Модернизация и исследование системы электрической изоляции класса нагревостойкости Н тяговых электродвигателей, эксплуатируемых в экстремальных условиях тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.02, кандидат технических наук Ященко, Сергей Александрович

• Ященко, Сергей Александрович
• кандидат технических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ященко, Сергей Александрович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. Разработки и практическое применение материалов класса нагревостойкости Н в мировой и отечественной электромашиностроительной промышленности.

1.1. Конструкции систем электрической изоляции.

1.2. Разработки и применения систем электрической изоляции класса нагревостойкости Н в Советском Союзе.

1.3. Компоненты электрической изоляции, входящие в систему электрической изоляции.

1.4. Причины выхода из строя тяговых электродвигателей на сети железных дорог ОАО РЖД.

1.5. Анализ технологии ремонта тяговых электродвигателей на заводах ОАО РЖД.

1.6. Структура электроизоляционного материала, входящего в систему электрической изоляции, и системы в целом.

1.6.1. Витковая изоляция.

1.6.2. Корпусная изоляция.

1.7. Теплопроводность материалов, входящих в систему электрической изоляции.

ГЛАВА 2. Исследование теплофизических свойств электроизоляционных материалов и системы электрической изоляции узлов тягового электродвигателя.

2.1. Расчетные схемы тепловых сопротивлений витковой изоляции.

2.2. Расчетная схема теплового сопротивления корпусной изоляции.

2.3. Расчетная схема теплового сопротивления пазовой изоляции.

2.4. Исследование теплопроводности компонентов, входящих в электроизоляционный материал и систему электрической изоляции.

ГЛАВА 3. Исследование технологических и электрических свойств электроизоляционных материалов и системы электрической изоляции узлов тягового электродвигателя.

3.1. Исследование текучести пропиточного состава в пропитанных стеклослюдинитовых лентах.

3.2. Подбор и обоснование технологических режимов на основании значений теплопроводности и текучести.

ГЛАВА 4. Внедрение разработанных материалов для модернизированной системы электрической изоляции класса нагревостойкости Н.

4.1. Новые электроизоляционные материалы для узлов тяговых электродвигателей и модернизация систем электрической изоляции на их основе.

4.2. Проведение циклических испытаний системы электрической изоляции класса нагревостойкости Н с применением новых электроизоляционных материалов.

4.3. Разработка и пересмотр нормативных документов для ремонтных предприятий ОАО РЖД для применения новых электроизоляционных материалов.

4.4. Проведение опытных и промышленно-опытных работ по ремонту и изготовлению тяговых электродвигателей с модернизированной системой электрической изоляции класса нагревостойкости Н.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Модернизация и исследование системы электрической изоляции класса нагревостойкости Н тяговых электродвигателей, эксплуатируемых в экстремальных условиях»

Одной из основных тенденций развития электротехнического оборудования является увеличение мощности и срока службы, снижение габаритов и веса электрических машин, повышение класса нагревостойкости и, как следствие, их надежности.

Наиболее востребованными в модернизации на сегодняшний день являются электродвигатели, применяемые в транспорте (тяговые электродвигатели) и для добычи полезных ископаемых (тяговые электродвигатели для карьерных машин, рудничные, погружные). Причинами отказов электрических машин являются возрастающие нагрузки, несовершенство технологии их изготовления и ремонта, применяемые электроизоляционные материалы недостаточного качества.

За последние 5 лет актуальным стал вопрос о необходимости увеличения мощности и класса нагревостойкости электродвигателей, эксплуатируемых в тяжелых (экстремальных) условиях, повышения их надежности за счет применения новых электроизоляционных материалов и совершенствования технологии их ремонта.

Одним из направлений модернизации системы электрической изоляции тягового электродвигателя (ТЭД) является применение современных отечественных электроизоляционных материалов с повышенным коэффициентом теплопроводности, позволяющих увеличить ресурс электродвигателя и повысить нагревостойкость электрической изоляции. В свою очередь, применение новых электроизоляционных материалов требует совершенствования технологии их переработки в систему электрической изоляции при изготовлении и ремонте тяговых электродвигателей.

Целью настоящей работы является разработка и исследование комплекса электроизоляционных материалов для создания системы электрической изоляции тягового электродвигателя, обеспечивающей как минимум удвоение гарантийного пробега электровозов с 175 тыс. км до 350 тыс. км и общего пробега до 1 млн. 600 тыс. км без капитального ремонта.

