Методология управления модернизацией предприятий машиностроительных отраслей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, доктор наук Боровский Владислав Георгиевич

• Боровский Владислав Георгиевич
• доктор наук
• 2017

Оглавление диссертации доктор наук Боровский Владислав Георгиевич

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

Глава 1. Взаимодействие проектного и системного подхода при модернизации предприятий высокотехнологичных

машиностроительных отраслей

Глава 2. Методологический инструментарий модернизации предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей

2.2. Обоснование технологии и использование аналитических результатов поиска компонентов проекта модернизации высокотехнологичных машиностроительных отраслей

1.1. Парадигма модернизации на современном этапе 19 постиндустриального развития экономики и общества

1.2. Структурирование высокотехнологичных 38 машиностроительных отраслей и выделение объекта исследования

1.3. Диагностика отечественных предприятий высокотехнологичных ^9 машиностроительных отраслей

1.4. Таксономическая классификация проектов модернизации 84 Выводы по главе

99

2.1. Выделение актуальных проблем модернизации предприятий

высокотехнологичных машиностроительных отраслей

144

2.3. Формализация компонентов комплексной системы управления

технологической модернизацией

5

Выводы по главе

Глава 3. Построение «модели достижения превосходства» 157 проекта модернизации и подбор инструментов оценки его технологичности, гибкости и эффективности

3.1. Анализ типологий оценки результатов модернизации 157 предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей

3.2. Выделение и обоснование критериев оценки модернизации 179 предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей

3.3. Построение модели достижения превосходства проекта модернизации предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей

Выводы по главе

5.3. Стратегические аспекты управления модернизацией предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей

188

Выводы по главе

Глава 4. Научно-методический подход к встраиванию 202 контроллинга в организационную структуру интегрированного высокотехнологичного машиностроительного производства

4.1. Контроллинг в организационной структуре интегрированного 202 высокотехнологичного машиностроительного производства

4.2. Контроллинг персонала на уровне интегрированного высокотехнологичного предприятия

234

Глава 5. Организационно - управленческие аспекты 236 модернизации предприятий высокотехнологичных

машиностроительных отраслей

236

5.1. Оценка деловой активности как один из инструментов перспективности инвестиций в модернизацию

5.2. Управленческие решения, направленные на выработку 244 промышленной политики.

Выводы по главе

Общие выводы и рекомендации

Библиографический список

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методология управления модернизацией предприятий машиностроительных отраслей»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Глобальный экономический кризис, а также обострение конкурентной и геополитической борьбы, затрагивающих стратегические интересы России, выявили, среди прочих, еще одну характерную проблему именно для российской деловой среды -слабую квалификационную подготовленность управленческих

возможностей предприятий к принятию стратегических решений в условиях неопределенности рыночной среды. В настоящее время многие страны переходят к «экономике знаний». Для более устойчивого и эффективного развития экономики России в этих условиях необходимо не только создание и развитие новых отраслей и производств, но и модернизация и повышение технологического уровня традиционных машиностроительных отраслей. Тем более, что эти отрасли давно не модернизировались и нуждаются в перевооружении. В связи с необходимостью технологического переустройства встает вопрос совершенствования производства, и, прежде всего, перевода машиностроительного комплекса, на высокий технологический уровень с целью достижения оптимального соответствия различных производственных звеньев показателям производственных процессов предприятий в экономически развитых странах. В условиях кризиса резко возрастает степень рыночной неопределенности - она переходит с оперативного на макроуровень и распространяется на факторы макросреды бизнеса: экономические, политические, социальные и др. Сокращается спрос, повышается уровень конкуренции, проявляются новые риски, кардинальным образом изменяется поведение потребителей.

В относительно стабильной рыночной ситуации можно было воспользоваться собственным опытом, опереться на традиции и хорошее знание освоенного рынка, воспользоваться общедоступной статистикой

или общими оценками экспертов. Модернизация предприятия является составной частью более широкого понятия "модернизация отрасли". А в целом эти понятия можно отнести к «стратегическому управлению». Цель модернизации - определить, в том числе, перспективные направления деятельности организации, обеспечивающие ее рост и успешность.

Для решения обозначенной проблемы (Рис. 1) перспективным представляется использование проектного и системного подходов к модернизации предприятия.

I

Рис. 1. Рассматриваемая проблема, цели и задачи исследования

Стратегические цели любого предприятия формируются во внешней, рыночной среде, где находятся источники ее существования, то есть в зоне профессиональных интересов менеджмента. К тому же

менеджмент как научная дисциплина и как методология располагает обширным, проверенным на практике аппаратом методов, методик и приемов сбора и анализа рыночной и внутрифирменной информации.

Проблема. Необходимая потребность в разработке или совершенствовании программ модернизации российских предприятий в условиях высокой рыночной неопределенности, недостатка опыта и ограниченности ресурсов для внедрения принципов модернизации, низкой управленческой, технологической, экономической и маркетинговой грамотности, что приводит к потере рыночных возможностей и ухудшению конкурентных позиций предприятий на российском и мировом рынках.

Степень разработанности проблемы исследования Проблеме развития технологической модернизации и эффективного управления ею на машиностроительных предприятиях и производственных комплексах Российской Федерации в условиях неопределённости экономического развития, динамики и турбулентности рынков, низкой инновативности, снижения технического уровня и потенциала предприятий машиностроительного комплекса посвящены работы отечественных ученых: Абалкина Л.И, Блохина А.А., Борисова В.Н., Гладышевского А.И., Глазьева С.Ю., Гранберга А.Г., Гутнекова В.Н., Исаичева А.Ю., Колбачева Е.Б., Красильникова В.А., Ксенофонтова М.Ю., Мильнера Б. З., Некрасова В.И., Орлова А.И., Романовой О.А., Сорокина Д.Е., Фалько С.Г., Черпакова Б.И., Шмелёва Н.П. и др..

Вместе с тем, работ по отдельным аспектам модернизации производства и стратегиям повышения конкурентоспособности значительно больше. К фундаментальным работам, посвященным методологическим вопросам модернизации, послужившим теоретической базой диссертации, можно отнести труды М. Портера, М. Пебро, П.

Линдерта, а также труды Д. Кауфмана, Р. Лайарда, А. Намонда, Н. Рубини, К. Рогоффа, Б. Сетсера, Н. Эберстада.

Отдельные вопросы конкурентоспособности и ключевые взаимосвязи с модернизацией затрагивались в работах ряда отечественных и зарубежных специалистов, таких как Б. Баллаш, Дж. Гэлбрэйт, П. Кругман, А. Кролл, Ф. Симон, Г.Чивер, Т.Пильбакка, Бадалова А.Г., Корниенко

A.А., Рыжикова Т.Н., Фархутдинов Р.А. и др. При изучении зарубежного опыта использовались теоретические разработки российских исследователей не только в области модернизации, перевооружения производства, конкурентоспособности, но и по актуальным вопросам стратегического планирования в условиях глобализации и научно-технического прогресса, воздействующих непосредственным образом на теорию менеджмента. Среди них работы таких авторов как Авдокушин Е.Ф., Булатов А.С., Давыдов В. М., Дубинин С.К., Глухарев Л.И., Горфинкель В.Я., Еленева Ю.Я., Коршунова Е.Д., Касаткина Е.А., Клавдиенко В.П., Киселев С.В., Кулаков М.В., Лисоволик Я.Д., Лучко М.Е., Мазурова Е.К., Осипов Ю.М, Осьмова М.Н, Спартак А.Н., Фаминский И.П., Чибриков Г.Г. и др.

Теоретической и методологической основой исследования являются теоретические разработки известных российских экономистов и инженеров в области модернизации национальной промышленности и промышленных компаний, таких как Автономов B.C., Авдашева С.Б., Аукуционек С.П., Даугавет Д.И., Долгопятова Т.Г., Завьялов П.С., Капелюшников Р.И, Клейнер Г.Б., Ковальчук Ю.А., Крючкова П.В., Литвиненко А.Н., Паппэ Я.Ш., Пентелин А.К., Полтерович В.М., Попов

B.В., Седов В.И., Семенкова Е.В., Тамбовцев В.Л., Хрусталев Е.Ю., Швец В.Е., Швандар В.А., Шаститко А.Е., Чернавский С.Я. , Яковлев А.А. и др.

