Метод дифференциального диагностирования фрикционов гидромеханических передач тракторов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Алексеев, Алексей Васильевич
- Специальность ВАК РФ05.20.03
- Количество страниц 179
Оглавление диссертации кандидат технических наук Алексеев, Алексей Васильевич
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Общие положения
1.2. Надежность работы трансмиссии тракторов «Кировец» 11 и параметры технического состояния гидромеханических передач
1.3. Определение технического состояния трансмиссии колесных 13 тракторов при их сборке, во время эксплуатации и ремонта и приспособленность тракторов к диагностированию
1.4. Анализ методов диагностирования гидромеханических 16 коробок передач
1.5. Выводы
1.6. Задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО 24 МЕТОДА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ФРИКЦИОНОВ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
2.1. Теоретические предпосылки моделирования функционирования 26 фрикционов гидромеханических передач
2.1.1 Расчет нажимного усилия фрикционной муфты
2.1.2 Процесс наполнения и опорожнения неподвижного цилиндра
2.2. Разработка математической модели фрикциона гидромеханиче- 41 ской коробки передач как объекта диагностирования
2.3. Выводы
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа исследований
3.2. Общая методика исследований
3.3. Методика стендовых испытаний
3.4. Методика оценки погрешности измерительной системы
3.4.1. Методика определения количества испытаний
3.4.2. Методика тарировки измерительной системы
3.5. Методика экспериментальных исследований связей диагностиче- 68 ских признаков с параметрами технического состояния фрикционов гидромеханической коробки передач
3.6. Методика проведения экспериментальных исследований
3.7. Методика определения функциональных связей между 70 диагностическими признаками и параметрами технического состояния
3.8. Методика проверки адекватности математической модели 73 фрикциона гидромеханической передачи
3.9. Методика нормирования диагностических признаков
3.10. Выводы
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1. Результаты тарировки датчиков измерительного комплекса и 76 оценка погрешностей измерений
4.2. Результаты анализа изменения эксплуатационных изменений 78 фрикционных дисков гидромеханической передачи
4.3. Результаты моделирования эксплуатационных изменений фрик- 81 ционов гидромеханической передачи
4.4. Оценка адекватности разработанной математической модели
4.5. Результаты исследования влияния параметров технического со- 88 стояния на характеристики включения фрикционов гидромеханической передачи
4.6. Алгоритм метода дифференциального диагностирования фрик- 94 ционов гидромеханических передач
4.7. Выводы
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ- 101 НОГО МЕТОДА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ФРИКЦИОНОВ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАКТОРОВ
5.1. Стоимость изготовления программы диагностирования гидроме- 102 ханических передач
5.2. Стоимость патентных услуг Ю
5.3. Расчет стоимости изготовления датчика давления
5.4. Определение стоимости диагностирования
5.5. Расчет экономической эффективности
5.6. Выводы
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», 05.20.03 шифр ВАК
Методы и средства диагностирования коробок передач на примере тракторов семейства "Кировец"1984 год, кандидат технических наук Мартынов, Борис Григорьевич
Метод дифференциального диагностирования гидравлических систем тракторных трансмиссий2014 год, кандидат наук Цымпилов Санжи Цыбикжапович
Метод дифференциального диагностирования газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания автотранспортных средств сельскохозяйственного назначения2009 год, кандидат технических наук Лагерев, Андрей Викторович
Повышение ресурса гидромеханических коробок передач улучшением трибологических параметров работы фрикционов2004 год, кандидат технических наук Петин, Сергей Викторович
Разработка метода дифференциального диагностирования контактно-батарейной системы зажигания бензиновых двигателей с использованием компьютерных технологий2004 год, кандидат технических наук Дашиев, Булат Будажапович
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Метод дифференциального диагностирования фрикционов гидромеханических передач тракторов»
Увеличение энергонасыщенных тракторов привело к усложнению конструкций узлов и агрегатов и трактора в целом. Поэтому техника требует дальнейшего развития и специализации ремонтно-обслуживающих баз, более качественного технического обслуживания и ремонта, обеспечения и внедрения в производство нового оборудования для обслуживания и ремонта.
В настоящее время эксплуатация тракторов в хозяйствах сопровождается длительными простоями из-за технических неисправностей. В тоже время от 15 до 45% отправленных в капитальный ремонт не достигает предельного состояния. Потери от простоев из-за неисправности техники составляют 20% рабочего времени смены.
Улучшение эксплуатации, увеличение ресурса тракторов, а также снижение затрат на преждевременный ремонт возможно при использовании современных высокопроизводительных методов и средств технического диагностирования, позволяющих перейти к системе ремонта по необходимости. Поэтому актуальной является задача разработки методов и средств технического диагностирования сельскохозяйственной техники.
В условиях эксплуатации сельскохозяйственной техники, и особенно таких тракторов, как «Кировец», одной из важнейших является задача повышения надежности работы трансмиссии, в частности коробок передач. Около 30 % отказов агрегатов трактора «Кировец» приходится на трансмиссию, основным звеном которой является коробка передач.
Доля эксплуатационных отказов по коробкам передач достигает 28% от общего количества отказов, а время простоя при текущем ремонте ГМП достигает 30% от общего времени простоя в текущем ремонте. Наибольшее количество отказов по самой ГМП приходится на детали фрикциона до 35%, причем затраты на ремонт фрикциона достигают 40% от общей суммы затрат на поддержание ГМП в технически исправном состоянии.
Своевременные и целесообразные по глубине и объему технические воздействия, направленные на поддержание фрикционов ГМП в технически исправном состоянии, возможны только при наличии объективной диагностической информации.
Качество сборки новых и отремонтированных коробок передач, а также существующие методы и средства контроля качества сборки остаются пока на невысоком уровне.
Перечисленные факты свидетельствуют о необходимости контроля технического состояния узлов и сопряжений у новых коробок передач после их сборки, осуществления послеремонтного контроля, а также проведения операций диагностирования в условиях эксплуатации.
Для проведения контроля узлов и сопряжений коробок передач в условиях эксплуатации в настоящее время существуют различные диагностические средства. Почти все они основаны на прямых методах измерения структурных параметров, требующих разборки коробки передач. Существующие методы и средства не позволяют автоматизировать процесс диагностирования. Основными недостатками существующих методов и средств диагностирования являются их высокая трудоемкость и проведение диагностики только общего технического состояния коробки передач.
Настоящая работа посвящена разработке новых методов и средств дифференциального диагностирования фрикционов ГМП тракторов.
Цель работы - снижение трудоемкости и повышение эффективности функционального диагностирования ГМП тракторов в условиях их эксплуатации на основе разработки метода дифференциального диагностирования их фрикционов.
Рабочей гипотезой являлось предположение о том, что дифференциальное диагностирование фрикционов ГМП возможно выполнять на основе анализа изменения давления в гидросистеме при переключении передач.
Объект исследования - процесс включения фрикциона ГМП.
Предмет исследований — характер изменения давления рабочей жидкости в гидросистеме при переключении передач.
Научная новизна:
1. Разработана математическая модель фрикциона ГМП учитывающая его основные свойства и позволяющая устанавливать функциональные связи диагностических признаков с параметрами его технического состояния.
2. Теоретически установлены и экспериментально проверены закономерности изменения давления от величины коробления фрикционных дисков, количества коробленых дисков, износа фрикционных дисков, а также поломки отжимных пружин.
