Методологические особенности анализа деятельности транспорта в логистических структурах: На примере пассажирского автотранспортного предприятия тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.06, кандидат экономических наук Кузичкина, Наталия Владимировна

• Кузичкина, Наталия Владимировна
• кандидат экономических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Кузичкина, Наталия Владимировна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. Теоретические основы анализа деятельности на предприятиях.

1.1 Особенности теоретических положений анализа в современной экономике.

1.2 Роль и место анализа как функции управления логистической системой. Классификация анализа деятельности МЛС.

1.3 Пассажирский транспорт как субъект макро- и микрологистической системы.

ГЛАВА 2. Методологические основы концепции анализа в логистике

2.1 Правовой аспект организации экономической деятельности.

2.2 Формирование аналитической деятельности на основе теории права собственности.

2.3 Структурирование анализа по отношениям права собственности.

ГЛАВА 3. Логистическая концепция аналитической деятельности транспортных фирм

3.1 Организационно-правовые формы транспортных предприятий.

3.2 Оценка уровня логистизации анализа деятельности СПАТП-7.

3.3 Методические рекомендации логистического анализа транспортных фирм.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методологические особенности анализа деятельности транспорта в логистических структурах: На примере пассажирского автотранспортного предприятия»

В преддверии XXI века происходят коренные изменения в управлении всеми сферами человеческой деятельности. Ликвидация административно-командной системы управления открыла дорогу для внедрения в России новейших достижений науки управления, накопленного в мире в течение многих десятилетий опыта рациональной организации человеческой деятельности и стимулирования работников к высокопродуктивному труду в условиях рыночной экономики.

Управление сегодня должно быть приспособленным к рыночной саморегуляции. По свидетельству многих ученых-экономистов, неразвитость рыночных отношений в нашей стране привела к тому, что сегодня на уровне предприятий наблюдаются такие негативные явления, как:

• бесхозность предприятий, находящихся в государственной собственности, а также предприятий, преобразованных в частные из государственных;

• отсутствие механизма разграничения функций (делегирования), полномочий и ответственности между собственниками и управляющими на предприятиях;

• отсутствие мотивации работников в эффективном труде, руководителей предприятий - в создании ориентированного на рынок производства;

• низкий уровень квалификации персонала;

• неэффективность финансового менеджмента;

• низкий уровень ответственности руководителей предприятия за финансово-хозяйственные результаты деятельности предприятия;

• несовершенство экономического механизма установления хозяйственных связей между предприятиями и действующей тарифной системой;

• отчуждение работников от средств труда, результатов труда.

Одной из причин этих недостатков является несовершенство правового построения производственных отношений на предприятиях.

В последнее время в современной экономике широкое распространение получают логистические методы управления. Методы логистики базируются на законах свободной рыночной экономики, принципах маркетинга и менеджмента с учетом функционирования рыночной инфраструктуры. Главная идея логистики заключается в высокой степени согласованности взаимодействия участников процесса управления материальными, финансовыми и информационными потоками. Правовое регулирование логистических систем является «гарантирующим» средством при их построении и использовании.

Таким образом, сегодня необходимы качественные «парадигмальные» логистические изменения системы управления российскими предприятиями, необходима кардинальная перестройка менеджмента на основе отношений и прав собственности.

Фундаментальные основы логистики разработаны в трудах ведущих отечественных и зарубежных ученых Аникина Б.А., Багиева Г.Л., Белотелова Е.П., Гаджинского A.M., Залмановой М.Е., Карнаухова С.Б., Костоглодова Д.Д., Ми-ротина Л.Б., Неруш Ю.М., Новикова О.А., Семененко А.И., Плоткина Б.К., Промыслова Б.Д., Жученко И.А., Санкова В.Г., Сергеева В.И., Смехова А.А., Стаханова В.Н., Хессига К., Арнольда М., Матье Э., Тиксье Ф., Фасоляка Н.Д., Уварова С.А., Щербакова В.В. и ряда других ученых.

