Многокомпонентные цементы на основе шлаков ТЭС и применение их в бетонах нормального твердения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.17.11, кандидат технических наук Хромова, Лариса Михайловна
- Специальность ВАК РФ05.17.11
- Количество страниц 268
Оглавление диссертации кандидат технических наук Хромова, Лариса Михайловна
1. ВВЕДШИЕ.
2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.
2.1. Использование техногенных продуктов цромышленности в цементном производстве.
2.2. Топливные шлаки, их состав и свойства.
2.3. Особенности процессов гидратации и механизма структурообразования многокомпонентных цементов.
2.4. Задачи исследований.
3. ЭКСПЕРИМШТАЛЪНАЯ ЧАСТЬ.
3.1. Характеристики исходных материалов и методики экспериментальных исследований.
3.2. Выбор оптимальных составов многокомпонентных малоклинкерных цементов на основе топливных гранулированных шлаков.
3.3. Гидратация и процессы структурообразования многокомпонентных цементов при твердении их в нормальных воздушно-влажных условиях
3.4. Строительно-технические свойства многокомпонентных цементов.III
3.4.1 .Реологические характеристики цементного теста . .III
3.4.2.Тепловыделени е.
3.4.3.Температурные деформации цементов.
3.4.4.Вяияние режима и продолжительности твердения на прочностные характеристики и линейные Деформации цементов.
3.5. Бетоны на основе многокомпонентных цементов . . .132 3.5.1.Шдбор составов бетонов.
3;5.2.Пластические деформации бетонов.
3.5.3.Температурные деформации бетонов.
3.5.4.Линейные деформации бетонов в зависимости от продолжительности и режима их твердения
3*5.5. Влияние длительности твердения на прочностные характеристики и морозостойкость бетонов.
3.6. Изучение усталостных напряжений грунта,укрепленного многокомпонентным цементом.
3.7. Промышленный выпуск многокомпонентных цементов и их применение при строительстве автомобильных дорог
3.7.1.Выпуск о1штно-промышленной партии цемента на помольной установке Ерасноярскавтодора и ее применение.
3.7.2.Выпуск опытной партии цемента на Волховском алюминиевом заводе и его использование при строительстве участка автомобильной дороги в Ленинградской области.
3»7.3.Выпуск многокомпонентного цемента на Ачинском глиноземном комбинате и его применение при строительстве основания автомобильной дороги в фасномском крае и Томской области
3.7.4.Рекомендации по производству и применению многокомпонентных цементов.
3.7.5.Технико-экономические показатели применения многокомпонентных цементов при строительстве оснований автомобильных дорог.
4. ОНЦИЕ ВЫВОЛЫ.
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Технология силикатных и тугоплавких неметаллических материалов», 05.17.11 шифр ВАК
Тротуарная плитка на основе композиционного шлако-цементного вяжущего2011 год, кандидат технических наук Иванов, Антон Владимирович
Повышение эффективности использования минеральных модификаторов путем оптимизации дисперсного состава бетона1998 год, доктор технических наук Величко, Евгений Георгиевич
Технология и свойства бетонов на основе алинитового цемента1983 год, кандидат технических наук Сорокин, Владимир Владимирович
Разработка технологии строительных материалов из доменных шлаков2006 год, доктор технических наук Малькова, Марина Юрьевна
Шлаковые вяжущие и бетоны из гранулированного доменного шлака Аннабинского металлургического комбината (Алжир)1984 год, кандидат технических наук Абадлия, Мохамед Тахар
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Многокомпонентные цементы на основе шлаков ТЭС и применение их в бетонах нормального твердения»
ЗХУ1 съезд КПСС поставил перед народным хозяйством страны важнейшие задачи по экономии топлива и электроэнергии с одновременным решением вопросов защиты ыфужающей среды, расширению выпуска высокомарочных, многокомпонентных и специальных цементов, развитию мощностей по производству строительных материалов с использованием золы и шлаков тепловых электростанций.
В этом плане одним из наиболее перспективных направлений является разработка составов и технологии получения многокомпонентных цементов на базе побочных продуктов тепло здектро-станций /TSC/, что позволит уменьшить энергозатраты при производстве цемента, получать новые виды специальных цементов с регулируемыми в широком интервале строительно-техническими свойствами, решить экологические задачи.
Необходимо отметить, что использование отходов TSC позволит сократить расходы на сооружение золоотвалов и их эксплуатацию, то есть снизить себестоимость электроэнергии, фоме того, уменьшение площадей золоотвалов сохранит для сельского хозяйства значительные земельные участки.
Учитывая предусмотренное в "Основных направлениях экономического и социального развития UCGP на I98I-I985 годы и на период до 1990 года" ускоренное развитие опорной сети магистральных автомобильных дорог и расппфение строительства дорог в сельской местности, связывающих районные центры, увеличение скорости и грузоподъемности автомобильного транспорта, повышение требований к долговечности оснований дорожных конструкций и улучшению качества их строительства, создается необходимость в увеличении производства вяжущих веществ для потребности дорожного строительства* В связи с этим, применение многокомпонентных цементов на основе техногенных материалов и будет способствовать снижению расхода портландцемента и себестоимости строительства и ремонта автомобильных дорог.
