Методологические основы определения состояния сложных объектов и их применение в авиационной технике тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.01, кандидат наук Тихий, Иван Иванович

• Тихий, Иван Иванович
• кандидат наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат наук Тихий, Иван Иванович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 Системный анализ и структурный синтез методологических

основ проблемы определения состояния сложных объектов

1.1 Обоснование принципов системного подхода к анализу проблемы

1.2 Разработка модели процесса определения состояния сложного объекта

1.3 Исследование систем определения состояния сложных объектов

1.4 Разработка концептуальной модели предметной области

1.5 Анализ направлений совершенствования системы определения

со стояния сложных объектов

2 Методы решения типовыз задач, составляющих общую структуру

процесса определения состояния сложных объектов

2.1 Метод определения минимального числа экспериментов, обеспечивающего требуемую точность оценок

2.2 Метод определения представительного периода наблюдения реализации процесса

2.3 Метод моделирования динамических звеньев на основе дискретного интегрирования

2.4 Применение методов цифровой фильтрации для обработки статистических данных

2.5 Метод фильтрации шумов первичных источников информации

2.6 Применение метода статистического моделирования для проверки непараметрических гипотез

2.7 Обобщенная методика проверки параметрических гипотез

2.8 Особенности корреляционного анализа экспериментальных данных

3 Определение состояния эргатической системы в задачах оценки

эффективности управления

3.1 Обобщённая модель действий оператора в эргатической системе

3.2 Постановка задачи оценки эффективности управления эргатической системой на примере системы «самолет- летчик»

3.2.1 Актуальность проблемы и анализ направлений её решения

3.2.2 Обоснование выбора информативного признака для оценки действий оператора

3.3 Разработка математической модели системы оценивания качества пилотирования

3.3.1 Математическая модель системы «самолет-летчик»

3.3.2 Методика выделения информационной составляющей сигнала управления

3.3.3 Идентификация закона и параметров распределения «ремнанты» по полётным данным. Метод сглаживания гистограмм

3.3.4 Математическая модель действий летчика в продольном канале управления маневренным самолётом

3.4 Обоснование метода оценки индивидуальной составляющей модели действий летчика

3.5 Разработка статистического критерия оценки качества пилотирования

4 Определение состояния вычислительных систем

4.1 Системный анализ метода само диагностирования с использованием структур взаимоконтроля и его применение для определения состояния вычислительных систем

4.1.1 Общее описание метода и формулировка целей исследований

4.1.2 Анализ существующих моделей выявления отказов и критерии их выбора

4.1.3 Исследование характеристик диагностируемости выбранных моделей выявления отказов

4.1.4 Анализ допущений на применение диагностических моделей

4.2 Разработка математической модели диагностирования распределённых вычислительных систем

4.2.1 Разработка общей структуры диагностической модели

3

4.2.2 Обоснование параметров диагностической модели вычислительной системы

4.2.3 Модель переменной структуры на основе критерия минимума временных затрат на диагностирование

4.2.4 Метод решения задачи составления оптимального расписания проверок

4.3 Организация диагностирования вычислительных систем при возникновении в них константных, неконстантных и гибридных отказовых ситуаций

4.3.1 Обобщённый диагностический признак наличия в структурах взаимоконтроля отказовых ситуаций различного типа

4.3.2 Общая организация процесса диагностирования вычислительных систем

4.3.3 Алгоритмы идентификации гибридных отказовых ситуаций

5 Применение и оценка эффективности разработанных методов

определения состояния технических систем

5.1 Оценка прочностных свойств крыла самолета в процессе эксплуатации

5.2 Применение 2-преобразований для разработки авиационных тренажёров

5.3 Оценка качества управления маневренным самолётом

5.3.1 Методики обработки полетной информации

5.3.2 Структура автоматизированной системы оценивания качества пилотирования

5.3.3 Оценка эффективности предлагаемых решений

5.4 Оценка эффективности разработанных алгоритмов самодиагностирования вычислительных систем с использованием структур взаимоконтроля

5.5 Применение структур взаимоконтроля для диагностирования комплекса бортового оборудования самолёта «БЕ-200»

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ

ЭВМ - электронно-вычислительная машина

ГОСТ — Государственный стандарт

АТ - авиационная техника

ЛА - летательный аппарат

ТТЗ - тактико-техническое задание

ИИС - информационно-измерительная система

БАСК - бортовая автоматизированная система контроля

БУР - бортовое устройство регистрации

СОК - средства объективного контроля

ВВС - Военно-воздушные силы

НУО ПИ - наземное устройство обработки полетной информации

КБП - курс боевой подготовки

ВС - вычислительная система

СВК - структуры взаимоконтроля

ИКБО - интегрированные комплексы бортового оборудования

СБИС - сверхбольшие интегральные схемы

БЦВМ - бортовая цифровая вычислительная машина

БВС - бортовая вычислительная система

СКО - среднее квадратическое отклонение

ДПФ. - дискретное преобразование Фурье

БПФ - быстрое преобразование Фурье

ЦФ - цифровой фильтр

АП - аналоговый прототип

БИХ - бесконечная импульсная характеристика

КИХ - конечная импульсная характеристика

АЧХ - амплитудно-частотные характеристики

ФНЧ - фильтр низкой частоты

ФВЧ - фильтр высокой частоты

АЦП - аналого-цифровой преобразователь

ВПП - взлетно-посадочная полоса

ДПРМ - дальнии приводнои радиомаяк

БПРМ - ближний приводной радиомаяк

РУС - ручка управления самолётом

БК - без классной квалификации

МНК - метод наименьших квадратов

САУ — система автоматического управления

ИМ - исполнительская модель

ПФ - передаточная функция

ДГ - диагностический граф

МП - микропроцессор

БИС - большие интегральные схемы

ДМ - диагностическая модель

ПЭВМ - персональная электронно-вычислительная машина

РТС - радиотехнические средства:

МТО - модуль технического обслуживания

СО - сложный объект

АСП - авиационные средства поражения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методологические основы определения состояния сложных объектов и их применение в авиационной технике»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность проблемы. На современном этапе развития технической цивилизации создано и используется огромное количество объектов, систем и комплексов различной физической природы, типа и назначения, которые объединены в класс сложных объектов. В работе рассматриваются сложные объекты, включающие технические, эргатические системы, комплексы и объекты, объединённые общим свойством - способностью выполнять функции в соответствии со своим предназначением в заданных условиях, и характеризующиеся сложностью методов определения их состояния. Этот подкласс, не нарушая общности, будем неформально определять в настоящем исследовании как сложные объекты (СО).

Полнота и качество выполнения объектом целевых функций определяется состоянием, в котором он находится, а само состояние характеризуется степенью соответствия параметров объекта определённым областям их значений. Приведение технического объекта в состояние, при котором он способен выполнять свои функции по предназначению с требуемой эффективностью и в необходимом объёме, обеспечивается рядом конструктивных, производственных и эксплуатационных мер, которые в совокупности составляют процесс управления состоянием объекта (системы).

Принятие решения и реализация мероприятий по эффективному управлению состоянием объекта возможно только на основе своевременной, полной и достоверной оценки этого состояния. Следовательно, научная проблема эффективного определения состояния СО является весьма актуальной и требует решения на всех стадиях их жизненного цикла, включая проектирование, производство, эксплуатацию, хранение и ремонт.

Особую важность исследуемая проблема приобретает для энергетических, промышленных, транспортных и др. систем, функционирующих в экстремальных условиях и для которых ошибки управления могут привести к техногенным катастрофам (взрыв на Чернобыльской АЭС, разрушение Саяно-Шушенской ГЭС, многочисленные аварии на транспорте и т.д.). К таким сложным объектам относятся системы и комплексы авиационной промышленности и транспорта, процессы определения состояния которых являются в данной работе объектами исследования.

Научная проблема эффективного определения состояния СО является комплексной и многоплановой. В настоящее время отдельные её части получили широкое развитие и сформировались в виде научных дисциплин, таких как: теория контроля, техническая диагностика, основы испытаний и эксплуатации, прогнозирование и др.. В этой области известны своими работами отечественные и зарубежные учёные: А.Е. Акиндеев, JI.H. Александровская, В.Г. Воробьёв, В.А. Ведешенков, В.А. Горшков, А.Г. Ивахненко, Ю.И. Зайцев, В.Д. Кудрицкий, В.Д. Константинов, C.B. Крауз, Е.И. Кринецкий, A.A. Лапин, А.Д. Миронов, Г.Ш. Меерович, A.B. Мозгалевский, Ю.Ф. Мухопад, П.П. Пархоменко, В.А. Протопопов, Е.А. Румянцев, Е.С. Согомонян, И.М. Синдеев, В.Н. Чернуха, П.И. Чинаев, Авиженис А., Биргер И,A., Preparata F.P., Metze G., Chien RJ. и др.

Несмотря на большую научную и практическую значимость проблемы, до настоящего времени не проведены её исследование с позиций системного подхода, хотя такая потребность существует объективно и вызвана необходимостью создания единой и прочной теоретической базы для совершенствования практических методов определения состояния сложных объектов.

Потребность в развитии таких методов, в свою очередь, диктуется созданием и совершенствованием объектов различного типа, имеющих важное народно-хозяйственное значение, развитие которых происходит по пути использования новых механизмов, систем, агрегатов, новой элементной базы, новых конструктивных и технологических достижений, и обеспечивается возросшими возможностями вычислительной техники. Совершенствование и расширение возможностей современных авиационных комплексов и систем, как разновидности сложных объектов сопровождается неизбежным их усложнением, что также приводит к повышению требований к качеству управления состоянием комплексов и, следовательно, к эффективности процесса определения их состояния. Цель диссертационноЗ работы состоит в разработке теоретических положений и методологических подходов к решению междисциплинарной проблемы повышения эффективности определения состояния сложных объектов и их применение для совершенствования методов определения состояния комплексов авиационного назначения.

Для достижения цели необходимо решить ряд основных задач: 1. Провести анализ системы и процессов определения состояния СО, определить направления их совершенствования.

2. Разработать концептуальную модель определения состояния СО..

3. Усовершенствовать методы решения типовых задач, составляющих общую структуру процесса определения состояния СО.

4. С использованием полученных результатов решить комплексные задачи определения состояния технических и эргатических систем авиационного применения.

5. Оценить эффективность предлагаемых моделей и методов и разработать рекомендации по их практическому применению.

Предметом исследования являются методологические средства, включающие теоретические положения, модели и методы определения состояния СО.

Методы исследований. В диссертационной работе использованы методы системного анализа, теории вероятностей, математической статистики, теории надёжности и технической диагностики, теории автоматического управления, теории графов, статистического моделирования, теории симметрии, методы цифровой фильтрации, аэродинамики и теоретической механики.

Научную новизну работы составляют и выносятся на защиту следующие положения:

1. Впервые разработаны принципы структурного синтеза концептуальной модели, система видов состояний СО, процессов и методов их определения, обобщённая модель процесса определения состояния СО.