Логистический подход к управлению автотранспортными предприятиями (АТП) требует совершенствования методов и моделей для разработки и принятия управленческих решений, обеспечивающих единство процесса снабжения, производства и сбыта транспортных услуг. Коммерческая деятельность пассажирских автотранспортных предприятий обостряет стремление участников пассажирских перевозок к достижению максимальной выгоды при рациональном использовании материальных, трудовых и финансовых ресурсов в процессе качественного обслуживания пассажиров.

Аналитическая деятельность в логистике является неотъемлемым элементом управления материальными, информационными, финансовыми потоками в различных сферах деятельности фирм и компаний в условиях рыночной экономики.

Логистика представляет собой систему управления, в которой анализ функционирования логистической системы сориентирован на перспективу и необходим для внесения изменений, направленных на повышение качества обслуживания клиентов, снижение издержек в системе. Поэтому аналитическая деятельность в логистических системах требует и соответствующего научно-методологического осмысления.

Теоретические и практические исследования в области теории экономического анализа, анализа производственно-хозяйственной деятельности предприятий полно представлены в трудах М.И.Баканова, А.Д.Шеремета, С.Б.Барнгольца, В.И.Стоцкого, И.И.Поклада, Н.В.Дембинского, З.И. Аксеновой, Егорова А.Ю., А.И. Муравьева, П.И. Поляковой, Е.Н. Буренковой, Я.Р. Рельян, Г.В. Савицкой, М.А. Севрук, В.В. Ковалева, В.В. Осмоловского, Май-данчика Б.И., Каракоза И.И., Крашенинникова В., Дворецкого В.И. и ряда других ученых.

На этапе расширяющегося использования логистического подхода в управлении необходимо скорректировать экономический анализ для усиления его значимости и повышения эффективности в логистическом управлении. Он должен способствовать исследованию логистических аспектов организации функционирования экономических систем, изучать процессы и явления, происходящие внутри экономических систем в связи с определяющими их потоковыми процессами. Анализ должен акцентировать внимание на способах согласования и степени согласованности всех процессов деятельности предприятий как микрологистических систем.

Автор считает, что в логистическом управлении одним из важных факторов обеспечения эффективного функционирования производственнокоммерческих систем является их организационная, экономико-правовая согласованность. Одна из причин убыточности пассажирских автотранспортных предприятий общего пользования кроется и в отсутствии отработанного правового механизма обеспечения их деятельности и анализа этого аспекта деятельности.

Вышеизложенное дает основание утверждать, что совершенствование анализа производственно-хозяйственной деятельности транспортных фирм в условиях логистической структуры актуально. Необходимо продолжить исследования методологических основ анализа, учитывая особенности построения и функционирования логистических систем. В этой связи автором были сформулированы и определены следующие компоненты научного исследования.

Целью диссертационного исследования является уточнение методологических основ экономического анализа деятельности автотранспортных фирм на основе логистической концепции согласования экономико-правовых отношений.

Поставленная цель определяет необходимость решения следующих задач:

• исследование места и роли анализа как функции управления в логистических системах;

• анализ теоретических основ аналитической деятельности транспортных фирм;

• выявление значения и роли правового регулирования в деятельности субъектов рыночной экономики;

• разработка методических рекомендаций по организации аналитической работы на автотранспортных предприятиях, работающих в логистических структурах.

Предметом исследования являются методологические основы аналитической деятельности автотранспортного предприятия, функционирующего в логистических структурах.

Объектом исследования является дочернее предприятие Государственного унитарного предприятия «Саратовтрансавто» - Государственное Саратовское пассажирское автотранспортное предприятие № 7.

Теоретической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных авторов по рыночной экономике, экономической теории, гражданскому праву, теории экономического анализа. В работе использовались научные разработки московской, петербургской, ростовской и саратовской школ логистики, законодательные и нормативные материалы Российской Федерации, регулирующие и регламентирующие правовые, экономические отношения на предприятиях, официальной статистической информации, а также материалы научно-практических конференций и семинаров по вопросам логистики пассажирских автотранспортных предприятий, фундаментальных исследований в области управления транспортными предприятиями.

При выполнении работы были использованы следующие методы: комплексного и системного анализа, методы индукции и дедукции, сравнительного анализа, графический метод, метод группировок, обработка данных осуществлялась с применением экономико-статистического инструментария.