Наибольшее распространение в качестве добавок к цементам получили доменные и электротермофосфорные гранулированные шлаки, которые и используются практически полностью при производстве шлакопортландцементов.
В связи с этим особое значение приобретают исследования по выявлению возможностей применения новых видов шлаков,в т.ч. гранулированных шлаков ТЭС с М0= 0,061*0,640 как основного материала для получения многокомпонентных цементов, используемых в дальнейшем при производстве бетонов марок 75*-200.
Целью диссертационной работы является обоснование возможности получения многокомпонентных цементов на основе топливных гранулированных шлаков с модулем основности от 0,061 до 0,640 или при совместном применении топливных шлаков и нефелиновых шламов, выявление рационального содержания шлака в составах цементов в зависимости от вида активизатора его твердения,изучение свойств цементов и бетонов с разработкой предложений по использованию их в условиях нормального твердения.
Для достижения указанной цели в работе выполнены исследования:
- особенностей структуры гранул!фованных шлаков, образующихся при сжигании углей различных месторождений;
- физико-механических свойств оптимальных композиций многокомпонентных цементов на основе шлаков ТЭС различного химического состава в зависимости от вида и количества активизатора твердения стеклофазы шлака;
- 6
- процессов гидратации и структурообразования шлаковых цементов, твердеющих при относительной влажности воздоха 95+5$ и температуре 20+2°С;
- строительно-технических свойств /реология, тепловыделение, температурные и линейные деформации, прочность, морозостойкость/ многокомпонентных цементов;
- пластических и температурных деформаций бетонов на основе полученных цементов;
- влияния продолжительности и режима твердения на линейные деформации, прочностные характеристики и морозостойкость бетонов.
При выполнении экспериментальной части работы применен комплекс современных физико-химических методов исследования: химический, дифференщально-тершческий,рентгенографическийг ИК-спектральный, электронная и сканирующая электронная микроскопия. Для изучения структуры и сравнительной морозостойкости образцов впервые применен дилатометрический метод исследования многокомпонентных шлаковых цементов. Применено большое число стандартных методов испытаний, а также метод математического планирования и статистической обработки результатов эксперимента.
Основные результаты диссертационной работы следующие:
- химическим, рентгенографическим, дифференциально-термическим и ЙК-спектральным методами анализа установлено, что топливные гранулированные шлаки, образующиеся при сжигании углей Кузнецкого бассейна и отнесенные к группе сверхкислых ишаков, а также кислые шлаки - от сжигания углей Донецкого бассейна, характеризуются повышенной пуццоланической активностью по сравнению с группой среднеосновных шлаков, образующихся при использовании углей Канско-Ачинского бассейна; последние обладают наибольшей гидратационной активностью, проявляющейся при длительном твердении;
- показано, что топливные гранулированные ишаки всех трех групп могут быть использованы в качестве основного материала при производстве многокомпонентных шлаковых цементов, характеризующихся при твердении в нормальных воздушно-влажных условиях активностью: в 28-суточном возрасте - от 2,5 до 5,1 Mía -при изгибе и от 11,9 до 25,9 МПа - при сжатии; в 90-суточном возрасте соответственно от 3,4 до 6,3 Ша и от 20,1 до 34,6 Mía;
- выдвинута и экспериментально доказана гипотеза о влиянии щелочей, содержащихся в нефелиновом шламе, на ускорение гдэоцес-сов гидратации стеклофазы топливных шлаков с MQ=0,061 - 0,64;
- впервые исследованы при помощи современных методов физико-химического анализа процессы гидратации и механизм структуро-образования цементов, содержащих до топливных шгаков, что позволило выявить участие каждого компонента разработанных со ставов цементов в развитии процессов структурообразования от начального периода до двух лет;
- разработана схема, показывающая стадийность процессов гидролиза и гидратации стеклофазы топливного шлака при твердении шлако-нефелиновых цементов в нормальных условиях;
- установлено, что основными продуктами гидратации цементов на основе шлаков 1ЭС являются еубмшф01фисталлические новообразования гидросиликатов, гидроалюмосиликатов кальция пониженной основности; в результате данные цементы характеризуются более высоким отношением прочности при изгибе к прочности при сжатии и повышенной трещиностойкостью;
- доказано, что дилатометрический метод исследования: шкет быть применен в качестве эксцресс-метода для сравнительной оценки морозостойкости новых видов вяжущих по сравнению с традиционными;
- показана стабильность физико-технических свойств затвердевших шлаковых цементов при твердении их в средах с различной относительной влажностью воздуха и воде;
- разработаны технические условия на производство, и применение шлако-яефелиновых цементов / ИГ 218 РОФСР 428-80 /;
- с использованием метода математического планирования определены оптимальные составы бетонов на основе разработанных многокомпонентных цементов и изучены их деформативные свойства от начала затворения бетонной смеси до 90-суточного твердения;
- исследованы црочностные характеристики и морозостойкость бетонных образцов в зависимости от длительности твердения.