2. Разработана совокупность новых методов решения типовых задач, составляющих процесс определения состояния СО, которая включает:

- метод исследования представительности выборки на основе статистического моделирования, применимый для различных условий задачи, числовых характеристик и их законов распределения;

-метод определения достаточного периода наблюдения реализации процесса, позволяющий различать эргодические и неэргодические случайные процессы;

-методы проверки непараметрических и параметрических гипотез в условиях ограниченного объёма выборки, включающие дополнение отдельных положений корреляционного анализа относительно вида законов распределения критериев и границ объемов выборки, в пределах которого они используются.

3. Предложена обобщённая математическая модель, описывающая управляющие действия оператора с разным уровнем подготовки в эргатических сис-

9

темах различного типа; на её основе разработана математическая модель действий летчика в продольном канале маневренного самолета, относящаяся к новому классу линейно- стохастических моделей. Разработан новый метод оценки качества управления маневренным самолетом.

4. Разработана математическая модель определения состояния распределённых вычислительных систем с использованием структур взаимоконтроля, которая впервые позволила диагностировать константные, неконстантные и гибридные отказовые ситуации; Предложены методы диагностирования по минимально-необходимому числу проверок и составления оптимального расписания проверок. Разработаны алгоритмы организации процесса диагностирования и идентификации отказовых ситуаций различного типа.

5. Предложен новый метод оценки прочностных свойств крыла самолёта в процессе эксплуатации, основанный на мониторинге изменения спектра его колебаний под воздействием случайных возмущений.

6. Разработан новый метод проектирования динамических тренажёров, используемых для оценки качества управляющих действий оператора.

Достоверность полученных результатов обусловлена корректным применением апробированного математического аппарата; использованием физически обоснованных принципов и способов обработки экспериментальных данных; соответствием результатов имитационного моделирования данным обработки с помощью разработанных методик информации о 409 полетах самолетов СУ-25 и 497 полетах самолётов СУ-24 МР.

Научная значимость работы состоит: в разработке положений обобщённой теории определения состояния СО; в развитии методологического подхода к решению проблемы, основанного на исследовании систем с ограничениями; в развитии статистических методов обработки экспериментальных данных; в применении метода статистического моделирования при решении задач оценки состояния СО; в совершенствовании метода самодиагностирования с использованием структур взаимоконтроля.

Практическая значимость полученных результатов, в общем, заключается в том, что они являются основой для снижения аварийности в авиационной технике и, как следствие, снижению экономических, экологических, социальных и др. потерь и, в частности: 1) разработанная в диссертации методика оценки качества управления маневренным самолётом позволяет применять ее в условиях

10

строевой части без привлечения специального оборудования; использовать для оценивания качества пилотирования на этапах полета категории «А» (точное управление); накапливать результаты обработки полетной информации для последующего выявления индивидуальных особенностей пилотирования; своевременно реагировать на изменение качества пилотирования конкретного лётчика; 2) применение методики оценки прочностных свойств крыла самолёта позволит перейти к его эксплуатации по состоянию; 3) методика диагностирования отка-зовых ситуаций различного типа обеспечивает реализацию принципа отказоустойчивости распределённых вычислительных систем: 4) методика проектирования динамических тренажёров позволяет использовать их для оценки точности управляющих действий оператора.

Полученные в работе результаты научных исследований имеют универсальный характер и могут быть использованы в промышленности при конструировании, испытаниях, производстве и эксплуатации систем различного типа и назначения, а также в учебном процессе ВУЗов при подготовке студентов и аспирантов соответствующего профиля.

Результаты диссертационной работы используются при обучении студентов и курсантов по направлению подготовки дипломированного специалиста 652700 «Испытания и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники» в Иркутском ВВАИУ, и в Московском ГТУ (Иркутский филиал); по направлению подготовки дипломированного специалиста 652000 «Мехатроника и робототехника» в Иркутском ГУПС.

Апробация результатов диссертации. Основные результаты диссертационного исследования докладывались на 3 Международных, 1 Всесоюзной, 4 Всероссийских, 2 межвузовских научных конференциях, отражённых в списке публикаций. А также на конференциях и семинарах МО РФ и ВВС, в/ч 15650 и 75360, ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, Киевского и Иркутского ВВАИУ. Под руководством автора защищены 3 кандидатские диссертации.

Публикации. По материалам диссертации опубликовано 106 научных трудов из них 18 в периодических изданиях, рекомендованных ВАК, издано 2 монографии и 4 учебных пособия (из них 2 с грифом УМО). В работах с соавторами соискателю принадлежит от 30 до 90% результатов. Положения, составляющие научную новизну и выносимые на защиту, получены лично автором.

Наиболее значимые труды:

1 Тихий И.И., Кашковский В.В., Шишкин Ю.Н. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным бортового устройства регистрации // Вестник Томского ГУ. 2005. - № 14 (II). - С. 297-301.

2 Кашковский В.В., Тихий И.И., Разумов В.В. Оценка характеристик надежности невосстанавливаемых изделий при эксплуатации по ресурсу // Известия Иркутской ГЭА. 2007. - Вып. 1 (51). - С. 28-30.

3 Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов С.П. Оценка качества управления сложными техническими объектами // Вестник Иркутского ГТУ. 2008. -Вып. 2 (34). - С. 37-41.

4 Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов С.П. Оценка качества пилотирования в режиме полета по глиссаде // Научный вестник Москов. ГТУ ГА. 2008.- № 138(1)-.С. 191-197.

5 Кашковский В.В., Тихий И.И. Исследование потока отказов восстанавливаемых объектов // Вестник машиностроения. 2008. - № 12. - С. 74-77

6 Тихий И.И., Кашковский В.В. Самодиагностирование комплекса оборудования с использованием структур взаимоконтроля по минимально необходимому числу проверок//Контроль. Диагностика. 2009. - №2(128). - С. 62-68.

7 Тихий И.И. Методология оценки состояния технических объектов на основе статистической обработки информации //Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2009 - .Вып. 1(21). - С. 34-40.

8 Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов С.П. Оценка изменения жесткости крыла в процессе эксплуатации // Научный вестник Новосибирского ГТУ. 2009. - №2(35). - С. 129-139.

9 Тихий И.И., Кашковский В.В. Применение /.-преобразований для разработки авиационных тренажеров // Авиакосмическое приборостроение. 2009. -№7. - С.50-53.

10 Тихий И.И., Кашковский В.В. Организация диагностирования отказо-вых ситуаций различного типа в распределённых вычислительных системах // Контроль. Диагностика. 2009. - №10(136).- С 53-57.

11 Тихий И.И., Кашковский В.В. О диагностировании в вычислительных системах отказовых ситуаций различного типа // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2009. -№11.- С. 35-42.

12 Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов С.П. Моделирование действий оператора для решения задач оценки качества управления в эргатических

12

системах. //Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2009. - Вып. 4(24). - С. 210-214.

13 Кашковский В.В., Тихий И.И. Назначение ресурса невосстанавливае-мым техническим объектам // Вестник машиностроения. 2010. - №2. -С.73-78.

14 Кашковский В.В., Тихий И.И., Полуэктов С.П. Методика прогнозирования прочностных свойств крыла самолета // Известия высших учебных заведений. Авиационная техника. 2009. - № 4. - С. 15-17.

15 Кашковский В.В. Тихий И.И. Оценка параметров плотности распределения наработки до отказа // Научный вестник Московского ГТУ ГА. 2009. -№148. -С. 84-91.

16 Тихий И.И. Методологическая модель процесса определения состояния сложных объектов. //Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2010. - Вып. 2(26) - С. 239 - 245.

17 Тихий И.И., Кашковский В.В. Обоснование выбора параметров диагностической модели вычислительной системы // Контроль. Диагностика. 2010. №10(148).- С 54-61.

18 Тихий И.И. Обобщённый диагностический признак различных отказо-вых ситуаций в структурах взаимоконтроля. // Контроль. Диагностика. 2011. -№1(151). - С 33-39

19 Тихий И.И., Маковский A.JI. Контроль и диагностирование технических систем. Учеб. пособие. Иркутск.: ИВВАИУ, 1996 - .108 с.

20 Тихий И.И., Кашковский В.В. Статистические методы обработки результатов испытаний авиационного оборудования. Учеб. пособие. Иркутск: ИВАИИ, 2004. - 222 с.

21 Тихий, И.И. Теоретические основы эксплуатации авиационного оборудования: .(Допущено ГК ВВС в качестве учебного пособия для курсантов инженерных вузов ВВС). Иркутск: ИВВАИУ, 2006. - 320 с.

22 Тихий И.И., Кашковский В.В. Испытания и эксплуатация авиационной техники: (Допущено МО РФ в качестве учебн. пособия для курсантов (слушателей) высших военных учебных заведений ВВС). Иркутск: ИВВАИУ, 2009. -308 с.

В работах с соавторами соискателю принадлежит от 40 до 90% результатов. Положения, составляющие научную новизну и выносимые на защиту, получены лично автором

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, библиографического списка из 314 наименований. Общий объём работы составляет 314 страниц и включает 112 рисунков и 31 таблицу.

В первой главе проведен системный анализ проблемы определения состояния сложных объектов в целом и её составляющих; разработана структура системы определения состояния сложных объектов с ограничениями; сформулированы принципы структурного синтеза концептуальной модели предметной области; предложена классификация видов состояний и процессов их определения: проведена систематизация моделей и методов и разработана обобщённая модель процесса определения состояния СО; проанализированы тенденции развития СО и систем определения состояния и определены направления их совершенствования;

Во второй главе рассмотрены методы решения с учётом ограничений типовых задач, составляющих процесс определения состояния объектов: разработаны методики планирования числа и длительности экспериментов; предложены методики проверки параметрических и непараметрических гипотез: рассмотрены вопросы применения цифровой фильтрации и особенности корреляционного анализа данных.

В третьей главе Разработана методология определения состояния эрга-тической системы в задачах оценки эффективности управления: сформирована обобщённая модель действий оператора в эргатической системе, обоснован метод оценки управляющих действий лётчика маневренного самолёта, предложен критерий оценки качества пилотирования.

В четвертой главе усовершенствован метод самодиагностирования с использованием структур взаимоконтроля, позволяющий синтезировать отказоустойчивые распределённые вычислительные системы: сформирована математическая модель и разработан метод диагностирования с помощью структур взаимоконтроля в вычислительных системах константных, неконстантных и гибридных отказовых ситуаций.

В пятой главе предложены методики оценки прочностных свойств крыла самолёта и проектирования динамических тренажёров, разработана структура автоматизированной системы оценивания качества пилотирования и проведена оценка эффективности пред лагаемых решений.

В заключении обобщены основные результаты работы.

1 Системный анализ и структурный синтез методологических основ проблемы определения состояния сложных объектов

1.1 Обоснование принципов системного подхода к анализу проблемы

Для решения поставленных в работе задач был проведен системный анализ проблемы определения состояния сложных объектов, который в том или ином смысле носил ряд установившихся признаков, в число которых входят: комплексность исследований; свобода выбора решений; итеративность процесса выбора решений; инвариантность методологии; декомпозиция; эволюционность и адаптивность методики; целостность; связность; эмерджентность. Анализировалась как сама проблема в целом, так и её составляющие.

