Методика прогнозирования потребности и оптимизации количества запасных частей дилерской сети станций технического обслуживания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат наук Гулый Виталий Викторович

• Гулый Виталий Викторович
• кандидат наук
• 2022

Оглавление диссертации кандидат наук Гулый Виталий Викторович

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ ДИЛЕРСКИХ СЕТЕЙ СТО И ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОСЕРВИСА

1.1. Организация обеспечения запасными частями предприятий автосервиса

1.2. Используемые методы определения потребности предприятий автосервиса в запасных частях

1.3. Состояние современного парка легковых автомобилей

1.4. Выводы. Цель и задачи исследования

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Оценка потребительской удовлетворённости и прогнозирования продвижения легковых автомобилей на российском рынке

2.2. Выявление элементов, лимитирующих работоспособность легковых автомобилей

2.3. Разработка математической модели и методики прогнозирования потребности в запасных частях для обеспечения заданного уровня работоспособности легковых автомобилей с учетом их продвижения в районах деловой активности дилерских СТО

2.4. Выводы по второй главе

Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

3.1. Основные методы проведения исследований

3.2. Оценка распределения отказов элементов легковых автомобилей и затрат на их приобретение

3.3. Выявление элементов, лимитирующих работоспособность легковых автомобилей

3.4. Определение закономерностей распределения отказов элементов, лимитирующих работоспособность легковых автомобилей

3.5. Выводы по третьей главе

ГЛАВА 4. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

4.1. Методика прогнозирования потребности и оптимизации количества запасных частей дилерской сети станций технического обслуживания

4.2. Оценка объема запасных частей дистрибьюторской системы, взаимодействующей с сетью дилерских СТО

4.3. Выводы по четвертой главе

Основные выводы и результаты работы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика прогнозирования потребности и оптимизации количества запасных частей дилерской сети станций технического обслуживания»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В настоящее время и в перспективе важнейшим из условий существования автомобильных сервисных систем (предприятия автосервиса, логистических центров продвижения запасных частей и др.) является постоянная разработка мероприятий, направленных на увеличение эффективности их функционирования, требующая наличия соответствующих методов анализа, оценки и прогнозирования их поведения в динамичных развивающихся системах автосервисного обслуживания клиентов.

Необходимо отметить присутствие ряда проблем, характерных для рынка автосервисного обслуживания и функционирования систем управления запасами в условиях РФ, к которым относятся:

- изолированность предприятий и их финансовой документации, затрудняющая сбор и анализ соответствующей информации, необходимой для изучения принципов, позволяющих выработать подходы к увеличению эффективности функционирования дилерской сети СТО;

- отсутствие действенных методик, позволяющих производить оценку эффективности функционирования дилерской сети СТО на основе количественных и качественных показателей и осуществлять прогнозирование изменения потребности в запасных частях на должном уровне;

Вышеизложенные проблемы определяют потребность в формировании принципов, методик, а также подходов и рекомендаций, нацеленных на повышение эффективности работы СТО с учетом временных факторов, текущего состояния рыночной системы, что в свою очередь позволит оперативно планировать потребность в запасных частях с учетом их продвижения в районах деловой активности дилерских сетей СТО взаимодействующих с дистрибьюторскими системами.

Степень разработанности темы. Современные изменения в экономической ситуации вынуждают дистрибьюторские системы пересматривать свою политику обеспечения поставки запасных частей на автосервисные предприятия, с целью обеспечения необходимого уровня работоспособности транспортных средств.

Стоит отметить, что на сегодняшний день, уровень запасов материальных ценностей на территории автосервисных предприятий и предшествующий этому этап поставок продукции, основывается на нормативной документации, такой как: «Инструкция и нормировании оборотных средств государственных предприятий автомобильного транспорта «АТП», а также на локальных нормативных документах.

В свою очередь, данный нормативный метод не всегда успешен на практике, где большее значение имеют методики планирования, основанные на статистических и математических методах, к которым относится теория восстановления и теория массового обслуживания. Методы и освещение данных тем, можно увидеть в трудах Сергеева В. И., в частности, в его книге «Менеджмент в бизнес-логистике» [124], а также в «Методика разработки нормативов потребности в запасных частях и агрегатах к автомобилям, тракторам и сельхозмашинам на ремонтно-эксплуатационные нужды» [94].

В литературе большое внимание уделяется вопросам управления запасами запасных частей автомобильного транспорта. Исследованию этих вопросов посвящены труды многих отечественных и зарубежных ученых -Агафонов А.В., Бокарев Д.Р., Воробьёв И.В., Григорьев М.В., Егоров В.А., Зенченко В.А., Кузнецов Е.С., Максимов В.А., Муравкина Г.Ш., Напольский Г.М., Панов Ю.В., Ременцов А.Н., Фролов Ю.Н., Фетисов П.Б., Чеканов А.Ю. и др.

Проведенный анализ нормативно-правовой и методической литературы указывает на несовершенства старых методов и необходимость доработок следующих критериев: учета и анализа в прогнозировании издержек и ущерба, которые возникают на этапе снабжения предприятия запасными частями;

учета неопределенности и риска, связанного с процессом снабжения; прогнозирования и расчета размера запаса, исходя из потенциальных (прогнозных) характеристик расходования частей и снабжения.

В современных условиях, при принятии управленческих решений наиболее актуален анализ текущей политики по управлению запасами и уровнем её эффективности [10]. Уровень затрат предприятий автомобильного сервиса на процесс управления запасами запасных частей достигает 40% от общего числа издержек, что свидетельствует об оптимизационной необходимости данного этапа.

Многие зарубежные компании, в вопросах управления запасами опираются на труд Эддоуса М., Стенфилд Р. «Методы принятия решений» [154], где представлены различные методы и модели управления запасами, начиная от детерминированных, заканчивая моделями, учитывающими неопределенность и интервалы поставок.

Стоит помнить, что наличие запасов, к которым так же относятся и запасные части, создает дополнительные издержки. Появляется необходимость в дополнительных площадях (для хранения), оборудовании, персонале, страховании и т.д. Что более важно, это приводит к «простоям» денежных средств, формирующих убытки организации за счет невозможности использования уже вложенных денежных ресурсов. Однако, стоит понимать, что полный отказ от создания запасов повышает риски для организации, из-за неопределенности спроса и факторов внешней среды. Ведь одним из критериев эффективной работы предприятия по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей является своевременность. Как итог, снижение уровня запасов может привести к дефициту запасных частей, увеличению времени ремонтных работ и как следствие, потери клиентов на примере: «Методика расчета уровня запасов сборочных единиц (на примере автотопливозаправщиков и автоцистерн). Зенченко В.А., Мещанинов А.Ю.» [142].

Формирование подхода к созданию запасов и их постоянный контроль оказывают прямое влияние на вероятность образования их профицита или дефицита. Во многих случаях именно факторы неопределенности напрямую оказывают воздействие, к примеру: динамика продаж легковых автомобилей в тех или иных регионах, особенности комплектации и требования к ним, интенсивность эксплуатации ТС и эксплуатационная надежность и др. Эти факторы влияют в свою очередь на колебания спроса на АТС и, как следствие, на размеры партий и интервалы поставок необходимых элементов и комплектующих. Все эти факторы и индивидуальные потребности в различных регионах должны быть учтены при формировании запасов. Автосервисному предприятию необходимо создать и рассчитать такой уровень запасов, чтобы избежать возможных потерь при нарушении или задержке на любом из этапов цепи поставок, иметь эффективный уровень оборачиваемости и максимально снизить издержки на хранение и обработку. На построение модели должны быть наложены такие ограничения, чтобы она была наиболее проста в использовании, динамична к изменениям внешней среды предприятия, четко отражала рассматриваемые ситуации и была удобна в рамках практической реализации.