Диссертационная работа направлена на модернизацию существующих конструкций отечественных тяговых электродвигателей на основе применения новых электроизоляционных материалов и оптимизации технологических режимов при их ремонте. Применение современных материалов с повышенным коэффициентом теплопроводности и оптимизация технологических режимов ремонта позволит увеличить класс нагревостойкости системы электрической изоляции, надежность и срок службы тяговых электродвигателей при эксплуатации в экстремальных условиях.

Основные задачи работы:

1. Анализ причин выхода из строя тяговых электродвигателей и технологии их изготовления, выявление причин выхода из строя по вине электрической изоляции.

2. Анализ технологии изготовления систем электрической изоляции ТЭД.

3.Разработка основных принципов модернизации и технологии изготовления системы электрической изоляции, устраняющих основные недостатки изоляции тяговых электродвигателей, выявленных по данным эксплуатации.

4. Оценка технических характеристик и свойств новых компонентов системы электрической изоляции.

5.Разработка технических требований к материалам, входящим в систему электрической изоляции. Исследование основных параметров системы электрической изоляции.

6. Апробация материалов и технологии изготовления системы электрической изоляции.

Научная новизна работы:

1. Определены значения параметров электрических, тепловых и технологических свойств модернизированной системы электрической изоляции тяговых электродвигателей с применением новых отечественных материалов на основе олигоэфиримидов.

2. На основании изученной текучести связующего и ее зависимости от температуры и давления в ходе нагнетательной пропитки композиционных материалов определены оптимальные технологические параметры изготовления системы электрической изоляции, обеспечивающей эксплуатационный ресурс работы тягового электродвигателя не ниже расчетного.

3.Определены значения коэффициентов теплопроводности и их зависимости от температуры в диапазоне температур от 0 до 250°С для компонентов модернизированной системы электрической изоляции тяговых электродвигателей.

На защиту выносятся следующие положения: технология модернизации ряда компонентов системы электрической изоляции тяговых электродвигателей, которая выполняет требования, предъявляемые к изоляции ТЭД; технологические режимы пропитки компонентов системы электрической изоляции тягового электродвигателя, улучшающие электрические и тепловые свойства системы электрической изоляции электродвигателя; экспериментальные данные изменения теплопроводности компонентов, входящих в модернизированную систему электрической изоляции тяговых электродвигателей класса нагревостойко-сти Н.

Практическая ценность исследований состоит в выявлении пути совершенствования системы электрической изоляции тяговых электродвигателей за счет: применения новых пропиточных составов на основе оли-гоэфиримида для изготовления компонентов системы электрической изоляции тяговых электродвигателей; оптимизированной технологии пропитки компонентов системы электрической изоляции тяговых электродвигателей с применением новых электроизоляционных материалов; высоких значений параметров теплофизических и электрических свойств модернизированной системы электрической изоляции тяговых электродвигателей, изготовленных по разработанной технологии в сравнении со старой технологией.

Практическое применение результатов исследования.

1.Ha Восточно-Сибирской железной дороге проходит эксплуатационные испытания локомотив BJT-80, укомплектованный тяговыми электродвигателями НБ-418к6 с системой электрической изоляции класса нагревостойкости Н на основе новых электроизоляционных материалов (Элпласт-180ИД, Элизтерм-180Т, Элиз-терм-180ТПМ). Опытные работы по ремонту тяговых электродвигателей проводились на Улан-Удэнском ЛВРЗ.

2. ЗАО "Электроизолит" совместно с ОАО "ВЭлНИИ" (Всероссийский научно-исследовательский институт электровозостроения), провели ресурсные испытания системы электрической изоляции класса нагревостойкости Н на основе новых отечественных электроизоляционных материалов. Полученные результаты послужили основанием для разработки технической документации по применению исследованных электроизоляционных материалов при ремонте тяговых электродвигателей.

3.Для внедрения и практического применения исследованных электроизоляционных материалов класса нагревостойкости Н на электровозоремонтных заводах ОАО "РЖД", ПКТБ (проектно-конструкторское технологическое бюро) по локомотивам разработало и утвердило технологическую инструкцию ТИ 103.11.4832007 "Технологическая инструкция на изолировку, пропитку, окраску и сушку электрических машин с системой изоляции класса нагревостойкости Н".

4. Утверждена переработанная конструкторская документация тягового электродвигателя ТЛ-2К1 для локомотивов ВЛ-10 (ВЛ-11) с применением новых отечественных электроизоляционных материалов класса нагревостойкости Н.

