных двигателей [Текст] / В. Н. Болтинский. - М.: Сельхозиздат, 1962. - 391 с.

36. Борейко, Р. М. Расчёт энергетической эффективности парогазовых установок при отрицательной температуре атмосферного воздуха [Текст] / Р. М. Бо-рейко // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2017. - № 3-4. - С. 109-111.

37. Бризицкий, О. Ф. Разработка компактных устройств для получения синтез-газа из углеводородного топлива на борту автомобиля в целях повышения топливной экономичности и экологических характеристик автомобиля [Текст] / О. Ф. Бризицкий, В. Я. Терентьев, А.П. Христолюбов и др. // Альтернативная техника и экология. - 2004. - № 11. - С. 17-23.

38. Бризицкий, О. Ф. Испытания синтез-газа в ДВС автомобиля / О. Ф. Бри-зицкий, В. Я. Терентьев, В. А. Кириллов // Транспорт на альтернативном топливе. - 2008. - № 6. - С. 25-27.

39. Брызгунов, М. И. Определение передаточной функции регулируемого объекта по характеристикам замкнутой системы с обратной связью [Текст] / М. И. Брызгунов, А. Д. Гончаров, В. Б. Рева, Д. Н. Скоробогатов // Вестник НГУ. Серия: Физика. - 2008. - Т. 3. - Вып. 3. - С. 104-113.

40. Бутырский, Е. Ю. Преобразование Гильберта и его обобщение [Текст] / Е. Ю. Бутырский // Научное приборостроение. - 2014. - Т. 24. - № 4. - С. 30-37.

41. Вайнштейн, Г. Я. Влияние колебательных воздействий нагрузки на показатели работы тракторных дизелей и способы их улучшения: автореф. дисс. . канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / Г. Я. Вайнштейн. - Ленинград, 1984. - 24 с.

42. Ваншейдт, В. А. Судовые двигатели внутреннего сгорания [Текст] / В. А. Ваншейдт. - Л.: Судостроение, 1977. - 392 с.

43. Варшавский, И. Л. Детонационная стойкость водородовоздушных смесей [Текст] / И. Л. Варшавский, А. И. Мищенко, Г. Б. Талда // Автомобильная промышленность. - 1977. - № 10. - С. 6-9.

44. Варшавский, И. Л. Анализ работы поршневого двигателя на водороде [Текст] / И. Л. Варшавский, А. И. Мищенко, А. А. Макаров, Г. Б. Талда. - Известия вузов. - 1977. - № 10. - С.110-114.

45. Васильев, Б. А. Мелиоративные машины [Текст] / Б. А. Васильев, В. Б. Гантман, В. В. Комиссаров и др. - М.: Колос, 1980. - 351 с.

46. Васильев, М. В. Устройство управления судовым двигателем внутреннего сгорания [Текст] / М. В. Васильев // Вестник Мурманского государственного технического университета. - 2008. - Т. 11. - № 3. - С. 471-474.

47. Вибе, И. И. Новое о рабочем цикле двигателей. Скорость сгорания и рабочий цикл двигателя [Текст] / И. И. Вибе. - М., Свердловск: Машгиз, 1962. - 272 с.

48. Вибе, И. И. Теория двигателей внутреннего сгорания: конспект лекций [Текст] / И. И. Вибе. - Челябинск: ЧПИ, 1974. - 252 с.

49. Викулов, С. В. Информативность диагностических параметров спектрограммы крутильных колебаний валопровода судовых энергетических установок [Текст] / С. В. Викулов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2011. - № 1. - С. 137-139.

50. Викулов, С. В. Расчёт собственных частот и относительных амплитуд крутильных колебаний валовой линии дизельных СЭУ [Текст] / С. В. Викулов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2011. - № 2. - С. 184-187.

51. Викулов, С. В. Методы построения алгоритмов диагностирования элементов судовых дизелей на основе системного подхода: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.08.05 [Текст] / С. В. Викулов. - Новосибирск, 2013. - 39 с.

52. Водород в автомобилях военного времени [Электронный ресурс] / Сайт АльтерСинтез (Альтернативная энергия). - Режим доступа: http://www.altsyn.com.

53. Возницкий, И. В. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том 2 [Текст] / И. В. Возницкий, А. С. Пунда. - М.: МОРКНИГА, 2008. - 470 с.

54. Воинов, А. Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях [Текст] / А. Н. Воинов. - М.: Машиностроение, 1977. - 277 с.

55. Воронцов, А. Год большого скачка [Текст] / А. Воронцов // Мото. - 2009. - № 2. - С. 58-60.

56. Габдрафиков, Ф. З. Повышение эксплуатационных показателей машинно-тракторных агрегатов посредством разработки технологических приемов улучшения равномерности топливоподачи в их дизелях: автореф. дисс. . д-ра техн. наук: 05.20.03 [Текст] / Ф. З. Габдрафиков. - С.-Пб.; Пушкин, 2004. - 35 с.

57. Галышев, Ю. В. Конвертирование рабочего процесса транспортных ДВС на природный газ и водород: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 [Текст] / Ю. В. Галышев. - С.-Пб., 2010. - 32 с.

58. Гладков, А. К. Контроль технического состояния тракторных дизелей по внутрицикловой неравномерности вращения коленчатого вала в процессе обкатки: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / А. К. Гладков. - Новосибирск, 1986. - 18 с.

59. Глушков, С. П. Виброизоляция тепловых двигателей [Текст] / С. П. Глушков. - Новосибирск: НГАВТ, 1999. - 215 с.

60. Глушков, С. П. Оценка деградации технического состояния коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания по динамическим характеристикам [Текст] / С. П. Глушков, О. Б. Лебедев // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2013. - № 2. - С. 191-194.

61. Глушков, С. П. Идентификация изменения технического состояния транспортного подвижного состава [Текст] / С. П. Глушков, В. В. Коновалов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - № 3. - С. 139-147.

62. Глушков, С. П. Повышение эксплуатационных показателей дизельных ДВС путём использования водородсодержащего синтез-газа [Текст] / С. П. Глуш-ков, В. И. Кочергин, В. В. Красников // Транспортные системы Сибири. Развитие транспортной системы как катализатор роста государства: сб. науч. тр. Междунар. науч.-практ. конф. - Красноярск: Сиб. фед. ун-т, 2016. - Ч. 2. - С. 244-247.

63. Глушков, С. П. Вейвлет-функции Морлета в исследовании переменных составляющих крутящего момента двигателей внутреннего сгорания [Текст] / С.

П. Глушков, С. С. Глушков, В. И. Сигимов // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. - 2016. - № 2. - С. 45-51.

64. Глушков, С. П. Исследование влияния добавок водородсодержащего синтез-газа на рабочий процесс дизельных ДВС [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин, В. В. Красников, Н. С. Вахрина // Политранспортные системы. Материалы IX Междунар. науч.-техн. конф. по направлению «Научные проблемы реализации транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке». - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2017. - С. 512-515.

65. Глушков, С. П. Влияние кинетики горения топлива на параметры неравномерности вращения судовых энергетических установок [Электронный ресурс] / С. П. Глушков, Д. Ю. Косенко, В. И. Кочергин, В. В. Красников // Морские интеллектуальные технологии. - 2017. - № 2(36). - Т. 2. - С. 35-41. - Режим доступа: кйр:// www.morintex.ru.

66. Глушков, С. П. Улучшение экологических характеристик судовых энергетических установок путём применения водородсодержащего синтез-газа [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин, В. В. Красников, А. Ю. Кирпичников // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2017. - № 3. - С. 44-52.

67. Глушков, С. П. Влияние добавок водородсодержащего синтез-газа на технико-экономические показатели дизельных двигателей [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин, В. В. Красников // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2017. - № 1-2. - С. 130-134.

68. Глушков, С. П. Оптимизация инновационного пути развития водородной энергетики на транспорте [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин, В. В. Красников // Инновационные факторы развития транспорта. Теория и практика: тезисы Междунар. науч.-практ. конф. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2017. - С. 202203.

69. Глушков, С. П. Выбор вейвлет-образующей функции для анализа динамических характеристик сигнала двигателя внутреннего сгорания [Текст] / С. П.

Глушков, В. О. Жидких // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. - 2017. - № 1. - С. 51-56.

70. Глушков, С. П. Результаты экспериментальных исследований добавок водородсодержащего синтез-газа [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин, В. В. Красников // Материалы IX регион. науч.-практ. конф. студентов, аспирантов и молодых учёных, посвящ. памяти доцента М. А. Анфиногенова. - Новосибирск: Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инженер. ин-т, 2017. - С. 64-67.

71. Глушков, С. П. Влияние использования альтернативных видов топлива на характеристики рабочих процессов ДВС [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочер-гин, В. В. Красников // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2018. - № 1. - С. 24-32.

72. Глушков, С. П. Влияние неравномерности крутящего момента на динамические характеристики энергетических установок: монография [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2018. - 119 с.

73. Глушков, С. П. Анализ динамических характеристик крутильно-колебательных систем судовых энергетических установок [Электронный ресурс] / С. П. Глушков, С. С. Глушков, В. И. Кочергин, Б. О. Лебедев // Морские интеллектуальные технологии. - 2018. - № 2(40). - Т. 2. - С. 59-66. - Режим доступа: http : //www. morintex.ru.

74. Глушков, С. С. Динамические характеристики ДВС [Текст] / С. С. Глушков, С. П. Глушков, А. В. Савельев, А. С. Ярославцева // Сибирский научный вестник. - Новосибирск: НГАВТ, 2007. - № Х. - С. 164-167.

75. Глушков, С. С. Математическое моделирование динамических характеристик судовых валопроводов: дисс. ... канд. техн. наук: 05.08.05 [Текст] / С. С. Глушков. - Новосибирск, 2009. - 167 с.

76. Глушков, С. С. Показатель Гельдера как индикатор расположения повреждений в конструкции оборудования [Текст] / С. С. Глушков, Н. С. Ткаленко // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - № 1-2. - С. 209-213.

77. Глушков, С. С. Граничные условия и вещественный базис исследуемого сигнала динамического отклика судового оборудования и систем [Текст] / С. С. Глушков, О. Б. Лебедев // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - № 1-2. - С. 231-234.

78. Гнатюк, В. И. Закон оптимального построения техноценозов: монография [Электронный ресурс] / В. И. Гнатюк. - Калининград: Изд-во КИЦ «Техноце-ноз», 2014. - Режим доступа: http://www.gnatukvi.ru/ind.html.

79. Голубев, Н. Ф. Прогнозирование износостойкости и долговечности материалов и деталей машин [Текст] / Н. Ф. Голубев, О. Н. Лебедев, Л. И. Погодаев. - Новосибирск: Новосиб. гос. академия водного транспорта, 1997. - 179 с.