Разработанная технология производства многокомпонентных шлаковых цементов была проверена в промышленных условиях: на помольной установке Красноярскавтодора /1976 г./ и цементных заводах Волховского алюминиевого завода /1977 г./ и Ачинского глиноземного комбината /1978 и 1982 г.г./« Основными практическими результатами ее внедрения являются: утилизация крупнотоннажных отходов, что позволит расширить базу производства строительных материалов и снизить расход портландцемента цри получении низкомарочных бетонов; понижение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов в цементном производстве.
Полученные промышленные партии многокомпонентных шлаковых цементов совместно с работниками Ленавтодора, фасноярскавто-дора и Томскавтодора применены при строительстве оснований ав
- 9 томобильных дорог. Установлено, что использование разработанных композиций цементов, благодаря замедленной скорости их гидратационного твердения, позволит повысить технологичность бетонных смесей на их основе, а также снизить трудоемкость в процессе строительства дорог с основанием из бетона или укрепленного грунта взамен щебеночных оснований и сэкономить, при условии равнопрочности дорожной конструкции, от 100 до 200 т портландцемента марки 400 на I км строящейся автомобильной дороги.
Полученные результаты работы использованы при разработке "Рекомендаций по применению в дорожном строительстве неорганических вяжущих веществ на основе побочных продуктов промышленного производства и местных материалов".
Фактический экономический эффект от применения разработанных многокомпонентных шлаковых цементов при устройстве оснований автомобильных дорог в Красноярском крае и Томской области составил соответственно 5,56 и 12,6 тыс. руб на I км автомобильной дороги.
Новизна разработанных составов цементов подтверждена авторским свидетельством № 730638.
Работа выполнялась автором в лаборатории спеццементов Всесоюзного научно-исследовательского института цементной промышленности в течение 1976-1983 г.г. под руководством доктора технических наук Малинина Ю.С. ив лаборатории технологии вяжущих веществ и бетонов Московского инженерно-строительного института им.В.В.Еуйбышева под руководством доцента,кандидата технических наук Гладких К.В. В решении ряда вопросов автор пользовался консультациями д.т.н. Ливанова Й.И., к.т.н. Виноградова Б.Н.,Тарнаруцкого Г.М.,1Ънчаровой Л.В., СЬркина ЭЛ1., Рязина В.П. и Шэстоперова B.C.
2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.
Похожие диссертационные работы по специальности «Технология силикатных и тугоплавких неметаллических материалов», 05.17.11 шифр ВАК
Экспериментально-теоретические основы получения композиционных вяжущих и строительных материалов из шлаков и высокодисперсных горных пород2005 год, доктор технических наук Хвастунов, Виктор Леонтьевич
Повышение эффективности механо-химической активации цементных композиций в жидкой среде2000 год, доктор технических наук Плотников, Валерий Викторович
Исследование влияния кремнеземосодержащих добавок на свойства бетона2004 год, кандидат технических наук Карамнова, Елена Михайловна
Бетоны для транспортного строительства на основе бесцементных вяжущих1997 год, доктор технических наук Петрова, Татьяна Михайловна
Сульфатно-шлаковые вяжущие и бетоны на их основе: На базе отходов производства химической промышленности Южно-Уральского региона2000 год, доктор технических наук Ямалтдинова, Лилия Фаатовна
Заключение диссертации по теме «Технология силикатных и тугоплавких неметаллических материалов», Хромова, Лариса Михайловна
4. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
I. Разработаны оптимальные составы многокомпонентных цементов на основе гранулированных топливных шлаков с от 0,64 до 0,06 и содержащие 15+20$ портландцементного клинкера, отличающиеся от портландцемента повышенным отношением прочности пр! изгибе к прочности при сжатии,трещиностойкостью и характеризующиеся достаточной морозостойкостью. Активность цементов нормального воздушно-влажного твердения через 28 суток составляет
11,9 * 25,9 Illa - при сжатии и 2,5 f 4,7 МПа - при изгибе; после 90-суточной гидратации - соответственно 20,14-34,6 и 3,4 * 6,3 МПа.
2. Комплексом физико-химических методов исследования выявлено участие каждой составляющей многокомпонентных цементов в цроцессах гидратации и структурообразования шакоцементного камня.
Предложена схема, отражающая стадийность процессов гидролиза и гидратации стеклофазы топливного шлака при твердении шлако-нефелиновых цементов в нормальных воздушно-влажных условиях.
Показано, что наряду с известко во-сульфатной, дополнитель ная активизация стекловидной части шлака щелочами, содержащимися в нефелиновом шламе, повышает гидратационную активность как сверхкислых /М = 0,06/, так и среднеосновных /М =0,64/
О' о топливных шлаков.