Необходимость применения в работе системного подхода вызвана спецификой решаемой проблемы повышения эффективности процессов определения состояния технических объектов, комплексов и систем, которая требует проведения исследований с той или иной степенью глубины одновременно нескольких научных дисциплин, таких как: техническая диагностика, теория контроля, испытания, техническая эксплуатация, теория автоматического управления и др. Так по определению В.Г. Шорина, приведенному в [227], системный анализ - междисциплинарная область научных исследований, в задачи которой входит: разработка обобщённых моделей систем; построение логико-методологического аппарата описания функционирования системных объектов; создание обобщённых теорий систем разного типа.

В вступительной статье Никанорова С.П.к книге Оптнера С.Л., отмечено, что системный анализ—это методология решения крупных проблем, основанная на концепции систем. Системный анализ может также рассматриваться как методология построения организаций, поскольку организации могут рассматриваться как то, что реализует методологию решения проблем [165].

По энциклопедическому определению (БСЭ), системный анализ - совокупность методологических средств, используемых для подготовки и обоснования решений по сложным проблемам политического, военного, социального, экономического, научного и технического характера. Опирается на системный подход, а также на ряд математических дисциплин и современных методов управления. Ос-

новная процедура - построение обобщенной модели, отображающей взаимосвязи реальной ситуации; техническая основа системного анализа - вычислительные машины и информационные системы. Термин "системный анализ" иногда употребляется как синоним системного подхода.

Системный анализ применяется в любой предметной области, включая в себя как частные, так и общие методы и процедуры исследования. Эта наука, как и любая другая, ставит своей целью исследование новых связей и отношений объектов и явлений.

При использовании основ анализа, синтеза и моделирования систем возможны два основных подхода: формальный и понятийно-содержательный. Формальный подход использует формальный математический аппарат различного уровня строгости и общности (от простых соотношений до операторов, функторов, категорий, алгебр). Понятийно-содержательный подход - концентрируется на основных понятиях, идеях, подходе, концепциях, возможностях, на основных методологических принципах, использует "полуформальное" введение в суть рассматриваемых идей и понятий. Кроме того, фактор неопределенности в системном анализе ограничивает применимость строгих математических формулировок и выводов. В работе будут использоваться оба этих подхода, по возможности в оптимальном их сочетании, обеспечивающем наиболее эффективное решение поставленных задач.

Системный анализ может применяться на этапе постановки любой задачи, если возникают сложности с выбором модели и доказательством ее адекватности. При проектировании технических устройств адекватность моделей доказывается экспериментом; при создании сложных технических комплексов эксперимент в принципе также возможен, хотя и требует значительно больших затрат, и цена неверно принятого решения может стать недопустимо большой. В этом случае основным средством решения этой проблемы становится методика системного анализа. Быстро развивающееся в последнее время направление имитационного моделирования также может претендовать на эту роль. Однако для обоснования имитационной модели, ее полноты и в то же время неизбыточности для соответствующего объекта также полезно применять средства системного анализа.

Все приведенные определения системного анализа неразрывно связаны, однако вначале будет рассмотрена методология решения проблемы как таковой, а

затем ее влияние на организацию. При этом мы будем в основном следовать С. Л. Оптнеру и С. Янгу.

С использованием методологии системного анализа в работе был сформирован системный подход к исследуемой проблеме, заключающийся в разработке на основе междисциплинарных исследований положений обобщённой теории определения состояния сложных объектов. В основу анализа системы определения состояния, описывающей этот процесс как взаимодействие объекта, субъекта и средств определения состояния, была положена схема, используемая в трудах C.JI. Оптнера, С. Янга, М. Месаровича, Ф.П. Тарасенко, A.A. Денисова и др. (рисунок 1.1).

Вход

1. Объект

2. Субъект

3. Средства

Процесс

Рисунок 1.1- Схема определения состояния

В соответствии с этой схемой была проанализирована система основных понятий и определений, включающая понятия сложный объект, состояния и процессы их определения.

Понятие сложный объект в научно-технической литературе имеет достаточно большое количество толкований различающихся в зависимости от целей каждого конкретного исследования. В рамках данного исследования под сложными объектами (СО) будут пониматься технические объекты, комплексы и системы различного типа и назначения, объединённые общим свойством — способностью выполнять заданные функции в соответствии со своим предназначением. Данное свойство присуще абсолютному большинству технических объектов (ТО), начиная с примитивных орудий труда и заканчивая сложнейшими комплексами и системами, содержащими большое количество агрегатов, узлов и т.п., так как любой ТО создаётся человеческим трудом и умом с определёнными, в первую очередь функциональными, целями: лопата - копать; автомобиль - перевозить грузы; электростанция - вырабатывать электроэнергию и т.д.

Необходимо отметить, что при разработке технических объектов, как правило, оговариваются условия функционирования и требования к процессу выполнения ТО заданных функций. Эти требования сводятся в общем случае

к ограничениям по условиям и безопасности применения, экономического, временного, эргономического и другого характера. Следовательно, оценка общего для всех СО свойства выполнять заданные функции должна осуществляться с обязательным учётом существующих ограничений.

Это обстоятельство позволяет уточнить понятие сложный объект, используемое в работе, что и будет сделано позднее после рассмотрения понятия состояние и процессов его определения.

Понятие сложный объект объединяет в данном исследовании технические объекты, комплексы и системы различного типа и назначения. Человек (субъект), использующий эти комплексы (системы), чаще всего воспринимает их как единое целое, не задумываясь о составе и взаимодействии составных частей. Такая потребность возникает при исследовании системы с целью восстановления её работоспособности или повышении эффективности функционирования. Под системой обычно понимается множество взаимосвязанных и взаимодействующих между собой элементов, каждый из которых связан прямо или косвенно с другими элементами. Или же, по другому определению, принятому в теории систем: система - это комплекс элементов и их связей в пространстве и времени

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Тихий, Иван Иванович, 2011 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ источников

1. A.c. 2136046 РФ. Устройство для оценки качества пилотирования самолета летчиком / В.В. Кашковский, Ю.А. Кибардин, В.В. Устинов, Ю.Н. Шишкин (РФ). -№ 98106546/09 (006212); заявл. 30.03.1998; опубл. 27.08.99.

2. Авдеев, Б.Я. Адаптивные измерительные системы / Б .Я. Авдеев. -Л.: Энергоиздат, 1981. - 280 с.

3. Авиационная медицина / под ред. Н.М. Рудного, П.В.Васильева, С.А. Гозулова. -М.: Медицина, 1986. - 580 с.

4. Авиационные приборы: учеб. / С.С. Дорофеев, З.Н. Федотов, С.И. Кувшинов, В .В. Лебедев, Е.А.Мешков; под ред. С.С.Дорофеева. - М.: Воениздат, 1992.-494 с.

5. Авиационные системы радиоуправления. В 3 т. Т. 2. Радиоэлектронные системы самонаведения / под ред. А.И. Канащенкова и В.И. Меркулова. -2-е изд., перераб. и доп. - М.: Радиотехника, 2003. - 390 с.

6. Авиационные цифровые системы контроля и управления / под ред. В .А. Мясникова, В.П. Петрова. - Л.: Машиностроение, 1976. - 608 с.

7. Автоматизированная обработка результатов измерений при летных испытаниях / под ред. Ю.Е. Махонькина. - М.: Машиностроение, 1983. - 112 с.

8. Акиндеев, А.Е. Инженерно-авиационная служба и эксплуатация авиационного оборудования / А.Е. Акиндеев, В.Д. Константинов, Е.А. Румянцев. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1970. - 513 с.

9. Алгоритмическое обеспечение диагностирования комплексов бортового оборудования летательных Отчёт о НИР (заключит) шифр «Школяр-2001»./ Иркут,ВВАИУ; рук. И.И. Тихий, исполн. В.В. Павлюченко. [и др.] -Иркутск,2003 - 81 с. Инв. № 3652

10. Анучин, В.А. Новый этап в разработке бортовых твердотельных накопителей / В.А. Анучин // Аэрокосмический курьер. - 2008. - № 4(58). - С. 1-2.

11. Асланян А.Э. Статистическая теория авиационного оборудования. Учебник для инженерных вузов ВВС / А.Э. Асланян, В.П. Теплов. - Киев, КВВАИУ 1978 268 с.

12. Базара, М. Нелинейное программирование / М. Базара, К. Шетти. -М.: Мир, 1982.-188 с.

13. Балакирев А.Ю., Миллер Ю.В. Комплексный тренажёр самолёта Ил-76 (КТС-32). Учебное пособие. - И.: ИВВАИИ, 2001, 110 с.

14. Барзилович, Е.Ю. Модели технического обслуживания сложных систем / Е.Ю. Барзилович. - М.: Высшая школа, 1982. - 231 с.

15. Басков С.И. Радиотехнические цепи и сигналы: Учеб. для вузов по спец. "Радиотехника". -М.: Высш. шк., 1988. -405с.

16. Бендат,Дж. Прикладной анализ случайных данных: [пер. с англ.]/ Дж. Бендат, А. Пирсол. - М.: Мир, 1989. - 540 с.

17. Бендат, Дж. Применения корреляционного и спектрального анализа: [пер. с англ.] / Дж. Бендат, А. Пирсол. - М.: Мир, 1983. - 312 с.

18. Бесекерский В. А. Цифровые автоматические системы. -М.: Наука, 1976.-576с.

19. Бесекерский В.А. Теория систем автоматического управления / В.А. Бесекерский, Е.П. Попов. - Спб.: Профессия, 2003. - 752 с.

20. Биргер, И.А. Техническая диагностика / И.А. Биргер. - М.: Машиностроение, 1977. - 444 с.

21. Бортовая система регистрации режимов полета МСРП-256. Руководство по технич. эксплуатации / Министерство обороны СССР. - М.: Воениз-дат, 1987.-157 с.

22. Бортовой комплекс самолётовождения, прицеливания и управления вооружением самолёта МиГ-29 / под. ред. М.С. Ярлыкова. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1986. - 78 с.

23. Бочаров, П.П. Теория вероятностей. Математическая статистика / П.П. Бочаров, A.B. Печинкин. - М.: Гардарика, 1998. - 328 с.

24. Бочаров, П.П. Теория вероятностей. Математическая статистика / П.П. Бочаров, A.B. Печинкин. - М.: Гардарика, 1998 - 328 с.

25. Брандт, 3. Анализ данных. Статистические и вычислительные методы для научных работников и инженеров: [пер. с англ.] / 3. Брандт. - М.: Мир, ООО «Издательство ACT», 2003. - 686 с.

26. Братчиков, А.Н. Волоконно-оптические линии задержки широкополосных радиосигналов / А.Н. Братчиков // Зарубежная радиоэлектроника. - 1988. -№ 3. - С. 14-18.

27. Бродин А. Б., Шагурин И. И. Микропроцессор i486. Архитектура, программирование, интерфейс. - М.: Диалог-МИФИ, 1993.

28. Бронштейн, И.Н. Справочник по математике для инженеров и учащихся втузов / И.Н. Бронштейн, К.А. Семендяев. - М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит-ры, 1981.-720 с.

29. Бусленко, Н.П. Моделирование сложных систем / Н.П. Бусленко. -М.: Наука, 1968.-224 с.

30. БЦВМ-486-1. Руководство по технической эксплуатации. - Таганрог. 1995.