3. Разработан алгоритм дифференциального диагностирования фрикционов ГМП, позволяющий повысить оперативность и достоверность определения их технического состояния по характеру изменения давления в главной магистрали.
Практическая ценность работы:
1. Разработан метод дифференциального диагностирования фрикционов ГМП, позволяющий определять их техническое состояние.
2. Использование разработанного метода диагностирования ГМП позволит повысить эффективность технической эксплуатации за счет снижения простоев и затрат на поддержание их в исправном состоянии.
3. Разработан датчик давления и программа к нему «Си^огОгарЬег» для регистрации, записи и последующего анализа данных на компьютере.
4. Результаты исследований могут быть использованы при подготовке инженеров по специальностям 110301.63 «Механизация сельского хозяйства», 110304.65 «Технологическое обслуживание и ремонт в АПК»
Реализация результатов работы. Разработанный метод дифференциального диагностирования фрикционов ГМП и реализующий его компьютерно-диагностический комплекс прошли производственную проверку и внедрены в технологический процесс ООО «Автотракторные производственные мастерские» г. Улан-Удэ Республики Бурятия и ООО «Загустай» Селенгинского района Республики Бурятия.
Апробация работы. Материалы исследований докладывались и обсуждались на заседаниях кафедры «Автомобили» ВСГТУ (г. Улан-Удэ) в 2010-2011 гг., на научно-технических конференциях ВСГТУ (г. Улан-Удэ) в 2009-2011 гг., в материалах международной научно-практической конференции «АГРОИНФО-2009» (СибФТИ г. Новосибирск), в материалах международной научной конференции «Проблемы механики современных машин» в 2009 г., в материалах всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса» (Северо-Восточный ГУ г. Магадан) в 2011 г., в материалах Всероссийской молодежной научно-технической конференции «Молодые ученые Сибири» (г. Улан-Удэ) в 2010 г.
Публикации.По теме диссертации опубликовано 6 печатных работ [4, 74-78], в том числе из списка ВАК 1 работа, получено 1 свидетельство на программу ЭВМ [83].
Структура работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, основных выводов, списка использованной литературы и приложений.
Похожие диссертационные работы по специальности «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», 05.20.03 шифр ВАК
Разработка метода дифференциального диагностирования электронной системы зажигания бензиновых двигателей автотранспортных средств в сельском хозяйстве2009 год, кандидат технических наук Базаров, Доржи Анатольевич
Разработка метода диагностирования фрикционов гидромеханической коробки передач городского автобуса2003 год, кандидат технических наук Вершинина, Ольга Геннадьевна
Повышение ресурса гидроподжимных муфт коробок передач с гидроуправлением улучшением режима трения фрикционных дисков2013 год, кандидат технических наук Приказчиков, Максим Сергеевич
Разработка автоматизированной технологии и средств технического диагностирования узлов и агрегатов автотранспортных средств сельскохозяйственного назначения2007 год, доктор технических наук Мошкин, Николай Ильич
Метод диагностирования гидромеханических передач автомобилей на инерционных стендах с беговыми барабанами2010 год, кандидат технических наук Федоткин, Иван Владимирович
Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Алексеев, Алексей Васильевич
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
Проведенные теоретические и экспериментальные исследования позволяют сделать следующие выводы.
1. Существующий виброакустический метод диагностирования ГМП по анализу воздушных и шумовых колебаний зависит от оператора-диагноста, имеет малую информативность и высокую трудоемкость. Повышение информативности и снижение трудоемкости дифференциального диагностирования фрикционов гидромеханических передач можно достичь на основе анализа изменения давления в гидросистеме при переключении передач, но для его реализации необходимо проведение дополнительных теоретических и экспериментальных исследований.
2. Разработанные теоретические предпосылки метода дифференциального диагностирования фрикционов ГМП обеспечивают возможность снижения трудоемкости и повышения информативности процесса постановки диагноза за счет снижения роли в нем оператора-диагноста. Метод основан на измерении и анализе диагностических признаков, обладающих разной степенью значимости. В качестве диагностических признаков приняты физические величины, характеризующие изменения на областях локальных диагнозов временных характеристик изменения давления рабочей жидкости в гидросистеме при изменении параметров технического состояния.
3. Разработанная математическая модель процесса включения фрикциона ГМП позволяет расчетными методами получать характеристики изменения давления рабочей жидкости в главной магистрали. Модель позволяет оценивать изменения в получаемых характеристиках при варьировании параметров технического состояния элементов фрикционов. Выполненная экспериментальная проверка подтвердила адекватность математической модели и расчетов на ней при уровне значимости 5%.
4. Разработанные методики определения диагностических признаков на участках локальных диагнозов временных характеристик изменения давления и их функциональных связей с параметрами технического состояния, совместно с реализующими их алгоритмами, позволяют использовать возможности современных ЭВМ, обеспечивая высокую оперативность и достоверность.
5. Разработанный компьютерный диагностический комплекс и алгоритм позволяют реализовать метод дифференциального диагностирования фрикционов ГМП в автоматическом режиме. Алгоритм диагностирования позволяет определять техническое состояние ГМП по принципу «исправен -неисправен», а также выявлять неисправности элементов фрикционов. Измерительное оборудование комплекса позволяет непрерывно измерять, сохранять и обрабатывать временные характеристики изменения давления рабочей жидкости в гидросистеме.
6. Производственной проверкой установлено, что разработанный метод дифференциального диагностирования фрикционов ГМП обеспечивает повышение эффективности и снижение трудоемкости при их поддержании и восстановлении. Годовой экономический эффект от внедрения метода на предприятии ООО «Автотракторные производственные мастерские» г. Улан-Удэ Республики Бурятия составил 172304,8 в год, или 7180 руб. на 1 агрегат в год в ценах 2011 года. На предприятии ООО «Загустай» годовой экономический эффект составил 65020 руб. или 6502 руб. на единицу техники в ценах 2011 г.
Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Алексеев, Алексей Васильевич, 2012 год
1. Авторское свидетельство СССР № 1193487 А, МКИЗ в 01 М 13/02. Устройство для диагностирования технического состояния фрикционов гидромеханических передач транспортных средств / Е. В. Недобух, В. М. Ляхов, В. И. Васильев ; Опубл. 23.11. 85.; Бюл. № 43.
2. Авторское свидетельство СССР № 1619097 А1, МКИЗ О 01 М 17/00. Устройство для определения износа фрикционов гидромеханической передачи автомобиля / В. И. Васильев, Е. В. Недобух, В. М. Ляхов. ; Опубл. 07.01.91 ; Бюл. № 1.
3. Авторское свидетельство СССР № 918811, МКИЗ О 01 М 17/00. Стенд для испытания транспортных средств / В. С. Тернер, 3. А. Зарецкий, Г. Н. Легенький и др. ; 0публ.07.04.82. ; Бюл. № 13.
4. Алексеев, В. М. К вопросу формоизменения фрикционных дисков / В. М. Алексеев, А. В. Алексеев // Проблемы механики современных машин : Материалы четвертой международной конференции. Т. 4. - Улан-Удэ : Изд-во ВСГТУ, 2009. - С. 3 - 5.