3. Установлено, что продуктами гидратации многокомпонентных цементов на основе шлаков ТЭС являются низкоосновные гидросиликаты кальция типа CSH/В/, гидросульфоалюминаты и гидро-карбоалюминаты кальция, кальцит, а также щелочные гидроалкзмо-силикаты типа природных цеолитов.
4. Показана стабильность физико-механических свойств шлаковых цементов, твердеющих при 1=20+2°С и различной влажности воздуха: 50+5$ , 95+5$ и воде.
5. Определены оптимальные составы бетонов на основе многокомпонентных шлаковых цементов с применением метода математического план!фования эксперимента.
Установлено, что удельный расход портландцементного клинкера на единину прочности /при условии изопластичности бетон
- 183 ных смесей/ в 3, 5 раза меньше для бетонов на основе шлаковых цементов по сравнению с равномарочным бетоном на портландцементе .
Показано, что пластические деформации свежеотформованных бетонов на многокомпонентных цементах изменяются от 2,4 до 2,9 мм/м, а полная усадка затвердевших бетонов находится в пределах 0,85 1,25 мм/м.
6. Модуль упругости бетонов марки 100 на шлаковых цементах составляет 1,68 * 2,03, что на 25*38$ меньше модуля упругости равномарочного бетона на портландцементе. Следовательно бетоны с применением многокомпонентных шлаковых цементов характеризуются повышенной деформативностью и трещиностойкостью Это позволяет рекомендовать их для строительства бетонных оснований автомобильных дорог.
7. Коэффициент линейного температурного расширения /с^/ бетонов на шлаковых цементах в интервале температур от -60°С до +20° С сопоставим с оС^. бетона на портландцементе, что свидетельствует о хорошей термической совместимости бетонных слоев дорожной конструкции и не вызовет образования температурных трещин на покрытии автомобильной дороги.
8. Разработаны технические условия, на производство и применение многокомпонентных шлако-нефелиновых цементов /ТУ 218 Р0Ф0Р 428-80/.
Результаты исследований использованы при разработке "Рекомендаций по применению в дорожном строительстве неорганических вяжущих веществ на основе побочных цродуктов промышленного производства и .местных материалов".
9. Выпущены опытно-промышленные партии многокомпонентных малоклинкерных цементов на основе гранулированных шлаков ТЗС различною химического состава: на помольной установке Крас-ноярскавтодора /1976 г./» цементных заводах Волховского алюминиевого завода /1977 г./ и Ачинского глиноземного комбината /1978 и 1982 г.г./« Проведенными промышленными испытаниями подтверждены данные лабораторных исследований.
10. Результаты производственного внедрения полученных партий многокомпонентных шлаковых цементов в строительных организациях Ленавтодора, Красноярскавтодора и Томскавтодора показали, что применение таких цементов позволит сэкономить до 200 тонн портландцемента марки 400 на I км доросли.
11. Фактический экономический эффект от применения многокомпонентных малоклинкерных цементов в фасноярском крае и Томской области составил соответственно 5,56 и 12,6 тыс.руб-лей на I км автомобильной дороги.
12. Использование не только среднеосновных, но кислых и сверхкислых гранулированных топливных шлаков при производстве малоклинкерных цементов будет содействовать уменьшению расхода условного топлива и электроэнергии на I т цемента, расширению сырьевой базы получения строительных материалов, успешному решению задачи охраны окружающей среды.
Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Хромова, Лариса Михайловна, 1983 год
1. Анжлова Т.Н., Шестоперов C.B. 0 свойствах шакопортланд-цемента, твердеющего в условиях тепловлажностной обработки.-Бетон и железобетон, 1969, ,№ 10.
2. Банков A.A. Портландцемент и теория твердения гидравлических цементов.-Технико-экономический вестник. T.3,Jê 6-7, 1923.
3. Банков A.A. Собрание труд ов. -м. : Изд. Ж СССР, 1958, т.5 .
4. Белянкин Д.С., Иванов Б.В., Лапин В.В. Петрография технического камня.- М.: Изд-во АН: СССР, 1952.
5. Белянкин Д.С. Введение в кристаллографию и минералогию. Ч. 2, глин ер ало гш,- КУБУЧ, 1934.
6. Белянкин Д.С., Лапин В.В. Некоторые черты кристаллического строения высоко глиноземистых шлаков Урала.- jvj. : ДАН СССР, Т.35, £ I, 1942.
7. Белянкин Д.С., Лапин В.В.,Торопов H.A. Физико-химические системы силикатной технологии.- м.:Цромстройиздат,1955.
8. Бетон дорожный. ГОСТ 8424-72.
9. Бетоны и изделия на шлаковых и зольных цементах./Волжен-ский А.В.,Ъуров Ю.С.»Виноградов Б.Н.,Гладких К.В. М.: Стройиздат, 1963.
10. Баженов П.И. Комплексное использование минерального сырья для производства строительных материалов.- Л.: Госстрой-издат, 1963.
11. Ьоженов П.И., Кавалерова В.И. Нефелиновые шамы.- Л.: Стройиздат, 1966.
12. Еэженов П.И. Технология автоклавных матер налов.-Л. .-Стройиздат, 1978.