31. Быданов,Н.А. Метод оценки эффективности испытаний / H.A. Быданов. - М., 1983. - 124 с. - Деп. в ЦИВТИ 15.02.83, № 24799.

32. Быданов, H.A. Системный анализ процесса оценки AT: тезисы доклада на 2-ой Всесоюзной конференции по моделированию / H.A. Быданов. - Тамбов: ТВВАИУ, 1991.-62 с.

33. Быков В. В. Цифровое моделирование в статической радиотехнике. -М.: Сов. радио, 1971.-328 с.

34. Быков, В.В. Цифровое моделирование в статической радиотехнике / В.В. Быков. - М.: Сов. радио, 1971.-328 с.

35. Бюшгенс, Г.С. Аэродинамика самолета. Динамика продольного и бокового движения: учеб. пособие / Г.С Бюшгенс, Р.В Студнев. - М.: Машиностроение, 1979.-362 с.

36. Barsi Т., Crandoni Т., Maestrini P. A thecry of diagnosability of digital systems/ IEEE Trans., 1976, vol. C-25, № 6, p. 585-593.

37. Валуев А. А. Свойства дискретных эквивалентов, основанных на формулах численного интегрирования//Тр. МЭИ.-1985.-Вып. 516.-С. 58-62.

38. Вариант облика и архитектура эргатического интегрированного бортового комплекса летательного аппарата // Радиотехника. - 1996. - № 9. -С. 65-69.

39. Вгеиег М.А., Friadman A.D. Diagnosis and Reliable Design of Digital Systems // Woodland Hills, CA, Computer Science Press. Inc. 1976. pp. 284-291.

40. Ведешенков Б.А., Котельников В.Ю. О диагностировании неисправных модулей в цифровых системах при использовании неполных тестов // Автоматика и телемеханика. 1985. № 8, С, 122-132.

41. Ведешенков В,А, Подход к самодиагностированию возникающих отказов в цифровых системах. /Автоматика и телемеханика. 2005 № 4. 186-201 с.

42. Ведешенков В.А. О длительности процедуры самодиагностирования цифровых систем с отказавшими модулями. // Автоматика и телемеханика. - 1989

- №5 - с. 143-148

43. Ведешенков В.А. Об организации самодиагностирования цифровых систем / Автоматика и телемеханика - 1983 № 7.с. 133-144

44. Ведешенхов Б.А., Нестеров A.M. О двух методах дешифрации результатов диагностирования цифровых систем // Электронное моделирование. 1981. № 2. С. 53-58.

45. Вейль Г. Симметрия Пер. с англ. Б. Бирюкова, Ю. Данилова / Под ред. Б.Н. Розенфельда. - М.: Наука, 1968.

46. Вентцель Е.С., Овчаров JI.A. Теория вероятностей и её инженерные приложения: Учебное пособие для студентов ВТУЗов / Е.С. Вентцель, JI.A. Овчаров. - 3-е издание, перераб. и доп. - М.: Издательский центр «Академия», 2003. -464 е..

47. Вентцель, Е.С. Теория вероятностей: учеб. для вузов / Е.С. Вентцель.

- М.: Изд. центр «Академия», 2003. - 576 с.

289

48. Волкова В.Н. Теория систем и методы системного анализа в управлении и связи/ В.Н. Волкова, В.А. Воронков, A.A. Денисов - М.: Радио и связь 1982.

49. Волкова В.Н. Теория систем и методы системного анализа в управлении и связи/ В.Н. Волкова, В.А. Воронков, A.A. Денисов - М.: Радио и связь 1982.

50. Воробьев, В.Г. Техническая эксплуатация авиационного оборудования: учебник для вузов / В.Г. Воробьев [и др.]. - М.: Транспорт, 1990. - 296 с.

51. Вучков, И.Н. Прикладной линейный регрессионный анализ / И.Н. Вучков, JI.H. Бояджиева, Е.Б. Солаков / Пер. с болг. и предисл. Ю.П. Адлера - М.: Финансы и статистика, 1987. - 239 с.

52. Главкомат ВВС. Временное руководство по организации объективного контроля в авиации ВВС: приказ: [утв. начальником авиации - зам. ГК ВВС по авиации: ввод, в действие с 1 янв. 2000 г.]. -М.: ВВА, 2001. - 72 с.

53. Гладков, Б.М. Автоматизированная оценка натренированности летчиков с использованием показателей управляющих воздействий / Б.М. Гладков // Науч.-метод. материалы по проблемам обеспеч. безопасности полетов / Иркут. ВВАИУ. - Иркутск, 1991. - С. 73-79.

54. Гладков, Б.М. Автоматизированная оценка натренированности летчиков с использованием показателей управляющих воздействий / Б.М. Гладков // Науч.-метод. материалы по проблемам обеспеч. безопасности полетов / Иркут. ВВАИУ. - Иркутск, 1991. - С. 73-79.

55. Гладков, Б.М. Автоматизированное распознавание фигур пилотажа при оценке и анализе выполненного полета / Б.М. Гладков // Науч.-метод. материалы по проблемам обеспеч. безопасности полетов / Иркут. ВВАИУ. - Иркутск, 1986. - С. 41 -45.

56. Глухов В. В., Синдеев И. М., Шемаханов М. М. Авиационное и радиоэлектронное оборудование летательных аппаратов: Учеб. пособие для вузов. -М.: Транспорт, 1983,144 с. Ил. 104, табл. 3, библиогр. 14 назв.

57. Гмурман, В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика / В.Е. Гмурман. - М.: Юрайт-Издат, Высшее образование, 2009. - 480 с.

58. Голд Б., Рейдер И. Цифровая обработка сигналов. -М.: Сов. радио, 1973.-367 с.

59. Голубев, И.С. Эффективность воздушного транспорта / И.С. Голубев.

- М.: Транспорт, 1982. - 452 с.

60. Горелик, A.JI. Методы распознавания / A.JI. Горелик, В.А. Скрипкин.

- М.: Высшая школа, 1984. - 228 с.

61. Городецкий В.Э., Тыдыков В.Д. Метода тестирования микропроцессорных схем // Зарубежная радиоэлектроника, 1986. № 1, С. 20-33.

62. Горшков, Б.Г. Перспективы применения волоконной оптики при создании авиационного базового комплекса бортового оборудования / Б.Г. Горшков, A.B. Кокин // Радиотехника. - 1996. - № 9. - С. 86-89.

63. Горяшко А.П., Миронов В.Г., Косов JI.C. Об одном способе самотестирования и оценках времени восстановления многопроцессорных систем // Вопросы технической диагностики. - Ростов-на-Дону: РИСИ. 1986. С. 93-97.

64. ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. - Введ. 1980-01-01. - М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов, 1982. - 18 с.

65. ГОСТ 20058-80. Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины, определения и обозначения. -М.: Госстандарт СССР: Изд-во стандартов, 1980. - 54 с.

66. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. - Введ. 1990-07-01. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1989.-32 с.

67. ГОСТ 27.410-87 Надежность в технике. Методы контроля показателей надежности и планы контрольных испытаний на надежность. -М.: Государственный Комитет СССР по стандартам, 1989. - 115 с.

68. ГОСТ 28056-89. Документация эксплуатационная и ремонтная на авиационную технику. Построение, изложение, оформление и содержание Программы технического обслуживания и ремонта. - Введ. 1990-01-01. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 1989. - 24 с.

291

69. ГОСТ Р 50779.10-2000 Статистические методы. Вероятность и основы статистики. Термины и определения. -М.: Госстандарт России, 2000. - 68 с.

70. ГОСТ РВ 15.210-2001. Государственный военный стандарт РФ. Система разработки и постановки продукции на производство. Военная техника. Испытания опытных образцов изделий и опытных ремонтных образцов изделий. Основные положения.

71. Гуляев Б.А., Чаплыга В.М., Кедровский И.В. Методы и средства обработки диагностической информации в реальном времени. - К. Наукова думка. 1986.-224 с.

72. Гутников B.C. Фильтрация измерительных сигналов. -Л.: Энерго-атомиздат, Ленингр. отделение, 1990.-192 е.: ил.

73. Диагностирование распределённых БВС ла. Отчёт о НИР (заключит) шифр «Школяр-97»./ Иркут, ВВАИУ; рук. И.И. Тихий, исполн. В.В. Павлюченко. [и др.] - Иркутск, 1999 - 127 с. Инв. № 3424

74. Димитриев Ю.К. Диагностируемость вычислительных систем с несимметричными оценками //Автоматика к телемеханика. 1985. № 12. С. 106-112.

75. Директор, С. Введение в теорию систем: [пер. с англ] / С. Директор, Р. Рорер. - М.: Мир, 1974. - 464 с.

76. Дмитриев Ю.К., Хорошевский В.Г. Вычислительные системы из мини-ЭВМ. - М.: Радио и связь. 1981.-208 с.

77. Дрейпер, Н. Прикладной регрессионный анализ: в двух книгах. Книга 1: [пер. с англ.] / Н. Дрейпер, Г. Смит. - 2-е издание, перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1986. - 366 с.

78. Дрейпер, Н. Прикладной регрессионный анализ: в двух книгах. Книга 2: [пер. с англ.] / Н. Дрейпер, Г. Смит. - 2-е издание, перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1987. - 351 с.

79. Дроздов, Е.А. Основы построения и функционирования вычислительных систем / Е.А. Дроздов, А.П. Пятибратов. -М.: Энергия, 1973. - 368 с.

80. Дружинин, В.В. Проблемы системотологии / В.В. Дружинин, Д.С. Конторов. -М.: Сов.радио, 1976. - 166 с.

292

81. Дружинин, В.В. Системотехника / В.В.Дружинин, Д.С. Конторов. -М.: Радио и связь, 1985. - 322 с.

82. Дунин- Барковский И. В., Теория вероятностей и математическая статистика в технике (Общая часть) / И.В. Дунин- Барковский, Н.В. Смирнов - М.: Знание 1955;

83. Ермаков С.М. Математическая теория планирования эксперимента / С.М. Ермаков и др. -М.: Наука. Гл. ред. физико-мат. лит., 1983. - 392 с.

84. Ермаков, С.М. Метод Монте-Карло и смежные вопросы / С.М. Ермаков. - М.: Наука, 1971.-344 с.

85. Железнов, И.Г. Сложные технические системы (оценка характеристик) / И.Г. Железнов. - М.: Высшая школа, 1984. - 332 с.

86. Задачи и структура летных испытаний самолетов и вертолетов / под ред. А.Д. Миронова // Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя «Летные испытания самолетов и вертолетов». - М.: Машиностроение, 1982.-376 с.

87. Закс, Л. Статистическое оценивание / Л. Закс; пер. с нем. под ред. Ю.П. Адлера. - М.: Статистика, 1976. - 598 с.

88. Зыков A.A. Основы теории графов. - М: Наука, 1987

89. Ивахненко, А.Г. Долгосрочное прогнозирование и управление сложными системами / А.Г Ивахненко. - Киев: Техника, 1975. - 248 с.

90. Ивахненко, А.Г. Индуктивный метод самоорганизации моделей сложных структур / А.Г. Ивахненко. - Киев: Наукова думка, 1982. - 268 с.

