Модернизация и исследование паровых и водогрейных котлов с циклонными предтопками ДВГТУ тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.14.04, кандидат технических наук Штым, Константин Анатольевич

• Штым, Константин Анатольевич
• кандидат технических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат технических наук Штым, Константин Анатольевич

Основные обозначения.

Введение.

ГЛАВ А1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР СПОСОБОВ СЖИГАНИЯ

ЖИДКОГО ТОПЛИВА.

1.1 Особенности горения жидкого топлива.

1.2 Технико-эксплуатационные особенности газомазутных горел очных устройств.

1.3 Циклонно-вихревой метод сжигания топлива.

1.4 Основные закономерности вращательного движения газа в циклонно-вихревой камере.

1.5 Воздухоохлаждаемые циклонные предтопки ДВГТУ задачи исследования.

ГЛАВА2 МОДЕРНИЗАЦИЯ И ИССЛЕДОВАНИЕ КОТЛОВ С

ЦИКЛОННЫМИ ПРЕДТОПКАМИ.

2.1 Модернизация и исследование котла КВГМ-100.

2.1.1 Конструкция и недостатки котла в заводском исполнении.

2.1.2 Модернизация котла КВГМ -100.

2.1.3 Исследование работы модернизированных котлов КВГМ-100-МЦ.

2.1.4 Оптимизации конструкции котла КВГМ -100 МЦ и повышение эффективности работы вспомогательного оборудования.

2.2 Модернизация котла ДЕ 25-24/380.

2.2.1 Конструкция котла ДЕ 25-24/380 и его особенности.

2.2.2 Опыт эксплуатации и наладка котлоагрегата ДЕ 25

24/380.

2.2.3 Модернизация котла ДЕ-25-24/380.

2.2.4 Эффективность работы котла ДЕ- 25-24/380МЦ.:. 85 2.3 Модернизация котла БКЗ 120-100 ГМ.

ГЛАВАЗ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК НА АЭРОДИНАМИКУ ЦИКЛОННОГО ПРЕДТОПКА.

3.1 Влияние геометрических параметров камеры сгорания.

3.2 Состояние огнеупорного покрытия; и аэродинамика камеры сгорания.

3.3 Исследование аксиального ввода воздуха.

ГЛАВА 4 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО АЭРОДИНАМИЧЕСКОМУ

РАСЧЕТУ И ВЫБОРУ КОНСТРУКТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЦИКЛОННОГО ПРЕДТОПКА.

4.1 Особенности аэродинамического расчета циклонно-вихревой камеры.

4.2 Выбор основных конструктивных параметров и элементов циклонного предтопка.

4.2.1 Камера сгорания.

4.2.2 Торцевая вихревая камера.

4.2.3 Форсунка.

ГЛАВА 5 ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ КОТЛОВ.

5.1 Снижение вредных выбросов.

5.2 Технико-экономический эффект от модернизации котлов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Модернизация и исследование паровых и водогрейных котлов с циклонными предтопками ДВГТУ»

При рассмотрении вопроса о приоритетности использования различных видов топлива в энергетике России, а также других стран мира, по материалам XIII конгресса МИРЭК (1986 г.) на 2000 г. прогнозировалось мировое потребление первичных энергоресурсов 12,4-16 (18,4) млрд.т условного топлива. Предполагаемая структура потребления первичных энергоресурсов: твердое топливо - 25,8 %, нефть - 30,8 %, природный газ - 17,0 %, гидроэнергия - 6,3 %, атомная энергия - 8,1 %, новые источники энергии - 1,9 %, некоммерческие энергоресурсы -10,1 %./!/

В настоящее время, по мнению большинства специалистов, именно углю в XXI веке предстоит стать ведущим энергоресурсом тепловых электростанций /2/. Однако в ряде регионов страны, местного угля, с учетом его качества, недостаточно для удовлетворения потребности всего энергопроизводства. Кроме этого, приближенность к районам добычи нефти и газа предполагает более широкое их использование. Дальневосточный регион располагает запасами твердого, газообразного и жидкого и топлива, позволяющими рассматривать различные комбинации при их использовании на энергетических установках, в зависимости от расположения предприятий и ценовой политики, определяющей себестоимость энергии /3/.

Наметившаяся практика создания топливно-энергетических комплексов, например Лучегорского в Приморском крае, предполагает монополизацию мест добычи угля и, соответственно, приоритетность поставок даже низкокалорийного твердого топлива. В тоже время, часть муниципальных и ведомственных ТЭЦ и котельных остается не в лучшем положении. В основном, это предприятия со значительно изношенным оборудованием, имеющим относительно небольшую мощность. В тоже время, путем модернизации и реконструкции котельных с переводом на жидкое и газообразное топливо, появляется реальная возможность продлить их срок службы и при этом улучшить технико-экономические показатели. В ранге средних и малых мощностей они не составят конкуренцию для создающихся топливно-энергетических комплексов, несущих основную нагрузку, и в то же время повысят надежность энергоснабжения региона, обеспечивая электроэнергией и теплом отдельные коммунальные и промышленные зоны. Следует отметить, что некоторые страны, например Япония /4/, использовали более дорогие и высокоэффективные виды топлива, как один из путей выхода страны из экономического кризиса, т.к. есть существенная разница при затратах на получение энергии при сжигании жидкого и твердого видов топлива. Но чем дороже топливо тем острее встает вопрос о более рациональном его использовании, потому что соизмеримо стоимости топлива увеличивается цена от потерь прй его сжигании.