80. Гольверк, А. А. Тяговые характеристики тракторов при переменной нагрузке [Текст] / А. А. Гольверк // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 1986. - № 12. - С. 16-19.

81. Горелик, Г. Б. Повышение эффективности эксплуатации судовых дизелей при работе на частичных режимах: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.08.05 [Текст] / Г. Б. Горелик. - Хабаровск, 1999. - 246 с.

82. Горелик, Б. Д. Перспективы развития газодизельных двигателей / Б. Д. Горелик // Вестник ТОГУ. - Хабаровск, 2009. - № 2. - С. 61-72.

83. ГОСТ 14228-80 Дизели и газовые двигатели автоматизированные. Классификация по объему автоматизации [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/1200006926.

84. ГОСТ 27.502-83 «Надёжность в технике. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений» [Текст]. - М.: Гос. комитет СССР по стандартам, 1984. - 24 с.

85. ГОСТ 20000-88 «Дизели тракторные и комбайновые. Общие технические условия» [Текст]. - М.: ИПК Издательство стандартов, 1997. - 15 с.

86. ГОСТ Р 55231-2012 «Системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания. Общие требования» [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2013. - 15 с.

87. ГОСТ Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования» [Текст]. - М.: Стандартинформ, 2011. - 9 с.

88. Гребенников, А. С. Диагностирование автотракторных двигателей по внутрицикловым изменениям угловой скорости коленчатого вала: Способы, средства, технологии: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.20.03 [Текст] / А. С. Гребенников. - Саратов, 2002. - 42 с.

89. Грыжов, В. К. Исследование дискретных линейных систем управления [Электронный ресурс] / В. К. Грыжов, В. Г. Корольков. - Режим доступа: http://n20-bal.ru/doc/22386/index.html.

90. Давыденко, Е. А. Повышение надёжности топливного насоса типа НД восстановлением деталей регулятора скорости титанированием в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / Е. А. Давыденко. - Москва, 1984. - 16 с.

91. Далюк, И. К. Использование каталитических технологий в транспортной отрасли [Текст] / И. К. Далюк, В. И. Кочергин // Современные направления теоретических и прикладных исследований: сб. науч. тр. Sworld. - Одесса: КУПРИЕН-КО, 2012. - Вып. 1. - Т. 5. - С. 71-72.

92. Данилов-Данильян, В. И. Глобальная проблема дефицита пресной воды [Текст] / В. И. Данилов-Данильян // Мир и политика. - 2011. - № 9. - С. 85-91.

93. Ден-Гартог, Дж. П. Механические колебания [Текст] / Дж. П. Ден-Гартог. - М.: Физматгиз, 1960. - 580 с.

94. Денисенко, В. ПИД-регуляторы: принципы построения и модификации [Текст] / В. Денисенко // Современные технологии автоматизации. - 2006. - № 4. - С. 66-74.

95. Денисенко, В. ПИД-регуляторы: вопросы реализации [Текст] / В. Денисенко // Современные технологии автоматизации. - 2008. - № 1. - С. 86-99.

96. Дизели. Справочник [Текст] / Б. П. Байков, В. А. Вайншейдт, И. П. Воронов, Л. В. Гендлер и др.; под ред. В. А. Ваншейдта, Н. Н. Иванченко, Л. К. Кол-лерова. - Л.: Машиностроение, 1977. - 490 с.

97. Дмитриенко, Д. В. Вейвлеты как инструмент повышения эксплуатационной надёжности объектов водного транспорта [Текст] / Д. В. Дмитриенко // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2017. - № 4. - С. 7-15.

98. Добролюбов, И. П. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. Часть 1. Принципы построения диагностических моделей переходных процессов [Текст] / И. П. Добролюбов, В. М. Лившиц. - Новосибирск: Сиб. отделение ВАСХНИЛ, 1981. - 86 с.

99. Добролюбов, И. П. Оперативный контроль и управление показателями машинно-тракторных агрегатов, определяющими их эффективное использование: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.20.03 [Текст] / И. П. Добролюбов. - Новосибирск, 1992. - 38 с.

100. Добролюбов, И. П. Разработка компьютерной настраиваемой модели двигателя внутреннего сгорания [Текст] / И. П. Добролюбов, О. Ф. Савченко, В.

B. Альт, С. Н. Ольшевский // Вычислительные технологии. - 2013. - № 6. - Т. 18.

C. 54-61.

101. Долгушин, А. А. Оперативный контроль технического состояния топливной аппаратуры дизельных двигателей: дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / А. А. Долгушин. - Новосибирск, 2004. - 121 с.

102. Доманов, В. И. Элементы систем автоматики (силовой канал) [Текст] / В. И. Доманов, А. В. Доманов. - Ульяновск: УлГТУ, 2007. - 107 с.

103. Дурицкий, Н. И. Влияние износа регулятора на регуляторные характеристики дизеля Д-108 [Текст] / Н. И. Дурицкий // Улучшение эксплуатации и ремонта сельскохозяйственной техники: сборник научных трудов. - Иркутск: Ир-кут. сельскохоз. институт, 1973. - С. 67-77.

104. Дурицкий, Н. И. Устойчивость скоростного режима дизеля Д-108 при износе сопряжений регулятора [Текст] / Н. И. Дурицкий // Повышение надёжности и долговечности машин и ремонта сельскохозяйственной техники: сб. науч. трудов. - Иркутск: Иркут. сельскохоз. институт, 1975. - С. 3-12.

105. Дурицкий, Н. И. О влиянии износов регулятора на топливную экономичность трактора Т-100М [Текст] / Н. И. Дурицкий // Повышение надёжности и долговечности машин и ремонта сельскохозяйственной техники: сб. науч. трудов. - Иркутск: Иркут. сельскохоз. институт, 1975. - С. 12-16.

106. Дьяконов, В. П. Вейвлеты. От теории к практике [Текст] / В. П. Дьяконов. - М.: СОЛОН, 2002. - 448 с.

107. Емельянова, Д. К. Построение АФЧХ системы автоматического регулирования в среде Maple [Текст] / Д. К. Емельянова // Молодой учёный. - 2016. -№ 10. - С. 197-201.

108. Ерохин, М. Н. Исследование работоспособности отремонтированных регуляторов скорости дизельных двигателей при работе на неустановившихся режимах: дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / М. Н. Ерохин. - М., 1972. -168 с.

109. Ефремов, Л. В. Теория и практика исследования крутильных колебаний силовых установок с применением компьютерных технологий [Текст] / Л. В. Ефремов. - С.-Пб.: Наука, 2007. - 276 с.

110. Жиленков, А. А. Моделирование управления процессами в сложных системах при недетерминированных возмущающих воздействиях [Текст] / А. А. Жиленков, С. Г. Черный // Автоматизация процессов управления. - 2016. - № 1(430). - С. 37-46.

111. Железняк, А. А. Совершенствование системы управления энергетической установкой судна с винтом регулируемого шага: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.08.05 [Текст] / А. А. Железняк. - С.-Пб., 2017. - 20 с.

112. Ждановский, Н. С. Неустановившиеся режимы поршневых и газотурбинных двигателей автотранспортного типа [Текст] / Н. С. Ждановский, А. И. Ковригин, В. С. Шкрабак, А. В. Соминич. - Л.: Машиностроение, 1974. - 224 с.

113. Журавлев, А. А. Проектирование закона управления системой регулирования подачи топлива парового котла с учётом требований экономии энергоресурсов при управлении [Текст] / А. А. Журавлев, М. Л. Шит, О. Б. Попонова, Б. М. Шит // Проблемы региональной энергетики. - 2005. - № 1. - С. 34-42.

114. Зачёсов, А. В. Основные направления развития речного транспорта Сибири [Текст] / А. В. Зачёсов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - № 3. - С. 3-5.

115. Злотин, Г. Н. Начальный очаг горения при искровом зажигании гомогенных топливовоздушных смесей в замкнутых объёмах: монография [Текст] / Г. Н. Злотин, Е. А. Федянов. - Волгоград: ВолгГТУ, 2008. - 152 с.

116. Змановский, В. А. Динамический метод определения начала действия регулятора [Текст] / В. А. Змановский // Вопросы рационального использования техники в сельском хозяйстве: труды Сиб. НИИ механ. и электриф. сельского хозяйства. - Новосибирск, 1976. - Вып. 12. - С. 240-245.

117. Зуб, А. Т. Принятие управленческих решений. Теория и практика. [Текст] / А. Т. Зуб. - М.: Форум, Инфра-М, 2010. - 400 с.

118. Иванов, Н. Т. Магнитоэлектрический метод определения начала действия регулятора [Текст] / Н. Т. Иванов // Техника в сельском хозяйстве. - 1985. -№ 12. - С. 26-29.

119. Иващенко, Н. Н. Автоматическое регулирование. Теория и элементы систем [Текст] / Н. Н. Иващенко. - М.: Машиностроение, 1973. - 606 с.

120. Игошев, А. С. Использование закономерностей внутрициклового изменения угловой скорости коленчатого вала одноцилиндрового двигателя для регулирования частоты вращения генераторной установки: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / А. С. Игошев. - Владимир, 2010. - 19 с.

121. Ильина, М. А. Моделирование фронтального горения смеси в двигателях с искровым зажиганием: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / М. А. Ильина. - Барнаул, 2000. - 19 с.

122. Исмаилов, И. И. Влияние износов деталей регулятора частоты вращения на показатели работы топливного насоса и двигателя [Текст] / И. И. Исмаилов // Вестник сельскохозяйственной науки Азерб. ССР. - 1986. - № 5. - С. 74-77.

123. Исследование влияния частичной конвертации дизельного топлива в водородсодержащий синтез-газ на эксплуатационные показатели энергетических

установок: отчёт о НИР [Текст] / С. П. Глушков, В. И. Кочергин и др. - Новосибирск: СГУПС, 2017. - 100 с.

124. Калимуллин, Р. Ф. Научные основы поддержания работоспособности автомобильных двигателей методами трибодиагностики: автореф. дисс. ... д-ра техн. наук: 05.22.10 [Текст] / Р. Ф. Калимуллин. - Оренбург, 2016. - 34 с.

125. Канило, П. М. Перспективы становления водородной энергетики и транспорта [Текст] / П. М. Канило, К. В. Костенко // Автомобильный транспорт. -Харьков: ХНАДУ. - 2008. - Вып. 23. - С. 107-113.

126. Катализатор, способ его приготовления и способ получения синтез-газа: пат. 2429072 Рос. Федерация: МПК В 01 J 23/78 / В. А. Кириллов, М. М. Данилова, З. А. Федорова, Н. А. Кузин, В. А. Кузьмин В. А., Ю. И. Амосов; заявитель и патентообладатель Сиб. институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН. -№ 2010107055. - заявл. 25.02.10; опубл. 20.09.11, Бюл. № 26.