13. Болдырев A.C. К итогам УП Международного KOHipecca по химии цемента,- Цемент, 1980, № 12, с.1-3.16. ^дников П.П. ,Пан1фатов В.Л. Вщравлическая активность некоторых 1фисталлических и стекловидных фаз доменного шлака.- ДАН СССР, т.146, § I, 1962.
14. Будников П.П., Панкратов В.Л. ,Кевеш Е.П. К вопросу о реакционной способности и гидравлической активности шлакового стекла.- ДАН СССР, т. 146, В 2, 1962.
15. Будников П.П. ,£&ачко^Яворский И.Л. 1^анулированные доменные шлаки и шлаковые цементы.- Промстройиздат, 1953.
16. Дуров Ю.С., Колокольников B.C. Лабораторный практикум по. курсу "минеральные вяжущие вещества" .-м.: Строй-издат, 1974.
17. Дутт 10.м. и др. Исследование продуктов гидротермальной обработки минералов доменного шлака.- В кн.:металлургические шлаки и применение их в строительстве-» Л., 1962.
18. Дутт Ю.М.,Тимашев В.В.,Высоцкий Д.А. Технология и свойства специальных цементов.-ш. .-Огройиздат, 1967.
19. Бутт Ю.м.,Тимашев В.В. Практикум по химической технологии вяжущих материалов.- м.: Изд-во "Высшая школа',1 1973.
20. Бутт Ю.Ш. ,Рашкович Л.Н. Твердение вяжущих при повышенных температурах.- ш.: Стройиздат, 1965.
21. Бутт Ю.М.,йэлбасов В.М.,!Сймашев В.В. Вщротермальная обработка бетона при атмосферном давлении.-м.:Стройиздат, 1973. В кн.: У международный конгресс по химиицемента.
22. Булатов А.И., Говоров A.A. и др. Доменные шлаки- тампон ажное вяжущее для крепления глубоких скважин.-Киев: Изд-во "Hayкова думка", 1971.
23. Вдовченко B.C. Исследование расплавов золы и шлаков энергетических углей применительно к топкам с жидким шлакоудалением.- .Автореферат, м., 1980.
24. Венюа м. Влияние повышенных температур и давлений на гидратацию и твердение цемента.- В кн.: У1 международный конгресс по химии цемента -М.:Огройиздат,1976, т. П, кн. 2, с. 109-128.
25. Вербек Г.Д.,Гельмут P.A. Структура и физические свойства цементного теста.- В кн.: У Международный конгресс п химии цемента.- М.:Стройиздат, 1973, е.250-270.
26. Воларович М.П.,Лиштван И.И. ,Чураев Н.В. -Коллоидный жур нал, т. ХХП, i960, В 5.
27. Волженский A.B. ,Гяадких К.В. Мелкозернистые бетоны и строительные изделия на вяжущих из топливных гранулированных шлаков.- Строительные материалы,i960, № 10.
28. Волженский A.B. Влияние концентрации некоторых компонен' тов на свойства цементного камня.- В кн.: У1 Мэждународ ный конгресс по химии цемента.- М. .-Огройиздат, 1976,т. 2, кн. 2, с. 91-97.
29. Волженский A.B.»Гладких К.В.,Фрейдин К.Б. Цэименение топливных гранулированных шлаков в производстве шлако-портландцемента.- Цемент, 1971, № II, с. 5-7.
30. Виноградов Б.Н. Штоды идентификации гидрогранатов, в продуктах твердения вяжущих веще ств.-Тр. /ВНЖСТРОМ, -М.: Отройиздат, 1966, В 6 /34/.
31. Гладких К.В. Изделия из ячеистых бетонов на основе шлаков и зол.- М.: Огройиздат, 1976.
32. Говоров A.A. Гидротермальное твердение дисперсий шлаковых стекол.- В кн.:У1 Шждународный конгресс но химии цемента.-М.:Огройиздат, 1976, т. Ш, е, 66-69.
33. Гольдштейн JE.Я. ,Шгейерт H.H. Использование топливных зол и шлаков при производстве цемента.-JT.: Стройиздат, 1977.
34. Гольдштейн Л.Я„,Климова Е.А. ,0лешко Л.В.,Воловик И.А.,
35. Гусев А.И.,Попов И.Б. Промышленная опытная партия гидротехнического шлакопортландцемента с добавкой назаровских топливных шаков.-Тр./Гипроцемент, 1972, вып.40, с.45-52,
36. Гольдштейн ЛЛ. »Климова Е.А.»Окороков С.Д. »Парийский A.A. Сравнительное изучение тепловыделения и прочностных свойств шлакопортландцемента с добавкой назаровских топливнш шлаков.-^./Гипроцемент, 1972, вып. 40, с. 36-44.
37. Гончарова JF.В.,Баранова В.И. Возможности эффективного использования зол-уноса в гидротехническом строительстве.-В сб.:малоцементные бетоны для гидротехнических сооружений.- JГ.: Изд-во Шергия, 1978.