Еще одним фактором остро определившим приоритетность в выборе вида топлива для промышленных и отопительных котельных, стал экологический кризис. Чаще всего расположенные в городской зоне энергоисточники не могут использовать твердое топливо, из-за проблем по утилизации отходов такого энергопроизводства. Использование жидкого топлива и тем более газа делает производство намного экологичнее. Появляется реальная возможность значительного снижения выбросов в атмосферу, что очень важно в условиях ужесточения требований со стороны организаций контролирующих состояние экологии. Использование технологии, сочетающей в себе и высокую эффективность и экологичность, стало бы ключом для решения этой задачи.

Применяемые методы сжигания мазута и газа в топках котлов в основном базируется на использовании горелочных устройств, в основном это разработки ЦКТИ, ВТИ, МЭИ и др., среди которых выделилось направление по созданию своеобразного горелочного устройства в виде форкамеры - циклонного предтопка /5/.

Циклонно-вихревая технология сжигания топлива оказалась перспективной, как при создании новых котельных установок /11/ так при модернизации паровых и водогрейных котлов с установкой циклонных предтопков. Известно, что появление более эффективной технологии всегда связано с большими трудностями ее реализации на практике и особенно в серийном производстве. Поэтому особое внимание заслуживают технологии, сочетающие в себе простоту реализации с высокой эффективностью работы по технико-экономическим и экологическим показателям. В данной диссертационной работе рассматривается циклонно-вихревая технология сжигания мазута и газа в воздухоохлождаемых циклонных предтопках, разработанных в ДВПИ /12,13/. Кафедрой "Теоретической и общей теплотехники" Дальневосточного политехнического института г.Владивостока (с 1992 года ДВГТУ) для модернизации котлов промышленных и отопительных котельных с 1970 года принято направление по созданию конструкции предтопка с комбинированной генерацией вихря и полным воздушным охлаждением всех элементов камеры при облегченной ее футеровке /15,16/.

Преимущества модернизированных котлов перед заводскими по технико-экономическим показателям были очевидными, поэтому с 1981 года работа включена в программу 0.01.11 ГКНТ (задание 01.09.(СЭВ-И) - «Создать и вести в эксплуатацию единый ряд циклонных и других видов топок для сжигания серы, топлива и отходов в котельных, сушилках и других установках мощностью 0,5-50 Гкал» /4/.

С переходом к новым условиям хозяйствования в стране и сокращением расходов на научные исследования, в 1991 году при кафедре ТОТ ДВГТУ создан научно-технический и внедренческий «Центр Модернизации котельной техники» (ЦМКТ), основной задачей которого является внедрение и совершенствование циклонно-вихревой технологии сжигания топлива. При сотрудничестве с заводами - изготовителями котельной техники: Барнаульским, Бийским, Дорогобужским и Центральным Котлогурбинным институтом (ЦКТИ) реализованы проекты модернизации отечественных (БКЗ, ПТВМ, КВГМ, Б, ДЕ, КБ) и зарубежных (Щухова-Берлина, Бабкок-Вилькокс, Комбайшен) паровых и водогрейных котлов. Всего Центром «МКТ» переведено на циклонную технологию сжигания топлива 18 типов котлов, общим количеством 58.

Автор диссертации принимал участие в проектировании, наладке и исследованиях 18-ти котлов с циклонными предтопками. При этом требовалась доводка конструкции циклонного предтопка, пересмотр компоновки котельного агрегата, определение оптимальных условий работы форкамеры топки котла и вспомогательного оборудования, корректировка инженерной методики расчета предтопков.

Актуальной стала подготовка совместно с Дорогобужским и Бийским котельными заводами серийного выпуска котлов с применением циклонно-вихревой технологии.

Указанные вопросы являются предметом рассмотрения настоящей диссертационной работы.

В первой главе диссертации проводится анализ известных способов сжигания жидкого топлива, отмечаются особенности конструкции горелочных устройств, обусловленные спецификой сжигания топлива. Поскольку достоинства циклонного сжигания объясняются, в первую очередь, специфической аэродинамикой закрученного потока, то приводятся основные закономерности вращения сплошной среды. Из анализа освоения циклонно-вихревого сжигания и опыта применения воздухоохлаждаемых циклонных предтопков поставлены конкретные задачи: обобщить опыт модернизации котлов КВГМ 100 до проекта серийного исполнения котла; разработать и внедрить топлив-но-реверсивный циклонный предтопок для совместного сжигания мазута и газа; уточнить конструктивные особенности предтопка минимальной тепло-производительности; предложить рекомендации по совершенствованию инженерной методики выбора и аэродинамического расчета предтопков.