91. Интегрированные комплексы бортового оборудования вертолетов семейства LHX // Экспресс-информ, сер. Авиастроение. - 1987. - № 5. - С. 1-5.

92. Интегрированные комплексы бортового оборудования вертолетов семейства LNX//Авиастроение. 1987. № 5. С. 1-5.

93. Исаев, С.А. Комплексы обработки полетной информации от «НПП«Топаз» / С.А. Исаев // Аэрокосмическое обозрение. - 2007. - № 4(29). -С. 158-159.

94. Использование информации о психофизическом состоянии летчика для повышения безопасности полетов и точности пилотирования: отчет о НИР (заключит.): шифр «Барометр-96» / М-во обороны РФ; Иркут. ВВАИУ; рук. Ю.А. Кибардин; исполн. В.В. Кашковский [и др.]. - Иркутск, 1999. - 95 с. - Биб-лиогр.: с. 74-78. -Инв. 3426.

95. Ицкович, A.A. Обоснование программ технического обслуживания и ремонта машин / A.A. Ицкович. - М.: Знание, 1983. - 78 с.

96. Каган, Б.М. Электронные вычислительные машины и системы / Б.М. Каган. - М.: Энергия, 1979. - 322 с.

97. Каган, В.М. Цифровые вычислительные машины и системы / В.М. Каган, М.М. Каневский. - М.; Энергия, 1973. - 679 с.

98. Канащенков, А.И. Облик перспективных бортовых радиолокационных систем. Возможности и ограничения / А.И.Канащенков, В.И.Меркулов, О.Ф. Самарин. - М.: ИПРЖР, 2002. - 176 с.

99. Каталог сообщений экспресс-анализа полетной информации, зарегистрированной системой «ТЕСТЕР-УЗ» серии 2 на самолетах СУ-24М, СУ-24МР, СУ-24МП. - М.: ЗАО НЛП «Топаз», 1985. - 23 с.

100. Каталог сообщений экспресс-анализа полетной информации, зарегистрированной системой «ТЕСТЕР-УЗ» серии 2 на самолетах СУ-24М, СУ-24МР, СУ-24МП. - М.: ЗАО НЛП «Топаз», 1985. - 23 с.

101. Кашковский В.В. Определение объёма выборки, достаточной для оценки закона распределения исследуемого сигнала / В.В. Кашковский, И.И. Тихий // Материалы XXVI школы по когерентной оптике и голографии. - Иркутск: ИВВАИУ (ВИ), 2007. Ч. 2. с. 190-194

102. Кашковский, В.В. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным бортового устройства регистрации/ В.В. Кашковский, И.И. Тихий, Ю.Н. Шишкин // Вестн. Томск, гос. ун-та. Сер. Математика. Кибернетика. Информатика. - 2005. - Вып. 14 (2). - С. 297 - 301..

103. Кашковский, В.В. Математическое и программное обеспечение автоматической оценки выполнения полетного задания: дис. канд. техн. наук: 05.13.16:

294

защищена 15.06.1999: утв. 17.12.1999 / Кашковский Виктор Владимирович. - Иркутск, 1999. - 140 с. -Библиогр.: с. 131-140.

104. Кашковский, В.В. Математическое и программное обеспечение автоматической оценки выполнения полетного задания: дис. канд. техн. наук: 05.13.16: защищена 15.06.1999: утв. 17.12.1999. / Кашковский Виктор Владимирович. - Иркутск, 1999. - 140 с. - Библиогр.: с. 131-140.

105. Кейджян Г.А. Прогнозирование надежности микроэлектронной аппаратуры на основе БИС. - М.: Радио и связь. 1987. -152 с,

106. Коваленко, А.Е. Отказоустойчивые микропроцессорные системы /

A.Е. Коваленко, В.В. Гула. - К.: Техника, 1986. - 150 с,

107. Ковальчук, Ю.А. Методика автоматизированного количественного оценивания качества пилотирования самолета летчиком / Ю.А. Ковальчук,

B.В. Устинов; М-во обороны СССР, в/ч 11520. - М, 1985. - 20 с. - Библиогр.: с. 20. - Деп. в УПИМ, вып.1, серия Б, 1986, № Б419.

108. Конструкция летательных аппаратов. Часть II. Взлетно-посадочные устройства, колебания и системы Учебник / Под ред. К.Д. Туркина. - М.: ВВИА, 1985.-245 с.

109. Концепция разработки, внедрения и развития технологий информационной поддержки жизненного цикла изделий вооружения и военной техники. -М., 2006. - 26 с.

110. Концепция транспортного космического аппарата Hotol// Астронавтика и ракетодинамика. 1986. № 38. С. 1-7.

111. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике (для научных работников и инженеров). -М.:"Наука", 1973. -832с.

112. Костогрызов, А.И. Сертификация качества функционирования автоматизированных информационных систем / А.И. Костогрызов, В.В. Липаев. - М.: Машиностроение, 1996. - 322 с.

113. Котик, М.Г. Летные испытания самолетов / М.Г. Котик, Павлов A.B., Пашковский ИМ., Щитаев Н.Г. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1968.-390 с.

114. Кофман, А. Введение в теорию нечетких множеств: [пер. с фр.]/ А. Кофман; под ред. С.И. Травкина. - М.: Радио и связь, 1982. - 366 с.

115. Кочетков, Ю.А. Основы автоматики авиационного оборудования: учебник для слушателей и курсантов ВВИА им. Н.Е. Жуковского / Ю.А. Кочетков. - М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского, 1995. - 574 с.

116. Краковский, Ю.М. Математические и программные средства оценки технического состояния оборудования / Ю.М. Краковский. - Новосибирск: Наука, 2006.-228 с.

117. Крамаренко М.Б. Модели диагностирования с распределенным ядром // Техническая диагностика. YI Всесоюзное совещание (тезисы докладов). - М.: ИЛУ. 1987, С. 14.

118. Красовский A.A. Математическое моделирование и компьютерные системы обучения и тренажа. / Материалы лекций. - М.: ВВИА, 1989. - 256 с.

119. Красовский A.A., Кудиенко A.B. Пилотажно-навигационные и комплексные тренажёры. -М.: ВВИА, 1984.

120. Красовский, A.A. Системы автоматического управления летательных аппаратов / A.A. Красовский, Ю.А. Вавилов, А.И. Сучков. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1986. - 480 с.

121. Кристофидес Н. Теория графов (алгоритмический подход). - М.: Мир. 1978. -432 С

122. Кудрицкий, В.Д. Автоматизация контроля радиоэлектронной аппаратуры / В.Д. Кудрицкий. - М.: Сов. радио, 1977. - 326 с.

123. Курзенков, Г.А. Основы метрологии в авиаприборостроении / Г.А. Курзенков. -М.: МАИ, 1990.-246 с.

124. Курс боевой подготовки истребительной авиации (КБП ИА-2000). Летная подготовка. - М.: Воениздат, 2000. - 404 с.

125. Курс боевой подготовки разведывательной авиации (КБП РА-2000). Летная подготовка. - М.: Воениздат, 2000. - 288 с.

126. Курс боевой подготовки фронтовой бомбардировочной авиации (КБП ФБА-2000). Летная подготовка. - М.: Воениздат, 2000. - 382 с.

296

127. Курс боевой подготовки штурмовой авиации (КБП ША-2000). Летная подготовка. - М.: Воениздат, 2000. - 322 с.

128. Ларионов A.M. Вычислительные комплексы, системы и сети /А. М. Ларионов, С.А. Майоров, Г.И. Новиков.:Учебник для вузов. Л: Энергоатомиз-дат 1987. 288 с.

129. Лем Г. Аналоговые и цифровые фильтры. Расчет и реализация: Пер. с англ./Под ред. И. Н. Теллюка.-М.: Мир, 1982.-592 с.

130. Леонов, В.А. Математическая обработка экспериментальных данных / В.А. Леонов. - М.: Изд. МАИ, 1975. -104 с.

131. Лескин,A.A. Сети Петри в моделировании и управлении/ A.A. Лескин, П.А. Мальцев, A.M. Спиридонов. - Л.: Наука, 1989. - 424 с.

132. Летные испытания специальных устройств и систем силовых установок самолетов / под ред. Г.П. Долголенко // Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя «Летные испытания самолетов и вертолетов». - М.: Машиностроение, 1984. - 362 с.

133. Летчик как динамическая система / А.В.Ефремов, A.B. Оглоблин, А.Н. Предтеченский, В.В. Родченко. - М.: Машиностроение, 1992. - 336 с.

134. Липаев, В.В. Моделирование внешней среды для определения качества и надежности сложных программных средств / В.В. Липаев // Надежность. -2002.-№3,-С. 62-74.

135. Лонгботтом Р. Надежность вычислительных систем, - М.; Мир. 1985.-344 с.

136. Лысенко, Г.Б. Системы регистрации для гражданской авиации / Г.Б. Лысенко // Аэрокосмический курьер. - 2008. - № 1(55). - С. 40-41.

137. Льюнг Леннарт. Идентификация систем. — М.: Наука, 1991

138. Мамедли, Э.М. Концепция обеспечения отказоустойчивости системы управления и безопасности экипажа МТКК / Э.М. Мамедли, H.A. Соболев // Зарубежная радиоэлектроника. - 1986. - № 8. - С. 3-38.

139. Математическая энциклопедия: в 5 т. Т. 5. «Слу-Я» / гл. ред. И.М. Виноградов. - М.: Советская энциклопедия, 1985. - 1248 стб.

297

140. Матов, В.И. Бортовые цифровые вычислительные машины и системы / В.И. Матов, Ю.А. Белоусов, Е.П. Федосеев; под ред. В.И. Матова. - М.: Высш. шк., 1988.-322 с.

141. Машиностроение. Т. 111 -7: Измерения, контроль,испытания и диагностика / под. ред. В .В.Клюева. - М: Машиностроение, 1996. - 464 с.

142. MeuroMal ex @ ММ6403. Руководство пользователя. Версия 1.0. - М.: НТЦ «Модуль», 1999. - 164 с.

143. Меерович Г.Ш. Авиационные тренажёры и безопасность полётов. / Г.Ш. Меерович, А.И. Годунов, O.K. Ермолов. / Под ред. Мееровича Г.Ш. - М.: Воздушный транспорт, 1990.-343с.

144. Методика оценки качества пилотирования летательного аппарата по данным бортовых устройств регистрации: отчет о НИР (заключит.): шифр «Качество» / М-во обороны РФ; Иркут. ИВВАИУ (ВИ); рук. И.И. Тихий; исполн. С.П. Полуэктов, В.В. Кашковский, Ю.Н. Шишкин, A.M. Агеев - Иркутск, 2007. -237 с. - Библиогр.: с. 200 - 207. - инв. 6490.

145. Методы исследований на летающих моделях / А.Д. Миронов, Г.П. Владычин, A.A. Кондратов [и др.]; под ред. А.Д. Миронова // Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя «Лётные испытания самолётов и вертолётов. - М.: Машиностроение, 1988. - 144 с.

146. Метрологическое обеспечение и эксплуатация измерительной техники / Г.П. Богданов, В.А. Кузнецов, М.А. Лотонов [и др.]; под ред. В.А. Кузнецова. - М.: Радио и связь, 1990. - 368 с.