Работа автором выполнена самостоятельно. Проведенное исследование позволило получить ряд научных результатов. Наиболее важными являются научные положения, изложенные ниже.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

• уточнены теоретические основы экономического анализа: цель, предмет, задачи, содержание применительно к логистическим системам;

• определен основополагающий фактор, определяющий эффективность построения микрологистических систем и анализа их деятельности - экономико-правовая согласованность взаимодействия менеджеров и исполнителей в управлении логистическими системами;

• уточнена классификация видов анализа деятельности микрологистических систем;

• разработана модель функциональной аналитической подсистемы управления в микрологистических системах;

• предложены рекомендации транспортным предприятиям по совершенствованию организации и ведению аналитической работы при их деятельности в логистических структурах, повышающие эффективность этой работы.

Практическая значимость настоящего исследования выражается в том, что разработанные научные положения, сформулированные выводы и рекомендации составляют методическую, организационную, нормативную основу для оценки уровня логистизации анализа деятельности макро- и микрологистических систем пассажирского автотранспорта.

Применение полученных при исследовании результатов позволяет реализовать на практике преимущества конструктивного анализа деятельности фирм транспортного профиля. Они позволяют эффективнее и точнее выявлять причины неудовлетворительного функционирования транспортных фирм в логистических структурах, преодолевать рассогласования в формировании логистических систем и в процессе управления ими посредством учета системы отношений собственности (владения, пользования, распоряжения), создавать условия более качественного обслуживания пассажиров и эффективной работы фирмы.

Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на международных, межрегиональных, межвузовских и внутривузов-ских научно-практических конференциях и семинарах в 1997-1999 гг., включая международный семинар по логистике и инновационному менеджменту по курсу «Бизнес-логистика на предприятии» (г. Саратов, октябрь 1998 г.)

Теоретические положения диссертационной работы могут быть использованы в учебном процессе при преподавании курсов «Логистика», «Менеджмент», «Анализ производственно-коммерческой деятельности транспортных предприятий», «Финансовый анализ», в курсовом и дипломном проектировании.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников, включающего 163 наименования, 6 приложений. Основной текст работы содержит 34 рисунка, 9 таблиц, 1 схему.

Заключение диссертации по теме «Логистика», Кузичкина, Наталия Владимировна

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

В ходе диссертационного исследования сделаны следующие основные выводы:

1) Установлено, что в условиях развивающихся рыночных отношений и логистизации производственно-коммерческих процессов на фирмах и в компаниях во всех сферах экономики стала недопустимой дальнейшая ориентация на традиционно-сложившуюся систему применения анализа в управлении. В новых условиях анализ должен решать задачи выявления направлений совершенствования циклических производственно-коммерческих процессов, как базовой основы логистизации производства.

2) Определено, что действенность анализа производственно-коммерческой деятельности в микрологистических системах определяется известными требованиями логистики: точного определения места приложения, времени проведения, удовлетворения правомочного заинтересованного субъекта системы управления, глубины и широты охвата объекта анализа, экономичности процедуры, точность установления диагноза. Возможности указанной адекватности анализа определяются носителями отношений и прав собственности на используемые в производстве ресурсы и их интересами.

3) Выявлено, что методологически аналитическая деятельность в микрологистических системах должна ориентироваться на создание условий для эффективного выявления мест и причин рассогласованности в действиях менеджеров и исполнителей, обеспечивающих функционирование логистических систем со стороны лиц, лично заинтересованных через отношения собственности или права собственности в их расследовании и ликвидации.

4) Предложена систематизирующая классификация видов анализа в микрологистических системах и отражающая связь целей и задач его с интересами собственников их правомочных представителей, которая охватывает пространственные, временные, функциональные, объектные и предметные области.

5) Разработаны рекомендации пассажирским автотранспортным предприятиям по корректировке системы производственных отношений и построению аналитической деятельности в микрологистических системах с учетом отношений права собственности.