5. Аллилуев, В. А. Исследование вибраций основных механизмов двигателя СМД-14 их влияние на дефектационные зоны блока / В. А. Аллилуев, А. Е. Карпунцов. Записки ЛСХИ, 1970. - Т. 149. - Вып. 3.
6. Аллилуев, В. А. Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов / В. А. Аллилуев, Н. С. Ждановский, А. В. Николаенко. М. : Колос, 1978. - 287 с.
7. Аринин, И. Н. Диагностирование на автомобильном транспорте. -М.: Высш. шк., 1985. 80 с.
8. Аринин, И. Н. Техническая диагностика автомобилей. М.: Транспорт, 1981. - 146 с.
9. Архипов, А. И. Исследование процессов переключений в гидромеханической передаче с устройствами, снижающими динамические нагрузки : Дисс. канд. техн. наук. М., 1980. - 153 с.
10. Балтабаев, Б. Р. Исследование и разработка метода диагностирования основных механизмов двигателей энергонасыщенных тракторов применительно к системе ДРШС : Автореф. дисс. канд. техн. наук. Л.- Пушкин ; 1981. 16 с.
11. Башта, Т. М. Гидравлические приводы летательных аппаратов. М., «Машиностроение», 1967.
12. Биргер, И. А. Техническая диагностика. М. : Машиностроение, 1978. - 239 с.
13. Белый, И. Ф. Исследование и разработка вибрационно-акустического метода диагностирования ведущих мостов тракторов типа "Кировец" : Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1982. - 23 с.
14. Болдин, А. П. Научные основы разработки и использования систем внешнего и встроенного диагностирования на автомобильном транспорте : Автореферат дисс. д-ра техн. наук : 05.22.10. — М., 1993.—32 с.
15. Борц, А. Д. Диагностика технического состояния автомобиля / А.Д. Борц, Я. К. Закин, Ю. В. Иванов. М. : Транспорт, 1979. - 160 с.
16. Веденяпин, Г. В. Научные основы и методика построения систем технического ухода за тракторами : Автореферат дисс. докт. техн. наук, 1965.-20 с.
17. Веденяпин, Г. В. Эксплуатация машинно-тракторного парка. Г. В. Веденяпин, Ю. К. Киртбая, М. П. Сергеев. - М. : Колос, 1968. - 342 с.
18. Вельских, В. И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. 2-е изд., перераб. и доп., М. : Россельхозиздат, 1979. -416 с.
19. Верзаков, Г. Ф. Введение в техническую диагностику / Г. Ф. Верзаков, Н. В. Кипшт, В. И. Рабинович, Л. С. Тимонен М.: Энергия, 1968. 219 с.
20. Волгин, И. В. Исследование износов и обоснование выбраковочных размеров шестерен тракторных передач : Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1967. - 28 с.
21. Выгодский, М. Я. Справочник по высшей математике. М.: Изд-во наука, 1977. - 872 с.
22. Говорущенко, Н. Я. Диагностика технического состояния автомобилей. М. : Транспорт, 1970.
23. Говорущенко, Н. Я. Техническая эксплуатация автомобилей. -Харьков : Вища школа, 1984. 312 с.
24. ГОСТ 25044-81. Техническая диагностика. Диагностирование автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин. Основные положения. М. : Изд-во стандартов, 1982. - 9 с.
25. ГОСТ 24029-80. Категории контролепригодности объектов диагностирования.
26. ГОСТ 23563-79. Контролепригодность объектов диагностирования.
27. ГОСТ 23564-79. Техническая диагностика. Показатели диагностирования. М. : Изд-во стандартов, 1979. - 16 с.
28. ГОСТ 21571-76. Система технического обслуживания и ремонта техники. Методы определения допускаемого отклонения параметра технического состояния и прогнозирования остаточного ресурса составных частей агрегатов машин.
29. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Основные термины и определения.
30. ГОСТ 20760-75. Техническая диагностика. Параметры и качественные признаки технического состояния.
31. ГОСТ 20417-75. Техническая диагностика. Общие положения о порядке разработки систем диагностирования.
32. ГОСТ 25176-82. Техническая диагностика. Средства диагностирования автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования. -М. : Изд-во стандартов, 1982, 9 с.
33. ГОСТ 26656-85. Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования. М. : Изд-во стандартов, 1986. - 15 с.
34. Дащенко, А. Ф. МАТЬАВ в инженерных и научных расчетах. Монография / А. Ф. Дащенко, В. X. Кириллов, Л. В. Коломиец, В. Ф. Оробей Одесса : «Астропринт», 2003. - 214 с.
35. Динамические процессы в механизмах с зубчатыми передачами / Под ред. М. Д. Генкина. М. : Наука, 1976. - 154 с.
36. Ждановский, Н. С. Диагностика автотракторных двигателей с использованием электронных приборов / Н. С. Ждановский, В. А. Аллилуев, В. М. Михлин. Л. : ЛСХИ, 1973. - 123 с.
37. Ждановский, Н. С. Диагностика автотракторных двигателей / Н. С. Ждановский, В. А. Аллилуев, А. В. Николаенко, Б. А. Улитовский. Л. : Колос, Ленинградское отд., 1977. - 264 с.
38. Иофинов, С. А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Г. П. Лышко. М. : Колос, 1984. - 315 с.
39. Каталог средств технического обслуживания тракторов и сельхозмашин. М. : ГОСНИТИ, 1977. - 151 с.
40. Кодякот, Р. А. Диагностирование механического оборудования. Л. : Судостроение, 1980. - 297 с.
41. Кокорин, В. С. Организация эксперимента. Красноярск, 1987. - 35с.
42. Колчин, А. И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей / А. И. Колчин, В. П. Демидов. М. : Высш. шк., 2002. - 496 с.
43. Колчин, А. В. Методика определения оптимальной точности измерений при диагностировании тракторов и сельскохозяйственных машин / А. В. Колчин, В. М. Михлин : Тр. ГОСНИТИ. 1980. - Вып. 5. - С. 9 - 11.
44. Косов, В. П. Проектирование гидромеханических передач транспортных машин. Часть 1. Структура гидромеханической передачи, гидромеханическая передача : Учеб.пособие — Курган : Изд-во Курганского гос. ун-та, 1998. 96 с.
45. Кузнецов, Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей. М. : Транспорт, 2001. - 413 с.
46. Лазарев Ю. Моделирование процессов и систем в МАТЬАВ : Учебный курс. СПб. ; Питер; Киев: Издательская группа ВНУ, 2005. - 512 с.
47. Лившиц, В. М. Пути совершенствования системы технического обслуживания сельскохозяйственных машин // Методы и средства технической диагностики. Новосибирск, 1982. - Вып. 23.
48. Лившиц, В. М., Добролюбов И. П. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. Принципы построения диагностических моделей переходных процессов : Методические рекомендации СибИМЭ / В. М. Лившиц, И. П. Добролюбов. Новосибирск, 1981.-Ч. 1. С.
49. Лившиц, В. М., Добролюбов И.П. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. Принципы анализа и обработки диагностических сигналов. Часть 2, : Методические рекомендации / СибИМЭ; Новосибирск, 1981. -Ч. 2.-112 с.
50. Литвиненко, Г. П. Исследование надежности и долговечности трансмиссий тракторов : Автореф. дисс. канд. техн. наук. Киев, 1970. - 25 с.