147. Мизин И. А., Матвеев А. А. Цифровые фильтры. Анализ, синтез, реализация с использованием ЭВМ. -М.: Связь, 1979.-240 с.

148. Микропроцессорная техника / Е.В.Армейский, Г.В.Зеленко, В.В.Панов и др. - М.: Воениздат. 1986. - 109 с.

149. Микроэлектроника: Учебное пособие для ВТУЗов. В 9 кн. / Под ред. Л.А.Коледова. Кн. 5. И.Я.Козырь. Качество и надежность интегральных схем. -М.: Высшая школа. 1987. - 144 с.

150. Миленко, С.П. Моделирование испытаний ЖРД / С.П. Миленко, A.B. Сердюк. -М.: Машиностроение, 1995. - 188 с.

151. Министерство обороны РФ. Военно-воздушные Силы. Бортовые средства контроля и регистрации полетных данных. Замена блока 2Т-ЗМ из состава Тестер УЗ сер. 2 на блок БАНТ-32-02 и блока 2ТВ из состава Тестер УЗ сер. 3 на блок БАНТ-32: бюллетень / войсковая часть 44777Б. - М.: в/ч 44777Б, - Кн. не сброппор. № 102.6.3.2234.03: 28 нояб. 2006 г. - 2006. - 9 с.

152. Министерство обороны РФ. Об утверждении Руководства по организации объективного контроля в авиации видов Вооруженных Сил Российской Федерации: приказ: [утв. 3 апр. 1999 г., № 125]. -М.: Воениздат, 2000. - 34 с.

153. Митропольский А. К., Техника статистических вычислений, 2 изд.,-М., Наука. Главная редакция физико-математической литературы -1971.

154. MP 609-18-86. Методические рекомендации. Техническая диагностика. Диагностирование сложных дискретных объектов. - Горький: ВНИИНМАШ,

1986.-240 с.

155. Музалёв Г.А. Вероятностные основы АО. Учебник для ВВУЗов ВВС. -Москва: ВВИА, 1991. -246 с

156. Надежность и эффективность в технике. Справочник в 10 т. / Ред. совет: В. С. Авдуевский (пред.) и др. Т. 2. Математические методы в теории надежности и эффективности / Под ред. Б. В. Гнеденко. - М.: Машиностроение,

1987,-280 с.

157. Натурный эксперимент / под ред. Н.И. Баклашёва. - М.: Радио и связь, 1982.-446 с.

158. Недайвода, А.К. Теоретические основы натурной отработки ракет-носителей / А.К. Недайвода. - Спб.: Политехника, 1996. - 226 с.

159. Нелюбов, А.И. Динамика полета боевых летательных аппаратов / А.И. Нелюбов, A.A. Новад. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1992. - 436 с.

160. Немировский М.С. Цифровая передача информации в радиосвязи. (Статистическая теория связи. Вып. 14) -М.: Связь, 1980. -256с..

161. Никулин, A.C. Проектирование программного обеспечения компонентной архитектуры для перспективных авиационных комплексов / A.C. Никулин, А.П. Рогалев, Ю.Н. Кофанов // Информационные технологии в проектировании и производстве. - 2002. - № 2. - С. 88-96.

162. Новиков, B.C. Техническая эксплуатация авиационного радиоэлектронного оборудования / B.C. Новиков. - М.: Транспорт, 1987. - 261 с.

163. Ноулэн, Ф.С. Профилактическое техобслуживание - прошлое, настоящее, будущее: [пер. с англ] / Ф.С. Ноулэн. - Рига: ЛатНИИ НТИ, 1979. - 168 с.

164. Образное диагностирование силовой установки объектов Т-6, Т-6М, Т-6МР, Т-6МП, Т-6МК по информации системы «Тестер-УЗ» / Министерство обороны СССР, Главный инженер ВВС. - Вып. 6254. - М.: Воениздат, 1990. -49 с.

165. Оптнер С. Л. Системный анализ для решения деловых и промышленных проблем (S. L. Optner "System analysis for business and industrial problem solving") пер. с англ., - M.: Советское радио, 1969

166. Опытно-конструкторское бюро «Авиаавтоматика» открытого акционерного общества «Прибор». Продукция. - Режим доступа: http: // www.aviaavtomatika.ru / production / (25 сентября 2008).

167. Опытно-конструкторское бюро «Авиаавтоматика» открытого акционерного общества «Прибор». О предприятии. - Режим доступа: http: // www.aviaavtomatika.ru / about / evolution / (25 сентября 2008).

168. Организация диагностирования бортовых вычислительных систем: отчет о НИР (заключит.): шифр «Хризантема» / М-во обороны РФ; Ир-кут. ВВАИУ; рук. И.И. Тихий; исполн. C.B. Гуменников [и др.]. - Иркутск, 1994. -115 с. - инв. № 1722.

169. Основные нормативные документы (акты): справочник по основным терминам в области эксплуатации и ремонта вооружения и военной техники [электронный ресурс]. - Электрон, тексты и прикл. прогр. (560 Мб) — М.: 3 ЦНИИ М-ва обороны РФ, 2005. - 1 электрон, опт. диск (CD-R).

170. Основные черты бортового оборудования истребителей 1990-х годов // Экспресс-информ, сер. Авиастроение. - 1985. - № 24. - С. 23-26.

171. Основы (Концепция) государственной политики Российской Федерации по военному строительству на период до 2005 года в области развития авиации.

172. Основы интеграции систем авиационного оборудования: материалы лекций / В.Н. Буков, В.В. Косьянчук, B.C. Кулабухов, А.И. Наумов, В Н. Рябченко. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 2002. - 442 с.

173. Основы испытаний авиационной техники: учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 1 / под ред. В.Н. Чернухи. - M.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1991. - 354 с.

174. Основы испытаний авиационной техники: учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 2 / под редакцией В.Н. Чернухи, Ю.В. Новокшонова, С.И. Пляскоты. - М.: ВВИА им. проф. H. Е. Жуковского, 1991. - 402 с.

175. Основы моделирования сложных систем / под ред. И.В. Кузьмина. -Киев: Вища школа, 1981. - 188 с.

176. Основы политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2010 года.

177. Основы политики Российской Федерации в области развития науки и технологий на период до 2010 года и дальнейшую перспективу.

178. Особенности практической аэродинамики системы управления и силовой установки самолета Т-58М / под ред. Г.Ф. Сивкова. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1974. - 318 с.

179. Отказоустойчивость в СБИС / А. Авиженис [и др.] // Труды ИИЭР. -1986.-Т. 74,№5.-С. 3-15.

180. Открытое акционерное общество «Измеритель». Специальная техника. - Режим доступа: http: // izmeritel.smolensk.ru / spec2.htm / (25 сентября 2008).

181. Открытое акционерное общество «НПО «Прибор». Продукция. - Режим доступа: http: // www. npo-pribor.ru / products.php / (25 сентября 2008).

182. OTT BBC-86. Система общих технических требований к видам вооружений и военной техники. Вооружение и военная техника ВВС. Книга 4. Борто-

301

вые и наземные радиоэлектронные комплексы (системы) и аппаратура (оборудование) авиационной техники. OTT 4.1.4-86 - M.: Воениздат. 1987..

183. Павлов, А.М. Принципы организации бортовых вычислительных систем перспективных летательных аппаратов / A.M. Павлов // Мир компьютерной автоматизации. - 2001. - № 4. - С. 25-35.

184. Павлюченко В.В., Управление процессом само диагностирования с использованием структур взаимоконтроля. / В.В.Павлюченко., И.И.Тихий // Сборник статей межвузовской. НТК - ИГТУ. -Иркутск, 1998. .-С.126-129

185. Панфилов, А.П. Опыт проектирования и изготовления СБИС и «систем на кристалле» по схеме «1879ВМ2»: материалы семинара / А.П. Панфилов. -М.: НТЦ «Модуль», 2002. - 12 с.

186. Пархоменко П.П. Определение технического состояния многопроцессорных вычислительных систем путём анализа графа синдромов. АиТ. 1999. №5. С. 126-135.

187. Пархоменко, П.П. Основы технической диагностики. В 2 кн. Кн. 1. Модели объектов, методы и алгоритмы диагноза / П.П. Пархоменко - М.: Энергия, 1976.-464 с.

188. Пархоменко, П.П. Основы технической диагностики: оптимизация алгоритмов диагностирования, аппаратурные средства / П.П. Пархоменко, Е.С. Согомонян; под ред. П.П. Пархоменко. - М.: Энергия, 1981. - 320 с.

189. Пашковский, И.М. Летные испытания самолетов и обработка результатов испытаний: учеб. пособие для студентов авиационных специальностей вузов / И.М. Пашковский, В.А. Леонов, Б.К. Поплавский. - М.: Машиностроение, 1985. -416с.

190. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ. - М.: Высшая школа 1989 - 357 с.

191. Перспективная система технического обслуживания и ремонта авиационной техники / А.Г. Крутилин, Д.П. Середин, В.И. Бутылин, С.О. Литвинцев. -Люберцы: ФГУ 13 Гос. НИИ МО РФ, 2006. - 7 с.

192. Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисления для Втузов. Т. 2. - М.: Наука, 1978.-575с., ил.

193. Поваров Г.Н. Методологические проблемы в кибернетике.(в 2 томах)

- М: МГУ 1970

194. Построение базовой структуры интегрированных комплексов бортового оборудования летательных аппаратов на основе объектно-ориентированного подхода / Г.И. Джанджгава, В.М. Бражник, А.П. Рогалев, A.C. Никулин [и др.] // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. - 2000. - № 9. - С. 122-132.

195. Потенциометрический датчик угловых перемещений, теплостойкий МУ-615А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. - 1969. - 8 с.

196. Преображенский, JI.А. Современные комплексы эксплуатационного контроля и аварийной регистрации / JI.A. Преображенский, О.Ф. Будянский // Аэрокосмическое обозрение. - 2008. - № 4(35). - С. 50-53.

197. Применение методов математической статистики при планировании индивидуальной летной подготовки и решении задач ПАС: отчет о НИР (заключит.): шифр «Томь» / М-во обороны РФ; Иркут. ИВВАИУ (ВИ); рук. И.И. Тихий; исполн. С.П. Полуэктов [и др.]. - Иркутск, 2007. - 323 с. - Библиогр.: с. 301 - 310.

- инв. 6430.

198. Применение программы «Диагноз-88» для ранней диагностики изделий 88 при межполетном контроле объекта 9.12 по регистрируемым параметрам / Главный инженер ВВС. - Вып. 6138. - М.: Воениздат, 1990. - 43 с.

199. Программа «Диагноз-89» формирования диагностического бланка изд. 89 объектов Т-6, Т-6М, Т-6МР, Т-6МП, Т-6МК для устройства «Луч-74» / Министерство обороны СССР, Главный инженер ВВС. - Вып. 6253. - М.: Воениздат, 1990. - 37 с.

200. Программное обеспечение отказоустойчивости ВС реального времени на базе ЭВМ М-10 / Головкин Б.А. и др. // Электронное моделирование, 1987, №3. С. 56-83.

201. Программы «Пилотаж» и «Маневр». Инструкция по обработке полетной информации на устройстве «Луч-74» / Министерство обороны СССР. - М.: в/ч 62632, 1986.-18 с.