Проводимая модернизация котлов сопряжена с заменой существующих горелочных устройств на циклонные предтопки и решение целого комплекса вопросов, которые отражены во второй главе диссертации при изложении опыта модернизации: водогрейных котлов КВГМ-100 (наиболее исследованного и готового к серийному производству), парового котла БКЗ 120-100 ГМ (на котором впервые применен газо-мазутный предтопок) и парового котла

ДЕ 25-24/380 (наиболее распространенного в отопительных и промышленных котельных).

Если при наладке циклонных предтопков большой мощности не требовалось дополнительных аэродинамических исследований, то при доводке котла ДЕ 25 выполнены продувки предтопка и внесены принципиальные изменения в конструкцию торцевой вихревой камеры (TBK). Только сочетание аэродинамических исследований с корректировкой топочного процесса при помощи визуальных наблюдений (видеосъемок) через сопла и амбразуру вихревой камеры позволили успешно завершить модернизацию котла ДЕ 25.

В третьей и начале четвертой главы диссертации приводится распределение опытных и расчетных параметров потока в объеме предтопка к котлу ДЕ 25, подтверждающих правомерность применяемой Центром «МКТ» методики расчета циклонно-вихревых камер /17/, но в которой требуется уточнение эмпирических коэффициентов и формпараметра для камер с комбинированным вводом воздуха.

В четвертой и пятой главах диссертации приводится обобщение опыта модернизации котлов, необходимые рекомендации для инженерного расчета, а также технико-экономические и экологические показатели.

Практическая ценность диссертационной работы подтверждена успешной эксплуатацией котлов, модернизированных при участии автора, на предприятиях ОАО Дальэнерго, ОАО Хабаровскэнерго, ОАО Сахалинэнерго и АО «Приморский сахар»./18-22/

По материалам диссертации делались сообщения на совещаниях и семинарах во: Владивостоке /18,23,24/, Екатеринбурге /25/, Санкт-Петерберге /25/ и Новосибирске /27/. Автором получено свидетельство /28/ на конструкцию торцевой вихревой камеры и воздухо-подающий узел циклонного предтопка. Под руководством автора выполнено несколько реальных дипломных проектов. Детальное описание конструктивных разработок, результатов исследований изложены в рабочих проектах модернизации котлов, в отчетах по хоздоговорным и госбюджетным научно-исследовательским работам.

Заключение диссертации по теме «Промышленная теплоэнергетика», Штым, Константин Анатольевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

1. Исходя из особенностей горения жидкого топлива и технических требований к его сжиганию, проанализирована специфика обычных горелочных устройств и циклонных предтопков. Циклонные предтопки имеют своеобразную аэродинамическую структуру, что позволяет производить высокофорсированное, двухступенчатое сжигание топлива. Наибольшее применение в промышленной энергетике получили циклонные предтопки ДВГТУ, имеющие комбинированный ввод воздуха, малое гидравлическое сопротивление и полное воздушное охлаждение футерованного корпуса камеры сгорания. На основании опыта наладки и эксплуатации котлов с циклонными предтопками сформулированы задачи настоящей диссертационной работы, направленные на совершенствование их конструкции, расчета и уточнения диапазона применения.

2. На девяти котлах КВГМ-100 проведена модернизация с использованием циклонной технологии. Анализ результатов модернизации первых четырех котлов КВГМ-100 и проведенные на них исследования позволили довести до совершенства конструкцию котла, максимальная мощность которого увеличена со 109 до 133 МВт, а КПДбр. находится в диапазоне 92,593,5%. Мероприятия, сопутствующие модернизации и повышающие эффективность работы вспомогательного оборудования котла, позволяют эксплуатировать котел долгое время без остановки с высокими технико-экономическими показателями.

3. Совместно с Дорогобужским котельным заводом выполнена модернизация двух котлов КВГМ-100, на которых реализованы все рекомендации и усовершенствования, отраженные в рабочем проекте модернизации котла, что позволило довести его до готовности к использованию в серийном производстве.

4. Выполнен комплекс исследований при модернизации парового котла малой мощности ДЕ25-24/380. Определены технические требования, являющиеся обязательными при проведении модернизации котлов мощностью ниже 35 Мвт с установкой циклонно-вихревых предтопков. Сравнительные испытания трех котлов ДЕ25-24/380, с разными типами горелоч-ных устройств, продемонстрировали несомненное преимущество циклон-но-вихревой технологии. На модернизированном котле производительность увеличилась на 15 %, при этом на 35% снижен удельный расход электроэнергии на тягу и дутье, КПДбр. находится на уровне 89-91 %, в зависимости от нагрузки.

5. При модернизации котла БК3120-100ГМ проведено детальное исследование особенностей эксплуатации циклонного предтопка на газе. С учетом аэродинамических особенностей циклонного предтопка оптимизирован узел раздачи газа в камере сгорания. В результате проведенной модернизации максимальная паропроизводительность котла увеличена со 115 до 150 т/ч, удельный расход электроэнергии на тягу и дутье снижен на 20%, КПДбр. находится на уровне 91-92 % в зависимости от нагрузки котла. Концентрация NOx в уходящих газах снизилась до 80 мг/м3 при сжигании газа.