127. Каталитический обогреватель: пат. 150092 Рос. Федерация: МПК F 23 D 14/18 / И. К. Далюк, В. И. Кочергин, А. В. Порсин, А. В. Куликов; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО СГУПС. - № 2014133215/28; заявл. 12.08.14; опубл. 27.01.15, Бюл. № 3.

128. Кац, А. М. Автоматическое регулирование скорости двигателей внутреннего сгорания [Текст] / А. М. Кац. - М.-Л.: Машгиз, 1956. - 303 с.

129. Кедров, С. С. Колебания металлорежущих станков [Текст] / С. С. Кедров. - М.: Машиностроение, 1978. - 199 с.

130. Кириллов, В. А. Катализаторы конверсии углеводородных и синтетических топлив для бортовых генераторов синтез газа [Текст] / В. А. Кириллов, Н. А. Кузин, Ю. И. Амосов, В. В. Киреенков, В. А. Собянин // Катализ в промышленности. - 2011. - № 1. - С. 60-67.

131. Кирпичников, А. Ю. Обеспечение надёжности технической эксплуатации машинных парков в транспортном строительстве: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.05.04 [Текст] / А. Ю. Кирпичников. - Новосибирск, 2012. - 16 с.

132. Кирпичников, А. Ю. Управление периодичностью обслуживания дорожно-строительных машин при дистанционном мониторинге технического со-

стояния [Текст] / А. Ю. Кирпичников, Т. К. Тюнюкова, В. И. Кочергин, А. О. Куприянов // Механизация строительства. - 2016. - № 2. - С. 24-27.

133. Киртбая, Ю. К. Исследование составляющих тягового сопротивления сельскохозяйственных машин и орудий [Текст] / Ю. К. Киртбая // Сельскохозяйственное машиностроение. - 1953. - № 11. - С. 48-52.

134. Ковалев, В. Е. Оптимизация процессов получения синтез-газа с позиции экономики [Текст] / В. Е. Ковалев, А. Л. Гусев, Ю. Н. Шалимов // Альтернативная техника и экология. - 2010. - № 6. - С. 20-25.

135. Коврижных, Л. М. Расчёт амплитуд свободных колебаний дискретных многомассовых систем [Текст] / Л. М. Коврижных, С. С. Глушков // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока.- 2008. - № 2. - С. 162-164.

137. Колчин, А. В. Диагностирование регулятора ТНВД [Текст] / А. В. Кол-чин // Автомобильный транспорт. - 1987. - № 8. - С. 30-31.

138. Колчин, А. М. Расчёт автомобильных и тракторных двигателей [Текст] / А. М. Колчин, В. П. Демидов. - М.: Высшая школа, 2008. - 496 с.

139. Корнилов, Э. В. Судовые главные двигатели с электронным управлением [Текст] / Э. В. Корнилов, А. А. Фока, П. В. Бойко, Э. И. Головастов. - Одесса: Експресс-Реклама, 2010. - 224 с.

140. Косарев, А. В. Динамика эволюции неравновесных диссипативных сред [Текст] / А. В. Косарев. - Оренбург: ИПК «Газпромпечать» ООО «Оренбурггаз-промсервис», 2001. - 144 с.

141. Кочергин, В. И. Способ оперативной оценки величины степени неравномерности регулятора [Текст] / В. И. Кочергин // Актуальные проблемы двигате-лестроения: тезисы докладов Всесоюзной науч.-техн. конф. - Владимир: НИК-ТИД, 1987. - С. 85-87.

142. Кочергин, В. И. Методика экспериментальных исследований систем автоматического регулирования частоты вращения [Текст] / В. И. Кочергин // Управление технологическими процессами технического обслуживания машинно-тракторного парка (методы, алгоритмы, средства): науч.-техн. бюлл.- Новосибирск: Сиб. отделение ВАСХНИЛ, 1987. - Вып. 32. - С. 33-37.

143. Кочергин, В. И. Совершенствование методов эксплуатационного контроля работоспособности регуляторов частоты вращения дизельных двигателей [Текст] / В. И. Кочергин // Вклад молодых биологов в решение вопросов Продовольственной программы и охраны окружающей среды: тезисы докладов II Все-союз. конф. - Улан-Удэ, Бурятский филиал СО РАН СССР, 1987. - С. 14-17.

144. Кочергин, В. И. Технология диагностирования систем автоматического регулирования частоты вращения дизельных ДВС [Текст] / В. И. Кочергин, С. В. Самойлов // Инженерно-техническое обеспечение производственных коллективов АПК: сб. науч. тр. - Новосибирск: Сиб. отделение ВАСХНИЛ. - 1989. - С. 46-49.

145. Кочергин, В. И. Диагностирование систем автоматического регулирования частоты вращения дизельных двигателей по параметрам переходных процессов в эксплуатационных условиях: дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / В. И. Кочергин. - Новосибирск, 1989. - 152 с.

146. Кочергин, В. И. Использование предремонтной диагностики при необезличенном ремонте автомобилей [Текст] / В. И. Кочергин, В. П. Побойкин // Диагностика автомобилей: тез. докл. III Всесоюз. науч.-техн. конф. - Улан-Удэ, Восточно-Сибирский технолог. институт, 1989. - С. 30-31.

147. Кочергин, В. И. Выбор стратегии ремонта [Текст] / В. И. Кочергин. // Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники: сб. науч. тр. - Новосибирск: СибИМЭ, 1994. - С. 15-19.

148. Кочергин, В. И. Выбор диагностических параметров при непрерывном мониторинге технического состояния машин [Текст] / В. И. Кочергин, А. Л. Ма-наков, А. С. Алехин // Современные технологии в машиностроении: сб. статей XIV Междунар. науч.-практ. конф. - Пенза: Приволжский Дом знаний, 2010. - С. 222-224.

149. Кочергин, В. И. К вопросу технической эксплуатации удалённых парков машин [Текст] / В. И. Кочергин // Современные проблемы и пути их решения в науке, транспорте, производстве и образовании: сб. науч. тр. Sworld. - Вып. 2. -Т. 2. - Одесса: КУПРИЕНКО, 2013. - С. 7-10.

150. Кочергин, В. И. Оценка технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения [Текст] / В. И. Кочергин, А. С. Алехин // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - № 1-2. - С. 286-289.

151. Кочергин, В. И. Совершенствование технического сервиса удалённых парков машин [Текст] / В. И. Кочергин // Состояние и перспективы развития социально-культурного сервиса: материалы II Всеросс. науч.-техн. конф.- Ч. 1. -Бийск: АлтГТУ, 2014. - С. 108-110.

152. Кочергин, В. И. Диагностирование двигателя внутреннего сгорания [Текст] / В. И. Кочергин, А. Е. Коровин, А. С. Алехин // Состояние и перспективы развития социально-культурного сервиса: Материалы II Всеросс. науч.-техн. конф. - Ч. 1. - Бийск: АлтГТУ, 2014. - С. 110-112.

153. Кочергин, В. И. Перспективные направления обеспечения экологично-сти предпускового подогрева транспортных средств в условиях эксплуатации [Текст] / В. И. Кочергин, И. К. Далюк, А. В. Порсин, А. В. Куликов, В. Н. Рогож-ников // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2014. - № 3. - С. 156-160.

154. Кочергин, В. И. К вопросу определения работоспособности моторного масла в условиях эксплуатации [Текст] / В. И. Кочергин, А. О. Куприянов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2015. - № 1. - С. 85-87.

155. Кочергин, В. И. Перспективные направления использования газомоторного топлива на железнодорожном транспорте [Текст] / В. И. Кочергин, И. К. Далюк, В. В. Красников // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. - 2015. - № 1. - С. 19-21.

156. Кочергин, В. И. Обеспечение экологичности процессов предпускового подогрева машин [Текст] / В. И. Кочергин, С. В. Пекур // Материалы Междунар. науч.-практ. конф. «Наука XXI века: опыт прошлого - взгляд в будущее». -Омск: СибАДИ, 2015. - С. 86-88.

157. Кочергин, В. И. Особенности взаимодействия инноваций и научно-технического прогресса [Текст] / В. И. Кочергин // Влияние науки на инновационное развитие.- Уфа: АЭТЕРНА, 2016. - Ч. 3. - С. 82-85.

158. Кочергин, В. И. Контроль технического состояния систем автоматического регулирования [Текст] / В. И. Кочергин, С. П. Глушков // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Машиностроение, машиноведение. - 2016. - Т. 18. - № 3. - С. 107-118.

159. Кочергин, В. И. Особенности решения проблем обеспечения безопасности при реализации инновационных процессов [Текст] / В. И. Кочергин, С. П. Глушков // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Безопасность и управление рисками. - 2016. - № 5. - С. 203209.

160. Кочергин, В. И. Перспективы развития каталитических технологий как способа повышения экологичности тепловых процессов [Текст] / В. И. Кочергин // Новая наука: стратегии и векторы развития: Междунар. науч. период. издание по итогам междунар. науч.-практ. конф. - Ч. 2. - Стерлитамак: РИЦ АМИ, 2016. -С. 118-121.

161. Кочергин, В. И. Исследование оптимальной периодичности контроля технического состояния регуляторов частоты вращения [Текст] / В. И. Кочергин // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2017. - № 4. - С. 7-15.

162. Кочергин, В. И. Оценка технического состояния систем автоматического регулирования частоты вращения [Текст] / В. И. Кочергин, И. А. Кутень // Политранспортные системы. Материалы IX Междунар. науч.-техн. конф. по направлению «Научные проблемы реализации транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке». - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2017. - С. 448-451.

163. Кочергин, В. И. Анализ составляющих инновационных процессов в технических системах [Текст] / В. И. Кочергин // Интеллект. Инновации. Инвестиции. - 2017. - № 9. - С. 75-78.

164. Кочергин, В. И. Исследование влияния параметров регуляторов частоты вращения на эксплуатационные характеристики энергетических установок [Текст] / В. И. Кочергин, И. А. Кутень // Инновационные факторы развития транспорта. Теория и практика: Материалы междунар. науч.-практ. конф. - Ч. 2. -Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2017. - С. 244-250.

165. Кочергин, В. И. Способ диагностирования регуляторов частоты вращения [Текст] / В. И. Кочергин, И. А. Кутень // Материалы IX регион. науч.-практ. конф. студентов, аспирантов и молодых учёных, посвящ. памяти доцента М. А. Анфиногенова. - Новосибирск: Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инженер. ин-т, 2017. -С. 142-145.

166. Кочергин, В. И. Совершенствование систем автоматического регулирования частоты вращения [Текст] / В. И. Кочергин // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2017. - № 3-4. - С. 97-100.

167. Кочергин, В. И. Аспекты безопасности развития водородной энергетики [Текст] / В. И. Кочергин, С. П. Глушков // Проблемы безопасности российского общества. - 2017. - № 4. - С. 69-72.