Теоретические и методологические основы обеспечения конкурентоспособности продукции и предприятий заложены в работах

8

таких западных экономистов как П.Р. Диксон, И. Ансофф, С. Брю, А. Маршалл, П.Ф. Друкер, М. Портер, Э. Чемберлин, П. Самуэльсон и др. Поскольку исследования зарубежных ученых проводились применительно к относительно стабильным, устоявшимся товарным рынкам экономически развитых стран, практическое применение предлагаемых ими методов в российских условиях требует обязательного учета специфики рыночной экономики в РФ.

Научной целью диссертационного исследования является развитие методологии и инструментария управления модернизацией для решения задач перевооружения предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей в условиях экономической

нестабильности, резко ограничивающей ресурсы для принятия управленческих решений.

Практической целью является повышение эффективности процесса модернизации и качества принимаемых стратегических решений на основе систематизации существующих методов, максимальной адаптации их к использованию в российском бизнесе, разработки единого методического аппарата и комплекса мероприятий для внедрения в практику модернизации предприятий.

Задачи исследования, реализующие поставленные цели:

1. Выделить типы проектов модернизации и сфокусировать их на стратегических и финансовых целях;

2. Рассчитать и описать инструменты оценки необходимости преобразований и предложить таксономическую классификацию проектов перевооружения, позволяющие выделить и обосновать необходимую степень модернизации;

3. Разработать методику - диагностики отечественных предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей,

позволяющую оценить степень отставания предприятия от других предприятий отрасли;

4. Разработать методологию модернизации промышленных предприятий, рассматривающую модернизацию как поэтапный процесс;

5. Построить «модель достижения превосходства» проекта модернизации и сформировать инструменты ее оценки;

6. Выделить силы сопротивления и разработать систему их оценки и допустимых значений, обосновать детализацию стратегических действий, позволяющую дифференцировать тактические действия в зависимости от типа стратегической программы;

7. Разработать научно-методический подход к встраиванию контроллинга в организационную структуру интегрированного высокотехнологичного машиностроительного производства, включающий функциональные принципы построения отдельных подсистем;

8. Разработать механизм модернизации промышленного предприятия и модель проектирования интегрированной структуры, позволяющие обосновывать приоритеты модернизации и выделить специфику планирования процесса модернизации на

машиностроительных предприятиях.

Объектом исследования являются российские предприятия машиностроительных отраслей.

Предмет исследования - процесс управления модернизацией предприятий машиностроительных отраслей.

Область исследования соответствует п.п. 10.8, 10.10, 10.15 специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: менеджмент.

Теоретические и методологические основы исследования

Теоретическую базу диссертационной работы составили труды отечественных и зарубежных специалистов по проблемам стратегического управления, управления проектами, инжиниринга, риск-менеджмента, контроллинга и конкуренции. Методологические основы подхода к модернизации предприятий, изложенные в работе, ориентированы, прежде всего, на разработчиков проектов модернизации - специалистов и консультантов в этой области. Использование соответствующих методик и процедур позволяет выделить наиболее общие свойства довольно разрозненного методического аппарата и перевести разработку новых методических инструментов в единое русло.

Предложенная концептуальная схема процесса модернизации российских предприятий позволяет распространить опыт технологического аудита и консультирования на сферу стратегического планирования и решить задачу совершенствования технологического аудита предприятий.

Представленный автором методический аппарат успешно апробирован при проведении модернизации на отдельных предприятиях, находящихся в кризисной и предкризисной ситуациях, а также нуждающихся в плановой модернизации. В настоящее время, когда кризисные явления четко проявились, использование проверенного аппарата становится еще более актуальным. Кроме того, это позволяет существенно снизить издержки на сам процесс модернизации промышленных предприятий.

Методические разработки могут быть использованы в комплексе или отдельно в мероприятиях модернизации предприятий и технологического аудита. В диссертационной работе также широко использовались внутренние статистические материалы, представленные предприятиями различных отраслей (производство металлоконструкций, оборудования,

инструмента, электротехнических изделий, медицинского оборудования и др.)

В исследовании широко использовались методы ситуационного, структурного и портфельного анализа, системного проектирования, экспертных оценок. Для получения и анализа информации применялись методы наблюдения, интервью, анкетирования, а также компьютерные технологии обработки информации и методики технологического аудита. Анализ предметной области и разработка методологических основ основывались на систематизации информации, полученной при проведении автором более сорока консалтинговых проектов на ряде российских предприятий.

Информационно-эмпирическую базу исследования составили нормативно-справочные, статистические материалы, публикуемые Федеральной службой государственной статистики РФ, данные компании ОАО ВНИИИнструмент, данные периодической печати, монографическая и другая научная литература. В диссертационной работе также широко использовались внутренние статистические материалы, представленные предприятиями машиностроительных отраслей.

Научная новизна исследования

Научная новизна диссертационной работы состоит в разработке нового концептуального подхода к процессу модернизации машиностроительных предприятий, обеспечивающего существенную их трансформацию, в обосновании источников движения и развития, количественных и качественных структурных преобразований промышленных предприятий, в аргументации системы планирования их модернизации на основе приоритетов.

Основные научные результаты, выносимые на защиту

Новые научные результаты, полученные в исследовании, заключаются в следующем.

1. Предложен теоретико-методологический подход к развитию высокотехнологичного и наукоемкого машиностроительного сектора российской экономики, основанный на стратегическом планировании, включающем создание механизма приоритизации, оценку состояния предприятий и моделей формирования проектов модернизации, и способствующий формированию национальной стратегии модернизации и облегчению и обоснованию принятия инвестиционных решений;

2. На основе предложенной трехмерной матрицы классификаций обрабатывающих отраслей, позволяющей рассчитать и описать индекс (М-Индекс) необходимости преобразований и таксономической классификации проектов перевооружения, позволяющей выделить необходимую степень модернизации, разработана методика диагностики отечественных предприятий высокотехнологичных отраслей;

3. Разработана методология модернизации промышленных предприятий, рассматривающая модернизацию как процесс качественных и необратимых преобразований, способствующая разрешению возникающих противоречий и обеспечению стабильных позитивных тенденций жизнедеятельности, позволяющая соотнести процесс модернизации и имеющиеся возможности государства;

4. На основе анализа типологий оценки результатов модернизации предприятий машиностроительных отраслей и выделенных и обоснованных критериев оценки их модернизации построена модель достижения превосходства проекта модернизации и сформированы инструменты оценки гибкости - реализуемости -

оригинальности, позволяющие взаимоувязать этапы комплексных целевых программ с непрограммной частью планов;

5. На основе исследования несостоявшихся проектов модернизации выделены силы сопротивления и разработан комплекс показателей для оценки по четырем направлениям: отрасль, ресурсы, инвестиции и конкуренция, позволяющий выявить зоны наибольшего сопротивления, и ориентировать проект модернизации на их преодоление;

6. Разработан научно-методический подход к встраиванию контроллинга в организационную структуру интегрированного высокотехнологичного машиностроительного производства,

учитывающий функциональные принципы построения отдельных подсистем, вытекающие из концепции модернизации производств, а также базовые принципы построения контроллинга;

7. Разработаны теоретические положения по проектированию комплексных модернизационных изменений, позволяющие обосновывать приоритеты модернизации, включающие механизм модернизации

машиностроительного предприятия и модель проектирования интегрированной структуры;

8. Разработана структура концепции стратегического планирования процесса модернизации и рекомендации по стратегическому планированию на промышленном предприятии, детализирующие стратегические и позволяющие дифференцировать плановые тактические действия.

Теоретическая значимость исследования состоит в обосновании нового этапа развития концепции модернизации и формировании методологии управления комплексной модернизацией предприятий машиностроительных отраслей. В работе представлена методология модернизации отечественных предприятий, учитывающая российскую

специфику. Ее основной особенностью является ориентация на создание инструментов и методов, облегчающих принятие решений, а также учитывающих проблемы при проведении стратегического планирования на российских предприятиях. Было достигнуто приращение экономической теории управления предприятием областью обоснования концепции стратегического планирования процесса модернизации. Предложена оригинальная методика экспресс - диагностики отечественных предприятий машиностроительных отраслей и разработан комплекс методик взаимоувязывающих процесс модернизации предприятия.