Цель и задачи исследования.

Цель: Повышение эффективности функционирования дилерской сети станций технического обслуживания в районах ее деловой активности на основе учета экономической конъюнктуры, условий эксплуатации и надежности легковых автомобилей.

Задачи:

1. Проведение анализа уровня потребительской удовлетворенности предлагаемыми на рынке легковыми автомобилями и их кластеризация, прогнозирование динамики продаж с учетом возможных изменений в экономической конъюнктуре;

2. Выбор марок и моделей из сформированных кластеров легковых автомобилей и выявление критических по уровню работоспособности их

элементов. Получение, обработка и проведение анализа информации о динамике интенсивности эксплуатации и показателях эксплуатационной надежности, с последующим формированием функции потока отказов элементов для отобранных легковых автомобилей;

3. Разработка методики прогнозирования потребности и оптимизации количества запасных частей и оценка эффективности ее функционирования для выбранных элементов и легковых автомобилей с учетом динамики продвижения на рынке;

Объектом исследования является:

Дилерская СТОА Ауди Центр Алтуфьево, входящая в группу компаний АВТОDOM, г. Москва.

Предмет исследования

Закономерности изменения потребности в запасных частях при эксплуатации легковых автомобилей на гарантийном периоде.

Научная новизна заключается в:

1.Разработке математической модели оптимизации потребности в элементах легковых автомобилей с учетом интенсивности эксплуатации и эксплуатационной надежности для обеспечения заданного уровня их работоспособности;

2. Разработке результирующего показателя значимости элементов ^ с позиции их влияния на работоспособность и затраты на восстановление.

Теоретическая значимость работы

Разработаны принципы прогнозирования, планирования и оптимизации поставок запасных частей и материалов в заданных районах деловой активности дилерской сети СТО для выбранных элементов и марок легковых автомобилей с учетом динамики продвижения их на рынок, прогнозируемых тенденций в изменении экономической конъюнктуры, интенсивности эксплуатации легковых автомобилей и уровня работоспособности их элементов;

Разработаны математическая модель и методика прогнозирования потребности в запасных частях для обеспечения заданного уровня работоспособности легковых автомобилей с учетом их продвижения в районах деловой активности дилерских СТО и дистрибьюторских систем управления запасами и поставок запасных частей.

Практическая значимость работы:

Повышение эффективности функционирования дилерской и дистрибьюторской сети, направленной на улучшение качества обслуживания владельцев легковых автомобилей.

Методология и методы исследования:

Решение поставленных задач на основе корреляционно-регрессионного анализа, анализа временных рядов, теории вероятностей и математической статистики, анализа надежности технических систем.

В процессе сбора, обработки и анализа информации об эксплуатационной надежности элементов легковых автомобилей в рамках настоящей диссертационной работы обеспечены точность и достоверность полученных результатов, удовлетворяющих требованиям ГОСТов и РД.

Область исследования соответствует следующим пунктам паспорта научной специальности 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта (пункт 2: оптимизация планирования, организации и управления перевозками пассажиров и грузов, технического обслуживания, ремонта и сервиса автомобилей, использования программно-целевых и логистических принципов; пункт 15: развитие новых информационных технологий при перевозках, технической эксплуатации и сервиса).

Положения, выносимые на защиту:

• результаты оценки потребительской удовлетворённости и прогнозирования продвижения легковых автомобилей на российском рынке;

• методика прогнозирования и оптимизации потребности в элементах легковых автомобилей для обеспечения заданного уровня их работоспособности, с учетом их продвижения в районах деловой активности дилерских сетей СТО, взаимодействующих с дистрибьюторскими системами.

Степень достоверности и апробация результатов: Достоверность результатов работы обусловлена проработкой проблемы, а также достоверностью применяемых методов и использованием математического аппарата. Результаты и выводы не противоречат результатам исследований других авторов. Теория выстроена из известных данных, коррелирующих с опубликованными экспериментальными данными по теме. Использованы современные методики сбора и обработки исходной информации.

Апробация работы:

Основные направления и результаты проведенных исследований, в ходе написания диссертационной работы докладывались и обсуждались на следующих конференциях:

1. 77-ая научно-методическая и научно-исследовательская конференции МАДИ, посвящённая вопросам совершенствования технической эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса, повышения экологической и дорожной безопасности автотранспортного комплекса «Проблемы технической эксплуатации и автосервиса подвижного состава автомобильного транспорта». Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет(МАДИ), Москва, 29-30 января 2019 года (Солнцев, А. А. Основные подходы и принципы оптимизации потребности в запасных частях для дилерской сети СТО в районах ее деловой активности / А. А. Солнцев, В. А. Зенченко, В. В. Гулый // Проблемы технической эксплуатации и автосервиса подвижного состава автомобильного транспорта : Сборник научных трудов кафедры ЭАТиС, посвященный 90-летию со дня рождения Заслуженного деятеля науки и техники, д.т.н.

профессора Евгения Семеновича Кузнецова по материалам 77-ой научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ, Москва, 2930 января 2019 года. - Москва: Общество с ограниченной ответственностью "Техполиграфцентр", 2019. - С. 91-96.);

2. Международная юбилейная научно-техническая конференция молодых ученых, аспирантов, магистрантов и студентов «Научно -инновационные технологии: идеи, исследования и разработки». Кыргызский государственный технический университет им. И. Раззакова, Бишкек 2018 (Гулый, В. В. Анализ состояния рынка продаж легковых автомобилей и дилерских сетей российской федерации / В. В. Гулый // Известия Кыргызского государственного технического университета им. И. Раззакова. - 2018. - № 4(48). - С. 67-72.);

3. MATEC Web Conf. Volume 334, 2021. The VI International Scientific and Practical Conference "Information Technologies and Management of Transport Systems" (ITMTS 2020). Orel, Russia, May 19-20, 2020. (Solntsev, Aleksey & Zenchenko, Valeliy & Guliy, Vitaly & Chekanov, Alexander & Dzhabrailov, Kh. (2021). Automation of the Process of Modelling Sales Volume Dynamics of Light Weight Vehicles in the Russian Market, Using Customer Satisfaction as a Yardstick. MATEC Web of Conferences. 334. 02023. 10.1051/matecconf/202133402023).

4. MATEC Web Conf. Volume 334, 2021. The VI International Scientific and Practical Conference "Information Technologies and Management of Transport Systems" (ITMTS 2020). Orel, Russia, May 19-20, 2020. (Solntsev, A., Zenchenko, V., Guliy, V., Francis, O.O., Bezymyannyy, V., & Silyanov, V. (2021). The Analytical Approaches and Principles Used for the Purchases of Light Weight and Passenger Vehicles in a Saturated Market. MATEC Web of Conferences. 334. 01025. 10.1051/matecconf/202133401025).

Публикации. По материалам научной работы опубликовано 7 научных работ, в том числе опубликованы 3 статьи в изданиях, входящих в перечень, рекомендованный ВАК РФ. Получено 1 свидетельство на разработанную программу для ЭВМ.