168. Кочергин, В. И. Контроль технического состояния регуляторов частоты вращения в эксплуатационных условиях [Текст] / В. И. Кочергин, И. А. Кутень // Механики XXI веку. - 2018. - № 17. - С. 28-33.

169. Кочергин, В. И. Исследование совместного влияния параметров топли-воподачи и систем автоматического регулирования частоты вращения на внешние характеристики энергетических установок [Текст] / В. И. Кочергин, Д. Л. Плотников // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2018. - № 1. -С. 114-118.

170. Кочергин, В. И. Совершенствование методов тепловой подготовки судовых энергетических установок / В. И. Кочергин // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2019. - № 2. - С. 85-92.

171. Красников, В. В. Повышение эксплуатационных показателей ДВС путём использования синтез-газа [Текст] / В. В. Красников, В. И. Кочергин // Со-

стояние и инновации технического сервиса машин и оборудования: Материалы регион. науч.-практ. конф. - Новосибирск: НГАУ, Инженер. ин-т, 2015. - С. 122127.

172. Красников, В. В. Влияние добавок водородсодержащего синтез-газа на экологические показатели дизельного ДВС [Текст] / В. В. Красников, Н. С. Вах-рина, С. П. Глушков, В. И. Кочергин // Материалы VIII регион. науч.-практ. конф., посвящ. 80-летию НГАУ-НСХИ. - Новосибирск: НГАУ, Инженер. ин-т, 2016. - С. 194-197.

173. Кринецкий, И. И. Регулирование двигателей внутреннего сгорания [Текст] / И. И. Кринецкий. - М.: Машгиз, 1965. - 264 с.

174. Крутиев, С. М. Исследование возможности кратковременного повышения мощности дизеля с целью предотвращения аварии судна [Текст] / С. М. Кру-тиев, В. А. Зябров // Речной транспорт (XXI век). - 2016. - № 1. - С. 36-38.

175. Крутов, В. И. Двигатель внутреннего сгорания как регулируемый объект [Текст] / В. И. Крутов. - М.: Машиностроение, 1978. - 471 с.

176. Куверин, И. Ю. Диагностирование карбюраторных ДВС по показателям спектрального анализа изменения угловой скорости коленчатого вала: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / И. Ю. Куверин. - Саратов, 2002. -20 с.

177. Кузнецов, Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст] / Е. С. Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов и др. - М.: Наука, 2004. - 525 с.

178. Кузык, Б. Н. На пути к водородной энергетике: монография [Текст] / Б. Н. Кузык, В. И. Кушлин, Ю. В. Яковец. - М.: Институт экономических стратегий, 2005. - 155 с.

179. Кузьмик, П. К. Моделирование переходных процессов транспортного дизеля с учётом основных нелинейностей: автореф. дисс. . канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / П. К. Кузьмик.- М., 1969. - 18 с.

180. Кутьков, Г. М. Тяговая динамика тракторов [Текст] / Г. М. Кутьков. -М.: Машиностроение, 1980. - 212 с.

181. Ладоша, Е. Н. Имитация рабочего процесса поршневых двигателей на основе моделей химических реакций, турбулентности и теплообмена [Электронный ресурс] / Е. Н. Ладоша // «Инженерный вестник Дона»: электронный научный журнал. - 2008. - № 2. - Режим доступа: http://www.ivdon.ru.

182. Лазарев, Е. А. Совершенствование моделирования закономерностей выгорания топлива в дизеле [Текст] / Е. А. Лазарев // Двигателестроение. - 1985. -№ 12. - С. 11-12.

183. Лайкер, Д. Дао Toyota: 14 принципов менеджмента ведущей компании мира [Текст] / Д. Лайкер. - М.: Альпина Пабликерш, 2010. - 509 с.

184. Лайонс, Р. Цифровая обработка сигналов [Текст] / Р. Лайонс. - М.: ООО «Бином-Пресс», 2011. - 656 с.

185. Ланчуковский, В. И. Автоматизированные системы управления судовых дизельных и газотурбинных установок [Текст] / В. И. Ланчуковский, А. В. Козьминых. - М.: Транспорт, 1983. - 320 с.

186. Лашко, В. А. Перспективы развития интеллектуальных поршневых ДВС [Электронный ресурс] / В. А. Лашко // Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ». - 2014. - Т. 5. - № 1. - С. 260-287. - Режим доступа: http: //pnu. edu.ru/ejournal/about/.

187. Лебедев, Б. О. Теплофизические основы процесса угара масла в дизелях и разработка эксплуатационных мероприятий по его сокращению: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 [Текст] / Б. О. Лебедев. - Новосибирск, 2001. - 233 с.

188. Лебедев, Б. О. Особенности использования альтернативных видов топлива для судовых энергетических установок [Электронный ресурс] / Б. О. Лебедев, С. П. Глушков, В. И. Кочергин // Морские интеллектуальные технологии. -2018. - № 4(42). - Т. 4. - С. 139-143. - Режим доступа: http://www.morintex.ru.

189. Лебедев, Б. О. Оптимизация температурного режима судовых энергетических установок [Электронный ресурс] / Б. О. Лебедев, С. П. Глушков, В. И. Кочергин // Морские интеллектуальные технологии. - 2019. - № 3(45). - Т. 1. - С. 46-53. - Режим доступа: http:// www.morintex.ru.

190. Лебедев, Б. О. Оценка мощности судовых энергетических установок [Электронный ресурс] / Б. О. Лебедев, В. И. Кочергин, С. С. Глушков // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2019. - № 2. - С. 56-63. - Режим доступа: http:// www.morintex.ru.

191. Лемякин, В. Л. Исследование влияния износа регулятора скоростного режима дизеля ЯМЗ-238НБ на изменение его эксплуатационных показателей: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / В. Л. Лемякин. - Волгоград, 1980. - 22 с.

192. Лепешкин, Д. И. Улучшение показателей дизеля в условиях эксплуатации повышением стабильности работы топливной аппаратуры: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / Д. И. Лепешкин. - Омск, 2015. - 18 с.

193. Лившиц, В. М. Принципы формирования системы технического обслуживания машин в хозяйствах Сибири: методические рекомендации [Текст] / В. М. Лившиц, В. И. Голиченко. - Новосибирск: Сиб. отделение ВАСХНИЛ, Си-бИМЭ, 1976. - 99 с.

194. Лившиц, В. М. Повышение эффективности эксплуатационного контроля в системе технического обслуживания сельскохозяйственной техники (методы и технические средства): дисс. ... д-ра техн. наук: 05.20.03 [Текст] / В. М. Лившиц. - Новосибирск, 1984. - 443 с.

195. Лившиц, В. М. Использование переходных процессов в системе автоматического регулирования частоты вращения для оценки технического состояния регулятора [Текст] / В. М. Лившиц, В. И. Кочергин // Управление технологическими процессами технического обслуживания машинно-тракторного парка (методы, алгоритмы, средства): науч.-техн. бюлл.- Новосибирск: Сиб. отделение ВАСХНИЛ, 1987. - Вып. 32. - С. 14-17.

196. Лившиц, В. М. Исследование влияния статических параметров регулятора частоты вращения на качество переходных процессов [Текст] / В. М. Лившиц, В. И. Кочергин // Управление технологическими процессами при эксплуата-

ции машинно-тракторного парка: науч.-техн. бюлл. - Новосибирск: Сиб. отделение ВАСХНИЛ, 1988. - Вып. 3. - С. 21-25.

197. Лурье, А. Б. Статистическая динамика сельскохозяйственных агрегатов [Текст] / А. Б. Лурье. - Л.: Колос, 1970. - 376 с.

198. Макаренко, А. В. Проектирование автономных систем следящих приводов с высокой энергетической эффективностью [Текст] / А. В. Макаренко, Ю. М. Осипов, А. В. Прилипов, А. Е. Сорокин // Доклады ТУСУРа. - 2008. - № 2 (18). - Ч. 2. - С. 117-120.

199. Макаренко, А. В. Анализ математической модели автономного привода системы управления планирующим парашютом [Текст] / А. В. Макаренко, И. А. Бугаков, А. Е. Сорокин // Известия Института инженерной физики. - 2012. - № 25. - Т. 3. - С. 25-31.

200. Малахов, И. И. Автоматизированные системы управления судовыми дизельными энергетическими установками: конспект лекций [Текст] / И. И. Малахов. - Омск: Омский институт водного транспорта, 2009. - 103 с.

201. Манаков, А. Л. Производственный аутсорсинг и подготовка кадров в технической эксплуатации машинных парков [Текст] / А. Л. Манаков, А. Ю. Кирпичников // Вестник Иркутского ГТУ. - 2012. - № 5. - С. 109-113.

202. Манаков, А. Л. Управление процессами технического обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин и автомобилей: учебное пособие [Текст] / А. Л. Манаков, А. Ю. Кирпичников, В. И. Кочергин, Т. К. Тюнюкова. - Новосибирск, Изд-во СГУПСа, 2015. - 106 с.

203. Марков, В. А. Выбор формы внешней скоростной характеристики транспортного дизеля [Текст] / В. А. Марков, В. И. Шатров // Транспортное и энергетическое машиностроение. - 2012. - № 9. - С. 21-37.

204. Марков, В. А. Анализ комплексной системы автоматического регулирования частоты вращения вала дизельного двигателя и температуры охлаждающей жидкости [Электронный ресурс] / В. А. Марков, С. Н. Девянин, Л. Л. Ми-хальский // «Инженерный журнал: наука и инновации»: электронное науч.-техн. издание. - 2013. - № 5(17). - Режим доступа: http://engjournal.ru.

205. Мартынов, А. А. Автоматизация судовых дизельных энергетических установок: конспект лекций [Текст] / А. А. Мартынов. - Новосибирск: НГАВТ, 2011. - 57 с.

206. Марусин, А. В. Зависимость давления в плунжерной паре ТНВД автотракторных дизелей от свойств топлива [Текст] / А. В. Марусин, А. В. Марусин, И. М. Попова, И. К. Данилов // Транспортные системы Сибири. Развитие транспортной системы как катализатор роста государства: сб. науч. тр. Междунар. науч.-практ. конф. - Красноярск: Сиб. фед. ун-т, 2016. - Ч. 2. - С. 395-401.

207. Марченко, А. П. Анализ и математическое моделирование процесса сгорания водорода в четырёхтактном одноцилиндровом двигателе с искровым воспламенением [Текст] / А. П. Марченко, А. А. Осетров, Р. Маамри // Двигатели внутреннего сгорания. - 2010. - № 1. - С. 24-28.

208. Матковский, П. Е. Технологии получения и переработки синтез-газа [Текст] / П. Е. Матковский, И. В. Седов, В. И. Савченко, Р. С. Яруллин // Газохимия. - 2011. - № 3-4(19-20). - С. 77-84.

209. Методические указания РД 50-690-89 «Надёжность в технике. Методы оценки показателей надёжности по экспериментальным данным» [Текст]. - М.: Гос. комитет СССР по управлению качеством и стандартам, 1990. - 134 с.