5.Получено положительное решение о выдаче патента по заявке на изобретение "Способ изготовления изоляции обмоток электрических машин", регистрационный номер заявки № 2008118296 (021135) от 12.05.08 г.

6. Опытно-промышленное применение новых электроизоляционных материалов по разработанным технологии и конструкторской документации при ремонте тяговых электродвигателей ТЛ-2К1 выполняется на Челябинском ЭРЗ.

Материалы диссертации докладывались на IV Межднародной научно-технической конференции "Электрическая изоляция -2006" (Санкт-Петербург, май 2006 г.), на XI и XII Международной конференции "Электромеханика, электротехнологии, электротехнические материалы и компоненты" (Крым, Алушта сентябрь 2006 г. и сентябрь-октябрь 2008 г.), на V Международном симпозиуме

ЭЛМАШ — 2004 и на VI Международном симпозиуме ЭЛМАШ — 2006 "Перспективы и тенденции развития электротехнического оборудования".

Заключение диссертации по теме «Электротехнические материалы и изделия», Ященко, Сергей Александрович

Выводы к главе 4.

Система изоляции Термолит Н была опробована на ряде ремонтных предприятиях ОАО "РЖД", где получила положительные отзывы. Для получения наилучших электрофизических и тепловых характеристик ремонтируемых ТЭД необходимо произвести техническое перевооружение на ремонтных предприятиях ОАО "РЖД".

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Применение современных отечественных компаундов Эл-пласт и материалов на их основе позволяет изменить технологию ремонта и пропитки узлов тяговых электродвигателей, сократить режимы термообработки и улучшить ряд электрофизических показателей. В ходе решения научных, технологических и эксплуатационных проблем в диссертационной работе достигнуты следующие результаты:

1. Разработаны новые электроизоляционные материалы и компоненты на их основе для модернизации системы электрической изоляции для тяговых электродвигателей.

2. Изучены электрические, тепловые и технологические свойства материалов, входящих в модернизированную систему электрической изоляции тяговых электродвигателей и системы в целом.

3. Получены значения коэффициентов теплопроводности и их зависимости от температуры в диапазоне температур от 0 до 250°С для компонентов модернизированной системы электрической изоляции тяговых электродвигателей.

4. Внедрена новая технология пропитки с оптимальными режимами и применением новых пропиточных компаундов при ремонте тяговых электродвигателей, которая обеспечивает: пропитку витковой изоляции; улучшение параметров электрических и теплофизических свойств; заданный эксплуатационный ресурс двигателя в 1,5 млн. км или 20000 часов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ященко, Сергей Александрович, 2009 год

1. Proc. 6-th Electr. Insulat. Conf. (1965, USA, New York) -p.82—84, 95-97.2. "Insulation", 1969, vol. 15, № 7, p. 48-52.

2. Майофис И.М., Антонова Э.Р. Новые лаки для эмалирования проводов. — М.: Информэлектро, 1972.—122.8. "Toshiba Rev.", 1968, vol. 23, № 8, p. 976-981.

3. Proc. 10-th Electr. Insulat. Conf. (1971, USA, Chicago) -p.96-99.

4. Труды симпозиума по изоляции (Франкфурт, 1970) — Пер. ВЭИ № 4348, 4350, 4351, 4352.

5. Chem. and Engng News, 1964, № 8, 24/VIII, 24-25.24. "Insulation", 1965, № 9, p. 120 122.

6. Шагалов С.Б. // Электротехника. 1972. - № 5. - С. 33 - 37.

7. Шагалов С.Б. Системы изоляции классов F, Н и С на основе новых материалов для электрических машин с тяжелыми условиями эксплуатации. — М.: Информэлектро, 1975, — С. 63-68.

8. Головач Ю.Н., Кубил В.О., Щербаков В.Г. Исследование теплопроводности изоляции катушек тяговых двигателей электровозов // Электровозостроение. — Новочеркасск: ВЭлНИИ, 2005. — С. 284-293.

9. Бернштейн JI.M., Аникина Л.А., Холина Н.Н. Выбор оптимального количества пропиток для обмоток машин с полуоткрытым пазом // Технология электротехнического производства. — 1960. Вып. 3. - С. 22-24.

10. Бернштейн Л.М., Лебедева Л.В., Куренков А.С. Изоляция "монолит" для обмоток электродвигателей большой мощности // Технология электротехнического производства. — 1974. — Вып. 3 (58). С. 22-25.