202. Проектирование отказоустойчивых микропроцессорных информационно-измерительных систем / Б.Ю.Волочий, И.Д.Калашников, Р.Б.Мазепа и др. -Львов: Высшая школа. 1987. - 152 с.

203. Пугачев B.C. Теория вероятностей и математическая статистика / B.C. Пугачёв - М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1979. 496с

204. Радиационная стойкость изделий электронной техники. Справочник. Том IY. Книга I. - ВНИИ "Электростандарт". 1981.

205. Разработка и внедрение автоматизированной информационной системы объективного контроля авиационного полка: в 2-х кн. Кн. 2: отчет об ОКР (заключит.): шифр «Аргос»/М-во обороны РФ; Иркут. ВАИИ; рук. А.Г.Барсуков; исполн.: Ю.В. Жаров [и др.]. - Иркутск, 1998. - 163 с. - Инв. № 3408

206. Разработка методики повышения эффективности использования полетной информации БУР: отчет о НИР (заключит.): шифр «Красноярец -96» / М-во обороны РФ; Иркут. ВВАИУ; рук. Ю.А. Кибардин; исполн. В.В. Кашковский (и др.). - Иркутск, 1998. - 246 е.. - Инв. № 29603

207. Разработка программного обеспечения планирования и контроля повседневной деятельности авиационных полков: отчет о НИР (заключит.): шифр «Багульник» / М-во обороны РФ; Иркут. ВВАИУ; рук. Б.И. Рожков; исполн. Г.А. Гершкович [и др.]. - Иркутск, 1990. - 232 с. - Библиогр.: с. 174 - 178. - инв. 4087.

208. Рассел P.M. Вычислительная система CRAY-1 // Труда ИИЭР. 1978. Т. 66. № 10. С. 76-94.

209. Резниченко, С.С. Модернизация бортовых регистраторов полетных данных на примере защищенного бортового накопителя ЗБН-Т / С.С. Резниченко // Аэрокосмическое обозрение. - 2007. -№ 1(26). - С. 52-54.

210. Рекурсивные фильтры на микропроцессорах/А.Г. Остапенко, А.Б. Сушков, В.В. Бутенко и др.; Под ред. А.Г. Остапенко. -М: Радио и связь, 1988. -128с.: ил. - (Массовая б-ка инженера «Электроника»)

211. Российская Федерация. О Федеральной целевой программе «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы»: постановление правительства РФ: [принят 15 окт 2001 г.]. - М., 2001. - 74 с.

212. Российская Федерация. Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в РФ: постановление правительства РФ: [принят 2 дек. 1999 г., № 1329]. -М.: Воениздат, 2000.-45 с.

213. Российская Федерация. Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в РФ: постановление правительства РФ: [принят 2 дек. 1999 г., № 1329]. - М.: Воениздат, 2000. - 45 с.

214. Руднев, Ю.П. Повышение надежности цифровых устройств методами избыточного кодирования / Ю.П. Руднев, Я.А. Хетагуров. - М.: Энергия, 1974.- 186 с.

215. Руководство для конструкторов по проектированию самолетов: В 4 т. Т. 1, книга 8, выпуск 4. - М.: М-во обороны РФ, 1992. - 20 с.

216. Руководство по летной эксплуатации самолета-амфибии Бе-200. Книга 2. Эксплуатация систем и оборудования. -Таганрог, 1998.

217. Румянцев, Е.А. Инженерно-авиационное обеспечение боевых действий частей авиации ВС и эксплуатация АО: учебник для слушателей и курсантов инженерных ВВУЗов ВВС / Е.А. Румянцев, В.П. Осовский, В.А. Протопопов. -М.: ВВИА, 1989.-398 с.

218. Рыбаков В.Г, Стандартные магистрали для ММП систем//Зарубежная радиоэлектроника. 1986. № 4, с. 3-9.

219. Самарский В.Б., Ткаченко G.H., Харченко B.C. Организация контроля микропроцессорных систем // Вопросы технической диагностики. - Ростов-на-Дону: РИСИ, 1986. С. 7-13.

220. Севастьянов, Б.А. Курс теории вероятностей и математической статистики / Б.А. Севастьянов. - М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит-ры, 1982. - 256 с.

221. Сеть на основе волоконно-оптических линий связи с быстродействием 8 Гбит/с / / Авиастроение. 1987 № 29 с. 26-32

222. Синдеев, И.М. Надёжность и эффективность в технике: справочник. В 10 т. Т.9. Техническая диагностика / И.М. Синдеев, В.Ф. Воскобоев. - М.: Машиностроение, 1987. - 352 с.

223. Система мониторинга и диагностики вращающегося оборудования по вибрации с пакетом программ DREAM for WINDOWS. - Режим доступа: http//vibrotek.com/Russian/catalog/softwear.htm 12.09.2000.

224. Система обработки полетной информации «Маяк-85МС». Руководство по технической эксплуатации. 7Ю1.583.001 РЭ1. - 1989. - 82 с.

225. Система регистрации и обработки полетной информации «Тестер» и «Луч-71М»: методическое пособие / под ред. Е.А. Румянцева. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1982.-212 с.

226. Системный анализ и структуры управления / под ред. В.Г. Шорина. -М.: «Знание», 1975. - 224 с.

227. Системный анализ и структуры управления, (книга восьмая ) Под общей редакцией проф. В.Г.Шорина., - М.: Наука, 1982

228. Скурихин, В.Н. Информационные технологии в испытаниях сложных объектов: методы и средства / В.Н. Скурихин. - Киев: Наукова думка, 1990.

229. Смирнов, H.H. Эксплуатационная надежность и режимы технического обслуживания самолетов / H.H. Смирнов, А.Н. Андронов. - М.: Транспорт, 1974.-302 с.

230. Смит Д. М. Математическое и цифровое моделирование для инженеров и последователей: Пер. с англ./Под ред. О. А. Чембровского.-М.: Машиностроение, 1980.-271 с.

231. Соболь, И.М. Численные методы Монте-Карло / И.М. Соболь. - М.: Наука, 1973.-311 с.

232. Солодовников B.B. Микропроцессорные автоматические системы регулирования. Основы теории и элементы: Учеб. Пособие/ В.В. Солодовников, B.C. Коньков, В.А. Суханов. - М.: Высшая школа, 1991. 255 с.

233. Состояние и перспективы развития бортовой вычислительной техники в США // Экспресс-информ, сер. Авиастроение. - 1987. - № 37. - С. 14-35.

234. Спицнадель В.Н. Полный жизненный цикл ТС. - М - JI. АН СССР 1979.

235. Справочник по системотехнике / под ред. Р. Маккола. - М.: Машиностроение, 1982. - 244 с.

236. Справочник по схемотехнике для радиолюбителя/В .П. Боровский, В.И. Костенко, В.М. Михайленко, О.Н. Партала; под ред. В.П. Боровского -К.:Техшка, 1987. -432 е., ил. -Библиогр.: с. 422-423.-(В пер.)

237. Справочник по теории автоматического управления / под ред.

A.A. Красовского. -М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит., 1987. - 712 с.

238. Справочные данные по самолету Су-24 / Управление Главнокомандующего Военно-Воздушными Силами. - М.: ГК ВВС, 1978. - 60 с.

239. Тарасенков, A.M. Динамика полета и боевого маневрирования летательных аппаратов: учебн. для слушателей и курсантов инженерных ВВУЗов ВВС / A.M. Тарасенков, В.Т. Брага, В.Т. Тараненко. -М.: ВВИА, 1984. - 512 с.

240. Тарасов В.Г. Основы теории автоматизированных систем управления. ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского 1988 327с.

241. Теоретические основы испытаний и экспериментальная отработка сложных технических систем: учеб. пособие / JI.H. Александровская,

B.И. Круглов, А.Г. Кузнецов и [др.]. - М.: Логос, 2003. - 736 с.

242. Теоретические основы пилотажно-навигационных комплексов / A.A. Красовский, A.B. Лебедев, В.В. Невструев. - М.: ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1981.-374 с.

243. Теория кодирования: Пер. с японского. /Касами Т., Токура Н., Ивада-ри Н., Инакаги Я. -М.: Мир, 1978. -576с.: ил.

244. Теория систем и системный анализ в управлении организациями: Справочник; Учебное пособие/ под ред. В.Н. Волковой и A.A. Емельянова - М.: Финансы и статистика, 2006 848 с.

245. Тихий И.И Применение Z-преобразований для разработки авиационных тренажеров / И.И. Тихий, В.В. Кашковский // Авиакосмическое приборостроение № 7 2009 г.

246. Тихий И.И. Анализ некоторых моделей оценивания результатов диагностирования / И. И. Тихий, В.В. Павлюченко // Научные труды Иркутского ВВАИУ Сборник статей сотрудников института. Выпуск 11- Иркутск ИВАИИ. 2001 -с. 194-2001

247. Тихий И.И. Диагностирование бортовых вычислительных систем при неоднозначных отказовых ситуациях // Оборудование летательных аппаратов. Выпуск 2,- К.: КВВАИУ. 1987. С. 65-66.

248. Тихий И.И. Диагностирование распределенных бортовых вычислительных систем с индивидуальными связями / И. И. Тихий, В.А. Протопопов // Сборник «Оборудование летательных аппаратов» Выпуск 1 - Киев. КВВАИУ. 1987 -Зс.

249. Тихий И.И. Диагностирование распределенных бортовых вычислительных систем неполными тестами / И. И. Тихий, В.А. Протопопов // Сборник «Теор. и практич. проблемы экспл. и восстановл. боевой авиац. техники» Выпуск 5685 - Люберцы, в/ч 75360. 1987 -2с.

250. Тихий И.И. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным бортового устройства регистрации./ И.И.Тихий, В.В. Кашковский, Ю.Н. Шишкин // Вестник Томского Государственного университета, № 14 (И), 2005. С.297-301.

251. Тихий И.И. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным бортового устройства регистрации./ И.И. Тихий, В.В. Кашковский, Ю.Н. Шишкин // Вестник Томского Государственного университета, № 14 (II), 2005. С.297-301.

252. Тихий И.И. Кашковский В.В. Организация диагностирования отказо-вых ситуаций различного типа в распределённых вычислительных системах / Контроль. Диагностика. - 2009. №10(136) с. 56-62.

253. Тихий И.И. Кашковский В.В. Самодиагностирование комплекса оборудования с использованием структур взаимоконтроля по минимально-необходимому числу проверок./. Контроль. Диагностика. - 2009. №2(128) с. 62-68.

254. Тихий И.И. Методология оценки состояния технических объектов на основе статистической обработки информации / И.И.Тихий // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование - 2009. - Вып. 1(21) — С. 34-40.

255. Тихий И.И. Модели выявления отказов, учитывающие неполноту проверяющих тестов / И. И. Тихий, В.А. Протопопов // Сборник «Оборудование летательных аппаратов» Выпуск 2 - Киев. КВВАИУ. 1987 -2с.