210. Милешкин, К. Эпоха истребления [Текст] / К. Милешкин // За рулём. -2017. - № 10. - С. 10-22.

211. Мисбахов, Р. Ш. Влияние добавок водорода на технико-экономические и экологические показатели газовых и дизельных двигателей: дисс. . канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / Р. Ш. Мисбахов. - Казань, 2010. - 165 с.

212. Мищенко, А. И. Применение водорода для автомобильных двигателей: монография [Текст] / А. И. Мищенко. - Киев: Наукова думка, 1984. - 143 с.

213. Мысник, М. И. Методика гидродинамического расчёта двухтопливной системы питания дизельного двигателя [Текст] / М. И. Мысник, А. Е. Свистула // Ползуновский вестник. - 2010. - № 1. - С. 35-38.

214. Мороз, Л. С. Водородная хрупкость металлов [Текст] / Л. С. Мороз, Б. Б. Чечулин. - М.: Металлургия, 1967. - 256 с.

215. Морская библиотека [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://sea-library.ru/sudovye-dvigateli/382-regulirovka-dvigatelya.

216. Наплатаров, К. Х. Оптимизация управления процессами горения в промышленных установках [Текст] / К. Х. Наплатаров // Автоматика и телемеханика. - 2000. - № 1. - С. 177-186.

217. Настенко, Н. Н. Регуляторы тракторных и комбайновых двигателей [Текст] / Н. Н. Настенко, А. А. Борошек, А. А. Грунауэр. - М.: Машиностроение, 1965. - 252 с.

218. Настенко, Н. Н. Системы автоматического регулирования зерноуборочных комбайнов [Текст] / Н. Н. Настенко, И. М. Гурарий. - М.: Машиностроение, 1973. - 230 с.

219. Натарзан, В. М. Обеспечение своевременности воспламенения топлива в цилиндрах дизелей [Текст] / В. М. Натарзан, В. Ф. Синий // Управление технологическими процессами при эксплуатации машинно-тракторного парка: науч.-техн. бюлл. - Новосибирск, СО ВАСХНИЛ, Сиб. НИИ механ. и электриф. сельского хоз-ва, 1988. - Вып. 3. - С. 13-16.

220. Натарзан, В. М. Безразборный способ оценки дисбаланса дизеля [Текст] / В. М. Натарзан, О. Л. Щурова // Автомобильная промышленность. -2012. - № 6. - С. 26-27.

221. НД № 2-020101-084 «Правила по предотвращению загрязнения с судов, эксплуатирующихся в морских районах и на внутренних водных путях Российской Федерации» [Текст]. - С.-Пб.: Российский морской регистр судоходства, 2015. - 92 с.

222. Новоселов, С. В. Особенности рабочего процесса дизеля, работающего с частичным замещением дизельного топлива водородом [Текст] / С. В. Новоселов, В. А. Синицин // Ползуновский вестник. - 2004. - № 1. - С. 192-196.

223. Орлин, А. С. Конструкция и расчёт поршневых и комбинированных двигателей [Текст] / А. С. Орлин, Д. Н. Вырубов, М. Г. Круглов, О. Б. Леонов и др. - М.: Машиностроение, 1972. - 464 с.

224. Остроменский, П. И. Основы экспериментальных методов исследования влияния дестабилизирующих воздействий на энергетические потери в электромеханических приводах летательных аппаратов [Текст] / П. И. Остроменский, В. И. Демченко // Механика технических систем: труды научных школ НГТУ. -Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2008. - С. 87-98.

225. Павлов, Д. А. Снижение выбросов углеводородов на режимах пуска и прогрева бензинового двигателя добавкой водорода в топливовоздушную смесь: дисс. ... канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / Д. А. Павлов. - Тольятти, 2005. - 185 с.

226. Патрахальцев, Н. Н. Снижение токсичности и дымности выбросов дизеля добавкой СПБТ и изменением рабочего объёма [Текст] / Н. Н. Патрахальцев, И. А. Петруня, Р. О. Камышников, Д. О. Скрипник // Транспорт на альтернативном топливе. - 2014. - № 3(39). - С. 41-47.

227. Пекур, С. В. Повышение экологичности тепловой подготовки машин в условиях низких температур [Текст] / С. В. Пекур, В. И. Кочергин // Состояние и инновации технического сервиса машин и оборудования: Материалы регион. науч.-практ. конф., посвящ. 70-летию Инж. института (Мехфака) НГАУ. - Новосибирск: НГАУ, Инженер. ин-т, 2014. - С. 15-18.

228. Перепелин, А. Н. Метод гидродинамического расчета топливной аппаратуры дизеля с учётом двухфазного состояния топлива [Текст] / А. Н. Перепе-лин, Л. Н. Голубков // Рабочие процессы в ДВС и их агрегатах: сб. науч. трудов МАДИ. - М.: МАДИ, 1987. - С. 80-87.

229. Плотников, Д. Л. Исследование передаточных функций системы автоматического регулирования частоты двигателя внутреннего сгорания [Текст] / Д. Л. Плотников, В. И. Кочергин // Наука и молодёжь СГУПСа в третьем тысячелетии. - Вып. 8. - Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2019. - С.168-177.

230. Покусаев, М. Н. Экспериментальное определение степени неравномерности вращения вала машинно-движительного комплекса судна пр. 1557 [Текст] / М. Н. Покусаев, К. О. Сибряев, А. В. Шевченко // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2008. - № 2. - С. 140-144.

231. Поливаев, О. И. Повышение тягово-динамических свойств мобильных энергетических средств за счёт совершенствования приводов ведущих колес: монография [Текст] / О. И. Поливаев, В. П. Иванов. - М.: РУСАЙНС, 2016. - 184 с.

232. Попов, В. Н. Эффективное использование гусеничных тракторов [Текст] / В. Н. Попов // Техника в сельском хозяйстве. - 1986. - № 4. - С. 41-42.

233. Попов, В. Н. О причинах низкого использования мощности дизелей с газотурбинным наддувом на сельскохозяйственных тракторах и возможные пути повышения их эффективности [Текст] / В. Н. Попов // Двигателестроение. - 1986. - № 7. - С. 41-42.

234. Попов, В. Н. Системы управления судовыми дизелями: тексты лекций [Текст] / В. Н. Попов. - С.-Пб.: Изд-во СМА им. адм. С. О. Макарова, 2008. - 80 с.

235. Правила Российского Речного Регистра [Электронный ресурс] / Сайт Техэксперт. - Режим доступа: http://docs.cntd.ru.

236. Применение каталитических технологий на дизельных энегетических установках подвижного состава железнодорожного транспорта в целях обеспечения мероприятий по улучшению природоохранной деятельности и развития базы для внедрения новых видов энергии: отчёт о госбюджетной НИР АААА-А19-119110590025-4 [Текст] / Руководитель работы В. И. Кочергин. - Новосибирск: СГУПС, 2019. - 176 с.

237. Природный газ на транспорте [Электронный ресурс] / Сайт GazPronin Metan 4U. - Режим доступа: http://www.gazpronin.ru/index.shtml.

238. Программа для получения характеристик вращательного движения валов: свидетельство о гос. регистрации программы для ЭВМ 2013618981 Рос. Федерация / А. С. Алехин, В. И. Кочергин, А. Л. Манаков, С. П. Пятин, В. Ю. Фадеев; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО СГУПС. - № 2013616748; заявл. 30.07.13; опубл. 20.12.13, Реестр программ для ЭВМ.

239. Радченко, Р. В. Водород в энергетике [Текст] / Р. В. Радченко, А. С. Мокрушин, В. В. Тюльпа. - Екатеринбург: Изд-во Уральского ун-та, 2014. - 229 с.

240. Разработка комплекса средств технической диагностики дизелей Ч(ЧН) 15/18: отчёт о выполнении договора № 8-37/90. Этап 5: «Разработка частных ме-

тодик». Этап 6: «Проведение расчётов по обработке исходных данных и обоснованию приоритетности структурных параметров» [Текст]. - Новосибирск: Сиб. отделение РАСХН, СибИМЭ, 1990. - 97 с.

241. Разработка нового типа предпусковых подогревателей двигателей внутреннего сгорания на основе каталитических нагревательных элементов: отчёт о НИР [Текст] / И. К. Далюк, А. О. Башмаков; рук. работы В. И. Кочергин. - Новосибирск: СГУПС, 2012. - 52 с.

242. Рогожников, В. Н. Разработка способа формирования слоя А12О3 на структурированном металлическом носителе для каталитических применений: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 02.00.15 [Текст] / В. Н. Рогожников. - Новосибирск, 2017. - 23 с.

243. Родионов, В. В. Водородная энергетика на автомобильном транспорте [Текст] / В. В. Родионов, А. С. Денисов, Н. В. Горшков. - Саратов: Саратовский гос. технич. университет, 2011. - 158 с.

244. Савастенко, Э. А. Снижение степени неравномерности крутящего момента в ДВС [Текст] / Э. А. Савастенко, И. А. Никишин, С. Н. Девянин // Вестник Российского университета дружбы народов. - 2010. - № 3. - С. 99-106.

245. Сайт компании ПСМ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.powerunit.ru/accessories/other_spare_parts/electronic_control/.

246. Саенко, М. М. Влияние различных факторов на величину и равномерность подачи топлива в цилиндры дизеля [Текст] / М. М. Саенко, А. П. Жигадло, А. Л. Иванов // Вестник СибАДИ. - 2013. - Вып. 4(32). - С. 29-35.

247. Самсонов, В. И. Двигатели внутреннего сгорания морских судов [Текст] / В. И. Самсонов, Н. И. Худов. - М.: Транспорт, 1990. - 368 с.

248. Сараев, П. В. Основы использования математического пакета MAPLE в моделировании [Текст] / П. В. Сараев. - Липецк: Междунар. институт компьютерных технологий, 2006. - 119 с.

249. Свирщевский, А. Б. Влияние протекания крутящего момента на работу двигателя при неустановившейся нагрузке [Текст] / А. Б. Свирщевский // Тракторы и сельхозмашины. - 1959. - № 6. - С. 18-25.

250. Свистула, А. Е. Гидродинамический расчёт топливной системы дизеля с учётом ввода присадки в линию высокого давления [Текст] / А. Е. Свистула // Ползуновский вестник. - 2006. - № 4. - С. 171-178.

251. Сеначин, П. К. Моделирование процессов самовоспламенения и горения в ограниченных объёмах и двигателях внутреннего сгорания: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 [Текст] / П. К. Сеначин. - Барнаул, 1998. - 400 с.

252. Сеначин, П. К. Задержка воспламенения топлива в дизеле с системой топливоподачи повышенного давления [Текст] / П. К. Сеначин, А. П. Сеначин // Известия Самарского науч. центра РАН. - 2011. - Т. 13. - № 1(2). - С. 479-486.