6) В качестве примера возможного использования разработанной концепции базирования анализа на адресных посылках по видам отношений собственности и правомочий собственности, предложено совершенствование системы внутрипроизводственных отношений менеджеров в СПАТП-7 путем приведения в соответствие правомочий, ответственности с показателями оценки их работы и оплаты труда, включенные в откорректированные контракты, согласуемые работниками с администрацией предприятия при устройстве на работу.

Предложенные рекомендации по построению аналитической подсистемы управления позволяют повысить эффективность и действенность анализа функционирования микро- и макрологистических систем по оказанию услуг пассажирскими автотранспортными предприятиями.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Кузичкина, Наталия Владимировна, 2000 год

1. Абалкин Л.И. Многообразие видов собственности и управление // ЭКО № 2, 1996

2. Авилов А., Розманов О., Сидоров Н. Новый взгляд на деятельность руководителя // Проблемы теории и практики управления № 3, 1998

3. Аксенова З.И. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1990

4. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. М.: Финансы и статистика, 1995

5. Барнгольц С.Б. Экономический анализ хозяйственной деятельности на современном этапе. М.: Финансы и статистика, 1984

6. Бачурин А. Условия экономического роста // Экономист № 2, 1998

7. Вартанов А.С. Экономическая диагностика деятельности предприятия: организация и методология М: Финансы и статистика, 1991

8. Васильев Г.А., Ибрагимов Л.А. и др. Логистика. Учебное пособие // ВЗФИ. -М.: Экономическое образование, 1993

9. Гаджинский A.M. Основы логистики М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995

10. Гаджинский A.M. Логистика инструмент и новый коллега маркетинга // Маркетинг и маркетинговые исследования № 2, 1998

11. Генкин Д.М. Право собственности в СССР. М.: Государственное издательство юридической литературы, 1961

12. Глаголев П. Снабжение и транспорт // Риск № 6, 1997

13. Глаголев П., Севастьянов А. Снабжение и транспорт // Риск № 1, 1998

14. Глушецкий А.А. Кооперация: роль в современной экономике. М: Профиз-дат, 1991

15. Глушецкий А. Концепция главного собственника. // Экономика и жизнь № 46,1999

16. Голованенко C.JI. и др. Анализ хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. М.: «Высшая школа», 1982

17. Головлев С. Порулить хочется всем, но куда рулить мало кто знает // Российская газета, 11 июня 1998

18. Голубева А. Уход промышленных «динозавров» знаменует смену экономической системы в Венгрии // ЭКО, № 9, 1998

19. Гончаров В.В. Руководство высшего управленческого персонала М: МНИИПУ, т.т. 1,2, 1996

20. Городецкий А., Городецкий Д. Управление государственными предприятиями // Экономист № 10,1997

21. Гражданский Кодекс РФ ст.ст. 209-213 М: Юридическая литература, 1995

22. Губанов С. Реформа предприятий: новый подход // Экономист № 8, 1997

23. Губанов С. Отечественный потребитель вот о ком надо думать // Экономист № 9, 1998

24. Данилова Т.А. Проблемы информационно-технического обеспечения логистических систем // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник.- Саратов.: СГТУ, 1997

25. Демченков B.C., Милета В.И. Системный анализ деятельности предприятий. М.: Финансы и статистика, 1990

26. Дворецкий В.И. Как организовать экономический анализ на предприятии. -М.: Финансы и статистика, 1988

27. Денисов А.С., Андриянов Д.И. Анализ структур управления в грузовых автотранспортных предприятиях // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник. Саратов.: СГТУ, 1997

28. Егоров А.Ю. Комплексный анализ в системе маркетинговой деятельности -М: СП «Вся Москва», 1994

29. Егоров В.Н. Экономические проблемы надежности производственных систем М: Легпромбытиздат, 1990

30. Ерошенко А.А. Личная собственность в гражданском праве. М: Юридическая литература, 1973

31. Залманова М.Е. Закупочная и распределительная логистика. Учебное пособие. Саратов, СПИ, 1992

32. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1995

33. Залманова М.Е. и др. Производственно-коммерческая логистика. Саратов: СГТУ, 1995