11. Дунаевский А.Д. Нормы на сопротивление изоляции пропитанных обмоток якорей машин постоянного тока // Электроизоляционные пропиточные составы и их применение / — М.: Информ-стандартэлектро, 1967, — С. 37-38.

12. Збарская Л.С., Шагалов С.Б., Огоньков В.Г. и др. Повышение нагревостойкости изоляции электрических машин высокого напряжения // Электротехническая промышленность. Сер. Электро-техн. материалы. 1979. - Вып. 10 (111). - С. 18-21.

13. Обмотки электрических машин / В.И. Зимин, М.Я. Каплан, A.M. Палей и др. М., 1975. - 288 с.

14. Tari M., Yoshida K., Sekito S., Hatano H. (Toshiba Corporation), Allison J., Brutsch R., Lutz A (Von Roll Isola) Impacts on Turbine Generator Design by the Application of increased Thermal Conducting Stator Insulation. Gigre, Session 2000,Paris.

15. Алексеев B.B., Богорад Э.С., Коновалов К.В. Новые электроизоляционные материалы якорей тяговых электродвигателей // Электроизоляционные полимерные материалы / — МДНТП-М.: Знание, 1973, С. 74-78.

16. Бернштейн Л.М. Изоляция электрических машин общего назначения. 3-е издание переработанное и дополненное. — М.: Энер-гоиздат, 1981, — 376 с.

17. Пак В.М., Трубачев С.Г. Новые материалы и системы изоляции высоковольтных электрических машин. — М.: Энергоатомиз-дат, 2007,-416 с.

18. Казарновский Д.М., Тареев Б.М., Испытания электроизоляционных материалов. — 3-е изд. — Л.: Энергия, 1980. — 214 с.

19. Бернштейн JI.M. Совместимость изоляционных материалов в конструкциях изоляции. // Московского института радиоэлектроники и автоматики, 1974. — Вып. 74, — С. 77—80.

20. Пешков И.Б. Обмоточные провода. — М.: Энергоатомиздат, 1983.-342 с.

21. Кулаковский В.Б. Методы испытаний витковой изоляции статорных обмоток электрических машин // Испытания витковой изоляции / Под ред. Л.Г. Мамиконянца. — М. :Госэнергоиздат, 1959. С. 36

22. Балдин Е.П. Исследования электрической прочности витковой изоляции высоковольтных электрических машин // Сборник научных трудов Ивановского энергетического института. — Гос-энергоиздат, 1958. — Вып. VIII.

23. Ященко С.А. Пути повышения уровня электрических и тепловых характеристик витковой изоляции при ремонте тяговых электродвигателей // Кабели и провода. — 2008. — №5. — С. 26—27.

24. Ященко С.А. Исследование влияния пропитки на качество витковой изоляции при ремонте ТЭД // Тр. XI Международной конференции "Электромеханика, электротехнологии, электротехнические материалы и компоненты". — Крым, Алушта. — 2006. — 4.1 С. 63-65

25. Кутателадзе С.С. Основы теории теплообмена. — Изд. 5-е перераб. и доп. — М.: Атомиздат, 1979. — 416 с.

26. Лыков А.В. Теория теплопроводности. — М.: Высшая школа, 1967.-599 с.

27. Миснар А. Теплопроводность твердых тел, жидкостей, газов и их композиций. — М.: Мир, 1968. — 464 с.

28. Теоретические основы теплотехники. Теплотехнический эксперимент: Справочник / Под об. ред. В.А. Григорьева, В.М. Зорина. — 2-е изд. перераб. — М.: Энергоатомиздат, 1988. — 560 с.

29. Чечеткин А.В., Занемонец Н.А. Теплотехника: Учеб. пособие для хим.-технол. спец. вузов. — М.: Высшая школа, 1986. — 344 с.

30. Способ изготовления изоляции обмоток электрических машин / Огоньков В.Г., Иванов В.В., Сидоренко К.С. и др. // Заявка на изобретение № 2008118296 (021125) от 12.05.2008 г.

31. Иоффе А. В. Тяговые электрические машины. — М.—Л.: Энергия, 1965. 132 с.

32. Мантров М.И. О контроле качества изоляции машин // Вестник электропромышленности. — 1935. — № 8.

33. Козырев Н.А. Изоляция электрических машин и методы ее испытания. — М.—Л.: Госэнергоиздат, 1962. — 264 с.