Структура и объем диссертации:

Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных выводов и результатов и списка использованной литературы. Общий объем составляет 150 страниц машинописного текста, включающего 53 рисунка и 12 таблиц. Библиографический список содержит 164 наименования, в том числе 27 источников на иностранном языке, и приложение.

Глава 1. МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ ДИЛЕРСКИХ СЕТЕЙ СТО

И ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОСЕРВИСА

1.1. Организация обеспечения запасными частями предприятий

автосервиса

В настоящий момент на территории Российской Федерации успешно функционирует централизованная система материально-технического обеспечения (МТО). В качестве основных поставщиков запасных частей и различного рода эксплуатационных материалов ранее выступали сетевые государственные склады. Постепенный переход от централизованной к рыночной системе снабжения автокомпонентами осуществлялся с учетом опыта зарубежных производителей автомобилей и поставщиков. В результате этого, современная система МТО, действующая на территории Российской Федерации в настоящее время практически идентична зарубежным. На одном из этапов перехода было осуществлено внедрение иностранных производителей, которые, в свою очередь, решили вопросы, связанные с организацией системы поставок в соответствии с имеющимся опытом и учетом характерных особенностей российского рынка.

Основной задачей любой современной дилерской сети является создание таких условий и обслуживания для клиента, которые приведут к полному удовлетворению его желаний. Такие целевые направления способствуют формированию положительного имиджа торговой марки, и, как следствие, ведут к повышению показателя продаж.

Для достижения целевых показателей дилерам приходится решать основную задачу - оказание сервисных услуг (послепродажное обслуживание). Послепродажное обслуживание является одним из основных критериев удовлетворенности клиента дилерской сетью, что требует наличия качественной и эффективной системы снабжения автокомпонентами.

Организация работы дилерской сети предприятий автосервисов как на территории Российской Федерации, так и в зарубежных странах строится на едином принципе [4,5,6]. На центральном складе предприятием-изготовителем автомобилей и компонентов располагает до 85 % от всей номенклатуры запасных частей, необходимых для обслуживания всей численности транспортных средств, находящихся в зоне влияния данного склада. После чего фирма-производитель организует работу более мелких по размерам и номенклатуре региональных складов. При этом размер и номенклатура запасных частей и автомобильных компонентов зависит от количества легковых автомобилей, находящихся в его сфере влияния, и является достаточными для организации бесперебойной работы точек дилерского обслуживания на протяжении нескольких месяцев.

Таким образом, принцип работы складских предприятий дилерской сети послепродажного обслуживания складывается следующим образом. При поступлении на обслуживание и (или) текущий ремонт автомобиля проверяется наличие необходимых запасных частей и агрегатов на складе предприятия автосервиса. В случае отсутствия необходимой номенклатуры выполняется заказ с регионального склада. При отсутствии данной номенклатуры и на региональном складе, отправляется запрос в центральный склад фирмы-производителя. В условиях быстроразвивающихся цифровых технологий данный процесс несколько упрощается, так как имеется возможность получения сведений о текущем состоянии количества запасных частей, находящихся на региональном складе в реальном времени.

Стоит также отметить, что разделение потребности в запасных частях СТО и дилерский сетей следует вести по «срочности». Заказы для легковых автомобилей, которые в текущий момент находятся в ремонте согласно определенной заявке или заказ-наряду или же клиента, приобретающего определенную деталь посредством магазина при дилерской сети, принято классифицировать в качестве срочных [7,8]. Несрочные заказы, в свою очередь - это заказы, которые выполняются каждый день, неделю или месяц и

направлены на восполнение складских запасов предприятия. При отсутствии конкретной детали на центральном или региональном складе может быть произведен специальный заказ, на основании которого производится её производство заводом-изготовителем. Важным требованием для функционирования данной системы запасных частей является их оригинальность. Оригинальными запасные части считаются в случае, если производитель (компания) является официальным поставщиков узлов или агрегатов завода-изготовителя конкретной марки легковых автомобилей или непосредственно сама фирма-изготовитель автомобиля.

Несмотря на ряд существенных преимуществ данной системы снабжения запасными частями предприятий автомобильного сервиса, она все же имеет ряд недостатков:

- длительные сроки выполнения (до 5 недель) текущих поставок заказанных запасных частей в случае необходимости доставки с центрального склада производителя;

- для сформированных условий на рынке поставок автомобильных запасных частей возрастает уровень конкуренции среди производителей и поставщиков неоригинальных (аналоговых) запасных частей, деталей, узлов и агрегатов, а также оптовых фирм-посредников (основной конкурент -производители аналогов за счет низкой стоимости и качества);

- зависимость от актуальных данных о количестве легковых автомобилей данной модели и марки в регионе;

- ограниченность ценовой политики дистрибьютора официального производителя запасных частей (уровень цен);

- прямая зависимость официальных дилеров от характера и модели работы региональных и центральных складов (отсутствие возможности самостоятельной закупки дилерскими сетями СТО запасных частей у других поставщиков, в т.ч. оригинальных).

Подходы к решению вопроса обеспечения автомобильного рынка запасными частями рассмотрена во множестве различных исследований на примере отечественного и зарубежного опыта.

Формирование ряда горизонтальных связей различных предприятий и заводов-изготовителей возникло в результате отказа от централизованной вертикальной системы обеспечения запасными частями (КамАЗ-автоцентр), как отмечено в работе [108]. Преимущество такой системы снабжения заключается в повышении эффективности расхода и управления остатками запасных частей, а именно - в снижении их избыточного количества, отсутствие дефицитных наименований и неликвидных позиций. В качестве недостатков можно выделить ухудшение производительности как системы снабжения, так и всего предприятия в целом вследствие возрастания возникающих транспортных издержек, простоя парка подвижного состава ввиду отсутствия необходимой номенклатуры запасных частей, а также невозможности обладать точной информации о текущей потребности в МТО. Все вышеперечисленные факторы формируют ряд сложностей при планировании поставок и выпуска, в том числе - возникновение посредников поставки запасных частей.

На этапе формирования системы снабжения запасными частями, в период 1990-х годов, в качестве ориентира была выбрана модель сравнения зарубежной и существующей на тот момент отечественной систем, как отмечается в работе Ю.Н. Фролова [136]. Кардинальным отличием системы снабжения запасными частями в Российской Федерации от зарубежной служило наличие большого числа посреднических организаций, что было вызвано «стихийностью» рынка, а также сравнительно невысоким уровнем дохода населения.

Современная система обеспечения легковых автомобилей запасными частями претерпела ряд изменений за последнее десятилетие - было сформировано многоканальное взаимодействие участников автомобильного рынка между собой. Произошло значительное укрепление дилерских сетей

предприятий-производителей, что отражено на рисунке. 1.1. В результате образования ряда независимых (сторонних) предприятий сервиса легковых автомобилей у официальных дилеров появилась значительная конкуренция. Сторонние предприятия автомобильного сервиса легковых автомобилей или же независимые предприятия обслуживания — это частные СТО и мастерские. Обеспечение запасными частями таких предприятий происходит посредством закупки через официальных поставщиков, дилерские сети, независимые магазины, различные рынки, а также продавцов б/у (поддержанных) запасных частей. Высокая конкуренция независимых СТО вызвана особенностями ценообразования оказываемых ими услуг. Зачастую стоимость работ может быть до 2-2,5 раз ниже цен за проведение эквивалентных работ в условиях

дилерский центров.