Практическое значение проведенного диссертационного исследования состоит в том, что изложенные в нем выводы, разработки, предложения и рекомендации могут быть учтены и использованы:

- при выполнении научно - исследовательских и опытно-конструкторских работ, обеспечивающих решение организационных, управленческих, научно-теоретических, экономических и правовых проблем и реализацию ускоренной модернизации производств, а также на практике в инновационно-активных промышленных предприятиях России, выступающих конкурентами западных компаний на мировых рынках;

- органами государственной власти и государственного и муниципального управления при разработке и реализации конкретных мер по модернизации российских предприятий за счет создания эффективного организационно-экономического механизма, экономико-технического, экономико - технологического и финансового механизмов эффективной реализации национальных проектов модернизации и перевооружения, направленных на совершенствование технологического уклада в макротехнологической структуре воспроизводства;

- руководством высоко - интегрированных бизнес - структур,

промышленных корпораций высокотехнологических и наукоемких

15

отраслей промышленного комплекса при разработке и выполнении мероприятий по модернизации, технологическому перевооружению, внедрению высоких технологий, направленных на повышение конкурентоспособности компаний, а также реализации различных форм сотрудничества через национальные, региональные и зарубежные научно-технологические программы и фонды;

- в процессе преподавания экономических и управленческих дисциплин как в учебных заведениях высшего профессионального образования, так и школах бизнеса на программах МВА дополнительного образования Российской Федерации.

Апробация и внедрение результатов исследования

Основные результаты и положения диссертационной работы представлялись и обсуждались на 10 международных, межвузовских конференциях и конгрессах и научно-практических семинарах в Москве, Праге, Краснодаре, Санкт-Петербурге и др. ( 2011 - 2016).

Материалы диссертации успешно использовались автором при разработке проектов модернизации ряда российских предприятий: ООО» Вириал» - в ходе необходимых модернизационных преобразований, связанных с разработкой и внедрением импортозамещающего высокоэффективного твердосплавного режущего инструмента и технологии его изготовления, ЗАО «МСЗ-Салют» - модернизация станкостроительного производства, ООО «СКИФ-М»-при проведении работ по созданию производства специального концевого инструмента.

Материалы диссертационного исследования используются в программах базовых и спецкурсов кафедры экономики и организации производства Московского государственного университета им. Н.Э.Баумана. Авторская методология является стержневой научной дисциплиной по подготовке магистров в области инноваций.

Публикации

Наиболее значимые результаты исследования отражены в двух монографиях, а также в 18 научных статьях из перечня ВАК и 7-ми патентов на изобретения и полезные модели. Общий объем научных публикаций по исследуемой проблематике составляет 32.3 авторских п.л.

Структура и объем диссертационного исследования.

Диссертация состоит из введения, 5 глав, заключения, списка использованной литературы и двух приложений. Рукопись содержит 296 страниц текста, в том числе 54 рисунка, 33 таблицы, 2 приложения. Библиографический список включает 172 наименования.

Структура работы представлена на Рис.2.

Формирование моделей оценки вариантов проектов модернизации предприятий высокотехнологичных машиностроительных отраслей

Построение «модели достижения превосходства» проекта модернизации и подбор инструментов оценки его технологичности, гибкости и эффективности

Рис. 2. - Структура диссертационной работы.

Глава 1. Взаимодействие проектного и системного подхода при модернизации предприятий высокотехнологичных

машиностроительных отраслей

1.1. Парадигма модернизации на современном этапе постиндустриального развития экономики и общества

Еще во время президентства Д. А. Медведева, задача модернизации промышленности находилась в поле зрения Правительства Российской Федерации, которая возглавлялась тогда В.В. Путиным, однако возможность модернизировать в более короткие сроки российскую экономику на основе введения самых продвинутых и высокотехнологичных работ, представлялась сложной. Сложной она кажется и сейчас, когда как никогда остро стоит проблема импортозамещения. И хотя это трудная проблема, но по нашему мнению, выполнимая. Проблема как таковая полностью соответствует появившемуся в последние десятилетия термину «новая экономика».

«Новая экономика» - характеризует разнообразие качественных и количественных изменений. Эти изменения все последние годы преобразовывали структуру и правила функционирования экономики вообще, и маркетинга в частности. Такая экономика основана на знании и высоких технологиях, которые являются основанием современной жизни. Это не экономика стандартного массового производства. «Новая экономика» проявляется многогранностью и гибкостью еще в стадии проектирования товаров и услуг. Рост промышленного производства,

который еще чаще основан на информационных технологиях, позволяет компаниям развивать "гибкие" заводы и фабрики, на которых увеличение множества производимых товаров не сопровождается значительным ростом издержек производства. Однако вопрос необходимой и фактической гибкости остается открытым и он очень интересует автора.

Другая линия новой экономики - динамизм и соревнование. Современная экономика производит новые быстрорастущие компании, однако, сектор "машиностроение" также не стоит на месте и требует модернизации своих производств. Подобная соревновательность в комбинации с множеством новшеств по существу уменьшило жизненный цикл товаров значительно сократив все его стадии, и это требует обслуживания дополнительной гибкости. Поэтому предприятиям необходимо иметь способность к новшествам и захвату товарных рынков, поиску рыночных ниш. Учитывая сказанное, модернизация оборудования становится самым важным элементом конкурентных возможностей предприятий.

Проблемы модернизации и увеличение эффективности работы предприятий требуют оснащения их современным оборудованием и специальным высокопроизводительным износостойким инструментом, позволяющими по существу уменьшить сроки производства и поднять качество обработки изделий. Оборудование должно уменьшить по существу время и себестоимость серийного производства, включая защитную ценность, значительную экономию средств государственного бюджета, направленного на финансирование государственного заказа.

Рассматривая перспективы модернизации российской экономики как можно в более короткие сроки, используя внедрение инновационных и высокотехнологичных разработок, можно выделить как положительные, так и отрицательные тенденции, которые имеют место в нашем машиностроении.

Таблица 1.- Доля машиностроения в промышленных отраслях

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Обрабатывающие производства 8872 11185 13978 16864 14352 18872 22802

В том числе

производство машин и оборудования 477 621 796 1001 802 1013 1237

производство электрооборудован ия, электронного и оптического оборудования 452 600 829 910 817 1132 1329

производство транспортных средств и оборудования 833 1024 1284 1513 1119 1670 2340

прочие производства 223 277 376 457 304 479 513

Итого машиностроение 1985 2522 3285 3881 3042 4294 5419

Первый вопрос - это вопрос значимости для промышленности машиностроительных производств. Из Таблицы 1 и Рис. 3 можно видеть, что доля машиностроения в промышленных отраслях растет. В 2011 году

этот рост имел максимальное значение. этому показателю к развитым странам.

И наша страна приблизилась по

Рис.3. - Доля машиностроения в промышленных отраслях

Машиностроение всегда являлось основой промышленности

развитых стран, стимулируя экономический рост и давая рабочие места.

Многие годы производство металлообрабатывающего оборудования в

мире сосредоточено в трех основных регионах - в Западной Европе,

США, Японии. По производству станков лидером являются Япония,

Китай, США и ФРГ. В настоящее время в приоритете находятся такие

наукоемкие отрасли, как автоматика, производство современных средств

связи, производство ЭВМ, станков с ЧПУ, электроавтоматика,

робототехника, авиаракетная промышленность, космическая и лазерная

технологии. Важнейшая отрасль современного машиностроения -

автомобилестроение. В последнее время, особенно в период санкций,

22

руководство страны стало уделять много внимания созданию машиностроительных производств на принципах импортозамещения. Кроме того, в России в последние годы созданы и создаются различные предприятия по производству и сборке автомобилей, которые тоже можно отнести к машиностроительным производствам, и если учесть их в общем зачете, то можно, безусловно, отразить рост этого сектора экономики.