51. Львовский, Е. И. Статистические методы построения эмпирических формул : Учеб.пособие для втузов. М. : Высшая школа, 1988. - 239 с.
52. Ляхов, В. М. Исследование и разработка системы диагностирования гидромеханических передач автобусов в условиях автотранспортных предприятий : Автореферат дисс. канд. техн. наук. М. : Изд-во МАДИ, 1981. -19 с.
53. Маршрутная технология диагностирования составных частей тракторов. М. : ГОСНИТИ, 1977. - 278 с.
54. Методика (основные положения) определения экономической эффективности применения в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений / ГКНТ, Госплан СССР, Академия наук СССР, Госкомизобретений.-М., 1977. -56 с.
55. Методика определения экономической эффективности от внедрения мероприятий новой техники, изобретений и рационализаторских предложений на предприятиях и в организациях Министерстваавтомобильного транспорта РСФСР / Минавтотранс РСФСР. М.,1978. - 76 с.
56. Мирошников, Л. В. Диагностика технического состояния автомобилей / Под ред. Г. В.Крамаренко. М. : Высш. шк., 1967. - 128 с.
57. Мирошников, Л. В. Теоретические основы технической диагностики автомобилей : учеб. пособие. М. : Высшая школа, 1976. - 126 с.
58. Мирошников, Л. В. Методы и средства диагностики автомобилей // «Автомобильный транспорт», 1970. №1.
59. Мирошников, Л. В., Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях / Л. В. Мирошников, А. П. Болдин, В. И. Пал. М. : Транспорт, 1977. - 264 с.
60. Михлин, В. М. Прогнозирование технического состояния машин. -М. : Колос, 1976.
61. Михлин, В. М. Современные методы и средства технического диагностирования сельскохозяйственных машин. Международный сельскохозяйственный журнал, 1982. - №1. - С. 55-58.
62. Михлин, В. М. Теоретические основы прогнозирования технического состояния тракторов и сельскохозяйственных машин : Автореферат доктора технических наук, М., 1972.- 40с.
63. Михлин, В. М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1984.
64. Михлин, В. М. Методические указания по прогнозированию технического состояния машин / В. М. Михлин, А. А. Сельцер. М. : Колос, 1972.-216 с.
65. Мозгалевский, А. В. Техническая диагностика / А. В. Мозгалевский, Д. В. Гаскаров. М. : Высшая школа, 1975. - 207 с.
66. Мозгалевский, А. В. Автоматический поиск неисправностей / А. В. Мозгалевский, Д.В. Гаскаров, Л. П. Глазунов, В. Д. Ерастов. Л. : Машиностроение, 1967. - 262 с.
67. Морозов, А. X. Техническая диагностика в сельском хозяйстве. -М. : Колос, 1979, 207 с.
68. Мошкин, Н. И. Стенд для диагностирования гидромеханических коробок передач / Н. И. Мошкин, В. М. Алексеев, А. В. Алексеев //
69. Недобух, Е. В. Разработка метода диагностирования гидромеханической передачи городских автобусов : Дисс. канд. техн. наук. -М., 1986.—165 с.
70. Павлов, Б. В. Акустическая диагностика механизмов. М. : Машиностроение, 1971. 223 с.
71. Петин, С. В. Повышение ресурса гидромеханических коробок передач улучшением трибологических параметров работы фрикционов : Дисс. канд. техн. наук 05.20.03 / С. В. Петин ; Самарская государственная сельскохозяйственная академия. Самара, 2004. - 190 с.
72. Сергеев, А. Г. Точность и достоверность диагностики автомобилей. М. : Транспорт, 1980. 188 с.
73. Сергеев, А. Г. Метрологическое обеспечение автомобильного транспорта. М. : Транспорт, 1988. - 247 с.
74. Статистическое оценивание и проверка гипотез на ЭВМ / М. Л. Петрович, М. И. Давидович. М.: Финансы и статистика, 1989. - 191 е.: ил. (Мат. обеспечение прикладной статистики).
75. Тарасик, В. П. Фрикционные муфты гидромеханических передач. -Минск : Наука и техника, 1973.
76. Терских, И. П. Диагностика технического состояния тракторов. -Иркутск, 1975.
77. Терских И. П. Научные основы функциональной диагностики (эксплуатационных параметров) машинно-тракторных агрегатов : Автореферат диссертации доктора технических наук. Л. : 1973. - 51 с.
78. Терских, И. П. Состояние, задачи и перспективы технической диагностики машин // Техническое обслуживание и диагностика тракторов : сб. науч. тр. ИГУ. Иркутск, 1979.
79. Терских, И. П. Техническая диагностика машин, ее организация и эффективность // Совершенствование методов и средств технического обслуживания и диагностики сельскохозяйственной техники. Иркутск, 1984. - С. 3 - 6.
80. Терских, И. П. Функциональная диагностика машинно-тракторных агрегатов. Иркутск. : Изд-во Иркут.ун-та, 1987. - 312с.
81. Терских, И. П. К вопросу функциональной диагностики МТА / И. П. Терских, В. Г. Ряков, В. Р. Рудых // Совершенствование технического обслуживания и диагностики сельскохозяйственной техники. Иркутск, 1983.- С. 23 - 29.
82. Техническая эксплуатация автомобилей : учебник для вузов / Под ред. Крамаренко Г.В. М. : Транспорт, 1983. - 488 с.
83. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / Под ред. Кузнецова Е.С. М.: Транспорт, 1991. - 413 с.
84. Технические средства диагностирования / В. П. Калявин, А. В. Мозгалевский. Л. : Судостроение, 1984 - 208 с. ил. - (Качество и надежность).
85. Технические средства диагностирования : Справочник / В. В. Клюев, П. П. Пархоменко и др.; под общ. ред. В. В. Клюева. М. : Машиностроение, 1989. - 672 е., ил.
86. Технология диагностирования тракторов. М. : ГОСНИТИ, 1973. -280 с.
87. Технология и организация диагностирования тракторов с применением спектрального анализа масел. М. : ГОСНИТИ, 1979. - 95 с.
88. Тихов-Тинников, Д. А. Совершенствование динамического метода функционального диагностирования управляющих аппаратов пневматического тормозного привода автомобилей : Дисс. канд. техн. наук: 05.20.04. Улан-Удэ. 2000. - 205 с.
89. Трактор К-701. Технология технического обслуживания. -М. : ГОСНИТИ, 1974. 222 с.
90. Тракторы К-700, К-701. Руководство по текущему ремонту. М. : ГОСНИТИ, 1979. 196 с.
91. Харазов, А. М. Диагностическое обеспечение технического обслуживания и ремонта автомобилей : Справ, пособие. М. : Высш. шк., 1990. - 208 е.: ил.
92. Харазов, А. М. Методы оптимизации в технической диагностике машин / А. М. Харазов, С. Ф. Цвид. М.: Машиностроение, 1983. - 132 е., ил.
93. Харитонов, Н. П. Исследование процессов автоматического переключения автомобильной гидромеханической передачи : Дисс. канд. техн. наук. М., 1966. - 195 с.
94. Харитонов, Н. П. Исследование процессов переключения передач фрикционами с неподвижным гидравлическим цилиндром. Вопросы расчета, конструирования и исследования автомобиля / Н. П. Харитонов, В. А. Анохин. М. : «Машиностроение», 1968.