Рисунок 1.1 - Структура рынка запасных частей в РФ

Среди участников рынка автомобильных компонентов следует выделить независимых субпоставщиков, которые представляют собой независимые фирмы, производящие комплектующие для заводов-изготовителей. Независимые поставщики выполняю снабжение запасными частями

непосредственно через дилерские сети, а также различных оптовых компаний и независимых магазинов запасных частей.

Как было отмечено ранее - основными конкурентами автомобильных дилеров являются производители аналогов (имитаторы) и продавцы бывших в употреблении запасных частей, снятых с вышедших из эксплуатации легковых автомобилей.

Современный автомобильный рынок также связан с работой значительного количества агентских фирм, формирующих взаимосвязь между потребителями и субпоставщиками посредство реализации запасных частей как оптом, так и в розницу. Их наличие способствует устранению ряда недостатков системы МТО для легковых автомобилей.

В текущих условиях существующие агентские фирмы ведут свою деятельно посредством электронных ресурсов (интернет-магазина), на которых собраны каталоги производителей запасных частей и их аналогов. Также стоит отметить, что данные сайты снабжены поиском соответствующих оригинальным запасным частям аналогов сред заменителей. Таким образом для клиента организован сервис с возможностью осуществления самостоятельного заказа запасных частей, которые зачастую сопровождаются услугами по доставке. Такой подход позволяет агентским фирмам составлять прочную конкуренцию дилерским сетям и выходить на лидирующие позиции в условиях рынка автомобильных запчастей.

1.2. Используемые методы определения потребности предприятий

автосервиса в запасных частях

В результате анализа современного положения методик определения потребности в запасных частях можно сказать о том, что в настоящее время на предприятиях дилерских сетей существует множество методик. Используемые в Российской Федерации до 1991 года методы оптимизации запасов деталей, узлов или агрегатов легковых автомобилей могут частично удовлетворять настоящим требованиям централизованной системы МТО.

На практике зачастую используется метод определения потребности в запасных частях, основанный на статистике расхода за предыдущий отчетный период с учетом среднего пробега подвижного состава на предполагаемый период или же на основании заводских норм расхода запасных частей на 100 автомобилей, находящихся в эксплуатации, в год [9]. Помимо определения потребности необходимости запасных частей такие нормы могут использоваться для оптимизации работы производственных частей автосервисов и дилерских сетей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Гулый Виталий Викторович, 2022 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Рейтинг автомобильных брендов по индексу удовлетворенности автомобилем [Электронный ресурс]. «АВТОСТАТ Аналитическое Агентство» - Режим доступа: URL: https://www.autostat.ru/infographics/19462/

2. Рейтинг автомобильных брендов [Электронный ресурс].. «АВТОСТАТ Аналитическое Агентство». - Режим доступа: URL: https://www.autostat.ru/infographics/28799/

3. Динамика продаж легковых автомобилей в РФ [Электронный ресурс]. «Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ)» - Режим доступа: URL: https://aebms.ru/ru/media/press-releases/sales-of-cars-and-light-commercial-vehicles.php

4. James L.Riggs. Planing, Analysis, and Control [Текст]. - John Wiley and sons, INC. New York, 1970, 340 p.

5. John Goodman. Technical Assistance Research Program [Текст]. Affair Study on Complaint Handing in America, 1986. - 120 p.

6. Lash M J. The complete Guide to Customer Service [Текст]. - Jolm Wiley and sons, INC. New York, 1996. -15 p.

7. Агафонов, А.В. Определение потребности дилерских станций технического обслуживания автомобилей в запасных частях и повышение эффективности управления запасами. Дисс. ... канд. техн. наук [Текст]. -М,: МАДИ, 2003.

8. Агафонов, А. В. Определение потребности дилерских станций технического обслуживания автомобилей в запасных частях и повышение эффективности управления запасами: специальность 05.22.10 «Эксплуатация автомобильного транспорта»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук [Текст] / Агафонов Алексей Валентинович. -Москва, 2003. - 221 с.

9. Айвазян, С.А., Степанов, B.C. Программное обеспечение по статистическому анализу данных. Методология сравнительного анализа и выборный обзор рынка, http://stphs.narod.ru

10. Актуальные проблемы гуманитарных, социальных, экономических и технических наук: Межвузовский сб. научных и научно методических трудов. Выпуск 3 / Под ред. Н.Г. Хохлова [Текст]. - М: МГИУ, 2004. - 784 с.

11. Аринин, И.Н., Прохоров, В.Н., Плеханов А.А. Автоматизированные информационные технологии прогнозирования потребности в запасных частях автобусов [Текст] // Сборник трудов по материалам 63-ой научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ (ГТУ). Москва, 2005, с.107-110.

12. Аронов, И.З., Бурдасов Е.И. Оценка надежности по результатам сокращенных испытаний [Текст]. -М.: Изд-во стандартов, 1987. - 184 с.

13. Афанасьев, С.В. Разработка методики управления потенциалом производственной мощности предприятия автосервиса [Текст]. Дисс. ...канд. техн. наук. ~М.: МАДИ, 2003. - 207 с.

14. Бармаков, Б.П. Совершенствование организационно -производственной структуры ТО автомобилей [Текст]. Дисс. ... канд. экон. наук. - М., 1986. - 209 с.

15. Бауер, В.И. Формирование рациональных вариантов технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей для условий производств различной мощности [Текст]. Дисс. ... канд. техн. наук, - М., 1993. -213с.

16. Бедняк, М.Н., Тахтамышев Х.М. Прогнозирование расхода запасных частей к автомобилям [Текст]. - Киев: «Автомобильный транспорт», 2003. - № 10. - С. 20-22.

17. Бердникова, Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия [Текст]: Учеб. пособие. - М.: Инфра-М, 2005. - 215 с.

18. Беркович, Я.М., Шейнин, А.М. Прогнозирование потребности автомобилей в заменах деталей и агрегатов [Текст]. Труды МАДИ. 4.1. М., «Транспорт». - №969. - С.122.

19. Бешелев, С.Д., Гуревич, Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок [Текст]. - М., Статистика, 1974. - 159с.

20. Билибина, Н.Ф. Организация материально технического снабжения на автотранспорте [Текст]. М.: МАДИ, 1982. - 63 с.

21. Блюдов, Е.П. К вопросу о нормировании расхода запчастей [Текст]. «Автомобильная промышленность», 1971, №9, с.20-23.

22. Блюдов, Е.П., Дельцов, И.К. О некоторых путях обеспечения автомобилей запасными частями [Текст] // Автомобильная промышленность, 1984, №11.

23. Бронштейн, И.Н., Семендяев, К.А. Справочник по математике для инженеров и учащихся втузов [Текст]. - 13-у изд., исправленное. - М.: Наука, гл. ред. физ.-мат. лит., 1986.-544 с.

24. Буянов, В.В. Исследование некоторых вопросов повышения эффективности технического обслуживания легковых автомобилей. Дисс. ... канд. тех. наук [Текст]. - М., 1973. - 199 с.

25. Быков, С.Н., Щербинин, СВ. Построение пространственных кривых спроса и предложения [Текст] . Exponenta pro. Научно- практический журнал. 2003., № 2.

26. Варфоломеев, В.И., Воробьев, С.Н. Принятие управленческих решений [Текст] . М.: Кудиц-Образ, 2001. - 285 с.

27. Вентцелъ, Е.С., Овчеров, Л.А. Теория вероятностей. Задачи и упражнения [Текст]. 2-е изд, М.: Наука, гл. ред. физ.-мат. лит., 1974.