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Боровский Владислав Георгиевич, 2017 год

Библиографический список:

1. Абалкин Л., Мильнер Б., Сорокин Д., Амосов А. Социальные приоритеты и механизмы экономических преобразований в России /Вопросы экономики. 1998. № 6. С. 13.

2. Авдашева С.Б. Бизнес-группы в российской промышленности / С.Б. Авдашева // Вопросы экономики. №5. 2004. С. 18-23.

3. Акофф P.JI. Искусство решения проблем Пер. с англ. Е.Г. Коваленко. М.: Мир, 1982. 220 с.

4. Акофф Р. Планирование будущего корпорации: Пер. с англ. / Р. Акофф; Общ. ред. В.И. Данилова-Данильяна. М.: Прогресс, 1985. 328 с.

5. Александрова А.В. Инструментарий контроллинга в системе непрерывных улучшений // Контроллинг на малых и средних предприятиях. Прага, 25 апреля 2014 года Prague, April 25 th, 2014 /Praha, Университет финансов и управления, Прага, М.: Объединение контроллеров, 2014. C.11-15

6. Александрова О.Б. Гаршина О.П. Экономика отрасли (машиностроение): учеб. пособие. Сызрань: 2011. 148 с.

7. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учеб-метод, пособие. М.: Финансы и статистика, 1998. 248 с.

8. Альтернативы модернизации российской экономики: сборник материалов / Под ред. А. Бузгалина и др. М., 1997. 448 с.

9. Анискин Ю.П. Моисеева Н.К. Цикличность в инновациях и развитии организаций // Организатор производства. 1996. №1(3). С. 33-41.

10. Астапов К. Инновации промышленных предприятий и экономический рост // Экономист. 2002. №6. С. 44-51.

11. Аукуционек С.П. Опросы промышленных предприятий // ЭКО.

1996. №16. С. 10-12.

12. Бадалова А.Г., Еленева Ю.Я., Коршунова Е.Д. Оценка качества менеджмента: теория, методология, риски.// М.:, Юнус-К. 2003.-218 с.

13. Базилевич Л.А. Моделирование организационных структур. -Л.: ЛГУ, 1978. -159 с.

14. Балашева Е. Рентабельность обрабатывающей промышленности-2014: точки уязвимости. [Электронный ресурс] / Режим доступа www.hse.ru/data/2014/02/12/1328481818/ге 14-02.pdf (дата обращения: 21.08.2015)

15. Батлер Д. Бизнес-планирование: Что нужно для успешного начала собственного дела. СПб.: Питер, 2003. 265с.

16. Бачурин А. Реструктуризация и реформирование производства // Экономист. 1999. №9. С.23-28.

17. Беленов О.Н. Маркетинговые технологии в управлении предприятием/ Под ред. В.Н. Эйтингона. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1999. 88 с.

18. Бендиков М.А. Оценка реализуемости инновационного проекта // Менеджмент в России и за рубежом. 2002. №3. С.27-129.

19. Бест P. Маркетинг от потребителя. Стокгольмская школа экономики. М.: Издательство Манн, Иванов и Фербер, 2008. 760 с.

20. Блехерман М.Х. Гибкие производственные системы: (Организационно-экономические аспекты). М.: Экономика, 1988. 95 с

21. Большая Советская Энциклопедия. Издание третье, т. 21. - М.: Издательство «Советская энциклопедия» 1975 г. С. 81.

22. Борисов В.Н., Почукаева О.В. Инновационное развитие машиностроения. //Проблемы прогнозирования. 2013. ^1. С. 38-51

23. Борисов В.Н., Почукаева О.В. Инновационно-технологическое развитие машиностроения как фактор инновационного совершенствования обрабатывающей промышленности. // Проблемы прогнозирования. 2009. ^ 4. С.37- 45.

24. Борисова М.К., Маркетинговая модель коммерциализации нанотехнологических инноваций: Дисс. к. э. н. - М., 2013. 233 с.

25. Боровский В.Г. , Рыжикова Т.Н. Проблемы приоритезации и оценки технологического состояния предприятий при реализации проектов модернизации// Экономический анализ: теория и практика. 2015. №10(409). С. 26-35

26. Боровский В.Г., Рыжикова Т.Н. Проблемы модернизации машиностроительных предприятий России на современном этапе// Журнал «Экономический анализ: теория и практика». 2014. №17(368). С. 23-29

27. Боровский Г.В. Развитие машиностроения в России на основе технологического перевооружения. М.: Издательство «ИТО», 2009. 216 с.

28. Быкова, М.К. Потребительское восприятие высокотехнологичных продуктов: как предотвратить сопротивление/ М.К. Быкова// Сборник научных трудов Вольного экономического общества России - Т.-189- 2014. С. 177-183

29. Вебер Ю., Шеффер У. Введение в контроллинг:/пер. с немецкого/Под ред. и с предисл. Проф.д.э.н. С.Г.Фалько.-М.: Изд.-во НП «Объединение контроллеров».2014.-416с.

30. Волкова И.О. , Шувалова Д.Г., Смирнов Д.А. Методы локализации производства оборудования и технологий в системе стратегического управления электросетевой компанией //Вестник Научно-исследовательского центра корпоративного права, управления и венчурного инвестирования Сыктывкарского государственного университета (электронный журнал), N1 [Электронный ресурс] / Режим доступа http://koet.syktsu.ru/vestnik/2012/2012-1/2/2.htm (дата обращения: 20.07.2015)

31. Гавров С. Модернизация России: постимперский транзит. Код доступа: http:// www.bibliotekar.ru/gavrov-3/2.htm (дата обращения:

23.06.2014)

32. Герасимова В.И. Совершенствование внутризаводского технико-экономического планирования. Минск: Наука и техника, 1981. 143 с.

33. Герчикова И.Н. Менеджмент: учебник . 2 изд., перераб. и доп. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995. -480 с. ,

34. Глазьев С. В очередной раз те же грабли?: ( К оценке «Стратегии развития Российской Федерации до 2010 года» Фонда «Центр стратегических разработок») / С. Глазьев // Российский экономический журнал. 2000. № 5/6. С.10-41.

35. Глазьев С. Управление развитием факторов устойчивого экономического роста // Проблемы теории и практики управления. 1999.

№ 4. С.26-31.

36. Гришанков Д., Кабалинский Д. За пределами нефтяной провинции. [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.raexpert.ru (дата обращения: 23.08.2015)

37. Докучаев М.В. Формирование современной модели российского корпоративного бизнеса (эффективность, конкурентоспособность, управляемость): автореф. дис. д-ра экон. наук.: 08.00.05. Ин-т экономики РАН. М., 2004. 64 с.

38. Дубинин С. Альтернативы модернизации / Свободная мысль. 2010. № 2 (1609). С. 4-14.

39. Жулина Е. Г., Иванова Н. А., Европейские системы оплаты труда. М.: Управление персоналом, 2007. 216 с.

40. Замараев Б., Киюцевская А., Назарова А., Суханов Е. Возвращение российской экономики на траекторию роста: время подводить итоги // Вопросы экономики. 2011. № 6. С. 20-42

41. Идрисов А. От разрозненных элементов к полноценной корпорации. [Электронный ресурс] / Режим доступа

http://www.aup.rU/articles/management/5.htm (дата обращения: 23.08.2015)

42. Рентабельность продаж и активов в машиностроительной отрасли. Источник: [Электронный ресурс] / Режим доступа http://tebiz.ru/news-mi/news-marketrentengi-1.php (дата обращения: 23.08.2015)

43. Карминский А. М., Фалько С.Г., Иванова Н. Ю., Грачев И. Д., и др. Контроллинг на промышленном предприятии /Под ред. А. М. Карминского , С.Г. Фалько). М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2013. 304 с.

44. Клейнер Г.Б. Системная поддержка процесса модернизации российской экономики. / Системный анализ в проектировании и управлении. / Сб. научных трудов Х1У Международной научно-практической конференции. Часть 1. - СПб.: Изд-во Политехнического унта, 2010. С.28-40.

45. Клепач А.О., А. Яковлев. О роли крупного бизнеса в современной российской экономике (комментарий к докладу Всемирного банка) // Вопросы экономики. 2004. № 8. С.38-41.