34. Захарченко В. Уральская концепция // Риск № 6, 1997

35. Замуруев А. Минимизировать или управлять // Риск № 4, 1998

36. Землянухина С.Г. Современные проблемы собственности. Учебное пособие. Изд. Саратовского университета, 1993

37. Зубков Д.Б. Влияние состава затрат на финансовые результаты деятельности торговых предприятий // Логистические стратегии товародвижения. Межвузовский научный сборник Саратов: СГТУ, 1997

38. Иванкевич Дж.-мл., Лобанов А.А. Человеческие ресурсы управления: основы управления персоналом. М.: Дело, 1993

39. Ивлев В., Попова Т. Управленческий учет как основа системы управления предприятием // Экономика и жизнь № 2,1998

40. Информационно-аналитический бюллетень. Выпуск 2. Департамент автомобильного транспорта Министерства транспорта России. Центроргтрудавтот-ранс. М., 1996

41. Казаченко В. Собственность: присвоенческий аспект// Экономист № 12, 1996

42. Как взять в аренду муниципальное имущество. Законы. Указы. Положения. Распоряжения. Саратов: СРИПиПКК АПК, 1993

43. Каракоз И.И. Теория экономического анализа. Киев: «Выща школа», 1989

44. Кибанов А.Я. Функционально-стоймостной анализ: новые возможности. -М.: Знание. 1990

45. Киселева Н.П. Макроэкономическая система и ее регулирование в регионе // Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1999

46. Клейнер Г. Механизмы принятия стратегических решений и стратегическое планирование на предприятиях // Вопросы экономики № 9, 1998

47. Ковалев В.В. Эволюция финансового анализа в России //Бухгалтерский учет № 5,1996

48. Ковалев В.В. Методы ситуационного анализа // Бухгалтерский учет № 3, 1996

49. Ковалев В.В. О преподавании экономического анализа в вузах // Бухгалтерский учет № 6, 1996

50. Ковалевский В. Акционирование автомобильного транспорта // Закон № 5, 1994

51. Кожинов В.Я. Бухгалтерский учет как составной элемент экономической системы коммерческого предприятия // Бухгалтерский учет № 10, 1998

52. Козаченко В. Собственность: присвоенческий аспект // Риск № 12, 1996

53. Колесников С. Из истории автоматизации методологий управления предприятий // Открытые системы № 4, 1999

54. Консетов В.Е. Формирование рынка услуг по перевозке населения автобусами в г. Саратове // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник.: Саратов, СГТУ, 1997

55. Котлер Филип. Основы маркетинга. Санкт-Петербург: АО «КОРУНА» АОЗТ «ЛИТЕРА ПЛЮС», 1994

56. Коуз Р. Фирма, рынок и право. Перев. с англ. Б. Пинскера. М.: «Дело», 1993

57. Кравченко Н., Маркова В. Меняется ли парадигма управления предприятием? // Проблемы теории и практики управления № 3, 1998

58. Крашенинников В. Анализ хозяйственно-финансовой деятельности предприятий (объединений) промышленности, работа в условиях полного хозрасчета. М.: Финансы и статистика, 1990

59. Краузе Г.Л. Главное эффективность производства // Экономист № 10, 1998

60. Криволапов A.M., Варяница С.В. Создание условий развития промышленных предприятий региона в постприватизационный период //Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1999

61. Кудашева Е. Грузовики вышли на старт // Экономика и жизнь № 14, 1998

62. Кужелев И.Д. Логистизация коммерческого посредничества на рынке недвижимости. Автореферат. Ростов -на- Дону, 1997

63. Кузичкина Н.В. Значение анализа деятельности предприятий в логистических структурах // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник Саратов: СГТУ, 1997

64. Кузичкина Н.В. Об организационно-правовом обеспечении логистических систем // Экономика и логистика менеджмента. Межвузовский научный сборник Саратов: СГТУ, 1998

65. Кучина О.В., Мигонько В.Ю. Структурный анализ рынка таксомоторных услуг // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник Саратов: СГТУ, 1997

66. Лаврова О.В. Материальные потоки в логистике. Конспект лекций. Саратов: СГТУ, 1995

67. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика. Часть 1,2.- М.: Машиностроение, 1996