28. Вентцель, Е.С., Овчеров, Л.А. Прикладные задачи теории вероятностей [Текст] . - М.: Радио и связь, 1983. - 416 е., ил.

29. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте [Текст]. Галушко В.Г. Издательское объединение "Высшая школа". - 1976. - С.232.

30. Волгин ,В.В. Автомобильный дилер [Текст]. - М.: Ось, 1997. - 224

с.

31. Волгин, В.В. Запасные части: Особенности маркетинга и менеджмента [Текст] . М.: Ось-89, 1997.-128 с.

32. Вопросы математической теории надежности [Текст] / под ред. Б.В. Гнеденко. - М.: Радио и Связь, 1983. - 376 с.

33. Воробьев, Н.Н. Теория рядов [Текст] . 6-е изд., стереотипное. -СПб.: Издательство «Лань». -2002. - 408 с.

34. Галушко, В.Г. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте [Текст] . Издательское объединение «Высшая школа». - 1976.

- 232 с.

35. Галушко, В.Г. Вероятностно-статистические методы на автотранспорте [Текст] К.: Высшая школа, 1976. - 230 с.

36. Глазьев, С.Ю. О неотложных мерах по укреплению экономической безопасности России и выводу российской экономики на траекторию опережающего развития. Доклад [Текст] / С.Ю. Глазьев. М.: Институт экономических стратегий, Русский биографический институт, 2015.

— 60 с.

37. Гмурман, В.Е. Руководство по решению задач по теории вероятностей и математической статистике [Текст]. М.: Высш. шк., 1979.

38. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения [Текст] - М.: Изд. стандартов, 1990. - 37 с.

39. ГОСТ 11.007-75. Правила определения оценок и доверительных границ для параметров распределения Вейбулла [Электронный ресурс]. -Режим доступа: URL: https://standartgost.ru/g/ГОСТ_11.007-75

40. ГОСТ 18.322. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. [Электронный ресурс] - Режим доступа: URL: https://docs.cntd.ru/document/1200144954

41. ГОСТ 27.411-81. Надежность в технике. Одноступенчатые планы контроля по альтернативному признаку при распределении времени безотказной работы по закону Вейбулла. [Электронный ресурс] - Режим доступа: URL: https://standartgost.ru/g/ГОСТ_27.411-81

42. ГОСТ 27.502. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. [Электронный ресурс] - Режим доступа: URL: https://docs.cntd.ru/document/898916679

43. ГОСТ 27.503-90. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Методы оценки показателей надежности. [Электронный ресурс] - Режим доступа: URL: https://meganorm. ru/Data2/1/4293824/4293824344. pdf

44. ГОСТ Р 50779.40-96. Статистические методы. Контрольные карты. Общее руководство и введение [Текст]. Издательство стандартов, 1996. - 13 с.

45. Григорьев, М.В. Повышение эксплуатационной надежности электронных систем управления двигателем (на примере систем Bosch M1.5.4 и Микас 5.4). Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук [Текст]. Москва 2004. - 253 с.

46. Григорьев, М.В., Зенченко, В.А. Проблемы прогнозирования продвижения автосервисных услуг в обеспечении работоспособности элементов транспортно-технологических комплексов. Сборник научных трудов по материалам 75-ой научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ [Текст], Техполиграфцентр, 2017. -267с.

47. Диксон, П. Управление маркетингом [Текст]. М.: БИНОМ, 1998. -

290 с.

48. Дубров, A.M., Мхитарян, B.C., Трошин, Л.И. Многомерные статистические методы: Учебное пособие для экономических специальностей вузов [Текст]. М.: Финансы и статистика, 2000. - 350 с.

49. Егорова, Н.Е., Мудунов, А.С. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности [Текст]. - М,: Экзамен, 2002. - 256 с.

50. Елисеева, И.И. Эконометрика [Текст]. М.: Финансы и статистика, 2002. - 340 с.

51. Елисеева, И.И., Князевский, В.С., Ниворожкина, Л.И., Морозова З.А.; Под ред. И.И. Елисеевой. Теория статистики с основами теории вероятностей: Учеб. пособие для ВУЗов [Текст] /.-М.: ЮНИТИ-Дана, 2001. -446 с.

52. Ефимов, В.К., Лукинский, B.C., Сергеев В.И. Оптимизация планирования и распределения запасных частей к автомобильным двигателям [Текст] // Двигателестроение, 1984, №4. С. 48-51.

53. Зенченко В.А. Разработка индустриальных форм организации технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей (на примере ТО-2 с ТР в ПТК "КАМАЗ"): Дисс.. .к.т.н. [Текст] -М., 1988.-Т1-261с., Т2-149с.

54. Зенченко, В.А., Антонов, Д.В. Прогнозирование развития рынка автосервисных услуг МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к семинарским занятиям по курсу «Основы маркетинга в сфере сервиса» [Текст]. МАДИ. -М., 2011. - 48 с.

55. Зенченко, В.А., Чернышов ,А.Е. Прогнозирование спроса на услуги автосервисных предприятий [Текст] // Материалы 62-ой Научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ-ГТУ. Москва, 2004. СД39-149.

56. Зиганшин, Р. А. Методика определения потребности в запасных частях при эксплуатации автомобильных буровых установок: специальность 05.22.10 "Эксплуатация автомобильного транспорта" : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Зиганшин Руслан Альбертович [Текст]. - Оренбург, 2016. - 22 с.

57. Иванов, А.И. Обеспечение запасными частями машин в АПК в условиях рынка. Дисс. ... канд. экон. Наук [Текст]. - М., 1993.

58. Информационные материалы ЗАО «Автодом». Сервис и запасные части [Текст], 2000. М., Автодом. -1 с.

59. К вопросу о проявлении групповых и одиночных отказов и неисправностей и равнонадежности элементов электронных систем

управления двигателем легковых автомобилей. / Зенченко В.А., Григорьев М.В. Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет) [Текст]. - М., 2002г. - 7 с., ил., - Рус., - Деп. в ВИНИТИ РАН 04.07.02, №1243-В2002.

60. Калинина, В.Н., Панкин В.Ф. Математическая статистика.: Учебник [Текст]. — 3-е изд., испр. - М.: Высш. Шк., 2001. 336 с: ил.

61. Канин, В.И. Исследование и совершенствование процесса приемки легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, на станции технического обслуживания. Дисс.... канд.тех.наук [Текст]. М.: МАЛИ, 1977. 184 с.

62. Карагодин, В.И. Формирование и теоретическое обоснование основных направлений эффективного развития системы фирменного ремонта автомобилей. Дисс. ... докт. техн. наук [Текст]. - М., 1997. - 547 с.

63. Карпова, И.П. Основные методы сбора информации в маркетинговых исследованиях [Текст]. - М., 1999. - 125 с.

64. Кирсанов, Е.А., Толкачев В.К. Совершенствование метода определения потребности в запасных частях для системы «автообслуживания» [Текст] // Сборник научных трудов МАДИ «Прогрессивные формы организации технического обслуживания автомобилей». - М.; 1983.

65. Коваленко, И.Н., Филипова, А.А. Теория вероятностей и математическая статистика [Текст]. - М.: Высш. шк., 1973.

66. Колесов, Ю.Б., Сениченков Ю.Б. Компьютерное моделирование в научных исследованиях и образовании [Текст]. Exponenta pro. Научно-практический журнал. 2003, №2.

67. Котлер, Ф. Маркетинг. Менеджмент [Текст]. СПб.: Питер, 2001. -

438 с.