46. Ковальчук Ю.А. Стратегическое управление эффективностью модернизации. Монография / Ю. А. Ковальчук. М.:, Бином. Лаборатория знаний, 2010. Сер. Конкуренция, компетенции, институты

47. Ковальчук Ю.А. Методология и инструментарий стратегического управления модернизацией промышленных предприятий в условиях инновационной экономики/" диссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук / ГОУВПО "Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет". Санкт-Петербург, 2011. - 331 с.

48. Ковальчук Ю.А. О роли институтов развития в управлении инвестиционным потенциалом модернизации промышленности/ Экономика. Налоги. Право. 2013. № 3. С. 38-42.

49. Колбачев Е.Б., Переяслова И.Г. Эволюция производственных

систем : моделирование и мониторинг Е. Б. Колбачев, И. Г. Переяслова. Новочеркасск, НОК, 2005.-136 с.

50. Колбачев Е.Б., Колбачева Т.А. Сущность, пространство параметров и экономические границы современной производственной системы/Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2012. № 4 (151). С. 73-83.

51. Комаров В. Инвестиции в СНГ // Экономист. 2002. № 4. С.80-90.

52. Кондратьев Н.Д. Большие циклы конъюнктуры и теория предвидения / Сост. Ю. В. Яковец. М.: Экономика, 2002. 768 с.

53. Концепция развития промышленности Волгоградской области до 2020 года: [Электронный ресурс] / Режим доступа http://pandia.ru/text/77/191/17386.php (дата обращения: 20.07.2015)

54. Концепция развития промышленности Липецкой области до 2020 года Постановление от 15 августа 2011 г. N 286: [Электронный ресурс] / Режим доступа http://base. consultant.ru/regbase/cgi/online .cgi?base= RLAW220&n=61274&req=doc (дата обращения: 21.07.2015)

55. Коростелева Е. М. Текущее состояние и перспективы развития машиностроительной отрасли в России // Молодой ученый. 2011. №8. Т.1. С. 140-144.

56. Корниенко А.А. Кутин А.А., Современные проблемы и концепция повышения конкурентоспособности продукции отечественного станкостроения //Вестник МГТУ Станкин. 2009. № 2. С. 68-72.

57. Кролл А., Симон Ф., Чивер, Г. Пильбакка Т. Поле для модернизации. О выявлении сдерживающих факторов в обрабатывающей промышленности. //АББ Ревю. 2007. №1. С.64-72.

58. Кревинс Дэвид. Стратегический маркетинг. М.: Изд.дом Вильямс, 2008. 512с.

59. Кудрин А., Сергиенко О. Последствия кризиса и перспективы социально-экономического развития России // Вопросы экономики. 2011. № 3. С.4-19

60. Кузык Б. Стратегия развития: Задачи перехода к геоэкономической модели // РЭЖ. 2000. № 3. С.3-13.

61. Кулик А.М. Формирование и использование маркетинговых технологий в строительном комплексе региона: теория и практика: монография. Белгород: ИД «Белгород» НИУ «БелГУ», 2013. 56 с.

62. Кульвец П. А., Проблемы экономической эффективности использования научно-технического потенциала. Вильнюс: Минтис, 1978, 192 с.

63. Лаврентьев В. А. Управление технологической модернизацией промышленных предприятий на основе многоуровневой оптимизации производства. Автореферат дисс. на соискание ученой степени доктора экон. наук. Ижевск, 2010. 16 с.

64. Линдерт П.Х. Экономика мирохозяйственных связей. // М., Прогресс, 1992. - 520 с.

65. Лузин А., Ляпунов С. Новый подход к реструктурированию российских предприятий // Проблемы теории и практики управления. 2000. № 2. С.97-104.

66. Лушин В. Реакция на кризис и ее последствия для реального сектора российской экономики // Вопросы экономики. 2011. № 1. С. 39-50/ [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.vopreco.ru/rus/archive.files/n1 2011.html (дата обращения: 20.07.2015)

67. Макаров В.М., Савинов Ю.И. Технологический контроллинг -ключевой фактор модернизации производств. [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.mirprom.ru/public/tehnologicheskiy-kontrolling-klyuchevoy-faktor-modernizacii-proizvodstv.html (дата обращения:

16.08.2015)

68. Методические рекомендации по анализу процесса реформирования промышленных предприятий / Под ред. Т.Г. Долгопятовой. М.: ГУ-ВШЭ, 2001.58 с.

69. Методические рекомендации по реформе предприятий (организаций) /Мин-во экономики РФ. М.: Консультант Плюс: Версия проф., 1998. 61 с.

70. Модернизация предприятий: факторы и стратегии / Под ред. В.Н. Эйтингона. Воронеж: Изд-во ВГУ, 2001. 172 с.

71. Морозова, Т.Г. Победина М.П., Поляк Г.Б., Шишов С.С. Региональная экономика: учебник для вузов М.: Юнити, 2001. 472 с.

72. Мухин А. В., Спиридонов О. В. Реструктуризация машиностроительных предприятий на основе специализации. // Известия ВолгГТУ. 2007. №3. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://cyberleninka.ru/article/n/restrukturizatsiya-mashinostroitelnyh-predpriyatiy-na-osnove-tehnologicheskoy-spetsializatsii (дата обращения: 23.08.2015)

73. Нещадин А. О реструктуризации российской промышленности // ПТ и ПУ. 2000. № 4. С. 16-21.

74. Николаев А.Б., Осьмова М.Н. Теоретические аспекты инновационного развития/ Вестник Московского университета. Серия 12: Политические науки. 2010. № 5. С. 3.

75. Одегов Ю. Г., Никонова Т. В., Аудит и контроллинг персонала: 2-е изд., пере-раб. и доп. М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2013. 448 с.

76. От кризиса к модернизации: теория и опыт переходных экономик / Под ред. А. Бузгалина и др. М.: СИМС; Слово, 1998. 257 с.

77. Пебро М. Международные экономические, валютные и финансовые отношения: Пер. С ФР. / общ. Ред. Бабинцевой Н. С. - М. :

прогресс, Универс, 1994. - 496 с

78. Перский Ю.К., Куныпин С.П. Интеграционные факторы развития российских предприятий // Организатор производства. 2000. № 2(11). С.5-9.

79. Петренко С. А., Беляев А. В. Управление непрерывностью бизнеса. М.: ДМК- Пресс, 2011. 400 с.

80. Петров Ю. Реформа корпоративных институтов и создание социального рыночного хозяйства // РЭЖ. 2000. № 10. С.51-56.

81. Пильнов Г., О. Тарасова, А. Яновский. Как проводить технологический аудит. [Электронный ресурс] / Режим доступа

http://www.innovbusiness._ru/content/file.asp?r={5EB621C4-CC24-4C1D-

8D02-96581CF016B2} (дата обращения: 20.07.2015)

82. План по реализации основных направлений антикризисных действий и политики модернизации российской экономики Правительства Российской Федерации на 2010 год. Код доступа: http://pandia.ru/text/78/609/77295.php

83. Положение российской промышленности и первоочередные задачи промышленной политики. М.: Ин-т Европы РАН, 1996. 196 с.

84. Полтерович В.М. Проблемы формирования инновационной системы /Экономика и математические методы. 2009. Т. 45. № 2. С. 3-18.

85. Попов A.A. Интеграция хозяйствующих субъектов в рыночной экономике: автореф. дис. канд. экон. наук: 08.00.01. Воронеж: Издво ВГУ, 2005. 24 с.

86. Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 303 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013 -2025 годы»

87. Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 № 305 «Об утверждении государственной программы

Российской Федерации «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности» на 2013 - 2020 годы».

88. Постникова Е. С., Моделирование процесса выбора конкурентоспособной технологии. Вестник машиностроения, 2012. №6., с.78-81., стр.80

89. Пратт Ш.П., Фришман Дж.Е., Гриффит Дж.К., Вилсон Д.К. Руководство по оценке бизнеса М.: Квинто-Консалтинг, 2000. 371 с.

90. Российский статистический ежегодник: Стат. сборник / Госкомстат России. М., 2002. 690 с.

91. Приказ Минпромторга России от 23.04.2010 № 319 «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года».