253. Серегин, А. С. Методика расчёта рабочего процесса при моделировании кинетики сгорания газообразного топлива в поршневых ДВС [Текст] / А. С. Серегин // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. - 2008. - № 1. - С. 37-44.

254. Сизых, В. А. Судовая автоматика и аппаратура контроля [Текст] / В. А. Сизых. - Л.: Транспорт, 1986. - 280 с.

255. Симдянкин, А.А. Повышение эксплуатационных показателей автотракторных дизелей учётом контактно-силового взаимодействия деталей цилиндро-поршневой группы: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.20.03 [Текст] / А. А. Симдянкин. -Саратов, 2003. - 384 с.

256. Симонов, Б. Ф. Методика расчёта электромагнитных процессов в многоуровневых полупроводниковых преобразователях для электротехнического оборудования горнодобывающей промышленности [Текст] / Б. Ф. Симонов, М. А. Дыбко, С. В. Брованов, С. А. Харитонов // Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых. - 2015. - № 2. - С. 97-110.

257. Система питания двигателя внутреннего сгорания водородсодержащим топливом: пат. 179096 Рос. Федерация: МПК F 02 В 43/08, F 02 М 25/10, F 02 М 25/12 / В. И. Кочергин, В.В. Красников, С. П. Глушков; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО СГУПС. - № 2017100388/06; заявл. 09.01.17; опубл. 26.04.18, Бюл. № 12.

258. Скрябин, М. Л. Математическая модель расчёта содержания оксидов азота в цилиндре двигателя 4 ЧН 11,0/12,5 с ПОНВ при работе на природном газе [Текст] / М. Л. Скрябин // Молодой учёный. - 2015. - № 12(92). - С. 309-311.

259. Скрябин, М. Л. Нагрузочные характеристики работы дизеля Д-240 при работе на частоте вращения максимального крутящего момента [Текст] / М. Л. Скрябин // Молодой учёный. - 2015. - № 18. - С. 196-199.

260. Славуцкий, В. М. О задержке воспламенения топлива в цилиндре дизеля [Текст] / В. М. Славуцкий, А. В. Курапин, В. В. Славуцкий, Е. Д. Тершуков // Известия Нижневолжского агроуниверситетского комплекса: наука и высшее профессиональное образование. - 2015. - № 3. - С. 162-166.

261. Славуцкий, В. М. К исследованию переходных процессов в топливопо-дающей системе транспортных дизелей [Текст] / В. М. Славуцкий, А. В. Курапин // Известия Волгоградского государственного технического университета. - 2008. - № 6(44). - С. 34-38.

262. Соболенко, А. Н. Определение расхода топлива и моторного масла судовыми дизелями с учётом изменения внешних условий эксплуатации [Текст] / А. Н. Соболенко, Р. Р. Симашов, Д. К. Глазюк, В. В. Маницын // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. - 2017. - № 3. - С. 62-73.

263. Способ оценки степени неравномерности регулятора частоты вращения двигателя внутреннего сгорания: а. с. 1486845 СССР: МПК G 0М 15/00 / В. М. Лившиц, И. П. Добролюбов, В. И. Кочергин, А. Р. Голштейн, С. В. Самойлов: заявители Сиб. НИИ мех. и электриф. сельского хозяйства; Сиб. отд-е НАТИ. - № 4225435/25-06; заявл. 18.02.87; опубл. 15.06.89, Бюл. № 22.

264. Способ оценки технического состояния регулятора топливного насоса дизеля: пат. 2008639 Рос. Федерация: МПК G 01 L 23/22, G 01 М 15/00/ И. П. Добролюбов, Г. П. Бобрышев; заявитель и патентообладатель Сиб. НИИ механ. и электриф. сельского хозяйства. - № 4932269/06, заявл. 30.04.91; опубл. 28.02.94.

265. Способ и устройство для диагностирования машин: пат. 2567017 Рос. Федерация: МПК G 01 М 13/00 / С. С. Глушков; заявитель и патентообладатель -он же. - № 2013153914; заявл. 12.03.2013; опубл. 27.10.2015, Бюл. № 30.

266. Сыромятников, В. Ф. Наладка автоматики судовых энергетических установок: Справочник [Текст] / В. Ф. Сыромятников. - Л.: Судостроение, 1989. -352 с.

267. Сычев, А. М. Повышение эффективности дизелей совершенствованием энергетических характеристик регуляторов частоты вращения непрямого действия: Применительно к элементам механико-гидравлических подсистем: дисс. ... канд. техн. наук: 05.02.13 [Текст] / А. М. Сычев. - Саратов, 2004. - 226 с.

268. Сычушкин, И. В. Регулирование теплового состояния судовой энергетической установки в режиме горячего отстоя транспортного средства [Текст] / И. В. Сычушкин: автореф. дисс ... канд. техн. наук: 05.08.05, 05.09.03. - Ниж. Новгород, 2006. - 28 с.

269. Талеб, Н. Чёрный лебедь. Под знаком непредсказуемости [Текст] / Н. Талеб. - М.: Азбука-Аттикус, 2010. - 456 с.

270. Тарасов, А. В. Экспериментальное определение передаточной функции объекта регулирования [Текст] / А. В. Тарасов, А. А. Чепуштанов, Н. С. Горяев // Ползуновский альманах. - 2011. - № 1. - С. 116-118.

271. ТЕХНОПРОМ-2013 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://forumtechnoprom.com/page/121.

272. Тимофеев, В. Н. Методы и средства автоматического регулирования теплового состояния судовых ДВС [Текст] / В. Н. Тимофеев: автореф. дисс ... д-ра техн. наук: 05.08.05. - С.-Пб., 2015. - 49 с.

273. Тимошенко, С. П. Колебания в инженерном деле [Текст] / С. П. Тимошенко, Д. Х. Янг, У. Уивер. - М.: ФИЗМАТЛИТ, 1985. - 474 с.

274. Титов, С. В. Уменьшение содержания оксидов азота в отработавших газах судовых дизелей посредством использования водородосодержащего синтез-газа: дисс. ... канд. техн.наук: 05.08.05 [Текст] / С. В. Титов. - Новосибирск, 2010. - 114 с.

275. Тридуб, А. Г. Исследование влияния износов регулятора на рабочие параметры дизельного двигателя и установление предельных зазоров в сопряжениях регулятора: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / А. Г. Тридуб. - Харьков, 1975. - 34 с.

276. Трение, изнашивание и смазка. Справочник. Книга 2 [Текст] / В. В. Алисин, Б. М. Асташевич, Э. Д. Браун, М. А. Галахов и др.; под ред. И. В. Кра-гельского, В. В. Алисина. - М.: Машиностроение, 1979. - 358 с.

277. Трюбер, С. С. Разработка методов и алгоритмов функционирования устройств контроля и диагностирования в системах управления многоцилиндровых двигателей: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.13.05 [Текст] / С. С. Трюбер. - Саратов, 2010. - 19 с.

278. Тырловой, С. И. К определению цикловой подачи топлива ТНВД при неустановившихся режимах высокооборотного автомобильного дизеля [Текст] / С. И. Тырловой // Двигатели внутреннего сгорания. - Харьков, 2010. - № 1. - С. 21-24.

279. Уонг, Х. Основные формулы и данные по теплообмену для инженеров [Текст] / Х. Лонг. - М.: Атомиздат, 1979. - 212 с.

280. Устройство для определения начала действия регулятора частоты вращения дизельного двигателя: а. с. 1543273 СССР: МПК G 01 L 23/22 / В. М. Лившиц, А. Р. Голштейн, В. И. Кочергин, И. П. Добролюбов; заявители Сиб. НИИ мех. и электриф. сельского хозяйства; Сиб. отделение НАТИ. - № 4316217/25-06; заявл. 16.10.87; опубл. 15.02.90, Бюл. № 6.

281. Устройство для контроля неравномерности вращения вала двигателя внутреннего сгорания: пат. 156202 Рос. Федерация: МПК G 01 М 15/00, G 01 Р 3/36 / А. С. Алехин, В. И. Кочергин, А. Л. Манаков; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО СГУПС. - № 2014141819/06; заявл. 16.10.14; опубл. 10.11.15, Бюл. № 31.

282. Устройство для контроля систем автоматического регулирования частоты вращения: пат. 178150 Рос. Федерация: МПК G 01 М 15/00, G01P 3/00 / В. И.

Кочергин, С. П. Глушков, А. Л. Манаков; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО СГУПС. - № 2017132123; заявл. 13.09.17; опубл. 26.03.18, Бюл. № 9.

283. Устройство для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания: пат. 181951 Рос. Федерация: МПК F02D 31/00, F02D 35/02 / В. И. Кочергин; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО СГУПС. - № 2017139625; заявл. 14.11.17; опубл. 30.07.18, Бюл. № 22.

284. Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания в эксплуатационных условиях: пат. 188012 Рос. Федерация: МПК G01M 15/00, G01M 15/044 / В. И. Кочергин, А. С. Алехин; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО СГУПС. - № 2018142522; заявл. 30.11.18; опубл. 26.03.19, Бюл. № 9.

285. Устройство для измерения расхода топлива дизель-генераторной установки: пат. 196235 Рос. Федерация: МПК G01M 15/00, G01M 15/044 / А. С. Алехин, В. И. Кочергин, Е. С. Зинченко; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВО СГУПС. - № 2019132435; заявл. 14.10.19; опубл. 21.02.20, Бюл. № 6.

286. Федосов, Б. Т. О свойствах нелинейных систем автоматического регулирования с релейными регуляторами [Электронный ресурс] / Б. Т. Федосов // Model.Exponenta.Ru: сайт о моделировании и исследовании. - Режим доступа: www. model. exponenta. ru/bt/bt_153_Nel_SAR_Properties.

287. Федянов, Е. А. Особенности теплоотдачи в стенки цилиндра двигателя с самовоспламенением гомогенной топливовоздушной смеси [Текст] / Д. А. Фе-дянов, Е. М. Иткис, В. Н. Кузьмин // Известия Волгоградского государственного технического университета. - 2009. - № 2. - Т. 7. - С. 72-74.

288. Федянов, Е. А. Межцикловая неидентичность рабочего процесса в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием: монография [Текст] / Е. А. Федянов. - Волгоград: ВолгГТУ, 2014. - 111 с.

289. Федянов, Е. А. Использование синтез-газа в качестве топлива автомобильных ДВС [Текст] / Е. А. Федянов, Е. А. Захаров, Д. Б. Ширшов, Д. С. Гаври-лов // Известия Волгоградского государственного технического университета. -2011. - № 8(81). - С. 77-79.

290. Фефелов, Н. А. Классификация износа и поломок деталей топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания [Текст] / Н. А. Фефелов // Прогрессивная технология производства топливной аппаратуры: труды ЦНИТА. - Л.: ЦНИТА, 1973. - Вып. 59. - С. 8-11.