38. Горчаков Г.И. »ЗЗифанов И.И.Дерехин Л.Н. Коэффициенты температурного расширения и температурные деформации строительных материалов.- Изд-во комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете министров СССР, 1968.
39. Горчаков Г.И. »Капкин м.м., Скрамтаев Б.Г. Повышение морозостойкости бетона в конструкциях промышленных и гидротехнических сооружений.- м.: Стройиздат, 1965.
40. Горчаков Г.И. ,шсквин В.М»,Шестоперов С.В. Комплексная разработка проблемы долговечности бетона.- Бетон и железобетон, 1977, 9, е. 24-26.
41. Дмитриев А.М. ,Тимадгев В.В. Теоретические и экономические основы технологии многокомпонентных цементов.- Цемент, 1981, Ж Ю, с. 1-3.
42. Дмитриев А.М. ,сктин З.Б. ,Ншшфоров Ю.В. Бемента с минеральными добавками. Немент, 1980, Л 12, с. 12-14.
43. Есин О.А. О природе шдах шлаков.- В сб.: Вопросы пща-копереработки.- Челябинск, 1960.
44. Журавлев В.Ф.,Химия вяжущих веществ.- М.-Л.: Госстрой-издат, 1951.
45. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов. СН 25-74 - М.: Строииздат, 1975.
46. Канско-Ачинский бассейн топливная база страны /Г.Г.Вру ер, В.С.Кудрявцев, М.Н.Ларионов, М. Г. Туру бинер- Красноярск, 1972.
47. Ковач Р. Процессы гидратации и долговечность зольных цементов.- В кн.г У1 Международный конгресс по химии цемента.» М.: Строииздат, 1976, с. 99-103.
48. КЬкубу м.,Ямада Д. Цементы с добавкой золы.- В кн.: У1 Международный конгресс по химии цемента. Т. Ш- М.:Строй-издат, 1976, с. 83-94.
49. Кокубу м. Зола и зольные цементы.- В кн.: У №ждународ-ный конгресс по химии цемента.- М.: Стройиздат,1973 г., с. 405-416.
50. Кэндо Р.Даймон м. Фазовый состав затвердевшего цементного теста.- В кн.: У1 №ждународный конгресс по химии цемента.-М.:0тройиздат, 1976, т. Ш, кн. I.
51. Коупленд Л.Э.,Вербек Г.Д. Структура и свойства затвердев шего цементного теста.- В кн.: У1 Шждународный конгресс по химии цемента.-М. :Стройиздат, 1976, т. П,. кн. I.
52. Краснослободекая З.С. Исследование процессов твердения доменных шлаков.-Автореферат канд.диссертации,Новочеркасск, 1961.
53. Кузнецова Т.В. Новые составы и способы получения специальных цементов.- Цемент, 1980,12, е. 17-19.
54. Кузнецова Т.В.,*ктин З.Б.,Альбац Б.С.,Гольдштейн Л.Я., Соколова Н.А.,Яшина Е.Т. Активные минеральные добавки и их применение.- Цемент, 1981, & Ю, с. 6-8.
55. Кущиди В.И. Полнее использовать в отрасли отходы и побоч-. ные продукты.- Цемент, 1982, № 2, с. 1-4.
56. Лазарев А.Н. Колебательные спектры и строение силикатов.-. Л.: Изд-во "Наука", 1968, с.346.
57. Лапин В.В. Петрография металлургических ж топливных шлаков.- М.:1956.
58. Лапин В.В. Строение и фазовый состав доменных шлаков в свя зи с их практическим применением.- В кн.: Доменные шлаки в строительстве.- М.,1956.
59. Ларионова З.М. »Виноградов Б.Н. Петрография цементов и бето нов.- м.: Огройиздат, 1974.
60. Лифанов И.И. Морозостойкость бетона и температурные деформации его компонентов. -Докторская диссертация.M., 1977.
61. Лохер Ф. Гидравлические свойства и гидратация стекол в системе СаО ^2^3 ~ ~ ® кн.:17 Шнщународный конгрес по химии цемента, -м. :0тройиздат, 1964.
62. Лохер Ф.,Рихартц В. Исследование механизма гидратации цемента.- В кн.:У1 Мэждународный конгресс по химии цемэнта.-М.:Стройиздат, 1976, т.П, кн.1.
63. Шогокомпонентные цементы на основе зол-уноса TSC /Яктохи-на Л.П.,С1фкин Я.М.,Здоров А.И. ,1£ибко И.Ф.,Ковшикова И.С.-В сб.:Краткие тезисы докладов на У1 Всесоюзном научно-техническом совещании по химии и технологии цемента.-ы., 1982, с. 234-237.
64. ТВ. Москвин В.М.,Рояк Г.С. Коррозия бетона при действии щелочей цемента на кремнезем заполнителя-гМ. :0тройиздат, 1962.
65. Мчедлов-Петросян О.П. »УгинчусД.А. Изменение удельной повер ности цементного камня в различных условиях твердения.- В кн.:У Международный конгресс по химии цемента.- М.: Строй. издат, 1973.