95. Шкаликов, В. С. Измерение параметров вибрации. М. : Машиностроение, 1970. - 54 с.
96. Экономическая эффективность новой техники и технологии в машиностроении // Под общ. ред. К. М. Великанова. JI. : Машиностроение, 1981.-256.npM/io>KeHMe 1flporpaMMa «CursorGrapher»
97. Dlllmport("user32.dH", SetLastError = true). return: MarshalAs(UnmanagedType.Bool)]static extern bool SystemParameterslnfo(SPI uiAction, uint uiParam, IntPtr pvParam, SPIF fWinlni);
98. SystemParameterslnfo(SPI.SPISETMOUSE, 0, ptr, SPIF.SPIFSENDCHANGE);int i = Marshal.GetLastWin32Error();}region SPI ///
99. I SPI System-wide parameter Used in SystemParameterslnfo function III public enum SPI : uint {III
100. I Determines whether the warning beeper is on. Ill The pvParam parameter must point to a BOOL variable that receives TRUE if the beeper is on, or FALSE if it is off. Ill SPIGETBEEP = 0x0001, III
101. I Turns the warning beeper on or off. The uiParam parameter specifies TRUE for on, or FALSE for off. Ill SPISETBEEP = 0x0002, III
102. I Retrieves the two mouse threshold values and the mouse speed. Ill
103. SPIGETMOUSE= 0x0003, III
104. I Sets the two mouse threshold values and the mouse speed. /// SPISETMOUSE= 0x0004, III
105. I Retrieves the border multiplier factor that determines the width of a window's sizing border.
106. The pvParam parameter must point to an integer variable that receives this value.1.l SPIGETBORDER = 0x0005, III
107. Sets the border multiplier factor that determines the width of a window's sizing border.1.l The uiParam parameter specifies the new value. Ill SPISETBORDER = 0x0006, ///
108. I Retrieves the keyboard repeat-speed setting, which is a value in the range from 0 (approximately 2.5 repetitions per second)
109. I through 31 (approximately 30 repetitions per second). The actual repeat rates are hardware-dependent and may vary from
110. I a linear scale by as much as 20%. The pvParam parameter must point to a DWORD variable that receives the setting III
111. SPIGETKEYBOARDSPEED = OxOOOA, III
112. I Sets the keyboard repeat-speed setting. The uiParam parameter must specify a value in the range from 0
113. SPISETKEYBOARDSPEED = OxOOOB, III III Not implemented. /// SPILANGDRIVER = OxOOOC, III
114. SPIJCONHORIZONTALSPACING = OxOOOD, III
115. I Retrieves the screen saver time-out value, in seconds. The pvParam parameter must point to an integer variable that receives the value. Ill
116. SPIGETSCREENSAVETIMEOUT= OxOOOE, III
117. I Sets the screen saver time-out value to the value of the uiParam parameter. This value is the amount of time, in seconds,
118. I that the system must be idle before the screen saver activates. Ill
119. SPISETSCREENSAVETIMEOUT= OxOOOF, III
120. I Determines whether screen saving is enabled. The pvParam parameter must point to a bool variable that receives TRUE III if screen saving is enabled, or FALSE otherwise. Ill
121. SPIGETSCREENSAVEACTIVE = 0x0010, III
122. I Sets the state of the screen saver. The uiParam parameter specifies TRUE to activate screen saving, or FALSE to deactivate it. Ill
123. SPISETSCREENSAVEACTIVE = 0x0011, III
124. I Retrieves the current granularity value of the desktop sizing grid. The pvParam parameter must point to an integer variable III that receives the granularity. Ill
125. SPIGETGRIDGRANULARITY = 0x0012, III
126. I Sets the granularity of the desktop sizing grid to the value of the uiParam parameter.1.l
127. SPISETGRIDGRANULARITY = 0x0013, III
128. Sets the desktop wallpaper. The value of the pvParam parameter determines the new wallpaper. To specify a wallpaper bitmap,
129. I set pvParam to point to a null-terminated string containing the name of a bitmap file. Setting pvParam to "" removes the wallpaper.1.l Setting pvParam to SETWALLPAPERDEFAULT or null reverts to the default wallpaper.1.l
130. SPISETDESKWALLPAPER = 0x0014, III
131. I Sets the current desktop pattern by causing Windows to read the Pattern= setting from the WIN.INI file. Ill SPISETDESKPATTERN = 0x0015, III
132. I Retrieves the keyboard repeat-delay setting, which is a value in the range from 0 (approximately 250 ms delay) through 3
133. I (approximately 1 second delay). The actual delay associated with each value may vary depending on the hardware. The pvParam parameter must point to an integer variable that receives the setting. Ill
134. SPIGETKEYBOARDDELAY = 0x0016, III
135. I Sets the keyboard repeat-delay setting. The uiParam parameter must specify 0,1, 2, or 3, where zero sets the shortest delay
136. I (approximately 250 ms) and 3 sets the longest delay (approximately 1 second). The actual delay associated with each value may III vary depending on the hardware. Ill
137. SPISETKEYBOARDDELAY = 0x0017, ///
138. SPIJCONVERTICALSPACING = 0x0018, III
139. Determines whether icon-title wrapping is enabled. The pvParam parameter must point to a bool variable that receives TRUE III if enabled, or FALSE otherwise. Ill
140. SPIGETICONTITLEWRAP = 0x0019, III
141. I Turns icon-title wrapping on or off. The uiParam parameter specifies TRUE for on, or FALSE for off. ///
142. SPISETICONTITLEWRAP = OxOOlA, III
143. I Determines whether pop-up menus are left-aligned or right-aligned, relative to the corresponding menu-bar item.1.l The pvParam parameter must point to a bool variable that receives TRUE if left-aligned, or FALSE otherwise. Ill
144. SPIGETMENUDROPALIGNMENT = OxOOlB, III
145. I Sets the alignment value of pop-up menus. The uiParam parameter specifies TRUE for right alignment, or FALSE for left alignment.1.l
146. SPISETMENUDROPALIGNMENT = OxOOlC,1.I
147. I Sets the width of the double-click rectangle to the value of the uiParam parameter.1.l The double-click rectangle is the rectangle within which the second click of a double-click must fall for it to be registered1.I as a double-click.
148. To retrieve the width of the double-click rectangle, call GetSystemMetrics with the SMCXDOUBLECLK flag.1.l
149. SPISETDOUBLECLKWIDTH = OxOOlD,1.I
150. SPISETDOUBLECLKHEIGHT = OxOOlE,1.I
151. Retrieves the logical font information for the current icon-title font. The uiParam parameter specifies the size of a LOGFONT structure,and the pvParam parameter must point to the LOGFONT structure tofill in.
152. SPIGETICONTITLELOGFONT = OxOOlF, III
153. I Sets the double-click time for the mouse to the value of the uiParam parameter. The double-click time is the maximum number
154. I of milliseconds that can occur between the first and second clicks of a double-click. You can also call the SetDoubleClickTime
155. I function to set the double-click time. To get the current double-click time, call the GetDoubleClickTime function. Ill
156. SPISETDOUBLECLICKTIME = 0x0020, III
157. I Swaps or restores the meaning of the left and right mouse buttons. The uiParam parameter specifies TRUE to swap the meanings
158. I of the buttons, or FALSE to restore their original meanings. Ill
159. SPISETMOUSEBUTTONSWAP = 0x0021, III
160. I Sets the font that is used for icon titles. The uiParam parameter specifies the size of a LOGFONT structure,
161. I and the pvParam parameter must point to a LOGFONT structure. Ill
162. SPISETICONTITLELOGFONT = 0x0022, III
163. I This flag is obsolete. Previous versions of the system use this flag to determine whether ALT+TAB fast task switching is enabled.