68. Логистика. Учебное пособие /Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997

69. Логистические стратегии товародвижения. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1997

70. Лубочнов В. Маркетинговая логистика // Риск №№ 6-7,1996

71. Люлькин Г. Русло прокладывает логистика // Экономика и жизнь № 6, 1998

72. Майданчик Б.И. Анализ и обоснование хозяйственных решений. М.: Финансы и статистика, 1991

73. Макконел, Кэмпбел. Экономикс. М.: Республика, 1993

74. Малеева А.В. и др. Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 1990

75. Манфред Брун Гиперконкуренция: характерные особенности, движущие силы и управление // Проблемы теории и практики управления № 3, 1998

76. Матье Э., Тиксье Ф. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. М.: Издательская группа «Прогресс» «Универс», 1993

77. Мельник-Хмарый В. Трансформация собственности или новая модель управления // Экономист № 1, 1995

78. Менжерес В.Н. Парадигмы логистики в электроэнергетике // Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1999

79. Методика экономического анализа деятельности промышленных предприятий (объединений). Под ред. Бужинского М.: Финансы и статистика, 1988

80. Методика финансового анализа предприятия. М.: ЮНИГЛОБ, 1992

81. Мильнер Б.З. Теория организаций. (Курс лекций). М.: ИНФРА, 1998

82. Миротин Л. Концепции логистики в бизнесе // Логистика, 1997

83. Миротин Л., Игнатенко А., Марунич В. Логистический взгляд на пассажирские перевозки // Логистика № 4, 1998

84. Митенкова Л.А. Роль государства в организации логистических систем // Логистические стратегии товародвижения. Межвузовский научный сборник. -Саратов: СГТУ, 1997

85. Муравьев А.И. Теория экономического анализа: проблемы и решения. М.: Финансы и статистика, 1988

86. Муравьев А., Савулькин Л. Корпоративное управление и его влияние на поведение приватизированных предприятий // Вопросы экономики, № 7, 1998

87. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М. «Банки и биржи» Издательское объединение «ЮНИТИ», 1997

88. Нестеров В. Эффективность управления собственностью // Экономика и жизнь №51,1997

89. Нестеров В. Деятельность предприятия: две стороны медали // Экономика и жизнь № 15. 1998

90. Нестеров В. Стратегический анализ и решения собственника // Экономика и жизнь № 9,1998

91. Николаев Д.С. Функциональные модели // АСМАП № 4, 1992

92. Николаева С.А. Управленческий учет: проблемы адаптации к российской теории и практике // Бухгалтерский учет № 1, 1996

93. Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика. Часть 1, 2. Учебное пособие. СПб.: Изд.-во СПбУЭФ, 1993

94. Новиков О.А., Уваров С.А. Коммерческая логистика СПб., СПБУЭФ, 1995

95. Оперативный контроль экономической деятельности предприятия. Под ред. Валуева Б.И. М.: Финансы и статистика, 1991

96. Панаев Э. Некоторые проблемы предпринимательской логистики // Маркетинг № 1, 1997

97. Панаев Э. Особенности использования логистики. // Маркетинг № 3, 1997

98. Пелих А.С. Бизнес план или как организовать собственный бизнес. М.: «Ось-96», 1996

99. Перевалов Ю.В., Гимади И.Э., Добродей В.В. Влияние приватизации на работу предприятий промышленности // ЭКО № 7,1998

100. Питтерс Т., Уотермен Р. В поисках эффективного управления. М.: Прогресс, 1986

101. Плоткин Б.К. Введение в коммерческую логистику: Учебное пособие. -СПб.: СПбУЭФ, 1996

102. Полякова С.И., Буренкова Е.Н. Экономический анализ в системе внутрихозяйственного расчета. М.: Финансы и статистика, 1989

103. Попов А.В. Теория и организация американского менеджмента. М.: МГУ, 1991

104. Поникарова Т.М., Киселев Г.А. Экономическая реформа в оценках руководителей предприятий // ЭКО № 1, 1990

105. Попов С. Эволюция организационных структур: от линейной к дивизио-нальной // Проблемы теории и практики управления № 6, 1997

106. Постановление Администрации Саратовской области от 10.03.95г. № 65

107. Постановление Правительства РФ от 09.09.99 № 1024 «О концепции управления государственным имуществом и приватизации в Российской Федерации»

108. Предпринимательство и управление собственностью // Экономика и жизнь №4,1998

109. Приказ Минэкономики РФ от 01.10.97 № 118 «Об утверждении Методических рекомендаций по реформе предприятий (организаций)».