66. Мчедлов-Петросян О.П. Гидратация и твердение цемента. -Цемент,1980, В 12, с. 10-11.
67. Мчедлов-Петросян О.П.,Знаков А.Г. »Воробьев Ю.Л. Физико-химические основы направленного структурообразования при ускоренном изготовлении железобетонных изделий.- В кн.:
68. TP. /ш жду народная конференция по проблемам ускорения твердения бетона при изготовлении сборных железобетонных конструкций .- и.:Стройиздат, 1968, с. 103-106.
69. Мчедлов-Петросян О.П. »Филатов Л.Г. Принципы управления структурообразованием цементного камня.- В кн.:Физико-хими ческая механика почв, грунтов, глин и строительных материа лов.- Ташкент, Изд-во "Фан", 1966, с. 403-411.
70. Мчедлов-Петросян О.П. Физико-химические основы технологии бетона.- Всесоюзное химическое общество им. Д.И.МЬнделеева 1963, 2, с. 175-179.
71. Невилль A.M. Свойства бетона.- М.: Стройиздат, 1972.85. 0 гидратации и твердении цементов с золой-уносом /З.Б.Эн-тин, Г.Г.Лепешенкова, Е.Т.Яшина, Н.З.Рязанцева- В кн.: У1 Шждународный конгресс по химии цемента. Т.Ш.- м.: Огрой-издат, 1976.
72. Окороков С.Д.,1Ъльдштейн Л.Я.,Гладких К.В.,Фрейдин К.Б. Цементы с топливными гранулированными шлаками.-В кн.: У1 Международный конгресс по химии цемента.- М.: Стройиздат, 1976, т. Ш, с. 76.
73. Окороков С.Д. К вопросу о механизме "коллоидации" по Еай-кову A.A. при твердении вяжущих веществ.- ^.совещания по химии цемента.- Промстройиздат, 1956.
74. Отраслевые методические указания по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений .- М.:Минавтодор РСФСР, 1978.
75. Панкратов B.JT. Исследование зависимости гидравлической активности доменных ¡гранулированных шлаков от их химико-минералогического состава и других факторов.-Автореферат канд. диссертации, м, 1963.
76. Полая А.©. Твердение мономинералъных вяжущих веществ.-М.: Стройиздат, 1966.
77. Портландцемент с добавкой топливных гранулированных шлаков/ Гольдштейн Л.Я.,0лешко Л.В.,Воловик И.А.,1усев АЛ., Попов И.В.- Цемент, 1973, Г. I, с. 12.
78. Преимущества шлакопортландцемента на основе слабообокжен-ного клинкера/ ПЬстоперов С.В.,Феднер Л.А. ,Болдщ)ев Г.А., Васильев Ю.З. Цемент, 1981, й II, с. 14-15.
79. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика.- м. :"ШаниеУ1958
80. Ребиндер П.А. Избранные труды. Т.П. Физико-химическая меха ника.- ЛЛ. .-Наука, 1980.
81. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур.- В кн.: Физико-химическая механика дисперсных структур .-м.:Изд-во "Наука", 1966, с. 3-16.
82. Рояк С.ы. »Школьник Я.Ш. ,Рояк Г.С. Шлакопортландцэмент на основе доменных шлаков.- Цемент, 1981, $ 10, с. 8-10.
83. Рояк О.М.Школьник Я.Ш. ,Санова А.Н. К вопросу механизма гид ратации шлаков.-ф.ДралНИШМ, т.ХЕУ,е.46-49, Свердловск 1972.
84. Рояк С.М.,Пироцкии В.З. ,Языканова Г.В. Особенности зерновоз го состава цементов открытого и замкнутого циклов помола.-Тр./НИИЦэмент, 1968, гё 23 /54/, с. 56-58.
85. Рояк С.М.,Лировдии В.З. Влияние некоторых физико-химически: свойств портландцементных клинкеров на их сопротивляемость размолу и зерновой состав цемента.-Тр./НИИЦэмент,- М.,1963. вып. 19, с. 3-29.
86. Руководство по подбору составов тяжелого бетона./НИИЖБ Гос. строя СССР.- м.: Стройиздат, 1979, 103 с.
87. Сатарин В.И. Шлакопортландцемент.- В кн.: У1 Шндународный конгресс по химии цемента.- М.:Стройиздат,1976,т.Ш,с.45-56,
88. Сиверцев Г.Н. Гидратация шлаковых вязвущих.- В сб.:Доменные шлаки в строительстве.-Киев:Госстройиздат, 1956.
89. Онркин Я- М.,Френкель М.Б. Химия и технология шлакопорт-ландцемента.- КиевгГосстроииздат, УССР, 1962.
90. Сычев М.М. Твердение вяжущих веществ.^.:Огройиздат, 1974.
91. Твердение пшакопортландцементов, приготовленных на основе клинкеров низкотемпературного обжига./Сатарин В.И.,Холодный А.Г. »Якнкаренко 0.Г.,Терехова JT.B. Буд1вельн1 мате-р1али L конструкщL , 1971, J& 3, с. 3-5.