164. I For Windows 95, Windows 98, and Windows NT version 4.0 and later, fast task switching is always enabled. ///
165. S P lG ETF ASTTAS KS WITC H = 0x0023, III
166. I This flag is obsolete. Previous versions of the system use this flag to enable or disable ALT+TAB fast task switching.1.l For Windows 95, Windows 98, and Windows NT version 4.0 and later, fast task switching is always enabled. Ill
167. SPISETFASTTASKSWITCH = 0x0024, //#if(WINVER >= 0x0400) III
168. I Sets dragging of full windows either on or off. The uiParam parameter specifies TRUE for on, or FALSE for off.
169. Windows 95: This flag is supported only if Windows Plus! is installed. See SPIGETWINDOWSEXTENSION. Ill
170. SPISETDRAGFULLWINDOWS = 0x0025, III
171. SP lG ETD RAG FU LLWIN DOWS = 0x0026, III
172. SPIGETNONCLIENTMETRICS = 0x0029, III
173. I Sets the metrics associated with the nonclient area of nonminimized windows. The pvParam parameter must pointto a NONCLIENTMETRICS structure that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure
174. I and the uiParam parameter to sizeof(NONCLIENTMETRICS). Also, the IfHeight member of the LOGFONT structure must be a negative value. Ill
175. SPISETNONCLIENTMETRICS = 0x002A, III
176. Retrieves the metrics associated with minimized windows. The pvParam parameter must point to a MINIMIZEDMETRICS structure
177. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(MINIMIZEDMETRICS). Ill
178. SPIGETMINIMIZEDMETRICS = 0x002B, III
179. SPISETMINIMIZEDMETRICS = 0x002C; ///
180. I Retrieves the metrics associated with icons. The pvParam parameter must point to an ICONMETRICS structure that receivesthe information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(ICONMETRICS). ///
181. SPIGETICON METRICS = 0x002D, III
182. I Sets the metrics associated with icons. The pvParam parameter must point to an ICONMETRICS structure that contains
183. I the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(ICONMETRICS). Ill SPISETICON METRICS = 0x002E, III
184. I Sets the size of the work area. The work area is the portion of the screen not obscured by the system taskbar
185. I or by application desktop toolbars. The pvParam parameter is a pointer to a RECT structure that specifies the new work area rectangle,
186. I expressed in virtual screen coordinates. In a system with multiple display monitors, the function sets the work area
187. I of the monitor that contains the specified rectangle. Ill SPISETWORKAREA = 0x002F, III
188. I Retrieves the size of the work area on the primary display monitor. The work area is the portion of the screen not obscured
189. I by the system taskbar or by application desktop toolbars. The pvParam parameter must point to a RECT structure that receives
190. I the coordinates of the work area, expressed in virtual screen coordinates.1.l To get the work area of a monitor other than the primary display monitor, call the GetMonitorlnfo function. Ill SPIGETWORKAREA = 0x0030, III
191. I Windows Me/98/95: Pen windows is being loaded or unloaded. The uiParam parameter is TRUE when loading and FALSE
192. I when unloading pen windows. The pvParam parameter is null. ///
193. SPLSETPENWINDOWS = 0x0031, III
194. I There is a difference between the High Contrast color scheme and the High Contrast Mode. The High Contrast color scheme changes
195. I the system colors to colors that have obvious contrast; you switch to this color scheme by using the Display Options in the control panel.
196. The High Contrast Mode, which uses SPIGETHIGHCONTRASTand SPISETHIGHCONTRAST, advises applications to modify their appearance
197. I for visually-impaired users. It involves such things as audible warning to users and customized color scheme
198. I (using the Accessibility Options in the control panel). For more information, see HIGHCONTRAST on MSDN.1.l For more information on general accessibility features, see Accessibility on MSDN. Ill
199. SPIGETHIGH CONTRAST = 0x0042, III
200. I Sets the parameters of the HighContrast accessibility feature. The pvParam parameter must point to a HIGHCONTRAST structure
201. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(HIGHCONTRAST). Ill Windows NT: This value is not supported. Ill
202. SPISETHIGHCONTRAST= 0x0043, III
203. I Determines whether the user relies on the keyboard instead of the mouse, and wants applications to display keyboard interfaces
204. I that would otherwise be hidden. The pvParam parameter must point to a BOOL variable that receives TRUE
205. I if the user relies on the keyboard; or FALSE otherwise. Ill Windows NT: This value is not supported. Ill
206. SPIGETKEYBOARDPREF = 0x0044, III
207. I Sets the keyboard preference. The uiParam parameter specifies TRUE if the user relies on the keyboard instead of the mouse,
208. I and wants applications to display keyboard interfaces that would otherwise be hidden; uiParam is FALSE otherwise.1.l Windows NT: This value is not supported. Ill
209. SPISETKEYBOARDPREF = 0x0045, III
210. I Determines whether a screen reviewer utility is running. A screen reviewer utility directs textual information to an output device,
211. I such as a speech synthesizer or Braille display. When this flag is set, an application should provide textual information
212. SPIGETSCREENREADER = 0x0046, III
213. I Determines whether a screen review utility is running. The uiParam parameter specifies TRUE for on, or FALSE for off.1.l Windows NT: This value is not supported. Ill
214. SPISETSCREENREADER = 0x0047, III 1.l Retrieves the animation effects associated with user actions. The pvParam parameter must point to an ANIMATIONINFO structure
215. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(ANIMATIONINFO). Ill SPIGETANIMATION = 0x0048, III
216. I Sets the animation effects associated with user actions. The pvParam parameter must point to an ANIMATIONINFO structure
217. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(ANIMATIONINFO). Ill SPISETANIMATION = 0x0049, III
218. SPIG ETFONTSMOOTHING = 0x004A, III
219. I Enables or disables the font smoothing feature, which uses font antialiasing to make font curves appear smoother
220. I by painting pixels at different gray levels.
221. I To enable the feature, set the uiParam parameter to TRUE. To disable the feature, set uiParam to FALSE.1.l Windows 95: This flag is supported only if Windows Plus! is installed. See SPIGETWINDOWSEXTENSION. ///
222. SPISETFONTSMOOTHING = 0x004B, ///
223. I Sets the width, in pixels, of the rectangle used to detect the start of a drag operation. Set uiParam to the new value.1.l To retrieve the drag width, call GetSystemMetrics with the SMCXDRAG flag.1.l SPISETDRAGWIDTH = 0x004C, III
224. I Used internally; applications should not use this value. Ill SPISETHANDHELD = 0x004E, III
225. SPIGETLOWPOWERTIMEOUT = 0x004F, ///
226. I Retrieves the time-out value for the power-off phase of screen saving. The pvParam parameter must point to an integer variable
227. I that receives the value. This flag is supported for 32-bit applicationsonly.1.l Windows NT, Windows Me/98: This flag is supported for 16-bit and 32-bit applications.1.l Windows 95: This flag is supported for 16-bit applications only. Ill
228. SPIGETPOWEROFFTIMEOUT = 0x0050, III
229. SPISETLOWPOWERTIMEOUT = 0x0051, III
230. SPISETPOWEROFFTIMEOUT = 0x0052,1.I
231. I Determines whether the low-power phase of screen saving is enabled. The pvParam parameter must point to a BOOL variable
232. SPIGETLOWPOWERACTIVE = 0x0053,
233. Determines whether the power-off phase of screen saving is enabled. The pvParam parameter must point to a BOOL variable