6. На основании аэродинамических исследований предтопка малой мощности (котла ДЕ25) определены особенности влияния на его работу изменения геометрических размеров камеры сгорания, аксиального ввода воздуха, а также состояния огнеупорного покрытия.

7. Разработано и внедрено на котле ДЕ25-24/380 устройство торцевой вихревой камеры циклонного предтопка, позволяющее изменять параметры аксиального потока воздуха и приторцевого вихря, стабилизирующие процесс горения и газификации топлива в предтопке.

8. Впервые на циклонно-вихревом предтопке котла ДЕ25-24/380 применена видео-визуализация процесса горения по длине предтопка и проведена компьютерная обработка видеоматериалов розжига циклонных предтопков разными способами, как на газе так и на мазуте, что значительно упрощает проведение исследовательских и пусконаладочных работ, особенно на отдаленных объектах.

9. Проведена корректировка аэродинамического расчета предтопков с комбинированным вводом воздуха с использованием данных аэродинамических продувок, выполненных на предтопках модернизированных котлов. Определен диапазон изменения формпараметра т для предтопков с комбинированным вводом воздуха, а также показана динамика его изменения по длине предтопка в трех характерных сечениях, с помощью которой с большой степенью достоверности можно получить профили основных аэродинамических характеристик предтопков.

10.Выполнена оценка эффективности смесеобразования в предтопке через коэффициент турбулентной вязкости. Определено максимальное значение турбулентной вязкости для предтопка котла ДЕ 25-24/380 (7,5м /с), превышающее кинематическую вязкость в 30000 раз.

11.На основании обобщения характеристик лучших из 58 модернизированных котлов, предложены эмпирические зависимости для выбора основных конструктивных параметров и элементов циклонного предтопка с учетом особенностей модернизируемых котлов, в диапазоне от 15 до 240 МВт.

12.Показано, что при использовании циклонно-вихревой технологии сжигания жидкого топлива и газа концентрация ЫОх снижается на 15-40% (в зависимости от типа котла и вида топлива), при этом рассмотрены опробованные на практике дополнительные способы снижения ЫОх: впрыск воды и рециркуляция дымовых газов.

13.На примере котла ДЕ25-24/380 показано, что экономия топлива и электроэнергии на собственные нужды от внедрения циклонно-вихревой технологии за 6984 часов работы составила 52764 у.е. Определена зависимость удельных капиталовложений в модернизацию от максимальной мощности котла.

14.Результаты настоящей диссертационной работы использованы при разработке рабочих проектов модернизации и проведении пусконаладочных работ на котлах ДЕ-25, КВГМ-100, БК3120-100ГМ, ПТВМ-30МЦ, КВГМ-20МЦ, ЭЧМ25/35, КЕ-35 и КВГМ-30.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Штым, Константин Анатольевич, 2000 год

1. Сидельковский Л.Н., Юренев В.Н. Котельные установки промышленных предприятий. -М.: Энергоиздат. 1988.-528 с.

2. Белосельский Б.С. Какое топливо будет сжигаться на электростанциях России в XXI веке? Энергосбережение и водоподготовка,№4,1999, с. 1619.

3. Авдеев В.А., Огнев А.Ю., Гамоля Н.Д., Филатова А.Д. Основные положения развития «Схемы развития ОЭС Востока на период до 2010г.» и важнейшие стратегические задачи по стабилизации работы ТЭК региона. -Электрические станции, №9, 1999, с.61-65.

4. Канамори Хисао, Вада Дзюн. Япония мировая экономическая держава. М.: Наука, 1986, 240 с.

5. Кнорре Г.Ф. Топочные процессы. -М.-Л.: Госэнергоиздат. 1959. -396 с.

6. Кнорре Г.Ф., Наджаров М.А. Циклонные топки. -М.-Л.: Госэнергоиздат. 1958.-217 с.

7. Сидельковский Л.Н., Шурыгин А.П. Циклонные энерготехнолоические установки. М.-Л.: Госэнергоиздат. 1962. -80 с.

8. Маршак Ю.Л. Топочные устройства с вертикальными циклонными предтопками. -М.-Л.: Энергия. 1966. -320 с.

9. Бузников Е.Ф., Роддатис К.Ф., Берзинш Э.Я. Производственные и отопительные котельные. -М.: Энергоатомиздат. 1984.-248 с.

10. Исследование и наладка работы вихревых горелок на промышленно-эксперементальной установке / Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 76012042, Владивосток, 1976. -86 с.

11. П.Серант Ф.А. Разработка и исследование кольцевой топки, ее промышленное внедрение и испытания на котле паропроизводительностью 820 т/ч. Докт.дис. Новосибирск, 1999.

12. Штым А.Н., Рудницкий В.А. Топка котла. Авт.свидетельство.№ 1298481 СССР,1987.

13. Штым А.Н., Рудницкий В. А. Циклонный предтопок. Авт.свидетельство.№1508048 СССР, 1989.