92. Твердение малоклинкерных вяжущих на основе топливных гранулированных шлаков и зол-уноса TSC в нормальных условиях. /Малинин Ю.С., Хромова Л.М., Гончарова Л.В. и др. Тр./ НИИЦемент.- М., 1981, J 61, с. 90-98.
93. Тейлор Х.В.Ф. Кристаллохимия продуктов гидратации портлацг цемента.- В кн.: У1 №ждународный конгресс по химии цемента. т. П, кн.1 М.: Стройиздат, 1976,»
94. Тейлор X.В.Ф. Химия цемента.-М. .-Стройиздат, 1969.
95. ПО. Технология вяжущих веществ /Цутт Ю.М.»Окороков С.Д.,
96. Сычев М.М. ,Тимашев В.В. м. .-Стройиздат, 1965.
97. Торопов H.A.,Сычев М.М. Исследование вяжущих свойств стекол в системе СаО Sl02 - А1203 - Ге203. - Тр./ ЛТИим. Ленсовета, вып.XXIX. Л.: Госхимиздат, 1954.
98. Торопов H.A. »Астреева О.М. Петрография доменных шлаков Урала.- В сб.-Шлаковые вяжущие вещества.- М.-Стройиздат, 1947.
99. Торопов H.A. ДстрееваО.М. Штрография некоторых доменных шлаков .-Тр ./НИИЦэмент,вып .П, -ы.: Геометр ойиздат, 1949.
100. Торопов H.A. Химия цементов.- м.-Промстройиздат, 1956.
101. Урьев Н.Б. .Дубинин И.С. Коллоидные цементные растворы.-JT.: Стройиздат, 1980.
102. Френкель Я.И. Кинетическая теория жидкостей.-Изд.АН СССР, 1945.
103. Хасбрук Д.Е.,Мейерс Б.Л. Микроскопические исследования цемента и его компонентов.- В кн.: У1 Мэвднародный конгресс по химии цемента.-М.-Стройиздат, 1976, т.П, кн. 2.
104. Хедин Р. Прочность и структура цементного раствора из смесей гидравлических компонентов.- В кн.: У1 Мзвднародный конгресс по химии цемента.- м.-Стройиздат, 1976,т. П, кн.1.
105. Чрдилели О.Г. Взаимодействие щелочей пуццолановых и шла-копортландцементов с кремнеземом заполнителя. Канд. диссертация.- м., 1970.
106. П&тохина JÎ.IT.,Ковшикова И.С.»Абольникова Л.Э.»Киселева K.M. Строительно-технические свойства цементов с добавкой золы-унос.-Тр./НИИЦемент,-M.,I98I,J£ 61,с.99-115.
107. Шэйкин А.Е. Структура, прочность и трещиностойкость цементного камня.- М. : Огроииздат, 1974.
108. IifecTonepoB C.B. долговечность бетона транспортных сооружений.- М.: Изд-во "'.фан спорт", 1976.
109. Шморгуненко Н.С.,КЬрнеев В.И. Комплексная переработка и использование отвальных шламов глиноземного производства.- М. : Изд-во "металлургия", 1982.
110. Ehr В.H. Основы технологии вянущих веществ. Промстрои-издат, 19 51.
111. Ямбор Я. В кн.: У Меадународдаый конгресс по химии цемента.- JV1. ; Огроииздат, 1973, с. 373-382.131. (AatePiet. H.futM. iazaol^ ¡ос^Ш^Лк^Л.
112. МлсАае&л. Ohm, Zedong, ШЗ, vД -Ufô.
113. С4аяА 64 êinjfHufi Von МШшь ouuußdu ÎeUiaAjzjJMiae^t^ûûfi^ vba fabLZouncL -garneni',\2*»jKa£k- iffl, 32 , //2, 72-77.
114. Хсигпо ЖсцстИ; Mal PCcl>ucÂlLo. èoci^uhlmjuiciibuXe^tlû CL¿lofi¿ oÇ jJoL ¡W>hvdle4 OK, frfiob. finrfurthjoti^ có^etó. /ft&r; Ъ1^ "Уш^МееЖ, ÍUÍAK. йсЖуо, dm/ iufyof ¿mt dw-iw. '
115. X&rOzMA $ ptcuioi oUx ítyiAsdatfiof иЛсл. o(ia U&tlíujtcL MkcL&ejL ¿я Zevutit jwL ß^torCm, W, 2Шf.136. A//v cml.aj¡¿uc&úáut£&iei (h*- HidUoctodu^v tänim, t/t
116. И, лЪьг НйЁенЩи leichvi jkrnJwU. ^^'M-^V^/Í,
117. Zu* ИксМт- H. „ Zmjuït -KolA- J95Z, //к,
118. ШЧ. „ PoxtCcihcU£jne^tJ ^он^гоШош^жт^^1. Bicdù ¿tJ ¿¡ест. dSïO.
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.