256. Тихий И.И. Некоторые аспекты цифровой фильтрации сигналов / И.И.Тихий, В.В. Кашковский // Материалы XXVI школы по когерентной оптике и голографии. - Иркутск: ИВВАИУ (ВИ), 2007. Ч. 2. с.171-178

257. Тихий И.И. О диагностировании в вычислительных системах отказо-вых ситуаций различного типа / И.И. Тихий, В.В. Кашковский // Приборы и системы. Контроль. Диагностика. - 2009.

258. Тихий И.И. Общий подход к диагностированию бортовых вычислительных систем при неоднозначных отказовых ситуациях. / В сборнике «Теоретические и практич. проблемы экспл. и восстановл. боевой авиац. техники» - Люберцы: в/ч 75360, 1988 г. 4 с.

259. Тихий И.И. Организация и алгоритмы самодиагностирования бортовых вычислительных систем // Частный отчет о НИР «Исследования по обоснованию назначения, структуры и состава базовых приборно-модульных автоматизированных измерительных систем для контроля технического состояния радиоэлектронных средств объектов ВВТ» Шифр "Пианола". № 28709 - К.: КВВАИУ. 1987..

260. Тихий И.И. Оценка изменения жесткости крыла в процессе эксплуатации. / И.И. Тихий, В.В. Кашковский // Вестник Новосибирского Государственного технического университета №2 (35) 2009. С. 129-139

309

261. Тихий И.И. Усечённый алгоритм самодиагностирования цифровых вычислительных систем (тезисы доклада) / Сборник материалов У1 Всесоюзного совещания по техн. диагностике.-Ростов-на-Дону: РИСИ, 1987 г.

262. Тихий И.И., Лифанов О.Г. Системы оценивания при самодиагностировании вычислительных систем // Материалы XXYII военно-научной конференции училища. Часть Ш. - К,: КВВАИУ, 1986. с. 233-238.

263. Тихий И.И., Протопопов В.А. Диагностирование бортовых вычислительных систем неполными тестами // Теоретические и практические проблемы эксплуатации и восстановления боевой авиационной техники. X НТК молодых научных сотрудников в/ч 75360. Выпуск № 6686. 1987. С. 43-45.

264. Тихий И.И., Протопопов В.А. Диагностирование распределенных бортовых вычислительных систем с индивидуальными связями // Оборудование летательных аппаратов. Выпуск I. - К.: КВВАИУ, 1987. С. 94-96.

265. Тихий И.И., Протопопов В.А. Модели выявления отказов, учитывающие неполноту проверяющих тестов // Оборудование летательных аппаратов Выпуск 2. - К.: КВВАИУ. 1987. С. 67-61.

266. Тихий И.И. Испытания и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники учеб. пособие / И.И. Тихий, В.В. Кашковский. - Иркутск: ИВВАИУ, 2009.-308 с.

267. Тихий И.И. Оценка качества пилотирования в режиме полета по глиссаде / Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов С.П. // Науч. вестн. Моск. гос. технич. ун-та ГА.-М.,-2008.-№ 138(1).-С. 191-197.

268. Тихий И.И. Оценка качества управления сложными техническими объектами / Тихий И.И., Кашковский В.В., Полуэктов С.П. // Вестник Иркут. гос. тех. ун-та. - 2008. - Вып. 2 (34) - С. 37-41.

269. Тихий И.И. Статистические методы обработки результатов испытаний авиационного оборудования: учеб. пособие / И.И. Тихий, В.В. Кашковский. -Иркутск: ИВАИИ, 2004. - 222 с

270. Тихий И.И. Теоретические основы эксплуатации авиационного оборудования: учеб. пособие / И.И. Тихий. - Иркутск: ИВВАИУ, 2006. - 320 с.

310

271. Тоценко В.Г. Алгоритмы технического диагностирования дискретных устройств, - М.: Радио и связь. 1985. - 240 с.

272. Устройство экспресс-обработки полетной информации "ЛУЧ-74 серия 2". Перечень программ для экспресс-обработки полетной информации объектов гензаказчика. 1.583.007-01 Д102. - Киев: а/я А7240, 1983. - 5 с.

273. Устройство экспресс-обработки полетной информации "ЛУЧ-74 серия 2". Программное обеспечение для проведения на устройстве "ЛУЧ-74 серия 2" автоматизированной обработки полетных данных. 1.583.007-01 Д10. - Киев: а/я А7240, 1983.-202 с.

274. Устройство экспресс-обработки полетной информации "ЛУЧ-74 серия 2". Программное обеспечение для проведения на устройстве "ЛУЧ-74 серия 2" экспресс-анализа информации. 1.583.007-01 Д30. -Киев: а/я А7240,1983. -87 с.

275. Учебно-тренажные средства ВВС: современное состояние и проблемы дальнейшего совершенствования и развития. Научно-методические материалы. Под редакцией Кремлёва В.Я. - М.: ВВИА, 1988,103 с.

276. Федеральная программа «Развитие информатизации в России на период до 2010 года».

277. Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации. В 2 кн. Кн. 1: № 205/2/296: утв. М-вом обороны Рос. Федерации. - М.: Воениздат, 2005 - 252 с.

278. Фёдоров, В.В. Теория оптимального эксперимента / В.В. Фёдоров. -М.: Наука, 1971.-305 с.

279. Ферстер, Э. Методы корреляционного и регрессионного анализа: руководство для экономистов / Э. Ферстер, Б. Ренц; пер. с нем. и предисл. В.М. Ивановой. -М.: Финансы и статистика, 1983. - 302 с.

280. Фролов,Н.И. Пути изучения работоспособности летчика в полете/ Н.И.Фролов / Космич. биология. - 1978. -№ 1. - С. 3-10.

281. Хальд А., Математическая статистика с техническими приложениями, пер. с англ./ А. Хальд - М.: Наука -1956;

282. Характеристики качества программного обеспечения /Б.Боэм, Дж.Браун, Х.Каспар, М.Липов и др. - М.: Мир. 1981. - 206 с.

283. Хейфец, М.И. Обработка результатов испытаний: алгоритмы, номограммы, таблицы / М.И. Хейфец // Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя. -М.: Машиностроение, 1988. - 168 с.

284. Цифровые фильтры и их применение: Пер. с англ./В. Капелини, А. Дж. Константинидис, П. Эмилиани. -М.: Энергоатомиздат, 1983.-360с.

285. Цыпкин А. 3. Теория линейных импульсных систем.-М.: Физматгиз, 1963.-966 с.

286. Черняк Ю.И. Анализ и синтез систем в экономике - М.: Экономика

1970

287. Чирков, П.А. О состоянии и проблемах повышения безопасности полетов / П.А.Чирков // Обеспечение безопасности полетов: науч.-метод. материалы / ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского. - М., 1992. - С. 35 - 43..

288. Чумаков, Н.М. Оценка эффективности сложных технических систем / Н.М. Чумаков, Е.И. Серебряный. - М.: Сов. радио, 1980. - 164 с.

289. Чураков, Е.П. Оптимальные и адаптивные системы / Е.П. Чураков. -М.: Энергоатомиздат, 1987. - 524 с.

290. Шалыгин, A.C. Прикладные методы статистического моделирования / A.C. Шалыгин, Ю.И. Палагин. - М.: Машиностроение, 1986. - 288 с.

291. Шаршунов С.Г. Построение тестов микропроцессоров // Автоматика и телемеханика. 1985. № II. с. 145-155.

292. Шевченко A.M., Мамедли Э.М., Струков Ю.П. Бортовые вычислительные системы // Авиастроение. Том 6. (Итоги науки и техники). - М.: ВИНИТИ СССР. 1978.-291 с.

293. Шеффе, Г. Дисперсионный анализ / Г. Шефе. - М.: Наука, 1980 -

296 с.

294. Шишкин, Ю.Н. Идентификация параметров динамической модели летчика по данным бортового устройства регистрации / Ю.Н. Шишкин,

И.И. Тихий, В.В. Кашковский // Материалы XIII всерос. науч.-технич. конф. / Ир-кут. ВВАИУ. - Иркутск, 2005. - С. 232 - 235.

295. Элементы теории испытаний и контроля технических систем / под ред. P.M. Юсупова. - JL: Энергия, 1978. - 336 с.

296. Эффективная транспортная система между орбитой и Землей // Астронавтика и ракето динамика. 1984. № 14, С. 1-5.

297. Янг, С. Системное управление организацией / С. Янг; пер. с англ. С.П. Никанорова, С.А. Батасова. -М.: Сов. радио, 1972. - 322 с.

298. Ярмарков, Р.Г. Лётные испытания первых опытных образцов самолётов: справочник / под ред. К.К. Васильченко // Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя «Лётные испытания самолётов и вертолётов. - М.: Машиностроение, 1987. - 144 с.

299. Allan Т., Kameda J. Tolda S. An Approach to the Diagnosability Analysis of a Sistem// Trans., 1975. vol. C-24, № 10, p. 1040-1042.

300. FTMP-высоконадежный отказоустойчивый мультипроцессор для управления самолетом / А.Л.Хопкинс, С.Б.Смит., Д.Х.Лала и др. // Труды ИИЭР. 1978, Т. 66.Ш10. С. 142-165.

301. Fujiwara Н., Kinoshita К. Connections assignnents for probabilistically di-agnosable systems// IEEE Trans, 1978, vol. C-27, № 3, p. 280-283.

302. Fujiwara H., Kinoshita K. Some Existence the orema for probabilistically diagnosable systems// IEEE Trans, 1978. vol. C-27. № 4, p. 379-384.

303. Hakimi C.L., Amin A.T. Characterization of connection assignment of diagnosable system - IEEE Trans., 1974, vol. C-23, № 1, 86-88 p.

304. Kime С. K. An abstract model for digital system diagnosis// IEEE Trans, vol. C-28, № 8, p. 754-767.

305. Kuhl I.G., Reddy S.M. Distributed, fault-tolerante tor large multiprocessor systems // IEEE. Trans. Comput. 1984. № 12. p. 1012-1024.

306. Lawless, J. Statistical models and methods for lifetime data / J. Lawless. -New York: J. Wiley&Sons, 1982. - 238 p.

307. Mallela S., Masson G.M. Diagnosis without repair for hybrid fault situations // IEEE. Trans. Comput. 1978. C-29. p. 461-470.

308. Mallela S., Masson G.M. Diagnosable systems for intermitten faults // IEEE. Trans. Comput. 1978. C-27. № 6. p. 560-566.

309. Pearson K. On lines and planes of closest fit to systems of points in space. — Phil. Mag., 1901, v. 2, 559— 572.

310. Pearson K. On the criterion that a given system of elevations from the probable in the case of a correlated system of variables in such that it can be reasonably supposed to have arisen from random sampling. —Phil. Mag., 1900, v. 50, 157—175.

311. Preparata F.P. Metze G., Chien R.J. On the connection assignmeni problem of diagnosable systems//IEEE Trans., 1967 vol, EC 16, № 6, p. 848-854.

312. Russel J., Kime C. Sistem fault diagnosability without repair//IEEE Trans, 1975, vol. C-24, № 11. p. 1078-1089.

313. Strange Fuel For DC-10. Aviation Mechanics Bulletin, 1980,28, №1, pp. 1-2

314. TSO-C124a. Flight data recorder systems. - 08-01-1996. - Washington: Department of Transportation: Federal Aviation Administration: Aircraft Certification Service, 1996.-4 p.