14. Разработка и внедрение воздухоохлаждаемых циклонных предтопков ДВПИ по заданию 01.09 (СЭВ-И) (программы 0.01.11 ГКНТ и Госплана СССР) / Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 01840001053, Владивосток, 1985. -103 с.

15. Штым А.Н., Пинькевич В.В. Исследование котла Шухова-Берлина А-7 после модернизации. -В кн.: Теплоэнергетик. Труды ДВПИ, т.71,вып№2, Владивосток, 1971,с. 11-15.

16. Исследование термо-газодинамики закрученных потоков./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, Владивосток, 1972. -92с.

17. Штым А.Н. Аэродинамика Циклонно-вихревых камер. Владивосток. Издательство Дальневосточного университета. 1984. -200 с.

18. Штым А.Н., Рудницкий В.А., Штым К.А., Дорогов Е.Ю. Модернизация котла КВГМ 100 переводом на циклонную технологию сжигания мазута. В сб. «Труды ДВГТУ № 122» Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1999 г. С. 7882.

19. Штым К.А. Оптимизация работы циклонно-вихревых предтопков на котле ДЕ 25-24/380 АО «Приморский сахар». В сб. «Труды ДВГТУ № 120» Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1998 г. С. 80-84.

20. Штым К.А. Анализ снижения срока службы поверхностей нагрева на котлоагрегатах ПТС АО Дальэнерго. В сб. «Вологдинские чтения» Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1998 г. С.31-33.

21. Штым К.А. Снижение вредных выбросов при циклонно-вихревой технологии сжигания топлива. В сб. «Фундаментальные проблемы окружающей среды» Владивосток: Изд-во дальневосточного университета, 1997 г. -С.105-107.

22. Штым К.А., Штым А.Н. Вопросы надежной работы циклонно-вихревых предтопков на жидком топливе. В сб. «Молодежь и научно-технический прогресс» Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1998 г. -С. 134-135.

23. Штым К.А. Разработка и внедрение системы очистки конвективных поверхностей нагрева котлов с циклонной технологией сжигания мазута. В сб. «XXXVII научно-техническая конференция» ДВГТУ, Владивосток, 1997 г. -С.47-49.

24. Штым К.А Модернизация паровых и водогрейных котлов на основе циклонного сжигания мазута. В сб. «Подготовка кадров и экологические проблемы энергетики» Екатеринбург: Изд-во УГТУ,1997 г.- С.91-93.

25. Пономаренко О.Ю., Штым К.А. Особенности аэродинамики циклонного предтопка котла ДЕ 25-24/380. В сб. «Материалы межвузовской научной конференции» СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1999 г. С. 89-90.

26. Штым К.А. Торцевая вихревая камера циклонного предтопка и воздухоподающий узел. Свидетельство на полезную модель №12215. 1999.

27. Кулагин JI.B., Морошкин М.Я. Форсунки для распыливания тяжелых топлив. -М.: Машиностроение. 1973.-200 с.

28. Дитякин Ю.Ф., Клячко JI.A., Новиков Б.В., Ягодкин В.И. Распыливание жидкостей. -М.: Машиностроение. 1977.-208 с.

29. Равич М.Б. Топливо и эффективность его использования. -М.: Наука. 1971.-358 с.

30. Карабин А.И., Раменская Е.С., Энно И.К. Сжигание жидкого топлива в промышленных установках. -М.: Металлургия. 1966. 232 с.

31. Кулагин Л.В., Охотников С.С. Сжигание тяжелых жидких топливю -М.: Недра. 1967.

32. Нарежный Э.Г., Сударев A.B. Камеры сгорания судовых газотурбинных установок. -JL: Судостроение. 1973,- 232 с.

33. Льюис Б., Пиз Р.Н., Тэйлор Х.С. Процессы горения. -М.: Государственное издательство физико-математической литературы. 1961. 551 с.

34. Лядно И.М. Сжигание топочного мазута и газа в промышленных котельных. -М.: Госэнергоиздат. 1963.-208 с.

35. Канторович Б.В., Миткалинный В.И., Делягин Г.Н., Иванов В.М. Гидродинамика и теория горения потока топлив. -М.: Металлургия. 1971.594 с.

36. Верховский H.H., КрасноСелов Г.К., Машилов Е.В., Цирульников Л.М. Сжигание высокосернистого мазута на электростанциях. -М.: Энергия. 1970. 448 с.

37. Горбаненко А.Д., Енякин Ю.П., Чупров В.В. Топочные устройства для сжигания мазута. -М.: Энергия. 1971. С.48-53.

38. Спейшер В. А. Горбаненко А. Д. Повышение эффективности использования газа и мазута в энергетических установках. -М.: Энергоиздат. 1982,- 240 с.

39. Витман Л.А., Кацнельсон Б.Д., Палеев И.И. Распыливание жидкости форсунками. -М.-Л.: Госэнергоиздат. 1962,- 264 с.

40. Волынский М.С. О дроблениии капель жидкости в потоке воздуха. -«ДАН АН СССР».: 1948, т. 62, № 3, с. 301-304.

41. Каталог «Котлы малой и средней мощности и топочные устройства НИИЭинформ. -М.: 1978. 42 с.