68. Крамаренко, Г.В., Кривенко, Е.И. Расчет потребности в запасных частях [Текст]. Автомобильный транспорт, 1982, №2, с.Зб-38.

69. Краткий автомобильный справочник [Текст] / А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко, М.Б. Ляликов и др. М.: АО «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. - 779 с.

70. Крянев, А.В., Лукин, Г.В. Математические методы обработки неопределенных данных [Текст]. - М.: ФИЗМАТЛИТ, 2003. - 216 с.

71. Кубарев, А.И. Надежность в машиностроении [Текст]. - М.: Издательство стандартов, 1989. - 224 с.

72. Кузнецов, А.С., Белов, Н.В. Малое предприятие автосервиса: Организация, оснащение, эксплуатация [Текст]. -М.: Машиностроение, 1995. -303 с.

73. Кузнецов, Е.С, Постолит, А.В. Компьютеризация процессов принятия инженерных решений на предприятиях автомобильного транспорта. Ч. 2. Опыт и перспективные направления применения вычислительной техники на автомобильном транспорте [Текст]. М-, 1992. - 54 с.

74. Кузнецов, Е.С. Низов, М.А. Зенченко, В.А. и др. Методика определения показателей надежности автомобилей при проведении сравнительных эксплуатационных испытаний в условиях международных перевозок [Текст]. - М.: АСМАП, 2002. - 200 с.

75. Кузнецов, Е.С. Теоретические и нормативные основы технической эксплуатации и сервиса автомобилей [Текст]. - М.: МАДИ, 2000. - 68 с.

76. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США [Текст]. М.: Транспорт, 1992. - 352 с.

77. Кузнецов, Е.С. Управление техническими системами: Учеб. пособие [Текст]. М.: МАДИ, 1999.-202 с.

78. Кузнецов, Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей [Текст]. - М.: Транспорт, 1990. - 272 с.

79. Кузнецов, Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей [Текст]. - М.: Транспорт, 1982. - 224с.

80. Кузнецов, Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей [Текст]. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1990. - 272 с.

81. Кулибанова, В.В. Маркетинг. Сервисная деятельность [Текст]. СПб.: Питер, 2000. -231с.

82. Кучур, С.С. Разработка и использование вероятностных математических моделей в задачах технической эксплуатации автомобилей [Текст]. Минск, 1997.-91с.

83. Лазаренко, А.В., Моисеев, А.Н., Рогова, О.Б., Солнцев, А.А. МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СХЕМ ПОСТАВОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ И КОМПЛЕКТУЮЩИХ В ДИЛЕРСКИХ СЕТЯХ Автоматизация и управление в технических системах [Текст]. 2013. № 4.2. С. 8-14.

84. Лукинский, В.С., Заецев, Е.И. Прогнозирование надежности автомобилей [Текст]. - Л.: Политехника,1991. - 224 с.:ил.

85. Майер, В.В. Разработка методов оценки технологий и выбора рациональных вариантов технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Дисс. ... канд. техн. наук [Текст]. -М. -1989. - 192 с.

86. Марасанов, И.Н. Повышение надёжности технической службы смешанного АТП методами организационно-технического обеспечения: Дисс...к.т.н. [Текст]. -М., 1997. - 185 с.

87. Марков, О.Д. Автосервис: рынок, автомобиль, клиент [Текст]. М.: Транспорт, 1999.-270с.

88. Маркович, Э.С. Курс высшей математики с элементами теории вероятности и математической статистики. - 2-е изд., перераб. и. доп. Учебное пособие для вузов [Текст]. — М.: Высш. Шк., 1972.

89. Математика и кибернетика в экономике. Словарь-справочник [Текст]. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Экономика», 1975. - 700 с.

90. Мелкумов, Я.С. Финансовые вычисления. Теория и практика: Учебно-справочное пособие [Текст]. -М.: Инфра-М, 2002. - 383 с.

91. Методика выбора номенклатуры деталей, узлов агрегатов для прогнозирования потребности в запасных частях [Текст] / Плеханов А.А. // Актуальные проблемы управления качеством производства и эксплуатации

транспортных средств: Материалы X Междунар. науч. практ. конф. ВЛГУ. Владимир, 2004.

92. Методика определения номенклатуры запасных частей, подлежащих хранению на станциях технического обслуживания [Текст]. -М., филиал НАМИ. -1973.

93. Методика по составлению и уточнению номенклатуры и норм расхода автомобильных запасных частей [Текст]. - М.: НАМИ. 1966. 49 с.

94. Методика разработки нормативов потребности в запасных частях и агрегатах к автомобилям, тракторам и сельскохозяйственным машинам на ремонтно-эксплуатационные нужды [Текст]. -М., ГОСНИТИ. -1974. - 82 с.

95. Методика формирования запасов товарно-материальных ценностей в транспортных управлениях Министерства автомобильного транспорта РСФСР [Текст].

96. Методические указания. Надежность в технике. Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным. РД 50-690-89 [Текст]. -М.: Государственный комитет СССР по управлению качеством продукции и стандартам, 1990. 132 с.

97. Муравкина, Г.Ш., Напольский, Г.М. Организация абонементного обслуживания автомобилей населения на предприятиях автосервиса. Интенсификация процессов технической эксплуатации автомобилей: Сб. Научных трудов [Текст]. - М.: МАДИ, 1990. - 4 с.

98. Надежность и эффективность в технике. Справочник [Текст]. В 10 т./Ред. совет: В. С. Авдуевский (пред.) и др. - М.: Машиностроение, 1989г. т. 6. Экспериментальная обработка и испытания / Под общ. ред. Р.С. Судакова, О.И. Тескина, 1989. - 376 с.

99. Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10 т. [Текст] /Ред. совет: В.С. Авдуевский (пред.) и др. - М.: Машиностроение, 1986. Методология. Организация. Терминология. / Под ред. А.И.Рембезы, 1986. -224 с.

100. Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10 т. [Текст] /Ред. совет: В.С. Авдуевский (пред.) и др. - М.: Машиностроение, 1988.

- (В пер.). Т.5.: Анализ надежности / Под ред. В.И.Патрушева и А.И.Рембезы.

- 316 с.

101. Напольский, Г.М. и др. «Исследование потребности в номенклатуре заявляемых запасных частей для предприятий объединения «Росавтотехобслуживание» [Текст]. Отчет МАДИ № 774, 1986.

102. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий станций технического обслуживания [Текст]. М., Транспорт, 1995.

103. Незамайкин, В. П., Юрзинова, И.Л. Финансы организаций: менеджмент и анализ. Учебное пособие [Текст]. - М.: Изд-во Эксмо, 2004. -448 с.

104. Немыкина, И.Н. «Кандидатская диссертация: особенности написания и правила оформления: Методические рекомендации» [Текст]. -М.: АПКиПРО, 2004. -28 с.

105. Николаев, Э.К. Семь инструментов качества в японской экономике [Текст]. М.: Изд-во стандартов, 1990. - 89 с.

106. Николаенко, А.В., Хватов, В.Н. Расчет и экспериментальная оценка надежности автотракторных дизелей [Текст]. - Л.: Агропромиздат. Ленингр. отделение. 1985. - 136 с.

107. Общая теория статистики: Статистическая методология в изучении коммерческой деятельности: Учебник [Текст] / Под ред. О.Э. Башиной, А.А. Спирина. - 5-е изд., доп. и перераб.- М.: Финансы и статистика, 2003.- 440 с.