92. Приказ Минпромэнерго России от 18.09.2007 № 391 «Об утверждении Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007 - 2010 годах и на период до 2015 года»

93. Проблемы и перспективы технологического обновления Российской экономики - Коллективная монография / Институт народохозяйственного прогнозирования (ИНП РАН). Москва, Макс-Пресс, 2007. -738 с. (Ерошкин С.Ю., Гревцев А.А., Лазарев А.В., Балаян Г.Г., Бондарева Н.Н., Клебанер В.С., Кувалин Д.Б., Буданов И.А., Борисов В.Н., Почукаева О.В., Фролов И.Э., Бендиков М.А., Кошовец О.Б., Короткова С.А., Лебедев А.А., Казанцев С.Ю., Прохоров Б.Б., Шмаков Д.И., Коровкин А.Г., Королев И.Б. и др.)

94. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 15.12.2012 № 2396-р «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности на 2013 - 2025 годы».

95. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24.12.2012 № 2514-р «Об утверждении государственной программы

Российской Федерации «Развитие судостроения на 2013 - 2030 годы»

96. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29.08.2013 № 1535-р «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» (в новой редакции)»

97. Ришар Ж. Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия / Пер. с франц. под ред. Л.П. Белык. М.: Аудит, ЮНИТИ,1997. 375с.

98. Рыжикова Т.Н. Анализ деятельности конкурентов. М.: ИНФРА-М, 2015. 267 с., стр.78

99. Рыжикова Т.Н., Боровский В.Г. Проблемы модернизации машиностроительных предприятий России на современном этапе// Журнал «Экономический анализ: теория и практика». 2014. № 17(368). С. 23-29, стр.24

100. Сайфиева С. Н., Ермилина Д. А. Российское машиностроение: состояние и тенденции. //Институт проблем рынка РАН, Журнал «Экономист». 2012. № 2. С. 32-43

101. Сенчагов В. Модернизация финансовой сферы // Вопросы экономики. 2011. № 3. 304 c.

102. Спенсер Сайн М., Спенсер-мл.. Лайл М. , Компетенции на работе /Пер. с англ. М.: HIPPO, 2010. 384 с.

103. Стратегия развития авиационной промышленности на период до 2015 года (доступ через программу КонсультантПлюс).

104. Стратегия развития холдинговой компании (интегрированной структуры) в области станкостроения и инструментального производства (ОАО «Станкопром») на период до 2025 г. [Электронный ресурс] (доступ из локальной сети Минэкономразвития России).

105. Стрельникова И.А., Хрусталев Е.Ю. Особенности и оценка реализуемости инвестиционных проектов создания наукоемкой инновационной продукции //Экономический анализ: теория и практика,

2014, № 21, С. 40 - 50.

106. Технологический аудит и модернизация машиностроительных предприятий [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.mirprom.ru/public/tehnologicheskiy-audit-i-modernizaciya-mashinostroitelnyh-predpriyatiy.html (дата обращения: 28.08.2015)

107. Фалько С.Г., Губерт Т. Финансовый контроллинг в европейском аэрокосмическом оборонном концерне AirbusGroup S.A.S. // Контроллинг.

2015. № 1 (55). С. 3-9., стр.5

108. Филатов Д.А. Разработка механизма государственной поддержки стратегического развития станкостроения в Российской Федерации /Диссертация на соискание степени канд .экон .наук.Москва,2014.

109. Хабермас, Ю. Теория коммуникативного действия //Вестник Московского университета. Серия 7 : Философия. 1993. №4.С 43-63., стр.45

110. Хаммер М., Дж. Чампи. Реинжиниринг корпорации: Манифест революции в бизнесе. М.: Изд. Манн, Иванов и Фербер. 2011. 288с.

111. Хан Д. Планирование и контроль: концепция контроллинга: Пер. с нем. М.: Финансы и статистика, 1997. 800 с.

112. Хаустов Ю.И. Методология исследования категории «новая стоимость» . Воронеж: Изд-во ВГУ, 2003. 81 с.

113. Хачатуров С. Е. Организация производственных систем: (Теоретическое основание организационной науки) Тула: Изд-во Шар, 1996.202 с.

114. Хит Р. Кризисное управление для руководителей и менеджеров: Пер. с англ. М.: Изд-во Лори, 2004. 486 с. ,

115. Хрусталёв Е.Ю. Механизмы реформирования и инновационно-технологического развития наукоемкого производственного комплекса // Экономический анализ: теория и практика, 2014. № 9. С. 2 -10.

116. Хрусталёв Е.Ю., Соколов Н.А., Хрусталёв О.Е. Концепция оценки и управления риском при реализации инновационных проектов создания интеллектуальной продукции // Экономический анализ: теория и практика. 2013. № 44. С. 2-13.

117. Хрусталёв Е.Ю., Хрусталёв О.Е. Методология и инструментарий комплексной оценки, реструктуризации и интеграции наукоемких промышленных предприятий // Экономический анализ: теория и практика, 2014, № 1, С. 2 -17.

118. Центральный статистический банк данных [Электронный ресурс] / Сводный департамент макроэкономического прогнозирования Минэкономразвития России. - М., 2009-2014 (доступ из локальной сети Минэкономразвития России).

119. Черч Г. Основы управления производством / Сокр. пер. с англ. -Издательство НК РКИ СССР, 1927. - 104 с.

120. Шаборина Л.В. Управление проектами как элемент инновационного менеджмента //Российский экономический журнал. - 1996. - №1.- С. 56-59.

121. Шальминова А.С. Инновационное бизнес-планирование развития приоритетной отрасли. Дис. .. канд. экон. наук, Казань, 2000.163 с.

122. Шапиро Д.И. Принятие решений в системах организационного управления: использование расплывчатых категорий. - М.: Энергоатомиздат, 1983.- 184с.

123. Штомпка П. Социология социальных изменений; пер. с англ. М.: Б/И, 1996. 416 с.

124. Эйерс Р.Научно-техническое прогнозирование и долгосрочное планирование. - М.: Мир, 1971.-295с.

125. «Эксперт РА» (RAEX). Результаты исследования рейтингового агентства за 2013, 2014, 2015 гг. [Электронный ресурс] (Режим доступа http://raexpert.ru/)

126. Ahmad, M., R. Benson. 1999. Benchmarking in the process industries. Institution of Chemical Engineers, Warwickshire, UK, 1999, 155 p.

127. Albach H. Innovation und Imitation Produktionsfaktoren.-Tubingen, 2003. - 222S.

128. Balassa B. The Theory of Economic Integration. - Homewood, Illinois : Richard D. Irvin, 1961, р. 116.

129. Bellandi, M,Di Tommasso.M,2005.The Case of Specialized Towns in Guangdong China, European Planning Studies, 13(5): 707-729 p.

130. Blackler, F., McDonald, S. 2000. Pow+A1:A11er, mastery and organizational learning. Journal of Management Studies 37 (6): 833-852 p.

131. Blalock, G., & Gertler, P. J. 2005. Foreign direct investment and externalities: The case for public intervention. In Does foreign direct investment promote development? In Moran, T. H. , E. M. Graham & M.Blomstrom (Eds), Institute for International Economics : Washington DC., 73-106 p.

132. Ballon R. Business Logistic Management. Englewood Cliffs, 1999. -

243 S.

133. Bierfelder W. Innovationsmanagement: prozessorientierte E infuhrung.- Munchen; Wien: Oldenburg Verlag, 2004/- 420 S.

134. Bramsemann H. Controlling heute: Eine Einfuhrung in die Praxies mit Fallbeispielen. - Wiesbaden: Gabler Verlag, 2003.- 388 S.

135. Boulding K.E. Economic Analysis: Microeconomics. 4th ed. — N.Y.: Harper & Row, 1966. 720 p

136. Brandt, L, Thun, E.2010.The Fight for the Middle: Upgrading, Competition, and Industrial Development in China. World Development 38(11): 1555-1574 p.

137. Brockhoff K. Forschuhg und Entwicklung: Planung und Kontrolle.-

München; Wien, 1992.-124 S.

138. Brown, J.S., Duguid , P1991. Organizational learning and communities-of-practice: Toward a unified view of working, learning, and innovation.Organization Science:2(1): 40-57 p.