42. Тасс O.A., Стужин Ю.В. Промышленные исследования мазутных форсунок. Сборник «Вопросы исследования и расчета газомазутных топочных и горелочных устройств». Изд. ЦКТИ. JL: 1967. № 76.

43. Циклонный принцип и его применение к технологическим процессам.-Алма-Ата: Изд.АН КазССР,1962, 304с.

44. Сидельковский J1.H., Шурыгин А.П. Циклонные энергетические установки.-М.: ГЭИ,1962.-80с.

45. Резняков А.Б., Устименко Б.П., Вещенский В.В., Курмангалиев М.Р. Теплотехнические основы циклонных топочных и технологических процессов,-Алма-Ата, Наука, 1974,-374с.

46. Тагер С.А., Талумаа Р.Ю., Калмару A.M., Казакова H.A. Исследование духступенчатого циклонного сжигания высокосернистого мазута с подавлением образования N02 и S02.- «Теплоэнергетика». 1976. № 7 с. 34-39.

47. Зыков А.К. Паровые и водогрейные котлы,- М. Энергоатомиздат. 1987,128 с.

48. Роддатис К.Ф., Соколовский Я.Б. Справочник по котельным установкам малой производительности. / Под редакцией Роддатиса. Изд. 2-е, перераб. М.: Энергия 1975.

49. Круглов Б.И., Кацнельсон J1.M. Испытания головного газомазутного котла ТГМП 314-ц с циклонными предтопками,- Электрические станции, 1979. №45, с. 19-42.

50. Штым А.Н. Аэродинамика циклонно-вихревых камер и их применение в промышленной энергетике.-Докт.дис.-Владивосток, 1985.

51. Ахмедов Р.Б. Аэродинамика закрученных струй.-М.: Энергия, 1977.-240с.

52. Гупта А., Лилли Д., Сайред Н. Закрученные потоки.-М.: Мир. 1987.-588с.

53. Халатов A.A. Теория и практика закрученных потоков.-Киев.: Наук, думка, 1989- 192с.

54. Штым А.Н. Исследование аэродинамики циклонно-вихревых камер на основе существующих экспериментальных данных. Канд. дис. -Д., 1965.

55. Сабуров Э.Н. Исследование аэродинамики и конвективного теплообмена в вихревых нагревательных устройствах. Канд.дис.-Л.,1966.

56. Сабуров Э.Н. Исследование аэродинамики и конвективного теплообмена в вихревых нагревательных устройствах. Л.: ЛГУ, 1982. -239 с.

57. Деветерикова М.И. Исследование влияния шероховатости внутренней поверхности и торцевых перетечек на аэродинамику циклонно-вихревых камер. Канд. дис. -Л., 1971.

58. Лукьянович Т.К. Исследование аэродинамики периферийной зоны циклонно-вихревых камер. -Канд.дис. -Л., 1974.

59. Карпов C.B. Исследование аэродинамики и конвективного теплообмена в вертикальных циклонно-вихревых загруженных камерах. -Автореф.канд.дис,-Л., 1976.

60. Карпов C.B., Сабуров Э.Н. Методика расчета аэродинамических характеристик циклонно-вихревых камер. -Химическое и нефтяное машиностроение, 1977, №7, с.20-22.

61. Рудницкий В.А. Исследование аэродинамики пристенной зоны циклонно-вихревых камер. Канд. дис. - Владивосток, 1982.

62. Пинькевич В.В. Исследование циклонного предтопка с комбинированным вводом воздуха. Канд. дисс. 05.14.04. -Владивосток. 1975. -167 с.

63. Исследование и наладка работы вихревых горелок на промышленно-экспериментальной установке / Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 76012042, Владивосток, 1977. -86 с.

64. Исследование и разработка циклонно-вихревых устройств для усовершенствования и автоматизации котельно-компрессорного оборудования предприятия. / Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 78003378, Владивосток, 1978. -108 с.

65. Исследование и разработка циклонно-вихревых устройств для усовершенствования и автоматизации котельно-компрессорного оборудования предприятия./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 79003553, Владивосток, 1979. - 49с.

66. Исследование работы мазутных парогенераторов при пониженных нагрузках./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 76000148, Владивосток, 1977. -143с.

67. Повышение эффективности работы теплоэнергетического оборудования Дальэнерго./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. Б730217, Владивосток, 1978. - 111с.

68. Исследование вопросов повышения эффективности теплоэнергетического оборудования. / Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 01840001053, Владивосток, 1988. -93 с.

69. Модернизация котельного оборудования ТЭС и ТЦ «Дальэнерго»./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, № Гос. Per. 01840003053, Владивосток, 1989. -134с.

70. Информационный отчет по договорам на передачу технических разработок кафедры./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, Владивосток, 1982. - 40с.

71. Информационный отчет по договорам на передачу технических разработок кафедры./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, Владивосток, 1983. - 20с.

72. Информационный отчет по договорам на передачу технических разработок кафедры./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, Владивосток, 1984. - 33с.

73. Информационный отчет по договорам на передачу технических разработок кафедры./ Научн. Рук. Штым А.Н. Отчет по НИР ДВПИ, Владивосток, 1987. - 34с.