34. Непрерывное стеклянное волокно / Под ред. М.Г. Черняка. — М.: Химия, 1965. 320 с.

35. ГОСТ 19907-83. Ткани электроизоляционные из стеклянных крученных комплексных нитей. — М.: Изд-во стандарт, 1984. — 24 с.

36. Справочник по электротехническим материалам. В 3 т. / Под ред. Ю.В. Корицкого и др. — 3-е изд. перераб. — М.: Энергоатоми-зат, 1986. Т.1.

37. Справочник по электротехническим материалам. В 3 т. / Под ред. Ю.В. Корицкого и др. — 3-е изд. перераб. — М.: Энергоатоми-зат, 1987. Т.2.

38. Технология производства электроизоляционных материалов и изделий: Учеб. пособие для студентов / Бобылев О.В., Никулин Н.В., Русаков П.В., Цыганов В.И. — Изд. 2-е, испр. и доп. — М.: Энергия, 1977. 432 с.

39. Чайкина Е.А., Пак В.М., Шуев Г.М., Харлан Г.Д. Композиционные материалы для пазовой изоляции асинхронных двигателей перспективных двигателей // Электротехника. — 1997. — № 5. — С. 16-19.

40. Пак В.М., Ким К.С., Чайкина Е.А., Харлан Г.Д. Композиционные материалы для межфазной изоляции электродвигателей // Электротехника. 1997. -№ 5. - С. 20-22.

41. Куимов И.Е., Папков А.В., Пак В.М. Перспективы создания и внедрения новых электроизоляционных материалов // Тр. Международной научно-технической конференции "Изоляция—2002". — 17-20 июня 2002. СПб.

42. Сяков В.Г., Данилов Г.А., Огоньков В.Г., Окнин Н.С. Высоконадежная и высокоэффективная система электрической изоляции Монолит-4 статорных обмоток асинхронных двигателей // Электротехника. 1992. - № 3. - С. 47-51.

43. Александров Н.Н., Букин Б.А. Влияние влажности слюдяных бумаг на их пропитываемость // Электротехническая промышленность. Сер. Электротехн. материалы. — 1983. — Вып. 11 (160). С. 1-2.

44. Александров Н.Н., Букин Б.А., Бычкова P.M., Сопотова В.Н. Пропитываемость слюдяных бумаг // Электротехническая промышленность. Сер. Электротехн. материалы. — 1979. — Вып. 3.

45. Корсунский JI.M., Басин В.Е. Изучение пропитываемотси слюдяных бумаг // Электротехническая промышленность. Сер. Электротехн. материалы. — 1982. — Вып. 4 (141). — С. 10—11.

46. Александров Н.В., Збарская JI.C., Деревнина Т.О. Нагрево-стойкость связующих и стеклопластиковой изоялции на основе эпоксиноволачных смол // Электротехническая промышленность. Сер. Электротехн. материалы. — 1975. — Вып. 7 (60). — С. 1.

47. Сустан Г.К., Беринблау Б.П., Амелина Е.Ф. Исследование корпусной изоляции статорных обмоток, изготовленных из слюдинитовых лент методом гидростатической опрессовки // Электротехника. 1970. - №5. - С. 57-59.

48. Серебряков А.С. Электротехническое материаловедение. Электроизоляционные материалы: Учеб. пособие. — М.: Маршрут, 2005. -280 с.

49. Серебряков А.С. Материаловедение. Электроизоляционные материалы: Учеб. пособие. М.: РГОТУПС, 2003. - 127 с.

50. Балыгин И.Е. О теплопроводности некоторых диэлектриков в электрическом поле // Инж. Физ. — 1960. — №3. — С. 54—58.

51. Расторгуев Ю.Л., Ганиев Ю.А. Теплопроводность жидкостей в постоянном электрическом поле // Электронная обработка материалов. 1967. - № 1(13). - С. 64-72.

52. Осипов В.А. Экспериментальное исследование процессов теплообмена М.: Энергия, 1979. - С. 33-89.

53. Барановский В.В., Дулицкая Г.М. Слоистые пластики электротехнического назначения — М.: Энегрия, 1976. — С. 218—219.

54. Годовский Ю.К. Теплофизика полимеров. — М.: Химия, 1982. -280 с.

55. Вайда Д. Исследования повреждений изоляции — М.: Энергия, 1968.