139. Bucklin L. The Network Marketing Concept / L. Bucklin, S. Sengupta // Journal of Marketing. 1993. - Vol.57, April.

140. Burchell B. Trust, Business Relationships and the Contractual Environment / B. Burchell, F. Wilkinson // Cambridge Journal of Economics. 1997. -Vol.21.

141. Chang,SJ,Xu, D.2008.Spillovers and competition among foreign and local firms in China. Strategic anagement Journal 29 (5): 495 - 518 p.

142. Chesborough, H . 2002 .Towards a Dynamics of Modularity. A Cyclical Model of Technical Advance , in The Business of Systems Integration , In Prencipe, A, Hobday, M and Davies, A, eds, Oxford University Press: Oxford. 174 - 200 p.

143. Chu, WW . 2011. How the Chinese government promote d a global automobile industry. Industrial and Corporate Change 20(5): 1235-1276 p.

144. Cohen S. Modern Capitalist Planning: The French Model / S. Cohen. -London, 1969. -310 p.

145. Committiriat général du plan. Programme de travail des comissions de modernisation du 6e plan. — Paris, 1972. P-6.

146. Day G.S.Strategic Market Planning, St. Paul, West Publishing Company, 2004.-234 S.

147. Dedrick, J , Kramer , K , Linden , G . 2010 .Who profits from innovation in global value chains?: a study of the iPod and notebook PCs , Industrial and Corporate Change 19 (1) : 81 - 116 p.

148. Dyer, J . H . ,Chu, W. 2011.The determinants of trust in supplier-automaker relationships in the US, Japan, and Korea. Journal of International Business Studies vol 42(1): 10 - 27 p.

149. El kjaer, B. 2004. Organizational Learning: The 'Third Way'. Management Learning 35 (4): 419 - 434 p.

150. Elkjaer, B . 2003. Organizational learning with a pragmatic slant International Journal of Lifelong Education 22 (5): 481 - 494 p.

151. Emi Mizuno. Wind Power for India - Two triumphs in transferring wind technology./ Emi Mizuno. [Электронный ресурс] URL:

http://www.worldenergy.org/news_events/wec_comment/2498.asp (дата

обращения: 17.03.2011)

152. Ernst, D 2005. Limits to Modularity: Reflections on Recent Developments in Chip Design, Industry & Innovation,12(3):303-335 p.

153. Ernst, D.2007.Beyond the 'Global Factory'model: innovative capabilities for upgrading China's IT industry.International Journal of Technology and Globalisation3(4):437-459 p.

154. Fuser K. Modernes Management. - Munchen: Beck Verlag, 1997. -

210 S.

155. Gereffi, G, Humphrey, J, Sturgeon, T. 2005.The governance of global valuechains.Review of International Political Economy12(1): 78-104 p.

156. Giuliani, E., Pietrobelli, C., Rabellotti, R. 2005. Upgrading in global value chains:Lessons from Latin American clusters.World Development ,33(4): 549-573 p.

157. Globalization Growth and Poverty: Building an Inclusive World Economy. Washington; N.Y.: The World Bank: Oxford University Press, 2002.

158. Gulati, R., Nohria, N., Zaheer, A.2000. Strategic networks,Strategic Management Journal, 21(3): рр. 203-215

159. H. Yamashina, "Manufacturing Cost Deployment," Journal of the Japan Society for Precision Engineering, Vol. 65, No. 2, 1999, pp. 260-266. doi:10.2493/jjspe.65.260

160. Hammer M., Champy J. Reengineering the Corporation. A Manifesto for Business Revolutions. HarperBusiness, 1993. 259 р.

161. Hawes C. , Chew E. The cultural transformation of large Chinese enterprises into internationally competitive corporations: case studies of Haier and Huawei,Journal of Chinese Economic and Business Studies. 2011. №9 (1). 67-83 p.

162. Hecker, D. E,. High-technology employment: a NAICS-based update. Monthly Labos Review. 2005 №7. P. 57-72.

163. January Terjesen, S, Hessels, J..Varieties of export-oriented entrepreneurship in Asia. Asia Pacific Journal of Management. 2009 №26 (3).P. 537-561.

164. Kelley J.E. Critical - path planing and scheduling: mathematical basis. Operat.Reseach. 1961. P.296-320

165. Kline S.J., Rosenberg N. An overview of innovation // The positive sum strategy: Harnessing technology for economic growth / edited by Landau R. & Rosenberg N. - Washington: National Academy Press, 1986. 285 p.

166. Kuznets S. Equilibrium Economics and Business-Cycle Theory / S. Kuznets // Economic Change: Selected Essays in Business Cycles, National Income, and Economic Growth. N. Y., 1953. P. 31

167. Lester R., Sturgeon T. China, America, and the global competition for industry. Working paper, Massachusetts Institute of Technology. Industrial Performance Center Li, Z . 2009. The Role of International Technology Transfer in the Chinese Automotive Industry. MMRC Discussion Paper Series. 2003.No. 269: P.1-23.

168. Lin, N. Building a network theory of social capital. In Social capital: Theory and research, Lin, N, Cook, K, Burt, RS,(Eds), Aldine de Gruyter: New York, 2001. P. 3-30.

169. Luan Carlos Santos Silva, Joao Luiz Kovaleski, Silvia Gaia, Manon Garcia, Pedro Paulo de Andrade Júnior. Cost Deployment Tool for Technological Innovation of World Class Manufacturing/ Journal of Transportation Technologies. 2013. №3, P. 17-23

http://dx.doi.org/10.4236/jtts.2013.31002 Published Online January 2013 [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.scirp.org/iournal/itts (дата обращения: 20.07.2015)

170. MacDuffie, JP.. Modularity and the Geography of Innovation paper presented at the Sloan Industry Studies Conference, April 2007March, JG. 1991. Exploration and exploitation in organizational learning. Organization Science. 2007. №2(1). Р.71-87.

171. McDermott, GA, Corredoira, RA. Network composition, collaborative ties, and upgrading in emerging-market firms: Lessons from the Argentine autoparts sector.Journal of International Business Studies 2010. №41(2). Р. 308-329.

172. McEvily, B., Marcus, A. Embedded ties and the acquisition of competitive capabilities. Strategic Management Journal. 2005. №26(11). Р. 1033-1055.

173. Nam, K-M..Learning through the international joint venture: lessons from the experience of China's automotive sector. Industrial and Corporate Change 2011 №20(3). Р.855-907.

174. Nolan, PF, Zhang, J and Liu, C..The Global Business Revolution, the Cascade Effect and the Challenge for Firms.Cambridge Journal of Economics. 2007 №32(1). Р.29-47.

175. Qian, Y..How reform worked in China. In Search of Prosperity: Analytic Narratives on Economic Growth, Dani Rodrik, ed Princeton University Press: Princeton, 2010. Р.297- 333.

176. Romme, AGL. Making Organizational Learning Work: Consent and Double Linking between Circles" in European Management Journal. 1996. №14(1). Р. 69-75.

177. Romme, AGL.Organizational Learning, Circularity and Double Linking. Management Learning. 1997. №28(2). Р. 149-160.

178. Rothwell R. Towards the Fifth-generation Innovation Process //

International Marketing Review. 1994. Vol. 11. No. 1. P. 7-31.

179. Ryzhikova T.N., Borovsky V.G. The Paradigm of Modernization of Machine Building Enterprises of the Russian Federation at the Modern Stage / Controlling in SMEs -Beyond Numbers Prague, April 25th, 2014, University of Finance and Administration Prague Proceedings of The International Conference// Vysoká skola financní a správní, o.p.s., 2014. P. 364 -371p.

180. Sabel, C, Zeitlin, J.. Neither modularity nor relational contracting. Enterprise & Society&. 2004 №5(3). P.388-403.

181. Sabel, C.. Learning by Monitoring: The Institutions of Economic Development. The Handbook of Economic Sociology, Neil J. Smelser and Richard Swedberg, eds, Princeton University Press: Princeton, 1994. P.137-165.

182. Sabel, C. Real time revolution in routines.in , The Corporation as a Collaborative Community, Heckscher, C, Adler, Peds, OxfordUniversity Press: New York. 2005. P.105-151.