74. Lewellen W.S. Linearised vortex flow. A.J.A.A.Journ., 1965, vol.3, p.91-98

75. Roland M.S., George L. Mellor. Experiment on curvature effects in turbulent boundary layer. G. Fluid Mech., 1973, 60, № 1, p.43-62

76. Гольдштик M.A. Вихревые потоки. Новосибирск.: Наука. 1981. -364 с.

77. Гринспенн X. Теория вращающихся жидкостей. -JL: Гидрометеоиздат, 1975.-303 с.

78. Коваль В.Н., Михайлов C.JI. Распределение скоростей и давления жидкости в вихревых камерах. Теплоэнергетика, 1972, №2, с.25-28.

79. Устименко Б.П. Процессы турбулентного переноса во вращающихся течениях. Алма-Ата: Наука, 1977. -228 с.

80. Упский В.А. Исследование вихревого эффекта в адиабатных условиях и некоторые вопросы его применения в судовых энергетических установках. -Канд.дис. -Владивосток, 1980.

81. Рощин В.М. Исследование и техническое использование особенностей аэродинамики приосевой зоны вихревых камер. Канд.дис,- Владивосток, 1987.

82. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М. Машиностроение, 1975, 532 с.

83. Рабочий проект перевода котла ДЕ 25-24/380 на циклонно-вихревую технологию сжигания мазута. Центр «МЕСТ». Владивосток, 1996.

84. Рабочий проект увеличения мощности котла ДЕ 25-24/380 с расширением топки при переводе на циклонно-вихревую технологию сжигания мазута. Центр «МКТ». Владивосток, 1998.

85. Рабочий проект перевода котла КВ-ГМ 100 на циклонно-вихревую технологию сжигания мазута. Центр «МКТ». Владивосток, 1995.

86. Рабочий проект перевода котла БКЗ 120-100 на циклонно-вихревую технологию сжигания мазута и газа. Центр «МКТ». Владивосток, 1996.

87. Отчет по результатам пусконаладки и комплексных испытаний котла ДЕ 25-24/380. Научн. Рук. Штым А.Н. Центр «МКТ», Владивосток, 1996. -99с.

88. Отчет по результатам пусконаладки и комплексных испытаний котла БКЗ 120-100. Научн. Рук. Штым А.Н. Центр «МКТ», Владивосток, 1999. -30с.

89. Суслов А.Д., Иванов С.В., Мурашкин A.B., Чижиков Ю.В. Вихревые аппараты. -М. Машиностроение, 1985.-256 с.

90. Ахмедов Р.Б., Балагула Т.Б., Рашидов Ф.К., Сакаев А.Ю. Аэродинамика закрученной струи. М., «Энергия», 1977.

91. Рихтер JI.A., Волков Э.П., Покровский В.Н. Охрана водного и воздушного бассейнов от выбросов ТЭС. М.: Энергоиздат, 1981 .-296 с.

92. Сигал И.Я. Защита воздушного бассейна при сжигании топлив. Л.: Недра, 1977.

93. Отчет по результатам пусконаладки и комплексных испытаний системы термообезвреживания котла КВГМ-20. Научн. Рук. Штым А.Н. Центр «МКТ», Владивосток, 1999. - 34с.

94. Технический проект модернизации котла БКЗ-120-100 ГМ,- Центр «МКТ», Владивосток. 1997.

95. Технический проект модернизации котла ПТВМ-180,- Центр «МКТ», Владивосток. 1983.

96. Мирошниченко Г.Г. Предварительное заключение по испытаниям котлоагрегата КВГМ-100 ст.№3 ТЦ «Северная». РЭУ ДЭ, Владивосток, 1987.

97. Заключение по пусконаладочным работам на котлоагрегатах КВГМ-100 котельной «Северная». Владивосток, ВПНУ тр. «Примтехмонтаж», 1986.

98. Мирошниченко Г.Г. Технический отчет по испытаниям котлоагрегата КВГМ-100 ст.№4 ТЦ «Северная». РЭУ ДЭ, Владивосток, 1988.

99. Рабочий проект модернизации котла КВ-ГМ 100 с переводом на циклонно-вихревую технологию сжигания мазута. ДВПИ Каф.ТОТ. Владивосток, 1987.

100. Поздняк A.M., Киосов А.Д. Технический отчет по тепловым испытаниям котла КВ-ГМ-100-150 ст.№1 ТЦ «Северная» при циклонном сжигании мазута. РЭУ ДТЭ,№ К-1201, Владивосток, 1993, 30 с.

101. Дюков В.М. Тепловые испытания котла КВГМ-100 ст.№1 котельной «Северная» ПТС Дальэнерго, Техотчет Дальтехэнерго К-870, Влативосток, 1989, 36 с.

102. Рабочий проект пневмоимпульсной установки к котлу КВГМ-ЮОМЦ. Центр MKT, Владивосток, 1995.

103. Зыков А.К. Паровые и водогрейные котлы.-М.: Энергоатомиздат, 1987. 128 с.