234. SPIGETPOWEROFFACTIVE = 0x0054, ///
235. Activates or deactivates the low-power phase of screen saving. Set uiParam to 1 to activate, or zero to deactivate.
236. SPISETLOWPOWERACTIVE = 0x0055, III
237. SPISETPOWEROFFACTIVE = 0x0056, III
238. I Reloads the system cursors. Set the uiParam parameter to zero and the pvParam parameter to null. /// SPISETCURSORS = 0x0057, ///
239. I Reloads the system icons. Set the uiParam parameter to zero and the pvParam parameter to null. Ill SPISETICONS = 0x0058, III
240. I Retrieves the input locale identifier for the system default input language. The pvParam parameter must point
241. I to an HKL variable that receives this value. For more information, see Languages, Locales, and Keyboard Layouts on MSDN. ///
242. SPIGETDEFAULTINPUTLANG = 0x0059, III
243. I Sets the default input language for the system shell and applications. The specified language must be displayable
244. I using the current system character set. The pvParam parameter must point to an HKL variable that contains
245. I the input locale identifier for the default language. For more information, see Languages, Locales, and Keyboard Layouts on MSDN. ///
246. SPISETDEFAULTINPUTLANG = 0x005A, III
247. SPISETLANGTOGGLE = Ox005B,1.I
248. Windows 95: Determines whether the Windows extension, Windows Plus!, is installed. Set the uiParam parameter to 1.1.l The pvParam parameter is not used. The function returns TRUE if the extension is installed, or FALSE if it is not.1.l
249. SPIGETWINDOWSEXTENSION = 0x005C,1.I
250. Enables or disables the Mouse Trails feature, which improves the visibility of mouse cursor movements by briefly showing
251. I a trail of cursors and quickly erasing them.1.l To disable the feature, set the uiParam parameter to zero or 1. To enable the feature, set uiParam to a value greater than 1
252. I to indicate the number of cursors drawn in the trail.1.l Windows 2000/NT: This value is not supported.1.l
253. SPISETMOUSETRAILS = 0x005D,1.I
254. I Determines whether the Mouse Trails feature is enabled. This feature improves the visibility of mouse cursor movements
255. The uiParam parameter is not used.1.l Windows 2000/NT: This value is not supported.1.I
256. SPIGETMOUSETRAILS = 0x005E, III
257. I Windows Me/98: Used internally; applications should not use thisflag.1.l
258. SPISETSCREENSAVERRUNNING = 0x0061, III
259. I Same as SPISETSCREENSAVERRUNNING. Ill
260. SPISCREENSAVERRUNNING = SPISETSCREENSAVERRUNNING, //#endif/* WINVER >= 0x0400 */ III
261. I Retrieves information about the FilterKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a FILTERKEYS structure
262. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(FILTERKEYS). Ill SPIGETFILTERKEYS = 0x0032, ///
263. I Sets the parameters of the FilterKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a FILTERKEYS structure
264. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(FILTERKEYS). Ill SPISETFILTERKEYS = 0x0033, III
265. I Retrieves information about the ToggleKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a TOGGLEKEYS structure
266. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(TOGGLEKEYS). Ill SPIGETTOGGLEKEYS = 0x0034, III
267. I Sets the parameters of the ToggleKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a TOGGLEKEYS structure
268. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(TOGGLEKEYS). Ill SPISETTOGGLEKEYS = 0x0035, III
269. Retrieves information about the MouseKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a MOUSEKEYS structure
270. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(MOUSEKEYS). /// SPIJ3ETMOUSEKEYS = 0x0036,
271. I Sets the parameters of the MouseKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a MOUSEKEYS structure
272. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(MOUSEKEYS). Ill SPISETMOUSEKEYS = 0x0037,1.I
273. I Determines whether the Show Sounds accessibility flag is on or off. If it is on, the user requires an application
274. SPIGETSHOWSOUNDS = 0x0038,1.I
275. I Sets the parameters of the SoundSentry accessibility feature. The pvParam parameter must point to a SOUNDSENTRY structure
276. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(SOUNDSENTRY).1.l
277. SPISETSHOWSOUNDS = 0x0039,1.I
278. I Retrieves information about the StickyKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a STICKYKEYS structure
279. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(STICKYKEYS).1.l
280. S P lG ETSTIC K Y K E YS = 0x003A,1.I
281. I Sets the parameters of the StickyKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point to a STICKYKEYS structure
282. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(STICKYKEYS). Ill S P lS ETSTIC K YK E YS = 0x003B, III
283. I Retrieves information about the time-out period associated with the accessibility features. The pvParam parameter must point
284. I to an ACCESSTIMEOUT structure that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter III to sizeof(ACCESSTIMEOUT). Ill
285. SPIGETACCESSTIMEOUT = 0x003C, III
286. SPISETACCESSTIMEOUT = 0x003D, //#if(WINVER >= 0x0400) III
287. I Windows Me/98/95: Retrieves information about the SerialKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point
288. I to a SERIALKEYS structure that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter III to sizeof(SERIALKEYS).
289. I Windows Server 2003, Windows XP/2000/NT: Not supported. The user controls this feature through the control panel. Ill SPIJ3ETSERIALKEYS = 0x003E, III
290. I Windows Me/98/95: Sets the parameters of the SerialKeys accessibility feature. The pvParam parameter must point
291. I Retrieves information about the SoundSentry accessibility feature. The pvParam parameter must point to a SOUNDSENTRY structure
292. I that receives the information. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(SOUNDSENTRY). Ill
293. SPIGETSOUNDSENTRY= 0x0040, III
294. I Sets the parameters of the SoundSentry accessibility feature. The pvParam parameter must point to a SOUNDSENTRY structure
295. I that contains the new parameters. Set the cbSize member of this structure and the uiParam parameter to sizeof(SOUNDSENTRY). Ill
296. SPISETSOUNDS ENTRY = 0x0041, //#if(WIN32WINNT >= 0x0400) III
297. I Determines whether the snap-to-default-button feature is enabled. If enabled, the mouse cursor automatically moves
298. I to the default button, such as OK or Apply, of a dialog box. The pvParam parameter must point to a BOOL variable
299. I that receives TRUE if the feature is on, or FALSE if it is off. ///Windows 95: Not supported. Ill
300. SPIGETSNAPTODEFBUTTON = 0x005F, III
301. I Enables or disables the snap-to-default-button feature. If enabled, the mouse cursor automatically moves to the default button,
302. SPISETSNAPTODEFBUTTON = 0x0060, //ttendif/* WIN32WINNT >= 0x0400 */if (WIN32WINNT >= 0x0400) | | (WIN32WINDOWS > 0x0400) III