108. Грязнов, М. В. Методика обоснования резерва запасных частей для обеспечения эффективности и надежности работы автопарка / М. В. Грязнов // Наука и техника транспорта. - 2009. - № 4. - С. 23-28. - EDN MBUKDN.

109. Основы теории надежности и эксплуатации радиоэлектронной техники [Текст] / под ред. Н.А. Шишонка. - М.: Советское радио, 1964. - 552 с.

110. Оценка показателей надежности электронных систем управления двигателем автомобиля семейства ВАЗ и ГАЗ [Текст] / Зенченко В.А., Григорьев М.В. Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет). - М., 2002г. - 11 с., ил., Библ.4, - Рус., - Деп. в ВИНИТИ РАН 04.07.02, №1242-В2002.

111. Петроченков С.Н. Исследования основных направлений дальнейшего развития автосервиса и совершенствование его работы в новых экономических условиях. Дисс,... канд. техн. наук. [Текст]. -1992. - 208 с.

112. Правила предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств [Текст] // Гос. комитет Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации (Госстандарт России). М., 1995.-14 с.

113. Пронштейн, М.Я., Таржибаев ,А.А., Кривенко, Е.И. Исследование потребности в запчастях для автомобилей, принадлежащих населению. В кн.;«Конструкция автомобилей» [Текст]. —М., НИИ Автопром, 1976.

114. Пугачев ,В.С. Теория вероятностей и математическая статистика [Текст]. - М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1979. - 496 с.

115. Пять «плюсов» и пять «минусов» автомобильной России [Текст] // «Клаксон», 2002, № 12, Сб.

116. Расчет и экспериментальная оценка надежности автотракторных дизелей [Текст] / А. В. Николаенко, В. Н. Хватов. - Л. : Агропромиздат : Ленингр. отд-ние, 1985. - 136 с.

117. РД 50-690-89 Методические указания. Надежность в технике. Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным. Гос. комитет по стандартам [Текст]. - М., 1990. -132 с.

118. Динамика авторынка России по маркам [Электронный ресурс]. Автостат. Рейтинг. 02.2005. - Режим доступа: URL: https://www.autostat.ru/infographics/32052/

119. Русаковский, С. Спрос на кузовной ремонт [Текст]. // Секрет фирмы / Москва. - 7.10.2002. - №002. С. 36-43.

120. Сарбаев, В.И. Теоретические основы обеспечения экологической безопасности автомобильного транспорта [Текст].. М.: МГИУ, 2003. - 114 с.

121. Сарбаев, В.И., Тарасов, В.В. Техническая эксплуатация транспортных средств. Выбор стратегии в организации и управлении [Текст]. / Под ред. В.В. Тарасова. М.: МГИУ, 2004. -192 с.

122. Сарбаев, В.И., Тарасов В.В. Условия функционирования и выбор стратегии развития предприятий автосервиса [Текст]. / 2-е изд., переработанное и дополненное / Под ред. В.И. Сарбаева. М.: МГИУ, 2002. -116 с.

123. Сборник нормативных документов, регулирующих реализацию транспортных средств и запасных частей на территории г. Москвы [Текст]. -М.-1998.

124. Сергеев В. И- Менеджмент в бизнес-логистике [Текст]. - М.: ФИЛИНЪ. - 1997г. -772с.

125. Селиванов С.С., Сарбаев В.И., Коноплев В.Н., Демин Ю.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Механизация и экологическая безопасность производственных процессов. Ростов-на-Дону [Текст]. : Изд. «Феникс», 2003. - 448с.

126. Сильвестров Д.С. Программное обеспечение прикладной статистики [Текст]. М.: Финансы и статистика, 1989.

127. Создание теоретических основ и разработка принципиально новых технологий на автомобильном транспорте [Текст]. / Отчёт о НИР (промежуточный). Рук. Кузнецов Е.С. Тема №Б440492 - М., 1992. - 89 с.

128. Состояние и тенденции развития технической эксплуатации и сервиса автомобилей в России [Текст].. Кузнецов Е.С. М.: Информавтотранс,

2000. - 46 с.

129. Справочник по теории вероятности и математической статистике [Текст]. / В.С. Королюк, Н.И. Портенко, А.В. Скороход, А.Ф. Турбин. - М.: Наука, Главная редакция физико-математической литературы, 1985. - 640 с.

130. Статистические методы обработки эмпирических данных [Текст]. -М.: Изд-во стандартов, 1978.

131. Статистические методы прогнозирования: Учеб. пособие для вузов [Текст]. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 206 с.

132. Статистические программные продукты в виде библиотеки модулей [Электронный ресурс]. - Режим доступа: URL: http://www.osp.ru/.

133. Теория статистики с основами теории вероятностей: Учеб. пособие для ВУЗов [Текст]. / И.И. Елисеева, В.С. Князевский, Л.И. Ниворожкина, З.А. Морозова; под ред. И.И. Елисеевой. -М.: ЮНИТИ-Дана,

2001. - 446 с.

134. Терещенко В. Маркетинг. Новые технологии в России [Текст]..СПБ.: Питер, 2001. -270 с.

135. Техника, технологии и перспективные материалы: Межвузовский сборник научных трудов [Текст]. / Отв. Ред. А.Д. Шляпин. - М.: МГИУ, 2004. - 398 с.

136. Фролов, Ю.Н. Управление запасами деталей на складах запасных частей: методические указания к семинарскому занятию [Текст] // МАДИ. -Москва. - 2005.

137. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и дополн. / Е. С. Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов и др. - М.: Наука, 2004. - 535 с.

138. Типовая методика нормирования товарных запасов сырья и материалов на базах и складах снабженческо-сбытовых организации Госснаба СССР [Текст]. - М.:НИИМС, 1971, 33 с.

139. Труханов, В.М. Методы обеспечения надежности изделий машиностроения [Текст].. - М.: Машиностроение, 1995г. - 304 с.

140. Труханов, В.М. Надежность в технике [Текст]. - М.: Машиностроение, 1999г. - 598 с.

141. Тюрин, Ю. Н., Макаров А.А. Анализ данных на компьютере 2-е изд. [Текст]. М.: Инфра-м, 1997.

142. УДК 629.119.2 Методика расчета уровня запасов сборочных единиц (на примере автотопливозаправщиков и автоцистерн) [Текст]. Зенченко В.А., Мещанинов А.Ю., Московский автомобильно-дорожный институт (технический университет). - М., 1999г. - 29с. - Рус., - Деп. в ВИНИТИ.

143. Уолренд, Дж. Введение в теорию сетей массового обслуживания: пер. с англ. [Текст].-М.: Мир, 1993. - 336 с, ил.

144. Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов [Текст]. / Под общ. ред. д.т.н., проф. Л.Б. Миротина. - М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 302 с.

145. Фастовцев, Г.Ф. Автотехобслуживание [Текст]. - М.: Машиностроение, 1985. - 255 с.

146. Фетисов, П.Б. Управление объемами запасных частей транспортных средств, выполняющих перевозку строительных грузов. Диссертация на соискание ученой степени Кандидата технических наук[Текст]. Москва 2013. - 246 с.

147. Фигурнов, В. Э., IBM PC для пользователя [Текст].. Изд. 6-е, перераб. и доп. М.: ИНФРА-М, 1995.-432 с.

148. Хлявич, А.И. Исследовшше и определение потребности в автомобильных запасных частях для СТО автомобилей: Дис. ... канд. техн. наук [Текст]. - М.: МАДИ, 1980.