104. Технический отчет по режимно-наладочным и теплохимическим испытаниям котлоагрегатов ДЕ-25-24/380 ТЭЦ Приморкого сахарного комбината. Средне-Азиатское специализированное пусконаладочное управление. Алма-Ата, 1989.194

105. Штым А.Н. К определению касательного напряжения трения во вращающемся потоке газа. В кн.: Некоторые вопросы исследования вихревого эффекта и его промышленное применения. - Куйбышев, 1974. С. 201-205.

106. Методика определения тонкости распыливания механическими центробежными форсунками. ВТИ, ЦКТИ, ОРГРЭС. Южное отделение.: Львов, 1962. 27 с.

107. Кислых В.И., Смульский И.И. К гидродинамике вихревой камеры. -ИФЖ, 1978, т.35, №3, с. 543-544.

108. Модернизированные котлы с циклонными предтопками ДВГТУ. Приложение №1

109. ТИПЫ КОТЛОВ год модерн. Мощность котла Кол-во ЦП шт. Компоновка ЦП ПРЕДПРИЯТИЕ

110. До мод. Гкал/ч(т/ч) После мод. Гкал/ч(т/ч)

111. Шух.-Берл. № 1 1972 20 20 1 AAA Котельная "Дальзавода" г. Владивосток

112. Шух.-Берл. № 2 1973 20 20 1 AAA Котельная "Дальзавода" г. Владивосток

113. Шух.-Берл. № 3 1974 20 20 1 AAA Котельная "Дальзавода" г. Владивосток

114. Шух.-Берл. № 4 1975 20 20 AAA Котельная "Дальзавода" г. Владивосток

115. Шух.-Берл. № 5 1976 20 20 1 AAA Котельная "Дальзавода" г. Владивосток

116. ДКВР-20-13 1979 20 20 1 AAA Котельная "БОР"

117. ДКВР-13-13 1980 10 20 1 AAA Котельная Арсеньевского рудника

118. ЭЧМ-25/35 № 7 1982 35 50 AAA ПТС г. Владивосток котельная "2 Речка"

119. ДКВР-4-13 1982 4 4 1 AAA Котельная "Дальхимснабсбыт" п. Угловая

120. ДКВР-20-13 1982 20 20 1 AAA Котельная ЖБИ-3 п. Заводской

121. ДКВР-10-13 1982 10 20 1 AAA Котельная "Хрустальнинский ГОК"

122. БКЗ-75 № 2 1984 75 100 2 A ПТС г. Владивосток ВТЭЦ-1

123. ДКВР-20-13 № 1 1984 20 28 1 AAA ПТС г. Владивосток котельная "2 Речка"и ДКВР-6,5-13 1984 6,5 9,5 1 А А А Котельная НСРЗ, г. Находка

124. ДКВР-20-13 № 2 1985 20 28 1 АА А ПТС г. Владивосток котельная "2 Речка"

125. ДКВР-20-13 № 3 1985 20 28 1 А А А ПТС г. Владивосток котельная "2 Речка"

126. ЭЧМ-25/35 № 6 1986 35 48 1 А А А ПТС г. Владивосток котельная "2 Речка"

127. БКЗ-75 № 3 1986 75 100 2 А ПТС г. Владивосток ВТЭЦ-1

128. БКЗ-75 № 4 1986 75 100 2 А ПТС г. Владивосток ВТЭЦ-1

129. Вапс1\У№ 1А 1986 20 30 1 А А А ПТС г. Владивосток ВТЭЦ-1и Вапс№№ 1Б 1986 20 30 1 А АА ПТС г. Владивосток ВТЭЦ-1

130. ТП-20М № 1 1986 20 35 1 АА А ПТС г. Владивосток ВПЦБ "Снеговая" .

131. ТП-20М № 2 1986 20 35 1 АА А ПТС г. Владивосток ВПЦБ "Снеговая"

132. ТС-35 № 1 1986 35 45 2 А Котельная ОАО "Спасскцемент"

133. ТП-20М № з 1987 20 35 1 АА А ПТС г. Владивосток ВПЦБ "Снеговая"

134. ТС-35 № 2 1987 35 45 2 А Котельная ОАО "Спасскцемент"

135. ТС-35 № 3 1987 35 45 2 А Котельная ОАО "Спасскцемент"и КВГМ-100 № 1 1988 100 116 2 А ПТС г. Владивосток котельная "Северная"

136. ПТВМ-100 № 5 1988 100 100 2 А НТЭЦ г. Новосибирск1. ПТВМ-100 № 619881001001. НТЭЦ г. Новосибирск1. ПТВМ-30 № 51988301. ПТВМ-301988301. КВГМ 501988501. КВГМ-100 № 21989100112

137. ПТС г. Владивосток котельная "Северная"1. ЭЧМ-25/35 № 8198935

138. ПТС г. Владивосток котельная "Северная"1. ПТВМ-180 № 319931802041. А АА А1. ХТЭЦ-3 г. Хабаровск1. КВГМ-100 № 41994100114

139. ПТС г. Владивосток котельная "Северная"1. КВГМ-20 № 3199520