183. Schumpeter, Joseph A. Theorie der wirtschaftlichen entwicklung. Leipzig, Duncker & Humblot, 1912. P 549.

184. Schäffer U., Weber Y., Bereichscontrolling. Funktionsspezifische Anwendungsfelder, Methoden und Instrumente. Schäffer-Pöschel Verlag Stuttgart, 2005. 256 s.

185. Simpson, B . Pragmatism, Mead and the Practice Turn. Organization Studies. 2010. №30(12). P.1329-1347.

186. Snezana Pesic-Djokic, Ivan Djokic . Quality and World Class Manufacturing/ 7th International Quality Conference May 24th 2013 Center for Quality, Faculty of Engineering, University of Kragujevac. P. 103-119

187. Soder, J. Ziel: Prozessberater-Pool in allen Feldern Produktion aufbauen. Interview mit Johann Soder, SEW-Eurodrive Produktion. 2006. Nr 7. February 16.

188. Steinfeld, E. Playing our Game Oxford University Press: New York Sturgeon. 2010. T.2002. Modular production networks: a new American model of industrial organization. Industrial and Corporate Change. №11(3).Р. 451-496.

189. Sturgeon, T, Lester, R.. The New Global Supply-Base: New Challenges for Local Suppliers in East Asia.Working Paper MIT-IPC-03-006. 2003. Р. 1-59.

190. Sturgeon, T., Florida, R. Globalization, Deverticalization, and Employment in the Motor Vehicle Industry, in Locating Global Advantage, Industry Dynamics in the International Economy, Kenney, M, Florida, R(eds.), Stanford University Press: Palo Alto. 2005. Р.52-81.

191. Sun, P, Thun, E, Mellahi,K. The Dynamic Value of MNE Political Embeddedness: The Case of the Chinese Automobile Industry.Journal of International Business Studies. 2010.№41(7). Р.1161-1182.

192. Szulanski , G. Replication as strategy.Organization Science. 2001. №12(6). Р. 730-743.

193. Портал Tebiz Group (Маркетинговые исследования рынков России. [Электронный ресурс] / Режим доступа http://tebiz.ru/news-mi/news-marketrentengi-1.php (дата обращения: 20.07.2015)

194. The Facts About Modern Manufacturing/ 7th Edition / The Manufacturing Institute/ 2007: pp-62. Код доступа: http://www.themanufacturinginstitute.org//media/18B13F9A6C78417 (дата обращения: 16.07.2015)

195. The Facts About Modern Manufacturing/ 7th Edition / The Manufacturing Institute/ 2007: pp-62. / [Электронный ресурс] / Режим доступа

http://www.themanufacturinginstitute. org/~/media/ 18B13F9A6C784172817973 D16AF2AC94/2005 Facts About Modern Manufacturing.pdf (дата

обращения: 21.06.2015)

196. The Facts About Modern Manufacturing/ 8th Edition / The Manufacturing Institute/ 2009: pp-56/ [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.nam.Org/~/media/0F91A0FBEA1847D087E719EAA B4D4AD8.ashx (дата обращения: 20.07.2015)

197. The Facts About Modern Manufacturing/ 8th Edition / The Manufacturing Institute/ 2009: pp-56/ [Электронный ресурс] / Режим доступа http://www.nam.org/~/media/0F91A0FBEA1847D087E719EAAB4D4AD8.ashx (дата обращения: 20.07.2015)

198. Unternehmenscontrolling. Konzepte, Instrumente, praktische Anwendungen mit durchgängiger Fallstudie. Herausgegben von Prof. Dr. Jörn Littkemann. Herne/Berlin: Verlag Neue Wirtschafts-Briefe, 2006. Р. 343.

199. Uzzi, B, Lancaster, R. Relational embeddedness and learning: The case of bank loan managers and their clients. Management Science. 2003. №49(4). Р.383-399.

200. Xi, L, Lei,L, Guisheng, W. "Evolution of the Chinese Automobile Industry from a Sectoral System of Innovation Perspective." Industry & Innovation. 2009. №16(4). Р. 463-478.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1.

Пример экспресс - оценки предприятия.

1.. Исследование по 10-ти бальной шкале. 1 - очень плохо, 10- отлично. 5 - средне и т.д.

Четыре уровня масштабирования индикаторов:

■ Мировой уровень (уровень 1) - 7-10 баллов;

■ Лучший страновой уровень (уровень 2) 7-10;

■ Средний страновой уровень (уровень 3) 3-6;

■ Посредственные показатели, нуждающиеся в существенном улучшении (уровень 4) - ниже 3-х баллов.

Таблица. Пример сравнения значений процентных рейтингов и коэффициентов с лучшими значениями по отрасли (— «САЛЮТ»)

ПОКАЗАТЕЛИ Значение по исследуе мому предприя тию Лучшее значение по отрасли Лучшее мировое значение % от отраслевого уровня % от мирового уровня

Состояние основных средств 7,20 8,50 9,50 84,71 75,79

Износ 6,50 7,50 8,50 86,67 76,47

Объем выпуска продукции 5,80 6,80 9,00 85,29 64,44

Качество 8,50 8,70 9,50 97,70 89,47

Гибкость и темп производства 6,20 8,40 9,50 73,81 65,26

Безопасность и экологичность 7,30 8,00 9,50 91,25 76,84

Время переналадки 7,30 7,80 9,50 93,59 76,84

Эксплуатационные расходы 6,70 7,50 9,50 89,33 70,53

Кадры 6,50 7,20 9,00 90,28 72,22

Среднее значение 6,89 7,82 9,28 88,07 74,21

Из примера следует, что на момент обследования, уровень оснащения предприятия «САЛЮТ» в среднем, составляет 74,21% от лучшего мирового уровня и 88,07% от лучшего по отрасли.

Отношение результата показателя «% от мирового уровня» к показателю «% от отраслевого уровня» дает нам Индекс отставания (превосходства):

% ог мирового уровня

Индекс отставания (превосходства^--:-= 0,84

4 г у!т ОТ отраслевого ^-рошя1 '

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.

Пример итоговой таблица Экспресс - анализа предприятий машиностроения

Макс Мин Медиана Среднее значение Сатурн Ступи но твэл «Урал Трак» «у. УАЗ» «Хр\н ичев» ОАО «.Авто ВАЗ» «ГАЗ» «Звезд очка» «КАМ АЗ» «Кузн ецов» «САЛ ЮТ» «Сама ра- Мег ал лист»

Состояние

основных 7,2 3,2 5,80 5,69 6,5 5,8 6,5 32 5,4 7,2 6,2 5,8 4,8 6,1 5,1 7,2 4,2

средств

Износ 6.9 3 5.3 5.35 6.2 5.9 52 3 5.5 6.9 5.9 5.1 5 53 4.8 6.5 4.3

Объем

выпуска продукции 6,5 4,5 5,7 5,46 5,9 6,5 6,1 4,6 5,1 5,7 5,8 5,3 5,8 5 4,9 5,8 4,5

Качество 9.4 4.8 8.5 7.78 8.5 6.8 85 4.8 8.5 9.4 6.9 6.3 7.9 6.8 9.3 8.5 9

Гибкость и

таш 7,1 4,2 6,1 5,85 6,1 6 6,9 5,1 4,8 7,1 6,7 5.5 42 6,5 6,2 6,2 4,7

производства

Безопасность

и 9 3,5 7,1 7,09 6,9 7,5 9 3,5 6,1 9 7,1 5,9 6,8 6,7 8.5 7,3 7,9

экологачность

Время переналадки 7,3 3,3 5.5 5,42 7,1 5,7 45 33 5.5 6,5 6,4 5,2 3,7 5,9 5,1 7,3 4,3

Эксплуащион ные расходы 7,5 3,8 5,8 5.80 6,3 5,8 5,8 3,8 5,1 7,5 6,5 5,3 52 5,8 5,9 6,7 5,7

Кадры 7.9 3.1 6 5.92 6.1 6 7 3.1 5.4 7.9 6 5.7 5.1 62 6.1 6.5 5.8

Среднее значение 7,48 3,82 6,01 6,62 622 6,61 3,82 5,71 7,48 639 557 5,39 6,03 6,21 6.89 5,6