303. I Retrieves the width, in pixels, of the rectangle within which the mouse pointer has to stay for TrackMouseEvent
304. I to generate a WMMOUSEHOVER message. The pvParam parameter must point to a UINT variable that receives the width.
305. I Windows 95: Not supported. Ill
306. SPIGETMOUSEHOVERWIDTH = 0x0062, III
307. Retrieves the width, in pixels, of the rectangle within which the mouse pointer has to stay for TrackMouseEvent
308. I to generate a WMMOUSEHOVER message. The pvParam parameter must point to a UINT variable that receives the width. ///Windows 95: Not supported. ///
309. SPISETMOUSEHOVERWIDTH = 0x0063, III
310. I Retrieves the height, in pixels, of the rectangle within which the mouse pointer has to stay for TrackMouseEvent
311. I to generate a WMMOUSEHOVER message. The pvParam parameter must point to a UINT variable that receives the height. Ill Windows 95: Not supported. ///
312. SPIGETMOUSEHOVERHEIGHT = 0x0064, ///
313. I Sets the height, in pixels, of the rectangle within which the mouse pointer has to stay for TrackMouseEvent
314. I to generate a WMMOUSEHOVER message. Set the uiParam parameter to the new height.
315. Windows 95: Not supported. Ill
316. SPISETMOUSEHOVERHEIGHT = 0x0065, III
317. I Retrieves the time, in milliseconds, that the mouse pointer has to stay in the hover rectangle for TrackMouseEvent
318. I to generate a WMMOUSEHOVER message. The pvParam parameter must point to a UINT variable that receives the time. Ill Windows 95: Not supported. Ill
319. SPIGETMOUSEHOVERTIME = 0x0066, III
320. Sets the time, in milliseconds, that the mouse pointer has to stay in the hover rectangle for TrackMouseEvent
321. I to generate a WMMOUSEHOVER message. This is used only if you pass HOVERDEFAULT in the dwHoverTime parameter in the call to TrackMouseEvent. Set the uiParam parameter to the new time. ///Windows 95: Not supported. Ill
322. SPLSETMOUSEHOVERTIME = 0x0067, III
323. I Retrieves the number of lines to scroll when the mouse wheel is rotated. The pvParam parameter must point
324. I to a UINT variable that receives the number of lines. The default valueis 3.1.l Windows 95: Not supported. Ill
325. SPIG ETWHEELSCROLLLINES = 0x0068, III
326. I Sets the number of lines to scroll when the mouse wheel is rotated. The number of lines is set from the uiParam parameter.
327. I as clicking once in the page down or page up regions of the scroll bar. Ill Windows 95: Not supported. Ill
328. SPISETWHEELSCROLLLINES = 0x0069, III
329. I Retrieves the time, in milliseconds, that the system waits before displaying a shortcut menu when the mouse cursor is
330. I over a submenu item. The pvParam parameter must point to a DWORD variable that receives the time of the delay. Ill Windows 95: Not supported. Ill
331. SPIGETMENUSHOWDELAY = 0x006A, III
332. I Sets uiParam to the time, in milliseconds, that the system waits before displaying a shortcut menu when the mouse cursor is III over a submenu item. ///Windows 95: Not supported. Ill
333. SPISETMENUSHOWDELAY = 0x006B, III
334. I Sets whether the IME status window is visible or not on a per-user basis. The uiParam parameter specifies TRUE for on or FALSE for off. Ill Windows NT, Windows 95: This value is not supported. Ill
335. SPISETSHOWIMEUI = 0x006F, //#endif //#if(WINVER >= 0x0500) III
336. I by an application using SPISETMOUSESPEED. Ill Windows NT, Windows 95: This value is not supported. Ill SPIGETMOUSESPEED = 0x0070,1.I
337. I SPISETMOUSESPEED = 0x0071, III
338. I Determines whether a screen saver is currently running on the window station of the calling process.
339. The pvParam parameter must point to a BOOL variable that receives TRUE if a screen saver is currently running, or FALSE otherwise.1.l Note that only the interactive window station, "WinStaO", can have a screen saver running.
340. Windows NT, Windows 95: This value is not supported. Ill
341. SPIGETSCREENSAVERRUNNING = 0x0072, III
342. I Retrieves the full path of the bitmap file for the desktop wallpaper. The pvParam parameter must point to a buffer
343. SPIGETDESKWALLPAPER = 0x0073, //#endif/* WINVER >= 0x0500 */ //#if(WINVER >= 0x0500) III
344. I Determines whether active window tracking (activating the window the mouse is on) is on or off. The pvParam parameter must point1. УТВЕРЖДАЮ»
345. Директор ООО «Автотракторные производственные1. УТВЕРЖДАЮ»
346. Проректор ВСГТУ по научной работемастерские» :/; ' Тучинов А: Г.1. Д.Т.Н.,проф. Сизов И.Г./У» 2012 г.1. АКТвнедрения результатов диссертационной работы инженера Алексеева Алексея Васильевича
347. Наименование работы: «Метод дифференциального диагностирования фрикционных узлов гидромеханических передач»
348. Наименование предприятия, где осуществляется внедрениеЮОО «Автотракторные производственные мастерские», Республика Бурятия.
349. Наименование организации, выполняющей научно-исследовательскую работу;Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, кафедра «Автомобили».
350. Годовой объем внедрения: 24 гидромеханические передачи. Экономический эффект на единицу продукции составил: 7180 руб./агр. Годовой экономический эффект: 172304,8 руб. (в ценах 2011 г.).
351. Технический директор Декан машиностроительного
352. ООО «Автотракторные факультета ВСГУТУпроизводственные мастерские»1. Каравчук Н.А.rv¿У » #г>Загустай»1. Бальчинов Г.Ц.1. УТВЕРЖДАЮ»
353. Проректор ВСГУТУ по научной работе д.т.н.,2012 г.проф. Сизов И.Г2012 г.1. АКТвнедрения результатов диссертационной работы инженера Алексеева Алексея Васильевича
354. Наименование работы: «Метод функционального диагностирования фрикционных узлов гидромеханических передач»
355. Наименование предприятия, где осуществляется внедрение: ООО «Загустай», Селенгинский район Республики Бурятии.
356. Наименование организации, выполняющей научно-исследовательскую работу: Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления, кафедра «Автомобили».
357. Методика функционального диагностирования фрикционных узлов гидромеханических передач с использованием компьютерного диагностического комплекса;
358. Технико-экономические показатели, полученные от внедрения:
359. Годовой объем внедрения: 10 тракторов «Кировец». Экономический эффект на единицу продукции составил: 6502руб./ед. Годовой экономический эффект: 65020 руб. (в ценах 2011 г.).
360. Главный инженер Декан машиностроительного1. ООО «Загустай»1. Очиров В.У. 2012 г.А1. СВИДЕТЕЛЬСТВОо государственной регистрации программы для ЭВМ2011614965ш1. СигвогСгарИег
361. Правообладатель(ли): Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Восточно-Сибирский государственный технологический университет» (1111)
362. Автор(ы): Мошкин Николай Ильич, Алексеев Василий Мункоевич, Алексеев Алексей Васильевич, Цырендылыков Батор Цыренович, Дарханов Жаргал Валерьевич (Ш)Ж
363. Дата поступления 23 марта 2011 Г. Зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 24 июня 2011 г.
364. Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам1. Б.П. Симоновтшшшшшшшшшш
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.