291. Фомин, В. М. Теоретические и экспериментальные исследования работы двигателя на водородно-дизельных топливных композициях [Текст] / В. М. Фомин, В. Ф. Каменев, Н. А. Хрипач // International Scientific Journal for Alternative Energy and Ecology ISJAEE. - 2005. - № 7. - С. 32-42.

292. Фомин, В. М. Перспективы отдельных видов альтернативных энергоресурсов в сфере освоения водородной энергетики на отечественном транспорте [Текст] / В. М. Фомин // Транспорт на альтернативном топливе. - 2014. - № 3(39). - С. 23-34.

293. Фомин, Ю. Я. Судовые двигатели внутреннего сгорания [Текст] / Ю. Я. Фомин, А. И. Горбань, В. В. Добровольский, А. И. Лукин. - Л.: Судостроение, 1989. - 344 с.

294. Фурман, В. В. Улучшение эксплуатационных характеристик дизель-генераторов тепловозов путём создания и совершенствования систем электронного управления: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 [Текст] / В. В. Фурман. - М., 2016. - 321 с.

295. Хайртдинов, И. Н. Разработка методов и динамической математической модели для исследования дизелей при неустановившихся нагрузках: дисс. ... канд. техн. наук: 05.04.02 [Текст] / И. Н. Хайртдинов. - Казань, 2003. - 142 c.

296. Хаяси, Т. Нелинейные колебания в механических системах [Текст] / Т. Хаяси. - М.: Мир, 1968. - 432 с.

297. Хомич, С. Г. Диагностика и регулировка тепловозов [Текст] / С. Г. Хо-мич, С. Г. Жалкин, А. Э. Симсон, Э. Д. Тартаковский. - М.: Транспорт, 1977. -222 с.

298. Храмцов, Н. В. Надёжность отремонтированных автотракторных двигателей [Текст] / Н. В. Храмцов. - М.: Росагропромиздат, 1989. - 159 с.

299. Хорош, А. И. Дизельные двигатели транспортных и технологических машин: учебное пособие [Текст] / А. И. Хорош, И. А. Хорош. - С.-Пб.: Издательство «Лань», 2012. - 704 с.

300. Хрушков, П. П. Исследование рабочего процесса износостойкости тракторного двигателя в условиях неустановившихся эксплуатационных режимов: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.01 [Текст] / П. П. Хрушков. - Ленинград-Пушкин, 1971. - 16 с.

301. Чех, В. Ф. Влияние износов основных деталей системы автоматического регулирования тракторного двигателя и способов их компенсации на характеристики системы: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / В. Ф. Чех. - М., 1970. - 24 с.

302. Чистяков, А. Н. Влияние неравномерности движения автомобилей на расход топлива: дисс. ... канд. техн. наук: 05.22.10 [Текст] / А. Н. Чистяков. -Тюмень, 2006. - 108 с.

303. Шайкин, А. П. Скорость распространения и ионизация пламени при сжигании бензина и метана с добавкой водорода [Текст] / А. П. Шайкин, П. В. Ивашин, И. Р. Галиев // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета. - 2013. - № 2. - С. 140-147.

304. Шакиров, Р. Р. Повышение эффективности функционирования машинно-тракторного агрегата за счёт совершенствования регулирования топливопода-чи двигателя: дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.01 [Текст] / Р. Р. Шакиров. - Саранск, 2011. - 176 с.

305. Шароглазов, Б. А. Двигатели внутреннего сгорания: теория, моделирование и расчёт процессов [Текст] / Б. А. Шароглазов, М. Ф. Фарафонтов, В. В. Клементьев. - Челябинск: Изд-во Южно-Уральского гос. ун-та, 2004. - 344 с.

306. Шатров, Е. В. Исследование мощностных, экономических и токсических характеристик двигателя, работающего на бензоводородных смесях [Текст] / Е. В. Шатров, А. Ю. Раменский, В. М. Кузнецов // Автомоб. промышленность. -1979. - № 11. - С. 3-5.

307. Шаяхметов, А. Б. Применение водородного топлива в дизельных двигателях [Текст] / А. Б. Шаяхметов, В. А. Байбатыров // Вестник КазНТУ. - 2015. -№ 1. - С. 293-297.

308. Шефер, К. И. Состав оксидных соединений, нанесённых на металлическую сетку при синтезе катализаторов окисления углеводородов [Текст] / К. И. Шефер, Э. М. Мороз, В. Н. Рогожников, А. В. Порсин // Известия Российской академии наук. Серия физическая. - 2016. - Т. 80. - С. 1525-1528.

309. Шипунов, О. А. Контроль дисбаланса двигателей внутреннего сгорания и технология его устранения в эксплуатационных условиях: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.20.03 [Текст] / О. А. Шипунов. - Новосибирск, 1987. - 18 с.

310. Шнепс, В. А. Экспериментальное исследование влияния синусоидального изменения скорости на устойчивость резания [Текст] / В. А. Шнепс // Вопросы динамики и прочности. - Рига: Зинатне, 1970. - Вып. 20. - С. 123-130.

311. Шпильрайн, Э. Э. Введение в водородную энергетику [Текст] / Э. Э. Шпильрайн, С. П. Малышенко, Г. Г. Кулешов. - М.: Энергоатомиздат, 1984. - 264 с.

312. Штайн, Г. В. Топливная экономичность дизелей с многофазным впрыском топлива [Текст] / Г. В. Штайн, А. А. Панфилов // Вестник Оренбургского государственного университета. - 2015. - № 4. - С. 144-147.

313. Штельмах, С. В. Оценка технического состояния валовых линий эксплуатируемых судовых энергетических установок: автореф. дисс. ... канд. техн. наук: 05.08.05 [Текст] / С. В. Штельмах. - Новосибирск, 2009. - 21 с.

314. Штельмах, С. В. Определение гармонических амплитуд возмущающих моментов [Текст] / С. В. Штельмах, С. С. Глушков // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока.- 2008. - № 2. - С. 180-181.

315. Юлдашев, А. К. Критерии оценки динамических качеств автотракторных дизелей [Текст] / А. К. Юлдашев, А. А. Шестаков, В. А. Мамин // Двигателе-строение. - 1978. - № 6. - С. 32-41.

316. Юр, Г. С. Влияние смесеобразования на динамику тепловыделения в судовых дизелях: дисс. ... канд. техн. наук: 05.08.05 [Текст] / Г. С. Юр. - Новосибирск, 1984. - 156 с.

317. Юсупов, Р. Х. Повышение эффективности функционирования машинно-тракторного агрегата за счёт совершенствования статических и динамических характеристик его энергетической части: дисс. ... д-ра техн. наук: 05.20.01[Текст] / Р. Х. Юсупов. - С-Пб.; Пушкин, 1993. - 497 с.

318. Яркин, А. В. Тепловой аккумулятор двигателя внутреннего сгорания строительной машины [Текст] / А. В. Яркин, И. А. Пустовалов // Вестник Оренбургского государственного университета. - 2011. - № 10. - С. 193-198.

319. Ablesimov, А. К. Stability of automatic control systems [Текст] / А. К. Ab-lesimov, V. S. Yatskovsky // Electronics and Control Systems. - 2013. - No. 4(38). - Р. 54-59.

320. Aicher, Т. Fuel processors for fuel cell APU applications [Текст] / T. Aicher, Т. B. Lenz, F. Gschnell, U. Groos, F. Federici, L. Caprile, L. Parodi // Journal of Power Sources. - 2006. - No. 154. - P. 503-508.

321. Alexandrov, A. G. Adaptive PID controllers: State of the artand development prospects [Текст] / A. G. Alexandrov, M. V. Palenov // Automation and Remote Control. - 2014. - Vol. 75. - No. 2. - P. 188-199.

322. Ashcheeulov, A. V. Optimization of regulator parameters of the automatic regulation system of the rotation frequency of the top drive system of bore installation [Текст] / A. V. Ashcheeulov, V. M. Filipovskii, E. O. Meshkovskii // International Journal of Applied Engineering Research. - Vol. 11. - No. 22. - P. 11050-11054.

323. Autoholding [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://autoholding.net/1089_kratkaya_istoriya_sistem_vpriska_topliva_i_upravleniya_ dvigatelem.html.

324. Bueno, A. V. Internal combustion engine indicating measurements [Текст] / A. V. Bueno, J. A. Velasquez, L. F. Milanez // Applied Measurement Systems. - 2012. - February. - Р. 23-44.

325. Changwei, J. Effect of hydrogen addition on combustion and emissions performance of a spark ignition gasoline engine at lean conditions [Текст] / J. Changwei, W. Shuofeng // International Journal of Hydrogen Energy. - 2009. - No. 34. - Р. 7823-7834.

326. Christodoulou, F. Experimental investigation of the effects of simultaneous hydrogen and nitrogen addition on the emissions and combustion of a diesel engine [Текст] / F. Christodoulou, A. Megaritis // International Journal of Hydrogen Energy. -2014. - No. 39. - Р. 2692-2702.

327. Christodoulou, F. The effect of reformer gas mixture on the performance and emissions of an HSDI diesel engine [Текст] / F. Christodoulou, A. Megaritis // International Journal of Hydrogen Energy. - 2014. - No. 39. - Р. 9798-9808.

328. Dhole, A. E. Effect on performance and emissions of a dual fuel diesel engine using hydrogen and producer gas as secondary fuels [Текст] / A. E. Dhole, R. B. Yarasu, D. B. Lata, A. Priyam // International Journal of Hydrogen Energy. - 2014. -No. 39. - Р. 8087-8097.

329. Dipak Gulhane. Estimation of vibration response of reciprocating engine crankshaft International [Текст] / Dipak Gulhane1, G. D. Mehta, S. M. Awatade // Research Journal of Engineering and Technology. - 2016. - Vol. 03. - No. 10. - Р. 12511257.

330. Fomin, V. M. Thermo chemical recovery of heat contained in exhaust gases of internal combustion engines (a general approach to the problem of recovery of heat contained in exhaust gases) [Текст] / V. M. Fomin, A. V. Makunin // Theoretical Foundations of Chemical Engineering. - 2009. - Vol. 43. - No. 5. - P. 834-840.

331. Furuhama, S. High output power hydrogen engine with high pressure fuel injection, hot surface ignition and turbocharging [Текст] / S. Furuhama, T. Fukuma // International Journal of Hydrogen Energy. - 1986. - No. 11(6). - Р. 399-409.

332. Gomes Antunes, J. M. An experimental study of a direct injection compression ignition hydrogen engine [Текст] / J. M. Gomes Antunes, R. Mikalsen, A. P. Roskilly // International Journal of Hydrogen Energy. - 2009. - No. 34(15). - Р. 65166522.