110. Проблемы социально-ориентированного рынка в новой парадигме. МНСб Саратов, СГТУ, 1994

111. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками (проблемы, поиски, решения). М.: Нефть и газ, 1994

112. Промышленная логистика. Конспект лекций. Кафедра и институт организации труда при Рейнско Вестфальской высшей технической школе - СПб.: «Политехника», 1994

113. Рельян Я.Р. Аналитическая основа принятия управленческих решений. -М.: Финансы и статистика, 1989

114. Родников А.Н. Логистика (терминологический словарь). М.: Экономика, 1995

115. Русак Н.А. Экономический анализ в условиях самофинансирования предприятий. М.: Финансы и статистика, 1989

116. Русинов Ф.М., Никулин Л.Ф., Фаткин Л.В. Менеджмент и самоменеджмент в системе рыночных отношений. Учебное пособие. М.: Инфра - М, 1996

117. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Минск: ООО «Новое знание», 1999

118. Санамов Ю.А., Белявсий И.А. Применение маркетинга в планировании и организации производства на предприятии СПб: У ЭФ, 1994

119. Санков В.Г., Кузичкина Н.В. Иерархичность управления в региональных логистических системах // Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1999

120. Санков В.Г., Юфин А.К. К теории микрологистики // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник. -Саратов: СГТУ, 1997

121. Сатерова Д.У., Павленко И.А. Принципы формирования коллективной собственности на основе аренды // Совершенствование хозрасчетных принципов в управлении автомобильным транспортом. Межвузовский научный сборник. Алма-Ата: КазНИПИАТ, 1991

122. Севрук М.А. Экономический анализ в условиях самостоятельности предприятий. М.: Финансы и статистика, 1989

123. Сергеев В.И. Концепция интегральной логистики и роль транспорта // Логистические стратегии товародвижения. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1997

124. Сергеев В.И., Эльяшевич П.А. Проблемы формирования региональных логистических систем //Функционирование автотранспорта в современных условиях. Саратов: Межвузовский научный сборник, 1997

125. Сердюкова Л.О. Роль логистических систем в развитии региона // Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов, СГТУ, 1999

126. Симмонс Д., Мэре У. Как стать собственником. Американский опыт участия работников в собственности и управлении М: Аргументы и факты, 1993

127. Слепухин Ю.К., Смочилина JI.B. Основные принципы формирования оплаты труда на предприятиях в условиях рынка // Функционирование автотранспорта в современных условиях. Межвузовский научный сборник Саратов, СГТУ, 1997

128. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993

129. Смехов А.А. Логистика и транспорт. М.: Транспорт, 1993

130. Современная экономика. Многоуровневое учебное пособие. Ростов - на -Дону: «Феникс», 1998

131. Современные методы организации производства. Разд. 2. Материальное хозяйство, логистика и информационный менеджмент // Методические материалы советско-германского научно-практического семинара. Ленинград, 1991

132. Соколов Я.В. Теория бухгалтерского учета: необходимость и особенность // Бухгалтерский учет № 1, 1996

133. Стаханов В.Н. Логистика в экономике переходного периода // Теория и практика логистики переходного периода: материалы региональной научно-практической конференции. Ростов на - Дону: Ростов. Строит, ун-т, 1998

134. Суханов Е. Право собственности в Гражданском Кодексе // Закон № 11, 1995

135. Тарасов В. В поисках эффективного собственника, или Что дает работникам Закон о народных предприятиях // Экономика и жизнь № 46, 1998

136. Теория анализа хозяйственной деятельности. Под ред. Осмоловского В.В. Минск: «Вышейшая школа», 1989