149. Хлявич, А.И. Управление производственными процессами на СТО [Текст]. М.: МАДИ, 1997.-43 с.

150. Хлявич, А.И., Радченко, И.И. Обслуживание и ремонт автомобилей [Текст].. М: МГОУ, 1993.-227 с.

151. Шор, Я.Б., Кузьмин Ф.И. Таблицы для анализа и контроля надежности [Текст]. М., Изд-во «Советское Радио», 1968, 288 с.

152. Щетина, В.А., Лукинский B.C., Сергеев В.И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте [Текст]. - М.: Транспорт, 1988. - 112 с.

153. Экономико-математические методы и прикладные модели: Учебное пособие для вузов [Текст]. / Под ред. В. В. Федосеева. - М.; ЮНЙТЙ, 2002. - 391 с.

154. Эддоус, М., Стэнсфилд Р. Методы принятия решений [Текст]. / Пер. с англ. под ред. член-корр. РАН И.И. Елисеевой. — М.: Аудит, ЮНИТИ, 1997. — 590 с.

155. Бедняк, М.Н., Тахтамышев Х.М. Прогнозирование расхода запасных частей к автомобилям [Текст]. «Автомобильный транспорт». - Киев. - 1973. - № 10. - С. 20-22.

156. J.D. Power 2020 U.S. Initial Quality Study. Brand Ranking [Электронный ресурс]. - Режим доступа: URL: https://nb-tomsk. ru/news/aponskie-hetcbeki-top5-nadeznyh-modelej -na-2019-god.html.

157. Гулый В.В. Моделирование динамики объёма продаж легковых автотранспортных средств на российском рынке для обоснования возможности создания и оптимизации систем управления запасами запасных частей и материалов / Солнцев А.А., Зенченко В.А. // «ТРАНСПОРТНОЕ ДЕЛО РОССИИ». Номер: 5 Год: 2017 - С. 47-53.

158. Солнцев, А. А. К вопросу формирования элементов, лимитирующих надежность легковых автотранспортных средств с целью прогнозирования и оптимизации функционирования систем управления запасами / А. А. Солнцев, В. А. Зенченко, В. В. Гулый // Транспортное дело России. - 2018. - № 6. - С. 371-374.

159. Солнцев, А. А. Основные подходы и принципы оптимизации потребности в запасных частях для дилерской сети СТО в районах ее деловой активности / А. А. Солнцев, В. А. Зенченко, В. В. Гулый // Проблемы технической эксплуатации и автосервиса подвижного состава автомобильного транспорта : Сборник научных трудов кафедры ЭАТиС, посвященный 90-летию со дня рождения Заслуженного деятеля науки и техники, д.т.н. профессора Евгения Семеновича Кузнецова по материалам 77-ой научно-методической и научно-исследовательской конференции МАДИ, Москва, 2930 января 2019 года. - Москва: Общество с ограниченной ответственностью "Техполиграфцентр", 2019. - С. 91-96.

160. Гулый, В. В. Анализ состояния рынка продаж легковых автомобилей и дилерских сетей российской федерации / В. В. Гулый // Известия Кыргызского государственного технического университета им. И. Раззакова. - 2018. - № 4(48). - С. 67-72.

161. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2022611878 Российская Федерация. Программа для оценки потребительской удовлетворённости запасными частями дилерской сети СТО : № 2022611218 : заявл. 03.02.2022 : опубл. 03.02.2022 / М. Ю. Карелина, В. В. Гулый, В. С. Ершов [и др.] ; заявитель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет".

162. Solntsev, Aleksey & Zenchenko, Valeliy & Guliy, Vitaly & Chekanov, Alexander & Dzhabrailov, Kh. (2021). Automation of the Process of Modelling Sales Volume Dynamics of Light Weight Vehicles in the Russian Market, Using Customer Satisfaction as a Yardstick. MATEC Web of Conferences. 334. 02023. 10.1051/matecconf/202133402023.

163. Solntsev, A., Zenchenko, V., Guliy, V., Francis, O.O., Bezymyannyy, V., & Silyanov, V. (2021). The Analytical Approaches and Principles Used for the Purchases of Light Weight and Passenger Vehicles in a Saturated Market. MATEC Web of Conferences.

164. Гулый, В. В. Обзор потребности и методов оптимизации запасов запасных частей дилерской сети / В. В. Гулый, А.А. Солнцев, А. А. Акулов, В.С. Ершов // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). - 2022. - №2 1 (68). - С. 11-16.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Дуди

Центр Алтуфьево

info($»udi«lti.f ltvo.ru

GOOD

Аул и Центр Алтуфьею, ООО «ДЦ Алтуфьево»

Ахам

141031, г, Мытищи 8$ ку МКАД (внешня* сторон« владение $, строение 4 Ttl. 8U95) 500-0-500 Fax. 8* <495) Soo-o-S00

• ____

«Утверждаю»

/ш^^^ФтАиректор

«ДЦ.,А/,тУФьев0)>

Hi' ' tfrAftvy'*;''' Ф.6.Тимашов

• l ,,-о У-кЩ

/-'А'

'KV--. '«i'-iy

.¿ОС 0S'-V '

2022 Г.

АКТ

о внедрении результатов диссертационной работы Гулого Виталия Викторовича на тему: «Методика прогнозирования потребности и оптимизации количества запасных частей дилерской сети станций технического обслуживания»

ООО «ДЦ «Алтуфьево», входящий в группу компании ABTODOM и являющийся одним из крупнейших официальных дилеров Audi в Европе, подтверждает, что результаты диссертационного исследования Гулого В.В. используются для оптимизации потребности в критических по работоспособности запасных частях с учетом экономической коньюнктуры, условий эксплуатации, интенсивности и работоспособности легковых автомобилей.

Рекомендации, сформулированные в работе Гулого В.В., используются ООО «ДЦ Алтуфьево» для снижения затрат на поддержание работоспособности легковых автомобилей как для их владельцев, так и для дилерского центра.

Акт выдан для представления в диссертационный совет.

Мастер смены

S

fr?

» 'I 'Дилерский центр \ъ\ 'Алтуфьево'

4

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)»

Россия, 12531?. Москва. Ленинградский ~ро;.п., 64 Тел, (459) 346-01 -68 Д0(_ ] 2-00, факс [phone]М5 Янтеркст \ЩЛ IMli.nL Ё-шгИ:

«УТВЕРЖДАЮ» ■ Й^Ьекторпо учебной работе №доцент 7Ж_В. В. Татаринов

v.. \-jSt-'. "

АКТ

об использовании результатов диссертационной работы старшего преподавателя кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» Гул ого Виталии Викторовича в Московском автомобильио-дорожном государст венном техническом университете (МАДЙ) при обучении студентов факультета Автомобильный транспорт

Настоящим удостоверяем, что результаты диссертационной работы Гулого Виталия Викторовича «Методика прогнозирования потребности и оптимизации количества запасных частей дилерской сети станций технического обслуживания» внедрены в учебный процесс кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» путем использования материалов диссертации при обучении студентов и аспирантов факультетов «Автомобильный транспорт» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), изучающих дисциплины «Система материально-технического обеспечения в сфере автосервиса» и «Эксплуатация наземных транспортно-техно логических средств».

Декан факультета «Автомобильный транспортов^ ■ ¿^д i АЛО. Чеканов к.т.н., доцент

Зав. кафедрой «ЭАТиС» к.т.н., доцент

A.A. Солнцев