333. Haragopala Rao, В. Hydrogen for dual fuel engine operation [Текст] / B. Haragopala Rao, K. N. Shrivastava, H. N. Bhakta // International Journal of Hydrogen Energy. - 1983. - No. 8(5). - Р. 381-384.

334. Hodges, J. Melting ice in the Arctic is opening a new energy trade route [Электронный ресурс] / J. Hodges, A. Shiryaevskaya, D. Khrennikova // Worldoil. -2018. - August 28. - Режим доступа: https://www. worldoil. /magazine/ current-issue /2018/08/28/.

335. Kirillov, V. A. Porous nickel based catalyst for partial oxidation of methane to synthesis gas [Текст] / V. A. Kirillov, Z. A. Fedorova, M. M. Danilova, V. I. Zai-kovskii, N. A. Kuzin, V. A. Kuzmin, T. A. Krieger, V. M. Mescheryakov // Applied Catalysis A: General. - 2011. - V. 401. - No. 1-2. - Р. 170-175.

336. Kochergin, V. Optimization of insensitivity rate of speed control systems [Текст] / V. Kochergin, S. Glushkov // Advances in Intelligent Systems and Computing. VIII International Scientific Siberian Transport Forum TransSiberia 2019. - Volume 1 Volume 1115 (2020). - 2020. - P. 737-746.

337. Kose, H. An experimental investigation of effect on diesel engine performance and exhaust emissions of addition at dual fuel mode of hydrogen [Текст] / H. Kose, M. Ciniviz // Fuel Processing Technology. - 2013. - No. 114. - P. 26-34.

338. Krummenacher, J. J. Catalytic partial oxidation of higher hydrocarbons at millisecond contact times: decane, hexadecane, and diesel fuel [Текст] / J. J. Krumme-nacher, K. N. West, L. D. Schmidt // Journal of Catalysis. - 2003. - No. 215. - P. 332343.

339. Lee, S. J. Combustion characteristics of intake port injection type hydrogen fueled engine [Текст] / S. J. Lee, H. S. Yi, E. S. Kim // International Journal of Hydrogen Energy. - 1995. - No. 20(4). - Р. 317-322.

340. Li, H. The crystallization mechanism of Al(OH)3 from sodium aluminate solutions [Текст] / H. Li, J. Addai-Mensaha, J. C. Thomas, A. R. Gerson // Journal of Crystal Growth. - 2005. - Vol. 279. - P. 508-520.

341. Lindstrom, B. Diesel fuel reformer for automotive fuel cell applications [Текст] / B. Lindstrom, J. A. J. Karlsson, P. Ekdunge, L. De Verdier, B. Haggendal, J.

Dawody, M. Nilsson, L. J. Pettersson // International Journal of Hydrogen Energy. -2009. - No. 34. - P. 3367-3381.

342. Mallat, S. G. Characterization of signals from multiscale edges [Текст] / S. G. Mallat, S. Zhong // 1992 IEEE Transactions on Pattern Recognition and Machine Intelligence. - 1992. - Vol. 14. - P. 710-732.

343. Machacek, J. Adaptive PID controller with on-line identification [Текст] / J. Machacek, V. Bobal // Journal of electrical Engineering. - 2002. - Vol. 53. - No. 9-10. - Р. 233-240.

344. Madhujit, D. Hydrogen-diesel combustion on a single cylinder diesel engine [Текст] / D. Madhujit // Journal of Applied Sciences Research. - 2012. - No. 8(9). - Р. 4806-4814.

345. Osama, H. G. Performance and combustion characteristic of CI engine fueled with hydrogen enriched diesel [Текст] / H. G. Osama // International Journal of Hydrogen Energy. - 2013. - No. 38. - P. 15469-15476.

346. Porsin, A. Catalytic reactor for combustion of liquid fuel with catalysts supported on metallic gauze [Текст] / A. Porsin, A. Kulikov, I. Dalyuk, V. Rogozhnikov, V. Kochergin // XXI International conference on chemical reactors «CHEMREAC-TOR-21»: Abstracts. - Delft, Netherlands, 22-25 September 2014. - P. 135-136.

347. Porsin, A. Catalytic reactor with metal gauze catalysts for combustion of liquid fuel [Текст] / A. Porsin, A. Kulikov, I. Dalyuk,V. Rogozhnikov, V. Kochergin // Chemical Engineering Journal. - 2015. - No. 282. - P. 233-240.

348. Saravanan, N. An experimental investigation of hydrogen-enriched air induction in a diesel engine system [Текст] / N. Saravanan, G. Nagarajan // International Journal of Hydrogen Energy. - 2008. - No. 33(6). - Р. 1769-1775.

349. Saravanan, N. Performance and emission study in manifold hydrogen injection with diesel as an ignition source for different start of injection [Текст] / N. Saravanan, G. Nagarajan // Renewable Energy. - 2009. - No. 4(1). - Р. 328-334.

350. Sedighizadeh, M. Adaptive PID controller based on reinforcement learning for wind turbine control [Электронный ресурс] / M. Sedighizadeh, A. Rezazadeh // International Journal of Computer, Electrical, Automation, Control and Information En-

gineering. - 2008. - Vol. 2. - No. 1. - Режим доступа: https://2008 waet.org/publication/2732.

351. Shahad Haroun, A. K. Review on hydrogen supplementation in compression ignition engines [Текст] / A. K. Shahad Haroun, E. D. Aboud // International Journal of Current Engineering and Technology. - 2015. - No. 2(5). - Р. 1254-1272.

352. Sharma, D. Engine performance of optimized hydrogen-fuelled direct injection engine [Текст] / D. Sharma // International Journal of Scientific and Engineering Research. - 2014. - Vol. 65. - P. 116-122.

353. Schiroslawski, W. Technologische Aspekte des Diagnosesystems DS-1000 [Текст] / W. Schiroslawski // Agrartechnik. - 1985. - No. 5. - S. 38-41.

354. Shuaiying, M. Experimental investigation of the effects of diesel injection strategy on gasoline/diesel dual-fuel combustion [Текст] / M. Shuaiying, Z. Zunqing, L. Haifeng, Z. Quanchang, Y. Mingfa // Applied Energy. - 2013. - No. 109. - Р. 202-212.

355. Schwank, J. W. Catalytic reforming of liquid hydrocarbons for on-board solid oxide fuel cell auxiliary power units [Текст] / J. W. Schwank, A. R. Tadd // Catalysis. - 2010. - No. 22. - Р. 56-93.

356. Shigarov, А. В. Autothermal reforming of diesel fuel in a structured porous metal catalyst: boss kinetically and transport controlled reaction [Текст] / A. B. Shigarov, V. V. Kireenkov, V. A. Kuzmin, N. A. Kuzin, V. A. Kirillov. // Catalysis Today. -2009. - Vol. 144. - No. 3-4. - P. 341-349.

357. Tomita, E. Hydrogen combustion and exhaust emissions ignited with diesel oil in a dual fuel engine [Текст] / E. Tomita, N. Kawahara, Zh. Piap, Sh. Fujita, Y. Hamamoto // Fall SAE Fuels and Lubricants Meeting and Exhibition. - 2001. - No. 3503. - Р. 1-8.

358. Varde, K. S. Hydrogen aspiration in a direct injection type diesel engine its effects on smoke and other engine performance parameters [Текст] / K. S. Varde, G. A. Frame // International Journal of Hydrogen Energy. - 1983. - No. 8(7). - Р. 549-555.

359. Wong, J. K. S. Compression ignition of hydrogen in a direct injection diesel engine modified to operate as a low-heat-rejection engine [Текст] / J. K. S. Wong // International Journal of Hydrogen Energy. - 1990. - No. 15(7). - Р. 507-514.

360. Zakaria, F. The U.S.'s political turmoil is ultimately a strength [Электронный ресурс] / F. Zakaria // The Washington Post. - 2016. - January 21. - Режим доступа: https://www.washingtonpost.com/opinions/turmoil-rage-and-rebellion-how-the-united-states-flaws-are-its-assets/2016/01/21/.

361. Zhelezniak, A. A. Model of evaluation of the efficiency of the ships diesel generator control system [Текст] / A. A. Zhelezniak // Vibroengineering Procedia. -2016. - No. 8. - Р. 36-44.

362. Zhilenkov, A. Evaluation of rotation frequency gas-diesel engines when using automatic control system [Текст] / А. Zhilenkov, А. Efremov // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. - 2017. - Vol. 50. - Р. 1-7.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А.

Новосибирск 2018

1 Область применения

Настоящие Методические указания (далее - МУ) предназначены для оценки технического состояния энергетических установок подвижного состава железнодорожного и речного транспорта и систем автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации, а также установления необходимости проведения ремонтно-регулировочных воздействий.

Введение в действие настоящих МУ не отменяет требований, предусмотренных в системах планово-предупредительного ремонта, эксплуатационной документации, инструкциях, правилах Регистра и т.д.

Область применения настоящих МУ распространяется на все энергетические установки, оснащённые дизельными двигателями внутреннего сгорания с различными типами САРЧ, находящиеся в эксплуатации.

Методические указания могут применяться как при проведении регламентных работ, так и до или после внеплановых технических воздействий.

2 Способы оценки технического состояния энергетических установок

и систем автоматического регулирования частоты вращения

Для оценки и анализа параметров неравномерности частоты вращения используется сравнение полученных зависимостей угловой скорости и углового ускорения от времени и угла поворота коленчатого вала и эталонных (полученных на заведомо исправной энергетической установке). Угловые перемещения коленчатого вала двигателя или любой иной вращающейся части энергетической установки фиксируются посредством датчика угловых перемещений вала (инкрементального энкодера). Для синхронизации с началом рабочего цикла двигателя используется пьезоэлектрический или оптический датчик верхней мёртвой точки.

Параметрическая оценка вращательного движения валов посредством разработанного оборудования основывается на принципе измерения угловой скорости путём расчёта значений времени прихода передних фронтов цифровых сигналов от датчика вращения, имеющего 360 меток на один оборот. Далее полученные данные обрабатываются специализированной программой L-СardAnalizator. Полученный массив данных переводится к физическим параметрам процесса движения - частоте вращения, времени, угловому ускорению, которые используются для построения соответствующих зависимостей.

Частота вращения определяется по формуле:

п =

' 1 ^

^ -^)■ 360 Время определяется выражением:

г =

60 (об/мин). (1)

(2)

где ti, ti_l - время, соответствующее точкам с частотой вращения соответственно щ и п_1.

Для дальнейшей обработки данных на основе известных принципов цифровой обработки сигналов вводится к - коэффициент накопления или коэффициент смещения, определяющий способ формирования следующей точки зависимости. Этот коэффициент определяет, какое количество значений необходимо для расчёта следующей точки в зависимости «частота вращения - время». Угловое ускорение вращения коленчатого вала рассчитывается как дифференциал приращения

рассчитанных значений частоты вращения по времени по следующей формуле:

Щ _ Щ 1

£ = --— -я. (3)

t _ t