137. Тихонов В. Ресурсосберегающая технология для самолетостроителей // Риск № 1, 1998

138. Торкановский Е. Управление промышленными фирмами // Экономист № 7,1997

139. Транспортная логистика. М.: Бранусс, 1996

140. Туленков Н. Ключевая позиция стратегического менеджмента в организации // Проблемы теории и практики управления № 4, 1997

141. Туровец О.Г., РодионоваВ.Н. Логистика. Воронеж: ВГТУ, 1994

142. Тюренков С.В. Приватизация: политические цели достигнуты, экономические в будущем. // ЭКО № 8,1998

143. Федоров В.А. Экономические аспекты организации пассажирских перевозок // Экономика и логистика менеджмента. Межвузовский научный сборник. -Саратов: СГТУ, 1997

144. Федоров Л. Товарно-материальные запасы // Риск № 6, 1997

145. Федоров Л. Горизонты логистических взглядов // Логистика, 1997

146. Федоров Л.С., Шуйская А.В., Савари Т.И. Логистика в капиталистических странах: Обзорная информация. Материально-техническое снабжение. Серия 2. Экономика и организация материально-технического снабжения. Вып.2. М.: ЦНИИТЭИМС, 1990.

147. Фролов Е.А. Менеджмент товародвижения на предприятии в системе бизнес- логистики //Экономика и логистика менеджмента. Межвузовский научный сборник. Саратов, СГТУ, 1998

148. Фролов Е.А. Развитие логистического подхода в менеджменте и резервы саморегулирования промышленного предприятия. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1997

149. Хант И.А., Суворов И.А., Агеев С.В. Менеджмент роста. Опыт успешных российских промышленных предприятий // Маркетинг и маркетинговые исследования в России № 2,1997

150. Хессиг К., Арнольд М. Информационная логистика и менеджмент потока работ // Проблемы теории и практики управления № 5,1997

151. Цзиньлянь У. Эволюция экономической теории и выбор стратегии реформ в Китае // ЭКО № 1, 1990

152. Чернышев М.А. Рыночная ориентация производства // Логистические системы. Межвузовский научный сборник. Саратов: СГТУ, 1999

153. Чумаченко Н.Г. Учет и анализ в промышленном производстве США. М.: Финансы, 1971

154. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. М.: Финансы и статистика, 1996

155. Вагпег С/ Successful Marketing for the Transport Operator. London: Kogan Page Ltd, 1989

156. Bowersox D.J. Closs D.J. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Processes. The McGRAW-HILL Companies, inc. New York, 1996

157. Chase Richard В., Aquilino N.J. Production and Operation Management: A life Cycle Approach. Homewood: Irwin, 1989

158. Dale E. Management: Theory and Practice. New York, Mc Graw-Hill Book Co, 1965

159. Management and Organizational Behavior Classics. Homewood. Irwin? 1989

160. Newman W.H. Administrative Actions: The Techniques of Organizations and Management, 2d ed. Englewood Cliffs, N.J., Prentice Hall, 1963

161. Richard J. Hopeman. Production: Concepts, Analysis, Control, Columbus, Ohio, Charles E. Merrill Books, 1965

162. Структура управления СПАТП-71. Строители1. Начальник МТС1. Инженеры БДД

163. Начальник отдела капитального строительства

164. Отдел отдела материально-технического снабжения1. Служба БДД1. Зам. директора по БДД1. Директор1. Главный инженер -—■г

165. Служба управления ремонтным производством1. Ремонтные рабочие

166. Нач. ремонтных комплексов 1,2,31. Отдел главного механика-И1. Главный механик1. Начальник ПТО1. Технический отделI

167. Зам. Директора по перевозкам1. Отдел эксплуатации

168. Начальники колонн 1,2,3,4 <jJ Водители- т Кондуктора1. Диспетчерская Диспетчера1. Главный бухгалтер1. Расчетный отдел1. Бухгалтерия1. Главный экономист

169. Планово-экономический отдел

170. Отдел труда и заработной платы1. Начальник КРС

171. Контрольно-ревизионная служба1. Служба эксплуатации1. Инженеры1

172. Зам. директора по коммерцииН