56. Бернштейн Л.М. Новые марки эмалированных проводов и пропиточных лаков и их совместимость. Лекции по вопросу надежности и ремонта электрооборудования — М.: МДНТП, 1973. -С. 77-81.

57. Раденкова И, Петрова Е., Николаева Е. Совместимость изоляции эмаль-проводов с пропиточными лаками // Национальная конференция "Проблемы в электроизоляционной технике и кабельном производстве" ЭЛИЗОТ-70: Тез. докл. — София, 1970.

58. Варденбург А.К., Филагриевская Т.Д., Носиковская Ю.И. К вопросу о воздействии пропиточных лаков на изоляцию эмаль проводов // Электротехника. — 1965. — №1. — С. 34—36.

59. Хазановский П.М., Максимова И.С., Огоньков В.Г. Работы в области новых методов оценки надежности и долговечности систем изоляции электрических машин // Электроизоляционные полимерные материалы. М.: МДНТП, 1973. - С. 90-96.

60. Надежность изоляции электрических машин / Глушко А.И., Оснач Р.Г., Максимова И.С., Хазановский П.М. — М.: Энергия, 1976. 176 с.

61. Пустыльник Е.И. Статистические методы анализа и обработки результатов — М.: Наука, 1968. — 268 с.

62. Яковлев К.П. Математическая обработка результатов измерений — М.: Гостехтеоретиздат, 1953. — 372 с.

63. Чепуренко В.Г., Нижник В.Г., Соколова Н.И. Вычисление погрешностей измерений — Киев: Вища школа, 1978. — 38 с.

64. Чарыков А.К. Математическая обработка результатов химического анализа — JL: Химия, 1984. — 168 с.

65. Глинка Т. Диагностика изоляции обмоток электрических машин постоянного напряжения // Электричество. — 1998. — №1.

66. Кожевников И.Г., Новицкий JI.A. Теплофизические свойства материалов при низких температурах. Справочник — М.: Машиностроение, 1982. — 2-е изд. — 216 с.

67. Кутателадзе С.С., Борищанский В.М. Справочник по теплопередаче — M.-JL: Госэнергоиздат, 1958. — 418 с.

68. Лыков А.В. Теплопроводность нестационарных процессов, Госэнергоиздат, 1948.

69. Деревнина Т.О. Определение коэффициента теплопроводности электроизоляционных материалов, изготовленных в ВЭИ. Вопросы электрической изоляции // Тр. ВЭИ. —М.—Л.: Энергия, 1966. -Вып. 74.-С. 208-218.

70. Электроизоляционные материалы высокой нагревостойкости / Аснович Э.З., Забырина К.И., Колганова В.А., Тареев Б.М. — М.: Энергия, 1979. 240 с.

71. Колганова В.А., Голубков Г.Е. Методы изучения свойств электроизоляционных материалов при повышенных температурах // Электротехническая промышленность. — 1968. — Вып. 308. — С. 17-19.

72. Харитонов Н.П. Исследования в области кремнийорганиче-ских соединений и материалов на их основе — Л.: Наука, 1974. С.268-277.

73. Андрианов К.А., Эпштейн Л.А. Слюдинитовые электроизоляционные материалы — М.-Л.: Госэнергоиздат, 1963. — 285 с.

74. Петрашко А.И., Колганов В.А. Нагревостойкие электроизоляционные материалы на основе слюдинита // Электротехническая промышленность. — 1963. — № 5. — С. 9—11.

75. Голубков Г.Е., Колганова В.А. Электрические свойства слюды и материалов на ее основе при высоких температурах // Электротехника. -№ 10. 1964. - С. 15-17.

76. Нагревостойкие электротехнические материалы // Электротехническая промышленность. — 1968. — Вып. 304. — С. 30—31.

77. Оснач Р.Г., Яманов С.А. Испытания жаростойкой изоляции на срок службы // Электротехническая промышленность. Сер. Электротехнические материалы. — 1967. — Вып. 295. — С. 12—14.

78. Румянцев П.Ф., Веселов П.А., Харитонов Н.П. Нагревостойкие электроизоляционные цементирующие материалы с повышенной теплопроводностью // Труды IV Всесоюзного совещания по жаростойким покрытиям. — Л.: Наука, 1969. — С. 430-434.

79. Зусмановская Л.Л. Внедрение заменителей щипаной слюды для изоляции тяговых электродвигателей // Заменители слюдяной изоляции / М.: ЦИНТИ ЭП, 1962. - С. 20-25.